Katsaus tuleviin määräysmuutoksiin Miina Grönlund Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
YK:n mallisäännöt, Model Regulations YK:n talous- ja sosiaalineuvoston (ECOSOC, the United Nations Economic and Social Council) vaarallisten aineiden kuljetuksia käsitelevän komitean työn tuloksena valmistuvat vaarallisten aineiden kuljetusten (TDG) määräyssuositukset Eri kuljetusmuotojen vaarallisten aineiden kuljetusmääräykset ja -sopimukset (mm. ADR-sopimus, COTIF:n RID-määärykset, SMGS-sopimuksen Liite 2, IMDG-säännöstö ja ICAO-TI) perustuvat YK:n mallisääntöihin. YK:n mallisäännöt (Model Regulations, ns. oranssikirja) ja käsikirjana Manual of Tests and Criteria (Kokeet ja kriteerit).
Polttoaineet koneissa ja laitteissa Uuden nimikkeet riippuvat laitteessa käytetystä polttoaineesta XXXX ENGINE (MACHINERY), INTERNAL COMBUSTION, FLAMMABLE LIQUID POWERED or ENGINE, FUEL CELL, FLAMMABLE LIQUID POWERED, YYYY ENGINE (MACHINERY), INTERNAL COMBUSTION, FLAMMABLE GAS POWERED or ENGINE, FUEL CELL, FLAMMABLE GAS POWERED ZZZZ ENGINE, INTERNAL COMBUSTION or MACHINERY, INTERNAL COMBUSTION Ehdotettu SP363 on kokonaan uusi Uusi pakkaustapa P005
Tulevia muutoksia Merkintöjen ja lipukkeiden koko ja paikka erityisesti pienissä pakkauksissa Uusi kohta 6.7.2.2.18 koskien loiskelevyjen käyttöä lujuuden lisäämiseksi. Loiskelevyjä käytetään jo mm. ADR/RID-säiliökonteissa lisäksi lisätään kohtaan 4.2.6, että ennen 1.1.2017 valmistettujen ei tarvitse täyttää kohdan 6.7.2.2.18 vaatimuksia UN 3170 (alumiinin sulatuksen sivutuotteet) tulee tarvittaessa jäähdyttää ennen lastaamista kuljetuksen aikana on huolehdittava riittävästä tuuletuksesta estettävä veden kanssa reagointi erityismääräys SP2, jonka mukaisesti alumiinin sulatuksen sivutuotetta saa kuljettaa peitteellä varustettuna (vedenpitävä, waterproof). Kuitenkin kuorma on jäähdytettävä ennen kuljetusta, ja umpinaisissa ajoneuvoissa/katetuissa vaunuissa tai umpinaisissa konteissa on oltava varoitusmerkintä. Ovet tulee merkitä varoituksella.
Luokittelu Raakaöljyn luokittelu Aine on ympäristövaarallisuuden lisäksi viskoosinen palava neste. (Nettopaino/tilavuus alle 5 kg/l) vapautuu myös, kun on molemmat vaaraominaisuudet. Pingispallojen luokittelu kuljetuksessa: Uusi SP xxx, jossa määritellään, milloin kuljetus ei ole VAK-säännösten alainen pallon massa ei ylitä 3,0 g ja kokonaismassa 500 g Toissijaiset riskit uraaniheksafluoridille (lk 7) UN 2977 ja UN 2978 lisävaara 6.1 (myrkyllinen), UN 3507 lisävaara 8 (syövyttävä) Erityismääräykseen 369 lisättäisiin myrkyllinen ja syövyttävä-termit Itsestään polymeroituvien tuotteiden luokittelu luokkaan 4.1 UN 1966 VETY, JÄÄHDYTETTY NESTE poistetaan erityismääräys TP23 (Kuljetus on sallittu ilmoitetun laitoksen määräämillä erityisehdoilla.)
Sähkön varastointijärjestelmät SP 310 kohta d), jossa määrätään, että kuljetusdokumenttiin tulee lisätä teksti kuljetus SP 310 mukaan SP 310: Käsikirjan "Manual of Tests and Criteria" (Kokeet ja kriteerit) kappaleen 38.3 koevaatimuksia ei sovelleta valmistussarjoihin, jotka koostuvat enintään 100 kennosta tai akusta, taikka kennojen ja akkujen esituotantoprototyyppeihin, jos näitä prototyyppejä kuljetetaan testausta varten Lisäys erityismääräykseen 188 esineet, joiden päätarkoituksena on olla virtalähteenä jollekin, eivät ole laitteita ja ne tulee luokitella paristoiksi tai akuiksi Litiumakkujen ja -paristojen luokittelu luokkaan 9?
Kaasupullot Toimivaltaisen viranomaisen ei tarvitse enää hyväksyä erikseen asetyleenipullojen huokoista materiaalia Sammuttimien kaasupullojen kuljettaminen erillään sammuttimista SP 225 huomautus, että erillään kuljetettaessa tulee kaasupullojen täyttää kohdan 6.2 vaatimukset. Komposiittipullojen rajoittamaton käyttöikä suunnittelussa korvataan 15 vuoden käyttöiällä Käyttöä voidaan jatkaa 15 vuoden jälkeen, jos tyyppi läpäisee service life test programme -vaatimukset. Pakkaustapaan P200 ja luvun 6.2 viitestandardeihin revisioidut versiot ISO 7866:2012 Gas cylinders -- Refillable seamless aluminium alloy gas cylinders -- Design, construction and testing ISO 11114:2013 Gas cylinders -- Compatibility of cylinder and valve materials with gas contents -- Part 2: Non-metallic materials
Pakkaukset Erityispakkausmääräys PP48 (ko. aineille ei saa käyttää metallipakkauksia) Vähäinen määrä metallia pakkauksessa. Mallisääntöjen kohdassa 6.1.4 mainitut kiinnikkeet ym. eivät tee pakkauksesta metallista. Pakkausvaatimukset perkloorihapolle UN 1873 PP28 aineelle on sallittu vain lasiset sisäpakkaukset pakkausyhdistelmissä ja lasiset sisäastiat yhdistetyissä pakkauksissa myös muoviset pakkaukset sallitaan suorassa kontaktissa perkloorihapon kanssa Pelastuspakkaukset: maksimikoko 3000 litraa Erityisesti hyvin pienien määrien kuljetukseen tarkoitettujen pakkausten imukykyisen materiaalin ja sulloaineen käyttöä ja sijoittamista koskeva ehdotus poikkeusmäärien kuljetuksessa voi olla sijoitettuna välipakkauksen lisäksi/sijasta myös ulkopakkauksen sisälle
Säkkikontit, flexible bulk containers, BK3 - Tilavuus on enintään 15m 3 - kokonaismassa ei saa ylittää 14 tonnia ADR: Tarvittavat turvallisuuden osoittavat testaukset on tehty hyväksytään vaarallisten aineiden tiekuljetuksiin v. 2017 Käyttö rajoittuu vain niille aineille, joilla on ko. koodin ainetaulukossa saa kuljettaa vain ajoneuvoissa, joissa on ECE-säännön 13 mukaisesti hyväksytty ajonvakausjärjestelmä RID: määräykset hyväksytty v. 2017 RID-määräyksiin
Säkkikontit
Kausi 2015-2016 Mallisäännöt (v. 2019 ADR/RID) Mallisääntöjen luvun 2.8. muokkaaminen, koskee luokka 8 syövyttävät aineet UN ja ei-un-paineastioiden globaali tunnustaminen Tämä työ jatkuu ensi kaudella. Keskitytään ensi UN-kaasupulloihin ja niiden hyväksyntöihin, ei niinkään tarkastuksiin. Eroja eri maanosien välillä on runsaasti ongelma koskien pakkausten UN-hyväksyntöjen oikeellisuutta julkisen rekisterin luominen/lista maiden yhteyshenkilöistä hyväksyntöjen osalta TDG-GHS työryhmä palavien kaasujen luokittelun osalta
Erillissopimukset voi tehdä teknisluonteisen sopimuksen määräaikaisen poikkeuksen hyväksymisestä enintään viideksi vuodeksi. Erillissopimuksia voidaan noudattaa vaarallisten aineiden kuljetuksissa niiden maiden välillä, jotka ovat allekirjoittaneet ko. sopimuksen. ADR: Suomen allekirjoittamaa ADR- erillissopimusta saa soveltaa myös kansallisissa vaarallisten aineiden kuljetuksissa. Suomi on allekirjoittanut seuraavat ADR- erillissopimukset: M226, M237, M260, M261, M262, M263, M266, M269 ja M273. http://www.unece.org/trans/danger/multi/multi.html RID: Suomen allekirjoittamaa RID- erillissopimusta saa soveltaa myös kansallisissa vaarallisten aineiden kuljetuksissa Suomi ei ole allekirjoittanut RID- erillissopimuksia
Kiitos! Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.