Suunnitteluopas OutdoorsFinland.fi VisitFinland.com

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Suunnitteluopas OutdoorsFinland.fi VisitFinland.com"

Transkriptio

1 Suunnitteluopas OutdoorsFinland.fi VisitFinland.com Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahasto. Eurooppa investoi maaseutualueisiin. 1

2 Lukijalle Pyörämatkailua edistävät tahot Visit Finland, Visit Finlandin päätehtävänä on Suomen matkailullisen imagon kehittäminen maailmalla. Markkinointitoimenpiteiden ja tuotekehityksen tueksi tuotetaan tietoa kohderyhmistä ja matkailun trendeistä. Tuotekehitystä toteutetaan teemakohtaisesti, kesäaktiviteettien kehittämisohjelma tunnetaan nimellä Outdoors Finland. Tekijät ja rahoittajat Pyörämatkailun suunnitteluopas on laadittu Matkailun edistämiskeskuksen hallinnoiman Outdoors Finland II aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi toimeksiannosta ja se on rahoitettu Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelmasta. Oppaan on kirjoittanut Pirjo Räsänen, Ellare Oy. Nimensä mukaisesti pyörämatkailun suunnitteluopas käsittelee pyöräilyä matkailun näkökulmasta. Reittiverkoston rinnalla on huomioitava reitin vetovoimaisuus ja saavutettavuus sekä matkailijoita kiinnostavien ja palvelevien yritysten mahdollisuuksiin hyödyntää reittiä. Käyttäjän näkökulmasta reitin tulisi olla juuri hänelle optimaalinen vaihtoehto. Tällöin mahdollisuuksista on karsittava ja panostettava muutamaan kärkireittiin. Vielä on tuotettava reiteistä informaatiota moneen eri kanavaan, internetiin, mobiili- ja GPS-laitteisiin sekä painettuihin karttoihin ja oppaisiin. Suunnitteluopas on tarkoitettu pyörämatkailureittejä ja -kohteita suunnittelevien ja toteuttavien tahojen käytettäväksi sekä reittejä rahoittaville ja hyödyntäville, kuten matkailun alueorganisaatioille, ohjelmapalvelu- ja majoitusyrittäjille. Suunnitteluopas koskee vain maasto- ja retkipyöräilyä. Oppaassa ei käsitellä reittien teknistä suunnittelua, maanomistajien kanssa tehtäviä sopimuksia tai pyöräilyreittien rakentamista. Pyöräilykuntien verkosto ry, Kuntien, valtionhallinnon, ELY-keskusten, yritysten, järjestöjen ja tutkimuslaitosten välinen yhteistyöverkosto. Päämäärä on pyöräilyn ja kävelyn merkittävä lisääminen liikennemuotoina ja arkiliikuntana. Outdoors Finland -portaali, mobiiliopas, painetut ja tulostettavat kartat sekä älypuhelimeen että GPS -laitteeseen siirrettävät reittitiedot on rakennettu Lahden ammattikorkeakoulun hallinnoimassa Outdoors Finland Etelä -hankkeessa. Tavoitteena on laajentaa tämä monikanavainen viestintäkokonaisuus valtakunnalliseksi vuodesta

3 Pyöräilevä matkailija 4 5

4 Pyöräilevä matkailija Tietoa Pyörämatkailumarkkinoista on varsin vähän tutkittua tietoa saatavilla. ADFC (Allgemeine Deutsche Fahrrad Club) seuraa pyörämatkailun kehitystä vuosittain. Matkan pituus Retki- ja maastopyöräilijän loman pituus vaihtelee 2 4 päivästä 5 7 päivään ja yli viikon mittaisiin pyörämatkoihin. Näissä kolmessa ryhmässä on kussakin suurin piirtein yhtä paljon pyöräilijöitä. ADFC:n mukaan vuonna 2009 noin 4,9 milj. saksalaista vietti vähintään yhden yöpymisen sisältävän pyöräilyloman ja käytti rahaa 70 / hlö/pv. 0,4 Pyörämatkailun arvioitiin tuottaneen vuonna 2010 Tanskassa 400 milj. euroa, Saksassa 3,9 mrd euroa ja Ranskassa 5,6 mrd euroa. 2,8 MRD 4,9 MILJ. 70 3,9 5,6 54 MRD EuroVelo raportissa (2009) arvioitiin, että Euroopassa tehtiin vajaat 2,8 mrd pyörämatkaa vuosittain ja että niiden tuottama matkailutulo oli yhteensä noin 54 mrd. euroa. EuroVelotutkimuksessa (2012) yli 400 asiantuntijaa arvioi markkinoiden kasvavan. Pyörämatkailu on kasvussa Pyörämatkailun kasvua tukevat monet trendit. On ennustettu, että tulevaisuudessa matkustaminen on yhä tärkeämpi osa elämyksen rakentumisessa. Pyörämatkassa matkustaminen ja kohteessa liikkuminen ovat matkan tärkeimpiä elementtejä ja elämyksellinen osa matkaa. Matkalle lähteminen on vaivatonta. Usein matkanteko alkaa kotiovelta ja matkakohteena voi olla lähiympäristö ja lähimaakunnat. Matkustaminen on luonnostaan hidasta ja jättää aikaa kohteisiin tutustumiseen. Pyörämatkailijoiden aitouden ja autenttisuuden kokemukset voivat olla hyvin voimakkaita. Pyörämatkailija ei ainoastaan näe, vaan hän kokee joka solullaan ja kaikilla aisteillaan. Pyörämatkailun kasvua tukevia havaintoja ovat pyörämatkoja tarjoavien sekä kotimaisten että ulkomaisten matkanjärjestäjien määrän sekä niiden pyörämatkatarjonnan kasvu. Pyörämatkat ovat ilmestyneet Suomessa toimivien matkanjärjestäjien tuotantoon ja niitä tarjoavat esimerkiksi Kunnon Lomat, You Travel, Aurinkomatkat ja Teemamatkat. Ulkomaisten matkanjärjestäjien määrä on kasvanut ja mukaan on tullut selkeästi eri teemoihin ja lajeihin erikoistuneita matkanjärjestäjiä. Matkoja järjestetään aktiivisille harrastajille, eri lajien harrastajille sekä eritasoisille pyöräilijöille. Maastopyöräilyn harrastajien määrä on kaksinkertaistunut viimeisen 10 vuoden aikana ja noin suomalaista harrastaa maastopyöräilyä. Suurimmat pyörämatkailijamarkkinat ovat Saksassa ja Iso- Britanniassa, jotka ovat merkittävimmät lähtömaat. Tärkeimmät kohdemaat ovat Itävalta, Tanska, Sveitsi ja Ranska. Parhaat pyörämatkailureitit löytyvät Saksasta ja Sveitsistä, joissa molemmissa on pitkään kehitetty sekä pyörämatkailureittejä että pyörämatkailuinformaatioita. Pyörämatkailijat ja -retkeilijät Pyörämatkailijoista löytyy paljon tutkittua tietoa. Suurin segmentti on lomallaan eripituisia pyörä-, vaellus- tai melontaretkiä tekevät matkailijat. On myös pyörämatkailijoita, jotka lomailevat harrastaakseen pelkästään pyöräilyä. Pyörämatka voi olla joko valmiina ostettu pakettimatka tai kokonaan itse räätälöity matka. Lähialueen asukkaat ovat myös potentiaalisia pyörämatkailijoita. He tekevät päiväretkiä tai muutaman yön kestäviä retkiä virkistystarkoituksessa ja käyttävät mielellään palveluita. Esimerkiksi Tuusulanjärven pyöräilyreitti, 24 km, on paikkakuntalaisten suosiossa ja sen varrella olevat yritykset hyötyvät pyöräilijöiden jättämistä euroista. Pyörämatkailijat ovat hyvin koulutettuja keski-ikäisiä, jotka ansaitsevat hyvin ja pyöräilevät pariskunnittain ilman lapsia. Tässä oppaassa pyörämatkailijat jaetaan neljään kategoriaan demografisten tekijöiden, harrastaneisuuden, matkan pituuden, motivaation ja suosituimman reittityypin mukaan. Valtaosalla retkipyöräilijöistä päivämatkat ovat km ja jopa lyhyempiä. Väliin mahtuu myös lepopäiviä. Jonakin päivänä matkan pituus voi olla pidempi, noin 60 km. Lasten kanssa liikuttaessa voi päivämatkan pituus olla lyhyempikin, alle 10 km. Valtaosa pyörämatkailijoista käyttää lyhyitä ja keskipitkiä reittejä, joiden varrella on paljon palveluita. Vaativat reitit, pitkät päivämatkat ja harvassa olevat majoitusmahdollisuudet rajaavat aina reittien käyttäjien määrää. Kaikenpituisille reiteille löytyy siis käyttäjiä. Matkakohteesta riippuu millaisiin kohderyhmiin se profiloituu ja asiakasprofiili puolestaan määrittelee sen, millaisia reittejä kannattaa rakentaa. Hyvä reitti voi olla pituudeltaan 8 km tai 100 km. Matkailullisen reitistä tekevät sen ympärillä olevat palvelut, niiden määrä ja laatu. Pyörämatkakohteita: Skotlanti, maastopyöräilyä Saksa, maastopyöräilyä 6 7

5 Satunnaiset pyöräilijät Lyhyen päivämatkan pyöräilijät Sosiodemografisia tekijöitä: perhematkailijoita, nuoria aikuisia ja senioreita. Matkalla ystävien ja perheen kanssa Harrastaneisuus: pyöräilevät joskus Matkan pituus: koko matkaan käytetään korkeintaan pari tuntia Nopeus: pyöräilevät hitaasti, alle 10 km/h ja pysähtyvät usein Motivaatio: sosiaalinen aktiviteetti, yhdessä oleminen ja tekeminen, luonnosta ja ulkoilusta nauttiminen Suosituin reitti: hyväkuntoiset, helpot polut, puistot, pyörätiet ja maisematiet. Pyöräilevät lomakohteessa, kesämökillä ja kotipaikkakunnallaan Sosiodemografisia tekijöitä: Varhaisessa keski-iässä ja sitä vanhempia, matkalla yksin, ystävien tai perheen kanssa. Lapset jo koulussa. Harrastaneisuus: pyöräilevät usein Matkan pituus: päivämatkat km Nopeus: pyöräilevät reippaasti, km/h ja pysähtyvät usein Motivaatio: sosiaalinen aktiviteetti, liikunnasta ja ulkoilusta nauttiminen Suosituin reitti: hyväkuntoiset polut ja reitit, pyöräilyreitit. Osallistuvat yhteisiin pyöräilymatkoihin. Pyöräilevät lomakohteissa, vapaa-ajan asunnolla ja kotonaan sekä asiointi- että vapaa-ajan matkoja. Milla, 35 v, naimissa, lapset 6 ja 8 v. Matkustaa perheen kanssa. Lomalla vuokraan meille pyörät pariksi päiväksi. Pyöräilemme lyhyitä retkiä, turvallisilla reiteillä kun lapsetkin ovat vielä niin pieniä. Pääasia, että lomakohteessa on tekemistä, vaellusreittejä ja laavu- ja nuotiopaikkoja, koska eväiden syöminen ulkona on kivaa. Haluan, että lapseni liikkuvat ja oppivat olemaan luonnossa. Meille on tärkeää, että voimme viettää helppoa lomaa. Illalla teemme jotain kivaa yhdessä ja tietysti syömme hyvin. Unelmakohteita ja unelmamatkoja: Ruka, Budjadingen (Saksa), Azorit, Ranska Ville 59 v, avoliitossa. Matkustaa avopuoliso Maijan kanssa. Lapset jo aikuisia. Voin yhtä hyvin lähteä vaelluslomalle tai vaikka yhdistää ne samalla lomalla. Minulla on ihan hyvä kunto, harrastamme paritansseja. Sopiva lomamatka on vaikkapa km pyöräilyä neljänä päivänä viikon aikana. 60 km tuntuu aika paljolta mutta menee yhtenä päivänä. Haluan pysähtyä matkan varrella, käydä vierailukohteissa ja on mukava pitää lepopäiväkin. Hauskinta on tutustua pieniin paikkoihin ja ihmisiin ja pyöräillä. Hyvässä seurassa matka taittuu helposti. Illalla herkuttelemme porukalla ja juomme pari lasia viiniä. Mäkiseen maastoon haluaisin sähköavusteisen pyörän. Vuokraan pyörän mielelläni ja samalla otan koko paketin, matkalaukkukuljetuksenkin. Yhtä hyvin voisin olla yhdessä kohteessa tai kiertää paikasta toiseen. Unelmakohteita ja unelmamatkoja: Ranska, Provence, Ranska, Turun saaristo flexitreks.com 8 9

6 Pitkän matkan pyöräilijät Aktiivipyöräilijät Sosiodemografisia tekijöitä: keski-ikäisiä ja sitä vanhempia, matkalla yksin, ystävien tai perheen kanssa. Lapset ovat jo aikuisia. Harrastaneisuus: pyöräilevät säännöllisesti. Matkan pituus: päivämatkat keskimäärin 40 km, harvoin yli 60 km. Nopeus: pyöräilevät reippaasti, km/h ja pysähtyvät noin 1,5 tunnin välein. Motivaatio: sosiaalinen aktiviteetti, liikunnasta ja ulkoilusta nauttiminen. Nauttivat maaston muotojen muuttumisesta, ylä- ja alamäistä. Nauttivat ajamisesta. Suosituin reitti: hyväkuntoiset polut ja reitit, pyöräilyreitit. Demografiset tekijät: aikuisia, nuorista senioreihin. Harrastaneisuus: pyöräilevät säännöllisesti treenatakseen tai ylläpitääkseen kuntoaan. Matkan pituus: päivämatkat ovat pitkiä, retkipyöräilijät pyöräilevät pitkiä päivämatkoja, jopa yli 200 km tai ylikin. Maastopyöräilijöillä päivämatka voi olla lyhyempi reitin haasteellisuudesta riippuen. Nopeus: Ajavat kovaa vauhtia, jopa yli 30 km/h. Motivaatio: Kunnon yläpito, elämysten jano, kilpailuhenkisyys, haasteiden hakeminen Suosituin reitti: retkipyöräilijä suosii pinnoitettuja reittejä, joilla vähän liikennettä ja joissa riittää pituutta vaikkapa kahden viikon matkalle. Kukkulat ja mäet, haasteelliset, pitkätkin nousut ja laskut riemastuttavat. Maastopyöräilijät hakevat haasteellisia reittejä, muuttuvia pintoja, jopa vaarallisia osuuksia, joilla mitataan osaamista. Liisa 45 v, naimisissa. Lapset 17 v, 19 v ja 20 v. Olen aktiivinen liikkuja ja pyöräilijä ja ollut sekä pyörä- että vaelluslomalla. Seuraavalla matkalla pyöräilemme pidemmän matkan. Parina päivänä matkat ovat yli 60 km mutta keskimäärin noin 45 km. Matkustan usein tutussa naisporukassa tai yhdessä mieheni kanssa tai opastetulla matkalla. Kaikki sopii minulle kunhan liikuntaa ja ulkoilua on. Sinänsä ei ole tärkeää pyöräilenkö maasto- vai retkipyörällä, sehän riippuu kohteesta. Olen ollut Alpeilla maastopyöräilemässä, Saksassa Tonavalla retkipyöräilemässä ja Saariston rengastiekin on tuttu. Seuramatkalla nautin myös hyvästä ruuasta, illalla käyn mielelläni tutustumassa paikkoihin ja kiertelen kohteissa. Matkan päätteeksi shoppailen usein, varsinkin naisten kanssa. Unelmakohteita ja unelmamatkoja: Via Claudia (alpit), Donau (Itävalta), Mosel (Saksa) ja Kuninkaantie (Suomi) Karoliina 29 v, matkustaa yhdessä avopuoliso Mikon kanssa. Ei lapsia. Minun suosikkimatkani voisi kuvata näin: Aamiaisen jälkeen retkitarvikkeet kasaan, pyörän selkään ja matkalle. Tänne tultiin harrastamaan, reittejä on paljon ja päiviä liian vähän! Ajan omalla pyörällä, säädöt ovat kohdillaan ja tuntuma hyvä. Minulla on hyvä pyörä ja kunnolliset varusteet. Haen haasteellisia reittejä, joilla tarvitaan taitoakin ja sykkeen saa nousemaan. Kauniit maisemat palkitsevat! Juomatauolla minulla on eväitä, energiapatukoita ja urheilujuomaa. Lounastauolta jatkan vielä pari tuntia ja takaisin kämpillä olen neljän aikaan. Sitten pyöränhuolto, suihkuun ja kävelemään, jottei paikat jäykisty. Illalla syön hyvin ja tankkaan lisää energiaa seuraavaa päivää varten. Unelmakohteita ja unelmamatkoja: Mallorca, Garda, Val Gardena, Alpit yleensä, Skotlanti,Tahko, Vuokatti

7 Pyöräilymatkailureitit

8 Pyörämatkailureitit Hyvä reitti on johdonmukainen Pyörämatkailureitin tai -reitistön tärkein tekijä on johdonmukaisuus. Pyörämatkailija voi keskittyä olennaiseen, matkasta nauttimiseen. Hän on valinnut reitin oman taitotasonsa, kuntonsa ja vetovoimatekijöiden perusteella. Matkan päällä matkanteko sujuu ja reitti tarjoaa luvatut elämykset. Hän voi olla päiväretkellä tai pyörämatkalla, joka kestää useamman päivän. Reittityypit Retkipyöräilyreitit / EuroVelo Pyörämatkailureitit; valtakunnalliset ja alueelliset reitit Pyörämatkailureitit voidaan jakaa jana- ja ympyräreitteihin. Janareitti kulkee kahden kohteen välillä. Ympyräreittiin alkaa ja päättyy samaan kohteeseen. Noin puolet pyörämatkailijoista pyöräilee kohteesta toiseen ja puolet pysyy yhdessä kohteessa tehden päiväretkiä. Pyörämatkailualueella on usein ympyräreittejä tai janareittejä, joihin on liitetty julkisen liikenteen palveluita. Jos reitti on jana, on hyvin tärkeää suunnitella reitin saavutettavuus. Lähtöpiste Reitti 8 Reitti 1 Reitti 7 Reitti 2 Välietappi 1 Välietappi 2 Matkakohde Reitti 6 Reitti 3 Välietappi 3 Kuva 1. Pyörämatkaon malliltaan Reitti 5 Reitti 4 Loppupiste joko tähdenmuotoinen tai kohteesta toiseen etenevä jana riippumatta siitä, kuinka pitkä matka on kysymyksessä. Ympyräreitti Janareitti

9 EuroVelo-pyöräilyreittiverkosto Verkostoon kuuluu 14 koko Euroopan halkovaa reittiä. Euroopan pyöräilijöiden liitto (European Cyclists Federation, ECF) koordinoi reittiverkoston kehittämistä ja ylläpitää internetsivuja. Suomesta yhteistyökumppanina on Pyöräilykuntien verkosto. Hyvä reitin pituus vaihtelee reitin tarkoituksen mukaan. Useamman päivän mittaiseen pyörämatkaan tarkoitetun reitin riittävä pituus on vähintään noin 100 km, mikä on esimerkiksi Saksassa ns. tähtireitin kriteerinä. Keskivertopyörämatkailija ajaa päivässä noin km mittaisia matkoja. Viikon kestävälle matkalle riittäisi silloin jo 100 km reitti tai reitistö. Retkipyöräilyreitit Suomessa Suomea halkoo kolme EuroVelo-reittiä: EuroVelo 10 kulkee Vaalimaalta historiallista Kuninkaantietä seuraten Helsingin kautta Turkuun. Turusta EuroVelo 10 jatkuu länsirannikkoa pitkin Tornioon saakka. EuroVelo 11 kulkee Helsingistä Jyväskylään ja sieltä Kuopion kautta Kajaaniin, Ouluun ja edelleen Rovaniemelle, Ivaloon ja Karigasniemelle. EuroVelo 13, Rautaesirippu-reitti (Iron Curtain Trail) kulkee Vaalimaalta itärajaa myötäillen Jäämerelle. EuroVelo 10 EuroVelo 11 EuroVelo 13 Valtakunnalliset pyörämatkailureitit Kuninkaantie Turusta Helsingin kautta Lappeenrantaan (EuroVelo 10) Helsinki Tampere (sama kuin EuroVelo 11 alkuosiltaan) Helsinki Jyväskylä Helsinki Mikkeli Saariston rengastie Saimaan ympäri -kierros Turku Oulu (EuroVelo10) Turku Hämeenlinna (Hämeen härkätie) Turku Tampere Valtakunnallisten reittien linjauksia tarkennetaan tulevina vuosina ja reitit pyritään viitoittamaan valtakunnallisesti yhtenäisesti. Aiemmin on ollut käytössä numeroitu ruskea pieni viitta tai tarra. Tavoitteena on korvata valtakunnallisesti yhtenäisillä opasteilla ja viitoilla. Uutta viitoitusmallia suunnittelevat liikenneministeriö, liikennevirasto, Pyöräilykuntien verkosto, Visit Finland sekä valtakunnalliset pyörämatkailun kehittämishankkeet. Alueelliset pyörämatkailureitit Valtakunnallisen pyörämatkailureitin opaste, jotka pyritään korvaamaan uusilla viitoilla seuraavina vuosina. Huom! jokainen kunta ja tiepiiri vastaa itse opasteiden ylläpidosta ja ylläpidon aktiivisuudessa voi olla vaihtelua. Pieni, sininen tarra viittaa Pyöräillen Suomessa -hankkeeseen, joka viitoitti vuosina pyörämatkailureitistöjä. Alueelliset reitit ja reittiverkostot rikastuttavat ja täydentävät pyörämatkailutarjontaa ja olisi suotavaa, että niitä syntyisi lisää. Esimerkiksi Skotlannissa on paljon maastopyöräilykeskuksia. Valtakunnallisen reitistön valintakriteerit reittien varrella on riittävästi palveluita, erityisesti majoituspalveluita. majoitusta noin 30 km välein kaupallisia taukopaikkoja (kahvilat, ravintolat, kioskit, huoltoasemat) noin 30 km välein lisäksi muita taukopaikkoja kulkevat kauneimpien maisemien läpi, ei yksittäisten kohteiden kautta. kulkevat sujuvasti valittua reittiä pitkin suurimpien kaupunkien keskustaan. kulkevat suurimpien kaupunkien välillä maakunnasta toiseen tai merkittävien vesistöalueiden ympäri. matka alkaa ja päättyy valtakunnallisesti merkittävään kaupunkiin, jossa on palvelurautatieasema ja lentokenttä. Maastopyöräilyä matkailukeskuksessa bike.nevisrange.co.uk/ Helppoa maastopyöräilyä koko perheelle

10 Reitin suunnittelu Suunnittele näin: 1. Rakenna reitti elämysten varaan 2. Liitä matkailureitille palveluita 3. Ylläpidä ja huolla 4. Tee reitistä saavutettava 5. Luokittele 6. Nimeä reitti 7. Huomioi turvallisuus 8. Viitoita ja opasta 1 Kaunis maisema pysäyttää pyöräilijän kuin pyöräilijän Elämyksiä muistellaan jälkikäteen. Hienot kulttuuri- ja kansallismaisemat, kultaisena lainehtiva syksyinen viljapelto, keltaisena kukkiva rypsi, sinisenä kimmeltävät vesistöt miellyttävät silmää ja ovat pyörämatkan parasta antia. Pyörämatkailija ei ainoastaan näe maisemaa, hän myös aistii sen, maut, tuoksut ja äänet. Ihmisen silmää miellyttävät vihreän eri sävyt, viljelty ja asuttu maaseutumaisema sekä kumpuilevat muodot. Maastopyöräilyreiteillä voi olla haasteellisia ja jopa maisemallisesti rumia osuuksia. Haasteeseen keskittyvän pyöräilijän mielessä maisema voi olla toisarvoinen. Hyvä reitti mutkittelee. Mutkainen reitti näyttää kartalla paremmalta ja sitä jaksaa polkea paremmin. Kohtuus kuitenkin kaikessa. Yksittäisten kohteiden kautta kiertävästä reitistä tulee liian mutkainen ja ydinreitin pituus kasvaa liikaa. Potentiaalisten pyöräilijöiden määrä vähenee ja pyöräilijät hakevat oikoteitä. Yövytä lakanoiden välissä Majoituskohteiden määrä reitin varrella määrittelee pitkälti sen, miten suosittu reitistä voi tulla. Pyöräilymatka lähimpänä toisistaan sijaitsevien majoituspaikkojen välillä on yhtä kuin matka, joka on vähintään ajettava yhdessä päivässä. Reitti, jonka varrella on tiuhaan majoituskohteita ja taukopaikkoja, tarjoaa käyttäjälle eniten mahdollisuuksia valita juuri omiin tarpeisiin sopiva päivämatkan pituus. Aloitteleva tai vähemmän kilometrejä ahmiva pyörämatkailija voi valita minimipäivämatkan kun taas urheilullinen, vahvempi pyöräilijä voi pyöräillä oman jaksamisensa rajoilla. Tällä tavoin reitin markkinapotentiaali kasvaa merkittävästi. Useilla pyörämatkailureiteillä eri maissa on suosituksena majoituskohde 30 km välein. Pyörämatkailijalle käyvät kaikki majoituskohteet. Oleellista on, että majoitus on helppo löytää ja varata ja se sijaitsee lähellä reittiä. Myös aktiivipyöräilijät ovat alkaneet suosia maksullista majoitusta teltan sijasta. On tauon paikka! Taukopaikkoja tulee olla tiuhaan, helpoilla reiteillä 7,5 10 km välein ja vaativilla km välein sekä maastopyöräily- että retkipyöräilyreiteillä. Saksalainen ADFC suosittaa, että retkipyöräilyreiteillä taukopaikkoja olisi noin 10 km välein. Mitä vähemmän taukopaikkoja, sitä vähemmän matkailijoita ja sitä todennäköisemmin käyttäjät ovat pelkästään hyväkuntoisia, aktiivisia harrastajia. Puistonpenkki ja juomatauon aika! Maitolaituri on hyvin suomalainen pysähdyspaikka. 2 Tee reitistä matkailutuote liitä reittiin riittävästi palveluita Ensisijaisesti reitin tulee kulkea kauniiden maisemien ja matkailukohteiden muodostamien ryppäiden läpi. Reittiä suunniteltaessa kartalle pitää sijoittaa kaikki kohteet, elämyskohteet kuten maisemalliset kauniit kohteet ja varsinaisen matkailukohteet kuten majoitus-, nähtävyys- ja käyntikohteet. Näistä pitää valita avainkohteet, joiden kautta lopullinen reitti kulkee Informaatiomateriaalissa kuitenkin kerrotaan kaikista kohteista. Pyöräilijä päättää itse poikkeaako hän niihin. Elämyskohteet on aina paikannettava myös karttoihin

11 Suunnittele näin: 1. Rakenna reitti elämysten varaan 2. Liitä matkailureitille palveluita 3. Ylläpidä ja huolla 4. Tee reitistä saavutettava 5. Luokittele 6. Nimeä reitti 7. Huomioi turvallisuus 8. Viitoita ja opasta Retkipyöräilyreiteillä taukopaikat perustuvat pääosin kaupallisiin palveluihin. Taukopaikka voi olla kahvila, ravintola, huoltamo tai taajama, jossa on palveluita tai paikka, jossa voi istua alas ja ihailla maisemia. Pyöräilijällä pitää olla km välein mahdollisuus ostaa ruokaa ja juomia, syödä ja käydä WC:ssä. Keski-Euroopassa liikutaan paljon sähköpyörillä ja pyörämatkailijoita palveleviin taukopaikkoihin on alkanut syntyä latauspisteitä. Sähköpyörät tulevat ennen pitkää myös Suomen markkinoille. Taukopaikat sijoitetaan reitin varrelle maisemallisesti kauniisiin paikkoihin ja siten, että ohiajavat voivat polkea ohi vaivatta. Pidemmällä reitillä on hyvä olla taukopaikkoja, joissa voi levähtää hetken ja juoda, sekä lisäksi katettuja taukopaikkoja, joissa on penkit, pöytä, käymälä ja pyöräkatos. Kattavimmat taukopaikat ja palvelut kannattaa sijoittaa reittien ja reittiverkostojen solmupisteisiin. Esimerkiksi melonta-, maastopyöräily-, retkipyöräily- ja vaellusreitit voi mahdollisuuksien mukaan ohjata samoille taukopaikoille. Tällaisiin reitistöjen solmupisteisiin syntyy liiketoimintamahdollisuuksia. Solmupisteisiin voi suunnitella kattavamman roska- ja jätehuollon ja pyöränhuoltopisteet sekä varmistaa veden ja sähkön saannin. Huomioi pyörävuokraamot ja huoltamot Palveluihin kuuluvat myös pyörävuokraus ja huolto. Reittiä ei kierrätetä niiden kautta mutta karttamateriaalissa pitää olla tiedot pyörähuolto- ja vuokrauspisteistä ja sähköavusteisten pyörien latauspisteistä. Janareiteille harvemmin vuokrataan pyörää. Sen sijaan alueellisilla reiteillä, pyöräreittien solmupisteessä ja maastopyöräkohteissa on jo edellytyksiä menestyvälle pyörävuokraustoiminnalle. Reitti pitäisi kuitenkin polkea läpi kerran vuodessa. Ylläpitoa ja huoltoa varten on tehtävä suunnitelma ja laskettava sekä henkilöettä talousresurssien tarve. Pohjois-Karjalassa on tehty Reiteistä Traileiksi hankkeessa uraauurtavaa työtä reitistöjen ylläpidon ja huollon osalta. Hanke on tuottanut useita julkaisuja, joissa käsitellään mm. sopimusmalleja ja rahoitusta. Julkaisut ovat saatavissa Pohjois-Karjalan maakuntaliiton sivuilta (http://pohjois-karjala.fi/). 4 Reitin saavutettavuus Reitin helppo saavutettavuus lisää reitin käyttöarvoa. Reitin alku- ja loppupisteiden pitää aina olla sellaisessa paikassa, johon on helppo päästä joko pyörällä, omalla autolla tai julkisella liikenteellä. Jos reitti alkaa ja päättyy eri pisteisiin ja alku- ja loppupisteeseen ei pääse järkevällä julkisella liikenneyhteydellä, vähenee reitin potentiaalisten käyttäjien määrä. Karttamateriaalissa pitää kertoa miten reitille pääsee. Julkisen liikenteen yhteydet, parkkipaikat ja reitin lähtöpisteiden osoitetiedot ja GPS koordinaatit ovat tärkeimmät tiedot. 5 Luokittele Retkipyöräilyreiteillä ei varsinaisesti tehdä luokitusta.pyörämatkailijan pitää vaivatta löytää tiedot reitin pituudesta (km), nousujen ja laskujen määrästä (m), majoituskohteiden määrästä, vaarallisista ja vaikeista etapeista ja kohteista sekä liikenteen määrästä. Pisin majoituspaikkojen välinen välimatka tulee myös kertoa. Pyörämatkailija tarvitsee nämä tiedot valitessaan itselleen sopivaa reittiä. Luokittelusta Nimeämisestä Fitness Tour, Saarland Mountain biking Maastopyöräreittien luokittelussa otetaan huomioon reitin pinnoite, sivuttaiskaltevuus, korkeuserot sekä vaadittava taitotaso. Lisäksi maastopyöräilijän tulee saada tietää samat asiat kuin retkipyöräilijän. Valtakunnallista luokittelua ei ole olemassa kuten esimerkiksi vaellusreiteillä on. Vaellusreittien luokittelumallia voi kuitenkin käyttää pohjana ((Suomen Latu, vaellusreittien luokittelu, Outdoorsfinland.fi, luokittelumallit). Iron Curtain Trail 6 Nimeä reitti Pyöränhuoltopiste Italiassa Dolomiiteillä. Kuva Päivi Tommola. Maastopyöräilyreiteillä pitäisi olla myös pesupisteet pyörille. 3 Ylläpidä ja huolla Hyvin suunniteltua ja toteutettua reittiä on helpompi ylläpitää. Järkevintä on keskittää investoinnit niille reiteille, joiden ylläpito ja huolto pystytään varmistamaan. Maastopyöräilyreitit pitäisi polkea läpi vähintään kerran kuukaudessa ja tarkistaa reitin pinnoitteen sekä viittojen ja merkintöjen kunto. Retkipyöräilyreitit kulkevat useimmiten maanteillä, jolloin niitä ei tarvitse käydä läpi yhtä tiuhaan. Nimi kertoo reitin teemasta, joka perustuu esimerkiksi reitin haasteellisuuteen, reitin varren kohteisiin tai vaikkapa maisemiin. Entistä itärajaa myötäilevä, halki Euroopan kulkeva reitti on nimetty Rautaesirippu reitiksi (Iron Curtain Trail), Turun saariston rengasreitti on nimeltään Saariston rengasreitti ja Tuusulanjärveä kiertävä reitti on nimeltään Tuusulanjärven reitti. Reitin nimeä pitää käyttää samassa kirjoitusasussa kaikessa reittimateriaalissa: viitoissa, opastauluissa, markkinointimateriaalissa ja kartoissa. Nimen voi avata tekstin lisäksi, kuvin ja videoin. Kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa

12 7 Huolehdi turvallisuudesta 8 Viitoita ja opasta Viitoituksesta pdf/lp/muut/viitoitusopas.pdf Suunnittele näin: 1. Rakenna reitti elämysten varaan 2. Liitä matkailureitille palveluita 3. Ylläpidä ja huolla 4. Tee reitistä saavutettava 5. Luokittele 6. Nimeä reitti 7. Huomioi turvallisuus 8. Viitoita ja opasta Reitin turvallisuuteen ja käyttäjän kokemukseen turvallisuudesta vaikuttaa eniten tien liikenne ja erityisesti raskaan liikenteen määrä. Leveälläkin pientareella raskas liikenne aiheuttaa ilmavirtoja, jotka heilauttavat tavaroilla lastattua pyörää epämiellyttävästi. Liikenteen määrä vaikuttaa myös matkanteon miellyttävyyteen. Vilkas liikenne aiheuttaa melua myös viereiselle kevyen liikenteen väylälle, mikä lisää matkanteon epämiellyttävyyttä. Pientareen leveys vaikuttaa turvallisuuteen vähän liikennöidyllä tielläkin. Usein asfaltilta on muutaman sentin pudotus soraiselle pientareelle ja pudotus kaataa pyörän helposti. Jos kapea tie on mutkainen ja kallistelee, piennar kapea ja jyrkkä, siirtyy pyöräilijä luonnollisesti keskemmälle ajoväylää. Seurauksena voi olla vaaratilanne. Sorapäällysteinen maantie ei ole paras mahdollinen pyörämatkailutie. Pyörämatkailijalla on usein matkatavarat mukanaan ja allaan kapeilla, kovilla renkailla kulkeva hybridipyörä. Tällaisella pyörällä soratie on epämiellyttävä ja osin vaarallinenkin ajettava. Ohiajavien autojen renkaista saattaa lähteä kiviä ja hiekkapölyä muodostuu helposti. Sateen jäljiltä tiessä voi olla syviäkin kuoppia ja railoja. Alamäessä sora voi lähteä luistamaan pyörän renkaiden alla. Jos pyörämatkailijalla on lukkopolkimet ja niitä ei saa pikaisesti irti, voi pyöräilijä kaatua. Maastopyöräilyreiteillä risteävät pyöräilyreitit aiheuttavat vaaratilanteita erityisesti jos vauhti on kova ja näkyvyys risteysalueella huono. Juurakot ja oksat voivat myös olla vaarallisia. Reitin päälle kurottuvat oksat pitää karsia, varsinkin jos ne ovat heti tiukan mutkan jälkeen ajoradan sisäpuolella. Maastopyöräily on dynaamista, pyörä liikkuu horisontaalisesti ja vertikaalisesti, se hyppii ja keikkuu. Siksi tilaan on kiinnitettävä erityistä huomiota. Maastopyöräilijän ohjaustanko vaatii enemmän tilaa kuin polkimet. Kun pyörä on suorassa, on polkimien vaatima tila 0,7 m ja ohjaustangon 1 m. Riittävä korkeus on 2,4 m. Maastopyöräilyreitillä on hyvä olla puomi tai muu este tulo- ja poistumispisteissä, jotta polkua ei pääse rikkomaan mönkijällä ja moottoripyörällä. Maastopyöräilijät ja retkeilijät eivät viihdy samoilla poluilla ja jos ei ole pakko, niin polun ei pidä olla yhteinen molemmille lajeille. Viitoittamiseen kohdistuu enemmän paineita kuin aiemmin. Urbanisoituneelle sukupolvelle luontokokemus voi olla pelottava ja olo voi olla turvaton. Käyttäjät hakevat yhä enemmän valmiiksi suunniteltuja rengasreittejä, jotka on luokiteltu ja joiden varrella on kiinnostavaa nähtävää. Käyttäjiä on myös yhä enemmän ja luonto kuluu pyörän renkaiden alla. Rakenteita tulee myös ylläpitää ja huoltaa. Viitoittamalla ja opastamalla voidaan vaikuttaa kaikkiin näihin asioihin. Hyvin toteutettu viitoitus ja opastus parantaa käyttäjäkokemusta, navigoi polkijan vaivatta reittiverkoston läpi ja kertoo koko alueesta ja reittiverkostosta. Viitoittaminen helpottaa reittien ja reitistöjen muokkaamista kysyntää vastaavaksi, ja reittejä voidaan hyödyntää matkailualueen profiloinnissa. Metsähallitus on julkaissut erinomaisen oppaan reittien viitoittamisesta (Hyvän viitoittamisen perusteet, Metsähallitus, Rami Tuominiemi, 2004). Se käsittelee enimmäkseen vaellusreittien viitoittamista, mutta sen neuvot pätevät pyöräilyreittien viitoittamiseen. Suunnittele kokonaisuus Reittien ja reitistöjen viitat, opasteet ja merkinnät muodostavat opastekokonaisuuden, joka on hyvän suunnittelun lähtökohta. Viitoittamalla laajasta mahdollisuuksien massasta saadaan halutulle kohderyhmälle suunnatut optimireittivaihtoehdot. Näin reitti tuotteistetaan ja hiotaan helposti toteutettavaksi. Selkeät tuotteet on helppo siirtää markkinointi- ja informaatiomateriaaliin halutulle kohderyhmälle. Opastaulu, josta hahmottuu yhdellä silmäyksellä koko reitti ja reittiverkosto, auttaa polkijaa reittien ja oman viikko-ohjelman suunnittelussa. Oleellisia tietoja ovat reitin pituus, suositeltava kiertosuunta, luokittelu, liittymät alueen muihin reitteihin tai reitistöihin, reitin varrella olevat kohteet ja reitin alku-, loppu- ja poistumispisteet. Nämä tiedot voidaan julkaista myös painetussa ja sähköisessä karttamateriaalissa. Viitoita riittävästi Viitoituksen periaatteena on, että pyöräilijän ei tarvitse pysähtyä etsimään oikeaa reittiä vaan reitin voi polkea pysähtymättä läpi. Viitoituksen tulee olla selkeä ja looginen, ja viittoja tai merkintöjä on oltava riittävästi. Maastossa pitää nähdä merkinnältä toiselle. Risteykset pitää pystyä ohittamaan pysähtymättä ja heti risteyksen jälkeen on hyvä olla varmistusmerkintä, joka kertoo, että polkija on valinnut oikean reitin. Tanskan pyörämatkailuteiden opasteita: ylimpänä Tanskaa halkovan Marguerite-reitin päivänkakkaraopaste. attractions/marguerite-route. Sen alla valtakunnallisten muiden reittien punaisia numero-opasteita ja alimpana alueellisten reittien opasteita. Saksan pyöräilyreitit on hyvin viitoitettu. Pyöräilyreittien varrella on viittoja lähimpiin kohteisiin sekä kunkin reitin opasteviittoja (kuvassa alimpana olevat tunnukset)

13 Suunnittele näin: 1. Rakenna reitti elämysten varaan 2. Liitä matkailureitille palveluita 3. Ylläpidä ja huolla 4. Tee reitistä saavutettava 5. Luokittele 6. Nimeä reitti 7. Huomioi turvallisuus 8. Viitoita ja opasta Teemoita Informaatio-opasteet teemoittavat reittiä. Ne kertovat maisemasta ja kohteista, alueen eläimistä, kasvistosta tai vaikkapa kohteen historiasta. Ne pitäisi sijoittaa kohteisiin, joissa on aidosti näkemistä ja joissa on mahdollisuus pysähtyä häiritsemättä muita reitin käyttäjiä. Varoita vaarasta Erityisesti maastopyöräilyreitillä pitää kertoa tulevasta vaarallisesta paikasta (sokea piste, risteys, jyrkkä alamäki, liukas pinta, irtokiviä). Jos näkyväisyys reitillä on huono, pitää vaaranpaikkaopasteen olla vähintään 15 m ennen kyseistä paikkaa. Tämä on ns. pysähtymisetäisyys. Yleisimmät varoitusmerkit ovat jyrkät nousut ja laskut, ongelmat reitin pinnoitteessa, risteykset, ns. pimeät kohdat ja liikenne. Varoitusmerkkeihin kuuluu myös käyttäytymistä ohjaavat merkit kuten pysy vasemmalla tai hiljennä vauhtia. Kaksisuuntaisella reitillä pitää sopivin välimatkoin muistuttaa, millä puolella väylää tulee pysyä. Tee pyörämatkasta sujuva Looginen viitoitus tekee matkanteosta sujuvaa. Ensin pitää valita ns. runkoväylät (pääurat) ja viitoittaa ne läpi koko reitin kohti loppupistettä. Reitin varrella olevat tärkeimmät kohteet, kiintopisteet, pitää myös viitoittaa reitiltä. Viitoituksen ja reittimerkintöjen on oltava yhtäpitäviä kaiken karttamateriaalin kanssa huolimatta siitä onko kartta GPS-laitteessa, älypuhelimessa tai painetussa kartassa

14 Pyörämatkailijan palvelut

15 Palvele pyörämatkailijaa Suunnittele näin: 1. Rakenna reitti elämysten varaan 2. Liitä matkailureitille palveluita 3. Ylläpidä ja huolla 4. Tee reitistä saavutettava 5. Luokittele 6. Nimeä reitti 7. Huomioi turvallisuus 8. Viitoita ja opasta Rugenin saarella Pohjois- Saksassa pyöräily on erittäin suosittua. Saarella on kymmeniä pyörävuokraamoja ja paikallisliikenteen bussien perässä on pyöränkuljetuskärry liittymäkuljetuksia varten. Pyöräilijän majoitus Useissa Euroopan maissa on laatuohjelma pyöräily-ystävälliselle majoitukselle. Tunnetuimmat ovat saksalaisen pyöräilyorganisaation Bett und Bike (peti ja pyörä) ja Iso-Britannian Cyclist Welcome. Muita tunnettuja ovat Sveitsin Veloland ja Itävallan Radfreundliche Betriebe. Pyöräily-ystävällisten majoituskohteiden laatukriteerit kattavat maasta riippumatta vähintään seuraavat asiat: mahdollisuus majoittua vain yhdeksi yöksi pyörälle löytyy lukittava ja katettu pyöräsuoja mahdollisuus pestä ja kuivata vaatteet kohteessa on peruspyöränhuoltotarvikkeet (pumppu, avainsarja) kohteessa tiedetään lähialueen pyörähuoltamot tarjolla matkailuinformaation, säätietojen ja pyöräilykarttojen lisäksi tietoa lähialueen pyöräilyreiteistä kattava aamiainen ja ruokailumahdollisuus vähintään lähistöllä eväitä ja juomia myytävänä Useissa laatuohjelmissa on yksityiskohtaisempia ja tarkempia kriteerejä. Maastopyöräilykohteilta vaaditaan lisäksi pyöränpesumahdollisuutta ja tarkkoja maastopyöräilykarttoja mittakaavassa 1: Osallistumalla laatuohjelmaan yritys pääsee mukaan yhteismarkkinointiin, esitteisiin ja tietokantoihin. Yritys voi käyttää markkinoinnissaan laatuohjelman logoa ja sen ovenpieltä koristaa laatuohjelman kyltti. Esimerkiksi Saksassa ADFC julkaisee vuosittain ADFC Bett und Bike majoitusluettelon ja mobiilioppaan, jossa jokaisen reitin varrelta näkyvät laatuohjelmassa mukana olevat majoittajat. Yritykset maksavat laatuohjelmaan osallistumisesta vuosimaksun, jonka suuruus vaihtelee euron välillä vuosittain. Vuokrapyörä vai oma pyörä Pyörävuokrauksen suosio on kasvanut ja samalla tarjolla olevien pyörien taso on noussut. Retkipyörämatkoilla pyörä on yleensä hybridi ja vaihteiden määrä vaihtelee 7 21 välillä. Kaupungeissa pyöräretki- ja -vuokrausyritykset käyttävät usein tanakkaa peruspyörää, jonka vaihteiden määrä on 3 7 vaihdetta. Sähköavusteisten pyörien määrä on kasvanut Keski-Euroopassa huimaa vauhtia ja melkein minkä tahansa pyörämatka- ja pyöränvuokrausyrityksen sivuilla tarjotaan E-Bikeä vuokralle. Latauspisteidenkin määrä on lisääntynyt ja esimerkiksi saksalaisen ADFC:n pyöräilyreitti-infoissa kolme tärkeintä asiaa ovat pyöräilyystävällinen majoitus, pyörähuolto ja sähköavusteisten pyörien latauspisteet. Pyörän taso riippuu matkailijan harrastuneisuudesta. Mitä enemmän harrastaa, sen vaativampi on pyörän suhteen. Mitä harrastaneempi, sen varmemmin oma pyörä kulkee mukana. Hyvässä pyörämatkailukohteessa tulee olla eritasoisia ja -kokoisia pyöriä vuokrattavana. Jos kohteessa on paljon päiväretkireittejä, voi esimerkiksi majoituskohteella olla pyöriä asiakkaiden käyttöön. Jos reittejä on riittävästi ja ne ovat riittävän haasteellisia, syntyy kysyntää myös aktiiviharrastajille tarkoitetulle pyöränvuokraukselle. Jos reitit ovat helppoja koko perheelle ja pienille lapsille tarkoitettuja, on kysyntää myös lastenpyörille, turvaistuimille ja mahdollisesti myös peräkärryille. Pyörien kysyntään vaikuttaa reittien määrä ja laatu, kohderyhmä, matkailualueen yhteinen strategia sekä karttaja opaskirjojen laatu ja määrä. Menestys ei siis välttämättä ole yrittäjästä itsestään kiinni. Kehittyneissä pyörämatkailukohteissa ja -reittien ympäristössä on runsaasti huoltopisteitä joko omatoimiseen huoltoon tai ostopalveluun. Maastopyöräilykohteessa pitää olla myös pyörien pesupisteitä. Matkalaukkukuljetus Matkalaukkukuljetus on suosituimmilla pyöräily- ja vaellusalueilla sekä -matkoilla lähes itsestään selvyys. Useissa maissa (esim. Sveitsi, Iso-Britannia, Saksa) toimii joko alueen, suosituimmat reitit tai koko maan kattava matkatavaran kuljetusjärjestelmä. Laukun voi jättää aamulla hotellin vastaanottoon, josta se noudetaan ja kuljetetaan seuraavaan majoituskohteeseen. Jos matkanjärjestäjä organisoi pyörämatkan, hän liittää usein siihen huoltokuljetuksen. Huoltoauto seuraa ryhmää, kuljettaa matkalaukut, tarvittaessa huoltaa pyöriä ja joskus kuljettaa myös uupuneen pyöräilijän. Suomessakin on järjestetty huoltoautoja pyörämatkojen yhteyteen. Yksittäisille matkailijoille palvelua ei ole vielä tarjottu. Matkalaukkukuljetus Esimerkiksi Sveitsissä hinta on per kuljetusväli 25 CHF ja Iso-Britanniassa 25. Sveitsissä kuljetusjärjestelmään kuuluu useita kymmeniä hotelleja, posti ja rautatieyhtiö sekä paikallisia kuljetusyrittäjiä, joiden yhteistoimintana systeemiä pyöritetään. Itävallassa on samantyyppinen järjestelmä. Saksassa suosituimpiin reitteihin (esim. Donauradweg) on kytketty matkatavarakuljetus. Iso-Britanniassa palvelua tarjotaan yksityisten yritysten toimesta. Järjestelmään kuuluvat majoituskohteet kuuluvat pyöräily- ja vaellusystävällisten majoituskohteiden verkostossa

16 Tuotteistaminen ja markkinointi

17 Haluan lisää pyörämatkailijoita! Suunnittele näin: Tunnista kohderyhmäsi Informoi riittävästi Panosta monikanavaisuuteen Viesti SoMessa Tee yhteistyötä Paketoi Tunnista kohderyhmäsi Parhaan asiakaskokemuksen voi tarjota vain jos tuntee asiakkaansa. Kun tuntee asiakkaansa, tietää myös mitä he haluavat. Satunnaisten pyöräilijöiden markkinat ovat suurimmat joskin aktiivipyöräilijöidenkin markkinat kasvavat. Aktiivipyöräilijät Tulevat pyöräilemään Etsivät hyviä pyöräilymahdollisuuksia, vaihtelevia ja haastavia reittejä Haluavat kehittää ja parantaa taitojaan Suunnittelevat etukäteen ja tarvitsevat paljon yksityiskohtaista ennakkotietoa Tuovat omat pyörät mukanaan Tarvitsevat tietoa tekemisestä pyöräilyn ohella Satunnaiset pyöräilijät Tulevat matkakohteeseen Pyöräily on osa lomakokemusta Harrastavat muitakin aktiviteetteja lomansa aikana Ovat joustavampia päiväohjelmansa ja suunnitelmiensa suhteen Käyttävät vuokravälineitä ja ohjelmapalveluita kohteessa Tarvitsevat enemmän suostuttelevaa markkinointia ja informaatioita kohteesta Aktiivipyöräilijät yleensä tuntevat kohteet tai niiden maineen hyvänä kohteena. Sana leviää harrastajien piirissä. Yleisimmät ongelmat aktiiviharrastajien keskuudessa ovat epäselvät reittien lähtöpisteet, puutteelliset reittimerkinnät ja reittien suunnittelemattomuus. Satunnaisten pyöräilijöiden keskuudessa taas kohteiden maine on liian haasteellinen ja reiteistä ei saa etukäteen tietoa. Molemmat ryhmät siis kaipaavat etukäteen tietoa reiteistä ja niiden haasteellisuudesta! Aktiivipyöräilijä kaipaa myös enemmän tietoa pyöränhuolto- ja pesupisteistä ja satunnainen pyöräilijä pyörävuokrauksesta. Satunnaiselle pyöräilijälle pyöräily on yksi aktiviteetti muiden joukossa ja tapa viettää hauskaa aikaa yhdessä ulkoillen. Satunnaiselle pyöräilijälle on kerrottava helpoista reiteistä visuaalisesti, ei välttämättä tarkalla kartalla. Aktiivipyöräilijälle reittitiedon tulee olla siirrettävissä esim. GPS laitteeseen. Informoi riittävästi Reittitiedot tulisi olla helposti saatavissa kustakin reitistä. Pelkkä tieto, että kohteessa voi pyöräillä ei riitä! Reittitiedot kattavat reittikuvauksen lisäksi vähintään: reittiprofiili pituus nousut ja laskut (m) maisemakohteet ja nähtävyydet saavutettavuus miten reitille pääsee Panosta monikanavaisuuteen Tietoa etsitään ja käytetään matkanteon kaikissa vaiheissa eri tavoilla ja eri välineillä. Tiedon tulee löytyä internetistä, mobiilista, tulostettavista ja painetuista kartoista ja oppaista. Reittitiedot pitää voida siirtää sekä GPS laitteeseen että älypuhelimeen. Lisäksi reittiä tulisi olla mahdollista tarkastella erilaisilla karttapohjilla (Google Earth). Reittitietoja löytyy valtakunnallisesti portaalista ja mobiiliapplikaatiosta. Portaali kattaa tällä hetkellä vain Etelä-Suomen mutta sen on tarkoitus laajentua koko Suomen kattavaksi vuodesta Reittitietojen tulisi löytyä lajeittain maastopyöräilyistä ja retkipyöräilystä erikseen. Reiteistä tulisi olla videoita ja blogeja ja käyttäjien pitäisi päästä jakamaan kokemuksia. Käytä siis sosiaalisen median kanavia. Mitä majoituskohde voi tehdä Pyöräily-ystävällisen majoituspaikan vaatimukset täyttävä majoitus on aina kiinnostavampi. Tärkein on urheiluvaatteiden pesumahdollisuus, maastopyöräilijälle pyörän ja varusteiden pesumahdollisuus sekä lukittu tila, jossa pyörää ja varusteita voi säilyttää. Lisäksi voi tarjota pyörähuolto- ja korjaustarvikkeita. Langaton internet-yhteys tarvitaan säätietojen tarkistusta ja kokemusten jakamista varten. Toimii myös markkinointikeinona. Kaiken tasoiset pyöräilijät jakavat lomakokemuksiaan koko matkan ajan. Majoittajan pitää tuntea lähialueen reitit ja pitää karttoja ja oppaita saatavilla. Näkyvälle paikalle voi ripustaa koko alueen reittikartan, siitä on helppo hahmottaa koko alueen reitit ja suunnitella päiväretket. Retkipyöräilyreiteillä olisi hyvä tuntea seuraavat mahdolliset majoituskohteet ja osata opastaa matkailija niihin. Joskus voi olla myös hyvä tehdä varaus polkijan puolesta. Pyörämatkailijat saattavat saapua myöhään ja nälkäisenä. Päivän aikana sade ja tuuli voivat säädellä pyörämatkailijan aikatauluja. Varsinkin ulkomaiselle pyöräilijälle iltasauna on eksoottinen kokemus, joka käy myös palauttelusta

18 Suunnittele näin: Tunnista kohderyhmäsi Informoi riittävästi Panosta monikanavaisuuteen Viesti SoMessa Tee yhteistyötä Paketoi Pyöräilijä syö ja juo Olisi hyvä pystyä tarjoamaan ruokaa myös yksittäiselle matkailijalle iltamyöhään tai aamulla varhain. Helposti valmistuvat pastaruuat, tukevat eväät ja täytetyt juomapullot viimeistelevät kokemuksen. Evääksi voi voileipien lisäksi myös tarjota banaaneja, omenoita, erilaisia patukoita ja juomia. Pyörämatkailija maksaa niistä mielellään pientä ekstraa. Ulkoilma tekee nälkäiseksi ja pyöräily kuluttaa energiaa. Niinpä ruokaa kuluu! Isot annokset ja paljon hiilihydraatteja auttaa paikkaamaan loppuun kulutettuja energiavarastoja. Pyörämatkailuun kuuluu autenttisuuden ja paikallisuuden kokemusten hakeminen. Suomalaista, mutkatonta ruokaa ja siihen kuuluvia tarinoita arvostetaan. Panosta siis siihen! Tee yhteistyötä Markkinoille on helpompi mennä, jos koko matkailukohde panostaa siihen yhteisesti. Pyörämatkailun kehittäminen alueellisesti tulee rinnastaa golfkenttien ja laskettelukohteiden suunnitteluun ja toteutukseen. Perusedellytys menestyvälle pyörämatkakohteelle on toimivat ja laadukkaat reitit. Esimerkiksi Skotlannissa yhteistyöhön panostetaan ja varsinkin maastopyöräilykohteet tekevät yhteistyötä tapahtumajärjestäjien, koulujen, liikennöitsijöiden, matkanjärjestäjien, pyörävuokraamojen ja myymälöiden ja lukuisien muiden tahojen kanssa. Tapahtumia suunnitellaan useille eri kohderyhmille pidemmälle ajanjaksoille ja erilaisilla teemoilla. Esimerkiksi naisille ja nuorille on pyritty erikseen järjestämään helppoja ja innovatiivisia tapahtumia ja eritasoisia taitokursseja. Tätä kautta pyritään vaikuttamaan perheen lomavalintoihin. Paketoi Tuotteista ja paketoi sekä kotimaan että kansainvälisille markkinoille. Asiakkaan pitää ensi silmäyksellä ymmärtää mitä kohde tai yritys tarjoaa. Pakettiohjelman voi laatia omatoimiseksi, jolloin myös hintaa saadaan alaspäin. Loppuasiakas ostaa usein ensin peruspaketin, joka sisältää majoituksen ja kuljetukset kohteeseen. Muut palvelut varataan usein erikseen joko lähtömaassa tai kohteessa ja asiakas usein ostaa niitä. Paketoimalla lisäpalvelut erikseen, saadaan kohteesta edullisempi hintamielikuva. Esimerkki monikanavaisuudesta Jakobswegin maastopyöräilyreitistä on internetissä olevan reittikuvauksen lisäksi saatavilla reittitiedot usealla eri tavalla: tulostettuina, KML- ja GPXtietoina sekä QR-koodina. Esimerkki kohderymistä Glentress Forest, Skotlanti, on esimerkki maastopyöräilykeskuksesta, joka on kehittänyt maastopyöräilymatkailua usealle eri kohderyhmälle. Kohteessa on hyvin viitoitetut ja opastetut reitit sekä kattava palvelutarjonta pyöräilijälle. Esimerkki paketoinnista Itävaltalainen Life-hotelli Serfauksessa on paketoinut maastopyöräilyn opastetuiksi paketeiksi. Paketteja on usealle eri kohderyhmälle

19 Esimerkki yksinkertaisesta, tulostettavasta reittikartasta MTB 4 Profo-Tour Esimerkki yksinkertaisesta, tulostettavasta reittikartasta MTB 4 Profo-Tour

20 Lisää tietoa Matkailun edistämiskeskus (www.mek.fi) on julkaissut pyörämatkailua sivuavia tutkimuksia. Jakelukanavakartoitukset Kartoitukset on toteutettu viidellä markkina-alueella: Saksa, Ranska, Hollanti, Iso-Britannia ja Venäjä. Jokaisesta maasta kartoitettiin potentiaaliset sähköiset jakelu- ja markkinointikanavat, jotka on jaoteltu sosiaalisen mediaan, blogeihin, kaupallisiin sivustoihin ja matkanjärjestäjien omiin kanaviin. Vaellus- ja melontareittien suunnitteluoppaat sekä melonnan tuotteistamisliite Vastaavat sisällöltään pyörämatkailureittien suunnitteluopasta. Miten ansaita aktiviteeteilla? ansaintalogiikkaopas Oppaan ja analyysityökalujen avulla ohjelmapalveluyritys tai muu organisaatio voi arvioida mitä keinoja voi käyttää aktiviteettipalvelujen kannattavaan tuottamisen ja hinnoitteluun. Kesäaktiviteettitarjonnan matkanjärjestäjätutkimus 2010 Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää Suomen aktiviteettitarjonnan mahdollisuuksia viidessä maassa (Saksa, Ranska, Alankomaat, Iso-Britannia ja Venäjä). Tutkimuksen kohderyhmänä olivat matkanjärjestäjät, jotka tarjosivat aktiviteettilomia Suomeen. Kansainvälinen luontomatkailututkimus 2010 ja osaraportit Kohderyhmänä olivat Saksassa, Ranskassa, Alankomaissa, Isossa-Britanniassa ja Venäjällä asuvat henkilöt, jotka harrastivat pyöräilyä, kalastusta, melontaa, vaellusta ja / tai lintujen ja eläinten tarkkailua luonnossa. Kokonaisraportin lisäksi tutkimuksesta on tehty osaraportteja vaelluksesta, pyöräilystä ja kalastuksesta Venäjän markkinoilla. Melonta-, pyöräily- ja vaellustarjontamme ja sen kysyntä ulkomailla, MEK A: Vertailututkimus kotimaan tarjonnasta ja ulkomaisen kysynnästä on edelleen ajankohtainen. Reittien kehittämiseen ja tuotteistamiseen liittyviä raportteja ja selvityksiä: Pyörä- ja vaellusmatkailun tuotteistaminen, neuvoja ja vinkkejä paketin tekijälle, Pirjo Räsänen, (Ellare oy), Heli Saari, (Ellare oy). Hyvän viitoittamisen perusteet, Tuominiemi Rami, Metsähallitus, Vantaa, Erinomainen tiivistelmä sisältää selkeät ja kattavat ohjeet viitoittamisesta. Pohjois-Karjalan liitto on julkaissut sarjan raportteja, jotka käsittelevät ylläpitoa ja huoltoa, sen rahoitusta sekä toiminta- ja sopimusmalleja. Raportit löytyvät Pohjois- Karjalan liiton sivuilta. 162 Pohjois-Karjalan maakunnallisten virkistyspalvelujen ylläpito, Osaraportti 1: Kärkireitit ja ylläpidon rahoitusmalli 162 Pohjois-Karjalan maakunnallisten virkistyspalvelujen ylläpito, Osaraportti 2: Ylläpidon vaihtoehtoiset toimintamallit 162 Pohjois-Karjalan maakunnallisten virkistyspalvelujen ylläpito, Osaraportti 3: Monikäyttöreitistöjen sopimusmallit Internetistä löytyy seuraavat kansainväliset tutkimukset ja suunnitteluoppaat: EuroVelo-reittien suunnitteluopas, EuroVelo Guidance on the route development process. Tiivistetty esitys koko Eurooppaa halkovien reittien suunnitteluperiaatteista. Cykelturistleder. Vad krävs mer än asfalt? Kringinfrastruktur, service och marknadsföring av framgångsrika turistiska cykelleder. Föreningen bilfria leder Ruotsalaisten retkipyöräilyreittien suunnittelun periaatteet. The European cycle route network EuroVelo. Euroopan parlamentin julkaisema kestävän matkailun raportti pyörämatkailun näkökulmasta. Sisältää paljon tietoa pyörämatkailusta yleensä. ADFC (Allgemeine Deutsche Fahrrad Club): Radreiseanalyse Raportti saksalaisista pyörämatkailijoista. Julkaistaan vuosittain Berliinin kansainvälisten ITB matkailumessujen yhteydessä maaliskuussa.. The Value of Cycle Tourism, Transform Scotland, Raportti pyörämatkailusta Skotlannissa. Trendscope. (2010). Radreisen der Deutschen Cologne, Germany: Trendscope GbR. Raportti pyörämatkailusta Saksassa. Ulkomaisia organisaatioita ja hyviä tietolähteitä ovat: Sustrans, Iso- Britanniassa toimiva yhdistys, jonka missiona on edistää pyöräillen, kävellen ja julkisilla liikenteellä tapahtuvaa liikkumista. ADFC, Allgemaine Deutche Fahrrad Club. Saksalainen pyöräilyä edistävä organisaatio. International Mountain Biking Association: Kansainvälinen maastopyöräilyjärjestö. Developing Mountain Biking in Scotland: Skotlannissa toimiva järjestö, joka välittää tietoa maastopyöräilijöille ja maastopyöräilyä kehittäville. Eurooppalaisia pyörämatkailuportaaleja ovat: Sveitsiläinen portaali, jonka taustalla on yhdistys, johon kuuluu lukuisia kansallisia partnereita. Portaali kattaa kansalliset, alueelliset ja paikalliset reitit ja useita eri aktiviteetteja. Osa palveluista on maksullisia, esim. mobiiliapplikaation Premium-versio. Kattaa käyttäjien lataamia retkeily- ja ulkoilureittejä ympäri maailmaa. Reiteillä on laatuluokitus, jossa on erilaisia portaita. Reitit voivat olla käyttäjien subjektiivisiin näkemyksiin perustuvia reittejä tai sekä AT-toimituksen ja matkailutoimiston tarkastamia reittejä, joista on tarjolla korkealaatuinen informaatiomateriaali. on pyöräilyreittien jakopalvelu, jossa on saatavilla noin miljoona pyöräilyreittiä ympäri maailman. Harrastajien perustama, joka on sittemmin laajentunut muihin aktiviteetteihin. Saksankieliseen Eurooppaan keskittynyt kaupallinen portaali, jossa on runsaasti erilaisia ulkoilureittejä. Reitti-informaatio on saatavissa erilaisina tiedostoina (pdf, kml, gpx). Taustalla oleva yritys on myynyt teknologiaa useille matkailualueille. Saksalainen ulkoiluportaali, joka kattaa useita aktiviteetteja ja jolla on useita alaportaaleja (esim. kanukompass.de, radkompass.de ja wanderkompass. de). Kaupallinen toimija, joka saa tulonsa partnerisopimuksista ja mainosmyynnistä

Luonto- ja aktiviteettimatkailusta uutta liiketoimintaa. 30.10.2013 Lappeenranta Pirjo Räsänen

Luonto- ja aktiviteettimatkailusta uutta liiketoimintaa. 30.10.2013 Lappeenranta Pirjo Räsänen Luonto- ja aktiviteettimatkailusta uutta liiketoimintaa 30.10.2013 Lappeenranta Pirjo Räsänen Klo 08.30-09.00 Klo 09.00-09.10 Klo 09.10-10.00 Klo 10-11.00 Klo 11.00-12.00 Aamukahvi Aloitus. Esittelyt ja

Lisätiedot

Outdoors Finland. Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi 2009-2011 hanke. Markkinointiyhteistyöllätulosta seminaari

Outdoors Finland. Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi 2009-2011 hanke. Markkinointiyhteistyöllätulosta seminaari Outdoors Finland Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi 2009-2011 hanke Markkinointiyhteistyöllätulosta seminaari 26.-27.10.2010 Savion Hovi, JÄMSÄ projektipäällikkö Terhi Hook terhi.hook@visitfinland.com

Lisätiedot

Outdoors Finland II. Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi hanke. Satakunta 14.11.2013

Outdoors Finland II. Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi hanke. Satakunta 14.11.2013 Outdoors Finland II Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi hanke Satakunta 14.11.2013 Heli Saari heli.saari@visitfinland.com www.mek.fi/outdoorsfinland Matkailun edistämiskeskus Tehtävänä

Lisätiedot

Vaellus ja sauvakävely. Finland TRADE. Outdoors TEEMAKOHTAISET TUOTESUOSITUKSET K AL ASTUS VAELLUS PYÖR ÄILY MELONTA WILDLIFE HEVOSMATK AILU

Vaellus ja sauvakävely. Finland TRADE. Outdoors TEEMAKOHTAISET TUOTESUOSITUKSET K AL ASTUS VAELLUS PYÖR ÄILY MELONTA WILDLIFE HEVOSMATK AILU ja sauvakävely TEEMAKOHTAISET TUOTESUOSITUKSET Outdoors Finland on valtakunnallinen kesäaktiviteettien kehittämisohjelma, jonka päätavoitteena on koota pienten ohjelmapalveluyritysten kenttä yhteen kehittämään

Lisätiedot

Luonto- ja aktiviteettimatkailusta uutta liiketoimintaa. 12.11.2013 Hyvinkää Pirjo Räsänen

Luonto- ja aktiviteettimatkailusta uutta liiketoimintaa. 12.11.2013 Hyvinkää Pirjo Räsänen Luonto- ja aktiviteettimatkailusta uutta liiketoimintaa 12.11.2013 Hyvinkää Pirjo Räsänen Valmennuksessa opit: - kansainvälisen matkailun markkinoinnin peruskäsitteet - valmiudet aloittaa jakelukanaviin

Lisätiedot

OUTDOORS FINLAND MELONTAMATKAILUN TUOTTEISTAMINEN. Pirjo Räsänen 2011

OUTDOORS FINLAND MELONTAMATKAILUN TUOTTEISTAMINEN. Pirjo Räsänen 2011 1 OUTDOORS FINLAND MELONTAMATKAILUN TUOTTEISTAMINEN Pirjo Räsänen 2011 Liite Outdoors Finland Melontareittien suunnitteluoppaaseen (MEK 2011, Karttunen) Outdoors Finland -aktiviteettien kehittämisohjelman

Lisätiedot

Matkailu ja lentoliikenne. Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen

Matkailu ja lentoliikenne. Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen Matkailu ja lentoliikenne Aviation day 20.10.2015 Wille Markkanen AIHEET - rajausta - Kuopio-Tahko alueen tilanne - ajatuksia, vastausten alkuja RAJAUSTA Matkailu, kuten myös lentomatkailu, jakaantuu karkeasti

Lisätiedot

Tukea tuotekehitykseen ja markkinointiin Hosumatta paras-seminaari maaseudun matkailuyrittäjille 21.03.2012 Liisa Renfors / MEK

Tukea tuotekehitykseen ja markkinointiin Hosumatta paras-seminaari maaseudun matkailuyrittäjille 21.03.2012 Liisa Renfors / MEK Aurora borealis in Lapland Tukea tuotekehitykseen ja markkinointiin Hosumatta paras-seminaari maaseudun matkailuyrittäjille 21.03.2012 / MEK Tuotekehityksen tuki ja tutkimus Katto-ohjelmat Outdoors Finland

Lisätiedot

Outdoors Finland Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi 2009-2011 hanke

Outdoors Finland Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi 2009-2011 hanke Outdoors Finland Aktiviteettien kehittämisohjelman kansallinen koordinointi 2009-2011 hanke Hämeenlinna 15.4.2011 projektipäällikkö Terhi Hook Matkailun edistämiskeskus MEK terhi.hook@visitfinland.com

Lisätiedot

ordica on Suomeen erikoistunut matkailun myynti ja arkkinointiagentuuri. Tänään neljä vakituista työntekijää ja kv. artneriverkosto.

ordica on Suomeen erikoistunut matkailun myynti ja arkkinointiagentuuri. Tänään neljä vakituista työntekijää ja kv. artneriverkosto. Jyrki Oksanen 9 vuotta maailmalla ja 16 v Suomessa. semat: Helsinki, Lontoo, Turku, Salo, Tukholma, Helsinki, ampuri, Frankfurt, Heidelberg, Amsterdam, Mainz, Berliini. atkailualalla vuodesta 1988 jatkuvasti

Lisätiedot

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT TYÖMATKAPYÖRÄILIJÄ SATUNNAINEN PYÖRÄILIJÄ RETKIPYÖRÄILIJÄ MAANTIEPYÖRÄILIJÄ MAASTOPYÖRÄILIJÄ

Lisätiedot

TEKNINEN OPAS: BIKE WEEKEND MARATHON 25.7.2015

TEKNINEN OPAS: BIKE WEEKEND MARATHON 25.7.2015 TEKNINEN OPAS: BIKE WEEKEND MARATHON 25.7.2015 KILPAILUTOIMISTO Kilpailutoimisto on avoinna Lahden Urheilukeskuksen piha- alueella lauantaina klo 8 alkaen. Puhelin kilpailutoimistoon: 0405687059 / Juho

Lisätiedot

PYÖRÄILYMATKAILUN TOIMENPIDESUUNNITELMA 2009-2013

PYÖRÄILYMATKAILUN TOIMENPIDESUUNNITELMA 2009-2013 PYÖRÄILYMATKAILUN TOIMENPIDESUUNNITELMA 2009-2013 Työryhmä: Merja Hart, TTE-The Travel Experience Matti Hirvonen, Pyöräilykuntien verkosto ry Pasi Korhonen, Pyöräilykuntien verkosto ry Aleksandra Kitacheva,

Lisätiedot

Maastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen

Maastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen Maastoon matalalla kynnyksellä Tiiina Riikonen PyöräPolku hanke 2014-2015 Hanke keskittyi maastopyöräilyyn luontoympäristössä. Maastopyöräily on monipuolinen laji. Kuntoliikuntana, ulkoiluna, retkeilynä

Lisätiedot

Suomalaiset maaseutumatkailijat internetissä: markkinointi sosiaalisessa mediassa ja hakukoneissa.

Suomalaiset maaseutumatkailijat internetissä: markkinointi sosiaalisessa mediassa ja hakukoneissa. Sisältöä ja ilmettä markkinointikanaviin: mitä, miksi ja kenelle. Internetmarkkinointiseminaari osa 2, Tupaswilla, Laukaa, 19.11.2012. Suomalaiset maaseutumatkailijat internetissä: markkinointi sosiaalisessa

Lisätiedot

MEK:in tuotekehitystyön suuntaviivat ja laatukriteerit. Tutkimus- ja kehitysjohtaja Mari Righini mari.righini@visitfinland.com

MEK:in tuotekehitystyön suuntaviivat ja laatukriteerit. Tutkimus- ja kehitysjohtaja Mari Righini mari.righini@visitfinland.com MEK:in tuotekehitystyön suuntaviivat ja laatukriteerit Tutkimus- ja kehitysjohtaja Mari Righini mari.righini@visitfinland.com MEK VisitFinland ensisijaisia tehtäviä: Suomen maabrändin luominen ja sitä

Lisätiedot

Maastopyöräilyn reittitiedot Liikuntapaikat.fi (LIPAS) järjestelmässä

Maastopyöräilyn reittitiedot Liikuntapaikat.fi (LIPAS) järjestelmässä Maastopyöräilyn reittitiedot Liikuntapaikat.fi (LIPAS) järjestelmässä Kirsi Vehkakoski, projektipäällikkö Lipas-projekti, Jyväskylän yliopiston liikuntatieteellinen tiedekunta Lipas liikuntapaikat.fi on

Lisätiedot

Reitistöistä uutta liiketoimintaa. Lohja, Kisakallio 26.-27.11.2013 Pirjo Räsänen

Reitistöistä uutta liiketoimintaa. Lohja, Kisakallio 26.-27.11.2013 Pirjo Räsänen Reitistöistä uutta liiketoimintaa Lohja, Kisakallio 26.-27.11.2013 26.11. tiistai klo 09-16.30 klo 09.00-09.30 klo 09.30-11.30 klo 11.30-12.30 klo 12.30-13.00 klo 13.00-15.00 klo 15.00-16.00 klo 16.00-16.30

Lisätiedot

Meri ja saaristo Visit Finlandin strategioissa

Meri ja saaristo Visit Finlandin strategioissa Meri ja saaristo Visit Finlandin strategioissa Jaakko Lehtonen, Executive Vice President 5.2.2015 2 JAAKKO LEHTONEN Ulkomaiset yöpymiset matkailun suuralueittain 2013 20 % 25 % 18 % 38 % Rannikko ja saaristo,

Lisätiedot

Digiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon

Digiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon Digiroad - Kuntaylläpito Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - KUNTAYLLÄPITO Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - YLLÄPITO Digiroad on aineistokokonaisuus, johon kerätään

Lisätiedot

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen

Lisätiedot

Löydä päivävaelluksen hauskuus

Löydä päivävaelluksen hauskuus Päivävaelluksen suunnittelu FValitse jokin hauska ja mielenkiintoinen retkikohde. Jos liikutte ryhmänä, ota muut huomioon retkikohteen valinnassa. FOta selvää vaellusreitin pituudesta ja siitä, kuinka

Lisätiedot

Matkailutuotteen laatu. InFAcTo koulutus Hämeenlinna 14.02.2013 Merja Pollok

Matkailutuotteen laatu. InFAcTo koulutus Hämeenlinna 14.02.2013 Merja Pollok InFAcTo koulutus Hämeenlinna 14.02.2013 Merja Pollok - ohjelma 08.30 09.00 Tulokahvit 09.00 10.00 Esittelyt, päivän ohjelma ja laadun perustietoutta matkanjärjestäjän näkökulmasta 10.00 10.30 Hotelli-,

Lisätiedot

Pyörämatkailusuunnitelma Vihdin matkailuyhdistykselle

Pyörämatkailusuunnitelma Vihdin matkailuyhdistykselle Pyörämatkailusuunnitelma Vihdin matkailuyhdistykselle Mäkinen, Anna-Mari 2016 Laurea Laurea-ammattikorkeakoulu Leppävaara Pyörämatkailusuunnitelma Vihdin matkailuyhdistykselle Mäkinen, Anna-Mari Palvelujen

Lisätiedot

Reitistöt luontomatkailun kehittämisessä

Reitistöt luontomatkailun kehittämisessä Reitistöt luontomatkailun kehittämisessä Mika Lehtolainen Luontomatkailun kasvuun uskotaan Luontomatkailua pidetään yhtenä nopeimmin kasvavista matkailun sektoreista. Suomessa luontomatkailuun liittyvän

Lisätiedot

Ajankohtaista markkinoilta Marraskuu 2014. Markkinointiedustaja Jukka-Paco Halonen

Ajankohtaista markkinoilta Marraskuu 2014. Markkinointiedustaja Jukka-Paco Halonen Ajankohtaista markkinoilta Marraskuu 2014 Markkinointiedustaja Jukka-Paco Halonen 3.11.2014 Sisältö Mitkä seikat ovat vaikuttaneet kuluneen kauden tuloksiin, erityisesti Suomen kannalta? Mitkä ovat näkymät

Lisätiedot

POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU

POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU Maiju Malk Heidi Nalli Mikko Hyrkkänen Lotta Blomqvist Metropolia ammattikorkeakoulu 9.9.2011 Palvelupolku perustuu Olli Anttosen, Paavo Kuukasjärven ja Ville Brandt haastatteluihin.

Lisätiedot

Visit Finland -markkinointi matkailuyritysten tukena

Visit Finland -markkinointi matkailuyritysten tukena Visit Finland -markkinointi matkailuyritysten tukena Mervi Holmén Johtaja, maakuva ja markkinointi 15.9.2014 2 Visit Finland -markkinointi Visit Finland -kohderyhmät kokonaisuudessaan Visit Finland -markkinointi,

Lisätiedot

Ruka-Kuusamo Matkailuyhdistys ry

Ruka-Kuusamo Matkailuyhdistys ry 11/9/2012 1 Ruka-Kuusamo Matkailuyhdistys ry Perustettu syksyllä 2002 10 vuotisjuhlat lokakuussa Jäsenyrityksiä lähes 170 (matkailuyrityksiä, kauppaliikkeitä, kiinteistönvälittäjiä, huoltofirmoja, liikennöitsijöitä)

Lisätiedot

Kuva: Usko Juntunen. Mistä polku löytyy?

Kuva: Usko Juntunen. Mistä polku löytyy? Kuva: Usko Juntunen Mistä polku löytyy? Mistä reittitarjonta löytyy? Kuntien tiedotus ulkoilupaikoista ja reiteistä? Valtakunnallinen tieto maastopyöräilymahdollisuuksista? Kartat ja reittisovellukset

Lisätiedot

Matkatoimistokysely Venäjällä

Matkatoimistokysely Venäjällä Tutkimuksilla tuloksiin Tutkimus- ja Analysointikeskus TAK Oy Matkatoimistokysely Venäjällä marraskuu 2007 Laserkatu 6 :: FIN-53850 LAPPEENRANTA :: tel. +358 5 624 3190 :: fax +358 5 412 0949 :: info@takoy.fi

Lisätiedot

Matkailijat karsastavat kaivoksia

Matkailijat karsastavat kaivoksia Matkailijat karsastavat kaivoksia Työtä ja hyvinvointia koko Suomeen Matkailu- ja ravintola-ala on merkittävä toimiala, jolla on potentiaalia työllistää, tuoda verotuloja valtiolle ja luoda pysyvää hyvinvointia

Lisätiedot

SÄHKÖISET JAKELUKANAVAT UK:N MARKKINOILLA. 3.11.2011 Mustio. Sirkku Hirvonen

SÄHKÖISET JAKELUKANAVAT UK:N MARKKINOILLA. 3.11.2011 Mustio. Sirkku Hirvonen SÄHKÖISET JAKELUKANAVAT UK:N MARKKINOILLA 3.11.2011 Mustio Sirkku Hirvonen MistäSirkku puhuu? SIVU 2 Miten kartoitus tehtiin? Miten UK:n matkailijat ostavat netistä? Miten UK:n matkailijat käyttävät nettiäja

Lisätiedot

Suomi luonnollisen hyvinvoinnin lähde

Suomi luonnollisen hyvinvoinnin lähde Suomi luonnollisen hyvinvoinnin lähde Hyvinvointimatkailun kehittämisstrategia 2014-2018 Otteita tutkimuksesta Suomi hyvinvointimatkailun kohdemaana (Itä-Suomen yliopisto) Liisa Renfors 04.12.2014 Haikon

Lisätiedot

Kansallispuistoissa on vetovoimaa!

Kansallispuistoissa on vetovoimaa! Kansallispuistoissa on vetovoimaa! Kansallispuistot - Alkuperäisen luonnon suojelua ja virkistyskäyttöä - Säilyttävät kulttuuriarvoja - Ovat tärkein työkalu luonnon monimuotoisuuden turvaamiseksi Suomessa

Lisätiedot

Maakunnallisen aluemielikuvakartoituksen tulokset

Maakunnallisen aluemielikuvakartoituksen tulokset Maakunnallisen aluemielikuvakartoituksen tulokset Brändiseminaari 7.11.2012 Hotelli Savonia, Kuopio Mielikuvatutkimus, vaihe 1 Tutkimuksen toteutti Innolink Research Oy. Tavoitteena oli selvittää sekä

Lisätiedot

POHJANLAHDEN RANTATIE -TAVARAMERKIN HAKEMUSLOMAKE

POHJANLAHDEN RANTATIE -TAVARAMERKIN HAKEMUSLOMAKE POHJANLAHDEN RANTATIE -TAVARAMERKIN HAKEMUSLOMAKE Tällä lomakkeella yrittäjä voi Pohjanlahden Rantatien tavaramerkin käyttöoikeutta. Hakemuslomake sisältää kysymyksiä tuotteen, palvelun tai kohteen laadusta,

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Jyväskylän pienten järvien melontareitit

Jyväskylän pienten järvien melontareitit Jyväskylän pienten järvien melontareitit Melonnan harrastus kasvaa Melonnan harrastajia on Suomessa noin 18 500 (2001) ja määrä kasvaa koko ajan. Aktiivimelojia kuitenkin vain noin 10 % tästä määrästä

Lisätiedot

Luontoon tukeutuvat matkailun hyvinvointipalvelut Etelä-Pohjanmaalla Luonnontuotteet matkailu- ja hyvinvointipalveluissa 20.3.

Luontoon tukeutuvat matkailun hyvinvointipalvelut Etelä-Pohjanmaalla Luonnontuotteet matkailu- ja hyvinvointipalveluissa 20.3. Luontoon tukeutuvat matkailun hyvinvointipalvelut Etelä-Pohjanmaalla Luonnontuotteet matkailu- ja hyvinvointipalveluissa 20.3.2014 Ähtäri Jaana Rintala, projektikoordinaattori MATKO3-hanke SeAMK Elintarvike

Lisätiedot

Hämeenlinna 21.3.2012. Culture Finland kulttuurimatkailun katto-ohjelma

Hämeenlinna 21.3.2012. Culture Finland kulttuurimatkailun katto-ohjelma Maaseutumatkailuseminaari Hämeenlinna 21.3.2012 Muokkaa alaotsikon perustyyliä napsautt. 11.4.20 08 Culture Finland kulttuurimatkailun katto-ohjelma MEK (Matkailun edistämiskeskus) valmistelee ja koordinoi

Lisätiedot

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevässä ja kävelevässä koulubussissa lapset kulkevat aikuisen johdolla ennalta

Lisätiedot

Miten onnistumme yhdessä? Anne Lind, yhteyspäällikkö

Miten onnistumme yhdessä? Anne Lind, yhteyspäällikkö Miten onnistumme yhdessä? Anne Lind, yhteyspäällikkö Visit Finland maailmalla Visit Finland edustajat 10 maassa Venäjä, Peking, Chongqing, Shanghai, Hong Kong & Etelä-Kiina, Tokio, Berliini, Lontoo, Pariisi,

Lisätiedot

Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa

Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa Maakuntajohtaja Esko Lotvonen Lapin liitto Keski-Suomen matkailuparlamentti 12.11.2008 Matkailun strategiatyön merkitys Matkailustrategia ohjaa maakunnan matkailun

Lisätiedot

RETKI VAPAA-AIKA REIPPAILU LIIKUNTA AKTIIVI KUNTO

RETKI VAPAA-AIKA REIPPAILU LIIKUNTA AKTIIVI KUNTO PYÖRÄMATKAILU JA RETKEILY /AKTIIVI LIIKKUJA RETKI VAPAA-AIKA REIPPAILU LIIKUNTA AKTIIVI KUNTO Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen PYÖRÄMATKAILU JA -RETKEILY VAPAA-AIKA=

Lisätiedot

: : HÄJY 011 : : Matkailun kehittämisprojekti Hämeen Järviylängön alueella

: : HÄJY 011 : : Matkailun kehittämisprojekti Hämeen Järviylängön alueella : : HÄJY 011 : : Matkailun kehittämisprojekti Hämeen Järviylängön alueella : : HÄJY 011 : : Matkailun kehittämisprojekti Hämeen Järviylängöllä Projektin nimi lyhentyy toteutusalueesta ja päättymisvuodesta:

Lisätiedot

Design your journey. Matkailuennuste 2012. Example: Corporate Brochure / Report cover

Design your journey. Matkailuennuste 2012. Example: Corporate Brochure / Report cover Example: Corporate Brochure / Report cover Design your journey Matkailuennuste 0 Gallup Forumissa esitettyihin kysymyksiin vastasi väestöä edustavasti 3 vastaajaa. Tutkimus toteutettiin viikoilla 50-5/0

Lisätiedot

Kaikki vapaa-ajanyöpymiset* (tuhansia öitä)

Kaikki vapaa-ajanyöpymiset* (tuhansia öitä) 1 MATKAILUN EDISTÄMISKESKUS KESÄMATKAILUSTRATEGIA 2004-2006 1. Lähtökohtia Pohjana kesämatkailustrategialle on vuosille 2004 2007 laadittu MEKin toimintastrategia, jossa MEKin päätuoteryhmät määritellään.

Lisätiedot

Vesi - saaristo, meri, järvet, vesireitit

Vesi - saaristo, meri, järvet, vesireitit Teemat Vesi - saaristo, meri, järvet, vesireitit Hyvinvointi, liikunta ja rauha Elävät ruukkimiljööt Tarinat ja kulttuuri Ruoka Vesi - saaristo, meri, järvet, vesireitit Monipuolinen Monipuolinen Markkinointi

Lisätiedot

MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA. LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist

MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA. LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist PYÖRÄILJÄPROFIILIT Pyöräilijöitä on erilaisia. Jokaisella käyttäjäryhmällä

Lisätiedot

Aitojamakuja.fi auttaa löytämään paikalliset elintarvikeyritykset

Aitojamakuja.fi auttaa löytämään paikalliset elintarvikeyritykset Aitojamakuja.fi auttaa löytämään paikalliset elintarvikeyritykset Työryhmä: Paikallista ruokaa läheltä 18.-19.8., Maaseutututkijatapaaminen Päivi Töyli Aitoja makuja -hanke, projektipäällikkö Koulutus-

Lisätiedot

Yhdessä enemmän. kasvua ja uudistumista Suomen matkailuun. Matkailun tiekartta (matkailustrategia) 2015 2025

Yhdessä enemmän. kasvua ja uudistumista Suomen matkailuun. Matkailun tiekartta (matkailustrategia) 2015 2025 Yhdessä enemmän kasvua ja uudistumista Suomen matkailuun Matkailun tiekartta (matkailustrategia) 2015 2025 Omaperäinen Suomi matkailun monet mahdollisuudet Aineksia elämyksiin Luonto ja hiljaisuus, perusarvot

Lisätiedot

MEK Kulttuurimatkailun katto-ohjelma. Tuoteasiantuntija Liisa Hentinen

MEK Kulttuurimatkailun katto-ohjelma. Tuoteasiantuntija Liisa Hentinen MEK Kulttuurimatkailun katto-ohjelma Tuoteasiantuntija Liisa Hentinen Teemakohtaiset katto-ohjelmat yhteiset tavoitteet ja prioriteetit kehittämiselle hankerahoituksen tehokkaampi käyttö MEK valmistelee

Lisätiedot

Oma asuinympäristö paremmaksi!

Oma asuinympäristö paremmaksi! Oma asuinympäristö paremmaksi! Miten parantaisin omaa asuinympäristöäni? Projektityössä otetaan haltuun oma asuinympäristö ja lähdetään kehittämään sitä entistä paremmaksi. Tavoitteena on tutkia ja tehdä

Lisätiedot

Kainuusta Eurooppaan EUROPE DIRECT KAINUU TIEDOTUSPISTE

Kainuusta Eurooppaan EUROPE DIRECT KAINUU TIEDOTUSPISTE Kainuusta Eurooppaan EUROPE DIRECT KAINUU TIEDOTUSPISTE Mitä se hyvejää? MIKSI EU? MITEN EU SYNTYI? KUINKA SAAN TIETOA OIKEUKSISTANI EU:SSA? MISTÄ EU MÄÄRÄÄ JA MISTÄ PÄÄTETÄÄN KANSALLISESTI? MITEN PÄÄSEN

Lisätiedot

VENÄJÄ-TYÖPAJA TUOTTEISTAMINEN ANTTI ISOKANGAS 26.4.2013

VENÄJÄ-TYÖPAJA TUOTTEISTAMINEN ANTTI ISOKANGAS 26.4.2013 VENÄJÄ-TYÖPAJA TUOTTEISTAMINEN ANTTI ISOKANGAS 26.4.2013 PÄIVÄN TAVOITE ON RAKENTAA VENÄLÄISILLE MATKAILIJOILLE SUUNNATTU TUOTTEISTETTU PALVELU. TUOTTEISTAMISEN LÄHTÖKOHTA UUDENMAAN MATKAILUUN Suomi on

Lisätiedot

EUROOPPALAINEN PYÖRÄILYREITTIEN VERKOSTO EUROVELO

EUROOPPALAINEN PYÖRÄILYREITTIEN VERKOSTO EUROVELO SISÄASIOIDEN PÄÄOSASTO OSASTO B: RAKENNE- JA KOHEESIOPOLITIIKKA LIIKENNE JA MATKAILU EUROOPPALAINEN PYÖRÄILYREITTIEN VERKOSTO EUROVELO YHTEENVETO Tiivistelmä Tässä yhteenvedossa käsitellään päivitettyä

Lisätiedot

Työpaja potkaisi koordinaatiohankkeen käyntiin

Työpaja potkaisi koordinaatiohankkeen käyntiin Työpaja potkaisi koordinaatiohankkeen käyntiin Luomun koordinaatiohanke käynnistyi 20.8.2015 Helsingissä järjestetyllä kick off -työpajalla, johon osallistui noin 40 henkilöä. Työpajan rahoitti Manner-Suomen

Lisätiedot

Paikkakunnan vetovoima ja yhteiskuntavastuu. Minna Kurttila FCG, aluepäällikkö/oulu

Paikkakunnan vetovoima ja yhteiskuntavastuu. Minna Kurttila FCG, aluepäällikkö/oulu Paikkakunnan vetovoima ja yhteiskuntavastuu Minna Kurttila FCG, aluepäällikkö/oulu FCG Finnish Consulting Group Oy Monialainen konsulttiyritys infra-, ympäristö- ja yhdyskuntasuunnittelu, koulutus, julkisten

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

MATKAILUSATSAUKSET 2015. Benjamin Donner benjamin.donner@kimitoon.fi Maija Pirvola maija.pirvola@yrityssalo.fi

MATKAILUSATSAUKSET 2015. Benjamin Donner benjamin.donner@kimitoon.fi Maija Pirvola maija.pirvola@yrityssalo.fi MATKAILUSATSAUKSET 2015 Benjamin Donner benjamin.donner@kimitoon.fi Maija Pirvola maija.pirvola@yrityssalo.fi Miksi aasia? 2 Matkailuelinkeinon toimintasuunnitelma Määrittellään visio, siitä missä voimme

Lisätiedot

HIIHTÄMÄSSÄ ITÄVALLASSA 2006

HIIHTÄMÄSSÄ ITÄVALLASSA 2006 HIIHTÄMÄSSÄ ITÄVALLASSA 2006 NEVA järjesti matkan Alppien parhaimmistoon kuuluvalle murtomaahiihtoalueelle Itävallan Ramsauhun 20 hengen voimin 25.2. - 4.3.2006. Kokemukset olivat todella hyvät. Majoituimme

Lisätiedot

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Millä ajoneuvolla matkustitte % Henkilöauto, pakettiauto, maasturi 62 Matkailuauto 18 Moottoripyörä 10 Fly & Drive 5 Auton ja matkailuvaunun yhdistelmä

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Ajankohtaista markkinoilta Marraskuu 2014. Markkinointiedustaja Sanna Tuononen

Ajankohtaista markkinoilta Marraskuu 2014. Markkinointiedustaja Sanna Tuononen Ajankohtaista markkinoilta Marraskuu 2014 Markkinointiedustaja Sanna Tuononen 24.11.2014 Sisältö Mitkä seikat ovat vaikuttaneet kuluneen kauden tuloksiin, erityisesti Suomen kannalta? Mitkä ovat näkymät

Lisätiedot

MATKAILUN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET KIVIJÄRVELLÄ KESÄ 2013 TALVI 2014. 29.8.2014 Mika Niskanen

MATKAILUN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET KIVIJÄRVELLÄ KESÄ 2013 TALVI 2014. 29.8.2014 Mika Niskanen MATKAILUN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET KIVIJÄRVELLÄ KESÄ 2013 TALVI 2014 Toimeksiantaja Kivijärven kunta KÄYTETTY MENETELMÄ Menomenetelmä Tulomenetelmä Asukaskyselyt (keskiarvot) Kuntatilastot Mökkikyselyt

Lisätiedot

Matkailijat Keski-Suomessa

Matkailijat Keski-Suomessa Matkailijat Keski-Suomessa Matkailijamäärät Keski-Suomessa: kotimaa & ulkomaat Mistä kotimaan matkailijat tulevat ja keitä he ovat Ulkomaiset matkailijat: venäläinen matkailija eurooppalainen moderni humanisti

Lisätiedot

Ajankohtaista markkinoilta

Ajankohtaista markkinoilta Ajankohtaista markkinoilta Senior Tourism Consultant Sanna Tuononen 1.10.2012 30.5.2013 10.6.2013 Puolivuotisraportti / Ranska SISÄLTÖ Mitkä seikat ovat vaikuttaneet kuluneen kauden tuloksiin, erityisesti

Lisätiedot

TOIMENPIDEOHJELMA 2014 2016 PÄHKINÄN KUORESSA

TOIMENPIDEOHJELMA 2014 2016 PÄHKINÄN KUORESSA TOIMENPIDEOHJELMA 2014 2016 PÄHKINÄN KUORESSA Tässä toimenpideohjelmassa paikallisella matkailulla tarkoitetaan Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan alueiden matkailua. Alueellinen matkailu tarkoittaa Etelä-Savon

Lisätiedot

SoLoMo Innovaatio Camp 19.3.2013 Kenelle palveluja kehitetään? Kohderyhmien palvelupolkuja

SoLoMo Innovaatio Camp 19.3.2013 Kenelle palveluja kehitetään? Kohderyhmien palvelupolkuja SoLoMo Innovaatio Camp 19.3.2013 Kenelle palveluja kehitetään? Kohderyhmien palvelupolkuja Kristian Sievers HAAGA-HELIA Hotelli-, ravintola- ja matkailualan koulutusyksikkö kristian.sievers@haaga-helia.fi

Lisätiedot

Visit Finland Matkailijatutkimus

Visit Finland Matkailijatutkimus Visit Finland Matkailijatutkimus Visit Finland Visitor Survey VISIT FINLAND MATKAILIJATUTKIMUS 2014 2 3 Tuo$aa perustunnusluvut (mm. kävijämäärät) Täydentää 9lasto9etoa VAKIOKYSYMYKSET Asuinpaikka Liikennemuoto

Lisätiedot

Matkailutoimialan aamu. 1.4.2009 Design Hill, Halikko Riikka Niemelä

Matkailutoimialan aamu. 1.4.2009 Design Hill, Halikko Riikka Niemelä Matkailutoimialan aamu 1.4.2009 Design Hill, Halikko Riikka Niemelä Asiakaskäyttäytyminen internetissä asiakkaan tietotarpeet ja ostopäätökseen vaikuttavat tekijät Internet on noussut vallitsevaksi viestintävälineeksi.

Lisätiedot

Ulkomaalaiset matkailijat Suomessa ja Porvoon-Loviisanseudulla vuosina 2014 ja 2015

Ulkomaalaiset matkailijat Suomessa ja Porvoon-Loviisanseudulla vuosina 2014 ja 2015 Ulkomaalaiset matkailijat Suomessa ja Porvoon-Loviisanseudulla vuosina 2014 ja 2015 Jaakko Roponen Tutkimus- ja Analysointikeskus TAK Oy jaakko@tak.fi 1 750 MATKAT SUOMEEN KESÄKAUDELLA 2015 (TOUKO-LOKAKUU)

Lisätiedot

Liikkuvan Arjen Design MAASTOPYÖRÄILIJÄ / PALVELUPOLKU. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen

Liikkuvan Arjen Design MAASTOPYÖRÄILIJÄ / PALVELUPOLKU. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen / PALVELUPOLKU Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen Perehdyimme maastopyöräilijöiden harrastuksen eri puoliin ja vaiheisiin. Valitsimme haastateltavaksemme kaksi maastopyöräilijää,

Lisätiedot

KOTIMAAN MATKAILUN TULEVAISUUS ON... NOPSA! Arto, Kirsi, Simo, Sirpa, Suvi, Ville

KOTIMAAN MATKAILUN TULEVAISUUS ON... NOPSA! Arto, Kirsi, Simo, Sirpa, Suvi, Ville KOTIMAAN MATKAILUN TULEVAISUUS ON... NOPSA! Arto, Kirsi, Simo, Sirpa, Suvi, Ville Älä käytä lomaa edes-takas-suhailuun. Euro paikalliskaupassa jättää perille tuplasti enemmän. Paikallisvalinnat hyödyttävät

Lisätiedot

Pyöräilymatkailun mahdollisuudet Lapissa

Pyöräilymatkailun mahdollisuudet Lapissa Näkymiä joulukuu 2012 Lapin ely-keskus Pyöräilymatkailun mahdollisuudet Lapissa Pyöräily päällystetyillä teillä Jatta Nousiainen 1 Selvityksen taustaa Matkailun merkitys ja vaikutus Lapissa on suuri ja

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

Suunnitteluapua asiakkailta Maaseutumatkailun asiakastutkimus

Suunnitteluapua asiakkailta Maaseutumatkailun asiakastutkimus 37. Valtakunnallinen maaseutumatkailuseminaari, Kauhava 22.-23.3.2011 Suunnitteluapua asiakkailta Maaseutumatkailun asiakastutkimus Juho Pesonen, Itä-Suomen yliopisto, Matkailualan opetus- ja tutkimuslaitos,

Lisätiedot

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke)

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke) 1 Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke) Raportti: http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf2/3201142-v-liikkuminen_vapaa-ajalla.pdf Tekijöiden yhteystiedot:

Lisätiedot

PYÖRÄILYMATKAILUN KEHITTÄMISSTRATEGIA 2009-2013

PYÖRÄILYMATKAILUN KEHITTÄMISSTRATEGIA 2009-2013 PYÖRÄILYMATKAILUN KEHITTÄMISSTRATEGIA 2009-2013 Strategiatyöryhmä: Merja Hart, TTE-The Travel Experience Matti Hirvonen, Pyöräilykuntien verkosto ry Pasi Korhonen, Pyöräilykuntien verkosto ry Aleksandra

Lisätiedot

SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA. TransECO 2011, Jukka Räsänen

SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA. TransECO 2011, Jukka Räsänen SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA ESITYKSEN SISÄLTÖ Tausta ja tavoitteet Tarjonta ja kysyntä Erilaisia lähestymistapoja Suosituksia TAUSTA JA TAVOITTEET

Lisätiedot

Matkailu nähdään maailmanlaajuisesti merkittäväksi maaseudun elinvoimaisuuden lisääjäksi.

Matkailu nähdään maailmanlaajuisesti merkittäväksi maaseudun elinvoimaisuuden lisääjäksi. 1 Matkailu nähdään maailmanlaajuisesti merkittäväksi maaseudun elinvoimaisuuden lisääjäksi. OECD on tehnyt Suomen maaseutupolitiikasta kaksi ns, maatutkintaa. Viimeisin on vuodelta 2006-2008. Sen johtopäätöksenä

Lisätiedot

INTERVAC KANSAINVÄLINEN LOMAPALVELU. Lomailijoille, jotka kulkevat omia polkujaan

INTERVAC KANSAINVÄLINEN LOMAPALVELU. Lomailijoille, jotka kulkevat omia polkujaan INTERVAC KANSAINVÄLINEN LOMAPALVELU Lomailijoille, jotka kulkevat omia polkujaan INTERVAC-lomapalvelu aina vuodesta 1953 lähtien u Voit vaihtaa asunnon toisen kanssa kotimaassa tai ulkomailla. Kun asut

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

Maaseutumatkailu Suomessa ja maaseutumatkailun tulovaikutukset. Pori 16.10. 2014 Kimmo Aalto

Maaseutumatkailu Suomessa ja maaseutumatkailun tulovaikutukset. Pori 16.10. 2014 Kimmo Aalto Maaseutumatkailu Suomessa ja maaseutumatkailun tulovaikutukset Pori 16.10. 2014 Kimmo Aalto Valtakunnallinen kylämatkailun kehittämishanke Kylien tapahtumat ja kylämatkailutuotteet tervetuloakylaan.fi

Lisätiedot

GOSAIMAA.COM MYR 3.11.2014

GOSAIMAA.COM MYR 3.11.2014 GOSAIMAA.COM MYR 3.11.2014 Hannele Eskelinen, Suvi Ahola 3.11.2014 www.gosaimaa.com 1 Holiday Club Resorts Oy Perustettu 1986 Liikevaihto 123 m Henkilöstö 751 22 lomakeskusta Suomessa, 2 Ruotsissa, 6 Espanjassa

Lisätiedot

Pyöräilymatkalla Mallorcalla lokakuussa 2013

Pyöräilymatkalla Mallorcalla lokakuussa 2013 Pyöräilymatkalla Mallorcalla lokakuussa 2013 Mallorca on tunnettu lomakohde, jossa käy normaalien turistien lisäksi myös paljon pyöräilijöitä, sekä ammattilaisia, että myös meitä amatöörejä. Mallorcalla

Lisätiedot

HARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%)

HARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%) 1 Johdanto Tämän tutkimusyhteenvedon tehtävänä on antaa tietoja kansalaisten liikunnan ja kuntoilun harrastamisesta. Tutkimuksen tarkoituksena on ollut selvittää, missä määrin kansalaiset harrastavat liikuntaa

Lisätiedot

MATKAILUN EDISTÄMISKESKUS KANSAINVÄLINEN LUONTOMATKAILUTUTKIMUS 2010. osaraportti VAELLUSMATKAILU OUTDOORS FINLAND

MATKAILUN EDISTÄMISKESKUS KANSAINVÄLINEN LUONTOMATKAILUTUTKIMUS 2010. osaraportti VAELLUSMATKAILU OUTDOORS FINLAND MATKAILUN EDISTÄMISKESKUS KANSAINVÄLINEN LUONTOMATKAILUTUTKIMUS 2010 osaraportti VAELLUSMATKAILU OUTDOORS FINLAND Hämeen ELY-keskus on rahoittanut tämän osaraportin tekemisen. 2 SISÄLLYSLUETTELO Taustoittavat

Lisätiedot

Imatran Seudun Kehitysyhtiö Oy 30 vuotta. Aki Keskinen 5.9.2012 www.kehy.fi

Imatran Seudun Kehitysyhtiö Oy 30 vuotta. Aki Keskinen 5.9.2012 www.kehy.fi Imatran Seudun Kehitysyhtiö Oy 30 vuotta Tervetuloa Imatralle! Imatra kartalla Helsinki 257 km Joensuu 197 km Jyväskylä 257 km Kotka 145 km Lappeenranta 37 km Oulu 528 km Rovaniemi 748 km Tampere 312 km

Lisätiedot

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia.

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. LAUSEEN KIRJOITTAMINEN Peruslause aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. minä - täti - ja - setä - asua Kemi Valtakatu Minun täti ja setä asuvat

Lisätiedot

Viitosväylä. Matkailualueiden ja yritysten yhteismarkkinointikanavaksi? Kari Turunen Sirpa Uimonen Pirkko Vallinkoski 17.5.2013

Viitosväylä. Matkailualueiden ja yritysten yhteismarkkinointikanavaksi? Kari Turunen Sirpa Uimonen Pirkko Vallinkoski 17.5.2013 Viitosväylä Matkailualueiden ja yritysten yhteismarkkinointikanavaksi? Kari Turunen Pirkko Vallinkoski VIITOSVÄYLÄ Kehittyvin ja monipuolisin elämysreitti niin kotimaisille kuin ulkomailta saapuville automatkailijoille

Lisätiedot

Tilastotietoa päätöksenteon tueksi. Nina Vesterinen 20.3.2015

Tilastotietoa päätöksenteon tueksi. Nina Vesterinen 20.3.2015 Tilastotietoa päätöksenteon tueksi Nina Vesterinen 20.3.2015 Yhdessä enemmän kasvua ja uudistumista Suomen matkailuun Matkailun tiekartta 2015 2025 Matkailun tiekartta www.tem.fi/matkailuntiekartta Markkinat

Lisätiedot

Markkinakatsaus. Ranskalaismatkailijat Suomessa trendit ja profiili

Markkinakatsaus. Ranskalaismatkailijat Suomessa trendit ja profiili Markkinakatsaus Ranskalaismatkailijat Suomessa trendit ja profiili 1.8.2015 KOOTTUA TILASTOTIETOA RANSKALAISTEN MATKAILUSTA SUOMEEN RANSKALAISMATKAILUN TRENDIT 3 Rekisteröidyt yöpymiset 4 Matkailijamäärä

Lisätiedot

Hevosreittityö case : Forssan seudun hevosreitit Riikka Pajuvesa-Korkala 16.11.2012

Hevosreittityö case : Forssan seudun hevosreitit Riikka Pajuvesa-Korkala 16.11.2012 Hevosreittityö case : Forssan seudun hevosreitit Riikka Pajuvesa-Korkala 16.11.2012 Taustaa Hevosopisto Oy erilaisia hevostalouden kehittämishankkeita v. 1995 lähtien, mm. hevosreittityö yhteistyössä eri

Lisätiedot

E18 ideatyöpajojen satoa Kotkan-Haminan seudulla (13.6. ja 4.9.2012)

E18 ideatyöpajojen satoa Kotkan-Haminan seudulla (13.6. ja 4.9.2012) E18 ideatyöpajojen satoa Kotkan-Haminan seudulla (13.6. ja 4.9.2012) Cursor Oy Jouko Luode 1.10.2012 1 E18-infotilaisuus 13.6.2012 E18-kasvukäytävä ohittamaton mahdollisuus yrittäjälle! Infotilaisuus yrittäjille

Lisätiedot

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI Ylämyllyn koulun liikenneturvallisuussuunnitelma TURVALLISTA KOULUMATKAA SISÄLLYSLUETTELO Johdanto 3 Vinkkejä vanhemmille 4 Liikennekasvatuksen teemat 5 Jalankulkijana

Lisätiedot

PYÖRÄILYMATKAILUN KEHITTÄMISSTRATEGIA 2009-2013

PYÖRÄILYMATKAILUN KEHITTÄMISSTRATEGIA 2009-2013 PYÖRÄILYMATKAILUN KEHITTÄMISSTRATEGIA 2009-2013 Työryhmä: Merja Hart, TTE-The Travel Experience Matti Hirvonen, Pyöräilykuntien verkosto ry Pasi Korhonen, Pyöräilykuntien verkosto ry Aleksandra Kitacheva,

Lisätiedot