Mapefix VE SF. Styreenivapaa kemiallinen vinyyliesteriankkurointi rakenteelliseen kuormiin ja betoniraudoitukseen

Transkriptio

1 Mapefix VE SF Styreenivapaa kemiallinen vinyyliesteriankkurointi rakenteelliseen kuormiin ja betoniraudoitukseen OP7: non cracked concrete M8 M30 Ø8 Ø32 OP1: cracked and non cracked concrete M12 M30 Ø12 Ø32 European Technical Approval post installed rebar Ø8 Ø25 C1: Seismic performance M12 M30 Ø12 Ø32 KÄYTTÖKOHTEET Mapefix VE SF on metallitankojen kemialliseen ankkurointiin käytetty liima. Se on kaksikomponenttinen, styreenivapaa aine, joka on valmistettu synteettisten hartsien seoksesta. Se on tarkoitettu ankkuroimaan sinkittyjä kierre- ja harjaterästankoja, jotka välittävät rakenteellisia kuormia kiinteissä ja onteloalustoissa, kuten halkeilemattomassa betonissa, kevytbetonissa, kivessä, puussa, tiilissä ja laastisekoituksissa. Soveltuu myös jännitteisten metallitankojen ja puristusalueiden ankkurointiin halkeilleessa ja halkeilemattomassa betonissa, sisältäen seismiselle aktiivisuudelle alttiit alueet. Se soveltuu hyvin myös ankkurointiin lähelle reunoja tai kohtiin, joissa ankkurointien välillä on rajallisesti tilaa, koska rasitusta ei muodostu toisin kuin perinteisillä mekaanisilla laajennusankkureilla. Mapefix VE SF -liimaa suositellaan pysyvästi kosteisiin upotettuihin ankkurointeihin, merenkulun ja teollisuuden kemialliselle rasitukselle altistuvissa olosuhteissa, tiloissa joissa lämpötila voi laskea jopa -10 C tuotetta käytettäessä, ja ankkurointiin vaaka-, pystysuunnassa, kallistettuna ja päänyliakselissa. Sitä voi myös käyttää levityshetkellä kosteissa tai märissä alustoissa, joissa on korkeita staattisia tai dynaamisia kuormituksia. Mapefix VE SF suositellaan elementtien ankkuroimiseen paikoilleen, esimerkiksi: vahvistusraudat rakennusliitoksissa; upotetut ja kosteiden tilojen ankkuroinnit; ankkurointiin merenkulun ja teollisuuden kohteissa; nosturivaa at ja kuljetusradat; laitos- ja saniteettikalusteet; antennit ja viitat; voimalinjat; turva-aidat. TEKNISET OMINAISUUDET Mapefix VE SF on kaksikomponenttinen, kemiallinen ankkurointiaine, joka on pakattu 300 ja 420 ml:n patruunoihin, joissa on erilliset osiot komponentti A:lle (hartsi) ja komponentti B:lle (katalysaattori), oikeassa sekoitussuhteessa tilavuuteen nähden. Komponentit sekoittuvat yhteen, kun ne puristetaan patruunan mukana toimitettavan staattisen sekoittajan kautta. Sekoittaja ruuvataan patruunan päähän eikä kahden komponentin esisekoitus ole tarpeen. Jos käytetään vain osa patruunasta, jäljellä olevan tuotteen voi käyttää, jopa useamman päivän kuluttua vaihtamalla alkuperäisen, kovettuneen hartsin tukkiman staattisen sekoittajan uudella, puhtaalla. Mapefix VE SF ei sisällä styreeniä minkä ansiosta se soveltuu käytettäväksi tiloissa joissa on huono ilmanvaihto. Alhaisen kutistumisen vuoksi se soveltuu myös pienille, pyöreille harja-ankkureille. Mapefix VE SF on kemiallinen ankkurointiaine, joka koostuu styreenivapaista hartseista, ja soveltuu käyttöön lukuisissa kiinteissä ja ontoissa rakennusmateriaaleissa, kuten: halkeilematon betoni; kevytbetoni; solubetoni; laasti; tiili; kivi; puu. Mapefix VE SF -liimaa levitetään porattuihin tai iskuporattuihin reikiin. Onteloalustoihin suositellaan käytettävän vain poraa. Mapefix VE SF on sertifioitu eurooppalaisen standardin (eurooppalainen tekninen arviointi (ETA option 1) (betoniankkurointi veto- ja leikkauskuormitus), ETA betoniteräs (lisäraudoitus) ja palosuojaus, ETA seisminen kestävyys C1 (seismisesti aktiiviset alueet).

2 Mapefix VE SF Mapefix VE SF 300 ml:n patruunoita voi käyttää Mapefix VE SF käyttää tavallisissa silikonipuristimissa, jotka on tarkoitettu halkaisijaltaan 50 mm:n patruunoille, edellyttäen että ne ovat riittävän vankkoja. 420 ml:n patruunoita varten tarvitaan halkaisijaltaan 65 mm:n patruunoiden erikoispuristinta. KÄYTTÖSUOSITUKSET Älä levitä pölyisille tai murtuville pinnoille. Ota yhteyttä MAPEI:n teknisen neuvontaa, kun käyttökohteena on kostea tai märkä alusta. Ei saa käyttää pinnoille, joissa on jäämiä öljystä, rasvasta tai muottiölystä, koska ne heikentävät tai estävät tartuntaa. Älä levitä alustalle, jos lämpötila on alle -10 C. Tarkasta luonnonkivessä käytettäessä tiivistyykö se kiveen. Älä kuormita, ennen kuin aine on täysin kovettunut (T cure, katso taulukko 1). Älä käytä tuotetta rei issä, jotka on porattu timanttiporanterillä (keernareiät): käytä Mapefix EP 385 tai Mapefix EP 585. LEVITTÄMISTAPA Ankkuroinnin rakenne Pätevän suunnitteluinsinöörin on laskettava alustan reiän koko, ankkurointisyvyys, ankkurointielementin halkaisija ja suurimmat sallitut kuormat. Seuraavassa taulukossa on käytännön suunnitteluehdotuksia, jotka perustuvat yrityksen kokemuksiin ja EOTA-ohjeiden (European Organization for Technical Assesment) mukaan suoritettuihin testeihin. MAPEI tarjoaa erikoisohjelmiston (Mapefix Software Design) teknikkojen ja suunnittelijoiden avuksi yksittäisten ja useampien ankkureiden oikean koon määrittämiseen kaikissa betonielementeissä: ota yhteyttä MAPEI:n teknisen tuen osastoon. Kiinteiden pintojen valmistelu Poraa reiät alustaan poralla tai poravasaralla porattavan materiaalin mukaan. Poista kaikki pöly ja irtoaines reikien sisältä paineilmalla. Puhdista reikien sisäpuolen pinnat soveliaalla pitkäharjaksisella pulloharjalla. Poista kaikki pöly ja irtoaines uudelleen reikien sisältä paineilmalla. Onttojen pintojen valmistelu Poraa alustaan reiät poralla. Puhdista reikien sisäpuolen pinnat soveliaalla pitkäharjaksisella pulloharjalla. Aseta verkkoharja reikään, halkaisija ja pituus reiän koon mukaan mitoitettuna. Reikien huolellinen puhdistaminen on tärkeää, jotta Mapefix pystyy saavuttamaan suurimman mahdollisen mekaanisen suorituskyvyn. Raudoitustangon valmistelut Puhdista tanko ja poista siitä rasva ennen sen ankkurointia alustaan. Poista muotista muottiöljyt kokonaan. Kemiallisen ankkuroinnin hartsin valmistelu Ruuvaa 300 ml:n patruunan ylätulppa auki ja leikkaa pois kärjet mustasta ja valkoisesta pussista, jotka tulevat esiin patruunasta. Toimenpidettä ei tarvita 420 ml:n patruunan kohdalla. Ruuvaa staattinen sekoitin (jokaisen pakkauksen mukana) patruunan päähän. Aseta patruuna puristimeen. Purista ja hävitä kolme ensimmäistä annosta hartsia, sillä se ei ehkä ole sekoittunut kunnolla. Aloita reiän pohjasta ja pursota tuotetta reikään kunnes se on täynnä. Aseta raudoitusteräs reikään kiertoliikkeellä, jotta kaikki ilma tulee ulos, kunnes ylimääräinen hartsi pursuaa reiästä. Metallitanko on asetettava reikään hartsin sitoutumisajan alussa (Tgel). Tankoa saa kuormittaa vasta, kun hartsi on täysin kovettunut (Tcure), kuten esitetty taulukossa 1. MENEKKI Täytettävän reiän koon mukaan (katso taulukot 11 ja 12). PUHDISTUS Käytä kaikkien työkalujen ja välineiden puhdistuksessa normaalia liuotinpohjaista puhdistusainetta. PAKKAUS 12 kpl:een laatikot (300 tai 420 ml patruunat) ja 12 staattista sekoitinta. VÄRISÄVYT Vaaleanharmaa. VARASTOINTI 300 ml patruunat. 12 kuukautta alkuperäispakkauksessa lämpötilan ollessa +5 C C. 420 ml patruunat. 18 kuukautta alkuperäispakkauksessa lämpötilan ollessa +5 C C. VALMISTETTA JA KÄYTTÖÄ KOSKEVAT TURVALLISUUSOHJEET Ohjeet tuotteen turvalliselle käytölle löytyvät käyttöturvatiedotteen uusimmasta versiosta osoitteessa TUOTE VAIN AMMATTIKÄYTTÖÖN. HUOMIOITAVAA Tuotteen tekniset tiedot ja suositukset pohjautuvat parhaaseen tietoomme ja kokemukseemme kyseisestä tuotteesta. Kaikissa tapauksissa täytyy muistaa, että edellä mainittu informaatio perustuu kokemuksiin tuotteen käytöstä oikeassa käyttötarkoituksessa. Tämän vuoksi jokainen joka käyttää kyseistä tuotetta, täytyy varmistaa tuotteen soveltuvuus käyttökohteeseen. Kaikissa tapauksissa käyttäjä yksin on vastuussa seurauksista käytettäessä tätä tuotetta vastoin tuoteohjetta. Viitaten voimassa olevaan tekniseen tuote-esitteeseen, joka on saatavilla osoitteesta OIKEUDELLINEN HUOMAUTUS Tämän teknisen tuote-esitteen sisältö on voitu kopioida johonkin projektiin liittyvään dokumenttiin, mutta dokumentti ei saa lisätä tai muuttaa MAPEIn tuote-esitteessä mainittuja asennusohjeita ja vaatimuksia. Saadaksesi viimeisimmän tuote-esitteen ja takuu tiedot, vieraile kotisivuillamme www. mapei.fi. KAIKKI TUOTE-ESITTEESEEN TEHDYT MUUTOKSET SANAMUOTOIHIN TAI VAATIMUKSIIN JOHTAA MAPEIN TAKUIDEN RAUKEAMISEEN. Kaikki lisätiedot ovat saatavissa pyynnöstä ja sivustollamme osoitteessa

3 TEKNISET TIEDOT (tyypilliset arvot) TUOTEKUVAUS Koostumus: Väri: tiksotrooppinen pasta vaaleanharmaa Ominaispaino (g/cm³): 1,77 KÄYTTÖTIEDOT (+23 C, 50 % suhteellinen kosteus) Käytön lämpötila-alue: -10 C +35 C Alun sitoutumisaika T gel: katso taulukko 1 Lopullinen kovettumisaika T cure: katso taulukko 1 OMINAISUUDET Puristuslujuus (EN 196-1) (N/mm²): 100 Vetolujuus (EN 196-1) (N/mm²): 15 Kimmokerroin (EN 196-1) (N/mm²): UV-suojaus: Kemiallinen kestävyys: Vedenkestävyys (EN ): Käytön lämpötila-alue: hyvä erittäin hyvä erinomainen -40 C C (väliaikaisesti enintään +120 C) Suunnitteluparametrit: katso taulukot 2 ja 6 Suositellut kuormat: katso taulukot 5 ja 9 Palonkestävyys: katso taulukko 10 Annostus: katso taulukot 11 ja 12 Tuotteen reaktioaika Alustan lämpötila ( C) Alun sitoutumisaika T gel Lopullinen kovettumisaika T cure kuiva alusta kostea/märkä alusta 10* h 48 h -5* h 28 h h 14 h h 4 h h Taulukko 1: hartsin reaktioaika * tuotteen lämpötila vähintään +15 C

4 Kierretangon asennusparametrit Kierretanko M8 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 Kierretangon halkaisija d mm Betonin reiän halkaisija d 0 mm Minimietäisyys reunaan c min mm Tankojen välinen miniminousu s min mm Kierretangon minimi- ja maksimiankkurointisyvyys h ef h ef, min mm h ef,max mm Betonielementin minimipaksuus h min mm h ef + 30 mm ( 100 mm) h ef + 2 d 0 Tarvittava vääntömomentti T inst Nm Taulukko 2 Kuva 3 Kuva 4 Suositeltu TARTUNTA- ja VINOTARTUNTAkuormat (*) yksittäiselle ankkurille betonin karkeaan reikään Työskentelylämpötila ( ) M8 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 Halkeilema-ton N Rec, stat 8,6 13,5 19,7 28,0 44,4 61,0 79,2 88,9 24 C/40 C Halkeillut N Rec, stat 4,3 6,2 9,1 13,7 23,3 34,6 54,7 63,4 Seisminen N Rec, seis 2,9 4,2 6,2 9,3 15,9 23,8 37,7 45,3 Halkeilema-ton N Rec, stat 7,2 10,1 14,8 22,4 38,1 53,4 63,1 65,6 Murtokuormitus 50 C/80 C Halkeillut N Rec, stat kn 2,9 4,5 6,6 10,0 17,0 25,1 37,9 45,4 Seisminen N Rec, seis 2,0 3,1 4,5 6,8 11,5 17,3 26,1 31,4 Halkeilema-ton N Rec, stat 5,3 7,3 10,7 16,2 27,6 40,8 46,3 50,5 72 C/120 C Halkeillut N Rec, stat 2,4 3,4 4,9 7,5 12,7 18,8 29,5 35,3 Seisminen N Rec, seis 1,6 2,3 3,4 5,1 8,6 13,0 20,3 24,4 Halkeilema-ton V Rec, stat 5,1 8,6 12,0 22,3 34,9 50,3 59,3 65,5 Vinotartuntakuorma ilman Halkeillut V Rec, stat kn 3,8 5,6 7,5 12,3 18,0 23,7 31,9 37,8 taivutusta Seisminen V Rec, seis 1,8 2,8 3,8 6,1 9,0 11,9 16,0 18,9 Vahvistusrautojen ankkurointisyvyys h ef mm Etäisyys reunaan c cr,n mm Nousu tankojen välissä s cr,n mm 2 x C cr,n Taulukko 5 (*) suositellut kuormat, kun seuraavat olosuhteet toteutuvat betoni, minimiluokka C20/25 vinotartuntakuorma ilman taivutusmomenttia luokan 5,8 terästanko C C cr,n S S cr,n h 2 x h ef sis. turvakertoimet käytä muiden ankkurointiolosuhteiden vallitessa Mapefix Software Design -ohjelmaa, joka on voimassa olevien eurooppalaisten standardien vaatimusten mukainen) ( ) yhtäjaksoinen työskentelylämpötila/tilapäinen maksimi huipputyöskentelylämpötila

5 Vahvistusraudan asennusparametrit Vahvistusrauta Ø8 Ø10 Ø12 Ø14 Ø16 Ø20 Ø25 Ø28 Ø32 Vahvistusraudan halkaisija d mm Betonin reiän halkaisija d 0 mm Minimietäisyys reunaan c min mm Tankojen välinen miniminousu s min mm Kierretangon minimi- ja maksimiankkurointisyvyys Betonielementin minimipaksuus h min mm Taulukko 6 h ef, min mm h ef h ef,max mm h ef + 30 mm h ( 100 mm) ef + 2 d 0 Kuva 7 Kuva 8 Suositeltu TARTUNTA- ja VINOTARTUNTAkuormat (*) yksittäiselle ankkurille betonin karkeaan reikään Työskentelylämpötila ( ) Ø8 Ø10 Ø12 Ø14 Ø16 Ø20 Ø25 Ø28 Ø32 Halkeilema-ton N Rec, stat 9,6 13,5 19,7 24,1 28,0 44,4 61,0 79,2 88,9 24 C/40 C Halkeillut N Rec, stat 4,3 6,2 9,1 11,0 13,7 23,3 36,0 56,5 63,4 Seisminen N Rec, seis 2,9 4,2 6,2 7,5 9,3 16,1 24,8 39,1 48,3 Halkeilema-ton N Rec, stat 7,2 10,1 14,8 18,1 22,4 38,1 52,4 61,1 64,6 Murtokuormitus 50 C/80 C Halkeillut N Rec, stat kn 2,9 4,5 6,6 8,0 10,0 17,0 26,2 39,3 48,5 Seisminen N Rec, seis 2,0 3,1 4,5 5,5 6,8 11,7 18,1 27,1 33,4 Halkeilema-ton N Rec, stat 5,3 7,3 10,7 13,0 16,2 27,6 39,3 43,6 48,5 72 C/120 C Halkeillut N Rec, stat 2,4 3,4 4,9 6,0 7,5 12,7 19,6 30,5 37,7 Seisminen N Rec, seis 1,6 2,3 3,4 4,1 5,1 8,8 13,5 21,1 26,0 Halkeilema-ton V Rec, stat 6,7 10,5 14,8 20,0 26,2 41,0 56,6 62,5 69,3 Vinotartuntakuorma ilman Halkeillut V Rec, stat kn 3,8 5,6 7,5 9,9 12,3 18,0 25,7 33,6 41,4 taivutusmomenttia Seisminen V Rec, seis 1,9 2,8 3,8 5,0 6,1 9,0 12,8 16,8 20,7 Vahvistusrautojen ankkurointisyvyys h ef mm Etäisyys reunaan c cr,n mm Nousu tankojen välissä s cr,n mm 2 x C cr,n Taulukko 9 (*) suositellut kuormat, kun seuraavat olosuhteet toteutuvat betoni, minimiluokka C20/25 vinotartuntakuorma ilman taivutusmomenttia luokan 5,8 terästanko C C cr,n S S cr,n h 2 x h ef sis. turvakertoimet käytä muiden ankkurointiolosuhteiden vallitessa Mapefix Software Design -ohjelmaa, joka on voimassa olevien eurooppalaisten standardien vaatimusten mukainen) ( ) yhtäjaksoinen työskentelylämpötila/tilapäinen maksimi huipputyöskentelylämpötila

6 Mapefix VE SF Kierretanko Palonkestävyys altistuminen tulelle minuutteina Jäännösvahvuus enintään (kn) M8 1,65 1,12 0,59 0,33 M10 2,60 1,77 0,94 0,52 M12 3,35 2,59 1,82 1,44 M16 6,25 4,82 3,40 2,69 M20 9,75 7,52 5,30 4,19 M24 14,04 10,84 7,64 6,04 M30 18,26 14,10 9,94 7,86 Taulukko 10 Mapefix VE SF:n menekki Kierretanko M8 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 Kierretangon halkaisija d mm Betonin reiän halkaisija d 0 mm Ankkurointisyvyys h ef mm Teoreettinen menekki reikää kohti ml Reikien määrä 300 ml:n patruunalla n Reikien määrä 420 ml:n patruunalla n Taulukko 11 Mapefix VE SF:n menekki Vahvistusrauta Ø8 Ø10 Ø12 Ø14 Ø16 Ø20 Ø25 Ø28 Ø32 Kierretangon halkaisija d mm Betonin reiän halkaisija d 0 mm Ankkurointisyvyys h ef mm Teoreettinen menekki reikää kohti ml Tämän tuotekortin tekstin, valokuvien ja piirrosten kaikenlainen julkaiseminen on kielletty. (FI) A.G. BETA Reikien määrä 300 ml:n patruunalla n (FI) Reikien määrä 420 ml:n patruunalla n Taulukko 12 RAKENTAA TULEVAISUUTTA