/",rfu?+/ Á),^rs 05.ii3.2015. /t=9



Samankaltaiset tiedostot
Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto

PUUT T E H TÄV. käyttää hyödyksi.

LUKUVUODEN KOULUKYYTIEN OPTIOISTA PÄÄTTÄMINEN LUKUVUODEKSI

Tarjous pitää tehdä kohteittain, osa- ja yhdistelmätarjouksia ei hyväksytä. Uura - Pajulammentie - Leppikoski - Kokonlahdentie - Paltamo

Aluevarausmerkinnät: T/kem Maakuntakaava


Savonlinja-yhti. yhtiöt. Pysäkiltä pysäkille jo yli 85 vuotta

RIIHIMÄEN MELUSELVITYS 2008

3 *ä;r ä:e 5ä ä{ :i. c oo) S g+;!qg *r; Er ; l[$ E ;;iä F:ä ä :E ä: a bo. =. * gäf$iery g! Eä. a is äg*!=."fl: ä; E!, \ ins:" qgg ;._ EE üg.

TALOUSARVION 2015 MUUTOS / HUOVILAN KOULUN ILTAPÄIVÄTOIMINTA / OPETUS- JA VARHAISKASVATUSPALVELUT

Aineet, tarvikkeet ja tavarat

Kunnanhallitus Kunnanhallitus Valtuustoaloite, ilmainen matkustuskortti koululaisille 1029/01.

KOULUKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 1

Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä

KOULUKYYTITARJOUSTEN HYVÄKSYMINEN LUKUVUODEKSI YHDEN VUODEN OPTIOLLA

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

NEN PAINOVOIMAMITTAUS N:o OU 10/7b

Lapsiperheiden kotipalveluiden myöntämisperusteet ja asiakasmaksut alkaen

Sivistyslautakunta Sivistyslautakunta Kaupunginhallitus Särkilahden koulun lakkauttaminen 1.8.

Ajankohtaista koulukuljetuksista

Joukkoliikenteen suunnittelutarpeet v Hervanta


A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä

Linjastoluonnos 1: 13

KUOPIO, LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS

Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia

Pohjois-Suomen hallinto-oikeuden päätös Torsti Patakankaan valituksesta/khall


Taksioppilaiden aikatauluja ja reittejä voi kysellä suoraan liikennöitsijältä; Koulutaksi Jari Hänninen

Joukkoliikenteen kehittäminen

ääexgäl*ääääe ääg I ä*fre3 I äee iäa ää-äälgü il leääö ää; i ääs äei:ä ä+ i* äfä g u ;; + EF'Hi: 2 ä ; s i r E:;g 8ää-i iää: Ffärg',

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 1347/08.01.


Pirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015

Asuinalueiden matkatuotoskortit

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNASSA KÄSITELLYT ASIAT AJALLA Sisällys

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET

Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä

1i; i S;Ji'l i. ?::Z+i?; i i räf. i:ä;äi +;la=;iilsi*t li +t ' ?1*1i+;s iii:e: riile s:: : ri;-r2=" ii1js:?i_?7-i17;i i

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja

ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET KEMI-TORNIO

Sotela 158 Valmistelija: talouspäällikkö Paavo Posti, puh ,

SOSIALIDEMOKRAATTINEN PUOLUE SAARINIEMENKATU HELSINKI POSTISIIRTOTILI VAIHDE

MASKU KANKAISTEN SORAMONTTU,kivikautinen asuinpaikka

Itäinen Ylöjärvi MERKKIEN SELITE. Talonrakennus. Liikenne, vesi ja muut. Liikenne- vesi- ja muut. Yleiskaavat. Asemakaavat.

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2011

Sivistyslautakunta Kunnanhallitus Kunnanhallitus Varhaiskasvatusjohtajan viran hoito 1.9.

IDEA. Manimiitti Järvenperän Julkaistu Viety eteenpäin Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59)

Joukkoliikenteen ja henkilökuljetusten tilanne Hämeenlinnan seudulla Liikennejärjestelmätyön teemakokous

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 3:2011

Kaupungin edustajat eri yksityisoikeudellisiin yhteisöihin vuosiksi

METSOKANKAAN KOULU PATAMÄESSÄ. Lukuvuosi

YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN. Sisällys

TEHTÄVIÄ SATUUN PEUKALOINEN

Lahti. Perustietoa Lahdesta. Suunnittelualue: Karisto. Karisto

Selvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta

Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset

LIITE 1 Jaksoarviointi, Syntymäpäivätaivas Opettaja

o l l a käydä Samir kertoo:

SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODESTA 2012

METSOKANKAAN KOULU PATAMÄESSÄ. Lukuvuosi

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Lukujärjestys vko

KOULULAISKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 1 (1/8)

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

Pöytäkirjan tarkastajat: PYHÄJÄRVEN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 9/ Tarkastuslautakunta1. AIKA klo 08:30-15:02

Uusi joukkoliikennelaki ja kunnat. Sakari Kestinen KUPOA2 Tampereen yliopisto

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä

Suomen kielessä on 6 verbityyppiä:

JUMALAN OLEMASSAOLOA. En voinut enää kieltää

Palvelun kuvaus, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne

ORIVEDEN KAUPUNGIN ATERIA-, TAVARANKULJETUS- JA HENKILÖKULJETUSTEN KILPAILUTUS

Teknisen sopimuksen (TS) tehtäväkohtaisen palkkojen (TKP) arviointijärjestelmä

Koilliskeskus joukkoliikenteen palvelutasomäärittely muutokset joukkoliikennepalveluissa sähköiset palvelut

Oppilaskuljetus Keiteleen kunnan esi- ja perusopetuksessa lukuvuonna

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

KÄRSÄMÄEN KUNTA ESITYSLISTA 1/2013 1

Kestävä kehitys mukaan toiminnansuunnitteluun. Sähköinen versio löytyy

TEHTÄVÄKORI Monisteita matikkaan. Riikka Mononen

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2012

TIEDOTE KOULUKULJETUSJÄRJESTELYISTÄ LV

Harjoitustyö 3 - Reittioptimisaatio

HSL ja itsehallintoalueet

Joukkoliikenne Kalasatamassa - Asukkaiden näkökulma. Lupaukset Tilanne nyt Vaatimukset Ratkaisut Lopuksi

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Tehtävät. tunteisiin liittyvät tehtävät 1 8. Tunteet kehossani. ilo viha jännitys häpeä ahdistus onnellisuus

Asumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari Osmo Soininvaara

c SKAPAT JULKINEN HANKINTA Sivu 1/3

Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori

4rrr. PYSwvYoesrÄ cPR Tarvasjoen Teräsovi Oy Junnaronkatu Salo SE RTI FI KAATTI TUOTTEE N SUORITUSTASON EN :2003

Transkriptio:

/t=9 /",rfu?+/ Á),^rs 05.ii3.2015 Ylöjärven kunnalle 4.l.20ts Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä ollaan yhdistämässä koko Tampereen kaupunkiseutua kattavaksi yksiköksi EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisesti. Ylöjärvi liittyy seudulliseen liikenteeseen kesällä 2016 ja me allekirjoittaneet siivikkalalaiset asukkaat haluamme esittää Ylöjärven kunnalle, että myös Mettistön asuinalueen liikenneyhteyksille Tampereen kaupunkiin pä n tehtä siin jotain! Siivikkalaan liikennöivä bussi no 28 ajaa Tampereelta tullessaan Lentävänniemen tiehaaran kautta Siivikkalaan ja käy kääntymässä Yhteislaitumella Kaukolantien risteyksessä ja ajaa samaa reittiä takaisin Tampereelle! On hämmästyttävää, että Mettistön, Teivaalan ja Vihattulan asukkaat jätetään kokonaan ilman julkista liikennettä, vaikka se olisi pienellä reittimuutoksella helposti korjattavissa. Koska julkinen liikenne on verovaroin tuettua toimintaa tämä eriarvoisuus ihmetyttää meitä Mettistön asukkaita erittäin paljon! Tällä hetkellä Mettistöstä Tampereen suunnassa työssä käyvät ihmiset ovat täysin vailla bussiyhteyttä kaupunkiin: usean vuoden ajan Tampereelle menevä bussi ei enää ole kulkenut Mettistön tiehaaran kautta kuten aikaisemmin runsaat 50 vuotta. Reitti kulki aiemmin Tampereelta tultaessa vuorotellen Siivikkalan koulun tai Teivaalan kautta ja ohitti Mettistön tiehaaran (Viitanen, Länsilinjat ym.). Miksi näin ei voida tehdä edelleenkin? Mettistön asuinaluetta ollaan lähivuosina laajentamassa ja uutta lisäaluetta kaavoitetaan sinne parhaillaan. Alueelle on viime vuosina rakennettu paljon uusia taloja ja väkeä tulee koko ajan lisää, joten julkisen liikenteen tarve tulee lähivuosina kasvamaan. Esitämme, että nämä edellä mainitut asiat otetaan huomioon liikennejärjestelyjä ja -reittejä suunniteltaessa ja kunta varmistaa Mettistöön julkiset toimivat liikenneyhteydet mahdollisimman pian esim. 1) nykyisen linjan no 28 reittimuutoksella, 2) Ryydynpohjaan tulevan linjan no 27 jatkamisella Mettistöön saakka, 3) näiden linjojen yhdistämisellä tai 4) muilla em. asiaa pa rantavilla järjestelyillä. Allekirjoitta neet:

Julkinen liikenne Aihe: Julkinen liikenne tähettäjä : Ta pio Yrjölä Päiväys: L5.2.20I5 L3 :1L Vastaanoüaja: Tenve: Olen Tapio YnjöIä Mettistöstä ja kuulun Siivikkalan OKY hallítukseen. AsÍani koskee JulkÍsta liikennettä.vuosíkymmenet linja-auto on kulkenut Mettistöön,mutta nyt on useamman vuoden oltu Ílman julkista líikennettä.1ínja-auto käví Mettistöntien ja llmanijänventien risteyksessä kääntämässä,kun se jostaín syystä tuli vaaralliseksí kääntöpaikaksi sílloin putosimme julkisesta liikenteesta pois. Nyt on vuoden vennan Teivon ABC vienessä ollut vínallinen kientoympynä jota voisí käyttää käänyöpaikkana turvallisesti ja Mettistö pääsisi julkisen liikenteen käyttäjäksí.mettístössä on yií tøø omakotitaloa ja 2ØtG on laajenemassa. TäåiIIä on vanhempia ihmisiä jolla eí ole ajokorttia,jotka käyttäisí linja-autoa myös lapsi penheiden hannastuksien takía helpottaisf kulkemista.omalla autolla on mentävä joka paikkaan esím, Tampeneellekin voísí mennä ei olisi pysäköintí ongelmia.meiltä on noinl,5 kilonetniä Sivan pysäkflle se on pitkä matka kauppakassin kantamisessa. OIen keskustellut asiasta monen ihmisen kanssa ja ovat samaa mieltä kyseisestä asiasta. Tavoite olisi että saataisiin ensi kesän aikatauluun asia kuntoon. l L/T 75.2.2075 73:75

Joukkoliikenteen ilta Valtuustosalilla 4.3.2015 KL O 1 7. 00-19. 00 Kerätään nimilistaa Mettistön Linj a-auton vuoroj en saamisen puolesta. Mukaan lähtee saatekirje *-.- tr,^"- SL\þI* ( Mt I ì{o;v" rnatl r, - Q koiu \Aûq l(' tq /Æ"--r^^.2 4 (., i- (/., ( ;-. IU Jè z/ rl, L2 /.'t t- LÚTL DSc(; n 61 -,.,4,ti',?o f,rew **- n'rl t a, /ø 17, A ( { ^*/^ - 4l "æ I hkq^ \

Ylöjärven ku nnalle 4.3.2015 Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä ollaan yhdistämässä koko Tampereen kaupunkiseutua kattavaksi yksiköksi EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisesti. Ylöjärvi liittyy seudulliseen liikenteeseen kesällä 2Ot6 ja me allekirjoittaneet siivikkalalaiset asukkaat haluamme esittää Ylöjärven kunnalle, että myös Mettistön asuinalueen liikenneyhteyksille Tampereen kaupunkiin päin tehtäisiin jotain! Siivikkalaan liikennöivä bussi no 28 ajaa Tampereelta tullessaan Lentävänniemen tiehaaran kautta Siivikkalaan ja käy kääntymässä Yhteislaitumella Kaukolantien risteyksessä ja ajaa samaa reittiä takaisin Tampereelle! On hämmästyttävää, että Mettistön, Teivaalan ja Vihattulan asukkaat jätetään kokonaan ilman julkista liikennettä, vaikka se olisi pienellä reittimuutoksella helposti korjattavissa. Koska julkinen liikenne on verovaroin tuettua toimintaa tämä eriarvoisuus ihmetyttää meitä Mettistön asukkaita erittäin paljon! Tällä hetkellä Mettistöstä Tampereen suunnassa työssä käyvät ihmiset ovat täysin vailla bussiyhteyttä kaupunkiin: usean vuoden ajan Tampereelle menevä bussi ei enää ole kulkenut Mettistön tiehaaran kautta kuten aikaisemmin runsaat 50 vuotta. Reitti kulki aiemmin Tampereelta tultaessa vuorotellen Siivikkalan koulun tai Teivaalan kautta ja ohitti Mettistön tiehaaran (Viitanen, Länsilinjat ym.). Miksi näin eivoida tehdä edelleenkin? Mettistön asuinaluetta ollaan lähivuosina laajentamassa ja uutta lisäaluetta kaavoitetaan sinne parhaillaan. Alueelle on viime vuosina rakennettu paljon uusia taloja ja väkeä tulee koko ajan lisää, joten julk sen liikenteen tarve tulee lähivuosina kasvamaan. Esitämme, että nämä edellä mainitut asiat otetaan huomioon liikennejärjestelyjä ja -reittejä suunniteltaessa ja kunta varmistaa Mettistöön julkiset toimivat liikenneyhteydet mahdollisimman pian esim. L) nykyisen linjan no 28 reittimuutoksella,2) Ryydynpohjaan tulevan linjan no27 jatkamisella Mettistöön saakka, 3) näiden linjojen yhdistämisellä tai 4) muilla em. asiaa pa rantavi lla järjestelyil lä. All a L frfl"suul^tn h LiVrr,\ o\ )a rlrh ta / u t^ j}ll,a'( q'- i Þ-- So ^røtn \ 4Orre,,L(oA",kf r tt L il?vi.i - L",,c;0'YL vy\ ^.i i ',.4'l ;J.r't ( r*..^:.''iiv t;," i t tj h- 9ø^..'lJ. \-.' '.' -;,^\ I VJ* (,.\ 6>'Ftø ó*'k <- --) Jl Jo,a k_r ry JÅ,gvi. g.,.: Aî,rrr" 4, d^cwin.,

Ylöjärven kunnalle 4.3.2OL5 Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä ollaan yhdistämässä koko Tampereen kaupunkiseutua kattavaksi yksiköksi EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisesti. Ylöjärvi liittyy seudulliseen liikenteeseen kesällä 20!6 ja me allekirjoittaneet siivikkalalaiset asukkaat haluamme esittää Ylöjärven kunnalle, että myös Mettistön asuinalueen liikenneyhteyksille Tampereen kaupunkiin pä n tehtä siin jotain! Siivikkalaan liikennöivä bussi no 28 ajaa Tampereelta tullessaan Lentävänniemen tiehaaran kautta Siivikkalaan ja käy kääntymässä Yhteislaitumella Kaukolantien risteyksessä ja ajaa samaa reittiä takaisin Tampereelle! On hämmästyttävää, että Mettistön, Teivaalan ja Vihattulan asukkaat jätetään kokonaan ilman julkista liikennettä, vaikka se olisi pienellä reittimuutoksella helposti korjattavissa. Koska julkinen liikenne on verovaroin tuettua toimintaa tämä eriarvoisuus ihmetyttää meitä Mettistön asukkaita erittäin paljon! Tällä hetkellä Mettistöstä Tampereen suunnassa työssä käyvät ihmiset ovat täysin vailla bussiyhteyttä kaupunkiin: usean vuoden ajan Tampereelle menevä bussi ei enää ole kulkenut Mettistön tiehaaran kautta kuten aikaisemmin runsaat 50 vuotta. Reitti kulki aiemmin Tampereelta tultaessa vuorotellen Siivikkalan koulun tai Teivaalan kautta ja oh tti Mettistön tiehaaran (Viitanen, Länsilinjat ym.). Miksi näin ei voida tehdä edelleenkin? Mettistön asuinaluetta ollaan lähivuosina laajentamassa ja uutta lisäaluetta kaavoitetaan sinne parhaillaan. Alueelle on viime vuosina rakennettu paljon uusia taloja ja väkeä tulee koko ajan lisää, joten julkisen liikenteen tarve tulee lähivuosina kasvamaan. Esitämme, että nämä edellä mainitut asiat otetaan huomioon liikennejärjestelyjä ja -reittejä suunniteltaessa ja kunta varmistaa Mettistöön julkiset toimivat liikenneyhteydet mahdollisimman pian esim. 1) nykyisen linjan no 28 reittimuutoksella,2) Ryydynpohjaan tulevan linjan no27 jatkamisella Mettistöön saakka, 3) näiden linjojen yhdistämisellä tai 4) muilla em. asíaa pa ra ntavi lla järjestelyil lä. Allekirjoittaneet: (:L/1/.( U* (^lr- L L \,*" //eú (r^' ;,wvllq Ul.lr*-U ------1 /.+ u tl/r Vi\ ACL- -/*';1,f -. /,j'"- u l'l.,,. \...;. ã.,a":.' LÁ-t*t-Z'--t- L'"tht -v $, - \----. -/-Æ*<

Ylöjärven kunnalle 4.3.2OI5 Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä ollaan yhdistämässä koko Tampereen kaupunkiseutua kattavaksi yksiköksi EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisesti. Ylöjärvi liittyy seudulliseen liikenteeseen kesällä 2OL6 ja me allekirjoittaneet siivikkalalaiset asukkaat haluamme esittää Ylöjärven kunnalle, että myös Mettistön asuinalueen liikenneyhteyksille Tampereen kaupunkiin pä n tehtäisiin jotain! Siivikkalaan liikennöivä bussi no 28 ajaa Tampereelta tullessaan Lentävänniemen tiehaaran kautta Siivikkalaan ja käy kääntymässä Yhteislaitumella Kaukolantien risteyksessä ja ajaa samaa reittiä takaisin Tampereelle! On hämmästyttävää, että Mettistön, Teivaalan ja Vihattulan asukkaat jätetään kokonaan ilman julkista liikennettä, vaikka se olisi pienellä reittimuutoksella helposti korjattavissa. Koska julkínen liikenne on verovaroin tuettua toimintaa tämä eriarvoisuus ihmetyttää meitä Mettistön asukkaita erittäin paljon! Tällä hetkellä Mettistöstä Tampereen suunnassa työssä käyvät ihmiset ovat täysin vailla bussiyhte tä kaupunkiin: usean vuoden ajan Tampereelle menevä bussi ei enää ole kulkenut Mettistön tiehaaran kautta kuten aikaisemmin runsaat 50 vuotta. Reitti kulki aiemmin Tampereelta tultaessa vuorotellen Siivikkalan koulun tai Teivaalan kautta ja ohitti Mettistön tiehaaran (Viitanen, Länsilinjat ym.). Miksi näin ei voida tehdä edelleenkin? Mettistön asuinaluetta ollaan lähivuosina laajentamassa ja uutta lisäaluetta kaavoitetaan sinne parhaillaan. Alueelle on viime vuosina rakennettu paljon uusia taloja ja väkeä tulee koko ajan lisää, joten julkisen liikenteen tarve tulee lähivuosina kasvamaan. Esitämme, että nämä edellä mainitut asiat otetaan huomioon liikennejärjestelyjä ja -reittejä suunniteltaessa ja kunta varmistaa Mettistöön julkiset toimivat liikenneyhteydet mahdollisimman pian esim. 1) nykyisen linjan no 28 reittimuutoksella,2) Ryydynpohjaan tulevan linjan no27 jatkamisella Mettistöön saakka, 3) näiden linjojen yhdistämisellä tai 4) muilla em. asiaa pa rantavil la järjestelyillä. Allekir neet: 1ú^,- Xhu^ $t h^s\,{atn"- 4/ ^^.; J W--\) - ø,/.ùt\."^/ 4,, fr,* ú \_- L (Lv) tv tll,{1 rn ^ ít,^ U,{rz,h0h ß4uu5 4, ìeln I h Vr,*r^ /øz ""

Ylöjä rven kun na lle 4.3.20ts Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä ollaan yhdistämässä koko Tampereen kaupunkiseutua kattavaksi yksiköksi EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisesti. Ylöjärvi liittyy seudulliseen liikenteeseen kesällä 2Ot6 ja me allekirjoittaneet siivikkalalaiset asukkaat haluamme esittää Ylöjärven kunnalle, että myös Mettistön asuinalueen liikenneyhteyksille Tampereen kaupunkiin päin tehtäisiin jotain! Siivikkalaan liikennöivä bussi no 28 ajaa Tampereelta tullessaan Lentävänniemen tiehaaran kautta Siivikkalaan ja käy kääntymässä Yhteislaitumella Kaukolantien risteyksessä ja ajaa samaa reittiä takaisin Tampereelle! On hämmästyttävää, että Mettistön, Teivaalan ja Vihattulan asukkaat jätetään kokonaan ilman julkista liikennettä, vaikka se olisi pienellä reittimuutoksella helposti korjattavissa. Koska julkinen liikenne on verovaroin tuettua toimintaa tämä eriarvoisuus ihmetyttää meitä Mettistön asukkaita erittäin paljon! Tällä hetkellä Mettistöstä Tampereen suunnassa työssä käyvät ihmiset ovat täysin vailla bussiyhteyttä kaupunkiin: usean vuoden ajan Tampereelle menevä bussi ei enää ole kulkenut Mettistön tiehaaran kautta kuten aikaisemmin runsaat 50 vuotta. Reitti kulki aiemmin Tampereelta tultaessa vuorotellen Siivikkalan koulun tai Teivaalan kautta ja ohitti Mettistön tiehaaran (Viitanen, Länsilinjat ym.). Miksi näin eívoida tehdä edelleenkin? Mettistön asuinaluetta ollaan lähivuosina laajentamassa ja uutta lisäaluetta kaavoitetaan sinne parhaillaan. Alueelle on viime vuosina rakennettu paljon uusia taloja ja väkeä tulee koko ajan lisää, joten julkisen liikenteen tarve tulee lähivuosina kasvamaan. Esitämme, että nämä edellä mainitut asiat otetaan huomioon liikennejärjestelyjä ja -reittejä suunniteltaessa ja kunta varmistaa Mettistöön julkiset toimivat liikenneyhteydet mahdollisimman pian esim. 1) nykyisen linjan no 28 reittimuutoksella,2) Ryydynpohjaan tulevan linjan no27 jatkamisella Mettistöön saakka, 3) näiden linjojen yhdistämisellä tai 4) muilla em. asiaa pa rantavi lla järjestelyil lä. Allekirjoittaneet: b''- r/'ta- Ø- ú/ C"- @,',^ ry L+L ã- lgr V

Lakialan linja-autoliikenne Joukkoliikenneuudistus 2016 suunnittelun yhteydessä me Takamaalaiset haluamme jälleen tuoda esiin Lakialan linja-autoliikenteen käsittämättömän alasajon viime vuosien aikana. Tällä hetkellä linja-autoja kulkee koulupäivinä Tampereelle 6 vuoroa ja takaisin 4 vuoroa. Kesällä, viikonloppuisin ja koulujen lomaaikoina linja-autoja ei kulje lainkaan. Linja-autovuorojen lakkauttamisen yhteydessä myös linja-auton kulkema reitti lopetettiin kokonaan Vastamäen tieltä, joka hankaloittaa asukkaiden kulkemista linja-autolla. Yläasteen oppilaat pääsevät Moisiolle aamulla kahdeksaan ja yhdeksään, mutta iltapäivällä joudutaan useina päivinä turvautumaan tilausajoon. Valossa opiskelevat eivät ehdi 14.25 Soppeenmäestä lähtevään linja-autoon ja pääsevät harvoin neljältä (ainoat iltapäivän vuorot), joten ovat iltapäivisin paljolti vanhempien kuljetuksen varassa. Jos aamulla myöhästyy yhdeksän linja-autosta tai linja-autoa ei jostain syystä tule, ei kouluun pääse enää millään. Lapselle on tilattava taksi. Takamaalle on rakennettu ja rakennetaan joka vuosi uusia taloja. Talouksia on yli 400 ja oppilaita alaasteella yli 200. Päiväkodissa on lapsia tällä hetkellä n.75. Sijainniltaan Lakiala ei ole kaukana Ylöjärven keskustasta. Alueella sijaitsee myös Puolustusvoimien tutkimuslaitos, jossa käy töissä n. 100 työntekijää. Ei ole montaa vuotta siitä ajasta, jolloin linja-autoja kulki arkena tunnin välein ja viikonloppuisin vähän harvemmin ympäri vuoden. Nyt asukkaat ovat tavalla tai toisella sopeutuneet vuorojen lakkauttamiseen ja lähes kaikissa perheissä on kaksi autoa. Pakosta, koska lapset eivät pääse kulkemaan linja-autolla harrastuksiin ym. menoihinsa, eivätkä vanhemmat esimerkiksi töihin. Aamulla kuudeksi tai seitsemäksi Tampereelle ei linja-autolla pääse. Kyläyhdistys ja asukkaat keräsivät vuonna 2010 nimiä adressiin linja-autovuorojen lisäämiseksi Lakialassa. Adressi luovutettiin kaupungille ja silloin meille sanottiin, että muutoksia tehdään aikaisintaan vuonna 2016. Olemme odottaneet joukkoliikenneuudistuksen tuovan parannusta Lakialan liikennöintiin, mutta nyt näyttää siltä, ettei meihin kiinnitetä edelleenkään mitään huomiota. Miksi? Milloin on seuraava mahdollisuus muutoksiin? Tilanne tuntuu täysin järjettömältä alueen asukasluvun kasvaessa joka vuosi, samoin koulun oppilasmäärän. Toivomme, että voisimme vielä vaikuttaa tämän uudistuksen päätöksiin ja Lakiala otettaisiin myös huomioon suunnittelussa. Takamaan kyläyhdistyksen johtokunta Sihteeri Inga Westerberg