Stara Logistiikka Hankinta. Ominaisuudet ja huoltovalmius Sivu 1 (2) HEL , KIINTEISTÖTRAKTORI

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Stara Logistiikka Hankinta. Ominaisuudet ja huoltovalmius Sivu 1 (2) HEL , KIINTEISTÖTRAKTORI"

Maija-Leena Mattila
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Stara Logistiikka Hankinta Ominaisuudet ja huoltovalmius Sivu 1 (2) HEL , KIINTEISTÖTRAKTORI Tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet, maksimi 30 pistettä Tarjoaja MAX Konekesko Oy Oy J-Trading Ab Merkki ja malli PIST Kubota L5740 HST Iseki TG5475 HST Moottorin teho, kw 41,5 37,2 pistettä, max 3,0 3,00 2,70 Moottorin vääntömomentti, Nm prosenttia 100 % 95 % pistettä, max 3,0 3,00 2,85 Moottorin iskutilavuus, cm³ pistettä, max 3,0 3,00 2,70 Kääntöympyrä, cm pistettä, max 2,0 1,90 2,00 Työhydrauliikan tuotto ulos, l/min prosenttia 85 % 100 % pistettä, max 2,0 1,70 2,00 Takanostolaitteen nostokyky, kg pistettä, max 2,0 1,90 2,00 Etukuormaimen nostokyky, kg (keskiarvo) prosenttia 85 % 100 % pistettä, max 2,0 1,70 2,00 Etuk. nostokork. kauhan tappiin, cm 2,86 3,01 pistettä, max 1,0 0,95 1,00 Moottorin öljyhuolto: huoltoväli, h prosenttia 100 % 50 % pistettä, max 2,0 2,00 1,00 Polttoainesäiliö, l pistettä, max 1,0 1,00 0,90 Ajettavuus * erinomainen hyvä - prosenttia 100 % 80 % pistettä, max 9,0 9,00 7,20 Ominaisuuspisteet yhteensä, max 30,0 29,15 26,35 * Ajettavuusvertailu perustuu Liikuntaviraston tekemään koeajopöytäkirjaan. n kohtia "Ohjaamo / ergonomia" ja "Muut huomiot" ei ole otettu mukaan pisteytykseen, koska molemmat mallit saivat niistä samat arvostukset. Kubota L5740 HST on koeajettu keväällä 2008 ja Iseki TG5745 HST syksyllä Huoltovalmius, maksimi 10 pistettä Huolto- ja varaosavalmiuden pisteytysperusteet: Kubota-traktorikalustoa on ollut pitkään Helsingin kaupungin käytössä ja tämä on mahdollistanut Helsingin kaupungin oman korjaamon huoltohenkilökunnan hyvän Kubota huoltokoulutuksen. Kaupungin oman korjaamon huoltovalmius ilman erillistä koulutusta on Kubotan osalta parempi kuin muilla tarjotuilla merkeillä. Merkki ja malli MAX Kubota L5740 HST Iseki TG5475 HST prosenttia PIST 100 % 80 % pistettä, max 10,0 10,00 8,00 Ari Kinnunen, p HEL_2014_005421_tr_vert

2 Stara Logistiikka Hankinta Tarjousvertailu Sivu 2 (2) HEL , KIINTEISTÖTRAKTORI Sopimuksen tekemisen perusteet: hinta 60 %, tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet 30 % ja huoltovalmius 10 %. Kaikki hinnat ilman arvonlisäveron osuutta (alv 0%) Merkki ja malli Kubota L5740 HST Iseki TG5475 HST nettohinta, ns. perusvarustein , ,00 lumikauha 930,00 890,00 jäähöylä 2 230, ,00 vastapaino 335,00 350,00 Kappalehinta yhteensä, , ,00 Yllä olevassa hintavertailussa on mukana Liikuntaviraston ilmoittama koneeseen tarvittava lisävarustus. Hintavertailuluku, max 60 pistettä 54,04 60,00 TARJOUSVERTAILUPISTEET YHTEENSÄ, maksimi 100 pistettä Merkki ja malli Kubota L5740 HST Iseki TG5475 HST Hintavertailupisteet 54,04 60,00 Ominaisuuspisteet 29,15 26,35 Huoltovalmiuspisteet 10,00 8,00 Pisteet yhteensä, max 100 pistettä 93,19 94,35 Kokonaistaloudellisesti edullisin tarjouspyynnössä ilmoitettujen sopimuksen tekemisen perusteiden mukaisesti: Oy J-Trading Ab:n päivätty tarjous. Hankintamäärä 1 kpl Hankinnan arvo ,00 alv 0 % ,60 alv 24 % 8 061,60 arvonlisäveron osuus Helsingissä Ari Kinnunen Hankintainsinööri Ari Kinnunen, p HEL_2014_005421_tr_vert

3 KOEAJOPÖYTÄKIRJA LIITE Kubota L5740 HST (koeajettu keväällä 2008) liike-esittely Ajettavuus: + looginen käynnistys, kytkinpoljin pohjaan + / - ajopoljin, keinuva viiksi, asentoa muutettu vanhaan malliin verrattuna, nyt jos kovempaa eteen niin jalan asentoa siirrettävä vasemmalle + moottorin kierrosautomatiikka valittavissa + moottori ei sammu, jos Stall Guard ylikuormittumisen esto kytketty + ajopolkimen reagointi säädettävissä + vakionopeudensäädin + + H-DS pikavaihde, voi käyttää manuaalisesti tai valita automaattitoiminnon, saadaan nopeasti lisättyä vetovoimaa + tehokkain 57 hv, selkeä ero ajettaessa Ohjaamo/ergonomia: + kuormaajan hallintavipu sijoitettu hyvin (pystyy käyttämään käsi kyynärnojalla) + / - ulkopuolisen hydrauliikan vivut hyvällä paikalla, tosin isokätiselle ahtaasti penkin ja lokasuojan välissä, mahdollisuus saada irrotettavat pidennyspalat + näkyväisyys parantunut, kun hyttiä nostettu ajovoimansiirron muutoksien johdosta Muita huomioita: + / - ei kallistuksenvakaajaa, ei myöskään häiritse näkyväisyyttä + Kovan työlaitekiinnitys - lokasuojat liian pienet

4 LIITE Iseki TG5475 HST (koeajettu syksyllä 2012) liike-esittely ilman edustajaa (ei etukuormainta) Ajettavuus: + + suunnanvaihto ratin vasemmalla puolella, sormet ylettyvät ratilta suunnanvaihtoon - käynnistyy kun suunnanvaihto ja aluevaihde vapaalla (riittäisi kun käynnistyisi suunnanvaihto vapaalla) + yksi ajopoljin kierrosautomatiikalla (? : ylikuormituksen esto / moottori ei sammu - ei testiä) + / - - mahdollisuus vaikuttaa ajopolkimen reagointiin (potentiometri), tosin miellyttävä käyttöalue on hyvin suppea - pehmeimmillään viive on noin 3-4 s ja siitä nopeutuen, suunnanvaihtovivun siirron jälkeen kulkee vielä eri suuntaan kun taas nopealla reagoinnilla tökkäävä ja liikkeelle lähdettäessä max. kierrosten noin puolessavälissä kone onnahtaa todella ikävästi (antaa ilmeisesti silloin täydet paineet ajohydrauliikalle) + max. nopeuden säädin (potentiometri) - jossain tilanteissa voi olla hyötyä, kun voi nostaa kierroksia nopeuden muututtua - vakionopeudensäädin nyt sähköinen, tähän kohtaan olisin toivonut Isekiltä jo oman innovaation - ajopoljin vaikuttaa moottorin käyntinopeuteen sekä ajohydrauliikkaan, nyt kun nostaa jalan ajopolkimelta kierrokset laskee tyhjäkäynnille jos ei ole käsikaasu mukana (+ + + jos em. säädin lukitsisi myös kierrokset) (? : nopein: mittari näytti km/h, tiedä sitten - korkeimmilla maatalousrenkailla saattaa pitää paikkaansa (tosin sama virhe varmaan myös muillakin merkeillä), Liikuntavirastolle huippunopeudella tuskin suurensuurta merkitystä Ohjaamo/ergonomia: + kuormaimen hallintavipu vaikutti kohtalaiselta (vieressä oli pienempi malli jossa ko. vipu) pitkä; lattiasta asti + ajovoimansiirrosta aiheutuva melu saatu pois (edelliseen malliin verrattuna) Muita huomioita: / 1000rpm ulosotto + ulosoton kytkennälle 2 vaihtoehtoa (kaiketi pehmeä ja kova) + + neliveto kytketty: ilmoitetaan kojetaulussa + ulosotto kytketty: ilmoitetaan kojetaulussa - pienet lokasuojat

5 LIITE Kubota L5740 HST Ajettavuus: 100 % Ohjaamo / ergonomia: 90 % Muut huomiot: 80 % Iseki TG5475 HST Ajettavuus: 80 % Ohjaamo / ergonomia: 90 % Muut huomiot: 80 % Liikuntavirasto

Samankaltaiset tiedostot

Stara Logistiikka Hankinta. Ominaisuudet ja huoltovalmius Sivu 1 (2) HEL , KIINTEISTÖTRAKTORI

Stara Logistiikka Hankinta. Ominaisuudet ja huoltovalmius Sivu 1 (2) HEL , KIINTEISTÖTRAKTORI Stara Logistiikka Hankinta Ominaisuudet ja huoltovalmius Sivu 1 (2) HEL 2015-004491, KIINTEISTÖTRAKTORI Tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet, maksimi 30 pistettä Tarjoaja MAX Konekesko Oy Oy J-Trading