SIMPLY CLEVER. ŠKODA Superb Käyttöohjekirja

Transkriptio

1 SIMPLY CLEVER ŠKODA Superb Käyttöohjekirja

2 3T AH

3

4 Johdanto Olet valinnut ŠKODAN sydämelliset kiitokset luottamuksesta. Tämä käyttöohje sisältää auton käsittelyn kuvauksen, tärkeää tietoa turvallisuudesta, ajoneuvojen hoidosta, huollosta, ja ongelmatilanteista sekä auton tekniset tiedot. Luo nämä käyttöohjeet huolellisesti, sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle. Toivomme, että nautit ajamisesta ŠKODA-autollasi ja hyvää matkaa. Julkaisija ŠKODA AUTO a.s. (Jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja) 3T AH

5 Sisällysluettelo Auton asiakirjat 4 Selitykset 5 Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja 6 Käytetyt lyhenteet Käyttö Passiivinen turvallisuus 8 Yleisiä ohjeita 8 Oikea ja turvallinen ajoasento 9 Turvavyöt 12 Turvavöiden käyttö 12 Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet 15 Turvatyynyjärjestelmä 16 Turvatyynyjärjestelmän esittely 16 Turvatyynyn yleiskuvaus 17 Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 20 Lasten turvallinen kuljettaminen 22 Lastenistuin 22 Kiinnitysjärjestelmät 25 Käyttö Ohjaamo 29 Yleistä 28 Mittaristo ja merkkivalot 30 Mittaristo 30 Merkkivalot 34 Informaatiojärjestelmä 41 Ajoinformaatiojärjestelmä 41 Monitoiminäyttö (MFD) 43 MAXI DOT-näyttö 46 Huoltovälinäyttö 48 Lukituksen avaus ja avaaminen 50 Lukitus ja lukituksen avaus 50 Murtohälytin 55 Tavaratilan ovi 56 Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Superb Combi) 58 Sähkötoimiset lasinnostimet 61 Sähkötoiminen kattoluukku 63 Lasikatto tai kattoluukku (Superb Combi) 64 Valot ja näkeminen 66 Valot 66 Sisävalot 72 Näkyvyys 74 Tuulilasinpyyhin ja -pesin 75 Taustapeili 77 Istuimet ja käytännöllinen varustus 80 Istuinten säätäminen 80 Istuintoiminnot 83 Käytännöllinen varustus 87 Tavaratila 95 Irrotettava valaisin (Superb Combi) 100 Säädettävä välipohja tavaratilassa 101 Säädettävä välipohja integroiduilla alumiinipalkeilla ja kiinnityselementeillä (Superb Combi) 102 Verkkoväliseinä (Superb Combi) 105 Kattoteline 106 Ilmastointilaite 108 Lämmitys, tuuletus, jäähdytys 108 Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) 110 Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) 112 Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 115 Tiedonsiirto ja multimedia 118 Yleistä 118 Universal GSM II -puhelinvalmius 120 Universal GSM III -puhelinvalmius 122 WLAN 126 Ääniohjaus 127 Multimedia 130 Ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen 133 Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella 133 Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY 135 Jarruttaminen 138 Käsin vaihtaminen ja polkimet 139 Automaattivaihteisto 140 Sisäänajo 143 Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 144 Auton vaurioiden välttäminen 147 Ajaminen ulkomailla 148 Avustinjärjestelmät 149 Jarruja tukevat järjestelmät 149 Pysäköintitutka 151 Pysäköintiavustin 152 Vakionopeudensäädin 156 START-STOP 157 Väsymisentunnistus (Taukosuositus) 159 Rengaspainevalvonta 160 Vetokoukku ja perävaunu 161 Vetokoukku 161 Perävaunu Sisällysluettelo

6 Käyttövihjeitä Auton hoito 168 Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset 168 Auton pesu 171 Ajoneuvon hoito ulkona 172 Sisätilan hoito 175 Tarkastaminen ja täyttäminen 178 Polttoaine 178 Moottoritilat 180 Moottoriöljy 183 Jäähdytysneste 185 Jarruneste 187 Auton akku 188 Pyörät 192 Vanteet ja renkaat 192 Valmistajan hyväksymät rengasvariantit 196 Talvikäyttö 197 Tekniset tiedot Tekniset tiedot 223 Auton tiedot 223 Aakkosellinen hakemisto Ongelmatilanteet Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 199 Hätävarusteet 199 Pyörän vaihto 200 Paikkaussarja 203 Apukäynnistys 206 Auton hinaaminen 207 Radiotaajuuskauko-ohjaus 209 Lukituksen avaamisen/lukitsemisen varatoiminta 210 Kattoluukun varatoimintakäyttö 212 Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin 213 Varokkeet ja hehkulamput 214 Varokkeet 214 Hehkulampun vaihto 218 Sisällysluettelo 3

7 Auton asiakirjat Auton asiakirjoihin kuuluu aina tämä käyttöohje ja huoltovihko. Varustuksesta riippuen auton asiakirjoihin voi myös kuulua Radion käyttöohje tai navigointijärjestelmän käyttöohje ja joissakin maissa myös Matkalla-esite. Käyttöohjekirja Nämä käyttöohjeet koskevat ajoneuvon kaikkia korivaihtoehtoja ja kaikkia liittyviä mallivaihtoehtoja sekä varustetasoja. Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin ollen sinun autossasi ei ole välttämättä kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan. Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Varustetasoa koskevissa kysymyksissä ota tarvittaessa yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen. Tämän käyttöohjeen kuvat ovat vain ohjeellisia. Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi tiedoksi. ŠKODA AUTO a.s. kehittää jatkuvasti kaikkia ajoneuvoja. Toimituslaajuuden muutokset muodon, varusteiden ja tekniikan osalta ovat mahdollisia. Tämän käyttöohjeen tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Käsikirjan tekniset tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia. Huoltovihko Huoltovihko sisältää auton luovutuksen dokumentaation, takuuta ja huoltotapahtumia koskevat tiedot. Radion käyttöohje Radion käyttöohje sisältää radion käytön ja mahdollisesti joidenkin toimintojen ja ajoneuvojärjestelmien kuvauksen. Navigointijärjestelmän käyttöohje Navigointijärjestelmän käyttöohje sisältää navigointijärjestelmän käytön ja mahdollisesti joidenkin toimintojen ja ajoneuvojärjestelmien kuvauksen. Matkalla-esite Matkalla-esite sisältää maahantuojien ja asiakaspalvelupaikkojen puhelinnumerot sekä hätänumerot maittain. 4 Auton asiakirjat

8 Selitykset Termit Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä. Merkkihuolto yritys, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammattimaiseen huoltoon. Merkkihuolto voi olla ŠKODA-kumppani, ŠKODA-huoltokumppani sekä riippumaton korjaamo. ŠKODA-huoltokumppani - korjaamo, joka on tehnyt sopimuksen valmistajan ŠKODA AUTO a.s., tai sen edustajan kanssa, suorittaa huoltotöitä ŠKODA-merkkisille ajoneuvoille ja myy ŠKODA-alkuperäisosia. ŠKODA-merkkiliike yritys, jonka ŠKODA AUTO a.s. tai sen edustaja on valtuuttanut myymään uusia ŠKODA-merkkisiä ajoneuvoja ja tarvittaessa suorittamaan niiden huollon käyttäen ŠKODA-alkuperäisosia ja myymään ŠKODA-alkuperäisosia. Merkkien selitys Yleiskatsaus käyttöohjeen symboleista ja lyhyt merkityksen selitys. Viittaus luvun johdantoon sekä tärkeää tietoa ja turvaohjeita. Moduuli jatkuu seuraavalla sivulla. Tilanteet, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian. Tavaramerkki. Teksti-ilmoitus MAXI DOT -näytöllä. Teksti-ilmoitus segmenttinäytöllä. Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion vakavaan onnettomuus-, loukkaantumis- tai hengenvaaraan. Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion ajoneuvon vaurion tai järjestelmien toimintakyvyn menetyksen vaaraan. Ympäristöohje Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät tietoa ympäristönsuojelusta sekä vinkkejä taloudelliseen käyttöön. Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät lisätietoja. Selitykset 5

9 Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja Käyttöohjeen rakenne Käyttöohje on hierarkkisesti jaettu seuraaviin alueisiin. Kappale (esim. turvallisuus) - kappaleen otsikko on aina merkitty vasemman sivun alareunaan Pääluku (esim. turvatyynyjärjestelmä) - luvun otsikko on aina merkitty oikean sivun alareunaan Luku (esim. turvatyynyn yleiskatsaus) Johdatus aiheeseen - moduulin yleiskuva luvun sisällä, johdattelevaa tietoa luvun sisällöstä, mahdollisesti koko lukua koskevia huomautuksia Moduuli (esim. etuturvatyynyt) Tiedonhaku Kun käyttöohjeesta haetaan tietoja, suosittelemme käyttämään Hakemistoa käyttöohjeen lopusta. Suunnat Kaikki suunnat, kuten vasen, oikea, edessä, ja takana on annettu auton ajosuunnassa eteenpäin. Yksiköt Tilavuus-, paino-, nopeus- ja pituustiedot ilmaistaan metrijärjestelmässä, ellei toisin mainita. Näyttöilmoitus Tässä käyttöoppaassa mittariston näytön esittämiseen käytetään MAXI DOT - näytön ilmoituksia, ellei muuta mainita. 6 Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja

10 Käytetyt lyhenteet Lyhenne 1/min ABS AF AFS AG AGM APN ASR CO 2 DPF DSG DSR EDS ECE EPC ESC ET EU FSI GSM HFP kw MG UM N1 Nm PIN rsap SSP Merkitys Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa Lukkiutumaton jarrujärjestelmä Monikäyttöajoneuvot Kaarreajovalot Automaattitoiminnan Ajoneuvon akun tyyppi WLAN-yhteyden yhteysosoitteen nimi Luistonrajoitin Hiilidioksidi Hiukkassuodatin Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto aktiivinen ohjauksen avustin Sähköinen tasauspyörästön lukitus Euroopan talouskomissio Moottorielektroniikan tarkistus Ajonvakautusjärjestelmä Vanteen sivupoikkeama (offset) Euroopan unioni Bensiinin suorasuihkutus digitaalinen mobiililaitteiden verkko puheen ja datan siirtoon Mobiililaitteen yhteys Bluetooth -profiilin kautta Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö Käsivaihteisto Monitoiminäyttö yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suunniteltu jakeluauto Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö henkilökohtainen tunnusnumero SIM tietojen etäsiirto Kahden laitteen yhteys Bluetooth -profiilin kautta Lyhenne TDI CR TSA TSI UMTS VIN WLAN Merkitys Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus (common-rail) Yhdistelmän vakautin Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella seuraava GSM-verkon (3G) kehitysaskel auton tunnistusnumero langaton yhteys elektronisten laitteiden tiedonsiirtoa varten (WLAN, Wi-Fi) Käytetyt lyhenteet 7

11 Käyttö Passiivinen turvallisuus Yleisiä ohjeita Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ennen jokaista ajoa 8 Ajoturvallisuus 8 Turvavarusteet 8 Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle ja matkustajille. Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa. Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään. Ennen jokaista ajoa Lue ja huomioi ensin sivulla 8 Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa huomioon seuraavat kohdat. Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti. Varmista, että lasinpyyhin toimii moitteettomasti ja lasinpyyhkimen sulat ovat kunnossa. Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos. Säädä taustapeili siten, että näet taakse. Varmista, että peilit eivät ole peitossa. Tarkasta rengaspaineet. Tarkista moottoriöljyn, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen määrä. Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti. Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa. Sulje ovet ja moottoritilan ja tavaratilan kansi. Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa. Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Ota sopiva istuma-asento» Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento. Ajoturvallisuus Lue ja huomioi ensin sivulla 8 Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida. Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen. Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden, alkoholin tai huumeiden takia. Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin. Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. Turvavarusteet Lue ja huomioi ensin sivulla 8 Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista. kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla. Turvavyön voimanrajoitin etuistuimilla ja takana reunapaikoilla. Turvavyönkiristin etuistuimilla ja takaistuimen reunapaikoilla. turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla. etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle. kuljettajan polviturvatyyny sivuturvatyynyt edessä. sivuturvatyynyt takana. yläturvatyynyt 8 Käyttö

12 ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet. TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet. pääntukien korkeudensäätö. säädettävä ohjauspylväs. Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydessä, kun turvatyyny laukeaa. Oikea ja turvallinen ajoasento Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan oikea ajoasento 9 Ohjauspyörän asennon säätäminen 10 Etumatkustajan oikea ajoasento 10 Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento 11 Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 11 Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille. Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan. Jos matkustaja ei istu takaistuimella oikein, lisääntyy loukkaantumisriski turvavyön väärän reitin takia. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Kuljettajan oikea ajoasento Kuva 1 Kuljettajan oikea istuma-asento / oikein säädetty niskatuki Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Jos autossa on kuljettajan polviturvatyyny, säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta B» Kuva 1. Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina. Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys A on vähintään 25 cm» Kuva 1. Säädä ohjauspyörä» Sivu 10, Ohjauspyörän asennon säätäminen. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C» Kuva 1. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 12. Säädä istuimet ja pääntuet» Sivu 80. Passiivinen turvallisuus 9

13 Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istuma-asentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana. Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. Ohjauspyörän asennon säätäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Kuva 2 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva turvavipu alas» Kuva 2. Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa). Nosta turvavipu ylöspäin vasteeseen saakka. Turvallisuussyistä turvavivun täytyy olla ajon aikana lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara! Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa pysähtyneenä! Etumatkustajan oikea ajoasento Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet. Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C» Kuva 1 sivulta 9. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 12. Säädä istuimet ja pääntuet» Sivu 80. Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta» Sivu 20, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! 10 Käyttö

14 Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa: Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C» Kuva 1 sivulta 9. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 12. Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Säädä istuimet ja pääntuet» Sivu 80. Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta Lue ja huomioi ensin sivulla 9 Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana. Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaantumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta. Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita. Älä seiso. Älä seiso istuimella. Älä ole polvillasi istuimella. Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten. Älä nojaa kojelautaan. Älä makaa takaistuimella. Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa. Älä istu sivuun kääntyneenä. Älä nojaa ikkunaa vasten. Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta. Älä pidä jalkojasi kojelaudalla. Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella. Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa. Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä. Älä oleskele tavaratilassa. Passiivinen turvallisuus 11

15 Turvavyöt Turvavöiden käyttö Johdatus aiheeseen Kuva 3 Turvavyötä käyttävä kuljettaja Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara! Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle» Sivu 14, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen. Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asennossa» Sivu 9. Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein. Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Nokkakolarin fysikaalinen periaate 13 Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 14 Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 14 Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta. Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa» Kuva 3. Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja. Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään. Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia» Sivu 22. Ohjeita oikeaan turvavyön asentamiseen Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden tai rikkoutuvien esineiden ylitse (esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vammoja. Ohjeita turvavöiden käsittelyyn Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten. Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä. Ohjeita turvavyön oikeaan käyttöön Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen ympäri. Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä. 12 Käyttö

16 (jatkoa) Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua. Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa. Älä käytä puristimia tai vastaavia esineitä, jotka estävät turvavyön kiristymistoiminnon. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä keho jatkaa liike-energian vuoksi liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein» Sivu 85. Ohjeita turvavöiden huoltoon Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa» Sivu 177. Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden kiinnitykset. Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Nokkakolarin fysikaalinen periaate Kuva 4 Kuljettaja ilman turvavyötä/takana matkustavat ilman turvavyötä Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Heti kun auto on liikkeellä, autoon sekä auton matkustajiin vaikuttaa liikeenergia eli ns. kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa. Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu. Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa. Vaikka ajat vain km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti vaikuttaa tonnin (1 000 kg) painoa vastaava voima. Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus nousee 50 km/h nopeudella 4,8 tonniin (4 800 kg). Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa kuten esim. ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten» Kuva 4 -. Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja. Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän voi törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa. Turvavyöt 13

17 Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt» Kuva 4 -. Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen Kuva 5 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna» Kuva 6 -. Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa» Kuva 6 -. Irrottaminen Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan. Paina turvavyön lukon punaista paininta» Kuva 5 -, vyön kieli ponnahtaa ulos. Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi. Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua eikä muita sisätilan osia. Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla Kuva 6 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset Kuva 7 Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Kiinnittäminen Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön» Sivu 9. Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli. Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon» Kuva 5 -, niin että se lukkiutuu kuuluvasti. Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna. Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla. Lue ja huomioi ensin sivulla 12 Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään alueella sovitetuksi kehon mukaan. Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin» Kuva Käyttö

18 Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste on lukkiutunut turvallisesti. Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaattiset turvavyörullat 15 Turvavyönkiristimet 15 Automaattiset turvavyörullat Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa turvavyörulla lukkiutuu automaattisesti. Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa. Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto. Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen. Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Tämä ei merkitse tulipaloa. Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuollossa, ja sieltä on saatavana lisätietoja. Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi merkkihuoltoon tarkistettavaksi. Turvavyönkiristimet Turvavyötä käyttävän kuljettajan, etumatkustajan ja muiden matkustajien turvallisuutta parantavat etuistuimien ja takaistuimien reunapaikkojen turvavyönrulliin sijoitetut turvavyönkiristimet. Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, turvavyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä. Turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä kolareissa. Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät laukea. Turvavyöt 15

19 Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän esittely Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Järjestelmän esittely 16 Turvatyynyn laukeaminen 16 Turvatyynyjärjestelmä täydentää turvavöitä suojaamalla autossa istuvia henkilöitä voimakkaissa etu- ja sivutörmäyksissä. Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa. Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon koon mukaisesti» Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille. Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. Järjestelmän esittely Lue ja huomioi ensin sivulla 16 Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään mittariston merkkivalon avulla» Sivu 39. Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat. Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavat moduulit (auton varustuksen mukaan). elektroninen ohjausyksikkö. etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle» Sivu 17. kuljettajan polviturvatyyny» Sivu 18. sivuturvatyynyt» Sivu 19. yläturvatyynyt» Sivu 19. turvatyynyn merkkivalot mittaristossa» Sivu 39. etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija» Sivu 21. etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa» Sivu 21. Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa. Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana! Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset. Turvatyynyn laukeaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 16 Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä. Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti. Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen turvatyynyt eivät laukea. 16 Käyttö

20 Laukaisutekijät Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne. Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt. Kuljettajan turvatyyny. Etumatkustajan turvatyyny. kuljettajan polviturvatyyny Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt. törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny. törmäyksen puoleinen takasivuturvatyyny. törmäyksen puoleinen yläturvatyyny. Kun turvatyyny laukeaa, tapahtuu seuraavaa. Sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan mukaisessa asennossa). Hätävilkut kytketään päälle. Kaikkien ovien lukitus avautuu. Polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa. Turvatyynyn yleiskuvaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuturvatyynyt 17 Kuljettajan polviturvatyyny 18 Sivuturvatyynyt 19 Yläturvatyynyt 19 Etuturvatyynyt Kuva 8 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny / kojelautaan asennettu etumatkustajan etuturvatyyny Kuva 9 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä / Kaasutäytteiset turvatyynyt Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta voimakkaassa nokkakolarissa. Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään» Kuva 8 -. Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle» Kuva 8 -. Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä» Kuva 9 -. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon loukkaantumisriski. Turvatyynyjärjestelmä 17

21 Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta A» Kuva 9. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä. Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea. Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita. Kuljettajan polviturvatyyny Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä! Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 20, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä. Yleisiä ohjeita Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms. Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle. Kuljettajan turvatyynyllä varustetuissa autoissa ohjauspyörässä lukee. Jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, kojelaudassa lukee etumatkustajan puolella sana. Kuva 10 Turvatyynyn sijainti / turvaväli kojelautaan Kuljettajan polviturvatyyny antaa riittävän suojan kuljettajan polville. Kuljettajan polviturvatyyny A on asennettu kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alle» Kuva 10. Kuljettajan polviturvatyyny ja etuturvatyynyt laukeavat rajussa nokkakolarissa. Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteenpäin. Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta B» Kuva 10. Jos henkilö on sen kokoinen, ettei tämä ehto täyty, ota yhteys merkkiliikkeeseen. Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei saa kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynyn kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita. Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenperineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua ja aiheuttaa vahinkoa. Jos autossa on kuljettajan polviturvatyyny, kojelaudan sivulla kuljettajan puolella on symboli ja sana. 18 Käyttö

22 Sivuturvatyynyt Kuva 11 Sivuturvatyynyn asennuspaikka etuistuimessa / Kaasutäytteinen sivuturvatyyny Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta voimakkaissa kylkikolareissa. Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin» Kuva Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan välisellä alueella. Sivuturvatyynyjen» Kuva 11 - lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet. Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin. Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta» Sivu 24, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny. Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten esim. juomatölkinpitimiä. Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen» Sivu 22, Lastenistuin. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Lisätietoja» Sivu 170, Turvatyynyt. Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen jälkeen! Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta. Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa huollossa. Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. Jos autossa on sivuturvatyynyt edessä, selkänojissa on merkki ja sana. Jos autossa on takana sivuturvatyynyt, sisäänkäynnin ja takaistuimen selkänojan välissä on sana. Yläturvatyynyt Kuva 12 Yläturvatyynyjen sijainti / Kaasutäytteinen yläturvatyyny Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle voimakkaissa kylkikolareissa. Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle» Kuva Turvatyynyjärjestelmä 19

23 Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen turvavyön kiristin. Lauetessaan turvatyynyt peittävät etu- ja takaovien ikkunoiden sekä ovipilarin alueen» Kuva Täyttynyt yläturvatyyny vaimentaa pään iskut auton sisäosiin. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen ovipylvään. Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä. Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin. Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille. Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai käsivartta ikkunasta ulkona. Yläturvatyynyllä varustetuissa autoissa B-pilarin verhoilussa lukee. Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Turvatyynyn poiskytkentä on tarkoitettu esim. seuraavia poikkeustapauksia varten. Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot ajosuuntaan)» Sivu 22, Lasten turvallinen kuljettaminen. Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm. Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä. Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä). Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla» Sivu 21, Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta. Suosittelemme, että annat valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn pois toiminnasta. Turvatyynyjärjestelmän valvonta Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekunnin välein. Etumatkustajan turvatyyny kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia. Merkkivalo 3» Kuva 13 sivulta 21 palaa, kun virta kytketään. Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava. Kysy ŠKODA-merkkihuollosta, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai täytyy kytkeä pois toiminnasta. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 20 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta Käyttö

24 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta Kuva 13 Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkytkin / etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalo Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna. Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna! Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa. Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustilanteessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Älä aseta avainta ajon aikana avainkatkaisimeen. Tärinän vuoksi avain voi kääntyä aukkoon ja aktivoida turvatyynyn! Turvatyyny voi laueta yllättäen onnettomuudessa - loukkaantumis- tai hengenvaara! Riittämättömästi ulostaitettu avainosa saattaa vahingoittaa avainkatkaisinta! Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella. Kytkeminen pois päältä Katkaise virta. Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella. Avaa radiokauko-ohjausavaimessa avainosa täysin auki». Työnnä avain avainkatkaisimen koloon vasteeseen saakka. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio varovasti asentoon 2» Kuva 13 OFF. Vedä avain pois avainkatkaisimen aukosta». Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella. Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo tekstissä 3. Kytkeminen päälle Katkaise virta. Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella. Avaa radiokauko-ohjausavaimessa avainosa täysin auki». Työnnä avain avainkatkaisimen koloon vasteeseen saakka. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 1» Kuva 13 ON. Vedä avain pois avainkatkaisimen aukosta». Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella. Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo tekstissä 3. Turvatyynyjärjestelmä 21

25 Lasten turvallinen kuljettaminen Lastenistuin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella 23 Lastenistuimen käyttö etuistuimella 24 Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny 24 Lastenistuinten luokitukset 24 Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö 24 Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella. Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi. Lapsia on kuljetettava vastaavien kansallisten lakimääräysten mukaisesti. Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. Standardi ECE-R tarkoittaa: Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation). Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero. Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen. Lapsen on oltava autoon turvallisesti kiinnitettynä koko ajomatkan ajan! Muuten lapsi sinkoutuu onnettomuuden sattuessa auton sisällä ja voi loukkaantua hengenvaarallisesti sekä aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran. (jatkoa) Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta, jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta. Lisäinformaatioita» Sivu 23, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella. Ennen kasvot ajosuuntaan asennettavan lastenistuimen kiinnittämistä on pääntuki säädettävä mahdollisimman korkealle. Jos pääntuki rajoittaa asentamista myös korkeimmassa asennossaan, se on poistettava kokonaan» Sivu 81. Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on pääntuki asetettava takaisin paikalleen. Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-malleissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia. 22 Käyttö

26 Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Ei koske Taiwania Kuva 15 Matkustajan häikäisysuoja / tarra Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Kuva 14 Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella Älä koskaan sijoita lastenistuinta selkä ajosuuntaan sellaiselle istuimelle, jota suojaava turvatyyny on toiminnassa. Lapsi saattaa loukkaantua vakavasti tai jopa hengenvaarallisesti. Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan jos mahdollista takaistuimelle. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta». Aseta etumatkustajan istuimen selkänoja mahdollisimman pystyyn, jotta etumatkustajan istuimen ja lasten turvaistuimen välillä on vakaa kosketus. Siirrä etumatkustajan istuinta mahdollisimman taakse siten, että etuistuin ja sen taakse asetettu lasten turvaistuin eivät ole kosketuksissa. Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa. Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös. Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle ylös. Lastenistuin kiinnitetään istuimeen ja lapsi sijoitetaan lastenistuimeen tämän lastenistuimen valmistajan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden ja ehtojen mukaisesti. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 20, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan. Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia vammoja. Tähän viittaa myös tarra, joka sijaitsee jossakin seuraavista paikoista. Tarra B-pilarissa etumatkustajan puolella» Kuva 14. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Matkustajan häikäisysuojassa. Joissakin maissa ajoneuvoissa sijaitsee matkustajan häikäisysuojassa tarra» Kuva 15. Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa. Heti kun etumatkustajan istuimella käytettävää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, ei enää käytetä, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä takaisin toimintaan. Lasten turvallinen kuljettaminen 23

27 Lastenistuimen käyttö etuistuimella Koskee Taiwania Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara! Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara! Lastenistuinten luokitukset Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Lastenistuinten luokittelu standardin ECE-R 44 mukaan. Kuva 16 Matkustajan häikäisysuoja / tarra Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Älä kiinnitä vauvoja, pikkulapsia äläkä isompia lapsia etumatkustajan istuimelle. Tästä muistuttaa myös etumatkustajan häikäisysuojassa oleva tarra» Kuva 16. Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Kuva 17 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa / Lastenistuimessa oikein istuva lapsi Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella» Kuva Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan» Kuva Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä 0 alle 10 kg alle 9 kk 0 alle 13 kg alle 18 kk kg alle 4 vuotta kg alle 7 vuotta kg yli 7 vuotta Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö Lue ja huomioi ensin ja sivulla 22 Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan. Ryhmä 0 alle 10 kg 0 alle 13 kg kg kg kg Etumatkustajan istuin Ulommat takaistuimet Keskimmäinen taka-istuin U U U U U U U U U U U U U U U 24 Käyttö

28 U Lastenistuinten luokka Universal - lastenistuin, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi istuimeen turvavyön avulla. Kiinnitysjärjestelmät Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: -järjestelmän kiinnityssilmukat 25 -järjestelmän mukaisten lastenistuimien käyttö 25 -järjestelmän kiinnityssilmukat 26 -järjestelmän kiinnityssilmukat Kuva 18 ISOFIX-järjestelmän merkinnät nopea ja turvallinen lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä. Etumatkustajan istuimen istuinosan ja selkänojan välissä on kaksi kiinnityssilmukkaa -järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten. Takaistuimen reunapaikoilla kiinnityssilmukat ovat pehmusteen alla. Sijainnit on merkitty tunnuksella» Kuva 18. Noudata -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Älä koskaan kiinnitä -järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä tai esineitä - onnettomuusvaara! -järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain järjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle mallille. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä. Voit hankkia -kiinnitysjärjestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. -järjestelmän mukaisten lastenistuimien käyttö -järjestelmän avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan. Ryhmä 0 alle 10 kg 0 alle 13 kg Turvaistuimen kokoluokka a) Etumatkustajan istuin b) Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka E X IL-SU X E D C X IL-SU X Lasten turvallinen kuljettaminen 25

29 Ryhmä kg kg kg Turvaistuimen kokoluokka a) Etumatkustajan istuin b) Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka D C B B1 A X IL-SU IUF X IL-SU X X IL-SU X X a) Kokoluokka on merkitty lastenistuimen tyyppikilpeen. b) Jos etumatkustajan istuin on varustettu -järjestelmän kiinnityssilmukoilla, se on silloin tarkoitettu Semi-Universal -hyväksynnän mukaisten -lastenistuinten kiinnittämiseen. IL-SU IUF X Istuin on tarkoitettu Semi-Universal -hyväksynnän mukaisten -lastenistuinten kiinnittämiseen. Semi-Universal -luokitus tarkoittaa sitä, että autoosi on hyväksyttyä asentaa -järjestelmän mukainen lastenistuin. Katso lastenistuimen mukana tulevaa ajoneuvojen luetteloa. Istuin on tarkoitettu Universal -hyväksynnän mukaisten ja - kiinnityksellä varustettujen -lastenistuinten kiinnittämiseen. Istuinta ei ole varustettu -järjestelmän mukaisilla kiinnityssilmukoilla. -järjestelmän kiinnityssilmukat Kuva 19 TOP TETHER -järjestelmän kiinnityssilmukat -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää takaistuimen reunimmaisten selkänojien takapuolella oleviin kiinnityssilmukoihin» Kuva 19. Noudata -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Käytä -järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita. Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla. Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai muita kiinnityksiä lastenistuimia varten. muodostavat kiinnitysjärjestelmän, joka rajoittaa lastenistuimen yläosan liikettä. 26 Käyttö

30 Lasten turvallinen kuljettaminen 27

31 Kuva 20 Ohjaamo 28 Käyttö

32 Käyttö Ohjaamo Yleistä Sähkötoimiset ikkunannostimet 61 Ovenkahva 52 Keskuslukituksen painikkeet 54 Ilmasuutin 108 Lipukkeenpidin Käyttövipu: Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki 68 Vakionopeudensäädin 156 Ohjauspyörä jossa on: äänitorvi kuljettajan turvatyyny ja radion, navigointijärjestelmän, puhelimen ja informaatiojärjestelmän 17 käyttönäppäimet 119, 130 Mittaristo: Välineet, varoitusvalot ja näyttö 30 Käyttövipu: Tietojärjestelmä 41 Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin 75 Ilmasuuttimet kojelaudan keskiosassa 108 Vasemman istuinlämmityksen säädin 83 Hälytysvilkkujen painike 71 Oikean istuinlämmityksen säädin 83 Varustuksen mukaan: Radio Navigointijärjestelmä Tavaralokero etumatkustajan puolella 92 Etumatkustajan etuturvatyyny 17 Ilmasuutin 108 Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkatkaisin (etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa) 21 Ovenkahva 52 Sähköisen ulkopeilin säädin 78 Valokatkaisin Konepellin avauskahva 182 Mittaristovalaistuksen säädin ja ajovalojen korkeussuuntauksen säädin 67, 67 Tavaralokero kuljettajan puolella 87 Ohjauspyörän säätövipu 10 Kuljettajan polviturvatyyny 18 Virtalukko 134 Polkimet 140 Seisontajarru 139 Palkit, jossa painikkeita varustuksen mukaan: START-STOP 157 Rengasvalvontanäyttö 160 Luistonrajoitin TC 150 Ajonvakautusjärjestelmä ESC 149 Pysäköintiavustin 152 Peruutustutka 151 Tavaratilan kannen käyttö (Superb Combi) 59 Varustuksen mukaan: Vaihdetanko (käsivaihteisto) 139 Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto) 140 Varustuksen mukaan: Tuhkakuppi 89 Tavaralokero 88 Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo 21 Varustuksen mukaan: Ilmastointilaitteen käyttö 110 Käyttö Climatronic-järjestelmälle 112 Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain» Kuva 20. Symbolit vastaavat kuitenkin yksittäisiä laitteita. Ohjaamo 29

33 Mittaristo ja merkkivalot Yleiskuvaus Mittaristo Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yleiskuvaus 30 Käyntinopeusmittari 31 Nopeusmittari 31 Jäähdytysnesteen lämpömittari 31 Näyttö 31 Polttoainemittari 32 Osamatkamittari 32 kellonajan asettaminen 32 Toinen nopeusnäyttö 33 Näyttö keskikonsolissa takana 33 Auto-Check-Control 33 Vikanäyttö Jos mittaristossa on vika, näytöllä näkyy ilmoitus Error (Virhe). Korjauta vika mahdollisimman pian valtuutetussa huoltoliikkeessä. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana onnettomuusvaara! Käytä käyttöelementtejä vain, kun auto seisoo Kuva 21 Mittaristo Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Käyntinopeusmittari» Sivu 31 merkkivaloilla» Sivu 34 Nopeusmittari» Sivu 31 merkkivaloilla» Sivu 34 Näyttötilan näppäin: Aika-asetukset» Sivu 32 Toisen nopeusnäytön aktivointi / aktivoinnin poisto 1)» Sivu 33 Huoltoväli jäljellä olevien päivien ja kilometrimäärän näyttö seuraavaan huoltoon 1)» Sivu 48 Jäähdytysnesteen lämpömittari» Sivu 31 Näyttö» Sivu 31 Polttoainemittari» Sivu 32 Näppäin: Päivämatkamittarin nollaus» Sivu 32 Ajan asettaminen» Sivu 32 näppäimen 3 avulla valitun tilan aktivointi / aktivoinnin poisto 1) Tämä koskee segmenttinäytöllä varustettuja autoja. 30 Käyttö

34 Käyntinopeusmittari Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Käyntinopeusmittarin asteikon 1» Kuva 21 sivulta 30 punaisella alueella järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä rajoittaa käyntinopeuden turvalliselle alueelle. Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D. Moottorin liian pienen tai liian suuren käyntinopeuden välttämiseksi tulee huomioida vaihdesuositus» Sivu 42. Nopeusmittari Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Varoitus nopeuden ylityksestä Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni 1). Kun nopeus laskee pienemmäksi kuin 120 km/h, lakkaa varoitusääni kuulumasta. Jäähdytysnesteen lämpömittari Kuva 22 Jäähdytysnesteen lämpömittari Kylmä alue Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin voimakasta kuormittamista. Näin estetään mahdolliset moottorivauriot. Käyttöalue Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon keskialueelle. Suurella moottorin kuormituksella tai korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Korkean lämpötilan alue Kun osoitin siirtyy asteikon punaiselle alueelle, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. Lisäinformaatioita» Sivu 35. Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä heikentävät jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Älä koskaan peitä jäähdytintä - moottorin ylikuumenemisen vaara. Näyttö Kuva 23 Näyttötyypit Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Jäähdytysnesteen lämpömittari» Kuva 22 toimii vain virta kytkettynä. Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Näytössä näytetään seuraavat tiedot. Ajomatka» Sivu 32 Kellonaika» Sivu 32 Tietojärjestelmän tiedot» Sivu 41 Huoltovälinäytön tiedot» Sivu 48 1) Tämä toiminto koskee vain joitakin maita. Mittaristo ja merkkivalot 31

35 Näyttötyypit» Kuva 23. Segmenttinäyttö MAXI-DOT-näyttö Pidä auton sytytysvirta katkaistuna, kun käsittelet näyttöä (esim. puhdistaessasi), jotta vältyt vahingoilta. Ajoneuvoissa, joissa KESSY-järjestelmä, kytke virta pois päältä ja avaa kuljettajan ovi. Polttoainemittari Osamatkamittari Kuva 25 Segmenttinäyttö / MAXI-DOTnäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Kuva 24 Polttoainemittari Polttoainemittari» Kuva 24 toimii vain virta kytkettynä. Polttoainesäiliön tilavuus on noin 60 litraa. Jos polttoaineen määrä saavuttaa varasäiliön (osoitin saavuttaa punaisen asteikon), mittariston merkkivalo syttyy» Sivu 39. Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa vääriä sytytyksiä. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Kun olet tankannut polttoainesäiliön täyteen ja ajat vauhdikkaasti vaihtelevissa olosuhteissa (esim. paljon mutkia, jarrutuksia, jyrkkiä ylä- ja alamäkiä), saattaa polttoainesäiliön näyttö osoittaa yhtä jakoväliä vähemmän. Kun pysäytät auton tai ajat hillitymmin, osoitin näyttää polttoainemäärän jälleen oikein. Tämä näyttö ei tarkoita virhettä. Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Näyttöilmoitus» Kuva 25 A Päivämatkamittari B Matkamittari Osamatkamittari (trip) Matkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadan metrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella. Päivämatkamittarin nollaus Paina pitkään näppäintä 7» Kuva 21 sivulta 30. Matkamittari Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan. Jos auton segmenttinäytöllä on aktivoitu toinen nopeusnäyttö, sen nopeus näytetään matkamittarin sijaan. kellonajan asettaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Säädä kellonaika näppäimillä 3 ja 7» Kuva 21 sivulta Vaihdettavan näytön valinta (tuntia tai minuuttia). 7 Näyttöarvojen muutos. MAXI DOT-näytöllä varustetuissa autoissa kellonaika voidaan asettaa myös valikkokohdassa Kellonaika» Sivu Käyttö

36 Toinen nopeusnäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Näytöllä voidaan näyttää nykyinen nopeus muodossa mailia per tunti (mph) 1). Tämä ominaisuus on tarkoitettu niihin maihin, joissa on eri nopeusyksiköt käytössä. MAXI-DOT näyttö Toinen nopeusnäyttö aktivoidaan valikosta Alt. speed dis.» Sivu 46, Asetukset. Segmenttinäyttö Paina näppäintä 3» Kuva 21 sivulta 30 toistuvasti, kunnes näytössä vilkkuu matkamittarin lukema» Sivu 32. Paina näppäintä 7, kun merkkivalo vilkkuu. Toinen nopeusnäyttö näytetään matkamittarin sijaan. Toinen nopeusnäyttö voidaan poistaa samalla tavalla. Näyttö keskikonsolissa takana Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Kuva 26 Keskikonsolin takapää: Näyttö Näytössä keskikonsolissa takana näytetään sytytysvirran ollessa kytkettynä kellonaika ja ulkoilman lämpötila» Kuva 26. Lukemat ovat samat kuin mittaristossa. Auto-Check-Control Lue ja huomioi ensin sivulla 30 Auton kunto Virran ollessa kytkettynä autossa tarkastetaan aina yksittäisten järjestelmien tiettyjä toimintoja ja tiloja. MAXI-DOT-näytölle näytetään muutamia häiriöilmoituksia ja muita ohjeita. Ilmoitukset näytetään samanaikaisesti MAXI-DOT-näytön symboleilla sekä mittariston merkkivaloilla» Sivu 34, Merkkivalot. Valikkokohta Vehicle status (ajoneuvon tila) näytetään MAXI DOT-näytön päävalikossa, kun ainakin yksi vikailmoitus on annettu. Kun tämä valikkokohta on valittuna, näytetään ensimmäinen häiriöilmoituksista. Jos häiriöilmoituksia on useita, näyttöön tulee esim. ilmoitus 1/3. Se tarkoittaa, että nyt näytetään ensimmäinen kolmesta ilmoituksesta. Varoitussymbolit MAXI-DOT-näytöllä Moottorin öljynpaine liian alhainen» Sivu 35 DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea Tarkista moottoriöljyn määrä, Moottoriöljyn anturi viallinen» Sivu 33» Sivu 37 Jarrupalojen paksuus» Sivu 40 Moottorin öljynpaineongelma» Sivu 33 Moottorin öljynpaineongelma Kun MAXI-DOT-näyttöön tulee symboli, auto on vietävä välittömästi merkkiliikkeeseen tarkastettavaksi. Tämän symbolin yhteydessä näytetään suurin sallittu moottorin käyntinopeus. DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea Kun MAXI-DOT-näyttöön tulee symboli, automaattivaihteiston kytkinten lämpötila on liian korkea. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! 1) Malleissa, joissa on nopeusmittarin yksikkö on mph, toisen nopeusnäytön yksikkö on km/h. Mittaristo ja merkkivalot 33

37 Älä jatka ajamista! Sammuta moottori ja odota, kunnes symboli sammuu - vaihteiston vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun symbolin merkkivalo on sammunut. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 71. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Jos MAXI-DOT-näytöllä näkyy varoitusilmoituksia, ilmoitukset on vahvistettava päävalikon hakua varten» Sivu 42. Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle. Merkkivalot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Seisontajarru 35 Jarrujärjestelmä 35 Turvavyön merkkivalo 35 Laturi 35 Ovi auki 35 Moottoriöljyn paine 35 Jäähdytysneste 35 Konepelti 36 Tavaratilan kansi 36 Ohjaustehostin/ohjauslukko (KESSY-järjestelmä) 36 Moottoriöljytaso 37 Luistonrajoitin (ASR) 37 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 37 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 37 Sumutakavalo 38 Lamppuvika 38 Kaarreajovalot (AFS) 38 Pakokaasujen valvontajärjestelmä 38 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) 38 Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori) 38 Dieselhiukkassuodatin (Dieselmoottori) 38 Varapolttoaine 39 Airbag-System 39 Rengaspaine 40 Lasinpesunesteen taso 40 Jarrupalat 40 Suuntavalot 40 Lähivalot 40 Sumuvalot 41 Vakionopeudensäädin 41 Vaihteenvalitsimen salpa / käynnistys (KESSY-järjestelmä) 41 Kaukovalot 41 Merkkivalot osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä. Muutamien merkkivalojen syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston näyttöön tuleva ilmoitus. Kun virta kytketään päälle, muutamat merkkivalot syttyvät lyhyeksi aikaa auton järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi. Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset merkkivalot sammuvat muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen tai moottorin käynnistämisen jälkeen. Syttyvän merkkivalon ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 71. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 180, Moottoritilat. 34 Käyttö

38 Seisontajarru Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Jos auton seisontajarrun on päällä vähintään 3 sekunnin ajan ja ajetaan yli 6 km/h nopeudella, kuuluu merkkiääni. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Release the parking brake! (Vapauta seisontajarru!) Jarrujärjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, kun jarrulaitteiden jarrunestetaso on liian matala tai ABSjärjestelmässä on häiriö. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Brake fluid: Owner's manual! Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jarrunestetaso» Sivu 187». Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon» Sivu 37, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita» Sivu 180, Moottoritilat. Turvavyön merkkivalo Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa muistuttaen, että kuljettajan tai etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu, kun turvavyö kiinnitetään. Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä auton nopeuden ollessa yli 20 km/h, merkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu jatkuva varoitusääni. Jos turvavyötä ei kiinnitetä 90 sekunnin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkivalo jää palamaan. Laturi Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo palaa moottorin ollessa käynnissä, auton akku ei lataudu. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Auton sähkölaitteet tulee tarkastuttaa. Jos ajon aikana merkkivalon lisäksi syttyy vielä merkkivalo (Jäähdytysjärjestelmän häiriö), pysäytä auto! Sammuta moottori - moottorin vaurion vaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Ovi auki Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Varoitusvalo palaa, kun yksi tai useampi ovi on auki. Moottoriöljyn paine Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo vilkkuu, moottoriöljyn paine on liian matala. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Oil pressure: Engine off! Owner's manual! Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn taso» Sivu 185. Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea! Älä käytä moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jäähdytysneste Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo palaa tai vilkkuu, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso liian matala. Mittaristo ja merkkivalot 35

39 MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Check coolant! Owner's manual! Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen taso» Sivu 186. Jäähdytysnesteen tason ollessa liian matala on lisättävä jäähdytysnestettä» Sivu 187. Kun merkkivalo sammuu jäähdytysnesteen täyttämisen ja virran päällekytkennän jälkeen, ajamista voidaan jatkaa. Jos jäähdytysnesteen määrä on määritellyllä alueella ja merkkivalo vielä palaa, kyseessä voi olla tuulettimen toimintahäiriö. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaessa vaihda se uuteen» Sivu 216, Moottoritilan varokkeet. Jos sekä jäähdytysnesteen taso että tuulettimen varoke ovat kunnossa ja merkkivalo siitä huolimatta syttyy, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin avaat paisuntasäiliön kannen. Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen, vaikka virta on katkaistuna - loukkaantumisvaara! Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä heikentävät jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Älä koskaan peitä jäähdytintä - moottorin ylikuumenemisen vaara. Konepelti Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, jos konepelti ei ole suljettuna. Tavaratilan kansi Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, jos tavaratilan kansi on auki. Ohjaustehostin/ohjauslukko (KESSY-järjestelmä) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Ohjaustehostin Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi. Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima). Pysäytä auto, kytke virta pois päältä ja uudelleen päälle. Jos merkkivalo tai ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Jos merkkivalo tai syttyy uudelleen, ota välittömästi yhteyttä korjaamoon. Ohjauksen lukitus (KESSY-järjestelmä) Niin kauan kun merkkivalo vilkkuu, ohjauslukkoa ei voida vapauttaa. Jos merkkivalo vilkkuu, kuuluu merkkiääni ja MAXI-DOT-näytölle tulee ilmoitus Steering column lock (ohjauslukko). Workshop! (korjaamo!), sähköisessä ohjauslukossa on vikaa. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Kun merkkivalo vilkkuu, kuuluu merkkiääni ja MAXI-DOT-näytöllä näkyy ilmoitus Steering column lock faulty (ohjauslukko viallinen), ohjauslukko on viallinen. Sammuta auto, älä jatka ajamista. Tällöin sytytysvirran katkaisemisen jälkeen ei ole enää mahdollista lukita ohjausta, aktivoida sähköä tarvitsevia laitteita (esim. radio, navigointijärjestelmä), kytkeä sytytysvirtaa uudelleen eikä käynnistää moottoria. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos auton akku on irrotettu ja kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. 36 Käyttö

40 Moottoriöljytaso Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa keltaisena (öljyä on liian vähän) MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Check oil level! (Tarkasta öljytaso!) Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn taso» Sivu 185. Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, merkkivalo sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, merkkivalo syttyy uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen. Merkkivalo vilkkuu (öljytason anturi viallinen) MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Oil sensor: Workshop! Kun moottoriöljytason anturi on viallinen, merkkivalo vilkkuu useita kertoja virran päällekytkennän jälkeen ja kuuluu merkkiääni. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Luistonrajoitin (ASR) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo vilkkuu, ASR on toiminnassa. Kun merkkivalo palaa, ASR-järjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: traction control (ASR) (Virhe: Luistonrajoitin (ASR)) Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle. Jos merkkivalo ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Lisäinformaatioita» Sivu 150. Jos auton akku on irrotettu ja kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo vilkkuu, ESC on toiminnassa. Kun merkkivalo palaa, ESC-järjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: stabilisation control (ESC) (Virhe: ajonvakautusjärjestelmä (ESC)) Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle. Jos merkkivalo ei syty enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Lisätietoja» Sivu 149. Jos auton akku on irrotettu ja kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo palaa, ABS-järjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: ABS Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä ilman ABSjärjestelmää. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Mittaristo ja merkkivalot 37

41 Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon» Sivu 35, Jarrujärjestelmä kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Sumutakavalo Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä. Lamppuvika Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, jos lamppu on palanut. Merkkivalo syttyy muutaman sekunnin kuluttua auton käynnistämisestä tai kun viallinen lamppu kytketään päälle. MAXI-DOT-näytöllä näytetään esim. seuraava ilmoitus. Tarkista TIEDOT lähivalot oikea etu! Kaarreajovalot (AFS) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Ajon aikana tai virran kytkennän jälkeen 1 min vilkkuva merkkivalo ja samalla kuuluva varoitusääni ilmoittavat kaarrevalojen viasta. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. No bend lighting (AFS) function. (Kaarrevalo (AFS) ei toimintoa.) Owner's manual! Jos matkailijan ajovalot (Travel mode)» Sivu 69 ovat päällä, jokaisen virran päällekytkennän yhteydessä vilkkuu merkkivalo noin 10 sekunnin ajan. Pakokaasujen valvontajärjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo palaa, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo syttyy, kun virta kytketään. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi heti käynnistää. Jos merkkivalo ei sammu tai palaa pitkään, on hehkutusjärjestelmässä vika. Jos merkkivalo alkaa vilkkua ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo palaa, moottorinohjauksessa on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Dieselhiukkassuodatin (Dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin. Kun merkkivalo palaa, suodattimessa on karstaa. 38 Käyttö

42 Hiukkassuodatin puhdistetaan liikenneolosuhteiden niin salliessa» ajamalla vähintään 15 minuuttia tai merkkivalon sammumiseen saakka seuraavalla tavalla. 4. tai 5. vaihteella (automaattivaihteisto: Asento S). Ajonopeus vähintään 70 km/h. Moottorin käyntinopeus välillä /min. Kun suodatin on puhdistettu, merkkivalo sammuu. Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, merkkivalo ei sammu ja merkkivalo alkaa vilkkua. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Diesel particulate filter: Owner's manual! Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Virran katkaisun ja uudestaan kytkennän jälkeen palaa myös merkkivalo. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Hiukkassuodatinta lämpenee hyvin kuumaksi - palovaaran ja vakavien loukkaantumisten vaara. Siksi älä koskaan pysähdy paikoissa, joissa auton alusta voi joutua kosketuksiin syttyvien materiaalien kanssa, kuten kuiva ruoho, aluskasvillisuus, lehdet, roiskunut polttoaine tai vastaavaa. Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista huolimatta. Niin kauan kuin merkkivalo palaa, potlttoaineen kulutus on suurempi ja tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi. Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, missä maissa dieselpolttoaineessa käytetään korotettuja rikkipitoisuuksia. Suosittelemme välttämään jatkuvia lyhyitä ajomatkoja nokihiukkasten palamisen edistämiseksi. Jos moottori sammutetaan suodattimen puhdistamisen aikana tai heti sen jälkeen, tuuletin saattaa pyöriä itsestään vielä muutaman minuutin ajan. Varapolttoaine Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on alle 10,5 litraa polttoainetta. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Please refuel. Range (Toiminta-alue): km Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa vääriä sytytyksiä. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Teksti näytössä sammuu vasta, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa. Airbag-System Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Kun merkkivalo palaa, turvatyynyjärjestelmässä on vikaa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Error: Airbag (Virhe: Turvatyyny) Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Etu-, sivu- ja yläturvatyynyt sekä turvavyönkiristimet on kytketty pois toiminnasta järjestelmätesterillä: Merkkivalo syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunniksi ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekunnin välein. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Airbag / belt tensioner deactivated. Jos etumatkustajan turvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella, joka on kojelaudan reunassa etumatkustajan puolella: Merkkivalo syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunniksi. Pois toiminnasta olevaa turvavyötä näytetään merkkivalolla kojelaudan keskiosassa» Sivu 21. Mittaristo ja merkkivalot 39

43 Jos turvatyynyjärjestelmään tulee vika, on olemassa vaara, että järjestelmä ei laukea onnettomuuden aikana. Siksi se täytyy tarkistuttaa välittömästi merkkiliikkeessä. Rengaspaine Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa Jos ajon aikana varoitusvalo syttyy, yhden renkaan paine on muuttunut. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysäytä auto, katkaise virta ja tarkasta renkaat ja niiden täyttöpaine» Sivu 193. Korjaa rengaspaine tarvittaessa tai vaihda pyörä» Sivu 200 tai käytä paikkaussarjaa» Sivu 203. Tallenna rengaspainearvot järjestelmään» Sivu 160. Merkkivalo vilkkuu n. 1 minuutin ajan ja jää palamaan Jos merkkivalo vilkkuu noin 1 minuutin ja jää palamaan, rengaspaineiden valvontajärjestelmässä saattaa olla vikaa. Pysäytä auto, kytke virta pois päältä ja käynnistä moottori uudelleen. Jos merkkivalo vilkkuu edelleen moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, järjestelmässä on virhe. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Merkkivalo saattaa syttyä seuraavista syistä. Auto on kuormattu toispuoleisesti. Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. Toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa). Lumiketjut on asennettu. Pyörä vaihdettiin. Tallenna rengaspainearvot järjestelmään» Sivu 160. Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla) mittariston merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta. Jos auton akku on irrotettu ja kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lasinpesunesteen taso Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa lasinpesunesteen ollessa melkein lopussa. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Top up washer fluid! (Täytä pesunestettä!) Lisää nestettä» Sivu 183, Lasinpesulaite. Jarrupalat Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Jos merkkivalo syttyy, jarrupalat ovat kuluneet. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Check brake wear! Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Suuntavalot Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merkkivalo. Jos suuntavaloissa on vikaa, merkkivalo vilkkuu noin kaksi kertaa niin nopeasti. Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot. Lähivalot Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, kun lähivalot ovat sytytettyinä. 40 Käyttö

44 Sumuvalot Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa sumuvalojen ollessa kytkettyinä. Vakionopeudensäädin Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä. Vaihteenvalitsimen salpa / käynnistys (KESSY-järjestelmä) Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Jos merkkivalo syttyy, paina jarrupoljinta. Se on välttämätöntä, jotta vaihteenvalitsimen voi siirtää pois asennosta P tai N» Sivu 141 tai KESSY-järjestelmällä varustetun auton moottorin voi käynnistää» Sivu 137. Kaukovalot Lue ja huomioi ensin sivulla 34 Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään. Informaatiojärjestelmä Ajoinformaatiojärjestelmä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tietojärjestelmän käyttö 42 Alhaisen lämpötilan näyttö 42 Vaihdesuositus 42 Ovi-, tavaratila- tai konepeltivaroitus 43 Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle ohjeita ja tietoja joistakin ajoneuvon järjestelmistä. Nämä tiedot ja ohjeet näytetään mittariston näytöllä tai niistä viestii vastaavan merkkivalon syttyminen mittaristossa. Tietojärjestelmä välittää seuraavat tiedot ja ohjeet (riippuen auton varustuksesta). Monitoiminäytön (MFD) tiedot» Sivu 43. MAXI-DOT-näytön tiedot» Sivu 46. Huollonilmaisimen näyttö» Sivu 48. Auto-Check-tarkastus» Sivu 33. Automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento» Sivu 140. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Informaatiojärjestelmä 41

45 Tietojärjestelmän käyttö Alhaisen lämpötilan näyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 41 Ilmoitukset MAXI-DOT-näytöllä Jos ulkolämpötila laskee ajettaessa alle +4 C, symboli ilmestyy näytölle lämpömittarin eteen. Merkkiääni kuuluu. Jos ulkolämpötila on jo käynnistettäessä alle +4 C, symboli näkyy välittömästi. Kuva 27 Näppäimet/säätöpyörä: käyttövivussa/monitoimiohjauspyörässä Lue ja huomioi ensin sivulla 41 Joitakin tietojärjestelmän toimintoja voidaan käyttää käyttövivun näppäimillä tai monitoimiohjauspyörällä» Kuva 27. Käytön kuvaus Näppäin/ säätöpyörä A Toiminta Lyhyt painallus ylös tai alas Pitkä painallus ylös tai alas Toiminto Valitse tiedot / aseta tietoarvot MAXI DOT MAXI DOT -näytön päävalikon näyttäminen» Sivu 46 B Lyhyt painallus Näytä tiedot / vahvista tiedot C D Lyhyt painallus Pitkä painallus Kääntäminen ylös tai alas Lyhyt painallus Palaa yksi taso korkeammalle MAXI DOT -näytön valikossa» Sivu 46 MAXI DOT MAXI DOT -näytön päävalikon näyttäminen» Sivu 46 Valitse tiedot / aseta tietoarvot Näytä tiedot / vahvista tiedot Ilmoitukset segmenttinäytöllä Jos ulkolämpötila laskee ajettaessa alle +4 C, näytöllä näkyy lämpömittari ja sen edessä symboli. Merkkiääni kuuluu. Jos ulkolämpötila on jo käynnistettäessä alle +4 C, lämpömittari ja symboli näkyvät välittömästi. Näppäimen A» Kuva 27 sivulta 42 painamisen jälkeen näkyviin tulee toiminto, joka oli viimeksi valittuna. Myös ulkolämpötilan ollessa +4 C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä! Älä sen vuoksi luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Vaihdesuositus Lue ja huomioi ensin sivulla 41 Kuva 28 Valitun vaihteen tiedot / vaihdesuositus Vaihdesuositustoiminto auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Näytetään sopiva kytketty vaihde tai suositus vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle vaihteelle. 42 Käyttö

46 Näyttöilmoitus» Kuva 28 Optimaalisesti asetettu vaihde Vaihdesuositus Vaihdesuositus Vaihdesuositus on tarkoitettu vain käsivaihteistolla varustettuihin autoihin tai automaattivaihteistolla varustettuihin autoihin, joissa on manuaalisen vaihtamisen tila (Tiptronic). Näytetään suositeltava 1) vaihde ja nuolisymboli 2). - Suositus vaihtaa suuremmalle vaihteelle - Suositus vaihtaa pienemmälle vaihteelle Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto ja näytössä näkyy esim., se tarkoittaa, että kannattaa vaihtaa pienemmältä vaihteelta 4. vaihteelle. Jos autossa on automaattivaihteisto manuaalisen vaihtamisen tilassa(tiptronic), ja näytössä näytetään esimerkiksi, se tarkoittaa, että kannattaa vaihtaa 4. vaihteelta suuremmalle vaihteelle. Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten kuljettajan vastuulla. Ympäristöohje Sopivalla vaihteenvalinnalla on seuraavat edut. Se auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Se vähentää käytöstä aiheutuvaa melua. Se vähentää haittoja ympäristölle. Se säästää moottoria ja pidentää moottorin käyttöikää. Ovi-, tavaratila- tai konepeltivaroitus Lue ja huomioi ensin sivulla 41 MAXI-DOT-näytöllä varustetut autot Jos jokin ovi tai tavaratilan luukku tai konepelti on auki, auton näytössä näkyy vastaava avoin ovi, tavaratila tai konepelti. Segmenttinäytöllä varustettu auto Jos ainakin yksi ovi, tavaratilan kansi tai konepelti on auki, merkkivalo tai tai palaa mittaristossa» Sivu 34, Merkkivalot. Jos ajetaan yli 6 km/h nopeudella ja ovi avataan, kuuluu lisäksi merkkiääni. Monitoiminäyttö (MFD) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Muisti 44 Tietojen yleiskuvaus 44 Varoitus nopeuden ylityksestä 45 Ajotiedot näytetään monitoiminäytön näytöllä. Monitoiminäyttö toimii vain virta kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua. MAXI-DOT-näytöllä varustetuissa autoissa päävalikon valikkokohta MFA on valittava ja vahvistettava» Sivu 46, MAXI DOT-näyttö. MAXI-DOT-näytöllä varustetuissa autoissa on mahdollisuus piilottaa näytöltä joitakin tietoja» Sivu 46, Asetukset. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Myös ulkolämpötilan ollessa +4 C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä! Älä sen vuoksi luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen. Jos aktivoit toisen nopeusnäytön (mailit), ajonopeutta ei näytetä lukemana km/h. Kulutettua polttoainemäärää ei näytetä. 1) Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa, jotka ovat manuaalisen vaihtamisen tilassa (Tiptronic), näytetään parhaillaan päällä oleva vaihde. 2) Segmenttinäytöllä varustetuissa autoissa vaihdetietojen takana näkyy nuoli. Informaatiojärjestelmä 43

47 Muisti Kuva 29 Monitoiminäyttö - muistinäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 43 Muistiin tallennetaan tietyt monitoiminäytön tiedot (esim. keskimääräinen polttoaineenkulutus). Ajotietokoneessa on kaksi muistia 1 ja 2. Valitun muistin näyttö asennossa A» Kuva 29 Menomatkan muisti Koko matkan muisti Muistin valinta Valitse monitoiminäytön senhetkinen tieto» Sivu 44. Tiedon uudelleen vahvistuksella voidaan vaihtaa yksittäisten muistien välillä. Nollaus Valitse monitoiminäytön senhetkinen tieto» Sivu 44. Valitse haluamasi muistialue. Paina näppäintä B tai säätöpyörää D» Kuva 27 sivulta 42 pidemmän aikaa. Osamatkamuisti (muistialue 1) Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti. Kokonaismatkamuisti (muistialue 2) Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot haluamaltasi määrältä matkoja 19 tuntiin ja 59 minuuttiin tai ajokilometriin saakka (), tai 99 tuntiin 59 minuuttiin saakka tai ajokilometriin saakka (). Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen. Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten osamatkamuisti. Valitun muistialueen seuraavat tiedot nollataan. keskikulutus. ajomatka. keskinopeus ajoaika. Kun akkukaapelit irrotetaan, kaikki muistiarvot pyyhitään pois. Tietojen yleiskuvaus Lue ja huomioi ensin sivulla 43 Ulkolämpötila Näytössä näkyy sen hetkinen ulkolämpötila. MAXI DOT-näytöllä varustetuissa autoissa nämä tiedot näkyvät aina. Ajoaika Näytössä näytetään ajoaika viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen. Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä» Sivu 44, Muisti. Kummankin muistin suurin näyttö on 19 tuntia ja 59 minuuttia () tai 99 tuntia ja 59 minuuttia (). Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Hetkellinen polttoaineen kulutus Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km 1). Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen. 1) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l. 44 Käyttö

48 Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 1). Keskikulutus Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km 2) muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen. Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta mittausta varten» Sivu 44, Muisti. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin matkalla mitään arvoa. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein. Toimintasäde Toimintasäteen tieto ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla. Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään varapolttoaineen käyttö 5 km välein. Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa. Jos muisti nollataan (akun irtikytkennän yhteydessä), lasketaan toimintasäteeksi 10 l/100 km; sen jälkeen arvo päivitetään ajotyylin mukaiseksi. Ajomatka Näyttöön ilmestyy ajomatka, joka on ajettu muistin viimeisimmän tyhjennyksen jälkeen. Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä» Sivu 44, Muisti. Molempien muistien suurin näyttöarvo on km () tai km (). Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Keskinopeus Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti» Sivu 44, Muisti. Muistin tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin matkalla mitään arvoa. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein. Hetkellinen ajonopeus Hetkellisen nopeuden näyttö on samanlainen kuin käyntinopeusmittarin näyttö 2» Kuva 21 sivulta 30. Öljyn lämpötila 3) Jos moottoriöljyn lämpötila on alueella C, moottorin käyttölämpötila on saavutettu. Jos öljyn lämpötila on alle 80 C tai yli 110 C, vältä moottorin suuria käyntinopeuksia, kaasu pohjassa ajamista ja moottorin voimakasta kuormittamista. Kun öljyn lämpötila on alle 50 C tai öljyn lämpötilan mittauksessa on virhe, näkyviin tulee vain symboli. Varoitus nopeuden ylityksestä Nopeusrajoituksen asetus, esim. asuinalueen nopeusrajoitusta varten» Sivu 45, Varoitus nopeuden ylityksestä. Varoitus nopeuden ylityksestä Lue ja huomioi ensin sivulla 43 Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan Valitse valikkokohta Speed warning ( ) tai ( ). Tämän valikkokohdan vahvistus aktivoi nopeusrajoitusrajan asetusmahdollisuuden 4). Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h. Vahvista asettamasi nopeusrajoitus tai odota muutama sekunti, niin asetus tallentuu automaattisesti. Näin voidaan asettaa 30 km/h km/h nopeusrajoitus 5 km/h välein. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä Valitse valikkokohta Speed warning ( ) tai ( ). Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h. Vahvista nykyinen nopeus nopeusrajoitusrajaksi. 1) Joidenkin maiden malleissa näytetään - -,- km/l auton ollessa paikallaan. 2) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l. 3) Koskee autoja, joissa MAXI-DOT -näyttö. 4) Jos arvoa ei ole asetettu, näytetään automaattisesti lähtöarvo 30 km/h. Informaatiojärjestelmä 45

49 Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein (esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h). Vahvista nopeusrajoitus tai odota muutama sekunti, niin asetus tallentuu automaattisesti. Nopeusrajoituksen aktivoinnin poisto tai sen muuttaminen Valitse valikkokohta Speed warning ( ) tai ( ). Vahvistamalla tallennettu arvo nopeusrajoitus poistetaan käytöstä. Uusi vahvistus aktivoi nopeusrajoitusrajan säätömahdollisuuden. Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytöllä näytetään samaan aikaan valikkokohtaa Speed warning (Nopeusvaroitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (Segmenttinäyttö) ja asettua raja-arvoa. Päälle kytketty nopeusraja-arvo pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen. MAXI DOT-näyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Päävalikko 46 Asetukset 46 Kompassinäyttö 48 MAXI-DOT-näyttö kertoo auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi informaationäyttö välittää (auton varustelusta riippuen) tiedot radiosta, puhelimesta, monitoiminäytöstä (MFD), navigointijärjestelmästä, lisälämmityksestä ja MDItuloon liitetystä laitteesta. Lisäksi se mahdollistaa joidenkin muiden auton toimintojen säädön. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Päävalikko Lue ja huomioi ensin sivulla 46 Päävalikko MAIN MENU aktivoidaan painamalla pitkään A- tai C -painiketta» Kuva 27 sivulta 42. Kun painat lyhyesti näppäintä C, pääset yhden tason korkeammalle. Päävalikkokohteita (riippuen ajoneuvon varusteista) MFD (monitoiminäyttö)» Sivu 43 Audio» Radion käyttöohjeet Navigation (Navigointi)» Navigointijärjestelmän käyttöohjeet Telephone (Puhelin)» Sivu 118; Aux. heating (Seisontalämmitys)» Sivu 115 Assist systems» Sivu 159 Vehicle status» Sivu 33 Settings» Sivu 46 Valikot Audio ja Navigation (Navigointi) näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen radio tai navigointijärjestelmä on toiminnassa. Jos näytöllä näkyy varoitusilmoituksia, ne on kuitattava, jotta päävalikko voidaan kutsua» Sivu 42, Tietojärjestelmän käyttö. Vaikka et käytä näyttöä, valikko vaihtuu aina 10 sekunnin välein seuraavaksi korkeammalle tasolle. Tehdasasenteisen radion tai navigointijärjestelmän käyttö» Radion käyttöohje ja» Navigointijärjestelmän käyttöohje. Asetukset Lue ja huomioi ensin sivulla 46 MAXI-DOT-näytön avulla voit itse muuttaa tiettyjä asetuksia. Nykyinen valikkokohta näytetään näytön yläosassa viivan alla. Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan). Language (Kieli/Lang.) Tässä voit valita kielen, jolla näyttöilmoitukset annetaan. Autom. blind (automaattinen rullapeite) (Combi) Tässä voit ottaa aktivoida/poistaa aktivoinnin toiminnosta, jolla tavaratilan rullapeite kelautuu sisään automaattisesti, kun avaat tavaratilan luukun. 46 Käyttö

50 MFD data Tässä voit kytkeä joitakin monitoiminäytön näyttöjä päälle/pois. Comfort (Mukavuus) Tässä voidaan kytkeä seuraavat toiminnot päälle ja pois tai tehdä säätöjä. Rain closing ATA confirm Central locking Window op. Mirror down Mirror adjust Factory setting Ikkunoiden ja kattoluukun automaattisen sulkemistoiminnon asetus päälle ja pois sateen sattuessa ajoneuvon ollessa lukossa a). Jos ei sada ja toiminto on päällä, ikkunat ja kattoluukku sulkeutuvat automaattisesti noin 12 tunnin kuluttua. Murtohälyttimen aktivoinnin akustisen signaalin kytkentä päälle ja pois. Lisätietoja» Sivu 55. Yksittäisen oven lukituksen avauksen kytkentä päälle ja pois ja automaattinen sulkeminen koskee myös KESSY-järjestelmää. Lisätietoja» Sivu 54, Yksittäiset asetukset. Tässä voit asettaa mukavuuskäyttötoimintoon joko vain kuljettajan ikkunan tai kaikki ikkunat. Lisätietoja» Sivu 62, Ikkunoiden mukavuuskäyttö. Peruutettaessa tapahtuvan etumatkustajan ovipeilin alaskääntötoiminnon kytkentä päälle ja pois b). Lisätietoja» Sivu 79, Etumatkustajan peilin taittaminen. Sivupeilin synkronointiasetuksen kytkentä päälle ja pois. Lisätietoja» Sivu 79, Peilien synkronointiasetus. Mukavuustoiminnon palauttaminen tehdasasetukseen. a) Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sadeanturi. b) Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sähkötoiminen kuljettajan istuimen säätö. Lights and Vision (Valot ja näkeminen) Tässä voidaan kytkeä seuraavat toiminnot päälle ja pois tai tehdä säätöjä. Coming Home Leaving Home Footwell light Day. dri. light Rear wiper Lane ch. flash Travel mode (Matkustustila) Factory setting COMING HOME -toiminnon (Saattovalot) valaisuajan kytkentä päälle ja pois sekä asetus. Lisätietoja» Sivu 70. LEAVING HOME -toiminnon (Lähestymisvalot) valaisuajan kytkentä päälle ja pois sekä asetus. Lisätietoja» Sivu 70. Jalkatilan valaistuksen kytkentä päälle ja pois sekä säätö. DAY LIGHT -toiminnon kytkentä päälle ja pois. Lisätietoja» Sivu 67, Päiväajovalot (DAY LIGHT). Automaattisen takalasin pyyhintätoiminnon kytkentä päälle ja pois. Lisätietoja» Sivu 77, Automaattinen takalasinpyyhin (Superb Combi). Mukavuusvilkutustoiminnon kytkentä päälle ja pois. Lisätietoja» Sivu 68. Matkatilan kytkentä päälle ja pois. Lisätietoja» Sivu 69, Matkustajavalo (matkatila). Valotoimintojen palautus tehdasasetukseen. Time (Kellonaika) Tässä voi valita kellonajan, näytön muodon (12 tai 24 tunnin näyttö) ja tehdä kesä- tai normaaliajan valinnan. Winter tyres (Talvirenkaat) Täällä voidaan asettaa nopeus sekä äänimerkin käyttö, kun tämä nopeus ylitetään. Voit käyttää tätä toimintoa esimerkiksi silloin, kun käytät talvirenkaita, joiden huippunopeus on pienempi kuin auton huippunopeus» Sivu 192. Kun asetettu nopeusrajoitus ylitetään, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee teksti: Winter tyres: max speed... km/h. (Talvirenkaat: maksiminopeus... km/h) Units (Yksiköt) Tässä voit valita yksiköt lämpötilaa, kulutusta ja ajettua matkaa varten. Assistants (Avustimet) Tässä voit säätää pysäköintitutkan äänimerkit. Informaatiojärjestelmä 47

51 Alt. speed dis. (Vaihtoeht. nop.) Tässä voidaan aktivoida toinen nopeusnäyttö, jonka yksikkö on mailia per tunti (mph) 1). Lisätietoja» Sivu 33, Toinen nopeusnäyttö. Service (Huolto) Tässä voidaan näyttää seuraavaan huoltoon jäljellä olevien kilometrien ja päivien lukumäärä. Lisätietoja» Sivu 48, Huoltovälinäyttö. Factory setting Tässä voidaan palauttaa näyttötoimintojen tehdasasetukset. Kompassinäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 46 Tehdasasennetulla navigointijärjestelmällä varustetuissa autoissa näytetään näyttökulmassa ylhäällä vasemmalla kyseisen ilmansuunnan lyhenne (riippuen kyseisestä ilmansuunnasta). Kompassinäyttö toimii vain virta kytkettynä. Huoltovälinäyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ilmoitukset MAXI-DOT-näytöllä 48 Ilmoitukset segmenttinäytöllä 49 Huollonilmaisimen nollaus 49 Huoltovälinäytössä näytetään aika tai kilometrimäärä seuraavaan huoltotapahtumaan. Lähestyvä huoltoajankohta näkyy automaattisesti näytössä, tai se voidaan tarvittaessa näyttää. Kilometrimäärä ja vastaavasti päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km välein ja vastaavasti päivittäin. Tietoja huoltoväleistä löytyy huoltovihkosta Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa. Ilmoitukset MAXI-DOT-näytöllä Öljynvaihto Kun öljynvaihtohuolto on ajankohtainen, näytetään ilmoitus Oil change... km /... DAYS Kun huoltoväli on kulunut, käynnistämisen jälkeen näytetään ilmoitus Oil change now! (Öljynvaihto nyt!) Tarkastus Kun tarkastus on ajankohtainen, näytetään ilmoitus Inspection in... km or... DAYS Kun huoltoväli on kulunut, käynnistämisen jälkeen näytetään ilmoitus Inspection now! (Tarkastus nyt!) Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon Voit hakea seuraavaan huoltoon jäljellä olevia ajomatkaa ja aikaa, kun virta on kytketty päälle, valikkokohdasta Service (Huolto)» Sivu 46, Asetukset tai Vehicle status (ajoneuvon tila) MAXI-DOT-näytön» Sivu 46, Päävalikko päävalikosta. 10 sekunnin ajaksi näyttöön tulee seuraava viesti. Oil change... km /... days (Öljynvaihto... km /... pv) Inspection... km /... days (Tarkastus... km /... pv) 1) Malleissa, joissa on nopeusmittarin yksikkö on mph, toisen nopeusnäytön yksikkö on km/h. 48 Käyttö

52 Ilmoitukset segmenttinäytöllä Kuva 30 Segmenttinäyttö: Ohje-esimerkki Ensin näytetään tietoja öljynvaihtohuollosta, 3 -näppäintä uudelleen painamalla näytetään tietoja tarkastuksesta. Asennossa A näytetään numero 1 tai 2. Asennossa B näytetään symboli ja jäljellä olevat päivät ennen seuraavaa huoltoa. Asennossa C näytetään symboli ja jäljellä olevat kilometrit ennen seuraavaa huoltoa. Näyttösivun kuvaus» Kuva 30 Ajankohtainen huolto A Huoltotyypin erottelu B Seuraavaan huoltoon jäljellä olevat päivät C Seuraavaan huoltoon jäljellä oleva kilometrimäärä 1) Huoltotyypin erottelu Huollon tyyppi määräytyy A -asennon numeron» Kuva 30 perusteella. Öljynvaihto Tarkastus Ajankohtainen huolto Jos huolto on ajankohtainen, seuraavat tiedot näytetään noin 10 sekunnin» Kuva 30. Asennossa A näytetään numero 1 tai 2. Asennossa B näytetään symboli ja jäljellä olevat päivät ennen seuraavaa huoltoa. Asennossa C näytetään symboli ja jäljellä olevat kilometrit ennen seuraavaa huoltoa. Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, virran päällekytkennän jälkeen syttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli noin 20 sekunniksi ja ilmoitus OIL CHNG (Öljyn vaihto) tai INSPEC_ (Tarkastus). Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon Painamalla näppäintä 3» Kuva 21 sivulta 30 virran ollessa päällä näet huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärän ja kilometrimäärän. Huollonilmaisimen nollaus Suosittelemme, että annat näytön kuittauksen merkkihuollon tehtäväksi. Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse. Muuten on mahdollista saada väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon. Huoltovälin muuttujat Muuttuvan huoltovälin autoissa näytetään öljynvaihtonäytön nollaamisen jälkeen näytöllä uuden huoltovälin arvot, jotka perustuvat edellisiin auton käyttöolosuhteisiin. Näitä arvoja mukautetaan jatkuvasti auton todellisten käyttöolosuhteiden mukaan. 1) Matkamittarin tilalla näytetään jäljellä oleva kilometrimäärä ennen seuraavaa huoltoa. Informaatiojärjestelmä 49

53 Lukituksen avaus ja avaaminen Lukitus ja lukituksen avaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton avain 51 Lukituksen avaaminen/lukitseminen radiokauko-ohjausavaimella 51 Oven avaaminen ja sulkeminen 52 Avaus/lukitus - KESSY 52 Ohjeviestit KESSY 53 Turvavarmistus 53 Yksittäiset asetukset 54 Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 54 Lapsilukitus 55 Autossasi on keskuslukitusjärjestelmä. Keskuslukitus mahdollistaa sen, että kaikki ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi lukittuvat tai vapautuvat samanaikaisesti 1). Keskuslukitukseen on yhdistetty varmuuslukitus» Sivu 53. Heti kun auto lukitaan ulkopuolelta, auton lukot 2) sulkeutuvat automaattisesti varmuuslukituksen avulla». Lukituksen avaamisen jälkeen on voimassa seuraavaa 1) Ovien, tavaratilan kannen ja polttoainesäiliön kannen lukitukset ovat auki. Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät. Varmuuslukitus on pois toiminnasta 2). Merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu. Murtohälytin kytkeytyy pois toiminnasta. Lukitsemisen jälkeen on voimassa seuraavaa 1) Ovet, tavaratilan kansi ja polttoainesäiliön kansi lukkiutuvat. Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät. Varmuuslukitus on toiminnassa 2). Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua. Murtohälytin kytkeytyy toimintaan. Häiriön näyttö Jos kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 sekuntia nopeasti, palaa sitten noin 30 sekunnin ajan ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti, ota yhteys merkkihuoltoon. Älä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Luvattomat henkilöt, kuten lapset, saattavat esimerkiksi lukita auton, kytkeä virran päälle tai käynnistää moottorin - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia. He voivat esim. vapauttaa seisontajarrun tai siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Nämä henkilöt eivät todennäköisesti pystyisi poistumaan autosta itse tai auttamaan itseään. Erittäin korkeat tai alhaiset lämpötilat aiheuttavat hengenvaaran! Kun auto on lukittu ulkopuolelta, jolloin varmuuslukitus on kytkeytynyt päälle, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ovia ja ikkunoita ei voi avata sisäpuolelta. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara. Poistuessasi autosta tarkista aina, onko se lukittu. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. Jos keskuslukitukseen tulee vikaa, avaimella voidaan avata tai lukita vain kuljettajan ovi. Muut ovet ja tavaratilan kansi voidaan lukita ja avata varatoiminnolla. Oven varalukitus» Sivu 211 Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta» Sivu ) Yksilöllisistä asetuksista riippuen» Sivu 54. 2) Tämä toiminto koskee vain autoja, joilla on erityisiä varusteita, tai joitakin maita. 50 Käyttö

54 Auton avain Lukituksen avaaminen/lukitseminen radiokauko-ohjausavaimella Kuva 31 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Kuva 32 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Auton mukana toimitetaan kaksi kauko-ohjausavainta» Kuva 31. Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Radiokauko-ohjausavaimessa on auki käännettävä avainosa. Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä merkkihuollossa. Radiokaukoohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen. Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä. Pidä avainurat ehdottoman puhtaina. Epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan. Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta noin 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava» Sivu 210. Poistuessasi autosta tarkista aina, onko se lukittu. Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita. Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi vara-avaimen. Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Radiokauko-ohjausavaimen toiminnot ja kuvaus» Kuva 32 A B Auton lukituksen avaaminen Auton lukitseminen Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen Näppäin avaimen ulos/sisään kääntämistä varten Merkkivalo Lukituksen avaaminen Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auton varmuuslukitus 1) lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Istuimen ja peilin säätäminen auton lukituksen avaamisen jälkeen» Sivu 83. Lukitseminen Auton lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen kertavilkahduksella. Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on suljettu. Istuimen ja peilin säätäminen auton lukitsemisen jälkeen» Sivu 83. Akun varaustilan tarkastus Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo B» Kuva 32 ei pala. Vaihda paristo» Sivu ) Tämä toiminto koskee vain autoja, joilla on erityisiä varusteita, tai joitakin maita. Lukituksen avaus ja avaaminen 51

55 Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto on näköetäisyydellä. Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki. Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella. Murtohälyttimellä varustetuissa autoissa voidaan lisäksi kytkeä päälle / pois päältä akustinen signaali avattaessa/lukittaessa» Sivu 46. Oven avaaminen ja sulkeminen Varmista, että ovi menee oikein kiinni, muuten se voi avautua äkillisesti ajon aikana - hengenvaara! Avaa ja sulje ovi vain, jos kukaan ei ole avaus- tai sulkuliikkeen alueella - loukkaantumisvaara! Avattuna oleva ovi voi sulkeutua itsestään kovassa tuulessa tai rinteessä - loukkaantumisvaara! Älä koskaan aja ovet auki - hengenvaara! Avaus/lukitus - KESSY Kuva 34 Tunnistimet etuoven kahvassa Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Kuva 33 Oven kahva/oven avausvipu Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Avaaminen ulkopuolelta Avaa auto. Vedä kyseisen oven ovenkahvasta A» Kuva 33. Avaaminen sisäpuolelta Vedä kyseisen oven oviaukon vipua B ja työnnä ovi poispäin. Sulkeminen sisäpuolelta Ota kiinni vetokahvasta C ja sulje ovi vetämällä kiinni. Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System) avulla voidaan lukita auton ovet ja avata ovilukitus avainta käyttämättä. Tunnistimet etuoven kahvassa» Kuva 34 A B Lukituksen avausanturi Lukitusanturi Lukituksen avaaminen Tartu etuoven kahvaan tai peitä anturi A» Kuva 34 koko kädellä». Lukitseminen Kosketa anturia B» Kuva 34 sormellasi. Siirrä vaihteenvalitsin ennen automaattivaihteistolla varustetun auton lukitsemista asentoon P. Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen Paina tavaratilan kannen kahvasta» Sivu Käyttö

56 Jos auto lukitaan anturilla B, sitä ei voi avata seuraavan 2 sekunnin kuluessa anturilla A - suoja luvattoman avaamisen estämiseksi. Älä käytä muita esineitä, jotka voivat estää käden ja kahvan anturin suoran kosketuksen toisiinsa. Tietyt käsinetyypit voivat haitata kahvan anturin toimintaa. Auton luota poistuttaessa automaattista lukitusta ei tapahdu. Autoa ei voida lukita ulkoa, jos virtaa ei ole kytketty pois päältä. Ohjeviestit KESSY Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Avain autossa Suoja aktivoituu automaattisesti avaimen tahattoman auton sisään jättämisen estämiseksi, kun seuraava ehto täyttyy. Auto ja myös tavaratilan kansi on lukittu. Auton lukituksen avaaminen uudelleen ilmaistaan suuntavalojen neljällä vilkahduksella. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Key in vehicle. KEY IN VEHICLE Jos autossa on murtohälytin, kuuluu lisäksi merkkiääni. Järjestelmähäiriö Jos järjestelmässä on häiriö, mittariston näytössä on seuraava viesti. Keyless access system faulty. CHECK KEYLESS (tarkasta avaimeton käyttö) Avaimen pariston matala varaustila Jos kauko-ohjausavaimen pariston varaustila on liian matala, mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta. Change the key battery! KEY BATTERY (avaimen paristo) Change the key battery! (Vaihda avaimen paristo!)» Sivu 210 Turvavarmistus Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Autoa ei voida enää avata sisäpuolelta. Tämän tosiasian vuoksi mittariston näytölle tulee seuraava viesti virran poiskytkennän jälkeen. Check SAFELOCK! Owner's manual! CHECK SAFELOCK Kytkeminen pois päältä Varmuuslukitus voidaan avata seuraavilla tavoilla. Painamalla lukitusta kaksi kertaa 2 sekunnin kuluessa. Kytkemällä sisätilan valvonnan pois päältä» Sivu 56, Sisätilan valvonta ja hinauksenesto. Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton yksittäisen oven sisäpuolelta avausvivusta vetämällä. Kytkeminen päälle Turvalukitus kytkeytyy automaattisesti päälle auton seuraava lukitsemisen yhteydessä. Päällekytkentänäyttö Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Poiskytkentänäyttö Tämä merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin. Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Tämä toiminto koskee vain autoja, joilla on erityisiä varusteita, tai joitakin maita. Lukituksen avaus ja avaaminen 53

57 Yksittäiset asetukset Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Seuraavat keskuslukituksen toiminnot voidaan asettaa MAXI-DOT-näytöllä» Sivu 46, Asetukset. Yksittäisen oven avaaminen Tämä toiminto avaa vain kuljettajan oven lukituksen. Muut ovet ja tavaratilan luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen avausnuppia uudestaan. Auton toisen puolen ovien lukituksen avaaminen Tällä toiminnolla avautuu molempien kuljettajan puoleisten ovien lukitus. Muut ovet ja tavaratilan luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen avausnuppia uudestaan. Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen Kaikki ovet lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus ylittää noin 15 km/ h. Tavaratilan kannen kahva poistuu toiminnasta. Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi kuljettaja tai matkustaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia. Lukitut ovet estävät ei-toivotun autoon pääsyn. Auton ovet voidaan avata vetämällä kerran oven avausvivusta. Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, voit lukita tai avata lukituksen kuljettajan tai etumatkustajan oven kahvassa olevalla keinukatkaisimella» Kuva 35 myös silloin, kun virta ei ole kytkettynä. Niin kauan kun ovi on auki, autoa ei voi lukita. Lukitseminen Paina painiketta /» Kuva 35. Symboli syttyy painikkeessa. Lukituksen avaaminen Paina painiketta /» Kuva 35. Symboli symbolin valo sammuu. Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava. Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen). Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä kerran oven avauskahvasta ja avaamalla ovi. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. Sisäpuolelta lukitut ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Kun murtohälytin on kytketty päälle» Sivu 53, ovien avausvivut ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta. Kuva 35 Keskuslukituksen painikkeet 54 Käyttö

58 Lapsilukitus Lue ja huomioi ensin sivulla 50 Kuva 36 Lapsilukitus: Vasen takaovi Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta. Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella. Kytkeminen päälle Käännä lukkouraa nuolen suuntaan» Kuva 36 (oikean puolen ovi peilikuvana). Kytkeminen pois päältä Käännä lukkouraa nuolen suuntaa vastaan» Kuva 36 (oikean puolen ovi peilikuvana). Murtohälytin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen 55 Sisätilan valvonta ja hinauksenesto 56 Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon yritetään murtautua, murtohälytin laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin (jäljempänä vain hälytys). Hälytyksen laukeaminen Hälytys laukeaa, kun lukittua autoa käsitellään seuraavalla luvattomalla tavalla. Konepellin avaus. Tavaratilan luukun avaus. Ovien avaus. Virtalukon manipulointi. Auton hinaaminen» Sivu 56. Liike autossa» Sivu 56. Äkillinen ja merkittävä sähköjärjestelmä jännitteen lasku. Perävaunu irrotus» Sivu 165, Perävaunun kytkeminen ja irrotus. Hälytys laukeaa, kun kauko-ohjauksella varustetun auton kuljettajan oven lukitus ja avataan lukkosylinterin kautta ja ovi avataan. Hälytyksen kytkeminen pois Hälytys sammutetaan, kun virta-avaimen näppäintä painetaan tai virta kytketään päälle. Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota tarkistamalla, että kaikki ovet, ikkunat ja kattoluukku ovat suljettuina. Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta. Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 55 Aktivointi Murtohälytin aktivoituu automaattisesti noin 30 sekuntia auton lukitsemisen jälkeen. Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Aktivoinnin poistaminen Murtohälyttimen aktivointi poistuu automaattisesti auton lukituksen avaamisen jälkeen. Jos autoa ei avata 30 sekunnin kuluessa, murtohälytin aktivoituu uudelleen automaattisesti. Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45 s kuluessa lukituksen jälkeen. Lukituksen avaus ja avaaminen 55

59 Kun auton kuljettajan ovi avataan avaimella, työnnä avain virtalukkoon ja kytke virta päälle, jotta murtohälytin kytkeytyy pois päältä. Murtohälyttimen aktivoinnin äänimerkki voidaan ottaa käyttöön / poistaa käytöstä MAXI DOT -näytöllä valikkokohdassa ATA confirm.» Sivu 46. Sisätilan valvonta ja hinauksenesto Lue ja huomioi ensin sivulla 55 Kuva 37 Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä. Poiskuljetussuojaus laukaisee hälytyksen heti, kun auton kallistus havaitaan. Aktivointi Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus kytkeytyvät automaattisesti taas, kun auto lukitaan. Aktivoinnin poistaminen Katkaise virta. Avaa kuljettajan ovi. Paina symbolinäppäintä» Kuva 37 B-pilarissa kuljettajan puolelta. Painikkeessa symbolin väri vaihtuu punaisesta oranssiin. Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa. Kytke sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus pois käytöstä, jos on mahdollista, että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää ihmisiä tai eläimiä, autoa kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella. Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa. Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista. Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu. Tavaratilan ovi Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Twindoor - pienen kannen avaaminen/sulkeminen 57 TwinDoor - suuren kannen avaaminen/sulkeminen 57 Avaaminen/sulkeminen (Superb Combi) 57 Tavaratilan kannen lukituksen viivästys 58 Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin kansi voi avautua ajon aikana, vaikka kannen lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Älä sulje tavaratilan kantta painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran! Varmista takaluukun sulkiessasi, että mikään kehon osa ei jää puristuksiin - loukkaantumisvaara! Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen» Sivu 58. Ajamaan lähdettäessä tai yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella olevan kahvan näppäin ei toimi. Toiminto palautuu, kun auto pysähtyy ja jokin ovi avataan. Tavaratilan kantta toistuvasti avattaessa ja suljettaessa saattaa toiminto jäädä tilapäisesti pois käytöstä Twindoor-järjestelmän moottorin ylikuumenemisen vuoksi. 56 Käyttö

60 Twindoor - pienen kannen avaaminen/sulkeminen Kuva 38 Tavaratilan kannen kahva / pieni tavaratilan kansi avattuna Lue ja huomioi ensin ja sivulla 56 Kun auton lukitus on avattu, tavaratilan kansi voidaan avata rekisterikilven yläpuolella olevan kahvan näppäimellä. Avaaminen Paina painiketta tavaratilan 1» Kuva 38 kannen alapinnalla ja nosta kansi. Sulkeminen Vedä kansi kahvasta 2» Kuva 38 alas ja sulje. Pieni tavaratilan kansi voidaan avata myös painamalla avaimen symbolipainiketta» Sivu 51. TwinDoor - suuren kannen avaaminen/sulkeminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 56 Kun auton lukitus on avattu, tavaratilan kansi voidaan avata rekisterikilven yläpuolella olevan kahvan näppäimellä. Avaaminen Paina painiketta tavaratilan 1» Kuva 39 kannen alapinnalla. Odota, kunnes jarruvalo 2 vilkkuu kahdesti in takalasissa ja nosta kansi. Sulkeminen Vedä kansi kahvasta 3» Kuva 39 alas ja sulje. Avaaminen/sulkeminen (Superb Combi) Kuva 40 Avaa tavaratilan kannen kahva / tavaratilan kansi Kuva 41 Tavaratilan kannen sisäverhoilussa oleva kahva Lue ja huomioi ensin ja sivulla 56 Kuva 39 Tavaratilan kannen kahva / suuri tavaratilan kansi avattuna Kun auton lukitus on avattu, tavaratilan kansi voidaan avata rekisterikilven yläpuolella olevan kahvan näppäimellä. Lukituksen avaus ja avaaminen 57

61 Avaaminen Paina kahvaa A» Kuva 40 ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta nuolen suuntaan B. Sulkeminen Vedä kansi kahvasta C» Kuva 41 alas ja sulje kevyesti heilauttamalla. Tavaratilan kannen lukituksen viivästys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 56 Kun tavaratilan kannen lukitus on avattu radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä, kansi lukkiutuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Merkkihuollossa voidaan pidentää aikajaksoa, jonka jälkeen tavaratilan kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Lukituksen viivästyksen aktivoinnin jälkeen kansi voidaan avata sulkemisen jälkeen tietyn ajan kuluessa uudelleen. Kannen lukituksen viivästys voidaan poistaa merkkihuollossa. Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassa vaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Siksi suosittelemme, että auto lukitaan radiokauko-ohjaimen painikesymbolilla. Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Superb Combi) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käytön kuvaus 59 Merkkiäänet 60 Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen ja asetuksen poistaminen 60 Toimintahäiriöt 60 Voimanrajoitin Sähköinen tavaratilan kansi (jäljempänä vain kansi) on varustettu voimanrajoittimella. Jos luukku sulkeutuessaan osuu esteeseen, liike pysähtyy ja kuuluu merkkiääni. Jos autoon noustaan kiireisesti juuri silloin, kun tavaratilan luukku avautuu tai sulkeutuu, saattaa auto hieman nytkähtää. Silloin luukun liike pysähtyy. Manuaalikäyttö Kannen avaaminen ja sulkeminen käsin on mahdollista vain poikkeustapauksessa. Tee se silloin mahdollisimman hitaasti ja varovasti. Pidä kiinni mahdollisimman läheltä kannen keskiosaa» Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin kansi voi avautua ajon aikana, vaikka kannen lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Voit pysäyttää kannen liikkeen lyhyellä ja nopealla liikkeellä kantta vasten. Älä yritä sulkea kantta sähköisen sulkutoiminnon aikana käsin - järjestelmän sähköisen kannen käytön vaurioitumisen vaara. Pyri sulkemaan kansi painamalla mahdollisimman keskeltä, ŠKODA-logon yläpuolelta. Kannen käsitteleminen sivulta voi vahingoittaa sähköistä kantta. Tarkista ennen luukun avaamista tai sulkemista, että avautumis- tai sulkeutumisliikkeen alueella ei ole luukun liikkeen estäviä esineitä (esim. kattotelineen tai perävaunun kuorma) - kannen vahingoittumisen vaara! Pidä huoli, että auki olevan kannen yäpuolella on vielä ainakin 10 cm tilaa (esim. etäisyys autotallin kattoon). Muuten saattaa käydä niin, että vapaa tila ei riitäkään, kun auton kuorma on keventynyt (esim. kuorman purkamisen jälkeen) - kannen vahingoittumisen vaara. Jos luukkuun kohdistuu rasitus (esim. paksu kerros lunta), saattaa luukun avautuminen mahdollisesti pysähtyä. Poista kannen kuormitus sen sähköisen toiminnan varmistamiseksi. Jos kansi sulkeutuu itsestään (esim. lumen painosta), kuuluu katkonainen merkkiääni. Siksi kansi tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista. 58 Käyttö

62 Käytön kuvaus Kuva 42 Tavaratilan kannen käyttö Kuva 43 Luukun käytön painike / toiminta-alueet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 58 Hallintapaneeli Kantta voidaan käyttää seuraavilla käyttöelementeillä. Avaimen symbolinäppäimellä (painallus n. 1 sekunti). Kannen ulkopuolisen kahvan A -näppäimellä» Kuva 42. Kannen sisäpuoleisella näppäimellä B» Kuva 42. Keskikonsolin näppäimellä C» Kuva 43. Käyttöalueet Järjestelmä erottaa 3 käyttöaluetta, joissa yksittäisten käyttöelementtien toiminta muuttuu» Kuva 43. Lisäksi on myös kannen pääteasennot - täysin suljettuna ja lukittuna sekä täysin auki. Alue 3 laajenee suhteellisesti sen mukaan, miten kannen yläasento on asetettu» Sivu 60. Kun säädät kannen yläasentoa alueella 2, alue 3 ei aktivoidu. Alue 2 laajenee kannen yläasennon asetuksen mukaan. Käyttökuvauksen symbolien selitys Toiminto mahdollinen Toiminto ei mahdollinen Liike edellisen liikkeen vastasuuntaan Tavaratilan kannen käyttö kahvalla A Suljettu Alue» Kuva 43 Toiminta Luukku Avattu Luukku Avaaminen Sulkeminen Tavaratilan kannen käyttö kahvan näppäimellä A on mahdollista vain auton lukituksen ollessa avattuna. Tavaratilan kannen käyttö näppäimellä B Toiminta Suljettu Luukku Alue Avattu Luukku Avaaminen Pysäyttäminen Pysäyttäminen Sulkeminen Tavaratilan kannen käyttö näppäimellä B on mahdollinen vain kannen ollessa auki. Lukituksen avaus ja avaaminen 59

63 Kannen käyttö radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä sekä näppäimellä C Toiminta Suljettu Luukku Alue Avattu Luukku Avaaminen Pysäyttäminen Sulkeminen Tavaratilan kantta ei voi käyttää radiokauko-ohjausavaimella, jos sytytysvirta on kytkettynä. Kannen käyttäminen näppäimellä C ei toimi, jos auto on lukittu ulkopuolelta. Kannen käyttäminen radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä sekä näppäimellä C ei toimi, jos autoon on kytketty perävaunu. Merkkiäänet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 58 Merkkiäänien tarkoitus on turvallisuuden varmistaminen ja ne myös tiedottavat toiminnon onnistumisesta. Merkkiääni Jaksottainen ääni Merkitys 1 jatkuva ääni Voimanrajoitin Avaaminen (kauko-ohjausavaimen -painikkeella tai C» Kuva 43 sivulta 59-näppäimellä) Kannen automaattinen sulkeutuminen» Sivu 58, kappaleessa Johdatus aiheeseen 3 nousevaa ääntä Luukun asennon tallentumisen vahvistusääni 3 samaa ääntä Häiriö Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen ja asetuksen poistaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 58 Asetus Pidä kansi haluamassasi asennossa (sähkötoimisesti tai käsin). Paina näppäintä B» Kuva 42 sivulta 59 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia. Merkkiääni vahvistaa, että uusi asento on tallentunut ohjausyksikön muistiin. Asetuksen poistaminen Nosta kansi varovasi käsin täysin yläasentoon. Paina näppäintä B» Kuva 42 sivulta 59 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia. Kuuluu merkkiääni. Asetettu korkeus poistuu muistista ja sen sijaan kannen yläasennoksi asetetaan perusasetus. Tavaratilan kannen yläasennon asetus tulee suorittaa esim. seuraavissa tilanteissa. Kun kannen avautumiskorkeutta tulee rajoittaa (esim. autotallin sisäkorkeus). Kun käyttömukavuutta halutaan parantaa esim. henkilön pituuden mukaan. Maksimikorkeus, johon luukku voi avautua automaattisesti, on aina pienempi kuin maksimikorkeus, johon luukun voi avata käsin. Kansi avautuu aina sille korkeudelle, joka on viimeksi tallennettu muistiin. Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 58 Jos akku on irrotettu ja taas kytketty, kun tavaratilan kansi on auki, kannen sähkötoiminen avausjärjestelmä on aktivoitava uudelleen. Aktivointi tarkoittaa ohjausyksikön alustamista sulkemalla kansi käsin. Siten tallentuu luukun pääteasennoksi luukku täysin kiinni ja lukittuna. Esimerkkejä toimintahäiriöistä Häiriö Toimi näin Luukku ei nouse lukosta ylös Avaa luukku varatoiminnolla» Sivu 211. Luukku ei reagoi avaussignaaliin Luukku jää yläasentoon Mahdollisten esteiden poistaminen (esim. lumi), luukun avaaminen uudelleen» Sivu 59 Paina kahvasta A ja vedä kansi ylös Kannen sulkeminen käsin 60 Käyttö

64 Sähkötoimiset lasinnostimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ikkunan avaaminen/sulkeminen 61 Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen 62 Voimanrajoitin 62 Ikkunoiden mukavuuskäyttö 62 Toimintahäiriöt 63 Huomaa, että autoon ei saa jäädä ihmisiä ulkopuolelta lukittaessa, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella» Sivu 62. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti - loukkaantumisvaara! Jos takaistuimella kuljetetaan valvontaa tarvitsevia henkilöitä, kuten lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S» Kuva 44 sivulta 61. Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja sulkea ikkunoita. Kuljettajan tai etumatkustajan oven avaamisen jälkeen, ikkunoita voidaan käyttää vain A -painikkeella» Kuva 44 sivulta 61. Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti. Lasinnostojärjestelmässä on ylikuumenemissuoja. Suojaus voi toimia, jos mekanismi kuumenee liikaa ikkunan toistuvan avaamisen ja sulkemisen yhteydessä. Tämä saa aikaan ikkunan käytön estymisen tilapäisesti. Heti kun ylikuumenemissuoja on jäähtynyt, ikkunaa voidaan taas käyttää. Ikkunan avaaminen/sulkeminen Kuva 44 Kuljettajan oven painikkeet Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset lasinnostimet toimivat moitteettomasti. Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää» Sivu 174, Ikkunalasit ja ulkopeili ja käytä vasta sen jälkeen lasinnostimia, koska muutoin lasinnostimien mekanismi voi vahingoittua. Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 62. Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni. Ympäristöohje Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineen kulutuksen välttämiseksi. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 61 Lasinnostimien painikkeet» Kuva 44 A Ikkunannostimen näppäin kuljettajan ovessa B Ikkunannostimen näppäin etumatkustajan ovessa C Ikkunannostimen näppäin oikeassa takaovessa D Ikkunannostimen näppäin vasemmassa takaovessa S Varmuuskatkaisin Avaaminen Paina vastaavaa näppäintä kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Lukituksen avaus ja avaaminen 61

65 Sulkeminen Vedä vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti vetämällä näppäin vasteeseen saakka. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti. Varmuuskatkaisin Varmuuskatkaisimen S» Kuva 44 avulla voit estää takaovien ikkunannostimien toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen uudelleen saa takaovien lasinnostinten katkaisimet jälleen toimimaan. Kun takaovien ikkunannostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo rmuuskatkaisimessa S palaa. Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen Kuva 45 Takaoven painikkeet Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti vetämällä näppäin vasteeseen saakka. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti. Voimanrajoitin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 61 Sähköinen ikkunannostojärjestelmä on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä. Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien 10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla! Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan. Ikkunoiden mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin ja sivulla 61 Lue ja huomioi ensin ja sivulla 61 Etumatkustajan ovessa ja takaovissa on näppäin kutakin ikkunaa varten. Avaaminen Paina vastaavaa näppäintä kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Sulkeminen Vedä vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Ikkunoiden mukavuuskäytön avulla kaikki ikkunat voidaan avata tai sulkea kerralla. Ikkunoiden mukavuuskäyttöä voidaan käyttää seuraavilla tavoilla. Avaaminen Paina symbolinäppäintä symbolipainiketta painettuna. Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa. Pidä kuljettajan ovessa olevan keskuslukituspainikkeen yläosaa painettuna» Sivu 54. Pidä näppäintä A» Kuva 44 sivulta 61 avausasennossa. Sulkeminen Paina symbolinäppäintä symbolipainiketta painettuna. Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa. 62 Käyttö

66 Pidä kuljettajan ovessa olevan keskuslukituspainikkeen alaosaa painettuna» Sivu 54. Pidä näppäintä A» Kuva 44 sivulta 61 sulkemisasennossa. KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi B» Kuva 34 sivulta 52 sormella. Ikkunoiden mukavuuskäytön asetus näkyy MAXI-DOT-näytöllä valikkokohdassa Window op.» Sivu 46. Ikkunan mukavuusavauksen oikean toiminnan edellytyksenä on kaikkien ikkunoiden toimiva automaattinen avaaminen tai sulkeminen. Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan ovessa on mahdollinen vasta, kun auton avaamisesta on kulunut 45 sekuntia. Voit keskeyttää ikkunan liikkeen välittömästi vapauttamalla avaimen tai näppäimen. Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 61 Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, sähköiset lasinnostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Aktivointijärjestys Kytke virta päälle. Vedä kyseisen painikkeen yläreunasta ja sulje ikkuna. Päästä painike vapaaksi. Vedä painiketta ylös ja pidä noin 1 sekunti. Sähkötoiminen kattoluukku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 63 Kattoluukun mukavuuskäyttö 64 Sähkötoiminen kattoluukku aurinkokennoilla 64 Sähköistä kattoluukkua (jäljempänä vain kattoluukku) voidaan ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään -20 C. Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää. Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista. Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Tässä tapauksessa vie kiertokytkin kytkinasentoon A» Kuva 46 sivulta 63 ja paina noin 10 sekuntia eteenpäin. Käyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 63 Mukavuusasento Kierrä katkaisin asentoon C» Kuva 46. Kuva 46 Kattoluukun kiertokatkaisin Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. Osittainen avaaminen Käännä katkaisin asentoon alueiden A ja C välille. Avaaminen kokonaan Käännä katkaisin asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen asento). Kallistaminen Kierrä katkaisin asentoon D. Sulkeminen Kierrä katkaisin asentoon A. Lukituksen avaus ja avaaminen 63

67 Auringonsuojaverho Kun aurinkosuojaverho avataan, kattoluukku avautuu automaattisesti. Kun kattoluukku on suljettu, aurinkosuojarullaverhoa voidaan käyttää manuaalisesti». Voimanrajoitin Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Jos joku este (esim. jää) estää sulkemisen, kattoluukku pysähtyy ja avautuu täysin. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta, kun pidät katkaisinta asennossa A» Kuva 46 kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut. Aurinkosuojia käytettäessä toimi varovaisesti puristumisvammojen välttämiseksi loukkaantumisvaara! Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia. Kattoluukun mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 63 Voit lukita kattoluukun avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla B» Kuva 34 sivulta 52. Pidä avaimen symbolipainiketta painettuna. KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi B» Kuva 34 sivulta 52 sormella. Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin B, sulkeutuminen keskeytyy heti. Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi. Sähkötoiminen kattoluukku aurinkokennoilla Lue ja huomioi ensin sivulla 63 Jos auringonvaloa on riittävästi, kattoluukun aurinkokennot tuottavat virtaa raitisilmapuhaltimeen. Lisäinformaatioita» Sivu 112, Climatronic (automaattinen ilmastointilaite). Aurinkokennolla varustetun sähkötoimisen kattoluukun käyttö tapahtuu samoin kuin tavanomaisen sähkötoimisen kattoluukun. Lasikatto tai kattoluukku (Superb Combi) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 65 Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen 65 Kattoluukun mukavuuskäyttö 65 Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään -20 C. Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää. Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista. Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Vie kiertokytkin asentoon A» Kuva 47 sivulta 65, vedä ja pidä syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen. Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että auringonsuojaverho ei toimi. Kierrä katkaisin asentoon A» Kuva 47 sivulta 65, paina painiketta G» Kuva 48 sivulta 65 ja pidä painettuna. Auringonsuojaverho avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen. 64 Käyttö

68 Käyttö Kuva 47 Kattoluukun kiertokatkaisin Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia. Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen Kuva 48 Auringonsuojaverhon näppäimet Lue ja huomioi ensin sivulla 64 Mukavuusasento Kierrä katkaisin asentoon C» Kuva 47. Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. Osittainen avaaminen Kierrä katkaisin asentoon alueella D. Avaaminen kokonaan Käännä katkaisin asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen asento). Kallistaminen Kierrä katkaisin asentoon A. Paina alueella E olevaa kytkintä katon suuntaan. Sulkeminen Kierrä katkaisin asentoon A. Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen. Voimanrajoitin Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim. jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä luukkua kytkimen syvennyksestä E alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut». Aurinkosuojia käytettäessä toimi varovaisesti puristumisvammojen välttämiseksi loukkaantumisvaara! Lue ja huomioi ensin sivulla 64 Sulje ja avaa auringonsuojaverho näiden näppäinten avulla» Kuva 48. Avaaminen Avaa täysin auki painamalla lyhyesti näppäintä F» Kuva 48. Avaa haluamaasi asentoon painamalla näppäintä F ja pitämällä se painettuna. Nupin hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen. Sulkeminen Sulje kokonaan painamalla lyhyesti näppäintä G» Kuva 48. Sulje haluamaasi asentoon painamalla näppäintä G ja pitämällä se painettuna. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen. Aurinkosuojia käytettäessä toimi varovaisesti puristumisvammojen välttämiseksi loukkaantumisvaara! Kattoluukun mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 64 Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla A tai B» Kuva 34 sivulta 52. Lukituksen avaus ja avaaminen 65

69 Sulkeminen Paina symbolinäppäintä avaimessa painettuna tai kuljettajan oven lukkosylinterissä olevaa avainta lukitusasennossa ja pidä KESSY-järjestelmän ollessa varusteena sormea anturilla B» Kuva 34 sivulta 52». Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin B, sulkeutuminen keskeytyy heti. Kallistaminen Paina symbolinäppäintä symbolipainiketta painettuna. Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi. Valot ja näkeminen Valot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valotoiminnon ja mittaristovalaistuksen käyttö 67 Päiväajovalot (DAY LIGHT) 67 Vilkku- ja kaukovalot 68 Automaattinen ajovalojen ohjaus 69 Kaarreajovalot (AFS) 69 Sumuvalot 70 SumuvalotCORNER-toiminnolla 70 Sumuvalot 70 SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT 70 Hätävilkkujärjestelmä 71 Pysäköintivalot 71 Valot toimivat vain virran ollessa kytkettynä, ellei muuta mainita. Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain» Kuva 49 sivulta 67. Käyttöelementtien asentoja kuvaavat symbolit ovat samat. Ajovalot on pidettävä puhtaina. Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 174, Ajovalojen lasit. Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten kanssa. Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä. Automaattinen ajovalojen hallinta toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä sumua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot ja sumuvalot päälle! Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi tai että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot, kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono. 66 Käyttö

70 Ajovalot voivat huurtua sisäpuolelta. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään. Valotoiminnon ja mittaristovalaistuksen käyttö Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Kuva 49 Valokatkaisijat, korkeussuuntauksen ja mittaristovalaistuksen ja kirkkauden kiertosäädin Valon kytkentä päälle/pois Varusteista riippuen, valokytkin A» Kuva 49 voidaan siirtää seuraaviin asentoihin. Käännä kytkintä Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja) Automaattinen kytkentä päälle/pois» Sivu 69 Seisontavalojen sekä molemminpuolisten pysäköintivalojen kytkeminen päälle» Sivu 71 Lähivalojen kytkeminen päälle Vedä kytkintä Sumuvalojen kytkeminen» Sivu 70 Takasumuvalon kytkeminen» Sivu 70 Ajovalojen suuntaus Kääntämällä kiertosäädin B» Kuva 49 asennosta asentoon ajovalojen suuntausta mukautetaan ja siten valokeila lyhenee. Valojen korkeussuuntauksen asennot vastaavat suurin piirtein seuraavaa kuormitustilannetta. Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä. Mittaristovalaistus Mittaristovalaistuksen kirkkautta voidaan säätää kääntämällä kiertokytkintä C» Kuva 49, kun valo on kytketty päälle» Kuva 49. Seisonta-, lähi- ja kaukovalojen ollessa kytkettyinä myös mittaristo on valaistu. Bi-Xenon-ajovalot Kun virta kytketään, Bi-ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan. Jos autossa on bi-ksenon-ajovalot, siinä ei ole ajovalojen korkeussäätöä. Säädä valojen suuntaus aina niin, että seuraavat ehdot täyttyvät. Valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia. Valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen. Jos valokatkaisin on asennossa tai ja virta on kytketty pois päältä, lähivalot kytketään automaattisesti pois päältä ja seisontavalo palaa. Seisontavalot sammuvat, kun avain otetaan pois virtalukosta. Jos valokatkaisimeen tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti. Päiväajovalot (DAY LIGHT) Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Päiväajovalot (jäljempänä vain toiminto) valaisee auton edessä olevan alueen. Valot kytkeytyvät automaattisesti päälle, jos seuraavat ehdot täyttyvät: Valokatkaisin on asennossa tai» Kuva 49 sivulta 67. Auton virta on päällä. Toiminto on aktivoitu. Valot ja näkeminen 67

71 Toiminnon aktivoinnin poistaminen Katkaise virta. Vedä vilkun ja kaukovalojen vipua (» Kuva 50 sivulta 68) ohjauspyörää kohti, työnnä alaspäin ja pidä tässä asennossa. Kytke virta päälle. Pidä ohjausvipua tässä asennossa vähintään 3 sekuntia virran kytkemisen jälkeen. Toiminnon aktivointi Katkaise virta. Vedä vilkun ja kaukovalojen vipua ohjauspyörää kohti, työnnä ylöspäin ja pidä tässä asennossa. Kytke virta päälle. Pidä ohjausvipua tässä asennossa vähintään 3 sekuntia virran kytkemisen jälkeen. MAXI DOT -näytöllä varustetuissa autoissa valikkokohta Dayl. dri. light (Päiväajovalot) voidaan ottaa käyttöön tai pois käytöstä» Sivu 46. Seisontavalot (edessä ja takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on kytkettynä. Sen takia sytytä aina lähivalot, kun näkyvyys on huono. Vilkku- ja kaukovalot Kuva 50 Käyttövipu: Suunta- ja kaukovalon käyttö C D Kaukovalojen (jousitettu asento) kytkeminen päälle Kaukovalojen kytkeminen pois päältä tai valomerkin (jousitettu asento) kytkeminen päälle Kaukovalot Kaukovalot voidaan kytkeä päälle vain silloin, kun lähivalot ovat päällä. Kun kaukovalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo. Valovilkku Vilkkujärjestelmä voidaan kytkeä päälle myös virran ollessa katkaistuna. Kun valomerkki on päällä, mittaristossa palaa merkkivalo. Vilkkuvalo Kun vasen vilkku on päällä, mittaristossa vilkkuu merkkivalo. Kun oikea vilkku on päällä, mittaristossa vilkkuu merkkivalo. Kaarteen läpiajamisen tai kääntymisen jälkeen vilkkuvalo kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Mukavuusvilkutus Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvilkutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä vipu sitten vapaaksi. Mukavuusvilkutus voidaan aktivoida tai poistaa aktivointi MAXI-DOT-näytön valikossa Mukavuusvilkutus» Sivu 46. Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Käyttövivun asennot» Kuva 50 A Oikeanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle B Vasemmanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle 68 Käyttö

72 Automaattinen ajovalojen ohjaus Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Kuva 51 Valokatkaisin: AUTO-asetus Jos valokatkaisin on asennossa» Kuva 51, seisonta- ja lähivalot kytkeytyvät automaattisesti päälle ja pois. Valon päälle-/poiskytkentää ohjaa tuulilasin alle sisäpeilin pitimeen asennettu anturi. Jos valokatkaisija on asennossa, valokatkaisijan vieressä palaa tunnus. Valojen ollessa automaattisesti päällä valokatkaisijan vieressä palaa symboli. Automaattinen kaukovalo-ohjaus sateella Lähivalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, jos seuraavat ehdot täyttyvät: Valokatkaisija on asennossa» Kuva 51. Pyyhinautomatiikka sateella - asento 1 tai pyyhintä - asento 2 tai 3 on päällä» Sivu 76, Tuulilasinpyyhin ja -pesin. Tuulilasinpyyhkimet ovat päällä yli 15 s. Valo sammuu noin 4 minuuttia pyyhkimien poiskytkennän jälkeen. Älä liimaa tuulilasin valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa ohjaustoiminnon toimintaa tai heikentää sen luotettavuutta. Kaarreajovalot (AFS) Lue ja huomioi ensin sivulla 66 AFS-järjestelmä varmistaa kuljettajalle valaistun kadun pinnan liikenne- ja sääolosuhteiden mukaan. AFS-järjestelmä säätää auton edessä olevaa valokeilaa ajonopeuden tai pyyhkimien käytön perusteella automaattisesti. AFS-järjestelmä toimii, kun valokatkaisin on asennossa» Sivu 69. AFS-järjestelmän toimintatilat. Toimintatila maantieajo Auton edessä oleva valokeila vastaa lähiajovalojen suuntausta. Toimintatila kaupunkiajo Auton edessä olevaa valokeilaa mukautetaan niin, että se valaisee myös jalkakäytävät, risteykset ja suojatiet jne. Tila on aktiivinen nopeuksilla km/h. Toimintatila moottoritie Valokeila suunnataan auton eteen niin, että kuljettaja ehtii ajoissa reagoimaan esteeseen tai muuhun vaaraan. Toimintatila aktivoituu vaiheittain nopeudesta 90 km/h alkaen. Vaikutus on huomattavin 120 km/h nopeudessa. Toimintatila sade Valokeila suunnataan auton eteen niin, että vastaantulevan auton valo ei häikäise sateella. Toimintatila aktivoituu nopeusalueella km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min. Dynaaminen kaarreajovalo Valokeila suunnataan auton eteen ohjauskulman mukaan niin, että ajorata pysyy valaistuna myös kaarteen alueella. Tämä toiminto on aktiivinen 10 km/h nopeudesta lähtien sekä kaikkien AFS-toimintatilojen aikana. Matkustajavalo (matkatila) Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin). Tässä tilassa edellä mainitut tilat ja valojen sivulle kääntyminen pois käytöstä. Tämä tila voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä MAXI-DOT näytön valikossa matkatila» Sivu 47, Valot ja näkeminen. Valot ja näkeminen 69

73 Jos AFS-järjestelmään tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätäasentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Näin valokeila kuljettajan edessä lyhenee. Aja varoen ja hakeudu viipymättä merkkihuoltoon. Jos matkailijan ajovalot ovat päällä, jokaisen virran päällekytkennän yhteydessä vilkkuu merkkivalo noin 10 sekunnin ajan. Sumuvalot Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Kytkentä päälle ja pois Kierrä valokatkaisin asentoon tai» Kuva 52. Kierrä valokatkaisija asentoon 1. Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä. Kuva 52 Valokatkaisin: Kytke etu- ja takasumuvalo päälle Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 34. SumuvalotCORNER-toiminnolla Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Toiminto CORNER parantaa etusumuvalon valaistusta kyseisellä puolelle ajoneuvoa, valaistusta auton ympärillä käännyttäessä, pysäköitäessä jne. Toiminto CORNER kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät. Vilkkuvalo kytkeytyy päälle tai etupyörät kääntyvät jyrkästi oikealle tai vasemmalle 1). Moottori on käynnissä. Auto on paikallaan tai liikkuu nopeudella enintään 40 km/h. Lähivalot palavat (tai valokatkaisija on asennossa ja lähivalot päällä). Päiväajovalot ovat pois päältä. Etusumuvalot eivät ole päällä. Kun peruutusvaihde kytketään päälle, molemmat sumuvalot syttyvät. Sumuvalot Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Kytkentä päälle ja pois Kierrä valokatkaisin asentoon tai» Kuva 52 sivulta 70. Kierrä valokatkaisija asentoon 2. Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä. Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 34. Kun peruutusvaihde on päällä, takasumuvalo syttyy vain kuljettajan puolella. Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä ŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen takasumuvalo päällä, niin silloin palaa vain perävaunun takasumuvalo. SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT Lue ja huomioi ensin sivulla 66 COMING HOME (jäljempänä vain toiminto) kytkee valon automaattisesti lyhyen aikaa autosta poistumisen jälkeen. 1) Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. etupyörät ovat kääntyneet vasemmalle mutta suuntavilkku toimii oikealle, suuntavilkulla etusija. 70 Käyttö

74 LEAVING HOME (jäljempänä vain toiminto) kytkee valon automaattisesti lyhyen aikaa autoa lähestyttäessä. Hätävilkkujärjestelmä Valot kytkeytyvät automaattisesti päälle, jos seuraavat ehdot täyttyvät: Valokatkaisija on asennossa» Kuva 51 sivulta 69. Näkyvyys auton ympäristössä on heikentynyt. Virta on pois päältä. Toiminto on aktivoitu. Toiminto on päällä (kuljettajan ovi avataan / auton lukitus avataan kaukoohjaimella). Toiminto kytkee varustuksesta riippuen seuraavan valon päälle. Seisontavalo Lähivalot Kynnysvalot ulkopeileissä Rekisterikilven valaisin Sisäpeilin pitimeen asennettu anturi arvioi huonommat näkyvyysolosuhteet. COMING HOME Valo syttyy automaattisesti, kun kuljettajan ovi avataan (60 sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkeminen). Valot sammuvat 10 sekunnin kuluttua, kun ovet ja tavaratilan kansi on suljettu. Jos joku ovi tai tavaratilan kansi jää auki, valo sammuu 60 sekunnin kuluttua. LEAVING HOME Valot syttyvät automaattisesti, kun auton lukitus avataan radiokauko-ohjauksella. Valot sammuvat 10 sekunnin kuluttua sekä auton lukitsemisen jälkeen. Toiminnon kytkentä päälle ja pois Valaistuksen keston toimintoja ja asetuksia voidaan kytkeä päälle tai pois MAXI-DOT-näytön valikkokohdassa Coming Home (saattovalot) tai Leaving Home (lähetymisvalot)» Sivu 46. Älä liimaa tuulilasin valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa ohjaustoiminnon toimintaa tai heikentää sen luotettavuutta. Kun tämä toiminto on pysyvästi aktivoitu, akku kuormittuu voimakkaasti varsinkin ajettaessa lyhyitä ajomatkoja. Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Kytkentä päälle ja pois Paina näppäintä» Kuva 53. Kuva 53 Hälytysvilkkujen painike Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja painikkeen merkkivalo vilkkuvat myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna. Hälytysvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle turvatyynyn laukeamisen yhteydessä. Jos hätävilkut ja sytytys on kytketty päälle, kun vilkkuvalo kytketään päälle, vain kyseisen auton puolen vilkkuvalo vilkkuu. Hätävilkut on kytkettävä päälle, jos tapahtuu esim. seuraavaa. Lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa. Autossa on ongelmia. Pysäköintivalot Lue ja huomioi ensin sivulla 66 Seisontavalot on tarkoitettu pysäköidyn auton tilapäiseen valaisemiseen. Pysäköintivalojen kytkeminen päälle Katkaise virta. Aseta käyttövipu asentoon A tai B vasteeseen saakka» Kuva 50 sivulta 68 - auton oikean ja vasemman puolen seisontavalot syttyvät. Valot ja näkeminen 71

75 Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy päälle. Kytke päälle molemminpuolinen pysäköintivalo Katkaise virta. Kierrä valokatkaisija A asentoon» Kuva 49 sivulta 67 ja lukitse auto. Virta-avaimen irrottamisen ja kuljettajan ovien avaamisen jälkeen kuuluu merkkiääni. Muutaman sekunnin kuluttua tai kuljettajan oven sulkemisen jälkeen äänimerkki päättyy, mutta seisontavalot jäävät päälle. Seisontavalojen päällekytkentä kuormittaa akkua raskaasti erityisesti lyhyillä matkoilla. Sisävalot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etusisävalot 72 Takasisävalo - Version 1 73 Takasisävalo - Versio 2 73 Etuoven huomiovalaisin 73 Kynnysvalaistus 73 Kun virta on pois päältä, valo sammuu automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua. Etusisävalot Kuva 54 Etusisävalojen käyttö: Versio 1 / versio 2 Keinukytkimen asennot» Kuva 54 Kytkeminen päälle Kytkeminen pois päältä Käytä ovikatkaisinta (keskiasento) Versiossa 2 keskiasennolle (käytetään ovikytkimen kanssa) ei ole symbolia. Lukuvalon katkaisin Vasemman lukuvalon kytkentä päälle/pois Oikean lukuvalon kytkentä päälle/pois Edellytykset, jotta valoja voidaan käyttää ovikytkimellä - asento Varoitusvalo syttyy, kun jokin seuraavista on olemassa. Auto lukitaan. Yksi ovista tai tavaratilan kansi avataan. Virta-avain vedetään pois. Varoitusvalo syttyy, kun jokin seuraavista on olemassa. Auto lukitaan. Virta kytketään päälle. Noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta. Sisätilojen etuvalaistukseen on yhdistetty kaksi valodiodia, jotka valaisevat vaihdetangon ja kojelaudan keskiosan. Ne syttyvät automaattisesti, kun seisontavalot sytytetään. Samalla virran kytkemisen jälkeen syttyy ovenkahvojen valaistus, kun seisontavalot ovat kytkettyinä. 72 Käyttö

76 Takasisävalo - Version 1 Koskee autoja, joissa ei ole lasikattoa. Kuva 55 Sisävalot ja lukuvalot takana Etuoven huomiovalaisin Kuva 57 Huomiovalaisin Lukuvalon katkaisin» Kuva 55 Vasemman lukuvalon kytkentä päälle/pois Oikean lukuvalon kytkentä päälle/pois Takana olevia sisävaloja käytetään edessä olevien valojen kanssa yhdessä» Sivu 72. Takasisävalo - Versio 2 Autoille, joissa on lasikattoluukku. Kuva 56 Takasisävalo Huomiovalo» Kuva 57 syttyy, kun etuovi avataan. Huomiovalo sammuu, kun etuovi on suljettu. Jos autossa ei ole tätä huomiovalaisinta, sen paikalla on vain heijastin. Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automaattisesti noin 20 minuutin kuluttua. Kynnysvalaistus Valot sijaitsevat ulkopeilien alaraunassa ja valaisevat etuovien kynnystä. Valo syttyy auton lukituksen avaamisen jälkeen tai etuoven avaamisen yhteydessä. Valo sammuu noin 30 sekuntia oven sulkemisen jälkeen tai kun virta kytketään. Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovamman vaara! Valoa ohjataan siirtämällä linssi johonkin seuraavista asennoista» Kuva 56. Kytkeminen päälle Käytä ovikatkaisinta (keskiasento) 1) Kytkeminen pois päältä Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automaattisesti noin 1 minuutin kuluttua. 1) Tässä asennossa takasisävalolle pätee samat ehdot kuin etusisävalolle» Sivu 72. Valot ja näkeminen 73

77 Näkyvyys Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etu- ja takalasin lämmitys 74 Häikäisysuojat 74 Auringonsuojaverho 75 Takaovien auringonsuojaverho 75 Jos akkujännite laskee, lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jotta sähköä on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten» Sivu 191, Automaattinen kulutuskatkaisu. Jos valo vilkkuu näppäimen sisäpuolella, lämmitys ei ole päällä liian pienen akun latauksen vuoksi. Häikäisysuojat Etu- ja takalasin lämmitys Kuva 59 Häikäisysuoja: Taita alas / käännä oveen päin Kuva 58 Taka- ja tuulilasin lämmittimen näppäimet Climatronic / manuaalinen ilmastointilaite Lämmitysnäppäimet keskikonsolissa» Kuva 58 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois Jos lämmitys on kytketty päälle, valo näppäimen sisäpuolella syttyy. Lämmitys toimii vain moottorin ollessa käynnissä. Noin 10 minuutin kuluttua lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ympäristöohje Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen» Sivu 147, Sähköenergian säästö. Kuva 60 Häikäisysuoja: Taita lisäsuojat alas / meikkipeili Häikäisysuojat» Kuva 59,» Kuva 60 1 Taita suoja alas 2 Käännä suoja oveen päin 3 Taita lisäsuoja alas A Meikkipeili, kansi voidaan avata nuolen suuntaan B Valo - kytkeytyy automaattisesti päälle kantta avattaessa 74 Käyttö

78 Kun kansi A suljetaan tai suoja käännetään ylös, valo B syttyy. Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos siihen on kiinnitetty esineitä. Yläturvatyynyn laukeaminen aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Takaovien auringonsuojaverho Kuva 62 Takaovi: Auringonsuojaverho Auringonsuojaverho Kuva 61 Auringonsuojaverhon aukikelaaminen Irrottaminen Vedä aurinkosuojaverho kahvasta A» Kuva 62 alas ja ripusta oven yläreunan pidikkeeseen. Kelaaminen takaisin Vedä aurinkosuojaverhoa kahvasta A» Kuva 62 alas ja pidä kiinni niin, että se kelautuu hitaasti ja vahingoittumatta sisään. Auringonsuojaverho on tavaratilan peitteen alaosassa. Irrottaminen Vedä aurinkosuojaverho kahvasta A» Kuva 61 alas ja ripusta magneettipidikkeeseen B. Kelaaminen takaisin Irrota auringonsuojaverho magneettipidikkeestä B. Kannata sitä hihnasta A niin, että se pääsee kelautumaan hitaasti ja vahingoittumatta koteloon tavaratilan peitteen päälle. Älä laita aivan pidikkeen lähelle magneetismille herkkiä esineitä (kellot, elektroniikka yms.). Magneettikenttä saattaa vahingoittaa niitä. Tuulilasinpyyhin ja -pesin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tuulilasinpyyhin ja -pesin 76 Ajovalonpesulaitteisto 77 Lasinpyyhkimet ja pesulaitteet huolehtivat tuulilasin ja takalasin kirkkaudesta. Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja konepellin ollessa suljettuna. Lasinpesunesteen täyttäminen» Sivu 183. Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista varten ehdottoman välttämättömiä» Sivu 213. Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Valot ja näkeminen 75

79 (jatkoa) Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt. Lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin. Pyyhinautomatiikka sateella on tarkoitettu vain avuksi. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhkimien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan. Tuulilasinpyyhin ja -pesin Kuva 63 Käyttövipu: Lasinpyyhkimen ja - pesimen asennot Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa. Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien sulat että moottori voivat vaurioitua! Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti lasista. Poista lumi ja jää pyyhkimistä. Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen. Älä kytke sytytystä päälle, kun etulasinpyyhinten varret ovat auki. Lasinpyyhinten varret voivat vahingoittaa konepellin maalia. Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Jos este estää pyyhkimen liikkeen edelleen, pyyhkimet pysähtyvät viiden yrityksen jälkeen pyyhkimien vaurioitumisen välttämiseksi. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan. Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sulkien kumin liian aikainen väsyminen. Takalasin pyyhin toimii vain, kun tavaratilan kansi on kiinni. Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim. hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai liinalla. Tuulilasinpyyhkimen sulat on pidettävä puhtaina. Ne voivat likaantua esim. automaattisen pesulaitteiston pesujäänteistä» Sivu 171. Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 C. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 75 Käyttövivun asennot 0 Pyyhkiminen pysäytettynä 1 Tuulilasin jaksopyyhin / automaattinen tuulilasinpyyhin sateella 2 Hidas tuulilasin pyyhintä 3 Nopea tuulilasin pyyhintä 4 Tuulilasin kertapyyhkäisy, lasinpyyhkimien varsien huoltoasento» Sivu 213, (jousitettu asento) 5 Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento) 6 Takalasin pyyhin (lasinpyyhin pyyhkii säännöllisesti muutaman sekunnin välein) 7 Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento) A Kytkin, jolla voidaan asettaa haluttu aikaväli lasinpyyhkimien pyyhinnälle tai sateella toimivan pyyhkäisyn nopeus (käyttövipu asennossa 1 ) Tuulilasin jaksopyyhintä Pyyhkimien jaksoajan säätöön vaikuttaa myös nopeus. Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä Pyyhkimien jaksoajan säätöön vaikuttaa myös sateen voimakkuus. Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Nopeuden ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhkimet toimivat samanaikaisesti. Sen jälkeen kun käyttövipu on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 3-4 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). 76 Käyttö

80 Nopeuden ollessa yli 2 km/h pyyhkimet pyyhkivät 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pisaroiden pyyhkimiseksi tuulilasista. Tämä toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida merkkihuollossa. Takalasin pyyhkimen/pesimen automatiikka (Superb Combi) Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhin pyyhkii hetken kuluttua. Sen jälkeen kun käyttövipu on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2-3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Vipu jää asentoon 6» Kuva 63. Automaattinen takalasinpyyhin (Superb Combi) Jos käyttövipu on asennossa 2» Kuva 63 tai 3, takalasin pyyhin toimii 30 sekunnin tai 10 sekunnin välein, kun auton nopeus on yli 5 km/h. Jos sadetunnistin on aktiivinen (käyttövipu asennossa 1 ), on toiminto aktiivisena vain, jos tuulilasin pyyhkimet ovat jatkuvassa käytössä (ei taukoja pyyhkäisyjen välillä). Automaattinen takalasinpyyhintä voidaan kytkeä päälle tai pois MAXI-DOTnäytön valikkokohdassa Takalasinpyyhin» Sivu 46. Tuulilasipyyhkimien talviasento Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista. Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että ne voidaan helposti nostaa irti tuulilasista. Kytke lasinpyyhin pois päältä. Katkaise virta. Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun virta katkaistaan. Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona» Sivu 213. Jos käyttövipu on asennossa 2 tai 3, ja ajoneuvon nopeus putoaa alle 4 km/ h, pyyhkäisyn nopeus muuttuu hitaammaksi. Alkuperäiseen asetukseen palataan asteittain, kun auton nopeus ylittää 8 km/h. Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin pyyhkäisee automaattisesti yhden kerran. Ajovalonpesulaitteisto Lue ja huomioi ensin ja sivulla 75 Kun virta on kytketty päälle ja lähi- tai kaukovalot ovat päällä, ajovalot puhdistetaan aina ensimmäisellä tuulilasin ruiskutuskerralla ja kymmenen ruiskutuksen välein (asento 5» Kuva 63 sivulta 76). Ajovalaisimien laseista täytyy manuaalisesti puhdistaa tiukasti kiinnittynyt lika (esim. hyönteisten jäänteet) säännöllisin välein, esim. tankatessa. Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 174, Ajovalojen lasit. Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella. Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara! Taustapeili Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Sisäpeili 78 Ulkopeili 78 Varmista, että peili ei ole jään, lumen, huurteen tai muiden aineiden peitossa. Kuperat (ulospäin kaarevat) tai asfääriset laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin. Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin. Valot ja näkeminen 77

81 Automaattisesti tummentuva peili sisältää elektrolyyttistä nestettä, jota voi pursuta ulos rikkoutuneen peililasin halkeamasta. Ulos pursuava elektrolyyttineste voi ärsyttää ihoa, silmiä ja hengityselimiä. Järjestä heti riittävästi raitista ilmaa ja poistu autosta. Jos se ei ole mahdollista, avaa ainakin ikkuna. Jos elektrolyyttinestettä pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Jos elektrolyytinestettä pääsee silmiin tai iholle, huuhtele kyseisiä alueita välittömästi vähintään minuutin ajan runsaalla vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys lääkärii. Sisäpeili Automaattisesti himmentyvät peilit Jos automaattinen himmennys on käytössä, peili himmenee automaattisesti antureihin osuvan valon mukaan. Kun sisävalot sytytetään tai kun kytketään peruutusvaihde, peili vaihtaa joka tapauksessa takaisin perusasentoon (ilman häikäisynsuojausta). Älä kiinnitä ulkoista navigointilaitetta tuulilasiin tai sisäpeilin lähelle». Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvan sisäpeilin toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara. Peilin automaattinen himmennys toimii häiriöttä vain, kun mikään ei estä valon kohdistumista anturiin. Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta. Ulkopeili Kuva 64 Sisäpeili: manuaalinen himmennys / automaattinen himmennys / valoanturi Lue ja huomioi ensin sivulla 77 Manuaalisella himmennyksellä varustetut peilit» Kuva 64 1 Peilin perusasento 2 Peilinhimmennys Automaattisesti himmentyvät peilit» Kuva 64 A B C D Merkkivalo - syttyy, kun himmennys on päällä Automaattisen peilinhimmennyksen päällekytkentä Valoanturi Valoanturi peilin takapuolella Lue ja huomioi ensin sivulla 77 Kuva 65 Ulkopeilien toiminta Kääntönuppia voidaan siirtää seuraaviin asentoihin (auton varustuksen mukaan) Vasemman peilin säätö Oikean peilin säätö Peilin käytön poiskytkentä Peilien lämmitys Ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi 78 Käyttö

82 Peilin säätö Kääntämällä kiertonuppia nuolen suuntaan peilipinta voidaan säätää haluttuun asentoon» Kuva 65. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. Peilien synkronointiasetus Aktivoi peilin synkroninen säätö MAXI DOT -näytöllä valikkokohdassa Mirror adjust.» Sivu 46, Asetukset. Kierrä peilin kiertonuppi kuljettajan peilin asetusasentoon. Säädä peili haluamaasi asentoon. Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi kiertonupilla Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynä nopeuden ollessa korkeintaan 15 km/h. Peilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu asennosta johonkin toiseen asentoon. Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi radiokaukoohjausavaimella Sulje kaikki ikkunat. Paina noin 2 sekunnin ajan radiokauko-ohjausavaimen näppäintä. Ulkopeilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun kytket sytytysvirran päälle. Automaattisesti himmentyvät peilit Ulkopeilien himmennystä ohjataan yhdessä automaattisen sisäpeilin himmennyksen kanssa» Sivu 78. Peilin muistitoiminto Koske autoja, joissa on sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin. Nykyiset ulkopeilien asetukset voidaan tallentaa samalla, kun kuljettajan istuimen asento tallennetaan» Sivu 82, Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto tai» Sivu 83, Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto. Etumatkustajan peilin taittaminen Koske autoja, joissa on sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin. Etumatkustajan puoleinen peili voidaan kallistaa alas, jotta näkyvyys jalkakäytävän reunakiviin parane peruutettaessa. Peili taitetaan automaattisesti, jos seuraavat ehdot täyttyvät. Toiminto aktivoidaan MAXI DOT -näytössä valikkokohdassa Mirror down» Sivu 46, Asetukset. Peilin kiertonuppi on etumatkustaja peilien asetusasennossa. Peruutusvaihde ei ole kytkettynä. Peiliasetukset on aiemmin tallennettu» Sivu 82, Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto tai» Sivu 83, Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto. Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä - palovammavaara. Älä koskaan taita käsin sähkötoimisesti taittuvaa ulkopeiliä takaisin ajoasentoon, koska peilin sähkökäyttö voi vahingoittua. Kun peili kääntyy pois ulkoisten tekijöiden vuoksi (esim. iskun ohjailtaessa) taita peili ensin kääntönupilla ja odota kovaa peili kääntämällä nuppia ja odota kovaa taittoääntä. Peilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +35 C saakka. Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää peilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta. Valot ja näkeminen 79

83 Istuimet ja käytännöllinen varustus Istuinten säätäminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuistuinten manuaalinen säätäminen 80 Etuistuimien sähköinen säätäminen 81 Pääntuet 81 Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto 82 Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto 83 Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan ylettyy kädet hieman koukussa. Istuinten oikea säätö on erityisen tärkeää seuraavista syistä: jotta hallintalaitteita voidaan käyttää turvallisesti ja nopeasti, jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä, jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen. Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen voi aiheuttaa likistysvammoja. Sähköinen etuistuimen säätö toimii on myös silloin, kun virta ei ole päällä (myös kun virta-avain ei ole virtalukossa). Siksi poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia - loukkaantumisvaara! Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja. Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara! Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä välystä. Turvallisuussyistä istuimen asentoa ei voi tallentaa sähköisesti säädettävän istuimen eikä radiokauko-ohjausavaimen muistiin, jos selkänojan kallistuskulma istuimeen nähden on suurempi kuin 102. Aina kun tallennetaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin ja ulkopeilit uudestaan, nykyiset asetukset poistetaan. Etuistuinten manuaalinen säätäminen Kuva 66 Käyttöelementit/säätö Lue ja huomioi ensin sivulla 80 Istuimen säätäminen pituussuunnassa Vedä vipua A» Kuva 66 nuolen suuntaan 1 ja siirrä istuin haluamaasi suuntaan. Lukitusäänen tulee kuulua, kun vipu vapautetaan. Istuinkorkeuden säätäminen Vedä tai paina vipua B» Kuva 66 nuolen 2 suuntaan. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Vapauta selkänojan kuormitus (älä nojaa) ja kierrä käsipyörää C» Kuva 66 nuolen suuntaan 3. Ristiseläntuen säätäminen Paina vipua D» Kuva 66 nuolen 4 suuntaan. 80 Käyttö

84 Etuistuimien sähköinen säätäminen Ristiselän tuen kaarevuuden kohdistaminen ylemmän tai alemmas Paina kytkintä A nuolen 1» Kuva 67 kohdalta. Asetettu kuljettajan istuimen asento voidaan tallentaa istuimen» Sivu 82 tai radiokauko-ohjausavaimen» Sivu 83 muistiin. Jos säätövaiheen aikana tapahtuu virtakatkos, paina uudelleen vastaavaa kytkintä. Pääntuet Kuva 67 Käyttöelementit / ristiselän tuen säätö Kuva 69 Pääntuet: säätäminen/irrottaminen Kuva 68 Asetus: Istuin/selkänoja Lue ja huomioi ensin sivulla 80 Istuimen säätäminen pituussuunnassa Paina kytkintä B» Kuva 67 nuolen suuntaan 3» Kuva 68. Istuinkorkeuden säätäminen Paina kytkintä B» Kuva 67 nuolen suuntaan 5» Kuva 68. Istuintason kaltevuuden säätäminen Paina kytkintä B» Kuva 67 nuolen suuntaan 4» Kuva 68. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Paina kytkintä C» Kuva 67 nuolen suuntaan 6» Kuva 68. Ristiselän tuen kaarevuuden suurentaminen tai pienentäminen Paina kytkintä A nuolen 2» Kuva 67 kohdalta. Lue ja huomioi ensin sivulla 80 Kuva 70 Takana keskimmäinen pääntuki TOP TETHER -järjestelmällä. Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin oman päälakesi yläpinta. Korkeuden säätäminen Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin» Kuva Istuimet ja käytännöllinen varustus 81

85 Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa» Kuva 69 - ja paina toisella kädellä pääntuki alas. Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille» Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Irrottaminen ja kiinnittäminen Ennen takapääntukien irrottamista taita selkänoja osittain eteen. Vedä pääntuki selkänojassa ylös vasteeseen saakka. Paina lukitusnastaa nuolen suuntaan» Kuva 69 - ja vedä pääntuki irti. Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti. Takapenkin keskipääntuen irrottaminen ja asentaminen Koskee autoja, joissa TOP TETHER -järjestelmä. Vedä pääntuki selkänojassa ylös vastimeen saakka. Paina lukitusnastaa 1» Kuva 70 nuolen suuntaan, paina samanaikaisesti enintään 5 mm leveällä ruuvimeisselillä aukossa 2 olevaa lukitsinta ja vedä pääntuki irti. Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti. Pääntuet on asennettava ja säädettävä oikein, kun istuimella istuu henkilö (ne eivät saa olla ala-asennossa) - hengenvaara! Takaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on kaksi asentoa. Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto Kuva 71 Kuljettajan istuin: Muistinäppäin ja SET-näppäin Lue ja huomioi ensin sivulla 80 Kuljettajan istuimen muistitoiminto antaa mahdollisuuden tallentaa kuljettajan istuimen ja ulkopeilien säädöt. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestä B» Kuva 71 voidaan tallentaa yksilöllinen asento. Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten Kytke virta päälle. Aseta istuin haluamaasi asentoon. Säädä molemmat ulkopeilit» Sivu 78. Paina näppäintä SET A» Kuva 71. SET -näppäimen painalluksen jälkeen paina 10 sekunnin kuluessa haluamaasi muistinäppäintä B. Kuittausääni vahvistaa tallentumisen. Etumatkustajan ulkopeilien säädön tallentaminen peruutusta varten Peilin laskutoiminto on aktivoitava etumatkustajan puolelle MAXI DOT-näytön valikkokohdassa Mirror down (peili alas)» Sivu 46. Kytke virta päälle. Paina haluamaasi muistinäppäintä B» Kuva 71. Kierrä ulkopeilin kiertonuppi etumatkustajan peilin asetusasentoon» Sivu 78. Aseta peruutusvaihde päälle. Säädä etumatkustajan puolen ulkopeili haluamaasi asentoon» Sivu 78. Aseta peruutusvaihde päälle. Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin. Tallennetun asetuksen kutsuminen Paina lyhyesti haluttua muistinäppäintä B» Kuva 71, kun virta on päällä. tai Paina pitkään haluttua muistinäppäintä B, kun virta ei ole päällä, ja noppeus on yli 5 km/h. Meneillään olevan asetuksen keskeytys Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimesta tai kauko-ohjausavaimen näppäintä. Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteenpäin ajamista varten, täytyy tallentaa uudelleen myös etumatkustajan ulkopeilin yksilöllinen säätöasento peruuttamista varten. 82 Käyttö

86 Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto Lue ja huomioi ensin sivulla 80 Radiokauko-ohjausavaimen muistiin voidaan asettaa muistitoiminto, joka tallentaa automaattisesti kuljettajan istuimen ja ulkopeilin asennon auton lukitsemisen yhteydessä (myöhemmin käytetään vain nimitystä automaattinen tallennustoiminto). Ota automaattinen tallennustoiminto käyttöön Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella. Paina haluamaasi muistinäppäintä B» Kuva 71 sivulta 82 ja pidä painettuna. Kun istuin on siirtynyt kyseisen näppäimen mukaan tallennettuun asentoon, paina samanaikaisesti radiokauko-ohjausavaimen näppäintä 10 sekunnin aikana. Automaattisen tallennustoiminnon onnistunut käyttöönotto kullakin avaimella vahvistetaan äänimerkillä. Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten Ota automaattinen tallennus käyttöön. Kun tämä automaattinen tallennustoiminto on aktivoitu, kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin. Kun auton ovien lukitus seuraavan kerran avataan tällä samalla avaimella, kuljettajan istuin ja ulkopeili siirtyvät automaattisesti tämän avaimen muistiin tallennettuihin asentoihin 1). Etumatkustajan ulkopeilien säädön tallentaminen peruutusta varten Peilin laskutoiminto on aktivoitava etumatkustajan puolelle MAXI DOT-näytön valikkokohdassa Mirror down (peili alas)» Sivu 46. Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella. Kytke virta päälle. Kierrä ulkopeilin kiertonuppi etumatkustajan peilin asetusasentoon» Sivu 78. Aseta peruutusvaihde päälle. Säädä etumatkustajan puolen ulkopeili haluamaasi asentoon» Sivu 78. Aseta peruutusvaihde päälle. Ulkopeilin säädetty asento tallentuu nyt radiokauko-ohjausavaimen muistiin. Poista automaattinen tallennustoiminto käytöstä Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella. Paina SET -näppäintä A» Kuva 71 sivulta 82 ja pidä painettuna. Paina samanaikaisesti 10 sekunnin kuluessa radiokauko-ohjausavaimen näppäintä. Automaattisen tallennustoiminnon onnistunut käytöstäpoisto kullakin avaimella vahvistetaan äänimerkillä. Meneillään olevan asetuksen keskeytys Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimesta tai kauko-ohjausavaimen näppäintä. Istuintoiminnot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Istuinlämmitys 83 Ilmastoitu etuistuin 84 Etumatkustajan istuimen mukavuustoiminnot 85 Käsinojat edessä 85 Käsinojat takana 85 Takaistuimen selkänojat 85 Takaistuimen kallistus eteen (Superb Combi) 86 Istuinlämmitys Kuva 72 Lämmitys: Etuistuimet/takaistuimet 1) Ajoneuvo on pystyttävä lukitsemaan ja avaamaan samalla avaimella, jotta istuimen ja ulkopeilien tilat voidaan tallentaa samaan avaimeen. Istuimet ja käytännöllinen varustus 83

87 Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen reunapaikkoja voidaan lämmittää sähköisesti. Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Etuistuimen lämmityksen päällekytkentä Paina ohjainta symbolin tai» Kuva 72 - alueella. Takaistuimen lämmityksen päällekytkentä Paina symbolinäppäintä tai» Kuva Painamalla säädintä kerran kytkeytyy tehokkain lämmitys - porras 3. Kolme merkkivaloa näyttävät lämmitystehon. Paina säädintä uudelleen lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Istuimen lämmitysteho näytetään säätimessä palavien merkkivalojen lukumäärän avulla. Jos moottori sammutetaan takaistuinlämmityksen ollessa päällä ja käynnistetään 10 minuutin kuluessa, takaistuimen lämmitystä jatketaan. Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus. Älä kuormita istuimia polvillasi tai muulla pistemäisellä kuormalla. Älä kytke istuinlämmittimiä päälle seuraavissa tilanteissa - istuinsuojien ja istuinlämmittimien vaurioitumisen vaara. Istuimilla ei istu ihmisiä. Istuimille on tai asetettu esineitä, kuten lastenistuin, laukku jne. Istuimille on kiinnitetty istuinsuojia. Istuinsuojien puhdistus» Sivu 177, Istuinten verhoilu. Jos asetat takaistuimen lämmityksen säätimen tehokkaimmalle asetukselle - porras 3, lämmitys kytkeytyy 10 min kuluttua portaalle 2 (katkaisimessa palaa kaksi merkkivaloa). Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jotta sähköä on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten» Sivu 191. Ilmastoitu etuistuin Kuva 73 Ilmastoidun istuimen keinukatkaisin Lämpö ja höyryt voidaan imeä pois etuistuinten pinnoilta ja selkänojista. Tuuletusta ohjataan keinukatkaisimella» Kuva 73 istuimen etuosassa sähköisten säätöelementtien edessä. Kytkeminen päälle Keinukytkin asennossa 1 - pieni voimakkuus ja asennossa 2 - korkeampi voimakkuus. Kytkeminen pois päältä Siirrä keinukytkin keskiasentoon. Älä käytä etuistuinten ilmastointia, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Älä kuormita istuimia polvillasi tai muulla pistemäisellä kuormalla. Tuuletin on etuistuimen pinnan alla. Älä laita tälle alueelle mitään esineitä, jotka voivat vahingoittaa tuulettimen toimintaa. Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten. Istuinsuojien puhdistus» Sivu 177, Istuinten verhoilu. 84 Käyttö

88 Tuuletin tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi tyhjentyä odottamatta. Etuistuimen tuuletuksen ja lämmityksen samanaikainen käyttäminen ei ole suositeltavaa. Istuimen pinnan jäähdyttäminen tuulettimen avulla heikentää lämmitystehoa ja vaikuttaa siihen, ettei järjestelmä pysty tunnistamaan istuimen pinnan lämpötilaa oikein. Etumatkustajan istuimen mukavuustoiminnot Kuva 74 Etumatkustajan istuimen ohjaus takaistuimelta Korkeuden säätäminen Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan 1» Kuva 75 johonkin neljästä lukitusasennosta. Siirto Siirrä kansi nuolen suuntaisesti 2» Kuva 75 haluttuun asentoon. Kyynärnojassa on tavaralokero» Sivu 90. Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka. Käsinojat takana Kuva 76 Kyynärnojan kääntäminen eteen Etumatkustajan istuinta voidaan ohjata takaistuimelta. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Paina kytkintä A nuolen suuntaan 1» Kuva 74. Istuimen säätäminen pituussuunnassa Paina kytkintä B nuolen suuntaan 2» Kuva 74. Käsinojat edessä Kääntäminen eteen Taita käsinoja eteen nuolen suuntaan» Kuva 76. Kyynärnojassa voi olla mukiteline» Sivu 88. Takaistuimen selkänojat Kuva 75 Käsinojien säätö Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa. Kuva 77 Avattu selkänoja / Vedä turvavyö sivupaneeliin Istuimet ja käytännöllinen varustus 85

89 Tavaratilaa voidaan suurentaa kääntämällä istuinten selkänoja eteen. Jos autossa on kaksiosainen takaistuin, voidaan selkänojan kumpikin puolisko taittaa eteen erikseen. Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei vahingoita niitä. Jos etuistuimet on säädetty kauas taakse, kannattaa takaistuimen pääntuet ottaa pois ennen takaselkänojan kääntämistä, jotta saat mahdollisimman tasaisen tavaratilan pohjan». Kaksiosaisen selkänojan taitto eteen Paina vapautusvipua A» Kuva 77. Käännä selkänoja kokonaan eteen. Yksiosaisen selkänojan taitto eteen Paina vapautusvivut A» Kuva 77 yhtä aikaa molemmin puolin selkänojaan nuolen suuntaan. Käännä selkänoja kokonaan eteen. Kaksiosaisen selkänojan taitto takaisin Jos pääntuki on irrotettu, silloin se on työnnettävä sisään hieman nostettuna olevaa selkänojaan» Sivu 81. Pidä takaistuimen reunapaikkojen turvavöitä C» Kuva 77 kiinni sivuverhouksessa. Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes vapautuskahva A lukittuu paikalleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin». Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä. Yksiosaisen selkänojan taitto takaisin Jos pääntuet on irrotettu, ne on työnnettävä sisään hieman nostettuna olevaa selkänojaan» Sivu 81. Pidä takaistuimen reunapaikkojen turvavöitä C» Kuva 77 kiinni sivuverhouksessa. Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes vapautuskahvat A lukittuvat kuuluvasti paikoilleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin». Varmista, että punaiset nastat B eivät ole näkyvissä molemmin puolin selkänojaa. Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara. Kun takaistuimilla istuu ihmisiä, on varmistettava, että selkänojat on lukittu oikein. Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Varo, etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan. Takaistuimen kallistus eteen (Superb Combi) Kuva 78 Istuimen kääntäminen eteen Nosta istuin nuolen suuntaan 1 ylös» Kuva 78 ja käännä sitten nuolen suuntaan 2 eteen. Saat tavaratilan lattian vaakasuoraan, kun irrotat taakaistuimen pääntuet ennen selkänojien taittamista alas. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan. 86 Käyttö

90 Käytännöllinen varustus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lipukkeenpidin 87 Tavaralokero kuljettajan puolella 87 Tavaralokerot ovissa 88 Tavaralokero keskikonsolissa edessä 88 Mukiteline 88 Savukkeensytytin 89 Tuhkakuppi voltin pistorasia 90 Säilytyslokero etukäsinojan alla 90 keskikonsolissa edessä 91 Silmälasilokero 91 Hansikaslokero matkustajan puolella 92 Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla 92 Vaatekoukut 92 Säilytystaskut etuistuimissa 93 Sateenvarjon säilytyslokero 93 Hansikaslokero keskikonsolissa takana 93 Tavaralokero käsinojissa takana 94 Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko 94 Irrotettava suksipussi 94 Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara! Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! Tavaralokeroihin ja mukitelineisiin ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. Tuhkaa ja poltettuja savukkeita tai sikareita saa laittaa vain tuhkakuppiin! Lipukkeenpidin Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 79 Lipukkeenpidin Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi. Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan näkökenttää. Tavaralokero kuljettajan puolella Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 80 Kuljettajan puolen tavaralokeron avaaminen Avaaminen Nosta kahvaa A» Kuva 80 ja käännä lokeroa nuolen suuntaan. Sulkeminen Käännä luukku nuolen suuntaa vastaan, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Istuimet ja käytännöllinen varustus 87

91 Tavaralokerot ovissa Älä koskaan käytä säilytyslokeroa tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana tulipalon vaara ja säilytyslokeron vaurioitumisen vaara! Tavaralokerossa on sisävalo, joka syttyy, kun seisontavalo on päällä. Mukiteline Kuva 81 Hansikaslokero: etuovessa/takaovessa Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 83 Keskikonsoli edessä: Mukiteline Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle. Tavaralokero keskikonsolissa edessä Kuva 82 Tavaralokeron avaaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Avaaminen ja sulkeminen Paina kannen reunaa A» Kuva 82 nuolen suuntaan. Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Kuva 84 Kyynärnoja takana: Mukitelineen vetäminen ulos / Mukitelineen työntäminen sisään Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Mukitelineeseen voidaan laittaa kaksi mukia. Mukiteline edessä Autoissa, joissa on mukitelineen kansi, sulje kansi vetämällä kahvasta A» Kuva 83 nuolen suuntaan. 88 Käyttö

92 Mukiteline takana Paina kyynärnojan päädystä nuolen suuntaan» Kuva 84 -, mukiteline tulee esiin. Työnnä mukiteline kyynärnojan sisään nuolen suuntaan mukitelineen keskikohdasta» Kuva 84 - painamalla. Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. Työnnä mukiteline sisään ennen kuin nostat käsinojan takana. Savukkeensytytin toimii myös silloin, kun virta ei ole päällä tai avain ei ole virtalukossa». Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja. Poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia. He voisivat käyttää sytytintä ja aiheuttaa palovammoja. Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähköisille laitteille» Sivu 90, 12 voltin pistorasia. Tuhkakuppi Savukkeensytytin Kuva 85 Keskikonsoli: Savukkeensytytin edessä/savukkeensytytin takana Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Käyttö Paina sytyttimen nuppia A tai B» Kuva 85. Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin. Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä. Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan. Kuva 86 Keskikonsoli: Tuhkakuppi edessä/takana Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Tuhkakuppiin voidaan laittaa tuhkaa, savukkeita, sikareita tms.». Tuhkakupin irrottaminen ja asettaminen edessä Avaa tuhkakuppi» Kuva 82 sivulta 88. Ota tuhkakupista kiinni kohdasta A» Kuva 86 ja vedä ulos nuolen suuntaan 1. Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen takana Avaa tuhkakuppi» Kuva 95 sivulta 93. Ota tuhkakupista B» Kuva 86 kiinni nuolella merkitystä kohdasta ja vedä ulos nuolen suuntaan 2. Istuimet ja käytännöllinen varustus 89

93 Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! Tuhkakupeissa on sisävalo, joka syttyy, kun seisontavalo on päällä. 12 voltin pistorasia Kuva 87 Tavaratila: Pistorasia Superb / Superb Combi Lue ja huomioi ensin sivulla voltin pistorasia (jäljempänä vain pistorasia) on edessä keskikonsolissa A» Kuva 85 sivulta 89. takana keskikonsolissa B» Kuva 85 sivulta 89 ja tavaratilassa» Kuva 87. Käyttäminen Ota pistorasian tai savukkeensytyttimen kansi pois» Kuva 85 sivulta 89 tai avaa pistorasian kansi» Kuva 87. Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. Pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta». Pistorasioiden ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja. Siksi poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka tarvitsevat valvontaa, esim. lapsia. Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta. Pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sähkölaitteita, joiden tehonotto on enintään 120 wattia. Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muuten auton sähkölaitteet voivat vaurioitua. Sähkölaitteiden käyttäminen moottorin ollessa sammutettuna tyhjentää auton akun! Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasioihin sopivaa pistoketta. Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia lain määräysten mukaisesti. Kytke 12 voltin pistorasioihin liitetyt laitteet pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat vahingot. Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen! Säilytyslokero etukäsinojan alla Kuva 88 Kyynärnoja: Tavaralokero Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Avaaminen Avaa kyynärnojan kansi vetämällä kahvasta A nuolen suuntaan» Kuva Käyttö

94 Sulkeminen Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, ja vasta sen jälkeen voit sulkea kannen nuolen suuntaa vastaan» Kuva 88. Säilytyslokerossa on tekstillä merkitty AUX-tulo ja MDI-tulo. Tavaralokerossa on sisävalo, joka syttyy, kun seisontavalo on päällä. keskikonsolissa edessä Silmälasilokero Kuva 90 Silmälasilokeron avaaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 89 Keskikonsoli edessä: Tavaraverkko Säilytysverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensä enintään 0,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisvaara. Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Avaaminen Paina näppäintä A» Kuva 90. Lokero avautuu nuolen suuntaan. Sulkeminen Käännä silmälasilokeron kansi nuolen suuntaa vastaan» Kuva 90, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna - loukkaantumisvaara. Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua. Lokero on suljettava, ennen kuin autosta poistutaan ja auto lukitaan - murtohälyttimen toiminnan häiritsemisen vaara! Istuimet ja käytännöllinen varustus 91

95 Hansikaslokero matkustajan puolella Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla Kuva 92 Etumatkustajan istuin: Tavaralokeron avaaminen Kuva 91 Säilytyslokeron avaus / tuloilman ohjaus Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Tavaralokerossa on kynänpidike. Avaaminen Paina painiketta» Kuva Kansi kääntyy alaspäin. Sulkeminen Käännä luukku ylös, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Tuloilma Avaa ilman tulo vetämällä vipu nuolen suuntaan» Kuva Sulje ilman tulo painamalla vipua nuolen suuntaan. Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä ilmaa. Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa. Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Avaaminen Vedä kahvasta 1» Kuva 92 nuolen suuntaan. Lokero avautuu nuolen suuntaan 2. Sulkeminen Sulje lokero viemällä kahvaa nuolen suuntaan 2» Kuva 92. Pidä kahvasta kiinni, kunnes lokero on sulkeutunut. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten. Vaatekoukut Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Vaatekoukut ovat keskipilareissa ja takaovien kohdalla olevissa kattokahvoissa. Avattaessa syttyy tavaralokeron valo. 92 Käyttö

96 Ripusta auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy. Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin. Sateenvarjon säilytyslokero Kuva 94 Vasen takaovi: Tavaralokero sateenvarjoa varten Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg. Säilytystaskut etuistuimissa Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 93 säilytystaskut Säilytyslokero sateensuojalle on vasemmassa takaovessa» Kuva 94. Sateenvarjo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Hansikaslokero keskikonsolissa takana Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 95 Tavaralokeron avaaminen Etuistuinten selkänojien taustoissa on säilytystaskut esim. karttojen, aikataulujen tms. säilyttämistä varten» Kuva 93. Älä aseta säilytystaskuihin muita esineitä - loukkaantumisvaara! Älä laita säilytystaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esineitä, sillä muuten tasku tai istuinpäällyste voi vahingoittua. Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa. Avaaminen ja sulkeminen Vedä syvennyksen yläosaa A» Kuva 95 ja käännä lokero auki nuolen suuntaan. Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Istuimet ja käytännöllinen varustus 93

97 Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena - tulipalovaara! Tavaralokero käsinojissa takana Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kuva 96 Tavaralokeron avaaminen Avaaminen Paina näppäintä A käsinojan päädystä ja nosta säilytyslokeron kansi nuolen suuntaan» Kuva 96. Sulkeminen Sulje säilytyslokero kansi nuolen vastasuuntaan» Kuva 96, kunnes se lukittuu kuuluvasti. Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko, jonka läpi voit työntää suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekä matkustamon että tavaratilan puolelta. Avaaminen matkustamon puolelta Takakyynärnojan voi taittaa alas» Kuva 76 sivulta 85. Vedä kahvaa A vasteeseen asti nuolen suuntaan ylöspäin ja käännä kansi alas» Kuva 97. Avaaminen tavaratilan puolelta Paina vapautusnastaa B» Kuva 97 nuolen suuntaan ja käännä kansi ja kyynärnoja eteen ja alas. Sulkeminen Käännä kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös, kunnes kansi napsahtaa paikalleen kuuluvasti. Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaa siitä, että tavaratilan puolelta vapautusnastan B» Kuva 97 yläpuolella olevaa punaista aluetta ei ole näkyvissä. Läpivientiaukko on tarkoitettu vain irrotettavassa suksipussissa säilytettävien suksien kuljettamista varten» Sivu 94. Irrotettava suksipussi Kuva 98 Suksipussin kiinnittäminen Kuva 97 Takaistuin: Kansikahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi Lue ja huomioi ensin sivulla 87 Suksipussi on tarkoitettu yksinomaan suksien kuljetukseen. 94 Käyttö

98 Lastaaminen Avaa tavaratilan kansi. Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas» Sivu 94, Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko. Laita tyhjä suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on tavaratilan puolella. Työnnä sukset tavaratilan puolelta suksipussiin». Sulje suksipussi. Kiinnittäminen Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä» Kuva 98. Käännä selkänojaa hieman eteen. Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri. Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukituskahva lukittuu paikalleen - tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin. Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukittuu kuuluvasti. Jos autossa on verkkoväliseinä, vie varmistushihna B kotelon ympäri, kun verkkoväliseinä on kiinni kelattuna. Suksipussin kiinnityksen jälkeen väliseinää ei voi enää kelata auki. Suksipussin paikoillaan pysyminen on varmistettava hihnalla B» Kuva 98, kun sukset on pakattu suksipussiin. Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä. Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin painettua kuvaa). Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 24 kg. Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille. Laita sukset ja sauvat suksipussiin kärjet ja piikit taaksepäin. Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteet tulevat samalle kohdalle. Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana. Tavaratila Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: N1-ryhmän autot 96 Kiinnitysvarusteet 96 Kiinnitysverkot 97 Taitettavat koukut 97 Pohjalevyn kiinnittäminen 98 Tavaraverkko 98 Tavaratilan peite 98 Rullattava tavaratilan peite (Superb Combi) 99 Automaattinen rullattava tavaratilan peite (Superb Combi) 99 Sivutaskut tavaratilassa 99 Tavaratilan sivulokerot ja paristo 100 Ei-suljettava sivulokero (Superb Combi) 100 Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa: Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen. Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon» Sivu 96 avulla. Törmäyksessä myös pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino. Esimerkki: 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että siitä syntyy noin 90 kg massa. Tavaratilan valaisin Valot syttyvät tai sammuvat, jos tavaratilan avataan tai suljetaan. Kun tavaratilan kansi avataan ja virta katkaistaan samaan aikaan, valot sammuvat automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua. Tavaratilan valo Superb Combi -malleissa» Sivu 100. Istuimet ja käytännöllinen varustus 95

99 Aseta tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin. Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Irrallaan olevat esineet voivat osua laukeavaan turvatyynyyn ja vahingoittaa matkustajia - hengenvaara! Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet muuttuvat painopisteen muuttumisen takia - onnettomuusvaara! Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan. Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden liikkuminen, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin. Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara! Kun suuria esineitä kuljetetaan suurennetussa tavaratilassa takaistuimen selkänojan ollessa käännettynä alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta» Sivu 11. Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistu erittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetettavat tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takaisin pystyyn. Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara! Älä kuljeta ihmisiä tavaratilassa! Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat, takalasiin integroidun antennin langat eivätkä takasivulaseihin integroidun antennin (Superb Combi) langat pääse vahingoittumaan hattuhyllyllä olevista tavaroista. Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan» Sivu 193. N1-ryhmän autot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN (1-4) mukaista kiinnitysverkkoa. Turvalliselle ajoneuvon käytölle moitteeton toiminta, sähköasennukset ovat välttämättömiä. On tärkeää varmistaa, etteivät ne ole vahingoittuneet siirrettäessä, lastattaessa tai purettaessa tavaratilaa. Kiinnitysvarusteet Kuva 99 Kiinnityssilmukat ja -varusteet: Superb / Superb Combi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet» Kuva 99. A Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen. B Kiinnitysvarusteet vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen. Kiinnityslenkin suurin sallittu staattinen kuorma on 3,5 kn (350 kg). 96 Käyttö

100 Kiinnitysverkot Taitettavat koukut Kuva 100 Kiinnitysesimerkkejä verkon avulla Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Kiinnitysverkkojen kiinnitysesimerkkejä» Kuva 100. A Pitkittäistasku B Poikittaistasku C Lattiaverkko Kiinnitysverkon suurinta sallittua kuormitusta ei saa ylittää. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! Kiinnitysverkon suurin sallittu kuorma on 1,5 kg. Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara. Kuva 101 Taitettavat koukut: Superb / Superb Combi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Tavaratilan kummallakin sivulla on esiin taitettavat koukut pienten tavaroiden, kuten esim. kassin, ripustamista varten. Kääntäminen eteen Superb: Paina koukun A alaosasta, jolloin se kääntyy alas ulos nuolen suuntaan 1» Kuva 101. Superb Combi: Ota koukusta B kiinni nuolen kohdasta ja taita alas nuolen suuntaan 2» Kuva 101. Koukun suurin sallittu kuorma on 7,5 kg. Istuimet ja käytännöllinen varustus 97

101 Pohjalevyn kiinnittäminen Verkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensä enintään 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisvaara. Tavaratilan peite Kuva 102 Pohjalevyn kiinnittäminen: Superb / Superb Combi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Ylös nostettu tavaratilan pohjalevy voidaan kiinnittää (esim. varapyörän käsittelyä varten): Superb: lenkillä tavaratilan kannessa olevaan koukkuun» Kuva Superb Combi: koukulla tavaratilan kannen kehykseen» Kuva Tavaraverkko Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Tavaraverkko on tavaratilan peitteen alaosassa. Kuva 103 Tavaraverkko Verkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Kuva 104 Tavaratilan peitteen irrottaminen/kiinnittäminen Irrottaminen Ripusta kiinnityshihnat 1» Kuva 104 tavaratilan kanteen. Sijoita peite vaakasuoraan asentoon. Irrota peite pidikkeistään 2 ja vedä pois vaakasuorassa asennossa taaksepäin. Irrotettua tavaratilan peitettä voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana. Asentaminen Vedä tavaratilan kansi koukkuihin 2» Kuva 104. Ripusta kiinnityshihnat 1 tavaratilan luukkuun. Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. Jos kiinnityshihnat 1 on ripustettu tavaratilan kanteen, kantta avatessa nousee myös tavaratilan peite. 98 Käyttö

102 Rullattava tavaratilan peite (Superb Combi) Kuva 105 Rullattava tavaratilan peite: vedä irti ja rullaa / vedä irti Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Tavaratilan peite kelautuu automaattisesti asentoon 1» Kuva 105 sivulta 99. Paina peitettä kädensijasta nuolen 3 suuntaan. Peite kelautuu takaisin rullalle kokonaan. Tavaratilan peitteen automaattinen kelaus on viivästettynä n 2 s, jos avaat luukun nopeasti. Tavaratilan peitteen automaattisen kelaustoiminnon voi aktivoida/aktivoinnin poistaa MAXI-DOT-näytön valikossa: Settings (Asetukset) Autom. blind (automaattinen rullaus) Sivutaskut tavaratilassa Irrottaminen Vedä tavaratilan peitettä nuolen suunnassa vasteeseen saakka lukitusasentoon 2» Kuva 105. Kelaaminen takaisin Paina tavaratilan peitettä kädensijan alueelta nuolen suuntaan 3» Kuva 105. Peite kelautuu automaattisesti sisään asentoon 1. Kun kahvaa painetaan uudelleen, peite rullautuu. Irrottaminen ja asettaminen paikalleen Voit irrottaa sisään kelatun peitteen kokonaan (esim. paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten). Paina poikkitangon päästä nuolen 4 suuntaan» Kuva 105 ja nosta tanko pois nuolen 5 suuntaisella liikkeellä. Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Kuva 106 Tavaratila Superb: Vasemman/oikean sivulokeron avaus Kuva 107 Tavaratila Superb Combi: Oikean lokeron avaus Kelautuvan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita. Automaattinen rullattava tavaratilan peite (Superb Combi) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Tavaratilan peitteen automaattinen kelaus helpottaa tavaratilaan pääsyä. Avaa tavaratilan kansi. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Lokeron avaaminen/sulkeminen (Superb) Kierrä pultteja nuolen suuntaan» Kuva 106. Istuimet ja käytännöllinen varustus 99

103 Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Oikealla olevassa lokerossa» Kuva ovat CD-vaihdin ja TV-viritin. Voit säilyttää tässä lokerossa myös ensiapulaukkua. Lokeron avaaminen/sulkeminen (Superb Combi) Vedä kahvasta nuolen» Kuva 107 suuntaan. Avaa lokeron kansi alaspäin. Sulje luukku pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni. Tässä lokerossa on CD-vaihdin ja TV-viritin. Voit säilyttää tässä lokerossa myös ensiapulaukkua ja varoituskolmiota. Tavaratilan sivulokerot ja paristo Ei-suljettava sivulokero (Superb Combi) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Tavaratilan suurentaminen Vedä sivulokeron kansi ulos nuolen suuntaan» Kuva 109. Kuva 109 Ota ulos ei suljettava sivulokero Sivulokero käsitellessä varo, ettei sen kansi ja huomioi, etteivät sen kansi ja kannen pidikkeet vaurioidu. Irrotettava valaisin (Superb Combi) Kuva 108 Paristolokeron avaus: Superb / Superb Combi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 96 Joissakin autoissa akku on vasemmassa sivulokerossa» Sivu 188. Lokeron avaaminen/sulkeminen (Superb) Avaa pultit esim. kolikolla tai ruuvimeisselillä nuolen suuntaan 1» Kuva 108. Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Lokeron avaaminen/sulkeminen (Superb Combi) Aseta esim. kolikko aukkoon A ja nosta sitä nuolen suuntaan 2» Kuva 108. Lokero avautuu nuolen suuntaan 3. Sulje lokero nuolen vastasuuntaan 3, kunnes se lukittuu kuuluvasti. Sivulokero, jossa paristo on, on Superb Combi -malleissa symbolilla. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valaisimen käyttö 101 Valaisimen paristojen vaihto 101 Tavaratilaan vasemmalle puolelle on sijoitettu irroitettava valaisin. Valaisimella on seuraavat toiminnot. Tavaratilan valaisin - osa B» Kuva 110 sivulta 101 valaisee (valaisin on pidikkeessään). Kannettava valaisin - osa C valaisee (valaisin on pidikkeestään irroitettuna). Jos valaisin on pidikkeessään, se syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan, ja sammuu, kun tavaratilan kansi suljetaan. Valaisimessa käytetään kolmea ladattavaa AAA-paristoa. Paristot latautuvat aina, kun moottori on käynnissä. Paristot latautuvat täyteen n. 3 tunnissa. Valaisimessa on magneetit. Magneettien avulla voit kiinnittää pidikkeestään irroitetun valaisimen esim. auton koriin. 100 Käyttö

104 Irroitettava valaisin ei ole vesitiivis, siksi se on suojattava kosteudelta. Jos valaisin ei ole pidikkeessään oikein, se ei syty avattaessa tavaratilan luukku eivätkä paristot lataudu. Jos laitat valaisimen pidikkeeseen oikein, mutta et sammuta valaisinta, etupään valo C» Kuva 110 sivulta 101 sammuu automaattisesti. Valaisimen käyttö Kuva 110 Valaisimen käyttö / Valaisimen irrotus Lue ja huomioi ensin sivulla 101 Valaisimen käyttö Paina kerran näppäintä A» Kuva 110. Valaisin valaisee 100 % teholla. Paina näppäintä A uudestaan. Valaisin valaisee 50 % teholla. Paina painiketta A uudestaan - valaisin sammuu. Poista lamppu pidikkeestä Tartu valaisimeen kiinni nuolen D» Kuva 110 kohdasta ja vedä nuolen E suuntaan. Valaisimen laittaminen takaisin pidikkeeseen Laita valaisin paikalleen virta katkaistuna, ensin tavaratilan luukun puoleinen pää. Paina sitten valaisimen toinen pää paikalleen, niin että se lukkiutuu kuuluvasti. Valaisimen paristojen vaihto Lue ja huomioi ensin sivulla 101 Toimi seuraavasti, jos haluat itse vaihtaa vialliset paristot: Vedä valaisin irti. Kampea paristokotelon kansi auki kapealla, terävällä esineellä lukitusnokkien F» Kuva 110 sivulta 101 kohdalta. Ota vialliset paristot pois valaisimesta. Aseta uudet akut paikalleen. Aseta akkukansi paikalleen ja paina sitä, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa vialliset paristot. Valaisin voi vahingoittua, jos et avaa sitä oikein. Huomioi oikea napaisuus pariston vaihdon yhteydessä. Varaosaparistojen tulee olla ominaisuuksiltaan samat kuin alkuperäisten ladattavien paristojen. Muuntyyppiset ladattavat paristot eivät ehkä ole yhtä tehokkaita tai valaisin saattaa toimia väärin. Ympäristöohje Viallinen paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. Säädettävä välipohja tavaratilassa Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tavaratilan jakaminen 102 Säädettävän välipohjan irrotus 102 Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä. Säädettävän välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen. Istuimet ja käytännöllinen varustus 101

105 Tavaratilan jakaminen Kuva 111 Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. Säädettävä välipohja integroiduilla alumiinipalkeilla ja kiinnityselementeillä (Superb Combi) Johdatus aiheeseen Lue ja huomioi ensin sivulla 101 Nosta pidikkeellistä osaa ylös ja työnnä nuolen suunnassa uraan lukittumiseen saakka» Kuva 111. Säädettävän välipohjan irrotus Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Säädettävän välipohjan veto osittain ulos 103 Tavaratilan jakaminen 103 Säädettävän välipohjan irrottaminen ja asentaminen 103 Kiinnityssarja 104 Liukuvat kiinnityssilmukat 105 Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä. Säädettävän välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Säädettävän välipohjan alle jäävässä tilassa voidaan säilyttää joitakin esineitä, esim. kiinnitysvarusteita, irrotettua tavaratilan peitettä, polkupyörien kuljetustelinettä. Kuva 112 Tavaratila: Säädettävä tavaratilan välipohjan irroittaminen/kannatinkiskojen irroittaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 101 Avaa lukitus kääntämällä lukitussilmukkaa A» Kuva 112 vasemmalle n. 90. Käännä nuolen suuntaan, taita välipohja kokoon ja nosta se pois. Avaa kannatinkiskojen B lukitus kääntämällä kiinnityssilmukkaa C oikealle n Käyttö

106 Säädettävän välipohjan veto osittain ulos Tavaratilan jakaminen Kuva 114 Tavaratilan jakaminen Kuva 113 Tavaratila: säädettävän välipohjan nostaminen osaksi ylös Lue ja huomioi ensin sivulla 102 Voit nostaa välipohjan osittain takapuskurin päälle. Tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta ja nosta sitä kevyesti nuolen suuntaan 1» Kuva 113. Vedä säädettävä välipohja puskurin yli nuolen suuntaan 2, kunnes se lukittuu aukkoon C. Tällöin se on tarkoitettu ainoastaan istuimena käytettäväksi, esim kenkien vaihtoa varten. Takaisin työntö: tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta ja nosta sitä kevyesti nuolen suuntaan 1. Työnnä säädettävää välipohjaa nuolen vastasuuntaan 2 vasteeseen saakka. Samalla kun vedät välipohjaa ulos, nousee sen takareuna (takaistuinta lähempänä oleva reuna) ylös. Pienet esineet eivät pääse silloin putoamaan säädettävän tavaratilan välipohjan alla olevaan tilaan. Lue ja huomioi ensin sivulla 102 Voit jakaa tavaratilan säädettävän välipohjan avulla. Tartu välipohjan takaosaan kahvasta ja nosta sitä nuolen suuntaan 1» Kuva 113 sivulta 103. Aseta takareuna yhteen aukoista A» Kuva 114. Reikien A tarkoitus on lukita välipohja paikalleen. Ennen tavaratilan jakamista voit vetää säädettävää välipohjaa hiemaan ulospäin» Sivu 103. Voit siten jakaa tilan niin, että selkänojien taakse tulee suurempi tila. Varo, että ylhäällä oleva välipohjan takareuna ei vahingoitu. Säädettävän välipohjan irrottaminen ja asentaminen Varo, että ylhäällä oleva välipohjan takareuna ei vahingoitu. Kuva 115 Tavaratila: Säädettävän lattian kokoontaittaminen Istuimet ja käytännöllinen varustus 103

107 Kiinnityssarja Kuva 116 Tavaratila: Säädettävän tavaratilan välipohjan irrottaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 102 Säädettävä tavaratilan välipohja voidaan tarvittaessa irrottaa ja kiinnittää. Irrottaminen Tartu kiinni säädettävän lattiapohjan takaosassa olevaan kahvaan, nosta hieman nuolen 1 suuntaan» Kuva 115 ja vedä ylös takapuskurin päälle nuolen 2 suunnassa, kunnes se lukittuu reikään C» Kuva 116. Taita välipohja kokoon siirtämällä sitä nuolen 3 suuntaan» Kuva 115. Paina lukitsimia A» Kuva 116 ja vedä välipohja irti. Asentaminen Taita välipohja kokoon ja laita se kannatuskiskoille. Työnnä välipohjaa eteenpäin, kunnes se lukittuu reikiin B» Kuva 116 kannatuskiskoissa. Paina välipohjaa varovasti reikien C alueella, kunnes se lukittuu kuuluvasti ja tarvittaessa paina lukitsimia A. Huomaa säädettävää välipohjaa asentaessasi, että se tulee kiinni oikein. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. Kuva 117 Teleskooppitanko ja kiristinhihna Lue ja huomioi ensin sivulla 102 Kiinnityssarjaa voi käyttää tavaratilan jakamiseen ja kuljetettavan tavaran kiinnittämiseen. Teleskooppitanko Aseta teleskooppitangon pidikkeet oikealla ja vasemmalla oleviin kannatinkiskon reikiin. Paina pidikkeen yläosaa nuolen 1 suuntaan» Kuva 117 ja samalla työnnä pidike haluamaasi asentoon nuolen 2 suunnassa. Varmistu, että pidike lukittuu kunnolla. Kiristinhihna Aseta kiristinhihnan pidike oikealla tai vasemmalla oleviin kannatinkiskon reikiin. Paina pidike nuolen 3 suuntaan» Kuva 117 ja samalla työnnä pidike haluamaasi asentoon nuolen 4 suunnassa. Varmistu, että pidike lukittuu kunnolla. Laita kuljetettava esine kiristinhihnan taakse. Paina pidikkeen yläosassa olevaa nuppia 5 ja kiristä hihna. Tavaratilassa olevien esineiden tulee olla kiinnityssarjan avulla kunnolla kiinnitetty, jotta ne eivät pääse liikkumaan ajon aikana. Siten vältytään henkilö- ja esinevahingoilta. 104 Käyttö

108 Älä kiinnitä kiinnityssarjan avulla sellaisia esineitä, joka voivat vahingoittaa kiinnityssarjaa. Kiristinhihnan voi kelata sisään nuppia 5» Kuva 117 painamalla. Liukuvat kiinnityssilmukat Kuva 118 Kiinnityssilmukan siirtäminen Kun takaistuimen selkänoja on ylös käännettynä, turvavyölukkojen ja lantiovyön tulee olla alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara. Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. Varmistu, että poikittaistanko on työnnettynä pidikkeisiin C» Kuva 119 sivulta 105 tai» Kuva 120 sivulta 106 etuasentoon! Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana Lue ja huomioi ensin sivulla 102 Tavaratilassa on neljä siirrettävää kiinnityssilmukkaa. Voit käyttää niitä esim. tavaraverkon kiinnittämiseen Paina näppäintä 1» Kuva 118. Työnnä kiinnityssilmukka haluamaasi paikkaan nuolen 2 suunnassa. Käännä kiinnityssilmukan kahva A ylös ja laita esim. kiinnitysverkko paikalleen. Verkkoväliseinä (Superb Combi) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana 105 Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen 106 Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen 106 Lue ja huomioi ensin sivulla 105 Kuva 119 Takaistuinten takana oleva verkkoväliseinä ulos vedettynä Irrottaminen Vedä verkkoväliseinä kielekkeeseen A» Kuva 119 pidikkeiden C suuntaan. Aseta poikittaistanko pidikkeisiin C ja työnnä eteen. Aseta samalla tavoin poikittaistanko auton sivuilla oleviin pidikkeisiin C. Kelaaminen takaisin Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa ja ota poikittaistanko pois pidikkeistä C» Kuva 119. Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon B hitaasti ja vahingoittumatta. Kun haluat käyttää koko tavaratilan hyödyksi, voit irrottaa kelattavan tavaratilan peitteen kokonaan» Sivu 99. Istuimet ja käytännöllinen varustus 105

109 Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 105 Kuva 120 Etuistuinten takana oleva verkkoväliseinä ulos vedettynä Irrottaminen Takaistuimien taittaminen eteen» Sivu 85. Vedä verkkoväliseinä kielekkeeseen A» Kuva 120. Laita poikittaistanko pidikkeeseen C ensin toiselle puolelle ja paina eteenpäin. Aseta samalla tavoin poikittaistanko auton sivuilla oleviin pidikkeisiin C. Kelaaminen takaisin Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa ja ota poikittaistanko pois pidikkeistä C» Kuva 120. Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon B hitaasti ja vahingoittumatta. Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa» Sivu 85. Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen Kuva 121 Takaistuin: Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 105 Irrottaminen Takaistuimien taittaminen eteen» Sivu 85. Avaa oikea takaovi. Työnnä verkkoväliseinän koteloa A nuolen 1 suuntaan ja vedä pois takaistuimen selkänojassa olevasta pidikkeestä nuolen 2 suunnassa» Kuva 121. Asentaminen Sovita verkkoväliseinän kotelon A» Kuva 121 lovet takaistuimen selkänojassa oleviin pidikkeisiin. Työnnä suojaverkon kotelo nuolen 1 suuntaan vasteeseen saakka. Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa» Sivu 85. Kattoteline Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kiinnityspisteet 107 Kattokuorma 107 Kattotelineellä kuljetettava kuorma tulee kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara! Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla. Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti. Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua korkeamman painopisteen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita. Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan. Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara! Vain ŠKODAn alkuperäisiin osiin kuuluvaa kattotelinettä saa käyttää. Kun käsitellään kattotelineitä, tulee mukana toimitettuja kattotelinejärjestelmän asennusohjeita noudattaa. 106 Käyttö

110 Kun auto on varustettu sähkötoimisella kattoluukulla tai lasikattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattu luukku osu kuljetettaviin tavaroihin. Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan. Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit. Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista. Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia. Ympäristöohje Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa. Kattokuorma Lue ja huomioi ensin ja sivulla 106 Sallittu kattokuorma mukaan lukien kattotelinejärjestelmä on 100 kg, eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää. Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. Kiinnityspisteet Koskee vain Superb Combia. Kuva 122 Kattotelineen kiinnityspisteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 106 Kattotelineen kiinnityspisteiden asennuspaikka» Kuva 122: A Kiinnityspiste edessä B Kiinnityspiste takana Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti. Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja. Istuimet ja käytännöllinen varustus 107

111 Ilmastointilaite Lämmitys, tuuletus, jäähdytys Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ilmasuuttimet 108 Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen 109 Toimintahäiriöitä 109 Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista. Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa alenevat. Kylmänä vuodenaikana jäähdytyslaitteen päällekytkennällä estetään ikkunoiden huurtuminen. Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto. Huomaa ilmastointilaitteen» Sivu 111 ja Climatronicin» Sivu 114 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet. Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä. Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Kysymyksessä ei ole vuoto! Käytetty ilma poistuu takana tavaratilan takaosassa olevien tuuletusaukkojen kautta. Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava). Ilmasuuttimet Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä jäähdytyksen käyttämiseksi. Terveysriskien (esim. flunssa) vähentämiseksi seuraavia ohjeita jäähdytysjärjestelmän käytöstä on noudatettava. Sisälämpötilan ja ulkolämpötilan ero ei saisi olla suurempi kuin noin 5 C. Jäähdytysjärjestelmä on sammutettava noin 10 minuuttia ennen matkan päättymistä. Kerran vuodessa on ilmastointilaite tai Climatronic on desinfioitava merkkiliikkeessä. Kuva 123 Etuosan ilmasuuttimet 108 Käyttö

112 Yleiskuvaus ilmanvirtaussuunnan säätömahdollisuuksista Ilmanvirtaussuunnan säätäminen 1, 2 1, 2, 4, 6 2, 3, 5 4, 6 Aktiiviset ilmanvirtaussuuttimet Kuva 124 Takaosan ilmasuuttimet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Avoinna olevista tuuletussuuttimista virtaa kiertosäätimen asennon ja ulkoilman olosuhteiden mukaan lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa. Ilmasuuttimien 2, 3» Kuva 123 ja 5» Kuva 124 avulla voidaan muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa ja suuttimet voidaan myös avata ja sulkea erikseen. Ilman virtaussuunnan asettaminen Käännä vaakasuorassa olevia lamelleja liukusäätimen A» Kuva 123 tai» Kuva 124 avulla ylös tai alas ilmanvirtauksen korkeuden muuttamiseksi. Käännä pystysuorassa olevia lamelleja liukusäätimen A» Kuva 123 tai» Kuva 124avulla vasemmalle tai oikealle, kun haluat muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa. Ilmamäärän asettaminen Käännä nuppia B» Kuva 123 tai» Kuva 124 asentoon jotta saat ilma-aukon kokonaan auki. Käännä nuppia B» Kuva 123 tai» Kuva 124 asentoon 0 sulkeaksesi ilma-aukon. Kiertosäädintä voidaan säätää portaattomasti haluttuun asentoon. Ilmasuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä. Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa, joten se lisää polttoaineenkulutusta. Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi poistua. Jos ikkunat ovat auki, jäähdytysjärjestelmä ei saa olla kytketty päälle. Ympäristöohje Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät» Sivu 144, Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen. Toimintahäiriöitä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 108 Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä: Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke» Sivu 214. Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea» Sivu 31. Ilmastointilaite 109

113 Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastointilaite pois toiminnasta ja ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi. Käyttöelementit Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttöelementit 110 Säätäminen 111 Sisäilmankierto 111 Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa. Jäähdytysjärjestelmä on kytketty päälle» Sivu 110. Moottori on käynnissä. Ulkolämpötila yli n. +2 C. Puhallin on kytketty päälle. Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 C. Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto. Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea. Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škodahuoltoliikkeessä. Ilmastointilaitteen käyttö voi tietyissä olosuhteissa nostaa moottorin joutokäynnin kierroslukua riittävän lämmön saavuttamiseksi. Kuva 125 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli Lue ja huomioi ensin sivulla 110 Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat» Kuva 125: A B C Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötilan laskee, kierto vastapäivään: lämpötilan nousee) Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: Puhaltimet pois päältä, säätöasento 4: suurin puhallusnopeus) Ilmanvirtaussuunnan säätäminen» Sivu 108 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle/pois Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 74 Seisontalämmityksen kytkeminen päälle/pois» Sivu 115 Takaisinkierrätyksen päälle-/poiskytkentä» Sivu 111 Vasemman puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 83 Oikean puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 83 Symbolinäppäimen merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet» Sivu 110. Jäähdytyslaitteen käyttövalmius ilmaistaan palavalla merkkivalolla. 110 Käyttö

114 Säätäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 110 Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin: Settings (Asetukset) Kiertosäätimen asento» Kuva 125 sivulta 110 Painike» Kuva 125 sivulta 110 A B C Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto - pinnan puhdistus haluttu lämpötila 3 tai 4 Automaattisesti päällekytketty a) nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 Nopein jäähdytys ääriasentoon vasemmalle vähän aikaa 4, sitten 2 tai 3 mukava jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 Raitisilmakäyttö - Tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento kytketty pois toiminnasta kytketty pois toiminnasta kytketty toimintaan kytketty toimintaan kytketty pois toiminnasta älä kytke toimintaan lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan älä kytke toimintaan a) Niissä maissa, missä ilmankosteus on suuri, suosittelemme ettet käytä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta. Ilmasuuttimet 2» Kuva 123 sivulta 108 avaa ja ohjaa sivuikkunaan Avaaminen Avaaminen Avaaminen Avaa ja ohjaa kattoon Avaaminen Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 3» Kuva 123 sivulta 108 auki-asennossa. Sisäilmankierto Lue ja huomioi ensin sivulla 110 Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Kun ilmanjakosäädin C» Kuva 125 sivulta 110 kierretään asentoon, sisäilman kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Ilmastointilaite 111

115 Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttöelementit 112 Automaattikäyttö 113 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois 113 Lämpötilan säätäminen 113 Sisäkierto - variantti Sisäkierto - variantti Puhaltimen säätäminen 115 Tuulilasin huurteenpoisto 115 Automaattikäytöllä toimiva Climatronic on paras mahdollinen ilmanvirtauksen lämpötilan asetus, joka toteuttaa myös puhallusnopeuden ja ilmanjaon säätämisen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on tarpeetonta. Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa. Jäähdytysjärjestelmä on kytketty päälle» Sivu 110. Moottori on käynnissä. Ulkolämpötila yli n. +2 C. Puhallin on kytketty päälle. Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea. Auton tuuletus virran ollessa katkaistuna Autoissa, joissa on aurinkokennoilla varustettu sähkötoiminen kattoluukku: Kun sytysvirta on katkaistu ja auringonpaiste riittävä, raitisilmanpuhallin kytkeytyy aurinkokennokäyttöön. Kattoluukussa olevat aurinkokennot antavat virtaa raitisilmanpuhaltimelle. Täten auton sisätilat tuuletetaan raittiilla ilmalla. Parasta mahdollista tuuletusta varten ilmasuuttimien 2 ja 3 täytyy olla auki» Kuva 123 sivulta 108. Tuuletus toimii vain, kun kattoluukku on kokonaan suljettu. Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Ilmastointilaitteen käyttö voi tietyissä olosuhteissa nostaa moottorin joutokäynnin kierroslukua riittävän lämmön saavuttamiseksi. Jos autossa on tehdasasenteinen autoradio tai navigaattori, Climatronicin tiedot näytetään myös tämän laitteen näytössä. Toiminto ei kytkeydy pois toiminnasta», katso radion tai navigaattorin käyttöohje. Käyttöelementit Kuva 126 Climatronic: Hallintapaneeli Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat» Kuva 126: A B C D E F Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle» Sivu 113 Puhallusnopeuden säätö» Sivu 115 Varustuksen mukaan: Seisontalämmityksen kytkeminen päälle/pois» Sivu 116 Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 74 Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle» Sivu 113 Sisätilan lämpötila-anturi Varustuksen mukaan: Kiertoilmakäytön ja ilmanlaadun tunnistimen kytkentä päälle/pois» Sivu 114, Sisäkierto - variantti 1 Kiertoilmakäytön, ilman ilmanlaadun tunnistinta, kytkentä päälle/ pois» Sivu 114, Sisäkierto - variantti 2 Tehokkaan tuulilasin huurteenpoiston kytkeminen päälle tai pois 112 Käyttö

116 Ilmavirran suuntaus ikkunoille Ilmavirran suuntaus ylävartaloon Ilmavirran suuntaus jalkatilaan Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 74 Vasemman puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 83 Automaattitoiminnan kytkeminen päälle» Sivu 113 Climatronicin kytkeminen pois toiminnasta Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle/pois» Sivu 113 Kaksoiskäytöllä tapahtuvan lämpötilan säädön kytkeminen päälle ja pois» Sivu 113 Oikean puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 83 Älä peitä sisätilalämpötila-anturia E millään tavalla, sillä muutoin Climatronicjärjestelmän toiminta häiriytyy. Automaattikäyttö Automaattikäyttöä käytetään lämpötilan pitämiseksi tasaisena ja kosteuden poistamiseksi auton ikkunoiden sisäpinnoilta. Suositeltava asetus kaikkina vuodenaikoina Säädä haluttu lämpötila välillä +18 C ja +26 C, suositus: 22 C. Paina näppäintä» Kuva 126 sivulta 112. Säädä tuuletussuuttimet 2 ja 3» Kuva 123 sivulta 108 siten, että ilmavirta suuntautuu hieman ylöspäin. Päällekytkennän jälkeen näppäimen oikeassa tai vasemmassa yläkulmassa palaa merkkivalo, joka näyttää viimeksi valitun käyttötilan. Jos oikeassa yläkulmassa palaa painikkeen merkkivalo, Climatronic on HIGH -käyttötilassa. Käyttötila HIGH on Climatronicin perustila. Kun painat uudelleen näppäintä, Climatronic vaihtaa käyttötilaan LOW. Vasemman yläkulman merkkivalo palaa. Tässä tilassa Climatronic käyttää puhallinta pienemmällä käyntinopeudella. Vaikka alempi melutaso on miellyttävää, huomaa kuitenkin,että ilmastoinnin teho laskee, varsinkin täydessä autossa. Paina näppäintä. Käyttötilaksi vaihtuu HIGH. Automaattikäyttö voidaan kytkeä pois päältä painamalla haluttua ilman jakautuman näppäintä tai suurentamalla tai pienentämällä puhaltimen nopeutta. Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois Paina näppäintä. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Paina uudelleen näppäintä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Jäähdytyslaitteiston poiskytkennän jälkeen vain tuuletustoiminto ja lämmitys jäävät aktiiviseksi. Tällä tavalla autoon ei tule ulkoilman lämpötilaa kylmempää ilmaa. Lämpötilan säätäminen Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää samanaikaisesti tai erikseen. Kummallekin puolelle Kierrä kiertosäädintä A» Kuva 126 sivulta 112 vastapäivään tai myötäpäivään lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Oikealle puolelle Kierrä kiertosäädintä D» Kuva 126 sivulta 112 vastapäivään tai myötäpäivään lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Kun symbolinäppäimen merkkivalo palaa, kiertosäätimellä A ei voida säätää kummankin puolen lämpötilaa. Tämä toiminto voidaan perustaa uudelleen painamalla symbolinäppäintä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Sisälämpötila voidaan asettaa välille +18 C Tällä alueella sisälämpötila säätyy automaattisesti. Jos valitset alemman lämpötilan kuin +18 C, palaa numeeroasteikon alussa sininen symboli. Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +26 C, palaa numeroasteikon lopussa punainen symboli. Kummassakin ääriasennossa Climatronic toimii maksimaalisella jäähdytys- tai lämmitysteholla eikä lämpötilaa säädellä. Ilmastointilaite 113

117 Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Sisäkierto - variantti 1 Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Jos ilmanlaadun tunnistin tunnistaa raitisilman hiukkaspitoisuuden huomattavasti nousseen, sisäilman kierto kytkeytyy vähäksi aikaa toimintaan. Kun hiukkaspitoisuus laskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierrätys kytkeytyy pois toiminnasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa. Sisäkiertotoiminnassa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen sisäilman kierrätys on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei tarkkaile raitisilman hiukkaspitoisuutta. Sisäkierron kytkeminen toimintaan Paina näppäintä useita kertoja, kunnes näppäimen vasemmassa reunassa oleva merkkivalo palaa. Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen toimintaan Paina symbolinäppäintä useita kertoja, kunnes näppäimen oikeassa reunassa oleva merkkivalo palaa. Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen lyhyeksi aikaa pois toiminnasta Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kiertoa automaattisesti toimintaan ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itse päälle. Paina symbolinäppäintä. Näppäimen vasemmassa reunassa palaa merkkivalo. Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta Paina näppäintä tai paina useita kertoja symbolinäppäintä, kunnes näppäimen merkkivalo sammuu. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Heti kun tuulilasi huurtuu, paina symbolinäppäintä. Kun tuulilasissa ei ole enää huurretta, paina näppäintä. Automaattinen sisäilman kierrätys toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korkeampi kuin n. 2 C. Sisäkierto - variantti 2 Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Sisäkiertotoiminnassa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Sisäkierto kytketään automaattisesti päälle, kun virta kytketään, jos se oli päällä ennen virran katkaisua. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Pois/päälle Paina symbolinäppäintä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Heti kun tuulilasi huurtuu, paina symbolinäppäintä. Kun tuulilasissa ei ole enää huurretta, paina näppäintä. 114 Käyttö

118 Puhaltimen säätäminen Climatronic säätää puhallusnopeutta automaattisesti sisälämpötilan mukaan. Voit kuitenkin säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan. Pienennä tai suurenna puhallusnopeutta painamalla toistuvasti symbolinäppäimen vasenta tai oikeaa puolta. Kun kytket puhaltimen pois käytöstä, myös Climatronicin toiminta pysähtyy. Näppäimen yläpuolella olevien merkkivalojen määrä ilmaisee puhaltimen nopeuden. Kertaalleen käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista. Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat. Tuulilasin huurteenpoisto Kytkeminen päälle Paina symbolinäppäintä» Kuva 126 sivulta 112. Paina symbolinäppäintä» Kuva 126 sivulta 112. Kytkeminen pois päältä Paina uudelleen symbolinäppäintä tai symbolinäppäintä. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Tuuletussuuttimista 1» Kuva 123 sivulta 108 virtaa enemmän ilmaa. Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kytkeminen päälle ja pois 116 Radiokauko-ohjain 117 Lisälämmitin (lämmitys ja ilmastointi) toimintoedellytykset Akun varaustila on riittävä. Polttoainetta on riittävästi (mittariston näytöllä ei pala valvontasymboli ). Seisontatuuletus Seisontatuuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei ole käynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoon pysäköidyssä autossa). Lisälämmitin (jäljempänä seisontalämmitys) Seisontalämmitystä voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä matkustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim. moottorin lämpenemisvaiheen aikana). Seisontalämmitys toimii ilmastointilaitteen sekä Climatronicin kanssa. Seisontalämmitys lämmittää etukäteen myös moottorin. Ei koske 3,6l/191 kw FSI -moottorilla varustettuja autoja. Seisontalämmitys lämmittää moottorin jäähdytysnestettä polttamalla auton polttoainesäiliöstä tulevaa polttoainetta. Se lämmittää ilmaa, joka virtaa matkustamoon (jos puhallin on päällä). Ympäristön olosuhteiden mukaan seuraa seisontalämmityksen automaattinenpäälle- tai poiskytkentä, joka mahdollistaa parhaat mahdolliset edellytykset moottorin käynnille ja sisätilan lämmitykselle. Bensiinimoottorilla varustetuissa autoissa automaattinen seisontalämmityksen päälle-/poiskytkentä voidaan poistaa käytöstä ammattikorjaamossa. Seisontalämmitystä ei saa käyttää auton ollessa suljetussa tilassa (esim. autotallissa) - myrkytysvaara! Seisontalämmitystä ei saa käyttää polttoainesäiliötä täytettäessä - palovaara. Seisontalämmityksen pakoputki on auton alla. Jos haluat käyttää seisontalämmitystä, älä pysäköi autoa paikoissa, joissa pakokaasut pääsevät kosketuksiin syttyvien materiaalien kanssa, kuten kuiva ruoho, aluskasvillisuus, lehdet, roiskunut polttoaine tai vastaava - tulopalovaara. Ilmastointilaite 115

119 Käynnissä oleva seisontalämmitys käyttää auton polttoainesäiliön polttoainetta ja tarkkailee itsenäisesti sen täyttötilaa. Jos polttoainetta on vain vähän, seisontalämmitys katkaistaan. Seisontalämmityksen pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa tukkia eikä pakokaasujen virtausta estää millään tavoin. Kun seisontalämmitys on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos seisontalämmitystä käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää autolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi. Jotta seisontalämmitys voi toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä. Seisontalämmityksen puhallin B» Kuva 125 sivulta 110 tai» Kuva 126 sivulta 112 kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on noussut noin 50 C:een. Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyrynmuodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Jotta seisontalämmityksellä voidaan lämmin ilma johtaa auton sisätilaan, säädä valitsemasi puhalluksen lämpötila tavanomaiselle tasolle ja tuuletussuuttimet auki. On suositeltavaa asettaa puhallusnopeus asentoon tai. Kytkeminen päälle ja pois Kuva 127 Suoran päälle- ja poiskytkennän näppäin ilmastointilaitteen/climatronicin paneelissa Lue ja huomioi ensin ja sivulla 115 Seisontalämmitys voidaan kytkeä päälle ja pois seuraavasti. Kytkeminen päälle manuaalisesti ilmastointilaitteen/climatronicin paneelin näppäimellä. Näppäimen merkkivalo syttyy» Kuva 127; radiokauko-ohjaimella» Sivu 117. Kytkeminen pois päältä manuaalisesti ilmastointilaitteen/climatronicin paneelin näppäimellä. Näppäimen merkkivalo sammuu» Kuva 127; radiokauko-ohjaimella» Sivu 117. Seisontalämmityksen katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu toimii vielä hetken aikaa. Automaattinen kytkentä päälle/pois Mittariston näytössä» Sivu 46 voi (riippuen ajoneuvon varusteista) valikossa Seisontalämmitys olla valittuna seuraavat valikkokohdat: Day of the wk. - nykyiden viikonpäivän asetus; Running time - aseta haluamasi kestoaika 5 minuutin välein. Voit valita toiminta-ajaksi minuuttia; Mode - aseta haluamasi käyttötapa lämmitykselle/tuuletukselle; Starting time 1 (käynnistysaika 1), Starting time 2 (käynnistysaika 2), Starting time 3 (käynnistysaika 3) - jokaiseen esivalinta-aikaan voidaan asettaa haluttu viikonpäivä ja kellonaika (tunnit ja minuutit) seisontalämmityksen kytkemiseksi. Sunnuntain ja maanantain välissä on tyhjä paikka. Jos valitset tämän tyhjän paikan, aktivointi tapahtuu viikonpäivää huomioon ottamatta; Activate - esivalinnan aktivointi; Deactivate - esivalinnan aktivoinnin peruutus; Factory settings - tehdasasetusten palautus Back - paluu edeltävään valikkokohtaan Vain yksi esivalinta-aika voi olla päällä kerrallaan. Viimeiseksi ohjelmoitu esivalinta-aika on aktivoituna. Kun seisontalämmitys on automaattisesti aktivoitunut päälle asetettuun aikaan, on esivalinta aktivoitava uudelleen. Jos valikkokohdan asetusta tehtäessä valitaan Back (Takaisin) tai jos näytössä ei tehdä muutoksia 10 sekunnin kuluessa, asetetut arvot tallentuvat muistiin, mutta esivalinta-aika ei aktivoidu. Järjestelmä pysähtyy automaattisesti, kun valikkokohdassa Running time (Kesto) asetettu toiminta-aika on kulunut loppuun. 116 Käyttö

120 Kun järjestelmä on toiminnassa, symbolinäppäimen» Kuva 127 merkkivalo palaa. Radiokauko-ohjain Lue ja huomioi ensin ja sivulla 115 Näyttösivun kuvaus» Kuva 128 A Antenni B Merkkivalo Seisontalämmityksen kytkentä päälle Seisontalämmityksen kytkentä pois päältä Kuva 128 Seisontalämmitys: Radiotaajuuskauko-ohjaus Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Radiokauko-ohjauksen toimintasäde on täydellä paristolla muutama sata metriä. Radiokauko-ohjaimen toimintasädettä lyhentävät huomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjenevä paristo. Kytke seisontalämmitys toimintaan/pois toiminnasta pitämällä kauko-ohjainta pystysuorassa, antenni A ylöspäin. Älä peitä antennia sormella tai kämmenellä. Seisontalämmityksen voi kytkeä radiokauko-ohjaimella päälle tai pois vain, jos välimatka autoon on vähintään 2 m. Radiokauko-ohjaimen merkkivalo näyttää näppäimen painalluksen jälkeen käyttäjälle seuraavia palautetietoja: Merkkivalojen näyttö B» Kuva 128 Palaa noin 2 sekuntia vihreänä. Palaa noin 2 sekuntia punaisena. Vilkkuu noin 2 sekuntia hitaasti vihreänä. Vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti vihreänä. Vilkkuu noin 2 sekuntia punaisena. Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten vihreänä tai punaisena. Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten vilkkuu vihreänä tai punaisena. Vilkkuu noin 5 sekuntia oranssina. Vaihda paristo» Sivu 210. Merkitys Seisontalämmitys on kytketty toimintaan. Seisontalämmitys on kytketty pois toiminnasta. Signaalia lämmityksen päälle kytkemiseksi ei otettu vastaan. Seisontalämmityksen käyttö on estetty, esim. polttoainesäiliö on melkein tyhjä tai lisälämmitysjärjestelmässä on vika. Signaalia lämmityksen lopettamiseksi ei otettu vastaan. Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/ pois toiminnasta -signaali on kuitenkin vastaanotettu. Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/ pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu. Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu. Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä ja suoralta auringonvalolta. Ilmastointilaite 117

121 Tiedonsiirto ja multimedia Yleistä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät 118 Universal-puhelinjärjestelmä (kädet vapaana -järjestelmä) 118 Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla 119 Symbolit MAXI-DOT-näytöllä 119 Sisäinen puhelinluettelo 120 Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W. Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin 10 W, kysy lisäohjeita merkkiliikkeestä. Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton elektroniikalle. Siihen voi olla seuraavia syitä. ei ole ulkoantennia. väärin asennettu ulkoantenni. lähetysteho yli 10 W. Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon. Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle. (jatkoa) Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa onnettomuusvaara. Ennen auton lentokuljetusta Bluetooth -toiminto on kytkettävä pois päältä merkkihuollossa. Universal-puhelinjärjestelmä (kädet vapaana -järjestelmä) Universal -puhelinvalmius (kädet vapaana -järjestelmä) tarjoaa matkapuhelimen mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, radion tai navigointijärjestelmän avulla. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Käytä laitetta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi onnettomuusvaara! Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmän autoosi. Kaikki Bluetooth -yhteyden mahdollistavat matkapuhelimet eivät ole yhteensopivia yleispuhelinvalmiuksien GSM II tai GSM III kanssa. Kysy valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä, onko matkapuhelimesi yhteensopiva yleispuhelinvalmiuksien GSM II tai GSM III kanssa. Bluetooth -yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet vapaana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa. 118 Käyttö

122 Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla Jotta puhelimen käyttö vie kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois liikenteen seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevien näppäimien avulla puhelimen perustoimintoja» Kuva 129. Tämä koskee vain tehdasasenteista peruspuhelinlaitetta. Näppäimet toimivat sen käyttötavan mukaan, joka on jo puhelimeen valittu. Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu. Kuva 129 Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen käyttönäppäimet Näppäin/säätöpyörä» Kuva 129 Toiminta 1 Lyhyt painallus Mykistys (MUTE ) 1 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen 1 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen 2 Lyhyt painallus 2 Pitkä painallus Tulevan puhelun hylkääminen 3 Kierto ylös-/alaspäin Edellinen/seuraava valikkokohta 3 Lyhyt painallus Valitun valikkokohteen vahvistus Toiminto Keskustelun aloitus/lopetus Puhelimen perusvalikon näyttö Puhelimen päävalikko Valittujen numeroiden luettelo Soita valitulle yhteystiedolle 3 Pitkä painallus Näytä puhelinluettelon alkukirjaimet jatkuvana 3 Nopea kierto ylöspäin siirtää puhelinmuistion edelliseen alkukirjaimeen 3 Nopea kierto alaspäin siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen 4 Lyhyt painallus Palaa valikossa yksi taso korkeammalle 4 Pitkä painallus Poistu puhelimen valikosta Symbolit MAXI-DOT-näytöllä Symboli Merkitys Voimassaolo Puhelimen akun lataustila a) GSM II, GSM III Signaalin voimakkuus a) GSM II, GSM III Tiedonsiirto ja multimedia 119

123 Symboli Merkitys Voimassaolo Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään GSM II, GSM III yhteydellä HFP-profiilin kanssa Kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muille laitteille GSM II, GSM III yhteydellä HFP-profiilin kanssa Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään GSM III yhteydellä rsap-profiilin kanssa Kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muille laitteille GSM III yhteydellä rsap-profiilin kanssa Multimedialaite on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. GSM II, GSM III UMTS-verkko on käytettävissä. GSM III Internet-yhteys kädet vapaana -järjestelmän kautta GSM III yhteydellä rsap-profiilin kanssa a) Vain muutamat matkapuhelimet tukevat tätä toimintoa. Sisäinen puhelinluettelo Yhtenä osana kädet vapaana -järjestelmään kuuluu sisäinen puhelinluettelo. Tämän sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä. Kun puhelin liitetään ensimmäisen kerran kädet vapaana -järjestelmään, puhelinmuistion ladataan puhelimesta ja SIM-kortista kädet vapaana -järjestelmän muistiin. Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinen aktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikana käytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi tallennettu päivitettynä. Uudet tallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen. Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen keskustelu) keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta. GSM II Sisäisessä puhelinluettelossa on vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään neljä numeroa. Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään puhelinkontaktia. Puhelinmuistio ei päivity, jos merkintöjä on yli GSM III Sisäisessä puhelinluettelossa on vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään viisi numeroa. Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään puhelinkontaktia. Mikäli matkapuhelimen puhelinmuistiossa on yli kontaktia, MAXI-DOTnäytössä näkyy seuraavaa: Puhelinmuistio ladataan kokonaan Universal GSM II -puhelinvalmius Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 121 Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä 121 Universal GSM II -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot. Sisäinen puhelinmuistio» Sivu 120. Puhelimen mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta» Sivu 119. Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä» Sivu 119. Puhelimen puheohjaus» Sivu 127. Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta» Sivu 130. Kaikki tiedonsiirto matkapuhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth -tekniikalla. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida» Sivu 118, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät. 120 Käyttö

124 Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että molemmat laitteet on kytketty (paritettu) keskenään. Tästä on lisäinformaatiota matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti: Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja matkapuhelimen näyttäminen. Kytke virta päälle. Valitse MAXI-DOT-näytössä valikko Phone (Puhelin) - New user (Uusi käyttäjä) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse liitettävä matkapuhelin löydettyjen laitteiden luettelosta. Vahvista PIN-koodi 1). Kun saat matkapuhelimen näyttöön kädet vapaana -järjestelmän (yleensä SKODA_BT), anna 30 sekunnin kuluessa PIN-koodi 1 ). Odota, kunnes kytkentä on valmis 2). Vahvista uuden käyttäjäprofiilin luonti MAXI-DOT-näytöllä kytkennän päättämistä varten. Jos uuden käyttäjäprofiilin luominesta varten ei ole enää tilaa, poista jokin aikaisemmista käyttäjistä. Kytkentävaiheen aikana mikään muu matkapuhelin ei saa olla yhteydessä kädet vapaana -järjestelmään. Jopa neljä matkapuhelinta voi olla kytkettynä kädet vapaana -järjestelmään, mutta vain yhdellä matkapuhelimella kerrallaan voi kommunikoida kädet vapaana -järjestelmän kanssa. Kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen kytkeytyy pois automaattisesti 3 minuutin kuluttua virran päälle kytkemisen jälkeen tai myös silloin, kun matkapuhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään. Kädet vapaana -järjestelmän näyttämisen perustaminen uudelleen Jos et onnistu kytkemään puhelintasi kädet vapaana -järjestelmään 3 minuutin kuluessa auton sytytysvirran kytkemisestä, kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen voidaan perustaa uudelleen 3 minuutin ajaksi seuraavalla tavalla. Kytkemällä sytytysvirta pois ja uudelleen päälle. Kytkemällä puheohjaus pois ja uudelleen päälle. MAXI-DOT-näytöllä valikossa Bluetooth - Visibility (Näkyvyys). Yhteyden perustaminen jo valmiiksi kytkettyyn matkapuhelimeen Kun sytytysvirta kytketään yhteys muodostuu automaattisesti jo kytkettyyn puhelimeen 2). Tarkista puhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut. Yhteyden katkaiseminen Poistamalla virta-avain. Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta. Irrottamalla käyttäjä MAXI-DOT-näytöllä valikkokohdassa Bluetooth - User (Käyttäjä). Yhteyden muodostamisen ongelmia Jos kädet vapaana -järjestelmä ilmoittaa No paired phone found (Pariliitettyä puhelinta ei löydy), tarkista puhelimen käyttötila. Onko matkapuhelin kytketty päälle? Onko PIN-koodi annettu? Onko Bluetooth aktiivisena? Onko matkapuhelimen näyttäminen aktiivisena? Onko matkapuhelin jo kytketty kädet vapaana -järjestelmään? Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä Valikosta Phone (Puhelin) voidaan valita seuraavat toiminnot. Puhelinmuistio Numeron valinta 3) Puhelutiedot 1) Bluetooth -versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6-numeroista PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti. 2) Monissa matkapuhelimissa on valikko, jossa annetaan koodi Bluetooth -yhteyden luomiseksi. Kun sallimista varten tarvitaan koodin antaminen, se täytyy tehdä aina uudestaan Bluetooth-yhteyden aikaansaamiseksi. 3) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta» ; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta. Tiedonsiirto ja multimedia 121

125 Vastaaja Bluetooth 1) Settings (Asetukset) 2) Takaisin Puhelinmuistio Valikon kohdassa Phone book (Puhelinmuistio) on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista. Numeron valinta Valikon kohtaan Dial number (Numeron valinta) voit syöttää haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit valita numeroita 0 9, symboleja,, # ja toimintoja Cancel (Peruuta), Call (Soita), Delete (Poista). Puhelutiedot Valikosta Call register (Puhelutiedot) voidaan valita seuraavat valikon kohdat. Missed calls - vastaamattomien puheluiden luettelo Dialled - valittujen numeroiden luettelo Received calls - vastaanotettujen puheluiden luettelo Vastaaja Valikossa Voice mailbox (Vastaaja) voit antaa vastaajan numeron 1 ) ja sitten valita sen. Bluetooth Valikosta Bluetooth voidaan valita seuraavat toiminnot. User (Käyttäjä) - tallennetut puhelimet New user (Uusi käyttäjä) - haetaan ne uudet puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella Visibility (Näkyvyys) - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa Media Player - Äänentoisto Bluetoothin kautta Active device - Liitetty laite Paired device (Yhdistetty laite) - Luettelo yhdistetyistä laitteista Find - Laitteiden haku Phone name (Puhelimen nimi) - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKODA_BT) Settings (Asetukset) Valikossa Settings (Asetukset) voidaan valita seuraavat toiminnot. Phone book - puhelinluettelo Update 1 ) (Päivitys) - puhelinluettelon päivitys List - puhelinluettelon yhteystietojen lajittelujärjestys Surname - lajittelu sukunimen mukaan Name - lajittelu etunimen mukaan Ring tone - soittoäänen asetus Takaisin Paluu puhelimen päävalikkoon. Universal GSM III -puhelinvalmius Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Puhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 123 Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä 124 Internet-yhteys Bluetooth kautta 125 Universal GSM III -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot. Sisäinen puhelinmuistio» Sivu 120. Mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta» Sivu 119. Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä» Sivu 124. Puhelimen puheohjaus» Sivu 127. Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta» Sivu 130. Internet-yhteys» Sivu 125. Tekstiviestien näyttö» Sivu 124. Kaikki tiedonsiirto puhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth -tekniikan mukaisella profiililla. rsap - Remote SIM access profile Kun puhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään rsap-profiilin kautta, puhelin poistuu GSM-verkosta. Tietoliikenne tapahtuu nyt vain auton ulkoantennin kautta kädet vapaana -järjestelmän avulla. Puhelimessa jää aktiiviseksi 1) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta» ; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta. 2) Navigaattorilla Amundsen+ varustetuissa autoissa tämä toiminto ei ole käytössä. 122 Käyttö

126 vain Bluetooth -liitäntä. Tällöin voidaan matkapuhelimessa katkaista kädet vapaana -järjestelmän yhteys, katkaista Bluetooth -yhteys tai soittaa hätänumeroon 112 (koskee vain joitakin maita). HFP - Hands Free Profile Sen jälkeen kun puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään HFP-profiilin avulla, puhelin käyttää GSM-verkon kommunikointiin edelleen myös GSMmoduulia ja sisäistä antennia. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida» Sivu 118, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät. Puhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että puhelin on kytketty (paritettu) kädet vapaana -järjestelmään. Tästä on lisäinformaatiota matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti: Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rsap-profiilin kautta Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja matkapuhelimen näyttäminen. Jotkut puhelimet edellyttävät, että rsap -toiminto kytketään ensin. Kytke virta päälle. Valitse MAXI-DOT-näytössä valikko Phone (Puhelin) - New user (Uusi käyttäjä) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse liitettävä matkapuhelin löydettyjen laitteiden luettelosta. Vahvista PIN-koodi 1). Jos PIN-koodi on lukinnut SIM-korttisi, anna puhelimesi SIM-kortin PIN-koodi. Puhelin kytkeytyy kädet vapaana -järjestelmään (ensimmäisellä kytkennällä PIN-koodi voidaan syöttää sisään vain MAXI-DOT-näytössä ja vain auton ollessa pysähtyneenä, koska vain tässä tapauksessa voit valita, tallennetaanko PIN-koodi). Uuden käyttäjän tallentamiseksi seuraa ohjeita MAXI-DOT-näytössä. Puhelinmuistion ja SIM-kortin tunnistetietojen lataamiseksi kädet vapaana - järjestelmään vahvista uudelleen puhelimessasi rsap. Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään HPP-profiilin kautta Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja matkapuhelimen näyttäminen. Kytke virta päälle. Valitse MAXI-DOT-näytössä valikko Phone (Puhelin) - New user (Uusi käyttäjä) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse liitettävä matkapuhelin löydettyjen laitteiden luettelosta. Vahvista PIN-koodi 1 ). Tallenna uusi käyttäjä tai lataa puhelinmuistio ja SIM-kortin tiedot kädet vapaana -järjestelmään seuraamalla MAXI-DOT-näytön ja matkapuhelimen tekstejä. Puhelin yhdistää ensisijaisesti rsap-profiilin kautta. Jos PIN-koodi on tallennettu, seuraavalla kerralla auton sytytysvirta kytkettäessä puhelin tunnistetaan automaattisesti ja liitetään kädet vapaana -järjestelmään. Tarkista matkapuhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut. Yhteyden katkaiseminen Ottamalla avain virtalukosta (jos puhelinkeskustelu on kesken, yhteyttä ei katkaista). Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta. Erottamalla käyttäjä MAXI-DOT-näytön valikosta valikkokohdassa Bluetooth - User (Käyttäjä) - Valitse käyttäjä - Disconnect (Katkaise yhteys). Autossa, jossa on tehdasasenteinen radio tai navigaattori, voi puhelun lopettaa napsauttamalla radion 2) tai navigaattorin kosketusnäyttöä sen jälkeen, kun avain on jo aikaisemmin otettu pois virtalukosta, katso» radion tai navigaattorin ohjekirja. Kädet vapaana -järjestelmän muistiin voidaan tallentaa enintään kolme käyttäjää. Kädet vapaana -toiminto voi kuitenkin olla vain yhden aktiivisen käyttäjän käytössä kerrallaan. Mikäli haluat kytkeä järjestelmään neljännen matkapuhelimen, on yksi käyttäjä poistettava. Kun matkapuhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään, on seurattava matkapuhelimen ohjeita. 1) Matkapuhelimen Bluetooth -versiosta riippuen näytetään joko automaattisesti luotu 6-numeroinen PINkoodi (SSP), tai 30 sekunnin kuluessa on syötettävä MAXI-DOT-näytössä näkyvä 16-merkkinen koodi matkapuhelimeen ja vahvistettava näytön ohjeita seuraten. 2) Ei koske radiomallia Swing. Tiedonsiirto ja multimedia 123

127 Puhelimen käyttö MAXI-DOT-näytöllä Ellei puhelinta ole kytketty kädet vapaana -järjestelmään, valittuasi valikon Phone (Puhelin) näkyy ilmoitus No paired phone found (Paritettua puhelinta ei löytynyt) ja seuraavat valikkokohdat. Help (Apu) ilmestyy, jos kädet vapaana -järjestelmän muistiin ei ole tallennettu kytkettyä puhelinlaitetta. Connect (Yhdistä) ilmestyy, jos kädet vapaana -järjestelmän muistiin on tallennettu yksi tai useampi kytketty puhelinlaite. New user (Uusi käyttäjä) - uusi puhelin Media Player - Mediatoisto Active device - Liitetty laite Paired device (Yhdistetty laite) - Luettelo yhdistetyistä laitteista Find - Laitteiden haku Visibility (Näkyvyys) - Näkyvyyden kytkentä päälle ja pois SOS - Hätäpuhelu Jos kädet vapaana -toiminnolla varustettu puhelin on kytketty, valikolla Phone (Puhelin) voidaan valita seuraavat valikkokohdat. Puhelinmuistio Valikon kohdassa Phone book (Puhelinmuistio) on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista. Jokaista puhelinkontaktia varten on käytettävissä seuraavat toiminnot: Puhelinnumeron näyttö Voice tag - Yhteystiedon puhekäsky Replay - Puhekäskyn toisto Record - Puheyhteystiedon tallennus Numeron valinta Valikon kohtaan Dial number (Numeron valinta) voit syöttää haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit valita numeroita 0 9, symboleja +,, # ja toimintoja Cancel (Peruuta), Call (Soita), Back (Takaisin). Puhelutiedot Valikosta Call register (Puhelutiedot) voidaan valita seuraavat valikon kohdat. Missed calls - Vastaamattomien puheluiden luettelo Received calls - vastaanotettujen puheluiden luettelo Dialled numbers - valittujen numeroiden luettelo Delete lists - Puheluluettelojen poisto Vastaaja Valikossa Voice mailbox voidaan asettaa tai tallentaa vastaajan numeron ja sitten valita sen. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Valittavissa ovat numerot 0 9, symbolit +,, # ja toiminnot Delete (poisto), Call (Soitto), Save (Tallennus), Back (Takaisin). SMS 1) Valikkokohdassa SMS on luettelo vastaanotetuista tekstiviesteistä. Viestin kutsumisen jälkeen näytetään seuraavat toiminnot: Show (Näytä) - Tekstiviestin näyttö Read (Lue) - järjestelmä lukee autokaiuttimen kautta valitun viestin Sen time (Lähetysaika) - Näyttää viestin lähetysajan Callback (Takaisinsoitto) - Valitse tekstiviestin lähettäjän puhelinnumero Copy (Kopioi) - Kopioi vastaanotetun tekstiviestin SIM-kortille Delete (Poista) - Viestin poistaminen Bluetooth Valikosta Bluetooth voidaan valita seuraavat toiminnot. User (Käyttäjä) - tallennetut puhelimet Connect (Yhdistä) - Yhteys puhelimeen Disconnect (Katkaisu) - Puhelimen yhteyden katkaisu Rename (Nimeä uudelleen) - Puhelimen nimeäminen uudelleen Delete (Tyhjennä) - Puhelimen tyhjentäminen New user (Uusi käyttäjä) - Haetaan ne puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella Visibility (Näkyvyys) - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa Media Player - Mediatoisto Active device - Liitetty laite Paired device (Yhdistetty laite) - Luettelo yhdistetyistä laitteista Connect (Yhdistä) - Yhteys laitteeseen Rename (Nimeä uudelleen) - Laitteen nimeäminen uudelleen Delete (tyhjennä) - Laitteen tyhjentäminen Authorization (Valtuutus) - Laitteen valtuutus Find (Haku) - Etsi käytettävissä olevat mediasoittimet Visibility (Näkyvyys) - puhelinyksikön näkyminen mediasoittimen kädet vapaina -järjestelmässä 1) Vain puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rsap-profiilin kautta. 124 Käyttö

128 Modem - Näytetään kytketyt ja aktiiviset laitteen internetiin yhdistämistä varten Active device - Liitetty laite Paired device (Yhdistetty laite) - Luettelo yhdistetyistä laitteista Phone name (Puhelimen nimi) - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKODA_BT) WLAN Valikkokohta WLAN» Sivu 127, WLAN-verkon käyttö MAXI-DOT-näytössä. Settings (Asetukset) Valikossa Settings (Asetukset) voidaan valita seuraavat toiminnot. Phone book - puhelinluettelo Update (Päivitys)- puhelinmuistion sisäänlukeminen Select memory (Muistin valinta) - Puhelimen yhteystiedot sisältävän muistin valinta SIM & phone (SIM ja puhelin) - SIM-kortin ja puhelimen yhteystietojen lataus SIM card (SIM-kortti) - SIM-kortin yhteystietojen lataus Phone - perusasetus; jotta myös SIM-kortilta voidaan lukea yhteystiedot, on tarpeen vaihtaa valikkokohtaan SIM & phone List - puhelinluettelon yhteystietojen lajittelujärjestys Surname - lajittelu sukunimen mukaan Name - lajittelu etunimen mukaan Own number (Oma numero) - oman puhelinnumeron valinnainen näyttö valitsemasi numeron näytöllä (tämä toiminto riippuu matkapuhelinverkon operaattorista) Network depnd. (Verkosta riippuva) - verkosta riippuva oman puhelinnumeron näyttö Yes (Kyllä) - Oman puhelinnumeron näyttö sallittu No (Ei) - Oman puhelinnumeron näyttö kielletty Signal settings - Signaalin asetus Ring tone - soittoäänen asetus Volume (Äänenvoimakkuus) - Signaalin äänenvoimakkuuden asetus Turn vol. up - Lisää äänenvoimakkuutta Turn vol. down - Vähennä äänenvoimakkuutta Phone settings - Puhelimen asetukset Select operator - Operaattorin valinta Automatic (Automaattinen) - Automaattinen operaattorin valinta Manual (Manuaalinen) manuaalinen viritys Net mode - Verkon tila UMTS - UMTS GSM - GSM Automatic - automaattinen SIM mode (SIM-tila) - koskee puhelimia, joissa rsap-profiili ja johon voi asentaa kaksi samanaikaisesti tuettua SIM-korttia - mahdollisuus valita SIM-kortti kädet vapaana -laitteelle SIM mode 1 - SIM 1 on liitetty kädet vapaana -järjestelmään SIM-Mode 2 - SIM 2 on liitetty kädet vapaana -järjestelmään Phone Mode (Puhelintila) - Vaihto rsap-tilan ja HFP-tilan välillä Premium - rsap-tila Handsfree - HFP-tila Off time (Virrankatkaisuaika) - Virrankatkaisuajan asetus - 5 minuutin välein Access Point (Yhteysosoite) - Internet-yhteysosoitteen asettaminen APN - Yhteysosoitteen nimen muuttaminen Username - Käyttäjätunnus Password - Salasana Switch off telephone - kädet vapaana -järjestelmän kytkeminen pois päältä (matkapuhelin pysyy paritettuna) Takaisin Paluu päävalikkoon MAXI-DOT-näyttö. Internet-yhteys Bluetooth kautta Voit liittää esim. sylimikron internetiin kädet vapaana -järjestelmän avulla. Kädet vapaana -järjestelmän ohjainlaite tukee GPRS-, EDGE- ja UMTS/3G-tekniikoita. Internet-yhteys on mahdollinen vain rsap-profiilin kautta yhdistettyyn puhelimeen. Internet-yhteyden muodostaminen vaihtelee käyttöjärjestelmän tyypin ja version sekä liitettävän laitteen tyypin mukaan. Internet-yhteyden muodostamista varten on tunnettava käyttöjärjestelmän ja puhelimen vastaavat tiedot. Yhteyden muodostaminen Kytke matkapuhelin kädet vapaana -laitteeseen. Aseta yhteysosoite valikossa Phone (Puhelin) - Settings (Asetukset) - Access point (operaattorista riippuen, yleensä Internet ). Kytke päälle kädet vapaana -järjestelmän näkyvyys muille laitteille valikossa Phone (Puhelin) - Bluetooth - Visibility (Näkyvyys). Tiedonsiirto ja multimedia 125

129 Anna kytkettävän laitteen hakea käytettävissä olevia Bluetooth -laitteita. Valitse löydettyjen laitteiden luettelosta kädet vapaana -laite (oletuksena SKODA_BT ). Anna kytketyn laitteen salasana ja huomaa mahdolliset ohjeet laitteen tai MAXI-DOT-näytön näytöllä. Kirjoita selaimessa haluamasi internet-osoite. Käyttöjärjestelmä pyytää puhelinnumeron internetiin yhdistämistä varten (operaattorikohtainen, tavallisesti *99# ). WLAN Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: WLAN-verkon päälle-/poiskytkentä 126 Lisää ulkoinen laite WLAN-verkkoon 126 WLAN-verkon käyttö MAXI-DOT-näytössä 127 WLAN (tai Wi-Fi) on Internet-yhteyden langaton verkko. Kun käytetään rsap-profiilin kautta yleiseen GSM III -puhelinvalmiusjärjestelmään liitettyä matkapuhelinta, voidaan autoon luoda WLAN-verkko, ja näin matkustajat voivat käyttää yhteensopivia laitteita tämän verkon kautta. WLAN-verkon päälle-/poiskytkentä Kytkeminen päälle Yhdistä matkapuhelimen rsap-profiilin avulla yleiseen GSM III -puhelinvalmiusjärjestelmään» Sivu 123. Valitse valikostaphone (Puhelin) kohta Wi-Fi. Näytölle tulee ilmoitus Switch on WLAN? (Kytketäänkö WLAN) Valitse valikkokohta Yes (Kyllä). Jos mitään yhteysosoitetta 1) ei kohdisteta automaattisesti, se on syötettävä käsin matkaviestinoperaattorin ohjeiden mukaan, esim. Internet. Jos langaton verkko on käytössä, näytössä näkyy esimerkiksi seuraava ilmoitus: WLAN SK_WLAN 1234 switched on. Sitten näytölle tulee langattoman verkkoyhteyden salasana. Myöhemmin salasana on saatavissa valikossa Phone (Puhelin) - Wi-Fi - Password (Salasana) - Show (Näytä). Jos tietoliikenneyhteyttä ei ole saatavilla WLANin kautta, näytössä näkyy viesti Data connection not available (Tietoliikenneyhteyttä ei ole saatavilla). Tämä voi johtua esimerkiksi heikosta GSM-signaalista. Yritä luoda uudestaan yhteys paikassa, jossa on voimakkaampi vastaanottosignaali. Kytkeminen pois päältä Valitse valikossa Phone (Puhelin) kohta Wi-Fi - Off (Pois). Näytössä näkyy viesti Switch off Wi-Fi (Katkaistaanko WLAN)? Valitse valikkokohta OK. Näytössä näkyy viesti Wi-Fi switch offwi-fi switch off (WLAN pois päältä). Lisää ulkoinen laite WLAN-verkkoon Aloita WLAN-verkon haku Langattoman verkon päällekytkentä» Sivu 126, WLAN-verkon päälle-/poiskytkentä. Liitettävä laite voidaan etsiä saatavilla olevien WLAN-verkkojen (Wi-Fi) mukaan katso yhdistettävän laitteen käyttöohje. Valitse löydettyjen verkkojen valikosta kyseinen WLAN-verkko (esimerkiksi WLAN SK_WLAN 1234). Jos valikossa Phone (Puhelin) - Wi-Fi (WLAN) - Settings (Asetukset) - Encryption (Koodaus) on valittu valikkokohta WPA2, liitettävässä laitteessa on syötettävä WLAN-salasana päällekytkettäessä. Salasana on saatavissa valikossa Phone (Puhelin) - Wi-Fi - Password (Salasana) - Show (Näytä). Jos valikossa Phone (Puhelin) - Wi-Fi - Settings (Asetukset) - Encryption (Koodaus) on valittu kohta Open (Auki), yhteys muodostetaan automaattisesti. Yhteys WPS:n avulla (helppo yhteys) Langattoman verkon päällekytkentä» Sivu 126, WLAN-verkon päälle-/poiskytkentä. Avaa mittariston valikossa Phone (Puhelin) - Wi-Fi - WPS Config.. Liitettävässä laitteessa voidaan valita liitäntätoiminto WPS:n avulla - katso liitettävän laitteen käyttöohje. 1) Yhteysosoitteen nimen määrittää matkaviestinoperaattori. 126 Käyttö

130 Jos mittaristossa on valittu valikkokohta Pushbutton, WLAN-yhteys avataan automaattisesti. Jos mittaristossa on valittu valikkokohta WPS PIN, liitettävässä laitteessa ja mittaristossa on syötettävä PIN-koodi. WLAN-verkon käyttö MAXI-DOT-näytössä Kun WLAN-verkko on kytketty päälle ja valikkokohta Wi-Fi (WLAN) on valittu, näytetään seuraavat valikkokohdat. Off (Pois) - WLAN-verkon kytkeminen pois päältä (kontekstiriippuvainen) Device list (Laiteluettelo) - Ulkoisten laitteiden luettelojen näyttö Active device - Aktiivisten laitteiden luettelon näyttö Block (Lukitus) - Laitteiden liitäntäkielto Known devices - Näyttää luettelon tunnetuista laitteista Rename (Nimeä uudelleen) - Laitteen nimeäminen uudelleen Block (Lukitus) - Laitteiden liitäntäkielto Device blocked - Näytä estettyjen laitteiden luetteloon Unblock (Kumoaminen) - Yhteyskiellon kumoaminen Delete lists (Poista luettelot) - Poistaa laiteluettelot Known devices - Tyhjentää tunnettujen laitteiden luettelon Device blocked - Tyhjentää estettyjen laitteiden luettelon Both Lists (Molemmat luettelot) - Poistaa molemmat laiteluettelot Password (Salasana) - Salasanakäytäntö WLAN-verkossa kirjautumisessa Show (Näytä) - Salasanan näyttö WLAN-verkossa kirjautumisessa Generate (Luo) - Luo uusi salasana kirjautuaksesi langattomaan verkkoon Wi-Fi name (WLAN-nimi) - Langattomien verkkonimien käytäntö Show (Näytä) - Näyttää langattoman verkon nimen Rename - WLAN-verkkonimen nimeäminen uudelleen WPS Config. - Langaton verkkoyhteys WPS:n avulla Pushbutton - Automaattinen yhteys WPS PIN - PIN-koodin syöttö yhteyttä varten Data counter (Datalaskuri) - Näyttää tietoja siirrettävistä datamääristä Current conn. (Aktiivinen yhteys) - Aktiivisen yhteyden aikana siirrettyjen datamäärien näyttö Total (Yhteensä) - Siirretyn datan kokonaismäärä Reset (Palautus) - Palauta tiedot lähetetyistä datamääristä Settings (Asetukset) - Langattoman verkon asetukset Access Point (Yhteysosoite) - Yhteysosoitteen asetukset Settings (Hallinta) - Yhteysosoitteen (Access Point) hallinta APN - Yhteysosoitteen nimen muuttaminen Username - Käyttäjätunnus Password - Salasana Reset (Palautus) - Yhteysosoitteen tehdasasetuksiin palautus Priorisation (Priorisointi) - Yhteyden prioriteetin asettaminen Calls (Puhelut) - Puhelujen yhteysprioriteetin asettaminen Data (Data) - Datansiirron yhteysprioriteetin asettaminen Salaus (Salaus)- Salausasetus WPA2 - WPA 2 -Salauksen käyttöönotto Open (Auki) - Ei salausta Visibility (Näkyvyys) - Langattoman verkon näkyvyyden asetus Visible (Näkyvä) - WLAN-verkko näkyy muille laitteille Invisible (Piilotettu) - WLAN-verkko ei ole näkyvissä muille laitteille Data roaming - Verkkovierailupalvelujen asetukset No Roaming - Data roaming on kielletty Allow (Salli) - Data roaming on sallittu Always ask (Kysy aina) - Data roaming -palvelun kysymyksen asetus Wi-Fi Channel (WLAN-kanava) - Langattoman verkon kanavien valinta (ensisijaisesti kanava 11 on säädetty) Channel 1 (Kanava 1)... Channel 11 (Kanava 11) - Langattoman verkon kanavien näyttö Reset (Palautus) - WLAN-verkon tehdasasetuksiin palautus Ääniohjaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Dialogi 128 Puhekäskyt - GSM II 129 Puhekäskyt - GSM III 129 Tiedonsiirto ja multimedia 127

131 Dialogi Puhelinnumeron sisäänsyöttö Voit antaa puhelinnumeron lausumalla numerot joko peräkkäisenä numerosarjana (koko numero kerralla) tai numeroryhminä (lyhyellä tauolla erotettuna). Jokaisen numerosarjan jälkeen (erotettuna lyhyellä katkolla puheessa) järjestelmä toistaa tunnistetut numerot. Sallittuja ovat numerot 0-9 ja merkit +,, #. Järjestelmä ei tunnista mitään numeroyhdistelmiä kuten esimerkiksi twentythree (kaksikymmentäkolme), vaan ainoastaan yksittäin lausuttuja numeroita (two, three). Puheohjauksen kytkeminen päälle - GSM II Painamalla lyhyesti monitoimiohjauspyörän näppäintä 1» Kuva 130. Kuva 130 Monitoimiohjauspyörä Ääniohjausjärjestelmä (jäljempänä järjestelmä) mahdollistaa tiettyjen kädet vapaana järjestelmän toimintojen käyttämisen äänikomennoilla. Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaan puhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa ohjeet aina kyseistä toimintaa varten. Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu useisiin tekijöihin. Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä taukoja puheessa. Vältä epätavallista kielenkäyttöä. Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimentamiseksi tai estämiseksi. Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta kasvanut ympäristön melu ylittyy. Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua matkustajien kanssa. Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen. Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etumatkustajaa kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätä toimintoa. Puheohjauksen kytkeminen pois päältä - GSM II Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, täytyy meneillään oleva viesti lopettaa painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1. Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin seuraavasti. Puhekäskyllä CANCEL (Keskeytys). Painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä. Puheohjauksen kytkeminen päälle - GSM III Voit aloittaa tai lopettaa dialogin milloin tahansa painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1» Kuva 130 1). Puheohjauksen kytkeminen pois päältä - GSM III Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, täytyy meneillään oleva viesti lopettaa painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1» Kuva 130. Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin seuraavasti. Puhekäskyllä CANCEL (Keskeytys). Painamalla lyhyesti monitoimiohjauspyörän näppäintä 1» Kuva 130. Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi. Puheohjaus on mahdollinen vain autoissa, jotka on varustettu monitoimiohjauspyörän puhelintoiminnolla. Tehdasasenteisella Columbus-navigointijärjestelmällä varustetuissa autoissa puhelimen puheohjaus on mahdollinen vain tämän laitteen kautta; katso» Columbus-navigointijärjestelmän käyttöohjeen, kappale Navigointijärjestelmän puheohjaus. 1) Koskee autoja, joissa on Columbus-navigaattori. 128 Käyttö

132 Puhekäskyt - GSM II Peruspuhekäskyt Puhekäsky HELP CALL XYZ PHONE BOOK CALL HISTORY DIAL NUMBER REDIAL MUSIC a) FURTHER OPTIONS SETTINGS CANCEL Toiminta Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki mahdolliset käskyt. Tällä käskyllä soitat puhelinmuistion numeroon. Käskyn jälkeen voit esim. kuunnella puhelinmuistion, muuttaa tai poistaa puhutun tiedon tms. Valittujen numeroiden, vastaamattomien puheluiden yms. luettelo Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jolla saadaan haluttu yhteys. Käskyn jälkeen järjestelmä soittaa viimeksi valittuun numeroon uudelleen. Musiikin toisto matkapuhelimesta tai muusta kytkettynä olevasta laitteesta. Tämän käskyn jälkeen järjestelmä mahdollistaa muita asiayhteydestä riippuvia käskyjä. Valinnat Bluetooth, dialogi yms. -asetuksia varten. Dialogi on päättynyt. a) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta» ; katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta. Jos järjestelmä ei tunnista puhekäskyä, se vastaa Sorry? (Anteeksi?), jonka jälkeen tehtävä voidaan antaa uudestaan. 2. epäonnistuneen yrityksen jälkeen järjestelmä pyytää uudellen apua. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa Cancelled ja dialogi lopetetaan. Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone book (Puhelinmuistio) - Voice Tag (Soittonimi) - Record (Äänitä). Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa FURTHER OP- TIONS. Puhekäskyt - GSM III Peruspuhekäskyt Puhekäsky HELP CALL NAME DIAL NUMBER REDIAL READ ADDRESSBOOK READ MESSAGES SHORT DIALOGUE LONG DIALOGUE CANCEL Toiminta Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki mahdolliset käskyt. Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa nimi, jolla saadaan haluttu yhteys. Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jolla saadaan haluttu yhteys. Viimeksi valittu puhelinnumero valitaan. Järjestelmä lukee puhelinmuistion tiedot. Järjestelmä lukee tiedotukset, jotka on vastaanotettu puhelimen ollessa kytkettynä ohjainlaitteeseen. Help-toimintoa on huomattavasti vähennetty (tarkoitettu edistyneelle käyttäjälle). Help-toimintoa ei ole vähennetty (tarkoitettu aloittelevalle käyttäjälle). Dialogi on päättynyt. Jos järjestelmä ei tunnista käskyä, se näyttää ohjeen alun ja siten mahdollisuuden uuteen syöttöön. Toisen virheyrityksen jälkeen järjestelmä näyttää ohjeen toisen osan. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa Cancelled ja dialogi lopetetaan. Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone book (Puhelinmuistio) - Voice Tag (Soittonimi) - Record (Äänitä). Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa FURTHER OP- TIONS. Tiedonsiirto ja multimedia 129

133 Multimedia Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Musiikin toisto ja Bluetooth 130 Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä 130 AUX- ja MDI-tulot 131 CD-vaihdin 131 DVD-valmius 132 Musiikin toisto ja Bluetooth Universaalin puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth in kautta mp3- soittimen, matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia. Musiikin toistamiseksi Bluetooth in kautta on laitteen oltava kytketty kädet vapaana -laitteeseen valikossa Phone (Puhelin) - Bluetooth - Media player (Mediasoitin). Musiikin toisto säädetään kytketystä laitteesta. Universal GSM II -puhelinvalmiuden avulla voidaan toistaa musiikkia myös kädet vapaana -järjestelmän kautta kauko-ohjauksella» Sivu 129, Puhekäskyt - GSM II. Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth -profiilia A2DP. Katso tarkemmat tiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta. Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä Kuva 131 Monitoimiohjauspyörä: Käyttönäppäimet Tehdasasenteisen radion ja navigaattorin perustoimintojen käyttönäppäimet ovat monitoimiohjauspyörässä» Kuva 131. Radiota ja navigaattoria voi luonnollisesti käyttää myös itse laitteesta. Katso kuvaus siihen kuuluvasta käyttöohjeesta. Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu. Näppäimet vaikuttavat vain radiossa, audiossa, videossa tai navigaattorissa juuri sillä hetkellä olevaan käyttötilaan. Voit valita näppäimillä seuraavat toiminnot joko painamalla tai kääntämällä. Näppäin/säätöpyörä» Kuva 131 Toiminta Radio TV Äänilähteet DVD-video Navigaattori 1 Paina Vaihda äänilähde 2 Paina Äänen kytkentä päälle/pois tai (MUTE ) 2 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen Keskeytä nykyinen navigointiohje 2 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen 130 Käyttö

134 Näppäin/säätöpyörä» Kuva Lyhyt painallus Toiminta Radio TV Äänilähteet DVD-video Navigaattori Vaihtaa seuraavalle kanavalle Vaihtaa seuraavalle kanavalle Vaihtaa seuraavaan kappaleeseen Keskeyttää liikennetiedotteen Vaihtaa seuraavaan lukuun Ei toimintoa 3 Pitkä painallus Ei toimintoa Nopea kelaus eteenpäin Ei toimintoa 4 Lyhyt painallus Vaihtaa edelliselle kanavalle Vaihtaa edelliselle kanavalle Vaihtaa kappaleen alkuun a) Keskeyttää liikennetiedotteen Vaihtaa edelliseen lukuun Ei toimintoa 4 Pitkä painallus Ei toimintoa Nopea taaksepäin kelaus Ei toimintoa 5 Kierto ylöspäin 5 Kierto alaspäin Siirry edelliseen kanavalle ja samalla Näytä tallennettujen / kuultavissa olevien kanavien luettelo Siirry seuraavalle kanavalle ja samalla Näytä tallennettujen / kuultavissa olevien kanavien luettelo Vaihtaa seuraavalle kanavalle Vaihtaa edelliselle kanavalle 6 Lyhyt painallus Päävalikon kutsuminen a) Vaihda edelliseen kappaleeseen tuplanapsauttamalla tai kääntämällä säätöpyörää kaksi väliä. Vaihtaa seuraavaan kappaleeseen Vaihtaa kappaleen alkuun a) Vaihtaa seuraavaan lukuun Vaihtaa edelliseen lukuun Näytä kohteeseen opastuksen lopetus tai viimeisten kohteiden luettelo AUX- ja MDI-tulot CD-vaihdin AUX- ja MDI-liitännät ovat ulkoisen äänilähteen liittämistä varten (esim. ipod tai mp3-soitin), jolloin musiikkia voi toistaa tehdasasenteisen radion tai navigaattorin kautta. Kuva 132 CD-vaihdin AUX-liitäntä sijaitsee kyynärnojan alla ja siinä lukee 1). MDI-tuloliitäntä sijaitsee tavaralokerossa kyynärnojan alla edessä. Käyttökuvaus on radion tai navigaattorin käyttöohjeessa. CD-vaihdin radiota ja navigaattoria varten on tavaratilan oikeassa sivulokerossa. 1) Navigointijärjestelmällä Amundsen + varustetuissa autoissa AUX-tulo sijaitsee navigointilaitteen käyttöosassa» Amundsen + -navigointijärjestelmän käyttöohje. Tiedonsiirto ja multimedia 131

135 CD-levy soittimeen Paina keinunäppäintä C» Kuva 132 ja laita CD-levy (Compact Disk) sisään CD-asemaan B. CD-levy ladataan automaattisesti alimpaan vapaaseen paikkaan CD-vaihtimessa. Merkkivalo vastaavassa näppäimessä D lakkaa vilkkumasta. CD-vaihtimen täyttäminen CD-levyillä Pidä näppäintä C» Kuva 132 painettuna yli 2 sekunnin ajan ja työnnä kaikki CD-levyt peräjälkeen (enintään 6 CD-levyä) CD-asemaan B. Merkkivalot näppäimissä D eivät enää vilku. Yhden CD-levyn asettaminen tiettyyn paikkaan Paina näppäintä C» Kuva 132. Merkkivalot palavat näppäimissä D jo varatuissa tallennuspaikoissa ja vilkkuvat vapaissa tallennuspaikoissa. Paina haluamaasi näppäintä D ja laita CD-levy CD-asemaan B. CD-levyn poisto Jos haluat poistaa yhden CD:n, paina lyhyesti näppäintä A» Kuva 132. Varatuissa tallennuspaikoissa palaa nyt merkkivalot näppäimissä D. Paina vastaavaa näppäintä D. CD-levy työntyy ulos. Kaikkien CD-levyjen ottaminen ulos Pidä näppäintä A» Kuva 132 painettuna yli 2 sekunnin ajan kaikkien CD-levyjen ottamiseksi ulos. Kaikki CD-levyt tulevat ulos CD-vaihtimesta peräkkäin. Työnnä CD-levy asemaan B» Kuva 132 tekstipuoli ylöspäin, kunnes laite vetää levyn sisään. Toisto alkaa automaattisesti. Sen jälkeen, kun yksi CD-levy on ladattu CD-vaihtimeen, täytyy odottaa hetki, kunnes vastaavan näppäimen D merkkivalo palaa. Silloin CD-asema B on vapaa seuraavan CD-levyn lataamista varten. Jos olet valinnut paikan, jossa on jo CD-levy, tämä CD-levy työntyy ulos. Ota pois ulostyöntynyt CD-levy ja lataa haluamasi CD-levy. DVD-valmius Kuva 133 Selkänojat - vasen etuistuin/oikea etuistuin DVD-valmius» Kuva 133 A Reiät DVD-soitintelineen kiinnittämistä varten. B Audio/video-liitäntä C DVD-soittimen sisäänmenoliitäntä Tehdasasennettuna DVD-valmius toimitetaan vain etuistuimen selkänojassa. DVD-soitinteline ja DVD-soitin ovat saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Katso käyttökuvaus laitteen ja järjestelmän käyttöohjeesta. Jos takaistuimet ovat käytössä, DVD-soitintelinettä ei saa käyttää erillisenä (ilman DVD-soitinta) - loukkaantumisvaara! Pidike voidaan kallistaa eteenpäin kolmeen esiasetettuun asentoon. Ole varovainen, ettei sormi jää pidikkeen ja selkänojan väliin DVD-soittimen pidikkeen asennon muuttamisen yhteydessä. DVD-soitintelinettä ei saa käyttää, jos takaistuimen selkänoja on taitettu eteen tai takaistuin on käännetty eteen tai otettu kokonaan pois. Noudata ohjeita, jotka on annettu DVD-soitintelineen tai DVD-soittimen käyttöohjeessa. 132 Käyttö

136 Ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) 134 Virtalukko 134 Moottorin käynnistys 134 Sammuta moottori 135 KESSY-järjestelmällä varustettujen autojen moottorin käynnistys ja sammutus» Sivu 135. Moottori voidaan käynnistää vain sopivasti koodatulla ja alkuperäisellä avaimella. Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla asennossa 2» Kuva 134 sivulta 134 (virta kytkettynä). Tämä asento vahvistetaan mittariston tiettyjen merkkivalojen syttymisellä. Jos avain ei ole asennossa 2, ohjaus voi lukittua odottamatta - onnettomuusvaara! Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara! Älä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Luvattomat henkilöt, kuten lapset, saattavat esimerkiksi lukita auton, kytkeä virran päälle tai käynnistää moottorin - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa moottorin käydessä - mm. onnettomuus-, vahinko- tai varkausriski! Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia, myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Älä jätä mitään tavaroita, esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan. Palovaara ja moottorivaurioiden vaara. Älä koskaan peitä moottoria lisäeristeillä (esim. huovalla) - palovaara! Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori ja auto on sammutettu. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä 3» Kuva 134 sivulta 134, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 206, Apukäynnistys. Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen moottorivaurion vaara! Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen. Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Liikkeellelähtö ja ajaminen 133

137 Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon. Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle. Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Immobilizer active (Ajonestolaite päällä). Ajonestolaite Virtalukko Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Kuva 134 Auton avaimen asennot virtalukossa Bensiinimoottorit» Kuva Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua 2 Virta kytkettynä 3 Moottorin käynnistys Dieselmoottorit» Kuva Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua Moottorin hehkutus, virta kytkettynä Moottorin käynnistys Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti. Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2» Kuva 134, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin näin ohjauslukko vapautuu. Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista. Moottorin käynnistys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen merkkivalo palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun merkkivalo sammuu. Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti. Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä Vedä seisontajarru päälle. Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N. Kytke virta päälle 2» Kuva 134 sivulta 134. Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Käännä avain asentoon 3 vasteeseen saakka ja laske vapaaksi - älä anna kaasua. Vapautettaessa auton avain palaa takaisin asentoon 2. Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin kuluessa, käännä avain asentoon 1. Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua. Käsivaihteistolla varustettu auto Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna, moottori ei käynnisty. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Depress clutch to start! (Käytä kytkintä käynnistämiseen.) CLUTCH (KYTKIN) 134 Ajaminen

138 Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot 1) Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka jarrupoljin ei ole pohjaan painettuna, moottori ei käynnisty. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Depress brake to start! (Käytä jarruja käynnistämiseen). BRAKE Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa jokin seuraavista varokkeista olla viallinen. Bensiinimoottori - sähköisen polttoainepumpun varoke. Dieselmoottori - Hehkutusjärjestelmän ohjausyksikön sulake tai hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun releiden sulake. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen» Sivu 214 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta. Sammuta moottori Lue ja huomioi ensin ja sivulla 133 Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1» Kuva 134 sivulta 134. Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa voidaan virta-avain vetää pois vain vaihteenvalitsimen ollessa asennossa P. Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjauksen lukitus/avaus 136 Sytytyksen päälle-/poiskytkentä 136 Moottorin käynnistys 137 Moottorin sammutus 137 Moottorin varakäynnistys 137 Sytytysvirran hätäkatkaisu 138 KESSY järjestelmä (Keyless Entry Start Exit System, jäljempänä vain järjestelmä) mahdollistaa virran kytkennän päälle tai pois ja moottorin käynnistämisen tai pysäyttämisen ilman aktiivista avaimen käytön. Ohjauksen lukitsemiseksi, virran kytkemiseksi päälle, auton käynnistämiseksi ja auton ajamiseksi tulee avaimen olla autossa sisällä. Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Älä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Luvattomat henkilöt, kuten lapset, saattavat esimerkiksi lukita auton, kytkeä virran päälle tai käynnistää moottorin - loukkaantumis- ja onnettomuusvaara! Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa moottorin käydessä - mm. onnettomuus- tai varkausriski! Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia, myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Järjestelmä tunnistaa asianmukaisen avaimen, vaikka tämä on unohdettu esimerkiksi ajoneuvon etuosan katolle D» Kuva 34 sivulta 52 - Avaimen vaurioitumis- tai häviämisvaara! Sen takia on tärkeää tietää, missä avain on. Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori ja auto on sammutettu. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä (käynnistys), käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 206, Apukäynnistys. 1) Ei koske autoja, joissa on START-STOP-järjestelmä. Liikkeellelähtö ja ajaminen 135

139 Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen moottorivaurion vaara! Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen. Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi. Järjestelmässä on varmistus moottorin tahattoman sammuttamisen varalle, moottorin voi silloin sammuttaa siis vain hätäsammutuksella» Sivu 138. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Tietyissä olosuhteissa (esim. virran katkaisemisen ja kuljettajan oven avaamisen jälkeen), ohjaus avautuu vasta, kun virta kytketään tai moottori käynnistetään. Ohjauksen lukitus/avaus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 135 Kuva 135 Käynnistysnäppäin Ohjauslukon lukinnalla (ohjauksen lukitus) vaikeutetaan mahdollista varkausyritystä. Lukitseminen Pysäytä auto. Sammuta moottori tai kytke virta pois painamalla käynnistysnäppäintä» Kuva 135. Avaa kuljettajan ovi. Ohjaus lukitaan automaattisesti. Jos kuljettajan ovi avataan ja virta kytketään pois päältä, ohjaus lukittuu silloin vasta, kun auto on ensin lukittu. Vapauttaminen Avaa kuljettajan ovi ja istu autoon. Sulje kuljettajan ovi. Ohjaus lukittuu automaattisesti kahden sekunnin kuluessa. Jos järjestelmä ei lukitse ohjausta ensimmäistä kertaa (esimerkiksi silloin, kun etupyörät ovat vasten estettä), seuraa automaattisesti kaksi vapautusyritystä. Jos ohjauksen lukitusta ei saatu vapautettua, mittariston näytössä esitetään seuraavaa viestiä. Move the steering wheel! MOVE STEERING WHEEL Liikuta ohjauspyörää hieman ja järjestelmä tekee 2 sekunnin jälkeen vielä 3 vapautusyritystä. Samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo. Jos ohjauksen lukitusta ei saatu vapautettua, täytyy yrittää poistaa mahdollinen syy, joka estää lukituksen, ja sitten toistaa vapautusyritys. Sytytyksen päälle-/poiskytkentä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 135 Paina käynnistyskatkaisinta» Kuva 135 sivulta 136 lyhyesti. Virta kytketään päälle tai pois päältä. Käsivaihteistolla varustetun auton kytkintä ei saa painaa sytytysvirran kytkemiseksi tai katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa. Automaattivaihteistolla varustetun auton jarrupoljinta ei saa painaa sytytysvirran katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa. Jos kuljettajan ovi avataan virta kytkettynä, kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee seuraava viesti. Ignition on! VIRTA KYTKETTYNÄ 136 Ajaminen

140 Poistuttaessa ajoneuvosta virta on aina pois päältä. Virran kytkeytyminen vahvistetaan mittariston tiettyjen merkkivalojen syttymisellä. Moottorin käynnistys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 135 Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen merkkivalo palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun merkkivalo sammuu. Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti. Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä Vedä seisontajarru päälle. Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N. Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Pidä käynnistyspainiketta» Kuva 135 sivulta 136 painettuna 1), kunnes moottori käynnistyy. Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa jokin seuraavista varokkeista olla viallinen. Bensiinimoottori - sähköisen polttoainepumpun varoke. Dieselmoottori - Hehkutusjärjestelmän ohjausyksikön sulake tai hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun releiden sulake. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen» Sivu 214 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta. Moottorin sammutus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 135 Pysäytä auto. Paina käynnistyskatkaisinta» Kuva 135 sivulta 136 lyhyesti. Moottori ja virta kytkeytyvät pois päältä samanaikaisesti. Moottorin voi sammuttaa 2 km/h nopeuteen asti. Moottorin varakäynnistys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 135 Kuva 136 Moottorin varakäynnistys Jos avaimen tarkistustoiminto ei löytänyt oikeaa avainta, mittariston näyttöön tulee seuraava viesti. Key not found. NO KEY (ei avainta) On suoritettava moottorin hätäkäynnistys. Paina käynnistyspainiketta suoraan avaimella» Kuva 136. Tai Paina käynnistyspainiketta ja pidä avain sen jälkeen käynnistyspainikkeen lähellä. Moottorin varakäynnistyksessä avaimen avainosalla on osoitettava käynnistyspainikkeeseen» Kuva ) Autoissa, joissa on START-STOP-järjestelmä, riittää kun käynnistyspainiketta painetaan lyhyesti, moottori käynnistyy automaattisesti. Liikkeellelähtö ja ajaminen 137

141 Sytytysvirran hätäkatkaisu Lue ja huomioi ensin ja sivulla 135 Sytytys voidaan sammuttaa hätätilanteessa myös nopeudella, joka on yli 2 km/ h. Paina käynnistysnäppäintä» Kuva 135 sivulta 136 yli 1 sekunnin ajan tai paina kaksi kertaa 1 sekunnin sisällä. Kun virta on kytketty pois hätäkatkaisulla, ohjaus ei ole lukittu. Jarruttaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Jarruttamista koskevia tietoja 138 Seisontajarru 139 Kun moottori on sammutettuna, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara! Paina kytkinpoljinta jarrutusvaiheen aikana alhaisella kierroslukualueella käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! Poistuessasi autosta älä koskaan jätä ilman valvontaa autoon henkilöitä, jotka voivat esimerkiksi vapauttaa käsijarrun ja vaihteen. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - onnettomuusvaara! Jos standardinmukaan asennettu etuspoileri tai jälkiasennuksena asennettu toinen etuspoileri, pyörän navat jne.» Sivu 168, Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset vaurioituvat, on varmistettava, että ilman tulo etujarruihin ei esty. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Huomioi uusia jarrupäällysteitä koskevat suositukset» Sivu 144. Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen. Jarruttamista koskevia tietoja Lue ja huomioi ensin ja sivulla 138 Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti. Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda pienemmälle vaihteelle. Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti. Kuluneisuus Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupalat kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupalojen paksuus on syytä tarkistaa myös huoltoliikkeessä tehtävien huoltojen välillä. Märkä ja suola Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita kertoja. Korroosio Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jarrut on puhdistettava jarruttamalla useita kertoja. Vika jarrujärjestelmässä Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. 138 Ajaminen

142 Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. Matala jarrunestetaso Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti» Sivu 35, Jarrujärjestelmä. Jarrutehostin Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Seisontajarru Lue ja huomioi ensin ja sivulla 138 Kytkeminen päälle Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös. Kuva 137 Seisontajarru Vapauttaminen Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia» Kuva 137. Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka. Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo palaa. Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni. MAXI-DOT-näytössä näytetään seuraava viesti. Release the parking brake! (Vapauta seisontajarru!) Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 5 km/h nopeudella. Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen. Se voi vaikuttaa haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Kun ajoneuvo on pysähtynyt, vedä aina seisontajarru päälle ensin ja aseta sitten ensimmäinen vaihde päälle (autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto) tai siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (automaattivaihteistolla varustetut autot). Käsin vaihtaminen ja polkimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käsin vaihtaminen 139 Polkimet 140 Käsin vaihtaminen Kuva vaihteisen ja 6-vaihteisen käsivaihteiston vaihdekaavio Paina kytkinpoljin aina täysin pohjaan saakka vaihteenvaihdon yhteydessä. Näin vältetään kytkimen liiallinen kuluminen. Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus» Sivu 42. Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle. Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat. Liikkeellelähtö ja ajaminen 139

143 Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara! Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia. Polkimet Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään! Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan. Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, jalka on nostettava kaasupolkimelta ja odotettava, että moottorin käyntinopeus laskee joutokäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Lämpötilan ollessa alle 10 C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennossa P. Kun pysähdyt autolla rinteeseen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan kaasupoljinta painamalla, koska seurauksena voi olla vaihteiston vaurioituminen. Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun vaihteenvalitsin on asennossa P. Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara! Automaattivaihteisto Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö 140 Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) 141 Liikkeellelähtö ja ajaminen 142 Toimintahäiriöt 143 Älä paina kaasua, kun muutat eteenpäin ajamisen tilaa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Älä koskaan aseta vaihteenvalitsinta asentoon R tai P ajamisen aikana - onnettomuusvaara! Vaihteenvalitsimen asennolla D, S tai R on moottorin käynnin aikana painettava jarrupoljinta, jotta auto pysyy paikallaan. Myöskään joutokäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii. Kuva 139 Valitsin/näyttö 140 Ajaminen

144 Lue ja huomioi ensin ja sivulla 140 Kuva 140 Salpanuppi Virran ollessa päällä näkyy vaihteiston tila ja asetettuna oleva vaihde näytössä» Kuva 139. Vaihteenvalitsimella voidaan asettaa seuraavat tilat» Kuva 139. P - Pysäköintitila Tässä tilassa vetävät pyörät ovat mekaanisesti lukitut. Pysäköintitilan saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan. R - Peruutusvaihde Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä joutokäynnillä. Ennen R-tilan asettamista P- tai N-tilasta on painettava jarrupoljinta ja samanaikaisesti salpanuppia nuolen suuntaan» Kuva 140. N - Vapaa (joutokäyntiasento) Voimansiirto vetäville pyörille on tässä tilassa keskeytynyt. D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma) Tilassa D vaihteisto vaihtaa automaattisesti eteenpäinajovaihteita moottorin kuormituksen, kaasupolkimen käytön ja ajonopeuden mukaan. S - Asento eteenpäin ajettaessa (Sport-ohjelma) S-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle suuremmilla moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa. Ennen kuin S-tilaan vaihdetaan D-tilasta, salpanuppia on painettava nuolen suuntaan» Kuva 140. Vaihteenvalitsimen vapautus P- tai N-tilasta (vaihteenvalitsimen salpa) Vaihteenvalitsin on lukittuna P- ja N-tilassa, jotta eteenpäin ajamisen tilaa ei epähuomiossa asettaisi eikä auto lähde liikkeeseen. Mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 41. Vaihteenvalitsin vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja salpanuppia samanaikaisesti nuolen suuntaan» Kuva 140. Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa lumihankeen kiinni juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa lukittuu. Vaihteenvalitsin lukittuu vain auton ollessa paikallaan ja nopeuksilla alle 5 km/ h. Jos vaihteenvalitsin halutaan siirtää P-tilasta D-tilaan tai päinvastoin, sitä on liikutettava voimakkaasti. Näin estetään, ettei R- tai N-tilaa aseteta epähuomiossa. Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) Kuva 141 Valitsin/monitoimiohjauspyörä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 140 Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella tai monitoimiohjauspyörällä. Tämä tila voidaan valita sekä paikallaan että myös ajon aikana. Kulloinkin asetettuna olevaa vaihdetta näytetään näytössä» Kuva 139 sivulta 140. Liikkeellelähtö ja ajaminen 141

145 Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus» Sivu 42. Siirtyminen käsinvaihtamiseen Paina vaihteenvalitsinta D oikealle tai oikealta ohjattavissa autoissa vasemmalle. Suuremmalle vaihtaminen Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin +» Kuva 141. Vedä oikeanpuoleista keinukytkintä +» Kuva 141 lyhyesti ohjauspyörään päin. Pienemmälle vaihtaminen Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin -» Kuva 141. Vedä vasemmanpuoleista keinukytkintä -» Kuva 141 lyhyesti ohjauspyörään päin. Siirtyminen tilapäisesti käsinvaihtamiseen vaihteenvalitsimen ollessa D- tai S-asennossa Vedä keinukytkintä - / + lyhyesti ohjauspyörään» Kuva 141 päin. Jos kumpaakaan keinukytkintä - / + ei paineta yhden minuutin aikana, käsinvaihtaminen kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen pois päältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekunnin ajan. Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden. Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori ei enää joudu ylikierroksille. Tietyissä olosuhteissa, esim. ajettaessa vuoristossa, voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa. Vaihtamalla pienemmälle vaiheelle vähennetään jarrujen kuormitusta ja kulumista» Sivu 138. Liikkeellelähtö ja ajaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 140 Liikkeellelähtö Käynnistä moottori. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Paina salpanuppia nuolen suuntaan» Kuva 140 sivulta 141 ja pidä painettuna. Siirrä vaihteenvalitsin haluamaasi asentoon» Sivu 140 ja vapauta taas salpa. Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua. Pysäyttäminen Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, kunnes jatkat ajamista. Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää asentoon N. Pysäköiminen Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto. Vedä seisontajarru päälle. Paina salpanuppia nuolen suuntaan» Kuva 140 sivulta 141 ja pidä painettuna. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja vapauta salpanuppi. Launch-control 1) Launch-control mahdollistaa auton parhaan mahdollisen kiihdytyksen S-tilassa tai Tiptronic-toiminnolla liikkeelle lähdettäessä. Aktivoi ASR» Sivu 149, Jarruja tukevat järjestelmät. START-STOP pois» Sivu 159. Paina jarrupoljin pohjaan saakka vasemmalla jalalla ja pidä painettuna. Paina kaasupoljin pohjaan saakka oikealla jalalla. Vapauta jarrupoljin. Auto lähtee liikkeelle parhaalla mahdollisella kiihdytyksellä. Kytke ASR ja START-STOP takaisin päälle, kun haluttu nopeus on saavutettu. Kick-down Kick-down mahdollistaa parhaan mahdollisen kiihtyvyyden ajamisen aikana. Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, kick-down-toiminto kytkeytyy päälle halutussa eteenpäin ajamisen tilassa. Vaihteisto vaihtaa nopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu. 1) Tämä toiminto koskee vain joitakin moottorointeja. 142 Ajaminen

146 Äkillinen kiihdytys saattaa varsinkin liukkaalla tien pinnalla aiheuttaa auton hallinnan menettämisen - onnettomuusvaara! Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 140 Varaohjelma Vaihteisto vaihtaa varaohjelmalle, jos automaattivaihteiston järjestelmässä on häiriö. Varaohjelman voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella. Vain tietyt vaihteet kytkeytyvät päälle. Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää. Vaihdetta ei voi vaihtaa Tiptronic-tilassa. Vaihteiston ylikuumeneminen Vaihteisto voi kuumentua esimerkiksi useiden liikkeellelähtöjen seurauksena tai ajettaessa jatkuvasti pysähtelevässä liikenteessä. Ylikuumeneminen näytetään merkkivalon avulla» Sivu 33, DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea. Vaihdesalvan vika Vaihdesalvan vikaantuenssa tai virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia) et voi enää normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P-asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin siirtää varatoiminnalle» Sivu 212. Kun vaihteisto on vaihtanut varaohjelmalle, on otettava yhteys merkkiliikkeeseen. Sisäänajo Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Uusi moottori 143 Uudet renkaat 144 Uudet jarrupäällysteet 144 Uusi moottori Ensimmäisten km aikana pitää ajaa totutusajoa kilometriin asti Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta. Älä paina täyskaasua. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia. Älä vedä perävaunua Km Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen. Käyntinopeusmittarin asteikon punaisella alueella järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen. Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 42, Vaihdesuositus. Kiihdyttämisen yhteydessä rajoitetaan automaattisestierittäin suuria moottorin käyntinopeuksia (kaasutusta)». Älä käytä liian pieniä moottorin käyntinopeuksia ajaessasi käsivaihteistolla varustetuilla autoilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 42, Vaihdesuositus. Moottoria ei ole suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä puolestaan vahingoittaa moottoria. Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä ajon aikana millään vaihteella. Liikkeellelähtö ja ajaminen 143

147 Ympäristöohje Älä aja liian suurella moottorin käyntinopeudella. Vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vähentää haittoja ympäristölle. Uudet renkaat Uudet renkaat vaativat sisäänajon, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Aja siksi ensimmäisten 500 km aikana erityisen varoen. Uudet jarrupäällysteet Uusilla jarrupaloilla ei ole aluksi parasta mahdollista pitokykyä ja siksi niiden pitää ensin antaa hioutua. Aja siksi ensimmäisten 200 km aikana erityisen varoen. Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ennakoiva ajaminen 144 Energiaa säästävä vaihtaminen 145 Täyskaasun välttäminen 145 Joutokäyntinopeuden pienentäminen 145 Lyhyiden ajomatkojen välttäminen 146 Rengaspaineen huomiointi 146 Turhien kuormien välttäminen 146 Säännöllinen huolto 146 Sähköenergian säästö 147 Ympäristöystävällisyys 147 Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet. Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä: oma ajotyyli. Käyttöolosuhteet. tekniset edellytykset. Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti %. Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla teillä jne. Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista kulutusarvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan. Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi. Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Ennakoiva ajaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata tai käytä moottorijarrutusta, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset. 144 Ajaminen

148 Energiaa säästävä vaihtaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Kuva 142 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km kytketystä vaihteesta riippuen Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta. Käsivaihteisto Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran. Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden n kierrosta minuutissa. Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 42, Vaihdesuositus. Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen» Kuva 142. Automaattivaihteisto Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti kick-down-asennon ohitse» Sivu 142. Kun kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Sitä enemmän polttoainetta säästyy, mitä hitaammin ajat. Hillitty kiihdyttäminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen. Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin. Tässä» Kuva 143 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen. Joutokäyntinopeuden pienentäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta. Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana. Moottorin sammuttaminen jo sekunniksi säästää enemmän polttoainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan. Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Vältä kuitenkin suuria käyntinopeuksia. Täyskaasun välttäminen Kuva 143 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h Liikkeellelähtö ja ajaminen 145

149 Lyhyiden ajomatkojen välttäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Kuva 144 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km erilaisissa lämpötiloissa Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja. Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa. Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuva» Kuva 144 esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 C ja -10 C lämpötiloissa. Rengaspaineen huomiointi Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta. Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista» Sivu 193. Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Turhien kuormien välttäminen Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta. Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Siksi suosittelemme, ettet kuljeta mukana tarpeettomia kuormia. Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti. Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen takia kuluttaa autosi km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin ilman tätä telinettä. Säännöllinen huolto Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta. Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen. Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen! Tarkasta öljytaso säännöllisin väliajoin, esim. tankkauksen yhteydessä. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin km ajon jälkeen. Ympäristöohje Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta. Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa. Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tehtäväksi. 146 Ajaminen

150 Sähköenergian säästö Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita. Ympäristöystävällisyys Lue ja huomioi ensin sivulla 144 Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota. Rakenteelliset ratkaisut Purkua helpottavat rakenneratkaisut. Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta. Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu. Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen vähennys. Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa. Melun vähentäminen. Materiaalinvalinta Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö. Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia. Ei kadmiumia. Ei asbestia. Muovista on vähennetty haihtuvia aineita. Tuotanto Liuotteeton kotelonsuojausaine. Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle. Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen. Freonista luopuminen valmistuksessa. Elohopeaa ei käytetä lainkaan. Panostus vesiliukoisiin maaleihin. Vanhojen autojen takaisinotto ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineista on ilmaiseksi kierrätettävää materiaalia 1). Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen. Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta huoltoliikkeestä. Auton vaurioiden välttäminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yleisiä ohjeita 147 Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 148 Yleisiä ohjeita Auton matalalla olevat osat, kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto, on huomioitava seuraavissa tilanteissa. ajettaessa huonopintaisilla teillä ja kaduilla. jalkakäytävän reunakivien ylityksissä. jyrkissä rampeissa jne. Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja ja auton ollessa täyteen kuormattuna. 1) Maakohtaisten määräysten mukaan. Liikkeellelähtö ja ajaminen 147

151 Ajaminen kadulle kertyneen veden yli Kuva 145 Suurin sallittu vedenkorkeus vedessä ajettaessa Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä tms. esteitä, mikä vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan. Älä aja suolaveden yli, suola voi aiheuttaa korroosiota. Suolaveden kanssa kosketuksiin joutunut auto on huuhdeltava huolellisesti puhtaalla vedellä. Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa. Ajaminen ulkomailla Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä (esim. kadulle tulvinut vesi). Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle» Kuva 145. Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin. Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria. Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. Jos vesi tunkeutuu moottorin imujärjestelmään, moottorin osat saattavat vaurioitua vakavasti! Veden läpi ajettaessa tietyt ajoneuvon osat, kuten runko, sähkö tai vaihteisto voivat vaurioitua vakavasti. Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi sallitun vedenkorkeuden. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lyijytön bensiini 148 Ajovalot 148 On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODA-merkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain rajoitetusti. Lyijytön bensiini Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä» Sivu 179, Lyijytön bensiini. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan järjestöistä. Ajovalot Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa kauemmaksi. Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa, epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Huoltoliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita. Ksenon-valojen mukautuksen voit tehdä itse MAXI-DOT-näytön valikosta» Sivu 69. Lisätietoja ajovalojen säätämisestä saat merkkiliikkeestä. 148 Ajaminen

152 Avustinjärjestelmät Jarruja tukevat järjestelmät Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 149 Lukkiutumattomat jarrut (ABS) 150 Luistonrajoitin (ASR) 150 Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS) 150 Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR) 150 Jarruavustin (HBA) 150 Mäkilähtöavustin (HHC) 150 Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi - onnettomuusvaara! Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! ABS-häiriön ilmetessä ota viipymättä yhteys huoltoliikkeeseen. Aja varovasti, koska et tiedä ABS-jarruvian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen. Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan» Sivu 168, Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset. Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABS-häiriö näytetään merkkivalon» Sivu 37 syttymisellä. Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Kuva 146 ESC-järjestelmä: ASR-katkaisin ESC-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee. ESC-järjestelmä aktivoituu automaattisesti sytytysvirta kytkettäessä. Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti. Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu. Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)» Sivu 150. Luistonrajoitin (ASR)» Sivu 150. Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS)» Sivu 150. Aktiivinen ajonvakautus (DSR)» Sivu 150. Jarruavustin (HBA)» Sivu 150. Mäkilähtöavustin (HHC)» Sivu 150. Yhdistelmän vakautin (TSA)» Sivu 167. ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Symbolinäppäimellä» Kuva 146 voidaan kytkeä vain luistonrajoitin pois päältä. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo. Avustinjärjestelmät 149

153 Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan. ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän äänen. ABS-käytössä jarrutusjakso ei lyhene eikä jarrupolkimen paine pienene. Luistonrajoitin (ASR) Kuva 147 ASR-katkaisin Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan. Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja jouduttaa ajamista. Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan. Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Ajamisen ääritilanteessa DSR antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliikkeestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. DSR aktivoituu esim. voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- ja vasemmanpuoleisten pyörien kohdalla. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 ASR-järjestelmä mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas. ASR aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR» Sivu 149. Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo, kun järjestelmä aktivoituu. Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla aktivoituna. Järjestelmän aktivointi kannattaa poistaa vain esim. seuraavissa tilanteissa. ajettaessa lumiketjuja käyttäen. kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä. Kiinni juuttuneen auton heijaus irti. ASR voidaan kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä» Kuva 147. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo. Jarruavustin (HBA) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 HBA vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Jarruavustin toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt. Kun jarrupoljin vapautetaan, jarruavustimen toiminta päättyy automaattisesti. Jarruavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin. Mäkilähtöavustin (HHC) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 149 Lähdettäessä liikkeelle jyrkässä ylämäessä mäkilähtöavustimen avulla kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ilman käsijarrun käyttämisen tarvetta. 150 Ajaminen

154 Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin. Mäkilähtöavustin toimii noin 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Mäkilähtöavustin toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna. Pysäköintitutka Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 151 Aktivointi/Aktivoinnin poisto 152 Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti lapsia ja eläimiä, koska järjestelmän anturit eivät tällaisia kohteita tunnista. Varmistu ennen pysäköintiä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Järjestelmän anturit eivät saa tunnistaa tällaisia esteitä. Joidenkin esineiden pintoja tai vaatteita ei pystytä tunnistamaan tietyissä oloissa. Siksi järjestelmän anturit eivät tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä järjestelmän toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä. Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäksi symbolin vilkkumisella näppäimessä» Kuva 148 sivulta 151. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jotta järjestelmä voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). Huonoissa sääolosuhteissa (rankkasade, vesihöyry, hyvin matala tai korkea lämpötila, jne.) järjestelmän toiminta saattaa rajoittua - virheellinen esteen tunnistus. Lisäksi asennetut moduulit, esim. polkupyöräteline, voivat heikentää järjestelmän toimintaa. Etupuskurin esteen tunnistuksen merkkiäänet ovat tehdasasetuksen mukaan korkeampia kuin takapuskurin merkkiäänet. Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kaikkia auton ympärillä olevia kenttiä ei näytetä, autoa on liikutettava muutama metri eteenpäin tai taaksepäin. Pysäköintitutkan sävyjä voidaan säätää MAXI-DOT-näytön valikkokohdassa Assist systems (Avustinjärjestelmät)» Sivu 46. Jos järjestelmä on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on P- asennossa (auto ei voi liikkua), silloin kysymyksessä on varoitusäänen katkeaminen eikä estettä näytetä. Toimintatavat Kuva 148 Anturien / järjestelmän painikkeiden toiminta-alue Lue ja huomioi ensin ja sivulla 151 Pysäköintitutka (jäljempänä vain järjestelmä) toimii vain virta kytkettynä. Järjestelmä tukee kuljettajaa äänimerkein tai radiossa tai tehtaalla asennetussa navigointijärjestelmässä näkyvin viestein autoa pysäköitäessä ja käsiteltäessä» radion käyttöohje, navigointijärjestelmän käyttöohje. Järjestelmä laskee ultraviolettisäteiden avulla puskurin ja esteen välisen etäisyyden. Ultraäänianturit ovat etu- ja takapuskurissa. Avustinjärjestelmät 151

155 Näyttösivun kuvaus - anturien likimääräinen toiminta-alue Alue» Kuva 148 A B C D E a) Anturien toiminta-alue 120 cm 60 cm 160 cm 60 cm 60 cm a) Koskee vain autoja, joissa on 12 anturia. Kun etäisyys esteeseen pienenee, merkkiäänien välinen jakso lyhenee. Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tästä hetkestä lähtien älä enää jatka ajamista! Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Sen vuoksi tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustettujen autojen vaara-alue alkaa noin 35 cm etäisyydellä. Perävaunun vetäminen Tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustetuissa autoissa perävaunukäytön yhteydessä vain järjestelmän alueet A ja B» Kuva 148 ovat aktiivisia. Aktivointi/Aktivoinnin poisto Lue ja huomioi ensin ja sivulla 151 Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään päälle tai painetaan näppäintä» Kuva 148 sivulta 151. Näppäimessä palaa symboli ja aktivointi vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. Järjestelmän aktivointi poistetaan vaihtamalla pois peruutusvaihteelta, painamalla symbolinäppäintä tai ajamalla yli 10 km/h nopeudella (symboli sammuu). Autoissa, jotka on varustettu vain takana olevilla antureilla, järjestelmän aktivointi voidaan poistaa vaihtamalla pois peruutusvaihteelta. Pysäköintiavustin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 153 Pysäköintiruudun löytäminen 153 Pysäköinti 154 Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta 154 Automaattinen hätäjarrutus 155 Ohjeviestit 155 Pysäköintiavustin (jäljempänä vain järjestelmä) tukee kuljettajaa pysäköitäessä pituus- tai poikittaissuuntaiseen pysäköintiruutuun tai poistuttaessa pituussuuntaisesta pysäköintiruudusta. Järjestelmä hoitaa ohjausliikkeitä pysäköintiruutuun pysäköitäessä tai poistuttaessa, kuljettaja käyttää polkimia vaihdetankoa tai vaihteenvalitsinta. Tilassa, jossa järjestelmä käyttää ohjauspyörää, kutsutaan pysäköintitoiminnoksi. Edessä ja takana olevat pysäköintitutkat ovat pysäköintiavustimen osia, siksi myös tiedot kuten turvallisuusohjeet» Sivu 151, Pysäköintitutka on luettava ja huomioitava. Järjestelmä toimii vain tukena eikä vapauta kuljettajaa auton käytön vastuusta. Pysäköintitoiminnon aikana järjestelmä suorittaa automaattisesti nopeita ohjausliikkeitä. Älä tällöin tartu kiinni ohjauspyörän puolaan - loukkaantumisvaara! Kun pysäköintitoiminnolla pysäköidään pehmeällä ja liukkaalla (sora, lumi, jää, yms.), suunnitellulta ajoradalta voidaan luisua pois pysäköintiolosuhteista johtuen. Siksi suosittelemme, että tällaisissa olosuhteissa ei käytetä järjestelmää. Ulkopuoliset äänilähteet saattavat häiritä vaikuttaa signaaleja järjestelmän antureita. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä. 152 Ajaminen

156 Jos toiset autot on pysäköity jalkakäytävän reunakiville tai jalkakäytävälle, järjestelmä voi ohjata autosi näiden mukaan jalkakäytävälle. Varo tällaisessa tilanteessa autosi renkaita ja vanteita. Puutu tarvittaessa hyvissä ajoin pysäköintiavustimen toimintaan. Järjestelmä ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja. Näitä ovat esim. verkkoaita tai vasta satanut lumi. Huonoissa sääolosuhteissa (rankkasade, vesihöyry, hyvin matala tai korkea lämpötila, jne.) järjestelmän toiminta saattaa rajoittua - virheellinen esteen tunnistus. Pysäköintitaskun arviointi ja pysäköintitoiminnon kulku riippuvat auton renkaista. Järjestelmä toimii oikein vain, jos auton renkaat ovat kooltaan valmistajan hyväksynnän mukaiset. Älä käytä järjestelmää, jos autoon on asennettu esim. lumiketjut tai varapyörä. Jos asennat autoon muut kuin valmistajan hyväksymät renkaat, saattaa auton sijainti pysäköintitaskussa hieman poiketa normaalista. Voit palauttaa pysäköinnin normaaliksi antamalla merkkihuollon säätää järjestelmä. Suosittelemme turvalliseksi pysäköintitoiminnon nopeudeksi noin 5 km/h. Toimintatavat Lue ja huomioi ensin ja sivulla 152 Järjestelmän perustoiminnot ajon aikana tapahtuva pysäköintivälin mittaus ja arviointi. auton sijainnin määrittäminen pysäköintiä varten. ajolinjan määrittäminen pysäköintiruutuun peruuttamista tai pysäköintiruudusta eteenpäin ajamalla poistumista varten. Automaattinen etupyörien kierto pysäköintitoiminnon aikana. Mittariston näytössä (jäljempänä vain näyttö) näytetään tietoja ja järjestelmän ilmoituksia. Aktiivisessa järjestelmässä palaa näppäimen merkkivalo» Kuva 149 sivulta Luistonestojärjestelmän (ASR) tulee olla toiminnassa pysäköimisen yhteydessä. Pysäköintiruudun löytäminen Kuva 149 Järjestelmäpainike/näyttöilmoitus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 152 Ajoradan suuntainen pysäköintiruutu Aja korkeintaan 40 km/h nopeudella 0,5-1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun ohi. Paina kerran symbolipainiketta» Kuva 149. Näytössä näkyy» Kuva Ajoradan suhteen kohtisuora pysäköintiruutu Aja korkeintaan 20 km/h nopeudella 0,5-1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun ohi. Paina kaksi kertaa symbolinäppäintä» Kuva 149. Näytössä näkyy» Kuva Näytössä näytetään automaattisesti silloin etumatkustajan puoleinen kadunreuna hakualueena. Käytä kuljettajan puolen vilkkuvaloa, jos haluat pysäköidä tälle puolelle katua Näytössä näytetään silloin kuljettajan puoleinen kadunreuna hakualueena. Kun anturit löytävät sopivan ruudun, ne tallentavat tämän paikan arvot, kunnes löytyy toinen sopiva pysäköintiruutu tai jos ajat yli 10 m löydetystä paikasta eteenpäin. Jos haluat muuttaa pysäköintiruudun etsimisen aikana pysäköintitapaa, paina uudelleen symbolinäppäintä. Avustinjärjestelmät 153

157 Jos näytöllä näkyy symboli (km / h), hidasta ajonopeus alle 40 km/h (pituussuuntainen pysäköinti) tai 20 km/h (poikittaissuuntainen pysäköinti). Pysäköinti Kuva 150 Näyttöilmoitus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 152 Näyttöilmoitus A Pysäköintiruutu on löytynyt, aja eteenpäin. B Pysäköintiruutu on löytynyt, vaihda peruutusvaihteelle. C Ohjeena on siirtää vaihde eteenpäin ajoa varten. D Ohjeena on siirtää vaihde taaksepäin ajoa varten. Kun järjestelmä on löytänyt sopivan pysäköintivälin, paikka tulee näyttöön» Kuva Aja vielä eteenpäin, kunnes näyttö» Kuva ilmestyy. Pysäytä ja varmista, että auto ei enää liiku ennen pysäköintitoiminnon käynnistymistä. Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihdevipu asentoon R. Näyttöön tulee heti teksti: Steering interv. active. Monitor area around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta. Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti. Tarvittaessa pysäköintitoimintoa voidaan jatkaa lisävaiheilla. Jos näytöllä vilkkuu nuoli eteenpäin» Kuva 150 -, vaihda 1. vaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon D. Näytössä näkyy symboli (jarrupoljin). Paina jarrupoljinta ja odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy automaattisesti oikeaan asentoon, symboli sammuu. Aja varovasti eteenpäin. Jos näytössä vilkkuu nuoli taaksepäin» Kuva 150 -, siirrä uudelleen peruutusvaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R. Näytössä näkyy symboli (jarrupoljin). Paina jarrupoljinta ja odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy automaattisesti oikeaan asentoon, symboli sammuu. Aja varovasti taaksepäin. Voit toistaa nämä vaiheet useita kertoja. Kun pysäköintitoiminto on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee teksti: Park Assist ended. Take over steering! Automaattinen jarrutusavustin nopeuden ylityksessä Jos pysäköintitoiminnon aikana ylitetään 7 km/h nopeus ensimmäistä kertaa, järjestelmä hidastaa nopeutta automaattisesti alle 7 km/h. Näin vältetään pysäköintitoiminnon keskeytys. Automaattinen keskeytys Järjestelmä keskeyttää pysäköinnin, jos seuraavat ehdot täyttyvät: Nopeus 7 km/h ylittyy toisen kerran. 6 minuutin aikaraja ylittyy. Symbolinäppäintä painetaan. ASR-järjestelmä kytketään pois päältä. Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä). Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä). Seuraa automaattinen hätäjarrutus. Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä näkyy seuraava ilmoitus» Sivu 155. Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta Lue ja huomioi ensin ja sivulla 152 Poistuminen pysäköintiruudusta Paina kerran symbolipainiketta» Kuva 149 sivulta 153. Käytä ajoradan puolen vilkkuvaloa, kun haluat ajaa pois pysäköintiruudusta. Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihdevipu asentoon R. 154 Ajaminen

158 Näyttöön tulee heti teksti: Steering interv. active. Monitor area around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta. Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti. Noudata näytössä näkyvää järjestelmän ohjeita. Kun liikkeellelähtö on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee teksti: Please take over steering and drive on. Automaattinen keskeytys Järjestelmä keskeyttää pysäköintiruudusta poistumisen, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy. Symbolinäppäintä painetaan. ASR-järjestelmä kytketään pois päältä. Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä). Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä). Seuraa automaattinen hätäjarrutus. Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä näkyy seuraava ilmoitus» Sivu 155. Automaattinen hätäjarrutus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 152 Jos järjestelmä havaitsee törmäysriskin pysäköintitoiminnon aikana, seuraa automaattinen hätäjarrutus törmäyksen vaikutusten vähentämiseksi. Hätäjarrutus keskeyttää pysäköintitoiminnon. Jos pysäköintitoiminnon keskeytys johtuu siitä, että 7 km/h nopeus ylittyi toisen kerran, järjestelmä ei laukaise automaattista hätäjarrutusta! Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin ja sivulla 152 Park Assist: Speed too high. (Liian korkea nopeus.) Jos parkkipaikkaa etsittäessä nopeus kohoaa yli 50 km/h, järjestelmä on aktivoitava uudelleen symbolinäppäimellä. Speed too high. (Liian korkea nopeus.) Take over steering! Pysäköintitoiminto keskeytetään 7 km/h nopeuden ylittymisen vuoksi. Driver steering intervention: Take over steering! Pysäköinti on päättynyt kuljettajan ohjaustoimenpiteen vuoksi. Park Assist ended. ASR deactivated. Pysäköintiä ei voi jatkaa, koska ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta. Aktivoi ASR. ASR deactivated. Take over steering! Pysäköinti on päättynyt, koska ASR-järjestelmä on kytketty pysäköinnin aikana pois toiminnasta. Trailer: Park Assist ended. Pysäköintiä ei voi suorittaa, koska perävaunu on kytketty. Time limit exceeded. Take over steering! Pysäköintiavustus on päättynyt, koska 6 minuutin aikaraja pysäköinnin suorittamiseksi ylittyi. Park Assist currently not available (Pysäköintiavustin ei tällä hetkellä käytettävissä). Järjestelmää ei voi aktivoida, koska autossa on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Park Assist ended. System currently not available. Pysäköinti pysäköintiavustimella on päättynyt, koska autossa on vika. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Park Assist faulty. Workshop! Pysäköintiavustus ei ole mahdollinen, koska järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. ASR intervention! Take over steering! Pysäköintiavustus on keskeytetty ASR-järjestelmän toiminnan seurauksena. PARK ASSIST Turn on turn signal and select reverse gear (PYSÄKÖINTIA- VUSTIN Käynnistä signaali ja valitse peruutusvaihde). Edellytykset pysäköintiruudusta poistumiseen pysäköintiavustimen avulla ovat täyttyneet. Aseta suuntavilkku ja peruutusvaihde päälle. Automatic space departure not possible. Space too small. (Automaattinen liikkeellelähtö ei mahdollinen. Liian vähän tilaa.) Avustinjärjestelmät 155

159 Poistuminen pysäköintiruudusta järjestelmän ohjauksessa ei ole mahdollinen. Pysäköintiruudun tila on liian pieni. Park Assist: Braking intervention. (Automaattinen jarrutus) Speed too high. (Liian korkea nopeus.) Nopeus oli liian suuri pysäköintitoiminnon aikana, ja sitä hidastettiin automaattisesti. Vakionopeudensäädin Johdatus aiheeseen Vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R (automaattivaihteistolla varustetut autot). Vakionopeudensäädin voi kytkeytyä automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman sallitun moottorin käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä. Aktivointi/aktivoinnin poisto Kuva 151 Käyttövipu: Vakionopeudensäätimen käyttöelementit Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aktivointi/aktivoinnin poisto 156 Nopeuden tallentaminen ja pitäminen 156 Tallennetun nopeuden muuttaminen 156 Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta 157 Vakionopeudensäädin (GRA) pitää säädetyn yli 25 km/h nopeuden tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat. Vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä mittaristossa palaa merkkivalo. Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara! Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri. Vakionopeudensäätimen epähuomiossa tapahtuvan päällekytkennän estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta. Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Tällaisissa tapauksissa vaihda pienemmälle vaihteelle tai jarruta autoa jalkajarrulla. Vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella (käsivaihteistolla varustetut autot). Lue ja huomioi ensin ja sivulla 156 Aktivointi Paina katkaisin A» Kuva 151 asentoon ON. Aktivoinnin poistaminen Paina katkaisin A» Kuva 151 asentoon OFF. Nopeuden tallentaminen ja pitäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 156 Vakionopeudensäätimen aktivointi» Sivu 156. Aja haluttua nopeutta. Paina keinukatkaisin B asentoon SET/-» Kuva 151 sivulta 156. Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET/-, muistiin tallennettu nopeus säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Tallennetun nopeuden muuttaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 156 Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B Paina keinukatkaisin B asentoon RES/+» Kuva 151 sivulta Ajaminen

160 Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES/+, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Nopeuden vähentäminen keinukatkaisimella B Painamalla keinukatkaisin B asentoon SET/-» Kuva 151 sivulta 156 tallennettua nopeutta voidaan pienentää. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET/-, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 25 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Kun nopeus kasvaa suuremmaksi kuin 25 km/h, se on tallennettava uudestaan painamalla keinukatkaisin B asentoon SET/-. Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella Paina kaasupoljinta. Kun vapautat polkimen, nopeus laskee aikaisemmin tallennettuun arvoon. Nopeuden vähentäminen jarrupolkimella Nopeutta voidaan myös vähentää jarrupoljinta painamalla, jolloin laitteisto kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta» Sivu 157. Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta Lue ja huomioi ensin ja sivulla 156 Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A» Kuva 151 sivulta 156 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarrutai kytkinpoljinta. Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa. Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES/+. START-STOP Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Järjestelmän toiminnan edellytykset 157 Toimintatavat autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto 158 Toimintatavat autoissa, joissa on automaattivaihteisto 158 Järjestelmästä riippuva automaattinen käynnistystoiminto 159 Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto 159 Ohjeviestit 159 START-STOP-järjestelmä (jäljempänä vain järjestelmä) vähentää polttoaineen kulutusta ja saastuttavia päästöjä ja CO 2 -päästöjä, esim. pysähdyttäessä liikennevaloihin moottori pysähtyy ja käynnistyy uudelleen käynnistettäessä. Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna. Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa. Järjestelmän toiminnan edellytykset Lue ja huomioi ensin sivulla 157 Kuva 152 MAXI-DOT-näyttö: Moottori sammuu automaattisesti / automaattinen moottorin sammutus ei ole mahdollinen Järjestelmäkohtainen automaattinen moottorin sammutus toimii seuraavilla ehdoilla. Kuljettajan ovi on suljettuna. Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. Konepelti on suljettuna. Avustinjärjestelmät 157

161 Auton nopeus on ylittänyt nopeuden 4 km/h edellisen liikkeellelähdön jälkeen. Perävaunua ei ole kytketty. Joihinkin muihin järjestelmän toiminnan edellytyksiin kuljettaja ei voi vaikuttaa eikä tunnistaa niitä. Siksi järjestelmä saattaa reagoida eri tavalla tilanteissa, jotka ovat samoja kuljettajan mielestä. Jos auton pysäyttämisen jälkeen segmenttinäytöllä näkyy ilmoitus pysty käynnistämään STOP tai MAXI DOT-näytöllä näkyy valvontasymboli» Kuva 152, automaattisen moottorin sammutuksen edellytykset eivät täyty. Moottori on oltava käynnissä, esimerkiksi seuraavista syistä. Järjestelmän moitteettomaan toimintaan tarvittavaa moottorin lämpötilaa ei ole vielä saavutettu. Auton akun varaustila on liian pieni. Virrankulutus on liian suuri. Korkea ilmastointiteho (suuri puhaltimen nopeus, suuri ero halutun ja todellisen sisälämpötilan välillä). Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa järjestelmän moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. Jos moottori on automaattisesti sammutettuna yli 30 sekuntia ja turvavyö tai auton ovi avataan, moottori on käynnistettävä manuaalisesti avaimen avulla. Moottorin manuaalisen käynnistämisen jälkeen käsivalintaisella vaihteistolla varustetun auton moottori voi sammua automaattisesti vasta, kun järjestelmän toiminnan vaatima vähimmäisajomatka on ajettu. Toimintatavat autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto Lue ja huomioi ensin sivulla 157 Toimintaedellytysten täyttyessä automaattinen moottorin sammutus / automaattinen moottorin käynnistys tapahtuu kuvatulla tavalla. Automaattinen moottorin sammutus Pysäytä auto. Kytke auto joutokäyntiasetukselle. Vapauta kytkinpoljin. Moottori sammuu automaattisesti, segmenttinäytössä näkyy ilmoitus START STOP ACTIVE tai MAXI DOT-näytöllä näkyy valintasymboli» Kuva 152 sivulta 157. Automaattinen moottorin käynnistys Paina kytkinpoljinta. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti. Toimintatavat autoissa, joissa on automaattivaihteisto Lue ja huomioi ensin sivulla 157 Toimintaedellytysten täyttyessä automaattinen moottorin sammutus / automaattinen moottorin käynnistys tapahtuu kuvatulla tavalla. Automaattinen moottorin sammutus Pysäytä auto ja pidä jarrupoljinta painettuna. Moottori sammuu automaattisesti, segmenttinäytössä näkyy ilmoitus START STOP ACTIVE tai MAXI DOT-näytöllä näkyy valintasymboli» Kuva 152 sivulta 157. Automaattinen moottorin käynnistys Vapauta jarrupoljin. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti. Lisätietoja automaattivaihteistolle Moottorin automaattinen sammutus tapahtuu vaihteenvalitsimen asennoilla P, D, S, N sekä Tiptronic-käytöllä. Vaihteenvalitsimen asennolla P moottori pysyy sammuneena myös jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen. Moottori käynnistyy automaattisesti, kun painetaan kaasupoljinta tai vaihdetaan toisella ajovaihteelle ja jarrupoljin vapautetaan. Jos vaihteenvalitsin asetetaan asentoon R, kun moottori on sammutettu automaattisesti, seuraa automaattinen käynnistystoiminto. Jos vaihteenvalitsin vaihdetaan asennosta R asentoon D, S tai N, auton nopeuden on ylitettävä 10 km/h ennen uutta moottorin automaattista sammuttamista. Moottori ei sammu automaattisesti, jos järjestelmä tunnistaa auton liikkuvan suuren ohjausliikkeen vuoksi. 158 Ajaminen

162 Jos auto liikkuu pienellä nopeudella (esim. jonossa tai kääntymisen yhteydessä) ja pysyy paikallaan jarrupoljinta kevyesti painettaessa, niin silloin moottori ei sammu automaattisesti. Moottori sammuu automaattisesti painettaessa voimakkaasti jarrupoljinta. Järjestelmästä riippuva automaattinen käynnistystoiminto Lue ja huomioi ensin sivulla 157 Kun moottori on sammunut automaattisesti, järjestelmä voi käynnistää moottorin ennen haluttua ajon jatkamista. Siihen voi olla seuraavia syitä. Auto alkaa rullata esim. rinteessä. Jarrupoljinta käytettiin useita kertoja. Virrankulutus on liian suuri. Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto Lue ja huomioi ensin sivulla 157 Aktivoinnin poisto / aktivointi Paina symbolinäppäintä» Kuva 153. Kuva 153 START-STOP-automatiikan näppäin Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Jos järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun moottori on sammunut automaattisesti, seuraa automaattinen käynnistystoiminto. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin sivulla 157 Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Start the engine manually! START MANUALLY (Käynnistä manuaalisesti) Yksi automaattisen moottorin käynnistyksen edellytyksistä ei ole täyty tai kuljettajan turvavyö on avattu. Moottori on käynnistettävä manuaalisesti. KESSY-järjestelmällä varustetuissa autoissa virta kytketään pois päältä ensimmäisellä käynnistysnäppäimen painalluksella, ja käynnistystoiminto aloitetaan vasta toisella painalluksella. Error: Start-Stop ERROR START-STOP (Virhe Start-Stop) Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Väsymisentunnistus (Taukosuositus) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 160 Ohjeviestit 160 Kuljettaja on itse vastuussa ajokunnostaan. Älä koskaan aja, jos tunnet olevat väsynyt. Järjestelmä ei ehkä pysty tunnistamaan kaikkia tapauksia, joissa tarvitaan taukoa. Pitkien ajomatkojen aikana on sen takia pidettävä säännöllisesti riittävän pitkiä taukoja. Torkahdustapauksissa ei anneta järjestelmävaroitusta. Joissakin ajotilanteissa (esim. urheilullisella ajotavalla, epäsuotuisissa sääolosuhteissa tai huonokuntoisilla tien pinnoilla) järjestelmä saattaa tulkita ajotavan virheellisesti ja ehdottaa taukoa väärin perustein. Väsymisentunnistus on tarkoitettu ennen kaikkea moottoriteitä varten. Avustinjärjestelmät 159

163 Toimintatavat Lue ja huomioi ensin sivulla 159 Väsymisentunnistin suosittelee kuljettajalle ajotaukoa havaitsemansa ohjauskäyttäytymisen perusteella. Järjestelmä suosittelee taukoa nopeudella km/h. Virran päällekytkennän jälkeen järjestelmä arvioi 15 minuutin ajan ohjauskäyttäytymistä. Vertailuarvoja verrataan nykyiseen ohjauskäyttäytymiseen. Jos järjestelmä havaitsee kuljettajan mahdollisen väsymisen aiheuttamaa poikkevaa ohjauskäyttäytymistä, se suosittelee ajotaukoa. Järjestelmä poistaa tallennetun vertailuarvon, jos seuraavat ehdot täyttyvät. Auto pysäytetään ja virta kytketään pois päältä. Auto pysäytetään, turvavyö irrotetaan ja kuljettajan ovi avataan. Auto pysyy liikkumatta pidempään kuin 15 sekunnin ajan. Jos mikään ehto ei täyty tai ajotapa ei muutu, järjestelmä suosittelee ajotaukoa vielä kerran 15 minuutin kuluttua. Aktivointi/Aktivoinnin poisto Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä MAXI-DOT-näytön valikkokohdassa Assist systems (Avustinjärjestelmät)» Sivu 46. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin sivulla 159 MAXI DOT -näytöllä näkyy näytöllä muutaman sekunnin symboli ja seuraava ilmoitus. Driver alert. Take a break. Myös merkkiääni kuuluu. Rengaspainevalvonta Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tallenna rengaspaineen arvot 160 Rengaspainevalvonta (jäljempänä vain järjestelmä) valvoo renkaan täyttöpainetta ajon aikana. Rengaspaineen muuttuessa varoitusvalo syttyy mittaristossa ja kuuluu äänimerkki. Tietoa toimintatavasta silloin, kun renkaan täyttöpaineen muutoksesta ilmoitetaan» Sivu 40. Järjestelmä voi toimia oikein vain, jos renkaissa on määrätty täyttöpaine, ja nämä painearvot on tallennettu järjestelmään. Kuljettaja on aina vastuussa oikeista rengaspainoista. Renkaan täyttöpaine on tarkistettava säännöllisesti» Sivu 193. Järjestelmä voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen alenemisesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tallenna rengaspaineen arvot Lue ja huomioi ensin sivulla 160 Rengaspaineen arvot tallennetaan seuraavasti. Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa. Kytke virta päälle. Paina symbolinäppäintä» Kuva 154. Mittariston merkkivalo syttyy. Kuva 154 Painike painearvojen tallentamiseksi Äänisignaali ja merkkivalon sammuminen ilmaisevat rengaspainearvojen tallennusta. Vapauta symbolinäppäin. 160 Ajaminen

164 Rengaspaineen arvot täytyy aina tallentaa järjestelmään, jos yksi seuraavista tapahtuu. Rengaspaineen muutos. Yhden tai useamman renkaan vaihto. Renkaan paikan vaihto autossa. Merkkivalon syttyminen mittaristossa. Ennen tallennusta renkaisiin on täytettävä määritetty täyttöpaine» Sivu 193. Jos virheellisiä painearvoja tallennetaan, järjestelmä ei ehkä varoita liian alhaisesta renkaan täyttöpaineesta. Rengaspainearvot on tallennettava km välein tai kerran vuodessa, jotta voidaan varmistaa oikea järjestelmän toiminta. Vetokoukku ja perävaunu Vetokoukku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuvaus 162 Valmiusasennon asetus 162 Kuulapään asennus 163 Kuulapään asianmukainen kiinnitys 163 Kuulapään irrotus 164 Lisävarusteet 164 Suurin sallittu perävaunun aisapaino on 80 kg. Tarkasta ennen jokaista ajoa kuulapään oikea asetus ja kiinnitys kuulapesään. Jos kuulapäätä ei ole asetettu ja kiinnitetty oikein kuulapesään, sitä ei saa käyttää. Jos vetokoukku on vahingoittunut tai epätäydellinen, sitä ei saa käyttää. Älä tee mitään muutoksia tai mukautuksia vetokoukkuun. Älä koskaan avaa kuulapään lukitusta, kun perävaunu on siihen kytkettynä. Pidä sen vuoksi vetokoukun kuulapesä aina puhtaana. Lika haittaa kuulapään turvallista kiinnitystä! Käsittele kuulapäätä varovasti - puskurin maalin vaurioitumisen vaara. Kun kuulapää poistetaan, aseta aina suojus kuulapesään - kuulapesän likaantumisen vaara. Perävaunun käyttö ja huolto» Sivu 175. Auton hinaaminen irrotettavalla kuulapäällä» Sivu 209. Vetokoukku ja perävaunu 161

165 Kuvaus Valmiusasennon asetus Kuva 155 Vetokoukun/kuulapään kiinnitys Lue ja huomioi ensin ja sivulla 161 Kuulapää on irrotettavissa, ja se löytyy auton tavaratilan varapyöräsyvennyksestä tai lokerosta. Vetokoukun ja kuulapään kiinnitys» Kuva voltin pistorasia Varmuussilmukka Kuulapesä Kansikupu Suojakupu Kuulapää Käyttövipu Lukkokupu Irrotuspultti Avain Lukituskuula Kuva 156 Valmiusasennon asetus/valmiusasento Lue ja huomioi ensin ja sivulla 161 Kuulapää on asetettava ennen asentamista valmiusasentoon. Jos se ei ole valmiusasennossa, se on asetettava valmiusasentoon seuraavasti. Tartu kuulapäästä kiinni suojakuvun 2 alapuolelta. Irrota kupu lukosta Aseta avain lukkoon siten, että sen vihreä merkki osoittaa ylös. Käännä avainta 1 siten, että avaimen punainen merkki osoittaa ylös» Kuva 156. Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla käyttövipu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Käyttövipu pysyy tässä asennossa lukittuna. Avainta ei voida vetää pois tai kääntää toiseen asentoon kuulapään ollessa valmiusasennossa. Jos avain katoaa, ota yhteys merkkiliikkeeseen. 162 Ajaminen

166 Kuulapään asennus Avaimen poistamisen jälkeen kupu on aina painettava lukkoon - lukon likaantumisen vaara. Pidä sen vuoksi vetokoukun kuulapesä aina puhtaana. Lika haittaa kuulapään turvallista kiinnitystä! Kuulapään asianmukainen kiinnitys Kuva 158 Asianmukaisesti kiinnitetty kuulapää Kuva 157 Kuulapään asetus/lukon lukitseminen ja lukkokuvun asettaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 161 Vedä kupu 4» Kuva 155 sivulta 162 alakautta pois. Aseta kuulapää valmiusasentoon» Sivu 162. Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta» Kuva 157 ja aseta kuulapesään niin, että se lukittuu kuuluvasti». Käyttövipu 1 kääntyy itsestään ylös ja irrotuspultti 2 tulee ulos (sen punainen ja vihreä osa on näkyvissä)». Jos käyttövipu 1 ei käänny itsestään tai irrotuspultti 2 ei tule ulos, kuulapää on vedettävä ulos kuulapesästä kääntämällä käyttövipu alas vasteeseen saakka, minkä jälkeen kuulapään ja kuulapesän vastinpinnat on puhdistettava. Käännä avainta oikealle siten, että sen vihreä merkki osoittaa ylös. Irrota avain nuolen suuntaan. Aseta kupu 4 lukkoon nuolen suuntaan ja paina sisään». Tarkasta kuulapään oikea kiinnitys» Sivu 163. Kuulapään kiinnityksen yhteydessä kädet on pidettävä poissa käyttövivun kääntymisalueelta - sormivamman vaara! Älä koskaan yritä vetää käyttövipua ylöspäin voimakeinoin avain kääntämiseksi. Kuulapää ei tällöin kiinnittyisi oikein! Lue ja huomioi ensin ja sivulla 161 Kuulapään asianmukainen kiinnitys on tarkastettava ennen jokaista käyttökertaa. Asianmukaisesti kiinnitetty kuulapää» Kuva 158 Käyttövipu 1 on kokonaan auki» Kuva 158. Irrotuspultti 2 on kokonaan ulkona (punainen ja vihreä osa ovat näkyvissä). Avain on vedetty irti. Suojus 3 on lukossa. Kuulapää ei irtoa kuulapesästä voimakkaan ravistelun jälkeen. Vetokoukkua voidaan käyttää vain, jos kuulapää on oikein lukittu - onnettomuusvaara! Vetokoukku ja perävaunu 163

167 Kuulapään irrotus Kuva 159 Kuulapään käyttövivun lukituksen avaaminen/kuulapään irrotus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 161 Irrota suojus 1» Kuva 159 lukosta nuolen suuntaan. Aseta avain lukkoon siten, että sen vihreä merkki osoittaa ylös. Käännä avainta vasemmalle siten, että sen punainen merkki osoittaa ylös. Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta. Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla käyttövipu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Tässä asennossa kuulapää on irti ja putoaa vapaasti käteen. Jos se ei irrottamisen jälkeen putoa vapaasti käteen, paina sitä yläpuolelta toisella kädellä. Kuulapää lukittuu samanaikaisesti valmiusasentoon ja on näin valmiina asennettavaksi uudelleen». Aseta kansikupu 4» Kuva 155 sivulta 162 kuulapesään. Älä koskaan jätä kuulapäätä vapaasti tavaratilaan. Äkkijarrutuksessa se voi aiheuttaa vahinkoa tavaratilassa ja vaarantaa auton matkustajien turvallisuuden! Jos käyttövipua ei kiinnityksen yhteydessä paineta alas vasteeseen saakka, se ponnahtaa kuulapään irrottamisen yhteydessä takaisin ylös eikä lukitu valmiusasentoon. Kuulapää on silloin ennen seuraavaa asennuskertaa siirrettävä tähän asentoon. Säilytä kuulapää laatikossa valmiusasennossa, avain ylös suunnattuna - muutoin avain saattaa vahingoittua. Älä käytä käyttövivun liikuttamisessa liikaa voimaa (esim. älä astu sen päälle)! Suosittelemme, että laitat suojuksen kuulapäähän ennen sen irrottamista. Puhdista kuulapää ennen asettamista säilytyslaatikkoon auton työkaluihin kuuluvilla puhdistusvälineillä. Lisävarusteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 161 Kuva 160 Perävaunun kuulapään sallitun enimmäismäärän ja lisävarusteiden sallitun kokonaispainon esitys kuormitus mukaan luettuna kuorman painopisteestä riippuen Perävaunun kuulapäähän voidaan asentaa lisävaruste (esim. pyöräteline). Huomioi lisävarustetta käytettäessä perävaunun kuulapään sallittu enimmäismäärä ja lisävarusteiden sallittu kokonaispaino kuormitus mukaan luettuna. Perävaunun kuulapään sallittu enimmäismäärä on 70 cm» Kuva 160. Lisävarusteen sallittu kokonaispaino mukaan luettuna kuormitus muuttuu, kun perävaunun kuulapään kuormituksen painopisteen etäisyys kasvaa. Kuulapään kuormituksen painopisteen etäisyys Lisävarusteen sallittu kokonaispaino mukaan luettuna kuormitus 0 cm 80 kg 30 cm 75 kg 164 Ajaminen

168 Kuulapään kuormituksen painopisteen etäisyys Lisävarusteen sallittu kokonaispaino mukaan luettuna kuormitus 60 cm 35 kg 70 cm 0 kg Älä koskaan ylitä lisävarusteen sallittua kokonaispainoa mukaan luettuna kuormitus - perävaunun kuulapään vaurioitumisen vaara. Älä koskaan ylitä perävaunun kuulapään sallittua enimmäismäärää - perävaunun kuulapään vaurioitumisen vaara. Perävaunun kytkeminen ja irrotus Kuva 161 Käännä 13-napainen pistorasia ja varmuussilmukka Suosittelemme käyttämään lisävarusteita alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Perävaunu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Perävaunun kytkeminen ja irrotus 165 Perävaunun kuormaaminen 166 Perävaunukäyttö 166 Yhdistelmän vakautin (TSA) 167 Murtohälytin 167 Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset. Jos perävaunun valoissa on vikaa, tarkasta varokkeet kojelaudan varokekotelosta» Sivu 215. Kytkeminen Asenna kuulapää. Kiinnitä 13-napainen pistorasia alueelle A heilauttamalla nuolen suuntaan» Kuva 161. Irrota suojus 5» Kuva 155 sivulta 162 ylöspäin. Aseta perävaunu kuulapäähän. Aseta perävaunun kaapelin pistoke 13-napaiseen pistorasiaan. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke, voit käyttää sähköliitäntään vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Ripusta perävaunun murtovaijeri varmuussilmukkaan B. Kun perävaunun murtovaijeri ripustetaan varmuussilmukkaan, sen on kaikissa perävaunun asennoissa (jyrkät kaarteet, peruutus jne.) roikuttava autoa vasten. Irrottaminen Perävaunu irrotetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Ripusta perävaunun murtovaijeri varmuussilmukkaan B» Kuva 161. Irrota perävaunun kaapelin pistoke 13-napaisesta pistorasiasta. Irrota perävaunu kuulapäästä. Paina kupu 5 paikalleen kuulapäähän» Kuva 155 sivulta 162. Kiinnitä 13-napainen pistorasia alueelle A heilauttamalla nuolen vastasuuntaan» Kuva 161. Ulkotaustapeili Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä, täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Vetokoukku ja perävaunu 165

169 Ajovalot Ajoneuvon etuosa saattaa nousta perävaunun ollessa kytkettynä ja valo saattaa häikäistä muita tienkäyttäjiä. Ajovalojen asetusta säädetään ajovalojen suuntauksen kiertosäätimellä» Sivu 67, Valotoiminnon ja mittaristovalaistuksen käyttö. Virheelliset tai väärin kytketyt sähköasennukset voivat aiheuttaa onnettomuuksia tai vakavia loukkaantumisia sähköiskun takia. Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa merkkihuollossa. Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai muihin virtalähteisiin. Perävaunun kytkemisen ja pistorasian liittämisen jälkeen on tarkastettava perävaunun valojen toimintakyky. Auton käsijarrun on oltava päällä, kun perävaunua kytketään tai irrotetaan. Varmuussilmukkaa ei pidä koskaan käyttää kuorman hinaamiseen! Virheelliset tai väärin kytketyt sähköasennukset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä koko ajoneuvoelektroniikassa. Perävaunun kuormaaminen Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta. Kuormituksen jakautuminen Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä perävaunuakselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan. Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti. Rengaspaineet Korjaa auton rengaspaineet täyttä kuormitusta varten,» Sivu 193. Perävaunun kuorma Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää» Sivu 223, Tekniset tiedot. Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan metrin korkeutta merenpinnasta. Korkeuden lisääntyessä moottorin teho heikkenee ja samalla nousukyky heikkenee. Jokaista seuraavaa (ja myös alkavaa) metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmäpaino käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun painon (kuormattuna). Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista. Älä ylitä auton ja perävaunun suurinta sallittua akseli- ja aisapainoa - onnettomuusvaara! Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja ajoturvallisuutta - onnettomuusvaara! Perävaunukäyttö Ajonopeus Älä aja kovempaa kuin 80 km/h perävaunun kanssa turvallisuuden takaamiseksi. Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä. Missään nimessä ei pidä yrittää oikaista heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta. Jarruttaminen Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit käyttää moottorijarrutusta hyväksi. Moottorin ylikuumentuminen Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä heti nopeutta. Jos mittaristossa vilkkuu merkkivalo, pysäytä auto ja sammuta moottori. 166 Ajaminen

170 Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 35, Jäähdytysneste. Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle. Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti. Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä. Yhdistelmän vakautin (TSA) Yhdistelmän vakautin on vakautuksen hallintaa täydentävä toiminto ja auttaa yhdessä vastaohjauksen kanssa vähentämään perävaunun "huojuntaa". Virran päällekytkennän jälkeen mittaristossa oleva ESC-merkkivalo palaa noin 2 sekuntia pidempään kuin ABS-merkkivalo. Yhdistelmän vakautuksen toimintaehdot. Vetokoukku toimitettiin auton mukana tai on ostettu alkuperäisenä ŠKODA-varusteena. ESC on toiminnassa. (Mittaristossa ei pala varoitusvalo tai ). Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla. Nopeus on suurempi kuin 60 km/h. Perävaunussa on jäykkä vetotanko. Yhdistelmän vakautus toimii sekä jarrullisilla että jarruttomilla perävaunuilla. Murtohälytin Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa heti, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin katkeaa. Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai siitä irti» Sivu 55. Edellytykset perävaunun yhdistämiseksi murtohälyttimeen. Autossa on tehdasasenteinen murtohälytin ja perävaunulaite. Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla. Auton ja perävaunun sähkölaitteet ovat kunnossa. Auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu. LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murtohälyttimeen. Yhdistelmän vakautuksen parantunut turvallisuus ei saa johtaa siihen, että turvallisuusriskiä lisätään. Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä - onnettomuusvaara. Ajoneuvoyhdistelmän vakautusmekanismi ei välttämättä tunnista kaikki ajotilanteita täysin oikein. Yhdistelmän vakautus ei aina tunnista ja eikä sen takia myöskään vakauta kevyesti huojuvaa perävaunua. Jos järjestelmä toteuttaa säätöä, vapauta kaasupoljin. Vetokoukku ja perävaunu 167

171 Käyttövihjeitä Auton hoito Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton käyttö poikkeavissa sääolosuhteissa 168 Lakisääteiset tarkastukset 168 ŠKODA-huoltokumppani 169 ŠKODA-alkuperäisosat 169 Alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet 169 Ilmaohjain 170 Turvatyynyt 170 ŠKODA AUTO a.s.:n ohjeita ja neuvoja on noudatettava ajoneuvon kaikissa mukautuksissa, korjauksissa tai teknisissä muutoksissa. Noudattamalla ohjeita ja neuvoja varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. Tehtyjen tarkistusten, korjausten ja teknisten muutosten jälkeen ajoneuvo vastaa nykyisiä Saksan tieliikennelain (StVO) määräyksiä. Ennen tarvikkeiden, osien ostamista tai säätöjen, korjausten tai teknisten muutosten suorittamista on aina kysyttävä neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä» Sivu 169. Epäasianmukaisesti tehdyt työt voivat aiheuttaa auton toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara! Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Auton käyttöturvallisuus saattaa vaarantua merkittävästi ja johtaa kohonneeseen osien kulumiseen. Ympäristöohje Auton haltijan on säilytettävä autoon tehtyjä muutoksia osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen. Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole valmistajan hyväksyntää, ovat takuun ulkopuolella - katso» huoltovihko. ŠKODA-merkkiliike ei ota vastuuta tuotteista, joita ŠKODA AUTO a.s. ei ole hyväksynyt, vaikka kysymyksessä olisikin viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote. Suosittelemme, että autossa käytetään vain nimenomaisesti ŠKODAn alkuperäisiä lisävarusteita ja ŠKODAn alkuperäisiä osia. Näissä luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus autoosi taataan. AlkuperäisiäŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. Auton käyttö poikkeavissa sääolosuhteissa Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Jos haluat käyttää autoa maissa, joissa on erilaiset sääolosuhteet kuin mihin auto on tarkoitettu, ota yhteyttä ŠKODA-merkkihuoltoon. Siellä neuvotaan, jos tiettyjä varotoimia on noudatettava, jotta auton täysi toimivuus voidaan taata ja vahingot ehkäistä. Tällaisia ovat esimerkiksi jäähdytysnesteen tai akun vaihto jne. Lakisääteiset tarkastukset Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Monissa maissa on laissa määräyksiä tarkastuttaa auton käyttö- ja liikenneturvallisuus ja/tai pakokaasupäästöt tietyin aikavälein. Nämä testit voidaan suorittaa laissa määritetyillä korjaamoilla tai testausasemilla. ŠKODA-huoltokumppanit ovat tietoisia lain edellyttämistä tarkastuksista ja valmistelevat ajoneuvon huollot toiveiden mukaan testeihin, tai huolehtivat testien toteuttamisesta. Merkkiliikkeet voivat asiakkaan toivomuksesta suorittaa määritetyt testit, jos ne ovat valtuutettuja suorittamaan kyseiset testit. Tämä säästää sinulta aikaa ja rahaa. Vaikka haluaisit itse valmistautua lakisääteiseen tarkastukseen lisensoidun asiantuntijan välityksellä, suosittelemme ensin kääntymään ŠKODA-huoltokumppanin huoltoneuvojan puoleen. 168 Käyttövihjeitä

172 Huoltoneuvoja kertoo mihin arviointikohtiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jotta auto läpäisee teknisen tarkastuksen mahdollisimman virheettömästi. Näin vältät ylimääräisiä, mahdollisesta jälkitarkastuksesta aiheutuvia kuluja. ŠKODA-huoltokumppani Lue ja huomioi ensin sivulla 168 ŠKODA-merkkihuollon korjaamot on varustettu nykyaikaisilla erikoistyökaluilla ja laitteilla. Niissä työskentelee koulutettu ammattihenkilökunta, jolla on käytettävissään laaja ŠKODA-alkuperäisosien ja ŠKODA-alkuperäislisävarusteiden valikoima säätöjä, korjauksia ja teknisiä muutoksia tehtäessä. Kaikki ŠKODA-huoltokumppanit työskentelevät ŠKODA AUTO a.s.:n uusimpien ohjeiden ja neuvojen mukaisesti. Kaikki huolto- ja korjaustyöt tehdään ajoissa ja laatuvaatimusten mukaisesti. Ottamalla ohjeet ja neuvot huomioon varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. Näin ŠKODA-merkkihuolto on aina valmiina huoltamaan autosi laadukkaalla työsuorituksella. Siksi suosittelemme, että kaikki ajoneuvon säädöt, korjaukset ja tekniset muutokset annetaan ŠKODA-huoltokumppanin hoidettavaksi. ŠKODA-alkuperäisosat Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Suosittelemme autoosi ŠKODA-alkuperäisosia, koska nämä osat ovat ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymiä. Ne vastaavat täysin suunnittelultaan, mitoiltaan ja materiaaleiltaan ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön määräyksiä ja ovat samanlaisia kuin massatuotannon komponentit. ŠKODA AUTO a.s. vastaa näiden tuotteiden turvallisuudesta, luotettavuudesta ja pitkästä käyttöiästä. Siksi suosittelemme, että käytät vain alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. ŠKODA AUTO a.s. toimittaa saataville täydellisen valikoiman alkuperäisiä ŠKODA-alkuperäisosia ei ainoastaan sen ajan, kun jokin tietty malli on tuotannossa, vaan vähintään 15 vuoden ajan mallin sarjatuotannon päättymisen jälkeen toimitetaan kulutusosia ja vähintään 10 vuoden ajan varustelutuotteita. ŠKODA-huoltokumppani on vastuussa kaikista puutteista ŠKODA-alkuperäisosissa niiden myynnin oikeudellisen virhevastuun jälkeen 2 vuotta, niin kauan kuin sopimuksessa ei ole toisin sovittu. Niin kauan sinun tulee säilyttää sekä annettua takuukorttia että näiden osien laskuja, jotta määräaika voidaan osoittaa. Korin hoito-ohjeet ŠKODA-autot on valmistettu siten, että vauriotapauksessa joudutaan uusimaan vain ne osat, jotka ovat vaurioituneet. Ennen päätöksen tekemistä vioittuneen korin osan korvaamisesta uudella osalla kannattaa kysyä merkkiliikkeestä, voidaanko osa myös korjata. Korin osien korjaaminen on yleensä halvempaa. Alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Kun haluat laittaa autoosi lisävarusteita, pitää ottaa huomioon seuraavaa: Suosittelemme, että käytät autossasi alkuperäisiä ŠKODA-lisävarusteita. ŠKODA AUTO a.s. varmistaa näiden lisävarusteiden luotettavuuden sekä turvallisuuden ja sopivuuden erityisesti sinun autoosi. Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta emme edes silloin, kun kysymyksessä on kansallisen lupaviranomaisen hyväksymä tai muun käyttöluvan saanut tuote. Kaikki lisävarusteet käyvät läpi perusteellisen teknisen kehityksen vaiheet (tekniset tarkastukset) sekä laadunvalvonnan (tavarantoimittajien tarkastukset), ja vasta kun kaikki tarkastukset on hyväksytty, tuote hyväksytään alkuperäiseksi ŠKODA-lisävarusteeksi. Alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden myyntiin liittyy myös ammattitaitoinen neuvonta ja asiakkaan toiveesta asiantunteva asennus. ŠKODA-yhteistyökumppanit ovat vastuussa myytyjen, alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden vioista 2 vuotta niiden asentamisesta tai lakisääteisen virhevastuun päättymisestä, ellei kauppasopimuksessa tai muissa ehdoissa ole toisin sovittu. Niin kauan sinun tulee säilyttää sekä annettua takuukorttia että näiden lisävarusteiden laskuja, jotta määräaika voidaan osoittaa. Näiden lisäksi ŠKODA-huoltokumppaneilta on tietenkin saatavana auton hoitoon tarvittavia aineita ja kaikkia osia, jotka on uusittava luonnollisen kulumisen vuoksi, kuten esim. renkaat, akku, lamput ja pyyhkimien sulat. Auton hoito 169

173 ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymiä lisävarusteita tarjoavat ŠKODA-merkkiliikkeet kaikissa maissa, joissa ŠKODA AUTO a.s.-yhtiöllä on myynti- ja huoltoverkosto. Tämä tapahtuu alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden painetun luettelon välityksellä, riippumattomien painettujen esitteiden välityksellä tai alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden tarjouksina ŠKODA-merkkiliikkeiden Internet-sivuilla. Ilmaohjain Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Jos uuden auton etupuskurissa ja tavaratilan ovessa on ilmaohjain, seuraavia ohjeita on noudatettava. Turvallisuussyistä on tarpeen, että silloin kun autoon asennetaan ilmaohjain etupuskuriin, vastaava ilmaohjain asennetaan aina myös tavaratilan oveen. Tällaista ilmaohjainta ei voida asentaa yksinään etupuskuriin eikä tavaratilan oveen, eikä yhdessä epäsopivan ilmaohjaimen kanssa. Mahdollisten ilmaohjainten korjausten, vaihdon, lisäämisen tai poistamisen tapauksessa, suosittelemme kysymään neuvoa ŠKODA-huoltokumppanilta. Virheelliset ilmaohjainten työt saattavat aiheuttaa toimintahäiriöitä onnettomuuksien ja vakavien vammojen vaara! Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Turvatyynyt Lue ja huomioi ensin sivulla 168 Turvatyynyjärjestelmän järjestelmäkomponentit voivat sijaita etupuskurissa, ovissa, etuistuimissa, kattoverhoilussa tai korissa. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Epäasianmukaisesti suoritetut mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset voivat aiheuttaa vahinkoa tai toimintahäiriöitä tai heikentää merkittävästi turvatyynyjärjestelmän vaikutusta - onnettomuuksien ja vakavan loukkaantumisen vaara! Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. Turvatyynymoduuleja ei voida korjata. Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kierrätysjärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia. Älä koskaan asenna vaurioituneita turvatyynyn osia autoon. Seurauksena voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn toimintaa onnettomuuksien ja kuolemanvaarallisten loukkaantumisien vaara! Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita: Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu. 170 Käyttövihjeitä

174 (jatkoa) Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu. Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu. Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan. Auton pesu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Peseminen käsin 171 Automaattiset pesulaitteet 171 Peseminen painepesurilla 172 Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen. Auton pesuväli riippuu esimerkiksi seuraavista tekijöistä. käytön säännöllisyys. pysäköintipaikka (autotalli, puiden alla, jne.). vuodenaika. sääolosuhteet. ympäristön vaikutuksista. Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta. Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä perusteellisesti. Auton pesu talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara! Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara! Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalipinnan vahingoittumisen vaara. Ympäristöohje Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla. Peseminen käsin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 171 Pehmennä lika runsaalla vedellä ja huuhtele niin hyvin kuin mahdollista. Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla. Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota. Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti. Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä. Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä. Jos peset auton käsin, suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta (esim. alusta, pakokaasujärjestelmä, pyöräkoteloiden sisäpuoliset osat, pölykapselit, jne.) - viiltovammojen vaara! Puhdista auton maalipinnat vain pienellä paineella. Automaattiset pesulaitteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 171 Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.). Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline, LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille tehdä. Automaattisen pesun ja vahauksen jälkeen lasinpyyhinkumien sulat on puhdistettava erikoispuhdistusaineella ja rasvattava. Auton hoito 171

175 Automaattisiin autopesulaitteisiin ajettaessa on ulkopeilit käännettävä sisään niiden vahingoittumisen välttämiseksi. Älä koskaan käännä sähkösäätöisiä ulkopeilejä käsin, vaan aina sähköisesti sisään tai ulos. Peseminen painepesurilla Lue ja huomioi ensin ja sivulla 171 Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin. Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta! Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara! Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista. Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 C - auton vahingoittumisen vaara. Katso myös kohta koristekalvolla varustetun auton pesu painepesurilla» Sivu 173. Ajoneuvon hoito ulkona Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaalin hoito 172 Muoviosat 173 Kumitiivisteet 173 Kromiosat 173 Koristekalvot 173 Ikkunalasit ja ulkopeili 174 Ajovalojen lasit 174 Oven sulkusylinteri 174 Kolojen vahaus 174 Tunkki 174 Pyörät 174 Vetokoukku ja kuulapesä 175 Alustansuojaus 175 Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - viiltohaavojen vaara! Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara. Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Ympäristöohje Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Koska auton ulkosivujen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton ulkotilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa. Automaalin hoito Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Pienet maalivauriot, kuten naarmut tai kiveniskemät, on korjattava mahdollisimman äkkiä maalikynällä tai maaliruiskulla. 172 Käyttövihjeitä

176 Vahaaminen Perusteellinen vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta. Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle. Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa. Kiillottaminen Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista. Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi. Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin. Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla. Älä kiillota automaalia pölyisessä tilassa maalinaarmujen vaara. Älä vie maalinhoitoainetta ovitiivisteisiin ja ikkunanpieliin. Jos mahdollista, älä vie maalinhoitoainetta korin pinnoille, jotka koskettavat ovitiivisteitä ja ikkunanpieliä. Muoviosat Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Puhdista muoviosat kostealla liinalla. Jos muoviosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja puhdistusaineita. Älä käytä maalinhoitoainetta muoviosiin. Kumitiivisteet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Kaikki oven tiivisteet ja ikkunanpielet on tehtaalla käsitelty värittömällä mattamaalilla, joka estä maalattujen korin osien jäätymisen sekä ajomelun. Älä käsittele oven tiivisteitä ja ikkunanpieliä millään aineella. Tiivisteiden lisäkäsittely saattaa heikentää suojamaalia ja aiheuttaa ajomelua. Kromiosat Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita. Älä kiillota kromiosia pölyisessä ympäristössä pintanaarmujen vaara. Koristekalvot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Pese kalvot miedolla saippualiuoksella ja puhtaalla, lämpimällä vedellä. Älä koskaan käytä syövyttäviä puhdistusaineita tai kemiallisia liuottimia, ne voivat vahingoittaa kalvoja. Auton painepesussa on noudatettava seuraavia ohjeita. Pienin etäisyys suuttimen ja ajoneuvon korin välillä on oltava 50 cm. Pidä kohtisuorassa kalvon pintaan nähden. Suurin veden lämpötila on 50 C. Suurin veden paine on 80 bar. Talvikuukausina on poistettava jää ja lumi kalvoalueilta ilman jääraappaa. Älä myöskään poista jäätyneitä lumikerroksia tai jäätä muilla esineillä pois kalvovaurion vaara. Auton hoito 173

177 Ikkunalasit ja ulkopeili Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Puhdista ikkunat puhtaalla vedellä säännöllisesti myös sisäpuolelta. Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla. Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää, jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä. Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan eikä edestakaisin. Älä poista ikkunoista ja peileistä sellaista lunta ja jäätä, jonka seassa on sorapölyä, santaa, tiesuolaa jne. - lasin tai peilin pinnan vahingoittumisen vaara. Älä poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä - lasin säröytymisen vaara. Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi. Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara. Ajovalojen lasit Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Puhdista ajovalojen muovilasit puhtaalla, lämpimällä vedellä ja saippualla. Älä koskaan pyyhi ajovaloja kuivana. Älä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen. Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana ajovalaisimien muovipinnan vaurioituminen. Oven sulkusylinteri Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita. Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän vettä. Kolojen vahaus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu suojavahalla. Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä. Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara! Tunkki Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Tunkki on huoltovapaa. Tarvittaessa voitele tunkin liikkuvat osat sopivalla voiteluaineella. Pyörät Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Vanteet Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten vanteiden materiaali saattaa vahingoittua. 174 Käyttövihjeitä

178 Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi. Kevytmetallivanteet Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja. Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa. Vetokoukku ja kuulapesä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Sulje kuulapesä kuvulla, jotta sinne ei pääse likaa. Jos kuulapesän sisäpinnat likaantuvat, puhdista ne ja käsittele suoja-aineilla. Tarvittaessa käsittele kuulapää sopivilla voitelurasvoilla ennen perävaunun kytkemistä. Laita suojakupu kuulapäähän säilytyksen ajaksi tavaratilan suojaamiseksi likaantumiselta. Kuulapesän sisäpinta on käsiteltävä rasvalla. Varo, ettei rasva pääse irtaantumaan. Alustansuojaus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 172 Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan. Ajon aikaisia suojaavan kerroksen vaurioita ei voida sulkea pois. Suosittelemme, että ajoneuvon alapuolen ja alustan suojakerros tarkastutetaan mieluiten ennen talvea ja sen jälkeen. Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä - palovaara! Sisätilan hoito Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aito nahka 176 Tekonahka, kankaat ja Alcantara 176 Istuinten verhoilu 177 Turvavyöt 177 Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myyntiarvon säilymisessä. Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset. Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka). Autoon tuodut hajusteet ja ilmanraikastimet voivat korkeissa lämpötiloissa olla terveydelle haitallisia. Älä tuo autoon hajusteita ja ilmanraikastimia - kojelaudan vahingoittumisen vaara. Takalasin, takaosan sivuikkunoiden ja tuulilasin sisäpuolelle ei saa liimata tarroja lämmitysjohdinten eikä ikkuna-antennin päälle. Ne voivat vahongoittua. Auton hoito 175

179 Kattoverhoilua ei saa puhdistaa harjalla - verhoilupinnan vahingoittumisen vaara. Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi. Ympäristöohje Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa. Aito nahka Lue ja huomioi ensin ja sivulla 175 Nahka on luonnonmateriaali, jolla erityisiä ominaisuuksia, mikä edellyttää säännöllistä puhdistusta ja hoitoa. Nahkaa pitää hoitaa säännöllisesti käytön mukaan ohjeita noudattaen. Pöly ja lika huokosissa ja taitoksissa toimivat hionta-aineena. Tämä johtaa voimakkaaseen hankaukseen ja nahkapinnan ennenaikaiseen haurastumiseen. Suosittelemme, että pöly poistetaan säännöllisesti lyhyin väliajoin. Likaiset nahkapinnat puhdistetaan vedellä kostutetulla puuvilla- tai villaliinalla ja kuivataan kuivalla liinalla». Hyvin likaiset alueet puhdistetaan miedolla saippualiuoksella (2 rkl neutraalia saippuaa 1 litraan vettä) kostutetulla liinalla. Poista tahrat erityisesti siihen suunnitellulla pesuaineella. Käsittele nahka säännöllisin väliajoin tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella. Pidä huolta, ettei nahka pääse puhdistettaessa kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin! Nahka heikkenisi ja säröilisi. Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä. Tällaista vahinkoa ei voi myöhemmin tunnustaa oikeutetuksi reklamaation perustaksi. Mekaanisen ohjauspyörän lisälukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa. Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Auton käyttöaikana saattaa istuinpäällysteen nahkaosiin tulla vähäisiä havaittavia muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti). Tekonahka, kankaat ja Alcantara Lue ja huomioi ensin ja sivulla 175 Keinonahka Puhdista keinonahka kostealla liinalla. Jos keinonahka ei puhdistu kokonaan, voidaan käyttää mietoa saippualiuosta tai erikoispuhdistusainetta. Aineet Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. pestään erityisellä puhdistusaineella, esim. kuivavaahdolla. Siihen voidaan käyttää pehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa. 176 Käyttövihjeitä

180 Käytä kattoverhouksen puhdistamiseen vain liinaa tai tarkoitukseen erityisesti valmistettua puhdistusainetta. Poista nypyt verhoilukankaista ja ainejäämät harjalla. Poista tarttuneet hiukset puhdistuskäsineellä. Alcantara Pöly ja pienet likahiukkaset huokosissa, poimuissa ja ompeleissa voivat hiertää ja vahingoittaa pintaa. Jos jätät auton seisomaan pitkäksi aikaa ulos, suojaa Alcantara -istuinpäällyste suoralta auringonpaisteelta haalistumisen välttämiseksi. Vähäiset värimuutokset käytön seurauksena ovat normaalia kulumista. Älä käytä Alcantara -istuinpäällysteisiin nahkanpuhdistusaineita. Alcantara on puhdistettava ilman liuotinaineita, lattiavahaa, kenkävoidetta, tahranpoistoainetta, jne. Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen kankaiden haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa kankaat suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Istuinten verhoilu Lue ja huomioi ensin ja sivulla 175 Sähkölämmitteiset istuimet Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen. Puhdista päällysteet sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms. Istuimet ilman lämmitystä Puhdista istuinverhoilu ensin perusteellisesti pölynimurilla. Puhdista sitten istuinverhoilu kostealla liinalla tai erikoispuhdistusaineella. Päivittäisessä käytössä likaantuneet verhoilun kohdat puhdistaa harjaamalla kuidun suuntaa vastaan kostutetulla harjalla. Käsittele aina kaikki verhoiluosat, jotta näkyviä rajoja ei synny. Kuivaa sitten istuin kokonaan. Puhdista pöly istuinverhoilusta säännöllisesti pölynimurilla. Sähkölämmitteisiä istuimia ei saa kuivata puhdistuksen jälkeen kytkemällä lämmitin päälle. Älä istu märälle istuimelle verhoilun muotoilu saattaa vioittua. Puhdista istuimet aina sauma saumalta. Turvavyöt Lue ja huomioi ensin ja sivulla 175 Turvavyö täytyy pitää puhtaana! Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippuavedellä. Poista karkea lika pehmeällä harjalla. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa. Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten. Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.). Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. Ennen turvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. Auton hoito 177

181 Tarkastaminen ja täyttäminen Tankkaaminen Polttoaine Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tankkaaminen 178 Lyijytön bensiini 179 Dieselpolttoaine 180 Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on ilmoitettu autoon sallitut polttoainelaadut» Kuva 162 sivulta Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa se voi vahingoittua ja polttoaine voi vuotaa ulos - palovaara! Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalipinnan vaurioitumisen vaara! Jos auto ostetaan toisessa maassa kuin missä sitä aiotaan käyttää, on tarkistettava, myydäänkö käyttömaassa valmistajan määrittelemää polttoainetta. Saattaa olla tarpeen tarkistaa, ettei valmistaja ole määritellyt toista polttoainetta käytettäväksi autoissa kyseisessä maassa. Ellei edellä mainittua polttoainetta ole saatavissa, tarkista, onko valmistaja sallinut muun polttoaineen käytön autossa. Kuva 162 Avaa polttoainesäiliön kansi / tankin korkin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 178 Sammuta lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) ennen tankkaamista» Sivu 116. Avaa auto. Käännä polttoainesäiliön luukku nuolen suuntaan» Kuva Kierrä polttoainesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen päälle» Kuva Työnnä täyttöpistooli polttoaineen täyttöputken sisään vasteeseen saakka. Heti kun automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, polttoainesäiliö on täynnä». Ota täyttöpistooli pois polttoaineen täyttöputkesta ja laita takaisin huoltoaseman pumpun telineeseen. Aseta polttoainesäiliön korkki polttoaineen täyttöaukkoon ja kierrä sitä myötäpäivään, kunnes se naksahtaa. Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu. Tarkasta, että polttoainesäiliön luukku on lukittu. Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Polttoainesäiliön tilavuus on n. 60 litraa, josta varasäiliön osuus noin 10,5 litraa. 178 Käyttövihjeitä

182 Lyijytön bensiini Lue ja huomioi ensin ja sivulla 178 Autossa voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä, joka vastaa standardia EN 228 1). Kaikissa bensiinimoottoreissa voidaan käyttää bensiiniä, joka sisältää enintään 10 % bioetanolia (E10). Määrätty polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 tai 92 tai 93 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-, 92- tai 93-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ROZ. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa ja nostaa hieman polttoaineen kulutusta. Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ. Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ tai korkeampi. Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91, 92 ja 93 ROZ mukaista bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa ja nostaa hieman polttoaineen kulutusta.». Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 98/95 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ tai korkeampi. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91, 92 tai 93 ROZ mukaista bensiiniä». Polttoaineen lisäaineet Standardin EN ) mukainen lyijytön bensiini täyttää kaikki sujuvan moottorikäytön edellytykset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Jo yksi polttoainesäiliön täyttö lyijyllisellä bensiinillä, joka ei vastaa standardia, aiheuttaa vakavia vaurioita pakokaasujärjestelmässä! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos olet tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista lyijytöntä bensiiniä (esim. lyijyllistä bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä! Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. Muussa tapauksessa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osat saattavat vahingoittua vakavasti. Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita, esim. LRP-polttoaineita (lead replacement petrol) ei saa käyttää. Muussa tapauksessa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osat saattavat vahingoittua vakavasti. Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on 95/91, 92 tai 93 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta. 1) Saksassa myös DIN tai E10 lyijyttömälle bensiinille, jonka oktaaniluku on 91 tai 95, tai DIN tai E5 lyijyttömälle bensiinille, jonka oktaaniluku on 95 ja 98. Tarkastaminen ja täyttäminen 179

183 Dieselpolttoaine Lue ja huomioi ensin ja sivulla 178 Autossa voidaan käyttää vain dieselpolttoainetta, joka vastaa standardia EN 590 1). Kaikkia dieselmoottoreita voidaan käyttää dieselpolttoaineella, joka sisältää enintään 7 % biodieseliä (B7) 2). Intian markkinoilla autoon sopii standardin IS 1460/Bharat IV mukainen dieselpolttoaine. Jos tämän standardin vaatimusten mukaista dieselpolttoainetta ei ole saatavilla, hätätapauksessa voidaan tankata standardin IS 1460/Bharat III mukaista dieselpolttoainetta. Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu Kylminä vuodenaikoina käytettävä dieselpolttoaineen talvilaatu on vielä -20 C lämpötilassa täysin käyttökelpoista. Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODAmerkkiliikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista. Polttoaineensuodattimen esilämmitys Tämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 C ympäristön lämpötilaan asti. Polttoaineen lisäaineet Standardien mukainen dieselpolttoaine täyttää kaikki sujuvan moottorikäytön edellytykset. Suosittelemme myös, ettei dieselpolttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos olet tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa moottorin häiriöitä. Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta RME. Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen RME käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää. Älä sekoita dieselpolttoaineeseen polttoaineen lisäaineita, ns. voiteluaineita (bensiini ja vastaavat aineet). Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Moottoritilat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Konepellin avaaminen ja sulkeminen 182 Moottoritilan yleiskuvaus 182 Jäähdyttimen tuuletin 182 Lasinpesulaite 183 Moottoritilassa tehtävien töiden yhteydessä voi esiintyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue! 1) Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa ÖNORM C 1590 Venäjällä GOST R / EN 590: ) Saksassa standardin DIN mukaan, Itävallassa ÖNORM C 1590, Ranskassa EN Käyttövihjeitä

184 Ohjeita ennen moottoritilassa työskentelyn aloittamista Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta. Vedä seisontajarru päälle. Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon P. Anna moottorin jäähtyä. Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota, kunnes höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda. Ohjeita moottoritilassa työskentelyyn Kaikki henkilöt, erityisesti lapset, on pidettävä poissa moottoritilasta. Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä! Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara! Jäähdytysneste on terveydelle haitallista. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Jäähdytysnesteen höyryt ovat terveydelle vahingollisia. Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä. Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle. Säilytä jäähdytysneste alkuperäisessä pakkauksessaan aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Jos jäähdytysnestettä joutuu nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Älä koskaan läikytä täytettäviä nesteitä kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan! Ohjeita moottoritilassa työskentelyyn moottorin käydessä Huomioi erityisesti pyörivät moottorin osat (esim. kiilahihnat, laturi, tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmän osat - hengenvaara! Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin. Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun. Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon myötäisesti. Ohjeita polttoainejärjestelmän tai sähkölaitteiden kanssa työskentelyyn Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä. Älä tupakoi. Älä työskentele avotulen läheisyydessä. Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina. Lue ja huomioi käyttönesteisiin liittyvät tiedot ja varoitukset. Säilytä käyttönesteet suljetussa alkuperäisessä pakkauksessaan aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa. Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton tunkki ei ole riittävä - loukkaantumisvaara! Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita! Ympäristöohje Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden vaihtamista auton merkkiliikkeessä. Tarkastaminen ja täyttäminen 181

185 Kaikissa käyttönesteisiin liittyvissä epäselvyyksissä ota yhteys merkkiliikkeeseen. Oikean spesifikaation käyttönesteet löytyvät ŠKODA alkuperäisvarusteista tai ŠKODA-varaosista. Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta» Kuva 163. Moottoritilan yleiskuvaus Konepellin avaaminen ja sulkeminen Kuva 163 Konepellin avauskahva/avauskahva Lue ja huomioi ensin ja sivulla 180 Avaa kansi Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan» Kuva 163. Varmista ennen konepellin nostamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan. Paina avausvipua nuolen suuntaan 2, jolloin konepellin lukitus avautuu. Tartu konepeltiin ja nosta niin ylös, että kaasujousi pysyy auki. Sulje kansi Vedä konepeltiä niin paljon alaspäin, että kaasujousen nostovoima kumoutuu. Heilauta konepelti noin 20 cm korkeudesta kevyellä vauhdilla takaisin. Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni. Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja sulje konepelti - onnettomuusvaara! Kuva 164 Periaatteellinen esitys: Moottoritila Lue ja huomioi ensin ja sivulla 180 Moottoritilan järjestys» Kuva Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Tuulilasin pesunestesäiliö Moottoriöljyn täyttöaukko Moottoriöljyn mittatikku Jarrunestesäiliö Akku (suojuksen alla) 188 Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia. Jäähdyttimen tuuletin Lue ja huomioi ensin ja sivulla 180 Tuuletinta käytetään sähkömoottorilla. Käyttöä ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan. 182 Käyttövihjeitä

186 Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Lasinpesulaite Lue ja huomioi ensin ja sivulla 180 Lasinpesunestesäiliö on moottoritilassa» Kuva 165. Kuva 165 Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö Siinä on pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä varten. Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa noin 5,5 litraa 1). Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Siksi suosittelemme, että käytät puhdasta vettä ja lasinpesuainetta alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, jotta tiukasti kiinnittynyt lika irtoaa (talvella pakkasenkestävää). Lasinpesunesteeseen on aina talvella sekoitettava pakkasnestettä, vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet. Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Tämän seoksen pakkasenkestävyys on vain -5. Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita. Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa. Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka aiheuttaa toimintahäiriöitä. Moottoriöljy Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Erittelyt ja täyttömäärät 184 Öljytason tarkastus 185 Lisääminen 185 Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta. Moottoriöljyjä kehitetään jatkuvasti. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa. ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkihuollon suorittaa öljynvaihdon. Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa. Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä» Sivu 185. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 180. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Jos öljytaso nousee alueen A» Kuva 166 sivulta 185 yläpuolelle, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. 1) Joissakin maissa tilavuus on 5,5 litraa molemmissa vaihtoehdoissa. Tarkastaminen ja täyttäminen 183

187 Älä lisää moottoriöljyyn mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden vaara! Erittelyt ja täyttömäärät Lue ja huomioi ensin ja sivulla 183 Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä Bensiinimoottorit Luokitus 1,4 l/92 kw TSI VW , VW ,6 1,8 l/112, 118 kw TSI VW ,6 2,0 l/147 kw TSI VW ,6 3,6 l/191 kw FSI VW ,5 Dieselmoottorit a) Luokitus Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi. Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. Täyttömäärä Täyttömäärä 1,6 l/77 kw TDI CR VW ,3 2,0 l/103 kw TDI CR DPF VW ,3 2,0 l/125 kw TDI CR DPF VW ,3 Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä Bensiinimoottorit Luokitus 1,4 l/92 kw TSI VW , VW ,6 1,8 l/112, 118 kw TSI 2,0 l/147 kw TSI VW koskee Venäjää SAE 0W-30 VW / VW koskee Venäjää SAE 0W-30 VW / ,6 l/191 kw FSI VW ,5 Dieselmoottorit a) Luokitus 4,6 4,6 jyä. Täyttömäärä Täyttömäärä 1,6 l/77 kw TDI CR VW ,3 2,0 l/103 kw TDI CR DPF VW ,3 2,0 l/125 kw TDI CR DPF VW ,3 a) Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW moottoriöljyä. Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä muutakin öljyä. Moottorivaurioiden välttämiseksi saa seuraavaan öljynvaihtoon mennessä lisätä vain enintään 0,5 l seuraavia moottoriöljyjä: Bensiinimoottorit: ACEA A3 ja ACEA B4 tai API SN ja API SM Dieselmoottorit: ACEA C3 tai API CJ-4. a) Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW moottoriöl- 184 Käyttövihjeitä

188 Öljytason tarkastus Kuva 166 Periaatteellinen esitys: Öljymittatikku Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla, perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella. Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa» Sivu 37, Moottoriöljytaso. Tarkasta öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti. Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla tason A» Kuva 166 yläpuolella - pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara! Lue ja huomioi ensin ja sivulla 183 Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason» Kuva 166. Öljytason tarkastaminen Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin. Sammuta moottori. Odota muutama minuutti, kunnes moottoriöljy virtaa takaisin öljypohjaan. Avaa konepelti. Vedä öljynmittatikku ulos. Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen saakka. Vedä öljymittatikku uudelleen pois ja lue öljytaso. Öljytaso on alueella A Öljyä ei saa lisätä. Öljytaso on alueella B Öljyä voidaan lisätä. Öljytaso voi sen jälkeen olla tasolla A. Öljytaso on alueella C Öljyä täytyy sen jälkeen täyttää, jotta öljytaso on vähintään tasolla B. Moottori kuluttaa jonkin verran öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi. Öljytaso on tarkastettava säännöllisin väliajoin. Mieluiten jokaisen tankkauksen yhteydessä tai pidemmän ajomatkan jälkeen. Lisääminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 183 Tarkasta öljytaso» Sivu 185. Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi» Kuva 164 sivulta 182. Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan» Sivu 184. Tarkasta öljytaso» Sivu 185. Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vastimeen asti paikalleen. Jäähdytysneste Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Täyttömäärä 186 Tason tarkastus 186 Lisääminen 187 Jäähdytysneste on vettä, jossa on jäähdytysnestettä. Tämä seos takaa pakkaskestävyyden ja suojaa lisäksi jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta ja kalkin muodostumiselta. Leudon ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -25 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 40 %. Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 50 %. Tarkastaminen ja täyttäminen 185

189 Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, tosin enintään 60 % (pakkaskestävyys noin -40 C). Käytä lisäämiseen jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön» Kuva 167 sivulta 186. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 180. Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Jos paisuntasäiliö on tyhjä, älä lisää jäähdytysnestettä. Järjestelmä voisi ilmautua - moottorivaurion vaara, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Älä koskaan laske jäähdytysnesteen lisäaineen osuutta jäähdytysnesteessä pienemmäksi kuin 40 %. Jos jäähdytysnesteen lisäaineen osuus jäähdytysnesteessä on yli 60 %, pakkaskestävyys sekä jäähdytysvaikutus heikkenevät. Muut kuin oikean erittelyn mukaiset jäähdytysnesteet voivat heikentää korroosiosuojausta merkittävästi. Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita. Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A yläpuolelle» Kuva 167 sivulta 186. Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan yhteyttä merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti. Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Älä koskaan peitä jäähdytintä - moottorin ylikuumenemisen vaara. Täyttömäärä Lue ja huomioi ensin ja sivulla 186 Jäähdytysnesteen täyttömäärä (litraa) 1) Bensiinimoottorit Täyttömäärä 1,4 l/92 kw TSI 7,7 1,8 l/112 kw TSI 1,8 l/118 kw TSI 8,6 2,0 l/147 kw TSI 8,6 3,6 l/191 kw FSI 9,0 Dieselmoottorit Täyttömäärä 1,6 l/77 kw TDI CR 8,4 2,0 l/103 kw TDI CR 8,4 2,0 l/125 kw TDI CR 8,4 Tason tarkastus Lue ja huomioi ensin ja sivulla 186 Kuva 167 Moottoritila: Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa» Kuva 167. Näyttösivun kuvaus» Kuva 167 A B Merkki: korkein sallittu jäähdytysnesteen taso Merkki: alin sallittu jäähdytysnesteen taso 1) Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 litran suurempi. 186 Käyttövihjeitä

190 Jäähdytysnesteen taso on pidettävä merkkien A ja B välissä. Jos jäähdytysnesteen taso ylittää merkin A, jäähdytysnestettä ei saa täyttää. Jos jäähdytysnesteen taso alittaa merkin B, jäähdytysnestettä täytyy täyttää. Tarkista tila Sammuta moottori. Avaa konepelti. Tarkasta jäähdytysnesteen taso paisuntasäiliössä.» Kuva 167. Tarkista jäähdytysnesteen taso vain, kun moottori on kylmä. Kun moottori on lämmin, testitulos voi olla epätarkka. Tila voi olla myös merkin A» Kuva 167 yläpuolella. Liian paisuntasäiliön jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla» Sivu 35, Jäähdytysneste. Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä. Jäähdytysnesteen häviäminen Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Lisääminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 186 Jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä on aina oltava pieni määrä jäähdytysnestettä» Sivu 186, kappaleessa Johdatus aiheeseen. Sammuta moottori. Anna moottorin jäähtyä. Laita riepu jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle ja kierrä kansi varovasti auki. Lisää jäähdytysnestettä. Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. Lisää vain uutta jäähdytysnestettä. Jos ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja anna Škoda-huollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian. Jarruneste Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tason tarkastaminen 187 Vaihto 188 Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 180. Jos nestetaso laskee MIN-merkinnän alapuolelle» Kuva 168 sivulta 187, älä jatka ajamista - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Älä käytä vanhaa jarrunestettä, sillä jarrulaitteiden toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa. Jarrunesteen vaihto tehdään tarkastushuollon yhteydessä. Suosittelemme käyttämään jarrunestettä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Tason tarkastaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 187 Kuva 168 Moottoritila: Jarrunestesäiliö Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa» Kuva 168. Sammuta moottori. Tarkastaminen ja täyttäminen 187

191 Avaa konepelti. Tarkasta säiliön jarrunestetaso» Kuva 168. Tason täytyy olla merkintöjen MIN ja MAX välillä. Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupalojen kulumisesta ja jarrujen automaattisesta säätymisestä. Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee MIN- merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla» Sivu 35, Jarrujärjestelmä. Vaihto Lue ja huomioi ensin ja sivulla 187 Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä. Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia: VW FMVSS 116 DOT4. Auton akku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kannen avaus 189 Akkunestetason tarkastaminen 190 Lataaminen 190 Vaihtaminen 191 Irrottaminen tai kiinnittäminen 191 Automaattinen kulutuskatkaisu 191 Auton akun varoitussymbolit Symboli Käytä aina silmäsuojaimia! Merkitys Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja silmäsuojaimia! Pidä avotuli ja kipinät poissa auton akun lähettyviltä äläkä tupakoi! Kun auton akkua ladataan, syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua! Älä päästä lapsia akun lähelle! Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi tapahtua loukkaantumisia, myrkytyksiä, syöpymistä sekä räjähdys- ja tulipalovaara. Yleisesti sovellettavia turvaohjeita sekä seuraavia varoituksia on välttämättä noudatettava. Säilytä auton akku aina turvassa valvontaa tarvitsevien henkilöiden, esim. lasten ulottumattomissa. Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä - sokeutumisvaara! Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä - hakeudu mahdollisimman pian lääkärin hoitoon! Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos akkuhappoa pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon! 188 Käyttövihjeitä

192 Käsittely avotulen ja valojen kanssa on kielletty. Tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä. Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen. Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara. Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen. Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla), syntyy oikosulku - akunnapojen sulamisen, räjähdyksen, tulipalon, happoroiskeiden vaara. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja. Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä akusta. Auton akun epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vahinkoa. Sen vuoksi suosittelemme, että teetät kaikki auton akun työt valtuutetussa merkkihuollossa. Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä ja vasta sitten plusnavan (+) kytkentä. Kun liität akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmään, kiinnitä ensin plusnavan (+) kytkentä ja vasta sitten miinusnavan (-) kytkentä. Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara. Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille - maalipinnan vaurioiden vaara. Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon. Jos autoa ei käytetä 3 4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa. Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin (-) kytkentä tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla. Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä. Ympäristöohje Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. Kannen avaus Kuva 169 Auton akun polyesterikansi / auton akun muovikansi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 188 Akku sijaitsee moottoritilassa, joissakin varustuksissa polyesterikannen alla» Kuva 169 tai tavaratilan vasemmassa sivulokerossa» Sivu 99. Akku moottoritilassa Avaa akun kansi nuolen suuntaan» Kuva tai paina akun sivulla olevaa lukitusta nuolen suuntaan» Kuva Käännä kansi ylös ja irrota. Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä. Akku tavaratilassa Akku sijaitsee vasemmassa sivulokerossa ja on varustettu symbolilla» Sivu 99. Tarkastaminen ja täyttäminen 189

193 Akkunestetason tarkastaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 188 Kuva 170 Auton akku: Nestetason näyttö Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku» Kuva 170, nestetaso voidaan määrittää tämän näytön värin perusteella. Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti. Musta - nestetaso on oikea. Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkeessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa. Korkeissa lämpötiloissa. Pitkillä koko päivän kestävillä ajomatkoilla. Jokaisen latauksen yhteydessä. Talvikausi Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Siksi suosittelemme, että annat merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa myös ladata akun ennen talvikautta. Merkinnällä AGM varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä syistä johtuen. Lataaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 188 Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle. Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet. Irrota molemmat akkukaapelit vain pikalataamisen yhteydessä (ensin miinus, sitten plus ). Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = plus, musta = miinus ). Kytke akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan. Kun lataus on suoritettu: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta. Irrota akkulaturin hauenleuat akusta. Kiinnitä akkukaapelit takaisin akkuun (ensin plus, sitten miinus ). Kun ladataan pienellä virran voimakkuudella, esim. pienakkulaturilla, ei akkukaapelien kytkentää tarvitse irrottaa. Ota huomioon laturin valmistajan ohjeet. Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 0,1 kertaa akun kapasiteetti (tai vähemmän). Ennen kuin ladataan suurella virranvoimakkuudella ns. pikalatauksella, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akkukaapelien kytkentä. Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi. Auton akun pikalataaminen on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen» Sivu 207, Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen huoltoliikkeen tehtäväksi. Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä merkkiliikkeessä. 190 Käyttövihjeitä

194 Vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 188 Uudessa auton akussa on oltava sama kapasiteetti, jännite, virranvoimakkuus ja sama koko kuin alkuperäisessä akussa. Sopivia auton akkutyyppejä voi ostaa merkkiliikkeestä. Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa merkkihuollossa, jossa uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voimassa olevien kansallisten määräysten mukaisesti. Irrottaminen tai kiinnittäminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 188 Sen jälkeen kun akkukaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti: Toiminto Sähkötoimiset ikkunannostimet (toimintahäiriöt) Käyttöönotto» Sivu 63 Lasikattoluukku (toimintahäiriöt)» Sivu 213 Radio tai navigaattori - koodinumeron syöttäminen Kellon asetus» Sivu 32 Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet» Sivu 43» Radion käyttöohjeet tai» Navigointijärjestelmän käyttöohjeet Automaattinen kulutuskatkaisu Lue ja huomioi ensin ja sivulla 188 Auton sähköverkon ohjainlaite estää akun purkautumisen voimakkaassa kuormituksessa. Sen voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella. Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon. Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen, takalasin lämmittimen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti. Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Sähkölaite, jota käytetään yli 12 voltin pistorasian kautta, voi olla syynä auton akun purkautumiseen. Mahdollinen kulutuskatkaisu ei häiritse ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä lainkaan huomioon. Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa autosi, jotta kaikki sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti. Tarkastaminen ja täyttäminen 191

195 Pyörät Vanteet ja renkaat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Renkaiden käyttöikä 193 Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty 194 Varapyörät 194 Kokopyöräkapseli 195 Pyöränpulttien peitekuvut 195 Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Renkaiden käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Ohjeita renkaiden käyttöön Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara! Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa yksittäin. Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja kantavuuksia. Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja nopeuksia. Virheellinen pyörän asento edessä tai takana heikentää ajettavuutta. Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto! Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle korjaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää. Ohjeita liittyen rengasvaurioihin ja kulumiseen Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää. Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara. (jatkoa) Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne pitää välittömästi vaihtaa uusiin. Kuluneet renkaat vaarantavat varsinkin suuremmilla nopeuksilla märän ajoradan pinnan edellyttämän pitokyvyn. Vaarana on vesiliirto (hallitsematon auton liike - luisto märällä ajoradalla). Kuljettaja on aina vastuussa oikeista rengaspainoista. Liian pieni tai liian suuri rengaspaine heikentää ajo-ominaisuuksia. Jos renkaassa on vähän ilmaa, renkaan vierintävastus on suurempi, joten rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen. Jos renkaan täyttöpaine laskee erittäin nopeasti, esim. äkillisissä rengasvaurioissa, yritä pysäyttää auto varovasti ilman äkillisiä ohjausliikkeitä ja äkkijarrutusta. Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 194, Varapyörät. Renkaat on suojattava niitä vaurioittavilta aineilta, kuten öljyltä, rasvalta ja polttoaineilta. Jos renkaat ovat näihin aineisiin kosketuksissa, suosittelemme tarkistuttamaan ne merkkihuollossa. Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan vastaan, aja varovasti. Tässä tilanteessa renkaan ominaisuudet eivät toimi parhaalla mahdollisella tavalla. Ympäristöohje Vanhat ja käyttökelvottomat renkaat ovat saastuttavaa ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Liian matala rengaspaine lisää polttoaineen kulutusta. Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt merkkihuollon tehtäväksi. Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita, renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja. 192 Käyttövihjeitä

196 Renkaiden käyttöikä Kuva 171 Periaatteellinen esitys: Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/ avattu polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 192 Kuva 172 Renkaiden paikkojen vaihtaminen Renkaiden käyttöikä riippuu oikeasta rengaspaineesta, ajotavasta ja muista olosuhteista. Rengaspaineet Tarkista paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pidempiä ajomatkoja. Renkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella» Kuva Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun renkaat ovat lämpimät. Rengaspainevalvonnalla varustetuissa autoissa rengaspainearvot on tallennettava» Sivu 160. Kun auton kuorma muuttuu merkittävästi, sovita rengaspaine sen mukaan. Ajotapa Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista. Pyörän tasapainottaminen Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Auton käytössä erilaisten syiden seurauksena voi tulla esiin epätasapainoa. Sen voi havaita ennen kaikkea ohjauspyörän värisemisenä. Anna tässä tapauksessa merkkihuollon tasapainottaa pyörät. Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen. Ajoneuvogeometrian säätäminen Virheellinen pyörän asento edessä tai takana aiheuttaa ylimääräistä renkaan kulumista ja heikentää ajoturvallisuutta. Jos renkaat ovat selvästi kuluneet, suosittelemme, että tarkistutat ajoneuvogeometrian merkkiliikkeessä. Rengasvauriot Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista vieraat esineet (esim. pienet kivet). Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan renkaiden ja vanteiden vahingoittumisen välttämiseksi. Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet. Pyörien vaihto Jotta kaikki renkaat kuluvat tasaisesti, suosittelemme vaihtamaan pyörät km välein kaavion mukaisesti» Kuva 172. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä. Pyörien vaihdon jälkeen rengaspaine on säädettävä. Rengaspainevalvonnalla varustetuissa autoissa rengaspainearvot on tallennettava» Sivu 160. Renkaiden varastointi Tee renkaisiin merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan säilyttää aiempi pyörintäsuunta. Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä. Pyörät 193

197 Kulumisenilmaisimet Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin» Kuva Joissakin maissa saattaa olla voimassa eri renkaiden kulumisarvot. Renkaan sivulla olevat merkinnät TWI, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin. Renkaan ikä Vanhetessaan renkaat menettävät alkuperäisiä ominaisuuksiaan myös silloin, kun niitä ei käytetä. Renkaiden käyttöikä on 6 vuotta. Siksi suosittelemme, ettet käytä yli 6 vuotta vanhempia renkaita. Pyöränpultit Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Siksi suosittelemme käyttämään vanteita ja pyöränpultteja vain ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Joissakin maissa autoissa on tarra, jossa on rengaspainearvot ilman symboleita. Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty Lue ja huomioi ensin ja sivulla 192 Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella. Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava renkaiden parhaan mahdollisen pitävyyden varmistamiseksi. Kyse on ennen kaikkea seuraavista ominaisuuksista. Parempi ajovakaus. Vähentynyt vesiliirron vaara. Vähäisempi renkaiden aiheuttama melu sekä renkaiden kuluminen. Varapyörät Lue ja huomioi ensin ja sivulla 192 Kuva 173 Varapyörän kiinnitys Pyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoismutterilla» Kuva 173. Irrota pyörä Avaa tavaratilan kansi. Nosta tavaratilan lattiapeite» Sivu 98. Ota esiin laatikko, jossa on auton työkalusarja. Kierrä mutteri» Kuva 173 irti vastapäivään. Irrota pyörä. Pyörän säilytys Aseta pyörä ulkopuoli alaspäin varapyörän kouruun. Kierrä mutteria» Kuva 173 myötäpäivään, kunnes pyörä on kiinnitetty. Aseta työkalusarjalaatikko takaisin varapyörään ja kiinnitä se narulla. Laske laittiapeite takaisin tavaratilaan. Sulje tavaratilan kansi. Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti malliltaan ja mitoiltaan vastaavaan pyörään. Jos varapyörän malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen». Varapyörä Varapyörän vanteessa on keltainen varoitustarra. 194 Käyttövihjeitä

198 Tätä varapyörää käytettäessä on huomioitava seuraavaa. Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän. Ole erittäin huomaavainen ajamisen aikana. Varapyörään paineistetaan auton maksimaalinen täyttöpaine» Kuva 171 sivulta 193. Varapyörän R 18 rengaspaine on 420 kpa. Käytä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön. Älä koskaan aja useammalla kuin yhdellä asennetulla varapyörällä. Varapyörää saa käyttää vain sen verran kuin välttämättä on tarpeen. Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut. Jos varapyörän malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Lumiketjuja ei saa asentaa varapyörään. Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet. Paina vain kädellä, älä lyö kokopyöräkapseliin - kapselin vaurioitumisen vaara. Varkauden estävää pyöränpulttia käytettäessä on varmistettava että se on venttiilin aukossa. Jos asennat koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen jää riittävän hyvä ilmanvirtaus. Suosittelemme käyttämään koristekapseleita alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Pyöränpulttien peitekuvut Kuva 174 Peitekuvun irrotus Kokopyöräkapseli Lue ja huomioi ensin ja sivulla 192 Irrota kokopyöräkapselit ennen pyöränpulttien irrottamista. Irtivetäminen Kohdista auton työkaluihin» Sivu 200 kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan. Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen ja vedä kapseli irti. Asentaminen Paina kapseli venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen. Paina lopuksi kapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu kunnolla koko kehältä. Lue ja huomioi ensin ja sivulla 192 Irrota suojus ennen pyöränpulttien irrottamista. Irtivetäminen Työnnä irrotuspihdit» Sivu 200 niin pitkälle peitekupuun, että pihtien sisäolakkeet osuvat peitekuvun reunaan. Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva 174. Asentaminen Työnnä peitekupu vasteeseen saakka pyöränpultin päälle. Pyörät 195

199 Valmistajan hyväksymät rengasvariantit Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Rengasmerkintöjen selitys 196 Superb 196 Superb GreenLine 197 Superb N1 197 Hyväksytyt rengasvaihtoehdot on etsittävä ensin mallin mukaan (esim. Superb GreenLine), ja sitten auton moottorivarustuksen mukaan. Jos auton mallivaihtoehtoa ei löydy erillisestä moduulista, etsi hyväksytyt renkaat auton mallin mukaan moduulista» Sivu 196, Superb. Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia vyörenkaita, joiden rakenne ja koko (vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset. Uusia renkaita asennettaessa renkaat on vaihdettava akselikohtaisesti. Taulukoiden tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Autolle hyväksytyt rengas- ja vanneyhdistelmät on annettu myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa. Rengasmerkintöjen selitys Rengasmerkintöjen selitys Esim. 225/50R T tarkoittaa: 225 Renkaan leveys mm 50 Korkeuden/leveyden suhde % R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas 17 Vanteen halkaisija tuumaa 91 Kuormitusindeksi T Nopeusluokan tunnus Valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain sisäsivulle). Esimerkiksi DOT merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 11 vuonna Merkintä M+Starkoittaa, että siihen liittyvä rengas sopii talvikäyttöön. Kuormitusindeksi Kuorma (kg) Nopeussymboli Nopeussymboli määrittelee auton suurimman sallitun nopeuden kunkin luokan renkaille. Nopeusluokan tunnus Kuormaindeksi Kuormitusindeksi määrittele yksittäisen renkaan suurimman sallitun kuormituksen. Maksiminopeus (km/h) U H V W Y Kuormitusindeksiin ja nopeusluokan tunnukseen liittyvät tiedot ovat myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa. Superb Moottorivarustus 1,4 l/92 kw TSI 1,6 l/77 kw TDI CR Rengaskoko Minimaalinen Kuormitusindeksi Minimaalinen Nopeusluokan tunnus 205/55 R16 91 H 205/50 R17 93 H 225/45 R17 91 H 225/40 R18 92 Y 205/55 R16 91 H 205/50 R17 93 H 225/45 R17 91 H 225/40 R18 92 Y 196 Käyttövihjeitä

200 Moottorivarustus 2,0 l/147 kw TSI 1,8 l/112 kw TSI 1,8 l/118 kw TSI 3,6 l/191 kw FSI 2,0 l/103 kw TDI CR 2,0 l/125 kw TDI CR Rengaskoko a) Tämä koskee vain vaikean maaston paketilla varustettuja autoja. Minimaalinen Nopeusluokan tunnus 205/55 R16 91 V a) 205/55 R16 91 W 205/50 R17 93 W 225/45 R17 91 W 225/40 R18 92 Y 205/55 R16 91 V 205/50 R17 93 V 225/45 R17 91 V 225/40 R18 92 Y 205/55 R16 91 V 205/50 R17 93 V 225/45 R17 91 V 225/40 R18 92 Y 205/50 R17 93 W 225/45 R17 91 W 225/40 R18 92 Y 205/55 R16 91 V 205/50 R17 93 V 225/45 R17 91 V 225/40 R18 92 Y 205/55 R16 91 V 205/50 R17 93 V 225/45 R17 91 V 225/40 R18 92 Y Superb GreenLine Moottorivarustus Minimaalinen Kuormitusindeksi Rengaskoko Minimaalinen Nopeusluokan tunnus 1,6 l/77 kw TDI CR 205/55 R16 91 H Superb N1 Moottorivarustus 3,6 l/191 kw FSI Talvikäyttö Johdatus aiheeseen Minimaalinen Kuormitusindeksi Rengaskoko Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Minimaalinen Kuormitusindeksi Minimaalinen Nopeusluokan tunnus 205/50 R17 93 W 225/45 R17 94 W 225/40 R18 92 Y Talvirenkaat 197 Lumiketjut 198 Talvirenkaat Kesärenkaiden pito on huonompi liukkaalla jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 C. Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu leveillä tai suurille nopeuksille tarkoitetuilla renkailla. Talvisissa olosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Jotta parhaat mahdolliset ajo-ominaisuudet säilyvät, talvirenkaat pitää asentaa kaikkiin neljään pyörään. Minimiurasyvyys on 4 mm. Talvirenkaina (merkintä M+S ja vuorenhuippu-/lumihiutalesymboli) voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi. Pyörät 197

201 Käytä ainoastaan sellaisia talvirenkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Nopeusrajoitusasetus talvirenkaille näkyy MAXI-DOT-näytöllä valikkokohdassa Winter tyres (Talvirenkaat)» Sivu 46. Ympäristöohje Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä sekä yli 7 C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää. Myös polttoaineen kulutus on pienempi. Lumiketjut Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut parantavat eteenpäin pääsyn lisäksi jarrutusta. Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin. Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 9 mm. Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä. Vannekoko Sivupoikkeama (offset) ET Rengaskoko 7J x 16 a) 45 mm 205/55 R16 6J x 16 a) 50 mm 205/55 R16 6J x mm 205/50 R17 a) Ei koske 3,6 l/191 kw FSI -moottorilla varustettuja autoja. Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista» Sivu 195. Huomioi kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä. Ketjut on poistettava ajettaessa lumettomalla alustalla. Muuten ne heikentävät ajo-ominaisuuksia ja vaurioittavat renkaita. 198 Käyttövihjeitä

202 Ongelmatilanteet Hätävarusteet ja ongelmatilanteet Hätävarusteet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ensiapulaukun ja varoituskolmion sijoittaminen 199 Palosammutin 199 Auton työkalut 200 Ensiapulaukun ja varoituskolmion sijoittaminen Varoituskolmio Varoituskolmion voi kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun» Kuva 176. Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille. Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika. Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena saatavaa ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita voi hankkia valtuutetuista ŠKODA-merkkiliikkeistä. Palosammutin Kuva 177 Palosammutin Kuva 175 Tavaralokero ensiapulaukulle: Superb / Superb Combi Kuva 176 Varoituskolmion sijainti Sammutin on kiinnitetty kahdella hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla. Irrottaminen/liitäntä Löysää molempia hihnoja vetämällä varokkeet kussakin nuolen» Kuva 177 suuntaan. Poista palosammutin. Aseta palosammutin takaisin pitimeen ja kiinnitä se hihnoilla. Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje. Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Ensiapulaukku Ensiapulaukku on tavaratilan tavaralokerossa oikealla» Kuva 175. Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 199

203 Palosammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten mukainen. Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu. Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa. Auton työkalut Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen. Ennen asettamista säilytyskoteloon työkalusarjan kanssa ruuvaa tunkki takaisin alkuasentoon. Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa. Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on tunkin tai auton asiakirjojen mukana. Pyörän vaihto Kuva 178 Työkalut Auton työkalusarja on kotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla. Varustuksesta riippuen kaikkia seuraavia osia ei tarvitse olla työkalusarjassa ruuvitaltta avain takavalojen irrottamista ja asentamista varten varkauden estävien pyöränpulttien adapteri hinausköysi vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten Auton varustuksen mukaan: Tunkki ja ohjekilpi / paikkaussarja pyöränpulttiavain pyöränpulttien peitekupujen irrotuspihdit varalamppusarja Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valmistelu 201 Pyörän vaihto 201 Viimeistelevät työt 201 Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen 202 Auton nostaminen 202 Varkauden estävät pyöränpultit 203 Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Jos auto varustetaan jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehdasvarusteisiin kuuluvilla tyypeillä, on noudatettava vastaavia ohjeita» Sivu 196, Rengasmerkintöjen selitys. 200 Ongelmatilanteet

204 Ohjeita pyörän ruuveihin Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Älä koskaan käsittele niitä rasvalla tai öljyllä. Pyöränpulttien ohjeellinen kiristysvoima teräslevy- ja alumiinivanteille on 120 Nm. Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana. Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia. Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana. Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. Valmistelu Lue ja huomioi ensin sivulla 200 Ennen pyörän vaihtoa seuraavat työt on tehtävä. Anna kaikkien matkustajien poistua autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori. Aseta 1. vaihde päälle tai aseta automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P- asentoon. Vedä seisontajarru päälle. Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se. Ota työkalut» Sivu 200 ja varapyörä» Sivu 194 esiin tavaratilasta. Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella. Kiristä varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä. Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin. Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota ohjeet huomioon» Sivu 192. Jos rengasta vaihdettaessa huomataan, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja niitä on vaikea liikuttaa, ne on vaihdettava. Viimeistelevät työt Lue ja huomioi ensin sivulla 200 Pyörän vaihdon jälkeen seuraavat työt on tehtävä. Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoismutterilla varapyöräsyvennykseen» Sivu 194. Työkalusarjaa voidaan säilyttää sille tarkoitetussa paikassa ja kiinnittää nauhalla. Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine. Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. Pyörän vaihdon jälkeen renkaan täyttöpaine on säädettävä. Rengaspainevalvonnalla varustetuissa autoissa rengaspainearvot on tallennettava» Sivu 160. Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain kohtuullisella nopeudella. Pyörän vaihto Lue ja huomioi ensin sivulla 200 Pyöriä vaihdettaessa seuraavia ohjeita on noudatettava. Irrota kokopyöräkapselit tai pyöränpulttien peitekuvut. Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit. Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan. Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.). Irrota pyörä varovasti. Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni. Laske auto alas. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 201

205 Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen Auton nostaminen Kuva 179 Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien hellittäminen Kuva 180 Tunkin kiinnityskohdat Lue ja huomioi ensin sivulla 200 Irrota pyöränpulttien suojukset ennen pyöränpulttien irrottamista. Vapauttaminen Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran nuolen suuntaan» Kuva 179. Kiristäminen Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia nuolen suuntaan» Kuva 179, kunnes se on kiinni. Pyöränpulttien kiristämisen jälkeen aseta suojukset takaisin. Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos auto ei ole vielä tunkilla nostettuna - onnettomuusvaara. Muuten rengas voi löystyä ja irrota. Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja huomioi sen turvallinen tila. Kuva 181 Tunkin asettaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 200 Nosta autoa työkalusarjan tunkin avulla. Sijoita tunkki nostokohtaan, joka on viallisen pyörän vieressä. Kiinnityskohdat sijaitsevat auton pohjassa helman metallireunassa. Kohdat on merkitty helman sivupintaan» Kuva 181. Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen» Kuva Kierrä tunkkia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on portaan kohdalla» Kuva Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. 1) Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria» Sivu Ongelmatilanteet

206 Ohjeita auton nostoa varten Etsi auton nostamiseen kiinteä ja tasainen alusta. Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan. Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta alustaa (esim. kumimattoa). Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin. Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan. Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä tai jalkoja, auton alle. Kun ajoneuvo on nostettu, älä koskaan käynnistä moottoria. Varmista, että tunkki on kiinnitetty oikein helman alareunan tasolle, muuten auto voi vahingoittua. Varkauden estävät pyöränpultit Lue ja huomioi ensin sivulla 200 Kuva 182 Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja adapteri Varkauden estävät pyöränpultit suojaavat pyöriä varkailta. Ne voidaan irrottaa ja kiinnittää vain adapterin B» Kuva 182 avulla. Irrota kokopyöräkapselit tai pyöränpulttien peitekuvut. Aseta adapteri B» Kuva 182hammastettu puoli edellä varkauden estävän pyöränpultin A sisäpuolen hammastuksessa olevaan vasteeseen saakka. Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B. Löysää tai kiristä pyöränpultti» Sivu 202. Irrota adapteri. Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin. Mahdollisen pyöränvaihdon varalta varkauden estävien pyöränpulttien adapteria on aina pidettävä ajoneuvossa. Adapteri kuuluu työkalusarjaan. Merkitse muistiin sekä adapteriin että kunkin varkauden estävän pyöränpultin päähän merkitty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä. Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä. Paikkaussarja Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Paikkaussarjan komponentit 204 Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten 205 Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 205 Ohjeita korjatuilla renkailla ajamiseen 205 Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Korjaaminen paikkaussarjalla ei missään tapauksessa korvaa renkaan jatkuvaa kunnossapitoa. Sen tarkoituksena on auttaa selviytymään lähimpään merkkihuoltoon. Korjattaessa pyörää ei saa irrottaa. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta! Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa. vahingoittunut vanne. ulkolämpötila alle -20 C. viilto tai reikä suurempi kuin 4 mm. renkaan kylki vahingoittunut. autolla ajaminen huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla. viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) umpeutunut. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 203

207 Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Ympäristöohje Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Renkaiden korjauksessa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. Paikkaussarjan komponentit Kuva 183 Periaatteellinen esitys: Paikkaussarjaan kuuluvat osat Lue ja huomioi ensin sivulla 204 Sarjaan kuuluvat osat» Kuva Venttiililuistin väännin 2 Nopeusrajoitustarra enintään 80 km/h tai enintään 50 mph 3 Täyttöletku sulkutulpalla 4 Ilmakompressori 5 Renkaantäyttöletku 6 Rengaspainemittari 7 Ilmantyhjennysruuvi 8 PÄÄLLE/POIS-kytkin 9 12 voltin kaapeliliitin 10 Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella 11 Varaventtiililuisti Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla. Tämä sisältää tiivistysaineen ja kompressorin. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on kompressorin tai auton asiakirjojen mukana. 204 Ongelmatilanteet

208 Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten Lue ja huomioi ensin sivulla 204 Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut. Anna kaikkien matkustajien poistua autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori. Aseta 1. vaihde päälle tai aseta automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P- asentoon. Vedä seisontajarru päälle. Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla» Sivu 203. Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se. Ota korjaussarja tavaratilasta. Liimaa vastaava tarra 2» Kuva 183 sivulta 204 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. Kierrä venttiilihattu pois. Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.). Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla Lue ja huomioi ensin sivulla 204 Tiivistäminen Ravistele renkaantäyttöpulloa 10» Kuva 183 sivulta 204 muutaman kerran edestakaisin. Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10. Sulkukalvo läpäistään automaattisesti. Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin päälle. Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta. Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla. Täyttäminen ilmalla Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5» Kuva 183 sivulta 204 kiinni renkaan venttiiliin. Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan» Sivu 89, Savukkeensytytin. Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla. Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0 2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia». Sammuta kompressori. Jos 2,0 2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee leviämään tasaisesti renkaan sisällä. Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus. Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla». Sammuta kompressori. Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Jos 2,0 2,5 baarin rengaspaine on saavutettu, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - palovammavaara! Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. Ohjeita korjatuilla renkailla ajamiseen Lue ja huomioi ensin sivulla 204 Korjatun renkaan täyttöpaine on tarkistettava 10 minuutin ajon jälkeen. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 205

209 Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi Korjaa rengaspaine takaisin oikeaan arvoon. Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Apukäynnistys Apukäynnistys toisen auton akun avulla Kuva 184 Apukäynnistys: A - tyhjentynyt auton akku, B - virtaa antava akku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Apukäynnistys toisen auton akun avulla 206 Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka 207 Käynnistysapu autoissa, joiden akku on tavaratilassa 207 Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet» Sivu 180. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Jäätynyt akku täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit - räjähdysvaara! Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara! Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara. Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan. Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä. Lue ja huomioi ensin sivulla 206 Käynnistettäessä toisen auton akun avulla tarvitaan käynnistyskaapelia. Apukäynnistyskaapelit täytyy kytkeä seuraavassa järjestyksessä. Kiinnitä 1 tyhjentyneen akun plusnapaan A» Kuva 184. Kiinnitä liitin 2 virtaa antavan akun plusnapaan B. Kiinnitä liitin 3 virtaa antavan akun miinusnapaan B. Kiinnitä liitin 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon. Moottorin käynnistys Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. Käynnistä moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku. Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista se noin puolen minuutin kuluttua. Irrota apukäynnistyskaapelit täsmälleen käänteisessä järjestyksessä liittämistä varten. Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi. Apukäynnistyskaapelit Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata apukäynnistyskaapelin valmistajan ohjeita. Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen. Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. 206 Ongelmatilanteet

210 Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun. Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin - oikosulkuvaara! Akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara! Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan moottorin pyöriviin osiin. Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään. Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka Kuva 185 Moottorin maadoituspiste: START-STOP-järjestelmä Lue ja huomioi ensin sivulla 206 Autoissa, joissa akku on tavaratilassa, voi virtaa antavan akun plusnavan liittää käynnistyskaapelilla vain moottoritilassa olevaan käynnistyskaapelin liitäntäpisteeseen» Kuva 186. Käännä käynnistyskaapelin liitäntäpisteen suojus auki nuolen suuntaan» Kuva 186. Yhdistä virtaa antavan akun plusnapa liitäntäpisteeseen. Kiinnitä virtaa antavan akun miinusnapa tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon. Käynnistä moottori. Kun moottori on käynnistynyt, käännä käynnistyskaapelin liitäntäpisteen suojatulppa kiinni. Auton hinaaminen Johdatus aiheeseen Lue ja huomioi ensin sivulla 206 START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa kytke laturin apukäynnistyskaapeli moottorin maadoitukseen» Kuva 185. Käynnistysapu autoissa, joiden akku on tavaratilassa Kuva 186 Moottoritilan yksityiskohta: Käynnistyskaapelin paikka Kuva 187 Punottu hinausköysi / kierretty hinausköysi Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etupään hinaussilmukka 208 Takapään hinaussilmukka 209 Autot vetokoukulla 209 Käytä hinaukseen punottua hinausköyttä» Kuva Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet: Käsivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 207

211 Automaattivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu! Hinattavan auton kuljettaja Hitaasti ajettaessa nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina varoen kaasupoljinta. Aja kunnolla vasta sitten, kun köysi on kireällä. Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h. Hinaavan auton kuljettaja Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä päälle. Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin N- asentoon. Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat. Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin» Sivu 208, Etupään hinaussilmukka tai» Sivu 209, Takapään hinaussilmukka tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän» Sivu 161. Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Etupään hinaussilmukka Jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä. Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa. Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen mahdolliset ongelmat. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana. Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pidempi kuin 50 km, auto täytyy kuljettaa hinausautolla tai perävaunulla. Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista. Noudata hinattaessa erityistä varovaisuutta. Hinaukseen ei saa käyttää kierrettyä hinausköyttä» Kuva 187-, hinaussilmukka voi kiertyä irti autosta - onnettomuusvaara. Hinausköysi ei saa olla kierteellä - onnettomuusvaara. Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 206, Apukäynnistys. Jos autosi vaihteisto ei saa enää voiteluöljyä, autoa saa kuljettaa vain vetävät etupyörät ylös nostettuina erityisellä kuljetusalustalla tai perävaunulla. Kuva 188 Peitelevyn irrottaminen / Hinaussilmukan asentaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 208 Irrota peitelevy etupuskurista» Kuva Kierrä hinaussilmukka vastapäiväisessä suunnassa sisään vasteeseen saakka» Kuva ja kiristä mahdollisimman kireälle. Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen ja paina kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti. 208 Ongelmatilanteet

212 Takapään hinaussilmukka Hinaaminen perävaunulaitteen avulla on kokonaan vaihtoehtoinen ratkaisu hinaamiselle hinaussilmukan avulla. Jos perävaunulaite puretaan kokonaan, se on ehdottomasti korvattava standardityyppisellä takapuskurin vahvikkeella, joka on myös hinaussilmukan kiinnittimen rakenneosa. Tämän toimintaohjeen laiminlyönti voi mahdollisesti aiheuttaa sen, että kansalliset lakimääräiset vaatimukset eivät täyty. Muun kuin tarkoitukseen sopivan hinausaisan käyttäminen voi vahingoittaa irrotettavaa kuulatankoa ja autoa. Kuva 189 Peitelevyn irrottaminen / Hinaussilmukan asentaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 208 Paina takapuskurin alaosassa olevaa peitelevyä» Kuva ja ota se pois. Kierrä hinaussilmukka vastapäiväisessä suunnassa sisään vasteeseen saakka» Kuva ja kiristä mahdollisimman kireälle. Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen ja paina kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten» Sivu 209, Autot vetokoukulla. Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti. Autot vetokoukulla Lue ja huomioi ensin ja sivulla 208 Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten. Käytä vetämiseen irrotettavaa kuulapäätä» Sivu 161, Vetokoukku. Irrotettavaa kuulatankoa on sen vuoksi pidettävä mukana, jotta tätä hinausaisaa voidaan tarvittaessa käyttää. Radiotaajuuskauko-ohjaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto 210 Kauko-ohjaimen synkronointi 210 Pariston vaihtaminen lisälämmityksen (seisontalämmitys) radiokaukoohjaimessa 210 Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa viallisen pariston. Huomioi pariston napaisuus. Ympäristöohje Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 209

213 Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto Näppäimen painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella lukkosylinterin kautta 1 minuutin kuluessa. Pariston vaihtaminen lisälämmityksen (seisontalämmitys) radiokauko-ohjaimessa Kuva 191 Radiokauko-ohjain: Akkukotelo Kuva 190 Kannen irrottaminen/pariston poistaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 209 Pariston vaihto suoritetaan seuraavasti. Käännä avain selkäpuoli ylöspäin. Avaa pariston kansi A» Kuva 190 peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta. Ota tyhjentynyt paristo pois painamalla sitä alaspäin nuolen 2 kohdalta. Aseta uusi paristo paikalleen. Aseta akun kansi A paikalleen ja paina sitä, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella, täytyy avain synkronoida» Sivu 210. Tarrakoristeisen avaimen pariston vaihto liittyy pariston kannen hajoamiseen. Varakoristekansia voi ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Kauko-ohjaimen synkronointi Lue ja huomioi ensin sivulla 209 Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen koodia ei ole synkronoitu. Näin voi käydä, jos radiokauko-ohjausavaimen näppäintä painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun radiokauko-ohjausavaimen paristo on vaihdettu. Avain synkronoidaan seuraavasti. Paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimessa. Lue ja huomioi ensin sivulla 209 Paristo on radiokauko-ohjaimen takapuolella olevan kannen alla» Kuva 191. Aseta litteä, tylppä esine (esim. kolikko) paristokannen koloon. Avaa kansi kiertämällä nuolen suuntaa vastaan merkintään saakka. Vaihda paristo. Aseta pariston kansi takaisin paikalleen. Kierrä kantta nuolen suuntaan lähtömerkintään saakka ja lukitse. Lukituksen avaamisen/lukitsemisen varatoiminta Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen 211 Lukitse ovi ilman lukkosylinteriä 211 Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 211 Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus Ongelmatilanteet

214 Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen Kuva 192 Kuljettajan oven kahva: peitetty lukkosylinteri Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi. Se näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna. Irrota peitelevy A» Kuva 193. Aseta avain koloon B ja käännä sitä nuolen suuntaan vaakasuoraan (oikeanpuoleisissa ovissa peilikuvana). Aseta peitelevy takaisin paikalleen. Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen Kuljettajan oven lukitus voidaan avata tai lukita hätätilanteessa. Vedä oven kahvasta ja pidä se vedettynä. Työnnä auton avain kannen alla olevaan koloon nuolen alueella» Kuva 192. Käännä kansi takaisin ylös. Vapauta ovenkahva. Työnnä radiokauko-ohjausavain lukkosylinteriin ja avaa tai lukitse auto. Vasemmanpuoleisella ohjauksellavarustetuissa autoissa aseta radiokaukoohjausavain painikkeet ylöspäin lukkosylinteriin ja avaa tai lukitse auto. Oikeanpuoleisella ohjauksellavarustetuissa autoissa aseta radiokauko-ohjausavain painikkeet alaspäin lukkosylinteriin ja avaa tai lukitse auto. Vedä ovenkahvasta ja asenna kansi alkuperäiseen paikkaan. Varo, ettei maalipinta vahingoitu lukituksen avaamisen tai lukitsemisen varatoiminnan yhteydessä. Lukitse ovi ilman lukkosylinteriä Kuva 193 Vasen takaovi: lukituksen varatoiminta Kuva 194 Lukituksen avaaminen varatoiminnalla: Superb / Superb Combi Tavaratilan kansi voidaan avata käsin hätätilanteessa. Lukituksen avaus (Superb) Työnnä avain verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka» Kuva Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä. Avaa tavaratilan kansi. Lukituksen avaus (Superb Combi) Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka» Kuva Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä. Avaa tavaratilan kansi. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 211

215 Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus Käyttö Kuva 195 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö Vedä seisontajarru päälle. Tartu vaihteenvalitsimen kanteen 1 nuolten 2» Kuva 195 kohdalta ja vedä varovasti ylös. Vapauta kansi myös toiselta puolelta. Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan 3. Paina samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä valitsin asentoon N. Jos vaihteenvalitsin asetetaan uudelleen P-asentoon, se lukittuu jälleen. Kattoluukun varatoimintakäyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 212 Aktivointi akun irrotuksen ja uudelleenkytkennän jälkeen 213 Kuva 196 Ruuvitaltan sijoituskohdat/reikä avainta varten Jos järjestelmässä on vika, kattoluukun voi sulkea ja avata käsin. Kattoluukun varakäyttölaite on silmälasilokeron 1» Sivu 91, Silmälasilokero alla. Avaa silmälasilokero. Sijoita 5 mm leveä ruuvimeisselin kärki loveen, joka on nuolen osoittamassa kohdassa 1» Kuva 196. Käännä kansi tai silmälasilokero alas painamalla kevyesti ja kiertämällä samalla ruuvimeisseliä. Työnnä kuusiokoloavain (koko 4) aukkoon 2 vasteeseen saakka. Sulje tai avaa kattoluukku/kattoikkuna. Asenna silmälasilokero takaisin paikalleen asettamalla ensin muovinokka koloon ja painamalla sen jälkeen koko osaa ylöspäin. Korjauta kattoluukun vika mahdollisimman pian valtuutetussa huoltoliikkeessä. Aina kun on käytetty varajärjestelmää (kampea), täytyy kattoluukku sulkea perusasentoon 1). Siksi kiertokatkaisinta täytyy painaa katkaisinasennossa A» Kuva 46 sivulta 63 noin 10 sekunnin ajan eteenpäin. Koneiston on aktivoitava uudelleen aina, kun varatoimintoa on käytetty 2)» Sivu ) Koskee Superb-mallin kattoluukun varakäyttöä. 2) Koskee Combi-mallin kattoluukun varakäyttöä. 212 Ongelmatilanteet

216 Aktivointi akun irrotuksen ja uudelleenkytkennän jälkeen Akun irrottamisen ja uudelleen kytkemisen jälkeen kattoikkuna ja auringonsuojaverho on aktivoitava. Kattoluukun aktivoimisen jälkeen vedä kytkintä syvennyksessä n. 10 sekuntia alas ja eteen. Aktivoi auringonsuojaverho pitämällä kiertokytkintä asennossa G» Kuva 48 sivulta 65 n. 10 sekunnin ajan. Jos kattoluukku tai auringonsuojaverho ei ole ollut kokonaan suljettuna tai kiinni akkua irrotettaessa ja kytkettäessä, on lasikattoikkuna tai auringonsuojaverho ensin suljettava» Sivu 65, Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen tai vedettävä kiinni» Sivu 65, Käyttö. Voit suorittaa aktivoinnin vasta sen jälkeen. Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 213 Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 213 Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Lue ja huomioi ensin sivulla 213 Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon. Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten Sulje konepelti. Kytkke virta päällä ja taas pois. Paina vipu 10 sekunnin kuluessa asentoon 4 ja pidä n. 2 sekuntia tässä asennossa» Kuva 63 sivulta 76. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin huoltoasentoon. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista. Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja paina lukitsinta 1» Kuva 197. Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan 2. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Kytke virta päälle ja käännä vipu asentoon 4» Kuva 63 sivulta 76. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin perusasentoon. Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Kuva 198 Takalasinpyyhkimen sulka Kuva 197 Tuulilasinpyyhkimen sulka Lue ja huomioi ensin sivulla 213 Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista. Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja paina lukitsinta 1» Kuva 198. Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan 2. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 213

217 Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Varokkeet ja hehkulamput Varokkeet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Varokkeet kojelaudassa 215 Moottoritilan varokkeet 216 Varokkeet moottoritilassa 217 Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla. Katkaise virta ja sammuta vastaavat sähkölaitteet ennen varokkeen vaihtoa. Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan virrankuluttajaan» Sivu 215, Varokkeet kojelaudassa,» Sivu 217, Varokkeet moottoritilassa. Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet jotka kytkeytyvät automaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on poistunut. Varokkeen väri Virranvoimakkuus enintään ampeeria vaaleanruskea 5 tummanruskea 7,5 punainen 10 sininen 15 keltainen 20 valkoinen 25 vihreä 30 oranssi 40 punainen 50 Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava» Sivu Ongelmatilanteet

218 Älä korjaa varokkeita tai asenna palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin. Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama. Jos varoke palaa uudelleen, ota välittömästi yhteys merkkihuoltoon. Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Yksi sulake saattaa kattaa useita virrankuluttajia. Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita. Varokkeet kojelaudassa Kuva 199 Ohjauspaneelin/varokkeen varokerasian kansi Lue ja huomioi ensin ja sivulla 214 Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmassa päädyssä peitekannen alla. Varokkeen vaihtaminen Irrota kansi» Kuva 199. Ota varokerasian muovikiinnike pidikkeestä. Aseta kiinnike kyseiseeen varokkeeseen ja vedä se ulos. Aseta uusi sulake. Kiinnitä kiinnike uudelleen alkuperäiseen paikkaan. Aseta varokerasian kansi takaisin paikoilleen. Varokkeet kojelaudassa Numero 1 2 Sähkölaite Diagnoosiliitäntä, moottorinohjausyksikkö, polttoainepumpun rele, polttoainepumpun ohjausyksikkö ABS-ohjausyksikkö, rengaspainevalvontanäytön ESC-kytkin, jarruanturi, vain käynnistimen releen START-STOP-kelalle 3 Katkaisin ja turvatyynyn ohjainlaite WIV (pidennetty huoltoväli), takavalot, itsetummentuva taustapeili, paineanturi, puhelinvalmius Ajovalojen suuntauksen ja korkeussäädön ohjausyksikkö, pysäköintiavustimen ohjausyksikkö, pysäköintitutkan ohjausyksikkö Mittaristo, ohjaustehostimen ohjausyksikkö, vaihteenvalitsimen salpa, dataväylän syöttövirta 7 Kampikammion lämmitetty tuuletusaukko, ilmanvirtausanturi 8 Perävaunun tunnistaminen 9 Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen rele 10 Vasen kaarreajovalo 11 Oikea kaarreajovalo 12 Ei käytössä 13 Diagnoosiliitäntä, valokatkaisin, sadetunnistin, kello 14 Keskuslukitus ja tavaratilan kansi 15 Keskusohjausyksikkö - sisävalot 16 Ilmastointilaite 17 Ei käytössä 18 Puhelin 19 Mittaristo, käyttövipu ohjauspyörän alla, tuulilasin lämmityksen releen kela 20 KESSY 21 KESSY ELV 22 Climatronic-järjestelmän puhallin 23 Lasinnostimet edessä, etuovien keskuslukitus 24 Vaihteenvalitsimen salpa 25 Takalasin lämmitys, pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen rele 26 Pistorasia tavaratilassa Varokkeet ja hehkulamput 215

219 Numero 27 Sähkölaite Polttoainepumpun rele, polttoainepumpun ohjausyksikkö, polttoainepumpun ohjausyksikkö, ruiskutussuuttimet 28 Sähkötoiminen tavaratilan luukku 29 Haldex-kytkin 30 Ilmastoidut etuistuimet 31 DVD-valmius 32 Lasinnostimet takana, takaovien keskuslukitus 33 Sähkötoiminen kattoluukku 34 Murtohälytin, varaäänimerkki 35 Tupakansytytin edessä ja takana 36 Ajovalaisimien pesulaite 37 Lämmitettävä etuistuin 38 Lämmitettävät takaistuimet 39 Takalasinpyyhin 40 Ilmastointilaitteen puhallin, pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen rele 41 Ei käytössä 42 Valokatkaisin 43 Perävaunun tunnistaminen 44 Perävaunun tunnistaminen 45 Perävaunun tunnistaminen 46 Istuinlämmittimen katkaisin 47 Puhelinesivalmius 48 Jälkiasennettavan radion valmius 49 Vain START-STOP: Keskusohjausyksikkö, DC-DC-muunnin, moottorinohjausyksikkö Moottoritilan varokkeet Lue ja huomioi ensin ja sivulla 214 Kuva 200 Varokerasian kansi moottoritilassa Joissakin autoissa täytyy ennen varokerasian kannen avaamista irrottaa akkukotelon kansi» Sivu 189. Varokkeen vaihtaminen Siirrä varokerasian kannen lukitussankaa A» Kuva 200 nuolen suuntaan. Sankojen takaa tulee näkyviin symboli. Irrota kansi. Vaihda vastaava varoke. Aseta kansi paikalleen varokerasian päälle. Siirrä lukitussanka A nuolen vastasuuntaan. Sankojen takaa tulee näkyviin symboli. Kansi on kiinnitetty. Siksi moottoritilassa olevan varokerasian kansi on asetettava oikein paikalleen. Jos kantta ei aseteta oikein paikalleen, varokerasiaan voi päästä vettä - auton vahingoittumisen vaara! 216 Ongelmatilanteet

220 Varokkeet moottoritilassa Kuva 201 Varokkeet: Tyyppi A / tyyppi B Lue ja huomioi ensin ja sivulla 214 Varokkeet moottoritilassa - malli A Numero Sähkölaite 1 Oikea ajovalo, oikea takavalo 2 ABS-järjestelmän venttiilit 3 4 Ei käytössä 5 Äänitorvi 6-12 Ei käytössä 13 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö 14 Ei käytössä 15 Jäähdytysnestepumppu 16 Ei käytössä 17 Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin 18 Audiovahvistin (Soundsystem) 19 Radio Ei käytössä 23 Moottorinohjausyksikkö 24 Tietoväylän ohjainlaite Ei käytössä 27 Polttonesteen annosteluventtiili 28 Moottorinohjausyksikkö Numero 29 Päärele Sähkölaite 30 Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen ohjainlaite 31 Tuulilasinpyyhin Ei käytössä 38 Jäähdytystuuletin, venttiilit 39 Kytkin-/jarrupoljinanturi 40 Happianturi 41 AGR-venttiili 42 Happianturi 43 Virtalukon virta Ei käytössä 47 Vasen ajovalo, vasen takavalo 48 ABS-järjestelmän pumppu 49 Syöttövirta napaan 15 (virta kytkettynä) Ei käytössä 52 Releen syöttövirta - napa X a) 53 Sisäisen varokkeenpitimen virransyöttö 54 Ei käytössä a) Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kytketään automaattisesti pois toiminnasta. Varokkeet moottoritilassa - malli A Numero Sähkölaite 1 Ei käytössä 2 DSG-automaattivaihteiston ohjausyksikkö 3 Mittausjohdin 4 ABS-järjestelmän venttiilit 5 DSG-automaattivaihteiston ohjausyksikkö 6 Ei käytössä 7 Releen syöttövirta - napa X a) 8 Radio 9 Ei käytössä 10 Moottorinohjausyksikkö, päärele Varokkeet ja hehkulamput 217

221 Numero Sähkölaite 11 Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen ohjainlaite 12 Tietoväylän ohjainlaite 13 Moottorinohjausyksikkö 14 Virtalukon virta 15 Lambda-anturi (bensiinimoottorit), hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) 16 Oikea ajovalo, oikea takavalo 17 Äänitorvi 18 Audiovahvistin (Soundsystem) 19 Tuulilasinpyyhin 20 Polttoaineen annosteluventtiili, jäähdytysainepumppu, korkeapainepumppu 21 Happianturi 22 Kytkinpolkimen kosketin 23 Jäähdytysainepumpun releen kela, venttiilit, korkeapainepumppu 24 Jäähdyttimen tuuletin 25 ABS-järjestelmän pumppu 26 Vasen ajovalo, vasen takavalo 27 Hehkutuksen ohjauslaite 28 Huurteen poistaminen tuulilasista 29 Sisäisen varokkeenpitimen virransyöttö 30 Syöttövirta napaan 15 (virta kytkettynä) a) Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kytketään automaattisesti pois toiminnasta. Hehkulampun vaihto Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ajovalot 219 Lähivalon lampun vaihtaminen 219 Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen 219 Kaukovalon lampun vaihto 220 Sumuvalon lampun vaihtaminen 220 Rekisterikilven lampun vaihtaminen 221 Takavalot (Superb Combi) 221 Takavalon lampun vaihtaminen (Superb Combi) 222 Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen. Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista. Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa. Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava» Sivu 180. Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen vain heikosti. H7- ja H8- ja H15-hehkulampuissa on paineenalaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun räjähtämisen lampunvaihdon yhteydessä - loukkaantumisvaara! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja. Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitellä asianmukaisesti - hengenvaara! Lamppua vaihdettaessa kytke kyseinen auton valo pois päältä. Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms. Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen on annettava Škoda-huollon tehtäväksi. Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. 218 Ongelmatilanteet

222 Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa kauko- ja lähivalojen sekä sumuvalon suuntauksen lampun vaihdon jälkeen. Jos Xenon-kaasunpurkauslamppu tai LED-diodi ei toimi, käänny merkkihuollon puoleen. Ajovalot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Irrota suojus 1» Kuva 202 sivulta 219. Käännä lampun A pistoketta» Kuva 203 nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Vaihda lamppu. Aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Aseta suojus 1. Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen Kuva 204 Halogeeniajovalot: Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen Kuva 202 Lamppujen järjestys: Halogeeniajovalot/ksenonvaloilla varustetut ajovalot Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Halogeeniajovalot 1 Ajovalot 2 Kauko-, päiväajo- ja seisontavalot Ksenonvaloilla varustetut ajovalot 3 4 Ksenon-kaasunpurkauslamput Kaukovalo Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Irrota suojus 2» Kuva 202 sivulta 219. Käännä kantaa A» Kuva 204 vasteeseen saakka nuolen suuntaan. Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Aseta suojus 2. Lähivalon lampun vaihtaminen Kuva 203 Halogeeniajovalot: Lähivalon lampun vaihtaminen Varokkeet ja hehkulamput 219

223 Kaukovalon lampun vaihto Kuva 207 Lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Kuva 205 Ksenonvaloilla varustetut ajovalot: Kaukovalon lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Avaa suojus nuolen suuntaan 1» Kuva 205 ja irrota se. Käännä lamppua ja sen pistoketta C vasteeseen asti nuolen suuntaan ja irrota. Vaihda lamppu. Aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Aseta suojus on pidikkeeseen 2 ja paina varovasti. Suojuksen täytyy lukkiutua kunnolla. Sumuvalon lampun vaihtaminen Suojaritilän irrotus Irrota suojaritilä sangan avulla nuolen osoittamaan paikkaan» Kuva kokopyöräkapselin» Sivu 200, Auton työkalut irti vetämistä varten. Vedä suojaritilä pois nuolen suuntaan 1. Sumuvalon lampun vaihtaminen Ruuvaa sumuvalo» Kuva irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla. Vedä valaisin varovasti irti nuolen suuntaan 2. Vedä pistoke irti. Käännä lampunpidintä A» Kuva 207 vasteeseen saakka vastapäivään ja vedä se pois. Aseta lampunpidin ja uusi vaihdettu lamppu ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Paina pistoke paikalleen. Aseta uusi sumuvalo paikalleen nuolen suuntaa vastaan 2» Kuva ja ruuvaa kiinni. Aseta suojaritilä paikalleen ja paina varovasti kiinni. Suojaritilän pitää lukkiutua kunnolla. Kuva 206 Etupuskuri: suojaritilän/sumuvalojen irrotus 220 Ongelmatilanteet

224 Rekisterikilven lampun vaihtaminen Kuva 210 Irrota tiiviste / lampun pistoke Kuva 208 Rekisterikilven lampun irrotus/lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Avaa tavaratilan kansi. Paina lamppua nuolen 1 suuntaan» Kuva 208. Lamppu sammuu. Vedä lamppua nuolen suuntaan 2 ja irrota se. Vedä viallinen lamppu irti pitimestä nuolen suuntaan 3. Aseta uusi lamppu pitimeen. Aseta lamppu takaisin nuolen vastasuuntaan 1. Paina lamppua, kunnes jousi napsahtaa paikalleen. Tarkasta, että lamppu on kiinnittynyt. Takavalot (Superb Combi) Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Irrottaminen Avaa tavaratilan kansi. Paina sanka aukkoon kokopyöräkapselin» Sivu 200, Auton työkalut poistamista varten nuolen osoittamaan paikkaan» Kuva Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan avaimen avulla» Kuva Vedä takavaloa varovasti ajosuunnasta poispäin. Irrota kumitiiviste nuolen suuntaan 1» Kuva Irrota johtosarja ja sen pistoke» Kuva Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 2 suuntaisesti» Kuva Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan 3. Asentaminen Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla. Kiinnitä korin kumitiiviste nuolen 1 vastasuuntaan» Kuva Aseta takavalo ja sen aukot 1» Kuva 211 sivulta 222 korin pultteihin» Kuva Paina takavalo varovasti korin pultteihin kiinni. Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä. Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen. Kannen täytyy lukkiutua kunnolla. Kuva 209 Irrottaminen: Kansi/valo Varokkeet ja hehkulamput 221

225 Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavalokoteloa irrottamisen ja kiinnittämisen aikana. Takavalon lampun vaihtaminen (Superb Combi) Kuva 211 Lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin ja sivulla 218 Kierrä lampunpidintä 2» Kuva 211 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta. Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos. Aseta uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka. Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. 222 Ongelmatilanteet

226 Tekniset tiedot Tekniset tiedot Auton tiedot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton tunnistetiedot 223 Käyttöpaino ja kuormitus 224 Kulutuksen ja CO 2 -päästöjen mittaus ECE-määräysten ja EU-direktiivien mukaisesti 224 Mitat 225 Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit 226 Monikäyttöajoneuvot (AF) 230 Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi. Auton tunnistetiedot Kuva 212 Tunnistetietotarra/tyyppikilpi Auton tunnistetietotarra Auton tunnistetietotarra» Kuva on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa. Auton tunnistetietotarrassa on seuraavat tiedot: Auton tunnistenumero (VIN) Auton tyyppi Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/ moottorin tunnuskirjain Osittainen auton kuvaus Tyyppikilpi Tyyppikilpi» Kuva on B-pilarin alareunassa kuljettajan oikealla puolella. Tyyppikilpi sisältää seuraavat tiedot: Auton tunnistenumero (VIN) Suurin sallittu kokonaispaino 1) Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu) Suurin sallittu akselikuorma edessä Suurin sallittu akselikuorma takana Auton tunnistenumero (VIN) Auton tunnistenumero (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa) sekä tyyppikilvessä. Moottorin numero Moottorin numero (kolminumeroinen tunnuskirjain ja sarjanumero) on merkitty moottoriin. Täydentäviä tietoja (koskee Venäjää) Ajoneuvon täydelliset tyyppitiedot löytyvät auton asiapapereista. Suurimpia sallittuja painoarvoja ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara! 1) Autoissa, joissa on tehdasasenteinen vetokoukku ja urheilualusta, arvo pienenee 25 kg. Tekniset tiedot 223

227 Käyttöpaino ja kuormitus Käyttöpaino Arvo perustuu mahdollisimman pienen käyttöpainoon ilman painoa nostavia varusteita, kuten esim. ilmastointilaite, varapyörä, vetokoukku. Ilmoitettu käyttömassa on vain suuntaa antava arvo. Käyttöpaino sisältää myös kuljettajan painon 75 kg, käyttönesteiden painon ja 90 % täyden polttoainesäiliön panosta. Auton käyttöpaino» Sivu 226, Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit. Kuormitus Likimääräinen kuormitus voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja käyttöpainon välisen eron perusteella. Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta: Matkustajan paino. Kaikkien matkatavaroiden ja muun kuorman paino. Kattokuorman paino, mukaan lukien kattotelinejärjestelmä. Kokonaispainoon kuulumattomien varusteiden paino. Perävaunun aisapaino perävaunulaitteella (maks. 80 kg). Halutessasi voit kysyä autosi tarkat painot merkkiliikkeestä. ŠKODAn verkkosivuilla tai myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa annetut polttoaineenkulutus- ja päästöarvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti. Varusteiden kattavuudesta, ajotyylistä, liikenneolosuhteista, säästä ja ajoneuvon kunnosta riippuen auton käytössä saattaa ilmetä kulutusarvoja, jotka poikkeavat ŠKODAn verkkosivuilla tai myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa annetuista polttoaineen kulutuksen arvoista. Kulutuksen ja CO 2 -päästöjen mittaus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen tiedot eivät olleet saatavilla julkaisuajankohtana. Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen tiedot ovat ŠKODAn verkkosivuilla tai myyntidokumentaatiossa ja auton teknisissä tiedoissa. Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan kaupunkiajoa. Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä km/h. Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa. 224 Tekniset tiedot

228 Mitat Ajoneuvon mitat käyttöpainossa ilman kuljettajaa (mm) Superb Superb GreenLine Superb Combi Superb Combi GreenLine Pituus Leveys Leveys sis. ulkopeilit Korkeus 1462/1482 a) /1447 b) 1464/1449 b) 1511/1529 a) /1497 b) 1511/1496 b) Maavara 139/159 a) /124 b) /141 c) 140/125 b) 141/159 a) /127 b) /140 c) 141/126 b) Akseliväli Raideleveys edessä/takana a) Tämä koskee vaikean maaston paketilla varustettuja autoja. b) Tämä koskee urheilualustalla varustettuja autoja. c) Koskee 3,6 l/191 kw FSI -moottorilla varustettuja autoja. 1545/1518 (1537/1510) c) 1545/ /1517 (1537/1510) c) 1545/1517 Tekniset tiedot 225

229 Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit Ilmoitetut arvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti. 1,4 l/92 kw TSI EU5 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 92/ / /1390 Suorituskyky ja painot Superb MG6 Superb Combi MG6 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 10,5 10,6 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1400 a) /1500 b) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. 1,8 l/112 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 112/ / /1798 Suorituskyky ja painot Superb MG6 Superb DSG7 Superb DQ6 4x4 Superb Combi MG6 Superb Combi DSG7 Superb Combi MG6 4x4 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,8 8,7 8,8 8,9 8,8 8,9 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. 226 Tekniset tiedot

230 1,8 l/118 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 118/ / /1798 Suorituskyky ja painot Superb MG6 Superb DSG7 Superb DQ6 4x4 Superb Combi MG6 Superb Combi DSG7 Superb Combi MG6 4x4 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,2 8,4 8,4 8,3 8,5 8,5 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 750 a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. 2,0 l/147 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 147/ / /1984 Suorituskyky ja painot Superb DSG6 Superb Combi DSG6 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 7,7 7,8 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1600 a) /1800 b) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 750 a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. Tekniset tiedot 227

231 3,6 l/191 kw FSI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 191/ / /3597 Suorituskyky ja painot Superb DSG6 4x4 Superb Combi DSG6 4x4 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 6,4 6,5 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 750 1,6 l/77 kw TDI CR Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) 2000 Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 77/ / /1598 Suorituskyky ja painot Superb MG6 Superb DSG7 Superb Combi MG6 Superb Combi DSG7 Suurin nopeus (km/h) 194/197 a) /195 a) 192 Kiihtyvyys km/h (s) 12,1/12,2 a) 12,2 12,2/12,3 a) 12,3 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) ( ) a) ( ) a) b) /1700 c) 1200 b) /1400 c) 1500 b) /1700 c) 1200 b) /1400 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 750 a) GreenLine b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. 228 Tekniset tiedot

232 2,0 l/103 kw TDI CR Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 103/ / /1968 Suorituskyky ja painot Superb MG6 Superb DSG6 Superb DQ6 4x4 Superb Combi MG6 Superb Combi DSG6 Superb Combi MG6 4x4 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 10,0 10,1 10,3 10,1 10,2 10,4 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 750 2,0 l/125 kw TDI CR Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/ min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 125/ / / Suorituskyky ja painot Superb MG6 Superb DSG6 Superb DSG6 4x4 Superb Combi MG6 Superb Combi DSG6 Superb Combi DSG6 4x4 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,6 8,6 8,7 8,7 8,7 8,8 Käyttöpaino (kg) - varustuksesta riippuen Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) Tekniset tiedot 229

233 Monikäyttöajoneuvot (AF) Moottori 1,4 l/92 kw TSI 1,8 l/118 kw TSI 2,0 l/147 kw TSI 3,6 l/191 kw FSI 1,6 l/77 kw TDI CR 2,0 l/103 kw TDI CR 2,0 l/125 kw TDI CR Suurin sallittu kokonaispaino (kg) MG MG6 DSG7 MG6 4x DSG DSG6 4x MG6 DSG7 2077/2084 a) 2084 MG6 DSG6 MG6 4x MG6 DSG6 DSG6 4x a) GreenLine 230 Tekniset tiedot

234 Aakkosellinen hakemisto A ABS Merkkivalot 37 Toimintatapa 150 AFS 69 merkkivalo 38 Airbag Merkkivalo 39 Ajaminen Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 148 Ulkomailla 148 Ajaminen veden yli 148 Ajo Polttoaineenkulutus 224 Päästöarvot 224 Ajoavustinjärjestelmät ABS 150 EDS 150 Ajomatka 32 Ajonestolaite 134 Ajoneuvon hoito Ajoneuvon hoito ulkona 172 Kolojen vahaus 174 Koristekalvot 173 Kumitiivisteet 173 Maalin kiillotus 172 Sisätilan hoito 175 Vahaus 172 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 149 Ajotietokone Katso monitoiminäyttö 43 Ajovalonpesulaitteisto Ajovalonpesulaitteisto 77 Ajovalot Ajaminen ulkomailla 148 Ajovalonpesulaitteisto 77 Hehkulampun vaihtaminen 219 Akku Vaihtaminen radiokauko-ohjausavaimessa 210 Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR) 150 Akun lataaminen 190 Alhaisen lämpötilan näyttö 42 Alkuperäiset lisävarusteet 169 Alkuperäisosat 169 Alustansuojaus 175 Antenni 171 ks. Ikkunalasit 174 Apukäynnistys 206 Asettaminen Kellonaika 32 Asetus Sisäpeili 78 Ulkopeili 78 ASR Toimintatavat 150 Audio ks. radio/navigointijärjestelmä 4 Auringonsuojaverho 75 Auringonsuojaverhon käyttäminen 65 Auringonsuojaverho takaovissa 75 Auto-Check-Control 33 Automaattinen ajovalojen ohjaus 69 Automaattinen kulutuskatkaisu 191 Automaattinen rullattava tavaratilan peite (Superb Combi) 99 Automaattiset turvavyörullat 15 Automaattivaihteisto 140 Kick-down 142 Liikkeellelähtö ja ajaminen 142 Manuaalinen vaihtaminen monitoimiohjauspyörällä 141 Tiptronic 141 Toimintahäiriöt 143 Vaihteenvalitsimen käyttö 140 Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 212 Vaihteenvalitsimen salpa 141 Automaattivaihteiston tilat 140 Auton akku Automaattinen kulutuskatkaisu 191 kansi 189 Lataaminen 190 Nestetason tarkastaminen 190 Talvikäyttö 190 Turvallisuusohjeet 188 Auton akun irrottaminen tai kiinnittäminen 191 vaihtaminen 191 Auton avain Lukitseminen 51 Lukituksen avaus 51 Auton hoitaminen Automaattiset pesulaitteet 171 Muoviosat 173 Painepesuri 172 Pesulaitteet 171 Auton hoito 168 Aito nahka 176 Ajovalojen lasit 174 Autonhoito Alcantara 176 Kankaat 176 Auton hoito Kromiosat 173 Oven sulkusylinteri 174 Peseminen käsin 171 pesu 171 Pyörien puhdistus 174 Autonhoito Tekonahka 176 Auton hoito Tunkki 174 Turvavyöt 177 Verhoilumateriaali 177 Aakkosellinen hakemisto 231

235 Auton huolto Vetokoukku 175 Auton korkeus 225 Auton kunto katso Auto-Check-Control 33 Auton leveys 225 Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 54 Auton mitat 225 Auton nostaminen 202 Auton pesu 171 Auton pituus 225 Auton puhdistus 171 Auton tietokone Katso monitoiminäyttö 43 Auton tunnistenumero (VIN) 223 Auton tunnistetietotarra 223 Auton työkalut 200 Auton vaurioiden välttäminen 147 Ajaminen veden yli 148 AUX Asennuspaikka säilytyslokerossa 90 Avain Moottorin käynnistys 134 Sammuta moottori 135 Avaus KESSY 52 Avustinjärjestelmät 149 ABS 37 ASR 150 DSR 150 ESC 37, 149 HBA 150 HHC 150 Pysäköintiavustin 152 Pysäköintitutka 151 START-STOP 157 TC 37 Vakionopeudensäädin 156 B Bensiini Katso Polttoaine 179 C CD-vaihdin 131 Climatronic 112 Automaattikäyttö 113 Jäähdytyslaitteisto 113 Käyttöelementit 112 Lämpötilan säätäminen 113 Puhaltimen säätäminen 115 Sisäkierto 114 Tuulilasin huurteenpoisto 115 CORNER Sumuvalot CORNER-toiminnolla 70 D DAY LIGHT katso päiväajovalot 67 Diesel Katso Polttoaine 180 Diesel - hiukkassuodatin Ohjeviestit 38 Dieselhiukkassuodatin Ohjeviestit 38 Dieselpolttoaine Talvikäyttö 180 Digitaalikello 32 DSR 150 DVD-valmius 132 E EDS Toimintatapa 150 Ei-suljettava sivulokero (Superb Combi) 100 Elektroninen ajonestolaite 134 Ensiapulaukku 199 EPC Merkkivalo 38 ESC Merkkivalot 37 Toimintatapa 149 Etu- ja takalasin huurteenpoisto 74 Etulasi Lämmitys 74 Etumatkustajan peilin taittaminen 79 Etuoven huomiovalaisin 73 Etusisävalot 72 Etuturvatyyny 17 G GSM 120, 122 H Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla 92 Hansikaslokero keskikonsolissa takana 93 Hansikaslokero matkustajan puolella 92 HBA 150 Hehkulamput Takavalot (Superb Combi) 221 vaihtaminen 218 Hehkutusjärjestelmä Merkkivalo 38 HHC 150 Hinaaminen 207 Hinauksenesto 56 Hinaussilmukka Edessä 208 Hiukkassuodatin Merkkivalo 38 Huolto 146, 169 Huoltovälinäyttö 48 Koristekalvot Aakkosellinen hakemisto

236 Häikäisysuojat 74 Katso Auringonsuojaverho 75 katso auringonsuojaverho takaovissa 75 Katso Häikäisysuojat 74 Hälytys Kytkeminen pois päältä 55 Poistaminen 55 Hätä Kattoluukku 212 Kattoluukun kytkentä päälle 213 Käynnistysapu 206 Lukitse ovi ilman lukkosylinteriä 211 Pyörän vaihto 200 Renkaan korjaus 203 Vaihteenvalitsimen lukituksen vapautus 212 Hätävarusteet Ensiapulaukku 199 Varoituskolmio 199 Hätävarustus Auton työkalut 200 Palosammutin 199 Tunkki 200 Hätävilkkujärjestelmä 71 I Ikkuna Katso Sähkötoimiset lasinnostimet 61 Ikkunalasit 174 Ikkunat jään poistaminen 174 Ilmaohjain 170 Ilmastointilaite 108 Climatronic 112 Ilmasuuttimet 108 Käsisäätöinen ilmastointilaite 110 Ilmasuuttimet 108 Informaatiojärjestelmä 41 Internetyhteys 125 Irrotettava suksipussi 94 Irrotettava valaisin (Superb Combi) Irrota valaisin 101 Valaisimen paristojen vaihto 101 ISOFIX 25 Istuimen Sähköinen säätäminen 81 Istuimen säätäminen 9 Istuimet Etumatkustajan istuimen mukavuustoiminnot 85 Ilmastoitu etuistuin 84 Käsinojat edessä 85 Käsinojat takana 85 Lämmitys 83 Pääntuet 81 Takaistuimen selkänojat 85 Tallentaminen 82 Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistiin 83 Istuimet ja käytännöllinen varustus 80 Istuinten säätäminen 80 Istuimien manuaalinen säätäminen 80 Istuinten säätäminen 80 Istuintoiminnot 83 J Jalkamatot 140 katso jalkamatot 140 Jarruavustin (HBA) 150 Jarruneste 187 Ohjeviestit 35 Tekniset tiedot 188 Jarrunesteen tarkastaminen 187 Jarrupalat Merkkivalot 40 Jarrut Jarruja tukevat järjestelmät 149 Jarruneste 187 Jarrutehostin 139 Jarruttamista koskevia tietoja 138 Merkkivalot 35 Ohjeviestit 35 Seisontajarru 139 Sisäänajo 144 Jarrutehostin 139 Jäähdyttimen tuuletin 182 Jäähdytysneste 185 Lisääminen 187 Lämpömittari 31 Merkkivalo 35 Ohjeviestit 35 Tarkastus 186 K Kahva Vilkkuvalot 68 Kalvot 173 Kattoluukku Auringonsuojaverhon avaaminen 65 Katso Sähkötoiminen kattoluukku 63 varatoimintokäyttö 212 Kattoluukun avaaminen ja kallistus (Superb Combi) 65 avaus ja kallistaminen 63 käyttö 63 käyttö (Superb Combi) 65 sulkeminen 63 sulkeminen(superb Combi) 65 Kattoteline 106 Kattokuorma 107 Kiinnityspisteet 107 Kauko-ohjain Synkronointimenettely 210 Kauko-ohjaus Akun vaihtaminen 210 Lukitseminen 51 Lukituksen avaaminen 51 Kaukovalot 68 Merkkivalo 41 Kello 32 Aakkosellinen hakemisto 233

237 Keskuslukitus 50 Keskuslukitusnäppäin 54 KESSY avaus 52 lukitus 52 Moottorin käynnistys 137 Moottorin sammutus 137 Ohjauksen lukitus/avaus 136 Ohjeviestit 53 Sytytyksen poiskytkentä 136 Sytytyksen päällekytkentä 136 Kiinnitysvarusteet 96 Kolmio 199 Kolojen vahaus 174 Konepelti avaaminen 182 Merkkivalo 36 sulkeminen 182 Koristekalvot 173 Korjaukset ja tekniset muutokset 168 Kromiosat Katso Auton hoito 173 Kuljettajan ovessa olevat painikkeet Sähkötoimiset lasinnostimet 61 Kuljetus Kattoteline 106 Tavaratila 95 Kuormitus 224 Kuulapää Asennus 163 Irrotus 164 Kiinnityksen tarkastus 163 Valmiusasento 162 Kynnysvalaistus 73 Kytkentä Vaihdesuositus 42 Valitun vaihteen tiedot 42 Kädet vapaana -järjestelmä Ääniohjaus 127 Käsinojat edessä 85 takana 85, 94 Käsin vaihtaminen Katso Vaihtaminen 139 Käsisäätöinen ilmastointilaite Käyttöelementit 110 Sisäilmankierto 111 Säätäminen 111 Käynnistysapu 206 Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY 135 Käyntinopeusmittari 31 Käyttöpaino 224 Käytännöllinen varustus voltin pistorasia 90 Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla 92 Hansikaslokero keskikonsolissa takana 93 Hansikaslokero matkustajan puolella 92 Irrotettava suksipussi 94 Lipukkeenpidin 87 Mukiteline 88 Sateenvarjon säilytyslokero 93 Savukkeensytytin 89 Silmälasilokero 91 Säilytyslokero etukäsinojan alla 90 Säilytystaskut etuistuimissa 93 Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko 94 Tavaralokero keskikonsolissa edessä 88, 91 Tavaralokero kuljettajan puolella 87 Tavaralokerot ovissa 88 Tuhkakuppi 89 Vaatekoukut 92 L LA-puhelinjärjestelmä 118 lamppuvika Merkkivalo 38 Lamput Merkkivalo 38 Lapset ja turvallisuus 22 Lapsilukitus 55 Lasinpesulaite 183 Lasinpesuneste Merkkivalo 40 Talviaika 183 Täyttäminen 183 Lasinpesunesteen tarkastaminen 183 Lasinpyyhin Lasinpesuneste 183 Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 213 Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 213 Lasit jään poistaminen 174 Lastenistuin etumatkustajan istuimella 23 ISOFIX 25 ISOFIX-lastenistuinten käyttö 25 Lastenistuinten käyttö 24 Luokitukset 24 TOP TETHER 26 Lasten kuljettaminen 22 Lasten turvallisuus Sivuturvatyyny 24 Laturi Merkkivalo 35 Lipukkeenpidin 87 Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 115 Kytkeminen päälle ja pois 116 Radiokauko-ohjain 117 Säätäminen 116 Lisävarusteet 168 Lisääminen Jäähdytysneste 187 Moottoriöljy 185 Lokerot 87 Luistonrajoitin (ASR) Aakkosellinen hakemisto

238 Lukitseminen Auton avain 51 Kauko-ohjaus 51 Yksittäiset asetukset 54 Lukitse ovi ilman lukkosylinteriä Hätä 211 Lukituksen avaaminen Kauko-ohjaus 51 Yksittäiset asetukset 54 Lukituksen avaus Auton avain 51 Lukitus KESSY 52 Lukitus ja lukituksen avaus 50 Lukkiutumattomat jarrut (ABS) 150 Lumiketjut 198 Lyijytön bensiini 148 LÄHESTYMISVALOT 70 Lähivalot 67 Merkkivalo 40 Lämmitys Etu- ja takalasi 74 Istuimet 83 Ulkopeili 78 Läpivientiaukko 94 M Maalaus 172 Maali Katso maalaus 172 Maalin kiillotus Katso ajoneuvon hoito 172 Matkapuhelin 118, 120, 122 Yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 121, 123 MAXI-DOT katso MAXI-DOT-näyttö 46 MAXI-DOT-näyttö 46 MAXI-DOT-näytön käyttö 42 MAXI DOT -näyttö Asetukset 46 Päävalikko 46 MDI Asennuspaikka säilytyslokerossa 90 Merkkivalot 34 MFD Katso monitoiminäyttö 43 Mittaristo 30 Auto-Check-Control 33 katso mittaristo 30 Käyntinopeusmittari 31 Lämpötilan näyttö 31 Merkkivalot 34 Nopeusmittari 31 Näyttö 31 Osamatkamittari 32 Polttoainemittari 32 Toinen nopeusnäyttö 33 Yleiskuvaus 30 Monitoiminäyttö Muisti 44 Tiedot 44 Toiminnot 43 Monitoiminäytön käyttö 42 Moottori Sisäänajo 143 Moottorin käynnistys Avain 134 Katso KESSY 137 Käynnistysapu 206 Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella 133 Moottorin käynnistäminen Apukäynnistys 206 Moottorin numero 223 Moottorin sammutus Katso KESSY 137 Moottoritila 180 Auton akku 188 Jarruneste 187 Jäähdytysneste 186 Yleiskuvaus 182 Moottoriöljy 183 Erittely 184 Ohjeviestit 35 Täyttömäärä 184 Moottoriöljyn lisääminen 185 tarkastus 185 Moottoriöljyn paine Merkkivalo 35 Moottoriöljytaso Merkkivalo 37 Mukautukset 168 Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) 69 Mukavuuskäyttö Ikkuna 62 Kattoluukku 64 Kattoluukku (Superb Combi) 65 Mukavuusvilkutus 68 Mukiteline 88 Multimedia 130 AUX 131 MDI 131 Murtohälytin Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen 55 Perävaunu 167 Mäkilähtöavustin (HHC) 150 N N1 96 Navigointijärjestelmä 4 Nopeusmittari 31 Katso nopeusmittari 31 Nopeussymboli ks. Pyörät 196 Aakkosellinen hakemisto 235

239 Not Kuljettajan oven lukitseminen 211 Näkymä Ohjaamo 29 Näkyvyys 74 Näyttö 31 Huoltoväli 48 Ilmansuunnat 48 Jäähdytysnesteen lämpötila 31 Polttoainesäiliö 32 O Ohjaamo 12 voltin pistorasia 90 Käytännöllinen varustus 87 Näkymä 29 Savukkeensytytin 89 Tavaralokerot 87 Tuhkakuppi 89 Valot 72 Ohjauksen lukitus/avaus katso KESSY 136 Ohjauspyörä 10 Ohjaustehostin/ohjauslukko (KESSY-järjestelmä) Merkkivalo 36 Ohjeita korjatuilla renkailla ajamiseen 205 Ohjeviestit Katso KESSY 53 Oikea ajoasento 9 Etumatkustaja 10 Kuljettaja 9 Ohjeet 11 Takaistuin 11 Osamatkamittari 32 Osan vaihto 168 Ovi Avaaminen 52 Avoimen oven merkkivalo 35 Hätälukitus 211 Kuljettajan oven lukitseminen varatoiminnalla 211 Lapsilukitus 55 Sulkeminen 52 Ovi auki Merkkivalo 35 P Paikkaussarja 203 Paikkaussarjan komponentit 204 Painot maksimaaliset sallitut painot 223 Pakokaasujen valvontajärjestelmä Merkkivalo 38 Palosammutin 199 Pariston vaihtaminen lisälämmityksen (seisontalämmitys) radiokauko-ohjaimessa 210 Passiivinen turvallisuus 8 Ajoturvallisuus 8 Ennen jokaista ajoa 8 Turvavarusteet 8 Peili Ehostuspeili 74 Sisäpeili 78 Ulkopeili 78 Perävaunu napainen pistorasia 165 Kuormaaminen 166 Lisävarusteet 164 Perävaunukäyttö 166 Varmuussilmukka 165 Perävaunukäyttö 166 Perävaunun kytkeminen ja irrotus 165 Perävaunun veto 161 Peseminen Automaattiset pesulaitteet 171 Käsin 171 Painepesuri 172 Pistorasia 12 V 90 Pohjalevy Kiinnittäminen 98 Polkimet 140 Jalkamatot 140 Polttoaine 178 Diesel 180 Katso polttoaine 178 Lyijytön bensiini 179 Polttoainemittari 32 Tankkaaminen 178 Polttoaineen kulutus 144 Polttoaineenkulutus 224 Polviturvatyyny 18 Puhdistaminen Aito nahka 176 Puhdistus Ajovalojen lasit 174 Alcantara 176 Kankaat 176 Kromiosat 173 Muoviosat 173 Pyörät 174 Sähkölämmitteisten istuinten verhoilu 177 Tekonahka 176 Puhelin 120, 122 Pysäköinti Pysäköintiavustin 152 Pysäköintitutka 151 Pysäköintiavustin 152 Automaattinen hätäjarrutus 155 Ohjeviestit 155 Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta 154 Pysäköinti 154 Pysäköintiruudun löytäminen 153 Toimintatavat 153 Pysäköintitutka 151 Toimintatavat Aakkosellinen hakemisto

240 Pyöränpultit Löysääminen ja kiristäminen 202 Peitekuvut 195 Varkauden estävät pyöränpultit 203 Pyörän vaihto Pyörän irrottaminen ja asentaminen 201 Valmistelu 201 Viimeistelevät työt 201 Pyörät Kokopyöräkapseli 195 Koot 193 Kulumisilmaisin 193 Kuormaindeksi 196 Lumiketjut 198 Nopeussymboli 196 Pyörien vaihto 193 Pyörien varastointi 193 Rengaskoko 196 Rengaskoot 193 Rengaspaine 193 Renkaan kulumisenilmaisin 193 Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty 194 Renkaiden käyttöikä 193 Talvirenkaat 197 Vaihto 200 Varapyörä 194 Yleiset ohjeet 192 Päiväajovalot 67 Pääntuet 81 Päästöarvot 224 R Radio 4 Radiokauko-ohjain Lisälämmitys (seisontalämmitys) 117 Radiokauko-ohjausavain Akun vaihtaminen 210 Radiovastaanotto ks. Ikkunalasit 174 Rengaskoko 196 katso pyörät 196 Rengaspaine Merkkivalo 40 Rengaspaineiden seuranta Tallenna rengaspaineen arvot 160 Rengaspainevalvonta 160 Rengasvalvontanäyttö katso rengaspainevalvonta 160 Renkaan kantokyky ks. Pyörät 196 Renkaan korjaus Painetarkastus 205 Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 205 Valmistelut 205 Renkaat 192 katso pyörät 196 Merkintöjen selitys 196 Täyttöpaine 193 S SAATTOVALOT 70 SAFE ks. turvavarmistus 53 SAFELOCK ks. turvavarmistus 53 Sammuta moottori Avain 135 Sateenvarjo Säilytyslokero 93 Savukkeensytytin 89 Seisontajarru 139 Merkkivalo 35 Seisontavalot 67 Silmälasilokero 91 Sisäilmankierto Käsisäätöinen ilmastointilaite 111 Sisäkierto Climatronic 114 Sisätilan valvonta 56 Sisävalo takana 73 Sisäänajo Ensimmäiset km 143 Jarrupäällysteet 144 Moottori 143 Renkaat 144 sivutaskut tavaratilassa 99 Sivuturvatyyny 19 START-STOP 157 Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto 159 Järjestelmän toiminnan edellytykset 157 Järjestelmästä riippuva automaattinen käynnistystoiminto 159 Käynnistysapu 207 Ohjeviestit 159 Toimintatavat autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto 158 START-STOPP Toimintatavat autoissa, joissa on automaattivaihteisto 158 Suksien kuljettaminen 94 Suksipussi 94 Sumutakavalo Merkkivalo 38 Sumuvalot 70 Merkkivalo 41 Sumuvalot CORNER-toiminnolla 70 Suuntavalot Merkkivalo 40 Sytytyksen poiskytkentä ks. KESSY 136 Sytytyksen päällekytkentä ks. KESSY 136 Sytytys katso virtalukko 134 Sähköenergian säästäminen 144 Sähköinen lasinnostin Kuljettajan oven painike 61 Aakkosellinen hakemisto 237

241 Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS) 150 Sähköiset ikkunannostimet Näppäin etumatkustajan ovessa 62 Sähköiset lasinnostimet 62 Sähkötoiminen ikkunannostin Toimintahäiriöt 63 Sähkötoiminen kattoluukku 63 Sähkötoiminen tavaratilan kansi Käyttö 59 manuaalinen käyttö 58 Merkkiäänet 60 Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen 60 Tavaratilan kannen yläasennon asetuksen poistaminen 60 Toimintahäiriöt 60 Voimanrajoitin 58 Sähkötoimiset ikkunannostimet Näppäimet takaovissa 62 Sähkötoimiset lasinnostimet Kuljettajan ovessa olevat painikkeet 61 Säilytystaskut etuistuimissa 93 Säädettävän välipohjan irrottaminen ja asentaminen 103 irrotus 102 kiinnityssarja 104 liukuvat kiinnityssilmukat 105 veto osittain ulos 103 Säädettävä välipohja 101, 102 alumiinipalkeilla 102 Tavaratilan jakaminen 102, 103 Säädöt ja tekniset muutokset Huolto 169 Ilmaohjain 170 Turvatyynyt 170 Sääolosuhteet 168 Säätäminen Istuimet 80 Käsisäätöinen ilmastointilaite 111 Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 116 Ohjauspyörä 10 Pääntuet 81 Säätö Korkeussuuntaus 67 Turvavyön korkeus 14 T taitettavat koukut 97 Takaistuimet Istuimen kallistus eteen Combi 86 Takalasi - lämmitys 74 Takapeili Etumatkustajan peilin taittaminen 79 Takapeilin synkronointiasetus 79 Takapeilin synkronointiasetus 79 Takapään hinaussilmukka 209 Taloudellinen ajaminen Ajaminen täyskaasulla 145 Energiaa säästävä kytkentä 145 Ennakoiva ajaminen 144 Joutokäynti 145 Kuorma 146 Lyhyt ajomatka 146 Rengaspaine 146 Säännöllinen huolto 146 Taloudellinen ajo Energian säästö 147 Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 144 Talvikäyttö 197 Auton akku 190 Dieselpolttoaine 180 Jään poistaminen laseista 174 Lumiketjut 198 Talvirenkaat 197 Talvirenkaat ks. Pyörät 197 Tankkaaminen 178 Polttoaine 178 Tarkastaminen Akkunestetaso 190 Jarruneste 187 Lasinpesuneste 183 Tarkastus Jäähdytysneste 186 Kuulapään asianmukainen kiinnitys 163 lakisääteiset tarkastukset 168 Moottoriöljy 185 Öljytaso 185 Taukosuositus Katso Väsymisentunnistus 159 Taustapeili 77 Sisäpeili 78 Ulkopeili 78 Tavaralokerot 87 Tavaratila 95 automaattinen rullaus (Superb Combi) 99 ei-suljettava sivulokero (Superb Combi) 100 irrotettava valaisin (Superb Combi) 101 Katso Tavaratilan kansi 57 Kiinnitysvarusteet 96 Kiinnitysverkot 97 Lukituksen avaaminen varatoiminnalla 211 N1-ryhmän autot 96 Peite 98 Pohjalevyn kiinnittäminen 98 Rullattava tavaratilan peite (Superb Combi) 99 Sivulokero ja paristo 100 säädettävä välipohja 102 Säädettävä välipohja 101 taitettavat koukut 97 Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 211 Tavaraverkko 98 Valaistus 95 Tavaratilan sivutaskut 99 Tavaratilan kannen viivästetty lukitus Katso Tavaratilan kansi Aakkosellinen hakemisto

242 Tavaratilan kansi 57 Automaattinen lukitus 58 Merkkivalo 36 TwinDoor 57 (Superb Combi) 57 Tavaratilan ovi 56 Tavaratilan peite 98 Tavaratilan peite (Superb Combi) 99 Tavaratilan sivulokerot ja paristo 100 Tavaraverkko 98 TC Merkkivalot 37 Tekniset tiedot 223 Tekonahka 176 Teline Kattoteline 106 Tietojärjestelmä Alhaisen lämpötilan näyttö 42 Huoltovälinäyttö 48 Kompassinäyttö 48 MAXI DOT -näyttö 46 Monitoiminäyttö 43 Ovivaroitus 43 Vaihdesuositus 42 Tietojärjestelmän käyttö 42 Tietojärjestelmän käyttö 42 Tietokone Katso monitoiminäyttö 43 Tietovälineet ks. radio/navigointijärjestelmä 4 Tiivisteet Ajoneuvon hoito 173 Tiptronic 141 Toinen nopeusnäyttö 33 TOP TETHER 26 TSA 167 Tuhkakuppi 89 Tunkki 200 Asettaminen paikalleen 202 Huolto 174 Turvallisuus 8 ISOFIX 25 Lasten istuimet 22 Lasten turvallisuus 22 Oikea ajoasento 9 Pääntuet 81 TOP TETHER 26 Turvatyyny 16 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 21 Etuturvatyyny 17 Kytkeminen pois toiminnasta 20 Polviturvatyyny 18 Sivuturvatyyny 19 Turvatyynyjärjestelmän säädöt ja häiriöt 170 Yläturvatyyny 19 Turvatyynyjärjestelmä 16 Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 20 Turvatyynyt Laukeaminen 16 Turvavarmistus 53 Turvavyö Merkkivalo 35 Turvavyönkiristimet 15 Turvavyöt 12 Automaattiset turvavyörullat 15 Kiinnittäminen ja avaaminen 14 Korkeudensäätö 14 Nokkakolarin fysikaalinen periaate 13 Puhdistaminen 177 Turvavyönkiristimet 15 Tuulilasinpyyhin Käyttäminen 76 Tuulilasinpyyhin 76 Tuulilasinpyyhin ja -pesin 75 Twindoor Katso Tavaratilan kansi 57 Tyyppikilpi 223 Työkalut 200 Täyttäminen Lasinpesuneste 183 U Ulkolämpötila 44 Ulkomaat Ajaminen ulkomailla 148 lyijytön bensiini 148 V Vaatekoukut 92 Vahaus Katso ajoneuvon hoito 172 Vaihda jarruneste 188 Vaihtaminen Auton akku 191 Energiaa säästävä ajaminen 145 Hehkulamput 218 Kauko- ja päiväajovalojen hehkulamppu 219 Lasinpyyhkimen sulka 213 Lähivalon hehkulamppu 219 Rekisterikilven hehkulamppu 221 Sumuvalon hehkulamppu 220 Vaihdevipu 139 Varokkeet kojelaudassa 215 Vaihteenvaihdon näyttö 42 Vaihteenvalitsimen käyttö 140 Vaihteenvalitsimen salpa / käynnistys (KESSYjärjestelmä) Merkkivalo 41 Vaihteenvalitsin Katso Vaihteenvalitsimen käyttö 140 Vaihteisto Ohjeviestit 33 Aakkosellinen hakemisto 239

243 Vaihto Jarruneste 188 Kaukovalon lamppu 220 Moottoritilan varokkeet 216 Pyörät 200 Takavalon lamppu (Superb Combi) 222 Varokkeet 214 Vakionopeudensäädin 156 Aktivointi/aktivoinnin poisto 156 Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta 157 Merkkivalo 41 Nopeuden tallentaminen ja pitäminen 156 Tallennetun nopeuden muuttaminen 156 Valaistus Tavaratila 95 Valo Hehkulampun vaihto 218 Matkatila 69 matkustajavalo 69 Ohjaamo 72 Päiväajovalot 67 Sumuvalot CORNER-toiminnolla 70 Valojen kytkeminen päälle ja pois 67 valot Korkeussuuntauksen säätäminen 67 Valot 66 Automaattinen ajovalojen ohjaus 69 Hätävilkkujärjestelmä 71 Kaukovalot 68 Korkeussuuntauksen säätäminen 67 Kytkeminen päälle ja pois 67 Lähivalot 67 Merkkivalot 34 Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) 69 Pysäköintivalot 71 SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT 70 Seisontavalot 67 Sumuvalot 70 Valomerkki 68 Vilkkuvalot 68 Vanteet Aakkosellinen hakemisto Vara Apukäynnistys 206 Auton hinaaminen 207 Varapolttoaine Merkkivalo 39 Varapyörä 194 Varatoiminta Auton hinaaminen vetokoukulla 209 Hätävilkkujärjestelmä 71 Kuljettajan oven lukituksen avaaminen 211 Sytytysvirran katkaisu - KESSY 138 Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 211 Varatoiminto Moottorin käynnistys - KESSY 137 Varkauden estävät pyöränpultit 203 Varoituskolmio 199 Varoitus nopeuden ylityksestä 45 Varoitussymbolit Katso Merkkivalot 34 Varokkeet Päällyste 214 vaihto 214 Varokkeet moottoritilassa 217 Värikoodit 214 Verkkoväliseinä 105 Etuistuinten takana 106 Kotelon irrottaminen ja asentaminen 106 takaistuinten takana 105 Verkot 97 Vesi Ajaminen yli 148 Vetokoukku 161 Aisapaino 161 Kuvaus 162 Käyttö ja huolto 175 Vilkkuvalot 68 Vilkuttaminen 68 Vipu Kaukovalot 68 Tuulilasinpyyhin 76 Virtalukko 134 Voimanrajoitin Kattoluukku 63 Kattoluukku (Superb Combi) 65 sähkötoiminen tavaratilan kansi (Superb Combi) 58 sähkötoimiset lasinnostimet 62 Vyöt 12 Väsymisentunnistus 159 Ohjeviestit 160 Toimintatavat 160 W Wi-Fi 126 WLAN 126 epäällekytkentä 126 MAXI-DOT 127 poiskytkentä 126 Verkkoyhteys 126 Y Yhdistelmän vakautin 167 Yksittäiset asetukset Lukitseminen 54 Lukituksen avaaminen 54 Yleiskuvaus Merkkivalot 34 Moottoritila 182 Yläturvatyyny 19 Ympäristö 144 Ympäristöystävällinen ajaminen 144 Ympäristöystävällisyys 147 Ä Äänitorvi 29

244 Ö Öljy Katso Moottoriöljy 185 Ohjeviestit 35 Öljynmittatikku 185 Öljynpaine Ohjeviestit 35 Muita merkkejä (Superb Combi) Auringonsuojaverhon sulkeminen (Superb Combi) 65 Aakkosellinen hakemisto 241

245 242 Aakkosellinen hakemisto

246 Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole sallittu ilman ŠKODA AUTO a.s. -yhtiön kirjallista hyväksymistä. ŠKODA AUTO a.s. pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2014

247