GT-KATOS Siisti ympäristöön istuva katos suojaa autot, veneet ja työkoneet ilmansaasteilta, puiden oksilta, lehdiltä ja sateilta. Katoksia voidaan jatkaa 2500mm moduleilla tai tarpeen muuttuessa myös lyhentää 2500mm pätkissä. Suunnittelussa on otettu huomioon rakennusstandardien mukaiset kattokuormat. Lumikuorma 50kg/m2, tuulikuorma RakMK B1 ilman seinärakenteita. NÄIN KOKOAT GT-KATOKSEN TARVITTAVAT TYÖKALUT # kaksi 17mm kiintoavainta, rautaviila # kahdet tikkaat # ruuvin väännin/porakone KATOKSEN KOKOAMINEN Aseta maahan kyllästetyt lankut 2kpl 750cm (ei sis. toimitukseen). joiden päälle alat kokoamaan katosta Lankut eivät ole pakollisia vaan voit eristää sinkityn raudan suoralta maakosketukselta myös pelkällä bituminauhalla joka tarvitaan myös jos käytät aluslankkuna kyllästettyä lankkua. Sinkitys ja kyllästysaineet eivät saisi olla kosketuksissa toisiinsa. 1.Aseta alaruoteet peräkkäin lankkujen/ bituminauhan päälle. Huomioi että diagonaalitukien kiinnitysreiät eivät ole alajuoksun keskellä. Mittaa tuen kanssa etäisyys jotta alajuoksu tulee oikein päin. Kaikkiin alajuoksuihin on porattu reiät. 2. Aloita kokoaminen päätyristikosta laittamalla pystypilarit lappeelleen maahan. Erotat pilarit toisistaan seuraavasti: Taka päätypilareissa on reijitetyt latat kahteen suuntaan 90asteen kulmassa. HUOM. Vain takapilareissa n.2.0m korkeudella vaakatuen kiinnitysreiät Etu päädyissä vain yhdellä sivulla ja keskipilareissa molemmilla sivuilla. Lattaosuudet poikkeavat kuvan mallista ja ovat n 10cm kokoiset. Ne mahdollistavat seinien asennuksen. 3. Liitä päihin kattoristikko 60mm pultein aluslevyineen. Liitos saattaa vaatia hieman junttaamista jos sisälle on jäänyt sinkkikerrostumia. Viilaa/hio sinkkivalumat ensin pois. Huom: Päätyristikoissa kattopuiden U-hahlot vain toisella puolella 4. Asenna diagonaalituet pystypilareihin molemmin puolin 80mm pultein.
5. Nosta valmis pääty apumiehen kera alaruoteen päälle ja liitä se 80mm pultein kahdesta etumaisesta reiästä. Takimmaiset reiät jäävät vaille kannatusta ja tulevat siis palkin pään yli.. 6. Liitä myös diagonaalituki alaruoteeseen ja kehikko pysyy pystyssä itsekseen,mutta varmista apumiehen kanssa pystyssä pysyminen koko työvaiheen ajan. 7. Toista vaiheet 2 ja 3 väliosien kanssa. Väli -pystykaariin ei tule diagonaalitukia. 8. Nosta kaaret pystyyn alaruoteen päälle siten että reiät osuvat molempien alajuoksujen reikien kohdalle. Voit tässä vaiheessa tukea kaaria muutamalla puuruoteella. 9. Kokoa toinen päätyristikko kohdan 2, 3 ja 4 mukaisesti 10. Kiinnitä päätytuki perimmäisen ristikon väliin 80mm pultein. 11. Laske 50 x 100 puuruoteet yksitellen koloihinsa aloittaen harjalta ja kiinnitä 5mm:n puuruuvilla. Kolojen sisämittä on 51mm. Mikäli paarteesi ovat ohuempia, voit tukevoittaa rakennetta kiilaamalla väliin sopivat vaneripalat. 12. Ravistele katosta hieman kevyesti, mittaa, että kaikki ristimitat ovat suorassa ja kiristä pultit. Katteen menekkitarpeet: 24 kpl 49-51mm x100mm puisia kattoruoteita pituudeltaan 246cm. Ei tarvitse olla mitallistettua vaan kolot ovat riittävän väljät normaalille kakkosneloselle. 2 x 1600 x 7500mm katemateriaalia (valomuovi, kennomuovi, pelti, vaneri) Huomioi limittäin menevä tarve. Valitse liukas materiaali jotta lumikuorma ei kasva liian suureksi. Pituusmitta on harjan keskikohdasta sivureunaan annettu mitta. Jos jätät harjapellin alle 100mm raon, jää molemmin puolin annetulla mitalla katteeseen siis 50mm räystäs. Jos kiinnität katteen suoraan puuruoteeseen tulisi puun olla joko maalattu, tai kyllästetty. Muussa tapauksessa tulisi väliin laittaa jokin eriste kondenssiveden valumien vuoksi. Muuta huomioitavaa Katos painaa yli 300kg ja seisoo paikallaan kohtuullisessakin tuulessa eikä sitä suojaisassa paikassa tarvitse ankkuroida maahan, mutta valmistaja ei vastaa myrskyjen tai tuulten aiheuttamista vahingoista. Mahdollisesti itse jälkiasennetut seinäratkaisut aiheuttavat huomattavia tuulikuormia ja keräävät lumikinoksia. Jälkiporaukset ja mahdolliset pintavauriot voi paikata sinkkispray maalilla.
Toimitus sisältö GT 3.0 x 7.5 vakio: 6kpl A1 alajuoksut 2 kpl P1 päätytolppa vaakatuelle 4 kpl P2 väli pystytolppa 2 kpl P3 etupäätytolpat 2 kpl R1 päätyristikot 2 kpl R2 väliristikot 4 kpl D1 diagonaalituet 1 kpl PT päätytuki 60mm pultit aluslevyt ja mutterit 80mm pultit aluslevyt ja mutterit
SÄÄDETTÄVÄN MALLIN KOKOAMINEN: Lue aluksi vakiokatoksen kokoamis ja huolto-ohjeet. 1. Aloita kuten vakiokatoksenkin kokoaminen alaruoteiden A1 asettelusta. Huomioi että niissä on osassa reiät toisessa päässä diagonaalitukien kiinnitystä varten. Ne tulevat siis päihin. 2. Kokoa ristikot valmiiksi kokonaisuuksiksi maassa ja asettele ne siten että ristikot joissa on paarteiden kannakkeet molemmin puolin tulevat keskelle ja päihin tulevat siis ne ristikot joissa on kiinnikkeet vain toisella puolella. 3. Liitä teleskooppijalkojen osat toisiinsa (huomaa laittaa putket oikein päin eli niin että reiät osuvat samoin päin) ja suorita mittaus autosi vierellä ja kiinnitä jalkojen osat toisiinsa sopivalle korkeudelle. Huomioi että laitat takapäätyyn tuleviksi pystytolpiksi ne missä on reiät porattu yläosaan tulevaa vaakatukea varten. 4. Kokoa kaari liittämällä ristikko jalkoihin, kiristä ylös tulevat ristikon pultit ja nosta koko päätykaari pystyyn. 5. Kokoa päätytuki joka muodostuu 3.5m ja 4.0 m leveissä katoksissa kahdesta putkesta sekä liitosholkista. Asenna se päätykaaren väliin jotta varmistut siitä että olet valinnut oikean kaaren päätyyn. 6. Kiinnitä pystyyn nostettu kaari alajuoksuun ja tue se diagonaalituella D1. Huomaa että päätykaari tulee alajuoksuun kiinni vain kahdella pultilla ja toinen sakara jää juoksun ulkopuolelle. 7. Toista sama seuraavalla kaarella johon ei tule diagonaalitukea. 8. Asenna kaarien väliin kattopaarteet alkaen ylimmistä ja ruuvaa ne kiinni 5mm:n ruuveilla. 9. Toista sama seuraavalla kaarella 10. Kun olet päässyt etumaiseen päätykaareen ja kiinnittänyt siihen diagonaalituen, varmista rakenteiden suoruus ristimittaamalla ja heiluta varovasti rakennetta. Kiristä sen jälkeen pultit ja katos on rautarakenteiden osalta valmis. HUOM! Jos säädettävien mallien teleskooppijalkojen sovitus on tiukka. Tarvitset pientä lekaa tai reilua vasaraa kootessasi ne. ÄLÄ kuitenkaan lyö suoraan metallia vaan käytä joko kumivasaraa tai puun palasta välissä. Voit helpottaa työtä myös vaseliinilla. Varo lyömästä reikiä toistensa ohi sillä ulos vetäminen on työlästä. Kts myös että aloitat kokoamisen niin että reiät tulevat samoin päin. ÄLÄ KIRISTÄ PULTTEJA NIIN ETTÄ PUTKET LITISTYVÄT, SILLÄ SE VAIKEUTTAA NIIDEN IRROITTAMISTA MAHDOLLISEN PURKAMISEN YHTEYDESSÄ. Säädettävien mallien toimitus sisältö vaihtelee koon mukaan. Samoin katemateriaalien tarve, joten ohjeiden mukana ei seuraa tarveluetteloa.
GT-katosten nouto-ohjeet: Nouto suoraan sinkittämöstä vain sovittaessa ja tavaran luovutus maksettua laskua vastaan. Osoite; Aurajoki Oy, Teollisuustie 2, PIRKKALA Nouse ohikulkutieltä ylös lentokentän tien rampista ja käänny lentokentälle päin. Siltä tieltä ensimmäisestä risteyksestä oikealle ja olet Teollisuustiellä. Soita 0400-736061 ja varmista tulosi, jotta ollaan paikalla luovuttamassa katosta.