SIMPLY CLEVER. ŠKODA Roomster Käyttöohjekirja

Transkriptio

1 SIMPLY CLEVER ŠKODA Roomster Käyttöohjekirja

2 5J AH

3

4 Johdanto Olet valinnut ŠKODAN sydämelliset kiitokset luottamuksesta. Tämä käyttöohje sisältää auton käsittelyn kuvauksen, tärkeää tietoa turvallisuudesta, ajoneuvojen hoidosta, huollosta, ja ongelmatilanteista sekä auton tekniset tiedot. Luo nämä käyttöohjeet huolellisesti, sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle. Toivomme, että nautit ajamisesta ŠKODA-autollasi ja hyvää matkaa. Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (Jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja) 5J AH

5 Sisällysluettelo Auton asiakirjat 4 Selitykset 5 Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja 6 Käytetyt lyhenteet Käyttö Passiivinen turvallisuus 8 Yleisiä ohjeita 8 Oikea ja turvallinen ajoasento 9 Turvavyöt 12 Turvavöiden käyttö 12 Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet 15 Turvatyynyjärjestelmä 16 Turvatyynyjärjestelmän esittely 16 Turvatyynyn yleiskuvaus 17 Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 20 Lasten turvallinen kuljettaminen 22 Lastenistuin 22 Kiinnitysjärjestelmät 25 Käyttö Ohjaamo 29 Yleistä 28 Mittaristo ja merkkivalot 30 Mittaristo 30 Monitoiminäyttö (MFD) 33 Huollonilmaisin 36 MAXI-DOT-näyttö 37 Merkkivalot 39 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 46 Lukitus ja lukituksen avaus 46 Keskuslukitus 49 Kauko-ohjaus 51 Murtohälytin 52 Tavaratilan ovi 54 Sähkötoimiset ikkunannostimet 55 Mekaaniset ikkunannostimet 57 Valot ja näkeminen 58 Valot 58 Sisävalot 62 Näkeminen 63 Lasinpyyhin ja -pesin 64 Taustapeili 66 Istuimet ja auton täyttö 68 Etuistuimet 68 Takaistuimet 69 Pääntuet 71 Tavaratila 72 Säädettävä välipohja tavaratilassa 75 Tavaratilan polkupyöräteline 77 Kattoteline 79 Käytännöllinen varustus 79 Tavaralokerot 82 Käytäntö 86 Lämmitys ja ilmastointilaite 89 Lämmitys, tuuletus, jäähdytys 89 Lämmitys 90 Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) 92 Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) 94 Tiedonsiirto ja multimedia 96 Universal GSM II -puhelinvalmius 96 Puheohjaus 101 Multimedia 102 Ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen 104 Moottorin käynnistys ja sammutus 104 Jarruttaminen 105 Käsin vaihtaminen ja polkimet 107 Automaattivaihteisto 107 Sisäänajo 110 Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 111 Auton vaurioiden välttäminen 114 Ajaminen ulkomailla 115 Avustinjärjestelmät 116 Jarrutukijärjestelmät 116 Pysäköintitutka 117 Vakionopeudensäädin 118 START-STOP 120 Rengaspainevalvonta 121 Vetokoukku ja perävaunu 122 Vetokoukku 122 Perävaunu 126 Käyttövihjeitä Auton hoito 129 Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset 129 Auton pesu 131 Ajoneuvon hoito ulkona 133 Sisätilan hoito 136 Tarkastaminen ja täyttäminen 139 Polttoaine 139 Moottoritilat 141 Moottoriöljy 144 Jäähdytysneste Sisällysluettelo

6 Jarruneste 148 Auton akku 149 Pyörät 153 Vanteet ja renkaat 153 Hyväksytyt rengas/vanneyhdistelmät 156 Talvikäyttö 160 Ongelmatilanteet Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 161 Hätävarusteet 161 Pyörän vaihto 162 Paikkaussarja 165 Käynnistysapu 168 Auton hinaaminen 169 Varokkeet ja hehkulamput 171 Sulakkeet 171 Hehkulampun vaihto 174 Tekniset tiedot Tekniset tiedot 179 Auton tiedot 179 Aakkosellinen hakemisto Sisällysluettelo 3

7 Auton asiakirjat Auton asiakirjoihin luukuu aina tämä käyttöohje ja huoltovihko. Varustuksesta riippuen auton asiakirjoihin voi myös kuulua Radion käyttöohje tai navigointijärjestelmän käyttöohje ja joissakin maissa myös Matkalla-esite. Käyttöohjekirja Nämä käyttöohjeet koskevat ajoneuvon kaikkia korivaihtoehtoja ja kaikkia liittyviä mallivaihtoehtoja sekä varustetasoja. Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin ollen sinun autossasi ei ole välttämättä kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan. Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Varustetasoa koskevissa kysymyksissä ota tarvittaessa yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen. Tämän käyttöohjeen kuvat ovat vain ohjeellisia. Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi tiedoksi. ŠKODA AUTO a.s. kehittää jatkuvasti kaikkia ajoneuvoja. Toimituslaajuuden muutokset muodon, varusteiden ja tekniikan osalta ovat mahdollisia. Tämän käyttöohjeen tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Käsikirjan tekniset tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia. Huoltovihko Huoltosuunnitelma sisältää auton luovutuksen dokumentaation, takuuta ja huoltotapahtumia koskevat tiedot. Radion käyttöohje Radion käyttöohje sisältää radion käytön ja mahdollisesti joidenkin toimintojen ja ajoneuvojärjestelmien kuvauksen. Navigointijärjestelmän käyttöohje Navigointijärjestelmän käyttöohje sisältää navigointijärjestelmän käytön ja mahdollisesti joidenkin toimintojen ja ajoneuvojärjestelmien kuvauksen. Matkalla-esite Matkalla-esite sisältää maahantuojien ja asiakaspalvelupaikkojen puhelinnumerot sekä hätänumerot maittain. 4 Auton asiakirjat

8 Selitykset Termit Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä. Merkkihuolto yritys, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammattimaiseen huoltoon. Merkkihuolto voi olla ŠKODA-kumppani, ŠKODA-huoltokumppani sekä riippumaton korjaamo. ŠKODA-huoltokumppani - korjaamo, joka on tehnyt sopimuksen valmistajan ŠKODA AUTO a.s., tai sen edustajan kanssa, suorittaa huoltotöitä ŠKODA-merkkisille ajoneuvoille ja myy ŠKODA-alkuperäisosia. ŠKODA-merkkiliike yritys, jonka ŠKODA AUTO a.s. tai sen edustaja on valtuuttanut myymään uusia ŠKODA-merkkisiä ajoneuvoja ja tarvittaessa suorittamaan niiden huollon käyttäen ŠKODA-alkuperäisosia ja myymään ŠKODA-alkuperäisosia. Merkkien selitys Yleiskatsaus käyttöohjeen symboleista ja lyhyt merkityksen selitys. Viittaus luvun johdantoon sekä tärkeää tietoa ja turvaohjeita. Moduuli jatkuu seuraavalla sivulla. Tilanteet, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian. Tavaramerkki. Teksti-ilmoitus MAXI DOT -näytöllä. Teksti-ilmoitus segmenttinäytöllä. Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion vakavaan onnettomuus-, loukkaantumis- tai hengenvaaraan. Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion ajoneuvon vaurion tai järjestelmien toimintakyvyn menetyksen vaaraan. Ympäristöohje Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät tietoa ympäristönsuojelusta sekä vinkkejä taloudelliseen käyttöön. Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät lisätietoja. Selitykset 5

9 Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja Käyttöohjeen rakenne Käyttöohje on hierarkkisesti jaettu seuraaviin alueisiin. Kappale (esim. turvallisuus) - kappaleen otsikko on aina merkitty vasemman sivun alareunaan Pääluku (esim. turvatyynyjärjestelmä) - luvun otsikko on aina merkitty oikean sivun alareunaan Luku (esim. turvatyynyn yleiskatsaus) Johdatus aiheeseen - moduulin yleiskuva luvun sisällä, johdattelevaa tietoa luvun sisällöstä, mahdollisesti koko lukua koskevia huomautuksia Moduuli (esim. etuturvatyynyt) Tiedonhaku Kun käyttöohjeesta haetaan tietoja, suosittelemme käyttämään Hakemistoa käyttöohjeen lopusta. Suunnat Kaikki suunnat, kuten vasen, oikea, edessä, ja takana on annettu auton ajosuunnassa eteenpäin. Yksiköt Tilavuus-, paino-, nopeus- ja pituustiedot ilmaistaan metrijärjestelmässä, ellei toisin mainita. Näyttöilmoitus Tässä käyttöoppaassa mittariston näytön esittämiseen käytetään MAXI DOT - näytön ilmoituksia, ellei muuta mainita. 6 Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja

10 Käytetyt lyhenteet Lyhenne 1/min ABS AG AGM ASR CO 2 DPF DSG EDS ECE EPC ESC ET EU GSM HBA HHC kw MDI UM MG N1 Nm PIN SIM-kortti TDI CR TSI VIN Merkitys Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa Lukkiutumaton jarrujärjestelmä Automaattitoiminnan Ajoneuvon akun tyyppi Luistonrajoitin Hiilidioksidi Hiukkassuodatin Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto Sähköinen tasauspyörästön lukitus Euroopan talouskomissio Moottorielektroniikan tarkistus Ajonvakautusjärjestelmä Vanteen sivupoikkeama (offset) Euroopan unioni globaali mobiiliviestinnän järjestelmä Jarruavustin Mäkilähtöavustin Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö Tulot ulkoisten laitteiden liitäntää varten Monitoiminäyttö Käsivaihteisto yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suunniteltu jakeluauto Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö henkilökohtainen tunnusnumero mobiiliverkon käyttäjän tunnistuskortti Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus (common-rail) Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella Auton tunnistusnumero Käytetyt lyhenteet 7

11 Käyttö Passiivinen turvallisuus Yleisiä ohjeita Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ennen jokaista ajoa 8 Ajoturvallisuus 8 Turvavarusteet 8 Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle ja matkustajille. Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa. Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään. Ennen jokaista ajoa Lue ja huomioi ensin sivulla 8 Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa huomioon seuraavat kohdat. Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti. Varmista, että lasinpyyhin toimii moitteettomasti ja lasinpyyhkimen sulat ovat kunnossa. Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos. Säädä taustapeili siten, että näet taakse. Varmista, että peilit eivät ole peitossa. Tarkasta rengaspaineet. Tarkista moottoriöljyn, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen määrä. Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti. Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa. Sulje ovet ja moottoritilan ja tavaratilan kansi. Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa. Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Ota sopiva istuma-asento» Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento. Ajoturvallisuus Lue ja huomioi ensin sivulla 8 Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida. Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen. Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden, alkoholin tai huumeiden takia. Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin. Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. Turvavarusteet Lue ja huomioi ensin sivulla 8 Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista. kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla. etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet. etuistuinten turvavyönkiristimet. turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla. etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle. Sivuturvatyynyt. yläturvatyynyt ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet. TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet. 8 Käyttö

12 pääntukien korkeudensäätö. säädettävä ohjauspylväs. Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydessä, kun turvatyyny laukeaa. Oikea ja turvallinen ajoasento Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan oikea ajoasento 9 Ohjauspyörän asennon säätäminen 10 Etumatkustajan oikea ajoasento 10 Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento 11 Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 11 Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille. Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan. Jos matkustaja ei istu takaistuimella oikein, lisääntyy loukkaantumisriski turvavyön väärän reitin takia. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Kuljettajan oikea ajoasento Kuva 1 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään / kuljettajan pääntuen oikea asento Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina. Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys A on vähintään 25 cm» Kuva 1. Säädä ohjauspyörä» Sivu 10, Ohjauspyörän asennon säätäminen. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa B. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 12, Turvavöiden käyttö. Säädä istuimet ja pääntuet» Sivu 68. Passiivinen turvallisuus 9

13 Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istuma-asentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana. Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. Ohjauspyörän asennon säätäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Kuva 2 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva turvavipu alas» Kuva 2. Säädä ohjauspyörä haluamaasi asentoon. Nosta turvavipu ylöspäin vasteeseen saakka. Turvallisuussyistä turvavivun täytyy olla ajon aikana lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara! Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa pysähtyneenä! Etumatkustajan oikea ajoasento Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet. Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa B» Kuva 1 sivulta 9» Sivu 9. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 12. Säädä istuimet ja pääntuet» Sivu 68. Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta» Sivu 20, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! 10 Käyttö

14 Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa: Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa B» Kuva 1 sivulta 9» Sivu 9. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 12, Turvavöiden käyttö. Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Säädä istuimet ja pääntuet» Sivu 68. Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana. Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaantumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta. Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita. Älä seiso. Älä seiso istuimella. Älä ole polvillasi istuimella. Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten. Älä nojaa kojelautaan. Älä makaa takaistuimella. Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa. Älä istu sivuun kääntyneenä. Älä nojaa ikkunaa vasten. Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta. Älä pidä jalkojasi kojelaudalla. Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella. Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa. Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä. Älä oleskele tavaratilassa. Passiivinen turvallisuus 11

15 Turvavyöt Turvavöiden käyttö Johdatus aiheeseen Kuva 3 Turvavyötä käyttävä kuljettaja Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara! Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle» Sivu 14, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen. Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asennossa» Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein. Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Nokkakolarin fysikaalinen periaate 13 Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 14 Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 14 Keskitakaistuimen turvavyö 15 Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta. Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa» Kuva 3. Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja. Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään. Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Ohjeita oikeaan turvavyön asentamiseen Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden tai rikkoutuvien esineiden ylitse (esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vammoja. Ohjeita turvavöiden käsittelyyn Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten. Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä. Ohjeita turvavyön oikeaan käyttöön Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen ympäri. Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä. 12 Käyttö

16 (jatkoa) Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua. Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa. Älä käytä puristimia tai vastaavia esineitä, jotka estävät turvavyön kiristymistoiminnon. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä keho jatkaa liike-energian vuoksi liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein» Sivu 70. Ohjeita turvavöiden huoltoon Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa» Sivu 138, Turvavyöt. Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden kiinnitykset. Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Nokkakolarin fysikaalinen periaate Kuva 4 Kuljettaja ilman turvavyötä/takana matkustavat ilman turvavyötä Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia, niin sanottu kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa. Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu. Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa. Vaikka ajat vain km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti vaikuttaa tonnin (1 000 kg) painoa vastaava voima. Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus nousee 50 km/h nopeudella 4,8 tonniin (4 800 kg). Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa kuten esim. ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten» Kuva 4 -. Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja. Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän voi törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa. Turvavyöt 13

17 Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt» Kuva 4 -. Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen Kuva 5 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna» Kuva 6 -. Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa» Kuva 6 -. Irrottaminen Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan. Paina turvavyön lukon punaista paininta» Kuva 5 -, vyön kieli ponnahtaa ulos. Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi. Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua eikä muita sisätilan osia. Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla Kuva 6 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset Kuva 7 Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Kiinnittäminen Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön» Sivu 71. Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli. Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon» Kuva 5 -, niin että se lukkiutuu kuuluvasti. Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna. Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla. Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään alueella sovitetuksi kehon mukaan. Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin» Kuva Käyttö

18 Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste on lukkiutunut turvallisesti. Keskitakaistuimen turvavyö Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Takaistuimen keskipaikan turvavyö on kiinnitetty tavaratilaan vasemmalle puolelle kattoon. Kiinnittäminen Vedä kahdella lukkokielellä varustettua turvavyötä katon kiinnikkeestä. Työnnä vyön päässä oleva lukkokieli vasemmanpuoleiseen turvavyön lukkopesään siten, että se lukkiutuu kuuluvasti. Vedä toinen lukkokieli, jota voidaan siirtää vyössä, rintakehän yli ja työnnä se oikeanpuoleiseen turvavyön lukkopesään siten, että se lukkiutuu kuuluvasti. Kokeile turvavyöstä vetämällä, että kumpikin lukkokieli on varmasti lukkiutunut lukkoonsa. Takaistuimen keskipaikan turvavyön lukkokielet ovat muodoltaan erilaiset, niin että ne sopivat vain niille tarkoitettuihin lukkopesiin. Jos et saa lukkokieltä menemään paikalleen lukkopesään, niin todennäköisesti yrität laittaa sitä väärään lukkopesään. Irrottaminen Turvavyö irrotetaan suorittamalla sen asettamistoimenpiteet päinvastaisessa järjestyksessä. Ohjaa kädellä vyötä takaisin, jotta turvavyörullan kelausautomatiikka voi toimia kevyemmin eikä vahingoita vaatteita. Lukituksen avauksen jälkeen pidä kiinni turvavyöstä ja anna sen kelautua hitaasti, kunnes molemmat lukkokielet ovat kattopidikkeessä kiinni magneetissa. Muutoin saattaisi syntyä loukkaantumisvaara. Älä koskaan vapauta molempia lukkokieliä yhtä aika lukituksesta. Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaattisesti turvavyörullat 15 Turvavyönkiristimet 15 Automaattisesti turvavyörullat Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa turvavyörulla lukkiutuu automaattisesti. Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa. Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi merkkihuoltoon tarkistettavaksi. Turvavyönkiristimet Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien turvavöiden automaattirulliin. Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, turvavyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä. Turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä kolareissa. Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät laukea. Turvavyöt 15

19 Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto. Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen. Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa. Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuollossa, ja sieltä on saatavana lisätietoja. Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän esittely Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Järjestelmän esittely 17 Turvatyynyn laukeaminen 17 Turvatyynyjärjestelmä täydentää turvavöitä suojaamalla autossa istuvia henkilöitä voimakkaissa etu- ja sivutörmäyksissä. Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa. Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon koon mukaisesti» Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille. Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. 16 Käyttö

20 Järjestelmän esittely Lue ja huomioi ensin sivulla 16 Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään mittariston merkkivalon avulla» Sivu 44. Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat. Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavat moduulit (auton varustuksen mukaan). elektroninen ohjausyksikkö. etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle» Sivu 18. sivuturvatyynyt» Sivu 19. yläturvatyynyt» Sivu 19. turvatyynyn merkkivalot mittaristossa» Sivu 44. etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija» Sivu 21. etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa» Sivu 21. Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa. Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana! Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset. Turvatyynyn laukeaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 16 Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä. Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti. Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen turvatyynyt eivät laukea. Laukaisutekijät Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne. Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt. Kuljettajan turvatyyny. Etumatkustajan turvatyyny. Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt. törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny. törmäyksen puoleinen yläturvatyyny. Kun turvatyyny laukeaa, tapahtuu seuraavaa. Sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan mukaisessa asennossa). Hätävilkut kytketään päälle. Kaikkien ovien lukitus avautuu. Polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa. Turvatyynyn yleiskuvaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuturvatyynyt 18 Sivuturvatyynyt 19 Yläturvatyynyt 19 Turvatyynyjärjestelmä 17

21 Etuturvatyynyt Kuva 8 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny / kojelautaan asennettu etumatkustajan etuturvatyyny Kuva 9 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä / Kaasutäytteiset turvatyynyt Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta voimakkaassa nokkakolarissa. Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään» Kuva 8 -. Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle» Kuva 8 -. Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä» Kuva 9 -. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon loukkaantumisriski. Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta A» Kuva 9. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä. Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea. Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita. Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä! Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 20, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä. Yleisiä ohjeita Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms. Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle. Kuljettajan turvatyynyllä varustetuissa autoissa ohjauspyörässä lukee. Jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, kojelaudassa lukee etumatkustajan puolella sana. 18 Käyttö

22 Sivuturvatyynyt Kuva 10 Sivuturvatyynyn asennuspaikka etuistuimessa/ Kaasutäytteinen sivuturvatyyny Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta voimakkaissa kylkikolareissa. Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin» Kuva Sivuturvatyynyn» Kuva 10 - lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet. Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin. Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta» Sivu 24, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny. Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten esim. juomatölkinpitimiä. Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen» Sivu 22, Lastenistuin. Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen jälkeen! Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta. Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa huollossa. Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. Jos autossa on sivuturvatyynyt edessä, selkänojissa on merkki ja sana. Yläturvatyynyt Kuva 11 Yläturvatyynyjen sijainti / Kaasutäytteinen yläturvatyyny Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle voimakkaissa kylkikolareissa. Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle» Kuva Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen etuistuimen turvavyön kiristin. Lauetessaan turvatyynyt peittävät etu- ja takaovien ikkunoiden sekä ovipilarin alueen» Kuva Turvatyynyjärjestelmä 19

23 Täyttynyt yläturvatyyny vaimentaa pään iskut auton sisäosiin. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä. Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin. Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille. Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai käsivartta ikkunasta ulkona. Yläturvatyynyllä varustetuissa autoissa B-pilarin verhoilussa lukee. Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 20 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 21 Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Turvatyynyn poiskytkentä on tarkoitettu esim. seuraavia poikkeustapauksia varten. Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot ajosuuntaan)» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm. Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä. Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä). Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla» Sivu 21. Suosittelemme, että annat valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn pois toiminnasta. Turvatyynyjärjestelmän valvonta Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 3 s ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekunnin välein. Etumatkustajan turvatyyny kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 3 sekuntia. Merkkivalo» Kuva 12 sivulta 21 - syttyy, kun virta kytketään. Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava. Kysy ŠKODA-merkkihuollosta, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai täytyy kytkeä pois toiminnasta. 20 Käyttö

24 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta Kuva 12 Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkytkin / etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalo Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella. Kytkeminen pois päältä Katkaise virta. Avaa matkustajan ovi. Avaa radiokauko-ohjausavaimessa avainosa täysin auki». Työnnä avain avainkatkaisimen koloon vasteeseen saakka. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio varovasti asentoon» Kuva Vedä avain pois avainkatkaisimen aukosta». Sulje matkustajan ovi. Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo 1) tekstissä» Kuva Kytkeminen päälle Katkaise virta. Avaa matkustajan ovi. Avaa radiokauko-ohjausavaimessa avainosa täysin auki». Työnnä avain avainkatkaisimen koloon vasteeseen saakka. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio varovasti asentoon» Kuva Vedä avain pois avainkatkaisimen aukosta». Sulje matkustajan ovi. Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo tekstissä» Kuva Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna. Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna! Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa. Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustilanteessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Älä aseta avainta ajon aikana avainkatkaisimeen. Tärinän vuoksi avain voi kääntyä aukkoon ja aktivoida turvatyynyn! Turvatyyny voi laueta yllättäen onnettomuudessa - loukkaantumis- tai hengenvaara! Riittämättömästi ulostaitettu avainosa saattaa vahingoittaa avainkatkaisinta! 1) Merkkivalo syttyy muutamaksi sekunniksi, kun virta kytketään, sammuu sitten noin 1 sekunniksi ja syttyy taas. Turvatyynyjärjestelmä 21

25 Lasten turvallinen kuljettaminen Lastenistuin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella 23 Lastenistuimen käyttö etuistuimella 24 Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny 24 Lastenistuinten luokitukset 24 Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö 24 Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella. Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi. Lapsia on kuljetettava vastaavien kansallisten lakimääräysten mukaisesti. Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. Standardi ECE-R tarkoittaa: Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation). Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero. Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen. Lapsen on oltava autoon turvallisesti kiinnitettynä koko ajomatkan ajan! Muuten lapsi sinkoutuu onnettomuuden sattuessa auton sisällä ja voi loukkaantua hengenvaarallisesti sekä aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran. (jatkoa) Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta, jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta. Lisäinformaatioita» Sivu 23, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella. Ennen kasvot ajosuuntaan asennettavan lastenistuimen kiinnittämistä on pääntuki säädettävä mahdollisimman korkealle. Jos pääntuki rajoittaa asentamista myös korkeimmassa asennossaan, se on poistettava kokonaan» Sivu 72. Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on pääntuki asetettava takaisin paikalleen. Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-malleissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia. 22 Käyttö

26 Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Ei koske Taiwania Kuva 14 Matkustajan häikäisysuoja / tarra Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Kuva 13 Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella Älä koskaan sijoita lastenistuinta selkä ajosuuntaan sellaiselle istuimelle, jota suojaava turvatyyny on toiminnassa. Lapsi saattaa loukkaantua vakavasti tai jopa hengenvaarallisesti. Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan jos mahdollista takaistuimelle. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta». Aseta etumatkustajan istuimen selkänoja mahdollisimman pystyyn, jotta etumatkustajan istuimen ja lasten turvaistuimen välillä on vakaa kosketus. Siirrä etumatkustajan istuinta mahdollisimman taakse siten, että etuistuin ja sen taakse asetettu lasten turvaistuin eivät ole kosketuksissa. Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa. Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös. Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle ylös. Lastenistuin kiinnitetään istuimeen ja lapsi sijoitetaan lastenistuimeen tämän lastenistuimen valmistajan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden ja ehtojen mukaisesti. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 20, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan. Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia vammoja. Tähän viittaa myös tarra, joka sijaitsee jossakin seuraavista paikoista. Tarra B-pilarissa etumatkustajan puolella» Kuva 13. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Matkustajan häikäisysuojassa. Joissakin maissa ajoneuvoissa sijaitsee matkustajan häikäisysuojassa tarra» Kuva 14. Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa. Heti kun etumatkustajan istuimella käytettävää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, ei enää käytetä, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä takaisin toimintaan. Lasten turvallinen kuljettaminen 23

27 Lastenistuimen käyttö etuistuimella Koskee Taiwania Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara! Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara! Lastenistuinten luokitukset Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Lastenistuinten luokittelu standardin ECE-R 44 mukaan. Kuva 15 Matkustajan häikäisysuoja / tarra Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Älä kiinnitä vauvoja, pikkulapsia äläkä isompia lapsia etumatkustajan istuimelle. Tästä muistuttaa myös etumatkustajan häikäisysuojassa oleva tarra» Kuva 15. Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Kuva 16 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa / Lastenistuimessa oikein istuva lapsi Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella» Kuva Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan» Kuva Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä 0 alle 10 kg alle 9 kk 0+ alle 13 kg alle 18 kk kg alle 4 vuotta kg alle 7 vuotta kg yli 7 vuotta Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan. Ryhmä 0 alle 10 kg 0 alle 13 kg kg kg kg Etumatkustajan istuin Takaistuin ulkoreunalla Takaistuin keskellä U U U U U U U U U U U U U U U 24 Käyttö

28 U Lastenistuinten luokka Universal - lastenistuin, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi istuimeen turvavyön avulla. Kiinnitysjärjestelmät Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: -järjestelmän kiinnityssilmukat 25 -järjestelmän mukaisten lastenistuimien käyttö 25 -järjestelmän kiinnityssilmukat 26 -järjestelmän kiinnityssilmukat Kuva 17 ISOFIX-järjestelmän merkinnät nopea ja turvallinen lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä. Takaistuimen reunimmaisissa istuimissa on kaksi kiinnityssilmukkaa -järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten. Sijainnit on merkitty tunnuksella» Kuva 17. Noudata -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Älä koskaan kiinnitä -järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä tai esineitä - onnettomuusvaara! -järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain järjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle mallille. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä. Voit hankkia -kiinnitysjärjestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. -järjestelmän mukaisten lastenistuimien käyttö -järjestelmän avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan. Ryhmä 0 alle 10 kg 0 alle 13 kg Turvaistuimen kokoluokka a) Etumatkustajan istuin Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka E X IL-SU X E D C X IL-SU X Lasten turvallinen kuljettaminen 25

29 Ryhmä kg kg kg Turvaistuimen kokoluokka a) Etumatkustajan istuin Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka D C B B1 A X IL-SU IUF X IL-SU X X IL-SU X X a) Kokoluokka on merkitty lastenistuimen tyyppikilpeen. IL-SU IUF X Istuin on tarkoitettu Semi-Universal -hyväksynnän mukaisten -lastenistuinten kiinnittämiseen. Semi-Universal -luokitus tarkoittaa sitä, että autoosi on hyväksyttyä asentaa -järjestelmän mukainen lastenistuin. Katso lastenistuimen mukana tulevaa ajoneuvojen luetteloa. Istuin on tarkoitettu Universal -hyväksynnän mukaisten ja - kiinnityksellä varustettujen -lastenistuinten kiinnittämiseen. Istuinta ei ole varustettu -järjestelmän mukaisilla kiinnityssilmukoilla. -järjestelmän kiinnityssilmukat Noudata -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Käytä -järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita. Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla. Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai muita kiinnityksiä lastenistuimia varten. Kuva 18 -järjestelmän kiinnityssilmukka muodostavat kiinnitysjärjestelmän, joka rajoittaa lastenistuimen yläosan liikettä. -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää takaistuimen reunimmaisten selkänojien takapuolella oleviin kiinnityssilmukoihin» Kuva Käyttö

30 Lasten turvallinen kuljettaminen 27

31 Kuva 19 Ohjaamo 28 Käyttö

32 Käyttö Ohjaamo Yleistä Ovenkahva 48 Sähkötoimiset ikkunannostimet 55 Sähköisen ulkopeilin säädin 67 Ilmasuuttimet 89 Lipukkeenpidin 82 Käyttövipu: Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki 60 Vakionopeudensäädin 118 Ohjauspyörä jossa on: äänitorvi kuljettajan turvatyyny 18 radio, navigointijärjestelmä ja puhelimen käyttönäppäimet 96 Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot 30 Käyttövipu: Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin 65 Monitoiminäyttö 33 MAXI-DOT -näyttö 37 Takalasin lämmityksen painike 63 ASR-katkaisin 117 Ilmasuuttimet kojelaudan keskiosassa 89 Hälytysvilkkujen painike 62 Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo 21 Varustuksen mukaan: Lämmityslaitteen käyttö 90 Ilmastointilaitteen käyttö 92 Käyttö Climatronic-järjestelmälle 94 Tavaralokerot etumatkustajan puolella 83 Etumatkustajan etuturvatyyny 18 Ilmasuuttimet 89 Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin 21 Ovenkahva Katkaisin varustuksen mukaan: Takaluukun lukituksen avaaminen 54 Sisätilojen valvonta 53 Valokatkaisin ja valojen suuntauksen säätö 58, 59 Varokerasia kojelaudassa 172 Konepellin avauskahva 143 Ohjauspyörän säätövipu 10 Virtalukko 105 Polkimet 107 Varustuksen mukaan: Vaihdetanko (käsivaihteisto) 107 Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto) 108 Vasemman etuistuimen lämmityksen keinukytkin 68 Keskuslukituksen painikkeet 51 Seisontajarru 106 Oikean etuistuimen lämmityksen keinukytkin 68 Varustuksen mukaan: Tuhkakuppi 80 Tavaralokero 84 Varustuksen mukaan: Radio Navigointijärjestelmä MDI 103 Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain» Kuva 19. Symbolit vastaavat kuitenkin yksittäisiä laitteita. Ohjaamo 29

33 Mittaristo ja merkkivalot Yleiskuvaus Mittaristo Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yleiskuvaus 30 Käyntinopeusmittari 31 Nopeusmittari 31 Jäähdytysnesteen lämpötilanäyttö 31 Polttoainemittari 31 Matkamittari 32 Digitaalikello 32 Toinen nopeusnäyttö 32 Vaihdesuositus 32 Vikanäyttö Jos mittaristossa on vika, näytöllä näkyy ilmoitus Error (Virhe). Korjauta vika mahdollisimman pian valtuutetussa huoltoliikkeessä. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana vaan aina auton ollessa paikallaan! Kuva 20 Mittaristo Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Käyntinopeusmittari ja merkkivalot» Sivu 31 Näyttö: kokonaisajomatkan laskimella» Sivu 32 huollonilmaisimella» Sivu 36 digitaalikellolla» Sivu 32 monitoiminäytöllä (MFD)» Sivu 33 MAXI DOT-näytön kanssa» Sivu 37 Nopeusmittari merkkivaloilla» Sivu 31 Jäähdytysnesteen lämpömittari 1)» Sivu 31 Näyttötilan näppäin: Asetus tunnit/minuutit» Sivu 32 Toisen nopeusnäytön aktivointi / aktivoinnin poisto 2)» Sivu 32 Huoltoväli 2) jäljellä olevien päivien ja kilometri- tai mailimäärän näyttö seuraavaan huoltoon 3)» Sivu 36 1) Koskee autoja, joissa MAXI-DOT -näyttö. 2) Tämä koskee segmenttinäytöllä varustettuja autoja. 3) Koskee malleja, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt. 30 Käyttö

34 6 7 Näppäin: Nollaa osamatkamittari» Sivu 32 Tuntien/minuuttien asetus näppäimen 5 avulla valitun tilan aktivointi / aktivoinnin poisto Polttoainemittari 1)» Sivu 31 Käyntinopeusmittari Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Käyntinopeusmittarin asteikon 1» Kuva 20 sivulta 30 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa käyntinopeuden turvalliselle alueelle. Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D. Moottorin optimaalisen käyntinopeuden ylläpitämiseksi tulee huomioida vaihdesuositus» Sivu 32. Ympäristöohje Oikea-aikaisella vaihtamisella suuremmalle vaihteelle on seuraavia etuja. Se auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Se vähentää käytöstä aiheutuvaa melua. Se vähentää haittoja ympäristölle. Se säästää moottoria ja pidentää moottorin käyttöikää. Nopeusmittari Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Varoitus nopeuden ylityksestä Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni 2). Kun nopeus laskee pienemmäksi kuin 120 km/h, lakkaa varoitusääni kuulumasta. Jäähdytysnesteen lämpötilanäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Jäähdytysnesteen lämpömittari 4» Kuva 20 sivulta 30 toimii vain virran ollessa kytkettynä. Segmenttinäytöllä varustetuissa autoissa jäähdytysnesteen lämpötila näkyy vain merkkivalojen palamisena tai sammumisena» Sivu 41, Jäähdytysneste. Kylmä alue Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin voimakasta kuormittamista. Näin estetään mahdolliset moottorivauriot. Käyttöalue Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon keskialueelle. Suurella moottorin kuormituksella tai korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Korkean lämpötilan alue Kun osoitin siirtyy asteikon punaiselle alueelle, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. Lisäinformaatioita» Sivu 41. Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Älä koskaan peitä jäähdytintä - moottorin ylikuumenemisen vaara. Polttoainemittari Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Polttoainemittari 7» Kuva 20 sivulta 30 toimii vain virran ollessa kytkettynä. Segmenttinäytöllä varustetuissa autoissa polttoainetaso näytetään tällä näytöllä. Polttoainesäiliön tilavuus on noin 55 litraa. Kun osoitin on varasäiliön kohdalla, palaa merkkivalo» Sivu 44. 1) Koskee autoja, joissa MAXI-DOT -näyttö. 2) Toiminto koskee vain joitakin maita. Mittaristo ja merkkivalot 31

35 Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa vääriä sytytyksiä. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Matkamittari Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayksikkönä maileja. Osamatkamittari (trip) Alempi osamatkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadan metrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella. Päivämatkamittarin nollaus Tiedot voidaan nollata painamalla pitkään painiketta 6» Kuva 20 sivulta 30. Matkamittari Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä tai maileina. Jos auton segmenttinäytöllä on aktivoitu toinen nopeusnäyttö, sen nopeus näytetään matkamittarin sijaan. Toinen nopeusnäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Näytöllä voidaan näyttää nykyinen nopeus muodossa mailia per tunti (mph) 1). Tämä ominaisuus on tarkoitettu niihin maihin, joissa on eri nopeusyksiköt käytössä. MAXI-DOT-näyttö Toinen nopeusnäyttö asetetaan asetusvalikosta» Sivu 38, Asetukset. Segmenttinäyttö Paina näppäintä 5» Kuva 20 sivulta 30 toistuvasti, kunnes näytössä vilkkuu matkamittarin lukema» Sivu 32. Paina näppäintä 6, kun merkkivalo vilkkuu. Toinen nopeusnäyttö näytetään matkamittarin sijaan. Toinen nopeusnäyttö voidaan poistaa samalla tavalla. Vaihdesuositus Kuva 21 Vaihdesuositus Digitaalikello Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Säädä kellonaika näppäimillä 5 ja 6» Kuva 20 sivulta 30. Näppäimellä 5 valitaan muuttuva näyttö ja näppäimellä 6 suoritetaan muutos. MAXI DOT-näytöllä varustetuissa autoissa kellonaika voidaan asettaa myös valikkokohdassa Kellonaika» Sivu 38. Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde A» Kuva 21. Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi. Jos ohjausyksikkö on laskenut, että kannattaisi vaihtaa, näyttöön tulee nuoli B. Nuoli osoittaa ylös- tai alaspäin. Näin suositellaan vaihtamaan joko suuremmalle tai pienemmälle vaihteelle. 1) Malleissa, joissa on nopeusmittarin yksikkö on mph, toisen nopeusnäytön yksikkö on km/h. 32 Käyttö

36 Käsivalintaisella vaihteistolla varustetuissa autoissa näytetään kohdassa A samaan aikaan kytketynvaihteen sijaan suositeltu vaihde. Muisti Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten kuljettajan vastuulla. Kuva 22 Monitoiminäyttö Monitoiminäyttö (MFD) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Muisti 33 Käyttö 34 Monitoiminäytön tiedot 34 Varoitus nopeuden ylityksestä 35 Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua. Monitoiminäyttö on auton varustetason mukaan varustettu segmenttinäytöllä» Kuva 22 sivulta 33 tai MAXI-DOT-näytöllä» Sivu 37. MAXI-DOT-näytöllä» Sivu 37 varustetuissa autoissa on mahdollisuus piilottaa näytöltä joitakin tietoja. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Myös ulkolämpötilan ollessa +4 C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä! Älä sen vuoksi luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen. Jos aktivoit toisen nopeusnäytön (mailit), ajonopeutta ei näytetä lukemana km/h. Lue ja huomioi ensin sivulla 33 Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Valittu muisti näytetään näytöllä» Kuva 22. Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos siihen ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto. Muistialueen vaihto tehdään lasinpyyhkimen vivun näppäimellä B» Kuva 23 sivulta 34. Osamatkamuisti (muistialue 1) Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti. Kokonaismatkamuisti (muistialue 2) Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot haluamaltasi määrältä matkoja 19 tuntiin ja 59 minuuttiin tai ajokilometriin saakka, tai jos autossa on MAXI-DOTnäyttö, ajotiedot kerätään 99 tuntiin 59 minuuttiin saakka tai ajokilometriin saakka. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen. Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten osamatkamuisti. Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueisiin 1 ja 2 tallennetut tiedot katoavat. Mittaristo ja merkkivalot 33

37 Käyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 33 Kuva 23 Monitoiminäyttö: Hallintapaneeli Keinukytkin valikkokohdan A» Kuva 23 valitsemista varten sekä käyttönäppäin B sijaitsevat lasinpyyhkimen vivussa. Valikkokohtien valinta Paina lyhyesti keinukatkaisinta A» Kuva 23 ylhäältä tai alhaalta. Voit siten selata monitoiminäytön eri valikkoja. Muistin valinta Paina näppäintä B» Kuva 23. Muistin nollaus Valitse haluamasi muistialue. Paina pidempään näppäintä B» Kuva 23. Valitun muistialueen seuraavat tiedot voidaan nollata katkaisimella B. keskikulutus. ajomatka. keskinopeus ajoaika Monitoiminäytön tiedot Lue ja huomioi ensin sivulla 33 Ulkolämpötila Näytössä näkyy sen hetkinen ulkolämpötila 1). Jos ulkolämpötila alle +4 C, lämpömittarissa näkyy lumihiutalesymboli. Lukema vilkkuu muutaman sekunnin ajan, sitten näytetään viimeksi näytetty toiminto 2). Jos lämpötila laskee alle +4 C ajon aikana yli 10 km/h nopeudella, kuuluu myös äänimerkki. Ajoaika Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta. Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä nollattava muisti painamalla painiketta» Sivu 34, Käyttö. Kummankin muistin suurin näyttö on 19 tuntia ja 59 minuuttia tai 99 tuntia ja 59 minuuttia autoissa, joissa on MAXI-DOT-näyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Hetkellinen polttoaineen kulutus Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km 3). Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen. Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 4). Keskikulutus Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km 3) muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen. Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta mittausta varten» Sivu 34, Käyttö. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin matkalla mitään arvoa. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein. 1) MAXI DOT-näytöllä varustetuissa autoissa nämä tiedot näkyvät aina. 2) Ei koske MAXI DOT-näyttöä. 3) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l. 4) Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan. 34 Käyttö

38 Toimintasäde Näytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla. Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään varapolttoaineen käyttö 5 km välein. Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa. Jos muisti nollataan (akun irtikytkennän yhteydessä), lasketaan arvo 10 l / 100 km polttoaineen kulutuksen mukaan; sen jälkeen arvo sovitetaan ajotyylin mukaiseksi. Ajomatka Näyttöön ilmestyy ajomatka, joka on ajettu muistin viimeisimmän tyhjennyksen jälkeen. Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä» Sivu 34, Käyttö. Kummankin muistin suurin näyttö on km tai km autoissa, joissa on MAXI-DOT-näyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Keskinopeus Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti» Sivu 34, Käyttö. Näiden tietojen tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin matkalla mitään arvoa. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein. Ajonopeus Näytössä on nopeusmittarin 3» Kuva 20 sivulta 30 ilmoittama todellinen ajonopeus. Öljyn lämpötila 1) Näytetään nykyinen moottoriöljyn lämpötila. Kun öljyn lämpötila on alle 50 C tai öljyn lämpötilan mittauksessa on virhe, näkyviin tulee lämpötilan sijasta pelkästään kolme viivaa - -,-. Varoitus nopeuden ylityksestä Näytöllä voidaan asettaa ylinopeushälytys ja aktivoida se / poistaa sen aktivointi» Sivu 35. Varoitus nopeuden ylityksestä Lue ja huomioi ensin sivulla 33 Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan Valitse näppäimellä A» Kuva 23 sivulta 34 valikkokohta Speed warning (Nopeusrajoitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (segmenttinäyttö). Aktivoi nopeusrajoituksen säätömahdollisuus painamalla painiketta B 2) (arvo alkaa vilkkua). Säädä haluamasi nopeusrajoitus esim. 50 km/h painikkeella A. Vahvista asetettu nopeusrajoitus painikkeella B tai odota noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa vilkkumasta). Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä Valitse näppäimellä A» Kuva 23 sivulta 34 valikkokohta Speed warning (Nopeusrajoitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (segmenttinäyttö). Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h. Kun painat painiketta B, senhetkinen ajonopeus tallentuu nopeusrajoitukseksi (arvo vilkkuu). Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein (esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h). Vahvista asetettu nopeusrajoitus painamalla uudelleen painiketta B tai odota noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa vilkkumasta). Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen Valitse näppäimellä A» Kuva 23 sivulta 34 valikkokohta Speed warning (Nopeusrajoitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (segmenttinäyttö). Nopeusrajoitus poistetaan toiminnasta painikkeella B. Nopeusrajoituksen säätötoiminto aktivoidaan painikkeella B. Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytöllä näytetään samaan aikaan valikkokohtaa Speed warning (Nopeusvaroitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (Segmenttinäyttö) ja asettua raja-arvoa. Päälle kytketty nopeusraja-arvo pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen. 1) Koskee autoja, joissa MAXI-DOT -näyttö. 2) Jos arvoa ei ole asetettu, näytetään automaattisesti lähtöarvo 30 km/h. Mittaristo ja merkkivalot 35

39 Huollonilmaisin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ilmoitukset segmenttinäytöllä 36 Ilmoitukset MAXI-DOT-näytöllä 36 Huollonilmaisimen nollaus 37 Huoltovälinäytössä näytetään aika tai kilometrimäärä seuraavaan huoltotapahtumaan. Lähestyvä huoltoajankohta näkyy automaattisesti näytössä, ja se voidaan tarvittaessa hakea manuaalisesti milloin tahansa. Kilometrimäärä ja vastaavasti päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km välein ja vastaavasti päivittäin. Tietoja huoltoväleistä löytyy huoltovihkosta Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa. Ilmoitukset segmenttinäytöllä Kuva 24 Ohje-esimerkki Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, virran päällekytkennän jälkeen syttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli noin 20 sekunniksi ja ilmoitus OIL CHNG (Öljyn vaihto). Tarkastus Kun tarkastus on ajankohtainen, näytetään noin 10 sekuntia symbolia ja nuolen osoittamassa kohdassa numeroa 2» Kuva 24. Seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien ja kilometrien kanssa yhtä aikaa näytetään symboli. Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, virran päällekytkennän jälkeen syttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli noin 20 sekunniksi ja ilmoitus INSPEC_ (Tarkastus). Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon Painamalla näppäintä 5» Kuva 20 sivulta 30 virran ollessa päällä näet huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärän ja kilometrimäärän. Näytöllä näkyy noin 10 sekunnin ajan symboli ja symboli sekä jäljellä oleva kilometrimäärä ja päivien lukumäärä seuraavaan huoltoon. Ensin näytetään jäljellä oleva kilometrimäärä ja päivät seuraavaan öljynvaihtohuoltoon. Näppäintä 5 painamalla näytetään jäljellä oleva kilometrimäärä ja päivät seuraavaan tarkastukseen. Matkamittarin tilalla näytetään jäljellä oleva kilometrimäärä ennen seuraavaa huoltoa. Öljynvaihto Kun öljynvaihtohuolto on ajankohtainen, näytetään noin 10 sekuntia symbolia ja nuolen osoittamassa kohdassa numeroa 1» Kuva 24. Seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien ja kilometrien kanssa yhtä aikaa näytetään symboli. Ilmoitukset MAXI-DOT-näytöllä Öljynvaihto Kun öljynvaihtohuolto on ajankohtainen, näytetään ilmoitus Oil change... km /... days. (Tarkastus...km /...pv) Kun huoltoväli on kulunut, käynnistämisen jälkeen näytetään ilmoitus Oil change now! (Öljynvaihto nyt!) Tarkastus Kun tarkastus on ajankohtainen, näytetään ilmoitus Inspection in... km or... days. (Tarkastus...km /...pv) Kun huoltoväli on kulunut, käynnistämisen jälkeen näytetään ilmoitus Inspection now! (Tarkastus nyt!) 36 Käyttö

40 Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon Settings (Asetukset)-valikossa» Sivu 38 voidaan milloin tahansa näyttää huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärä ja kilometrimäärä, kun virta on päällä. 10 sekunnin ajaksi näyttöön tulee seuraava viesti. Öljynvaihto... km /... pv Tarkastus... km /... pv Huollonilmaisimen nollaus Suosittelemme, että annat näytön kuittauksen merkkihuollon tehtäväksi. Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse. Muuten on mahdollista saada väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon. Huoltovälin muuttujat Muuttuvan huoltovälin autoissa näytetään öljynvaihtonäytön nollaamisen jälkeen näytöllä uuden huoltovälin arvot, jotka perustuvat edellisiin auton käyttöolosuhteisiin. Näitä arvoja mukautetaan jatkuvasti auton todellisten käyttöolosuhteiden mukaan. MAXI-DOT-näyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Päävalikko 37 Asetukset 38 Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo 38 Auto-Check-Control 38 MAXI-DOT-näyttö kertoo auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi informaationäyttö välittää (auton varustuksen mukaan) tiedot radiosta, puhelimesta, monitoiminäytöstä, navigointijärjestelmästä, MDI-tuloon liitetystä laitteesta sekä automaattivaihteistosta» Sivu 107. Joidenkin symbolien merkkivaloon on yhdistetty varoitusääni. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Päävalikko Lue ja huomioi ensin sivulla 37 Kuva 25 Käyttövipu: MAXI DOT -näytön käyttöelementit MAIN MENU (päävalikko) aktivoidaan pitämällä pohjassa keinukatkaisinta A» Kuva 25. Voit valita keinukatkaisimella A yksittäisen valikkokohdan. Valittu informaatio näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti. Valikkokohdat päävalikossa. MFD (monitoiminäyttö)» Sivu 33 Audio» Radion käyttöohjeet Navigation (Navigointi)» Navigointijärjestelmän käyttöohjeet Telephone (Puhelin)» Sivu 96; Vehicle status» Sivu 38 Settings» Sivu 38 Valikko Audio ja Navigation (Navigointi) näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen radio tai navigointijärjestelmä on toiminnassa. Vahvista näytön varoitukset napsauttamalla näppäintä B» Kuva 25, jotta pääset päävalikkoon. Vaikka et käytä näyttöä, valikko vaihtuu aina 10 sekunnin välein seuraavaksi korkeammalle tasolle. Tehdasasenteisen radion tai navigointijärjestelmän käyttö» Radion käyttöohje ja» Navigointijärjestelmän käyttöohje. Mittaristo ja merkkivalot 37

41 Asetukset Lue ja huomioi ensin sivulla 37 MAXI-DOT-näytön avulla voit itse muuttaa tiettyjä asetuksia. Nykyinen valikkokohta näytetään näytön yläosassa viivan alla. Seuraavat valikkokohdat voidaan valita. Language (Kieli/Lang.) Tässä voit valita kielen, jolla varoitus- ja informaatioilmoitukset annetaan. MFD data (MFA-tiedot) Tässä voit kytkeä joitakin monitoiminäytön näyttöjä päälle/pois. Time (Kellonaika) Tässä voi valita kellonajan, näytön muodon (12 tai 24 tunnin näyttö) ja tehdä kesä- tai normaaliajan valinnan. Winter tyres (Talvirenkaat) Tässä voit säätää nopeuden, jolloin merkkiäänen pitää kuulua. Voit käyttää toimintoa esimerkiksi silloin, kun käytät talvirenkaita, joiden huippunopeus on pienempi kuin auton huippunopeus. Kun tämä nopeus ylitetään, näytössä näytetään seuraavaa: Talvirenkaat: enintään... km/h. Units (Yksiköt) Tässä voit valita yksiköt lämpötilaa, kulutusta ja ajettua matkaa varten. Alt. speed dis. (Vaihtoehtoinen nopeus) Tässä voidaan aktivoida toinen nopeusnäyttö, jonka yksikkö on mailia per tunti 1) (mph). Service (Huolto) Tässä voidaan näyttää seuraavaan huoltoon jäljellä olevien kilometrien ja päivien lukumäärä. Factory setting Tässä voidaan palauttaa näytön tehdasasetukset. Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo Lue ja huomioi ensin sivulla 37 Jos jokin ovi tai tavaratilan luukku tai konepelti on auki, auton MAXI-DOT-näytössä näytetään vastaava avoin ovi, takaluukku tai konepelti. Lisäksi kuuluu merkkiääni, jos auton nopeus on yli 6 km/h. Auto-Check-Control Lue ja huomioi ensin sivulla 37 Auton kunto Virran ollessa kytkettynä ja ajon aikana autossa tarkastetaan aina yksittäisten järjestelmien tiettyjä toimintoja ja tiloja. MAXI-DOT-näytölle näytetään muutamia häiriöilmoituksia ja muita ohjeita. Ilmoitukset näytetään samanaikaisesti MAXI-DOT-näytön symboleilla sekä mittariston merkkivaloilla» Sivu 39. Valikkokohta Vehicle status (ajoneuvon tila) näytetään MAXI DOT-näytön päävalikossa, kun ainakin yksi vikailmoitus on annettu. Kun tämä valikkokohta on valittuna, näytetään ensimmäinen häiriöilmoituksista. Jos häiriöilmoituksia on useita, näyttöön tulee esim. ilmoitus 1/3. Se tarkoittaa, että nyt näytetään ensimmäinen kolmesta ilmoituksesta. Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle. Merkkivalot Moottorin öljynpaine liian alhainen» Sivu 40 DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea Tarkista moottoriöljyn määrä, Moottoriöljyn anturi viallinen» Sivu 38» Sivu 40 DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea Kun MAXI-DOT-näyttöön tulee symboli, automaattivaihteiston kytkinten lämpötila on liian korkea. 1) Malleissa, joissa on nopeusmittarin yksikkö on mph, toisen nopeusnäytön yksikkö on km/h. 38 Käyttö

42 MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes symboli sammuu - vaihteiston vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun symbolin merkkivalo on sammunut. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Vahvista MAXI-DOTinformaationäytön varoitukset näppäimellä B» Kuva 25 sivulta 37, jotta pääset päävalikkoon. Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle. Merkkivalot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Seisontajarru 39 Jarrujärjestelmä 40 Turvavyön merkkivalo 40 Lataus 40 Ovi auki 40 Moottoriöljy 40 Jäähdytysneste 41 Ohjaustehostin 42 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 42 Luistonrajoitin (ASR) 42 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 42 Takasumuvalo 43 Lamppuvika 43 Pakokaasujen valvontajärjestelmä 43 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) 43 Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit) 43 Dieselhiukkassuodatinta (dieselmoottori) 43 Varapolttoaine 44 Turvatyynyjärjestelmä 44 Renkaan täyttöpaine 44 Lasinpesunesteen taso 45 Luistonrajoitin (ASR) pois päältä 45 Suuntavalot 45 Ajovalot 45 Sumuvalot 45 Vakionopeudensäädin 45 Vaihteenvalitsimen salpa 46 Kaukovalot 46 Merkkivalot ilmaisevat tiettyjä toimintoja ja häiriöitä, joihin voi liittyä myös merkkiääni. Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitusohjeita, seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvolle. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Huomioi ehdottomasti varoitusohjeet» Sivu 141, Moottoritilat. Seisontajarru Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Lisäksi kuuluu äänivaroitus, kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Release the parking brake! (Vapauta seisontajarru!) Mittaristo ja merkkivalot 39

43 Jarrujärjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kun jarrulaitteiden jarrunestetaso on liian matala tai ABSjärjestelmässä on häiriö. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Brake fluid: Owner's manual! Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jarrunestetaso» Sivu 148. Lisätietoja» Sivu 105, Jarruttaminen. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita» Sivu 141, Moottoritilat. Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon» Sivu 42, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Turvavyön merkkivalo Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo muistuttaen, että kuljettajan tai etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön. Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä, yli 20 km/h nopeudella ajettaessa kuuluu jatkuva varoitusääni ja samalla vilkkuu merkkivalo. Jos turvavyötä ei kiinnitetä 90 sekunnin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkivalo jää palamaan. Lisätietoja» Sivu 12. Lataus Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun merkkivalo palaa moottorin käynnin aikana, auton akku ei lataudu. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Sähkölaitteet tulee tarkastuttaa. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Jos ajon aikana merkkivalon lisäksi syttyy vielä merkkivalo (Jäähdytysjärjestelmän häiriö), pysäytä auto! Sammuta moottori - moottorin vaurion vaara! Ovi auki Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kun yksi tai useampia ovia avataan tai kun takaluukku avataan. Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Moottoriöljy Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo vilkkuu punaisena (alhainen öljynpaine) MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Oil pressure: Owner's manual! 40 Käyttö

44 Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1). Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn taso» Sivu 146. Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea! Älä käytä moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Merkkivalo palaa keltaisena (öljyä on liian vähän) MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Check oil level! (Tarkasta öljytaso!) Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn taso» Sivu 146. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, merkkivalo sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, ilmenee varoitus uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen. Merkkivalo vilkkuu keltaisena (öljytason anturi viallinen) MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Oil sensor: Workshop! (Öljytason tunnistin - korjaamo!) Kun moottoriöljytason anturi on viallinen, merkkivalo vilkkuu useita kertoja virran päällekytkennän jälkeen ja kuuluu merkkiääni. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Punainen öljynpaineen merkkivalo ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen. Jäähdytysneste Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kunnes moottori on saavuttanut käyntilämpötilan 2). Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin voimakasta kuormittamista. Kun merkkivalo palaa tai vilkkuu, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso liian matala. Laitteistosta kuuluu varoitusääni. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Check coolant! Owner's manual! Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen määrä» Sivu 147, tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä» Sivu 148. Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaessa vaihda se uuteen» Sivu 173, Moottoritilan sulakkeet. Jos merkkivalo palaa, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat kunnossa, älä jatka ajamista!. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin avaat paisuntasäiliön kannen. Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen, vaikka virta on katkaistuna - loukkaantumisvaara! 1) MAXI-DOT-näytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo ei pala virran kytkemisen jälkeen, vaan ainoastaan silloin kun ajoneuvossa on vika tai moottoriöljytaso on liian matala. 2) Ei koske MAXI-DOT-näytöllä varustettuja autoja. Mittaristo ja merkkivalot 41

45 Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Älä koskaan peitä jäähdytintä - moottorin ylikuumenemisen vaara. Ohjaustehostin Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Jos merkkivalo jää palamaan virran kytkemisen jälkeen tai palaa ajon aikana, sähköhydraulisessa ohjaustehostimessa on vika. Ohjaustehostin toimii vajaalla teholla tai ei tooimi ollenkaan. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo sammuu, korjaamolle ei tarvitse mennä. Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeen keltainen merkkivalo palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Kun autoa hinataan moottori sammutettuna tai ohjaustehostin viallisena, ohjauksen tehostus ei toimi. Auto on edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa. Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun merkkivalo vilkkuu, ESC on toiminnassa. Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle. Jos merkkivalo ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Kun merkkivalo palaa, ESC-järjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: stabilisation control (ESC) Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. ESC-järjestelmää ei voida kytkeä pois päältä, symbolipainikkeella» Sivu 117 kytketään pois päältä vain ASR, mittariston merkkivalo palaa. Koska ESC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESC-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta. Lisäinformaatioita» Sivu 116, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC). Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Luistonrajoitin (ASR) Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun merkkivalo vilkkuu, ASR on toiminnassa. Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle. Jos merkkivalo ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Kun merkkivalo palaa, ASR-järjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: traction control (ASR) (Virhe: Luistonrajoitin (ASR)) Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Koska ASR-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ASR-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta. Lisäinformaatioita» Sivu 117, Luistonrajoitin (ASR). Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun merkkivalo palaa, ABS-järjestelmässä on vikaa. 42 Käyttö

46 MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: ABS Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä ilman ABSjärjestelmää. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 62. Kun merkkivalo» Sivu 40 palaa yhdessä merkkivalon kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Takasumuvalo Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä» Sivu 61. Lamppuvika Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, jos lamppu on palanut: muutama sekuntia sytytysvirran kytkemisen jälkeen; jos valot sytytetään viallisen hehkulampun kanssa. MAXI-DOT-näytöllä näytetään esim. seuraava ilmoitus. Tarkista TIEDOT lähivalot oikea etu! Takavaloissa ja rekisterikilven valossa on useita lamppuja. Merkkivalo syttyy vasta, kun kaikki rekisterikilven valon tai seisontavalojen (takavalojen) lamput ovat palaneet. Näiden lamppujen toimivuus on sen vuoksi tarkastettava säännöllisesti. Pakokaasujen valvontajärjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun merkkivalo palaa, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorin ohjainlaite mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun virta kytketään, palaa hehkutuksen merkkivalo. Moottori voidaan käynnistää välittömästi hehkutuksen merkkivalon sammumisen jälkeen. Jos merkkivalo ei sammu tai palaa pitkään, on hehkutusjärjestelmässä vika. Jos merkkivalo alkaa vilkkua ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vikaa. Moottorin ohjainlaite mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit) Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Jos merkkivalo syttyy tai vilkkuu ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vikaa. Moottorin ohjainlaite mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Dieselhiukkassuodatinta (dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin. Kun merkkivalo palaa, suodattimessa on karstaa. Puhdista suodatin, kun liikenneolot sen sallivat» ajamalla 15 min tai kunnes merkkivalo sammuu, 4. tai 5. vaihteella (automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asennossa S) vähintään 60 km/h nopeudella moottorin käyntinopeudella /min. Merkkivalo sammuu vasta, kun suodatin on puhdistettu. Mittaristo ja merkkivalot 43

47 Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, merkkivalo ei sammu ja merkkivalo alkaa vilkkua. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Diesel particulate filter: Owner's manual! Moottorin ohjainlaite mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Virran katkaisun ja uudestaan kytkennän jälkeen palaa myös merkkivalo. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Hiukkassuodatinta lämpenee hyvin kuumaksi - palovaaran ja vakavien loukkaantumisten vaara. Siksi älä koskaan pysähdy paikoissa, joissa auton alusta voi joutua kosketuksiin syttyvien materiaalien kanssa, kuten kuiva ruoho, aluskasvillisuus, lehdet, roiskunut polttoaine tai vastaavaa. Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista huolimatta. Niin kauan kuin merkkivalo palaa, polttoaineen kulutus on suurempi ja tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi. Suosittelemme välttämään jatkuvia lyhyitä ajomatkoja nokihiukkasten palamisen edistämiseksi. Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, suodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, missä maissa dieselpolttoaineessa käytetään korkeita rikkipitoisuuksia. Jos moottori sammutetaan suodattimen puhdistamisen aikana tai heti sen jälkeen, tuuletin saattaa pyöriä itsestään vielä muutaman minuutin ajan. Varapolttoaine Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on noin 7 litraa polttoainetta. Lisäksi kuuluu varoitusääni. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Please refuel. Range (Toiminta-alue): km MAXI-DOT-näytön teksti sammuu vasta, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa. Turvatyynyjärjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Kun merkkivalo palaa, turvatyynyjärjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: Airbag Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Etu-, sivu- ja yläturvatyynyt sekä turvavyönkiristimet on kytketty pois toiminnasta järjestelmätesterillä: Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Airbag / belt tensioner deactivated. Jos etumatkustajan turvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella, joka on kojelaudan reunassa etumatkustajan puolella: merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia; Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta näkyy kojetaulun keskiosan keltaisena palavalla tekstillä» Sivu 21. Jos turvatyynyjärjestelmään tulee vika, on olemassa vaara, että järjestelmä ei laukea onnettomuuden aikana. Siksi se täytyy tarkistuttaa välittömästi merkkiliikkeessä. Renkaan täyttöpaine Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa Jos ajon aikana varoitusvalo syttyy, yhden renkaan paine on muuttunut. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. 44 Käyttö

48 Pysäytä auto, katkaise virta ja tarkasta renkaat ja niiden täyttöpaine» Sivu 154. Korjaa rengaspaine tarvittaessa tai vaihda pyörä» Sivu 162 tai käytä paikkaussarjaa» Sivu 165. Tallenna rengaspainearvot järjestelmään» Sivu 122. Merkkivalo vilkkuu n. 1 minuutin ajan ja jää palamaan Jos merkkivalo vilkkuu noin 1 minuutin ja jää palamaan, rengaspaineiden valvontajärjestelmässä saattaa olla vikaa. Pysäytä auto, kytke virta pois päältä ja käynnistä moottori uudelleen. Jos merkkivalo vilkkuu edelleen moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, järjestelmässä on virhe. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Merkkivalo saattaa syttyä seuraavista syistä. Auto on kuormattu toispuoleisesti. Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. Toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa). Lumiketjut on asennettu. Pyörä vaihdettiin. Tallenna rengaspainearvot järjestelmään» Sivu 122. Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla) mittariston merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta. Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Lasinpesunesteen taso Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa lasinpesunesteen ollessa melkein lopussa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Top up washer fluid! (Täytä pesunestettä!) Lisää nestettä» Sivu 144. Luistonrajoitin (ASR) pois päältä Lue ja huomioi ensin sivulla 39 ASR kytketään pois päältä näppäimellä» Sivu 117. Merkkivalo syttyy. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Traction control (ASR) deactivated (Luistonesto (ASR) pois päältä). Suuntavalot Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merkkivalo. Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot. Lisäinformaatioita» Sivu 60, Vilkku- ja kaukovalot. Ajovalot Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kun lähivalot ovat sytytettyinä» Sivu 58. Sumuvalot Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kun sumuvalot ovat sytytettyinä» Sivu 60. Vakionopeudensäädin Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä» Sivu 118. Mittaristo ja merkkivalot 45

49 Vaihteenvalitsimen salpa Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Jos merkkivalo syttyy, paina jarrupoljinta. Se on välttämätöntä, jotta vaihteenvalitsimen voi siirtää pois asennosta P tai N» Sivu 108. Kaukovalot Lue ja huomioi ensin sivulla 39 Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään» Sivu 60. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Lukitus ja lukituksen avaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton virta-avain 46 Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto 47 Lapsilukitus 47 Oven avaaminen ja sulkeminen 48 Lukitseminen/lukituksen avaaminen ilman keskuslukitusta 48 Oven varalukitus 49 Auton virta-avain Kuva 26 Avain: ilman kauko-ohjausta/kauko-ohjauksella Auton mukana toimitetaan kaksi avainta. Auton varustetason mukaan auto voi olla varustettu avaimilla ilman radiokauko-ohjausta» Kuva 26 - tai radiokauko-ohjauksella» Kuva Käyttö

50 Älä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Luvattomat henkilöt, kuten lapset, saattavat esimerkiksi lukita auton, kytkeä virran päälle tai käynnistää moottorin - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia. He voivat esim. vapauttaa seisontajarrun tai siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Nämä henkilöt eivät todennäköisesti pystyisi poistumaan autosta itse tai auttamaan itseään. Erittäin korkeat tai alhaiset lämpötilat aiheuttavat hengenvaaran! Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä. Pidä avainurat ehdottoman puhtaina. Epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan. Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys). Jos keskuslukitus reagoi kauko-ohjaimeen vasta alle 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava» Sivu 47. Poistuessasi autosta tarkista aina, onko se lukittu. Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita. Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto Jokaisessa radiokauko-ohjainavaimessa on kannen A alla paristo» Kuva 27. Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo» Kuva 26 sivulta 46 - ei pala. Suosittelemme, että annat Škodahuollon vaihtaa avainpariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti. Käännä avain selkäpuoli ylöspäin. Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta» Kuva 27. Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2 osoittamasta kohdasta. Aseta uusi paristo paikalleen. Varmista, että pariston merkintä + osoittaa ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa. Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti. Huomioi pariston napaisuus. Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Ympäristöohje Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella, täytyy järjestelmä synkronoida» Sivu 52. Tarrakoristeisen avaimen pariston vaihto liittyy pariston kannen hajoamiseen. Varakoristekansia voi ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Lapsilukitus Kuva 28 Lapsilukitus: Vasen takaovi Kuva 27 Radiokauko-ohjausavain: kannen poistaminen/pariston poistaminen Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 47

51 Lapsilukitus estää takaoven avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta. Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella. Kytkeminen päälle Käännä lukkouraa nuolen suuntaan» Kuva 28 (oikean puolen ovi peilikuvana). Kytkeminen pois päältä Käännä lukkouraa nuolen suuntaa vastaan» Kuva 28 (oikean puolen ovi peilikuvana). Varmista, että ovi menee oikein kiinni, muuten se voi avautua äkillisesti ajon aikana - hengenvaara! Avaa ja sulje ovi vain, jos kukaan ei ole avaus- tai sulkuliikkeen alueella - loukkaantumisvaara! Avattuna oleva ovi voi sulkeutua itsestään kovassa tuulessa tai rinteessä - loukkaantumisvaara! Älä koskaan aja ovet auki - hengenvaara! Lukitseminen/lukituksen avaaminen ilman keskuslukitusta Oven avaaminen ja sulkeminen Kuva 30 Lukitusnuppi etuovessa/takaovessa Kuva 29 Oven kahva/oven avausvipu Avaaminen ulkopuolelta Avaa auton lukitus ja vedä kunkin oven kahvasta A» Kuva 29. Avaaminen sisäpuolelta Vedä ovessa olevaa avausvipua B. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avauskahvasta avautuu oven lukitus. Vetämällä toisen kerran oven avauskahvasta avautuu ovi. Sulkeminen sisäpuolelta Ota kiinni vetokahvasta C ja sulje ovi vetämällä kiinni. Lukittaessa tai lukitusta avattaessa oven lukitusnuppi liikkuu» Kuva 30 alas tai ylös. Lukituksen avaaminen ulkoapäin Etuoven lukituksen avaaminen auton avaimella» Sivu 50. Lukituksen avaaminen sisältäpäin Vedä oven kahvasta. Lukitseminen ulkoapäin Etuoven lukitseminen auton avaimella» Sivu 50. Lukitseminen sisältäpäin Paina lukitusnuppi sisään» Kuva 30. Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Se vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara! 48 Käyttö

52 Auki olevat takaovet ja etumatkustajan ovi voidaan lukita painamalla lukitusnuppi alas ja sulkemalla ovi. Auki olevaa kuljettajan ovea ei voi lukita lukitusnupilla. Näin estetään auton avaimen jättäminen epähuomiossa auton sisään. Oven varalukitus Kuva 31 Takaovi: Oven varalukitus Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa varalukitusmekanismi. Se näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna. Lukitus Irrota peitelevy A» Kuva 31. Työnnä avain suojan alla olevaan aukkoon ja paina lukitusvipu B vasteeseen sisäänpäin. Aseta peitelevy takaisin paikalleen. Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaan taas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata. Keskuslukitus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yksilölliset asetukset 49 Turvavarmistus 50 Lukituksen avaus avaimella 50 Lukitseminen avaimella 51 Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 51 Käytettäessä keskuslukitusta tai keskusavausta lukitaan tai avataan kaikki ovet samanaikaisesti. Tavaratilan luukun lukitus avautuu avattaessa keskuslukitus. Tavaratilan kannen voi sen jälkeen avata painamalla rekisterikilven yläpuolella olevaa kahvaa» Sivu 54, Avaus/sulku. Merkkivalo kuljettajan ovessa Auton lukitsemisen jälkeen merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Jos auto on lukittu mutta varmuuslukitus» Sivu 50 ei ole käytössä, kuljettajan ovessa oleva merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Keskuslukitusjärjestelmässä tai sisätilan ja poishinauksen estossa» Sivu 53 on vika, jos merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 s nopeasti, palaa sitten noin 30 s ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Ikkunoiden mukavuuskäyttö Kun auto lukitaan tai lukitus avataan, sähkötoimiset ikkunat voidaan samalla sulkea tai avata» Sivu 56. Kun murtohälytin on aktivoituna» Sivu 50, ovenkahvat ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. Jos keskuslukitukseen tulee vikaa, avaimella voidaan avata tai lukita vain kuljettajan ovi. Muut ovet ja takaluukku voidaan lukita tai avata manuaalisesti. Oven varalukitus» Sivu 49 Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta» Sivu 55. Yksilölliset asetukset Lue ja huomioi ensin sivulla 49 Yksittäisen oven avaaminen Tällä valintatoiminnolla avautuu vain kuljettajan oven lukitus. Muut ovet pysyvät lukkiutuneina ja ne avautuvat lukituksesta vasta, kun käsky toistetaan (lukituksen avaaminen). Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 49

53 Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus on noin 15 km/h. Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi kuljettaja tai matkustaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia» Sivu 51. Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä oven avauskahvasta ja avaamalla ovi. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avauskahvasta avautuu oven lukitus. Vetämällä toisen kerran oven avauskahvasta avautuu ovi. Yksilölliset asetukset voidaan tehdä merkkiliikkeessä. Turvavarmistus Lue ja huomioi ensin sivulla 49 Keskuslukitus voidaan varustaa varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Ovia ei voi silloin avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla. Kun varmuuslukitus kytkeytyy päälle auton lukitsemisen jälkeen, mittariston näyttöön tulee ilmoitus CHECK DEADLOCK (TARKASTA SAFELOCK). MAXI-DOTnäytöllä varustettujen autojen näyttöön tulee ilmoitus Check safelock! Owner's manual! Kytkeminen pois päältä Varmuuslukitus voidaan avata seuraavilla tavoilla. Painamalla lukitusta kaksi kertaa 2 sekunnin kuluessa. Kytkemällä sisätilan valvonnan pois päältä» Sivu 53, Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus. Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisäpuolelta avauskahvasta vetämällä. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avauskahvasta avautuu oven lukitus. Vetämällä toisen kerran oven avauskahvasta avautuu ovi. Kytkeminen päälle Turvalukitus kytkeytyy automaattisesti päälle auton seuraava lukitsemisen tai lukituksen avaamisen yhteydessä. Päällekytkentänäyttö Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Poiskytkentänäyttö Tämä merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin. Kun auto on lukittu ulkopuolelta, jolloin varmuuslukitus on kytkeytynyt päälle, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ovia ja ikkunoita ei voi avata sisäpuolelta. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara. Toiminto koskee vain joitakin maita. Lukituksen avaus avaimella Lue ja huomioi ensin sivulla 49 Kuva 32 Kuljettajan ovi: Avaimen kääntäminen avatessa ja lukitessa Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaan A (avausasento)» Kuva 32. Vedä ovenkahvasta ja avaa ovi. Kaikkien ovien (murtohälyttimellä varustetuissa autoissa vain kuljettajan oven) lukitus avautuu. Tavaratilan kannen lukitus avautuu. Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät. Varmuuslukitus kytkeytyy pois toiminnasta. 50 Käyttö

54 Ikkunat avautuvat niin kauan kuin avainta pidetään avausasennossa. Kuljettajan oven merkkivalo lopettaa vilkkumisen, jos auto ei ole varustettu murtohälyttimellä» Sivu 52. Lukitseminen avaimella Lue ja huomioi ensin sivulla 49 Käännä avainta lukkosylinterissä ajosuuntaa B vastaan (lukitusasento)» Kuva 32 sivulta 50. Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat. Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot sammuvat. Ikkunat sulkeutuvat niin kauan kuin avainta pidetään lukitusasennossa. Varmuuslukitus kytkeytyy heti toimintaan. Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua. Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita. Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä Lue ja huomioi ensin sivulla 49 Kuva 33 Keskikonsoli: Keskuslukituksen painikkeet Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, se voidaan lukita tai lukitus avata keinukatkaisimella» Kuva 33, vaikka virta ei ole kytkettynä. Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen Paina näppäintä kohdasta» Kuva 33. Katkaisimen symboliin syttyy valo. Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava: Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen). Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä oven avauskahvasta ja avaamalla ovi. Vetämällä ensimmäisen kerran oven avauskahvasta avautuu oven lukitus. Vetämällä toisen kerran oven avauskahvasta avautuu ovi. Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. Sisäpuolelta lukitut ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Kun murtohälytin on kytketty päälle» Sivu 50, ovien avausvivut ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta. Kauko-ohjaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 52 Synkronointi 52 Kauko-ohjaimella voi: lukita auton ja avata sen lukituksesta; avata tavaratilan kannen lukituksen; avata ja sulkea ikkunat» Sivu 56, Ikkunoiden mukavuuskäyttö. Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen vaikutusalue pienenee. Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen, lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen. Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä merkkiliikkeessä. Radiokaukoohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen. Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen Paina näppäintä kohdasta» Kuva 33. Katkaisimen symboli sammuu. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 51

55 Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaattisesti. Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys). Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta alle 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava» Sivu 47. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton lukituksen avaaminen Paina näppäintä 1» Kuva 34. Auton lukitseminen Paina näppäintä 3» Kuva 34. Kuva 34 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen Paina näppäintä 3» Kuva 34 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana. Lisäinformaatioita» Sivu 49. Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen Paina näppäintä 2» Kuva 34. Lisäinformaatioita» Sivu 54. Avaimen lehden kääntäminen ulos Paina näppäintä 4» Kuva 34. Avaimen lehden kääntäminen sisään Paina näppäintä 4» Kuva 34 ja käännä avaimen lehti sisään. Lukituksen avaaminen Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos avaat auton lukituksen painikkeen 1» Kuva 34 avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Lisäksi kun auton lukitus avataan, säätyvät avaimeen tallennetut sähkötoimisen istuimen ja ulkotaustapeilin säädöt kohdalleen. Kuljettajan istuin ja ulkopeilit säätyvät muistista. Lukitseminen Kuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella. Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on suljettu. Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto on näköetäisyydellä. ŠKODA-merkkiliikkeissä murtohälyttimellä varustettuihin autoihin voidaan lisäksi kytkeä päälle / pois päältä akustinen signaali avattaessa/lukittaessa Synkronointi Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen koodia ei ole synkronoitu. Näin voi käydä, jos radiokauko-ohjausavaimen näppäintä painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun radiokauko-ohjausavaimen paristo on vaihdettu. Avain synkronoidaan seuraavasti. Paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimessa. Nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa. Murtohälytin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatapa 53 Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus Käyttö

56 Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon yritetään murtautua, murtohälytin laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin (jäljempänä vain hälytys). Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta. Ennen auton luota poistumista on varmistettava murtohälyttimen toiminta kokeilemalla, että kaikki ikkunat ja ovet ovat suljettuina. Kauko-ohjaimen ja vastaanottimen koodaus estää muiden autojen radiotaajuuskauko-ohjaimien käytön. Ennen auton luota poistumista on varmistettava murtohälyttimen toiminta kokeilemalla, että kaikki ikkunat ja ovet ovat suljettuina. Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus Kuva 35 Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin Toimintatapa Miten murtohälytin aktivoituu? Murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan radiokauko-ohjauksella tai kun kuljettajan ovi lukitaan avaimella. Murtohälytin on aktivoituna n. 30 s kuluttua lukitsemisesta. Miten murtohälyttimen aktivointi päättyy? Hälytysjärjestelmän aktivointi poistetaan painamalla symbolinäppäintä kaukosäätimestä. Jos autoa ei avata 30 s kuluessa radiosignaalin antamisesta, murtohälytin aktivoituu uudelleen. Hälytyksen laukeaminen Hälytys laukeaa, kun lukittua autoa käsitellään seuraavalla luvattomalla tavalla. Konepellin avaus. Tavaratilan luukun avaus. Ovien avaus. Virtalukon manipulointi. Auton hinaaminen» Sivu 53. Liike autossa» Sivu 53. Äkillinen ja merkittävä sähköjärjestelmä jännitteen lasku. Perävaunu irrotus» Sivu 126. Hälytys laukeaa, kun kauko-ohjauksella varustetun auton kuljettajan oven lukitus ja avataan lukkosylinterin kautta ja ovi avataan. Hälytyksen kytkeminen pois Hälytys sammutetaan, kun virta-avaimen näppäintä painetaan tai virta kytketään päälle. Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä. Kytkeminen pois päältä Katkaise virta. Avaa kuljettajan ovi. Paina symbolinäppäintä» Kuva 35 kuljettajan ovessa painettuna. Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa. Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus kytkeytyy automaattisesti taas, kun auto lukitaan seuraavan kerran. Kytke sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus pois käytöstä, jos on mahdollista, että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää ihmisiä tai eläimiä, autoa kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella. Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa. Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 53

57 Tavaratilan ovi Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Avaus/sulku 54 Tavaratilan kannen lukituksen viivästys 54 Varatoiminta 55 Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin kansi voi avautua ajon aikana, vaikka kannen lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Älä sulje tavaratilan kantta painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran! Varmista takaluukun sulkiessasi, että mikään kehon osa ei jää puristuksiin - loukkaantumisvaara! Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekunnin kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Tämä koskee myös sitä, kun auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista. Ajamaan lähdettäessä tai yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella oleva kahva ei toimi. Kahvan toiminta aktivoituu uudestaan, kun auto pysähtyy ja joku ovi avataan. Avaus/sulku Kuva 36 Tavaratilan luukun avaaminen/tavaratilan luukun kahva Lue ja huomioi ensin sivulla 54 Luukun voi avata ajoneuvon lukituksen avaamisen jälkeen painamalla rekisterikilven yläpuolella olevaa kahvaa. Avaaminen autoissa, joissa ei ole keskuslukitusta Paina symbolinäppäintä Paina painiketta kuljettajan ovessa» Kuva 36 - ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta nuolen suuntaan.» Kuva Avaaminen autoissa, joissa on keskuslukitus Paina kahvaa ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta nuolen suuntaan» Kuva Sulkeminen Vedä luukku alas ja sulje kääntämällä kevyesti kiinni. Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista. Tavaratilan kannen lukituksen viivästys Lue ja huomioi ensin sivulla 54 Kun tavaratilan kannen lukitus on avattu radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä, kansi lukkiutuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Merkkihuollossa voidaan pidentää aikajaksoa, jonka jälkeen tavaratilan kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Lukituksen viivästyksen aktivoinnin jälkeen kansi voidaan avata sulkemisen jälkeen tietyn ajan kuluessa uudelleen. 54 Käyttö

58 Kannen lukituksen viivästys voidaan poistaa merkkihuollossa. Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassa vaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Siksi suosittelemme, että auto lukitaan radiokauko-ohjaimen painikesymbolilla. Varatoiminta Lue ja huomioi ensin sivulla 54 Kuva 37 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta Jos keskuslukituksessa on vika, tavaratilan luukun lukitus voidaan avata käsitoimisesti. Lukituksen avaaminen Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen» Sivu 69. Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu nuolen 1» Kuva 37 suunnassa verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka. Avaa verhoilun alla oleva lukko 3 nuolen suuntaan 2. Avaa tavaratilan kansi. Sähkötoimiset ikkunannostimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ikkunan avaaminen/sulkeminen 56 Ikkunannostimen voimanrajoitin 56 Ikkunoiden mukavuuskäyttö 56 Toimintahäiriöt 57 Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella» Sivu 56. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti - loukkaantumisvaara! Jos takaistuimella kuljetetaan valvontaa tarvitsevia henkilöitä, kuten lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S» Kuva 38 sivulta 56. Sulje ikkuna varovasti puristumisvammojen välttämiseksi loukkaantumisvaara! Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat moitteettomasti. Jos ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää» Sivu 134, Ikkunalasit ja ulkopeili ja käytä vasta sen jälkeen lasinnostimia, koska muutoin lasinnostimien mekanismi voi vahingoittua. Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni. Ympäristöohje Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineen kulutuksen välttämiseksi. Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja sulkea ikkunoita. Kuljettajan tai etumatkustajan oven avaamisen jälkeen, ikkunoita voidaan käyttää vain A -painikkeella» Kuva 38 sivulta 56. Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 55

59 Ikkunan avaaminen/sulkeminen Kun takaovien ikkunannostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo rmuuskatkaisimessa S palaa. Ikkunannostomekanismissa on ylikuumenemissuoja. Suojaus voi toimia, jos mekanismi kuumenee liikaa ikkunan toistuvan avaamisen ja sulkemisen yhteydessä. Tämä saa aikaan ikkunan käytön estymisen tilapäisesti. Heti kun ylikuumenemissuoja on jäähtynyt, ikkunaa voidaan taas käyttää. Kuva 38 Kuljettajan oven painikkeet/takaovien painikkeet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 55 Lasinnostimien painikkeet» Kuva 38 A Ikkunannostimen näppäin kuljettajan ovessa B Ikkunannostimen näppäin etumatkustajan ovessa C Ikkunannostimen näppäin oikeassa takaovessa D Ikkunannostimen näppäin vasemmassa takaovessa S Varmuuskatkaisin Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Avaaminen Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä painiketta. Nupin hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen. Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Sulkeminen Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseisen painikkeen yläreunasta. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen. Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti. Varmuuskatkaisin Varmuuskatkaisimen S» Kuva 38 avulla voit estää takaovien ikkunannostimien toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen toistamiseen saa takaovien ikkunannostinten katkaisimet jälleen toimimaan. Ikkunannostimen voimanrajoitin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 55 Sähkötoimiset ikkunannostimet on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä. Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien 10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla! Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan. Ikkunoiden mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin ja sivulla 55 Ikkunoiden mukavuuskäytön avulla kaikki ikkunat voidaan avata tai sulkea kerralla. Ikkunoiden mukavuuskäyttöä voidaan käyttää seuraavilla tavoilla. Avaaminen Paina symbolinäppäintä radiokauko-ohjausavaimessa painettuna. Pidä kuljettajan oven lukkosylinterissä olevaa avainta avausasennossa. Pidä näppäintä A» Kuva 38 sivulta 56 avausasennossa. 56 Käyttö

60 Sulkeminen Paina symbolinäppäintä radiokauko-ohjausavaimessa painettuna. Pidä kuljettajan oven lukkosylinterissä olevaa avainta lukitusasennossa. Pidä näppäintä A» Kuva 38 sivulta 56 sulkemisasennossa. Voit keskeyttää ikkunan liikkeen välittömästi vapauttamalla avaimen tai näppäimen. Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 55 Sähköiset ikkunannostimet eivät toimi Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, sähköiset ikkunannostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Toiminnon saa takaisin seuraavasti. Kytke virta päälle. Vedä kyseisen painikkeen yläreunasta kuljettajan ovessa ja sulje ikkuna. Päästä painike vapaaksi. Nosta painiketta uudelleen ja pidä nostoasennossa n. 3 sekunnin kuluttua. Talvikäyttö Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 56. Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää» Sivu 134, Ikkunalasit ja ulkopeili ja käytä vasta sen jälkeen lasinnostimia, koska muutoin lasinnostimien mekanismi voi vahingoittua. Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni. Ympäristöohje Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineen kulutuksen välttämiseksi. Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti. Ikkunan avaaminen/sulkeminen Mekaaniset ikkunannostimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ikkunan avaaminen/sulkeminen 57 Ikkunoita voidaan käyttää mekaanisesti ovipaneelin kammella. Ikkuna on suljettava varovasti - loukkaantumisvaara! Kuva 39 Ikkunan ohjaus: vasen/oikea Lue ja huomioi ensin ja sivulla 57 Vain yhtä ikkunaa voidaan kerralla ohjata mekaanisesti. Avaaminen Kierrä kampea nuolen suuntaan A» Kuva 39. Sulkeminen Kierrä kampea nuolen suuntaan B» Kuva 39. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 57

61 Valot ja näkeminen Valot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valon kytkentä päälle/pois 58 Korkeussuuntauksen säätö 59 Päiväajovalot (DAY LIGHT) 59 Vilkku- ja kaukovalot 60 Halogeeniprojektoriajovalot kaarreajovalotoiminnolla 60 Sumuvalot 60 Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER 61 Sumuvalot 61 Turistivalot 61 Hätävilkkujärjestelmä 62 Pysäköintivalot 62 Valot toimivat vain virran ollessa kytkettynä, ellei muuta mainita. Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa kohdassa näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä» Kuva 40 sivulta 58. Käyttöelementtien asentoja kuvaavat symbolit ovat samat. Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi tai että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot, kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono. Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten kanssa. Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä. Valon kytkentä päälle/pois Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Kuva 40 Kojelauta: Valokatkaisin Valokatkaisimen asetukset» Kuva 40. Seisontavalojen sekä molemminpuolisten pysäköintivalojen kytkeminen päälle» Sivu 62 Lähivalojen kytkeminen päälle Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja) Sumuvalojen kytkeminen» Sivu 60 Takasumuvalon kytkeminen» Sivu 61 Jos valokatkaisin on asennossa tai, virta-avain vedettynä pois virtalukosta ja auton ovi auki, järjestelmästä kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovi suljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta, tosin seisontavalot pysyvät päällä ja valaisevat tarpeen mukaan sammutettuna olevaa autoa. Jos poistut ajoneuvosta etkä halua käyttää pysäköintivaloa, käännä valokytkin aina asentoon 0. Ajovalot voivat huurtua sisäpuolelta. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään. 58 Käyttö

62 Korkeussuuntauksen säätö Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Kuva 41 Kojelauta: Ajovalojen suuntauksen säätäminen Kääntämällä kiertokytkintä» Kuva 41 asennosta asentoon voidaan mukauttaa ajovalojen korkeussuuntausta asteittain ja lyhentää siten valokeilaa. Kiertokytkimen asennot vastaavat suurin piirtein seuraavaa kuormitustilannetta. Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä. Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä. Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä. Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä. Säädä valojen suuntaus aina niin, että seuraavat ehdot täyttyvät. Valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia. Valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen. Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä. Päiväajovalotoiminnon poistaminen käytöstä/kytkeminen käyttöön Päiväajovalot voi kytkeä toimintaan ja toiminnasta pois asettamalla tai ottamalla pois päiväajovalojen sulakkeen, jolla on vastaava ampeeriluku» Sivu 172, Varokkeet kojelaudassa. Deaktivointi autoissa, joissa on START-STOP-automatiikka Katkaise virta. Vedä suuntavilkkujen vipua» Kuva 42 sivulta 60 ohjauspyörään päin ja samalla alas ja pidä sitä siinä asennossa. Kytke sytytysvirta ja odota, että vasemmanpuoleinen vilkku vilkkuu neljä kertaa. Kytke auton sytytysvirta pois päältä järjestelmästä kuuluu merkkiääni, joka vahvistaa päiväajovalojen sammumisen. Vapauta suuntavilkkujen vipu. Aktivointi autoissa, joissa on START-STOP-automatiikka Katkaise virta. Vedä suuntavilkkujen vipua» Kuva 42 sivulta 60 ohjauspyörään päin ja samalla ylös ja pidä sitä siinä asennossa. Kytke sytytysvirta ja odota, että oikeanpuoleinen vilkku vilkkuu neljä kertaa. Kytke auton sytytysvirta pois päältä järjestelmästä kuuluu merkkiääni, joka vahvistaa päiväajovalojen kytkemisen. Vapauta suuntavilkkujen vipu. Autoissa, joissa on päiväajovaloille erilliset valot sumuvaloissa tai etupuskurissa, seisontavalot (ei edessä eikä takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on aktivoituna. Jos autossa ei ole erillisiä päiväajovaloja, päiväajovalot ovat lähivalojen, seisontavalojen (edessä ja takana) sekä rekisterikilven valon yhdistelmä. Erillisillä päiväajovaloilla varustetuissa autoissa päivävalot (puskurissa ajovalaisimien alla) ovat samalla seisontavalot. Päiväajovalot (DAY LIGHT) Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Päiväajovalojen kytkeminen Kierrä valokatkaisija asentoon 0» Kuva 40 sivulta 58. Valot ja näkeminen 59

63 Vilkku- ja kaukovalot Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Käyttövivulla käytetään myös pysäköintivaloa» Sivu 62. Käyttövivun asetukset» Kuva 42. A B C D Kuva 42 Käyttövipu: Suunta- ja kaukovalon käyttö Oikeanpuoleisen suuntavalon kytkeminen päälle Vasemmanpuoleisen suuntavalon kytkeminen päälle Kaukovalojen (jousitettu asento) kytkeminen päälle Kaukovalojen kytkeminen pois päältä tai valomerkin (jousitettu asento) kytkeminen päälle Kun vasen tai oikea vilkku on päällä, mittaristossa vilkkuu merkkivalo tai. Kun kaukovalot tai kaukovalomerkki on kytketty päälle, mittaristossa syttyy varoitusvalo. Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta vipua vain jäykkään kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa. Mukavuusvilkutus Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvilkutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä vipu sitten vapaaksi. Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Kaukovalot voidaan kytkeä päälle vain silloin, kun lähivalot ovat päällä. Vilkkujärjestelmä voidaan kytkeä päälle myös virran ollessa katkaistuna. Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Kaarteen läpiajamisen jälkeen vilkkuvalo sammuu automaattisesti. Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Halogeeniprojektoriajovalot kaarreajovalotoiminnolla Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto, siirtyvät ajonopeuden ja ohjausliikkeen mukaan valaisemaan kaarteet parhaasta mahdollisesta asennosta. Jos halogeeni-linssiajovaloihin, joissa on kaarreajovalotoiminto, tulee vika, ajovalot laskeutuvat automaattisesti hätä-asentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden häikäiseminen. Tällöin lyhenee tien valaistusmatka. Aja varoen ja hakeudu viipymättä merkkihuoltoon. Sumuvalot Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Kuva 43 Kojelauta: Valokatkaisin Kytkentä päälle ja pois Kierrä ensin valokatkaisija» Kuva 43 asentoon tai. Kierrä valokatkaisija asentoon 1. Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä. Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu Käyttö

64 Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Toiminto CORNER parantaa etusumuvalon valaistusta kyseisellä puolelle ajoneuvoa, valaistusta auton ympärillä käännyttäessä, pysäköitäessä jne. Toiminto CORNER kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät. Vilkkuvalo kytkeytyy päälle tai etupyörät kääntyvät jyrkästi oikealle tai vasemmalle 1). Moottori on käynnissä. Auto on paikallaan tai liikkuu nopeudella enintään 40 km/h. Lähivalot ovat kytkettyinä. Päiväajovalot ovat pois päältä. Etusumuvalot eivät ole päällä. Peruutusvaihde ei ole kytkettynä. Sumuvalot Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Kytkentä päälle ja pois Kierrä ensin valokatkaisija» Kuva 43 sivulta 60 asentoon tai. Kierrä valokatkaisija asentoon 2. Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä. Mikäli autossa ei ole etusumuvaloja, takasumuvalot kytketään päälle kiertämällä valokatkaisija ainoaan mahdolliseen asentoon. Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 39. Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä ŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen takasumuvalo päällä, niin silloin palaa vain perävaunun takasumuvalo. Turistivalot Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin). Kun matkailijan ajovalot -toiminto on käytössä, ajovalaisimien kääntö sivulle on pois toiminnasta. Turistivalaistustoiminnon aktivointi Ennen turistivalaistustoiminnon aktivointia on seuraavien ehtojen täytyttävä: Sytytysvirta katkaistuna, valot pois päältä (valokatkaisin asennossa 0), valojen suuntauksen kiertosäädin asennossa, vaihde vapaalla tai vaihteenvalitsin kohdassa N (automaattivaihteisto), turistivalaistustoiminnon aktivointi pois päältä. Kytke virta päälle. 10 sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisestä: Kierrä valokatkaisija asentoon» Sivu 58, Valon kytkentä päälle/pois. Siirrä peruutusvaihteelle (käsivaihteisto) tai aseta vaihdevipu asentoon R (automaattivaihteisto). Käännä valojen suuntauksen kiertosäädin asennosta asentoon» Sivu 59. Turistivalaistustoiminnon aktivoinnin poisto Ennen turistivalaistustoiminnon aktivoinnin poistoa on seuraavien ehtojen täytyttävä: Sytytysvirta katkaistuna, valot pois päältä (valokatkaisin asennossa 0), valojen suuntauksen kiertosäädin asennossa, vaihde vapaalla tai vaihteenvalitsin kohdassa N (automaattivaihteisto), turistivalaistustoiminnon aktivointi päällä. Kytke virta päälle. 10 sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisestä: Kierrä valokatkaisija asentoon» Sivu 58, Valon kytkentä päälle/pois. Siirrä peruutusvaihteelle (käsivaihteisto) tai aseta vaihdevipu asentoon R (automaattivaihteisto). Käännä valojen suuntauksen kiertosäädin asennosta asentoon» Sivu 59. 1) Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. ohjauspyörä on käännetty vasempaan mutta vilkku oikealle, on suuntavilkulla etusija. Valot ja näkeminen 61

65 Lisäinformaatioita» Sivu 115, Ajovalot. Jos matkailijan ajovalot ovat päällä, jokaisen virran päällekytkennän yhteydessä vilkkuu merkkivalo noin 10 sekunnin ajan. Hätävilkkujärjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Paina näppäintä» Kuva 44. Kuva 44 Kojelauta: Hälytysvilkkujen painike Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja painikkeen merkkivalo vilkkuvat myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna. Hälytysvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle turvatyynyn laukeamisen yhteydessä. Kytke päälle molemminpuolinen pysäköintivalo Kierrä valokatkaisija» Kuva 40 sivulta 58 asentoon ja lukitse auto. Pysäköintivalon voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna. Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy päälle automaattisesti. Sisävalot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Sisävalo - versio 1 62 Sisävalo - versio 2 63 Valaistu säilytystila etumatkustajan puolella 63 Tavaratilan valo 63 Sisävalo - versio 1 Kuva 45 Sisävalot versio 1 Hätävilkut on kytkettävä päälle, jos tapahtuu esim. seuraavaa. Lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa. Autossa on ongelmia. Pysäköintivalot Lue ja huomioi ensin sivulla 58 Pysäköintivalojen kytkeminen päälle Katkaise virta. Käännä käyttövipua» Kuva 42 sivulta 60 ylöspäin tai alaspäin - seisontavalo auton oikealla tai vasemmalla puolella kytkeytyy päälle. Liukukytkimen asento A» Kuva 45. päällekytkentä pois (keskiasentoon) valojen käyttö ovikatkaisimella Painamalla katkaisinta B» Kuva 45 lukuvalot voidaan kytkeä päälle tai pois päältä. 62 Käyttö

66 Jos valojen käyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella (katkaisin A» Kuva 45 asennossa ), valot syttyvät, jos seuraa yksi seuraavista. Auto lukitaan. Joku ovi avataan. Virta-avain vedetään pois. Jos valojen käyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella (katkaisin A» Kuva 45 asennossa ), valo sammuu, jos seuraa yksi seuraavista. Auto lukitaan. Virta kytketään päälle. Noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta. Jokin ovista pysyy auki tai katkaisin A» Kuva 45asennossa, sisävalot sammuvat 10 minuutin kuluessa auton akun säästämiseksi. Sisävalo - versio 2 Kuva 46 Sisävalot versio 2 Tavaratilan valo Valo syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan. Jos luukku jää auki yli 10 minuutiksi, tavaratilan valo sammuu automaattisesti. Näkeminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Takalasin lämmitys 63 Häikäisysuojat 64 Auringonsuojakaihdin 64 Takalasin lämmitys Kuva 47 Takalasin lämmityksen painike Liukukytkimen asento» Kuva 46. päällekytkentä sammutus käytä ovikatkaisinta (keskiasento) Sisävalaistuksen version 2 toimintaperiaate on sama kuin kohdassa» Sivu 62, Sisävalo - versio 1. Valaistu säilytystila etumatkustajan puolella Kun hansikaslokeron kansi avataan etumatkustajan puolella, valo hansikaslokerossa syttyy. Seisontavalojen ollessa sytytettyinä valo syttyy automaattisesti ja sammuu jälleen, kun kansi suljetaan. Painamalla symbolinäppäintä» Kuva 47 takalasin lämmitys kytketään toimintaan ja pois toiminnasta ja samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai sammuu. Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Takalasin lämmitys kytkeytyy itsestään pois päältä 7 minuutin kuluttua. Ympäristöohje Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen» Sivu 114, Sähköenergian säästö. Valot ja näkeminen 63

67 Jos akkujännite laskee, takalasinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten» Sivu 152, Automaattinen kulutuskatkaisu. Häikäisysuojat Kuva 48 Häikäisysuoja: Kääntäminen sivulle Aurinkosuoja voidaan avata ja sulkea manuaalisesti» Kuva 49. Kun katolla kuljetetaan matkatavaroita tai muuta tavaraa, pitää ottaa huomioon seuraava suositus» Sivu 79, kappaleessa Johdatus aiheeseen. Aurinkosuojia käytettäessä toimi varovaisesti puristumisvammojen välttämiseksi loukkaantumisvaara! Lasinpyyhin ja -pesin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1» Kuva 48. Häikäisysuojissa on peitteellä varustettu ehostuspeili. Avaa peite työntämällä sitä nuolen suuntaan 2. Hihnan A tarkoituksena on toimia pienten esineiden, kuten muistilappujen yms., säilytyspaikkana. Lasinpyyhin ja -pesin 65 Ajovalonpesulaitteisto 65 Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 66 Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 66 Lasinpyyhkimet ja lasinpesin toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin pyyhkäisee automaattisesti yhden kerran. Lasinpesunesteen täyttäminen» Sivu 144. Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Auringonsuojakaihdin Kuva 49 Auringonsuojaverho Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista varten ehdottoman välttämättömiä» Sivu 66. Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt. Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin. Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä. 64 Käyttö

68 Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien sulat että moottori voivat vaurioitua! Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa. Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista. Poista lumi ja jää pyyhkimistä. Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen. Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 C. Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön tilavuus on 3,5 l. Jos autossa on ajovalojen pesulaite, lasinpesunestesäiliön tilavuus on noin 5,4 litraa. Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim. hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai liinalla. Lasinpyyhin ja -pesin Kuva 50 Käyttövipu: Lasinpyyhkimen ja - pesimen asennot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 64 Käyttövivun asetukset» Kuva Pyyhkiminen pysäytettynä 1 Tuulilasin jaksopyyhintä 2 Hidas tuulilasin pyyhintä 3 Nopea tuulilasin pyyhintä 4 Tuulilasin kertapyyhkäisy (jousikuormitteinen asento) 5 Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento) 6 Takalasin pyyhin (lasinpyyhin pyyhkii säännöllisesti muutaman sekunnin välein) 7 Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento) A Kytkin, jolla voidaan asettaa haluttu aikaväli lasinpyyhkimien pyyhinnälle ( 1 tuulilasin jaksopyyhintä) Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 1-3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhin pyyhkii hetken kuluttua. Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 1-3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Katkaisimen vapautuksen jälkeen se jää portaaseen 6. Ajovalonpesulaitteisto Lue ja huomioi ensin ja sivulla 64 Kun lähi- tai kaukovalot ovat kytkettyinä ja lasinpyyhkimen vipua vedetään asentoon 5» Kuva 50 sivulta 65, ajovalaisimiin saadaan ruiskutettua lyhyesti pesunestettä. Ajovalot tulevat pestyiksi myös joka viidennen ruiskuttamisen jälkeen. Säännöllisin välein, esim. tankkauksen jälkeen, pitää puhdistaa tiukasti kiinnittynyt lika (esim. hyönteisten jäänteet) ajovalaisimien laseista. Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 135, Ajovalojen lasit. Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella. Valot ja näkeminen 65

69 Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara! Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Kuva 52 Takalasinpyyhkimen sulka Kuva 51 Tuulilasinpyyhkimen sulka Lue ja huomioi ensin ja sivulla 64 Lue ja huomioi ensin ja sivulla 64 Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista. Avaa toisella kädellä varmistuksen 1» Kuva 51 lukitus ja ota lasinpyyhkimen sulka irti nuolen 2 suuntaan. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää näkyvyyttä varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jäänteiden tai vahan likaamia. Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi olla automaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen automaattipesussa käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista ja ikkunoista ja puhdistaa tuulilasinpyyhkimien sulat ja ikkunat. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista» Kuva 52. Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen. Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja paina lukitsinta 1. Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan 2. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Taustapeili Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käsin käännettävä sisäpeili 67 Ulkopeili Käyttö

70 Varmista, että peili ei ole jään, lumen, huurteen tai muiden aineiden peitossa. Kuperat (ulospäin kaarevat) tai asfääriset laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin. Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin. Käsin käännettävä sisäpeili Lue ja huomioi ensin sivulla 67 Perusasetukset Säädä peilin alareunassa olevan kädensijan avulla tuulilasiin päin. Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi Säädä peilin alareunassa olevan kädensijan avulla tuulilasista pois päin. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. Ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi Kaikki ulkopeilit voidaan kääntää käsin sivuikkunaa päin. Peili palautetaan alkuperäiseen asentoonsa kääntämällä sitä sivuikkunasta takaisin, kunnes peili lukittuu selvästi. Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin ollessa käynnissä. Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä. Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta. Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen. Ulkopeili Kuva 53 Oven sisäpuoli: Ulkopeilien kiertonupit Lue ja huomioi ensin sivulla 67 Kääntönuppia voidaan siirtää seuraaviin asentoihin. Vasemman peilin säätö Oikean peilin säätö Peilin käytön poiskytkentä Peilien lämmitys Kääntämällä kiertonuppia nuolen suuntaan peilipinta voidaan säätää haluttuun asentoon» Kuva 53. Valot ja näkeminen 67

71 Istuimet ja auton täyttö Etuistuinten säätäminen Etuistuimet Johdatus aiheeseen Kuva 54 Istuimen säätöosat Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuistuinten säätäminen 68 Etuistuimen lämmitys 68 Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan ylettyy kädet hieman koukussa. Istuinten oikea säätö on erityisen tärkeää seuraavista syistä: jotta hallintalaitteita voidaan käyttää turvallisesti ja nopeasti, jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä, jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen. Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen voi aiheuttaa likistysvammoja. Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja. Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara! Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä välystä. Lue ja huomioi ensin sivulla 68 Istuimen säätäminen pituussuunnassa Vedä vipua 1» Kuva 54 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon. Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Istuinkorkeuden säätäminen Kun istuinta halutaan nostaa, vedetään vipua 2» Kuva 54 ylöspäin tai pumpataan sitä. Kun istuinta halutaan laskea, painetaan vipua 2 alaspäin tai pumpataan sitä. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Vapauta istuimen selkänojan kuormitus (älä nojaa sitä vasten) ja kierrä säätöpyörää 3» Kuva 54 selkänojan kallistuksen säätämiseksi haluamaasi kulmaan. Etuistuimen lämmitys Kuva 55 Etuistuimen lämmityksen keinukytkin Lue ja huomioi ensin sivulla 68 Etuistuinten selkänojat ja istuinosat voidaan lämmittää sähköisesti. 68 Käyttö

72 Painamalla keinukatkaisin asentoon 1 tai 2 voit kytkeä etuistuinten lämmityksen 25 %:n tai 100 %:n teholle» Kuva 55. Katkaise lämmitys asettamalla keinukatkaisin vaakasuoraan asentoon. Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus. Jotta istuinlämmityksen lämmityselementit eivät vaurioituisi, istuimella ei pidä olla polvillaan eikä sitä pidä kuormittaa muutoin yksittäisistä kohdista. Jos istuimilla ei istu matkustajia, älä kytke istuinlämmitystä päälle. Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö. Jos istuimiin on kiinnitetty pehmusteita tai istuinsuojia, älä kytke istuinlämmitystä päälle pehmusteiden ja istuinlämmittimen vaurion vaara. Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten» Sivu 138, Istuinten verhoilu. Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi tyhjentyä odottamatta. Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle» Sivu 152, Automaattinen kulutuskatkaisu. Takaistuimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Istuinten säätäminen pituussuunnassa 69 Istuinnojien kallistuksen säätäminen 69 Istuinnojien eteentaittaminen ja istuinten kokonaan taittaminen 70 Istuimen lukituksen vapauttaminen ja irrottaminen 70 Reunimmaisten istuinten säätäminen sivusuunnassa 71 Istuinten taitto lähtöasentoon 71 Istuinten säätäminen pituussuunnassa Kuva 56 Istuinten säätäminen pituussuunnassa Vedä vipua A nuolen suuntaan 1 ja siirrä istuin haluamaasi asentoon nuolen suuntaan 2» Kuva 56. Istuinnojien kallistuksen säätäminen Kuva 57 Istuimen selkänojan säätäminen Vedä vivusta 1» Kuva 57 ja säädä istuimen kallistuskulma mieleiseksesi. Varmistu vetämällä istuimen selkänojasta, että se on lukkiutunut paikoilleen. Istuimet ja auton täyttö 69

73 Istuinnojien eteentaittaminen ja istuinten kokonaan taittaminen Jos reunimmainen istuin ei ole takimmaisessa päätyasennossa sen eteenkääntämisen hetkellä, istuimen lukituksen avaus voi vahingoittaa lukituspulttia. Käytä eteen taitettuja istuimia rahdin kuljetukseen kauan kuin on tarpeen - etuistuinten selkänojien vaurion vaara. Kuljetuksen jälkeen istuimet on taitettava takaisin. Istuimen lukituksen vapauttaminen ja irrottaminen Kuva 58 Istuimen kääntäminen kokonaan eteen/eteen käännetyn istuimen lukitseminen Selkänojan kääntäminen eteen Työnnä turvavyön lukkokieli ajoneuvon vastaavan istuimen aukkoon turvaasentoon. Irroita keskimmäisen takaistuimen pääntuki» Sivu 71, Pääntuet. Siirrä uloimmat takaistuimet mahdollisimman kauas taakse» Sivu 69, Istuinten säätäminen pituussuunnassa. Vedä vivusta 1» Kuva 57 sivulta 69 ja käännä istuimen selkänoja kokonaan eteen. Tällöin on vedettävä vivusta A» Kuva 58 ylöspäin ja taitettava istuin kokonaan eteen. Istuimen taittaminen täysin eteen ja lukitseminen paikoilleen Jos reunimmainen takaistuin käännetään kokonaan eteen, se tulee siirtää taaksepäin vasteeseen saakka. Tällöin on vedettävä vivusta A» Kuva 58 ylöspäin ja taitettava istuin kokonaan eteen. Lukitse eteen käännetty istuin kiinnityshihnalla B etuistuimen pääntuen ohjaintankoon» Kuva 58. Lukitse eteen käännetty istuin viipymättä kiinnityshihnalla etuistuimen pääntuen ohjaintankoon, koska muutoin seurauksena saattaisi olla loukkaantumisvaara. Kuva 59 Eteen käännetyn istuimen lukituksen vapauttaminen/istuimen kantokahvat Käännä istuin eteen» Sivu 70, Istuinnojien eteentaittaminen ja istuinten kokonaan taittaminen. Avaa eteen käännetyn istuimen lukitus painamalla lukitsinta A» Kuva 59 nuolen suuntaan 1. Ota istuin pois paikoiltaan kantokahvan B tai C avulla. Reunimmaiset istuimet eivät ole keskenään vaihtokelpoisia. Vasemmanpuoleisessa istuimessa on takaosassa tunnuksena kirjain L ja oikeanpuoleisessa istuimessa vastaavasti R. 70 Käyttö

74 Reunimmaisten istuinten säätäminen sivusuunnassa Kuva 60 Istuimen lukitseminen Kun takaistuimen selkänoja on ylös käännettynä, turvavyölukkojen tulee olla alkuperäisillä paikoillaan käyttövalmiina. Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara! Muista tarkistaa aina selkänojan kääntämisen jälkeen, että se on todellakin lukittunut paikoilleen. Lukittumisen tuntee sen asennosta ja vivun suojuksessa näkyvästä merkistä. Irrota keskimmäinen istuin» Sivu 70, Istuimen lukituksen vapauttaminen ja irrottaminen. Käännä uloin istuin eteen» Sivu 70, Istuinnojien eteentaittaminen ja istuinten kokonaan taittaminen ja vapauta sen lukitus» Kuva 59 sivulta 70. Siirrä kokoontaitettua ja lukituksestaan irrotettua istuinta ohjainta pitkin auton keskelle päin vasteeseen saakka. Lukitse istuin ohjaimen loppukohdassa painamalla istuimen lukitusta A» Kuva 60 nuolen osoittamaan suuntaan. Istuinten taitto lähtöasentoon Kuva 61 Selkänojan kääntäminen takaisin Pääntuet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Pääntuen säätäminen 72 Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin oman päälakesi yläpinta. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti» Sivu 9. Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa tehokas suoja matkustajille. Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran! Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla alimmassa asennossaan. Mikäli istuin on irrotettuna, se on ensin asetettava ohjaimeen ja lukittava» Kuva 60 sivulta 71. Varmista vetämällä istuinta ylöspäin, että se on kunnolla lukittunut paikoilleen. Käännä istuin vaakasuoraan asentoon siten, että se naksahtaa kuuluvasti paikoilleen. Varmista ylöspäin vetämällä, ettei istuin enää nouse. Paina vipua» Kuva 61 ja käännä istuimen selkänoja taakse. Varmistu vetämällä istuimen selkänojasta, että se on lukkiutunut paikoilleen. Ota lukkokieli ulos varmuusasennosta. Istuimet ja auton täyttö 71

75 Pääntuen säätäminen Kuva 62 Pääntuki: säätäminen/irrottaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 71 Korkeuden säätäminen Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin» Kuva Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa» Kuva 62 - ja paina toisella kädellä pääntuki alas. Irrottaminen ja kiinnittäminen Vedä pääntuki selkänojassa ylös vasteeseen saakka. Paina lukitusnastaa nuolen suuntaan» Kuva 62 - ja vedä pääntuki irti. Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti. Tavaratila Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: N1-ryhmän autot 73 Kiinnitysvarusteet 73 Taitettavat koukut 73 Kiinnitysverkot 73 Tavaratilan pohjalevyn kiinnittäminen 74 Tavaratilan peite 74 Verkkoväliseinä 74 Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa: Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen. Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon» Sivu 73 avulla. Törmäyksessä myös pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino. Esimerkki: 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että siitä syntyy noin 90 kg massa. Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin. Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Irrallaan olevat esineet voivat osua laukeavaan turvatyynyyn ja vahingoittaa matkustajia - hengenvaara! Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet muuttuvat painopisteen muuttumisen takia - onnettomuusvaara! Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan. Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkoutuminen eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin. Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara! Kuljetettaessa kovia, teräviä tai muuten vaarallisia esineitä suurennetussa tavaratilassa, kun takaistuimen selkänoja on käännetty alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta» Sivu 11, Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento. Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistu erittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetettavat tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takaisin pystyyn. Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! 72 Käyttö

76 (jatkoa) Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara! Älä koskaan kuljeta ihmisiä tavaratilassa! Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllylle asetetuista, niitä hankaavista tavaroista. Kiinnityslenkin suurin sallittu staattinen kuorma on 3,5 kn (350 kg). Taitettavat koukut Kuva 64 Tavaratila: Taitettavat koukut Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan» Sivu 154. N1-ryhmän autot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN (1-4) mukaista kiinnitysverkkoa. Turvalliselle ajoneuvon käytölle moitteeton toiminta, sähköasennukset ovat välttämättömiä. On tärkeää varmistaa, etteivät ne ole vahingoittuneet siirrettäessä, lastattaessa tai purettaessa tavaratilaa. Kiinnitysvarusteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Tavaratilan kummallakin sivulla on esiin taitettavat koukut» Kuva 64 pienten tavaroiden, kuten kassin, ripustamista varten. Koukun suurin sallittu kuorma on 7,5 kg. Kiinnitysverkot Kuva 63 Tavaratila: Kiinnityssilmukat ja - varusteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet» Kuva 63. A Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen. B Kiinnitysvarusteet vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen. Kuva 65 Tavaraverkko: kaksoistasku poikittain, lattiaverkko/kaksoistasku pitkittäin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Esimerkkejä tavaraverkkojen käytöstä kaksoistaskuna poikittain, lattiaverkkona» Kuva 65 - ja kahtena pitkittäistaskuna» Kuva Istuimet ja auton täyttö 73

77 Kiinnitysverkon suurinta sallittua kuormitusta ei saa ylittää. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! Kiinnitysverkon suurin sallittu kuorma on 1,5 kg. Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara. Tavaratilan pohjalevyn kiinnittäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Ylös nostettu pohjalevy voidaan esimerkiksi pyöränvaihtoa varten asettaa nojalleen takapenkin selkänojien ja tavaratilan peitteen väliin. Tavaratilan peite Tavaratilan peite voidaan asettaa myös alempaan asentoon vastimien varaan» Kuva Tässä asennossa tavaratilan peite on tarkoitettu kantamaan pieniä, yhteensä enintään 2,5 kg:n painoisia esineitä. Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllyllä olevista tavaroista. Kun tavaratilan kansi avataan, tavaratilan peite nousee sen mukana vaarana on, että sen päälle laitetut tavarat kaatuvat eteenpäin! Verkkoväliseinä Kuva 66 Tavaratilan peitteen irrottaminen/tavaratilan peite ala-asennossa Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Kun haluat kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessa irrottaa. Irrota ripustushihnat 1» Kuva 66. Nosta tavaratilan peitettä hieman ylös. Irrota peitelevy pidikkeistä 2 vetämällä sitä taaksepäin tai kopauttamalla kevyesti peitelevyn pohjaa pidikkeiden kohdalta. Peitettä takaisin asentaessasi työnnä ensin tavaratilan peite ensin pidikkeisiin 2 ja ripusta sitten ripustusnauhat 1 tavaratilan kanteen. Kuva 67 Verkkoväliseinän käyttäminen taka- tai etuistuimen takana Lue ja huomioi ensin ja sivulla 72 Verkkoväliseinä voidaan asentaa joko taka- tai etuistuinten taakse. Verkkoväliseinän asentaminen takaistuinten taakse Irrota tavaratilan peite» Sivu 74, Tavaratilan peite. Ota verkkoväliseinä esiin suojuksesta. Käännä poikittaistangon molemmat osat ulospäin siten, että tanko lukkiutuu kuuluvasti. 74 Käyttö

78 Laita poikittaistanko pidikkeeseen B» Kuva 67 ensin toiselle puolelle ja paina sitä eteenpäin. Aseta samalla tavoin poikittaistanko toisella puolella olevaan pidikkeeseen B. Kiinnitä hihnan päissä olevat karabiinihaat C takaistuimien takana oleviin kiinnityssilmukoihin. Vedä hihna molemmilla puolilla ensin toisella ja sitten toisella puolella kiristyssolkien lävitse. Verkkoväliseinän irrottaminen Avaa hihnat molemmilta puolilta ja irrota karabiinihaat C» Kuva 67. Työnnä poikittaistankoa taakse ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta. Ota poikittaistanko irti pidikkeistä B. Verkkoväliseinän pakkaaminen Paina nivelen punaisesta painikkeesta A» Kuva 67, jolloin nivel vapautuu lukituksestaan. Aseta kokoontaitettu verkkoväliseinä suojukseen ja sulje suojus. Kiinnitä suojus muovisten karabiinihakojen avulla tavaratilan verhouksen vasemmalla tai oikealla puolella oleviin renkaisiin. Verkkoväliseinän asennus etuistuinten taakse ja irrotus etuistuinten takaa tapahtuu samalla tavalla kuin asennus takaistuinten taakse ja irrotus takaistuinten takaa. Karabiinihaat C» Kuva 67 tulee ripustaa etuistuinten taakse kiinnitysrenkaisiin. Tavaratilan suurentamiseksi takaistuimet voidaan irrottaa. Verkkoväliseinän asentaminen takaistuinten taakse ja irrottaminen takaistuinten takaa, kun autossa on säädettävä tavaratilan välipohja» Sivu 75, tapahtuu samoin kuin autoissa, joissa tätä välipohjaa ei ole. Karabiinihaat C» Kuva 67 ripustetaan säädettävän lattian etuosassa olevien lukituskiilojen alasilmukoihin. Verkkoväliseinän aukko D on kolmen pisteen turvavyötä varten» Sivu 15, Keskitakaistuimen turvavyö. Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä. Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen. Tavaratilan jako säädettävän lattian avulla Lue ja huomioi ensin sivulla 75 Kuva 68 Tavaratilan jakaminen Nosta säädettävän lattian osaa ylös pidikkeestä ja työnnä nuolen suunnassa uraan lukittumiseen saakka» Kuva 68. Säädettävä välipohja tavaratilassa Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tavaratilan jako säädettävän lattian avulla 75 Säädettävän lattian irrottaminen ja asentaminen 76 Kannatinkiskon irrottaminen/kiinnittäminen 76 Poikittaisen kannatinkiskon ja lukituskiilojen irrottaminen/kiinnittäminen 77 Istuimet ja auton täyttö 75

79 Säädettävän lattian irrottaminen ja asentaminen Kannatinkiskon irrottaminen/kiinnittäminen Kuva 69 Säädettävän välipohjan taittaminen kokoon/irroittaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 75 Irrottaminen Irrota joustavan väliseinän silmukat A» Kuva 69 kiinnityskohdista. Avaa tavaratilan säädettävän välipohjan lukitus kääntämällä lukitustappia B vasemmalle n Taita säädettävä välipohja kokoon siirtämällä sitä nuolen C suuntaan. Taita säädettävä välipohja ylös nuolen suuntaan 1 ja irrota se vetämällä sitä nuolen suuntaan 2. Asentaminen Taita tavaratilan säädettävä välipohja kokoon ja laita se kannatuskiskoille. Taita säädettävä välipohja auki. Lukitse tavaratilan säädettävän välipohjan lukitus kääntämällä lukitustappia B» Kuva 69 oikealle n Kiinnitä joustavan väliseinän silmukat A kiinnityskohtiin. Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. Kuva 70 Tavaratila: Kiinnityskohtien avaaminen/kannatinkiskon irroittaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 75 Irrottaminen Avaa kannatinkiskojen kiinnityskohdat B» Kuva 70 auton mukana toimitetulla työkalulla tai tasakärkisellä ruuvitaltalla. Tartu kannatinkiskoon A ja ota se pois vetämällä sitä nuolen 1 suuntaan. Irrota tavaratilan toisen puolen kannatinkisko samalla tavalla. Asentaminen Aseta kannatinkiskot tavaratilan reunoille. Paina kummankin kannatinkiskon kiinnityskohta B» Kuva 70 vasteeseen saakka. Tarkista vetämällä, että kannatinkiskot ovat kiinnittyneet oikein. Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. 76 Käyttö

80 Poikittaisen kannatinkiskon ja lukituskiilojen irrottaminen/ kiinnittäminen Kuljetettaessa polkupyöriä on ehdottomasti taattava ajoneuvossa olijoiden turvallisuus. Polkupyöriä on käsiteltävä varovasti varo polkupyörän vaurioitumisvaaraa! Poikittaistelineen kiinnittäminen Kuva 72 Poikittaistelineen kiinnittäminen Kuva 71 Tavaratila: Poikittaisen kannatinkiskon irroittaminen/lukituskiilojen poistaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 75 Irrottaminen Tartu poikittaiseen kannatinkiskoon» Kuva 71 - ja ota se pois vetämällä sitä nuolen suuntaan. Irrota lukituskiilat vetämällä nuolen suuntaan» Kuva 71-. Asentaminen Aseta lukituskiilat kiinnityskohtiin ja paina niitä vasteeseen saakka tavaratilan sivuseinään päin. Aseta poikittainen kannatinkisko vinoittain lukituskiilaan ja paina vasteeseen saakka. Tarkista vetämällä poikittaisesta kannatinkiskosta, että se on kunnolla kiinni. Tavaratilan polkupyöräteline Lue ja huomioi ensin ja sivulla 77 Poista tavaratilan peite» Sivu 74. Käännä takapenkki eteen tai ota se irti» Sivu 70. Vapauta lukitusruuvit C» Kuva 72 ja vedä niitä hieman ulos, jolloin pidikkeiden B lukitus avautuu. Aseta poikittaistuki A kiinteän osan avulla oikeaan kiinnityssilmukkaan ja poikittaistuen A ulosvedettävällä osalla vasempaan kiinnityssilmukkaan. Paina pidikkeitä B siten, että ne lukittuvat, ja kiristä lukitusruuvit C tiukkaan. Tarkista vetämällä poikittaistuesta, että se on kunnolla kiinni. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Poikittaistelineen kiinnittäminen 77 Polkupyörätelineen kiinnittäminen 78 Polkupyörän asettaminen polkupyörätelineeseen 78 Polkupyörien tukevuuden varmistaminen hihnalla 78 Istuimet ja auton täyttö 77

81 Polkupyörätelineen kiinnittäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 77 Kuva 73 Polkupyörätelineen kiinnittäminen Aseta valmistajan hyväksymä polkupyöräteline poikittaistuen päälle. Vedä ruuvia A» Kuva 73 hieman ulos ja työnnä pitkittäistukea (alumiiniosaa), kunnes se lukittuu kiinnikkeeseensä. Kierrä ruuvi A mutteriin. Löysää polkupyörätelineen siirrettävän osan ruuvia B ja kierrä se kokonaan irti. Vie telineen siirrettävä osa polkupyörän koon mukaan sopivaan asentoon siten, että polkupyörä ei kosketa tavaratilan luukkua. On suositeltavaa sijoittaa telineen siirrettävä osa niin, että ruuvin A ja siirrettävän osan välissä näkyy 7 reikää. Aseta ruuvi B haluttuun asentoon ja kierrä se kiinni. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 77 Polkupyörän etupyörä on irrotettava ennen polkupyörän kiinnittämistä. Löysää polkupyörätelineen kiinnitysakselin pikakiristimet ja säädä ne polkupyörän etuhaarukkaa vastaavalle leveydelle. Aseta polkupyörän etuhaarukka kiinnitysakselille ja tiukkaa se kiinni pikakiristimellä» Kuva Käännä pyörän vasen poljin eteen; etupyörän kiinnittäminen on silloin helpompaa. Avaa ruuvi A» Kuva 73 sivulta 78 ja siirrä polkupyörätelinettä kiinnitettyine polkupyörineen vasemmalle siten, ettei ohjaustanko voi kolhia tavaratilan sivuikkunaa. Vie tavaratilan luukku varovasti alas päästämättä siitä kuitenkaan kokonaan irti ja tarkista samalla, että polkupyörän ohjaustangon ja takaikkunan välissä on riittävästi tilaa. Muuta polkupyörätelineen siirrettävän osan asentoa tarvittaessa niin, etteivät ne kosketa toisiinsa» Sivu 78. Työnnä irrotettu etupyörä vasemman polkimen kammen ja pyörän rungon väliin; kiinnitä se hihnalla etuhaarukkaan» Kuva 74 - tai johonkin tavaratilan kiinnityspisteeseen. Toisen telineen ja polkupyörän kiinnittäminen tapahtuu samalla tavalla. Polkupyörien tukevuuden varmistaminen hihnalla Polkupyörän asettaminen polkupyörätelineeseen Kuva 74 Polkupyörän asettaminen/etupyörän kiinnitysesimerkki Kuva 75 Polkupyörien kiinnittäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 77 Hellitä lukitsimen kumiosa painamalla sen puoliskoja toisiaan vasten ja avaamalla lukitsin. Aseta lukitsin kumiosa eteenpäin (auton ajosuuntaan) käännettynä mahdollisimman alas satulatukeen ja sulje lukitsin» Kuva Käyttö

82 Jos kuljetettavana on kaksi polkupyörää, kiristä hihna» Kuva 75 - satuloiden väliin työntämällä polkupyöriä pois toisistaan. Kiinnitä hihnan päissä olevat karabiinihaat» Kuva 75 - takaistuimien takana oleviin kiinnityssilmukoihin. Vedä hihna kireälle kiristyssolkien läpi molemmilta puolilta. Ajoneuvossa olevien polkupyörien asentoa voidaan vielä tarvittaessa korjata. Kattoteline Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kattokuorma 79 Kattotelineellä kuljetettava kuorma tulee kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara! Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla. Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti. Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopisteen ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan. Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara! Vain ŠKODAn alkuperäisiin osiin kuuluvaa kattotelinettä saa käyttää. Kun käsitellään kattotelineitä, tulee mukana toimitettuja kattotelinejärjestelmän asennusohjeita noudattaa. Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan. Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit. Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista. Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia. Ympäristöohje Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa. Jos autossa ei ole tehdasasenteisia kattokiskoja, voit asennuttaa ne jälkeenpäin alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Kattokuorma Lue ja huomioi ensin ja sivulla 79 Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna kattotelinejärjestelmä) on 75 kg eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää. Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. Käytännöllinen varustus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Juomateline 80 Tuhkakuppi 80 Savukkeensytytin voltin pistorasia 81 Vaatekoukut 82 Lipukkeenpidin 82 Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara! Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! Tuhkaa ja poltettuja savukkeita tai sikareita saa laittaa vain tuhkakuppiin! Istuimet ja auton täyttö 79

83 Juomateline Tuhkakuppi Kuva 76 Mukiteline Kuva 77 Keskikonsoli: Tuhkakuppi edessä/takana Lue ja huomioi ensin sivulla 79 Lue ja huomioi ensin sivulla 79 Syvennyksiin A» Kuva 76 voidaan laittaa kaksi mukia. Syvennykseen B voidaan laittaa yksi muki. Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! Pidikkeisiin ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. Tuhkakuppiin voidaan laittaa tuhkaa, savukkeita, sikareita tms.». Irrottaminen Ota tuhkakuppi» Kuva 77 pois vetämällä sitä ylöspäin. Asentaminen Aseta tuhkakuppi pystysuoraan paikoilleen. Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannen etuosasta - se saattaisi murtua. 80 Käyttö

84 Savukkeensytytin 12 voltin pistorasia Kuva 78 Keskikonsoli: Savukkeensytytin Kuva 79 Tavaratila: Pistorasia Lue ja huomioi ensin sivulla 79 Käyttö Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään» Kuva 78. Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin. Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä. Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan. Savukkeensytytin toimii myös silloin, kun virta ei ole päällä tai avain ei ole virtalukossa». Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja. Poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia. He voisivat käyttää sytytintä ja aiheuttaa palovammoja. Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähköisille laitteille» Sivu 81. Lue ja huomioi ensin sivulla voltin pistorasiaan (jäljempänä vain pistorasia) on edessä keskikonsolissa» Kuva 78 sivulta 81 ja tavaratilassa» Kuva 79. Käyttäminen Ota pistorasian tai savukkeensytyttimen kansi pois tai avaa pistorasian kansi. Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. Pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta». Pistorasioiden ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja. Siksi poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia. Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta. 12 voltin pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden tehonotto on yhteensä enintään 120 wattia. Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muutoin auton sähkölaitteet voivat vaurioitua. Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhjenee - vaara akun tyhjentymisestä kokonaan! Käytä vahinkojen välttämiseksi vain 12 voltin pistorasiaan sopivaa pistoketta. Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia lain määräysten mukaisesti. Istuimet ja auton täyttö 81

85 Kytke 12 voltin pistorasiaan liitetty laite pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat vahingot. Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen! Vaatekoukut Lue ja huomioi ensin sivulla 79 Vaatekoukut ovat takaovien kattokahvoissa. Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin. Kiinnitä koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuissa ole painavia eikä teräväreunaisia esineitä. Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy. Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg. Lipukkeenpidin Kuva 80 Tuulilasi: Lipukkeenpidin Tavaralokerot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tavaralokerot etumatkustatajan puolella 83 Etumatkustajan puolen hansikaslokeron jäähdytys 83 Tavaralokero kuljettajan puolella 83 Säilytystaskut etuistuimissa 83 Silmälasikotelo 84 Keskikonsolin säilytyslokero 84 Säilytyslokero etuistuimen alla 84 Tavaralokero edessä kyynärnojassa 85 Kokoontaitettava pöytä keskimmäisessä selkänojassa 85 Säilytyslokerot ovissa 85 Säilytyslokerot tavaratilassa 86 Muuntuva säilytyslokero 86 Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara! Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! Lue ja huomioi ensin sivulla 79 Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi. Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan näkökenttää. 82 Käyttö

86 Tavaralokerot etumatkustatajan puolella Kuva 81 Kojelauta: Tavaralokerot matkustajan puolella Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa. Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta. Tavaralokero kuljettajan puolella Kuva 83 Kojelauta: Tavaralokero kuljettajan puolella Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Avaaminen ja sulkeminen Vedä luukun kahvasta nuolen osoittamaan suuntaan» Kuva 81 ja käännä luukku alas. Käännä luukku ylös siten, että se lukkiutuu kuuluvasti. Luukun sisäpuolella on kynänpidike. Turvallisuussyistä on tavaralokeroiden oltava ajon aikana aina suljettuina. Etumatkustajan puolen hansikaslokeron jäähdytys Kuva 82 Hansikaslokero: jäähdytyksen käyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Valokatkaisimen alapuolella oleva avoin tavaralokero» Kuva 83. Säilytystaskut etuistuimissa Kuva 84 Etuistuinten selkänojat: säilytystaskut Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Ilmansyöttö avataan ja suljetaan kiertokatkaisimella» Kuva 82. Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä ilmaa. Etuistuinten selkänojien takapuolella on säilytystaskut» Kuva 84. Nämä säilytystaskut ovat esim. karttojen, aikataulujen tms. säilyttämistä varten. Älä aseta säilytystaskuihin muita esineitä - loukkaantumisvaara! Istuimet ja auton täyttö 83

87 Älä laita säilytystaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esineitä, sillä muuten tasku tai istuinpäällyste voi vahingoittua. Silmälasikotelo Kuva 85 Auton sisäkatto: Silmälasilokero Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Keskikonsolissa oleva avoin tavaralokero» Kuva 86. Säilytyslokero etuistuimen alla Kuva 87 Etuistuin: Tavaralokero Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Kun painat silmälasilokeron kantta palkin alueella, lokero kääntyy alas» Kuva 85. Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna. Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua. Silmälasilokeron suurin sallittu kuorma on 250 g. Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Avaa luukku vetämällä kahvasta» Kuva 87. Sulje luukku pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Tavaralokero on tarkoitettu alle 1 kg painavia pientavaroita varten. Keskikonsolin säilytyslokero Kuva 86 Keskikonsoli: Tavaralokero 84 Käyttö

88 Tavaralokero edessä kyynärnojassa Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Keskimmäisen istuimen selkänojaa voidaan käyttää sen eteen kääntämisen jälkeen» Sivu 70, Istuinnojien eteentaittaminen ja istuinten kokonaan taittaminen kyynärnojana tai juomatelineellä varustettuna pöytänä» Kuva 89. Syvennyksiin voidaan laittaa kaksi mukia. Kuva 88 Kyynärnoja: Tavaralokero/Tavaralokeron avaaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Kyynärnojan kääntäminen eteen Paina kyynärnojan etupuolella olevaa alempaa painiketta» Kuva Taita kyynärnoja eteen ja vapauta painike. Tavaralokeron avaaminen Paina ylempää painiketta ja käännä tavaralokeron kansi ylös» Kuva Eteen taitettu kyynärnoja saattaa rajoittaa kuljettajan käden toiminta-aluetta. Kaupunkiajossa kyynärnojan ei pitäisi olla eteen käännettynä. Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. Jos takaistuimen keskimmäinen selkänoja tulee olemaan pitemmän aikaa alas taitettuna, pidä huolta, etteivät turvavyön lukkopesät ole sen alla niistä voisi aiheutua pysyviä epämuodostumia pehmusteeseen sekä vaurioita päällysteeseen. Säilytyslokerot ovissa Kokoontaitettava pöytä keskimmäisessä selkänojassa Kuva 89 Takaistuin: Kyynärnoja Kuva 90 Hansikaslokero: etuovessa/takaovessa Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Etuovien tavaralokeron pullonpidin on alueella B» Kuva 90. Istuimet ja auton täyttö 85

89 Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle A» Kuva 90 saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle. Säilytyslokerot tavaratilassa Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Tavaratilan molemmilla sivuilla on tavaralokerot» Kuva 91. Kuva 91 Tavaralokerot sivuverhoilussa Tavaralokerot on tarkoitettu yhteensä alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten. Muuntuva säilytyslokero Kuva 92 Joustava tavaralokero Asentaminen Aseta joustavan tavaralokeron kumpikin pää tavaratilan oikean puolen sivuverhoilussa oleviin aukkoihin ja työnnä sitä alaspäin sen lukitsemiseksi paikalleen. Irrottaminen Tartu joustavaa tavaralokeroa molemmista yläkulmista. Paina yläkulmia sisäänpäin ja vapauta tavaralokeron lukitus vetämällä sitä ylöspäin. Irrota se kokonaan vetämällä ylöspäin. Monikäyttöinen tavaralokero on tarkoitettu alle 8 kg painavia pientavaroita varten. Jos tavaratilaan on asennettu säädettävä lattia» Sivu 75, joustavaa tavaralokeroa ei voida asentaa. Käytäntö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kiinnityssilmukat 87 Siirrettävä turvaseinä etuistuinten takana 87 Lastauslattian kiinnittäminen 87 Turvaseinän siirtäminen 87 Tavaratilan oven hätäavaus 88 Takasisävalo 88 Kuljetettava kuorma on aina kiinnitettävä niin, ettei se pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille. Lue ja huomioi ensin sivulla 82 Joustava tavaralokero» Kuva 92 voidaan asentaa tavaratilan oikealle puolelle. 86 Käyttö

90 Kiinnityssilmukat Lastauslattian kiinnittäminen Kuva 93 Tavaratila: Kiinnityssilmukat Lue ja huomioi ensin sivulla 86 Tavaratilan reunoilla on silmukat kuorman sitomiseksi kiinni» Kuva 93. Siirrettävä turvaseinä etuistuinten takana Kuva 94 Säädettävä turvaseinä Kuva 95 Tavaratilan välipohjan nostolenkki/tavaratilan välipohjan kiinnitys muovikoukulla Lue ja huomioi ensin sivulla 86 Tavaratilan välipohja voidaan kiinnittää koukulla takaluukun aukon yläreunaan, jotta tavaroiden, kuten vararenkaan, esille ottaminen olisi helpompaa. Nosta tavaratilan pohjaa lenkistä» Kuva 95 - ja laita pohjalevy muovikoukulla (tavaratilan pohjan reunan alla) kiinni takaluukun aukon yläreunaan» Kuva Turvaseinän siirtäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 86 Etuistuimien takana olevan turvaseinän korkeutta voidaan säätää 100 mm kuljettajan ja etumatkustajan mukavuuden lisäämiseksi (vain tietyissä maissa). Kuva 96 Turvaseinän ala- ja yläosan kiinnitys Lue ja huomioi ensin sivulla 86 Koskee vain tiettyjä maita. Käännä turvaseinän takana oleva tavaratilan välipohja ylös. Istuimet ja auton täyttö 87

91 Ruuvaa kummaltakin puolelta korin yläosasta irti ruuvi» Kuva 96 - ja alaosasta ruuvi» Kuva Siirrä turvaseinä haluamaasi kohtaan. Huomaa, että sen on aina oltava samalla etäisyydellä sekä ylhäällä että alhaalla tai että sitä siirretään yhtä monta reikää eteenpäin sekä ylhäällä että alhaalla. Ruuvaa kummallekin puolelle korin yläosaan ruuvi ja alaosaan ruuvi. Tarkistuta mahdollisimman pian ruuvien tiukkuus momenttiavaimella. Tiukkuuden pitää olla 20 Nm. Sovita välipohjan peitteen asento turvaseinän taakse siten, että se vastaa turvaseinän uutta asentoa. Taita välipohja takaisin. Tavaratilan oven hätäavaus Lue ja huomioi ensin sivulla 86 Kuva 97 Takaluukun lukon avaus varatoiminto Jos keskuslukituksessa on vika, voidaan takaluukun lukitus avata sisäpuolelta seuraavasti: Ota käyttövaijeri käteesi ja vedä siitä. Paina takaluukkua, kun haluat avata sen. Paina käyttövaijeri takaisin. Takasisävalo Lue ja huomioi ensin sivulla 86 Kytkeminen päälle Siirrä kansilasi asentoon» Kuva 98. Kytkeminen pois päältä Siirrä kansilasi asentoon O» Kuva 98. Ovikoskettimen katkaisin Siirrä kansilasi keskiasentoon» Kuva 98. Kuva 98 Sisävalo Suosittelemme, että polttimon vaihto annetaan Škoda-huollon tehtäväksi. 88 Käyttö

92 Lämmitys ja ilmastointilaite Lämmitys, tuuletus, jäähdytys Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ilmasuuttimet 89 Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen 90 Toimintahäiriöitä 90 Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista. Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa alenevat. Kylmällä säällä jäähdytyslaitteen päällekytkennällä estetään ikkunoiden huurtuminen. Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto. Huomaa ilmastointilaitteen» Sivu 93 ja Climatronicin» Sivu 95 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet. Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä jäähdytyksen käyttämiseksi. Terveysriskien (esim. flunssa) vähentämiseksi seuraavia ohjeita jäähdytysjärjestelmän käytöstä on noudatettava. Sisälämpötilan ja ulkolämpötilan ero ei saisi olla suurempi kuin noin 5 C. Jäähdytysjärjestelmä on sammutettava noin 10 minuuttia ennen matkan päättymistä. Kerran vuodessa on ilmastointilaite tai Climatronic on desinfioitava merkkiliikkeessä. Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä. Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Kysymyksessä ei ole vuoto! Käytetty ilma poistuu takana tavaratilan takaosassa olevien tuuletusaukkojen kautta. Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava). Ilmasuuttimet Kuva 99 Ilmasuuttimet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 89 Avoinna olevista tuuletussuuttimista virtaa kiertosäätimen asennon ja ulkoilman olosuhteiden mukaan lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa. Ilmasuuttimien 3 ja 4» Kuva 99 avulla voidaan muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa ja suuttimet voidaan myös avata ja sulkea erikseen. Lämmitys ja ilmastointilaite 89

93 Tuuletussuuttimien 3 ja 4 avaaminen Kierrä pystysuuntainen pyörä (ilmasuuttimet 3)» Kuva 99 tai vaakasuuntainen pyörä (ilmasuuttimet 4) asentoon. Tuuletussuuttimien 3 ja 4 sulkeminen Kierrä pystysuuntainen pyörä (ilmasuuttimet 3)» Kuva 99 tai vaakasuuntainen pyörä (ilmasuuttimet 4) asentoon 0. Tuuletussuuttimien 3 ja 4 ilmavirtauksen muuttaminen Käännä vaakasuorassa olevia lamelleja liukusäätimen avulla, kun haluat muuttaa ilmavirtauksen korkeutta» Kuva 99. Käännä pystysuorassa olevia lamelleja liukusäätimen avulla, kun haluat muuttaa ilmavirtauksen suuntaa sivusuunnassa. Ilman tulo yksittäisiin ilmasuuttimiin säädetään ilman jakautumisen säätimellä C» Kuva 100 sivulta 90. Ilmasuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä. Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 89 Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa, joten se lisää polttoaineenkulutusta. Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi poistua. Jos ikkunat ovat auki, jäähdytysjärjestelmä ei saa olla kytketty päälle. Toimintahäiriöitä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 89 Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä: Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke» Sivu 171. Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea» Sivu 31. Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastointilaite pois toiminnasta ja ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi. Lämmitys Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 90 Säätäminen 91 Sisäilman kierto 91 Käyttö Ympäristöohje Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät» Sivu 111. Kuva 100 Lämmitys: Hallintapaneeli 90 Käyttö

94 Yksittäisten käyttöelementtien toiminnot» Kuva 100 A B C Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötila laskee, kierto vastapäivään: lämpötila nousee) Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: Puhaltimet pois päältä, säätöasento 4: suurin puhallusnopeus) Ilmanvirtaussuunnan säätäminen» Sivu 89 Takaisinkierrätyksen päälle-/poiskytkentä» Sivu 91 Käyttöelementit A ja C» Kuva 100 voidaan myös säätää portaattomasti. Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. Säätäminen Suositeltavat lämmityskäyttöelementtien perusasetukset. Asetus Huurteen poistaminen tuulilasista ja sivuikkunoista tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto Kiertosäätimen asento» Kuva 100 sivulta 90 A B C Symbolipainike» Kuva 100 sivulta 90 Ilmasuuttimet 4» Kuva 99 sivulta 89 ääriasentoon oikealle 3 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan haluttu lämpötila 2 tai 3 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 älä kytke toimintaan Avaaminen Raitisilmakäyttö - Tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento älä kytke toimintaan Avaaminen Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3» Kuva 99 sivulta 89 auki kaikilla käyttötavoilla. Kun ilman säädetään jakautumaan vain huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä virtaa ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta. Sisäilman kierto Sisäkierron avulla voidaan estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Kun ilmanjakosäädin C» Kuva 100 sivulta 90 kierretään asentoon, sisäilman kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan. Lämmitys ja ilmastointilaite 91

95 Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Käyttö Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 92 Ilmastointilaitteen säätäminen 93 Sisäilmankierto 93 Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa. Jäähdytysjärjestelmä on kytketty päälle» Sivu 92. Moottori on käynnissä. Ulkolämpötila yli n. +2 C. Puhallusnopeus on valittuna (asento 1 4). Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto. Jos jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, jäähdytysjärjestelmä kytketään pois päältä, jotta moottorin jäähdytys voidaan taata. Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 C. Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škodahuoltoliikkeessä. Ilmastointilaitteen käyttö voi tietyissä olosuhteissa nostaa moottorin joutokäynnin kierroslukua riittävän lämmön saavuttamiseksi. Kuva 101 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli Lue ja huomioi ensin sivulla 92 Yksittäisten käyttöelementtien toiminnot» Kuva 101 A B C Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötila laskee, kierto vastapäivään: lämpötila nousee) Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: Puhaltimet pois päältä, säätöasento 4: suurin puhallusnopeus) Ilmanvirtaussuunnan säätäminen» Sivu 89 Takaisinkierrätyksen päälle-/poiskytkentä» Sivu 93 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle/pois Symbolinäppäimen merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet» Sivu 92. Jäähdytyslaitteen käyttövalmius ilmaistaan palavalla merkkivalolla. 92 Käyttö

96 Ilmastointilaitteen säätäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 92 Suositeltavat ilmastointilaitteen perusasetukset. Kiertosäätimen asento» Kuva 101 sivulta 92 Painike» Kuva 101 sivulta 92 Asetus A B C Ilmasuuttimet 4» Kuva 99 sivulta 89 Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto - pinnan puhdistus a) haluttu lämpötila 3 tai 4 nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 Nopein jäähdytys ääriasentoon vasemmalle vähän aikaa 4, sitten 2 tai 3 Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 Raitisilmakäyttö - Tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento älä kytke toimintaan lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan Automaattisesti päällekytketty kytketty pois toiminnasta kytketty pois toiminnasta avaa ja ohjaa sivuikkunaan Avaaminen Avaaminen Kytke lyhyesti päälle b) kytketty toimintaan Avaaminen älä kytke toimintaan älä kytke toimintaan kytketty toimintaan kytketty pois toiminnasta a) Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta. b) Tietyissä olosuhteissa sisäilman kierto» Sivu 93 voi kytkeytyä automaattisesti päälle; silloin symbolipainikkeen merkkivalo palaa. Avaa ja ohjaa kattoon Avaaminen Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3» Kuva 99 sivulta 89 auki kaikilla käyttötavoilla. Sisäilmankierto Lue ja huomioi ensin sivulla 92 Sisäkierron avulla voidaan estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Kun ilmanjakosäädin C» Kuva 101 sivulta 92 kierretään asentoon, sisäilman kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Lämmitys ja ilmastointilaite 93

97 Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttöelementit 94 Automaattikäyttö 95 Lämpötilan säätäminen 95 Sisäilman kierto 95 Puhaltimen säätäminen 95 Tuulilasin huurteenpoisto 96 Automaattikäytöllä toimiva Climatronic on paras mahdollinen ilmanvirtauksen lämpötilan asetus, joka toteuttaa myös puhallusnopeuden ja ilmanjaon säätämisen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on tarpeetonta. Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa. Jäähdytysjärjestelmä on kytketty päälle» Sivu 94. Moottori on käynnissä. Ulkolämpötila yli n. +2 C. Puhallin on kytketty päälle. Jos jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, jäähdytysjärjestelmä kytketään pois päältä, jotta moottorin jäähdytys voidaan taata. Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Ilmastointilaitteen käyttö voi tietyissä olosuhteissa nostaa moottorin joutokäynnin kierroslukua riittävän lämmön saavuttamiseksi. Käyttöelementit Kuva 102 Climatronic: Hallintapaneeli Näppäimet/kiertosäädin 1 Sisälämpötilan säätö» Sivu 95 Näyttöilmoitus Valitun sisälämpötilan näyttö Celsius tai Fahrenheit, näytettävän lämpötilayksikön vaihto» Sivu 95 Ilmastointilaitteen automaattikäyttö Tuuletus tai tuulilasin sulatus kytketty päälle Ilmavirran suuntaus Takaisinkierrätys kytketty päälle Jäähdytysjärjestelmä kytketty päälle Säädetty puhallusnopeus Näppäimet/kiertosäädin 10 Puhallusnopeuden säätö» Sivu Sisätilan lämpötila-anturi Automaattinen toiminta» Sivu 95 Tuuletus tai tuulilasin sulatus» Sivu 96 Ilmavirran suuntaus ikkunoille Ilmavirran suuntaus ylävartaloon Ilmavirran suuntaus jalkatilaan 94 Käyttö

98 Takaisinkierrätyksen päälle-/poiskytkentä» Sivu 95 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle/pois Älä peitä sisätilalämpötila-anturia 11» Kuva 102 millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy. Automaattikäyttö Automaattikäyttöä käytetään lämpötilan pitämiseksi tasaisena ja kosteuden poistamiseksi auton ikkunoiden sisäpinnoilta. Kytkeminen päälle Säädä lämpötila välille +18 C Säädä tuuletussuuttimet 3» Kuva 99 sivulta 89 ja 4 siten, että ilmavirta suuntautuu hieman ylöspäin. Paina painiketta» Kuva 102 sivulta 94 ja näyttöön ilmestyy teksti. Automaattikäyttö voidaan kytkeä pois päältä painamalla haluttua ilman jakautuman näppäintä tai suurentamalla tai pienentämällä puhaltimen nopeutta. Lämpötila säätyy siitä huolimatta. Lämpötilan säätäminen Lämpötilan säätäminen Kytke virta päälle. Kierrä kiertosäädintä 1» Kuva 102 sivulta 94 vastapäivään tai myötäpäivään puhallusnopeuden laskemiseksi tai nostamiseksi. Celsiusasteiden ja fahrenheitasteiden valitseminen Paina ja pidä pohjassa näppäimiä ja samanaikaisesti. Näyttöön ilmestyy arvo halutussa mittayksikössä (asento 3» Kuva 102 sivulta 94). Sisälämpötila voidaan asettaa välille +18 C Tällä alueella sisälämpötila säätyy automaattisesti. Jos valitset lämpötilan, joka on alle +18 C, tulee näyttöön LO. Jos valitset lämpötilan, joka on alle +29 C, tulee näyttöön HI. Molemmissa ääriasennoissa ilmastointilaite toimii täydellä jäähdytys- tai lämmitysteholla. Automaattista lämpötilanvalvontaa ei ole. Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Sisäilman kierto Sisäkierron avulla voidaan estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Kytkeminen päälle Paina symbolinäppäintä» Kuva 102 sivulta 94. Näytössä näkyy symboli. Kytkeminen pois päältä Paina uudelleen symbolinäppäintä» Kuva 102 sivulta 94. Symboli häviää näytöltä. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Jos sisäilman kierto on päällä noin 15 minuutin ajan, näytön symboli alkaa vilkkua sen merkiksi, että sisäilman kierto on ollut pitkään toiminnassa. Jos sisäilman kiertoa ei kytketä pois päältä, symboli vilkkuu noin 5 minuutin ajan. Puhaltimen säätäminen Climatronic säätää puhallusnopeutta automaattisesti sisälämpötilan mukaan. Voit kuitenkin säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan. Kierrä kiertosäädintä 10» Kuva 102 sivulta 94 vastapäivään tai myötäpäivään puhallusnopeuden laskemiseksi tai nostamiseksi. Kun kytket puhaltimen pois käytöstä, myös Climatronicin toiminta pysähtyy. Asetettu puhallusnopeus näytetään näytöllä senhetkisten segmenttien lukumääränä symbolissa 9» Kuva 102 sivulta 94. Lämmitys ja ilmastointilaite 95

99 Kertaalleen käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista. Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat. Tuulilasin huurteenpoisto Kytkeminen päälle Paina symbolinäppäintä» Kuva 102 sivulta 94. Kytkeminen pois päältä Paina uudelleen symbolinäppäintä» Kuva 102 sivulta 94tai symbolinäppäintä. Ilmasuuttimista 1 ja 2» Kuva 99 sivulta 89 virtaa enemmän ilmaa. Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Tiedonsiirto ja multimedia Universal GSM II -puhelinvalmius Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät 96 Johdattelevaa tietoa 97 Sisäinen puhelinluettelo 97 Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla 98 Puhelimen asennus adapteriin 98 Puhelinkeskustelu adapteria käyttäen 99 Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 99 Symbolit MAXI-DOT-näytöllä 100 Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä 100 Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W. Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin 10 W, kysy lisäohjeita ŠKODA-merkkiliikkeestä. Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton elektroniikalle. Siihen voi olla seuraavia syitä. ei ole ulkoantennia. väärin asennettu ulkoantenni. lähetysteho yli 10 W. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Käytä laitetta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi onnettomuusvaara! Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. 96 Käyttö

100 (jatkoa) Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon. Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle. Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa. Ennen lentokuljetusta Bluetooth -toiminto on kytkettävä pois päältä merkkihuollossa. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmän autoosi. Kaikki Bluetooth -yhteyden mahdollistavat matkapuhelimet eivät ole yhteensopivia GSM II -yleispuhelinvalmiuden kanssa. Kysy valtuutetusta ŠKODAmerkkiliikkeestä, onko puhelimesi yhteensopiva yleismallisen GSM II -puhelinliitännän kanssa. Bluetooth -yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet vapaana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa. Johdattelevaa tietoa Universaali GSM II -puhelinvalmius (kädet vapaana -järjestelmä) tarjoaa matkapuhelimen mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, adapterin, radion tai navigointijärjestelmän avulla. Universal GSM II -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot. Sisäinen puhelinmuistio» Sivu 97. Puhelimen mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta» Sivu 98. Puhelinkeskustelut adapterin avulla» Sivu 99. Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä» Sivu 100. Puhelimen puheohjaus» Sivu 101. Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta» Sivu 102. Kaikki tiedonsiirto matkapuhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth -tekniikalla. Adapteria käytetään puhelimen lataamiseen ja signaalin siirtoon auton ulkoantennin kautta. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida» Sivu 96, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät. Sisäinen puhelinluettelo Yhtenä osana kädet vapaana -järjestelmään kuuluu sisäinen puhelinmuistio. Tämän sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä. Kun laitat puhelimen ensimmäisen kerran sovittimeen, järjestelmä lataa puhelinmuistion puhelimesta ja SIM-kortista informaationäyttöön. Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinen aktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikana käytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi valmiiksi päivitettynä. Uudet tallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen. Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen keskustelu) keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta. Sisäisessä puhelinmuistiossa on vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään neljä numeroa. Puhelinmuistio ei päivity, jos merkintöjä on yli Tiedonsiirto ja multimedia 97

101 Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla Kuva 103 Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen käyttö Jotta puhelimen käyttö vie kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois liikenteen seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevien näppäimien avulla puhelimen perustoimintoja» Kuva 103. Tämä koskee vain tehdasasenteista yleispuhelinlaitetta (kädet vapaana -järjestelmää). Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu ja symbolit ja. Näppäin/säätöpyörä» Kuva 103 Toiminta 1 Lyhyt painallus Toiminto Puhelun vastaanotto, puhelun lopettaminen, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo 1 Pitkä painallus Puhelun hylkääminen, viimeksi valittu numero a), puheohjauksen kytkeminen päällä ja pois päältä b) 2 Lyhyt painallus Puheohjauksen kytkeminen päälle/pois 2 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen 2 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen a) Autoille, joissa on navigointijärjestelmä Amundsen+. b) Autoille, joissa on navigointijärjestelmä Amundsen+. Puhelimen asennus adapteriin Kuva 104 Universaali puhelinvalmius Tehdasasennuksena toimitetaan pidike vain yhtä puhelinta varten. Puhelimeen sopiva aadapteri hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Asentaminen Työnnä ensin adapteri A nuolen suunnassa» Kuva 104 pidikkeessä olevaan vasteeseen saakka. Paina sen jälkeen adapteri kevyesti alas, kunnes se lukkiutuu. Aseta puhelin adapteriin A (adapterin valmistajan ohjeiden mukaisesti). Irrottaminen Paina pidikkeen sivulukitsimia» Kuva 104 samalla, kun vedät adapterin ja puhelimen irti pidikkeestä. Matkapuhelimen ottaminen pois adapterista puhelun aikana voi aiheuttaa katkoksen yhteyteen. Puhelimen irrottaminen katkaisee yhteyden tehtaalla asennettuun antenniin, jolloin lähetys- ja vastaanottosignaalit heikkenevät. Lisäksi puhelimen akun lataus keskeytyy. 98 Käyttö

102 Puhelinkeskustelu adapteria käyttäen Kuva 105 Periaatteellinen esitys: Sovitin näppäimellä/sovitin kahdella näppäimellä Toimintakuvaus adapterin painikkeesta» Kuva 105 (PTT - push to talk ): Puheohjauksen kytkeminen päälle/pois Keskustelun aloitus/lopetus. Joissakin adaptereissa on näppäimen lisäksi näppäin SOS A» Kuva 105. Painamalla näppäintä 2 sekuntia puhelu yhdistyy numeroon 112 (hätäkeskus). Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että molemmat laitteet on kytketty (paritettu) keskenään. Tästä on lisäinformaatiota matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti: Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja matkapuhelimen näyttäminen. Kytke virta päälle. Valitse MAXI-DOT-näytössä valikko Phone (Puhelin) - New user (Uusi käyttäjä) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta. Vahvista PIN-koodi 1). Kun saat matkapuhelimen näyttöön kädet vapaana -järjestelmän (yleensä SKODA_BT), anna 30 sekunnin kuluessa PIN-koodi 1). Odota, kunnes kytkentä on valmis 2). Vahvista uuden käyttäjäprofiilin luonti MAXI-DOT-näytöllä kytkennän päättämistä varten. Jos uuden käyttäjäprofiilin luominesta varten ei ole enää tilaa, poista jokin aikaisemmista käyttäjistä. Kytkentävaiheen aikana mikään muu matkapuhelin ei saa olla yhteydessä kädet vapaana -järjestelmään. Jopa neljä matkapuhelinta voi olla kytkettynä kädet vapaana -järjestelmään, mutta vain yhdellä matkapuhelimella kerrallaan voi kommunikoida kädet vapaana -järjestelmän kanssa. Kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen kytkeytyy pois automaattisesti 3 minuutin kuluttua virran päälle kytkemisen jälkeen tai myös silloin, kun matkapuhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. Kädet vapaana -järjestelmän näyttämisen perustaminen uudelleen Jos et onnistu kytkemään puhelintasi kädet vapaana -järjestelmään 3 minuutin kuluessa auton sytytysvirran kytkemisestä, kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen voidaan perustaa uudelleen 3 minuutin ajaksi seuraavalla tavalla. Kytkemällä sytytysvirta pois ja uudelleen päälle. Kytkemällä puheohjaus pois ja uudelleen päälle. MAXI-DOT-näytöllä valikossa Bluetooth - Visibility (Näkyvyys). Yhteyden perustaminen jo valmiiksi kytkettyyn matkapuhelimeen Kun sytytysvirta kytketään yhteys muodostuu automaattisesti jo kytkettyyn puhelimeen 2). Tarkista puhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut. Yhteyden katkaiseminen Poistamalla virta-avain. Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta. Irrottamalla käyttäjä MAXI-DOT-näytöllä valikkokohdassa Bluetooth - User (Käyttäjä). 1) Bluetooth -versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6-numeroista PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti. 2) Monissa matkapuhelimissa on valikko, jossa annetaan koodi Bluetooth -yhteyden luomiseksi. Kun sallimista varten tarvitaan koodin antaminen, se täytyy tehdä aina uudestaan Bluetooth-yhteyden aikaansaamiseksi. Tiedonsiirto ja multimedia 99

103 Yhteyden muodostamisen ongelmia Jos järjestelmä ilmoittaa No paired phone found (Pariliitettyä puhelinta ei löydy), tarkista puhelimen käyttötila. Onko matkapuhelin kytketty päälle? Onko PIN-koodi annettu? Onko Bluetooth aktiivisena? Onko matkapuhelimen näyttäminen aktiivisena? Onko matkapuhelin jo kytketty kädet vapaana -järjestelmään? Käytä aina matkapuhelinta adapterissa, joka on asetettu pidikkeeseen, jos matkapuhelimeesi on sopiva adapteri saatavana. Siten matkapuhelimen säteily autossa jää minimiin. Matkapuhelimen asettaminen pidikkeessä olevaa adapteriin varmistaa parhaan mahdollisen lähetys- ja vastaanottotehon. Symbolit MAXI-DOT-näytöllä Symboli Puhelimen akun lataustila a) Signaalin voimakkuus a) Merkitys Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muita laitteita varten. Multimedialaite on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. a) Vain muutamat matkapuhelimet tukevat tätä toimintoa. Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä Valikosta Phone (Puhelin) voidaan valita seuraavat toiminnot. Puhelinmuistio Numeron valinta 1) Puhelutiedot Vastaaja Bluetooth 1) Settings (Asetukset) 2) Takaisin Puhelinmuistio Valikon kohdassa Phone book (Puhelinmuistio) on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista. Numeron valinta Valikon kohtaan Dial number (Numeron valinta) voit syöttää haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit valita numeroita 0 9, symboleja,, # ja toimintoja Cancel (Peruuta), Call (Soita), Delete (Poista). Puhelutiedot Valikosta Call register (Puhelutiedot) voidaan valita seuraavat valikon kohdat. Poissa ollessa Dialled (Valitut) Vahvistetut Vastaaja Valikossa Voice mailbox (Vastaaja) voit antaa vastaajan numeron 1) ja sitten valita sen. Bluetooth Valikosta Bluetooth voidaan valita seuraavat toiminnot. User - tallennetut käyttäjät New user (Uusi käyttäjä) - haetaan ne uudet puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella Visibility (Näkyvyys) - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa Media Player (Mediasoitin) Active device (Aktiivinen laite) Paired Device Find Phone name (Puhelimen nimi) - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKODA_BT) 1) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta» ; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta. 2) Navigaattorilla Amundsen+ varustetuissa autoissa tämä toiminto ei ole käytössä. 100 Käyttö

104 Settings (Asetukset) Valikossa Settings (Asetukset) voidaan valita seuraavat toiminnot. Puhelinmuistio Update (Päivitys) 1) List (Lajittelu) Surename (Sukunimi) Name Ring tone (Soittoääni) Takaisin Paluu puhelimen aloitusvalikkoon. Puheohjaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Dialogi 101 Puhekäskyt 102 Dialogi Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaan puhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa ohjeet aina kyseistä toimintaa varten. Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu useisiin tekijöihin. Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä taukoja puheessa. Vältä epätavallista kielenkäyttöä. Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimentamiseksi tai estämiseksi. Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta kasvanut ympäristön melu ylittyy. Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua matkustajien kanssa. Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen. Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etumatkustajaa kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätä toimintoa. Puhelinnumeron sisäänsyöttö Voit antaa puhelinnumeron lausumalla numerot joko peräkkäisenä numerosarjana (koko numero kerralla) tai numeroryhminä (lyhyellä tauolla erotettuna). Jokaisen numerosarjan jälkeen (erotettuna lyhyellä katkolla puheessa) järjestelmä toistaa tunnistetut numerot. Sallittuja ovat numerot 0-9 ja merkit +,, #. Järjestelmä ei tunnista mitään numeroyhdistelmiä kuten esimerkiksi twentythree (kaksikymmentäkolme), vaan ainoastaan yksittäin lausuttuja numeroita (two, three). Puheohjauksen kytkeminen päälle Paina lyhyesti adapterin näppäintä» Kuva 105 sivulta 99. Paina monitoimiohjauspyörän 1 -näppäintä lyhyesti» Sivu 98, Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla. Puheohjauksen kytkeminen pois Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, se on ensin päätettävä seuraavasti. Paina radiokauko-ohjausavaimen näppäintä. Paina lyhyesti monitoimiohjauspyörän näppäintä 1. Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin seuraavasti. Puhekäskyllä CANCEL (Keskeytys). Paina adapterin näppäintä. Paina lyhyesti monitoimiohjauspyörän näppäintä 1. Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi. Puheohjaus on mahdollinen vain autoissa, jotka on varustettu monitoimiohjauspyörän puhelintoiminnolla tai puhelinpidikkeellä ja adapterilla. 1) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta» ; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta. Tiedonsiirto ja multimedia 101

105 Puhekäskyt Peruspuhekäskyt Puhekäsky HELP CALL XYZ PHONE BOOK CALL HISTORY DIAL NUMBER REDIAL MUSIC a) FURTHER OPTIONS SETTINGS CANCEL Toiminta Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki mahdolliset käskyt. Tällä käskyllä soitat puhelinmuistion numeroon. Käskyn jälkeen voit esim. kuunnella puhelinmuistion, muuttaa tai poistaa puhutun tiedon tms. Valittujen numeroiden, vastaamattomien puheluiden yms. luettelo Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jolla saadaan haluttu yhteys. Käskyn jälkeen järjestelmä soittaa viimeksi valittuun numeroon uudelleen. Musiikin toisto matkapuhelimesta tai muusta kytkettynä olevasta laitteesta. Tämän käskyn jälkeen järjestelmä mahdollistaa muita asiayhteydestä riippuvia käskyjä. Valinnat Bluetooth, dialogi yms. -asetuksia varten. Dialogi on päättynyt. a) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta» ; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta. Jos järjestelmä ei tunnista puhekäskyä, se vastaa Sorry? (Anteeksi?), jonka jälkeen tehtävä voidaan antaa uudestaan. 2. epäonnistuneen yrityksen jälkeen järjestelmä pyytää uudellee apua. Kolmannen Virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa Cancelled. ja dialogi lopetetaan. Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa FURTHER OP- TIONS. Multimedia Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Musiikin toisto ja Bluetooth 102 Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä 103 AUX- ja MDI-liitännät 103 Musiikin toisto ja Bluetooth GSM II -puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth in kautta mp3-soittimen, matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia. Musiikin toistamiseksi Bluetooth in kautta on laitteen oltava kytketty kädet vapaana -laitteeseen valikossa Phone (Puhelin) - Bluetooth - Media player (Mediasoitin). Musiikin toisto säädetään kytketystä laitteesta. Universal GSM II -puhelinvalmiuden avulla voidaan toistaa musiikkia myös kädet vapaana -järjestelmän kautta kauko-ohjauksella» Sivu 102, Puhekäskyt. Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth -profiilia A2DP. Katso tarkemmat tiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta. Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone book (Puhelinmuistio) - Voice Tag (Soittonimi) - Record (Äänitä). 102 Käyttö

106 Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä Kuva 106 Monitoimiohjauspyörä: Käyttönäppäimet Radiota ja navigaattoria voi luonnollisesti käyttää myös itse laitteesta. Katso kuvaus siihen kuuluvasta käyttöohjeesta. Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu. Näppäimet vaikuttavat vain radiossa tai navigaattorissa juuri sillä hetkellä olevaan käyttötilaan. Voit valita näppäimillä seuraavat toiminnot joko painamalla tai kääntämällä. Tehdasasenteisen radion ja navigaattorin perustoimintojen käyttönäppäimet ovat monitoimiohjauspyörässä» Kuva 106. Näppäin/säätöpyörä» Kuva 106 Toiminta Radio, liikennetiedote CD/MP3/navigointi 1 Lyhyt painallus Ääni päälle/pois 1 Pitkä painallus Laite päälle/pois 1 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen 1 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen 2 Lyhyt painallus Vaihtaa seuraavalle tallennetulle radiokanavalle Liikennetiedotteen keskeyttäminen Vaihto seuraavaan kappaleeseen 2 Pitkä painallus Haku eteenpäin Nopeasti eteenpäin 3 Lyhyt painallus Vaihtaa edelliselle tallennetulle radiokanavalle Liikennetiedotteen keskeyttäminen Vaihto edelliseen kappaleeseen 3 Pitkä painallus Haku taaksepäin Nopeasti taaksepäin Autoissa, joissa on GSM II -yleispuhelinvalmius, näppäimen 1 toiminnot poikkeavat normaalista» Sivu 98. Auton kaiuttimet on suunniteltu radion ja navigaattorin mukaan 4x20 W äänentoistojärjestelmälle. AUX- ja MDI-liitännät ovat ulkoisen äänilähteen liittämistä varten (esim. ipod tai mp3-soitin), jolloin musiikkia voi toistaa tehdasasenteisen radion tai navigaattorin kautta. Käyttökuvaus on radion tai navigaattorin käyttöohjeessa. AUX- ja MDI-liitännät AUX-IN-liitäntä sijaitsee kyynärnojan alla ja on. MDI-tulo (AUX ja USB) sijaitsee etumatkustajan puolella säilytyslokeron alapuolella. Tiedonsiirto ja multimedia 103

107 Ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen Moottorin käynnistys ja sammutus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) 104 Virtalukko 105 Moottorin käynnistys 105 Moottorin sammutus 105 Moottori voidaan käynnistää vain sopivasti koodatulla ja alkuperäisellä avaimella. Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla asennossa 2» Kuva 107 sivulta 105 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara! Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara! Älä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Luvattomat henkilöt, kuten lapset, saattavat esimerkiksi lukita auton, kytkeä virran päälle tai käynnistää moottorin - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa moottorin käydessä - onnettomuus-, vahinko- tai varkausriski! Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa (esim. autotallissa) - myrkytys- ja hengenvaara! Älä jätä mitään tavaroita, esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan. Palovaara ja moottorivaurioiden vaara. Älä koskaan peitä moottoria lisäeristeillä (esim. huovalla) - palovaara! Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori ja auto on sammutettu. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä 3» Kuva 107 sivulta 105, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa polttoainepumpun sulake olla viallinen. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen» Sivu 171 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta. Heti kun moottori käynnistyy, virta-avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori voi vahingoittua. Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 168, Käynnistysapu. Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen moottorivaurion vaara! Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen. Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 104 Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon. Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle. Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty. MAXI-DOT-näytöllä näytetään seuraavaa: 104 Ajaminen

108 Immobilizer active (Ajonestolaite päällä). Virtalukko Lue ja huomioi ensin ja sivulla 104 Kuva 107 Auton avaimen asennot virtalukossa Bensiinimoottorit» Kuva Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua 2 Virta kytkettynä 3 Moottorin käynnistys Dieselmoottorit» Kuva Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua Moottorin hehkutus, virta kytkettynä Moottorin käynnistys Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti. Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2» Kuva 107, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin näin ohjauslukko vapautuu. Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista. Moottorin käynnistys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 104 Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen merkkivalo palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun merkkivalo sammuu. Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti. Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä Vedä seisontajarru päälle. Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N. Kytke virta päälle 2» Kuva 107 sivulta 105. Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Käännä avain asentoon 3 vasteeseen saakka ja laske vapaaksi - älä anna kaasua. Vapautettaessa auton avain palaa takaisin asentoon 2. Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin kuluessa, käännä avain asentoon 1. Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua. Moottorin sammutus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 104 Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1» Kuva 107 sivulta 105. Jarruttaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Jarruttamista koskevia tietoja 106 Seisontajarru 106 Liikkeellelähtö ja ajaminen 105

109 Kun moottori on sammutettuna, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara! Paina kytkinpoljinta jarrutusvaiheen aikana alhaisella kierroslukualueella käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka voivat esimerkiksi vapauttaa käsijarrun ja vaihteen. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - onnettomuusvaara! Huomioi uusia jarrupäällysteitä koskevat suositukset» Sivu 111. Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen. Jarruttamista koskevia tietoja Lue ja huomioi ensin ja sivulla 106 Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti. Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda pienemmälle vaihteelle. Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti. Kuluneisuus Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupalat kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupalojen paksuus on syytä tarkistaa myös huoltoliikkeessä tehtävien huoltojen välillä. Märkä ja suola Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita kertoja. Korroosio Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jarrut on puhdistettava jarruttamalla useita kertoja. Vika jarrujärjestelmässä Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. Matala jarrunestetaso Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti» Sivu 40, Jarrujärjestelmä. Jarrutehostin Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Seisontajarru Lue ja huomioi ensin ja sivulla 106 Kuva 108 Seisontajarru Kytkeminen päälle Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös. 106 Ajaminen

110 Vapauttaminen Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia» Kuva 108. Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka. Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo palaa. Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen. Se voi vaikuttaa haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Kun ajoneuvo on pysähtynyt, vedä aina seisontajarru päälle ensin ja aseta sitten ensimmäinen vaihde päälle (autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto) tai siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (automaattivaihteistolla varustetut autot). Käsin vaihtaminen ja polkimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käsin vaihtaminen 107 Polkimet 107 Käsin vaihtaminen Kuva vaihteisen käsivalintaisen vaihteiston vaihdekaavio Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus» Sivu 32. Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle. Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat. Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara! Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia. Polkimet Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään! Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan. Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä, tehtaalta toimitettuja alkuperäisiä jalkamattoja ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara! Automaattivaihteisto Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö 108 Käsin vaihtaminen (Tiptronic) 109 Liikkeellelähtö ja ajaminen 109 Toimintahäiriöt 110 Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 110 Paina kytkinpoljin aina täysin pohjaan saakka vaihteenvaihdon yhteydessä. Näin vältetään kytkimen liiallinen kuluminen. Liikkeellelähtö ja ajaminen 107

111 Älä paina kaasua, kun muutat eteenpäin ajamisen tilaa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Älä koskaan aseta vaihteenvalitsinta asentoon R tai P ajamisen aikana - onnettomuusvaara! Vaihteenvalitsimen asennolla D, S tai R on moottorin käynnin aikana painettava jarrupoljinta, jotta auto pysyy paikallaan. Myöskään joutokäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii. Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, jalka on nostettava kaasupolkimelta ja odotettava, että moottorin käyntinopeus laskee joutokäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Lämpötilan ollessa alle 10 C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennossa P. Kun pysähdyt autolla rinteeseen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan kaasupoljinta painamalla, koska seurauksena voi olla vaihteiston vaurioituminen. Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun vaihteenvalitsin on asennossa P 1). Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö Kuva 110 Vaihteenvalitsin / MAXI-DOT-näyttö: Vaihteenvalitsimen asennot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Virran ollessa päällä näytössä 1» Kuva 110 näkyy vaihteiston tila ja asetettuna oleva vaihde. Vaihteenvalitsimella voidaan asettaa seuraavat tilat» Kuva 110. P - Pysäköintitila Tässä tilassa vetävät pyörät ovat mekaanisesti lukitut. Pysäköintitilan saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan. R - Peruutusvaihde Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä joutokäynnillä. Ennen R-tilan asettamista P- tai N-tilasta on painettava jarrupoljinta ja samanaikaisesti salpanuppia vaihteenvalitsimessa. N - Vapaa (joutokäyntiasento) Voimansiirto vetäville pyörille on tässä tilassa keskeytynyt. D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma) Tilassa D vaihteisto vaihtaa automaattisesti eteenpäinajovaihteita moottorin kuormituksen, kaasupolkimen käytön ja ajonopeuden mukaan. S - Asento eteenpäin ajettaessa (Sport-ohjelma) S-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle suuremmilla moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa. Kun vaihteenvalitsin siirretään tilasta S tilaan D, pitää painaa vaihteenvalitsimen salpaa. Vaihteenvalitsimen vapautus P- tai N-tilasta (vaihteenvalitsimen salpa) Vaihteenvalitsin on lukittuna P- ja N-tilassa, jotta eteenpäin ajamisen tilaa ei epähuomiossa asettaisi eikä auto lähde liikkeeseen. Mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 46. Vaihteenvalitsin vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja vaihteenvalitsimen salpanuppia samanaikaisesti. Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa lumihankeen kiinni juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa lukittuu. 1) Koskee vain tiettyjä maita. 108 Ajaminen

112 Vaihteenvalitsin lukittuu vain auton ollessa paikallaan ja nopeuksilla alle 5 km/ h. Jos vaihteenvalitsin halutaan siirtää P-tilasta D-tilaan tai päinvastoin, sitä on liikutettava voimakkaasti. Näin estetään, ettei R- tai N-tilaa aseteta epähuomiossa. Käsin vaihtaminen (Tiptronic) Kuva 111 Vaihteenvalitsin/MAXI DOT -näyttö: asetettu vaihde Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin valintavivun avulla. Tämä tila voidaan valita sekä paikallaan että myös ajon aikana. Kulloinkin asetettuna olevaa vaihdetta näytetään näytössä 1» Kuva 111. Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus» Sivu 32. Siirtyminen käsinvaihtamiseen Paina vaihteenvalitsinta D oikealle tai oikealta ohjattavissa autoissa vasemmalle. Suuremmalle vaihtaminen Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin +» Kuva 111. Pienemmälle vaihtaminen Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin -» Kuva 111. Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden. Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori ei enää joudu ylikierroksille. Tietyissä olosuhteissa, esim. ajettaessa vuoristossa, voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa. Vaihtamalla pienemmälle vaiheelle vähennetään jarrujen kuormitusta ja kulumista» Sivu 106, Jarruttamista koskevia tietoja. Liikkeellelähtö ja ajaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Liikkeellelähtö Käynnistä moottori. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia ja pidä painettuna. Siirrä vaihteenvalitsin haluamaasi asentoon» Sivu 108 ja vapauta taas salpa. Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua. Pysäyttäminen Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, kunnes jatkat ajamista. Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää asentoon N. Pysäköiminen Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto. Vedä seisontajarru päälle. Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia ja pidä painettuna. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja vapauta salpanuppi. Kick-down Kick-down mahdollistaa parhaan mahdollisen kiihtyvyyden ajamisen aikana. Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, kick-down-toiminto kytkeytyy päälle halutussa eteenpäin ajamisen tilassa. Vaihteisto vaihtaa nopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu. Liikkeellelähtö ja ajaminen 109

113 Äkillinen kiihdytys saattaa varsinkin liukkaalla tien pinnalla aiheuttaa auton hallinnan menettämisen - onnettomuusvaara! Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Varaohjelma Vaihteisto vaihtaa varaohjelmalle, jos automaattivaihteiston järjestelmässä on häiriö. Varaohjelman voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella. Vain tietyt vaihteet kytkeytyvät päälle. Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää. Vaihdetta ei voi vaihtaa Tiptronic-tilassa. Vaihteiston ylikuumeneminen Vaihteisto voi kuumentua esimerkiksi useiden liikkeellelähtöjen seurauksena tai ajettaessa jatkuvasti pysähtelevässä liikenteessä. Ylikuumeneminen näytetään merkkivalon avulla» Sivu 38, DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea. Kun vaihteisto on vaihtanut varaohjelmalle, on otettava yhteys merkkiliikkeeseen. Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus Kuva 112 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Vaihdesalvan vikaantuessa tai virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia) et voi enää normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P-asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää siirtää varakäyttöohjelmalle seuraavasti. Vedä seisontajarru päälle. Nosta varovasti edessä vasemmalla ja oikealla olevat koteloinnit ylös. Nosta myös takana olevat koteloinnit ylös. Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan» Kuva 112. Paina samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä valitsin asentoon N. Jos vaihteenvalitsin asetetaan uudelleen P-asentoon, se lukittuu jälleen. Sisäänajo Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Uusi moottori 110 Uudet renkaat 111 Uudet jarrupäällysteet 111 Uusi moottori Ensimmäisten km aikana pitää ajaa totutusajoa kilometriin asti Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta. Älä paina täyskaasua. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia. Älä vedä perävaunua Km Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen. Käyntinopeusmittarin asteikon punaisella alueella järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. 110 Ajaminen

114 Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen. Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 32, Vaihdesuositus. Kiihdyttämisen yhteydessä rajoitetaan automaattisestierittäin suuria moottorin käyntinopeuksia (kaasutusta)». Älä käytä liian pieniä moottorin käyntinopeuksia ajaessasi käsivaihteistolla varustetuilla autoilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 32, Vaihdesuositus. Moottoria ei ole suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä puolestaan vahingoittaa moottoria. Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä ajon aikana millään vaihteella. Ympäristöohje Älä aja liian suurella moottorin käyntinopeudella. Vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vähentää haittoja ympäristölle. Uudet renkaat Uudet renkaat vaativat sisäänajon, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Aja siksi ensimmäisten 500 km aikana erityisen varoen. Uudet jarrupäällysteet Uusilla jarrupaloilla ei ole aluksi parasta mahdollista pitokykyä ja siksi niiden pitää ensin antaa hioutua. Aja siksi ensimmäisten 200 km aikana erityisen varoen. Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ennakoiva ajaminen 112 Energiaa säästävä vaihtaminen 112 Täyskaasun välttäminen 112 Joutokäyntinopeuden pienentäminen 112 Lyhyiden ajomatkojen välttäminen 113 Rengaspaineen huomiointi 113 Turhien kuormien välttäminen 113 Säännöllinen huolto 113 Sähköenergian säästö 114 Ympäristöystävällisyys 114 Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet. Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä. oma ajotyyli. Käyttöolosuhteet. tekniset edellytykset. Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti %. Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla teillä jne. Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista kulutusarvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan. Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi. Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Liikkeellelähtö ja ajaminen 111

115 Ennakoiva ajaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata tai käytä moottorijarrutusta, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset. Täyskaasun välttäminen Kuva 114 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h Energiaa säästävä vaihtaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Kuva 113 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km kytketystä vaihteesta riippuen Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta. Käsivaihteisto Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran. Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden n kierrosta minuutissa. Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 32, Vaihdesuositus. Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen» Kuva 113. Automaattivaihteisto Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti kick-down-asennon ohitse» Sivu 109. Kun kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Sitä enemmän polttoainetta säästyy, mitä hitaammin ajat. Hillitty kiihdyttäminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen. Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin. Tässä» Kuva 114 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen. Joutokäyntinopeuden pienentäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta. Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana. Moottorin sammuttaminen jo sekunniksi säästää enemmän polttoainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan. Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Vältä kuitenkin suuria käyntinopeuksia. 112 Ajaminen

116 Lyhyiden ajomatkojen välttäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Kuva 115 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km erilaisissa lämpötiloissa Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja. Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa. Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuva» Kuva 115 esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 C ja -10 C lämpötiloissa. Rengaspaineen huomiointi Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta. Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista» Sivu 154. Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Turhien kuormien välttäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta. Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Siksi suosittelemme, ettet kuljeta mukana tarpeettomia kuormia. Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti. Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen takia kuluttaa autosi km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti. Säännöllinen huolto Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta. Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen. Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen! Tarkasta öljytaso säännöllisin väliajoin, esim. tankkauksen yhteydessä. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin km ajon jälkeen. Ympäristöohje Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta. Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa. Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tehtäväksi. Liikkeellelähtö ja ajaminen 113

117 Sähköenergian säästö Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita. Ympäristöystävällisyys Lue ja huomioi ensin sivulla 111 Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota. Rakenteelliset ratkaisut Purkua helpottavat rakenneratkaisut. Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta. Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu. Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen vähennys. Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa. Melun vähentäminen. Materiaalinvalinta Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö. Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia. Ei kadmiumia. Ei asbestia. Muovista on vähennetty haihtuvia aineita. Tuotanto Liuotteeton kotelonsuojausaine. Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle. Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen. Freonista luopuminen valmistuksessa. Elohopeaa ei käytetä lainkaan. Panostus vesiliukoisiin maaleihin. Vanhojen autojen takaisinotto ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineista on ilmaiseksi kierrätettävää materiaalia 1). Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen. Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta huoltoliikkeestä. Auton vaurioiden välttäminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yleisiä ohjeita 114 Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 115 Yleisiä ohjeita Auton matalalla olevat osat, kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto, on huomioitava seuraavissa tilanteissa. ajettaessa huonopintaisilla teillä ja kaduilla. jalkakäytävän reunakivien ylityksissä. jyrkissä rampeissa jne. Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja ja auton ollessa täyteen kuormattuna. 1) Maakohtaisten määräysten mukaan. 114 Ajaminen

118 Ajaminen kadulle kertyneen veden yli Kuva 116 Suurin sallittu vedenkorkeus vedessä ajettaessa Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä tms. esteitä, mikä vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan. Älä aja suolaveden yli, suola voi aiheuttaa korroosiota. Suolaveden kanssa kosketuksiin joutunut auto on huuhdeltava huolellisesti puhtaalla vedellä. Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa. Ajaminen ulkomailla Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä (esim. kadulle tulvinut vesi). Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle» Kuva 116. Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin. Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria. Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. Jos vesi tunkeutuu moottorin imujärjestelmään, moottorin osat saattavat vaurioitua vakavasti! Veden läpi ajettaessa tietyt ajoneuvon osat, kuten runko, sähkö tai vaihteisto voivat vaurioitua vakavasti. Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi sallitun vedenkorkeuden. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lyijytön bensiini 115 Ajovalot 115 On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODA-merkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain rajoitetusti. Lyijytön bensiini Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä» Sivu 140, Lyijytön bensiini. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan järjestöistä. Ajovalot Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa kauemmaksi. Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa, epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Huoltoliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita. Lisätietoja ajovalojen säätämisestä saat merkkiliikkeestä. Liikkeellelähtö ja ajaminen 115

119 Avustinjärjestelmät Jarrutukijärjestelmät Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 116 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 117 Luistonrajoitin (ASR) 117 Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) 117 Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi - onnettomuusvaara! Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! ABS-häiriön ilmetessä ota viipymättä yhteys huoltoliikkeeseen. Aja varovasti, koska et tiedä ABS-jarruvian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen. Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan» Sivu 129, Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset. Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, TC ja EDS lakkaavat toimimasta. ABShäiriö näytetään merkkivalon» Sivu 42 syttymisellä. Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 116 ESC-järjestelmä parantaa auton hallintaa ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee. ESC-järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketetään. Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun tapahtuu poikkeama, esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti. Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu. Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät: lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) luistonrajoitin (ASR) elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) jarruavustin (HBA); mäkilähtöavustin (HHC). ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Symbolinäppäimellä» Kuva 117 sivulta 117 voidaan kytkeä vain luistonrajoitin pois päältä. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo. Jos ESC-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ESC-merkkivalo» Sivu 42. Jarruavustin (HBA) HBA vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Jarruavustin toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt. Kun jarrupoljin vapautetaan, jarruavustimen toiminta päättyy automaattisesti. Jarruavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin. Mäkilähtöavustin (HHC) Lähdettäessä liikkeelle jyrkässä ylämäessä mäkilähtöavustimen avulla kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ilman käsijarrun käyttämisen tarvetta. Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin. Mäkilähtöavustin toimii noin 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Mäkilähtöavustin toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna. 116 Ajaminen

120 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 116 ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan. ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän äänen. ABS-käytössä jarrutusjakso ei lyhene eikä jarrupolkimen paine pienene. Luistonrajoitin (ASR) Kuva 117 ASR-katkaisin Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ASR-merkkivalo» Sivu 45. Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 116 Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja jouduttaa ajamista. Jotta jarrutetun pyörän jarru ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDSjärjestelmä kytkeytyy taas toimintaan. Pysäköintitutka Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lue ja huomioi ensin ja sivulla 116 ASR-järjestelmä mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas. ASR aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo, kun järjestelmä aktivoituu. Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla aktivoituna. Vain tietyissä poikkeuksellisissa tilanteissa voi olla mielekästä kytkeä järjestelmä pois toiminnasta, esim.: ajettaessa lumiketjuja käyttäen kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä kun kiinni juuttunutta auto heijataan irti. Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan. ASR-järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta ja taas toimintaan painamalla painiketta» Kuva 117. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo. Toimintatapa 118 Aktivointi/Aktivoinnin poisto 118 Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti lapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteita tunnista. Varmistu ennen pysäköintiä, että auton takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Pysäköintitutkan anturi ei saa tunnistaa tällaisia esteitä. Joidenkin esineiden pintoja tai vaatteita ei pystytä tunnistamaan tietyissä oloissa. Siksi järjestelmän anturit eivät tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä järjestelmän toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä. Avustinjärjestelmät 117

121 Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Anna merkkihuollon korjata vika. Jotta pysäköintitutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). Huonoissa sääolosuhteissa (rankkasade, vesihöyry, hyvin matala tai korkea lämpötila, jne.) järjestelmän toiminta saattaa rajoittua - virheellinen esteen tunnistus. Lisäksi asennetut moduulit, esim. polkupyöräteline, voivat heikentää järjestelmän toimintaa. Toimintatapa Lue ja huomioi ensin ja sivulla 117 Kuva 118 Peruutustutka: Anturien toiminta-alue Pysäköintitutka (jäljempänä vain järjestelmä) toimii vain virta kytkettynä. Järjestelmä tukee kuljettajaa äänimerkein tai radiossa tai tehtaalla asennetussa navigointijärjestelmässä näkyvin viestein autoa pysäköitäessä ja käsiteltäessä» radion käyttöohje, navigointijärjestelmän käyttöohje. Järjestelmä laskee ultraviolettisäteiden avulla puskurin ja esteen välisen etäisyyden. Ultraäänianturit sijaitsevat takapuskurissa. Anturien toiminta-alue Etäisyyden varoitus alkaa, kun etäisyys esteeseen on noin 160 cm (alue A» Kuva 118). Etäisyyden lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli. Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen (alue B ) ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tällöin peruuttamista ei pidä jatkaa! Jos autossa on tehdasasenteinen vetokoukku, varoitus vaara-alueesta - jatkuva ääni - alkaa 5 cm etäisyydellä ajoneuvosta. Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Aktivointi/Aktivoinnin poisto Lue ja huomioi ensin ja sivulla 117 Järjestelmä aktivoituu, kun peruutusvaihde pistetään päälle. Tämä vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. Järjestelmä kytketään pois päältä, kun peruutusvaihde otetaan pois päältä. Autoissa, joissa tehdasasenteinen vetokoukku, järjestelmää ei voi aktivoida perävaunua käytettäessä. Vakionopeudensäädin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Nopeuden tallentaminen 119 Tallennetun nopeuden muuttaminen 119 Tilapäinen poiskytkentä 119 Pysyvä poiskytkentä 120 Vakionopeudensäädin (GRA) pitää säädetyn yli 25 km/h nopeuden tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat. Vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä mittaristossa palaa merkkivalo. Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara! Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri. Vakionopeudensäätimen epähuomiossa tapahtuvan päällekytkennän estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta. 118 Ajaminen

122 Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla. Käsivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella. Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R. Vakionopeudensäädin voi kytkeytyä automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman sallitun moottorin käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä. Nopeuden tallentaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 118 Kuva 119 Käyttövipu: Vakionopeudensäätimen käyttö Nopeuden tallentaminen Paina katkaisin A» Kuva 119 asentoon ON. Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon SET. Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Tallennetun nopeuden muuttaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 118 Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella Paina kaasupoljinta nopeuden kasvattamiseksi. Päästä kaasupoljin vapaaksi pudottaaksesi nopeuden aiemmin tallennettuun arvoon. Jos olet ylittänyt kaasupoljinta painamalla tallennetun nopeuden yli 10 km/h:n verran ja yli 5 minuutin ajan, muistiin tallennettu nopeus katoaa muistista. Nopeus täytyy tällöin tallentaa uudelleen muistiin. Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B Paina keinukatkaisin B» Kuva 119 sivulta 119 asentoon RES. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Nopeuden vähentäminen Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B» Kuva 119 sivulta 119 asentoon SET. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 25 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kun nopeus on yli 25 km/h ja keinukatkaisin B painetaan uudestaan asentoon SET. Nopeutta voidaan vähentää myös painamalla jarrupoljinta, koska sillä tavalla järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta. Tilapäinen poiskytkentä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 118 Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A» Kuva 119 sivulta 119 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarrutai kytkinpoljinta. Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa. Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön kytkin- tai jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES. Avustinjärjestelmät 119

123 Pysyvä poiskytkentä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 118 Paina katkaisin A» Kuva 119 sivulta 119 oikealle asentoon OFF. START-STOP Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Järjestelmän toiminnan edellytykset 120 Toimintatavat 120 Järjestelmästä riippuva automaattinen käynnistystoiminto 121 Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto 121 Ohjeviestit 121 START-STOP-järjestelmä (jäljempänä vain järjestelmä) vähentää polttoaineen kulutusta ja saastuttavia päästöjä ja CO 2 -päästöjä, esim. pysähdyttäessä liikennevaloihin moottori pysähtyy ja käynnistyy uudelleen käynnistettäessä. Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna. Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa. Järjestelmän toiminnan edellytykset Kuva 120 MAXI-DOT-näyttö: Moottori sammuu automaattisesti / automaattinen moottorin sammutus ei ole mahdollinen Lue ja huomioi ensin sivulla 120 Järjestelmäkohtainen automaattinen moottorin sammutus toimii seuraavilla ehdoilla. Kuljettajan ovi on suljettuna. Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. Konepelti on suljettuna. Auton nopeus on ylittänyt nopeuden 4 km/h edellisen liikkeellelähdön jälkeen. Perävaunua ei ole kytketty. Joihinkin muihin järjestelmän toiminnan edellytyksiin kuljettaja ei voi vaikuttaa eikä tunnistaa niitä. Siksi järjestelmä saattaa reagoida eri tavalla tilanteissa, jotka ovat samoja kuljettajan mielestä. Jos auton pysäyttämisen jälkeen segmenttinäytöllä näkyy ilmoitus START- STOP NOT POSSIBLE tai MAXI DOT-näytöllä näkyy valvontasymboli» Kuva 120, automaattisen moottorin sammutuksen edellytykset eivät täyty. Moottori on oltava käynnissä, esimerkiksi seuraavista syistä. Järjestelmän moitteettomaan toimintaan tarvittavaa moottorin lämpötilaa ei ole vielä saavutettu. Auton akun varaustila on liian pieni. Virrankulutus on liian suuri. Korkea ilmastointi- tai lämmitysteho (suuri puhaltimen nopeus, suuri ero halutun ja todellisen sisälämpötilan välillä). Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa järjestelmän moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. Jos moottori on automaattisesti sammutettuna yli 30 sekuntia ja turvavyö tai auton ovi avataan, moottori on käynnistettävä manuaalisesti avaimen avulla. Moottorin manuaalisen käynnistämisen jälkeen auton moottori voi sammua automaattisesti vasta, kun järjestelmän toiminnan vaatima vähimmäisajomatka on ajettu. Toimintatavat Lue ja huomioi ensin sivulla 120 Toimintaedellytysten täyttyessä automaattinen moottorin sammutus / automaattinen moottorin käynnistys tapahtuu kuvatulla tavalla. 120 Ajaminen

124 Automaattinen moottorin sammutus Pysäytä auto. Kytke auto joutokäyntiasetukselle. Vapauta kytkinpoljin. Moottori sammuu automaattisesti, segmenttinäytössä näkyy ilmoitus START- STOP ACTIVE tai MAXI DOT-näytöllä näkyy valintasymboli» Kuva 120 sivulta 120. Automaattinen moottorin käynnistys Paina kytkinpoljinta. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti. Järjestelmästä riippuva automaattinen käynnistystoiminto Lue ja huomioi ensin sivulla 120 Kun moottori on sammunut automaattisesti, järjestelmä voi käynnistää moottorin ennen haluttua ajon jatkamista. Siihen voi olla seuraavia syitä. Auto alkaa rullata esim. rinteessä. Jarrupoljinta käytettiin useita kertoja. Virrankulutus on liian suuri. Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto Lue ja huomioi ensin sivulla 120 Aktivoinnin poisto / aktivointi Paina symbolinäppäintä» Kuva 121. Kuva 121 START-STOP-automatiikan näppäin Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Jos järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun moottori on sammunut automaattisesti, seuraa automaattinen käynnistystoiminto. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin sivulla 120 Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Start the engine manually! START MANUALLY (Käynnistä manuaalisesti) Yksi automaattisen moottorin käynnistyksen edellytyksistä ei ole täyty tai kuljettajan turvavyö on avattu. Moottori on käynnistettävä manuaalisesti. Error: start-stop system ERROR START-STOP (Virhe Start-Stop) Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Rengaspainevalvonta Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tallenna rengaspaineen arvot 122 Rengaspainevalvonta (jäljempänä vain järjestelmä) valvoo renkaan täyttöpainetta ajon aikana. Rengaspaineen muuttuessa varoitusvalo syttyy mittaristossa ja kuuluu äänimerkki. Tietoa toimintatavasta silloin, kun renkaan täyttöpaineen muutoksesta ilmoitetaan» Sivu 44. Järjestelmä voi toimia oikein vain, jos renkaissa on määrätty täyttöpaine, ja nämä painearvot on tallennettu järjestelmään. Kuljettaja on aina vastuussa oikeista rengaspainoista. Renkaan täyttöpaine on tarkistettava säännöllisesti» Sivu 154. Järjestelmä voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen alenemisesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Avustinjärjestelmät 121

125 Tallenna rengaspaineen arvot Lue ja huomioi ensin sivulla 121 Rengaspaineen arvot tallennetaan seuraavasti. Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa. Kytke virta päälle. Paina symbolinäppäintä» Kuva 122. Mittariston merkkivalo syttyy. Kuva 122 Painike painearvojen tallentamiseksi Äänisignaali ja merkkivalon sammuminen ilmaisevat rengaspainearvojen tallennusta. Vapauta symbolinäppäin. Rengaspaineen arvot täytyy aina tallentaa järjestelmään, jos yksi seuraavista tapahtuu. Renkaan täyttöpaineen muutos. Yhden tai useamman renkaan vaihto. Renkaan paikan vaihto autossa. Merkkivalon syttyminen mittaristossa. Ennen tallennusta renkaisiin on täytettävä määritetty täyttöpaine» Sivu 154. Jos virheellisiä painearvoja tallennetaan, järjestelmä ei ehkä varoita liian alhaisesta renkaan täyttöpaineesta. Rengaspainearvot on tallennettava km välein tai kerran vuodessa, jotta voidaan varmistaa oikea järjestelmän toiminta. Vetokoukku ja perävaunu Vetokoukku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuvaus 123 Valmiusasennon asetus 123 Kuulapään asennus 124 Kuulapään asianmukainen kiinnitys 124 Kuulapään irrotus 125 Lisävarusteet 125 Suurin sallittu perävaunun aisapaino on 50 kg. Tarkasta ennen jokaista ajoa kuulapään oikea asetus ja kiinnitys kuulapesään. Jos kuulapäätä ei ole asetettu ja kiinnitetty oikein kuulapesään, sitä ei saa käyttää. Jos vetokoukku on vahingoittunut tai epätäydellinen, sitä ei saa käyttää. Älä tee mitään muutoksia tai mukautuksia vetokoukkuun. Älä koskaan avaa kuulapään lukitusta, kun perävaunu on siihen kytkettynä. Pidä sen vuoksi vetokoukun kuulapesä aina puhtaana. Lika haittaa kuulapään turvallista kiinnitystä! Käsittele kuulapäätä varovasti - puskurin maalin vaurioitumisen vaara. Kun kuulapää on irti, laita kansikupu kuulapesään. Perävaunun käyttö ja huolto» Sivu 135. Auton hinaaminen irrotettavalla kuulapäällä» Sivu Ajaminen

126 Kuvaus Avain Lukituskuula Vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamiseksi kuuluu työkalusarjaan» Sivu 162. Jos avain katoaa, ota yhteys merkkiliikkeeseen. Valmiusasennon asetus Kuva 123 Irrota peitelevy: takapuskurista / kuulapesästä Kuva 124 Kuulapää Lue ja huomioi ensin ja sivulla 122 Kuulapää on irrotettavissa, ja se löytyy auton tavaratilan varapyöräsyvennyksestä tai lokerosta. Vetokoukun ja kuulapään kiinnitys» Kuva 123 sekä» Kuva vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten Takapuskurin suojus 13 voltin pistorasia Kuulapesän suojus Suojakupu Kuulapää Käyttövipu Lukkokupu Irrotuspultti Kuva 125 Valmiusasennon asetus/valmiusasento Lue ja huomioi ensin ja sivulla 122 Kuulapää on asetettava ennen asentamista valmiusasentoon. Jos se ei ole valmiusasennossa, se on asetettava valmiusasentoon seuraavasti. Tartu kuulapäästä kiinni suojakuvun 2» Kuva 125 alapuolelta. Aseta avain 1 lukkoon siten, että sen vihreä merkki osoittaa ylös. Käännä avainta nuolen suuntaan siten, että avaimen punainen merkki osoittaa ylös. Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla käyttövipu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Käyttövipu 4 pysyy tässä asennossa lukittuna. Avainta ei voida vetää pois tai kääntää toiseen asentoon kuulapään ollessa valmiusasennossa. Vetokoukku ja perävaunu 123

127 Kuulapään asennus Avaimen poistamisen jälkeen kupu on aina painettava lukkoon - lukon likaantumisen vaara. Irrota takapuskurin suojus varovasti - puskurin ja suojuksen maalivaurioiden vaara. Säilytä suojukset 2 ja 4» Kuva 123 sivulta 123 irrottamisen jälkeen sopivassa paikassa tavaratilassa. Kuulapään asianmukainen kiinnitys Kuva 126 Kuulapään asetus/lukon lukitseminen ja lukkokuvun asettaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 122 Irrota takapuskurin suojus 2» Kuva 123 sivulta 123 irrottamalla pyörän koristekapseli nuolen suuntaan. Irrota kuulapesän suojus 4» Kuva 123 sivulta 123 nuolen suuntaan». Aseta kuulapää valmiusasentoon» Sivu 123. Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta» Kuva 126 ja aseta kuulapesään niin, että se lukittuu kuuluvasti». Käyttövipu 1» Kuva 126 kääntyy itsestään ylös ja irrotuspultti 2 tulee ulos (sen punainen ja vihreä osa on näkyvissä)». Jos käyttövipu 1 ei käänny itsestään tai irrotuspultti 2 ei tule ulos, kuulapää on vedettävä ulos kuulapesästä kääntämällä käyttövipu alas vasteeseen saakka, minkä jälkeen kuulapään ja kuulapesän vastinpinnat on puhdistettava. Lukitse käyttövivun lukko kääntämällä avainta 180 myötäpäivään (vihreä merkintä 3 on näkyvissä) ja vedä avain ulos nuolen suuntaan. Paina kupu 4» Kuva 126 lukon päälle nuolen suunnassa». Tarkasta kuulapään oikea kiinnitys» Sivu 124. Irrota kuulapesän suojus varovasti - käsivammavaara! Kuulapään kiinnityksen yhteydessä kädet on pidettävä poissa käyttövivun kääntymisalueelta - sormivamman vaara! Älä koskaan yritä vetää käyttövipua ylöspäin voimakeinoin avain kääntämiseksi. Kuulapää ei tällöin kiinnittyisi oikein! Lue ja huomioi ensin ja sivulla 122 Kuva 127 Asianmukaisesti kiinnitetty kuulapää Kuulapään asianmukainen kiinnitys on tarkastettava ennen jokaista käyttökertaa. Asianmukaisesti kiinnitetty kuulapää» Kuva 127 Kuulapää ei irtoa kuulapesästä voimakkaan ravistelun jälkeen. Käyttövipu 1 on kokonaan auki. Irrotuspultti 2 on kokonaan ulkona (punainen ja vihreä osa ovat näkyvissä). Avain on vedetty irti. Suojus 3 on lukossa. Vetokoukkua saa käyttää vain, jos kuulapää on oikein lukittu! 124 Ajaminen

128 Kuulapään irrotus Kuva 128 Kuulapään käyttövivun lukituksen avaaminen/kuulapään irrotus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 122 Irrota suojus 1 lukosta nuolen suuntaan» Kuva 128. Aseta avain lukkoon siten, että sen vihreä merkki osoittaa ylös. Käännä avainta 180 vasemmalle niin, että punainen merkintä 2 on näkyvissä. Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta. Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla käyttövipu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Tässä asennossa kuulapää on irti ja putoaa vapaasti käteen. Jos se ei irrottamisen jälkeen putoa vapaasti käteen, paina sitä yläpuolelta toisella kädellä. Kuulapää lukittuu samanaikaisesti valmiusasentoon ja on näin valmiina asennettavaksi uudelleen». Asenna kuulapesän suojus 4» Kuva 123 sivulta 123 nuolten vastasuuntaan. Aseta takapuskurin suojus 2» Kuva 123 sivulta 123 sovittamalla se takapuskurin alaosan hakaseen. Paina suojus ensin vasempaan ja oikeaa reunaan ja sitten yläreunaan. Älä koskaan jätä kuulapäätä vapaasti tavaratilaan. Äkkijarrutuksessa se voi aiheuttaa vahinkoa tavaratilassa ja vaarantaa auton matkustajien turvallisuuden! Älä koskaan avaa kuulapään lukitusta, kun perävaunu on siihen kytkettynä. Jos käyttövipua ei kiinnityksen yhteydessä paineta alas vasteeseen saakka, se ponnahtaa kuulapään irrottamisen yhteydessä takaisin ylös eikä lukitu valmiusasentoon. Kuulapää on silloin ennen seuraavaa asennuskertaa siirrettävä tähän asentoon» Sivu 123, Valmiusasennon asetus. Säilytä kuulapää laatikossa valmiusasennossa, avain ylös suunnattuna - muutoin avain saattaa vahingoittua. Älä käytä käyttövivun liikuttamisessa liikaa voimaa (esim. älä astu sen päälle)! Suosittelemme, että laitat suojuksen kuulapäähän ennen sen irrottamista. Puhdista kuulapää ennen asettamista säilytyslaatikkoon auton työkaluihin kuuluvilla puhdistusvälineillä. Lisävarusteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 122 Kuva 129 Perävaunun kuulapään sallitun enimmäismäärän ja lisävarusteiden sallitun kokonaispainon esitys kuormitus mukaan luettuna kuorman painopisteestä riippuen Perävaunun kuulapäähän voidaan asentaa lisävaruste (esim. pyöräteline). Huomioi lisävarustetta käytettäessä perävaunun kuulapään sallittu enimmäismäärä ja lisävarusteiden sallittu kokonaispaino kuormitus mukaan luettuna. Perävaunun kuulapään sallittu enimmäismäärä on 70 cm» Kuva 129. Lisävarusteen sallittu kokonaispaino mukaan luettuna kuormitus muuttuu, kun perävaunun kuulapään kuormituksen painopisteen etäisyys kasvaa. Kuulapään kuormituksen painopisteen etäisyys Lisävarusteen sallittu kokonaispaino mukaan luettuna kuormitus 0 cm 50 kg 30 cm 50 kg Vetokoukku ja perävaunu 125

129 Kuulapään kuormituksen painopisteen etäisyys Lisävarusteen sallittu kokonaispaino mukaan luettuna kuormitus 60 cm 25 kg 70 cm 0 kg Älä koskaan ylitä lisävarusteen sallittua kokonaispainoa mukaan luettuna kuormitus - perävaunun kuulapään vaurioitumisen vaara. Älä koskaan ylitä perävaunun kuulapään sallittua enimmäismäärää - perävaunun kuulapään vaurioitumisen vaara. Perävaunun kytkeminen ja irrotus Kuva napainen pistorasia ja varmuussilmukka Suosittelemme käyttämään lisävarusteita alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Perävaunu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Perävaunun kytkeminen ja irrotus 126 Perävaunun kuormaaminen 127 Perävaunukäyttö 127 Murtohälytin 128 Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset. Jos perävaunun valoissa on vikaa, tarkasta varokkeet kojelaudan varokekotelosta» Sivu 172. Kytkeminen Irrota suojus 5» Kuva 124 sivulta 123 ylöspäin. Aseta perävaunu kuulapäähän. Aseta perävaunun kaapelin pistoke 13-napaiseen pistorasiaan A» Kuva 130. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke, voit käyttää sähköliitäntään vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Ripusta perävaunun murtovaijeri varmuussilmukkaan B. Kun perävaunun murtovaijeri ripustetaan varmuussilmukkaan, sen on kaikissa perävaunun asennoissa (jyrkät kaarteet, peruutus jne.) roikuttava autoa vasten. Perävaunu irrotetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Ulkotaustapeili Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä, täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Ajovalot Ajoneuvon etuosa saattaa nousta perävaunun ollessa kytkettynä ja valo saattaa häikäistä muita tienkäyttäjiä. Ajovalojen asetusta säädetään ajovalojen suuntauksen kiertosäätimellä» Sivu 59, Korkeussuuntauksen säätö. 126 Ajaminen

130 Virheelliset tai väärin kytketyt sähköasennukset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä koko ajoneuvoelektroniikassa, ja aiheuttaa onnettomuuksia tai vakavia loukkaantumisia sähköiskun takia. Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa merkkihuollossa. Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai muihin virtalähteisiin. Perävaunun kytkemisen ja pistorasian liittämisen jälkeen on tarkastettava perävaunun valojen toimintakyky. Auton käsijarrunperävaunun on oltava päällä, kun perävaunua kytketään tai irrotetaan. Varmuussilmukkaa ei pidä koskaan käyttää kuorman hinaamiseen! Perävaunun kuormaaminen Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta. Kuormituksen jakautuminen Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä perävaunuakselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan. Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti. Rengaspaineet Korjaa auton rengaspaineet täyttä kuormitusta varten,» Sivu 154. Perävaunun kuorma Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää» Sivu 179, Tekniset tiedot. Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan metrin korkeudella merenpinnasta tapahtuvaa käyttöä. Korkeuden lisääntyessä moottorin teho heikkenee ja samalla nousukyky heikkenee. Jokaista seuraavaa (ja myös alkavaa) metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmäpaino käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun painon (kuormattuna). Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista. Älä ylitä auton ja perävaunun suurinta sallittua akseli- ja aisapainoa - onnettomuusvaara! Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja ajoturvallisuutta - onnettomuusvaara! Perävaunukäyttö Ajonopeus Älä aja kovempaa kuin 80 km/h perävaunun kanssa turvallisuuden takaamiseksi. Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä. Missään nimessä ei pidä yrittää oikaista heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta. Jarruttaminen Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit käyttää moottorijarrutusta hyväksi. Moottorin ylikuumentuminen Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä heti nopeutta. Jos mittaristossa vilkkuu merkkivalo, pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso» Sivu 147, Tason tarkastus. Lisätietoja» Sivu 41, Jäähdytysneste. Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle. Vetokoukku ja perävaunu 127

131 Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti. Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä. Murtohälytin Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa heti, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin katkeaa. Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai siitä irti» Sivu 52. Edellytykset perävaunun yhdistämiseksi murtohälyttimeen. Autossa on tehdasasenteinen murtohälytin ja perävaunulaite. Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla. Auton ja perävaunun sähkölaitteet ovat kunnossa. Auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu. LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murtohälyttimeen. 128 Ajaminen

132 Käyttövihjeitä Auton hoito Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton käyttö poikkeavissa sääolosuhteissa 129 Lakisääteiset tarkastukset 129 ŠKODA-huoltokumppani 130 ŠKODA-alkuperäisosat 130 Alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet 130 Ilmaohjain 131 Turvatyynyt 131 ŠKODA AUTO a.s.:n ohjeita ja neuvoja on noudatettava ajoneuvon kaikissa mukautuksissa, korjauksissa tai teknisissä muutoksissa. Noudattamalla ohjeita ja neuvoja varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. Tehtyjen tarkistusten, korjausten ja teknisten muutosten jälkeen ajoneuvo vastaa nykyisiä Saksan tieliikennelain (StVO) määräyksiä. Ennen tarvikkeiden, osien ostamista tai säätöjen, korjausten tai teknisten muutosten suorittamista on aina kysyttävä neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä» Sivu 130. Epäasianmukaisesti tehdyt työt voivat aiheuttaa auton toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara! Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Auton käyttöturvallisuus saattaa vaarantua merkittävästi ja johtaa kohonneeseen osien kulumiseen. Ympäristöohje Auton haltijan on säilytettävä autoon tehtyjä muutoksia osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen. Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole valmistajan hyväksyntää, ovat takuun ulkopuolella - katso» huoltovihko. ŠKODA-merkkiliike ei ota vastuuta tuotteista, joita ŠKODA AUTO a.s. ei ole hyväksynyt, vaikka kysymyksessä olisikin viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote. Suosittelemme, että autossa käytetään vain nimenomaisesti ŠKODAn alkuperäisiä lisävarusteita ja ŠKODAn alkuperäisiä osia. Näissä luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus autoosi taataan. AlkuperäisiäŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. Auton käyttö poikkeavissa sääolosuhteissa Lue ja huomioi ensin sivulla 129 Jos haluat käyttää autoa maissa, joissa on erilaiset sääolosuhteet kuin mihin auto on tarkoitettu, ota yhteyttä ŠKODA-merkkihuoltoon. Siellä neuvotaan, jos tiettyjä varotoimia on noudatettava, jotta auton täysi toimivuus voidaan taata ja vahingot ehkäistä. Tällaisia ovat esimerkiksi jäähdytysnesteen tai akun vaihto jne. Lakisääteiset tarkastukset Lue ja huomioi ensin sivulla 129 Monissa maissa on laissa määräyksiä tarkastuttaa auton käyttö- ja liikenneturvallisuus ja/tai pakokaasupäästöt tietyin aikavälein. Nämä testit voidaan suorittaa laissa määritetyillä korjaamoilla tai testausasemilla. ŠKODA-huoltokumppanit ovat tietoisia lain edellyttämistä tarkastuksista ja valmistelevat ajoneuvon huollot toiveiden mukaan testeihin, tai huolehtivat testien toteuttamisesta. Merkkiliikkeet voivat asiakkaan toivomuksesta suorittaa määritetyt testit, jos ne ovat valtuutettuja suorittamaan kyseiset testit. Tämä säästää sinulta aikaa ja rahaa. Vaikka haluaisit itse valmistautua lakisääteiseen tarkastukseen lisensoidun asiantuntijan välityksellä, suosittelemme ensin kääntymään ŠKODA-huoltokumppanin huoltoneuvojan puoleen. Auton hoito 129

133 Huoltoneuvoja kertoo, mihin arviointikohtiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jotta auto läpäisee teknisen tarkastuksen mahdollisimman virheettömästi. Näin vältät ylimääräisiä, mahdollisesta jälkitarkastuksesta aiheutuvia kuluja. ŠKODA-huoltokumppani Lue ja huomioi ensin sivulla 129 ŠKODA-merkkihuollon korjaamot on varustettu nykyaikaisilla erikoistyökaluilla ja laitteilla. Niissä työskentelee koulutettu ammattihenkilökunta, jolla on käytettävissään laaja ŠKODA-alkuperäisosien ja ŠKODA-alkuperäislisävarusteiden valikoima säätöjä, korjauksia ja teknisiä muutoksia tehtäessä. Kaikki ŠKODA-huoltokumppanit työskentelevät ŠKODA AUTO a.s.:n uusimpien ohjeiden ja neuvojen mukaisesti. Kaikki huolto- ja korjaustyöt tehdään ajoissa ja laatuvaatimusten mukaisesti. Ottamalla ohjeet ja neuvot huomioon varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. Näin ŠKODA-merkkihuolto on aina valmiina huoltamaan autosi laadukkaalla työsuorituksella. Siksi suosittelemme, että kaikki ajoneuvon säädöt, korjaukset ja tekniset muutokset annetaan ŠKODA-huoltokumppanin hoidettavaksi. ŠKODA-alkuperäisosat Lue ja huomioi ensin sivulla 129 Suosittelemme autoosi ŠKODA-alkuperäisosia, koska nämä osat ovat ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymiä. Ne vastaavat täysin suunnittelultaan, mitoiltaan ja materiaaleiltaan ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön määräyksiä ja ovat samanlaisia kuin massatuotannon komponentit. ŠKODA AUTO a.s. vastaa näiden tuotteiden turvallisuudesta, luotettavuudesta ja pitkästä käyttöiästä. Siksi suosittelemme, että käytät vain alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. ŠKODA AUTO a.s. toimittaa saataville täydellisen valikoiman alkuperäisiä ŠKODA-alkuperäisosia ei ainoastaan sen ajan, kun jokin tietty malli on tuotannossa, vaan vähintään 15 vuoden ajan mallin sarjatuotannon päättymisen jälkeen toimitetaan kulutusosia ja vähintään 10 vuoden ajan varustelutuotteita. ŠKODA-huoltokumppani on vastuussa kaikista puutteista ŠKODA-alkuperäisosissa niiden myynnin oikeudellisen virhevastuun jälkeen 2 vuotta, niin kauan kuin sopimuksessa ei ole toisin sovittu. Niin kauan sinun tulee säilyttää sekä annettua takuukorttia että näiden osien laskuja, jotta määräaika voidaan osoittaa. Korin hoito-ohjeet ŠKODA-autot on valmistettu siten, että vauriotapauksessa joudutaan uusimaan vain ne osat, jotka ovat vaurioituneet. Ennen päätöksen tekemistä vioittuneen korin osan korvaamisesta uudella osalla kannattaa kysyä merkkiliikkeestä, voidaanko osa myös korjata. Korin osien korjaaminen on yleensä halvempaa. Alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet Lue ja huomioi ensin sivulla 129 Kun haluat laittaa autoosi lisävarusteita, pitää ottaa huomioon seuraavaa. Suosittelemme, että käytät autossasi alkuperäisiä ŠKODA-lisävarusteita. ŠKODA AUTO a.s. varmistaa näiden lisävarusteiden luotettavuuden sekä turvallisuuden ja sopivuuden erityisesti sinun autoosi. Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta emme edes silloin, kun kysymyksessä on kansallisen lupaviranomaisen hyväksymä tai muun käyttöluvan saanut tuote. Kaikki lisävarusteet käyvät läpi perusteellisen teknisen kehityksen vaiheet (tekniset tarkastukset) sekä laadunvalvonnan (tavarantoimittajien tarkastukset), ja vasta kun kaikki tarkastukset on hyväksytty, tuote hyväksytään alkuperäiseksi ŠKODA-lisävarusteeksi. Alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden myyntiin liittyy myös ammattitaitoinen neuvonta ja asiakkaan toiveesta asiantunteva asennus. ŠKODA-yhteistyökumppanit ovat vastuussa myytyjen, alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden vioista 2 vuotta niiden asentamisesta tai lakisääteisen virhevastuun päättymisestä, ellei kauppasopimuksessa tai muissa ehdoissa ole toisin sovittu. Niin kauan sinun tulee säilyttää sekä annettua takuukorttia että näiden lisävarusteiden laskuja, jotta määräaika voidaan osoittaa. Näiden lisäksi ŠKODA-huoltokumppaneilta on tietenkin saatavana auton hoitoon tarvittavia aineita ja kaikkia osia, jotka on uusittava luonnollisen kulumisen vuoksi, kuten esim. renkaat, akku, lamput ja pyyhkimien sulat. 130 Käyttövihjeitä

134 ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymiä lisävarusteita tarjoavat ŠKODA-merkkiliikkeet kaikissa maissa, joissa ŠKODA AUTO a.s.-yhtiöllä on myynti- ja huoltoverkosto. Tämä tapahtuu alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden painetun luettelon välityksellä, riippumattomien painettujen esitteiden välityksellä tai alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden tarjouksina ŠKODA-merkkiliikkeiden Internet-sivuilla. Ilmaohjain Lue ja huomioi ensin sivulla 129 Jos uuden auton etupuskurissa ja tavaratilan ovessa on ilmaohjain, seuraavia ohjeita on noudatettava. Turvallisuussyistä on tarpeen, että silloin kun autoon asennetaan ilmaohjain etupuskuriin, vastaava ilmaohjain asennetaan aina myös tavaratilan oveen. Tällaista ilmaohjainta ei voida asentaa yksinään etupuskuriin eikä tavaratilan oveen, eikä yhdessä epäsopivan ilmaohjaimen kanssa. Mahdollisten ilmaohjainten korjausten, vaihdon, lisäämisen tai poistamisen tapauksessa, suosittelemme kysymään neuvoa ŠKODA-huoltokumppanilta. Virheelliset ilmaohjainten työt saattavat aiheuttaa toimintahäiriöitä onnettomuuksien ja vakavien vammojen vaara! Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Turvatyynyt Lue ja huomioi ensin sivulla 129 Turvatyynyjärjestelmän järjestelmäkomponentit voivat sijaita etupuskurissa, ovissa, etuistuimissa, kattoverhoilussa tai korissa. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Epäasianmukaisesti suoritetut mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset voivat aiheuttaa vahinkoa tai toimintahäiriöitä tai heikentää merkittävästi turvatyynyjärjestelmän vaikutusta - onnettomuuksien ja vakavan loukkaantumisen vaara! Jos turvatyyny on lauennut, se on vaihdettava uuteen. Turvatyynymoduuleja ei voida korjata. Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kiertojärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia. Älä koskaan asenna vaurioituneita turvatyynyn osia autoon. Seurauksena voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn toimintaa onnettomuuksien ja kuolemanvaarallisten loukkaantumisien vaara! Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Auton pesu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Peseminen käsin 132 Automaattiset pesulaitteet 132 Peseminen painepesurilla 132 Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen. Auton hoito 131

135 Auton pesuväli riippuu esimerkiksi seuraavista tekijöistä. käytön säännöllisyys. pysäköintipaikka (autotalli, puiden alla, jne.). vuodenaika. sääolosuhteet. ympäristön vaikutuksista. Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta. Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä perusteellisesti. Auton pesu talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara! Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara! Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalipinnan vahingoittumisen vaara. Ympäristöohje Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla. Peseminen käsin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 132 Pehmennä lika runsaalla vedellä ja huuhtele niin hyvin kuin mahdollista. Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla. Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota. Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti. Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä. Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä. Jos peset auton käsin, suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta (esim. alusta, pakokaasujärjestelmä, pyöräkoteloiden sisäpuoliset osat, pölykapselit, jne.) - viiltovammojen vaara! Puhdista auton maalipinnat vain pienellä paineella. Automaattiset pesulaitteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 132 Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.). Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline, LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille tehdä. Automaattisen pesun ja vahauksen jälkeen lasinpyyhinkumien sulat on puhdistettava erikoispuhdistusaineella ja rasvattava. Automaattisiin autopesulaitteisiin ajettaessa on ulkopeilit käännettävä sisään niiden vahingoittumisen välttämiseksi. Peseminen painepesurilla Lue ja huomioi ensin ja sivulla 132 Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin. Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta! Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara! Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista. 132 Käyttövihjeitä

136 Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 C - auton vahingoittumisen vaara. Katso myös kohta koristekalvolla varustetun auton pesu painepesurilla» Sivu 134. Ajoneuvon hoito ulkona Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaalin hoito 133 Muoviosat 134 Kumitiivisteet 134 Kromiosat 134 Koristekalvot 134 Ikkunalasit ja ulkopeili 134 Ajovalojen lasit 135 Oven sulkusylinteri 135 Kolojen vahaus 135 Tunkki 135 Vetokoukku ja kuulapesä 135 Pyörät 135 Alustansuojaus 136 Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita. Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - viiltohaavojen vaara! Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara. Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Ympäristöohje Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Koska auton ulkosivujen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton ulkotilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa. Automaalin hoito Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Pienet maalivauriot, kuten naarmut tai kiveniskemät, on korjattava mahdollisimman äkkiä maalikynällä tai maaliruiskulla. Vahaaminen Perusteellinen vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta. Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle. Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa. Kiillottaminen Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista. Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi. Auton hoito 133

137 Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin. Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla. Älä kiillota automaalia pölyisessä tilassa maalinaarmujen vaara. Älä vie maalinhoitoainetta ovitiivisteisiin ja ikkunanpieliin. Jos mahdollista, älä vie maalinhoitoainetta korin pinnoille, jotka koskettavat ovitiivisteitä ja ikkunanpieliä. Muoviosat Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Puhdista muoviosat kostealla liinalla. Jos muoviosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja puhdistusaineita. Älä käytä maalinhoitoainetta muoviosiin. Kumitiivisteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Kaikki oven tiivisteet ja ikkunanpielet on tehtaalla käsitelty värittömällä mattamaalilla, joka estä maalattujen korin osien jäätymisen sekä ajomelun. Älä käsittele oven tiivisteitä ja ikkunanpieliä millään aineella. Tiivisteiden lisäkäsittely saattaa heikentää suojamaalia ja aiheuttaa ajomelua. Kromiosat Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita. Älä kiillota kromiosia pölyisessä ympäristössä pintanaarmujen vaara. Koristekalvot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Pese kalvot miedolla saippualiuoksella ja puhtaalla, lämpimällä vedellä. Älä koskaan käytä syövyttäviä puhdistusaineita tai kemiallisia liuottimia, ne voivat vahingoittaa kalvoja. Auton painepesussa on noudatettava seuraavia ohjeita. Pienin etäisyys suuttimen ja ajoneuvon korin välillä on oltava 50 cm. Pidä kohtisuorassa kalvon pintaan nähden. Suurin veden lämpötila on 50 C. Suurin veden paine on 80 bar. Talvikuukausina on poistettava jää ja lumi kalvoalueilta ilman jääraappaa. Älä myöskään poista jäätyneitä lumikerroksia tai jäätä muilla esineillä pois kalvovaurion vaara. Ikkunalasit ja ulkopeili Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Puhdista ikkunat puhtaalla vedellä säännöllisesti myös sisäpuolelta. Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla. Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää, jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä. Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan eikä edestakaisin. Älä poista ikkunoista ja peileistä sellaista lunta ja jäätä, jonka seassa on sorapölyä, santaa, tiesuolaa jne. - lasin tai peilin pinnan vahingoittumisen vaara. Älä poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä - lasin säröytymisen vaara. 134 Käyttövihjeitä

138 Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi. Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara. Ajovalojen lasit Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Puhdista ajovalojen muovilasit puhtaalla, lämpimällä vedellä ja saippualla. Älä koskaan pyyhi ajovaloja kuivana. Älä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen. Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana ajovalaisimien muovipinnan vaurioituminen. Oven sulkusylinteri Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita. Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän vettä. Kolojen vahaus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu suojavahalla. Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä. Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara! Tunkki Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Tunkki on huoltovapaa. Tarvittaessa voitele tunkin liikkuvat osat sopivalla voiteluaineella. Vetokoukku ja kuulapesä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Sulje kuulapesä kuvulla, jotta sinne ei pääse likaa. Jos kuulapesän sisäpinnat likaantuvat, puhdista ne ja käsittele suoja-aineilla. Tarvittaessa käsittele kuulapää sopivilla voitelurasvoilla ennen perävaunun kytkemistä. Laita suojakupu kuulapäähän säilytyksen ajaksi tavaratilan suojaamiseksi likaantumiselta. Kuulapesän sisäpinta on käsiteltävä rasvalla. Varo, ettei rasva pääse irtaantumaan. Pyörät Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Vanteet Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten vanteiden materiaali saattaa vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi. Auton hoito 135

139 Kevytmetallivanteet Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja. Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa. Alustansuojaus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan. Ajon aikaisia suojaavan kerroksen vaurioita ei voida sulkea pois. Suosittelemme, että ajoneuvon alapuolen ja alustan suojakerros tarkastutetaan mieluiten ennen talvea ja sen jälkeen. Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä - palovaara! Sisätilan hoito Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aito nahka 137 Tekonahka, kankaat ja Alcantara 137 Istuinten verhoilu 138 Turvavyöt 138 Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myyntiarvon säilymisessä. Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset. Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka). Autoon tuodut hajusteet ja ilmanraikastimet voivat korkeissa lämpötiloissa olla terveydelle haitallisia. Älä tuo autoon hajusteita ja ilmanraikastimia - kojelaudan vahingoittumisen vaara. Takalasin, takaosan sivuikkunoiden ja tuulilasin sisäpuolelle ei saa liimata tarroja lämmitysjohdinten eikä ikkuna-antennin päälle. Ne voivat vahongoittua. Kattoverhoilua ei saa puhdistaa harjalla - verhoilupinnan vahingoittumisen vaara. Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi. Ympäristöohje Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa. 136 Käyttövihjeitä

140 Aito nahka Lue ja huomioi ensin ja sivulla 136 Nahka on luonnonmateriaali, jolla erityisiä ominaisuuksia, mikä edellyttää säännöllistä puhdistusta ja hoitoa. Nahkaa pitää hoitaa säännöllisesti käytön mukaan ohjeita noudattaen. Pöly ja lika huokosissa ja taitoksissa toimivat hionta-aineena. Tämä johtaa voimakkaaseen hankaukseen ja nahkapinnan ennenaikaiseen haurastumiseen. Suosittelemme, että pöly poistetaan säännöllisesti lyhyin väliajoin. Likaiset nahkapinnat puhdistetaan vedellä kostutetulla puuvilla- tai villaliinalla ja kuivataan kuivalla liinalla». Hyvin likaiset alueet puhdistetaan miedolla saippualiuoksella (2 rkl neutraalia saippuaa 1 litraan vettä) kostutetulla liinalla. Poista tahrat erityisesti siihen suunnitellulla pesuaineella. Käsittele nahka säännöllisin väliajoin tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella. Pidä huolta, ettei nahka pääse puhdistettaessa kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin! Nahka heikkenisi ja säröilisi. Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä. Tällaista vahinkoa ei voi myöhemmin tunnustaa oikeutetuksi reklamaation perustaksi. Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa. Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Auton käyttöaikana saattaa istuinpäällysteen nahkaosiin tulla vähäisiä havaittavia muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti). Tekonahka, kankaat ja Alcantara Lue ja huomioi ensin ja sivulla 136 Keinonahka Puhdista keinonahka kostealla liinalla. Jos keinonahka ei puhdistu kokonaan, voidaan käyttää mietoa saippualiuosta tai erikoispuhdistusainetta. Aineet Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. pestään erityisellä puhdistusaineella, esim. kuivavaahdolla. Siihen voidaan käyttää pehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa. Käytä kattoverhouksen puhdistamiseen vain liinaa tai tarkoitukseen erityisesti valmistettua puhdistusainetta. Poista nypyt verhoilukankaista ja ainejäämät harjalla. Poista tarttuneet hiukset puhdistuskäsineellä. Alcantara Pöly ja pienet likahiukkaset huokosissa, poimuissa ja ompeleissa voivat hiertää ja vahingoittaa pintaa. Jos jätät auton seisomaan pitkäksi aikaa ulos, suojaa Alcantara -istuinpäällyste suoralta auringonpaisteelta haalistumisen välttämiseksi. Vähäiset värimuutokset käytön seurauksena ovat normaalia kulumista. Älä käytä Alcantara -istuinpäällysteisiin nahkanpuhdistusaineita. Alcantara on puhdistettava ilman liuotinaineita, lattiavahaa, kenkävoidetta, tahranpoistoainetta, jne. Auton hoito 137

141 Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen kankaiden haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa kankaat suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Istuinten verhoilu Lue ja huomioi ensin ja sivulla 136 Sähkölämmitteiset istuimet Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen. Puhdista päällysteet sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms. Istuimet ilman lämmitystä Puhdista istuinverhoilu ensin perusteellisesti pölynimurilla. Puhdista sitten istuinverhoilu kostealla liinalla tai erikoispuhdistusaineella. Päivittäisessä käytössä likaantuneet verhoilun kohdat puhdistaa harjaamalla kuidun suuntaa vastaan kostutetulla harjalla. Käsittele aina kaikki verhoiluosat, jotta näkyviä rajoja ei synny. Kuivaa sitten istuin kokonaan. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa. Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten. Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.). Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. Ennen turvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. Puhdista pöly istuinverhoilusta säännöllisesti pölynimurilla. Sähkölämmitteisiä istuimia ei saa kuivata puhdistuksen jälkeen kytkemällä lämmitin päälle. Älä istu märälle istuimelle verhoilun muotoilu saattaa vioittua. Puhdista istuimet aina sauma saumalta. Turvavyöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 136 Turvavyö täytyy pitää puhtaana! Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippuavedellä. Poista karkea lika pehmeällä harjalla. 138 Käyttövihjeitä

142 Tarkastaminen ja täyttäminen Tankkaaminen Polttoaine Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tankkaaminen 139 Lyijytön bensiini 140 Dieselpolttoaine 141 Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on ilmoitettu autoon sallitut polttoainelaadut» Kuva 131 sivulta Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa se voi vahingoittua ja polttoaine voi vuotaa ulos - palovaara! Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalipinnan vaurioitumisen vaara! Jos auto ostetaan toisessa maassa kuin missä sitä aiotaan käyttää, on tarkistettava, myydäänkö käyttömaassa valmistajan määrittelemää polttoainetta. Saattaa olla tarpeen tarkistaa, ettei valmistaja ole määritellyt toista polttoainetta käytettäväksi autoissa kyseisessä maassa. Ellei edellä mainittua polttoainetta ole saatavissa, tarkista, onko valmistaja sallinut muun polttoaineen käytön autossa. Kuva 131 Avaa polttoainesäiliön kansi / tankin korkin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 139 Polttoainesäiliön kannen avaaminen Avaa polttonestesäiliön luukku käsin» Kuva Polttonesteen täyttöputken lukollinen tulppa avataan lukituksesta pitämällä siitä kiinni toisella kädellä ja kiertämällä auton avainta vasemmalle. Kierrä polttoainesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen päälle» Kuva Polttoainesäiliön kannen sulkeminen Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. Lukitse polttoainesäiliön korkki pitämällä kiinni toisella kädellä ja kääntämällä auton avaimella oikealle. Ota avain pois. Käännä polttoainesäiliön luukku kiinni. Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammuttaa. Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä - muuten täytät paisuntatilan. Polttoainesäiliön tilavuus on n. 55 litraa, josta varasäiliön osuus noin 7 litraa. Tarkastaminen ja täyttäminen 139

143 Lyijytön bensiini Lue ja huomioi ensin ja sivulla 139 Autossa voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä, joka vastaa standardia EN 228 1). Kaikissa bensiinimoottoreissa voidaan käyttää bensiiniä, joka sisältää enintään 10 % bioetanolia (E10). Määrätty polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 tai 92 tai 93 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-, 92- tai 93-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ROZ. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa ja nostaa hieman polttoaineen kulutusta. Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ. Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ tai korkeampi. Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91, 92 ja 93 ROZ mukaista bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa ja nostaa hieman polttoaineen kulutusta.». Suositeltava polttoaine lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON tutkittu oktaaniluku) Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ tai korkeampi. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91, 92 tai 93 ROZ mukaista bensiiniä». Polttoaineen lisäaineet Standardin EN ) mukainen lyijytön bensiini täyttää kaikki sujuvan moottorikäytön edellytykset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Jo yksi polttoainesäiliön täyttö lyijyllisellä bensiinillä, joka ei vastaa standardia, aiheuttaa vakavia vaurioita pakokaasujärjestelmässä! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos olet tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista lyijytöntä bensiiniä (esim. lyijyllistä bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä! Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. Muussa tapauksessa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osat saattavat vahingoittua vakavasti. Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita, esim. LRP-polttoaineita (lead replacement petrol) ei saa käyttää. Muussa tapauksessa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osat saattavat vahingoittua vakavasti. Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on 95/91, 92 tai 93 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta. 1) Saksassa myös DIN tai E10 lyijyttömälle bensiinille, jonka oktaaniluku on 91 tai 95, tai DIN tai E5 lyijyttömälle bensiinille, jonka oktaaniluku on 95 ja Käyttövihjeitä

144 Dieselpolttoaine Lue ja huomioi ensin ja sivulla 139 Autossa voidaan käyttää vain dieselpolttoainetta, joka vastaa standardia EN 590 1). Kaikkia dieselmoottoreita voidaan käyttää dieselpolttoaineella, joka sisältää enintään 7 % biodieseliä (B7) 2). Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu Kylminä vuodenaikoina käytettävä dieselpolttoaineen talvilaatu on vielä -20 C lämpötilassa täysin käyttökelpoista. Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODAmerkkiliikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista. Polttoaineen lisäaineet Standardien mukainen dieselpolttoaine täyttää kaikki sujuvan moottorikäytön edellytykset. Suosittelemme myös, ettei dieselpolttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos olet tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa moottorin häiriöitä. Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta RME. Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen RME käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää. Älä sekoita dieselpolttoaineeseen polttoaineen lisäaineita, ns. voiteluaineita (bensiini ja vastaavat aineet). Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Moottoritilat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Konepellin avaaminen ja sulkeminen 143 Moottoritilan yleiskuvaus 143 Jäähdyttimen tuuletin 144 Lasinpesulaite 144 Moottoritilassa tehtävien töiden yhteydessä voi esiintyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue! Ohjeita ennen moottoritilassa työskentelyn aloittamista Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta. Vedä seisontajarru päälle. Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon P. Anna moottorin jäähtyä. Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota, kunnes höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda. 1) Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa ÖNORM C 1590, Venäjällä GOST R / EN 590: ) Saksassa standardin DIN mukaan, Itävallassa ÖNORM C 1590, Ranskassa EN 590. Tarkastaminen ja täyttäminen 141

145 Ohjeita moottoritilassa työskentelyyn Kaikki henkilöt, erityisesti lapset, on pidettävä poissa moottoritilasta. Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä! Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara! Jäähdytysneste on terveydelle haitallista. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Jäähdytysnesteen höyryt ovat terveydelle vahingollisia. Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä. Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle. Säilytä jäähdytysneste alkuperäisessä pakkauksessaan aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Jos jäähdytysnestettä joutuu nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan! Ohjeita moottoritilassa työskentelyyn moottorin käydessä Huomioi erityisesti pyörivät moottorin osat (esim. kiilahihnat, laturi, tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmän osat - hengenvaara! Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin. Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun. Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon myötäisesti. (jatkoa) Älä tupakoi. Älä työskentele avotulen läheisyydessä. Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina. Lue ja huomioi käyttönesteisiin liittyvät tiedot ja varoitukset. Säilytä käyttönesteet suljetussa alkuperäisessä pakkauksessaan aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa. Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton tunkki ei ole riittävä - loukkaantumisvaara! Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita! Ympäristöohje Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden vaihtamista auton merkkiliikkeessä. Kaikissa käyttönesteisiin liittyvissä epäselvyyksissä ota yhteys merkkiliikkeeseen. Oikean spesifikaation käyttönesteet löytyvät ŠKODA alkuperäisvarusteista tai ŠKODA-varaosista. Ohjeita polttoainejärjestelmän tai sähkölaitteiden kanssa työskentelyyn Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä. 142 Käyttövihjeitä

146 Konepellin avaaminen ja sulkeminen Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaan salpaan älä paina konepeltiä alas! Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni. Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja sulje konepelti - onnettomuusvaara! Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta» Kuva 132. Kuva 132 Konepellin avauskahva / avauskahva Moottoritilan yleiskuvaus Kuva 133 Konepellin lukitseminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 141 Avaa luukku Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan» Kuva 132. Varmistu ennen konepellin nostamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan. Paina avausvipua nuolen suuntaan 2, jolloin konepellin lukitus avautuu. Tartu konepeltiin ja kohota sitä. Irrota tukitanko sen pidikkeestä ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla tukitangon pää sille tarkoitettuun aukkoon 3» Kuva 133. Sulje kansi Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Aseta tukitanko sille tarkoitettuun pidikkeeseen. Kuva 134 Periaatteellinen esitys: Moottoritila Lue ja huomioi ensin ja sivulla 141 Näyttösivun kuvaus» Kuva Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Tuulilasin pesunestesäiliö Moottoriöljyn täyttöaukko Moottoriöljyn mittatikku Jarrunestesäiliö Auton akku 149 Tarkastaminen ja täyttäminen 143

147 Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia. Jäähdyttimen tuuletin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 141 Tuuletinta käytetään sähkömoottorilla. Käyttöä ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Lasinpesulaite Lue ja huomioi ensin ja sivulla 141 Lasinpesunestesäiliö on moottoritilassa» Kuva 135. Kuva 135 Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö Siinä on pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä varten. Säiliön tilavuus on noin 3,5 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa noin 5,4 litraa 1). Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Siksi suosittelemme, että käytät puhdasta vettä ja lasinpesuainetta alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta (talvella pakkasenkestävää), jotta tiukasti kiinnittynyt lika irtoaa. Lasinpesunesteeseen on aina talvella sekoitettava pakkasnestettä, vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet. Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Tämän seoksen pakkasenkestävyys on vain -5. Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita. Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa. Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka aiheuttaa toimintahäiriöitä. Moottoriöljy Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Erittelyt ja täyttömäärät 145 Öljytason tarkastus 146 Lisääminen 146 Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta. Moottoriöljyjä kehitetään jatkuvasti. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa. ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkihuollon suorittaa öljynvaihdon. Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa. Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä» Sivu ) Joissakin maissa tilavuus on 5,4 litraa on molemmissa vaihtoehdoissa. 144 Käyttövihjeitä

148 Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 141. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Jos öljytaso nousee alueen A» Kuva 136 sivulta 146 yläpuolelle, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Älä lisää moottoriöljyyn mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden vaara! Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi. Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. Erittelyt ja täyttömäärät Lue ja huomioi ensin ja sivulla 145 Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä Bensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä 1,2 l/51 kw VW , VW ,8 1,2 l/63 kw TSI VW ,9 1,2 l/77 kw TSI VW ,9 1,4 l/63 kw VW , VW ,2 Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä Bensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä 1,2 l/51 kw VW , VW ,8 1,2 l/63 kw TSI VW ,9 1,2 l/77 kw TSI VW ,9 1,4 l/63 kw VW , VW ,2 1,6 l/77 kw VW , VW ,6 Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA A2 tai ACEA A3. Dieselmoottorit a) Luokitus Täyttömäärä 1,2 l/55 kw TDI CR VW ,3 1,6 l/66 kw TDI CR DPF VW ,3 1,6 l/77 kw TDI CR DPF VW ,3 a) Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW moottoriöljyä. Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA B3 tai ACEA B4. Autoissa, joilla on vaihtuvat huoltovälit, saa käyttää ainoastaan yllä mainittuja öljyjä. Moottoriöljyn ominaisuuksien säilyttämiseksi suosittelemme, että lisäämiseen käytetään vain saman luokituksen mukaista öljyä. Poikkeustapauksessa saa käyttää lisäykseen yhden kerran enintään 0,5 l luokituksen VW mukaista moottoriöljyä (vain bensiinimoottorit) tai luokituksen VW mukaista moottoriöljyä (vain dieselmoottorit). Muita moottoriöljyjä ei saa käyttää - moottorivaurion vaara! Dieselmoottorit a) Luokitus Täyttömäärä 1,2 l/55 kw TDI CR VW ,3 1,6 l/66 kw TDI CR DPF VW ,3 1,6 l/77 kw TDI CR DPF VW ,3 a) Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW moottoriöljyä. Tarkastaminen ja täyttäminen 145

149 Öljytason tarkastus Kuva 136 Periaatteellinen esitys: Öljymittatikku Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla, perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella. Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa» Sivu 40, Moottoriöljy. Tarkasta öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti. Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla tason A» Kuva 136 yläpuolella - pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara! Lue ja huomioi ensin ja sivulla 145 Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason» Kuva 136. Öljytason tarkastaminen Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin. Sammuta moottori. Odota muutama minuutti, kunnes moottoriöljy virtaa takaisin öljypohjaan. Avaa konepelti. Vedä öljynmittatikku ulos. Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vasteeseen saakka. Vedä öljymittatikku uudelleen pois ja lue öljytaso. Öljytaso on alueella A Öljyä ei saa lisätä. Öljytaso on alueella B Öljyä voidaan lisätä. Öljytaso voi sen jälkeen olla tasolla A. Öljytaso on alueella C Öljyä täytyy sen jälkeen täyttää, jotta öljytaso on vähintään tasolla B. Moottori kuluttaa jonkin verran öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi. Öljytaso on tarkastettava säännöllisin väliajoin. Mieluiten jokaisen tankkauksen yhteydessä tai pidemmän ajomatkan jälkeen. Lisääminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 145 Tarkasta öljytaso» Sivu 146. Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi» Kuva 134 sivulta 143. Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan» Sivu 145, Erittelyt ja täyttömäärät. Tarkasta öljytaso» Sivu 146. Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vasteeseen saakka paikalleen. Jäähdytysneste Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Täyttömäärä 147 Tason tarkastus 147 Lisääminen 148 Jäähdytysneste on vettä, jossa on jäähdytysnestettä. Tämä seos takaa pakkaskestävyyden ja suojaa lisäksi jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta ja kalkin muodostumiselta. Leudon ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -25 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 40 %. 146 Käyttövihjeitä

150 Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 50 %. Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, tosin enintään 60 % (pakkaskestävyys noin -40 C). Käytä lisäämiseen jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön» Kuva 137 sivulta 147. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 141. Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Jos paisuntasäiliö on tyhjä, älä lisää jäähdytysnestettä. Järjestelmä voisi ilmautua - moottorivaurion vaara, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Älä koskaan laske jäähdytysnesteen lisäaineen osuutta jäähdytysnesteessä pienemmäksi kuin 40 %. Jos jäähdytysnesteen lisäaineen osuus jäähdytysnesteessä on yli 60 %, pakkaskestävyys sekä jäähdytysvaikutus heikkenevät. Muut kuin oikean erittelyn mukaiset jäähdytysnesteet voivat heikentää korroosiosuojausta merkittävästi. Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita. Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A yläpuolelle» Kuva 137 sivulta 147. Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan yhteyttä merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti. Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Älä koskaan peitä jäähdytintä - moottorin ylikuumenemisen vaara. Täyttömäärä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 147 Jäähdytysnesteen täyttömäärä (litraa) 1) Bensiinimoottorit Täyttömäärä 1,2 l/51 kw 5,5 1,2 l/63 kw TSI 7,7 1,2 l/77 kw TSI 7,7 1,4 l/63 kw 5,5 1,6 l/77 kw 5,5 Dieselmoottorit Täyttömäärä 1,2 l/55 kw TDI CR DPF 6,6 1,6 l/66 kw TDI CR DPF 8,4 1,6 l/77 kw TDI CR DPF 8,4 Tason tarkastus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 147 Kuva 137 Moottoritila: Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa» Kuva 137. Näyttösivun kuvaus» Kuva 137 A B Merkki: korkein sallittu jäähdytysnesteen taso. Merkki: alin sallittu jäähdytysnesteen taso. 1) Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 litran suurempi. Tarkastaminen ja täyttäminen 147

151 Jäähdytysnesteen taso on pidettävä merkkien A ja B välissä. Jos jäähdytysnesteen taso ylittää merkin A, jäähdytysnestettä ei saa täyttää. Jos jäähdytysnesteen taso alittaa merkin B, jäähdytysnestettä täytyy täyttää. Tarkista tila Sammuta moottori. Avaa konepelti. Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso» Kuva 137. Tarkista jäähdytysnesteen taso vain, kun moottori on kylmä. Kun moottori on lämmin, testitulos voi olla epätarkka. Tila voi olla myös merkin A» Kuva 137 yläpuolella. Liian paisuntasäiliön jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla» Sivu 41, Jäähdytysneste. Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä. Jäähdytysnesteen häviäminen Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Lisääminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 147 Jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä on aina oltava pieni määrä jäähdytysnestettä» Sivu 147, kappaleessa Johdatus aiheeseen. Sammuta moottori. Anna moottorin jäähtyä. Laita riepu jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle ja kierrä kansi varovasti auki. Lisää jäähdytysnestettä. Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. Lisää vain uutta jäähdytysnestettä. Jos ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja anna merkkihuollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian. Jarruneste Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tason tarkastaminen 148 Vaihto 149 Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 141. Jos nestetaso laskee MIN-merkinnän alapuolelle» Kuva 138 sivulta 148, älä jatka ajamista - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Älä käytä vanhaa jarrunestettä, sillä jarrulaitteiden toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa. Jarrunesteen vaihto tehdään tarkastushuollon yhteydessä. Suosittelemme käyttämään jarrunestettä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Tason tarkastaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 148 Kuva 138 Moottoritila: Jarrunestesäiliö Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa» Kuva 138. Sammuta moottori. 148 Käyttövihjeitä

152 Avaa konepelti. Tarkasta säiliön jarrunestetaso» Kuva 138. Tason täytyy olla merkintöjen MIN ja MAX välillä. Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupalojen kulumisesta ja jarrujen automaattisesta säätymisestä. Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee MIN- merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla» Sivu 40, Jarrujärjestelmä. Vaihto Lue ja huomioi ensin ja sivulla 148 Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä. Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia: VW FMVSS 116 DOT4. Auton akku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kannen avaus 150 Akkunestetason tarkastaminen 151 Lataaminen 151 Vaihtaminen 152 Irrottaminen tai kiinnittäminen 152 Automaattinen kulutuskatkaisu 152 Auton akun varoitussymbolit Symboli Käytä aina silmäsuojaimia! Merkitys Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja silmäsuojaimia! Pidä avotuli ja kipinät poissa auton akun lähettyviltä äläkä tupakoi! Kun auton akkua ladataan, syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua! Älä päästä lapsia akun lähelle! Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi tapahtua loukkaantumisia, myrkytyksiä, syöpymistä sekä räjähdys- ja tulipalovaara. Yleisesti sovellettavia turvaohjeita sekä seuraavia varoituksia on välttämättä noudatettava. Säilytä auton akku aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa. Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä - sokeutumisvaara! Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä - hakeudu mahdollisimman pian lääkärin hoitoon! Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos akkuhappoa pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon! Tarkastaminen ja täyttäminen 149

153 Käsittely avotulen ja valojen kanssa on kielletty. Tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä. Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen. Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara. Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen. Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla), syntyy oikosulku - akunnapojen sulamisen, räjähdyksen, tulipalon, happoroiskeiden vaara. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja. Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä akusta. Auton akun epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vahinkoa. Sen vuoksi suosittelemme, että teetät kaikki auton akun työt valtuutetussa merkkihuollossa. Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä ja vasta sitten plusnavan (+) kytkentä. Kun liität akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmään, kiinnitä ensin plusnavan (+) kytkentä ja vasta sitten miinusnavan (-) kytkentä. Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara. Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille - maalipinnan vaurioiden vaara. Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon. Jos autoa ei käytetä 3 4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa. Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin (-) kytkentä tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla. Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä. Ympäristöohje Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. Kannen avaus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Akku on moottoritilassa muovikotelossa. Käännä peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva 139. Kuva 139 Auton akun muovikansi Kiinnitä akun peitekansi takaisin plusnavan puolelle päinvastaisessa järjestyksessä. 150 Käyttövihjeitä

154 Akkunestetason tarkastaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Kuva 140 Auton akku: Nestetason näyttö Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku» Kuva 140, nestetaso voidaan määrittää tämän näytön värin perusteella. Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti. Musta - nestetaso on oikea. Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkeessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa. Korkeissa lämpötiloissa. Pitkillä koko päivän kestävillä ajomatkoilla. Jokaisen latauksen yhteydessä. Talvikausi Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Siksi suosittelemme, että annat merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa myös ladata akun ennen talvikautta. Merkinnällä AGM varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä syistä johtuen. Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä merkkiliikkeessä. Lataaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle. Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet. Irrota molemmat akkukaapelit vain pikalataamisen yhteydessä (ensin miinus, sitten plus ). Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = plus, musta = miinus ). Kytke akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan. Kun lataus on suoritettu: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta. Irrota akkulaturin hauenleuat akusta. Kiinnitä akkukaapelit takaisin akkuun (ensin plus, sitten miinus ). Kun ladataan pienellä virran voimakkuudella, esim. pienakkulaturilla, ei akkukaapelien kytkentää tarvitse irrottaa. Ota huomioon laturin valmistajan ohjeet. Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 0,1 kertaa akun kapasiteetti (tai vähemmän). Ennen kuin ladataan suurella virranvoimakkuudella ns. pikalatauksella, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akkukaapelien kytkentä. Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi. Auton akun pikalataaminen on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen» Sivu 169, Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen huoltoliikkeen tehtäväksi. Tarkastaminen ja täyttäminen 151

155 Vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Uudessa auton akussa on oltava sama kapasiteetti, jännite, virranvoimakkuus ja sama koko kuin alkuperäisessä akussa. Sopivia auton akkutyyppejä voi ostaa merkkiliikkeestä. Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa merkkihuollossa, jossa uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voimassa olevien kansallisten määräysten mukaisesti. Irrottaminen tai kiinnittäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Sen jälkeen kun akkukaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti: Toiminto Sähkötoimiset ikkunannostimet (toimintahäiriöt) Radio tai navigaattori - koodinumeron syöttäminen Käyttöönotto» Sivu 57 Kellon asetus» Sivu 32 Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet» Sivu 33» Radion käyttöohjeet tai» Navigointijärjestelmän käyttöohjeet Automaattinen kulutuskatkaisu Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Auton sähköverkon ohjainlaite estää akun purkautumisen voimakkaassa kuormituksessa. Sen voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella. Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon. Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen, takalasin lämmittimen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti. Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Sähkölaite, jota käytetään yli 12 voltin pistorasian kautta, voi olla syynä auton akun purkautumiseen. Mahdollinen kulutuskatkaisu ei häiritse ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä lainkaan huomioon. Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa autosi, jotta kaikki sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti. 152 Käyttövihjeitä

156 Pyörät Vanteet ja renkaat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Renkaiden käyttöikä 154 Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty 155 Varapyörät 155 Kokopyöräkapseli 156 Pyöränpulttien peitekuvut 156 Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Renkaiden käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Ohjeita renkaiden käyttöön Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara! Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa yksittäin. Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja kantavuuksia. Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja nopeuksia. Virheellinen pyörän asento edessä tai takana heikentää ajettavuutta. Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto! Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle korjaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää. Ohjeita liittyen rengasvaurioihin ja kulumiseen Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää. Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara. (jatkoa) Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne pitää välittömästi vaihtaa uusiin. Kuluneet renkaat vaarantavat varsinkin suuremmilla nopeuksilla märän ajoradan pinnan edellyttämän pitokyvyn. Vaarana on vesiliirto (hallitsematon auton liike - luisto märällä ajoradalla). Kuljettaja on aina vastuussa oikeista rengaspainoista. Liian pieni tai liian suuri rengaspaine heikentää ajo-ominaisuuksia. Jos renkaassa on vähän ilmaa, renkaan vierintävastus on suurempi, joten rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen. Jos renkaan täyttöpaine laskee erittäin nopeasti, esim. äkillisissä rengasvaurioissa, yritä pysäyttää auto varovasti ilman äkillisiä ohjausliikkeitä ja äkkijarrutusta. Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 155, Varapyörät. Renkaat on suojattava niitä vaurioittavilta aineilta, kuten öljyltä, rasvalta ja polttoaineilta. Jos renkaat ovat näihin aineisiin kosketuksissa, suosittelemme tarkistuttamaan ne merkkihuollossa. Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan vastaan, aja varovasti. Tässä tilanteessa renkaan ominaisuudet eivät toimi parhaalla mahdollisella tavalla. Ympäristöohje Vanhat ja käyttökelvottomat renkaat ovat saastuttavaa ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Liian matala rengaspaine lisää polttoaineen kulutusta. Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt merkkihuollon tehtäväksi. Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita, renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja. Pyörät 153

157 Renkaiden käyttöikä Kuva 141 Periaatteellinen esitys: Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/ avattu polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 153 Kuva 142 Renkaiden paikkojen vaihtaminen Renkaiden käyttöikä riippuu oikeasta rengaspaineesta, ajotavasta ja muista olosuhteista. Rengaspaineet Tarkista paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pidempiä ajomatkoja. Renkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella» Kuva Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun renkaat ovat lämpimät. Rengaspainevalvonnalla varustetuissa autoissa rengaspainearvot on tallennettava» Sivu 122. Kun auton kuorma muuttuu merkittävästi, sovita rengaspaine sen mukaan. Ajotapa Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista. Pyörien tasapainottaminen Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Auton käytössä erilaisten syiden seurauksena voi tulla esiin epätasapainoa. Sen voi havaita ennen kaikkea ohjauspyörän värisemisenä. Anna tässä tapauksessa merkkihuollon tasapainottaa pyörät. Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen. Ajoneuvogeometrian säätäminen Virheellinen pyörän asento edessä tai takana aiheuttaa ylimääräistä renkaan kulumista ja heikentää ajoturvallisuutta. Jos renkaat ovat selvästi kuluneet, suosittelemme, että tarkistutat ajoneuvogeometrian merkkiliikkeessä. Rengasvauriot Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista vieraat esineet (esim. pienet kivet). Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan renkaiden ja vanteiden vahingoittumisen välttämiseksi. Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet. Renkaiden paikkojen vaihtaminen Jotta kaikki renkaat kuluvat tasaisesti, suosittelemme vaihtamaan pyörät km välein kaavion mukaisesti» Kuva 142. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä. Pyörien vaihdon jälkeen rengaspaine on säädettävä. Rengaspainevalvonnalla varustetuissa autoissa rengaspainearvot on tallennettava» Sivu 122. Renkaiden varastointi Tee renkaisiin merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan säilyttää aiempi pyörintäsuunta. Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä. 154 Käyttövihjeitä

158 Kulumisenilmaisimet Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin» Kuva Joissakin maissa saattaa olla voimassa eri renkaiden kulumisarvot. Renkaan sivulla olevat merkinnät TWI, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin. Renkaan ikä Vanhetessaan renkaat menettävät alkuperäisiä ominaisuuksiaan myös silloin, kun niitä ei käytetä. Renkaiden käyttöikä on 6 vuotta. Siksi suosittelemme, ettet käytä yli 6 vuotta vanhempia renkaita. Pyöränpultit Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Siksi suosittelemme käyttämään vanteita ja pyöränpultteja vain ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Joissakin maissa autoissa on tarra, jossa on rengaspainearvot ilman symboleita. Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty Lue ja huomioi ensin ja sivulla 153 Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella. Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava renkaiden parhaan mahdollisen pitävyyden varmistamiseksi. Kyse on ennen kaikkea seuraavista ominaisuuksista. Parempi ajovakaus. Vähentynyt vesiliirron vaara. Vähäisempi renkaiden aiheuttama melu sekä renkaiden kuluminen. Varapyörät Lue ja huomioi ensin ja sivulla 153 Kuva 143 Varapyörän kiinnitys Pyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoismutterilla» Kuva 143. Irrota pyörä Avaa tavaratilan kansi. Nosta lattiapeitettä tavaratilassa. Ota esiin laatikko, jossa on auton työkalusarja. Kierrä mutteri» Kuva 143 irti vastapäivään. Irrota pyörä. Pyörän säilytys Aseta pyörä ulkopuoli alaspäin varapyörän kouruun. Kierrä mutteria» Kuva 143 myötäpäivään, kunnes pyörä on kiinnitetty. Aseta työkalusarjalaatikko takaisin varapyörään ja kiinnitä se narulla. Laske lattiapeite takaisin tavaratilaan. Sulje tavaratilan kansi. Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti malliltaan ja mitoiltaan vastaavaan pyörään. Jos varapyörän malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen». Varapyörä Varapyörän vanteessa on keltainen varoitustarra. Pyörät 155

159 Tätä varapyörää käytettäessä on huomioitava seuraavaa. Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän. Ole erittäin huomaavainen ajamisen aikana. Varapyörään paineistetaan auton maksimaalinen täyttöpaine» Kuva 141 sivulta 154. Käytä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön. Älä koskaan aja useammalla kuin yhdellä asennetulla varapyörällä. Varapyörää saa käyttää vain sen verran kuin välttämättä on tarpeen. Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut. Jos varapyörän malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Lumiketjuja ei saa asentaa varapyörään. Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet. Kokopyöräkapseli Lue ja huomioi ensin ja sivulla 153 Irrota kokopyöräkapselit ennen pyöränpulttien irrottamista. Irtivetäminen Kohdista auton työkaluihin» Sivu 162 kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan. Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen ja vedä kapseli irti. Asentaminen Paina kapseli venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen. Paina lopuksi kapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu kunnolla koko kehältä. Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Vanne saattaa vaurioitua. Varkauden estävää pyöränpulttia käytettäessä on varmistettava että se on venttiilin aukossa. Jos asennat koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen jää riittävän hyvä ilmanvirtaus. Suosittelemme käyttämään koristekapseleita alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Pyöränpulttien peitekuvut Lue ja huomioi ensin ja sivulla 153 Irrota suojus ennen pyöränpulttien irrottamista. Kuva 144 Peitekuvun irrotus Irtivetäminen Työnnä irrotuspihdit» Sivu 162 niin pitkälle peitekupuun, että pihtien sisäolakkeet osuvat peitekuvun reunaan. Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva 144. Asentaminen Työnnä peitekupu vasteeseen saakka pyöränpultin päälle. Hyväksytyt rengas/vanneyhdistelmät Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Rengasmerkintöjen selitys 157 Roomster 157 Roomster GreenLine 158 Roomster Green tec 158 Roomster Scout 158 Roomster Noire 159 Roomster N1 159 Roomster Praktik Käyttövihjeitä

160 Tämä luku sisältää valmistajan hyväksymät rengas/vanneyhdistelmät, jotka on jaettu moduuleihin mallivaihtoehtojen mukaan Kuormitusindeksi Hyväksytyt yhdistelmät etsitään määrittämällä ensin mallivaihtoehto (Roomster GreenLine, Roomster Scout jne.) ja sitten auton moottorivarustus. Jos auton mallivaihtoehtoa ei löydy erillisestä moduulista, etsi hyväksytyt yhdistelmät auton mallin mukaan moduulista» Sivu 157, Roomster. Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia vyörenkaita, joiden rakenne ja koko (vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset. Uusia renkaita asennettaessa renkaat on vaihdettava akselikohtaisesti. Taulukoiden tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Autolle hyväksytyt rengas- ja vanneyhdistelmät on annettu myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa. Rengasmerkintöjen selitys Rengasmerkintöjen selitys Esimerkiksi 185/65 R T tarkoittaa: 185 Renkaan leveys mm 65 Korkeuden/leveyden suhde % R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas 14 Vanteen halkaisija tuumaa 86 Kuormitusindeksi T Nopeusluokan tunnus Valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain sisäsivulle). Esimerkiksi DOT merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 11 vuonna Merkintä M+Starkoittaa, että siihen liittyvä rengas sopii talvikäyttöön. Kuorma (kg) Nopeussymboli Nopeussymboli määrittelee auton suurimman sallitun nopeuden kunkin luokan renkaille. Nopeusluokan tunnus Kuormaindeksi Kuormitusindeksi määrittele yksittäisen renkaan suurimman sallitun kuormituksen. Maksiminopeus (km/h) R S T U H V W Kuormitusindeksiin ja nopeusluokan tunnukseen liittyvät tiedot ovat myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa. Roomster Moottorivarustus 1,2 l/51 kw 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/77 kw TSI Rengaskoko Kuormitusindeksi Nopeusluokan tunnus 175/70 R14 84 T 185/65 R14 86 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 175/70 R14 84 T 185/65 R14 86 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W Pyörät 157

161 Moottorivarustus 1,4 l/63 kw 1,6 l/77 kw 1,2 l/55 kw TDI CR 1,6 l/66 kw TDI CR 1,6 l/77 kw TDI CR Roomster GreenLine Moottorivarustus Nopeusluokan tunnus 175/70 R14 84 T 185/65 R14 86 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 W 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W Nopeusluokan tunnus 1,2 l/55 kw TDI CR 185/60 R15 84 T Roomster Green tec Moottorivarustus Nopeusluokan tunnus 1,2 l/63, 77 kw TSI 185/60 R15 84 H Roomster Scout Moottorivarustus 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/77 kw TSI 1,4 l/63 kw 1,6 l/77 kw 1,2 l/55 kw TDI CR 1,6 l/66, 77 kw TDI CR Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Nopeusluokan tunnus 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 158 Käyttövihjeitä

162 Roomster Noire Noire Moottorivarustus 1,2 l/51, 63, 77 kw TSI 1,4 l/63 kw 1,6 l/55, 66 kw TDI Noire Green tec Moottorivarustus Rengaskoko Kuormitusindeksi Nopeusluokan tunnus 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W 205/45 R16 83 H 205/40 R17 84 W Nopeusluokan tunnus 1,2 l/63, 77 kw TSI 185/60 R15 84 H Roomster N1 Moottorivarustus 1,4 l/63 kw 1,6 l/77 kw 1,2 l/55 kw TDI CR 1,6 l/66 kw TDI CR 1,6 l/77 kw TDI CR Nopeusluokan tunnus 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 205/40 R17 84 W 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 205/40 R17 84 W Moottorivarustus 1,2 l/51 kw 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/77 kw TSI Nopeusluokan tunnus 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 T 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 205/40 R17 84 W 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 205/45 R16 87 H 205/40 R17 84 W Roomster Praktik Praktik - autot, joissa on etujarrut 14 tuuman vanteille Moottorivarustus 1,2 l/51 kw 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/55 kw TDI moottori Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Nopeusluokan tunnus 175/70 R14 84 T 185/60 R15 84 T 185/65 R14 86 T 195/55 R15 85 H 175/70 R14 84 T 185/65 R14 86 T 195/55 R15 85 H Pyörät 159

163 Moottorivarustus 1,4 l/63 kw Nopeusluokan tunnus 175/70 R14 84 T 185/60 R15 84 T 185/65 R14 86 T 195/55 R15 85 H Praktik - autot, joissa on etujarrut 15 tuuman vanteille Moottorivarustus 1,2 l/51 kw 1,2 l/63 kw TSI 1,4 l/63 kw 1,2 l/55 kw TDI CR 1,6 l/66 kw TDI CR Rengaskoko Kuormitusindeksi Rengaskoko Kuormitusindeksi Nopeusluokan tunnus 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 185/60 R15 84 T 195/55 R15 85 H 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H Tieto siitä, onko autossa etujarrut 14 tuuman vai 15 tuuman vanteille, löytyy ajoneuvon teknisistä asiakirjoista tai voit kysyä sen ŠKODA-merkkiliikkeestä. Talvikäyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Talvirenkaat 160 Lumiketjut 160 Talvirenkaat Kesärenkaiden pito on huonompi liukkaalla jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 C. Talvisissa olosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Jotta parhaat mahdolliset ajo-ominaisuudet säilyvät, talvirenkaat pitää asentaa kaikkiin neljään pyörään. Minimiurasyvyys on 4 mm. Talvirenkaina (merkintä M+S ja vuorenhuippu-/lumihiutalesymboli) voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi. Käytä ainoastaan sellaisia talvirenkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Nopeusrajoitusasetus talvirenkaille näkyy MAXI-DOT-näytöllä valikkokohdassa Winter tyres (Talvirenkaat)» Sivu 38. Ympäristöohje Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä sekä yli 7 C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää. Myös polttoaineen kulutus on pienempi. Lumiketjut Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut parantavat eteenpäin pääsyn lisäksi jarrutusta. Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin. Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä. Vannekoko Sivupoikkeama (offset) ET Rengaskoko 5J x mm 175/70 R14 6J x mm 185/65 R14 6J x mm 185/55 R15 Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista» Sivu 156. Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 12 mm. Ketjut on poistettava ajettaessa lumettomalla alustalla. Muuten ne heikentävät ajo-ominaisuuksia ja vaurioittavat renkaita. 160 Käyttövihjeitä

164 Ongelmatilanteet Palosammutin Hätävarusteet ja ongelmatilanteet Hätävarusteet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ensiapulaukku ja hätävarusteet 161 Palosammutin 161 Auton työkalut 162 Ensiapulaukku ja hätävarusteet Kuva 145 Varoituskolmion sijainti Takaseinän verhoiluun voidaan kiinnittää korkeintaan 39 x 68 x 450 mm:n kokoinen varoituskolmio kiinnityshihnoilla» Kuva 145. Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille. Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika. Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena saatavaa ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita voi hankkia valtuutetuista ŠKODA-merkkiliikkeistä. Kuva 146 Palosammutin Sammutin on kiinnitetty kahdella hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla. Irrottaminen/liitäntä Löysää molempia hihnoja vetämällä varokkeet kussakin nuolen» Kuva 146 suuntaan. Poista palosammutin. Aseta palosammutin takaisin pitimeen ja kiinnitä se hihnoilla. Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje. Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille. Palosammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten mukainen. Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu. Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 161

165 Auton työkalut Ennen asettamista säilytyskoteloon työkalusarjan kanssa ruuvaa tunkki takaisin alkuasentoon. Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa. Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on tunkin tai auton asiakirjojen mukana. Pyörän vaihto Kuva 147 Työkalut Auton työkalusarja on kotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla. Varustuksesta riippuen kaikkia seuraavia osia ei tarvitse olla työkalusarjassa ruuvitaltta varkauden estävien pyöränpulttien adapteri hinausköysi Vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten Auton varustuksen mukaan: Tunkki ja ohjekilpi / paikkaussarja pyöränpulttiavain pyöränpulttien peitekupujen irrotuspihdit varalamppusarja Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valmistelu 163 Pyörän vaihto 163 Viimeistelevät työt 163 Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen 164 Auton nosto 164 Varkauden estävät pyöränpultit 165 Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Jos auto varustetaan jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehdasvarusteisiin kuuluvilla tyypeillä, on noudatettava vastaavia ohjeita» Sivu 157, Rengasmerkintöjen selitys. Ohjeita pyörän ruuveihin Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Älä koskaan käsittele niitä rasvalla tai öljyllä. Pyöränpulttien ohjeellinen kiristysvoima teräslevy- ja alumiinivanteille on 120 Nm. 162 Ongelmatilanteet

166 (jatkoa) Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana. Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia. Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana. Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. Valmistelu Lue ja huomioi ensin sivulla 162 Ennen pyörän vaihtoa seuraavat työt on tehtävä. Anna kaikkien matkustajien poistua autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori. Aseta 1. vaihde päälle tai aseta automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P- asentoon. Vedä seisontajarru päälle. Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se. Ota työkalut» Sivu 162 ja varapyörä» Sivu 155, Varapyörät esiin tavaratilasta. Pyörän vaihto Lue ja huomioi ensin sivulla 162 Jos rengasta vaihdettaessa huomataan, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja niitä on vaikea liikuttaa, ne on vaihdettava. Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon» Sivu 153. Viimeistelevät työt Lue ja huomioi ensin sivulla 162 Pyörän vaihdon jälkeen seuraavat työt on tehtävä. Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen» Sivu 155, Varapyörät. Työkalusarjaa voidaan säilyttää sille tarkoitetussa paikassa ja kiinnittää nauhalla. Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine. Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. Pyörän vaihdon jälkeen renkaan täyttöpaine on säädettävä. Rengaspainevalvonnalla varustetuissa autoissa rengaspainearvot on tallennettava» Sivu 122. Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain kohtuullisella nopeudella. Pyöriä vaihdettaessa seuraavia ohjeita on noudatettava. Irrota kokopyöräkapselit tai pyöränpulttien peitekuvut. Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit. Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan. Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.). Irrota pyörä varovasti. Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni. Laske auto alas. Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella. Kiristä varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä. Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 163

167 Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen Auton nosto Kuva 148 Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien hellittäminen Kuva 149 Tunkin kiinnityskohdat Lue ja huomioi ensin sivulla 162 Irrota pyöränpulttien suojukset ennen pyöränpulttien irrottamista. Vapauttaminen Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran nuolen suuntaan» Kuva 148. Kiristäminen Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia nuolen suuntaan» Kuva 148, kunnes se on kiinni. Pyöränpulttien kiristämisen jälkeen aseta suojukset takaisin. Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos auto ei ole vielä tunkilla nostettuna - onnettomuusvaara. Muuten rengas voi löystyä ja irrota. Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja huomioi sen turvallinen tila. Kuva 150 Tunkin asettaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 162 Nosta autoa työkalusarjan tunkin avulla. Sijoita tunkki nostokohtaan, joka on viallisen pyörän vieressä» Kuva 149. Kiinnityskohdat sijaitsevat auton pohjassa helman metallireunassa. Kohdat on merkitty helman sivupintaan» Kuva 150. Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen» Kuva Kierrä tunkkia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on portaan kohdalla» Kuva Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. 1) Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria» Sivu Ongelmatilanteet

168 Ohjeita auton nostoa varten Etsi auton nostamiseen kiinteä ja tasainen alusta. Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan. Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta alustaa (esim. kumimattoa). Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin. Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan. Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä tai jalkoja, auton alle. Kun ajoneuvo on nostettu, älä koskaan käynnistä moottoria. Varmista, että tunkki on kiinnitetty oikein helman alareunan tasolle, muuten auto voi vahingoittua. Varkauden estävät pyöränpultit Lue ja huomioi ensin sivulla 162 Kuva 151 Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja adapteri Varkauden estävät pyöränpultit suojaavat pyöriä varkailta. Ne voidaan irrottaa ja kiinnittää vain adapterin B» Kuva 151 avulla. Irrota kokopyöräkapselit tai pyöränpulttien peitekuvut. Aseta adapteri B» Kuva 151hammastettu puoli edellä varkauden estävän pyöränpultin A sisäpuolen hammastuksessa olevaan vasteeseen saakka. Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka sovittimeen B. Löysää tai kiristä pyöränpultti» Sivu 164. Irrota adapteri. Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin. Mahdollisen pyöränvaihdon varalta varkauden estävien pyöränpulttien adapteria on aina pidettävä ajoneuvossa. Adapteri kuuluu työkalusarjaan. Merkitse muistiin sekä adapteriin että kunkin varkauden estävän pyöränpultin päähän merkitty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä. Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä. Paikkaussarja Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Paikkaussarjan komponentit 166 Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten 167 Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 167 Ohjeita korjatuilla renkailla ajamiseen 167 Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Korjaaminen paikkaussarjalla ei missään tapauksessa korvaa renkaan jatkuvaa kunnossapitoa. Sen tarkoituksena on auttaa selviytymään lähimpään merkkihuoltoon. Korjattaessa pyörää ei saa irrottaa. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta! Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa. vahingoittunut vanne. ulkolämpötila alle -20 C. viilto tai reikä suurempi kuin 4 mm. renkaan kylki vahingoittunut. autolla ajaminen huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla. viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) umpeutunut. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 165

169 Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Ympäristöohje Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Paikkaussarjan komponentit Kuva 152 Periaatteellinen esitys: Paikkaussarjaan kuuluvat osat Lue ja huomioi ensin sivulla 166 Sarjaan kuuluvat osat» Kuva Venttiililuistin väännin 2 Nopeusrajoitustarra enintään 80 km/h tai enintään 50 mph 3 Täyttöletku sulkutulpalla 4 Ilmakompressori 5 Renkaantäyttöletku 6 Rengaspainemittari 7 Ilmantyhjennysruuvi 8 PÄÄLLE/POIS-kytkin 9 12 voltin kaapeliliitin 10 Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella 11 Varaventtiililuisti Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla. Tämä sisältää tiivistysaineen ja kompressorin. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on kompressorin tai auton asiakirjojen mukana. 166 Ongelmatilanteet

170 Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten Lue ja huomioi ensin sivulla 166 Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut. Anna kaikkien matkustajien poistua autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori. Aseta 1. vaihde päälle tai aseta automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P- asentoon. Vedä seisontajarru päälle. Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla» Sivu 165. Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se. Ota korjaussarja tavaratilasta. Liimaa vastaava tarra 2» Kuva 152 sivulta 166 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. Kierrä venttiilihattu pois. Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.). Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla Lue ja huomioi ensin sivulla 166 Tiivistäminen Ravistele renkaantäyttöpulloa 10» Kuva 152 sivulta 166 muutaman kerran edestakaisin. Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10. Sulkukalvo läpäistään automaattisesti. Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin päälle. Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta. Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla. Täyttäminen ilmalla Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5» Kuva 152 sivulta 166 kiinni renkaan venttiiliin. Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan» Sivu 81, 12 voltin pistorasia. Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla. Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0 2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia». Sammuta kompressori. Jos 2,0 2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee leviämään tasaisesti renkaan sisällä. Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus. Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla». Sammuta kompressori. Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Jos 2,0 2,5 baarin rengaspaine on saavutettu, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - palovammavaara! Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. Ohjeita korjatuilla renkailla ajamiseen Lue ja huomioi ensin sivulla 166 Korjatun renkaan täyttöpaine on tarkistettava 10 minuutin ajon jälkeen. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 167

171 Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi Korjaa rengaspaine takaisin oikeaan arvoon. Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Käynnistysapu Apukäynnistys toisen auton akun avulla Kuva 153 Apukäynnistys: A - tyhjentynyt auton akku, B - virtaa antava akku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Apukäynnistys toisen auton akun avulla 168 Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka 169 Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet» Sivu 141. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Jäätynyt akku täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit - räjähdysvaara! Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara! Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara. Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan. Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä. Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Käynnistettäessä toisen auton akun avulla tarvitaan käynnistyskaapelia. Apukäynnistyskaapelit täytyy kytkeä seuraavassa järjestyksessä. Kiinnitä 1 tyhjentyneen akun plusnapaan A» Kuva 153. Kiinnitä liitin 2 virtaa antavan akun plusnapaan B. Kiinnitä liitin 3 virtaa antavan akun miinusnapaan B. Kiinnitä liitin 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon. Moottorin käynnistys Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. Käynnistä moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku. Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista se noin puolen minuutin kuluttua. Irrota apukäynnistyskaapelit täsmälleen käänteisessä järjestyksessä liittämistä varten. Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi. Apukäynnistyskaapelit Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata apukäynnistyskaapelin valmistajan ohjeita. Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen. Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. 168 Ongelmatilanteet

172 Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun. Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin - oikosulkuvaara! Akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara! Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan moottorin pyöriviin osiin. Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään. Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka Kuva 154 Moottorin maadoituspiste: START-STOP-järjestelmä Käsivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna. Automaattivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu! Hinattavan auton kuljettaja Hitaasti ajettaessa nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina varoen kaasupoljinta. Aja kunnolla vasta sitten, kun köysi on kireällä. Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h. Hinaavan auton kuljettaja Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä päälle. Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin N- asentoon. Jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä. Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa. Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla. Lue ja huomioi ensin sivulla 168 START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa kytke laturin apukäynnistyskaapeli moottorin maadoitukseen» Kuva 154. Auton hinaaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etupään hinaussilmukka 170 Takapään hinaussilmukka 170 Autot vetokoukulla 170 Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet: Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen mahdolliset ongelmat. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana. Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pidempi kuin 50 km, auto täytyy kuljettaa hinausautolla tai perävaunulla. Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista. Noudata hinattaessa erityistä varovaisuutta. Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti. Älä käytä kiertynyttä hinausköyttä, sillä hinaussilmukka saattaa kiertyä irti autosta. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 169

173 Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 168, Käynnistysapu. Jos autosi vaihteisto ei saa enää voiteluöljyä, autoa saa kuljettaa vain vetävät etupyörät ylös nostettuina erityisellä kuljetusalustalla tai perävaunulla. Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat. Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin» Sivu 170, Etupään hinaussilmukka tai» Sivu 170, Takapään hinaussilmukka tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän» Sivu 122. Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Kun hinaussilmukka on ruuvattu irti, aseta peitelevy vasempaan osaan ja paina sitten levy vastakkaiselle puolelle. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti. Takapään hinaussilmukka Kuva 156 Hinaussilmukka takana Etupään hinaussilmukka Lue ja huomioi ensin ja sivulla 169 Takapään hinaussilmukka on oikealla takapuskurin alla» Kuva 156. Kuva 155 Peitelevyn irrottaminen / Hinaussilmukan asentaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 169 Paina luukkua nuolen kohdalla» Kuva Luukku avautuu. Vedä luukku irti etupuskurista ja anna sen riippua auton paneelia pitkin. Kierrä hinaussilmukka käsin pohjaan saakka nuolen suuntaan vasteeseen saakka» Kuva Autot vetokoukulla Lue ja huomioi ensin ja sivulla 169 Tehdasasenteisella vetokoukulla varustetuissa autoissa hinaukseen voidaan käyttää irrotettavaa kuulapäätä» Sivu 122, Vetokoukku ja perävaunu. Hinaaminen perävaunulaitteen avulla on kokonaan vaihtoehtoinen ratkaisu hinaamiselle hinaussilmukan avulla. Muun kuin tarkoitukseen sopivan hinausaisan käyttäminen voi vahingoittaa irrotettavaa kuulatankoa ja autoa. 170 Ongelmatilanteet

174 Irrotettavaa kuulatankoa on sen vuoksi pidettävä mukana, jotta tätä hinausaisaa voidaan tarvittaessa käyttää. Varokkeet ja hehkulamput Sulakkeet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Varokkeet kojelaudassa 172 Moottoritilan sulakkeet 173 Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla. Ennen varokkeen vaihtamista on sytytysvirta sekä vastaava sähkölaite kytkettävä pois päältä. Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan virrankuluttajaan» Sivu 172, Varokkeet kojelaudassa,» Sivu 173, Moottoritilan sulakkeet. Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannen alla, paina työkalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti. Varokkeen väri Virranvoimakkuus enintään ampeeria vaaleanruskea 5 tummanruskea 7,5 punainen 10 sininen 15 keltainen 20 valkoinen 25 vihreä 30 Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava» Sivu 141. Älä korjaa varokkeita tai asenna palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin. Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama. Jos varoke palaa uudelleen, ota välittömästi yhteys merkkihuoltoon. Varokkeet ja hehkulamput 171

175 Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Yksi sulake saattaa kattaa useita virrankuluttajia. Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita. Varokkeet kojelaudassa Kuva 157 Kojelaudan alapuoli: Sulakerasian kansi Kuva 158 Varokerasian varokekaavio autoissa, joissa on ohjauslaite vasemmalla tai oikealla puolella. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 171 Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmassa päädyssä peitekannen alla. Käännä peitekantta varovasti nuolen suuntaan ja ota se irti» Kuva 157. Aseta peitekansi varokkeen vaihtamisen jälkeen nuolen suunnan vastaisesti siten, että ohjainkärjet osuvat kojelaudan aukkoihin. Sulje peitekansi niin, että se lukkiutuu. Varokkeet kojelaudassa Numero 1 S-kosketin Sähkölaite 2 START-STOP-automatiikka, ilmastointilaite 3 Mittaristo, valojen suuntaus 4 ABS-ohjausyksikkö, START-STOP-automatiikan painike 5 Bensiinimoottori: Tasanopeudensäädin 6 Peruutusvalo (käsivaihteisto) 7 Sytytys, moottorinohjausyksikkö, automaattivaihteisto 8 Jarrupolkimen kosketin, jäähdyttimen tuuletin 9 Lämmityslaitteen säätimet, ilmastointilaitteen ohjausyksikkö, pysäköintiavustin, kaarreajovalojen ohjausyksikkö, jäähdyttimen tuuletin, pesusuuttimet 10 Lasinpesulaite 11 Peilien säätö 12 Perävaunun tunnistaminen 13 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö 14 Halogeeni-linssiajovalojen, joissa kaarreajovalotoiminto, moottori 15 PDA-navigointijärjestelmä 16 Sähköhydraulinen ohjaustehostin 17 Valokatkaisimen virtalähde 18 Peilien lämmitys 19 S-kosketin 20 Murtohälytin 21 Peruutusvalo, sumuvalot kääntymisvalo-toiminnolla 22 Lämmityksen säätö, ilmastoinnin säätö, pysäköintiavustin, puhelin, mittaristo, ohjauspyörän kulma-anturi, ESC, elektroniikan ohjausyksikkö, monitoimiohjauspyörä 23 Sisätilan, tavaralokeron ja tavaratilan valaistus sekä seisontavalo 24 Keskusohjausyksikkö 25 Istuinlämmitys 26 Takalasinpyyhin 27 Puhelinesivalmius 172 Ongelmatilanteet

176 Numero 28 Sähkölaite Bensiinimoottori: aktiivihiilisuodattimen venttiili. Dieselmoottori: säätöläppä 29 Ruiskutus, jäähdytysainepumppu 30 Polttoainepumppu, sytytys, vakionopeudensäädin, PTC:n releen käyttö 31 Happianturi 32 Polttoainekorkeapainepumppu, paineventtiili 33 Moottorinohjausyksikkö 34 Moottorinohjausyksikkö, alipainepumppu 35 Päiväajovalot/radio autoille, joissa on START-STOP 36 Kaukovalot 37 Takasumuvalot, DC/DC-muunnin, START-STOP 38 Sumuvalot 39 Lämmitysjärjestelmän puhallin Ei käytössä 42 Takalasinlämmitys 43 Äänitorvi 44 Tuulilasinpyyhin 45 Mukavuusjärjestelmän keskusohjausyksikkö 46 Moottorinohjausyksikkö, polttoainepumppu 47 Savukkeensytytin, tavaratilan pistorasia 48 ABS, START-STOP, ESC:n DC/DC-muunnin 49 Suuntavilkut, jarruvalot 50 START-STOP, DC/DC-muunnin, radio 51 Sähköiset lasinnostimet (edessä ja takana) - vasemmalla 52 Sähköiset lasinnostimet (edessä ja takana) - oikealla 53 Pysäköintivalo, vasen puoli, sähkötoiminen kattoluukku 54 START-STOP (mittaristo), hälytin 55 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö 56 Ajovalaisimien pesin, pysäköintivalo, oikea puoli 57 Oikea lähivalo, valojen suuntaus 58 Lähivalo, oikea Moottoritilan sulakkeet Kuva 159 Auton akku: Sulakerasian kansi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 171 Kuva 160 Kaaviokuva moottoritilan sulakerasiasta Irrota kansi painamalla ensin samanaikaisesti sulakerasian kannen lukitussalpoja sisäänpäin nuolien A» Kuva 159 suuntaan ja liu'uttamalla kantta sitten nuolen B suuntaan. Vapauta tasateräruuvitaltalla aukoissa C olevia pidikkeitä ja käännä kansi ylös nuolen suuntaan D. Varokkeet moottoritilassa Numero 1 Lataus 2 Ei käytössä 3 Sisätila Sähkölaite 4 Sähkölisälämmitys Varokkeet ja hehkulamput 173

177 Numero 5 Sisätila 6 Hehkutulpat, jäähdyttimen tuuletin 7 Sähköhydraulinen ohjaustehostin 8 ABS ja ASR ja ESC 9 Jäähdyttimen tuuletin 10 Automaattivaihteisto 11 ABS ja ASR ja ESC 12 Keskusohjausyksikkö 13 Sähkölisälämmitys Sähkölaite Sulakkeiden 1 7 vaihtoa varten on käännyttävä erikoiskorjaamon puoleen. Hehkulampun vaihto Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuajovalot 175 Lähivalon ja kaukovalon lampun vaihtaminen (halogeeniajovalot) 175 Lähivalon lampun vaihtaminen (halogeeniprojektoriajovalot) 175 Kaukovalon lampun vaihtaminen (halogeeniprojektoriajovalot) 176 Etuvilkun lampun vaihtaminen 176 Etuseisontavalon lampun vaihtaminen 176 Sumuvalot ja päiväajovalot 176 Sumuvalo Roomster Scout 177 Rekisterikilven lampun vaihtaminen 177 Takavalo 177 Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen. Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista. Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa. Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava» Sivu 141. Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen vain heikosti. H7- ja H4-lampuissa on paineen alaista kaasua, joka voi rikkoa lampunvaihdossa lasikuvun. Varo loukkaantumisvaaraa! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja. Lamppua vaihdettaessa kytke kyseinen auton valo pois päältä. Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms. Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä valoja rekisterikilven lampun irrottamisen ja kiinnittämisen aikana. Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen on annettava Škoda-huollon tehtäväksi. Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa kauko-, lähi- ja sumuvalojen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen. Jos LED-diodissa on vikaa, ota yhteys merkkiliikkeeseen. 174 Ongelmatilanteet

178 Etuajovalot Vedä polttimon pistoke irti, vapauta lukitussangan lukitus ja ota polttimo pois nuolen suuntaan» Kuva 162. Aseta uusi polttimo paikoilleen siten, että polttimon kannan kiinnityskärjet osuvat valaisimen koloihin. Kiinnitä lukitussanka ja kytke polttimon pistoke. Aseta suojus A. Lähivalon lampun vaihtaminen (halogeeniprojektoriajovalot) Kuva 163 Lähivalojen hehkulampun irrotus Kuva 161 Lamppujen järjestys: halogeeni-ajovalaisin/halogeeni-linssiajovalaisin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Halogeeniajovalaisimen lamppujen järjestys A - Lähi-, kauko- ja seisontavalot B - Suuntavalot edessä Halogeenilinssiajovalaisimen lamppujen järjestys 1 - Lähivalo/Lähi- ja kaukovalo 2 - Seisontavalo/Seisonta- ja kaukovalo 3 - Suuntavalo Lähivalon ja kaukovalon lampun vaihtaminen (halogeeniajovalot) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Irrota suojus 1» Kuva 161 sivulta 175. Kierrä pidintä ja lamppua» Kuva 163 nuolen suuntaan vastimeen saakka ja vedä ne ulos. Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Aseta suojus 1. Kuva 162 Lähi- ja kaukovalojen polttimon irrottaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Irrota suojus A» Kuva 161 sivulta 175. Varokkeet ja hehkulamput 175

179 Kaukovalon lampun vaihtaminen (halogeeniprojektoriajovalot) Sumuvalot ja päiväajovalot Kuva 164 Kaukovalon lampun irrottaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Irrota suojus 2» Kuva 161 sivulta 175. Kierrä pidintä ja lamppua» Kuva 164 nuolen suuntaan vastimeen saakka ja vedä ne ulos. Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Aseta suojus 2. Etuvilkun lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Kierrä pidikettä B» Kuva 161 sivulta 175 tai pidikettä 3 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se yhdessä suuntavilkun polttimon kanssa pois. Vaihda lamppu, aseta pidin ja uusi lamppu paikalleen ja kierrä myötäpäivään vasteeseen saakka. Etuseisontavalon lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Irrota suojus A» Kuva 161 sivulta 175 tai 2. Tartu lampunpidikkeeseen ja vedä valaisin ulos. Vaihda polttimo ja aseta lampunpidike polttimoineen takaisin valaisimeen. Aseta suojus. Kuva 165 Etupuskuri: Suojaritilä/sumuvalon irrottaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Lamppujen järjestys» Kuva 165 A Päiväajovalojen lamppu B Sumuvalojen lamppu Peitelevyn irrottaminen Tartu suojaritilään nuolilla osoitetuista kohdista» Kuva ja ota peitelevy irti. Sumuvalon ja päiväajovalon lampun vaihtaminen Vie kätesi suojaritilän aukkoon ja paina lukituskärkeä» Kuva nuolen suuntaan. Ota sumuvalo pois. Kierrä pistoketta hehkulamppuineen vastapäivään vasteeseen saakka ja irrota. Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Asentaaksesi sumuvalon paina se lukitusnokan avulla kiinni ensin rekisterikilven viereiseltä sivulta. Paina valaisin kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta. Aseta peitelevy paikoilleen aloittaen rekisterikilven puoleisesta lukituskärjestä. Paina peitelevy kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. 176 Ongelmatilanteet

180 Sumuvalo Roomster Scout Kierrä ruuvit tiukkaan ja aseta suojus paikoilleen. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Kuva 166 Etupuskuri: Roomster Scout Rekisterikilven lampun vaihtaminen Kuva 168 Rekisterikilven valaisimen irrotus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Avaa tavaratilan luukku ja ruuvaa lasisuojus irti» Kuva 168. Ota viallinen lamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen. Aseta lasisuojus takaisin ja paina vasteeseen saakka. Tarkista, että kumitiivisteet tulevat tällöoin oikeaan asentoon. Kierrä lasisuojus kevyesti ruuveilla kiinni. Kuva 167 Etupuskuri: sumuvalot/sumuvalot: Lampun vaihtaminen Takavalo Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Suojuksen ja sumuvalon irrottaminen Vie vetosilmukka» Sivu 162, Auton työkalut sumuvalon yläpuolella olevaan aukkoon» Kuva 166 ja irrota suojus. Kierrä ruuvitaltalla» Sivu 162, Auton työkalut ruuvit» Kuva irti. Ota sumuvalo pois. Lamppujen vaihtaminen ja sumuvalon asentaminen Paina pistokkeen A varmistinta 1» Kuva 167 ja irrota pistoke pidikkeestä B. Kierrä pidikettä B ja lamppua nuolen suuntaan vastimeen saakka ja vedä ne ulos. Vaihda lamppu, aseta pidin ja uusi lamppu paikalleen ja kierrä nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Aseta pistoke A pidikkeeseen B. Kuva 169 Takavalojen irrottaminen ja liittimen avaaminen Varokkeet ja hehkulamput 177

181 Kuva 170 Valaisimen keskiosan irrottaminen/polttimoiden järjestys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 174 Takavalon lamppujen järjestys» Kuva Jarruvalo 2 Vilkkuvalo 3 Peruutusvalo 4 Takasumuvalo 5 Seisontavalo Takavalon irrottaminen ja asentaminen Avaa tavaratilan kansi. Kierrä valaisin irti» Kuva Tartu polttimoa sen ylä- ja alaosasta ja vedä sitä hieman taaksepäin. Kytke liitäntä irti» Kuva Ruuvaa valaisimen keskiosa irti ja paina lukitsinta» Kuva 170 -, jotta pääset käsiksi polttimoihin. Ruuvaa valaisimen keskiosa takaisin takavalon koteloon, kun haluat asentaa valaisimen taas paikoilleen. Kytke pistoke takaisin ja suuntaa valo aikaisempaan asentoonsa. Kierrä valaisin tiukkaan. Takavalon lamppujen vaihtaminen Ota viallinen polttimo 1, 2, 3 tai 4» Kuva 170 irti lampunpitimestä ja aseta uusi polttimo paikoilleen. Vaihda poltin 5 kiertämällä lampunpidintä vastapäivään vasteeseen saakka ja irrota lampunpidin kotelosta Vaihda polttimo, aseta pidin ja lamppu paikalleen koteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. 178 Ongelmatilanteet

182 Tekniset tiedot Tekniset tiedot Auton tiedot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton tunnistetiedot 179 Käyttöpaino ja kuormitus 179 Kulutuksen ja CO 2 -päästöjen mittaus ECE-määräysten ja EU-direktiivien mukaisesti 180 Mitat 181 Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit 182 Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi. Auton tunnistetiedot Auton tunnistetietotarrassa on seuraavat tiedot: Auton tunnistenumero (VIN) Auton tyyppi Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/ moottorin tunnuskirjain Osittainen auton kuvaus Tyyppikilpi Tyyppikilpi» Kuva on B-pilarin alareunassa kuljettajan oikealla puolella. Tyyppikilpi sisältää seuraavat tiedot: Auton tunnistenumero (VIN) Suurin sallittu kokonaispaino Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu) Suurin sallittu akselikuorma edessä Suurin sallittu akselikuorma takana Auton tunnistenumero (VIN) Auton tunnistenumero (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa) sekä tyyppikilvessä. Moottorin numero Moottorin numero (kolminumeroinen tunnuskirjain ja sarjanumero) on merkitty moottoriin. Täydentäviä tietoja (koskee Venäjää) Ajoneuvon täydelliset tyyppitiedot löytyvät auton asiapapereista. Suurimpia sallittuja painoarvoja ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara! Kuva 171 Tunnistetietotarra/tyyppikilpi Auton tunnistetietotarra Auton tunnistetietotarra» Kuva on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa. Käyttöpaino ja kuormitus Käyttöpaino Arvo perustuu mahdollisimman pienen käyttöpainoon ilman painoa nostavia varusteita, kuten esim. ilmastointilaite, varapyörä, vetokoukku. Ilmoitettu käyttömassa on vain suuntaa antava arvo. Käyttöpaino sisältää myös kuljettajan painon 75 kg, käyttönesteiden painon ja 90 % täyden polttoainesäiliön panosta. Tekniset tiedot 179

183 Auton käyttöpaino» Sivu 182, Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit. Kuormitus Likimääräinen kuormitus voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja käyttöpainon välisen eron perusteella. Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta: Matkustajan paino. Kaikkien matkatavaroiden ja muun kuorman paino. Kattokuorman paino, mukaan lukien kattotelinejärjestelmä. Kokonaispainoon kuulumattomien varusteiden paino. Perävaunun aisapaino perävaunulaitteella (maks. 50 kg). Halutessasi voit kysyä autosi tarkat painot merkkiliikkeestä. Kulutuksen ja CO 2 -päästöjen mittaus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen tiedot eivät olleet saatavilla julkaisuajankohtana. Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen tiedot ovat ŠKODAn verkkosivuilla tai myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa. Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan kaupunkiajoa. Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä km/h. Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa. ŠKODAn verkkosivuilla tai myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa annetut polttoaineenkulutus- ja päästöarvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti. Varusteiden kattavuudesta, ajotyylistä, liikenneolosuhteista, säästä ja ajoneuvon kunnosta riippuen auton käytössä saattaa ilmetä kulutusarvoja, jotka poikkeavat ŠKODAn verkkosivuilla tai myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa annetuista polttoaineen kulutuksen arvoista. 180 Tekniset tiedot

184 Mitat Ajoneuvon mitat käyttöpainossa ilman kuljettajaa (mm) ROOMSTER PRAKTIK SCOUT Pituus Leveys Leveys sis. ulkopeilit Korkeus Maavara Akseliväli Raideleveys edessä/takana a) Koskee autoja, joissa on tehdasasennuksena 15" pyörät. 1436/ / /1494 (1420/1484) a) (1420/1484) a) Tekniset tiedot 181

185 Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit Ilmoitetut arvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti. 1,2 l/51 kw Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 51/ /3000 3/1198 Suorituskyky ja painot ROOMSTER PRAKTIK Suurin nopeus (km/h) 159 Kiihtyvyys km/h (s) 15,9 Käyttöpaino (kg) 1200/1215 a) 1170 b) /1180 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Enintään 12 %:n nousut 700 Enintään 8 %:n nousut 900 Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 600/450 d) 580/450 d) a) Koskee N1-luokan ajoneuvoja. b) Koskee 14" vanteita. c) Koskee 15" vanteita. d) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. 1,2 l/63 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 63/ / /1197 Suorituskyky ja painot ROOMSTER PRAKTIK Suurin nopeus (km/h) 172 Kiihtyvyys km/h (s) 12,6 Käyttöpaino (kg) 1221/1237 a) 1191 b) /1201 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Enintään 12 %:n nousut Enintään 8 %:n nousut Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 610/450 d) 590/450 d) a) Koskee N1-luokan ajoneuvoja. b) Koskee 14" vanteita. c) Koskee 15" vanteita. d) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. 182 Tekniset tiedot

186 1,2 l/77 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 77/ / /1197 Suorituskyky ja painot ROOMSTER MG5 ROOMSTER DSG7 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 10,9 11,0 Käyttöpaino (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Enintään 12 %:n nousut Enintään 8 %:n nousut Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 610/450 a) 630/450 a) a) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. 1,4 l/63 kw Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 63/ /3800 4/1390 Suorituskyky ja painot ROOMSTER PRAKTIK Suurin nopeus (km/h) 171 Kiihtyvyys km/h (s) 13,0 Käyttöpaino (kg) 1209/1224 a) 1179 b) /1189 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Enintään 12 %:n nousut 900 Enintään 8 %:n nousut 1100 Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 600/450 d) 580/450 d) a) Koskee N1-luokan ajoneuvoja. b) Koskee 14" vanteita. c) Koskee 15" vanteita. d) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. Tekniset tiedot 183

187 1,6 l/77 kw Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 77/ /3800 4/1598 Suorituskyky ja painot ROOMSTER MG5 ROOMSTER AG6 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 11,3 12,5 Käyttöpaino (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Enintään 12 %:n nousut 1000 Enintään 8 %:n nousut 1200 Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 610/450 a) 630/450 a) a) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. 1,2 l/55 kw TDI CR Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suorituskyky ja painot Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 55/ /2000 3/1199 ROOMSTER ROOMSTER Green Line Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 15,5 15,4 15,5 Käyttöpaino (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Enintään 12 %:n nousut 1000 Enintään 8 %:n nousut 1200 PRAKTIK Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 650/450 a) 630/450 a) a) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. 184 Tekniset tiedot

188 1,6 l/66 kw TDI CR Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 66/ / /1598 Suorituskyky ja painot ROOMSTER PRAKTIK Suurin nopeus (km/h) 171 Kiihtyvyys km/h (s) 13,3 Käyttöpaino (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1200 Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 660/450 a) 640/450 a) a) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. 1,6 l/77 kw TDI CR Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suorituskyky ja painot Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 77/ / /1598 Suurin nopeus (km/h) 181 Kiihtyvyys km/h (s) 11,5 Käyttöpaino (kg) 1322 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1200 Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 660/450 a) a) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. Tekniset tiedot 185

189 Aakkosellinen hakemisto A ABS 117 Merkkivalot 42 Ajaminen Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 115 Huippunopeus 182 Ulkomailla 115 Ajaminen veden yli 115 Ajettu matka 32 Ajo Polttoaineenkulutus 180 Päästöarvot 180 Ajonestolaite 104 Ajoneuvon hoito Ajoneuvon hoito ulkona 133 Kolojen vahaus 135 Koristekalvot 134 Kumitiivisteet 134 Maalin kiillotus 133 Sisätilan hoito 136 Vahaus 133 Ajoneuvon tunnistenumero (VIN) 179 Ajotietokone ks. Monitoiminäyttö 33 Ajovalonpesulaitteisto Ajovalonpesulaitteisto 65 Ajovalot Ajaminen ulkomailla 115 Ajovalonpesulaitteisto 65 Akun lataaminen 151 Alkuperäiset lisävarusteet 130 Alkuperäisosat 130 Alustansuojaus 136 Antenni 132 ks. Ikkunalasit 134 Arvokilpi 179 Asettaminen Kello 32 Asetus Käsin käännettävä sisäpeili 67 Ulkopeili 67 ASR 117 Audio ks. radio/navigointijärjestelmä 4 Auringonsuojakaihdin 64 Auto-Check-Control 38 Automaattinen kulutuskatkaisu 152 Automaattisesti turvavyörullat 15 Automaattivaihteisto 107 Kick-down 109 Liikkeellelähtö ja ajaminen 109 Tiptronic 109 Toimintahäiriöt 110 Vaihteenvalitsimen käyttö 108 Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 110 Vaihteenvalitsimen salpa 108 Automaattivaihteiston tilat 108 Auton akku Automaattinen kulutuskatkaisu 152 kansi 150 Lataaminen 151 Nestetason tarkastaminen 151 Talvikäyttö 151 Turvallisuusohjeet 149 Auton akun irrottaminen tai kiinnittäminen 152 vaihtaminen 152 Auton hoitaminen Automaattiset pesulaitteet 132 Muoviosat 134 Painepesuri 132 Pesulaitteet 132 Auton hoito 129 Aito nahka 137 Ajovalojen lasit 135 Autonhoito Alcantara 137 Kankaat 137 Auton hoito Kromiosat 134 Oven sulkusylinteri 135 Peseminen käsin 132 pesu 131 Pyörien puhdistus 135 Autonhoito Tekonahka 137 Auton hoito Tunkki 135 Turvavyöt 138 Verhoilumateriaali 138 Auton korkeus 181 Auton kunto katso Auto-Check-Control 38 Auton leveys 181 Auton mitat 181 Auton nosto 164 Auton pesu 131 Auton pituus 181 Auton puhdistus 131 Auton tietokone ks. Monitoiminäyttö 33 Auton tunnistetietotarra 179 Auton tunnistetietotarra ja arvokilpi Auton tunnistetietotarra ja arvokilpi 179 Auton työkalut 162 Auton vaurioiden välttäminen 114 Ajaminen veden yli 115 Auton virta-avain 46 AUX 103 Avustinjärjestelmät ABS 42, 117 ASR 117 EDS 117 ESC 42, Aakkosellinen hakemisto

190 Pysäköintitutka 117 START-STOP 120 TC 42 Vakionopeudensäädin 118 B Bensiini Katso Polttoaine 140 C Climatronic 94 Automaattikäyttö 95 Käyttöelementit 94 Lämpötilan säätäminen 95 Puhaltimen säätäminen 95 Sisäilman kierto 95 Tuulilasin huurteenpoisto 96 D DAY LIGHT katso päiväajovalot 59 Diesel Katso Polttoaine 141 Dieselhiukkassuodatin 43 Näyttöilmoitukset 43 Dieselpolttoaine Talvikäyttö 141 Digitaalikello 32 E EDS 117 Elektroninen ajonestolaite 104 Elektroninen tasauspyörästön lukitus 117 Ensiapulaukku 161 ESC Merkkivalot 42 Toimintatapa 116 Etuajovalot 175 Etuistuimet 68 Etuturvatyyny 18 G GSM 96 H Hehkulamput vaihtaminen 174 Hehkutusjärjestelmä Merkkivalo 43 Hinaaminen 169 Hinaussilmukka Edessä 170 Huippunopeus 182 Huolto 113, 130 Koristekalvot 134 Huoltovälin näyttö 36 Häikäisysuojat 64 Hälytin 52 Hätä Käynnistysapu 168 Pyörän vaihto 162 Renkaan korjaus 165 Tavaratilan oven avaus (käytäntö) 88 Vaihteenvalitsimen lukituksen vapautus 110 Hätävarusteet Ensiapulaukku 161 Varoituskolmio 161 Hätävarustus Auton työkalut 162 Palosammutin 161 Tunkki 162 Hätävilkkujärjestelmä 62 I Ikkuna Katso Sähkötoimiset ikkunannostimet 55 Ikkunalasit 134 Ikkunat jään poistaminen 134 Ikkunoiden mukavuuskäyttö 56 Ilmaohjain 131 Ilmastointilaite Climatronic 94 Ilmasuuttimet 89 Käsisäätöinen ilmastointilaite 92 Käyttö 92 Ilmasuuttimet 89 ISOFIX 25 Istuimen säätäminen 9 Istuimet Istuimen irrottaminen 70 Kääntäminen eteen 69 Lämmitys 68 Istuimet ja auton täyttö 68 Istuin Pääntuet 71 säätäminen 68 J Jalkamatot 107 katso jalkamatot 107 Jarruavustin 116 Jarruneste 148 Näyttöilmoitukset 40 Tekniset tiedot 149 Jarrunesteen tarkastaminen 148 Jarrut Jarruneste 148 Jarrutehostin 106 Jarruttamista koskevia tietoja 106 Seisontajarru 106 Sisäänajo 111 Varoitusvalot 40 Jarrutehostin 106 Juomateline 80 Aakkosellinen hakemisto 187

191 Jäähdyttimen tuuletin 144 Jäähdytysneste 146 Lisääminen 148 Lämpötilan näyttö 31 Merkkivalo 41 Näyttöilmoitukset 41 Tarkastus 147 K Kalvot 134 Kattoluukku 64 Kauko-ohjain Synkronointimenettely 52 Kauko-ohjaus 51 Kaukovalot 60 Kello 32 Keskuslukituksen avaus 50 Keskuslukitus 49 Lukitus 51 Keskuslukitusnäppäin 51 Kolmio 161 Kolojen vahaus 135 Konepelti avaaminen 143 sulkeminen 143 Koristekalvot 134 Korjaukset ja tekniset muutokset 129 Kromiosat Katso Auton hoito 134 Kuljettajan ovessa olevat painikkeet Sähkötoimiset ikkunannostimet 55 Kuljettaminen Tavaratila 72 Kuljetus Kattoteline 79 Kuormitus 179 Kuulapää Asennus 124 Irrotus 125 Kiinnityksen tarkastus 124 Valmiusasento 123 Kyynärnoja 85 Käsin vaihtaminen Katso Vaihtaminen 107 Käsisäätöinen ilmastointilaite Sisäilmankierto 93 Käynnistysapu 168 Käyntinopeusmittari 31 Käyttöjärjestelmä 56 Käyttöpaino 179 Käytännöllinen varustus 79 Savukkeensytytin 81 Käytännölliset toiminnot 12 voltin pistorasia 81 Juomateline 80 Lipukkeenpidin 82 Tuhkakuppi 80 Vaatekoukut 82 Käytäntö 86 Kiinnityssilmukat 87 Lastauslattian kiinnittäminen 87 Siirrettävä turvaseinä etuistuinten takana 87 Sisävalaistus 88 Sisävalo 88 Tavaratilan oven hätäavaus 88 Turvaseinän siirtäminen 87 L LA-puhelinjärjestelmä 96 Lapset ja turvallisuus 22 Lapsilukitus 47 Lasinpesujärjestelmä Lasinpesin 65 Lasinpesulaite 144 Lasinpesuneste Merkkivalo 45 Talviaika 144 Täyttäminen 144 Lasinpesunesteen tarkastaminen 144 Lasinpyyhin Lasinpesuneste 144 Lasinpyyhkimien sulkien puhdistaminen 66 Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 66 Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 66 Lasinpyyhkimen käyttö 65 Lasit jään poistaminen 134 Lastenistuin etumatkustajan istuimella 23 ISOFIX 25 ISOFIX-lastenistuinten käyttö 25 Lastenistuinten käyttö 24 Luokitukset 24 TOP TETHER 26 Lasten kuljettaminen 22 Lasten turvallisuus Sivuturvatyyny 24 Lipukkeenpidin 82 Lisävarusteet 129 Lisääminen Jäähdytysneste 148 Moottoriöljy 146 Lokerot 82 Luistonrajoitin (ASR) 117 Lukitseminen Ilman keskuslukitusta 48 Kauko-ohjaus 52 Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 51 Lukituksen avaaminen Ilman keskuslukitusta 48 Kauko-ohjaus Aakkosellinen hakemisto

192 Lukituksen avaus Keskuslukitus 50 Lukitus Keskuslukitus 51 Varalukitus 49 Lukitus ja lukituksen avaus 46 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä 117 Lumiketjut 160 Lyijytön bensiini 115 Lähivalo 58 Lämmitys Istuimet 68 Käyttö 90 Lasien sulattaminen 91 Sisäilman kierto 91 Takalasi 63 Ulkopeili 67 Lämmitys ja ilmastointilaite 89 M Maalaus 133 Maali Katso maalaus 133 Maalin kiillotus Katso ajoneuvon hoito 133 Matkamittari 32 Matkapuhelin 96 Yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 99 MAXI-DOT katso MAXI-DOT-näyttö 37 MAXI-DOT-näyttö 37 MAXI DOT Asetukset 38 Päävalikko 37 MDI 103 Mekaaniset ikkunannostimet 57 avaaminen ja sulkeminen 57 Merkkivalot 39 Mittaristo 30 katso mittaristo 30 Yleiskuvaus 30 Monitoiminäyttö Käyttö 34 Muisti 33 Toiminnot 33 Moottori Moottorin käynnistys 105 Moottorin käynnistys ja sammutus 104 Moottorin sammutus 105 Sisäänajo 110 Moottorin käynnistys 105 Käynnistysapu 168 Moottorin käynnistys ja sammutus 104 Moottorin käynnistäminen Käynnistysapu 168 Moottorin sammutus 105 Moottorinumero 179 Moottoritila 141 Auton akku 149 Jarruneste 148 Jäähdytysneste 147 Yleiskuvaus 143 Moottoriöljy 144 Erittely 145 Täyttömäärä 145 Moottoriöljyn lisääminen 146 merkkivalo 40 tarkastus 146 Mukautukset 129 Mukavuusvilkutus 60 Multimedia 102 Murtohälytin 52 Perävaunu 128 Mäkilähtöavustin 116 N N1 73 Navigointijärjestelmä 4 Nopeusmittari 31 Nopeussymboli ks. Pyörät 157 Näkymä Ohjaamo 29 Näyttö Huollonilmaisin 36 Jäähdytysnesteen lämpötila 31 O Ohjaamo 12 voltin pistorasia 81 Näkymä 29 Savukkeensytytin 81 Tavaralokerot 82 Tuhkakuppi 80 Valot 62 Ohjaamon valo 62, 63 Ohjauspyörä 10 Ohjeita korjatuilla renkailla ajamiseen 167 Oikea ajoasento 9 Etumatkustaja 10 Kuljettaja 9 Ohjeet 11 Takaistuin 11 Osan vaihto 129 Ovet Varalukitus 49 Ovi Avaaminen 48 Avoimen oven merkkivalo 40 Lapsilukitus 47 Sulkeminen 48 Aakkosellinen hakemisto 189

193 P Paikkaussarja 165 Paikkaussarjan komponentit 166 Painot sallitut maksimipainot 179 Palosammutin 161 Panoraamakatto 64 Passiivinen turvallisuus 8 Ajoturvallisuus 8 Ennen jokaista ajoa 8 Turvavarusteet 8 Peili Ehostus 64 Käsin käännettävä sisäpeili 67 Ulkopeili 67 Perävaunu napainen pistorasia 126 Kuormaaminen 127 Lisävarusteet 125 Perävaunukäyttö 127 Varmuussilmukka 126 Perävaunukäyttö 127 Perävaunun kytkeminen ja irrotus 126 Perävaunun veto 122 Peseminen Automaattiset pesulaitteet 132 Käsin 132 Painepesuri 132 Poiskuljetussuojaus 53 Polkimet 107 Jalkamatot 107 Polkupyöräteline 77 Polttoaine 139 Diesel 141 Katso polttoaine 139 Lyijytön bensiini 140 Tankkaaminen 139 Polttoaineen kulutus Aakkosellinen hakemisto Polttoaineenkulutus 180 Polttoainemittari Polttoaine 31 Polttoainemittari 31 Puhdistaminen Aito nahka 137 Puhdistus Ajovalojen lasit 135 Alcantara 137 Kankaat 137 Kromiosat 134 Muoviosat 134 Pyörät 135 Sähkölämmitteisten istuinten verhoilu 138 Tekonahka 137 Puhelin 96 Pysäköinti Pysäköintitutka 117 Pyöränpultit Löysääminen ja kiristäminen 164 Peitekuvut 156 Varkauden estävät pyöränpultit 165 Pyörän vaihto Pyörän irrottaminen ja asentaminen 163 Valmistelu 163 Viimeistelevät työt 163 Pyörät Kokopyöräkapseli 156 Koot 154 Kulumisilmaisin 154 Kuormaindeksi 157 Lumiketjut 160 Nopeussymboli 157 Pyörien vaihto 154 Pyörien varastointi 154 Rengaskoko 156, 157 Rengaskoot 154 Rengaspaine 154 Renkaan kulumisenilmaisin 154 Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty 155 Renkaiden käyttöikä 154 Talvirenkaat 160 Vaihto 162 Varapyörä 155 Yleiset ohjeet 153 Päiväajovalot 59 Pääntuen säätäminen 72 Pääntuet 71 Päästöarvot 180 R Radio 4 Radiokauko-ohjausavain Pariston vaihto 47 Radiovastaanotto ks. Ikkunalasit 134 Rengaskoko 156, 157 katso pyörät 156, 157 Rengaspaineiden seuranta Näyttö 44 Tallenna rengaspaineen arvot 122 Rengaspainevalvonta 121 Rengasvalvontanäyttö katso rengaspainevalvonta 121 Renkaan kantokyky ks. Pyörät 157 Renkaan korjaus Painetarkastus 167 Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 167 Valmistelut 167 Renkaan täyttöpaine Merkkivalo 44 Renkaat 153 katso pyörät 157 Merkintöjen selitys 157 Täyttöpaine 154

194 S SAFE ks. turvavarmistus 50 SAFELOCK ks. turvavarmistus 50 Savukkeensytytin 81 Seisontajarru 106 Seisontavalo 58 Sisäilmankierto Käsisäätöinen ilmastointilaite 93 Sisätilan valvonta 53 Sisävalaistus Käytäntö 88 Sisävalo Käytäntö 88 Sisäänajo Ensimmäiset km 110 Jarrupäällysteet 111 Moottori 110 Renkaat 111 Sivuturvatyyny 19 START-STOP 120 Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto 121 Järjestelmän toiminnan edellytykset 120 Järjestelmästä riippuva automaattinen käynnistystoiminto 121 Käynnistysapu 169 Ohjeviestit 121 Toimintatavat 120 Sulakkeet Päällyste 171 vaihto 171 Värikoodit 171 Sumuvalot 60, 61 Suojat 64 Sytytys 105 Sähköenergian säästäminen 111 Sähköinen ikkunannostin Kuljettajan oven painike 56 Painike takaovessa 56 Sähköiset ikkunannostimet Keskuslukitus 56 Sähkötoiminen ikkunannostin Toimintahäiriöt 57 Sähkötoimiset ikkunannostimet Kuljettajan ovessa olevat painikkeet 55 Säilytyslokero Kokoontaitettava pöytä keskimmäisessä selkänojassa 85 Säilytyslokeron valaistus 63 Säilytyslokerot Keskikonsolin säilytyslokero 84 Muuntuva säilytyslokero 86 Silmälasikotelo 84 Säilytyslokero etuistuimen alla 84 Säilytyslokerot ovissa 85 Säilytyslokerot tavaratilassa 86 Säilytystilat 82 Säädettävä lattia Tavaratilan jako 75 Säädettävän lattian irrottaminen ja asentaminen 76 Säädettävä välipohja 75 Säädöt ja tekniset muutokset Huolto 130 Ilmaohjain 131 Turvatyynyt 131 Sääolosuhteet 129 Säätäminen Istuin 68 Käsisäätöinen ilmastointilaite 93 Lämmitys 91 Ohjauspyörä 10 Säätö Korkeussuuntaus 59 Turvavyön korkeus 14 T Takaistuimet 69 Istuinnojien eteentaittaminen ja istuinten kokonaan taittaminen 70 Istuinnojien kallistuksen säätäminen 69 Istuinten taitto lähtöasentoon 71 Takaistuinten säätäminen pituussuunnassa 69 Takalasin huurteenpoisto 63 Takalasin lämmitys 63 Takapään hinaussilmukka 170 Taloudellinen ajaminen Ajaminen täyskaasulla 112 Energiaa säästävä kytkentä 112 Ennakoiva ajaminen 112 Joutokäynti 112 Kuorma 113 Lyhyt ajomatka 113 Rengaspaine 113 Säännöllinen huolto 113 Taloudellinen ajo Energian säästö 114 Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 111 Talvikäyttö 160 Auton akku 151 Dieselpolttoaine 141 Jään poistaminen laseista 134 Lumiketjut 160 Talvirenkaat 160 Talvirenkaat ks. Pyörät 160 Tankkaaminen 139 Polttoaine 139 Tarkastaminen Akkunestetaso 151 Jarruneste 148 Lasinpesuneste 144 Aakkosellinen hakemisto 191

195 Tarkastus Jäähdytysneste 147 Kuulapään asianmukainen kiinnitys 124 lakisääteiset tarkastukset 129 Moottoriöljy 146 Öljytaso 146 Taustapeili Käsin käännettävä sisäpeili 67 Ulkopeili 67 Tavaralokerot 82 Säilytystaskut etuistuimissa 83 tavaralokero kuljettajan puolella 83 Tavaralokerot etumatkustajan puolella 83 Tavaratila Kiinnitysvarusteet 73 Kiinnitysverkot 73 N1-ryhmän autot 73 Peite 74 Säädettävä välipohja 75 Taitettavat koukut 73 Tavaratilan luukun avaaminen 55 Valot 63 Varatoiminta 55 Tavaratilan kannen viivästetty lukitus Katso Tavaratilan kansi 54 Tavaratilan kansi Automaattinen lukitus 54 Tavaratilan luukku Katso kappaletta Tavaratilan luukku. 54 Tavaratilan ovi 54 TC Merkkivalot 42 Tekniset tiedot 179 Tekonahka 137 Teline 79 Tietokone ks. Monitoiminäyttö 33 Tietovälineet ks. radio/navigointijärjestelmä 4 Tiivisteet Ajoneuvon hoito 134 Tiptronic 109 TOP TETHER 26 Travaratilan luukku 54 Tuhkakuppi 80 Tunkki 162 Huolto 135 Turistivalot 61 Turvallisuus 8 ISOFIX 25 Lasten istuimet 22 Lasten turvallisuus 22 Oikea ajoasento 9 Pääntuet 71 TOP TETHER 26 Turvatyyny 16 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 21 Etuturvatyyny 18 Kytkeminen pois toiminnasta 20 Sivuturvatyyny 19 Turvatyynyjärjestelmän säädöt ja häiriöt 131 Yläturvatyyny 19 Turvatyynyjärjestelmä 16 Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 20 Turvatyynyt Laukeaminen 17 Turvavarmistus 50 Turvavyö Merkkivalo 40 Turvavyönkiristimet 15 Turvavyöt 12 Automaattisesti turvavyörullat 15 keskitakaistuimessa 15 Kiinnittäminen ja avaaminen 14 Korkeudensäätö 14 Nokkakolarin fysikaalinen periaate 13 Puhdistaminen 138 Turvavyönkiristimet 15 Työkalut 162 Täyttäminen Lasinpesuneste 144 U Ulkolämpötila 34 Ulkomaat Ajaminen ulkomailla 115 lyijytön bensiini 115 USB 103 V Vaatekoukut 82 Vahaus Katso ajoneuvon hoito 133 Vaihda etuseisontavalon lamppu 176 etuvilkun lamppu 176 jarruneste 149 kaukovalon lamppu -halogeeniprojektoriajovalot 176 lähivalon ja kaukovalon lamppu - halogeeniajovalot 175 lähivalon lamppu -halogeeniprojektoriajovalot 175 sumuvalojen ja päiväajovalojen lamppu 176 sumuvalon (Scout) lamppu 177 Vaihdesuositus 32 Vaihtaminen Auton akku 152 Energiaa säästävä ajaminen 112 Hehkulamput 174 Lasinpyyhkimen sulka 66 Rekisterikilven hehkulamppu 177 Vaihdesuositus 32 Vaihdevipu 107 Varokkeet kojelaudassa 172 Vaihteenvalitsimen käyttö 108 Vaihteenvalitsin Katso Vaihteenvalitsimen käyttö Aakkosellinen hakemisto

196 Vaihteisto Näyttöilmoitukset 38 Vaihto Jarruneste 149 Moottoritilan sulakkeet 173 Pyörät 162 Sulakkeet 171 Takavalon lamppu 177 Vakionopeudensäädin 118 Valo Halogeeniprojektoriajovalot kaarreajovalotoiminnolla 60 Hehkulampun vaihto 174 Ohjaamo 62 Päiväajovalot 59 Valon päälle- ja poiskytkentä 58 Valot 58 Hätävilkkujärjestelmä 62 Kaukovalot 60 Korkeussuuntauksen säätö 59 Lähivalo 58 Merkkivalot 39 Pysäköintivalot 62 päälle- ja poiskytkentä 58 Seisontavalo 58 Sumuvalot 60, 61 Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER 61 Turistivalot 61 Valomerkki 60 Vilkkuvalot 60 Vanteet 153 Vara Auton hinaaminen 169 Käynnistysapu 168 Oven lukitus 49 Tavaratilan luukun avaaminen 55 Varapyörä 155 Varashälytin toimintatapa 53 Varatoiminta Auton hinaaminen vetokoukulla 170 Hätävilkkujärjestelmä 62 Varkauden estävät pyöränpultit 165 Varoituskolmio 161 Varoitussymbolit Katso Merkkivalot 39 Verkkoväliseinä 74 Vesi Ajaminen yli 115 Vetokoukku 122 Aisapaino 122 Kuvaus 123 Käyttö ja hoito 135 Vilkkuvalot 60 Vilkuttaminen 60 VIN Ajoneuvon tunnistenumero 179 Vipu Kaukovalot 60 Vilkkuvalot 60 Virtalukko 105 Vyöt 12 Y Yksilöllisten asetusten avaus 49 lukitus 49 Yleiskuvaus Merkkivalot 39 Moottoritila 143 Yläturvatyyny 19 Ympäristö 111 Ympäristöystävällinen ajaminen 111 Ympäristöystävällisyys 114 Ä Äänitorvi 29 Ö Öljy Katso Moottoriöljy 146 Öljynmittatikku 146 Öljynpaine Näyttöilmoitukset 40 Aakkosellinen hakemisto 193

197 194 Aakkosellinen hakemisto

198 Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole sallittu ilman ŠKODA AUTO a.s. -yhtiön kirjallista hyväksyntää. ŠKODA AUTO a.s. pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2014

199