News. Tuhansia tyytyväisiä asiakkaita! PAINOS

Transkriptio

1 News PAINOS BG UNIVERSAL -AUTOMAATTIVAIHTEISTOÖLJYT BG:n PUHDISTUSMENETELMÄ TESTISSÄ BG 2 AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLE JA OHJAUSTEHOSTIMELLE Tuhansia tyytyväisiä asiakkaita!

2 Automaattivaihteiston öljy Öljyn käyttöikä Automaattivaihteiston öljyn käyttöikä lasketaan yleisesti 80 o C asteen mukaan. Tässä laskennallisessa lämpötilassa öljy kestää noin km. Huomionarvoista on, kun öljyn lämpötila nousee kymmenen astetta, niin sen käyttöikä puolittuu. Normaaliajossa automaattivaihteistossa lämpötila kohoaa yleisesti o C asteen tasolle. Lämpökuormaa nostaa lisäksi liian pitkästä öljynvaihtovälistä johtuva öljyn heikkeneminen, hinaaminen, kaupunkiajo ja raskaat olosuhteet. Monissa ajoneuvoissa, vaihteistoöljynjäähdytys on yhteydessä moottorin jäähdytysjärjestelmään lämmönvaihtimen välityksella, eli kuumempaa vaihteistoöljyä pyritään jäähdyttämään moottorin jäähdytysnesteellä. Helposti voidaan todeta, kun auton lämpömittari näyttää 90 o c astetta, niin vaihteistoöljy voi olla selvästi kuumempaa lämmönvaihtimen häviöiden takia (lämpötilaero vs tehokkuus). Pitkään käytettynä ylikuumentunut öljy ei enää suojaa vaihteistoa parhaalla mahdollisella tavalla ja osaltaan kerryttää likaa vaihteistoon, joka onkin yleisin syy automaattivaihteiston oireiluun. Parasta mitä voit tehdä automaattivaihteistollesi, on vaihtaa öljy säännöllisesti. Automaattivaihteistoöljyn käyttöikä eri lämpötiloissa 80 o C n km 90 o C n k m 100 o C n km 112 o C n km 124 o C n km 135 o C n km 146 o C n km 157 o C n. 1200km 168 o C n. 523 km 179 o C n. 257 km 199 o C n. 64 km 212 o C n. 30 minuuttia Hiilivedyn hapettumisen tahti tuplaantuu aina, kun lämpötilaa nostetaan 10 o C astetta. Useimmin kysytyt kysymykset BG-automaattivaihteistoöljyistä: Voiko automaattivaihteistoöljy olla universaali? Kyllä voi. Itse asiassa BG öljyt ovat markkinoiden kattavimpia. Ne ovat huippulaatuisia öljyjä. Useimmat merkittävät öljyvalmistajat voisivat teknologian puolesta valmistaa universaaleja öljyjä. Mistä voi tietää, että öljy todella sopii ja toimii autossani? BG-öljyt on testattu alan standarditestien perusteella. BG-öljyt täyttävät tai ylittävät lähestulkoon kaikkien ajoneuvojen vaihteistoöljyvaatimukset. Olemme tehneet Suomessa parin vuoden aikana yli BG Automaattivaihteistohuoltoa ja kokemuksesta voimme sanoa, että se toimii. Mitä ominaisuuksia vaaditaan öljyltä? Öljyltä vaaditaan erityisesti kykyä sietää hapettumista ja leikkaavaa kulutusta. Miksi kannattaa käyttää vain yhtä universaalia öljyä? Yksi ATF öljy varastossasi tarkoittaa nopeampaa työskentelyä, koska lähes aina tiedetään mitä laatua käytetään. Yhden öljyn varastointi viiden sijasta säästää rahaa, koska varastosi kiertää nopeammin. Saat BG-öljysi 15, 60 ja 200 litran astioissa. Mitä automaattivaihteistoöljyn väri tarkoittaa? Öljyt on värjätty, jotta eri värisiä öljylaatuja ei sotkettaisi keskenään. Väri ei kerro öljyn laadukkuudesta, vaan on ainoastaan tarkoitettu tuotteiden erottamiseen. kts ajoneuvolistaus. Käykö BG312 Universal ATF kaiken tyyppisiin vaihteistoihin? Se käy kaikkiin portaallisiin automaattivaihteistoihin. BG 318 käy kaikkiin CVT-vaihteistoihin ja BG319 kaikkiin DSG ja DCT vaihteistoihin. Ole tarkkana oikean vaihteistotyypin kanssa ja noudata tarvittaessa uusinta ajoneuvolistausta. 2

3 BG Automaattivaihteistoöljyt BG Products Inc. on keskittynyt valmistamaan huippulaatuisia öljyä, joiden ominaisuudet riittävät lähestulkoon kaikille automaattivaihteistoille. Niiden kattavuus on, niin merkittävä, että voidaan puhua todella monikäyttöisistä vaihteistoöljyistä. Onko öljylaadulla väliä? Eikö se riitä, jos se sopii vaihteistooni? Tällaisia kysymyksiä kuulemme usein. Vastaus on, että kyllä ja ei. Kaikki riippuu siitä mitä olet etsimässä. Mikäli et halua panostaa vaihteistosi huoltoon, kannattaa varautua kalliisiin remontteihin. Tai no, ainahan voit vaihtaa auton ja siirtää ongelman eteenpäin. Suomessa meidän ilmasto-olosuhde on erityisen vaativa automaattivaihteiston öljylle. Jos haluat pitkäikäisen ja mukavasti toimivan automaattivaihteiston, tarvitset öljyltä: Erinomaista suojaa kulumista vastaan; pidentää vaihteiston käyttöikää Loistavaa suojaa hapettumista, vaahtoamista ja korroosioita vastaan Poikkeuksellista virtausta kylmässä Korkea leikkaavuuden sietoa pitkille huoltoväleille Maksimaalisen suojan korkeissa lämpötiloissa Parempaa vaihtamisen laatua Ikääntyminen eli hapettuminen Automaattivaihteistoöljyjä värjätään niiden tunnistamisen helpottamiseksi, värillä, ei yllätys yllätys ole mitään tekemistä öljyn ominaisuuksien kanssa. No millä sitten on? Mikä erottaa öljyt toisistaan ja mistä tietää mikä öljy on hyvä laatuista? Olet ehkä kuullut aineesta nimeltä antioksidantti? Antioksidantteja käytetään mm. ruoassa, voiteissa, erilaisissa nesteissä, öljyissä, renkaissa yms. Antioksidanttien tehtävä on hidastaa esim. automaattivaihteistoöljyn luonnollista ikääntymisilmiötä, jota kutsutaan hapettumiseksi. Hapettuminen on merkittävin yksittäinen tekijä öljyn hajoamisprosessissa. Se on suurin yksittäinen vaikuttava tekijä laiterikkoihin ja luotettavuus ongelmiin. Hapettuminen: Omenalle tapahtuva hapettuminen vastaa samankaltaista tilaa mitä tapahtuu voitelunesteille, kun antioksidantteja ei ole suojaamassa. Antioksidantit suojaamiseen Antioksidantit, joita käytetään mm. öljyissä, ovat kehittyneet viimeisen kymmenen vuoden aikana merkittävästi. Laadukas antioksidanttipaketti automaattivaihteistoöljyssä tarkoittaa, että öljy kestää huomattavan pitkään. Autoalan määrittämien ASTM testien mukaan universaalit BG automaattivaihteistoöljyt suorastaan loistavat hapettumissuojaa mittaavissa testeissä. Moniin alkuperäisvalmistajan öljyihin verrattuna BG öljyt kestävät huomattavan paljon pidempään. Kaikkien, voiteluaineiden valmistuskaava sisältää antioksidantteja. Ne uhrataan, tarkoittaen niiden aikaisempaa hapettumista kuin öljyn muiden komponenttien. Tällä tavoin antioksidantit suojaavat öljyä. Tämä hapettumissuoja on ainoa asia mikä suojaa öljyä ennenaikaiselta hajoamiselta. Paksuunnuttaa öljyä ja heikentää voitelua Nopeuttaa öljyn hajoamisprosessia Muodostaa lakkaa ja hartsia Muodostaa öljylietettä ja sedimenttejä Aiheuttaa lisäaineistuksen hajomista Suodattimen tukkeutumisia Hajottaa perusöljyä Heikentää vaahtoamisen estokykyä Heikentää demulsio ominaisuuksia Aiheuttaa happamuutta Lisää ruostetta ja korroosiota 3

4 BG Automaattivaihteistohuolto testissä Fluid Intelligence Oy, Finntest Oy ja BG huoltopiste Biltec Oy toteuttivat yhteistyössä tutkimuksen henkilöauton automaattivaihteiston puhdistuksesta ja öljyn vaihdosta kahteen eri tyyppisellä vaihteistolla varustettuun autoon. Tutkimuksen tavoitteena oli todentaa käytettävän huoltomenetelmän teho ja lopputuloksen laatu. Alkuperäistekstistä lainattu: Mikko Oksanen Fluid Intelligence Kohteiksi valikoituivat Audi A4 multitronic-automaatti vuodelta 2011 ja Honda Accord perinteinen automaatti vuodelta Audilla oli ajettu kilometriä ja edellisestä vaihteistoöljynvaihdosta oli kulunut km. Hondalla oli ajettu kilometriä ja edellisestä vaihteistoöljynvaihdosta oli kulunut kilometriä. Audilla on ajettu pääsääntöisesti maantieajoa ja Hondalla erityyppistä ajoa. Audin multitronic-automaattivaihteisto on CVT teknologialla toteutettu, käytännössä variaattoria muistuttava ratkaisu. Hondan automaattivaihteisto on perinteinen automaatti. Perinteisellä menetemällä molempien vaihteistoista voidaan valuttaa pois 4-5 litraa öljyä. Öljynvaihtomenetelmä Biltec Oy käyttää BG Automaattivaihteiston huoltoratkaisua. Ratkaisun toiminta periaate on puhdistaa vaihteistoa n. 15 minuuttia, jonka jälkeen vaihteistoöljy vaihdetaan uuteen automaattisesti. Tehostaakseen huoltoa vaihteistoöljyyn lisätään siis alussa lisäainekemikaalia, joka puhdistaa ja hajottaa vaihteistoon ja sen pinnoille kerääntynyttä öljyperäistä likaa. Laitteisto kytketään vaihteistoöljyn omaan kiertoon. Perinteisessä vaihteistonpohjapropun kautta tehtävässä öljyn vaihdossa, öljyä jää vaihteistoon, sen rakenteesta riippuen merkittävästi ja erityisesti jäävät epäpuhtauspartikkelit, jotka tarttuvat eri pintoihin. Kun uusi öljy lisätään vaihteistoon, öljystä on vaihtunut vain osa ja epäpuhtauksista pääosa jää järjestelmään. Jäämät ja epäpuhtaudet lyhentävät uuden öljyn käyttöikää ja saattaa aiheuttaa vaihteisto-ongelmia epäpuhtauksien sekoittuessa öljyyn tai huonommassa vaihtoehdossa pehmeiden epäpuhtauksien, kuten vanhenemistuotteiden, liuetessa öljyyn. Huoltomenetelmän tavoitteena on vaihtaa öljy täydellisesti ja poistaa kaikki epäpuhtaudet vaihteistosta, jolloin vaihteistoon jäävän öljyn puhtaus ja ominaisuudet vastaavat vaihteiston laatuvaatimuksia. Erityisesti menetelmä vähentää vaihteistoon kertyneitä pehmeitä epäpuhtauksia, kuten öljyn vanhentumistuotteita, esim. hartseja jne. Lisäksi huoltomenetelmällä vaihdettava öljyn määrä on suurempi kuin mitä perinteisen menetelmän avulla voidaan vaihtaa. Lopputuloksena huuhtelumenetelmällä voidaan poistaa vaihteistosta vanha öljy epäpuhtauksineen ja uuteen öljyyn jää vähän tai ei ollenkaan vaihteiston luotettavuuden ja käyttöä vaarantavia epäpuhtauksia. Tulokset Puhdistus- ja vaihtoprosessin tuloksia seurattiin reaaliaikaisesti Fluid Intellingencen kenttälaboratoriolla gravimetrisellä ISO 4405 standardin sovelletulla menetelmällä. Menetelmällä voidaan havainnoida epäpuhtaudet alkaen 0,8 mikronin (eli millintuhannesosan) tarkkuudella. Mikroskooppi Hondan öljyn puhtaus BG huollossa 10 minuutin kohdalla. Näytteessä oli muutamia yli 10 mikronin metallihiukkasia ja paljon pienempää metallia. Kuva. Viktor Laitinen Fluid Intelligence Hondassa uuden öljyn puhtaustaso BG huollon jälkeen oli hyvällä tasolla. Kuva. Viktor Laitinen Fluid Intelligence tarkastelulla tuloksista voidaan tunnistaa eri epäpuhtauspartikkelit ja havaita potentiaaliset heikot signaalit vaurioista. Käytännössä menetelmän avulla voidaan todentaa epäpuhtausmäärä ja epäpuhtaustyyppi, jolloin itse laitteiston kunnosta saadaan tarkka kuva ja kunnossapitoa voidaan suunnitella yhä tarkemmin. Molempiin kohteisiin öljyn vaihto suoritettiin BG menetelmällä ja lisätty uusi öljymäärä oli n. 6-7 litraa. Tuloksia tarkasteltiin huollon aikana n. 5 minuutin välein erikseen järjestelmään asennetusta näytteenottoventtiilistä. Tuloksia verrattiin vastaavasta pisteestä otettuun näytteeseen uudesta öljystä. 4

5 Audin öljyjen epäpuhtaustaso oli jo lähtötilanteessa yllättävän alhainen. Kuva. Viktor Laitinen Fluid Intelligence Audissa uuden öljyn epäpuhtaustaso BG huollon jälkeen oli erinomaisella tasolla. Kuva. Viktor Laitinen Fluid Intelligence Tulosten analysointi Molemmissa öljyn vaihdoissa poistui 90 % epäpuhtauksista, joten huoltoa voidaan pitää hyvin onnistuneena. Lisätty öljymäärä oli hieman suurempi kuin perinteisesti vaihtamalla tehty öljyn vaihto. Tarkastelussa havaittiin, että Hondan öljyn puhtauden lähtötaso oli huomattavasti heikompi kuin erityyppisellä tekniikalla toteutettu Audin vaihteiston öljyn, huolimatta pienemmästä kilometrimäärästä. Toisaalta Audissa oli pienempää metallista partikkelia enemmän. Vaihteistoöljylle tavanomaisesti kertyy jonkin verran palotuotteita diesel-ilmiön johdosta, ja molemmissa lähtönäytteissä olikin näitä pieniä hiukkasia. Perinteisellä vaihteistolla ilmiö on voimakkaampi, joten odotetusti Hondan näytteessä pientä palotuotetta oli enemmän. Audin CVT-tekniikasta johtuen lähtötasonäytteessä oli huomattavasti enemmän pientä metallipartikkelia, joka oli hioutunut laikasta ja ketjusta öljyyn. Toisaalta Hondan vaihteistoöljyssä oli myös merkkejä metallin kulumisesta. Hyödyt Lähtökohtaisesti teknisten kohteiden voitelu toimii TIESITKÖ, ETTÄ? suunnitellusti vain öljyn puhtauden ollessa riittävällä tasolla ja samoin laitteistojen luotettavuus häiriöittöminä. Energiatehokkuus Audin huuhtelutulokset olivat erinomaisia ja positiivisin yllätys oli vaikutus keskikulutukseen: vaihdon jälkeen polttoaineen keskikulutus laski 0,5 l/100km (ajotietokoneen ilmoittaman lukema). Lukemaa selittää metallisen partikkelin luonne toimia kuin kuulalaakeri ketjun ja laikan välissä, lisäten voiman tarvetta ja heikentäen polttoainetehokkuutta. Audin keskimääräisellä käytöllä, eli n. 40 tkm vuodessa, tämä tarkoitaa n. 260 säästöä polttoainetehokkuuden parantumisena. Tyypillisiä likaisen ja ominaisuutensa menettäneen öljyn aiheuttamia vikoja automaattivaihteistossa: Vaihteisto vaihtaa liian hitaasti Vaihteisto vaihtaa liian nopeasti Vaihteisto pitää kovaa ääntä Vaihteisto reagoi jähmeästi Auto ryntäilee eteen tai taaksepäin Auto pysähtyy vaihteen vaihtuessa Luotettavuus Hondan perinteisen vaihteiston öljyn puhtaus parani erittäin likaisesta tasoon puhdas, joka tarkoittaa vaihteiston elinkaaren viisin- tai kuusinkertautumista arvioituna perinteisen liikkuvan kaluston vaihteistoöljyn puhtausluokitusten kautta (Lue lisää Chevron ISOCLEAN calculator). Vaihteiston käytettävyyteen huuhtelulla ei ensi vaiheessa ollut vaikutusta, sen toimiessa jo aiemmin ilman käyttöhäiriöitä. CVT-tekniikkalla toteutetulle vaihteistolle öljyn ja itse vaihteiston puhtauden merkitys on yhtä olennaista mekaaniselle luotettavuudelle. Erityisesti pienten metallisten epäpuhtauksien poisto vähentää hiekkapaperi-ilmiötä ja pidentää vaihteiston käyttöikää. Molemmissa kohteissa oli lähtötilanteessa merkittävästi metallisia epäpuhtauksia, joita on suositeltavaa seurata tulevaisuudessa käyttöhäiriöiden ja ongelmien ehkäisemiseksi. Fluid Intelligence on teollisuuteen keskittynyt öljyjärjestelmien kunnossapito yritys, joka tekee mm. öljyanalyysejä. Tutustu BG testiin osoitteessa PUHDISTUS TURVALLISUUS 100% VAIHTO TOIMIVUUS SÄÄSTÖ TYYTYVÄISYYS NOPEUS HELPPOUS YMPÄRISTÖ KYSYNTÄ 5

6 BG PXT 2 -huoltolaite BG PXT 2 Automaattivaihteisto-, ohjaustehostin- ja peräöljyn vaihtoon ja puhdistukseen tarkoitettu laite. Laitteen avulla voidaan öljy vaihtaa 100%. BG 2 on erittäin helppokäyttöinen ja sen avulla saadaan vaihdettua vanha likaantunut ja ominaisuutensa menettänyt vaihteistoöljy nopeasti ja siististi. BG PXT 2 mittaa vaakojen avulla uuden ja vanhan öljyn määrän. Laitteen avulla nopeutetaan öljynvaihtoa. Se tehdään siistimmin ja ennen kaikkea öljyä käytetään vain järjestelmän todellisen tilavuuden mukainen määrä. Laite on hämmästyttävän helppokäyttöinen. PXT on valmistettu teollisuusluokan komponenteista. Tekniset tiedot: Kosketusnäyttö Säiliöiden koko 26 litraa 12 V pumppu vanhalle öljylle 12 V pumppu uudelle öljylle Ohjelma automaattivaihteistohuoltoon Ohjelma ohjaustehostinhuoltoon Ohjelma öljynvaihtoon BG PXT 2 on nopea: Öljynvaihto vain muutamassa minuutissa BG PXT 2 on käyttäjäystävällinen: Kosketusnäyttö ohjaa sinut läpi jokaisen työvaiheen. BG PXT 2 lyhentää automaattivaihteiston huoltoaikaa 50 %: Parempi huolto, lyhyemmässä ajassa. Takuulla tyytyväisiä asiakkaita. Tiedä mitä teet: Huuhtelussa vaihteistoa huuhdellaan ylimääräisellä öljyllä. Huuhtelu ei poista öljyperäistä likaa. Huuhtelussa käytetään ylimääräistä öljyä, jota asiakas ei ehkä haluaisi maksaa. Se ei myöskään ole kovin ympäristöystävällistä. Kemian avulla tehty puhdistus ja 100% öljynvaihto teknisesti paras tapa huoltaa automaattivaihteisto. BG automaattivaihteiston huolto on parempi huolto, kuin moni autonvalmistaja edellyttää. Minkälaista kokonaisuutta olet hankkimassa? Luotettava maahantuoja Varaosien ja huollon saatavuus Luotettava ja tunnettu länsimainen valmistaja Laitteen käyttämä vaihtomenetelmä Laiteessa on omat pumput uudelle ja käytetylle öljylle Yksinkertainen rakenne ja helppo käytettävyys Automaattinen ohjelma Öljyn lisäys ja talteenotto vaakojen avulla Saatko toimittajalta myös muut vaihteistohuoltoon tarvittavat öljyt ja kemiat Laitekoulutus Finntest Oy tuntee myymänsä laitteet ja antaa niihin koulutuksen. Lisäksi autamme korjaamoita tekemään hyvää liiketoimintaa BGtuotteiden avulla. Kun haet parasta huoltopalvelua, Valitse BG! 6

7 BG Huoltoratkaisu Automaattivaihteistoille on markkinoilla tarjolla erilaisia huoltoratkaisuja. Esimerkiksi nk. huuhteluhuolloissa vaihteistoöljyä koitetaan vaihtaa ylimääräisellä öljyllä huuhtelemalla. Huuhteleminen ei puhdista vaihteiston pintoja, koska vaihteisto ei käy tämän toimenpiteen aikana eikä sinne synny mekaanista liikettä. Vaihteistoöljy ei myöskään sisällä puhdistavia ainesosia, kuten moottoriöljy. Automaattivaihteistojen öljy ikääntyy hapettumisen ja liiallisen rasituksen myötä. Hapettunut öljy paksuuntuu ja alkaa likaanuttaa vaihteistoa. Kuluttaja huomaa öljyn voitelun heikkenemisen epämääräisenä toimintana. Vaihteistoöljy kestää optimaalisessa käytössä n km, mutta todellisuudessa käyttöolosuhteista johtuen n km. Useat automerkit ja vaihteistovalmistajat suosittelevatkin vaihtamaan öljyn ennen kuin ongelmat ilmaantuvat. Automaattivaihteiston toimintahäiriöitä: Epämääräinen toiminta kylmänä Vaihteenvaihto venyy tai luistaa Vaihteenvaihto on liiallisen terävä Kaikki vaihteet eivät toimi kunnolla BG106E Quick Clean, BG3106E ATC PLUS ja BG303 CVT Plus BG Huoltoratkaisu PARAS tapa taistella auton järjestelmissä esiintyvää karstaa vastaan on ennalta ehkäistä sen syntyminen alkuunsa. PARAS tapa automaattivaihteistollesi on BG Automaattivaihteistohuolto. BG PXT huoltolaite yhdessä maailmankuulun kemian kanssa puhdistaa, vaihtaa öljyn 100% ja suojaa öljyäsi huoltovälin ajaksi. BG Automaattihuolto on paras mahdollinen huolto CVT, DSG tai perinteiselle turbiinivaihteistollesi km välein tehtynä se varmistaa, että vaihteistosi pysyy puhtaana ja autosi vaihteisto vaihtaa, kuten uutena. BG Automaattivaihteisto huollon edut: Pehmeämpi toiminta Vähemmän vikoja Johdonmukainen toiminta Pienempi polttoaineen kulutus Vaikka jotkin autonvalmistajat lupaavat, että autoon ei tarvitse vaihtaa takuuaikana uutta automaattivaihteistoöljyä, niin se ei tarkoita etteikö sitä kannattaisi tehdä. Sinun kannattaa kuitenkin varmistaa, että huolto tehdään teknisesti oikein ja käytetään autoalan yleisesti hyväksymiä huoltotuotteita ja autonvalmistajasi vaatimukset täyttävää öljyä. BG tuotteet täyttävät tiukimmatkin vaatimukset. BG tuotteiden laatu on parasta mahdollista, jota autoalalta löytyy. BG Quick Clean hajottaa ja liuottaa öljyperäistä karstaa tehokkaasti ja ennen kaikkea turvallisesti. Toisin kuin perinteiset liuotinaineet BG Quick Clean for Automatic Transmission on turvallinen käyttää kaikissa automaattivaihteistoissa. BG ATC Plus pehmentää turbiinivaihteiston karkeaa toimintaa ja parantaa öljyn suojaa hapettumista vastaan. Se suojaa myös pieniltä tiivistevuodoilta, jotta öljy pysyy siellä missä sen pitääkin olla. BG CVT PLUS Parantaa CVT ja DSG vaihteistojen vaihtamisominaisuuksia ja öljyn suojaa hapettumista vastaan. Se suojaa myös pieniltä tiivistevuodoilta, jotta öljy pysyy siellä missä sen pitääkin olla. 7

8 BG Huoltopalvelut BG Fuel/Air Induction Service BG Brake Service BG Transmission Service BG Drive Line Service BG Cooling System Service BG Performance Oil Change Service BG Power Steering Service Ota yhteys alueesi BG asiantuntijaan: Taneli Piirala BG Myyntipäällikkö & Keski-Suomi, Päijät-Häme, Pirkanmaa Puh Petri Niemi Lounais-Suomi Puh Karl-Johan Stolpe Etelä-Suomi Puh Pertti Holma Pohjanmaa Puh Juha-Matti Riikonen Itä-Suomi Puh Kimmo Ollonqvist Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu Puh Finntest Oy / Taneli Piirala etunimi.sukunimi@finntest.fi Maahantuonti, myynti ja koulutus yksinoikeudella Suomessa: Finntest Oy Olarinluoma 16, ESPOO Puh