Hailuotoon kiinteä yhteys. Oulu Pekka Petäjäniemi Johtaja

Transkriptio

1 Hailuotoon kiinteä yhteys Oulu Pekka Petäjäniemi Johtaja

2 Liikenneviraston rahoituksen jakautuminen 2018 Perusväylänpito 65 % Väyläverkon kehittäminen 16 % Länsimetron avustus ja raideliikennehankkeet 2 % Elinkaarirahoitus 6 % Muut noin 11 % 2,2 MILJARDIA

3 Valtion talousarvioesitys 2018: Kehittämishankkeet Käynnissä olevia kehittämishankkeita viedään eteenpäin ja viisi uutta aloitetaan TAE 2018 sisältää tarvittavat määrärahat käynnissä olevien kehittämishankkeiden jatkamiseen Uusina kehittämishankkeina käynnistetään vuonna 2018: Kehä I Laajalahden kohta Länsimetron jatkeen liityntäliikennejärjestelyt Vuosaaren meriväylä Kokkolan meriväylä Hailuodon kiinteä yhteys (elinkaarimalli)

4 Hailuodon Lauttaliikenne Yhteysaluksena HL Hailuoto Lauttaliikenne käynnistyi v Merituuli, v.1975 Merilintu Tällä hetkellä käytössä 2 lauttaa: Merisilta (-87) n. 55 autopaikkaa, lisälautta Meriluoto (-96) n. 45 autopaikkaa Lauttamatka 6,9 km / 30 min. Arkisin keskimäärin 16 vuoroa edestakaisin (05:00 22:30) Etuajo-oikeuslupa menettely myönnetään enintään 4:ksi vuodeksi.

5 Lähtökohdat yhteyden kehittämiselle Hailuodon kunta ja kuntalaiset odottavat liikenneyhteydeltä nykyistä parempaa palvelutasoa Lauttaliikenteen vuosikustannus n. 6 M (2015), - vrt. 3,5 M (2007). Uuden lautan hankintahinta n. 15 M. Tienpitäjän näkökulmasta lauttayhteys on kallis ja lauttayhteyden kehittäminen vieläkin kalliimpaa. Kiinteä yhteys voitaisiin rahoittaa nykyiseen liikennepalveluun käytettävällä vuosirahoituksella. Liikennetaloudellisesti kiinteä yhteys on erittäin kannattava, hyötykustannussuhde n. 2. Hanke merkittävä elinkeinojen ja työllisyyden kannalta mm. Oulun seudun yrityksille.

6 Kiinteän yhteyden suunnittelu LAUTTAYHTEYS SELVITYKSET KAAVA YLEISSUUNNITTELU TIESUUNNITTELU +LUPA-ASIAKIRJAT KIINTEÄN YHTEYDEN TOTEUTTAMINEN Käynnistys YVA Natura-arvioinnit Sopimus OYK-luonnos Ehdotus Valitus? Liikenneyht. yleissuunnitelma Hyv. Valitus? Hyv.Valitus? TS+ymp. Rahoitus Rakentaminen Päätös Kilpailuttaminen Käytö

7 Suunnittelukarttaa ja -perusteita Rakennettavan tieyhteyden kokonaispituus 7,7 km Maapengertä 6,2 km Kaksi siltaa yhteensä 1,5 km Kiviainestarve noin yksi miljoonaa kuutiometriä Tien geometria sallii 80 km/h ajonopeuden Tienkäyttäjiä varoitetaan vaarallisista liikennöintiolosuhteista Uudelle yhteydelle tulee kaksi pysäköintialuetta Uudelle yhteydelle ei tule perinteistä tievalaistusta, melusuojausta eikä joukkoliikenteen pysäkkejä Ympäristön käsittely on luonnonmukainen Pohjois-Pohjanmaan Koko investoinnin hinta elinkeino-, on alustavasti liikenne- 74 M ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

8 Syvyyksiä ja korkeuksia Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

9 Tien leveys ja kaistajärjestelyt Poikkileikkaustyyppi 9/7 m Autoliikenteen ajokaistojen leveydet ovat 3,5 + 3,5 m Kevyelle liikenteelle molemmin puolin tietä olevat 1,25 metriä leveät pientareet Penkereen rakenteen kokonaisleveys on 10,5 m Tien pinta noin 3,5 m keskimääräisen veden yläpuolella Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

10 Riutunkarin silta, pengertien alkamispaikka Oulun puolella ja kääntöpaikka Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

11 Hailuodon puoleinen Huikun silta Teräksinen jatkuva palkkisilta, jonka alustavat päämitat ovat: pituus 767 m jännemitat 60m +75m + 5 x 95m + 75m + 60m vapaa alikulkukorkeus 15 m siltarakenteen paksuus 4,5 m Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

12 N A T U R A A

13 Aiemmin tehdyt selvitykset Hailuodon lautan meluselvitys Kevätmuuton selvitys 2009 Pesimälinnustoselvitys 2009 Syysmuuton selvitys 2009 Ojakylänlahden, Hailuodon pohjoisrannan sekä Akionlahden pesimälinnustoselvitys 2009 Karisiian kutualueselvitys suunnitellun Oulunsalon-Hailuodon pengertien selvitysalueella 2009 Pohjaeläinselvitys 2009 Kasvillisuusselvitys 2009 Hyljeselvitys 2009 Rantojen ja luotojen eroosioselvitys 2009 Vedenalaisten luontotyyppien selvitys 2009 Sosiaalisten vaikutusten selvittäminen haastatteluin Vesistövaikutusten mallinnus (vesi- ja virtausmallinnus). Loppuraportti Merenpohjan sedimenttien ja vesinäytteiden PCB-, TBT- ja TPhT -yhdisteet. Analyysilausunto Tuulivoimapuiston maaperän rakennettavuusselvitys Merialueen osayleiskaavan Luonto- ja maisemaselvitys Sedimentti- ja vesitutkimukset Hailuodon liikenneyhteyden Natura-arviointi 2010 Jääeroosioselvityksen täydentäminen 2011 Oulunsalo-Hailuoto merituulipuisto ja kiinteä yhteys, luontoselvitys Täydentävä Natura-arviointi, Täydentävä Natura-arviointi, Hailuodon alueen jääeroosio jatkoselvitys 2013 Hailuodon tieyhteyshankkeen vaikutukset Natura-alueille, Lieventämistoimenpiteet 10/2013 Vaikutukset luontodirektiivin liitteiden IV a ja b lajeihin

14 Tekeillä olevat tai jo tehdyt täydentävät selvitykset ja toimenpiteet Kiviainesselvitys (käynnistetty) Kuinka paljon ja kuinka kaukana kohteesta käyttökelpoista kiviainesta? Vedenalaisten muinaisjäännösten inventointi, viistokaikukartoitus (tehty) Sedimenttien lisätutkimukset (käynnissä) Kalastus- ja kalatalousvaikutusten arviointi (käynnistetty) Viitasammakko-, meriuposkuoriainen-, kovakuoriaiset-, perhoset-, pesimälinnusto- ja direktiivikasviselvitykset (maastotyöt tehty, raportointi käynnissä) Lisänäytteet pohjaeläimistöstä (tekeillä)

15 Rakentamisen jälkeiset lieventämistoimenpiteet Jääliikepotentiaalin säilyttäminen lauttaväylän auki pito, kun jäiden liikkumiselle on sopivat olosuhteet Mekaaniset raivaukset ja muokkaukset laidunnus, niitto, ruovikon/pensaiden/puuston raivaus, keväällä maan ollessa jäässä ennen muuttolintujen tuloa raivaimella/murskaimella käsitellään jään reunan yläpuolisia alueita kolmen vuoden välein, samalla työnnetään isompia kiviä ja kuopitetaan rantaa Hankkeen toteuttamiseen liittyvässä vesilain mukaisessa luvassa ELYkeskus sitoutetaan lieventämistoimiin (luonnonhoitotyöt ja tutkimukset) sekä niistä aiheutuviin kustannuksiin. Lieventämistoimenpiteiden kustannukset /vuosi Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden Kuva: Ruijanesikko (Hailuodon tieyhteyshankkeen vaikutukset Natura-alueille, Lieventämistoimenpiteet, 2013, Pöyry)

16 Väyläympäristön käsittelyperiaate Pysäköimisalue Pysäköimisalue Idealuonnos keinosaaren kohdan pysäköimisalueesta Pysäköimisalue Pysäköimisalue Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

17 Tiesuunnitelman aikataulu Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelu

18 Finnish parliament decision in December 2013* *tätä edelsi tiesuunnitelman laadinta ja hankinnan valmistelu (konsulttikilpailutukset) Eduskunnan päätöksestä 18 kk sopimuksen allekirjoittamiseen ja rakentamisen aloittamiseen: 3 kk Markkinavuoropuhelu (ennen kilpailutusta) 9 kk Tarjoajien valinta ja neuvottelut alustavasta TP:stä lopulliseen, TS-hyväksyntä ja lainvoimaisuus, sulfidisaven ympäristölupa, tarjoajien rahoitusneuvottelut (long list) 2 kk Tarjouslaskenta (vain yksi tarjouskierros), tarjoajien rahoitusratkaisu (short list -> voittaja) 1 kk Tarjousten selonotto ja arviointi, parhaan tarjoajan valinta (ehdollinen hankintapäätös) 3 kk Sopimusten ja rahoituksen viimeistely (Preferred bidder phase ja financial close) Result of the procurement 4 process in June 2015, start of the construction

19

20 Tilanne hallinnollisten suunnitelmien osalta Merialueen osayleiskaava hyväksytty Oulun kaupunginvaltuustossa Hailuodon kunnanvaltuusto Suomen luonnonsuojeluliiton Pohjois-Pohjanmaan piiri ry, Hailuodon luonnonsuojeluyhdistys ry ja Pohjois-Pohjanmaan lintutieteellinen yhdistys ry valittivat yhdessä päätöksestä hallinto-oikeuteen. HO kumosi valitukset valitettu KHO:oon Yleissuunnitelma hyväksytty Liikennevirastossa Suomen luonnonsuojeluliiton Pohjois-Pohjanmaan piiri ry ja Hailuodon luonnonsuojeluyhdistys ry valittaneet yhdessä päätöksestä hallintooikeuteen. Tiesuunnitelma Tiesuunnittelu käynnissä, valmistuu 3/2018 -> tiesuunnitelman hallinnollinen käsittely -> liikenneviraston hyväksymispäätös tiesuunnitelmasta arviolta alkuvuodesta 2019 Vesilain mukainen lupa Ympäristöön liittyvät lisäselvitykset käynnissä, vesitalouslupahakemus AVIin alkuvuodesta > AVIn päätös arviolta alkuvuodesta 2019

21 Vuosi 2017 ja miten tästä eteenpäin? Rahoitusmalliselvitys- ja toteutusmuodon selvitetty (kevät 2017) Poliittinen päätös Hailuodon kiinteästä liikenneyhteyden toteuttamisesta (v budjetti) Kiinteän liikenneyhteyden yleissuunnitelman oikeuskäsittelyt ( ) Hankesuunnittelu: tiesuunnitelma + vesilain mukainen lupahakemusasiakirjat valmiit (03/2018) Markkinavuoropuhelu arviolta v alussa rakentaminen rakennussuunnittelu Kilpailutus Tavoite: kiinteä yhteys käytössä v. 2021

22 KIITOS ja KYSYMYKSIÄ