Lennonjohtajien ja lennontiedottajien terveysvaatimukset ja ilmoitusvelvollisuuskäytännöt muuttuvat Jukka Terttunen, ilmailulääkäri, AMS Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Ilmailuviranomaismääräysperusta muuttunut 30.8.2011 saakka oli voimassa JAR-FCL 3 luokka 1 terveysvaatimukset (muutamin poikkeuksin) Muualla EU-maissa käytössä jo pitkään Eurocontrol class 3 31.8.2011 alkaen voimaan Eurocontrol class 3 Muutokset terveysvaatimuksiin vähäiset, muutokset yleensä sallivampaan suuntaan (verenohennuslääkitys) Muutokset terveystarkastuskäytäntöön vähäiset Tarkastusväli pysyy samana Verikokeita harvemmin Sydänfilmi hieman useammin Kuulontutkimus hieman useammin Silmä- ja näöntutkimuksia hieman useammin Eurocontrol class 3 päivitys jo valmistelussa (2012?) 2
Ilmailuviranomaismääräysperusta muuttunut AME-läksy: lue ja tutustu uusiin määräyksiin! Eurocontrol class 3 lääketieteellinen kelpoisuustodistus Kelpoisuustodistuksen otsikko- ja ohjetekstit päivitetty AMS:n tietojärjestelmä tulostaa medikaaleihin uudet tarkastus- ja lisätutkimuspäivämäärärajat Yläikäraja (60v) poistuu lupakirjasta Käytännön vaikutus? Ei lähitulevaisuudessa. Niillä lennonjohtajilla, jotka olleet virassa 1990-luvun alusta lähtien eläkeikä on 55v. Myöhemmin tulleet ovat yleisen eläkelainsäädännön piirissä 63-68v 3
Ilmailuviranomaismääräysperusta muuttunut Normaalit tarkastusvälit ja vaadittavat minimitutkimukset Voimassaoloaika Alle 40v 24 kuukautta Yli 40v 12 kuukautta Verikokeet (Hb) Alle 40v 4 vuoden välein Yli 40v 2 vuoden välein Verikokeet (lipidit) 40 vuotiaana Sydänsähkökäyrä (EKG) Alle 30v 4 vuoden välein Yli 30v 2 vuoden välein Kuulontutkimus (Ag) Alle 40v 4 vuoden välein Yli 40v 2 vuoden välein Silmätutkimus, jos lasit Alle +5/-6D 5 vuoden välein Yli -6D 2 vuoden välein Silmänpainetutkimus Yli 40v 2 vuoden välein Virtsanäyte jokaisessa tarkastuksessa 4
Verenohennuslääkehoito Eurocontrol class 3, määräys: 2.5(f) Systeeminen veren hyytymistä estävä hoito keuhkoveritulpan tai syvän laskimotukoksen vuoksi on hylkäämisperuste. Mahdollisten valtimoveritulppien varalta annettu hyytymisenestohoito on hylkäämisperuste. Keuhkoveritulppa edellyttää perusteellista arviointia. Ilmailulääketieteen yksikkö voi hyväksyä hakijan kohdan 2.5.2 mukaisesti. 2.5.2 Hakija voidaan arvioida kelpaavaksi ilmailulääketieteen yksikköä tyydyttävän erikoislääkärin lausunnon perusteella, kun hakija on perusteellisesti tutkittu. Jos hakija on saanut veren hyytymistä estävää hoitoa keuhkoveritulpan tai syvän laskimotukoksen vuoksi, hoidon on oltava vakiintunut ja erinomaisesti hallinnassa. Ihonalainen hepariinihoito voidaan hyväksyä, jos asiasta on saatu ilmailulääketieteen yksikköä tyydyttävän erikoislääkärin lausunto. Uuden määräyksen perusteella verenohennushoito lennonjohtajan palatessa aktiiviseen lennonjohtajan työhön voi olla mahdollista mikäli AMS voi vakuuttua "hoidon vakiintumisesta ja erinomaisesta hallinnasta". Käytännössä vaaditaan riittävä aika hoidon vakiintumisen toteutumiselle poissa lennonjohtotyöstä ja sisätautien erikoislääkärin lausunto tilanteesta. 5
Ilmoitusvelvollisuus terveydentilan muuttuessa 30.8.2011 saakka oli voimassa JAR-FCL 3.040 ATCO kysyttävä herkästi neuvoa AME, AeMC tai AMS Erityisesti jos Yli 12 h sairaalahoito, leikkaus, säännöllinen lääkitys, säännöllinen silmälasien käyttö ensimmäistä kertaa, loukkaantuminen, 21 päivän sairaus, raskaus 31.8.2011 alkaen voimassa Eurocontrol class 3 ATCO ilmoitettava Finavialle terveydentilan muutoksista Finavialla oltava menettelytavat terveydentilamuutosten hallintaan Finavian hyväksytettävä Trafilla em. menettelytavat Finavian ilmoitusvelvollisuus Trafiin terveydentilamuutoksissa 6
Menettelytavat terveydentilan muuttuessa Finavia valmistelee syksyn 2011 aikana menettelytavat yhteistyössä Trafin ja Finavian työterveyshuolto/ilmailulääkäri-kumppaneiden kanssa Tavoitteena yleinen malli sovellettavaksi kaikissa Finavian toimipisteissä, paikalliset sovellusohjeet tarvittaessa Tavoitteena nykyisten toimintamallien vieminen uusiin menettelytapoihin Tavoitteena vain olennaisten terveydentilamuutosilmoitusten ilmoittaminen Trafiin Finavian lukuun toimivan ilmailulääkärin tai ATCO:n itsensä toimesta 7