TAHTIAIKATAULU RAUTATIETUNNELEIDEN PERUSKORJAUSTÖISSÄ

Samankaltaiset tiedostot
Alihankkijoiden integrointi & tahtituotanto. Alustus: Aleksi Heinonen, Vison Oy

Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet Ratahanke Tampere-Jyväskylä - Äänekoski Väliraportti 2, huhtikuu 2017

Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet, ratahanke. Mediapäivä

Rataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen. Jussi Takamaa

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :24 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 23

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :11 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 25

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :43 36/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 7

YLIOPISTON PÄÄRAKENNUKSEN PERUSKORJAUS

Tampereen Kansi ja areena - hanke

Tuloksellisen kehitysvaiheen elementit. Alustus: Antti Piirainen Vison

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :56 36/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 7

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :11 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 0

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :27 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 0

Infra-alan toimijoille suunnattu esittely- ja keskustelutilaisuus- radan rakentaminen

Viikko

Lielahti Kokemäki-allianssihankkeen käytännön toimenpiteet ja tulokset. Mikko A. Heiskanen ja Mikko Nyhä

KLO MAANANTAI 9.9 KLO TIISTAI 10.9 KLO KESKIVIIKKO 11.9 KLO TORSTAI koulut varaa koulut varaa koulut varaa koulut varaa

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :32 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 25

Tuloksellisen kehitysvaiheen elementit. Alustus: Antti Piirainen, Vison Oy

Virtauttaminen. Arto Saari

TV08S1E(CD) Mediatekniikan koulutusohjelma, S08, ryhmät C &

Tuotannon luotettavuus

JKr/Janne T isojen ratatöiden aiheuttamat liikennekatkot rataverkolla

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :53 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 25

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :48 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 28

SUURI NÄYTTÄMÖ LAHTI - MA PE 10.6.

Turvallisuusasiakirja. (VNa 205/2009)

Optimoinnin sovellukset

TORSTAI 10.8 KESKIVIIKKO 9.8

Ahlmanin ammattiopisto, Tampere :16 33/2015 (1. jakso) Viikkotuntimäärä: 23

IPT 2. Syventävä työpaja ( ): Ryhmätöiden tulokset

Komin ylikulkukäytävä, U-6514 Turvallisuusasiakirja

Itsetuntemusta parhaimmillaan. Energiaa Enneagrammista Espanjassa !Tampere!

MITEN TYÖTURVALLISUUDEN TASO SAADAAN NOUSEMAAN RAKENNUSALALLA. L S Kiinteistö ja rakennuspäivä Juha Suvanto

Tietomallinnuksen konkretisointi VR Track Oy:ssä. INFRA13 Pasi Kråknäs

VANTAAN KAUPUNKI RUUSUKVARTSINKATU, LUMIKVARTSINKATU TYÖTURVALLISUUSLIITE. No / 10

Soidinpuiston ykk, U-6553 Turvallisuusasiakirja

TAHTITUOTANNON SUUNNITTELU Osasto / Henkilön nimi / Esityksen nimi 1

Siviiliseurojen ampumaratavuorot Hälvälä 2014 ( )

SM-uinnit 2016 Arvioitu aikataulu Virallinen aikataulu lasketaan ja julkaistaan Livetimingissa 60 min ennen kilpailujakson alkua.

TAMMIKUU 2017 VIIKKO 1

Onnella vai osaamisella? Työturvallisuus on kaikkien yhteinen asia.

Kuljetusreitit lv Liite 1. AAMUAJOT. Reitti Katajaniementie pys. 5,7. Lisäksi. Reitti 2

Länsimetron kalliohaasteet varautuminen ja selviytyminen. Suomen kuntatekniikan päivät Juha Salmelainen, Rockplan

Itä-Suomen. työturvallisuuskilpailu. Kuopio Iso-Valkeinen

TURVALLISUUSASIAKIRJA METSÄNHOITOPALVELUT

Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla

Yrityssalainen. VR ja Jyväskylä , Maisa Romanainen

Vinkkejä laadukkaaseen hiehonkasvatukseen I. Jeanne Wormuth

Kaivantojen turvallisuus - miten varmistetaan?

Julkinen Mobiililaserkeilaukset rataverkolla

2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE

SIVISTYSTOIMI LV / 5

Anniina Petäsnoro. Raiteen purun työtapojen vertailu

Tuotannon virtauttaminen ja tahtiaika käytännössä

Toteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu

Projektijohtaminen. Ohjelma Paikka: HAUS kehittämiskeskus, Munkkiniemen koulutustalo, Hollantilaisentie Helsinki

HYVÄN MIELEN RAKENTAJA

Kiwa & Kiwa Inspecta Lukuina

TYÖTURVALLISUUS ON YHTEINEN ASIA. Viisaat kypärät yhteen seminaari Lounais Suomi Juha Suvanto

TAMMIKUU 2016 VIIKKO 1

Luonnos Etelä-Savon Vapaa-ajankalastajapiirin vuoden 2017 kilpailukalenteriksi. Yleiset,Seurojen ottelut ja jäsentenväliset

Liikuntatalo

Asumisen suunnitelmani. Kehitysvammaisten Palvelusäätiö Asumisen yksilölliset tukimallit projektin tuottamaa aineistoa

Europa-risteily ja yö Tallinnassa 2.9. saakka

66 päivää ma ma

OHJELMA TIETOSUOJAVASTAAVAN KOULUTUSOHJEMA

Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai

KOUKKUTIE, KUMPUTIE, KUNNASTIE, LAALAHDENKUJA JA PEKANKATU

Valtion vesihuoltotyöt Laki vesihuollon tukemisesta /686

MITEN TEET AIKAAN LIITTYVIÄ KYSYMYKSIÄ JA MITEN VASTAAT NIIHIN?

IPT 2 seminaari

Suuntautuminen ja työharjoitteluseminaari

Ratahanke Seinäjoki-Oulu

Ruokalista ajalle , vko 15. Lounas. Makkarakastike, peruna, porkkana-kaalisalaatti, kurkkusalaatti

KLO MAANANTAI 2.2 KLO TIISTAI 3.2 KLO KESKIVIIKKO 4.2 KLO TORSTAI 5.2

Metro länteen asukastilaisuus Iivisniemen koulu

TAMPEREEN KESKUSAREENA RAKENNETTAVUUSSELVITYS

Ruokalista ajalle , vko8. Lounas. Nakkikastike, peruna, porkkana-kaalisalaatti, kurkkusalaatti

VAPARIN SALIVUOROT KEVÄT 2019

Jalokivien lukkari

LÄNNEN RAIL SYSTEMS. Lännen - Rataympäristön monitoimikone. Luo mahdollisuuksia

PM Club Jyväskylä Jatkuva uudistuminen osaamista ja kokemusta jakamalla

1 YLEISTÄ TYÖMAASUUNNITELMA... 8

Schweizerin turvaamisjärjestelmä ensikertaa Suomessa

KEHITYSVAIHEEN PROJEKTISUUNNITELMA OSA 2 Keskusta-Lentävänniemi

Tuotannon virtautus ja nopeutettu korjaaminen Teoriaa, kokemuksia ja oppeja Juha Salminen, Consti Yhtiöt

Ruokalista ajalle , vko 22. Lounas. Kalkkunakastike, peruna, mustaherukkahillo, salaatti. Kalapyörykkä, peruna, kastike, tuoresalaatti

Jääkö savolaisesta hissipuheestakin vastuu kuulijalle? LAPSET FARMILLA ohjelma lapsille ja ILTA FARMILLA ohjelma perheille.

Kaukaharjukeskuksen kesäkuun ohjelmia

PELTOKAAREN KAAVA-ALUEEN MELUESTE TURVALLISUUSASIAKIRJA

Ylöjärven kaupungin liikuntapalvelut

VeTe. Henkilökunnan päivittäinen resursointi osastoryhmän sisällä Raportti 16b

Kalapaistos, porkkanaviipaleet, punajuuriomenasalaatti

Last Planner Systeemi sen mahdollisuudet ja haasteet allianssiurakan kehitysvaiheessa Virve Kuurne Suunnittelupäällikkö SRV Rakennus Oy

LUPAHAKEMUS KAIVAMISELLE KATU - TAI YLEISELLÄ ALUEELLA KEMPELEEN KUNTA / YMPÄRISTÖPALVELUT. Sadevesiviemäri

KESÄN 2017 VAKIOVUOROT

1 TURVALLISUUSSELVITYKSEN TAUSTA TURVALLISUUSSELVITYKSEN LAADINTA TURVALLISUUSSELVITYKSEN SISÄLTÖ... 5

Työneuvoston lausunto TN (33/97)

SuPerin PLM neuvottelupäivät Uudet kunta-alan jaksotyöaikamääräykset lähtien

Transkriptio:

TAHTIAIKATAULU RAUTATIETUNNELEIDEN PERUSKORJAUSTÖISSÄ Jani Sinkkonen projektipäällikkö Joonas Hytönen projekti-insinööri VR Track Oy Twitter:@VRtrack Facebook: @VRtrack etunimi.sukunimi@vr.fi

Ratatunnelitöiden taustaa Julkinen

Perinteinen radan päällysrakenteen linjatyömaa Isoilla ratatyökoneilla, suuria työkokonaisuuksia

Nykyaikainen radan päällysrakennetyö linjalla Kaivuumenetelmä on lyönyt läpi viime vuosina, erittäin joustava menetelmä, soveltuu lähes kaikkiin työkohteisiin

Työmenetelmien hyvät ja huonot puolet Isot työkoneet Hyvät puolet Suuret työsaavutukset Hyvä työn laatu koneohjaus Logistiikka materiaalit liikkuvat koneen mukana Työturvallisuus Työskentely useampiraiteisella rataosuudella (vrt. nykyiset turvallisuusmääräykset) Huonot puolet Konerikot pysäyttävät työmaan Vaatii suuren määrän seisontaraiteita Työsuunnan vaihtaminen haastavaa Vaatii paljon resursseja kustannukset Työturvallisuus pakokaasujen hallinta Kaivuumenetelmä Hyvät puolet Suuret työsaavutukset koko päällysrakenne uusiutuu kerralla Useampi työyksikkö mahdollistaa pienemmän tahtiajan Konerikkoihin reagointi työt eivät pysähdy Hyvä työn laatu koneohjaus Kustannustehokasta Työn suunnittelu joustavampaa Huonot puolet Logistiikka Materiaalien jako ennakkoon Vanhan materiaalin keruu jälkikäteen Useat tuentakerrat kuluttavat uutta materiaalia Työturvallisuus paljon liikkuvia työkoneita

Junaliikenteen totaalikatkon ennakkosuunnittelu Julkinen

Tahtiaikataulun suunnittelu kuuden viikon junaliikenteen totaalikatkoon hankkeen sisältö oli jo määritettynä Pölkkyjä 12 500 kpl Kiskoa 16 km Raidesepeliä/muuta kiviainesta n. 10 000 tn Suuaukkorakenteita 3 kpl Uutta tunnelin pohjasalaojaa n. 4 km Raiteen alituksia n. 150 kpl Saattolämmityskaapelointia n. 8 km Ruiskubetonointia Ruiskubetonisalaojia Lahdenvuoren tunnelin (4,3km) korjaustyöt Radan päällysrakenteen uusiminen Holvin ruiskubetonointi Pohjasalaojien uusiminen Suuaukkorakenteen rakentaminen Vahvavirtatyöt (saattolämmitystyöt ja kaapelialitukset) Paasivuoren tunnelin korjaustyöt (2,4km) Radan päällysrakenteen uusiminen Pohjasalaojien uusiminen Ruiskubetonointityöt Vahvavirtatyöt (saattolämmitystyöt ja kaapelialitukset) Jyväskylä Km 340 Muurame Km 325 Keljonkangas II tunnelin korjaustyöt (225m) Suuaukkorakenteen rakentaminen Yhteensovitus Markkulan alikulkusillan korjaustöihin (MARSI-projekti) Saakoski Km 305 Jämsänkoski Km 287 Matomäen tunnelin (239m) korjaustyöt Suuaukkorakenteen rakentaminen Jämsä Km 284

Radan päällysrakennetyöt pitkässä rautatietunnelissa Käytännön syistä valittiin hybridivaihtoehto joka hyödyntää sekä vanhoja- että uusia menetelmiä

Tunnelityöskentelyn haasteet kuuden viikon totaalikatkossa Kaikki työt saatava tehtyä sovitussa liikennekatkossa Liikennekatko sovittiin operaattorin ja liikennesuunnittelun yhteistyössä Aikataulullisesti liikennekatko jouduttiin ajoittamaan alkukesään valmistelevat työt jouduttiin aloittamaan jo keväällä, epäsuotuisissa olosuhteissa Tunneleiden pituus logistiikka ja työturvallisuus Lahdenvuori 4,3 km Paasivuori 2,5 km Ilmanvaihto etenkin isojen ratatyökoneiden liikkuessa Hankkeen kokonaisaikataulu riippui totaalikatkon onnistumisesta Tilan ahtaus työryhmien / koneiden määrä rajallinen Työkoneilla ei ole ohitusmahdollisuutta Tunneleiden korjaus totaalikatkon ulkopuolella on kallista ja hidasta töitä ei voida siirtää katkon jälkeen

Tunnelitöiden virtautus Tehtävät Virtautukseen ja tahtiaikatauluun perustuvan toteutustavan suunnittelu Resurssisuunnitelman, logistiikkasuunnitelman ja päivittäisjohtamisen suunnittelu Tunneleiden peruskorjaukset tahtiaikataulussa Tavoitteet Maksimoidaan totaalikatkossa toteutettava työsisältö Minimoidaan töistä aiheutuvat kustannukset Henkilöstön sitouttaminen Tunneleiden peruskorjauksen toteutus tahtiajassa Visuaalinen työnohjaus ja tiedonkulun varmistaminen eri työvuorojen välillä

Perinteinen aikataulumalli vinoviiva-aikataulu Aikataulukehityksen lähtötilanne

Tunneli 100 m jaksoissa Julkinen Aikataulukehityksen tulokset, ennen työn aloitusta Helposti hahmotettavat työvuorotehtävät ja niiden tekosuunnat Totaalikatkossa lähes viikon Back-up Viikonloput suurelta osin varalla Yövuorossa vain paljon mestaa ja vähän henkilöresursseja vaativia töitä Pelivaraa tunnistamattomille työvaiheille ja konerikoille Päivät, työvuorot, työvuorokohtaiset tehtävät (työsuoritteet ja tekosuunnat) 25 23.6. 24.6. 25.6. 26 26.6. 27.6. 28.6. 29.6. 30.6. 1.7. 2.7. 27 3.7. 4.7. 5.7. 6.7. 7.7. 8.7. 9.7. 28 10.7. 11.7. 12.7. 13.7. 14.7. 15.7. 16.7. 29 17.7. 18.7. 19.7. 20.7. 21.7. 22.7. 23.7. 30 24.7. 25.7. 26.7. 27.7. 28.7. 29.7. 30.7. 31 31.7. 1.8. 2.8. 3.8. 4.8. Perjantai Lauantai Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22-06 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 6-14 14-22 22-06 Topan kääntö LV-PV -VÄLILLÄ joko Tpe tai Pm Siirrot Pohjoinen Siirrot Pohjoinen Siirrot Siirrot Pohjoinen LV Pohjoinen Suu LV Pohjoinen Suu kävely LV Pohjoinen LV Pohjoinen Suu Stab Raiteen Suu 312 500 312 312 500 312 Kis Jako 312 500 312 312 500 312 1 550 Katkon teko VR SR-suojaus TL irrotus RB1 Pöl A2 V R5Pöl keruu RB2 RB2 Pöl Keruu Pöl Keruu RB3 RB3 550 Seula Seula Kaapelit RB vara SR-suojaus Purku Kis vaihto Kis keruu JK-hitsaus 550 Reunat Mittaus TL Sähkötöiden kävely Merkit JKV EMMAKatkon purku VR 550 2 312 400 312 500 R kastelu Kis irrotus Pöl A2 V R5 R kastelu 312 400 312 500 VARA Sep-top-stab-har Mittaus Maad Trimmaus 312 400 312 500 Maad. Itselleluovutuskävely 312 400 312 500 3 312 300 312 400 Pöl A2 V R5 Top 312 300 312 400 Mittaus Har 312 300 312 400 312 300 312 400 4 312 200 312 300 RB1 Pöl A3 V R5 Pöl Keruu Pöl V R4Pöl keruu RB2 RB2 RB3 RB3 312 200 312 300 RB vara 312 200 312 300 312 200 312 300 5 312 100 312 200 Pöl V R4 A3 Seula 312 100 312 200 312 100 312 200 312 100 312 200 6 312 000 312 100 312+050 pillikuprikka, SPP3 RB1 Pöl V R4 A1 RB2 RB2 A1 RB3 RB3 312 000 312 100 RB vara 312 000 312 100 312+050 pillikuprikka, SPP3 312 000 312 100 7 311 900 312 000 RB1 Pöl A1 V R4 A3 Pöl Keruu RB2 RB2 RB3 RB3 311 900 312 000 RB vara 311 900 312 000 311 900 312 000 8 311 800 311 900 RB1 A1 Pöl V R3Pöl keruu RB2 RB2 A1 RB3 RB3 311 800 311 900 RB vara 311 800 311 900 311 800 311 900 9 311 700 311 800 RB1 Pöl V R3 A2 RB2 RB2 Seula RB3 RB3 311 700 311 800 Sep-top-har RB vara JK-hitsaus 311 700 311 800 311 700 311 800 10 311 600 311 700 RB1 Pöl V R3 A1 RB2 RB2 RB3 RB3 311 600 311 700 Kaapelit RB vara Kis vaihto Trimmaus Reunat 311 600 311 700 311 600 311 700 11 311 500 311 600 RB1 Pöl A1 V R3 Pöl Keruu RB2 RB2 A1 RB3 RB3 311 500 311 600 RB vara 311 500 311 600 RB Laatu M. 311 500 311 600 12 311 400 311 500 311+410 SPP lisä RB1 Pöl V R2Pöl V R2Pöl keruu RB2 RB2 RB3 RB3 311 400 311 500 RB vara 311 400 311 500 311+410 SPP lisä 311 400 311 500 13 311 300 311 400 Pöl V R2 A1 Seula 311 300 311 400 311 300 311 400 311 300 311 400 14 311 200 311 300 Pöl V R2 Pöl keruu 311 200 311 300 Uusi sepeli 311 200 311 300 311 200 311 300 15 311 100 311 200 311+010 SPP lisä A1 Pöl V R1 311 100 311 200 Maad 311 100 311 200 Merkit 311+010 SPP lisä 311 100 311 200 16 311 000 311 100 Pöl A1 V R1 A1 Pöl keruu A1 311 000 311 100 311 000 311 100 311 000 311 100 17 310 900 311 000 SR-suojaus Pöl V R1 310 900 311 000 310 900 311 000 310 900 311 000 18 310 800 310 900 Pöl V R1 Pöl Keruu 310 800 310 900 Sep-top-har Kis vaihto JK-hitsaus 310 800 310 900 310 800 310 900 19 310 700 310 800 Pöl V R5Pöl V R5 Seula 310 700 310 800 Kaapelit Trimmaus Reunat 310 700 310 800 310 700 310 800 20 310 600 310 700 Pöl V R5 Pöl Keruu 310 600 310 700 310 600 310 700 310 600 310 700 21 310 500 310 600 Pöl V R5 Pöl keruu Seula 310 500 310 600 310 500 310 600 310 500 310 600 22 310 400 310 500 Kis irr Pöl V R5 310 400 310 500 Kis keruu 310 400 310 500 TL 310 400 310 500 23 310 300 310 400 310+300 pillikuprikka; 310+375 SPP2 A1 Pöl Keruu 310 300 310 400 Kis keruu 310 300 310 400 Turvalaitteiden asennus 310+300 pillikuprikka; 310+375 SPP2 310 300 310 400 24 310 200 310 300 Pöl V R5 Pöl V R4 310 200 310 300 310 200 310 300 310 200 310 300 25 310 100 310 200 Pöl V R4 Pöl Keruu 310 100 310 200 310 100 310 200 310 100 310 200 26 310 000 310 100 Pöl V R4Pöl V R4Pöl keruu Seula 310 000 310 100 310 000 310 100 310 000 310 100 27 309 900 310 000 Pöl V R4 Km-välillä 309+836-311+027 ei ole ruiskubetonointia Lahdenvuoressa 309 900 310 000 Sep-top Kiskon Vaihto JK-hitsaus Reunat 309 900 310 000 309 900 310 000 28 309 800 309 900 A1 Pöl Keruu A1 309 800 309 900 Kaapelit Trimmaus 309 800 309 900 309 800 309 900 29 309 700 309 800 309+740 SPP lisä Pöl V R4 Pöl V R3 Pöl Keruu Seula 309 700 309 800 Maad. 309 700 309 800 309+740 SPP lisä 309 700 309 800 30 309 600 309 700 Pöl V R3 Pöl Keruu 309 600 309 700 Maad 309 600 309 700 Merkit 309 600 309 700 31 309 500 309 600 Pöl V R3Pöl Keruu A2 309 500 309 600 Uusi sepeli 309 500 309 600 309 500 309 600 32 309 400 309 500 SR-suojaus Pöl A1 V R3 RB 1 RB 2 RB 2 RB3 RB3 309 400 309 500 RB vara 309 400 309 500 309 400 309 500 33 309 300 309 400 Pöl V R3Pöl V R3Pöl Keruu Seula 309 300 309 400 309 300 309 400 309 300 309 400 34 309 200 309 300 Pöl V R2 309 200 309 300 309 200 309 300 309 200 309 300 35 309 100 309 200 Pöl V R2 309 100 309 200 Reunat Maad Maad 309 100 309 200 309 100 309 200 36 309 000 309 100 Pöl V R2Pöl Keruu A1 RB 1 RB 2 RB 2 A1 RB 3 RB 3 309 000 309 100 Sep-top RB vara JK-hitsaus 309 000 309 100 309 000 309 100 37 308 900 309 000 308+945 pillikuprikka, SPP1 Pöl A2 V R2 RB 1 RB 2 RB 2 Seula RB 3 RB 3 308 900 309 000 Kaapelit RB vara Trimmaus 308 900 309 000 308+945 pillikuprikka, SPP1 308 900 309 000 38 308 800 308 900 Pöl A2 V R2Pöl Keruu A1 308 800 308 900 Maad 308 800 308 900 308 800 308 900 39 308 700 308 800 Pöl A5 V R2 A1 308 700 308 800 308 700 308 800 308 700 308 800 40 308 600 308 700 Pöl V R1Pöl A2 V R1 308 600 308 700 Uusi sepeli 308 600 308 700 308 600 308 700 41 308 500 308 600 Pöl V R1Pöl Keruu A1 Seula 308 500 308 600 308 500 308 600 308 500 308 600 42 308 400 308 500 Pöl V R1 A2 Top 308 400 308 500 Kis Keruu 308 400 308 500 308 400 308 500 43 308 300 308 400 Pöl A2 V R1Pöl Keruu A3 R kastelu 308 300 308 400 Kis Vaihto 308 300 308 400 TL S Kävely 308 300 308 400 44 308 190 308 300 Katkon teko VR R kastelu Pöl A1 V R1 RB 1 RB 2 RB 2 Pöl Keruu Pöl Keruu RB 3 RB 3 308 190 308 300 Mittaus Stab R kävelykis Jako Har Mittaus RB vara SR-suojaus Purku 308 190 308 300 Mittaus Merkit IL Kävely JKV EMMAKatkon purku VR 308 190 308 300 Siirrot Etelä < Siirrot Etelä Siirrot Etelä Siirrot Etelä RB jälkihoito

Aikatauluprintit seinällä työmaatoimistolla Julkinen

Aikataulusta printattiin myös taskuversiot Helpompi jalkauttaa työmaalle, visuaalinen työnohjaus

Resurssi- ja logistiikkasuunnitelmat Työvuorokohtainen resurssisuunnitelma työmaapäällikkö / työntekijät työvuoroittain työkoneet ja niiden miehitys työvuoroittain samat resurssit käytössä Paasivuoren ja Lahdenvuoren tunnelissa Logistiikkasuunnitelma Materiaalien työvuorokohtaiset kuljetukset ja välivarastointi Ma Ti Ke To Pe La Titteli 26.6. 27.6. 28.6. 29.6. 30.6. 1.7. RT-mies Yö Yö Yö Yö Yö RT-mies Aamu Aamu Aamu Aamu Aamu RT-mies Ilta Ilta Ilta Ilta Ilta Työmaapäällikkö Päivä Päivä Päivä Päivä Päivä Työmaamestari AAMU AAMU AAMU AAMU AAMU Työmaamestari ILTA ILTA ILTA ILTA ILTA Työmaamestari YÖ YÖ YÖ YÖ YÖ Työmaamestari Työmaamestari Mestari Ruiskubetonointi / Suuaukot TJ Salaoja Paasivuori (AAMU) Mestari Ruiskubetonointi / Suuaukot TJ Salaoja Paasivuori (AAMU) Mestari Ruiskubetonointi / Suuaukot TJ Salaoja Paasivuori (AAMU) Mestari Ruiskubetonointi / Suuaukot TJ Salaoja Paasivuori (AAMU) Mestari Ruiskubetonointi / Suuaukot TJ Salaoja Paasivuori (AAMU) Mestari Ruiskubetonointi / Suuaukot Työmaamestari TJ Salaoja TJ Salaoja TJ Salaoja TJ Salaoja TJ Salaoja Paasivuori (ILTA) Paasivuori (ILTA) Paasivuori (ILTA) Paasivuori (ILTA) Paasivuori (ILTA) RAM/Työnjohto TJ Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) TJ Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) TJ Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) TJ Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) TJ Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) RAM/Työnjohto Tj YÖ (Pöllinjako/keru u) Tj YÖ (Pöllinjako/keru u) Tj YÖ (Pöllinjako/keru u) Tj YÖ (Pöllinjako/keru u) Tj YÖ (Pöllinjako/keru u) RAM Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA) Pölkynvaihto Lahdenvuori (ILTA)

Tuotannon päivittäisjohtamisen toimet (suunnitelma) Pystypalaverit (vuoronvaihdon alussa) Työnjohtokokoukset (kerran vuorokaudessa) Ratatyöstä vastaava hallinnoi koneiden ja työryhmien liikkeitä koko työmaa-alueella

Totaalikatkon toteutuminen ja havainnot Julkinen

Pystypalaverit (työntekijöille) Vuoronvaihdon alussa Kesto: 5-10 min Osallistujat: työvuorosta vastaava (työmaamestari/-päällikkö) ja työvuoron työntekijäryhmä Tehtävät ja tekemisen jatkuva parantaminen Työvuoron tavoitteet, toteuma, toteumapoikkeamat Laadun poikkeamat ja huomiot Turvallisuuden poikkeamat ja huomiot Vapaa palaute

Työnjohtokokoukset (työnjohdolle) Kokonaiskuvan päivittäminen Kerran vuorokaudessa, kesto: 20-30 min Osallistujat: Kaikki työmaan vastuuhenkilöt Tehtävät ja jatkuva parantaminen Kokoava tieto tehtävittäin: tavoitteet, toteuma, toteumapoikkeamat Töiden yhteensovittaminen: tunnelit, kiskopyöräkalusto, 3. osapuolet Laadun dokumentointi, poikkeamat ja huomiot Turvallisuuden poikkeamat ja huomiot Päätöksiä vaativat asiat ja jatkotoimet Toteutumien raportointi aikatauluvastaavalle

Töiden toteutuminen Uusien töiden sovittaminen suunnitelmaan oli helppoa Resurssien joustava käyttö Poikkeamiin reagointi oli ketterää ja hallittua Erittäin haastava projekti valmistui päivälleen oikeaan aikaan ja kustannuslaskelmassa

Tahtiaikataulu - kokonaisuuden hahmottaminen Visuaaliseen suunnitteluun ja johtamiseen Tarkka ja paljon selkeämpi kuin vinoviiva-aikataulu Kokonaisuus pilkottu selkeästi etukäteen tiedossa, mitä tapahtuu Näkyy työvuorot ja tarvittavat työsuoritteet Tussilla päivitys reaaliaikaisesti seinäprintille Näkee heti minne uudet työt voi sijoittaa Pystyy heti ajattelemaan tarvittavat resurssisiirrot (tekijät ja koneet) Reagointi häiriöihin ja uusiin töihin: oikeat ratkaisut nopeasti

Häiriöt ja niihin reagointi Häiriöt Konerikot Vikatilanteet / kaapelirikot Logistiikka / pölkynjako Reagointi Nopeaa Oikeat ratkaisut nopeasti ratkaisu tehtiin tulevat työt huomioiden

Aikatauluun tehtiin paljon merkintöjä tussilla Seulakoneen rikkoutuminen Työvaiheen aliresursointi, kokonaisaikataulu piti Uusia töitä

Poikkeamat ja visuaalinen johtaminen Alussa seulonta pysyi aikataulussa kolmen työvuoron ajan

Poikkeamat ja visuaalinen johtaminen Neljännessä työvuorossa tapahtui konerikko ja etenemä oli 450m sijaan 150m

Poikkeamat ja visuaalinen johtaminen Kuudennessa työvuorossa oltiin enää 100m jäljessä onnistuneen kiinnioton seurauksena

Poikkeamat ja visuaalinen johtaminen Seuraavassa vuorossa oltiin päästy jo yli 100m aikataulun edelle

Poikkeamat ja visuaalinen johtaminen Seulonta valmistui samalla viikolla, yli työvuoron aikataulua edellä

Projekti onnistui Työnjohto teki kiireisissä ongelmatilanteissa parempia päätöksiä Tilanteisiin reagoitiin oikealla ripeydellä Kalliilta korjausliikkeiltä vältyttiin hyvällä työnsuunnittelulla ja pelivaralla Työnjohdon viikkopalaverit taulun edessä (visuaalisuus)

Hankkeesta opitut kehityskohteet Kaikki mukaan aikataulun suunnitteluun Otetaan valmisteluun mukaan työntekijöitä laajemmin, jotta he ymmärtävät hankkeen aikataulun ja sen rajoitteet paremmin toteutuksen aikana Kaikki työt tulee saada tahtiaikaan Työstä aiheutuneet viat rakenteille selkeämpi vikaloki Peruskorjauksessa yllätyksiä ( uusia kaapeleita) tarkemmat etukäteistutkimukset Jatkuva parantaminen: työnjohto yhdessä työntekijöiden kanssa

Kiitos mielenkiinnostanne! Julkinen