länsisatama uudistuu västra hamnen förnyas kuva PES-Arkkitehdit Oy
Helsinki Helsingfors Vuosaaren satama Nordsjö hamn helsinki Helsingfors Länsisatama Västra hamnen Hernesaarensatama Ärtholmshamnen Katajanokan satama Skatuddens hamn Eteläsatama Södra hamnen satamakaupunki Helsingin kaupunki perustettiin vuonna 1550 sataman ympärille. Yhä tänäkin päivänä satama kaupungin sydämenä palvelee liike-elämää ja maan taloutta hyvä kauppapaikka pystyy kilpailemaan Itämeren kuljetuksista ja matkustajaliikenteestä. Jätkäsaaressa on toiminut satama 1800-luvun lopulta lähtien. Konttiliikenne ja suuri osa autoilla kulkevasta tavaraliikenteestä siirrettiin 2008 Vuosaaren vasta-avattuun tavarasatamaan. Matkustajien kannalta satamat ovat parhaimmillaan lähellä kaupungin keskustaa, palveluiden, liikenneyhteyksien ja kiinnostavien paikkojen äärellä. Tehokkaimmillaan ja ympäristöystävällisimmillään matkustaja-alukset taas ovat silloin, kun niillä kulkee matkustajien lisäksi autoja ja rahtia. Länsisataman nykymuotoinen matkustajaliikenne alkoi 1995. hamnstad Helsingfors stad grundades år 1550 runt hamnen. Än i dag gynnas näringslivet och landets ekonomi av hamnen i hjärtat av staden en bra marknadsplats kan konkurrera om Östersjöns transport och passagerartrafik. På Busholmen har hamnens verksamhet bedrivits sedan slutet av 1800-talet. Containertransporterna och en stor del av lastbilstrafiken flyttades år 2008 till den nyöppnade godshamnen i Nordsjö. Från passagerarnas ståndpunkt är det fördelaktigaste läget för hamnen nära stadskärnan med service, infrastruktur och intressanta besöksmål. Å andra sidan är passagerarfartyg som effektivast och miljövänligast när de bär, utöver passagerare, även bilar och frakt. Passagerartrafiken i Västra Hamnen inleddes i sin nuvarande form 1995. Helsingin kaupunkisatamien kautta kulkee valtaosa Suomen matkustajaliikenteestä. Majoriteten av passagerartrafiken i Finland går via Helsingfors stadshamnar. Vuosaaren tavarasataman kautta kulkee pääasiassa yksiköityä rahtia. Genom godshamnen i Nordsjö skeppas i huvudsak enhetsgods.
Helsinki ei olisi Helsinki ilman laivojaan ja satamiaan! Helsingin Satama/Mikael Kaplar Laivalla suoraan kaupungin elävään keskustaan. Houkuttavaa! Med fartyg direkt in i en levande stadskärna. Vad lockande! Helsingille matkustajasatamat keskustassa ovat oleellinen osa elävää kaupunkia. Keskustassa satamat ovat nähtävyys ja taloudellinen vetovoimatekijä. Matkustajalaivoille kaupunkisatamat ovat menestymisen edellytys. Matkailijat tuovat tuloja ja työtä. He vilkastuttavat elinkeinoelämää Helsingissä ja muualla Suomessa. Helsingin kaupoissa, kahviloissa, toreilla ja tapahtumissa riittää väkeä ja moni jatkaa matkaa muualle Suomeen. Matkustusmukavuuden kehittäminen ja liikenteen sujuminen on yhtä tärkeää yrityksille, asukkaille, satamille ja matkailijoille. För Helsingfors utgör passagerarhamnarna i stadskärnan en väsentlig del av den levande staden. I centrum är hamnarna både en sevärdhet och en ekonomisk faktor. För passagerarfartyg är stadshamnarna en förutsättning för framgång. Turism medför intäkter och arbets platser samt stimulerar affärslivet i Helsingfors och på andra håll i Finland. Butiker, caféer, torg och evenemang lockar folk till Helsingfors och många fortsätter sin resa längre in i landet. Utveckling av resebekvämligheten samt en smidig trafik är viktiga för såväl företag, invånare, hamnar som turister. Helsingfors skulle inte vara Helsingfors utan sina fartyg och hamnar! Matkustajaliikennettä Helsingin eri satamista Passagerartrafik via Helsingfors olika hamnar Tallinna/Tallinn Tukholma/Stockholm Maarianhamina/Mariehamn Rostock Pietari/S:t Petersburg Travemünde 3
Helsingin Satama/Mikael Kaplar Länsisatama Suomen vilkkain matkustajasatama Helsingin Satama/Mikael Kaplar Länsisataman tekee erinomaiseksi sen sijainti aivan Helsingin kantakaupungin kupeessa, sekä hyvät yhteydet Suomen maaliikenteen valtaväyliin ja meritse Tallinnan kautta Keski-Eurooppaan. Tallinnaan on vain 80 km:n matka ja säännöllisiä laivalähtöjä 9 vuorokaudessa. Länsisatamasta voit lähteä Tallinnaan päivällä lähes joka tunti ja Pietarissa voit piipahtaa vaikka mielijohteesta. Viisumivapaita lähtöjä on kolme, neljä kertaa viikossa. Myös säännöllinen työmatkaliikenne suomalaisten ja virolaisten yritysten välillä yleistyy. Västra Hamnen är attraktiv på grund av dess läge nära Helsingfors centrum samt goda vägförbindelser inom Finland och sjöleden via Tallinn till Central europa. Till Tallinn är det bara åtta mil från Helsingfors och det går 9 regelbundna avgångar per dygn. Man kan resa från Västra Hamnen till Tallinn nästan varje timme dagligen. Till S:t Petersburg reser man enkelt, det erbjuds flera visumfria avgångar i veckan. Även pendlande mellan finländska och estniska företag blir allt vanligare. Vuonna 2015 Helsingin ja Tallinnan välillä laivamatkasta nautti 6 180 000 matkustajaa. År 2015 njöt upp till 6 180 000 passagerare av färden mellan Helsingfors och Tallinn. Helsingin Satama/Mikael Kaplar 4
Helsingin Satama/Eeva Poukka Helsingin Satama/Mikael Kaplar Helsingin Satama/Mikael Kaplar Upeita risteilyaluksia Suuret kansainväliset risteilyalukset kiinnittyvät Hernesaaren risteilylaitureihin Länsisataman kupeessa. Risteilykaudella 2015 Helsingissä kävi 436 000 risteilyvierasta. Uusi ennätys! Länsisataman liikenne 2015: Yhteensä 6 490 000 matkustajaa Tallinna 6 180 000 Pietari 260 000 Tukholma 64 000 Autot: 1 012 000 henkilöautoa 243 000 bussia, kuorma-autoa ja perävaunua Länsisatamassa työskentelee yli 800 henkilöä. Terminaaleissa työskentelee 175 henkilöä ja liikennöivillä aluksilla 650 henkilöä. Laivamatkailun suosio kasvaa edelleen. Flotta kryssningsfartyg Stora internationella kryssningsfartyg lägger till vid Ärtholmen alldeles intill Västra Hamnen. 2015 besöktes Helsingfors av 436 000 kryssningsgäster. Ett nytt rekord! Trafik i Västra hamnen 2015: Sammanlagt 6 490 000 passagerare Tallinn 6 180 000 S:t Petersburg 260 000 Stockholm 64 000 Bilar: 1 012 000 personbilar 243 000 bussar, lastbilar och släpvagnar I Västra hamnen arbetar mer än 800 personer. Antalet anställda uppgår till 175 i terminalerna och till 650 ombord på trafikerande fartyg. Kryssningsturismen ökar i popularitet. västra hamnen den livligaste passagerarhamnen i Finland 5
ALA Länsisatama uudistuu Uusi Jätkäsaaren kaupunginosa rakentuu parhaillaan entiselle tavarasataman alueelle. Satamatoiminnoille jäävä alue on kaventunut, mutta toimintaa tehostetaan vastaamaan tulevaisuuden kasvaviin liikennemääriin. Matkustamisen mukavuutta ja sujuvuutta parannetaan merellä, satama-alueella ja kaupunkiliikenteessä. Jätkäsaaren kärkeen valmistuu moderni ja valoisa Länsiterminaali 2 keväällä 2017. Aivan terminaalin viereen on valmistunut kaksi uutta laituripaikkaa, jotka lyhentävät huomattavasti kävelymatkoja matkustajakäytävillä. Myös ympäristönäkökohdat on huomioitu laajasti. Esimerkiksi terminaalin valaistuksen energia tuotetaan matkustajakäytävän aurinkopaneeleilla. I området för den gamla godshamnen byggs som bäst den nya stadsdelen Busholmen. Den delen som reserveras för de hamnfunktionerna har blivit mindre men verksamheten effektiviseras för att kunna uppfylla behoven för trafikens framtida tillväxt. Resekomforten och smidigheten förbättras till sjöss, inom hamnområdet samt i stadstrafiken. En modern och ljus Västra terminalen 2 kommer att slutföras i Busholmens spets under våren 2017. Två nya kajplatser står klara precis bredvid terminalen, vilket avsevärt förkortar gångavstånden i passagerarkorridorer. Även miljöfrågor har tagits i beaktning i stor utsträckning. Till exempel är energin till terminalens belysning producerad av solpaneler på passagerarkorridorerna. Västra Hamnen förnyas 6
kuvat PES-Arkkitehdit Oy Länsisatamankatu 2 3 9, 6T CHECK IN 1 4 TAKSI 2 9, 6T Tyynenmerenkatu TAKSI 2 h 3 1 2 3 4 Uutta satamatilaa 6 ha Laituripaikat Järjestelykenttä Lähtöselvitysalue 6 ha nytt hamnområde Kajplatser Rangergård Incheckningsområde Katuyhteyksien parantaminen Tyynenmerenkadun eteläosaa jatketaan uudelle terminaalille saakka 2016-2017 Länsisatamankatua jatketaan 2016-2017 Bättre gatuförbindelser Stillahavsgatans södra del förlängs fram till den nya terminalen 2016-2017 Västrahamnsgatan förlängs 2016-2017 Uutta laituritilaa Uudet laiturit LJ7 ja LJ8 uuden terminaalin vieressä Nya kajplatser Nya kajplatserna LJ7 och LJ8 vid den nya terminalen Uusi matkustaja terminaali Länsiterminaali 2 valmistuu keväällä 2017 Ny passagerarterminal Västra terminalen 2 kommer att öppnas på våren 2017 itämeren sujuvinta matkailua Julkisen liikenteen yhteydet uudelle terminaalille ovat mitä parhaimmat. Raitiovaunut kulkevat tiheästi aivan oven eteen ja vaihtaminen kulkuvälineestä toiseen käy helposti. Automaattiset porttitoiminnot nopeuttavat lähtöselvitystä ja vähentävät odottelua ja autojen tyhjäkäyntiä. Myös laivojen kääntöajat satamassa lyhenevät entisestään. Yhdellä uudella laiturilla otetaan käyttöön automaattinen laivojen kiinnitysjärjestelmä ja kaksoisramppi, jonka avulla ajoneuvoja voidaan ajaa laivaan samanaikaisesti kahdesta kerroksesta. Östersjöns smidigaste resande Till den nya terminalen finns utmärkta kollektivtrafikförbindelser. Spårvagnarna kör ofta och stannar strax utanför entrén. Att byta från ett transportmedel till ett annat är enkelt. Automatiserade avgångsportar påskyndar incheckningsprocessen och minskar väntetider samt tomgångskörning. Även färjornas vändtider i hamnen minskar ytterligare. En av kajplatserna kommer att ta i bruk ett automatiskt förtöjningssystem och en dubbelramp, vilket möjliggör ombordkörning från två plan samtidigt. 7
portti Keski-Eurooppaan porten till Centraleuropa Helsinki Helsingfors Tallinn Riga Helsinki-Tallinna-laivayhteys on yksi maailman vilkkaimmista ja osa merkittävää Färjeförbindelsen Helsingfors-Tallinn är en av de mest trafikerade i världen och en del Kaunas liikenneväylää Keski-Eurooppaan. Satamien av en viktig trafikled till Centraleuropa. Den välisen liikennemäärän jatkuvasti kasvaessa on yhteistyö ja liikenteen sujuvoittaminen erittäin tärkeää. Rahoitusta yhteisiin TWIN- PORT-kehityshankkeisiin on saatu EU:lta, jonka myötä yhteydet Keski-Eurooppaan nopeutuvat ständigt ökande trafikvolymen gör samarbetet ytterst viktigt för trafikens smidighet. De gemensamma TWIN-PORT utvecklingsprojekt är delvis finansierade av EU, vilket gör förbindelserna till Centraleuropa snabbare och Berliini Berlin Praha Prag Katovice Varsova Warszawa Bialystok ja monipuolistuvat. mångsidigare. Wien Via Baltica on automatkailijoiden suosiossa ja Via Baltica är populär bland bilresenärer tärkeä maantiekuljetusten väylä. EU kehittää och en viktig led för landsvägstransporter. EU myös Rail Baltic -raideyhteyttä Tallinnasta Varsovaan. Se tarjoaa taloudellisen yhteyden Helsingistä Keski-Euroopan rataverkkoon utvecklar även tågförbindelsen Rail Baltic från Tallinn till Warszawa. Den utgör en viktig länk mellan Helsingfors och det centraleuropeiska Bologna Rail Baltic Growth Corridor Baltic-Adriatic Corridor Via Baltica Adrianmeren rantamaihin saakka bannätet och vidare till länderna vid Adriatiska havet. 8
VASTUULLISTA SATAMATOIMINTAA YHTEISTYÖLLÄ ANSVARIG hamnverksamhet genom samarbete Helsingin Satama kantaa jokapäiväisessä I sin dagliga verksamhet bär Helsingfors toiminnassaan vastuuta ihmisistä ja ympä- Hamn ansvar för människor och miljö. Vi del- ristöstä. Osallistumme aktiivisesti yhteis- tar aktivt i den samhälleliga diskussionen och kunnassa käytävään alan keskusteluun ja samarbetet mellan beslutsfattare, ledare och yhteistyöhön päättäjien, vaikuttajien ja viran- myndigheter. omaisten kanssa. Hamnen är en viktig del av Helsingfors Satama on kiinteä osa Helsingin kaupunkiku- stadsbild. Även Busholmen får sin särskilda vaa. Satama ja meri antavat Jätkäsaarellekin karaktär av hamnen och havet, nu som förr. sen ominaisluonteen, nyt kuten ennenkin. Helsingin Satama haluaa olla helsinkiläisille hyvä naapuri. Käymme mielellämme vuoropuhelua satamanosien viereisten alueiden asukkaiden ja kaupunginosayhdistysten kanssa. Tervetuloa keskustelemaan kanssamme esimerkiksi Facebookissa tai Twitterissä ja tapaamaan meitä kasvokkain säännöllisesti Helsingfors Hamn vill vara en god granne till människor. Vi för gärna dialog med invånare och grannskapsföreningar i de stadsdelar som angränsar till hamnen. Välkommen att ta diskussion med oss till exempel på Facebook eller Twitter, eller personligen i Hamnrådets regelbundet organiserade evenemang, där vi samtalar runt grannskapsfrågor med boende i Helsingin Satama/Noora Lehtomäki Joona asuu Tyynenmerenkadulla Joona bor på Stillahavsgatan järjestettäviin Satamaraati-tilaisuuksiin, joissa pohdimme naapuruutemme kysymyksiä yhdessä Jätkäsaaren ja Länsisataman asukkaiden kanssa. www.facebook.com/helsinginsatama twitter.com/portofhelsinki www.instagram.com/portofhelsinki Busholmen och Västra hamnen. Tällä paikalla on luonne. Meri tuo avoimuuden ja vapauden tunteen. Satama tuo tänne elävyyttä ja tapahtumaa. Laivat tulevat ja lähtevät, ihmisiä liikkuu. Satama yöllä aivan äänetöntä. Täysi rauha. Denna plats har karaktär. Havet skapar en känsla av öppenhet och frihet. Tack vare hamnen är atmosfären aktiv och levande. Fartyg och människor kommer och går. Hamnen på natten - helt tyst. Fullständig ro. 9
Pidämme huolta Itämerestä Itämeri on luonnoltaan herkkä, pohjoinen, lähes Östersjön är en naturkänslig, nordlig, nästan suljettu, matala ja kylmä murtovesiallas. Itämerta instängd, grund och kall brackvattenbassäng. Den suojellaan sekä suomalaisin että kansainvälisin skyddas såväl genom finländska som internationella samarbetsåtgärder. Helsingfors Hamn samt yhteistoimin. Helsingin Satama sekä Tukholman, Tallinnan, Pietarin ja useat muut Itämeren satamat Stockholms, Tallinns, S:t Petersburgs hamnar med tekevät ympäristöyhteistyötä, vaikka kilpailevatkin flera runt Östersjön samarbetar kring miljöfrågor liiketoiminnassa keskenään. trots att de konkurrerar om affärsverksamheten. Helsingissä kaikilla laivapaikoilla on jäteveden vastaanottolaitteet. Helsingin Satama täyttää avloppsvatten vid alla fartygsplatser. Hamnen I Helsingfors finns utrustning för mottagning av ISO 9001- ja ISO 14001-standardien vaatimukset. uppfyller kraven för ISO 9001 och ISO 14001. 10 Helsingin Satama/Soile Kallio Helsingin Satama/Eeva Poukka Helsingin Satama/Mikael Kaplar
Tervetuloa katsomaan! Laivojen kiinnittymistä ja terminaalialueiden toimintaa voi seurata terminaaleista ja satamien avoimilta alueilta. Helsingin Sataman turvallisuus on Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n ISPS-säännöstön mukaista, joten laiturialueilla liikkumista on rajoitettu. (The International Ship and Port Facility Security Code). Helsingin Satama/Tapio Jeskanen Välkommen att titta runt! Man kan se på hur fartyg förtöjs samt följa den övriga verksamheten kring terminalerna och de öppna hamnområdena. Säkerheten i Helsingfors Hamn uppfyller ISPS-reglerna för den internationella sjöfartsorganisationen IMO. Tillgängligheten är därför begränsad vid kajområdena. (The International Ship and Port Facility Security Code). Vi tar hand om Östersjön Helsinkifrostbites/Harri Paavolainen
Helsingin Satama Oy PL 197, 00141 HELSINKI Käyntiosoite: Olympiaranta 3, Helsinki 14 Puh. +358 9 310 1621 Helsingfors Hamn Ab PB 197, 00141 HELSINGFORS Besöksadress: Olympiastranden 3, Helsingfors 14 Tfn +358 9 310 1621 helsingin satama on suomen pääsatama, josta on yhteydet kaikille maailman merille helsingfors hamn är finlands huvudhamn med förbindelser till världens alla hav www.portofhelsinki.fi www.facebook.com/helsinginsatama twitter.com/portofhelsinki www.instagram.com/portofhelsinki Länsiterminaali 2 valmistuu Jätkäsaareen 2017 Västra terminalen 2 färdigställd på Busholmen Helsingin satamissa kävi yhteensä 11,2 miljoonaa matkustajaa 2015 Sammanlagt 11,2 miljoner passagerare besöker Helsingfors hamnar Länsisataman ja Sompasaaren tavarasatamat muuttivat uuteen Vuosaaren satamaan 2008 Godshamnarna i Västra hamnen och Sumparn flyttar till den nya hamnen i Nordsjö Länsisataman nykymuotoinen matkustajaliikenne alkoi. 1995 Passagerartrafiken inleds i sin nuvarande form i Västra hamnen. Ympärivuotinen matkustajaliikenne Passagerartrafik året om 1972 Helsingissä alkoi. införs i Helsingfors. Kesäajan matkustajalinjaliikenne alkoi. 1937 Passagerarlinjetrafiken införs sommartid. 1800-luvun lopussa Jätkäsaaressa I slutet av 1800-talet finns det redan 1890 oli jo satamatoimintaa. hamnverksamhet på Busholmen. Kustaa Vaasa perusti Helsingin Helsingfors grundas av Gustav Vasa 1550 satama- ja kauppakaupungiksi som en hamn- och handelsstad Helsingin Satama 6/2016 erweko Miuraad & Helsinkifrostbites