C-sarja Lieriökierukkavaihteet. D-sarja Rinnakkaisilla pääakseleilla. kaksoisvaihteet. Suurnopeusvaihteet. Rinnakkaisakseleilla.

Transkriptio

1

2 TUOTEALUEET 0205 Textron Power Transmission tarjoaa toimivan voimansiirtoratkaisun kaikkiin elintarvike-, energia-, kaivosja metalliteollisuuden sekä auto-, ilmailu- ja merenkulkualan mekaanisen voimansiirron tarpeisiin. A-sarja Yksi- tai kaksiportaiset kierukkavaihteet ja -moottorit B-sarja Conex, kulmamalliset vaihteet ja vaihdemoottorit C-sarja Lieriökierukkavaihteet ja -moottorit D-sarja Rinnakkaisilla pääakseleilla varustetut kaksoisvaihteet E-sarja Taloudelliset servoplaneettavaihteet Puristinvoimansiirto Korkeatehoinen alennusvaihde, joka sietää suuria aksiaalivoimia BTM-sarja Tappivaihteet ja tappivaihdemoottorit G-sarja Suorat tai kulmamalliset teollisuusvaihteet H-sarja Suuret teollisuusvaihteet, suorat tai kulmamalliset Suurnopeusvaihteet Rinnakkaisakseleilla varustetut suurnopeusvaihteet HTP Korkeavääntöiset planeettavaihteet J-sarja Akselille asennettavat tappivaihteet K-sarja Kartiopyörävaihteet ja -moottorit M-sarja Haasvaihteet ja -moottorit Myllyvoimansiirrot Vaakasuorat planeettakartiopyöräiset voimansiirrot P-sarja Tarkkuusservoplaneettavaihteet Pumput Nuolihaaspyöräiset pumput Q-sarja Suorat planeettavaihteet ja -moottorit Malli RG Kulmamalliset vaihteet, kaksi tarkkuusluokkaa R-sarja Kulmavaihteet, vinohaastus BD-sarja Ruuvinostimet T-sarja Kulmavaihteet, suora haastus W-sarja Kulmamalliset tarkkuusservovaihteet Vinssit ja vintturit Räätälöidyt ratkaisut X-sarja Tappikytkin Joustava tappikytkin X-sarja Flexiwrap Joustava sakarakytkin X-sarja Haaskytkin Vääntöjäykkä, korkeavääntöinen haaskytkin X-sarja Ristikkokytkin Joustava teräsristikkokytkin X-sarja Nylicon Nailonvaipalla varustettu haaskytkin Voie tarjota asiakaskohtaisia voimansiirtoratkaisuja kaikissa kokoluokissa. X-sarja Vääntömomentin rajoitin Ylikuormitussuoja

3 SISÄLTÖ 0203 J-sarjan akselille asennettavat tappivaihteet, yleiskuvaus 4 Yksikön määrittely 5 Valinta 6-7 Nimellistehot / Terminen tehonsiirtokyky Yksiportainen 8 Kaksiportainen 15: Kaksiportainen 20:1 11 Kaksiportainen 25: Mitat J yksiportainen J yksiportainen J yksiportainen J yksiportainen Kiilahihnakäytön valinta Nimellistehot, kiilahihnavälitys Lisätarvikkeet Kierrereikien mitoitus vaihdekotelon sivuilla 53 Väliholkit 54 Koneen akselin mitat KIBO-kartioholkki Moottorijalustat Sähkötoiminen tuuletin ja öljyjäähdytin 62 Momenttivarsi, iskunvaimennin ja ylikuormitussuoja 63 Kiristyselementti, suojakansi, kiilahihnan suojakansi 64 Hydraulimoottorit, pystyakselille asennettavat alennusvaihteet 65 Paluujarru Paluujarrun asennus Asennus ja huolto Asennusasennot 68 Asennusohje 68 Voiteluohje 69 3

4 YLEISKUVAUS 0201 J-sarjan akselille asennettavat tappivaihteet ovat korkealuokkaisia tuotteita, joiden laadunvalvonta on erittäin tarkkaa ja valmistustarkkuus huippuluokkaa. Maailmanlaajuinen huolto- ja varaosapalvelu 19 tyyppiä, suurin teho 600 kw, Nm Laaja lisätarvikevalikoima Hyvä hyötysuhde Haaspyörien ja laakereiden käyttöika on pitkä Kaikkia asennusasennot mahdollisia Helppo asentaa Pyörimisnopeuden vaihto helppoa kiilahihnavälitystä säätämällä Vie vähän tilaa Hiljainen melutaso Helppo huoltaa vakio-osien ansiosta Akseliholkissa on kierteitetyt reiät, joiden ansiosta tappivaihde on helppo irrottaa ja lukita akseliin. * Ensiöakselin halkaisija on moottoriakseleita koskevien IECstandardien mukainen, mikä helpottaa kiilahihnapyörien ja kytkimien standardoimista. Hihnapyörille ja kytkimille on asennusolakkeet. Ensiöakselilla päässä on kierrereikä jonka avulla hihnapyörä voidaan asentaa akselille. Sopii käytettäväksi myös hihnapyörän lukitsemiseen akselille Vaihdekotelon kosketuspinnat ovat tarkkuusjyrsitty, joten tiivisteitä ei tarvitse käyttää ja öljyvuotojen mahdollisuus on minimoitu. KIBO - Patentoimae menetelmä on yksi markkinoiden kustannus tehokkaimpia ja se on saatavana vakiovarusteena kaikkiin J-sarjan tappivaihteisiin. Laadukkaan karkaisukäsittelyn ansiosta kaikki haaspyörät ja vetopyörät ovat varustettu kovaa käyttöä kestävällä kulutuspinnalla. Valmistustoleranssit ovat DIN- ja AGMA-standardien mukaisia. Kierteen Helix- nousukulman ja pienen moduulin ansiosta haastus on tiheämpää ja käynti ontasaista ja hiljaista. Laakerien korkea laatu takaa niiden pitkän käyttöiän. Kaikkiin kaksiportaisiin tappivaihteisiin on saatavana paluujarru (yksiportaisiin vain erikoistilauksesta). Korkealaatuinen valurautakotelo on jäykkärakenteinen, kevyt ja tilaa säästävä. Momenttivarren kiinnityslevy kestää suuria vaihtosuuntaisia iskukuormia - voidaan asentaa kaksi momenttivartta vastakkaisiin suuntiin. * Ei vakiona pieniille yksi- ja kaksiportaisille tappivaihteille. 4

5 YKSIKÖN MÄÄRITTELY 0201 * ESIMERKKI J TAPPIVAIHTEET SARJA J 20 - LISÄTARVIKKEET - - EI TARVITA P - HIHNAPYÖRÄ JA/TAI MOOTTORI * 2, 3, 4 - YKSIKÖN KOKO J 1 1 A 2 1 A 3 1 A 5 1 A 7 1 A 1 1 B 2 1 B 3 1 B 5 1 B 7 1 B 5 - VERSIONUMERO - Alkuperäinen versio 6, 7 - NIMELLINEN VÄLITYSSUHDE esim. - 5 Vakio yksiportainen 1 5 Vakio kaksiportainen 9 -TOISIOAKSELI 10, 11, 12 - HOLKKIAKSELIN HALKAISIJA esim Vakio kaksiportainen 2 5 Vakio kaksiportainen Katso s. 8, 9, 10, 11, 12 ja VAKIOHOLKKIAKSELI K - KIBO Holkkiakselin läpimitta, katso s. 54 S X J 1 2 A 2 2 A 3 2 A 5 2 A 7 2 A 1 2 B 2 2 B 3 2 B 5 2 B 7 2 B 8 - MOMENTTIVARSI esim. - VAKIO R J VAKIO RL (PALLONIVEL) 2 VAKIO RR (ISKUNVAIMENNIN) 3 VAKIO RO (YLIKUORMITUSSUOJA) - KIRISTYSELEMENTTI ST - KIRISTYSELEMENTTI STX katso s. 64 Katso s. 54 TÄMÄN SIVUN SAA KOPIOIDA TILAUKSEN TEKEMISTÄ VARTEN EI PALUUJARRUA B V VASEMMALLE PYÖRIVÄ (vastapäivään) B H OIKEALLE PYÖRIVÄ (myötäpäivään) 13 - ENSIÖAKSELI - - VAKIO M - MC - IEC LAIPPA * H - HD - HYDRAULIMOOTTORI * X M 19 - TIIVISTEET 18 - PINTAKÄSITTELY - - VAKIO 14 - ASENNUSASENTO 2 - H2 VAKIO - MUU - ESIVAIHDE TYYPPI M 1 - ERIKOISMAALI (ALKYDI)* 2 - KAKSIKOMPONENTTIMAALI 3 - MUU* - - VAKIO * LISÄÄ TYYPPI JA VÄRI 5 - H5 ENSIÖAKSELI YLÖSPÄIN 6 - H6 ENSIÖAKSELI ALASPÄIN 1 - H1 3 - H3 X - MUU * 4 - H4 KATSO S. 68 * LISÄÄ KALLISTUS YMS. L T - LABYRINTTITIIVISTE - VITON 17 - JÄÄHDYTYS (VAIN J ) - EI LISÄJÄÄHDYTYSTÄ E C SÄHKÖTUULETIN ÖLJYJÄÄHDYTIN 15, 16 - PALUUJARRU * MÄÄRITTELE MOOTTORIN KOKO

6 VALINTAMENETELMÄ 0203 Käyttökertoimen määrittely Vääntömomentin ohjearvot on annettu olettaen että käyttökerroin fb = 1,0. Käyttökerroin fb = 1,0 tarkoittaa jatkuvaa käyttöä 4-8 tunnin ajan päivässä kuormituksen ollessa tasaista (ei iskukuormitusta) ja käynnistysten määrän ollessa tunnissa. Käytettävän koneen hitausmomentti on alle 20 % sähkömoottorin hitausmomentista, ja satunnaiset vääntömomentin huiput eivät saa olla eneän kuin 1,8 x ohjearvo. Muiden käyttöolosuhteiden osalta käytetään taulukoiden mukaisia käyttökertoimia. Määritelmät P e = Käytettävän koneen vaatima teho (kw) T e = Käytettävän koneen vaatima vääntömomentti (Nm) n e = Käytettävän koneen nopeus (min -1 ) T emax = Käytettävän koneen huippuvääntömomentti (Nm) T2 = Suurin sallittu vääntömomentti kun käyttökerroin fb =1,0 Lämpöteho Lämpöteho on se teho (kw, ilman käyttökerrointa), jonka vaihde pystyy ylikuumentumatta siirtämään jatkuvassa käytössä, joka kestää yhden tunnin tai pideän ajan. Lämpöteho on ehdottomasti tarkistettava, koska laitteisto voi vahingoittua pysyvästi, jos se käytön aikana tuottaa eneän lämpöä kuin siitä poistuu säteilemällä. Kun käyttöaika on pidempi kuin yksi tunti, vaihde ja sen jäähdytysjärjestelmä on valittava siten, että voimansiirron lämpöteho on riittävä. Taulukoissa on annettu lämpöteho Pt seuraavin oletuksin: - ympäristön lämpötila on 25 C - korkeus meren pinnan yläpuolella on m - ympäröivä ilman virtausnopeus on 1,4-3,7 m/s (suojatussa ulkotilassa) - käyttö on jatkuvaa Vaihdekokoja J100 - J190 varten on olemassa vakiojäähdytysjärjestelmiä. Vaihteeseen voidaan asentaa sähkötuuletin. Vaihteen voi myös varustaa vesipohjaisella öljyjäähdyttimellä (ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie oikeankokoisen jäähdyttimen valitsemiseksi). 1) Kiilahihnakäytön kohdalla kun moottori on asennettu vaihteen viereen; tarkista käyttö kaavion mukaan. Mekaaninen teho Määritä laskemalla tai mittaamalla käytettävän koneen vaatima teho (P e kw) tai vääntömomentti (T e Nm) ja nopeus (n e min -1 ) Valitse kuormitusluokan / käytettävän koneen tyypin, päivittäisen käyttöajan (h) ja käynnistysten per tunti määrän mukainen käyttökerroin (fb) taulukoista 1 ja 2. Valitse J-sarjan vaihde sivuilla olevien nimellistehotaulukoiden perusteella. Valitse mekaaninen teho: T2 > fb x T e Nm 1) Iskukuormitus? Lämpöteho Ei Valitse käyttöaikakerroin (fu) taulukosta 6. Lämpötehon tarkistus - ei lisäjäähdytystä Tarkista että valitun vaihteen lämpöteho (Pt) on suurempi kuin vaadittava lämpöteho: Pt > P e ft x fa x fv x fu Mineraali- ja synteettisten öljyjen lämpöteho (Pt) on annettu taulukoissa sivuilla Arvot koskevat vaaka-akselille asennettuja vaihteita. Jos vaihde asennetaan pystyakselille, käytetään arvoa 0,8 x Pt. Tilaa sähkötuuletin meiltä Aloita tästä Kyllä Valitse lämpötilakerroin (ft) taulukosta 3. Valitse korkeuskerroin (fa) taulukosta 4. Kyllä Kyllä T emax < 1,8 x T2 Kyllä Valitse ilman virtausnopeuskerroin (fv) taulukosta 5. Lämpötehon tarkistus - sähkötuuletin Tarkista että valitun vaihteen lämpöteho (Pt) on suurempi kuin vaadittava lämpöteho: Pt > P e ft x fa x fu Mineraali- ja synteettisten öljyjen lämpöteho (Pt) on annettu taulukoissa sivuilla Arvot koskevat vaaka-akselille asennettuja vaihteita. Jos vaihde asennetaan pystyakselille, käytetään arvoa 0,8 x Pt. Voiko käyttää vesipohjaista jäähdytintä? Tilaa vesipohjainen öljyjäähdytin meiltä Ei, tarvitaan lisäjäähdytystä Ei, sähkötuuletin ei riitä Kyllä Ei Valitse isompi vaihde tai ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie Ei Valitse isompi vaihde tai ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie Valitse lisävarusteet (kiilahihnakäyttö, moottorijalusta, KIBO, paluujarru) Tilaa vaihde lisävarusteineen 20 merkin tilauskoodilla (katso s. 5). 6

7 VALINTAMENETELMÄ 0203 Käyttökertoimet Taulukko 1. Käyttökerroin fb Päivittäinen käyttöaika 4 tuntia 8 tuntia 16 tuntia 24 tuntia Käynnistyksiä tunnissa < >200 < >200 < >200 < >200 Kuormitusluokat Kuormitusluokka U Ua M H Taulukko 2. Kuormitusluokitus Tasainen kuormitus U Kuvaus Massan kiihdytyskerroin Koneen kuormitus tasainen, ei iskuja Massan kiihdytyskerroin < 0.2 Esimerkki Tasaisesti kuormitetut kuljettimet ja elevaattorit. Keskipakoispumput ja -tuulettimet. Sekoittimet jotka on tarkoitettu nesteille ja puolijuokseville, ei kiinteitä hiukkasia sisältäville aineille Tasainen kuormitus Ua Kohtalainen iskukuormitus M Raskas iskukuormitus H Koneen kuormituksessa pieniä iskuja ja vähäistä vaihtelua Massan kiihdytyskerroin < 1 Koneen kuormituksessa kohtalaisesti iskuja ja vaihtelua Massan kiihdytyskerroin < 3 Koneen kuormituksessa runsaasti iskuja ja isoja kiihdytettäviä massoja Massan kiihdytyskerroin < 10 Isot kuljettimet. Kolme- tai useampisylinteriset mäntäpumput. Sekoittimet, aineille joilla korkea viskositeettiarvo ja/tai kiinteitä hiukkasia. Isot kuljettimet. Kolme- tai useampisylinteriset mäntäpumput. Sekoittimet, aineille joilla korkea viskositeettiarvo ja/tai kiinteitä hiukkasia. Raskaat sekoittimet. Yksi- tai kaksisylinteriset mäntäpumput. Murskaimet, myllyt ja puristimet. Täristimet ja ravistimet. Massan kiihdytyskerroin = kaikki ulkoiset hitausmomentit * käyttömoottorin hitausmomentti Taulukko 3. Lämpötilakerroin ft (kaikki jäähdytysmenetelmät) Ympäristön lämpötila C Kerroin ft 10 C C C C C C C C C 0.66 Taulukko 5. Ilman virtausnopeuskerroin fv (ilman sähkötuuletinta) Ilman virtausnopeus Vref m/s Käyttöympäristö Kerroin fv Vref < 0.5 Pieni suljettu tila < Vref < 1.4 Suuri tila sisällä < Vref < 3.7 Suojattu tila ulkona 1.00 Vref > 3.7 Ulkotila 1.35 * laskennassa otettu huomioon moottorin nopeus Taulukko 4. Korkeuskerroin fa (vain ilmajäähdytystä käytettäessä) Korkeus m Kerroin fa 0 - merenpinta Taulukko 6. Käyttöaikakerroin fu (kaikki jäähdytysmenetelmät) Käyttöaikakerroin fu Kerroin fu 100% % % % %

8 0203 NIMELLISTEHOT - Yksiportainen Rpm J100 J110 J125 J140 J160 J190 Kuva ,9 0,85 1 0,95 0, ,85 0,8 1 0,95 0, ,85 0,8 1 0,95 0,9 Kiilahihnan voimakerroin eri kulmissa. Vaihdekoon ollessa J100-J190 taulukossa annettu nimellisteho on kerrottava tällä kertoimella, kun moottori on asennettu kulmaan. Yksiportainen Vääntömomentin yksikkö on Nm (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) Toisio J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø140 kwnm J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø160 kw Nm J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø180 kwnm J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø355 kwnm kw J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø Lämpöteho Pt (kw), kun ympäristön lämpötila on 25º, ulkona, ja käyttöaika on 24h/vrk Nm Toisio J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø250 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø280 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø315 kwnm kwnm kwnm Lämpöteho Pt (kw) 25º C:n lämpötilassa Toisionopeus J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin J :1 2-Kaksiportainen 8 Kun tappivaihteen toisiopyörimisnopeus on sen käydessä väheän kuin alla mainittu nopeus, ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie: - yksiportainen vaihde: 1 - kaksiportainen vaihde: 0,3 J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw kw kw kw kw < > 300 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie

9 Toisio 0203 Kaksiportainen J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø140 Vääntömomentin yksikkö on Nm (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø160 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø180 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø200 NIMELLISTEHOT - Kaksiportainen 15:1 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø280 kwnm kw Nm kwnm kwnm kw Nm Lämpöteho Pt (kw) 25º C:n lämpötilassa Pt kw

10 Kaksiportainen Toisio 0203 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø250 Vääntömomentin yksikkö on Nm (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø280 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø315 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø355 NIMELLISTEHOT - Kaksiportainen 15:1 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø400 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø450 kwnm kw Nm kwnm kwnm kw Nm kwnm Lämpöteho Pt (kw) 25º C:n lämpötilassa J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw J :1 2-Kaksiportainen J :1 2-Kaksiportainen Toisionopeus ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw > 101 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw J :1 2-Kaksiportainen J :1 2-Kaksiportainen Toisionopeus ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw > 101 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie 10

11 Kaksiportainen Toisionopeus 0203 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø250 Vääntömomentin yksikkö on Nm (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø280 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø315 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø355 NIMELLISTEHOT - Kaksiportainen 20:1 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø400 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø450 kwnm kw Nm kwnm kwnm kw Nm kwnm Lämpöteho Pt (kw) 25º C:n lämpötilassa J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw J :1 2-Kaksiportainen J :1 2-Kaksiportainen Toisionopeus ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw > 101 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw J :1 2-Kaksiportainen J :1 2-Kaksiportainen Toisionopeus ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw > 101 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie 11

12 Toisionopeus 0203 Kaksiportainen J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø140 Vääntömomentin yksikkö on Nm (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) J :1 fkäytetty hihnapyörä halkaisija ø160 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø180 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø200 NIMELLISTEHOT Kaksiportainen 25:1 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø280 kwnm kw Nm kwnm kwnm kw Nm Lämpöteho Pt (kw) 25º C:n lämpötilassa Pt kw

13 Toisionopeus 0203 Kaksiportainen J :1 käytetty hihnapyörä halkaisijaø250 Vääntömomentin yksikkö on Nm (1 Nm = 0,102 kpm = 0,7376 lbf.ft) J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø280 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisijaø315 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisijaø355 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisija ø400 J :1 käytetty hihnapyörä halkaisijaø450 kwnm kw Nm kwnm kwnm kw Nm kwnm Lämpöteho Pt (kw) 25º C:n lämpötilassa J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw J :1 2-Kaksiportainen ei tuuletinta sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw J :1 2-Kaksiportainen J :1 2-Kaksiportainen NIMELLISTEHOT Kaksiportainen 25:1 J :1 2-Kaksiportainen Toisionopeus ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw > 101 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie J :1 2-Kaksiportainen Toisionopeus ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin ei tuuletinta mineraali sähkötuuletin sähkötuuletin mineraali sähkötuuletin kw kw kw kw kw kw kw kw > 101 Ota yhteys teknisiin asiantuntijoihie 13

14 MITTATAULUKKO - YKSIPORTAINEN 0202 U J11-71 Yksiportainen AK P A R P C 2 B AC E V D X W HFx45 H J øm øs FA G F Y K Z K L ±0.5 N T T1 T2 T3 Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. Koko Välitys A AC C 1 J K Koko Välitys X Y Z L max min Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. M N P R T T1 T2 T3 S 2 U V W J11A 4.94: J11B 4.94: J21A 5.00: J21B 5.00: J31A 5.00: J31B 5.00: J51A 5.08: J51B 5.08: J71A 4.94: J71B 4.94: Ensiöakseli Holkkiakseli 5 F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E J11A 4.94: J11B 4.94: J21A 5.00: J21B 5.00: J31A 5.00: J31B 5.00: J51A 5.08: M J51B 5.08: M J71A 4.94: M J71B 4.94: M HF AK Paino kg 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO js6. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO js6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO h9:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta.

15 MITTATAULUKKO - YKSIPORTAINEN KIBO J11-71 Yksiportainen Koko Välitys A AC C 1 J K Koko Välitys X Y Z L max min M N P R T T1 T2 T3 S 2 U V W Ensiöakseli Holkkiakseli 5 Paino F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E RP kg 15 Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. J11A 4.94: J11B 4.94: J21A 5.00: J21B 5.00: J31A 5.00: J31B 5.00: J51A 5.08: J51B 5.08: J71A 4.94: J71B 4.94: J11A 4.94: J11B 4.94: J21A 5.00: J21B 5.00: J31A 5.00: J31B 5.00: J51A 5.08: M J51B 5.08: M J71A 4.94: M J71B 4.94: M Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO js6. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO js6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO h9:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta.

16 MITTATAULUKKO - YKSIPORTAINEN 0202 J Yksiportainen Kotelon sivuilla olevien kierrereikien mitat, katso s. 53. Koko Välitys A AC C 1 RP J K L max min Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. M N P R T T1 T2 T3 S 2 U V W J100 5: J110 5: J125 5: Koko Välitys X Y Z Ensiöakseli Holkkiakseli 5 F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E Paino HF AK 5 kg J100 5: M J110 5: M J125 5: M Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO js6. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO m6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO h9:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta. 16

17 0202 MITTATAULUKKO - YKSIPORTAINEN KIBO J Yksiportainen Kotelon sivuilla olevien kierrereikien mitat, katso s. 53. Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. Koko Välitys A AC C 1 RP J K L max min M N P R T T1 T2 T3 S 2 J100 5: J110 5: J125 5: Koko Välitys U V W X Y Z Ensiöakseli Holkkiakseli 5 Paino F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E kg J100 5: M J110 5: M J125 5: M Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO h8. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO m6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO h9:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta. 17

18 MITTATAULUKKO - KAKSIPORTAINEN 0201 J12-72 Kaksiportainen U AK AC P A R P C 2 B E V D X W J øm HFx45 Q øs FA H G F Y K Z K L ±0.5 N T T1 T2 T3 Koko Välitys A AC J K L max min Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. M N P Q R T T1 T2 T3 S 2 U V W X Y Z J12A 15/25: J12B 15/25: J22A 15/25: J22B 15/25: J32A 15/25: J32B 15/25: J52A 15/25: J52B 15/25: J72A 15/25: J72B 15/25: Koko Välitys C 1 Ensiöakseli Holkkiakseli 5 Paino AK F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E HF kg J12A 15/25: J12B 15/25: J22A 15: J22B 15: J22A 25: J22B 25: J32A 15: J32B 15: J32A 25: J32B 25: J52A 15: M J52B 15: M J52A 25: M J52B 25: M J72A 15: M J72B 15: M J72A 25: M J72B 25: M Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO js6. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO m6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO h6:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta. 18

19 0206 MITTATAULUKKO - KAKSIPORTAINEN KIBO J12-72 Kaksiportainen Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. Koko Välitys A AC J K L max min M N P Q R T T1 T2 T3 S 2 U V W X Y Z J12A 15/25: J12B 15/25: J22A 15/25: J22B 15/25: J32A 15/25: J32B 15/25: J52A 15/25: J52B 15/25: J72A 15/25: J72B 15/25: Koko Välitys C 1 Ensiöakseli Holkkiakseli 5 Paino F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E RP kg J12A 15/25: J12B 15/25: J22A 15: J22B 15: J22A 25: J22B 25: J32A 15: J32B 15: J32A 25: J32B 25: J52A 15: M J52B 15: M J52A 25: M J52B 25: M J72A 15: M J72B 15: M J72A 25: M J72B 25: M Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO h8. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO js6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO js6:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta. 19

20 MITTATAULUKKO - KAKSIPORTAINEN 0202 J Kaksiportainen Kotelon sivuilla olevien kierrereikien mitat, katso s. 53. Koko Välitys A AC C 1 RP J K L max min Huom: Mitat R, T, T1, T2 ja T3 eivät ole koneistettuja, poikkeamia voi ilmetä. M N P R T T1 T2 T3 S 2 U V W J100 15/20/25: J110 15/20/25: J125 15/20/25: J140 15/20/25: J160 15/20/25: J190 15/20/25: Koko Välitys X Y Z Ensiöakseli Holkkiakseli 5 F 6 H 7 G FA D 3,8 B 4 E HF AK Paino kg J100 15/20/25: M J110 15/20/25: M J125 15/20/25: M J140 15/20/25: M J160 15/20/25: M J190 15/20/25: M Huom 1. Kiilahihnapyörä pitäisi sijoittaa niin lähelle koteloa kuin mahdollista. 2. Annetut hihnapyörän halkaisijan mitat ovat vähiäismittoja laakerien ylikuormituksen välttämiseksi. 3. Toleranssit ISO H7:n mukaan. 4. Toleranssit ISO E9:n mukaan. 5. Tappivaihde asennetaan normaalisti akselille jonka toleranssi on ISO js6. Raskaissa käytöissä suositellaan tiukempia toleransseja. 6. Toleranssit ISO m6:n mukaan. 7. Toleranssit ISO h9:n mukaan. 8. Tilaa aluslaatalle jos käytetään lukkorengasta. 20