18. Palolaitos. ti ruiskumest. Erkki Thurman palomestarin virkaa ja palokers. Leo Mäkinen t arin virkaa» kumpikin koko "

Transkriptio

1 8. Palolaitos 83

2 8. Palolaitos. ti ruiskumest. Erkki Thurman palomestarin virkaa ja palokers. Leo Mäkinen t arin virkaa» kumpikin koko " palotekn. Uolevi Särkijärvi ja paloteknikon virkaa palokers. Pekka Ennevaara. Lisäksi hoiti palokorpr. Kalevi Lindén avoinna ollutta paloteknikon virkaa Syrjänen ja Jaakko Ti Leif Eriksson ja valitsi palolautakunta palotekn. Paavo Rissasen, paloteknikon virkaan palokorpr. Kakorpr. Ernst Aasholmin. mest. Oiva Karuvaara, palokers. Leo Björksten, palokorpraalit Karl Blomqvist, Sigurd Lindqvist, Otto Mehtonen, Erik Nyman, Ragnar Nyholm, Vilho Pakkasvaara, Romeo de Pellegrini, Olavi Piiparinen, Thure Simolin, Viljo Tuomi, Torsten Skog ja Kauko oli 339 (ed.v. 340), josta tijoita oli 308 miestä ja 5 naista sekä työ- miestä ja 4 naista. Viranhaltijain sekä työsopir Palokorpraalin 84

3 8. Palolaitos. Valtion palokoulun ritti palokorpr. Matti 3 8. Työsopiolevien työntekijäin luvut olivat 0 ja 433. eri kilöä kohti oli B-kurssin suoritti yksi viranhaltija ja A- yksi viranhaltija. joka jatkui 968 ' osallistui tal.pääll. Viranhaltijat Sairauspäivien luku vuodessa Päällystö Alipäällystö Miehistö ll.i Talous- ja huoltohenkilökunta olevat työntekijät jen ja joukkueenjohtajien ritti 6 jatkokurssin 30 viranhaltijaa. Insinöörijärj estojen järjestämille -päiväisille»räjähdysvaarallikurssille osallistui palolaitoksesta 5 viranhaltijaa sekä 3-päiväisille»Teollisuuden palotijaa. Palolaitoksen stipendirahastosta saadun apurahan turvin suorittivat palokers. Erkki Wahlman ja palomies Matti Viikki opintomatkan Neuvostoliittoon, palomies Göran Olin ja palomies Oula-Matti opintomatkan Yhdysvaltoihin ja ja palokers. Kalevi Laakso järjestettiin palolaitoksen" sit: ja tuntimäärä 75; ottajia 6 ja tuntimäärä 05; osanottajia 3, joista suoritti A-lupakirjan ja D-lupakirjan sekä ruiskuveneitä varten tarkoitettu konemieskurssi, osanottajia 5 I jakson suoritti 80 miestä, tuntimäärä 6 sekä II jakson 4 miestä, tuntimäärä 4. Palolaitoksen henkilökunnalle järjestetyn jaa. P Kiinteistöt, suoritettu Kalusto. Vuoden aikana palolaitokselle hankittiin yksi Fargo D-500 ja yksi Dodge Power WM-300 -merkkinen paloauto, kaksi International 000 A -merkkistä sairaankulyksi Opel Record 85

4 8. Palolaitos. henkilöauto sekä yksi Volkswagen Kastenwagen -merkkinen pakettiauto. Lisäksi tilattiin 5 :n hydraulinen työlava-auto K. Nummela 0} r :ltä rakennettavaksi Fargo CT merkkiselle alustalle, jonka valmistuminen siirtyi v:een 968. Autoradiopuhelimien määrä lisääntyi viidellä ja Kallion paloasemalle asennettiin 00-paikkainen automaattisten palohälytys- laitteiden vastaanottokeskus. Lisäksi hankittiin sekalaista palokalustoa mm. 4 Totalmerkkistä kevytvaahtolaitetta, yksi 50 kg:n jauhesammutin sekä kaksi sähkökäyttöistä tyhj ennyspumppua. Palolaitoksen moottoriajoneuvojen ja -ruiskujen lukumäärä ja jakaantuminen eri paloja palovartioasemille vuoden lopussa selviää seuraavasta taulukosta: Sijoituspaikka Placering Location Varsinaiset sammutusautot Eg. släckningsbilar Fire engines Ruiskuautoja Sprutbilar Pump trucks Pioneeriautoja Pionjärbilar Pioneer trucks Vesisäiliöautoja Vattentankbilar Water tank trucks f i l I l a > Moottoriajoneuvo]a Motorfordon Motor vehicles Letkuautoja Slangbilar Hose trucks Konetikasautoja Maskinstegar Ladder trucks ; Erikoishuoltoautoj a Specialservicebilar Special service trucks a '0 m Sairaankuljetusai Ambulanser Ambulances Kuorma-autoi Lastbilar Trucks Henkilöautoj: Personbilar m I Cars Pakettiauto! Paketbilar Vans Traktoreita Traktorer Tractors Yhteensä Summa Total In OJ ag II %< w «S3 B "g O O s Sammutusosasto Släckningsavdelningen Fire fighting division Pääpaloasema Haagan paloasema Käpylän paloasema Malmin palo vartioasema Kallion paloasema Herttoniemen pa~ lovartioasema Suomenlinnan pa~ lovartioasema... Varalla I reserve In reserve Teknillinen osasto... Tekniska avdelningen Technical Dept. Yhteensä Summa Total _ - _ Palolaitoksella oli siis 8 varsinaista sammutusautoa, joista 8:ssa oli pumppu. Näistä yhdeksässä autossa oli korkeapainepumppu. Pumpulla varustetuista autoista oli yhdessä 3 500, neljässä 800, kolmessa 500, yhdessä 000, yhdessä 500 ja yhdessä 000 l/min -tehoinen pumppu sekä seitsemässä yhdistetyt 500 l/min (8 ilmakehän) matala- ja 50 l/min (46 ik) korkeapainepumppu sekä kahdessa vastaavasti 500 l/min 8 ik:n paineella ja 300 l/min 60 ik:n paineella. Mainituissa autoissa oli lisäksi vaahtosam- 86

5 8. Palolaitos. Palolaitokselle hankittuja paloautoja Till brandverket anskaffade brandbilar mutuslaitteet, joiden teho kahdessatoista autossa oli 000 l/min, yhdessä 500 l/min kolmessa 000 l/min, yhdessä l/min, yhdessä 800 l/min ja yhdessä l/min. Moottoriruiskuista oli kaasuturbiinipumppu teholtaan 00 l/min, viisitoista ruiskua teholtaan 000, kaksi 500, neljä 400, kolme 000, kolmekymmentäseitsemän 800, kaksi 600, neljä 500 ja kuusi 30 l/min. Ruisku veneen HRV:n pumppujen teho oli yhteensä l/min. Veneessä oli lisäksi korkeapainepumppu ja vaahtosammutuslaitteet. Hyökkäysveneessä oli yksi kannettava moottoriruisku teholtaan 000 l/min sekä yksi pienoisruisku teholtaan 30 l/min. Palolaitoksen kaikkien pumppujen yhteinen teho oli l/min. Uutta kumitettua paloletkua hankittiin vuoden aikana yhteensä 30 m. Käyttökelvotonta letkua poistettiin 888 m. Letkuvarasto oli vuoden lopulla yhteensä m paloletkua, josta 45 5 m 3":n liittimillä varustettua pääjohtoa. Tämän lisäksi oli palolaitoksella korkeapaineletkuj a yhteensä 600 m. Palopostit ja vedenottopaikat. Kertomusvuoden aikana valmistui 54 uutta vesijohdon palopostia, joten niiden lukumäärä vuoden lopussa oli Esikaupunkialueilla oli useita palokaivoja ja -altaita. Paloilmoituslaitteet j a viestivälineet. Yksityisten automaattisia palohälytys- ja sprinkierlaitteita kytkettiin palolaitoksen vastaanottokeskuksiin vuoden aikana 63 ja vuoden lopussa oli niitä kytketty pääpaloaseman keskukseen 0, Kallion paloaseman keskuksiin 47 ja Haagan paloaseman keskukseen 7. Puhelinyhdistyksen hätäpuhelinkeskukseen, josta pääpaloasemalle ja Kallion paloasemalle oli suorat johdot, oli kytketty 70 hätäpuhelinta. Lisäksi voitiin hätäpuhelinkeskus hälyttää jokaisesta puhelimesta numerolla 000. Palolaitoksen hälytyskeskuksen hälytysnumero 005 oli yhdistetty Puhelinyhdistyksen keskukseen viidellä johdolla. Hälytystä varten oli paloja palovartioasemat sekä poliisilaitos yhdistetty toisiinsa suoralla puhelinjohdolla. Kallion paloasemalla sijaitsevan sairaankuljetuskeskuksen hälytysnumero oli Radiopuhelinliikennettä varten oli pääpaloaseman hälytyskeskuksessa sammutustoiminnan ja Kallion paloasemalla sairaankulj etustoiminnan radiokeskus, joiden vastaanottimet oli sijoitettu 87

6 8. Palolaitos. F. 967 hankittu International-merkkinen ambulanssi Under gångna året anskaffad ambulans Ilmalan vesitorniin ja lähettimet pääpaloasemalle ja Kallion paloasemalle. Kuudessa päivystysautossa, viidessätoista paloautossa ja yhdessätoista ambulanssiautossa sekä yhdessä erikoisautossa ja ruiskuveneissä oli radiopuhelin. Sammutusavunanto- ja sairaankuljetustoiminta. Sammutustoiminta. Palolaitos hälytettiin kertomusvuonna eri syistä kaikkiaan 73 kertaa. Hälytysten syyt ja määrä olivat seuraavat: Hälytysten syyt Tulipalo Nokipalo Savu tai kaasu..... Erehdys Automaattisten häl. laitteiden vast. ottokeskuksiin tulleet vikahälytykset: vika häl.laitteissa linjaviasta aiheutunut vahingon aiheuttama... Ilkivalta Happikojeavustus Sammakkomiesavustus Muut avustukset Yhteensä Tulipalosta johtuneet hälytykset suoritettiin 563 tapauksessa puhelimitse ja 74 tapauksessa Puhelinyhdistyksen hätäkeskuksen kautta joko hätäpuhelimesta tai muista puhelimista numerolla 000. Tulipalohälytys suoritettiin automaattisella hälytysl aitteella tapauksessa ja suullisesti 7 kertaa. Tulipalot. Kertomusvuonna sattuneesta 875 tulipalosta oli pieniä eli sellaisia, jotka sammutettiin sankoruiskulla, muilla käsisammuttimilla tai paloauton säiliösuihkulla kaikkiaan 64 eli 73.6 %, ja keskikokoisia tulipaloja 60 eli %. Suuria tulipaloja ei kertomusvuonna ollut. Palonalkuja, jotka oli sammutettu ennen palokunnan paikalle tuloa, oli 74 eli 9.88 %. Tulipalot jakaantuivat eri kuukausille seuraavasti: Tammikuu,.. 70 Heinäkuu,3. Helmikuu Elokuu 74 Maaliskuu Syyskuu. 5 Huhtikuu Lokakuu 44 Toukokuu Marraskuu... 6 Kesäkuu 3 Joulukuu 73 Yhteensä

7 8. Palolaitos. VMNI mêêêêë i l) HHi HM Kulmakoulun ullakkopalo Vindsbrand vid Sjötulls gatans samskola Tulipaloista sattui 543 klo 6 8 ja 33 klo 8 6 välisenä aikana. Kertomusvuonna sattuneiden tulipalojen jakaantuminen syttymispaikan ja syttymissyyn mukaan selviää liitteenä olevasta taulukosta. Avunanto- ja 'pelastustyöt. Avunanto- ja pelastustöitä suoritettiin kertomusvuonna 46 tapauksessa. Tuuletusta suoritettiin savu- ja kaasuvaaran takia 54 kertaa ja happikojeita lamattiin 5 kertaa. Tämän lisäksi suoritettiin vedenpumppausta ja annettiin tikapuu- tai muuta avustusta sekä lainattiin kalustoa 403 kertaa. Palolaitoksen sammakkomiehet hälytettiin sukellustehtäviä varten 56 kertaa, joista kuitenkaan 33 tapauksessa ei tarvittu sukellustoimintaa. Toiminta koski hukkuvan pelastamista tai hukkuneen etsimistä. Sairaankuljetustoiminta. Sairaankulj etusautoj a käytettiin kertomusvuoden aikana kertaa, joista 8 80 kertaa sairaiden ja 6 96 kertaa tapaturmaisesti yleisellä paikalla loukkaantuneiden henkilöiden kuljetukseen. Vastaavat edellisen vuoden luvut olivat 5 9, ja 5 698, Kuljetusten lukumäärä eneni siis 57:a. Ajojen lukumäärä päivää kohden oli n. 43 eli enemmän kuin edellisenä vuonna. Kuljetukset jakaantuivat eri kuukausien kesken seuraavasti: Kuukausi Månad Month Sairaustapauksia Patienter Patients Tapaturmia Yht. Olyckshändelser Total Summa Accidents Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu 755 ; Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu

8 8. Palolaitos..35 km Palovahingot. T oli km kohti. arvo oli mk ja kiinteän mk eli yhteensä mk. Vahingon suuruuden tai palovahingon korvauksen määrä nousi irtaimiston osalta mk:aan ja kiinteimistön osalta mk:aan eli yhteensä mk:aan, joka oli 0.5 % uhatun omaisuuden arvosta. (Luvut ovat vuodelta 966) l.o tulipaloissa L mainittakoon: ja klo 7.0 tulipalon. Palopaikalla todettiin, että talon keskimmäinen porrashuone, jonne oli sisäänkäynti pihanurkkauksesta, oh kokonaan alhaalta ylös ullakolle asti johtaja ja:.hyökkäys-ja i vei pääjohdon talon pihalle ja sai tehtäväksi sieltä ohjata kaksi ":n kuauto sekä Käpylän paloasemalta hyökkäys- ja ruiskuauto. Palon alkusyytä ei voitu varmuudella todeta, mutta se oli Ullakkopalosta katu 33:ssa tuli i )itus.4. klo Palopaikalle todettiin, että oli tuli päässyt valloilleen. Porraskautta johtavien hyökkäysteiden oh katolta käsin. Ullakolla om kaikki yhdessä tekivät sammutustyön erittäin vaikeaksi. Ullakon peltikattoa jouduttiin repimään suurimmalta osalta ja ullakko tuhoutui meikein kokonaan. Palon sammutuksessa käytettiin kahta autopumppua, kuutta ":n suihkua, 480 m iy ":n työ johtoa sekä 00 m 3":n pääjohtoa, loukkaantui kolme Vuodon saaneen s/s Jätkäsaaren ns. Saukon laiturissa tapahtui.. Palokunta hälytettiin n. klo Laiva oli seen päin. Tuuli oli etelälounaasta 9 beauf. Laiva oli yli 30 ja aivan laiturin kärjessä pääsi myrsky painamaan laivan sivua kin keulaosaan koska peräosa oli vuodon takia syvemmälle. Vc ko vyöryi esteettä laiturin ja laivan Laivan kiinnitysköysistä oli ja keula oli jo n. 0 m ulkona, peräosan ja laiturin väliä oli n. 4 m. Kallion pioneeri-.vuttua paikalle vietiin n. 450 l/min sähköpumppu laivan konehuoneeseen, joka oh täynnä vettä. Haagasta hälytettiin katastrofiauto, jonka keulavintturilla tiin köysiin kohdistunutta painetta. Auton 90

9 8. Palolaitos. SIS Ariadne pelastustyön aikana Under räddningstjänst mukana tullut n» 850 l/min -tehoinen sähköpumppu otettiin käyttöön, samoin hyttiosaston käytävään vietiin kaksi moottoriruiskua. Toimenpiteiden ansiosta alkoi laiva nousta ja oijeta, mutta n. klo.30 se alkoi uudestaan kallistua ja mitä enemmän vettä pumpattiin ja laiva nousi, sitä enemmän se kallistui. Paikalle kutsutut asiantuntijat löysivät syyn: laiva oh ollut talvikuntoon saatettuna ja mm. laivan pohjavesitankit ja näiden putkistot ja venttiilit auki ja tyhjiksi puhalletut. Vesimassan vähetessä jäi perävaunun lastitilaan, jonka potkuritunneli jakoi keskeltä korkeana seinämänä kahtia, sekä pohjavesitankkien laiturinpuoleisiin osiin vesikuorma, joka kallisti laivaa koska toiselta laidalta vastaava paino väheni olemattomiin. Pumppaus keskeytettiin ja painon tasaamiseksi pumputtiin vettä merenpuoleisella sivulla oleviin makeavesitankkeihin sekä tyhjennettiin peräruumaa. Näin saatiin laiva hiljalleen oikeamaan ja tyhjennettiin kokonaan vedestä. Avuksi kutsutut pelastusalukset eivät voineet osallistua pelastustyöhön, koska niiltä puuttui tilanteeseen sopiva kalusto. Myöhemmissä tutkimuksissa todettiin, että vesi oli päässyt alunpitäen tunkeutumaan laivaan sen kyljessä olevasta koneen lauhdeveden poistoputkesta. Pumppausta ja vartiointia kesti aamuun asti. Kaikkiaan pumpattiin aluksesta vettä pois n. 000 m 3. Palonehkäisy toiminta Rakennuspiirustusten tarkastus. Rakennustarkastustoimikunnan kokouksessa oli viikottain mukana palotarkastajan tai apulaispalotarkastaj an viransij ainen, minkä ohessa erikoistapauksissa palolaitoksen puolesta toimitettiin piirustusten seikkaperäinen ennakkotarkastus. Rakennusten loppukatselmuksessa ei palolaitoksen edustaja ollut mukana. Uudisrakennustyömailla suoritettiin tarkastuksia tarpeen vaatiessa. 9

10 Palotarkastukset ja I, IV, V, Vi'ja VIII sekä Ylei- 4 ja kaksi tai sei 36 ja muille viranomaisille ja yksityisille. Palopäällystö ja -alipäällystö piti vuoden ja teollisuus- ym. laitokpiirissä 6 kertaa ja paloj är j estyksen johon tarkastuspäivää eli piiriä kohti. Lisäksi suorittivat nokipalopäivystystä. Kertomusvuonna sattui 9 Vii T 3 9 9

11 8 mk 794 mk, Suomen Höyrylaiva Oy lahjoitti joten tuloja oli Yhteensä Käyttämättömiä varoja (säästö ville 968) mk. vuoden alussa mk ja käyttövaroja oli

12 8. Palolaitos. Tulipalojen syttymispaikat ja -syyt v. 967 Platser och orsaker av bränderna år 967 Syttymispaikka Brandplats Location of fires Asuinhuone - Bostadsram Living ac ii ft II! I] in m it! I Ö li I I HÎ Auto ym. moottoriajoneuvo - Bil e.a. n - Car other motor vehicle. Autotalli - Garage - Garage... Eteinen - Tambur - Hall Halkopino - Vedtrave - Wood pile Hiilivarasto - Kollager - Coal yard Hissi 4-moottori - Hiss - Lift or its Hotelli, sairaala ym. yleinen huor Hotell, sjukhus mm. allmän lokal - Hotel, hospital etc. Kaatopaikka - Avstjälpningsplats - Dump Katto - Tak - Roof Kellari - Källare Keittiö, keittokomero - Kök, kokvrå Kitchen, kitchenette Kioski, putka - Kiosk, cell - Kiosk, jail Laiva, moottorivene - Fartyg, motorbåt Ship, motorboat... Liikehuone Parakki Pesutupa - Tvättstuga - Laundry room tion system Raitiovaunu - Spårvagn - Tram Garbage chute Roskalaatikko - Soplår - Dust bin Sauna - Bastu - Sauna bath Silta - Bro - Bridge Sähköpylväs - Elstolpe - Pylon Tehdaslaitos - Fabrik - Factory... Työhuone - Arbetsrum - Workshop Ullakko - Vind - Attic Vaja tai ulkorakennus - Skjul eller byggnad - Outbuilding Varasto - Lager - Store - Total 94

13 Oi 0= Il II M I M I 03 II Il II M 03 CU 05! 0, to to to S m to M M 03 œ M - M 5 CO! I. II II I M to M II II i vjco H- to I 03 co M ^ 03 ^ 05 > to to >-* 03 CD cn Palavien nesteiden huolimaton käsittely Vårdslös hantering av brännbara vätskor Carelessness with inflammable liquids Tupakointi Rökning Smoking Putkijohtojen sulattaminen Smältande av rörledningar Smeltning of pipeline Muu tulen huolimaton käsittely övrig vårdslös hantering av eld Other carelessness with fire o s Ä O s o sa C 00 i I w M i l l 03 M i l Il M Il M Räjähdys Explosion Explosion m * M Mm H- vj to. 03 to» m co II II I 03 I M I M M to to CO g I M g I! M I I I M I I I I I I I I ^ II II i M! I I I I M M I I I I M Itsesytytys Självantändning Spontaneous combustion Hitsaus Svetsning Welding Tehdastoiminnasta aiheutunut kipinä tai kaasunmuodostus ym. Vid fabrikationen uppkommen gnista eller gasbildning mm. A spark from machinery or gas due to a manufacturing process Rautatie-, moottoriajoneuvo- ja höyrylaivaliikenne Trafik Traffic tö a g. n y i S, «OI CO m 03! M M M II g I M I I M M 03 cn Lasten aiheuttamat Av barn förorsakade bränder Caused by children <r> oi en 05 vj Oi t o- h-! coi * M 5 H- - O! M M - to i i H- t» M M I M M I! II II I M II M M II i to - ^ to II II M to I Il M to 00 VJ Oi to 05 h- OD 03 < O 05 H- 05 O CO M cn co to Mcowo CO 05 O to bd Oi to ^ m o V] 03 o 05 VI VJ 00 Tuho- ja murhapoltto Pyroinan- och mordbränder Arson juopuneen tai mielisairaan aiheuttama Av a koholpåverkade eller sinnessjuka förorsakade bränder Caused by a drunken or insane person Syy tuntematon Orsaken okänd Unknown or undetermined Yhteensä Summa Total po hj

14 8. Palolaitos Varap Sopimuksen mukaan kaupungin palotoimeen kuuluvina varapalokuntina toimi 7 vapaaehtoista palokuntaa, joiden yhteinen toimiva miesvahvuus oli 65 miestä ja kalusto vahvuus seuraava: paloautoja kiintopumppuineen 0, moottoriruiskuj a, vesi- * - ; Varapaiokuntien palotoiminta oli kerton säiliöitä 8, joiden yhteinen tilavuus oli 3 000, 3":n letkua 3 90 m, ":n letkua 90 m ja l%":n letkua 4 30 m. Näiden lisäksi toimi kaupunkialueella yksi tehdaspalokunta ja yksi laitospalokunta., moäen aikana seuraava: ss^ese sliik: Total Helsingin VPK 6 7 Degerön» 4 _ 4 Haagan» 6 7 Karjalaisten f _ Lauttasaaren» 5 _ 5 Malmin» 9 9 Marjaniemen» Oulunkylän» 3 4 Pakinkylän» ' _ Pitäjänmäen» 4 6 Puistolan» 4 5 Pukinmäen» 5 5 Tammisalon» _ Tapanilan» 7 _ 7 Vanhan Käpylän» _ Vartiokylän-Mellunkylän» Yhteensä