Energiamerkintä. EkoAuto-julkistustilaisuus Elina Uotila

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Energiamerkintä. EkoAuto-julkistustilaisuus 23.2.2010 Elina Uotila"

Pasi Jurkka
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Energiamerkintä EkoAuto-julkistustilaisuus Elina Uotila

2 Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Virasto on liikennejärjestelmän sääntely- ja valvontatehtävistä vastaava hallinto- ja turvallisuusviranomainen, jonka toimiala kattaa kaikki liikennemuodot. Lisäksi viraston toimialaan kuuluvat kestävän kehityksen edistäminen liikennejärjestelmässä kokonaisvaltaisesti sekä erilaisten liikennealan viranomaispalvelujen tuottaminen. Virasto on myös oman toimialansa osalta vastuussa kansalaisviestinnästä ja kansalaisille suunnatuista viestintäkampanjoinnista sekä toimialansa tutkimus- ja kehitystoiminnasta. Henkilöstömäärä on noin 530. Vuosibudjetti on 114,1 miljoonaa euroa Elina Uotila 2

Lisäksi viraston toimialaan kuuluvat kestävän kehityksen edistäminen liikennejärjestelmässä kokonaisvaltaisesti sekä erilaisten liikennealan

3 Henkilöautojen energiamerkintä EU:n labeling-direktiivi Nykyiseen merkintädirektiiviin valmisteilla muutos Odottaa uuden komissaarin linjauksia Suomessa kehitetty Iso-Britannian mallin mukainen energiamerkintä Käyttö autoliikkeissä toivottavaa, mutta ei pakollista Vähintään nykyisen lainsäädännön mukaista on käytettävä direktiivi 1999/94/EY, asetus 938/2000 (Polttoaineenkulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen ilmoittamista koskeva asetus) Yhteistyössä laadittu ohjeet energiamerkinnän käytöstä markkinoinnissa Autoliikkeiden pilotointi kesällä 2009 Laaja kouluttajakoulutus Elina Uotila 3

mukaista on käytettävä direktiivi 1999/94/EY, asetus 938/2000 (Polttoaineenkulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen ilmoittamista koskeva asetus)

4 Energiamerkinnän voi katsoa tai tulostaa Trafin Ekoautoilu-sivuilta löytyvästä EkoAKE-palvelusta Merkki löytyy kunkin automallin omalta sivulta Elina Uotila 4

5 5

6 Elina Uotila 6

7 7

8 Elina Uotila 8

9 9

10 Päästöluokkien määrittely Energiamerkinnän tavoitteena on ohjata autohankintoja taloudellisemmiksi ja ympäristöystävällisemmiksi Vuoden 2010 helmikuussa 10,3 % eli noin 570 automallia myynnistä olleista malleista sijoittui parhaisiin A-C-luokkiin Luokkien määrä on sama 7 kuin ennestään tutussa kodinkoneiden merkinnässä A-C-luokissa olevat autot täyttävät EU:n tavoitteet Päästöluokkien ylärajat luokka A (100 g/km) - sama kuin Iso-Britanniassa luokka B (120 g/km) - sama kuin Iso-Britanniassa ja myös EU:n esittämä alkuperäinen päästötavoite luokka C (130 g/km): CO 2 -päästöasetuksen tavoite v luokat D-G: n. 10 % tiukemmat rajat kuin mallina olleessa Iso-Britannian merkissä Elina Uotila 10

täyttävät EU:n tavoitteet Päästöluokkien ylärajat luokka A (100 g/km) - sama kuin Iso-Britanniassa luokka B (120 g/km) - sama kuin Iso-Britanniassa ja myös EU:n esittämä

11 Energiamerkinnän luokat Energiamerkin nän päästöluok ka Raja-arvot CO 2 - päästöill e CO 2 -päästöä vastaava polttoaineenkulutus (pyöristettynä 0,1 l/100 km tarkkuuteen) A g/km max. 100 Bensiini (l/100 km) max. 4,3 Diesel (l/100 km) max. 3,8 Malleja EkoAKEssa 37 B ,3-5,1 3,8-4,5 335 C ,1-5,5 4,5-4,9 198 D ,6-6,4 4,9-5,6 869 E ,4-7,4 5,7-6, F ,4-8,5 6,6-7, G 201-8,6-7, Elina Uotila 11

12 Vertailu tavoitetasoon EU:n tavoitearvo omamassaltaan samansuuruisille autoille Vihreät A-C-luokat ovat EU:n tavoitetasolla Elina Uotila 12

13 Energiamerkinnän kustannustiedot Vuotuiset polttoainekustannukset keskimääräisellä henkilöauton ajosuoritteella ja ajankohdan polttoaineen keskihinnoilla - Polttoaineen hinta päivitetään tarpeen Sisältää perusveron ja mahdollisen käyttövoimaveron Elina Uotila 13

polttoaineen keskihinnoilla - Polttoaineen hinta päivitetään

14 Energiamerkinnän polttoaineenkulutus ja mallisarjan sisäinen vaihtelu Mallisarjan pienin ja suurin CO 2 -päästökerroin Elina Uotila 14

15 Terveydelle haitalliset päästöt Tyyppihyväksyntätodistuksen mukaiset muut säännellyt päästöt Euro-päästöluokan rajat - eri rajat dieselille ja bensiinille Melu Elina Uotila 15

16 Energiamerkinnän päiväys ja huomautukset Teksti on direktiivin 1999/94/EY mukainen Eri päivinä tulostetut energiamerkinnät voivat poiketa toisistaan automalliin mahdollisesti tehtyjen ohjelmistotms. päivitysten takia Elina Uotila 16

energiamerkinnät voivat poiketa toisistaan automalliin

17 Energiamerkinnän käyttö markkinoinnissa Kuluttajaviraston, Autotuojat ry. ja Autoalan keskusliitto ry. ovat laatineet ohjeet energiamerkinnän käytöstä Elina Uotila 17

18 Energiamerkinnän käyttö ilmoitusmarkkinoinnissa Ilmoituksessa on aina oltava CO2-päästö ja EUyhdistetty polttoaineenkulutus (asetus 938/2000) Energiamerkinnän osaa voidaan käyttää joko graafisessa muodossa ( leikkaus energiamerkinnästä) tekstinä (esimerkiksi D, 138 g/km, 5,9 l/100 km ) Jos energiamerkinnän osaa käytetään graafisessa muodossa, merkinnästä on otettava mukaan vähintään CO 2 -päästörajat CO 2 -päästö päästöluokka EU-yhdistetty kulutus Elina Uotila 18

energiamerkinnästä) tekstinä (esimerkiksi D, 138 g/km, 5,9 l/100 km ) Jos energiamerkinnän osaa käytetään graafisessa

19 Energiamerkinnän osan käyttö graafisessa muodossa (minimivaatimukset täytetty) 3,9 l/100 km Lisättävä kuvaan erikseen Elina Uotila 19

20 Energiamerkinnän käyttö ilmoitusmarkkinoinnissa - muu ohjeistus Muuta energiamerkinnän sisältämää informaatiota voi mainoksessa käyttää vapaavalintaisesti. Jos mainoksessa vertaillaan oman ja kilpailijan automallin päästöluokkia, mainoksessa on esitettävä samat tiedot kaikista vertailtavista automalleista Energiamerkinnälle ei saa tehdä mitään värisävymuutoksia eikä sellaisia sisältö- tai ulkoasumuutoksia, jotka voisivat olla omiaan hämärtämään automallien välistä vertailua. Mustavalkoversion käyttö on kuitenkin sallittua Elina Uotila 20

Jos mainoksessa vertaillaan oman ja kilpailijan automallin päästöluokkia, mainoksessa on esitettävä samat tiedot kaikista vertailtavista

21 Energiamerkin käyttö myyntitiloissa Myyntitilalla tarkoitetaan tässä ohjeessa autoliikkeen tiloja, autonäyttelyä, messuja, asiakastilaisuuksia ja muita vastaavia tiloja, joissa automalleja on näytteillä asiakkaita varten Käytön ohjeistus 1. Energiamerkintä tulostetaan A4-koossa värillisenä ja aina näytteillä olevalle autoyksilölle Trafin EkoAKE-verkkopalvelusta. energiamerkinnällä voi korvata sinireunaisen polttoainetaloutta ja hiilidioksidi-päästöjä koskevan merkinnän (täyttää direktiivin 1999/94/EY vaatimukset) 2. Energiamerkintä sijoitetaan myyntitiloissa sitä vastaavan auton lähettyville paikkaan, josta asiakas voi sen vaivatta havaita. Merkin sijoituspaikkana voi olla esimerkiksi ns. pylväs (esiteteline) tai auton tuulilasi. 3. Muiden kuin myyntitilassa näytteillä olevien automallien tai kilpailijoiden automallien energiamerkintöihin tutustumiseen voi myyntitilassa käyttää Trafin verkkopalvelua. 4. Myyntitilassa tulee olla esillä vain yhdellä tapaa ilmoitettuja polttoaineenkulutus- ja CO2-tietoja. Energiamerkintää suositellaan ensisijaisena ilmoitustapana. Jos muuta asetuksen vaatimukset täyttävää ilmoitusta käytetään, sitä tulee käyttää kaikkien myyntitilassa olevien autojen osalta Elina Uotila 21

22 CO2-perusteinen ajoneuvovero Elina Uotila

23 CO 2 -ajoneuvoverotus Laki voimaan uudet veroperusteet voimaan > Ajoneuvoveron perusvero muuttuu Paketti- matkailuautoille samat taulukot kuin henkilöautoilla Käyttövoimavero (nk. dieselvero) ei muutu Elina Uotila 23

24 CO 2 -ajoneuvoverotus Uudet veroperusteet tulevat käyttöön vaiheittain vuoden mittaisen siirtymäajan kuluessa Kaikille tasapuolinen ja kustannustehokas ratkaisu Ensimmäinen CO 2 -ajoneuvoverolippu lähetetään > Ajoneuvovero maksuunpannaan aina 12 kk etukäteen, siksi järjestelmien oltava valmiina vuotta aiemmin Elina Uotila 24

25 Siirtymäajan ajoneuvoverolippu Elina Uotila 25

26 CO 2 -päästön mukainen verotus 2 KOKONAISMASSA CO Elina Uotila 26

27 Henkilöauton veron määrä Tuottoneutraali Noin puolella ajoneuvovero laskee CO 2 -perusteisen veron määrä Verohaitari ( g/km) Taitepiste 180 g/km 80 % autokannasta g/km, jolloin veron määrä on Massaperusteisen veron määrä Verohaitari ( kg) 2/3 autoista kg, jolloin veron määrä on Elina Uotila 27

Pienin vero 52 /v (113 g/km) ja suurin 420 (332 g/km) Yleisimpien vero 195 (224 g/km) ja 234 (246 g/km) Massaperusteinen vero

28 Paketti- ja matkailuautojen veron määrä Perusveron tuotto nousee suositaan käyttövoimaverossa Pakettiautot 37 -> 87 M Pääosin yrityskäytössä Matkailuautot 4 -> 14 M Käytetään tyypillisesti vain osan vuodesta Pakettiautot CO 2 -perusteisen veron määrä Pienin vero 52 /v (113 g/km) ja suurin 420 (332 g/km) Yleisimpien vero 195 (224 g/km) ja 234 (246 g/km) Massaperusteinen vero 75,92-485,45 Tyypillisen kg vero 317 Keskimäärin pakettiauton vero 280 Matkailuautot Vero /v Elina Uotila 28

Samankaltaiset tiedostot

Ympäristöperusteinen ajoneuvovero

Ympäristöperusteinen ajoneuvovero 1.10.2009 Tarkastaja Erno Aholammi Ajoneuvoverotus 1.10.2009 1 SISÄLTÖ Uudistuksen tavoitteet Veroperusteet ja veronmäärä CO 2 -tiedon omaavat autot Autot, joilla ei ole