Lapin liikennepäivä Rovaniemi 29.11.2018. Raimo Pohjanen
Historia Perustettu 1950-luvulla Maanrakennus päätoimiala 1960-luvulla Tehdaspalvelut vuodesta 1996 Biopolttoaineiden murskaukset vuodesta 1998 2000-luvulla kasvua erikoistumisten myötä Osaksi Stora Enson paperitehtaan tuotantoketjua 2006 Energiapuuterminaali 2007 Tavaraterminaali ja konserni samaan toimipisteeseen 2012 Koneelliset ja käsin tehtävät lajittelutyöt kierrätysmateriaalien parissa 2014
Yli 60 vuotta toiminut perheyritys Pohjaset Oy emoyhtiö Omistajat; Raimo, Janne, Jani ja Petri 90%, sekä hpj. Seppo Laine 10% Kolme tytäryhtiötä, kaikki emoyhtiön 100% omistuksessa: Pohjaset Tehdas- ja Logistiikkapalvelut Oy Pohjaset Recycling Oy (ent. Suomen Hyötymurskaus Oy) Pohjaset Kiinteistöpalvelut Oy Neljän yhtiön muodostama kokonaisuus, jonka liiketoiminta on organisoitu kolmeen liiketoimintayksikköön (LTY)
LTY Tehdaspalvelut Stora Enso Veitsiluodon sahan sisäinen logistiikka Muut pienemmät tehdaspalvelut
LTY Tehdaspalvelut Stora Enso Veitsiluodon Paperi tehtaan tuotannonkuljetus Konsernin sisäiset palvelut
LTY Tehdaspalvelut Referenssit; StoraEnso Veitsiluodon sahan sahatavaran käsittely (1996). StoraEnso Veitsiluodon sahan puutavaran käsittely ja kokonaislogistiikka (2005). StoraEnso Veitsiluodon tehtaat, paperitehtaan tuotannon siirto Ajoksen satamaan (2006). StoraEnso Veitsiluoto PK 5 selluvaraston trukkityö (2017).
LTY Maantiekuljetukset & terminaalipalvelut Metsäteollisuuden kuljetukset Talo- ja kattoristikkokuljetukset Erilaiset maantiekuljetukset Terminaali- ja varastopalvelut
LTY Maantiekuljetukset & terminaalipalvelut Referenssit; StoraEnso Veitsiluodon sahan sahatavaran kuljetukset (=>1997) Veljekset Vaara Oy, sahatavara ja sivutuotteet (=> 1994) Biowatti Oy, sivutuotteiden kuljetukset VAPO Oy, turpeen ja sivutuotteiden kuljetukset Junnikkala Oy, sivutuotteiden kuljetukset Metsä Group, sivutuotteiden kuljetukset (hake, kuori, puru) myös Ruotsi. Lappli Talot Oy talokuljetukset (=>2005) Kuusakoski Oy, sivutuotteiden kuljetukset Lakkapää Oy, rakennustarvikkeiden kuljetukset ja varastointi Keitele Group, Lappitimber sivutuotteiden kuljetukset
LTY Kierrätys & Murskaus Biopolttoaineiden murskaukset mobiililaitteilla (vuodesta 1998) Tienvarsihaketukset hakkurilla Kierrätysmateriaalien lajittelutyöt
LTY Kierrätys & Murskaus Referenssit; L&T, kierrätyspuun murskaukset Oulun Jätehuolto, murskaukset LAPECO, murskaukset Kainuun Jätehuoltoyhtymä, murskaukset Jätekukko, murskaukset Rovaniemen Energia, murskaukset Tornion Voima, murskaukset, konepalvelut kentällä Turveruukki, kierrätyspuun ja metsätähteen murskaukset Biowatti Oy, metsätähteet, kierrätyspuu, kaapelikelat, ammuslaatikot Biolan Oy, kuoren murskaus VAPO Oy, murskaukset, tienvarsi ja terminaalihaketukset Metsä Group, tienvarsi ja terminaalihaketukset Kempeleen Siirtokuljetus, murskaukset, rakennusjätteen lajittelu, kierrätyspaperin lajittelu Esa ja Pojat, murskaukset, haketukset BDX Miljö, murskaukset Hettula Oy, murskaukset Paperinkeräys Oy, rakennusjätteen lajittelu, käsittely ja prosessointi
Erikoistumista HCT yhdistelmät kokeilussa 2017 alkaen. Hake 90 ton ja sahatavara sellu 100 ton.
Konsernin luvut Juridinen rakenne häivytetty täysin taustalle! Seuranta konsernitasolla, liiketoimintayksiköittäin! Toimialueena Suomi ja Pohjois - Ruotsi Konserni Tot.2012 Tot.2013 Tot.2014 Tot.2015 Tot.2016 Liikevaihto 10 milj. 10,1milj. 9,8milj. 10,3milj. 11,2milj. Henkilöstö 80 77 79 84 87 Tot.2017 13,1milj. 100 Enn.2018 14,5milj. 108
Pohjaset Oy Valiontie 8, 94450 Keminmaa +358 20 747 9000
Ongelmia kuljetuksissa Varastot ovat nykyisin pyörien päällä. Aikataulutukset on tehtävä tarkoiksi limittäin tuotantojen kanssa. Vrt. tehtaan kuljetukset / elintarvike Ajoaikalait vaikuttavat => digipiirturit eivät anna anteeksi! Odottaminen (hiekkaa / suolaa) järkevää, mutta syö kuljettajan työaikaa. Jos kuljettaja rikkoo, pahimmassa tapauksessa kolmesta rikkeestä seuraa 3 kuukauden työtön jakso! Havaittavissa kuljettajien stressaantumista, pitäisi mennä mutta ei pysty. Tienkäyttäjän linja ei anna edes myötätuntoa? Mitat ja massat nousseet, myös ilmasto muuttunut?
Ongelmia kuljetuksissa Talvikunnossapito ja siihen satsaaminen. Vt 21 => Norjalaisen lohen kuljettaminen maailmalle ulkomaisilla kuljetusliikkeillä. Ei tiemaksuja, ei veroja? Vikajärvi Kemijärvi => kotimaisen metsäteollisuuden tuotteiden kuljettaminen kotimaisilla kuljetusliikkeillä. Verotulot Suomeen! Talvinopeudet ruuhkauttavat ja aiheuttavat vaaratilanteita. Henkilöautojen mittarivirhe ajettaessa 80 km/h rajoitusalueella. Raskaskalusto ruuhkauttaa liikennettä ja turhauttaa kuljettajaa Turvavälit!!
Ajatuksia Ilmatieteen laitoksella (kokeilu) hyvä ajatus siirtää tietoa toisiin ajoneuvoihin, mutta.. Miksi tieto ei mene suoraan tienkunnosta vastaavalle? Vakioreittiä kulkeviin ajoneuvoihin laitteet, mitkä mittaavat kitkaa? Monissa ajoneuvoissa myös jo hyvät kamerat, joten reaaliaikaisen kuvan välittäminenkin on mahdollista? Enemmän avointa yhteistyötä ammattiliikenteen ja tienkunnossapitäjän kesken.
20.12.2017, Tervola Vt 4
20.12.2017, Tervola Vt 4
Yhteenveto Työ on oikeus saada tehdä turvallisesti ja muita vaarantamatta. Kaikki haluavat kuitenkin vain tehdä työn kunnolla ja hoitaa annetut tehtävät. On hyväksyttävä tässä asiassa niin kuin muissakin hyväksytään => laadusta täytyy maksaa!! Onko tässä tapauksessa varaa olla maksamatta??? Suurin pelko on, että jotain kamalaa täytyy ensin tapahtua.
Kiitos