OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2016 Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimat onnettomuudet www.oti.fi Onnettomuustietoinstituutti (OTI) Raportin on laatinut Arja Holopainen
Aineisto Raportin aineistona on käytetty liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien ilmoittamia ennakkotietoja vuonna 2016 tutkituista kuolemaan johtaneista tieliikenneonnettomuuksista, joissa onnettomuuden osallisella on ollut veressään alkoholia vähintään 0,50. Vuoden 2016 tietoja on verrattu neljän aikaisemman vuoden onnettomuuksiin, joiden osalta tiedot ovat lopulliset. Raportti sisältää tietoja sekä moottoriajoneuvoonnettomuuksista että kevyen liikenteen onnettomuuksista. Osuus (%) tutkituista onnettomuuksista 50 40 30 20 10 0 2012 2013 2014 2015 2016 Onnettomuustietoinstituutti 2017 44 36 28 26 27 25 21 22 19 16 14 11 10 11 10 Yhteenajot Yksittäisonnettomuudet Yhteensä Kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onnettomuudet Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat vuonna 2016 yhteensä 193 kuolemaan johtanutta tieliikenteessä tapahtunutta moottoriajoneuvo-onnettomuutta, joista 48:ssa (25 %) jollakin osallisella moottoriajoneuvon kuljettajalla oli veressään alkoholia vähintään 0,5 (kuvio 1 ja taulukko 1). Alkoholionnettomuuksien suhteellinen osuus kaikista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista oli pitkään maassamme noin 25 %, kunnes vuonna 2012 osuus lähti vaihtelemaan. Osuuden vaihtelu johtuu yksittäisonnettomuuksien määrän vaihtelusta. Vuonna 2016 alkoholionnettomuuksien osuus kaikista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista oli taas tyypillinen eli 25 %:a. Perinteiseen tapaan alkoholionnettomuuksista suurin osa oli yksittäisonnettomuuksia (77 %). Taulukko 1. Kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onnettomuudet, joissa moottoriajoneuvon kuljettaja oli alkoholin vaikutuksen alainen 2012-2016 ja alkoholionnettomuuksien jakauma Alkoholi-onnettomuudet 2012 2013 2014 2015 2016 Yhteensä Yhteenajot 17 45 11 20 8 26 12 26 11 23 59 28 Yksittäisonnettom 22 55 43 80 18 74 31 74 37 77 151 72 2 Onnettomuustietoinstituutti www.oti.fi
Kuljettajan veren alkoholipitoisuus ja aikaisemmat rattijuopumustuomiot Kuolemaan johtaneille alkoholionnettomuuksille on tyypillistä, että moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja on voimakkaasti alkoholin vaikutuksen alainen. Ennakkotietojen mukaan vuonna 2016 rattijuopoista 73 %:lla veren alkoholipitoisuus ylitti törkeän rattijuoppouden 1,2 promillen rajan (taulukko 2). Alkoholin vaikutuksen alaisista kuljettajista 42 %:lla oli aikaisempia rattijuopumustuomioita (tiedossa olevista tapauksista raporttia tehtäessä) ja alkoholin runsas käyttö usealla heistä päivittäistä. Kuljettajia, joilla ennakkotietojen mukaan oli ollut alkoholia veressään alle 0,5 %:a, oli onnettomuuksissa mukana 3 (2 kuljettajaa v. 2015). Taulukko 2. Veren alkoholipitoisuus 2012-2016, kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onnettomuudet Alkoholipitoisuus promilleina 2012 2013 2014 2015 2016 Yhteensä 0,50-1,19 12 31 10 19 4 30 7 17 13 27 46 22 1,20-1,99 13 33 21 38 13 56 20 48 19 40 86 41 2,00 ja yli 14 36 23 43 9 15 16 36 16 33 78 37 V. 2016 ei ennakkotiedon mukaan tapahtunut onnettomuuksia, jossa onnettomuuden molemmat osapuolet olisivat olleet alkoholin vaikutuksen alaisena. Kuljettajan muu huumaantuneena ajaminen Alkoholia nauttineista kuljettajista kuudella epäiltiin olevan huumetta tai huumaavaa lääkeainetta veressään. Näiden lisäksi 12 kuljettajan epäiltiin ajaneen huumausaineen vaikutuksen alaisena (ei alkoholia). Yhteensä siis 18 kuljettajan (9 %:a onnettomuuksista) epäiltiin ajaneen huumausaineen tai huumaavan lääkeaineen vaikutuksen alaisena (14 kuljettajaa, 7 % onnettomuuksista, v. 2015). Kuljettajan ajokykyyn vaikuttavista lääkeaineista ei ennakkoraporttia tehtäessä ole saatavilla riittävästi tietoa. Vuonna 2015 kuljettajista 12 (6 % onnettomuuksista) oli ajanut ajokykyyn vaikuttavan lääkeaineen alaisena onnettomuuden tapahtuessa. Kuljettajan ikä Nuorten suhteellinen osuus kuolemaan johtaneista alkoholionnettomuuksista on aikaisempina vuosina ollut suuri. Sen sijaan vuonna 2016 nuorten, alle 26-vuotiaiden osuus alkoholionnettomuuksista oli vain 25 % (taulukko 3). Vuoden 2016 huono kehitys osuu ikäryhmien keskelle, sillä 26 40-vuotiaiden aiheuttamia onnettomuuksia oli tapahtunut edellisvuotta selkeästi enemmän (taulukko 3). Edelliset luvut heijastavat hyvin vuoden 2016 ennakkoraportin tuloksia: nuoret kuljettajat ajoivat vähemmän ja ikänsä puolesta keskiryhmä enemmän kuolemaan johtaneita onnettomuuksia kuin parina edellisenä vuotena 1). Taulukko 3. Rattijuopon ikä 2012-2016, kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onnettomuudet. Kuljettajan ikä 2012 2013 2014 2015 2016 Yhteensä 20 v. tai alle 9 23 8 15 5 16 8 14 5 10 35 17 21-25 v. 7 18 10 19 5 20 11 31 7 15 40 19 26-40 v. 5 13 14 25 9 36 5 14 15 31 48 23 41-60 v. 14 36 15 28 7 28 14 26 16 33 66 31 61 v. tai yli 4 10 7 13 0 0 5 14 5 10 21 10 Onnettomuustietoinstituutti www.oti.fi 3
Kuljettajan ajoneuvo Valtaosa alkoholin vaikutuksen alaisista kuljettajista (81 %) ajoi henkilöautolla. Huomioi: mukana ei ole maastoliikenteen kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Taulukko 4. Rattijuopon ajoneuvo 2012-2016, kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onnettomuudet Kuljettajan ajoneuvo 2012 2013 2014 2015 2016 Yhteensä Henkilöautot 34 87 46 84 17 67 34 81 39 81 170 81 Pakettiautot 0 0 0 0 1 4 0 5 4 8 5 2 Raskaat ajoneuv. 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 Moottoripyörät 2 5 5 9 5 19 4 5 2 4 18 9 Mopot 1 3 1 2 0 0 0 0 0 0 2 1 Muut* 2 5 2 4 2 11 5 10 3 6 14 7 * Vuonna 2016 luokka muut sisälsi 3 mönkijää. Vuonna 2015 traktorimönkijän, 1 traktorin, 1 moottorikelkan ja 1 työkoneen. Vastaavasti vuonna 2014 luokka muut sisälsi 1 mönkijän ja 1 moottorikelkan. Edelleen vuonna 2013 luokka muut sisälsi 1 mönkijän ja 1 moottorikelkan, vuonna 2012 luokka muut sisälsi 2 mönkijää. Onnettomuuden tapahtuma-aika Kuolemaan johtaneet alkoholionnettomuudet - ja nimenomaan yksittäisonnettomuudet - ovat perinteisesti keskittyneet vuoden kesäpuoliskoon (huhti-syyskuu), viikonloppuun ja yöaikaan. Tämä ero vuodenajoissa on viime vuosina alkanut hävitä. Vuonna 2016 alkoholionnettomuudet ensimmäisen kerran sijoittuivat puoliksi kesäaikaan ja talviaikaan (taulukko 5). Edelleen yhteenajot tapahtuivat korostetusti talviaikaan. Myöskin viikon-ja kellonajoissa on tapahtunut muutosta poispäin viikonlopusta ja yöajasta: vuonna 2016 alkoholionnettomuuksista tapahtui perjantaisunnuntain välisenä aikana (56 %) ja klo 20.00-6.00 välillä (65 %). Taulukko 5. Vuodenaika 2016, kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onnettomuudet, alkoholionnettomuudet. Kuukaudet Yhteenajo Yksittäisonnettomuus Yhteensä N % N % N % Kesäaika (huhti-syyskuu) 2 18 22 59 24 50 Talviaika (loka-maaliskuu) 9 82 15 41 24 50 Yhteensä 11 100 37 100 48 100 Onnettomuuden tapahtumapaikka Alkoholionnettomuudet tapahtuvat valtateitä alempiluokkaisilla teillä (73 %). (Taulukko 6.) Taulukko 6. Tien laji ja onnettomuustyyppi 2016, kuolemaan johtaneet moottoriajoneuvo-onn., alkoholionnettom. Onnettomuustyyppi Valtatie Muu maantie Katu Yksityistie Yhteensä N % N % N % N % N % Yhteenajot 7 54 1 5 2 40 1 13 11 23 Suistumisonnettomuudet 6 46 21 95 3 60 6 75 36 75 Muut (yksitt.onnettom.) 0 0 0 0 0 0 1 13 1 2 Yhteensä 13 100 22 100 5 100 8 100 48 100 4 Onnettomuustietoinstituutti www.oti.fi
Jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden kuolemaan johtaneet alkoholionnettomuudet Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat vuonna 2016 yhteensä 25 jalankulkijan ja 22 polkupyöräilijän kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Näissä onnettomuuksissa 8:ssa (17 %) joku osallinen oli alkoholinvaikutuksen alainen: 7 jalankulkijaa ja 1 polkupyöräilijä. Vuonna 2016 ennakkotietojen mukaan ei yksikään moottoriajoneuvon kuljettaja ollut alkoholinvaikutuksen alainen moottoriajoneuvon ja jalankulkijan/polkupyöräilijän yhteentörmäyksessä. Yksikään tutkituista polkupyöräilijöiden yksittäisonnettomuuksista ei ollut alkoholionnettomuus. Onnettomuuksien lukumäärä 60 50 40 30 20 10 0 Onnettomuustietoinstituutti 2017 Alkoholia ma:n kuljettaja Alkoholia polkupyöräilijä Alkoholia jalankulkija Ei alkoholia / max. 0,49 / ei tiedossa / ei mitattu 32 29 29 29 29 28 25 19 23 21 27 19 24 22 19 18 24 17 14 20 4 5 8 4 7 9 4 6 5 1 2012 2013 2014 2015 2016 2012 2013 2014 2015 2016 Jalankulkuonnettomuudet Polkupyöräilyonnettomuudet Henkilöiden vammautuminen Taulukko 7. Henkilöiden vammautuminen alkoholionnettomuuksissa 2016, ennakkotiedot. Vammautumisaste Kuolleet Vammautuneet Ei vammautuneet Yhteensä Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja alkoholin vaikutuksen alainen Rattijuopon ajoneuvossa 56 11 0 67 Vastapuolen ajoneuvossa (selvä kuljettaja) 0 6 7 13 Jalankulkija 0 0 0 0 Polkupyöräilijä 0 0 0 0 Yhteensä 56 17 7 80 Vammautumisasteen jakauma % 70 21 9 100 Kevyen liikenteen osallinen alkoholin vaikutuksen alainen Polkupyöräilijä 1 0 0 1 Jalankulkija 7 0 0 7 Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa (selvä kuljettaja) 0 1 6 7 Yhteensä 8 1 6 15 Vammautumisasteen jakauma % 53 7 40 100 Kaikissa onnettomuuksissa yhteensä 64 18 13 95 Vammautumisasteen jakauma % 67 19 14 100 Onnettomuustietoinstituutti www.oti.fi 5
Vuonna 2016 tutkijalautakunnat eivät ennakkotietojen mukaan tutkineet liikenneonnettomuuksia, joissa molemmat osapuolet olisivat olleet alkoholinvaikutuksen alaisia. Moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa, joissa moottoriajoneuvon kuljettaja on ollut alkoholin vaikutuksen alainen, on uhri yleensä alkoholia nauttinut itse tai hänen ajoneuvossaan matkustanut. Kuolleesta 56 henkilöstä 46 (65 % kuolleista) oli ajoneuvoa alkoholin vaikutuksen alaisena kuljettanut kuljettaja ja 10 oli hänen matkustajiaan. Ennakkotietojan mukaan yksikään vastapuolen (selvä kuljettaja) ajoneuvossa ollut ei kuollut (taulukko 7). Vammautuneista 11 matkusti alkoholin vaikutuksen alaisen kuljettajan ajoneuvossa. Vastapuolen ajoneuvossa vammautui 6 ja säilyi vammoitta 7. Kevyen liikenteen onnettomuuksissa kuoli 1 polkupyöräilijää ja 7 jalankulkijaa, jotka liikkuivat liikenteessä alkoholin vaikutuksen alaisia. 6 Onnettomuustietoinstituutti www.oti.fi
Onnettomuustietoinstituutti (OTI) tekee työtä ennaltaehkäistäkseen liikenneonnettomuuksia Suomessa. OTI koordinoi liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoi tutkinnasta kerättyä tietoa muiden liikennevahinkotilastojensa lisäksi. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. OTI tarjoaa tärkeää tietoa, jolla voidaan vaikuttaa liikenneturvallisuuteen sekä lainsäädännön että käytännön toimenpiteiden tasolla. Instituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa. Lue lisää www.oti.fi. Määritelmiä: Osallinen: tieliikenteen onnettomuudessa mukana ollut tienkäyttäjä (moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja [tai moottorikäyttöinen ajoneuvo], polkupyöräilijä tai jalankulkija) Alkoholionnettomuus: kuolemaan johtanut tieliikenneonnettomuus, jonka jollakin osallisella on ollut alkoholia veressä vähintään 0,50 Vastapuoli: osallinen, jonka kanssa alkoholin vaikutuksen alainen kuljettaja on törmännyt Kevyen liikenteen onnettomuus: yhteentörmäys tieliikenteessä, minkä seurauksena jalankulkija tai pyöräilijä on kuollut, tai kuolemaan johtanut polkupyöräilijän yksittäisonnettomuus Moottoriajoneuvo-onnettomuus: kuolemaan johtanut yhteenajo- tai yksittäisonnettomuus, jossa moottorikäyttöisessä ajoneuvossa mukana ollut henkilö on menehtynyt Lisätietoja: Onnettomuustietoinstituutti OTI Itämerenkatu 11 13, 00180 Helsinki Viestintä, p. 040 450 4700 Liikenneonnettomuuksien tutkinnan johtaja Kalle Parkkari kalle.parkkari@oti.fi puh. 040-4504 627 Liikenneturvallisuustutkija Arja Holopainen arja.holopainen@oti.fi puh. 040-4504 531 Raporttiin voi viitata seuraavasti: Holopainen, A., 2017. OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2016. Onnettomuustietoinstituutti OTI, ISBN 978-952-5834-61-1. Helsinki.