473-2 Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra -. -- Toimenpiteet ennen mittausta Pikkuvetopyörän säätöä mitattaessa on otettava huomioon seuraavaa: Käsivalintaiset vaihteistot: Pikkuvetopyörän akselin laakerien pitää olla esijännitettyjä siten, että akselin pyörintämomentti pesässään on uusille, kevyesti öljytyille laakereille 2,5 t_ 0,5 Nm (1.8 t_ 0.4 Ibf ft). Vanhoille laakereille (ajettu yli 2000 km) arvo on 1,3 + 0,5 Nm (0.96 ti 0.4 Ibf ft). Tasauspyörästön tulee olla poistettuna, jotta mittatyökalu voidaan asentaa. Mittatyökalu 83 90 155 muodostuu mittajalasta, johon mittakello on kiinnitetty. Mittakellon säätöa varten on hiottu mittapala, joka asetetaan mittajalan vastinpintoja vasten, jaetäisyys näiden sekälautaspyörän keskiön ' välillä on aina 60,000 mm, ks. kuvaa. Pikkuve- ( topyörän sijainnin mittaus tapahtuu seuraavasti: Mittaus 1 Tarkasta mittakello siten, että osoittimet näyttävät 0,00 mittakärjen ollessa mittapalaa vasten. 2 Aseta mittatyökalu tasauspyörästön laakerien aukkoihin ja mittakärki pikkuvetopyörän päätytasoa vasten sekä lue arvo. 3 Pikkuvetopyörän säadön ollessa oikea pitää mittakellon osoittaa pikkuvetopyörän päätyyn meistetty määrä sadasosamillimetrejä (+ tai -1, sallittu poikkeama on IT 0,05 mm (0.002 in). Saatö valilevyilla Jos mitattu arvo poikkeaa oikeasta enemmän kuin toleranssi sallii, on säät6 suoritettava. Säätö tehdään välilevyilla, jotka sijoitetaan pikkuvetopyörän laakeripesan ja vaihteiston kotelon väliin.
Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyörä 473-3 Säatölevytaulukko, käsivalintainen vaihteisto Sijainti Säätölevy Paksuus mm (in) Tuoten:o Pikkuvetopyöran 0,10 (0.003) 83 41 752 akselin laakeripesän 0,15 (0.005) 83 41 760 ja vaihteiston 0,30 (0.012) 83 41 778 kotelon välissä 0,50 (0.020) 83 44 723 Menettelytapa säätölevyillä säädettäessä on seuraava: 1 Avaa neljä ruuvia, jotka kiinnittävät pikkuvetopyörän akselia ja naputa varovasti pikkuvetopyörän akseli irti vaihteiston kotelosta. 2 Muuta säätölevyjä, tässä yhteydessä noudatetaan seuraavia sääntöjä: Jos kello mitattaessa näyttää liian suurta arvoa, pitaä säatölevyjä lisätä. Jos mitattu arvo on liian pieni, pitää levyjä vähentää. HUOM! + lasketaan vastapäivään ja - myötäpäivään. Säätölevyjen muutosmääräsaadaan mitatun ja oikean arvon erotuksena. Jos pikkuvetopyörässä on merkintä -7, pitää osoittimien näyttää -0,07 mm (-0.002 in). Tähän arvoon sallitaan poikkeamaa Iit 0,05 mm (0.002 in). 3 Kun oikea säätölevy-yhdistelmä on valittu, ne asetetaan vaihteiston koteloon kahden ohjaustapin avulla. Pikkuvetopyöran akseli asennetaan vaihteistoon holkilla 83 90 148 ja tuurnalla 83 90 1 14. Asenna kaksi ruuviaja kiristä ne löysästi. Poista ohjaustapit, asenna toiset kaksi ruuvia ja kiristä kaikki ruuvit vaiheittain ilmoitettuun momenttiin. Kiris~smomentti: 23-28 Nm (17-21 Ibf ft) Pikkuvetopyöran saatö, kasivalintainen vaihteisto 1 Saatölevvt 3 Laakeripesa 4 Pikkuvetopyöra 'm
473-4 Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra Tarkastusmittaus Aseta säätölevyjen asennuksen jalkeen mittajalka uudelleen vetopyörästön laakerien aukkoihin ja tarkasta, että mittakello näyttää oikeaa arvoa (+_ 0,05 mm) (+ 0.002 in). Jos näin ei ole, suorita säatö uudelleen. Jos pikkuvetopyörässä on merkintä t3, pitaa osoittimen näyttää t0,03 mm (+ 0.001 in). Tähän arvoon sallitaan poikkeamaa? 0,05 mm (0.002 in). Mittatyökalun tarkastus Mittatyökalu on valmistettu erittäin tarkasti. Sitä pitää käsitellä varovasti, ettei se saa iskuja tai taivu. Jos mittatyökalun epäillään vaurioituneen siten, että se antaa vääriä tuloksia, voidaan työkalu tarkastaa. Tällöin tarkastetaan kuvassa ilmoitettu mitta. Lautaspyöran hammasvälyksen saatö Lautaspyörän hammasvälyksen säätöä varten on eräitä tietoja meistetty lautaspyörään kuvan mukaisesti. Huomaa Uusilla osilla hammasvälys pitaa säätää arvoon 0,l 10,05 mm (0.004 f 0.002 in). Jos osilla on ajettu alle 10000 km, säädetään välys arvoon 0,17 it 0,05 mm (0.00610.002 in). Lautaspyöran mehinta 870488 = Osanumero (ei tuotenumero) 9:33 = Välityssuhde 84-01 = Valmistus- ja tunnistepaivamäarä 02 = Materiaalikoodi -17 = Hammasvälys 0,17 mm (0.006 in) Huom! Jos tätä tietoa ei ole annettu, on voimassa 0,17 t 0,05 mm (0.006 7c 0.002 in) 1330 = Parinumero, joka on myös pikkuvetopyörässä
Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyörä 473-5 Hammasvalys pitää tarkastaa neljästä kohtaa lautaspyörän kehältä ja poikkeama nimellismitasta saa olla korkeintaan + 0,05 mm (0.002 in). Säätö suoritetaan säatölevyillä. Säätöön käytetään enintään neljää levyä sopivana yhdistelmänä. Säatölevytaulukko Sijainti Säätölevy Paksuus mm (in) Tuoten:o Tasauspyörastön 0,10 (0.003) 83 41 604 laakeripesan ja 0,15 (0.005) 83 41 612 vaihteiston kotelon 0,30 (0.01 1) 83 41 620 välissä 0,50 (0.01 9) 83 41 638 Lautaspyörän hammasvälyksen säätö 1 Laita tasauspyörastö lautaspyörineen vaihteistoon. 2 Asenna vasen laakeripesä (nopeusmittarin kayttövälityksella varustettu) ilman saatölevyjä ja oikea laakeripesä aiemmin valitun säatölevyyhdistelman kanssa. Kiristä ilmoitettuun momenttiin. Vasemman ja oikean laakeripesän kiristysmomentti: 23-28 Nm (17-21 Ibf ft) 3 Asenna mittakello kuvan mukaisesti ja mittaa hammasvalys. 4 Laske mitatun ja halutun hammasvälyksen erotus. Siirrä sopiva osa säätölevyistä vasempaan laakeripesaän. Tämän jälkeen suoritetaan tarkastusmittaus. Huomaa Hammasvälystä säädettäessä on käytettävä aiemmin valittua stiätölevykokonaisuutta. Säätölevyjen kokonaispaksuutta ei saa muuttaa.
473-6 Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra Mittaus - saatö levyilla Tasauspyörastön kannatinlaakerien säatö Huomaa Saatö pitaasuorittaaennen pikkuvetopyöran akselin asennusta. (Jos vain vetopyörastö on irrotettu ennen tasauspyörastön kannatinlaakerien vaihtamiseksi, pitää lautaspyörii irrottaa kannatinlaakerien esijannitystä säädettäessä.) 1 Aseta tasauspyörastö vaihteiston koteloon. 2 Asenna vasen laakeripesä (nopeusmittarin käyttövalityksella varustettu) ilman säätölevyjä ( ja kirista ilmoitettuun momenttiin. Vasemman laakeripesan kiristysmomentti: 23-28 Nm (1 7-21 Ibf ft) 3 Öljyä tasauspyörastön laakerit ja asenna oikea laakeripesa. Kiristä ruuvit kahdessa tai kolmessa vaiheessa. Pyöritä tasauspyörastöa ruuveja kiristettaessa. Oikean laakeripesan kiristysmomentti: 2,2 Nm (1.6 Ibf ft) 4 Mittaavälys rakomitalla kahdestavastakkaisesta kohdasta vaihteiston kotelon ja laakeripesan välistä ja laske keskiarvo. Tämän perusteella valitaan saatölevyt, joiden paksuus on 0,20 mm (0.008 in) suurempi kuin saatu mitta. Näin saadaan laakereille oikea esijannitys. Huomaa Yllä selostettu menetelmä koskee seka uusia että vanhoja laakereita,
Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra 473-7 Näin saatu esijännitys voidaan mitata momenttiavaimella ja vaantiölla 87 90 81 8. Suorita säätö oikeaan arvoon. Seuraavat arvot koskevat pyörintämomenttia: Uudet kevyesti öljytyt laakerit: 1,8-2,8 Nm (1.3-2.77 Ibf ft) Yli 2000 km ajetut laakerit: 0,8-1,3 Nm (0.59-0.96 lbf ft) Säädettäessä käytetään neljää saatölevypaksuutta sopivina yhdistelmina. Saätölevyjen paksuudet ilmenevät taulukosta. Sijainti Säätölevy Paksuus mm (in) Tuoten:o Huomaa Saatu saätölevykokonaisuus pitää vielä jakaaoikean ja vasemman puolen kesken siten, että oikea hammasvälys saavutetaan. Tasauspyörästön 0,10 (0.003) 83 41 604 laakeripesan ja 0,15 (0.005) 83 41 612 vaihteiston kotelon 0,30 (0.012) 83 41 620 välissä 0,50 (0.020) 83 41 638 II Tasauspyörastö Irrotus. Vanhempi malli Tasauspyörastön sisäisten osien vaihtamiseksi irrotetaan yksi lukkorenkaista, jotka kiinnittävat tasaushammaspyörien akselia. Akseli, hammaspyörät ja kulutuslevyt voidaan poistaa lautaspyörää irrottamatta. 1 Irrota vetopyörästön kansi. 2 Irrota molemmat tasauspyörästön laakeripesat sisempine vetoakseleineen. Ota talteen säatölevyt ja poista tasauspyörastö. 3 Jos tarvitaan, purista laakerien ulkokehat irti laakeripesista. (Ks. "Sisempien vetoakseleiden ja tasauspyörästön laakeripesien purkaminen".) Poista nopeusmittarin käyttövälitys ja purista molemmat kannatinlaakerit irti tasauspyörästön kotelosta työkaluilla 89 96 084, 87 90 768 ja 89 95 177.
473-8 Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra 4 Irrota lautaspyörän ruuvit ja poista lautaspyörä. 5 Purista tasaushammaspyörien akseli irti. Valkoisella pisteellä merkitty reikä on hieman pienempi, joten akseli pitää puristaa irti tältä suunnalta. 6 Poista hammaspyörät ja kulutuslevyt tasauspyörastöstä. i Asennus Tär keaa Lautaspyörää ei saavaihtaa ilman, että myös pikkuvetopyöravaihdetaan samanaikaisesti, koska nämä kaksi osaa on sovitettu pareiksi. 1 1 Vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat. 2 Laita hammaspyörät ja kulutuslevyt paikoilleen tasauspyör&stön pesään sekä purista tasauspyörien akseli paikalleen. Akseli pitääpuristaa sisään siltä puolelta, jolla ei ole valkoista merkkipistettä 3 Asenna lautaspyörä ja kiristä ruuvit momenttiin 50 Nm (37 Ibf ft). Lautaspyörän ruuvit tukitaan lukitusnesteellä. Kiristysmomentti: 50 Nm (37 Ibf ft) Vuosimallista 1982 alkaen, vetopyörästön välityssuhteella 9:33, ruuvit Ml 0 x 1,25 kiristetään momenttiin 90 + 10 Nm (66 & 7 Ibf ft).
Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra 473-9 4 Purista kannatinlaakerit paikoilleen ja asenna nopeusmittarin käyttövälitys, jos ne ovat olleet irrotetiuina. Käytä työkalua 87 90 487. 5 Laita tasauspyörastö vaihteiston koteloon. Jos jokin tasauspyörastön kokonaisleveyteen vaikuttavaosa, esim. laakeri, on vaihdettu, pitää lautaspyörän hammasvalys säätää. Tämä tehdään muuttamalla säätölevy-yhdistelmää. Ks. osaa "Lautaspyörän hammasvälyksen säätö". 6 Laakerien ulkokehien asennus laakeripesiin, ks. "Sisemmat vetoakselit ja laakeripesat, kokoaminen". Asenna tasauspyörastön laakeripesät sisempien vetoakseleiden kanssa. Sivele tiivistysainetta 12 ruuvin kierteisiin. Tasauspyörastön laakeripesien kiristysmomentti: 23-28 Nm (17-21 Ibf ft) 7 Asenna tasauspyörästön kotelon kansi.
473-1 0 Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra Tasauspyörastö Uudempi malli Irrotus, asennus 1 Irrota vetopyörastön kansi. 2 Irrota molemmat tasauspyörastön laakeripesat sisempine vetoakseleineen. Ota talteen saatölevyt ja poista tasauspyörastö. 3 Irrota nopeusmittarin kayttöpyöra seka purista tasauspyörastön kannatinlaakerit irti. Käytä työkaluja 89 96 084,87 90 768 ja 89 95 177. Ulompien laakerikehien vaihto, ks. "Sisernman vetoakselin purkaminen". 4 Poistatasauspyörastön lukkorenkaatja naputa akseli varovasti irti siltä suunnalta, joka on merkitty valkoisella pisteellä. 5 Irrota lukitustappi, joka kiinnittää tasauspyörien akselin ja naputavarovastiakselirti. Ota talteen hammaspyörat ja kulutuslevyt. 6 Irrota lautaspyöran ruuvit ja poista Iautaspyöra. Kokoaminen, asennus 1 Vaihda kuluneet tai vaurioitunee!t osat. 2 Purista kannatinlaakerit paikoilleen ja asenna nopeusmittarin käyttöhammaspyörä. Käytä työkalua 87 90 487 ja vastinta 89 95 177. 3 Asenna tasauspyörastö ja sen laakeripesat vaihteistoon. Tarkasta laakerien esijannitys ja saada tarvittaessa säätölevyillä (ks. "Sisemmat vetoakselit ja laakeripesat"). 4 Irrota tacauspyörastö ja laakeripesät. 5 Asenna lautaspyöraja kirista ruuvit momenttiin. Ruuvit lukitaan lukitusnesteella. Kiristysmomentti, M10-ruuvit: 90-t10Nm(66f 7lbf ft) Kiristysmomentti, M8-ruuvit: 50-t5Nm(37rt4Ibfft)
Tasauspyörastö ja pikkuvetopyöra - lautaspyöra 473-1 1 Naputa tasauspyörien akseli varovasti sisaan siltä puolelta, jota ei ole merkitty valkoisella pisteellä, ja asenna lukkorenkaat. Laita tasaushammaspyörat ja kulutuslevyt paikoilleen ja työnnä tasaushammaspyörien akseli sisaan. Kiinnitä lukitustapilla. Asenna tasauspyörastö ja tasauspyörastön laakeripesät vaihteistoon. Tarkasta ja saada tarvittaessa lautaspyöran hammasvalys. (Ks. "Sisemmat vetoakselit ja tasauspyörastön laakeripesat".) Tasauspyörästön laakeripesien lopullisessa asennuksessa pitää 12 ruuviin sivellä tiivistysainetta. Kiristysmomentti: 23-28 Nm (17-21 Ibf ft) 11 Asenna vetopyörastön kansi. Sisemmat vetoakselit ja tasauspyörastön laakeripesat Irrotus Avaa tasauspyörästön laakerikilven kiinnitysruuvit ja irrota kilpi yhdessä sisemman vetoakselin kanssa ulosvetimella 87 90 776 ja vetovasaralla 83 90 270. Ota saätölevyt talteen. Purkaminen 1 Irrota lukkorengas vääntiösta.
473-1 2 Tasauspyörästö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra 2 Purista vaantiö irti tasauspyörastön laakeripesastii. 3 Irrota tiivisterengas ruuvirneisselilla vaurioittamatta laakeripesäa. 4 Irrotanopeusrnittarin käyttövälitys vasemmasta laakeripesastä. 5 Purista kuulalaakeri irti puristusholkilla 78 41 067. 6 Irrota tasauspyörästön laakerien laakerikehät sopivalla tuurnalla. Oikeanpuoleisessa laakeripesassa (ilman nopeusmittarin kilyttövalitysta) on laakerikehän sisäpuolella aluslevy, jonka tarkoituksena on parantaa kuulalaakerin voitelua. 7 Irrota 0-rengas laakeripesän urasta. Sisempi vetoakseli laakereineen 1 Sisernpi vetoakseli 2 Jousi ja tappi 3 Tiivisterengas 4 Laakeripesa 5 Kuulalaakeri 6 Lukkorengas 7 Öljyntasolevy 8 Laakerikeha 9 0-rengas
4 I, Tasauspyörästö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra 473-13 * Kokoaminen 1 Purista kuulalaakeri laakeripesäan puristusholkilla 78 41 141. 2 Aseta öijynohjausaluslevy laakeripesan uraan oikeanpuoleisessa pesassa ja purista laakerikehä paikalleen puristusholkilla 83 90 11 4. Purista tiivisterenkaat sisään tuurnalla 87 90 800, jolloin renkaat tulevat n. 2 mm laakeripesan tason sisäpuolelle. Sääda laakerien esijännitys ja hammasvalys. Ks. sivu 473-6.
473-1 4 Tasauspyörastö ja pikkuvetopyörä - lautaspyöra 5 Purista laakeripesa vääntiöakselille puristusholkilla 78 41 067. 6 Asenna lukkorengas lukkorengaspihdeilla. 7 Asenna nopeusmittarin käyttövälitys. 8 Asenna 0-rengas laakeripesän uraan. Asennus Tasauspyörastön laakerien esijannityksen ja hammasvalykijen säädöt, ks. sivu 473-6. 1 Katso, ettalaakeripesän 0-rengas on asennettu j,a. laita jousi tappeineen vaantiön paassa olevaan reikään. 2 Aseta mitattu saätölevy-yhdistelmä molemmille laakeripesille ja asenna pesät täydellisina sisempine vetoakseleineen vaihteistoon. Sivele kierteentiivistysainetta 12 ruuvin kierteisiin. 3 Tarkasta ruuveja kiristettäessa, että hammasviilystä on. Kiristä ruuvit momenttiin. Tasauspyörastön laakeripesien kiristysmomentti: 23-28 Nm (17-21 Ibf ft) 4 Tarkasta hammasvälys neljästä kohdasta.
Vetonivelet 475-1 Vetonivelet Sisempi vetonivel.................... 475-1 Vetoakseli.................,............... 475-1 Sisempi vetonivel Sisempi vetonivel muodostuu väantiöstä, joka on kuulalaakerilla laakeroitu tasauspyörästön laakeripesään ja yhdistetty urituksella tasauspyöriin. Väantiö lukitaan akselin suunnassa lukkorenkaalla kuulalaakerin sisäpuolelta sekä jousella ja tapilla vääntiön päästä, joka tukeutuu tasauspyörien akseliin. Vaäntiö irrotetaan vai~ktei$%osta -y.hdessa tasauspyörastön laakeripesän kanssa. Vaäntiö on muotoiltu Mijaksi, jonka cisalla cm kolot vetoakselin kolmilaakerisehe niv~l~lle. Neulalaakeroitu nivel voi ajon aikana~6~~9&ksiaalisesti vääntiön sisään murtokulmm mmdlta muuttuessa. Nivel on täytetty rasvalla ja slil~jatt~ 'kumipalkeella. Voitelu suoritetaan vain kunnostdksen yhteydessä tai jos nivel muusta syystä on avattu. Vetoakseli Sisempi vetonivel oa sisernpi vetoakseli) Huomaa Uudelle vetoakselille saa asentaa vain uuden väanti6n. Käyttöön on otettu uusi (keskimmäinen) vetoakseli. Uuden vaäntiön voi sitävastoin asentaa myös Uusi akseli on varustettu olakkeella, joka toimii vanhalle väantiön sisempänä rajoittimena aikaisemmin käytetyn lukkorenkaan asemesta. OJake on hieman Pohjoismaihin tarkoitetuissa GL-malleissa muutos kartiomainen vaäntiön suuntaan. on otettu käyttöön seuraavista alustanumeroista * alkaen: ViMntiön urituksessa on vastaava kartio. AC1 022347, AC20Q7941, A C 3 0 0 7 19 5, AC6001952 Muut mallit:
475-2 Vetonivelet Suurempi sisempi vetoakseli (vetonivel),jossaon tilaa suuremmalle kolmehaaraiselle vääntiölle on otettu käyttöön seuraavista alustanumeroistaalkaen: Alkaen vaihteistonumeroista: 671 842,759478 Näillä muutoksilla ovat vaihteistot GM 55700 tuoten:o 87 23 074 GM 55600 tuoten:o 87 23 090 GM 45606 tuoten:o 87 17 969 GM 45706 tuoten:o 87 19 51 0 saaneet uudet numerot seuraavasti Irrotus, etuakselikokonaisuus Kumipalkeiden, vaantiön, vetoakselin tai sisemmän vetoakselin vaihtoa varten: 1 Aseta välikappale, työkalu 83 93 209, ylätukivarren alasivun ja korin väliin. (Laita työkalu paikalleen pyöränkotelon puolelta.) Välikappale poistaa etujousituksen kuormituksen auton ollessa nostettuna. 2 Nosta auton etupäa ylös ja aseta se pukeille. Irrota pyörä. 3 Irrota palkeen kiristin ja palje sisemmaltä vetoakselilta.
Vetonivelet 4 Irrota jarrurunko ja ripusta se pyöränkoteloon siten, ettei jarruletku vaurioidu. Irrota raidetanko ohjausvarresta työkalulla 89 95 409. Irrota ruuvit alatukivarren kiinnityksestä ja avaa yläpallonivelen mutteri. 6 Vedä etuakselikokonaisuus pois. Sisemmän vetoakselin (nivelvaantiön) irrotus ja asennus vaihteistoon, ks. osaa 473. 7 Irrota kolmihaarainen väantiö. 8 Irrota kumipalkeet. 9 Laajenna lukkorengasta ja vec akselista. vetonivel irti Alustanumeroihin 90806000585, 90802002797 asti. Irrota ensin rajoitinrengas, kuper kartiolevy (ei asenneta uudelleen). 3801 008985, jousilevyt ja 1 Nämä levyt on poistettu 2 Rajoitinrenkaan ura on poistetiu Saab 906
475-4 Vetonivelet Kokoaminen 1 Asenna keskimmäinen vetoakseli ulompaan vetoniveleen seuraavasti: a Täyta nivel rasvalia. b Työnnä akseli vetoniveleen siten, että navassa oleva lukkorengas tarttuu akselin uraan. Tarkasta lukkiutuminen akselista nykäisemällä. Huomaa Täyta nivel rasvalla ennen keskimmäisen akselin asentamista. Asennakumipalkeetjakolmihaarainen vaantiö. Nosta etuakselikokonaisuus paikalleen. Kiinnitä yläpallonivel ja alatukivarsi. Asenna ja kiristä raidetangonpää. Asenna ja kiristä jarrurunko. (Käytä uutta lukituslevyä.) Vuosimalliin 1987 asti: Tarkasta, ettei käsijarruvivun välys ole liian pieni. Tassä tapauksessa pitää sisempi jarrupala irrottaa ja mäntä säätää työkalulla 89 96 043. Kiinnitä palkeen kiristin. Asennaja kiristä pyörä. Laske auto alas ja poista välikappale. Pumppaajarrupoljinta muutamia kertoja ennen kuin autolla ajetaan.