Unimog U 20. Tekniikka. Faktat. Tiedot.

Unimog U 20. Tekniikka. Faktat. Tiedot.

Mercedes-Benz Unimog. Aivan oma ajoneuvoluokkansa. Siellä missä jokapyörävetoinen kuorma-auto törmää rajoihinsa, ja traktori ei enää pääse etenemään, tarvitaan uudentyyppistä monitoimiautoa. Mercedes-Benz Unimog määrittää nelipyöräisen ajoneuvon käyttömahdollisuudet uudelleen. Vain Unimogissa yhdistyvät kaikki sellaiset ominaisuudet, joilla se pystyy tarjoamaan vertaansa vailla olevia mahdollisuuksia. Siinä on työlaitteiden asennuspaikat edessä, keskellä ja takana, jotta käyttö olisi monipuolisempaa kuin millään muulla autolla. Se on lisäksi erittäin maastokelpoinen. Ajo-ominaisuuksiensa ansiosta sillä voidaan saavuttaa reilu kuljetusvauhti tiellä. Tämä kaikki tekee Unimogista ylivertaisen ammattilaisen. Missä käyttötilanteessa tahansa. Missä maastossa tahansa. Enemmän mahdollisuuksia. Unimog. 2

Unimog U 20 Yleiskäyttöisenä monipuolisena ajoneuvona aina 7,5/8,5 t sallittuun kokonaispainoon saakka Unimog U 20 tyydyttää täydellisesti kunnallisen sektorin tarpeet. Unimog ei maksa enempää kuin kunnalliskäyttöön soveltuva laadukas traktori, mutta sisältää kaikki jokapyörävetoisen kuorma-auton edut ja aidon Unimogin tehoreservit. Kaiken kaikkiaan Unimog tarjoaa maksimaalisen käytettävyyden ympäri vuoden. Lyömättömään hintaan. Muista Unimog-mallisarjoista saat lisätietoa esitteestä: Enemmän mahdollisuuksia. Unimog. Sisällys Ohjaamo 4 5 Alustarakenne 6 7 Ajoneuvon voimansiirto ja mekaaniset ulosotot 8 9 Hydraulisten laitteiden ulostulot 10 11 Päällys- ja lisärakennepaikat 12 13 Moottorit 14 Huolto 15 Tien reuna-alueiden niittäminen tai lumen auraaminen ja liukkauden torjunta yhdellä ajoneuvolla Unimog U 20 on käytettävissä ympäri vuoden 3

Ohjaamo: optimoitu tilankäyttö. Lyhyt akseliväli, kompaktit ulkomitat: Unimog U 20 kääntyy ketterästi pienessäkin tilassa. Samalla siinä on kuitenkin runsaasti asennustilaa laitteille Mukavan ohjaamon ovet avautuvat laajalti ja siinä on istuimet 3 henkilölle Kompaktit mitat Nokaton ohjaamo Pienikokoisin ja ketterin työlaiteajo- Erityisen kompakti ja korroosion- Etupeilit ja alas viety ohjaamon ikkuna- neuvo luokassa 7,5/8,5 t: Unimog U 300 -malliin verrattuna 38 cm lyhy- kestävä: kapeata ja matalaa ohjaamoa, joka on valmistettu sinkitystä linja kuolleiden kulmien välttämiseksi työlaitekäytössä emmän akselivälin ansiosta Unimog teräspellistä, valmistetaan suurina Sinkitty teräs hyvän korroosiokestä- U 20 -mallin kääntöympyrä on vain sarjoina yksi Unimog U 20:n erin- vyyden takaamiseksi 12,8 m. 2,7 m kokonaiskorkeuden omaisen hinta-teho-suhteen salai- Ohjaamo kipattavissa miellyttävästi ja ansiosta sen avulla voi ajaa myös suuksista. Sen muita etuja ovat hyvä helposti huoltotöitä varten vaikkapa matalien siltojen alitse ja korroosionkesto talviolosuhteissa, silti siinä on tilaa 2,2 m pituiselle näppärä kapeilla kaupunkikujilla, lavalle. Toisin sanoen sillä on mitä miellyttävä ajaa koska kuljettaja istuu parhaat edellytykset tehokkaaseen etuakselin päällä ja ohjaamo on jou- ympärivuotiseen käyttöön. sitettu. Työskentely ahtaimmissakin paikoissa onnistuu Suuri päällysrakennetila, lyhyt akseliväli 4

Kaikki hallinnassa: selkeä keskikonsoli ja Joystick lisälaiteohjaus Tarvikelaatikossa ohjaamon takana on tilaa lapioille, pienlaitteille ja muulle tarvittavalle. Laatikko on lukittavissa Työskentelymukavuus Työskentelyä vailla väsymistä: Unimog U 20:ssa periaatteena on kuljettajan työn helpottaminen. Tavoitteen saavuttaminen alkaa helposta noususta ohjaamoon etuakselin edessä (ovi avautuu laajalti, lähes 90 ). Kolmen istuttava istuin on vakiovaruste. Ohjaamossa on suuri liikkumatila, ja ohjauspyörä on säädettävissä. Hyvä tietää, mikäli edessä on pitkä työpäivä. Ergonomia Selkeä ja helppokäyttöinen: säädettävä mittaristovalaistus, kuljettajan informaationäyttö ja yhdistelmäkatkaisimet molemmilla puolilla ohjauspylvästä lisäävät käyttömukavuutta. Olipa kyseessä sitten ajo tai työlaitteiden käyttö, keskikonsolista löydät kaikki hallintalaitteet ja näytöt yhdellä silmäyksellä. Ne on järjestetty loogisiksi toimintaryhmiksi, jotka ovat helposti ulottuvillasi ja joiden toiminnat on helppo hahmottaa. Monitoimilaatikko Runsaasti tilaa varusteille: kompakti nokaton ohjaamo jättää tilaa jopa 2,2 m pituiselle lavalle. Ohjaamon taakse mahtuu lisäksi lisävarusteena saatava, integroitu ja lukittavissa oleva tarvikelaatikko, jossa on 5 irrotettavaa lokeroa erilaisten materiaalien turvalliseen säilytykseen. Lapiot, pienlaitteet, lumiketjut, työkalut jne. kulkevat siten aina turvallisesti mukana. Runsas pääntila ja liikkumavapaus, Lukittava tarvikelaatikko jotta työskentely ei väsytä edes pitkillä keikoilla Lisävarusteena integroitu ilmastointilaite Integroitu ammattimainen työlaiteohjaus joystickillä Keskikonsolin selkeät ja helposti ulottuvilla olevat hallintalaitteet Lisää säilytystilaa varusteille Säänkestävää materiaalia 3 asentoon säädettävä kattoluukku läpituuletusta varten Sähkötoimiset lasinnostimet vakiovarusteena 5

Alustaratkaisu: ylivertaisen ketterä ja joustava. Napavälitys Unimog U 20:n kääntöympyrä: 12,8 m Pyörän Akselin keskikohta keskikohta Kääntöympyrällään 12,8 m Unimog U 20 lyö kaikki muut nelivetoiset kuorma-autot Vahva maastossa: suuri akselikiertymä, jatkuva neliveto ja kytkettävät tasauspyörästölukot molemmissa akseleissa Portaaliakselit pitävät huolen runsaasta maavarasta myös vaikeassa maastossa Kääntöympyrä Kuorma-autoa ketterämpi: lyhyt ohjaamo, ja vain 2,7 m:n akseliväli mahdollistavat jokapyörävetoiselle autolle lähes lyömättömän kääntöympyrän halkaisijan 12,8 m. Sen ja vain 2,15 m:n leveytensä ansiosta Unimog U 20 pääsee kevyesti paikkoihin, joihin kuorma-autolla ja traktorilla ei ole enää mitään asiaa. Niin kaupunkien ahtailla sisäpihoilla kuin kapeilla maaseudun teilläkin. Helpompi ajaa ahtaaseen tilaan, käsitellä ja kääntyä lyhyt akseliväli ja 12,8 m:n kääntöympyrä Jatkuva neliveto Verraton vetovoima: vakiovarusteinen jatkuva mekaaninen neliveto pitää huolen pidosta ja suuntavakaudesta, esimerkiksi talvella. Parhaan mahdollisen pidon varmistamiseksi pitkittäislukon ja molemmat tasauspyörästölukot voi lukita ajon aikana kätevästi kierrettävästä katkaisimesta, ilman vedon katkeamista. Vähän renkaita ja tien pintaa kuluttava rakenne Suuri ajovakaus ja turvallisuus talvikäytössä Portaaliakselit Selviytyy missä tahansa maastossa: portaalimallisten akselien ansiosta Unimog U 20:n maavara on erittäin korkea. Siksi se pystyy kulkemaan vaikeakulkuisessakin maastossa, vaikka siihen on asennettu päällys- ja lisälaitteita. Akselien pitkittäistukivarsituenta ja integroidut kallistuksenvakaimet takaavat suuntavakaan ajokäyttäytymisen, vähäiset kallistelu- ja nyökkäysliikkeet sekä hyvän suuntavakauden sisään- ja ulosjoustossa. Etuakselin suuri kantavuus työlaitekäyttöä varten Ihanteellinen kunnallisteknisiin tarpeisiin 100 %-nen lukitus molemmilla akseleilla luistamattoman voimansiirron Hyvät kaarreominaisuudet myös täydellä kuormalla varmistamiseksi kaikille 4 pyörälle Suuri maavara mutta kuitenkin painopiste alhaalla 6

Jousitus aina kunnossa, myös päällysrakenteiden kanssa siitä pitävät huolen kierrejouset ja teleskooppi-iskunvaimentimet Entistäkin enemmän turvallisuutta tarvittaessa pois päältä kytkettävissä olevien lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ansiosta Kierrejouset Tiukasti maan pinnalla: progressiiviset kierrejouset ja niiden teleskooppivaimentimet turvaavat kapean auton parhaan mahdollisen vakauden. Pitkien joustomatkojen ja suuren akselikiertymän ansiosta kaikki neljä pyörää koskettavat koko ajan ajopintaan myös maastossa. Suuri ajomukavuus Erittäin pieni itseohjautuminen Jousituksen hyvä mukautuminen kaikkiin kuormitustilanteisiin Yksittäispyörät Monipuoliseen käyttöön: toisin kuin perinteisissä nelivetoisissa kuormaautoissa, joissa on paripyörät takana, Unimogissa on yksittäispyörät. Takapyörät kulkevat etupyörien tiivistämässä urassa, ja siten niiden pito on hyvä ja vierintävastus alhainen. Teiden talvikunnossapitoa tai vaikeaa maastoa varten renkaiden päälle voidaan asentaa ketjut ABS ja ALB Älykkäämpi jarruttaminen: vakiovarusteiset lukkiutumattomat jarrut parantavat turvallisuutta ja ajovakautta. Ne takaavat suuntavakaan ja lyhyen pysähtymismatkan myös silloin, kun ajorata on liukas vain ajoneuvon toiselta puolelta. Ne voidaan kytkeä pois päältä esimerkiksi kun ajetaan maastossa. Automaattiset, kuormituksen mukaan säätyvät jarrut (ALB) varmistavat tasaisen jarrutuksen. Lisää turvallisuutta hyvän ajovakauden ja ohjattavuuden ansiosta Jokaisen pyörän ABS-ohjaus erikseen ALB jarruvoiman säätö kuormituksen mukaan 7

Ajoneuvon voimansiirto ja lisälaitteiden käyttö: varmaa ja tehokasta. Työvaihteet Perusvaihteet Yhteensä 16 eteenpäinajovaihteen ja 14 peruutusvaihteen ansiosta käytettävissäsi on optimaalinen työ- ja ajonopeus kaikissa käyttötarkoituksissa Vaihteensiirto, joka ajattelee kanssasi: paina kevyesti vaihdevipua ja käytä kytkintä Vaihteisto Juuri niin monipuolinen kuin tarvitset: täysin synkronoitu elektropneumaattinen vaihteisto (Telligent ), jossa on jopa 16 eteenpäinajovaihdetta ja 14 peruutusvaihdetta, erottuu edukseen hiljaisuuden, pitkän kestoiän ja hyvän hyötysuhteen ansiosta. Se mukautuu erinomaisesti mitä erilaisimpiin käyttökohteisiin. Synkronoitu suunnanvaihtokytkentä EQR (Electronic Quick Reverse) helpottaa ajosuunnan nopeaa vaihtoa, esimerkiksi lumitöissä. Työvaihteet Kaikissa nopeuksissa täysi teho: perusvaihteistoa voidaan täydentää käytön mukaan helposti. 8 täysin kuormitettavaa työvaihdetta laajentaa nopeusaluetta käyttötarpeen mukaisesti ja lisää vetovoimaa. Yhteensä 16 eteenpäinajovaihdetta ja 14 peruutusvaihdetta käyttötarkoitukseen yksilöllisesti sovitettu nopeus Perus- ja työvaihteiden elektropneumaattinen käyttö keinukatkaisimella Telligent -vaihteensiirto Vaihtaa nopeammin kuin ajattelet: vaihdenupin kevyt, lyhyt painaminen eteen- tai taaksepäin vaihteensiirto laskee heti vääntömomentista ja kierrosluvusta riippuen oikean valittavan vaihteen, joka näytetään näytössä. Jos olet samaa mieltä, Sinun tarvitsee vain painaa kytkinpoljinta. Muussa tapauksessa valitset haluamasi vaihteen manuaalisesti. Säästää moottoria, kytkintä ja vaihteistoa Alhainen kulutus ja vankka rakenne nopeusalue 1,2-89 km/h Helppo ja nopea suunnanvaihto aurattaessa ja siirtelyssä Vaihdetta vaihtaessa oikea käsi on vapaana, esimerkiksi laitteiden käyttöä varten Rento, keskittynyt ajaminen 8

1 2 Käyttö suoraan moottorilta etupään ulosottoakseli suurta tehoa vaativien laitteiden käyttöä varten Etupään ulosottoakselin (1) ja nopean vaihteistoulosoton (2) sijainti Unimog U 20:ssä Etupään ulosottoakseli Etu laitteiden käytössä: Laitteita, joiden tehontarve on suuri, voidaan käyttää suoraan moottorilta käytettävän, kuormitettunakin kytkettävän etupään ulosottoakselin avulla. Tehon otto: moottorin täysi teho (110 kw/150 hv). Vakiovarusteena öljyjäähdytys ja 1¾ kiila-akseliprofiili suuren vääntömomentin välityksen ja erinomaisen hyötysuhteen varmistamiseksi. Kierroslukunäyttö ja elektroninen moottorisäätö mahdollistavat ulosottoakselin kierrosluvun erityisen tarkan säädön alueella 420-1000 1/min: täsmällisesti ja portaattomasti. Ulosotot Kierrokset kohdillaan: Vaihteistoulosoton ja erilaisten adapterien avulla voidaan käyttää yleisesti saatavilla olevia hydrauliikkapumppuja esimerkiksi nosturikäytössä. Moottorin ja ulosoton kierrosluku (i=1) ja pyörimissuunta ovat samat. Käyttö keskikonsolissa sijaitsevalla vedettävällä katkaisimella Ajoneuvon ohjelmoitava elektroniikka Älykäs voimanpesä: Parametritettävä elektroniikka mahdollistaa ajoneuvon yksinkertaisen, käyttötarpeen mukaisen sovituksen huoltopisteessä. Moottorin kierrosluvun rajoittamisesta ja peruutussalvasta moottorin Start- Stop-toimintoon, jota voi kaukokäyttää laitepistorasian kautta. Elektroniikan käytännölliset perusasetukset voidaan tallentaa muistiin helposti ja yksilöllisesti Kuljettajan työn helpottaminen kriittisissä ajotilanteissa Suora mekaaninen käyttö moottorista Ulosotto ei pysähdy vaihdetta vaihdettaessa Korkea hyötysuhde ja suuri jatkuva teho 9

Hydraulisten laitteiden ulostulot: helppokäyttöiset ja tehokkaat. Värein merkityt hydrauliliittimet ihanteellista laitteiden nopean ja turvallisen liitännän kannalta Kulissiohjatun joystickin avulla ohjaat kaikkia säätöliikkeitä yksinkertaisesti ja mukavasti Hydrauliikkakonsepti Itsenäinen ja monipuolinen: tärkeimpiä elementtejä Unimog U 20: n korkean käyttöasteen kannalta on tehokas hydraulijärjestelmä. Peruspaketti koostuu 2 hydrauliikkapiiristä. Siinä on valmiina lumiauran kevennys: välttämätön lumiauran ohjauksessa ja siroteautomaatin tai niittokoneen käytössä. Kokonaisuutta voidaan täydentää kippilavan nostosylinterillä. Tämä tekee Unimoghydrauliikasta yleiskäyttöisen apurin kaikissa kunnallistekniikan töissä ympäri vuoden. 2 hydrauliikkapiiriä joissa tuottomäärät 24 ja 48 l/min sekä työpaine 200 baaria Tiivistävät, vuotamattomat hydrauliliittimet Kätevä liitäntä Vain muutama kädenliike: värein ja numeroin merkityt hydrauliliittimet helpottavat laitteiden nopeaa liitäntää. Standardoidut liittimet tekevät laitteiden vaihdosta lastenleikkiä. Uiva asento voidaan kytkeä kullekin venttiilille erikseen. Yhtä helppoa on hydraulisten toimintojen sähköinen ohjaus. Se sujuu jo pian vaistonvaraisesti ilman pitkää etsimistä tai miettimistä. Näppäimistö, hydraulipistokkeet ja - liitännät merkitty värein ja numeroin Elektroninen, kulissiohjattu joystick, jopa 6 säätöliikettä varten Painike uivan asennon aktivointia tai liittimien vaihtokytkentää varten Hätäkatkaisin kaikkien venttiilien nopeaksi sulkemiseksi Työlaitehydrauliikka Sopii tavallisille laitteille: varustepaketti jossa 2 hydrauliikkapiiriä. Piiri I ohjaa 3 kaksitoimisen venttiilin avulla 200 baarin järjestelmäpaineella jopa kuutta säätöliikettä työlaitteessa tai käyttää hydraulisia moottoreita alemmalla tehoalueella (24 l/min asti). Piiri II tuottaa kestokuluttimille kuten kunnossapitolaitteille/sirotelaitteille jopa 48 l/min siirtomääriä piiristä I riippumatta. Vaihtoventtiilin (X) avulla piirin I ja piirin II tilavuusvirrat voidaan vaihtaa keskenään, jolloin piirin I liitännöissä on käytettävissä 48 l/min siirtomäärä. Tällöin lumiauralla voidaan tehdä nopeita säätöliikkeitä myös hitaasti ajettaessa. Voit myös yhdistää piirin I + piirin II (24 + 48 l/min) tilavuusvirrat yhteiskytkennällä (Y), jotta piirin II liitännöissä on käytettävissä 72 l/min 10

Tehokas työlaitehydrauliikka sopii täydellisesti moninaisiin kunnallistekniikan laitteisiin tulos pitkäaikaisesta yhteistyöstä johtavien laitevalmistajien ja päällysrakentajien kanssa Kuin luotu talviolosuhteisiin: ylivoimaisesta alustasta aina integroituun lumiauran kevennykseen asti suurempaa tehoa vaativia laitteita varten. 2 toisistaan riippumatonta hydrauliikkapiiriä: piiri I säätöliikkeitä varten, piiri II kestokuluttimen käyttöä varten Kaikkien säätöliikkeiden luotettava, helppo ohjaus Talviset olosuhteet Varustettu pakkasen varalle: myös keskellä sydäntalvea Unimog on aina täysin käyttövalmis. Siitä pitävät huolen vahvistettu akku, jonka käynnistysvarmuus on normaalia parempi, lämmitetty ilmankuivain jarrujärjestelmää varten ja moottorin esilämmitin. Yksi valmistaja takaa käyttövarmuuden, varaosat aina saatavilla Hydrauliikkaan sisältyy kaksi toisistaan riippumatonta hydrauliikkapiiriä. Piirin I ja piirin II tilavuusvirrat voidaan tarvittaessa vaihtaa keskenään tai yhdistää 11

2 lisärakennepaikkaa ja 1 päällysrakennepaikka, jossa 3 mahdollisu Jatkuva neliveto, tasauspyörästölukot akseleissa ja yksittäispyörät lumiketjuineen... Unimog U 20:n lisä- ja päällysrakennemahdollisuudet: kuin tehty ympärivuotiseen käyttöön kunnallistekniikan alalla... Unimog U 20 selviytyy talvikunnossapidosta maanteillä yhtä vaivattomasti kuin kaupungin ahtailla kujilla Runkokonsepti Määritellyt asennuspisteet Turvallinen, taloudellinen, vakaa: Työlaitteiden helppo, suora asennus Nopea ja helppo asennus: Unimogiin Unimog U 20:n taloudellinen ympä- rungolle on esiasennettu kaikki tarpeelliset rivuotinen käyttö ammattimaisena Suunniteltu suuria työntö- ja vetovoi- asennuspisteet. Kaikki lisä- ja pääl- työlaiteajoneuvona perustuu koko mia varten, hyvät ajo-ominaisuudet lysrakenteiden asennuspaikat sopivat ajoneuvon mittaiseen, suoraan työlaitteiden kanssa tai ilman niitä olemassa oleville laitteille. tikapuurunkoon. Se mahdollistaa Useiden laitteiden samanaikai- olemassa olevien tai uusien, vielä seen asennukseen, suurin sallittu Kehitetty tehtaalla ja sovittu laiteval- tehokkaampien laitteiden suoran, kokonaispaino 8,5 t mistajien ja päällysrakentajien kanssa yksinkertaisen asennuksen. Suurella Yksinkertainen asennus taivutusjäykkyydellä ja vääntölujuudella saavutetaan mahdollisimman suuri lujuus. Integroidut kiinnityspisteet ja rei itys helpottavat lisä- ja pääl- Suunnitellusti tapahtuva kuormituksen jakautuminen Varmistus ylikuormitusta vastaan lysrakenteiden asentamista ja tuovat lisäturvallisuutta suuressakin rasituksessa. 12

utta: hyvät valmiudet ympärivuotiseen käyttöön. Lisälaitekiinnikkeet yksinkertaistavat työlaitteiden kiinnittämisen taakse Vahva etukiinnityslevy piennarleikkuria, lumiauraa tms. laitetta varten Yhtenäinen, vankka tikapuurunko ja integroidut kiinnityspisteet helpottavat laitteiden suoraa asentamista 2 lisärakennepaikkaa Tehokkaampi työskentely: 2 paikkaa lisärakenteille etukiinnityslevyssä ja perässä mahdollistavat monien eri laitteiden asennuksen. Unimogilla selviät monista työtehtävistä samalla kertaa nopeasti, mukavasti ja taloudellisesti. 1 päällysrakennepaikkaa, 3 mahdollisuutta Aina sopiva ratkaisu: lavan kanssa tai ilman lavaa päällysrakennepaikka ja sen kolme erilaista hyödyntämismahdollisuutta tekevät Unimog U 20:stä erittäin hyvin muunneltavan. Lavan voi tarvittaessa irrottaa kippisylinteristä suurempien hyötykuormien mahdollistamiseksi. 1) Lisärakennepaikka edessä, stan- dardoitu etukiinnityslevy (esimerkiksi lumiauraa, niittokonetta, ojanperkauslaitetta, puuhakkuria jne. varten) 2) Lisärakennepaikka takana (esimerkiksi pikakiinnitettävää pienehköä takanosturia, nostolaitetta tai perälautahiekoitinta varten) Ensiksi: jo olemassa olevat laitteet voi asentaa lavalle Toiseksi: uusien laitejärjestelmien liittäminen suoraan lavan apurungolle (hyötykuorma kasvaa lavan jäädessä pois) Kolmanneksi: kiinteät rakenteet asennat suoraan kiinni rungon suoriin pitkittäispalkkeihin 13

Tähtäin tulevaisuudessa: Euro 4 -moottorit joissa BlueTec. Varma tulevaisuus: helppohuoltoinen Euro 4 -moottori täyttää tiukimmatkin vaatimukset BlueTec optimoi polttonesteen kulutuksen ja vähentää selvästi päästöjä Moottorit Suunniteltu huippusuorituksiin: Mercedes-Benzin helppohuoltoiset Euro 4 -moottorit vastaavat joka suhteessa tekniikan uusinta tasoa. Niissä on suoraruiskutus ja kolmiventtiilitekniikka, pakokaasuahdin, ahtoilman välijäähdytys, suuri vääntömomentin nousu, laaja vakiokierroslukualue sekä valtaisat tehoreservit. Palamiseen tarvittava ilma imetään erittäin vähäpölyiseltä alueelta. Termostaattiohjattu tuuletin, pitää moottorin viileänä myös alhaisilla nopeuksilla ja suurella työskentelyteholla. Suuritehoinen jäähdytyslaitteisto, jonka osat on sijoitettu toisistaan erilleen, tarvitsee vain vähän huoltoa. BlueTec Puhdas, varma, säästeliäs: BlueTec on Mercedes-Benzin käyttämä uusi SCR-dieselteknologia (Selective Catalytic Reduction). BlueTec vähentää typpioksidien ja hiukkasten päästöjä oleellisesti ja optimoi polttonesteen kulutuksen ilman, että dieselmoottorin teho kärsii. Katalysaattori vähentää typpioksideja AdBlue *-lisäaineen avulla. Se on pelkistämiseen käytettävä kemiallisesti myrkytön, vesimäinen liuos, jota varten autossa on Kompakti: AdBlue -säiliö, jonka tilavuus on 25 l erillinen säiliö. Siten Unimog U 20 täyttää Euroopan Unionin tiukimmat ajoneuvopäästönormit. Se on saanut Saksassa myönnettävän vihreän ympäristömerkin, joka oikeuttaa ajamaan kaupungeissa kaikilla ympäristöalueilla. Oleellinen plussa kunnallisella sektorilla. Ajo- ja työskentelytilat Moottorisäätö valintasi mukaan: käyttötarpeen mukaan voit säätää moottorin toimintatapaa yksilöllisesti napin painalluksella. Ajotila kytkettynä hyödyt maantieajossa moottorin joustavasta kierroslukukäyttäytymisestä. Työtila kytkettynä kierroslukumuutokset ovat puolestaan mahdollisimman pienet laitekäytön mahdollistamiseksi, myös kuormituksen vaihdellessa. 14 * VDA:n (Verband der Automobilindustrie e. V.) rekisteröity tavaramerkki

Huolto ja palvelut. Kaikki yhdestä paikasta DaimlerChrysler on jo 50 vuoden ajan tehnyt tiivistä yhteistyötä kansainvälisten markkinoita johtavien lisälaiteja päällysrakennevalmistajien kanssa. Varhaisesta kehitysvaiheesta tuotannon kautta aina myyntiin asti. Sinä hyödyt tästä siten, että saat Unimogjälleenmyyjältä kaiken tarvittavan yhdestä paikasta. Tarveanalyysi Minkä ajoneuvon ja mitkä laitteet tarvitset? Miten tarpeesi voidaan kattaa kaikkein taloudellisimmin? Miten investoit varmuudella tulevaisuuteen? Laadimme perusteellisen tarveanalyysin juuri tarpeidesi perusteella. Unimog-jälleenmyyjäsi kanssa voit käydä koeajolla tai voit sopia esittelyajankohdasta ja voit vakuuttua henkilökohtaisesti Unimogin monista eduista. Neuvonta Unimog-myyntineuvoja on erikoistunut kaikkiin kysymyksiin, jotka liittyvät itse ajoneuvoon ja sen käyttöön työlaiteajoneuvona. Mercedes- Benz ja laitevalmistajat kouluttavat myyntineuvojaa säännöllisesti. Saat yksilöllistä ja täsmälleen omiin käyttötarpeisiisi soveltuvaa neuvontaa. Rahoitus Kaikki yhdestä paikasta: tämä pätee myös rahoitustarjontaamme. Se ulottuu perinteisistä rahoitusmahdollisuuksista aina leasingiin asti meillä on tarjota Sinulle sopivin ratkaisu. Huolto Unimog tarjoaa alusta alkaen suuren käyttöturvallisuuden minimimaalisin huoltokustannuksin. Pitkät huoltovälit (moottoriöljyn vaihto 1200 käyttötunnin välein, vaihteistoöljyn vaihto 2400 käyttötunnin välein) pienentävät huoltokustannukset minimiin. Koska kaikkiin oleellisiin laitteistoihin ja rakenneosiin pääsee helposti käsiksi, kuljettaja voi tehdä huoltotöitä ilman että ohjaamoa tarvitsee kipata. Lisäksi käytettävissäsi on aina Unimog-huoltopisteidemme pitkälle koulutetut ammattiasentajat. Heidän valttikorttinaan on korkeatasoinen osaaminen ja aitojen Mercedes-Benz-varaosien laatu. Star Diagnosis -testeri Kaikki Unimog U 20:n elektroniset rakenneosat voidaan tarkastaa Mercedes-Benzin Star Diagnosis -testerijärjestelmällä. Tällöin varmistetaan samalla automaattisesti, että moottori käy kulutuksen ja pakokaasupäästöjen kannalta parhaalla mahdollisella alueella. Valikko-ohjattu tarkastus tehdään ajoneuvoon sijoitetusta keskeisestä diagnoosipistokkeesta. Kaikki toimintahäiriöt tunnistetaan täten varmasti ja ne voidaan poistaa nopeasti. Järjestelmän avulla voidaan tehdä myös moottorin käyttöominaisuuksien muutoksia. Varaosapalvelu Tiukka laatuvalvonta takaa varaosien erinomaisen laadun, joille myönnämme yhden vuoden takuun. Nykyaikainen varaosalogistiikka ja tiheä huoltoverkosto pitävät huolen siitä, että ajoneuvo seisoo korjaamolla mahdollisimman vähän aikaa. Jos joskus käy niin, että tarvittua varaosaa ei löydy varastosta, varaosa-expresspalvelumme tuo osan pikaisesti paikalle. Valikoimassamme on lisäksi runsaasti Unimogin jälkiasennettavia lisävarusteita. 15

Jos haluatte tutustua Unimogiin lähemmin, jos teillä on kysymyksiä tai haluatte lisätietoja, ottakaa yhteyttä Unimog-myyjäänne. Tämän esitteen tietoihin: Esitteen painatushetken jälkeen tuotteeseen on saattanut tulla muutoksia. Pidätämme itsellämme oikeuden rakenteellisiin tai muotoon liittyviin muutoksiin, värien muutoksiin sekä toimitussisältöjen muutoksiin toimitusajan sisällä sikäli, kuin muutosten ja poikkeamien katsotaan olevan asiakkaan kannalta kohtuullisia. Sikäli kun myyjä tai valmistaja käyttää tilauksen tai ostokohteen yksilöinnissä kirjaimia tai numeroita, nämä eivät yksinomaan riitä oikeudellisten toimien perusteeksi. Esitteen kuvien autoissa voi olla tehdaslisävarusteita ja jälkiasennettuja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiovarustukseen. Kuvien värit voivat painoteknisistä syistä poiketa autojen luonnollista väreistä. Esite saattaa sisältää autotyyppejä tai palvelumuotoja, joita ei ole tarjolla kaikissa maissa. Viittaukset lakeihin ja asetuksiin sekä verotusseikkoihin koskevat vain Saksan liittotasavaltaa. Viimeisimmät tiedot autoistamme saat Unimog-myyjältäsi. DaimlerChrysler AG Produktbereich Sonderfahrzeuge, 76742 Wörth, Deutschland. 6703.0712-10-00/0707 Printed in Federal Republic of Germany. Imprimé en République fédérale d Allemagne. http://www.mercedes-benz.com/unimog H&J 13120