Lahden kaupunki. A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011. Liikennemerkit ja muut merkinnät



Samankaltaiset tiedostot
Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

TIETONIEKANTIEN, PEHTORINTIEN JA TILUSTIEN KATUSUUNNITELMAT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

Otteet Otteen liitteet

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

KAARINAN SYYSMARATON

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

Haapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016

Opas katualueiden hoidosta ja vastuurajoista Reisjärven kunnassa

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

pyöräliikenne.fi Pyöräliikenne ja katutyöt

HÄTÄTILANTEET. A. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? B. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO on.

Keski-Pasilan keskus Tripla

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä

Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2.

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Julkaistu Helsingissä 28 päivänä tammikuuta Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista

LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN SOKERITEHTAANTIELLÄ KIRKKONUMMI

-O KE01' KAUPUNKI KIRJALLINEN MUISTUTUS

Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen

Tervamaraton mittauspöytäkirja 2018

käihmiset.dgn :50:48

Voiko pyöräilykaupungin rakentaa viidessä vuodessa?

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

Poikkileikkauksia Niko Palo KSV/LOS. 1 Kuva: Niko Palo /KSV

Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja

PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita

Liikennemerkkipiirustukset

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

Nähtävilläoloaika , piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma )

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Poikkileikkaus liittymäalue PL 170. Selitteet. Odotuskatos. Korotettu laatoitus. Reunakivi. Nurmetettu alue. Hyv. Tark. Laat.

Rakentaminen mahdollisesti omana työnä? Aikataulu: Budjetti: Ts Pituus noin 480 metriä. Asemakaava on hyväksytty

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA. Varkaus

KOHTAAMISOPAS. Kennelliitto Pyöräilyunioni Ratsastajainliitto

Liikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä. Janne Hölttä

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU

Pyöräliikenne kaupungissa. - kohti uusia periaatteita

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA KEVÄT Kati Niiranen Sanna Ruponen

YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, klo 9 MUISTIO

RAKENNUSTAPAOHJEET. Muutoksen kuvaus:

:

liikenneviikko Tehtäväpaketti luokkalaisille päivitämme puheenaiheesi

Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

OHJE Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat

1 Tampereentie X Finnentie kiertoliittymän rakentaminen , /1/240 1 Kiireellisimmät

Opas katualueiden hoidosta ja vastuurajoista Pyhäjärven kaupungissa Hiukkasen parempi

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

HE 180/2017 Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Kangasniemi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

RASINRINTEEN KORTTELILEIKKIPUISTO UUDISRAKENTAMINEN VIHERRAKENNUSSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS

Väylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita.

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Kiireellisimmät 3a Vaasantie X Ravitie Kameratolpan korjaaminen /1/4060 1

2. Talvikunnossapito kevyen liikenteen väylillä. 3. Talvikunnossapito jalkakäytävillä. 4. Ei talvikunnossapidettävät kohteet

OHJEET JA PERIAATTEET Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Kouvolassa Liikenneturvallisuusnäkökohdat

HURJAT IDEAT Ihan hurjat ideat: 1. Ekologisen kehityksen keskus (energia a ja luontoa säästäen)

Valoisa Valtaraitti Hervanta, Tampere

Jalankulkija liikenteessä

151 Haukiluoman asemakaava-alueen 8360 katusuunnitelmat, Haukiluoma ja Ikuri. Valmistelija / lisätiedot: Ari Vandell

Esittää pääverkon tavoitteellinen laatutaso.

Sitoumus2050: Uusiomateriaalien käyttö infrahankkeissa KEHTO-kaupunkien ensimmäiset tulokset. Hanna Kemppainen

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

1(1) MUISTIO. Matti Jäntti Rovaniemen kaupunki Tiehallinto, Lapin tiepiiri. Liite 2 VALTATIEN 4 - VIIRINKANKAAN ALUE

Mopon paikka liikenneympäristössä. Joensuun kaupunkialuetta koskeva suunnitelma

Mikkeli. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016

LIITE L43 Kisakuja, 19. kaupunginosa, korttelin osien 1996 ja 1998 sekä kevyenliikenteen ja katualueen asemakaavan muutos.

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 1 /

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 2 /

HATTULA KANUNGIN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN SELVITYS Niina Järvinen FM, ins.(amk)

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Porissa

3 yms. Tässä on niin pimeä risteys vieläkin, että siinä vielä joku kolaroi tai lapsi jää auton alle.

HE 48/2010 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi tieliikennelakia.

Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen

TOIMENPIDERAPORTTI. Toimenpidetiedot kunnittain. LTS-ALUE Pohjois-Satakunta LTS 2017

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa

ELY-keskus Kiireellisimmät 2a Rämsööntie Nopeusrajoituksen alentaminen Rämsöön , /3/4000-4/2900 1

VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA

Pyöräilysääntöjen tunteminen Porissa. Kyselytutkimus kesäkuu 2009

1. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69)

Pertunmaan esteettömyyskierros Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

Transkriptio:

Lahden kaupunki A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011 Liikennemerkit ja muut merkinnät

Kuva 1. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkkin. Kuva 2. Heikkokuntoinen yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. 2

Kuva 3. Tolppa, josta puuttuu liikennemerkki. Kuva 4. Kadun päässä olevan parkkialueen läpi kulkeva yhdistetty kevyenliikenteen väylä. Pyöräilijöiden turvallisuuden kannalta olisi hyvä jos väylä olisi merkattu ohuella katkoviivalla. 3

Kuva 5. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylän merkintä. Kuva 6. Pyörätie päättyy. Mihin suuntaan kevyenliikenteenväylä jatkuu? 4

Kuva 7. Väylä haarautuu. Aita estäisi rotkoon putoamisen ja ohjaisi liikenteen väylän suuntaisesti. Kuva 8. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylän merkintä. 5

Kuva 9. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 10. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteen väylän liikennemerkin. 6

Kuva 11. Mysteeritolppa. Kuva 12. Suojatie, jossa pyörätiejatke johtaa hoitamattomalle nurmialueelle. 7

Kuva 13. Yhdistetty kevyenliikenteenväylä jatkuu nuolen osoittamaan suuntaan. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylä liikennemerkki. Kuva 14. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylä liikennemerkki. Kasvillisuus levittäytynyt väylälle. 8

Kuva 15. Yhdistetty kevyenliikenteenväylä jatkuu nuolen osoittamaan suuntaan. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylä liikennemerkki. Kuva 16. Pyörätien jatke puuttuu. 9

Kuva 17. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 18. Kuvan osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla opastetolppa. 10

Kuva 19. Kuvan osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylän merkintä. Kuva 20. Opastetolpan kylttejä käännelty. 11

Kuva 21. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 22. Pyörätien jatke puuttuu. 12

Kuva 23. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen. Kuva 24. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus ja pinnanmuotoilu peittää näkymäalueen. 13

Kuva 25. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkkin. Kuva 26. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkkin. 14

Kuva 27. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylä liikennemerkki ja opastetolppa. Kuva 28. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylä liikennemerkki ja opastetolppa. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen. 15

Kuva 29. Kasvillisuus peittää näkemäalueen. Kuva 30. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen. 16

Kuva 31. Kasvillisuus peittää opastetolpan. Kuva 32. Kuva osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki 17

Kuva 33. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen Kuva 34. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen 18

Kuva 35. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 36. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva pinnanmuotoilu peittää näkemäalueen. 19

Kuva 37. Poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteen liikennemerkki. Kuva 38. Poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteen liikennemerkki. Pyörätien jatke puuttuu. 20

Kuva 39. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 40. Pyörätien jatke puuttuu. 21

Kuva 41. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 42. Pyörätien jatke puuttuu. 22

Kuva 43. Poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteen liikennemerkki. Kuva 44. Pyörätien jatke puuttuu. 23

Kuva 45. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 46. Pyörätien jatke puuttuu. 24

Kuva 47. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 48. Töhrittyjä liikennemerkkejä. 25

Kuva 49. Töhrittyjä liikennemerkkejä. Kuva 50. Yhdistetty kevyenliikenteenväylä jatkuu nuolen osoittamaan suuntaan. Kuvan osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla liikennemerkki, joka ilmaisee tämän asian. 26

Kuva 51. Kasvillisuus peittää näkemäalueen. Kuva 52. Pyörätien jatke puuttuu. 27

Kuva 53. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 54. Pyörätien jatke puuttuu. 28

Kuva 55. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 56. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkin. Pyörätien jatke puuttuu. 29

Kuva 57. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 58. Pyörätien jatke puuttuu. 30

Kuva 59. Yhdistetty kevyenliikenteenväylä jatkuu nuolen osoittamaan suuntaan. Kuvan osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla liikennemerkki, joka ilmaisee tämän asian. Kuva 60. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkin. 31

Kuva 61. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkin. Kuva 62. Poikkeava liikennemerkki. 32

Kuva 63. Kasvillisuus peittää näkemäalueen. Kevyenliikenteenväylän liikennemerkki huonokuntoinen ja vinossa. Kuva 64. Huonokuntoinen ja poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. 33

Kuva 65. Huonokuntoinen ja poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. Kuva 66. Huonokuntoinen ja poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. 34

Kuva 67. Huonokuntoinen ja poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. Kuva 68. Alikulkutunnelin suuaukon edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen. Huonokuntoinen yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. 35

Kuva 69. Alikulkutunneleiden suuaukkojen edessä oleva kasvillisuus peittää näkemäalueen. Kuva 70. Pyörätien jatke puuttuu. 36

Kuva 71. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 72. Pyörätien jatke puuttuu. 37

Kuva 73. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 74. Pyörätien jatke puuttuu. 38

Kuva 75. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 76. Pyörätien jatke puuttuu. 39

Kuva 77. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 78. Pyörätien jatke puuttuu. 40

Kuva 79. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 80. Kasvillisuus peittää liikennemerkin. Tolppa jossa ei ole liikennemerkkiä. 41

Kuva 81. Kasvillisuus levinnyt väylälle. Kuva 82. Pyörätien jatke puuttuu. 42

Kuva 83. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 84. Pyörätien jatke puuttuu. 43

Kuva 85. Pyörätie siirtyy autotien toiselle puolelle. Jalankulkuväylä merkintä puuttuu. Kuva 86. Kuvan osoittamassa kohdassa olisi hyvä olla yhdistetty kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. 44

Kuva 87. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 88. Pyörätien jatke puuttuu. 45

Kuva 89. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 90. Pyörätien jatke puuttuu. 46

Kuva 91. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 92. Pyörätien jatke puuttuu. 47

Kuva 93. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 94. Pyörätien jatke puuttuu. 48

Kuva 95. Kasvillisuus peittää näkemäalueen. Kuva 96. Pyörätien jatke puuttuu. 49

Kuva 97. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 98. Pyörätien jatke puuttuu. 50

Kuva 99. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 100. Pyörätien jatke puuttuu. 51

Kuva 101. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 102. Pyörätien jatke puuttuu. 52

Kuva 103. Huonokuntoinen ja poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. Kuva 104. Pyörätien jatke puuttuu. 53

Kuva 105. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 106. Pyörätien jatke puuttuu. 54

Kuva 107. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 108. Pyörätien jatke puuttuu. 55

Kuva 109. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 110. Pyörätien jatke puuttuu. 56

Kuva 111. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 112. Pyörätien jatke puuttuu. 57

Kuva 113. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 114. Pyörätien jatke puuttuu. 58

Kuva 115. Pyöräkaistan päässä korkea reunakiveys. Vaarallinen pyöräilijöille. Kuva 116. Mitä kautta pyöräliikenne ohjataan? Yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikenne merkki on suunnattu hiekkatien käyttäjille. 59

Kuva 117. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 118. Pyörätien jatke puuttuu. 60

Kuva 119. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 120. Pyörätien jatke puuttuu. 61

Kuva 121. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 122. Pyörätien jatke puuttuu. 62

Kuva 123. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 124. Pyörätien jatke puuttuu. 63

Kuva 125. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 126. Pyörätien jatke puuttuu. 64

Kuva 127. Pyörätien jatke puuttuu. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteen liikennemerkin. Kuva 128. Pyörätien jatke puuttuu. 65

Kuva 129. Pyörätie siirtyy autotien toiselle puolelle. Jalankulkuväylä merkintä puuttuu. Kuva 130. Pyörätien jatke puuttuu. 66

Kuva 131. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 132. Pyörätien jatke puuttuu. 67

Kuva 133. Kummalta puolelta pyöräliikenne ohjataan. Liikennemerkit ja opastetolppa vähentäisi hämmennystä. Kuva 134. Pyörätien jatke puuttuu. 68

Kuva 135. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 136. Pyörätien jatke puuttuu. 69

Kuva 137. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 138. Pyörätien jatke puuttuu. 70

Kuva 139. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 140. Pyörätien jatke puuttuu. 71

Kuva 141. Kasvillisuus peittää liikennemerkit Kuva 142. Pyörätien jatke puuttuu. 72

Kuva 142. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 144. Kevyenliikenteen väylältä ei yhteyttä suojatielle. 73

Kuva 145. Yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki suunnattu parkkipaikalle, jonne ei ole kevyenliikenteen yhteyttä. Kuva 146. Pyörätien jatke puuttuu. 74

Kuva 147. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 148. Pyörätien jatke puuttuu. 75

Kuva 149. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 150. Poikkeava yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkki. Rappusten eteen selvemmin näkyvä este. 76

Kuva 151. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 152. Pyörätien jatke puuttuu. 77

Kuva 153. Kevyenliikenteenväylä liikennemerkki puuttuu. Kuva 154. Pyörätien jatke puuttuu. 78

Kuva 155. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 156. Pyörätien jatke puuttuu. 79

Kuva 157. Pyörätien jatke puuttuu. Kuva 158. Pyörätien jatke puuttuu. 80

81