Esiopetus- ja koulukuljetuksia koskevat periaatteet

Transkriptio

1 Liite 2. Sivistyslautakunta 32/2011 sivistyslautakunta 100/2007, päivitys 111/2008, päivitys 87/2009, päivitys 108/2009 Yli-Iin kunta Esiopetus- ja koulukuljetuksia koskevat periaatteet Koulukuljetukset toteutetaan perusopetuslain 32 :n ja sivistyslautakunnan päättämien ohjeiden mukaisesti Johdanto Tässä oppaassa esitellään ne periaatteet, joiden mukaan oppilaalle myönnetään koulukuljetus Yli-Iissä, kerrotaan kuljetusten järjestämisestä ja annetaan ohjeet kuljetustenaikaiseen käyttäytymiseen.

2 Perusopetuslaki sekä Yli-Iin kunnan sivistyslautakunnan ja perusturvalautakunnan hyväksymät periaatteet määrittelevät ehdot, joiden täyttyessä kunta järjestää oppilaalle koulukuljetuksen. Kunnan velvollisuutena ei ole järjestää koulukuljetusta koko matkalle, vaan kuljetus voidaan järjestää vain osalle matkasta. Matka, joka oppilaan tulee varautua kulkemaan omin neuvoin, on pisimmillään omavastuumatkoina määritelty kilometriraja. Koulukuljetusten järjestämisen pääperiaatteena on kuljetusten järjestäminen lyhyintä reittiä pitkin edullisinta kulkuneuvoa käyttäen. Koulumatkan rasittavuudesta tarvitaan lääkärin lausunto. Koulumatkan vaarallisuudesta tai vaikeudesta ja rasittavuudesta johtuvat poikkeukset kuljetusoikeuksiin myöntää sivistystoimenjohtaja. Hakemukset on tehtävä joka lukuvuosi erikseen ja päätös tehdään enintään lukuvuodeksi kerrallaan. Koulukuljetukset järjestetään tai korvataan vain kodin ja koulun väliselle matkalle. Hoitopaikkakuljetukset eivät kuulu kuljetusten piiriin, eikä hoitopaikkakuljetuksia järjestetä eikä korvata. Poikkeuksena on esiopetus (perusopetuslaki 32). Ne, jotka eivät ole tyytyväisiä kunnan tarjoamaan koulukuljetuksien perustasoon, hoitavat kuljetuksen itse. Huoltajat ovat ensisijaisesti velvollisia opastamaan lapsiaan liikkumaan turvallisesti liikenteessä. Koulukuljetuksessa mukana olevien lasten huoltajat vastaavat siitä, että lapsi pääsee turvallisesti kotoa autoon ja autosta kotiin. Oppilas on koulun vastuulla autosta noususta kouluun ja koulun päättymisestä autoon nousuun. Liikennöitsijöiden vastuu kattaa oppilaiden autoon noususta kotipysäkille ja kotipysäkiltä koulun pysäkille jättämiseen. Koulu tiedottaa poikkeustapauksista edelleen liikennöitsijöille ja kotiin. Kaikki tahot käyttävät tarvittaessa suoraa tiedottamista (vanhemmat, koulu, liikennöitsijät). Koulumatkalla pyöräiltäessä on käytettävä kypärää. Pimeänä ajanjaksona suositellaan lapsen ulkovaatteisiin heijastinta tai vaatteiden päälle puettavaa heijastinliiviä. Pienempiä oppilaita ei ole syytä päästää kouluun polkupyörällä.

3 Lain mukaan oppilaan koulumatka odotusaikoineen voivat kestää enintään 2,5 tuntia päivässä. Lukuvuoden alussa 13 vuotta täyttäneen tai perusopetuslain 17 2 momentin tarkoittamassa erityisopetuksessa olevan oppilaan koulumatka odotusaikoineen voi kestää kuitenkin enintään 3 tuntia päivässä. Odotusajan valvontaa järjestetään koulun toimesta. Odotusaikaa voi oppilaalle tulla aamulla ennen opetuksen alkua tai iltapäivällä opetuksen jälkeen. Koulukuljetuksien suunnittelussa tulee huomioida, että odotustunteja ei tule samalle päivälle aamuun ja iltapäivään. Jos huoltajat haluavat käydä hakemassa tai tuomassa lapsensa omalla kyydillä ennen tai jälkeen koulukuljetuksen alkamista odotustuntien takia, on heidän siitä ilmoitettava koulutoimistoon. Koulutoimisto ilmoittaa asiasta edelleen liikennöitsijälle. Ensimmäiset koulukuljetukset voivat tulla koululle kello 7:40. Tästä ajasta voi poiketa vain, jos koulu tilaa koulukuljetuksen aikaisemmaksi. Mikäli oppilaan vanhemmat jostakin syystä valitsee oppilaalle jonkun muun koulun kuin lähikoulun, jonka kunta on hänelle osoittanut, vastaa hän itse koulukuljetuksesta ja sen aiheuttamista kustannuksista. Jos oppilas muuttaa kesken lukuvuoden kunnan sisällä ja haluaa käydä lukuvuoden loppuun vanhassa koulussaan, kuljetusta ei järjestetä eikä korvata (matkaetuudet myönnetään aina vain lähikouluun). Koulutoimen tilausajoja voi tilata koulusihteeri, rehtori ja sivistystoimenjohtaja. Kaikista tilauksista ilmoitetaan sivistystoimenjohtajalle etukäteen. Jakun koululla toimii venekuljetus oppilaille. Koululla on omat kuljetusohjeensa venekuljetukseen. Venekuljetusohjeet hyväksyy Jakun koulun johtokunta lukuvuoden alussa. Vakuutus Kunta on vakuuttanut oppilaat kouluaikana ja vakuutus koskee varsinaista kouluaikaa ja koulumatkaa sekä koulun järjestämiä opinto- ym. retkiä. Vakuutus korvaa tapaturman aiheuttamat hoitokulut. Mikäli sattuu vakava liikenneonnettomuus, jossa tapahtuu henkilövahinkoja, vastaa poliisi tilanteen hallinnasta ja tiedottamisesta. Jos sattuu

4 vakavuusasteeltaan lievempi onnettomuus, on koulu velvollinen tiedottamaan oppilaiden huoltajia tapahtuneesta. Kuljetusoppilaat Oppilaat ovat aikataulun mukaan odottamassa sovitussa turvallisessa paikassa. Autoa odotetaan tien reunassa tai pysäkillä. Autoon ei mennä eikä poistuta liikenteen puolelta. Autoon ei mennä rynnäten. Oppilaat menevät samoille yhdessä sovituille paikoilleen. Reppuja ei jätetä turvavyötä käytettäessä selkään, vaan ne pidetään joko jaloissa, sylissä tai tavaratilassa. Oppilaat eivät riehu ja melua täydessäkään koulubussissa tai taksissa. Autosta poistutaan rauhallisesti eikä unohdeta reppuja tai vaatteita autoon. Missään tapauksessa oppilas ei poistuessaan autosta saa lähteä ylittämään tietä kouluauton edestä tai takaa, vaan odottaa, että kouluauto on lähtenyt. Pimeään aikaan oppilas käyttää heijastinta. Oppilas ilmoittaa, jos hän voi pahoin esim. kuumuuden, ahtauden, heikon ilmastoinnin tai muuten matkan rasittavuuden takia.

5 Kuljetus Kuljettajan vastuu kasvattajana on tärkeä. Hän on kuljetuksen ammattilainen, joka on monesti, varsinkin taksissa, ainut aikuinen autossa. Hänen suhtautumisensa asiakkaisiin ja käyttäytymisensä liikenteessä ovat päivittäinen malli oppilaalle. Kuljettajan pitääkin tiedostaa myös roolinsa kasvattajana. Oppilaat otetaan kyytiin ja jätetään turvallisessa paikassa. Koulukuljetuksen aikana kielletyn ja sallitun rajat tehdään oppilaille selväksi, ongelmat ratkaistaan keskustellen. Kaikki kuljettajat sitoutuvat noudattamaan samoja menettelytapoja ja edellyttävät samalla tavalla häiriötöntä käyttäytymistä. Turvavyöt ovat helposti saatavilla ja tarvittaessa opastetaan niiden käytössä. Myös kuljettaja sitoutuu turvavyön käyttöön kuten laki velvoittaa. Kuljettaja valvoo, että turvavyöt kiinnitetään ja pidetään kiinni. Jos autossa on turvatyyny (airbag) matkustajan paikalla, isoin oppilas sijoitetaan sille paikalle ja istuin vedetään mahdollisimman kauas. Kuljettaja noudattaa nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä. Oppilas jätetään, jos suinkin mahdollista, sekä koulun että kodin luona niin, että hän ei joudu ylittämään katua. Koulukuljetusajoneuvo Koulukuljetuksissa käytettävä taksi on merkittävä näkyvästi joko valaistulla koulukyytikuvulla tai koulukyytikilvin. Auto merkitään kuljetuksen alkaessa, ja kupu tai kilvet on poistettava välittömästi kuljetuksen päätyttyä. Suurin sallittu nopeus kuljetuksen aikana on 80 km/t. Autossa on oltava luettelo kaikista kuljetettavista oppilaista. Tilaajan on annettava luettelo kuljetuksen suorittajalle syyslukukauden alkaessa, mutta viimeistään mennessä. Jokaiselle matkustajalle on koulukuljetuksessa oltava oma turvavyö. Käytännössä normaalin sedan- ja farmariauton kuormitus on rekisteriotteeseen merkityn paikkaluvun mukainen. Poikkeuksen muodostavat tyyppihyväksytyin lisäturvavöin varustetut, kotimaassa rakennetut 1+8 hengelle rekisteröidyt tilataksit, joiden enimmäiskuorma voi auton istuinjärjestelyistä ja kuljetettavien iästä riippuen olla joko 12 tai 13 oppilasta. Oppilaat kannattaa sijoittaa autoon siten, että suurimmat lapset sijoitetaan joko auton etuistuimelle tai takaistuimen laitapaikoille. Alle 135 senttimetrin pituista lasta ei saa kuljettaa henkilöauton etuistuimella ilman asianmukaista turvalaitetta. Vaadittavan turvalaitteen tyyppi riippuu lapsen painosta. Muista henkilöautoista poiketen taksin takaistuimella saa kuljettaa lapsia näiden koosta riippumatta ilman turvalaitetta auton omin turvavöin kiinnitettynä. Kuormauksen suunnittelussa kannattaa

6 huomioida turvavöiden helppo kiinnitettävyys, sillä kuljettaja on viime kädessä vastuussa alle 15-vuotiaiden lasten turvavyön käytöstä. Myös kuljettajan on käytettävä turvavyötä oppilaskuljetusten aikana. Yli-Iin sivistyslautakunta ei hyväksy jälkiasennettuja turvavöitä koulukuljetusautoihin, jos ne eivät laadultaan ole uuden veroisia. Turvavöiden rullaustekniikka tulee olla kunnossa. Reitit ja aikataulut Koulukuljetukset ajetaan määrättyjä aikatauluja ja reittejä käyttäen. Reitit ovat joko tilaajan, kuljetuksen suorittajan tai heidän yhteisesti määrittelemiä. Kuljettaja vastaa reittien ja aikataulujen noudattamisesta kuitenkin sää- ja liikenneolosuhteet huomioon ottaen. Aikataulu sitoo myös oppilaita, heidän vanhempiaan ja kuljetuksen tilaajaa. Myöhässä olevaa oppilasta tulee odottaa, jos se aikataulun puitteissa on mahdollista. Jos oppilas ei odottamisesta huolimatta tule paikalle, on asiasta välittömästi ilmoitettava joko tilaajalle tai oppilaan vanhemmille. Saman oppilaan toistuvista myöhästymisistä on syytä ilmoittaa tilaajalle. Myös vanhempien ja koulun tulisi ilmoittaa poissaoloista tai aikataulun muutoksista hyvissä ajoin ennen kuljetuksen ajankohtaa turhan odotuksen ja ajon välttämiseksi. Reiteillä pysähtymispaikat on valittava ensisijaisesti liikenneturvallisuutta silmällä pitäen. Se on välttämätöntä myös kuljettajan vastuun kannalta. Kouluauton kuljettajien on mahdollisuuksien mukaan suunniteltava ajoreitit ja pysähdyspaikat siten, että oppilaat eivät joudu ylittämään katua tullessaan kuljetukseen tai jäädessään siitä pois. Jos oppilas kaikesta huolimatta joutuu kuljetuksen päätteeksi tien ylittämään, on kuljettajan hyvä opastaa häntä tekemään se vasta auton poistuttua paikalta. Kuljettajalla on lapsista kokonaisvastuu kuljetuksen aikana. Jos matkalla jotain sattuu, siitä on aina ilmoitettava joko suoraan lasten vanhemmille tai ainakin koulutoimistoon, jos muita yhteystietoja ei ole. Koululaiskuljetuksissa kulkee usein myös erityisoppilaita. Heidän kohdallaan on vielä huomioitava, että oppilas voi tarvita huoltajaa tai avustajaa kuljetuksen päättyessä. Poikkeavat sääolosuhteet, sivuteiden heikko kunto ja pysäkkien auraamattomuus voivat aiheuttaa tilanteita, joissa kuljettaja joutuu toimimaan normaalisti poikkeavalla tavalla. Tällaisissakaan tapauksissa pieniä koululaisia ei saa jättää heitteille, vaan valitaan mahdollisimman turvalliset pysähtymispaikat. Normaalista poikkeavasta aikataulusta tai lapsen jättämisestä bussista tavallisesta poikkeavassa paikassa tulee tiedottaa kouluun tai vanhemmille. Lainsäädäntö Perusopetuslain (628/1998) 32 :n mukaan oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen, jos perusopetusta tai lisäopetusta saavan oppilaan koulumatka on viittä kilometriä pitempi. Jos esiopetusta saavan oppilaan matka kotoa esiopetukseen tai lasten päivähoidosta annetussa laissa tarkoitetusta päivähoidosta esiopetukseen on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on vastaavasti oikeus maksuttomaan kuljetukseen kotoa suoraan esiopetukseen tai päivähoidosta esiopetukseen ja esiopetuksesta kotiin tai päivähoitoon. Perusopetusta, lisäopetusta tai esiopetusta saavalla oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen myös silloin, kun edellä tarkoitettu matka oppilaan ikä ja muut olosuhteet huomioon ottaen muodostuu oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi tai vaaralliseksi. Maksuttoman kuljetuksen vaihtoehtona on oppilaan kuljettamista tai saattamista varten myönnettävä avustus. Oppilaan päivittäinen koulumatka odotuksineen saa kestää enintään kaksi ja puoli tuntia. Jos oppilas lukuvuoden alkaessa on täyttänyt 13 vuotta tai jos oppilas saa perusopetuslain 17 :n 2 momentissa tarkoitettua erityisopetusta, koulumatka saa kestää enintään kolme tuntia. Matka-aikaan vaikuttavat koulumatkojen pituuden ohella kuljetusjärjestelyt ja koulujen työjärjestykset. Joissakin tapauksissa siihen vaikuttavat myös oppilaan oppiainevalinnat. Kouluverkosta huolehtiminen ja koulumatkoista ja koulukuljetuksista päättäminen kuuluvat opetuksen järjestäjien päätös- ja harkintavaltaan.

7 Perusopetuslain 32 :ssä määritellään reunaehdot kunnan velvollisuudelle järjestää oppivelvollisuusikäisille oppilaille koulukuljetus, jos koulumatkaa on yli 5 kilometriä. Tämän lakivelvoitteen lisäksi kunnat myöntävät kuljetuksia myös itse harkitsemiensa periaatteiden mukaisesti, joissa voidaan huomioida esimerkiksi oppilaan ikä, koulumatkan vaarallisuus tai terveydelliset rajoitteet. Koulukuljetusten säännöt avoimessa joukkoliikenteessä tai muussa yhteiskuljetuksessa tarvitaan toisten huomioimista ja sosiaalisten perustaitojen osaamista. Koulukuljetusten turvallisuusjärjestelyjä koskevat määräykset ovat liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa vuodelta 2006 (Liikenne- ja viestintäministeriön asetus koulu- ja päivähoitokuljetusten kuormituksesta ja turvallisuusjärjestelyistä). Asetus koskee koulun säännölliseen toimintaan kuuluvia matkoja, jotka ovat kunnan tai vastaavan tahon järjestämää tilausliikennettä. Oppilaita kuljettavan taksinkuljettajan on käytettävä turvavyötä (Tieliikennelaki, TLL 88, Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 6 d ). Oppilaat käyttävät turvavyötä (TLL 88 ). Kuljettaja huolehtii, että turvavyöt ovat kiinni (TLL 88 c ). Tämä koskee erityisesti alle 15-vuotiaita lapsia. Alle 135 cm pituisen lapsen on oltava lasten turvalaitteessa henkilö- paketti- ja kuorma-autossa. Taksissa alle 135 cm lasta saadaan kuljettaa muualla kuin etuistuimella pelkässä turvavyössä (TLL 88 a ). Lasta ei saa kuljettaa selkä menosuuntaan turvaistuimessa etuturvatyynyllä suojatulla istuinpaikalla ellei turvatyynyä ole tehty toimintakyvyttömäksi (TLL 88 a ). Linja-auton kuljettajan ja matkustajan on käytettävä istuinpaikalle asennettua turvavyötä sekä koulukuljetuksissa että tavallisessa linjaliikenteessä (TLL 88, 88 a ). Linja-autossa on annettava opastusta turvavyön käyttöön (TLL 88 d ). Koulukuljetusautossa on oltava matkustajaluettelo kunkin lukuvuoden syyskuun 15 päivästä alkaen ja muutokset on merkittävä luetteloon kunkin kuukauden 15 päivään mennessä. Koulukuljetusauto on merkittävä edessä ja takana olevalla koulukyytikilvellä. Kilven saa korvata takseissa valaistulla koulukuljetusta ilmaisevalla kuvulla, joka on vähintään taksivalaisimen kokoinen. Koulukuljetusreitti on valittava siten, että matkustajat eivät autoon noustessaan tai siitä poistuessaan tarpeettomasti joudu ylittämään ajorataa (Koulukuljetusasetus 6 ). Koulujen luota on autoihin noustava ja niistä poistuttava siihen varatulla ja erikseen merkityllä paikalla koulun alueella tai sen välittömässä läheisyydessä. Paikan valinnassa on kiinnitettävä huomiota siihen, että ajoneuvoliikenne ei vaaranna kuljetettavien tai muiden alueella liikkuvien turvallisuutta. Koululaiskuljetusauton nopeusrajoitus on 80 km/h (Koulukuljetusasetus 8 ). Koulukuljetusauton oven sisäpuolisen kahvan on oltava rakenteeltaan ja sijoitukseltaan sellainen, että sitä ei voi vahingossa avata (Koulukuljetusasetus 7 ). Huomioitavaa Koulutaksin kyytiin saa ottaa vain sellaisia urheiluvälineitä tai muita ylimääräisiä tavaroita, joita tarvitaan lukujärjestyksen mukaisesti esim. liikuntatunneilla tai joiden tuomisesta on muuten erikseen sovittu koulun kanssa. Oppilaiden urheiluvälineet tulee kuljetuksen ajaksi suojata asianmukaisesti (luistimiin teräsuojukset, sukset suksipussissa tai tiiviisti yhteen sidottuina). Pääsääntöisesti taksiautoilija osoittaa oppilaalle taksipysäkin paikan, joka voi olla linja-autopysäkki, liittymä tai muu liikenteellisesti turvallinen paikka päätien varrella. Jos oppilaan huoltajalla ja taksiautoilijalla on erimielisyyttä taksipysäkin paikasta, koulutoimisto päättää lopullisen paikan. Mikäli kuljetuksen laatuun ei olla tyytyväisiä, mahdollinen palaute osoitetaan koulutoimistoon. Pienten oppilaiden kohdalla otetaan huomioon myös ajoteiden ylitysten turvallisuus. Pääteiden varrella kuljettajan tulee huolehtia, että oppilaat pääsevät turvallisesti omalle pihalle tai pihatielle.

8 Terveydellisiin syihin perustuvaa jatkuvaa koulumatkan järjestämistä tai koulumatkakulujen korvausta haetaan koulutoimistosta. Hakemuksen perusteluna tulee olla lääkärinlausunto. Myös tilapäistä terveydellisiin syihin perustuvaa koulumatkan järjestämistä tai koulumatkakulujen korvausta haetaan koulutoimistosta. Liikenteen vaarallisuuteen perustuvat päätökset tekee sivistystoimenjohtaja. Hakemukset on tehtävä joka lukuvuosi erikseen ja päätös tehdään enintään lukuvuodeksi kerrallaan. Talvikaudelle, aurauskauden ajaksi, oppilaalle voidaan myöntää oikeus maksuttomaan koulukuljetukseen. Aurauskauden maksuttoman koulukuljetuksen voi saada, jos: 1. koulukuljetusautossa on tilaa 2. pääosa koulumatkasta on riskiluvultaan yli päätökseen vaikuttavat myös koulutien mutkaisuus, kapeus, valaisemattomuus, liikennemäärät ja ajoradan aurausluokitus Talvikauden maksuton koulukuljetus on tarkoitettu päänsääntöisesti yli kolmen kilometrin koulumatkalle (3-5 kilometriä). Ajanjakso on väliselle ajalle. Rehtori voi päättää poikkeavan ajanjakson, jos sääolosuhteet sitä vaativat. Matka, jonka oppilaan tulee varautua kulkemaan omin neuvoin, on pisimmillään omavastuumatkoina määritelty kilometriraja. Kilometrirajat ovat seuraavat: luokkalainen 1,5 kilometriä luokkalainen 3 kilometriä Kun koulukuljetus lähtee aamulla ennen kello 07:00, voidaan omavastuumatkaa lyhentää, jos se on liikennöinnin kannalta mahdollista. Aloitteen tekee huoltaja, sivistystoimenjohtaja tekee päätöksen keskusteltuaan ensin reitin liikennöitsijän kanssa. Liikennöitsijä ja oppilaan huoltaja sopivat vahinkojen korvaamisesta keskenään. Yli-Iin kunta ei korvaa oppilaiden autoille aiheuttamia vahinkoja. Mahdollinen laatuvirheitä koskeva palaute osoitetaan koulutoimistoon tai suoraan liikennöitsijälle. Kaikki koulutoimistoon tulleet valitukset kirjataan ylös ja selvitetään liikennöitsijän kanssa. KOULUKULJETUSTEN JÄRJESTÄMISEN PERIAATTEET YLI-IIN KUNNASSA

9 Perusopetuslaki 32 : Jos perusopetusta saavan oppilaan koulumatka on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen. Jos esiopetusta saavan oppilaan matka kotoa esiopetukseen tai lasten päivähoidosta annetussa laissa tarkoitetusta päivähoidosta esiopetukseen on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on vastaavasti oikeus maksuttomaan kuljetukseen kotoa suoraan esiopetukseen tai päivähoidosta esiopetukseen ja esiopetuksesta kotiin tai päivähoitoon. Perusopetusta tai esiopetusta saavalla oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen myös silloin, kun edellä tarkoitettu matka oppilaan ikä ja muut olosuhteet huomioon ottaen muodostuu oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi ja vaaralliseksi. Maksuttoman kuljetuksen vaihtoehtona on oppilaan kuljettamista tai saattamista varten myönnettävä riittävä avustus. Edellä 1 momentin mukaisesti järjestettävä oppilaan päivittäinen koulumatka odotuksineen saa kestää enintään kaksi ja puoli tuntia. Jos oppilas lukuvuoden alkaessa on täyttänyt 13 vuotta tai jos oppilas saa 17 2 momentissa tarkoitettua erityisopetusta, saa koulumatka kestää enintään 3 tuntia. Yli-Iin kunta käyttää koulumatkojen turvallisuuden arvioinnissa ns. Koululiitu -ohjelmaa, jonka avulla on kartoitettu teiden riskiluokitus. Laskelmissa on huomioitu kuljettavan matkan pituus, tien vaarallisuus (= riskiluku) ja tien ylittämisen vaarallisuus. Sivistyslautakunta on tehnyt seuraavat päätökset koulukuljetusten järjestämisestä niille oppilaille, joilla ei ole perusopetuslain 32 :n mukaista oikeutta maksuttomaan kuljetukseen: 128/ : Riskiluvun raja-arvoiksi sivistyslautakunta päättää seuraavat: 0-2 -luokkalaisille 170, kun matkan pituus on yli 3 km ja 3-4 -luokkalaisille vastaavasti / : Esikoululaisille, joiden koulumatka on yli 2 km, järjestetään taksikuljetus koulumatkoille lv / : Sivistyslautakunta päättää noudattaa ja tehtyjen päätösten mukaisia periaatteita 0-2 luokkien oppilaiden koulukuljetusten järjestämisessä. Sivistyslautakunta hyväksyi ehdotuksen lisäten siihen niille 0-2 -luokkien oppilaille, joiden koulumatkan pituus tai riskiluku ei oikeuta ko. päätösten mukaisesti koulukuljetukseen, oikeuden käyttää maksutta järjestettyä koulukuljetusta, jos kuljetusautossa on heille tilaa (pisimmän koulumatkan kulkijat etusijalla). 87/ : Sivistyslautakunta päättää noudattaa 128/ , 121/ ja 93/ mukaisia koulukuljetuksen järjestämisen periaatteita edelleen myös lukuvuonna / : Sivistyslautakunta päättää noudattaa 128/ , 121/ ja 93/ mukaisia koulukuljetuksen järjestämisen periaatteita edelleen myös lukuvuonna Koulukuljetuksien suorittamisesta huonokuntoisilla teillä Jos kuljetusten suorittamisessa on tien huonon kunnon vuoksi ongelmia, niin 1) autoilija on yhteydessä niiden oppilaiden vanhempiin, joita ko. asia koskee ja kehottaa heitä toimiin, jotta tie saadaan parempaan kuntoon 2) autoilija informoi samalla asiasta myös koulutuksen järjestäjää (= kuljetuksen tilaaja/maksaja) ja samalla voidaan neuvotella, miten kuljetukset hoidetaan ts. muutetaanko kuljetusjärjestelyjä määräajaksi (autoilija ei voi yksipuolisesti muuttaa kuljetuksia, koska niistä on tehty kunnan kanssa sopimus)

10 3) sovitun määräajan jälkeen tien kunto arvioidaan (siis onko tietä edes yritetty parantaa) ja mikäli mitään parannustoimenpiteitä ei ole tehty, niin kunta voi muuttaa kuljetusjärjestelyjä esim. niin, että oppilaiden omatoimisesti kuljettavaksi edellytettyä osuutta pidennetään (ainakin siihen asti, kunnes tie on riittävän hyvässä kunnossa; tien ajettavuuden tasoa ei kuitenkaan ole tarkoitus nostaa tien kunnosta vastaavan näkökulmasta kohtuuttomalle tasolle; harkinta- ja päätösvalta on kuljetusten tilaajalla - ei autoilijalla) 4) tien liukkauden, auraamattomuuden tai muun yllättävän, satunnaisen syyn vuoksi hoitamatta jääneestä kuljetuksesta autoilijan on informoitava paitsi tien kunnossapitäjää, välittömästi myös kuljetuksen tilaajaa Lähteet: Artjärven koulukuljetusopas, Artjärven Kunta. Esiopetus- ja koulukuljetuksia koskevat periaatteet, Sammatin kunta. Keravan kaupungin koulukuljetusopas, Keravan kaupunki. Koulukuljetuksia koskevat periaatteet, Lohtajan kunta. Koulukuljetusopas, Opetushallitus, liikenne- ja viestintäministeriö, Suomen Taksiliitto ry, Linja-autoliitto ja Liikenneturva. Someron koulukuljetusopas, Someron kunta. Tieliikennelaki ja perusopetuslaki Lisätietoja: sivistystoimenjohtaja Jouni Pääkkölä puh: rehtori Paula Taskila puh: koulusihteeri Päivikki Pernu puh: Yhteystietoja: Suorsan liikenne puh: Matka Lahtinen puh: Taksi Katiska Pekka puh: Taksi Tolonen Pasi puh: