Ei tieliikennekäyttöön! Käyttö-, huolto- ja turvallisuusohjeet MÖNKIJÄ 250cc DAR0952 Lue ja perehdy tähän ohjeeseen ennen käyttöönottoa! Käännös alkuperäisohjeista
Älä käytä tätä ajoneuvoa ennen kuin olet lukenut tämän käyttöohjeen hyvin huolellisesti läpi. Käyttöohje sisältää tärkeitä turvallisuusohjeita. Tämä mönkijä on tarkoitettu vain aikuisten käyttöön. TURVAVAROITUS! Tämän ajoneuvon epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja tai johtaa kuolemaan. KÄYTÄ AINA HYVÄKSYTTYÄ KYPÄRÄÄ JA SUOJAVARUSTEITA ÄLÄ AJA HUUMEIDEN TAI ALKOHOLIN VAIKUTUKSEN ALAISENA TAI JOS OLET VÄSYNYT Huomioi seuraavat seikat, kun käytät tätä ajoneuvoa: olet saanut tarpeeksi harjaannusta ja asianmukaiset ohjeet tarkastat ajoneuvon varmistaaksesi, että se on hyvässä mekaanisessa kunnossa käytät aina hyväksyttyä kypärää ja suoravarusteita ajat aina taitoasi ja kokemustasi vastaavalla nopeudella ja olosuhteissa. Aina: Aja aina sellaisella ajomenetelmällä, ettei ajoneuvo pääse kaatumaan rinteissä tai epätasaisessa maastossa. Vältä kivettyjä pintoja - kiveys voi vaikuttaa heikentävästi ajettavuuteen ja hallintaan. Tämän käyttöohjeen tiedot auttavat sinua ymmärtämään mönkijän ominaisuuksia ja käyttöä. Käyttöohje sisältää tärkeitä turvallisuusohjeita, tietoja erikoistekniikoista ja ajotaitovaatimuksista. Se sisältää myös perushuollon ja -tarkastuksen menetelmät. Lue tämä käyttöohje tarkoin läpi, sillä siten voit saada mönkijästäsi maksimitehon irti ja pidentää sen käyttöikää. 1
JOHDANTO Tässä käyttöohjeessa ja mönkijässä esiintyy alla olevia avainsanoja ja symboleja. Jotta voit täysin ymmärtää ajoneuvon ominaisuuksia ja sen toimintaa, pyydämme sinua ensin tutustumaan näihin avainsanoihin ja symboleihin, sillä kysymyksessä on sinun turvallisuutesi. Kun näet tämän turvavaroitussymbolin, se osoittaa mahdollista henkilötapaturman vaaraa. Tämä symboli osoittaa toimenpidettä, jota EI pidä tehdä vaaran välttämiseksi. Tämä symboli osoittaa toimenpidettä, joka PITÄÄ tehdä vaaran välttämiseksi. Tämä mönkijä on suunniteltu tarjoamaan sinulle todellista ajonautintoa useiden vuosien ajan. Tämä kone voi kuitenkin väärin käytettynä olla vaarallinen. Turvallisuuden tulisi aina olla etusijalla ajettaessa tätä tehokasta mönkijää. Käytä kaikkia olennaisia turvalaitteita ja noudata tässä käyttöohjeessa annettuja tietoja ja ohjeita. Lue tämä käyttöohje huolellisesti läpi ja tutustu kaikkiin ajoneuvon ominaisuuksiin ennen ensimmäistä ajokertaa. Säilytä käyttöohje varmassa paikassa tulevaa tarvetta varten. Jos tämä on ensimmäinen ajoyrityksesi, harjoittele ensin laajalla, tasaisella ja avonaisella alueella, jossa on vain vähän esteitä. Siirry haastavampaan maastoon vasta sitten, kun olet kehittänyt taitojasi ja saanut enemmän luottamusta. Vältä matkustajien kuljettamista tässä ajokokemuksesi alkuvaiheessa äläkä koskaan yritä "keulia kokemustasostasi riippumatta, koska tällainen holtiton ajotyyli johtaa vahinkoihin tai vammoihin. AJONEUVON TUNNISTUSNUMERO VIN Suosittelemme, että merkitset ajoneuvon tunnistusnumeron muistiin alla olevaan kohtaan. Irrota vara-avain ja säilytä sitä varmassa paikassa. Moottorin sarjanumero Rungon VIN Moottorin sarjanumero Moottorin sarjanumero Ajoneuvomallin numero: Rungon VIN: Moottorin sarjanumero: 2
TURVALLISUUS Turvallisuuskoulutus: Turvallisuuskoulutus on tärkeysjärjestyksessä etusijalla. Kannustamme sinua ja kaikkia tällä mönkijällä ajajia osallistumaan koulutuskurssille. Jos olet ostanut uuden mönkijän, lue käyttöohje kokonaan läpi ennen ensimmäistä ajokertaa ja sen jälkeen säännöllisesti. Suosittelemme noudattamaan suositeltua käyttöohjeessa esiteltyä huolto-ohjelmaa. Tämä ehkäisevä huolto-ohjelma varmistaa, että ajoneuvon tärkeät osat tarkastetaan määritellyin välein. Turvallinen ajoasu: Käytä aina sopivaa vaatetusta ajaessasi mönkijällä. Suojavaatetuksen käyttö varmistaa oman mukavuutesi tai turvallisuutesi. Kypärä Vaatetus Silmiensuojain Käsineet Housut Saappaat Kypärä: Oikeaa tyyppiä olevan kypärän käyttö voi estää vakavien päävammojen syntymisen. Käytä ajaessasi aina kypärää, joka täyttää kansainväliset turvallisuusstandardit (esim. DDOC/ECE). Lämpimissä ilmastoissa voi olla avuksi ABSmuovista tai hiilikuidusta valmistettu kevyt kypärä. Silmiensuojaus: Tavalliset silmälasit tai aurinkolasit eivät korvaa silmiensuojaimia. Käytä aina mönkijällä ajaessasi pirstoutumattomia silmälaseja tai sirpaloitumatonta kypärän kasvosuojusta. Suosittelemme CCC- tai CQC-hyväksyttyjen henkilösuojaimien käyttöä. Pidä suojalasit aina puhtaina ja naarmuuntumattomina. Suojakäsineet: Maastokäsineet, joissa on rystyssuojat, tarjoavat parhaan mahdollisen mukavuuden ja suojan. Saappaat: Parhaimmat jalkineet ovat tukevat, pohkeen yli menevät matalakorkoiset saappaat. Vaatetus: Käytä aina pitkähihaisia puseroita ja pitkiä housuja, jotka suojaavat käsivarsia ja sääriä. Ajohousut, joissa on polvisuojat, ja olkatoppauksilla varustettu ajotakki takaavat parhaimman suojauksen. Laitteisiin tehdyt muutokset: Emme suosittele asentamaan tähän mönkijään mitään jälkimarkkinoilta saatavia muunnoksia. Mönkijään tehdyt valtuuttamattomat muutokset saattavat mitätöidä maahantuojan antaman takuun. 3
TURVALLISUUS Tiettyjen lisäosien, mukaan lukien (mutta ei rajoittuen) ruohonleikkureiden, terien, renkaiden, ruiskujen tai suurten telineiden asentaminen saattaa muuttaa ajoneuvon hallintaominaisuuksia. Käytä vain hyväksyttyjä lisäosia ja perehdy niiden toimintoihin ja vaikutukseen ajoneuvon ajettavuuteen. Turvallisuusvaroitukset: VAROITUS Mönkijän vääränlainen käyttö voi johtaa yhteentörmäykseen, hallinnan menetykseen, onnettomuuteen tai ajoneuvon kaatumiseen, josta seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema. Noudata kaikkia tässä käyttöohjeessa esitettyjä turvallisuusvaroituksia. Katso oikeanlaiset käyttömenetelmät kohdasta KÄYTTÖ. Käyttö ilman opastusta: Mönkijän käyttö ilman kunnollista opastusta lisää onnettomuusriskiä. Kuljettajan on tiedettävä, miten käyttää mönkijää eri tilanteissa ja erilaisissa maasto-olosuhteissa. Aloittelijoiden ja kokemattomien tulisi suorittaa suositeltu turvallisuuskoulutus ennen ajoneuvon käyttöä. Älä anna kenenkään ajaa mönkijällä, ellei hän ole lukenut tätä käyttöohjetta ja tuotetarrojen tietoja ja suorittanut sertifioitua turvallisuuskoulutuskurssia. Ikärajoitukset: Tämä ajoneuvo on AINOASTAAN AIKUISILLE TARKOITETTU. Käyttö on kielletty alle 16-vuotiailta. Vaikka nuori kuuluisikin suositeltuun ikäryhmään, hänellä ei silti ehkä ole niitä taitoja, kykyjä tai harkintakykyä, joita tarvitaan mönkijän käyttöön turvallisella tavalla, ja sen vuoksi onnettomuus- ja vammautumisriski on suuri. Käytä tervettä järkeä arvioidessasi, ovatko mahdolliset kuljettajat tarpeeksi kypsiä/kykeneviä ajamaan tätä tehokasta mönkijää. Bensiinin käsittely: Noudata aina erityistä varovaisuutta, kun käsittelet bensiiniä. Tankkaa aina moottori sammutettuna ja sytytys pois päältä kytkettynä, ulkona tai alueella, jossa on hyvä ilmanvaihto. Älä tupakoi tai päästä liekkejä tai kipinöitä alueelle, jossa tankkaus suoritetaan tai bensiiniä säilytetään. Älä käytä matkapuhelinta, kun käsittelet polttoainetta. Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Jätä polttoaineelle tilaa laajeta. Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti pois saippuavedellä ja vaihda vaatteet. Jos bensiiniä joutuu silmiin, huuhtele puhtaalla vedellä ja hakeudu lääkärinhoitoon. Altistuminen pakokaasuille: Moottorin pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajunnan menetykseen lyhyessä ajassa. Älä koskaan käynnistä moottoria tai anna sen käydä suljetussa tilassa. 4
TURVALLISUUS Ennen käyttöä tehtävän tarkastuksen laiminlyönti: Tapaturmariski lisääntyy, jos mönkijää ei tarkasteta ennen käyttöä ja todeta, että se on turvallisessa käyttökunnossa. Noudata aina kaikkia tarkastus- ja huolto-ohjeita ja aikatauluja, jotka on kuvattu tässä käyttöohjeessa. Suojavarusteet: Ajoneuvon ajaminen ilman hyväksyttyä kypärää ja silmiensuojainta lisää vakavien vammojen riskiä onnettomuustapauksessa. Käytä aina silmiensuojainta (suojalaseja) ja hyväksyttyä kypärää, joka istuu hyvin päähän. Alkoholin tai huumeiden käyttö: Mönkijän käyttö alkoholin tai huumeiden nauttimisen jälkeen voi vaikuttaa haitallisesti kuljettajan arviointikykyyn, reaktioaikaan, tasapainoon ja havaintokykyyn. Älä koskaan nauti alkoholia tai huumeita ennen mönkijällä ajoa tai ajon aikana. Jotkut lääkkeet voivat myös alentaa reaktioaikaa. Älä aja mönkijää, jos käytät sellaisia lääkkeitä. Älä aja, jos olet yliväsynyt. Ajo kiveyksellä: Mönkijän ajaminen päällystetyillä pinnoilla ja maastorenkailla (jalkakäytävillä, poluilla, pysäköintialueilla ja ajoväylillä) saattaa vaikuttaa heikentävästi mönkijän ajettavuuteen ja aiheuttaa hallinnan menetyksen ja onnettomuuden tai saada mönkijän kaatumaan. Vältä ajamasta kiveyksellä, jos mönkijän renkaat on suunniteltu maastokäyttöön. Jos sitä ei voi välttää, aja hitaasti ja vältä äkkinäisiä käännöksiä tai pysäytyksiä. Käyttö yleisellä tiellä: Mönkijän ajaminen yleisellä tiellä ilman oikeanlaisia tierenkaita saattaa johtaa törmäykseen autojen kanssa hallinnan menetyksen johdosta. Käyttö liian suurella nopeudella: Mönkijän ajaminen liian suurella nopeudella lisää hallinnan menetyksen riskiä. Aja aina maastoon, näkyvyyteen, käyttöolosuhteisiin, taitotasoosi ja kokemukseesi sopivalla nopeudella. Mönkijän fyysinen hallinta: Käden irrottaminen ohjaustangoilta tai jalkojen irrottaminen jalkatuilta ajon aikana voi vähentää kykyäsi hallita ajoneuvoa tai johtaa tasapainon menettämiseen, jolloin voit pudota mönkijästä. Pidä kädet aina ohjaustangoilla ja molemmat jalat jalkatuilla ajon aikana. Väärin tehty käännös: Väärin tehty kääntyminen voi aiheuttaa renkaan pidon menetyksen, onnettomuuden tai mönkijän kaatumisen. Noudata aina tässä käyttöohjeessa kuvattuja kääntymisohjeita. Älä koskaan käänny äkillisesti tai tiukassa kulmassa. Älä koskaan käänny suurella nopeudella. Harjoittele käännöksiä hitaalla nopeudella ennen kuin yrität käännöstä suuremmilla nopeuksilla. Hypyt ja temput: Takapyörällä ajo, hypyt ja muut temput lisäävät tapaturmariskiä tai mönkijän ympäripyörähtämisen vaaraa, mikä saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen. 5
TURVALLISUUS Älä koskaan yritä takapyörillä ajoa, hyppyjä tai muita temppuja. Tällainen ajotapa on hyvin vaarallinen kuljettajalle itselleen ja sivullisille. Nousu ylös rinteeseen väärällä tavalla: Tämä voi johtaa mönkijän hallinnan menetykseen tai sen kaatumiseen. Noudata aina tässä käyttöohjeessa mainittuja rinteelle nousua koskevia ohjeita. HUOMAUTUS: Rinnettä alas ajaminen vaatii erityistä jarrutustekniikkaa. Laske alas vaihde kytkettynä hitaalle eteenpäinajovaihteelle. Moottori toimii lisäjarruna ja huolehtii lisäohjauksesta. Älä koskaan laske rinnettä alas vaihde vapaalla (vapaakäynti). Tarkasta maasto aina huolellisesti ennen kuin lähdet laskemaan rinnettä alas varmistaaksesi, ettei se ole liian jyrkkä. Älä koskaan aja rinnettä alas suurella nopeudella. Vältä ajamasta rinnettä alas vinottain, sillä se voi johtaa ajoneuvon kallistumisen voimakkaasti yhdelle puolelle. Aja rinnettä alas suoraan aina kun se on mahdollista. Poikki rinteen ajaminen: Sivusuunnassa ajo ei ole suositeltavaa. Vältä ajoa sivuttain poikki rinteen, jos se ei ole aivan välttämätöntä. Jos poikittain ajamista ei voi välttää, noudata käyttöohjeen ohjeita. Älä koskaan yritä kääntää mönkijää rinteessä, ellet hallitse käännöstekniikkaa. Juuttuminen rinteeseen: Juuttuminen rinteeseen, vieriminen taaksepäin tai virheellinen nouseminen pois voi johtaa mönkijän kaatumiseen. Säilytä tasainen nopeus, kun ajat rinnettä ylös. Pidä painosi ylärinteen puolella tasapainon parantamiseksi ja vältä mönkijän kaatuminen. Kytke pysäköintijarru päälle, kun olet pysähtynyt ja noussut ajoneuvosta. Kytke jarru irti ja työnnä mönkijää varovasti ja käännä se ympäri käyttöohjeessa kuvattujen ohjeiden mukaan. Kun mönkijä on täysin pysähtynyt, kytke molemmat jarrut ja lukitse pysäköintijarru. Nouse mönkijästä ylärinteen puolelta tai kummalta puolelta tahansa, jos mönkijä on suoraan ylärinteen suuntaan. Ajo jyrkissä rinteissä: Mönkijä voi kaatua jyrkillä rinteillä. Älä koskaan aja rinteillä, joiden kaltevuuskulma on 25 astetta. Ajo liukkaassa maastossa: Ole aina erityisen varovainen, kun ajat epätasaisessa, liukkaassa tai pehmeässä maastossa, sillä muutoin voit menettää ajoneuvon hallinnan, aiheuttaa onnettomuuden tai mönkijän vierimisen. 6
TURVALLISUUS Ajo tuntemattomassa maastossa: Noudata erityistä varovaisuutta ajaessasi tuntemattomassa maastossa, sillä muutoin seurauksena voi olla onnettomuus tai mönkijän vieriminen. Tuntemattomassa maastossa voit törmätä piilossa oleviin kiviin, töyssyihin tai syvänteisiin, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja mönkijän kaatumisen. Aja hitaasti ja ole erittäin varovainen ajaessasi tuntemattomassa maastossa. Varaudu maaston muutoksiin. Virheellinen peruutus: Virheellinen peruutus voi aiheuttaa törmäyksen esteeseen tai henkilöön. Noudata aina tässä käyttöohjeessa kuvattuja menettelytapoja. Ennen kuin vaihdat peruutusvaihteelle, varmista, ettei takanasi ole esteitä tai muita henkilöitä. Kun on turvallista jatkaa, peruuta hitaasti. Jos ajoneuvossa on varoitusvalot, käytä niitä. Moottori (300 cc ja 600 cc) on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella eli RPD:llä (ei 250 cc). Älä kytke katkaisinta päälle kaasun ollessa kytkettynä. Lisää kaasua vain vähitellen peruutettaessa. Väärien renkaiden käyttö: Väärien renkaiden käyttö ja ajaminen väärällä tai epätasaisella rengaspaineella voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen tai onnettomuuden. Käytä mönkijässä aina suositeltuja oikean kokoisia ja tyyppisiä renkaita. Pidä rengaspaine aina oikeana tässä käyttöohjeessa ja turvatarroissa määritetyllä tavalla. (Jos olet epävarma, käytä renkaan sivuille merkittyjä paineita.) Esteiden ylitys: Virheellinen esteiden ylitys voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. Mönkijä voi kaatua. Tarkasta kaikki maaston esteet ennen kuin ajat uudelle alueelle. Vältä suurten esteiden kuten kivien tai kaatuneiden puiden yli ajamista. Jos et voi välttää esteitä, ole erityisen varovainen ja noudata tässä käyttöohjeessa kuvattuja menettelytapoja. Luisuminen tai liukuminen: Luisuminen tai liukuminen voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen tai sen kaatumisen (jos renkaat saavat pitonsa takaisin odottamatta). Aja hitaasti liukkaalla pinnalla kuten jäällä tai irtosoralla ja noudata varovaisuutta. Näin vähennät hallitsemattoman luisumisen tai liukumisen riskiä. Älä aja erikoisen liukkaalla pinnalla. Ajo syvässä vedessä: Mönkijällä ajo syvässä tai vuolaasti virtaavassa vedessä aikaansaa renkaitten kellumisen, mikä johtaa hallinnan menetykseen tai kaatumiseen. Älä aja vedessä, joka ulottuu jalkatukien yli. Vältä ajamasta mönkijällä syvässä tai nopeasti virtaavassa vedessä. Älä aja suurella vauhdilla syvässä vedessä, koska vesi voi tunkeutua moottoriin. 7
TURVALLISUUS Vedessä ajamisen perusohjeet: Aja hitaasti. Tasaa painosi varovasti. Vältä äkillisiä liikkeitä. Aja hitaasti ja tasaisesti eteenpäin. Vältä äkillisiä käännöksiä tai pysähdyksiä äläkä kaasuta äkillisesti. Märkien jarrujen teho voi olla heikentynyt. Testaa jarruja, kun olet ajanut pois vedestä. Aja hitaasti ja käytä niitä kevyesti useita kertoja. Anna kitkan kuivata jarrupalat. Virheellinen lastaus: Ylikuormitus tai kuorman virheellinen kuljetus tai hinaaminen voi aiheuttaa muutoksia ajoneuvon käyttäytymisessä, mikä voi johtaa hallinnan menetykseen tai onnettomuuteen. Älä koskaan ylitä ajoneuvon sallittua kuormituskapasiteettia. Kuorma on jaettava tasaisesti ja kiinnitettävä huolellisesti. Vähennä ajonopeutta, kun kuljetat kuormaa tai vedät perävaunua. Huomioi myös pitemmät jarrutusmatkat. Ajo jäätyneillä joilla ja järvillä: Jäätyneissä vesissä ajon seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen, jos mönkijä ja kuljettaja putoavat jään läpi veteen. Jäätyneiden järvien ja jokien arvaamattomuuden vuoksi suosittelemme, ettet koskaan aja mönkijällä jäällä. Ajo huonossa näkyvyydessä: Pimeällä tai epäsuotuisassa säässä ajettaessa voi syntyä yhteentörmäyksiä ja onnettomuusvaara, etenkin tiellä tai kadulla ajettaessa. Ajo vaurioituneella mönkijällä: Ajo vaurioituneella mönkijällä voi pahentaa vaurioita ja johtaa jopa onnettomuuteen. Tarkastuta koko ajoneuvo törmäyksen, kaatumisen tai onnettomuuden jälkeen valtuutetulla korjaamolla mukaan lukien (mutta ei rajoittuen) ohjaus, jarrut, kaasu ja jousitusjärjestelmä mahdollisten vaurioiden varalta. Fyysiset taidot: Tämän ajoneuvon turvallinen käyttö vaatii hyvää arviointikykyä ja fyysisiä taitoja. Henkilöillä, joilla on kognitiivisia tai fyysisiä häiriöitä, on ajaessaan suurempi riski menettää ajoneuvon hallinta. Kuuma pakokaasujärjestelmä: Pakokaasujärjestelmän osat ovat erittäin kuumia ajoneuvolla ajon aikana ja sen jälkeen. Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja ja olla potentiaalinen palovaara. Älä koske kuumiin pakokaasujärjestelmän osiin. Pidä tulenarat materiaalit poissa pakokaasujärjestelmästä. Mönkijän valtuuttamaton käyttö: Avainten jättö virtalukkoon voi johtaa ajoneuvon valtuuttamattomaan käyttöön, jonka seurauksena voi olla onnettomuus, vaurio tai loukkaantuminen. Irrota virta-avain aina, kun mönkijä ei ole käytössä. 8
TURVALLISUUS Turvatarrat ja niiden sijainti: 1 VAROITUS Jos mönkijää käyttää alle 16-vuotias, vakava loukkaantumis- tai kuolemanriski lisääntyy. Älä KOSKAAN anna alle 16-vuotiaiden käyttää tätä mönkijää. 2 VAROITUS Mönkijän virheellinen käyttö voi johtaa vakavaan VAMMAAN tai KUOLEMAAN. KÄYTÄ AINA HYVÄKSYTTYÄ KYPÄRÄÄ JA SUOJAVARUSTEITA ÄLÄ KOSKAAN AJA YLEISILLÄ TEILLÄ ÄLÄ AJA HUUMEIDEN TAI ALKOHOLIN VAIKUTUKSEN ALAISENA Älä aja KOSKAAN ilman asianmukaista koulutusta tai opastusta taidoillesi tai olosuhteille liian suurilla nopeuksilla yleisillä teillä - voit törmätä toiseen ajoneuvoon matkustaja mukana - matkustajat vaikuttavat tasapainoon ja ohjaukseen ja lisäävät hallinnan menettämisen riskiä. AINA: aja sellaisella ajotekniikalla, että ajoneuvo ei pääse kaatumaan mäissä tai epätasaisessa maastossa vältä kivettyjä pintoja - kiveys voi vaikuttaa heikentävästi ajettavuuteen ja hallintaan. ETSI KÄSIISI KÄYTTÖOHJE JA LUE SE. NOUDATA KAIKKIA OHJEITA JA VAROITUKSIA. 3 VAROITUS VÄÄRÄ RENGASPAINE TAI YLIKUORMITUS VOI AIHEUTTAA HALLINNAN MENETYKSEN. HALLINNAN MENETYS VOI JOHTAA VAKAVAAN LOUKKAANTUMISEEN TAI KUOLEMAAN. RENGASPAINE: Kylmä rengaspaine Suositeltu: ETU: 20 kpa (0,20 kgf/cm²), 2,9 psi TAKA: 20 kpa (0,20 kgf/cm²), 2,9 psi Minimi: ETU: 17 kpa (0,17 kgf/cm²), 2,5 psi TAKA: 17 kpa (0,17 kgf/cm²), 2,9 psi Älä koskaan aseta rengaspainetta alle minimin. Rengas voisi pudota vanteelta. KUORMAUS Ajoneuvon maksimikuorma: 95 kg Käsittää kuljettajan, kuorman ja lisävarusteiden painon. 4 HUOMIO VAIN KORKEAOKTAANISTA LYIJYTÖNTÄ BENSIINIIÄ VÄH. 90# 9
TURVATARRAT JA NIIDEN SIJAINTI 5 HUOMIO LISÄÄ VOITELUNIPPAAN RASVAA AJOISSA. 6 HUOMIO Irrota istuin työntämällä kätesi istuimen takaosan ja takalokasuojan väliin, vedä istuimen lukitusvipu ylöspäin ja vedä istuin ylös takaa. Voitele etuvarsi ja taka-akseli rasvalla. Katso lisätietoja käyttöohjeesta. 7 HUOMIO LISÄÄ VOITELUNIPPAAN RASVAA AJOISSA. Sijainti 10
OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET: OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Peruutusnopeuden rajoitin Pysäköintijarru Moottorin pysäytyskytkin Ajovalokytkin Rikastinvipu Suuntavilkkukytkin Äänimerkinantolaite Kaasukahva Varoitusvalot Kytkimet: Peruutusnopeuden rajoitin: Tämä ajoneuvo (vain mallit 300/600 cc) on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Peruutusvaihdetta ei voi kytkeä, ellei peruutusnopeuden rajoitinta ole kytketty päälle. Moottorin pysäytyskytkin: Moottori pysäytetään nopeasti siirtämällä moottorin pysäytyskytkintä joko vasemmalle tai oikealle OFF-asentoon. Siirrä pysäytyskytkin RUN-asentoon ennen moottorin käynnistämistä. Moottori ei käynnisty tai käy, jos kytkintä ei ole asetettu OFF-asentoon. Päävirtalukko: Käännä avainta virtalukossa moottorin käynnistämiseksi. Ajovalokytkin: Käännä ajovalokytkimellä valot päälle ja pois ja vaihda kaukovaloista lähivaloihin. Kaasukahva: VAROITUS Moottorin kierrosnopeutta ja ajoneuvon liikettä ohjataan painamalla kaasukahvaa. Kaasukahva on jousikuormitteinen ja moottorin kierrosluku palaa automaattisesti tyhjäkäynnille, kun kahva vapautetaan. Ajo kaasukahvalla, joka on juuttunut kiinni tai toimii virheellisesti, voi aiheuttaa onnettomuuden. Älä yritä käynnistää tai ajaa mönkijää, jos kaasukahva on jumissa tai ei toimi oikein. Ota yhteys jälleenmyyjään ennen ajoneuvon käyttöönottoa. Jos kaasujärjestelmää ei tarkasteta tai huolleta, seurauksena voi olla vaurioita tai vammoja aiheuttava onnettomuus. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä, että kahva liikkuu vapaasti ja palautuu kunnolla. Tarkista tämä myös silloin tällöin ajon aikana. Kaasukahva 11
OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Pysäköintijarru: Pysäköintijarrun kytkentä: 1. Purista ja vapauta jarrukahvaa pari kolme kertaa, purista ja pidä painettuna. 2. Työnnä pysäköintijarrun lukkoa eteenpäin niin että lukko kytkeytyy. 3. Vapauta jarrukahva. 4. Vapauta pysäköintijarrun lukko puristamalla jarrukahvaa. Se palautuu vapaa-asentoonsa. VAROITUS Jos pysäköintijarru on jätetty päälle ajoon lähdettäessä, seurauksena voi olla onnettomuus tai tulipalo. Tarkasta aina varmuuden vuoksi, että pysäköintijarru on kytketty irti ennen ajoon lähtöä. Pysäköintijarru voi muuttua tehottomaksi, jos se jätetään päälle pitkäksi aikaa. Estä ajoneuvon rullaaminen kiilaamalla pyörät, jos ajoneuvoa ei aiota käyttää pitkään aikaan. Vaihteiston valitsin: Vaihteiston vaihteenvalitsin sijaitsee ajoneuvon oikealla puolella. R = peruutus, N = pysäköinti, I = ykkösvaihde, II = kakkosvaihde, III = kolmosvaihde, IV = nelosvaihde, V = viitosvaihde Hihnan käyttöikä: Lisää hihnan käyttöikää käyttämällä hidasta eteenpäinajovaihdetta raskaissa veto-olosuhteissa ja tilanteissa, joissa ajat alle 11 km/h nopeudella pitkiä aikoja. Polttoainesäiliö: Tankkaa aina moottori pysäytettynä ja sytytys pois päältä kytkettynä. Tankkaa ulkona tai alueella, jossa on hyvä ilmanvaihto. Tankkaa tasaisella maalla. Poista polttoainesäiliön täyttökorkki ja lisää polttoainetta. Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka pumppuoktaaniluku on vähintään RQ-93. Polttoainesäiliössä on tilaa polttoaineen normaalia laajenemista varten. Älä täytä liian täyteen. Älä täytä säiliötä yli. Mittaristo: Mönkijä on varustettu mittaristolla, joka ohjaa ajoneuvon nopeutta vaihteistossa olevan anturin kautta. Nopeuden lisäksi mittaristo näyttää seuraavat kohteet: moottorin kierrosnopeus, matkamittari, nollattava osamatkamittari, vaihdevalo, polttoaineen pinnantaso, sähköisen ohjaustehostimen (EPS) tila, kauko-/lähivalot, akkujännitteen varoitus, lämpötilavaroitus ja diagnostiikkanäyttö. HUOMAUTUS: Korkea vedenpaine saattaa vaurioittaa mönkijän osia ja mittaristoa. Pese herkät sähköosat kuten mittaristo, valot jne. aina käsin. 12
OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Mittaristo: Mittaristo näyttää kuljettajalle tärkeimmät tiedot. Käynnistettäessä mittariston valot syttyvät yhdeksi sekunniksi. Jos mittariston valot eivät pala, akussa on ehkä ilmennyt jänniteaalto ja mittaristo on sulkeutunut suojellakseen elektronisia komponentteja. 1. Vaihdevalo - tämä merkkivalo näyttää vaihdetangon asennon. R = peruutus N = pysäköinti I = ykkösvaihde I = kakkosvaihde III = kolmosvaihde IV = nelosvaihde V = viitosvaihde 2. Tietojen näyttöalue - tämä alue näyttää ajoneuvon ajonopeuden. 3. Nopeusnäyttö - näyttää ajoneuvon maanopeuden tai moottorin kierrosluvun. 4. Asteikolla varustettu polttoainemittari - mittarin segmentit näyttävät säiliössä olevan polttoaineen määrän. Kun viimeinen segmentti tulee näkyviin, polttoainevaroitus aktivoituu. Kaikki segmentit polttoainekuvake mukaan luettuna vilkkuvat. Tankkaa välittömästi. 5. Kaukovalon merkkivalo - tulee näkyviin, kun valot vaihdetaan kaukovaloille. 6. Suuntaosoitin - syttyy, kun varoitusvalot tai suuntavilkku kytketään päälle. 7. Jännitteen ilmaisin - näyttää akun lataustilan. 8. Veden lämpömittari - näyttää vesisäiliössä olevan jäähdytysnesteen lämpötilan. Jäähdytyspuhallin alkaa toimia, kun mittari on pois päältä. Ajo: VAROITUS Mönkijän vääränlainen käyttö voi johtaa hallinnan menetykseen, yhteentörmäykseen, onnettomuuteen tai ajoneuvon rullaamiseen, josta seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema. On tärkeää, että luet ja ymmärrät kaikki käyttöohjeen turvallisuutta koskevassa osiossa esitetyt turvallisuusvaroitukset. Sisäänajoaika: Uuden mönkijän sisäänajojaksoksi on määritelty ensimmäiset 300 ajokilometriä. Uuden moottorin ja käyttökomponenttien varovainen käsittely takaa niiden ja koko mönkijän tehokkaamman suorituskyvyn ja pitemmän käyttöiän. Moottorin ja voimansiirron sisäänajo: 1. Täytä polttoainesäiliö bensiinillä. 2. Tarkista moottoriöljyn pinnantaso mittatikusta. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan korkeus tulee pitää merkkien turvallinen (safe) ja lisää (add) välissä. 3. Aja aluksi hitaasti. Valitse avoin alue, jossa on tilaa tutustua ajoneuvon toimintaan ja käsittelyyn. 13
OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 4. Vaihtele kaasukahvan asentoa. Älä käytä jatkuvalla tyhjäkäynnillä. Pidä kierrosluku alle kolmanneksen maksimista sisäänajon aikana. 5. Tarkasta nestemäärät, hallintalaitteet ja alueet säännöllisesti, kuten on esitetty tarkistuslistassa Päivittäistä ajoa edeltävät tarkastukset. 6. Huolla moottori huolto-ohjeiden mukaan. Ajoa edeltävät tarkastukset: Tapaturmariski lisääntyy, jos mönkijää ei tarkasteta ennen käyttöä ja todeta, että se on turvallisessa käyttökunnossa. Tarkasta mönkijä aina ennen ja jälkeen käytön varmistaaksesi, että se on turvallisessa käyttökunnossa. Kohde Huomautukset Tarkastus Jarrujärjestelmä Jarruneste Varajarru Etujousitus Takajousitus Ohjaus Renkaat Pyörät/kiinnikkeet Rungon mutterit, pultit, kiinnikkeet Polttoaine ja öljy Jäähdytysnesteen taso Jäähdytysnesteletkut Kaasukahva Merkkivalot/kytkimet Moottorin pysäytyskytkin Ilmansuodatin, esisuodatin Ajovalo Jarruvalo/takavalo Ajovarusteet Tarkista toimivuus Varmista, että jarrunestettä on riittävästi Tarkista toiminta Tarkasta, voitele tarvittaessa Tarkasta, voitele tarvittaessa Tarkasta vapaa toiminta Tarkasta kunto ja paine Tarkasta, varmista kiinnikkeiden kireys Tarkasta, varmista kireys Tarkasta riittävä määrä Varmista, että jäähdytysnestettä on riittävästi Tarkasta vuotojen varalta Tarkista toimivuus Tarkista toiminta Tarkista toimivuus Tarkasta, puhdista Tarkasta toiminta Tarkasta toiminta Käytä hyväksyttyä kypärää, suojalaseja ja suojavaatetusta 14
Melupäästön valvontajärjestelmä: Älä tee muutoksia moottoriin, imu- tai poisto-osiin, koska ajoneuvo ei silloin täytä paikallisia melumääräyksiä. Kampikammion päästöjen valvontajärjestelmä: Moottorissa on suljettu kampikammiojärjestelmä. Imujärjestelmä ohjaa ohipuhalluskaasut takaisin palotilaan. Kaikki pakokaasut poistuvat pakokaasujärjestelmän kautta. Pakokaasupäästön valvontajärjestelmä: Pakokaasupäästöt riippuvat moottorityypistä, mikä varmistaa, että ne täyttävät paikallisten määräysten vaatimukset. Määräaikaishuoltotaulukko: Huolellinen määräaikaishuolto auttaa pidentämään ajoneuvosi käyttöikää. Se myös varmistaa sen, että ajoneuvo toimii aina turvallisesti ja luotettavasti. Tärkeiden osien tarkastus, säätö ja voitelu selitetään määräaikaishuoltotaulukossa. Tarkasta, puhdista, voitele ja säädä tarpeen mukaan. Huolto ja säädöt ovat tärkeitä toimenpiteitä ajoneuvon moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Jos et itse osaa suorittaa huolto- ja säätötoimenpiteitä turvallisesti, anna valtuutetun jälleenmyyjän suorittaa ne puolestasi. Ajoneuvon käyttö seuraavilla tavoilla lyhentää sen käyttöikää, minkä vuoksi niitä on vältettävä: toistuva uppoaminen mutaan, veteen tai hiekkaan moottorin ryntäyttäminen tai kiihdyttäminen suurella nopeudella pitkiä aikoja pitkäaikainen pieni nopeus, raskas kuorma pitkäaikainen moottorin joutokäynti lyhyet matkat kylmissä sääoloissa. 15
Määräaikaishuoltotaulukko: Kohde Huoltoväli (sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin) Tuntia Milloin Km Huomautukset Ohjaus Ennen ajoa Tarkasta, säädä, voitele, vaihda Etujousitus Ennen ajoa tarvittaessa Takajousitus Ennen ajoa Tarkasta putken tiiviste/ilmavuodot Renkaat Ennen ajoa Tarkasta ja vaihda tarvittaessa Jarrunesteen pinnantaso Ennen ajoa Tarkasta jäähdytysnesteen kestävyys, Jarrukahvan liike Ennen ajoa painetestausjärjestelmä vuosittain Jarrujärjestelmä Ennen ajoa Tarkasta, puhdista ulkopinnat Pyörät /pyörän mutterit Ennen ajoa Tarkasta vuotojen varalta Rungon kiinnikkeet Ennen ajoa Vaihda öljy ja suodatin Moottoriöljyn pinnantaso Ennen ajoa Tarkasta säiliön korkin, johtojen, suodattimen vuodot E Ilmansuodatin, esisuodatin Päivittäin Tarkasta, puhdista usein, vaihda tarvittaessa E Jäähdytysneste Päivittäin Tarkasta taso päivittäin, vaihda neste 2 vuoden välein Ohjaustehostin (jos asennettu) Päivittäin Tarkasta päivittäin, puhdista usein Ajovalo/takavalo Päivittäin Tarkasta toiminta Ilmansuodattimen pääpatruuna Viikoittain Tarkasta, vaihda tarvittaessa Moottoriöljyn vaihto 20 1 kk:n välein 800 Vaihda sisäänajoöljy ja suodatin Jarrupalan kuluneisuus 10 Kuukausittain 160 Tarkasta säännöllisesti Akku 20 Kuukausittain 320 Tarkasta akkunavat, puhdista, testaa Takaketjupyörä, ketju 110 Kuukausittain 160 Tarkasta säännöllisesti Yleisvoitelu 50 3 kk:n välein 800 Voitele kaikki liittimet, kääntötapit, kaapelit jne. E Kaasuvaijeri/ETC-kytkin 50 6 kk:n välein Tarkasta, säädä, voitele, vaihda tarvittaessa E Kaasukahvan runko 50 6 kk:n välein Tarkasta putken tiiviste/ilmavuodot Vetohihna 50 6 kuukautta Tarkasta ja vaihda tarvittaessa Jäähdytysjärjestelmä 50 6 kuukautta Tarkasta jäähdytysnesteen kestävyys, painetestausjärjestelmä vuosittain Jäähdytin 50 6 kk:n välein Tarkasta, puhdista ulkopinnat Jäähdytysletkut 50 6 kk:n välein Tarkasta vuotojen varalta Moottoriöljyn vaihto 100 6 kk:n välein Vaihda öljy ja suodatin Polttoainejärjestelmä 100 12 kk:n välein Tarkasta säiliön korkin, johtojen, suodattimen, pumpun vuodot; vaihda johdot kahden vuoden välein Moottorin kiinnikkeet 100 12 kk:n välein Tarkasta Pakoputken äänenvaimennin/putki 100 12 kk:n välein Tarkasta E Sytytystulppa 100 12 kk:n välein Tarkasta, vaihda tarvittaessa Johdotus 100 12 kk:n välein Tarkasta kuluminen, reititys, turvallisuus. Levitä eristävää rasvaa vedelle, mudalle jne. altistuville liittimille Kytkimet 100 12 kk:n välein Tarkasta, puhdista, vaihda kuluneet osat Jarruneste 200 24 kk:n välein Vaihda kahden vuoden välein Rullan säätö Tarkasta säännöllisesti, säädä osien vaihdon jälkeen Ajovalon suuntaus Säädä tarvittaessa 16
Moottoriöljy: Moottoriöljy Huomautus: Eri öljymerkkien sekoittaminen tai ei-suositellun öljyn käyttö voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Käytä aina suositeltua öljyä. Älä koskaan korvaa tai sekoita eri öljymerkkejä. Öljyn pinnantason tarkastus: Tarkasta öljyn pinnantaso, kun moottori on kylmä. Älä koskaan tarkasta öljyä moottorin käydessä. 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle pinnalle. Aseta vaihde asentoon PARK. 2. Irrota mittatikku. Pyyhi se kuivaksi puhtaalla liinalla. 3. Asenna mittatikku takaisin ja kiristä. 4. Poista mittatikku ja tarkasta öljyn pinnantaso. 5. Lisää tarpeellinen määrä suositeltua nestettä. Pidä öljyntaso turvallisella alueella merkkien FULL ja ADD välillä. Älä täytä liian täyteen. 6. Asenna mittatikku takaisin ja kiristä. Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto: Vaihda öljynsuodatin aina samalla kun vaihdat moottoriöljyn. 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle pinnalle. Aseta vaihde asentoon Park. 2. Käynnistä moottori. Anna sen lämmetä joutokäynnillä pari kolme minuuttia. 3. Sammuta moottori. 4. Puhdista tyhjennystulppaa ympäröivä alue. 5. Aseta tyhjennysastia kampikammion alle. 6. Irrota tyhjennystulppa. Anna öljyn tyhjentyä täysin. Huomautus: Kuuma öljy voi aiheuttaa palovammoja. Öljyn ulostuloaukko Käsittele kuumaa öljyä varoen. 7. Asenna uusi tiivistealuslevy tyhjennystulppaan. Tyhjennystulpan ja kampikammion tiivistepintojen Öljyn ulostulon tulppa pitää olla puhtaita eikä niissä saa olla jäysteitä, kolhuja tai naarmuja. 8. Asenna tyhjennystulppa takaisin. Kiristä määriteltyyn kireyteen. 9. Aseta pyyhe öljynsuodattimen alle. Irrota suodatin kääntämällä sitä vastapäivään öljynsuodatinavaimella. 10. Puhdista kampikammion suodattimen tiivistepinta puhtaalla kuivalla liinalla. 11. Varmista, että O-rengas on hyvässä kunnossa. Voitele uuden suodattimen O-rengas puhtaalla moottoriöljyllä. 12. Asenna uusi suodatin ja kierrä sitä käsin myötäpäivään, kunnes suodattimen tiiviste koskettaa tiivistepintaa. Käännä vielä 1/2 kierrosta. 13. Irrota mittatikku. Lisää sopiva määrä suositeltua öljyä. Älä täytä liian täyteen. 14. Asenna mittatikku takaisin. 17
15. Käynnistä moottori. Anna sen käydä joutokäyntiä pari minuuttia. 16. Sammuta moottori. 17. Tarkasta vuodot. 18. Tarkista öljyn pinnan taso uudestaan. Lisää öljyä niin, että pinnantaso on mittatikun ylämerkin kohdalla. 19. Hävitä käytetty suodatin ja öljy asianmukaisesti ja vastuullisella tavalla, Jäähdytysjärjestelmä: Moottorin jäähdytysnesteen pinnantasoa säädetään tasausjärjestelmän avulla. Tasausjärjestelmän osat ovat tasaussäiliö, jäähdyttimen täyttöputki, jäähdyttimen painekorkki ja liitäntäletku. Kun jäähdytysaineen käyttö lisääntyy, ylimääräinen paisunut (kuuma) jäähdytysneste virtaa paineella ulos moottorista painekorkin ohi tasaussäiliöön. Kun jäähdytysnesteen lämpötila laskee, kutistunut (jäähtynyt) jäähdytysneste virtaa takaisin säiliöstä painekorkin ohi jäähdyttimeen. Uusissa ajoneuvoissa pieni jäähdytysnesteen pinnan taso lasku on normaalia, koska järjestelmä tyhjentää itsestään siihen sitoutunutta ilmaa. Tarkasta jäähdytysnesteen pinnantaso ja lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä tasaussäiliöön. Suosittelemme, että käytät ammattikäyttöön tarkoitettua jäätymisenestoainetta, joka on valmiiksi sekoitettua ja käyttövalmista. Älä laimenna vedellä. Tasaussäiliön jäähdytysneste: Tasaussäiliön nestepinnan tason voi nähdä oikean etupyöräkotelon sisältä. 1. Tarkasta säiliössä olevan nesteen pinta. 2. Jos se on alhainen, poista etuteline. 3. Irrota säilön korkki ja lisää tarvittava määrä jäähdytysnestettä. 4. Asenna korkki takaisin. 5. Asenna etuteline takaisin. Jäähdyttimen jäähdytysneste: Varmistaaksesi, että jäähdytysneste säilyttää kykynsä suojata moottoria, suosittelemme, että tyhjennät järjestelmän kokonaan kuuden kuukauden välein ja lisäät tuoretta, korkealaatuista jäätymisenestoainetta. Tasaussäiliö Jäähdytin 18
Huomio! Ulosvuotava höyry voi aiheuttaa palovammoja. Älä koskaan irrota painekorkkia, kun moottori on lämmin tai kuuma. Moottorin on annettava jäähtyä kokonaan ennen painekorkin avaamista. 1. Irrota painekorkki. 2. Kaada jäähdytysnestettä hitaasti jäähdyttimen täyttöaukosta suppiloa käyttäen. 3. Asenna painekorkki takaisin. Standardista poikkeavan painekorkin käyttö voi estää tasausjärjestelmää toimimasta oikein. Ota yhteys jälleenmyyjään oikean varaosan saamiseksi. Jalkajarru: Etu- ja takajarrut ovat hydraulisia levyjarruja, jotka toimivat painamalla jalkajarrua. Jarrujärjestelmät ovat itsesäätyviä. Jarrun tarkastus: VAROITUS Jos jarrunestesäiliö on liian täynnä, se lukitsee jarrujärjestelmän ja aiheuttaa vakavia vaurioita. Pidä jarruneste suositetulla tasolla. ÄLÄ TÄYTÄ LIIAN TÄYTEEN. Suorita seuraavat tarkastukset, jotta jarrujärjestelmät pysyvät hyvässä kunnossa. Tee tarkastukset useammin, jos jarruja käytetään erityisen paljon. 1. Pidä jarruneste sopivalla tasolla. 2. Tarkasta jarrujärjestelmät säännöllisesti nestevuotojen varalta. 3. Tarkasta jarrut liiallisen liikkeen tai löysän tunnun varalta. 4. Tarkasta kitkapalojen kuluneisuus, vauriot ja löysyys. Vaihda kitkapalat, kun kitkamateriaali on kulunut 1 mm:n paksuuteen saakka. Levy vaurioituu, jos kitkapaloja ei vaihdeta ajoissa. Toimi nyt! 5. Tarkasta levyn turvallisuus (ei sivuttaisliikettä) ja pinnan kunto; jos liikettä esiintyy tai jos levyn pinta on rosoinen tai syöpynyt, ota yhteys lähimpään huoltoon. 19
Ohjauskokoonpano: Tarkasta säännöllisesti, että ohjauskokoonpanon mutterit tai pultit eivät ole löystyneet. Renkaat: VAROITUS Mönkijän ajo kuluneilla renkailla, virheellisillä rengaspaineilla, standardista poikkeavilla tai virheellisesti asennetuilla renkailla vaikuttaa ajoneuvon ajettavuuteen ja voi johtaa onnettomuuteen ja sen seurauksena vakaviin vammoihin tai kuolemaan. Noudata aina tässä käyttöohjeessa ja ajoneuvon tarroissa esitettyjä rengashuolto-ohjeita. Kun vaihdat renkaat, käytä aina alkuperäisiä rengastyyppejä ja -kokoja. Etupyörän navan kiristys: Etupyörän laakerin kireys ja karan mutterin pidätin ovat tärkeitä käyttökomponentteja. Pyörän irrotus: 1. Sammuta moottori. 2. Aseta vaihde asentoon PARK. 3. Löysää pyörän muttereita hieman. 4. Nosta ajoneuvon sivua asettamalla sopiva teline jalkatukien kehyksen alle. 5. Irrota pyörän mutterit. 6. Irrota pyörä. Pyörän asennus: 1. Aseta vaihde asentoon PARK. 2. Aseta pyörä pyörän navalle niin, että venttiilin kara on ulkosivua kohti ja renkaan suuntanuolet osoittavat ajoneuvon etuosaa kohti (jos varusteena). 3. Kiinnitä pyörän mutterit ja kiristä sormikireydelle. 4. Laske ajoneuvo maahan. 5. Kiristä pyörän mutterit määriteltyyn kireyteen. VAROITUS Pyörä voi irtautua käytön aikana, jos mutterit ovat löysällä, mistä voi seurata onnettomuus tai mönkijän vieriminen. Varmista aina, että mutterit on kiristetty määriteltyyn kireyteen. Ilmansuodatin: 1. Poista istuin. 2. Irrota ilmakotelon kannen ruuvit ja ilmakotelon kansi. 3. Irrota suodatin. 4. Irrota kudostyyppinen esisuodatin pääsuodattimesta. Pese esisuodatin saippuavedessä, huuhtele ja anna kuivua. 5. Asenna uusi pääsuodatin tarvittaessa. 300 CC / 600 CC ilmansuodatin 250 CC ilmansuodatin 20
Varokkeen vaihto: Jos moottori pysähtyy tai ei käynnisty tai jos huomaat muita sähköhäiriöitä, varoke täytyy ehkä vaihtaa. Paikanna ja korjaa mahdolliset oikosulut, jotka ovat aiheuttaneet varokkeen palamisen, ja vaihda varoke. Varavarokkeet ovat varokerasiassa. 1. Irrota etuteline. 2. Poista varokerasian kansi. Varoke 3. Irrota mahdollisesti palanut varoke varoketaulusta. Jos varoke on palanut, vaihda se uuteen Varokerasia varokkeeseen, jonka ampeerimäärä on sama kuin vanhan. 4. Asenna varokerasian kansi takaisin. 5. Asenna etuteline takaisin. Valot: Huono valoteho voi johtaa hallinnan menetykseen tai onnettomuuteen. Valot tulevat likaisiksi normaalin ajon aikana. Pese ajo- ja takavalot säännöllisesti. Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Älä koske tai vaihda ajovaloja tai muita polttimoita ennen kuin ne ovat jäähtyneet. Ajovalon/seisontavalon polttimon vaihto: Älä koske halogeenilamppuun paljain sormin. Ihon öljy jättää jäämiä ja aiheuttaa kuuman pisteen, joka lyhentää polttimon käyttöikää. Pitele kiinni polttimon muoviosasta. Jos kosket polttimoon vahingossa käsin, poista öljyjäämät teollisuusalkoholilla ennen polttimon vaihtamista. 1. Aseta vaihde asentoon PARK. 2. Avaa etutelineen kansi. 3. Irrota pistoke ajovalon takaosasta. 4. Vedä pistokkeesta, jotta se irtautuu ajovalon takaosasta. 5. Seisontavalo: Irrota seisontavalon polttimo kiertämällä pidikettä. (Katso kohtaa 6.) Ajovalo: Tartu äänenvaimentimen alapuolelle ja irrota kumisuojus ajovalon takaosasta. Käännä kaulusta vastapäivään ja irrota se ja pidike varovasti. 6. Irrota polttimo. Sivele eristävää rasvaa pidikkeeseen ja asenna uusi polttimo. 7. Asenna ajovalo takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Ajovalon säätö: Ajovaloja voidaan säätää hieman ylä- tai alasuuntaan seuraavalla tavalla: 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle pinnalle niin että ajovalot ovat noin 7,6 m seinästä. 2. Mittaa etäisyys lattiasta ajovalon keskikohtaan ja tee seinään merkki samalle korkeudelle. 3. Käynnistä moottori. Kytke ajovalojen kytkin kaukovaloille. Säätöruuvi Ajovalo 21
4. Tarkasta ajovalojen suuntaus. Ajovalojen voimakkaimman osan tulisi olla 5 cm seinään merkityn merkin alapuolella. 5. Kiristä tai löysää kolmea (3) ajovalojen ruuvia ja nosta tai laske ajovalon keilaa tai säädä vasemmalle tai oikealle. Takavalon/jarruvalon polttimon vaihto: 1. Kierrä takavalon pidikettä vastapäivään ja irrota. 2. Irrota polttimo. 3. Sivele eristävää rasvaa pidikkeeseen. 4. Asenna uusi polttimo. Testaa lampun toiminta. 5. Asenna kaikki osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Takavalon virtapistoke Takavalopaneeli Takavalon lukkoruuvi Takavalon virtapistoke Takavalopaneeli Takavalon lukkopultti Takavalon lukkoruuvi Takavalo edessä Takavalo takana Sytytystulpat: Sytytystulppasuositukset: Takavalo HUOMAUTUS: Ei-suositeltujen sytytystulppien käyttö saattaa johtaa vakavaan moottorivaurioon. Käytä aina suosittamia sytytystulppia. Sytytystulpan tarkastus: Sytytystulpan kunto kertoo moottorin toiminnasta ja kunnosta. Tarkasta sytytystulpan sytytyspään kunto, kun moottori on lämmennyt ja ajoneuvoa on ajettu suurella nopeudella. Tarkista heti sytytystulppien väri. Huomio! Kuuma pakokaasujärjestelmä ja moottori voivat aiheuttaa palovammoja. Käytä aina suojakäsineitä, kun irrotat sytytystulpan tarkastamista varten. 1. Kierrä sytytystulpan hattua 1/4 kierrosta ja vedä hattu irti tulpasta. 2. Irrota sytytystulppa kiertämällä sitä vastapäivään. 3. Asenna sytytystulppa takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä määriteltyyn kireyteen. Sytytystulpan tarkastus: Normaali sytytystulppa: Normaali eristekärki on harmaa, kellanruskea tai ruskea. Palotilassa on hieman karstaa. Elektrodit eivät ole palaneet tai syöpyneet. Tämä merkitsee, että tyyppi ja lämpöarvo ovat sopivia moottorille ja huollolle. Kärki ei saa olla litteä eikä valkoinen. Valkoinen eristekärki on merkki ylikuumenemisesta, jonka on aiheuttanut virheellisen sytytystulpan tai sopimattoman polttoaineen käyttö. 22
Märkä tai likainen sytytystulppa: Märkä tai likainen eristekärki on yleensä musta. Sytytyspäässä on kostea öljykalvo. Koko kärki on hiilikerroksen peitossa. Yleensä elektrodit eivät ole kuluneita. Tavalliset lian aiheuttajat ovat runsas öljy ylitäytön johdosta, eisuositellun öljyn käyttö tai väärä kaasukahvan säätö. Ajoneuvon uppoaminen: Jos ajoneuvo uppoaa veteen, voi syntyä vakavia moottorivaurioita, jos konetta ei tarkasteta perusteellisesti. Vie ajoneuvo jälleenmyyjällesi huoltoon ennen kuin yrität käynnistää moottoria. Jos et voi viedä ajoneuvoa huoltoon, noudata seuraavia ohjeita: 1. Siirrä ajoneuvo kuivalle maalle tai veteen, jonka pinta on jalkatukien alapuolella. 2. Tarkasta ilmakotelo. Jos siinä on vettä, kuivaa se ja vaihda suodatin uuteen. 3. Irrota sytytystulpat. 4. Pyöritä moottoria useita kertoja sähkökäynnistyksellä. 5. Kuivaa sytytystulpat. Asenna tulpat takaisin tai asenna uudet tulpat. 6. Yritä käynnistää moottori. Toista kuivaustoimenpide tarvittaessa. 7. Vie ajoneuvo jälleenmyyjällesi huoltoon niin pian kun mahdollista, onnistuitpa käynnistämään moottorin tai et. Moottorijärjestelmä: Milloin käytät matalaa ja milloin korkeaa käyttöaluetta: Tilanne Käyttö alle 11 km/h nopeuksilla Raskaiden kuormien vetämiseen Käyttö epätasaisessa maastossa (suot, vuoret jne.) Käyttö yli 11 km/h nopeuksilla Käytettävä käyttöalue Matala Matala Matala Korkea Moottorin kuivaus: Joskus moottorijärjestelmään saattaa vahingossa päästä vettä. Kuivaa moottori ennen käynnistämistä seuraavia ohjeita noudattaen: 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle pinnalle. 2. Irrota tyhjennystulppa. Anna veden tyhjentyä täysin. Asenna tyhjennystulppa takaisin. 3. Käynnistä moottori. Aseta vaihde asentoon PARK. 4. Käytä moottoria vaihtelevilla kierroksilla 10 15 sekuntia, jotta kosteus poistuu, ja ilmakuivaa hihna ja kytkimet. Älä pidä kaasukahvaa täysin auki 10 sekuntia kauempaa. 5. Anna moottorin kierrosten asettua tyhjäkäyntinopeudelle, vaihda sitten vaihde matalimmalle käyttöalueelle. 6. Tarkista hihnan luistaminen. Jos se luistaa, toista toimenpide. 7. Vie ajoneuvo jälleenmyyjälle huoltoon niin pian kuin mahdollista. 23
Akku: VAROITUS Akkukaapelien väärä kytkeminen tai irrottaminen voi aiheuttaa räjähdyksen ja johtaa vakaviin vammoihin tai kuolemaan. Kun poistat akun, irrota aina ensin negatiivinen (musta) kaapeli. Kun asennat akkua, kytke aina negatiivinen (musta) kaapeli viimeiseksi. VAROITUS Akkuneste on myrkyllistä. Se sisältää rikkihappoa. Jos se pääsee kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa, seurauksena voi olla vakavia palovammoja. Vastatoimenpiteet: Ulkoisesti: Huuhtele runsaalla määrällä puhdasta, tuoretta vettä. Sisäisesti: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Nauti lisäksi magnesiamaitoa, vatkattua munaa tai kasviöljyä. Hakeudu välittömästi lääkäriin. Silmät: Huuhtele vedellä 15 minuutin ajan ja hakeudu heti lääkärinhoitoon. Akun irrotus 1. Poista istuin. 2. Irrota musta (negatiivinen) akkukaapeli ensin. 3. Irrota punainen (positiivinen) akkukaapeli viimeiseksi. 4. Irrota akun kiinnityshihna. 5. Irrota tuuletusputki perinteisestä akusta. 6. Nosta akku pois ajoneuvosta. Älä kallista perinteistä akkua, jotta akkuneste ei pääse vuotamaan ulos. HUOMAUTUS: Jos akkunestettä on vuotanut, pese se heti pois liuoksella, jossa on yksi ruokalusikallinen leivinsoodaa ja yksi kupillinen vettä. Näin estät ajoneuvon vahingoittumisen. Akun asennus: Uuden, täyteen lataamattoman akun käyttö voi vahingoittaa akkua ja lyhentää akun käyttöikää. Se voi myös heikentää ajoneuvon suorituskykyä. 24
Noudata seuraavia akun latausohjeita. 1. Varmista, että akku on täyteen ladattu. 2. Aseta akku akkupidikkeeseen. 3. Asenna perinteisen akun tuuletusputki paikalleen (sinetöidyissä akuissa ei ole tuuletusputkea). Tuuletusputkessa ei saa olla esteitä, ja se on asennettava varmasti paikoilleen. Suuntaa putki pois kehyksestä ja ajoneuvon rungosta kosketuksen estämiseksi akkunesteen kanssa. Akkukaasut voivat kerääntyä väärin asennettuun tuuletusputkeen ja aiheuttaa räjähdyksen, jonka seurauksena voi olla vakava tapaturma tai kuolema. Varmista aina, ettei tuuletusputkessa ole tukoksia ja että se on asennettu varmasti paikalleen. 4. Sivele perinteisten akkujen liittimiin eristävää rasvaa tai vaseliinia. 5. Kiinnitä akun kiinnityshihna. 6. Kytke ja kiristä punainen (positiivinen) kaapeli ensin. 7. Kytke ja kiristä musta (negatiivinen) kaapeli viimeiseksi. 8. Varmista, että kaapelit on reititetty asianmukaisesti. Kaapelit on käärittävä turvallisesti syrjään akun etuja takapuolelle. 9. Asenna istuin takaisin. Alempi merkki Ylempi merkki Akku: Akun varastointi: Aina kun ajoneuvoa ei käytetä kolmeen kuukauteen tai sen yli, irrota akku ajoneuvosta. Tarkista, että se on täysin ladattu ja varastoi se viileään ja kuivaan paikkaan suojassa auringolta. Tarkasta akkujännite joka kuukausi varastoinnin aikana ja lataa tarvittaessa, jotta akku säilyttää täyden latauksen. Akun lataus: 1. Irrota akku ajoneuvosta estääksesi vuodosta tai roiskuneesta akkunesteestä aiheutuvat vauriot latauksen aikana. 2. Lataa akku 12 V:n latausjännitteellä. 3. Asenna akku takaisin paikalleen. Seuraavat latausohjeet koskevat ainoastaan sinetöidyn akun asennusta. Lue ohjeet ennen tämänkaltaisen akun asentamista. Sinetöity akku on valmiiksi täytetty akkunesteellä ja se on sinetöity ja ladattu täyteen tehtaalla. Älä poista sinetöintinauhaa tai lisää muuta nestettä tähän akkuun. 25
VAROITUS Ylikuumentunut akku voi räjähtää ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Seuraa aina latausaikoja tarkasti. Lopeta lataus, jos akku kuumenee niin, ettei siihen voi koskea. Anna akun jäähtyä ennen lataamisen jatkamista. 1. Anna akun levätä tai irrota se laturista vähintään kaksi tuntia ennen jännitteen tarkastamista. Tarkasta akkujännite volttimittarilla tai yleismittarilla. Täyteen ladatun akun jännite on 14 V tai korkeampi. 2. Jos jännite on alle 13,8 volttia, lataa akku 1,2 ampeerin tai pienemmässä virransyötössä, kunnes jännite on 13,8 tai suurempi. 3. Jos käytät automaattilaturia, katso latausohjeet laturin käyttöohjeesta. Jos käytät vakiovirtalaturia, katso latausohjeet seuraavalta sivulta. Akun lataus (sinetöity akku) Tarkista aina akun kunto ennen ja 1 2 tuntia latauksen jälkeen. Lataustila Jännite Toimenpide 100 % 13,5 13,8 V 75 % -100 % 13,8 14,0 V Ei mitään, tarkasta 3 kuukauden kuluttua valmistuspäivästä Saattaa tarvita jonkin verran latausta, jos ei yhtään ladattu. Tarkasta 3 kuukauden kuluttua. Latausaika (vakiovirtalaturilla akun yläosassa määritetyllä vakioampeerin latausvirralla) Ei mitään 3 6 h 50 % -75 % 13,0 13,5 V Pitää ladata 5 9 h 25 % -50 % 12,5 13,0 V Pitää ladata Vähintään 10 h, tarkasta lataustila 0 % -25 % 12,5 V tai alle Pitää ladata laturilla Vähintään 13 h Puhdistus ja varastointi: Ajoneuvon pesu: Pidä ajoneuvosi puhtaana. Se parantaa ajoneuvon ulkonäköä ja pidentää eri osien käyttöikää. HUOMAUTUS: Korkeapainetyyppinen pesujärjestelmä saattaa vaurioittaa osia. Suosuttelemme ajoneuvon pesemistä käsin tai puutarhaletkulla ja miedolla saippualla. Tietyt tuotteet, esim. hyönteistorjunta-aineet ja kemikaalit, vahingoittavat muovipintoja. Älä anna tämäntyyppisten tuotteiden koskettaa ajoneuvoa. Paras ja turvallisin tapa puhdistaa ajoneuvosi on puutarhaletku ja sanko mietoa saippuavettä. 1. Käytä ammattikäyttöön tarkoitettua pesuliinaa ja puhdista ylärunko ensin ja alaosat viimeiseksi. 2. Huuhtele useita kertoja puhtaalla vedellä. 3. Kuivaa pinnat säämiskällä tai mikrokuituliinalla vesitahrojen ehkäisemiseksi. Pesuvihjeitä: Vältä käyttämästä karkeita pesuaineita, jotka voivat naarmuttaa lakkausta. Älä käytä tehopesuria ajoneuvon puhdistamiseen. Käytä puhdistukseen ja kiillottamiseen puhtaita mikrokuituliinoja ja sieniä. Vanhoissa tai käytetyissä liinoissa ja sienissä voi olla likahiukkasia, jotka naarmuttavat lakkaa. Niitä ei tulisi käyttää. 26
Ajoneuvon pesu: Ole erityisen varovainen, jos käytät puhdistamiseen korkeapainevesijärjestelmää (ei suositeltavaa). Vesi voi vahingoittaa osia ja irrottaa maalin ja tarrat. Älä suuntaa vesisuihkua pyörän laakereihin jäähdyttimeen vaihteiston tiivisteisiin ohjaamon ja rungon paneeleihin sähköosiin kytkimiin ja hallintalaitteisiin polttoainejärjestelmän osiin tarroihin ja kyltteihin. Jos tarrat ovat kuluneet lukukelvottomiksi tai ovat irronneet, ota yhteys jälleenmyyjään niiden vaihtamiseksi uusiin. Rasvaa kaikki zerk-liittimet heti pesun jälkeen. Anna moottorin käydä hetken, jotta moottoriin tai pakokaasujärjestelmään mahdollisesti päässyt vesi haihtuu. Kromipyörän hoito (jos varusteena): Asianmukainen huolto suojaa kromipyöriä ruostumiselta, pidentää pyörän käyttöikää ja varmistaa näyttävän ulkonäön vuosiksi. Maantiesuolalle (tai rannikkoalueiden ilmassa olevalle suolalle) alttiiksi joutuvat kromipyörät ovat herkempiä ruostumaan, jos niitä ei puhdisteta kunnolla. Puhdista kromipyörät useammin, jos ne joutuvat kosketuksiin suolan tai muiden ruostuttavien elementtien kanssa. 1. Pese kromipyörät usein. Käytä mietoa puhdistusainetta. Älä koskaan käytä hankaavia pesuaineita päällystetyille tai maalatuille pinnoille. 2. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä. Saippua, puhdistusaineet, suola, lika, muta ja muut tekijät voivat aiheuttaa korroosiota. 3. Kiillota puhtaat kromipyörät säännöllisesti. Käytä autoille tarkoitettua kromikiilloketta. 4. Sivele runsaasti säänkestävää vahaa kuhunkin kiillotettuun kromipyörään. Valitse kromipinnoille soveltuva tuote. Lue ja noudata tuotetarrojen ohjeita. Nesteen pinnantaso: Jarruneste (vaihda joka toinen vuosi ja aina, kun neste näyttää tummalta tai epäpuhtaalta) Jäähdytysneste (testaa kestävyys) Varastointialue/peitteet: Säädä rengaspaine ja tue ajoneuvo turvallisesti renkaat hieman ylhäällä maasta. Varmista, että varastointialue on hyvin tuuletettu. Peitä ajoneuvo alkuperäisellä peitteellä. Älä käytä muovipintaisia materiaaleja. Ne eivät salli tarpeeksi ilmanvaihtoa kondenssin ehkäisemiseksi ja voivat edistää syöpymistä ja hapettumista tai homeen kasvua. Ajoneuvon kuljetus: 1. Sammuta moottori. 2. Aseta vaihde asentoon PARK. 3. Tarkista, että polttoainekorkki, öljykupin kansi ja istuin on asennettu varmasti. 4. Kiinnitä ajoneuvon runko turvallisesti kuljetusajoneuvoon sopivilla hihnoilla tai köydellä. Älä kiinnitä hihnoja etummaisen kolmiotukivarren pulttitaskuihin, telineisiin tai ohjaustankoihin. 5. Irrota avain, jottei se häviä kuljetuksen aikana. 27
Etu-/takaiskunvaimennin: Voit säätää iskunvaimenninta kääntämällä sitä myötä- tai vastapäivään. Etuiskunvaimennin Takaiskuvaimennin Ohjaustanko: Ohjaustanko voidaan säätää halutulle korkeudelle. Sisempi kuusiopultti Ohjaustangon kiinnikkeen jatke VAROITUS Virheellinen säätö voi aiheuttaa sen, että ohjaustanko ei ole kiristetty kunnolla. Tämä voi johtaa vakavaan tapaturmaan tai kuolemaan. Säädä ohjaustanko asianmukaisesti tämän käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti tai pyydä apua jälleenmyyjältä. 1. Irrota suoja ja avaa pultti. 2. Irrota mittari. 3. Löysää 4 pulttia. 4. Säädä ohjaustanko oikeaan asentoon ja varmista, etteivät tangot kosketa polttoainesäiliöön tai muihin ajoneuvon osiin, kun se on käännettynä lukosta lukkoon. 5. Säädä kahden etupultin kiristysmomentti (20 30 Nm) ja sen jälkeen takimmaisen pultin kiristysmomentti. Takimmainen lukitusetäisyys ei yli 3 mm. 28
Hydraulinen etu- ja takalevyjarru Mönkijä on varustettu hydraulisilla etu- ja takalevyjarruilla. Jarrupoljin ohjaa molempia jarruja yhdessä. Sylinteri Säätömutteri Jarrupoljin Jarrujärjestelmän tarkastus Jarrujärjestelmä tulisi tarkastaa joka päivä ennen mönkijällä ajoa. 1. Tarkasta pääsylinterin jarrunesteen taso. 2. Tarkista, onko järjestelmässä vuotoja. 3. Tarkasta jarruletku ja pääsylinteri murtumien varalta. 4. Tarkasta jarrupalojen kuluneisuus. HUOMIO Hydraulinen levyjarru on suunniteltu toimimaan korkeassa paineessa. Turvallisuuden ja luotettavuuden takaamiseksi jarruletkun, pääsylinterin ja jarrunesteen käyttöikä on arvioitava tässä käyttöohjeessa määritellyllä tavalla. Jos jarrujärjestelmä ei toimi kunnolla, esim. kalvo ei tarpeeksi vahva tai jarru lukkiutunut, ota yhteys jälleenmyyjään häiriöiden korjaamiseksi ja viallisen jarrun aiheuttaman potentiaalisen vaaran välttämiseksi. Jarrupalojen tarkastus Jarrupalan kuluva osa Tarkasta jarrupalan kuluva osa. Jos se on kulunut melkein loppuun, vaihda uudet jarrupalat. Pysäköintijarrun säätö Pysäköintijarrun säätö voi olla tarpeen, jos jarru ei pidä kunnolla. 29
Säätöpultti 1. Löysää lukkomutteria ja säädä jarruvaijerin säätömutteri. 2. Avaa lukkomutteri ja takajarrusatulan säätöpultti täysin auki. 3. Kierrä jarruvaijerin säätömuttereita, kunnes kaapelin pituus (A) on 56 60 mm. 4. Kiristä jarruvaijerin lukkomutteri ja takajarrusatulan säätöpultti kiinni. MAHDOLLINEN VAARA Ajo virheellisesti säädetyillä jarruilla MITÄ VOI TAPAHTUA Jarru voi toimia huonosti ja jarrutustehokkuus voi vähentyä. Tämä voi lisätä törmäys- tai onnettomuusvaaraa. KUINKA VAARA VÄLTETÄÄN Kun olet säätänyt pysäköintijarrun, nosta koneen takaosa maasta ja pyöritä takapyöriä. Tarkista, ettei jarru laahaa. Kytkinkahvan välyksen säätö Kytkinkahvan välyksen tulisi olla 8 13 mm. Lukkomutteri Säätömutteri Lukkomutteri Kaapelin pituus 1. Säädä mutterin c välys. Käännä kytkinkahvan säätömutteri suuntaan a lisätäksesi välystä. Suuntaan b kääntäminen vähentää välystä. Tarkasta käyttöketjun välys. HUOMAUTUS: Liikuta mönkijää edestakaisin, jotta löydät käyttöketjun kireimmän asennon. Tarkasta tai säädä ketjun välys, kun ketju on kireimmillään. Kun tarkistat käyttöketjun välystä, kaikkien pyörien on kosketettava maata eikä niillä saa olla painoa. 30
Käyttöketjun välyksen säätö. 1. Irrota lukkomutteri tai takakääntövarsi. 2. Kiinnitä a ja b kiintoavaimella tai muulla sopivalla työkalulla ja pyöritä sitä (epäkesko), kunnes käyttöketju kiristyy. 3. Kiristä lukkomutterit säätämisen jälkeen. Lukkomutteri Käyttöketjun voitelu Käyttöketjut on puhdistettava ja voideltava määräaikaishuolto- ja voitelukaaviossa määritellyin välein. Muussa tapauksessa ketju kuluu nopeasti, etenkin jos ajat pölyisessä tai märässä maastossa. Huolla käyttöketju kuten alla on selostettu. HUOMIO: Käyttöketju on voideltava mönkijän pesun tai sateella ajon jälkeen. 1. Puhdista käyttöketju petrolilla ja pienellä pehmeällä harjalla. 2. Pyyhi ketju kuivaksi. 3. Voitele ketju huolellisesti. HUOMIO: Älä käytä moottoriöljyä tai muita voiteluaineita, koska ne saattavat sisältää aineita, jotka vahingoittavat käyttöketjua. Kaapelin tarkastus ja voitelu VAROITUS MAHDOLLINEN VAARA Vaurioituneet ohjauskaapelit 31
MITÄ VOI TAPAHTUA Jos ohjauskaapeleiden ulkopinta vaurioituu, seurauksena voi olla ruostuminen. Kaapelit voivat myös hankautua poikki. Ohjauslaitteiden käyttö voi olla rajoitettua, mikä saattaa olla syynä onnettomuuteen tai vammoihin. KUINKA VAARA VÄLTETÄÄN Tarkasta kaapelit säännöllisesti. Vaihda vaurioituneet kaapelit. Voitele sisäkaapelit ja kaapelin päät. Vaihda kaapelit, jos ne eivät toimi kunnolla. Jarrupolkimen voitelu Voitele niveltappi. Polkimen niveltappi Kolmiotukivarren voitelu Voitele etummaisen ylä- ja alakolmiotukivarsien niveltapit. 1. Ylävarren rasvanippa 2. Alavarren rasvanippa Takavarren niveltapin voitelu Voitele takavarren niveltappi. Taka-akselijärjestelmän voitelu Voitele taka-akselin epäkeskon rasvanippa. Takavarsi Ketjusuoja Taka-akseli Takavarren niveltappi Epäkesko Epäkesko 32