TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5. 1. Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä



Samankaltaiset tiedostot
LIITE 6 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄN KUVAUS Riihimäen paikallisliikenne

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet

LIPPU JA MAKSUJÄRJESTELMÄN KUVAUS

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Liikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan.

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmävaatimukset

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippuja

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Asiakaspalvelu- ja myyntipiste/-itä tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus 1) liikenteenharjoittajan tarjoama lippuja maksujärjestelmä ja 2) Viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä, Waltti

Sisällys. Liite 7. Lippu-, maksu- ja informaatiojärjestelmä

ELY-keskuksen toimivalta-alueen lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus a) viiveaikana ja b) viiveajan jälkeen

LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

Asiakaspalvelu- ja/tai myyntipiste tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

Lippu- ja maksujärjestelmä ja sen vaatimukset on kuvattu tarkemmin seuraavissa alaliitteissä:

Taksavyöhykkeiden määrittely ja lippujen hinnoittelu (Päivitetty )

Kylmäsen Liikenteen KESÄ 2007 AIKATAULU OULUN LÄHILIIKENNELINJA KYLMÄSEN LIIKENNE OY

Reittipohjainen käyttöoikeussopimus Yhteenveto ELY-keskusten käyttöön tulevista hankinta-asiakirjamalleista

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Liite 4. TOIMIVALTAISTEN VIRANOMAISTEN YHTEINEN LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄ WALTTI

Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat

PILETTI. Toiminnallinen määrittely. v. 0.47

Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn PSA-liikenteen hoitamisesta alla mainittujen asiakirjojen mukaisesti.

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

KASELY/1801/

Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

Lipputuotteet ja asiakashinnat

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012

KUOPION LIIKENNE VARKAUDEN PAIKALLISLIIKENNE

TUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA

WALTTI-LIPUT KÄYTTÖÖN MIKKELIN KAU- PUNKI- JA MAASEUTULIIKENTEESSÄ ALKAEN

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2011

LAPPEENRANNAN ALUEEN MAASEUTULIIKENTEEN WALTTI -KÄYTTÖÖNOTTO

WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA?

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Tässä tarjouskilpailussa lippu- ja maksujärjestelmävaatimukset koskevat ainoastaan kohdetta 5 Palvelulinja Kyläpussi

PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 7/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 3719/08.01.

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Ikäryhmät ja alennusryhmät Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteessä alkaen. Joukkoliikennejohtaja Sirpa Korte :

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

Kalustovaatimukset, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne

KOUVOLAN JOUKKOLIIKENTEEN OSTOSOPIMUS ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ

TARJOUSPYYNTÖ, OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Joukkoliikenteen tarjouskilpailu 2/2013

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2017

ELY-KESKUKSEN WALTTI-LIPUT KUOPION LIIKENNEALUEELLA

VARKAUDEN PAIKALLISLIIKENNE Lataa aikataulu mukaasi tästä!

WALTTI-lippu ja maksujärjestelmä

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2016

Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä. Järjestelmän ja palvelun kuvaus Helge Finnberg

Joukkoliikenne ja sen maksuliikenne

HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun

PILETTI. Tekninen vaatimusmäärittely. v. 0.2

VAASAN TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI EU:n palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen

PILETTI-hankkeen esittely. Jyväskylä

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn PSA-liikenteen hoitamisesta alla mainittujen asiakirjojen mukaisesti.

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Kylmäsen Liikenteen TALVIAIKATAULU OULUN LÄHILIIKENNELINJA

KESÄAIKATAULUT

SOPIMUS WALTTI -LIPPUTUOTTEIDEN HYVÄKSYMISESTÄ MARKKINAEHTOISESSA LII- KENTEESSÄ

Matkakortin kelpoisuus. Sisällys. Matkakortin kelpoisuus... 3

UUSI LIPPU- JA TARIFFIJÄRJESTELMÄ WALTTI 2015

IMATRAN PAIKALLISLIIKENNE

Kustannusten ja tulojen jakaminen kaupunkiseudun joukkoliikenteessä; tarkennukset yhteistoimintasopimuksessa sovittuun toimintatapaan

Viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmän palvelu- ja myyntiohje LUONNOS

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2018

Aikataulut

Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmän hankinta. Työraportti

KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue

YTV:n seutulipun 3. vyöhykkeen kustannusvaikutuksia Järvenpään kaupungille

HINTAVELVOITTEEN KORVAAMISTA KOSKEVA LISÄASIAKIRJA SIIRTYMÄAJAN LIIKEN- NÖINTISOPIMUKSEEN

SATAKUNNAN LIIKENNE SATAKUNNAN LIIKENNE.

Itsenäiseen elämään LINJA-AUTOLLA MATKUSTAMINEN. Ruotonen Leena & Joona- Vuorenmaa Eeva-M aija

MIKKELIN PAIKALLISLIIKENNE AIKATAULUT Lataa aikataulut mukaasi tästä!

ELY-KESKUKSEN WALTTI-LIPUT JOENSUUN MAASEUTULIIKENTEESSÄ

HSL:n lippujen hinnat alkaen

Lappeenrannan paikallisliikenteen aikataulut

JÄRVENPÄÄN PAIKALLIS- JA PALVELULIIKENTEEN HANKINTA. Tarjouspyynnön liite nro 1 PALVELUKUVAUS

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) n:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2016

Liite 3. VIIVEAIKANA KÄYTÖSSÄ OLEVA LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTEL- MÄ HÄMEENLINNAN SEUDULLA

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Alueellinen lippujärjestelmäyhteistyö käytännössä

Yksi kortti riittää Ett kort räcker

Helsingin seudun liikenne

Liite 3. VIIVEAIKANA KÄYTÖSSÄ OLEVA LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTEL- MÄ HÄMEENLINNAN SEUDULLA Linja-autoliikenne

Jyväskylä Tuomo Kojo Linja- autoliitto

Transkriptio:

TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5. 1. Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä 1 YLEISTÄ... 1 2 LIPPUJÄRJESTELMÄ... 1 2.1 Nykyiset lipputuotteet... 1 2.2 Tasataksa-alueen kaupungin tukemat lipputuotteet ja asiakashinnat 1.6.2013 alkaen.... 3 2.3 Tasataksa-alueen ulkopuolinen hinnoittelu... 3 3 MYYNTIPISTEET... 4 4 MAKSUJÄRJESTELMÄ... 5 5 VIIVEAJALLA AJONEUVOLAITTEILTA VAADITTAVAT OMINAISUUDET... 6 1 Yleistä Lippu- ja maksujärjestelmän avulla myydään matkustajille lipputuotteita, leimataan matkakortteja ajoneuvoissa, siirretään matkustustietoja taustajärjestelmään sekä varmistetaan lipputulojen ja muiden korvausten kohdentuminen oikeille tahoille. Lippu- ja maksujärjestelmän toiminta on tilaajan vastuulla. Liikenteessä käytettävät ajoneuvolaitteet sekä varikkojärjestelmä ja niiden toiminta ovat liikenteenharjoittajan vastuulla. Liikenteenharjoittajan tulee noudattaa tilaajan ohjeistusta niin lippujärjestelmän kuin maksujärjestelmänkin osalta. Ennen joukkoliikennepalveluiden tilaajien yhdessä hallinnoiman valtakunnallisen lippuja maksujärjestelmän valmistumista käytetään sopimuksen mukaisessa liikenteessä nykyisin käytössä olevia lippu- ja maksujärjestelmiä mahdollisimman muuttumattomina. Tämä tarkoituksena on matkustajapalveluiden keskeytyksettömän jatkumisen turvaaminen. 2 Lippujärjestelmä Lippujärjestelmä koostuu maksuvyöhykkeistä tai kilometritaksaan perustuvista maksuportaista, lipputuotteista, ja lippujen hinnoista. Lipputuotteita ovat esimerkiksi kertalippu, kausilippu, sarjalippu ja koululaislippu. Lipputuotteet voivat olla joko haltijatai henkilökohtaisia. Tilaaja vahvistaa lippujärjestelmän vyöhykerajat tai maksuportaat, käytettävät lipputuotteet ja lipputuotteiden asiakashinnat. Vuosittain tai tarvittaessa useamman kerran vuodessa tehdään päätökset lippujen asiakashinnoista ja mahdollisista uusista lipputuotteista. Viiveaikana pyritään ensisijaisesti turvaamaan ennen liikennöintisopimusten alkamista olevan tilanteen kaltaiset lipputuotteet. Jäljempänä on kuvaus nykyisistä asiakashinnoista sekä lipputuotteista. Mahdollisia muutoksia viiveaikana ovat Oulun tasataksa-alueen ulkopuolisen alueen vyöhykehinnoittelu ja/tai uusien alennuslipputuotteiden käyttöönotto, mikäli ne viiveajan maksujärjestelmässä ovat teknisesti ja taloudellisesti tilaajalle mahdollisia toteuttaa. 2.1 Nykyiset lipputuotteet Oulun kaupungissa on vuoden 2012 kuntarajojen mukaisella Oulun alueella käytössä tasataksa, jonka kertalipun hinta perustuu Matkahuollon kuuden kilometrin taksoihin, sekä sen ulkopuolella Matkahuollon taksaportaisiin perustuva kilometripohjainen hinnoittelu kerta- ja sarjalipuissa.

Oulun kaupungin alueen lipputuotteet on esitetty seuraavassa kuvassa. Lisäksi liikennöitsijöillä on ollut omia lipputuotteita, joiden hintaa kaupunki ei ole alentanut, kuten matkailulippu ja kaupunkimatkakortti 20-matkaa 4-11- vuotiaille lapsille. KUVAN TIEDOISSA ON MUUTOKSIA JA NE PÄIVITTYVÄT MYÖHEMMIN. Oulun kaupungin alueella joukkoliikenteessä voivat matkustaa maksutta mm. veteraanit, veteraanilipulla alle seitsemänvuotiaat lapset maksavan aikuisen seurassa lastenvaunut ja saattaja pyörätuolimatkustaja ja saattaja Sarja- ja kausilippujen Matkahuollon taulukoita edullisemmat hinnat perustuvat siirtymäajan sopimusjärjestelmässä (ennen päivämäärää 1.7.2014) liikennöitsijöiden myöntämiin alennuksiin sekä kaupungin ja kuntien maksamaan lipputukeen. Liikennöintisopimusten mukaisessa liikenteessä lipputuki jää pois ja toimivaltainen viranomainen määrittelee lipputuotteet ja niiden asiakashinnat. OuluCard on sähköinen monitoimikortti, jolle Oulun joukkoliikenteen sarja- ja kausiliput ladataan. Ensimmäinen lataus on nykyisessä järjestelmässä tehtävä joko Stockmannin lippupisteessä tai liikennöitsijöiden toimistoissa. Linja-autoissa voi tehdä saman matkalipun lisälatauksia. Ensimmäinen seutulippu on nykyisessä järjestelmässä hankittava Matkahuollosta ja lisälatauksia voi tehdä bussissa.

2.2 Tasataksa-alueen kaupungin tukemat lipputuotteet ja asiakashinnat 1.2.2014 alkaen. Lipputuote Asiakashinta (alv. 10 %) Kertaliput Kertamaksu, aikuinen HINTA MUUTTUMASSA 3,30 Kertamaksu, lapsi HINTA MUUTTUMASSA 1,70 Kaupunkiliput Oululippu 52,50 Opiskelijalippu 39,50 Nuorisolippu 39,50 Puolivuosilippu (ei enää myydä lippu- Vuosilippu järjestelmän muutoksen vuoksi) 40 matkaa sarjalippu 79,00 20 matkaa sarjalippu 44,00 Haukipudaslippu 55,00 Ilmaismatkat Vaihto (1h) / Oulu (ei sis. Ylikiiminki/Kiiminki) Pyörätuoli ja saattaja / Oulu Lastenvaunut ja saattaja / Oulu Lastenvaunut ja saattaja / Haukipudas Lastenvaunut ja saattaja / Kiiminki Lastenvaunut ja saattaja / Oulunsalo Veteraanilippu / Oulu Veteraanilippu / Haukipudas Veteraanilippu / Kiiminki Veteraanilippu / Oulunsalo Kertamatkoissa on käytössä yötaksa, joka on kaksinkertainen lipunhinta. Muita lipputuotteita tasataksa-alueella Matkailulippu 24 h o Aikuiset 11,80 euroa o Lapset 4-11 v. 5,90 euroa Oulun tasataksa-alueella tehtäviin matkoihin sisältyy ilmainen siirto-oikeus 60 minuutin aikana matkan alkamisesta. Siirto-oikeus tarkoittaa yhtä siirtoa (ensimmäisestä autosta toiseen autoon). Siirtoa ei voi käyttää paluumatkaan. 2.3 Tasataksa-alueen ulkopuolinen hinnoittelu Oulun seutuliikenteessä sovelletaan Matkahuollon kilometriportaittain vaihtuvaa hinnoittelua (seutuliikennetaksoja sovelletaan myös 1.1.2013 Ouluun liittyneiden kuntien välisessä ja sisäisessä liikenteessä) Taksat 1.1.2013 alkaen Kertamaksu euroa km enint. Aikuiset Lapset 4-11 6 3,30 1,70 9 3,60 1,80 12 3,90 2,00

16 4,70 2,40 20 5,50 2,80 25 6,10 3,10 30 6,80 3,40 35 7,40 3,70 40 8,20 4,10 45 9,30 4,70 50 10,10 5,10 60 11,80 5,90 70 13,70 6,90 80 15,50 7,80 90 17,30 8,70 100 18,70 9,40 Tarkemmat Matkahuollon hintatiedot: http://matkahuolto.fi/matkahuolto_tiedostot/bussitaksa_2013.1.1.pdf Seutulipun (30 vuorokauden lippu) asiakashinnat 1.2.2014 alkaen Iin kunnan asukkaille 79 Kempeleen, Limingan, Lumijoen, Muhoksen, Oulun ( Haukipudas, Kiiminki, Oulunsalo ja Yli-Ii ) ja Tyrnävän kuntien asukkaille 79 Utajärvi 79 Jokainen kunta on päättänyt omasta seutulipun asiakashinnasta. Muiden kuntien ilmaismatkoja: Kempeleen kunnan sosiaali- ja terveysosaston myöntämän veteraanilipun haltijat sekä Kempeleen sisäisillä matkoilla, että naapurikuntiin (Oulu ja Oulunsalo) suuntautuvilla matkoilla. Muhoksen kunnan myöntämän veteraanilipun haltijat sekä Muhoksen sisäisillä matkoilla että Ouluun suuntautuvilla matkoilla. Liikennöitsijöillä on nykyisessä järjestelmässä käytössä myös liikennöitsijän omia seutuliikenteen lipputuotteita. 3 Myyntipisteet Tilaaja saa myyntipisteiden myyntitiedot myyntijärjestelmistä ja ajoneuvojen tapahtumatiedot liikenteenharjoittajan ajoneuvo- ja varikkolaitteilta. Bruttosopimuksessa tilaaja saa lipputulot itselleen. Liikenteenharjoittaja vastaa maksu- ja luottokorttien transaktiokustannuksista. Tilaaja vastaa palvelupisteiden ja myyntipisteiden toiminnasta. Palvelupisteessä myydään matkakortteja sekä selvitetään matkustajien ongelmatilanteita. Myyntipisteessä tehdään lipputuotteiden lisämyyntejä ja myyntitilityksiä.

Liikenteenharjoittajan tulee myydä lipputuotteita ajoneuvoissa tilaajan ohjeistuksen mukaisesti ja valvoa, että matkustajat käyttävät lippu- ja maksujärjestelmää ajoneuvoissa oikein. Tilaajalla on oikeus valvoa lippujen käytön oikeellisuutta. Liikennöintisopimusten aikainen myynti- ja palveluverkosto on suunnitteilla. Tilaaja vastaa myyntiin ja palveluverkkoon liittyvistä sopimuksista. Myyntipisteet sekä tilaajan ohjeistus lipputuotteiden myynnistä ajoneuvoissa vahvistetaan ennen liikennöintisopimuksen mukaisen liikenteen alkamista. 4 Maksujärjestelmä Maksujärjestelmä muodostuu lippujärjestelmän tarkoitusta ja tehtäviä toteuttavista tietoteknisistä ohjelmista, sovelluksista ja laitteista. Maksujärjestelmän osia ovat taustajärjestelmä, palvelupistesovellus, myyntisovellus, matkakortit, matkakorttisovellus, ajoneuvojen rahastuslaitteet, varikkojärjestelmät sekä useat sisäiset ja ulkoiset tiedonsiirron rajapinnat. Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet Liikenteenharjoittaja hankkii ja vastaa kustannuksellaan maksujärjestelmän ajoneuvolaitteista, varikkojärjestelmästä, sekä niiden vaatimasta huollosta, toimivuudesta ja tiedonsiirrosta muiden järjestelmän osien välillä. Ajoneuvolaitteiden rahastuslaitteilta vaadittavat ominaisuudet on esitetty kappaleessa 5. Tilaaja tallentaa ja päivittää lippujärjestelmän maksuvyöhykkeet tai maksuportaat ja vastaa tietojen oikeellisuudesta. Matkahuolto tallentaa ja päivittää lippujärjestelmän maksuvyöhykkeet tai maksuportaat ja vastaa tietojen oikeellisuudesta Matkahuollon lippujen osalta. Tilaaja tallentaa ja päivittää lipputuotteet ja lippujen asiakashinnat ja vastaa tietojen oikeellisuudesta. Matkahuolto tallentaa ja päivittää lipputuotteet ja lippujen asiakashinnat ja vastaa tietojen oikeellisuudesta Matkahuollon lippujen osalta. Liikenteenharjoittaja vastaa siitä, että lippujärjestelmän tiedot kuten vyöhykkeet ja maksuportaat, lipputuotteet ja lippujen asiakashinnat tallentuvat ja päivittyvät taustajärjestelmästä tai varikkojärjestelmästä ajoneuvojen rahastuslaitteisiin. Liikenteenharjoittajalla on oltava riittävä määrä varalaitteita. Liikenteenharjoittaja korjaa ajoneuvojen rahastuslaitteiden ja varikkojärjestelmän virheet omalla kustannuksellaan. Liikenteenharjoittaja vastaa kustannuksellaan rahastuslaitteiden ja varikkojärjestelmän versiopäivityksistä. Liikenteenharjoittaja vastaa viiveajan lippu- ja maksujärjestelmän edellyttämästä linjaautonkuljettajien koulutuksesta ja informoinnista. Tilaaja tallentaa ja päivittää liikenteen aikataulut ja reitit taustajärjestelmään sekä vastaa tietojen oikeellisuudesta. Tallennettavia tietoja ovat ainakin liikenteenharjoittajatunniste, reitin tunniste (nimi ja/tai numero ja/tai ID), reitin aikataulu (= reitin jokainen lähtö) sekä jokaisen lähdön jokaisen pysäkin arvioitu ohitusaika. Liikennöitsijä vastaa aikataulutietojen päivittämisestä autokiertotietojen osalta ja tietojen toimituksesta tilaajalle, mikäli se aikoo toteuttaa liikenteen muutoin kuin tilaajan suunnittelemilla autokierroilla. Liikenteenharjoittaja vastaa autokiertotietojen toimituksesta tilaajan osoittamalla tavalla ja menetelmillä kuukautta ennen liikenteen aloittamista ja aikataulujen voimaanastumista. Liikenteenharjoittaja vastaa, että ajoneuvon rahastuslaitteesta siirtyy Pusatec Oy:n ja Matkahuollon taustajärjestelmiin kerran vuorokaudessa seuraavat matkustajatiedot kaikkien lipputuotteiden osalta: - nousijatiedot lähdöittäin - nousijatiedot linjoittain - nousijatiedot pysäkeittäin

- nousijatiedot lipputuotteittain - edellisten raporttien yhdistelmät - tiedot vaihtavista matkustajista - lipputulojen clearausta varten tapahtumatason tiedot. Tilaajan vastuut, tehtävät ja oikeudet Tilaaja vastaa koko lippu- ja maksujärjestelmän taustajärjestelmästä, palvelupiste- ja myyntisovelluksista, matkakorteista, sekä taustajärjestelmän ulkoisista rajapinnoista. Tilaajalla on oikeus auditoida ja tarkastaa liikenteenharjoittajan ajoneuvojen rahastuslaitteet ja varikkojärjestelmät. Tilaajaa vastaa auditoinnin kustannuksista. Jos liikenteenharjoittajan ajoneuvojen rahastuslaitteissa tai varikkojärjestelmissä ilmenee virheitä, on liikenteenharjoittaja velvollinen välittömästi korjaamaan virheet omalla kustannuksellaan sekä korvaamaan tilaajalle aiheutuneet suoranaiset vahingot ja kustannukset (mm. arvioidut lipputulojen menetykset). Mahdollisen uuden auditoinnin kustannuksista vastaa liikenteenharjoittaja. Tilaajalla on rajoittamaton ja pysyvä hyödyntämis-, käyttö- ja luovutusoikeus järjestelmään tallennettuihin tietoihin, joita ovat mm. reitti-, aikataulu- ja matkustajatiedot. Tilaaja on velvollinen ilmoittamaan viiveaikana tapahtuvat tariffi- ja muut muutokset vähintään kuusi viikkoa ennen muutosten voimaanastumista. 5 VIIVEAJALLA AJONEUVOLAITTEILTA VAADITTAVAT OMINAISUUDET Liikenteenharjoittajan kalustossa on oltava elektroniset ajoneuvolaitteet, joilta edellytetään seuraavia ominaisuuksia: Ajoneuvolaitteet Ajoneuvoissa on oltava rahastuslaite ja etälukijalaite, joka pystyy käsittelemään Pusatec korttisovellusta sekä Matkahuolto korttisovellusta. Mikäli kalustovaatimuksena on taksi tai linja-auto merkinnällä S(16), etälukijaa ei edellytetä, jos matkakortit on luettavissa kuljettajan päätteellä. Pusatec -korttisovelluksen vaatimat spesifikaatiot on saatavilla rahastuslaitevalmistajien käyttöön TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy:stä. Vastaavasti Matkahuolto - korttisovelluksen vaatimat spesifikaatiot on saatavilla Matkahuolto Oy:stä. Liikenteenharjoittaja hankkii tarvittavat ajoneuvolaitteet sekä niiden asennuksen. Liikenteenharjoittaja vastaa myös laitteiden käytönaikaisesta toimivuudesta, huollosta, sekä kuljettajien koulutuksesta. Kortit ja turvamoduulit Rahastuslaitteen tulee lukea ja kirjoittaa MIFARE Standard 1k, sekä MIFARE DesFire 4k (Oulucard) kortteja. Tilaaja toimittaa ajoneuvolaitteilla tarvittavat kortinlukuavaimet, jotka liikenteenharjoittaja on velvollinen asentamaan omalla kustannuksellaan ajoneuvolaitteisiin. Rahastuslaitteen tulee lukea ja kirjoittaa Matkahuollon etä- ja kontaktikortteja, joiden käsittelyyn rahastuslaitteessa tulee olla SAM-turvamodulipaikka. Liikenteenharjoittaja on velvollinen hankkimaan omalla kustannuksellaan SAM-turvamodulit Matkahuollosta ja toimimaan niiden suhteen Matkahuollon edellyttämällä tavalla.

Taksajärjestelmä Rahastuslaitteella tulee olla tilaajan määrittämä taksajärjestelmä. Taksajärjestelmä on pääsääntöisesti nykytilanteen mukainen. Paikannus, sekä reitti- ja aikataulutiedot Rahastuslaitteella tulee olla liikennöitävän liikenteen reitti- ja aikataulutiedot. Rahastuslaitteen tapahtumat on rekisteröidyttävä oikealle lähdölle ja oikealle pysäkille. Kun ajoneuvo liikennöi reitillä, laitteen tulee tietää kulloinenkin sijainti joko automaattisen paikantimen avulla, tai kuljettajan toimesta manuaalisesti askeltamalla. Paikantamista varten rahastuslaitteella tulee olla kuljettajalle käyttöliittymä. Ajoneuvolaitteella tehdyt kertalipunmyynnit, sekä matkakorttileimaukset tulee kohdistaa sille pysäkille, jossa nousu tai myynti tapahtuu. Kertalippujen myynti Kertalippuun tulee tulostaa lipun myyjätiedot (liikenteenharjoittaja), kelpoisuusalue (vyöhykkeet tai matkan pituus) ja kelpoisuusaika. Myyjätiedoissa tulee olla mukana tieto liikenteenharjoittajasta ja linjasta. Myynti matkakortille Rahastuslaitteella on oltava mahdollista tehdä lisämyyntejä asiakkaan matkakortille. Tilaaja vahvistaa ne lipputuotteet, joiden lisämyyntejä tehdään ajoneuvossa. Lisämyyntejä tehdään ajoneuvossa vain matkakorteilla jo oleille tuotteille. Rahastuslaitteen käyttöliittymä Rahastuslaitteen käyttöliittymässä tulee näyttää seuraavat tiedot matkakorttia leimattaessa: kortin haltijan ikä, sukupuoli, lipun kelpoisuus ja mahdollinen vaihtooikeus. Näytettävät tiedot riippuvat lipputyypistä. Käyttöliittymässä tulee esittää ajoneuvon kulloinenkin linja ja sijainti (pysäkki). Jos laitteessa ei ole automaattista paikannusta, niin käyttöliittymästä tulee voida valita oikea pysäkki esim. lähdön pysäkkejä askeltamalla. Käyttöliittymältä vaadittavat muut toiminnot: toiminto, jolla voi myydä kertalippuja ja valita myytävän tariffin rekisteröintitoiminto, jolla voi rekisteröidä veloituksettomat nousut (esim. kertalipulla tehdyt vaihdot, lastenvaunut, jne.) Etälukijan käyttöliittymä Etälukijassa matkustajalle tulee näkyä lipun kelpoisuus ja mahdollinen vaihto-oikeus. Rahastuslaitteen tietojen purku taustajärjestelmään Rahastuslaitteen tapahtumatiedot (ml. kertalippujen myynnit, vaihdot ja muut rekisteröintitapahtumat) tulee siirtää vähintään kerran vuorokaudessa liikennöitsijän varikko- tai taustajärjestelmään ja sieltä edelleen Pusatec Oy:n ylläpitämään viranomaisten yhteiseen taustajärjestelmään. Matkahuollon korteilla tehdyt tapahtumatiedot on toimitettava Matkahuollon ohjeistuksen mukaisesti Matkahuollon taustajärjestelmään vähintään kerran vuorokaudessa.