SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2
|
|
|
- Ari-Matti Aro
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 RUMPUJARRU ALB-venttiilin toiminnan ja säädön tarkastus teli alhaalla ohjauspaineella 6 bar, säätösuhde laskentaa varten teli ylhäällä. PRTG-sarja (24>) ALB toiminto sähköisesti ABS-järjestelmän kautta (ei erillistä venttiiliä eikä säätönomogrammia). Paikallaan oleva auto ei säädä jarrupainetta kuorman mukaan, joten ALB- säätösuhdetta ja kuormaamattoman ajoneuvon laskentaa ei voida suorittaa. Järjestelmän toiminta on arvioitava auton oman diagnostiikan avulla. Laskentapaineena voidaan käyttää arvoa 8, bar (katso tarkempi mallisarjakohtainen laskentapainearvosuositus alla olevasta taulukosta). LEVYJARRU EBS jarruilla varustettujen autojen ALB toiminto on sähköinen, joten ALB-säätösuhdetta ja kuormaamattoman ajoneuvon laskentaa ei voida suorittaa. EBS-jäjestelmän toiminta on arvioitava auton oman diagnostiikan avulla. Jarrutuspaineen syöttävät venttiilit ovat tietokoneohjattuja releventtiileitä, niiden sähköinen ohjaus voidaan ohittaa jättämällä virta-avain -asentoon. PR-sarjan (24>) EBS aktivoituu myös virta-avaimen -asennossa, ohitus voidaan tehdä avaamalla akkujen pääkytkin. Laskentapaineena voidaan käyttää arvoa 8, bar. Katso mittariston varoitustiedot tämän ohjeen lopussa. MÄKIJARRUTOIMINTO Mäkijarrutoiminto on lisävaruste EBS-järjestelmään, joka aktivoidaan erillisellä katkaisimella tarvittaessa. AJONVAKAUTUS ESP ESP on vakio/lisävaruste EBS-jarrullisiin ajoneuvoihin. LUISTONESTO TC TC estää vetävän pyörän luistamista rajoittamalla moottoritehoa ja jarruttamalla luistavaa pyörää. TC off kytkimellä voi ABS-järjestelmässä luistomäärää lisätä, mutta järjestelmää ei saa kokonaan kytkettyä pois. EBS-järjestelmässä TC off kytkimen painaminen yli 5 sekunnin ajan kytkee TC ja ESP toiminnot pois. PERÄVAUNUN OHJAUSPAINEEN ENNAKKO Ohjauspaineen nosto on tehdasasetuksena,3 bar, se on portaattomasti muutettavissa,8 tai 1,2 bar arvoon asti (Knorr,Wabco). EBS järjestelmän yhteydessä ennakko voi säätyä automaattisesti, tai se voidaan ohjelmoida kiinteäksi.
2 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 Laskentapainetaulukko LASKENTAPAINETAULUKKO MALLISARJOITTAIN Mallisarja Laskentapaine (bar) 3- ja 4-sarjan KA 7 PRGT-sarja KA 8 3-sarja LA 7 4-sarja LA 8 KNF-sarja LA 8
3 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio sarjan jarruliitinkaavio
4 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 PR-sarjan jarruliitinkaavio
5 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 SCANIA-JARRUJEN TEOREETTINEN JARRUVOIMA Scania-jarrujen teoreettinen jarruvoima kn/akseli 8 baarin jarrupaineella. 15% poikkeamaa teoreettisesta jarruvoimasta voidaan pitää normaalina, suuremmat poikkeamat on tarkastettava tapauskohtaisesti. Laskennassa on renkaan säteenä käytetty STRO-rengasnormikirjan vierintäkehästä laskettua arvoa. LEVYJARRUT Jarrukello Akselin jarruvoima kn Akselin jarruvoima kn in2 295/8 R /8 R , 59,2
6 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 RUMPUJARRUT Jarrukello/vipupituus in2/mm Akselin jarruvoima kn 295/8 R /13 3,1 3, 16/165 39,3 38,1 2/165 46,4 45,1 24/165 57,1 55,5 3/165 76,8 74,6 Akselin jarruvoima kn 315/8 R 22.5
7 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 Mittariston varoitustiedot EBS:n symbolit ja vikasanomat näytetään mittaristossa. Mahdolliset auton vikakoodit ovat myös luettavissa. Jos autoon on kytketty EBS-jarruilla varustettu perävaunu ja autoon kytketään virta, mittariston näyttö ilmoittaa 5 sekunnin ajan EBS-vikailmoitusta. HUOM! Tämä ei merkitse vikaa, vaan tarkoituksena on ainoastaan varmistaa vikailmoitustoiminto. Merkkivalon jäädessä palamaan, on kyseessä järjestelmässä oleva vika.
8 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 Linja-auton jarrujen dynamometrimittaus Taustaa Useimmat linja-autot ovat varustettu pysäkki- ja tai mäkijarruvarustuksella, joka saattaa aiheuttaa hankaluuksia jarrujen dynamometrimittauksessa. Ohessa yleisohjeita eri bussiversioista, miten dynamometrimittaus voidaan suorittaa: Pysäkkijarrun vapauttaminen Erillisellä pysäkkijarrun passivointikatkaisijan avulla, jos sellainen katkaisija autosta löytyy Merkkivalo sulkemalla ovet ja kuljettajapaikan portti autoissa, joissa on alkolukko, sen kytkentä on joissain tapauksissa tehty käynistysvirtapiirin sijasta pysäkkijarruun. Tällöin ensimmäinen liikkeellelähtö moottorin käynnistämisen jälkeen vaatii puhalluksen alkolukkoon pysäkkijarrujen vapauttamiseksi. Automaattisen mäkijarrun vapauttaminen vaatii kaasupolkimen painalluksen Yleisesti moottorin sammuttaminen ja päävirran katkaisu eliminoi kaikkien sähköisten jarrutoimintojen aktivoitumisen.
9 SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2 Ohessa Scania-viitejarruvoimataulukko, josta näkee minimijarruvoimat valitulle jarrutyypillä (rumpu/levy) ja jarrukellokoolla eriteltynä eri rengaskategorian renkailla sekä jarrusuhteella (z) 45 tai 5 prosenttia. Jarrusuhde valitaan kullekin ajoneuvolle sen käyttöönottoajankohdan vaatimusten mukaisesti. Taulukkojen arvot ovat laskettu Scania-alkuperäisosilla. Ohjeistus taulukon käyttöön: 1. Tarkista ensin, mitä rengaskategoriaa ja jarrusuhdetta (z) tulee käyttää. Rengaskategoriataulukko löytyy dokumentin sivulta Valitse oikea taulukko rengaskategorian ja jarrutussuhteen mukaan (esim Tyre group C, z =,5 %) 3. Valitse taulukon vasemmasta kolumnista oikea jarrutyyppi (rumpu/levyjarru) ja jarrukellokoko 4. Valitse keskikolumnista käytetty jarrupaine (kellosta mitattu paine) 5. Em. arvojen leikkauskohdasta löytyy akselikohtainen minimijarruvoima (N), joka tulee saavuttaa.
10 Issue 3 en 1 Reference Brake Force for P, G, R, K and N Series Scania CV AB 212, Sweden
11 Reference brake force for P, G, R, K and N series Contents Page 1 Using the brake data tables Restriction Instructions on how to use the tables Truck data tables Tyre group A Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F Tyre group G Buss data tables Disc brake diagrams Drum brake diagrams Buss brake diagrams Scania CV AB 212, Sweden
12 1 Using the brake data tables 1.1 Restriction The reference brake values are calculated with Scania original parts in the brakes. If other brands are used the brake force and the durability is most certainly reduced. 1.2 Instructions on how to use the tables First find which tyre group and which deceleration (z) value should be used. The tyre group which should be used is found in the table below. Then find the right table by reading the top left cell in the tables. Find the right brake type in the left column and the brake pressure which should be used. The intersection of the two shows the minimum accepted brake force value per axle. One of the brake types in the table is named Drum 16"/13. The /13 means that the brake lever length is 13 mm. All other brakes have the same brake lever length (165 mm). A B C D E F G Tyres with rolling radius 552 mm to 635 mm Calculation radius 595 mm (not ECE certified) Tyres with rolling radius 536 mm to 551 mm Calculation radius 546 mm Tyres with rolling radius 517 mm to 535 mm Calculation radius 525 mm Tyres with rolling radius 499 mm to 516 mm Calculation radius 51 mm Tyres with rolling radius 471 mm to 498 mm Calculation radius 485 mm Tyres with rolling radius 432 mm to 47 mm Calculation radius 452 mm Tyres with rolling radius 42 mm to 431 mm Calculation radius 424 mm Valid for tag axle in front of driven axle, not used for brake calculation Table 1: Dynamic tyre radius 12.R /95R24 14.R2 12.R2 13R R22 425/65R /8R R /75R /65R R /8R /7R /8R /7R /55R /55R /6R /5R /6R /5R /7R /7R Scania CV AB 212, Sweden
13 2 Truck data tables 2.1 Tyre group A Tyre group A, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2183,5, Disc 16" 2615,7, Disc 2" 3138,8, Disc 24" 373,1, Disc 3" 572,1, Drum 16"/ ,4, Drum 12" 1746,8, Drum 16" 241,9, Drum 2" 2838,7, Drum 24" 3493,7, Drum 3" 4694,7, *The intersection of Drum 3 and 2,5 Bar indicate the minimum accepted brake force value per axle for an axle with drum brake chamber size 3, tyres in tyre group A and the deceleration value,45. Tyre group A, z =,5 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2426,1, Disc 16" 296,3, Disc 2" 3487,5, Disc 24" 4144,58, Disc 3" 5635,7, Drum 16"/13 212,7, Drum 12" 194,9, Drum 16" 2668,8, Drum 2" 3154,1, Drum 24" 3881,9, Drum 3" 5216,3, Scania CV AB 212, Sweden
14 2.2 Tyre group B Tyre group B, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2183,5, Disc 16" 2615,7, Disc 2" 3138,8, Disc 24" 373,1, Disc 3" 572,1, Drum 16"/ ,4, Drum 12" 1746,8, Drum 16" 241,9, Drum 2" 2838,7, Drum 24" 3493,7, Drum 3" 4694,7, Tyre group B, z =,5 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2426,1, Disc 16" 296,3, Disc 2" 3487,5, Disc 24" 4144,58, Disc 3" 5635,7, Drum 16"/13 212,7, Drum 12" 194,9, Drum 16" 2668,8, Drum 2" 3154,1, Drum 24" 3881,9, Drum 3" 5216,3, Scania CV AB 212, Sweden
15 2.3 Tyre group C Tyre group C, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2183,5, Disc 16" 2615,7, Disc 2" 3138,8, Disc 24" 373,1, Disc 3" 572,1, Drum 16"/ ,4, Drum 12" 1746,8, Drum 16" 241,9, Drum 2" 2838,7, Drum 24" 3493,7, Drum 3" 4694,7, Tyre group C, z =,5 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2426,1, Disc 16" 296,3, Disc 2" 3487,5, Disc 24" 4144,58, Disc 3" 5635,7, Drum 16"/13 212,7, Drum 12" 194,9, Drum 16" 2668,8, Drum 2" 3154,1, Drum 24" 3881,9, Drum 3" 5216,3, Scania CV AB 212, Sweden
16 2.4 Tyre group D Tyre group D, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2183,5, Disc 16" 2615,7, Disc 2" 3138,8, Disc 24" 373,1, Disc 3" 572,1, Drum 16"/ ,4, Drum 12" 1746,8, Drum 16" 241,9, Drum 2" 2838,7, Drum 24" 3493,7, Drum 3" 4694,7, Tyre group D, z =,5 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2426,1, Disc 16" 296,3, Disc 2" 3487,5, Disc 24" 4144,58, Disc 3" 5635,7, Drum 16"/13 212,7, Drum 12" 194,9, Drum 16" 2668,8, Drum 2" 3154,1, Drum 24" 3881,9, Drum 3" 5216,3, Scania CV AB 212, Sweden
17 2.5 Tyre group E Tyre group E, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2183,5, Disc 16" 2615,7, Disc 2" 3138,8, Disc 24" 373,1, Disc 3" 572,1, Drum 16"/ ,4, Drum 12" 1746,8, Drum 16" 241,9, Drum 2" 2838,7, Drum 24" 3493,7, Drum 3" 4694,7, Tyre group E, z =,5 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2426,1, Disc 16" 296,3, Disc 2" 3487,5, Disc 24" 4144,58, Disc 3" 5635,7, Drum 16"/13 212,7, Drum 12" 194,9, Drum 16" 2668,8, Drum 2" 3154,1, Drum 24" 3881,9, Drum 3" 5216,3, Scania CV AB 212, Sweden
18 2.6 Tyre group F Tyre group F, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2183,5, Disc 16" 2615,7, Disc 2" 3138,8, Disc 24" 373,1, Disc 3" 572,1, Drum 16"/ ,4, Drum 12" 1746,8, Drum 16" 241,9, Drum 2" 2838,7, Drum 24" 3493,7, Drum 3" 4694,7, Tyre group F, z =,5 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 14" 2426,1, Disc 16" 296,3, Disc 2" 3487,5, Disc 24" 4144,58, Disc 3" 5635,7, Drum 16"/13 212,7, Drum 12" 194,9, Drum 16" 2668,8, Drum 2" 3154,1, Drum 24" 3881,9, Drum 3" 5216,3, Scania CV AB 212, Sweden
19 2.7 Tyre group G Tyre group G, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 2" 2387,97, Tyre group G, z =,5 Brake Axle Brake Torque (Nm/Bar) Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 2" 2653,3, Scania CV AB 212, Sweden
20 3 Buss data tables Buss brake chambers, z =,5 Brake chamber Disc 24" Drum 24" Drum 16" Tyre group Axle Brake Torque (Nm/Bar) Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 B 3813,, C 3813,, D 3813,, E 3813,, F 3813,, B 3571,4, C 3571,4, D 3571,4, E 3571,4, F 3571,4, B 2455,3, C 2455,3, D 2455,3, E 2455,3, F 2455,3, Buss brake chambers, z =,45 Ref. Brake force per axle (N) at brake pressure (Bar) Brake chamber Tyre group Axle Brake Torque (Nm/Bar) Dynamic radius (m),4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Disc 24" B 3431,7, C 3431,7, D 3431,7, E 3431,7, F 3431,7, Drum 24" B 3214,2, C 3214,2, D 3214,2, E 3214,2, F 3214,2, Drum 16" B 229,8, C 229,8, D 229,8, E 229,8, F 229,8, Scania CV AB 212, Sweden
21 4 Disc brake diagrams Reference brake force, z=,45 Disc brakes, Tyre group A Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Reference brake force, z=,5 Disc brakes, Tyre group A Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" 11 Scania CV AB 212, Sweden
22 Reference brake force, z=,45 Disc brakes, Tyre group B Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Reference brake force, z=,5 Disc brakes, Tyre group B Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Px(Bar) 12 Scania CV AB 212, Sweden
23 Reference brake force, z=,45 Disc brakes, Tyre group C Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Reference brake force, z=,5 Disc brakes, Tyre group C Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" 13 Scania CV AB 212, Sweden
24 Reference brake force, z=,45 Disc brakes, Tyre group D Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Reference brake force, z=,5 Disc brakes, Tyre group D Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" 14 Scania CV AB 212, Sweden
25 Reference brake force, z=,45 Disc brakes, Tyre group E Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Reference brake force, z=,5 Disc brakes, Tyre group E Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" 15 Scania CV AB 212, Sweden
26 Reference brake force, z=,45 Disc brakes, Tyre group F Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" Reference brake force, z=,5 Disc brakes, Tyre group F Disc 14" Disc 16" Disc 2" Disc 24" Disc 3" 16 Scania CV AB 212, Sweden
27 17 Scania CV AB 212, Sweden
28 5 Drum brake diagrams Reference brake force, z=,45 Drum brakes, Tyre group A Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" Reference brake force, z=,5 Drum brakes, Tyre group A Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" 18 Scania CV AB 212, Sweden
29 Reference brake force, z=,45 Drum brakes, Tyre group B Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" Reference brake force, z=,5 Drum brakes, Tyre group B Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" 19 Scania CV AB 212, Sweden
30 Reference brake force, z=,45 Drum brakes, Tyre group C Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" Reference brake force, z=,5 Drum brakes, Tyre group C Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" 2 Scania CV AB 212, Sweden
31 Reference brake force, z=,45 Drum brakes, Tyre group D Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" Reference brake force, z=,5 Drum brakes, Tyre group D Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" 21 Scania CV AB 212, Sweden
32 Reference brake force, z=,45 Drum brakes, Tyre group E Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" Reference brake force, z=,5 Drum brakes, Tyre group E Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" 22 Scania CV AB 212, Sweden
33 Reference brake force, z=,45 Drum brakes, Tyre group F Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" Reference brake force, z=,5 Drum brakes, Tyre group F Drum 16"/13 Drum 12" Drum 16" Drum 2" Drum 24" Drum 3" 23 Scania CV AB 212, Sweden
34 6 Buss brake diagrams Buss disc brake 24" Reference brake force, z=, Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F 5 Buss disc brake 24" Reference brake force, z=, Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F 5 24 Scania CV AB 212, Sweden
35 Buss drum brake 24" Reference brake force, z=, Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F 5 Buss drum brake 24" Reference brake force, z=, Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F 5 25 Scania CV AB 212, Sweden
36 Buss drum brake 16" Reference brake force, z=, Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F 5 Buss drum brake 16" Reference brake force, z=, Tyre group B Tyre group C Tyre group D Tyre group E Tyre group F 5 26 Scania CV AB 212, Sweden
SCANIA JARRUJEN TARKASTUKSESSA HUOMIOITAVAA versio 3.2
RUMPUJARRU ALB-venttiilin toiminnan ja säädön tarkastus teli alhaalla ohjauspaineella 6 bar, säätösuhde laskentaa varten teli ylhäällä. PRTG-sarja (2004>) ALB toiminto sähköisesti ABS-järjestelmän kautta
LIITE 1 TESTAUSTULOSTEEN TIEDOT
LIITE 1 TESTAUSTULOSTEEN TIEDOT Mittauksen lähtöarvoista ja tuloksista tulee olla tulostettavissa ulkoasultaan ja tietojen ryhmittelyltään selkeä, enintään kolmesivuinen mittauspöytäkirja, jonka fonttikoko
Ohjeita Volvo -kuorma-autojen jarrutarkastuksen suorittamiseen
Ohjeita Volvo -kuorma-autojen jarrutarkastuksen suorittamiseen Mittauspisteiden sijainti ALB-kilven sijainti Laskentapaineet Yleisesti jarruhidastuvuusmittauksissa käytettävät laskentapaineet ovat VOLVO
BrakeWIN. Ja teoreettinen jarrulaskenta. Copyright (c) Rekkalaskenta Oy
BrakeWIN Ja teoreettinen jarrulaskenta Teoreettinen jarrulaskenta Pyritään saamaan oikea jarrutussuhde autojen ja perävaunujen välille. Lisäksi pyritään suhteuttamaan jarrutehot akselikohtaisesti. Laskenta
Vapaa-asennon automaattikytkennän aktivointi. Yleistä
Yleistä Yleistä Toiminto on saatavilla ajoneuvoihin, joissa on seuraavat toiminnot: Automaattivaihteisto Täysautomaattinen Opticruise (ajoneuvot ilman kytkinpoljinta). Koskee 9.0.01 jälkeen valmistettuja
Parametrit voimansiirtolinja. Johdanto. SDP3:n päällirakentajien versio
Johdanto Tässä asiakirjassa kuvataan voimansiirtolinjaan liittyvät parametrit. Parametrien luettelon rajaamiseksi tässä kuvataan vain parametrit, joista on todennäköisesti hyötyä päällirakentajille. Johdanto
Vapaa-asennon automaattikytkentä
Taustaa Taustaa Vapaa-asennon automaattikytkentää ohjataan BCI-ohjausyksiköllä (Bodywork Communication Interface, päällirakenteen tietoliikenneliittymä). Vapaa-asennon automaattikytkentä voidaan aktivoida
RASKAIDEN AJONEUVOJEN PAINEILMAJARRUJEN TARKASTUS KATSASTUKSESSA
1 (18) Antopäivä: 26.6.2014 Voimaantulopäivä: 1.7.2014 Säädösperusta: Laki ajoneuvolain muuttamisesta (961/2013) 53 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Moottoriajoneuvojen ja niiden
Returns to Scale II. S ysteemianalyysin. Laboratorio. Esitelmä 8 Timo Salminen. Teknillinen korkeakoulu
Returns to Scale II Contents Most Productive Scale Size Further Considerations Relaxation of the Convexity Condition Useful Reminder Theorem 5.5 A DMU found to be efficient with a CCR model will also be
Parametrit alusta. Johdanto
Johdanto Parametrien luettelon rajaamiseksi tässä asiakirjassa kuvataan vain ne parametrit, joista on todennäköisesti hyötyä päällirakentajille. Jos haluat lisätietoja kyseisen ajoneuvon kaikista parametreista,
Avoimen luukun varoitussanomat. Toiminto
Toiminto Kaikki kuorma-autot 1 on varustettu avoimien luukkujen varoitussanomien näyttötoiminnolla. Varoitussanomaa voidaan käyttää erityyppisille luukuille, joissa on anturi, joka ilmaisee, että luukku
TÄYTTÖAUTOMAATIT TÄYTTÖAUTOMAATIT COMPUTER INFLATORS
31 S AHCON computer inflators are designed with a view to high quality, precision and long service life. The inflation computers are designed in Denmark and manufactured and tested in our own workshop.
PAINEILMALETKUKELA-AUTOMAATTI AUTOMATIC AIR HOSE REEL
MAV4 MAV5 MAV6 PAINEILMALETKUKELA-AUTOMAATTI AUTOMATIC AIR HOSE REEL Käyttöohje Instruction manual HUOMIO! Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen laitteen käyttöä ja noudata kaikkia annettuja ohjeita. Säilytä
EG-voimanoton aktivointi. Toiminta
Toiminta EG-voimanoton aktivointi Toiminto on tarkoitettu voimanoton aktivointiin kuljettajan paikalta ja ohjaamon ulkopuolelta. Voimanottoa ohjataan BCI-ohjausyksiköllä. Kytkinpolkimella ja EG-voimanotolla
KÄYTTÖOPAS. EvoBike LCD-näyttö
KÄYTTÖOPAS EvoBike LCD-näyttö Tekniset tiedot Näyttötyyppi: LCD IPS Koko: 2,2 IP-luokitus: IP65 Käyttölämpötila: -20 C ja +70 C välillä Säilytyslämpötila: -30 C ja +80 C välillä Sertifioitu CE- ja ROHS-
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.
1 (6) Ajoneuvon tiedot ZII-890 Kuorma-auto Sisu Lähde: Liikenneasioiden rekisteri 1.10.2018 15:15 Verotiedot Käyttövoima Dieselöljy Veron peruste kokonaismassa (kg) 26000 Perusvero /päivä 0.0 Henkilö-
Julkaisutiedot. Scania Diagnos & Programmer 3 versio 2.27
fi-fi Julkaisutiedot Scania Diagnos & Programmer 3 versio 2.27 Versio 2.27 korvaa Scania Diagnos & Programmer 3 -version 2.26 ja tukee P-, G-, R- ja T-sarjan ajoneuvojen, F-, K- ja N-sarjan ajoneuvojen
Turvallisuustarkastus
Turvallisuustarkastus 38-123304e 23.03.2009 Turvallisuus- ja toimintatarkastus... Säilytetään kuorma-auton ohjaamossa Varoitus! Älä koskaan työnnä sormia kitaan puristumisvaaran vuoksi. Avoimen kytkimen
Muistiinpanoluettelo voimansiirtolinja
Tilauslomake Tilauslomake Tilaa parametrisäädöt Scania-korjaamolta tällä lomakkeella. Tilaaja/yhteyshenkilö Päiväys Huomautukset/muuta Yritys Nimi Puhelin Ajoneuvo Tyyppimerkintä (esim. R580 B6x2) Rekisterinumero
make and make and make ThinkMath 2017
Adding quantities Lukumäärienup yhdistäminen. Laske yhteensä?. Countkuinka howmonta manypalloja ballson there are altogether. and ja make and make and ja make on and ja make ThinkMath 7 on ja on on Vaihdannaisuus
LYTH-CONS CONSISTENCY TRANSMITTER
LYTH-CONS CONSISTENCY TRANSMITTER LYTH-INSTRUMENT OY has generate new consistency transmitter with blade-system to meet high technical requirements in Pulp&Paper industries. Insurmountable advantages are
Särmäystyökalut kuvasto Press brake tools catalogue
Finnish sheet metal machinery know-how since 1978 Särmäystyökalut kuvasto Press brake tools catalogue www.aliko.fi ALIKO bending chart Required capacity in kn (T) in relation to V-opening. V R A S = plates
Alternative DEA Models
Mat-2.4142 Alternative DEA Models 19.9.2007 Table of Contents Banker-Charnes-Cooper Model Additive Model Example Data Home assignment BCC Model (Banker-Charnes-Cooper) production frontiers spanned by convex
Sisältö PAINEILMAJÄRJESTELMÄ... 2 Paineilma... 2 Kompressori... 2 Ilmankuivain... 3 Kytkimet... 3 Paineilman täyttö... 4 JARRUJÄRJESTELMÄ... 5 Rakenne... 5 Muutos... 5 Käsisäätöventtiili, jossa on tarkastusasento...
ESBE CRD122. Käyttöohje. Esbe CRD122 lämmönsäädin langattomalla ohjaimella. Kompakti lämmönsäädin paketti
Esbe CRD122 lämmönsäädin langattomalla ohjaimella ESBE CRD122 Callidus koodi 211702 Käyttöohje Kompakti lämmönsäädin paketti säädin ja langaton huoneyksikkö LCD näyttö ja yksi käyttöpainike moottoriosassa
Sisällysluettelo Table of contents
Sisällysluettelo Table of contents 2014-06-27 Nimike Title Eturunko Front frame Kuvan n:o Picture number... KP12325-10 15 Sivu Page Eturunko Front frame... KP12325-11 17 Eturunko Front frame... KP12325-12
Ulkoisten näyttömittarien liittäminen
Taustaa Taustaa Ulkoisia näyttömittareita ohjataan BCI-ohjausyksiköllä (Bodywork Communication Interface, päällirakenteen tietoliikenneliittymä). Ehdot, mitä ajoneuvon tietoja ulkoiset näyttömittarit näyttävät,
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.
1 (6) Ajoneuvon tiedot HIN-913 Kuorma-auto Scania Lähde: Ajoneuvoliikennerekisteri 27.6.2018 22:23 Rajoitukset ja huomautukset Ajoneuvo on ajo- tai käyttökiellossa Ajoneuvovero erääntynyt Määräaikaiskatsastus
03 PYÖRIEN SIIRTÄMINEN
78 03 PYÖRIEN SIIRTÄMINEN Wheels and tyres are heavy. Their handling may involve heavy lifting at the workshop. We have developed a logical ergonomic method for transporting wheels. The focus here is our
EG-voimanoton aktivointi. Toiminta. Lisätietoja voimanottojen mahdollisista yhdistelmistä on annettu asiakirjassa Voimanottoyhdistelmät.
Toiminta Toiminto on tarkoitettu voimanoton aktivointiin kuljettajan paikalta ja ohjaamon ulkopuolelta. Voimanottoa ohjataan BCI-ohjausyksiköllä (Bodywork Communication Interface). Lisätietoja voimanottojen
Korotettu joutokäynti
Taustaa Taustaa Korotettua joutokäyntitoimintoa ohjataan BCI-ohjausyksiköllä (Bodywork Communication Interface, päällirakenteen tietoliikenneliittymä). Toiminto voidaan aktivoida joko analogisilla signaaleilla
Moottorin kaukokäynnistys. Toiminta. Käyttäytyminen. Moottorin kaukokäynnistyksen toiminnolla moottori käynnistetään ohjaamon ulkopuolelta.
Toiminta Toiminta Moottorin kaukokäynnistyksen toiminnolla moottori käynnistetään ohjaamon ulkopuolelta. Käyttäytyminen Käynnistysyrityksen onnistuminen tai epäonnistuminen kuitataan suuntavilkuilla: Jos
XCRANE OMINAISUUDET KUUSI KULJETTAJA-PROFIILIA VENTTIILIEN SÄÄDÖT
XCRANE OMINAISUUDET KUUSI KULJETTAJA-PROFIILIA Jokaiseen kuljettajaprofiiliin voi tallentaa omat säädöt seuraaville ominaisuuksille Venttiilin parametrit o Miniminopeus (ma) o Maksiminopeus (%) o Rampit
Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä
Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,
Turvallisuusohjeet. Vaarat. Turvatoimenpiteet kaikkien ajoneuvojen kanssa työskentelyyn. Erikoistoimenpiteet ilmajousitetuissa ajoneuvoissa VAROITUS!
Työskentely nostetun ajoneuvon ja päällirakenteen kanssa Työskentely nostetun ajoneuvon ja päällirakenteen kanssa Mekaaniset ja hydrauliset nostolaitteet voivat kaatua tai laskeutua vahingossa virheellisen
FinFamily PostgreSQL installation ( ) FinFamily PostgreSQL
FinFamily PostgreSQL 1 Sisällys / Contents FinFamily PostgreSQL... 1 1. Asenna PostgreSQL tietokanta / Install PostgreSQL database... 3 1.1. PostgreSQL tietokannasta / About the PostgreSQL database...
Päällirakentajien kytkimet. Yleistä
Yleistä Yleistä Tämä asiakirja sisältää yhteenvedon kytkimistä, joita päällirakentajat voivat käyttää. Kytkimet ja liitinkotelot voidaan tilata Scania-jälleenmyyjiltä. Kytkimiä voidaan tilata myös räätälöidyillä
Valinnaiset lähtösignaalit (UF 356) Valinnaiset lähtösignaalit. Käänteinen signaali
Valinnaiset lähtösignaalit Valinnaiset lähtösignaalit Tässä asiakirjassa kuvataan, mitä valinnaisia lähtösignaaleja on liittimelle C493, napa 8 12 (lisätoimintojen liitin). Nämä signaalit on valittu ja
RASKAIDEN AJONEUVOJEN PAINEILMAJARRUJEN TARKASTUS KATSASTUKSESSA
Ohje 1 (23) Antopäivä: 03.05.2012 Voimaantulopäivä: 03.05.2012 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 VNa liikenteessä käytettävien ajoneuvojen liikennekelpoisuuden
Other approaches to restrict multipliers
Other approaches to restrict multipliers Heikki Tikanmäki Optimointiopin seminaari 10.10.2007 Contents Short revision (6.2) Another Assurance Region Model (6.3) Cone-Ratio Method (6.4) An Application of
Travel Getting Around
- Location Olen eksyksissä. Not knowing where you are Voisitko näyttää kartalta missä sen on? Asking for a specific location on a map Mistä täällä on? Asking for a specific...wc?...pankki / rahanvaihtopiste?...hotelli?...huoltoasema?...sairaala?...apteekki?...tavaratalo?...ruokakauppa?...bussipysäkki?
Esimerkkihinnasto yleisimmistä huolto ja korjaustöistä 14.1.2015
Huollot ja rasvaukset 00 Moottori 01 Jäähdytysjärjestelmä 02 Polttoaine- ja pakokaasujärjestelmä 03 Kytkin 04 Vaihteisto 05 Nivelakseli 06 Etuakseli 07 Taka-akseli 08 Navat ja pyörät 09 Jarrut 10 Jousitus
ASENNUSOHJE KAMMIOEROTIN JEKA MOOTTORIOHJAIMELLE N 0037.03
ASENNUSOHJE KAMMIOEROTIN JEKA MOOTTORIOHJAIMELLE N 0037.03 OUTDOOR DISCONNECTOR ISO 9001:2009 ISO 14001:2005 OHSAS 18001:2008 TYPE CUB a) PACKING 9713680 Erotin täydellisenä, sisältää erotinpaketin ja
Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje
Aurinko-C20 laitetelineen asennus ja käyttö Laitetelineen osat ja laitteet:. Kääntyvillä pyörillä varustettu laiteteline. Laitteet on kiinnitetty ja johdotettu telineeseen (toimitetaan akut irrallaan).
Bounds on non-surjective cellular automata
Bounds on non-surjective cellular automata Jarkko Kari Pascal Vanier Thomas Zeume University of Turku LIF Marseille Universität Hannover 27 august 2009 J. Kari, P. Vanier, T. Zeume (UTU) Bounds on non-surjective
Tuoteinformaatio. Versio 1.0 REAR-, TOP VIEW & 360 CAM KIT
Tuoteinformaatio Versio 1.0 REAR-, TOP VIEW & 360 CAM KIT Katsaus Esittely 2 www.hella-gutmann.com 24.03.2017 Esittely Johdanto Ajoneuvon keskikonsolin integroidussa näytössä ilmenevä 360 näkymä saadaan
TÄYTTÖASEMAT TÄYTTÖASEMAT INFLATION STATIONS
T S AHCON s inflation stations are used for safe inflation of passenger car and C-van tyres where the fitter is protected in the event of a tyre burst. The inflation stations are simply an indispensable
Jatkuva kierrosluvun rajoitus
Taustaa Taustaa Jatkuvan kierrosluvun rajoitustoiminnon aktivointiin on olemassa kolme vaihtoehtoa. Jos ajoneuvo on varustettu BCI-toiminnolla (Bodywork Communication Interface): Analogisilla signaaleilla
Dataluettelo. Pyöränruuvien/-mutterien asennusohjeita
Dataluettelo ruuvien/-mutterien asennusohjeita Copyright Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim am Main, Germany Tässä painotuotteessa mainitut tiedot pätevät alkaen alla mainitusta päivämäärästä. Opel Automobile
4x4cup Rastikuvien tulkinta
4x4cup Rastikuvien tulkinta 4x4cup Control point picture guidelines Päivitetty kauden 2010 sääntöihin Updated for 2010 rules Säännöt rastikuvista Kilpailijoiden tulee kiinnittää erityistä huomiota siihen,
On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)
On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) Juha Kahkonen Click here if your download doesn"t start automatically On instrument costs
Tarkastus- ja huoltomääräykset. Kytkimien lisävarusteet 2017
Tarkastus- ja huoltomääräykset Kytkimien lisävarusteet 2017 Yleistä Yleistä Osat, joita käytetään auton ja perävaunun yhteen liittämiseen, ovat normaalikäytössäkin alttiina erittäin suurelle rasitukselle.
Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, tehtaalta toimitettua alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen kuorma-autojen ja perävaunujen katsastusvaatimusten määrittäminen
AJONEUVOHALLINTOKESKUKSEN TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ 1/2005 Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen kuorma-autojen ja perävaunujen katsastusvaatimusten määrittäminen Pekka Rahkola
Rekisteröiminen - FAQ
Rekisteröiminen - FAQ Miten Akun/laturin rekisteröiminen tehdään Akun/laturin rekisteröiminen tapahtuu samalla tavalla kuin nykyinen takuurekisteröityminen koneille. Nykyistä tietokantaa on muokattu niin,
OPER:01. Käyttöohjeet. fi-fi. Toimintatietoanalyysi. Painos 3. Scania CV AB 2015, Sweden
OPER:01 Painos 3 fi-fi Käyttöohjeet Toimintatietoanalyysi Scania CV AB 2015, Sweden Yleistä Yleistä Nämä käyttöohjeet on laadittu Scania-jälleenmyyjien mekaanikkoja varten. Jokaiselle, jonka pitää päästä
LÄPPÄVENTTIILI Sarja SK DN BUTTERFLY VALVES Series SK DN
LÄPPÄVENTTIILI Sarja SK DN 50-350 BUTTERFLY VALVES Series SK DN 50-350 TYYPPIMERKINTÄ JA OSIEN MATERIAALIVAIHTOEHDOT TYPE MARKING AND MATERIALS Venttiilin sarjatunnus Laipaton runko SK Valve serial code
Voitelulaitteen kannessa olevalla säätöruuvilla voidaan ilmaan sekoittuvan öljyn määrä säätää helposti.
LUETTELO > 2015 > Sarja MD voitelulaitteet Sarja MD voitelulaitteet Uutta Liitännät vaihdettavin patruunoin: sisäkierre (1/8, 1/4, /8) tai pistoliittimet Ø 6, 8 ja 10 mm putkelle. Modulaarinen asennus
Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle
Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan
KUORMA- JA LINJA-AUTON RENKAAT
KUORMA- JA LINJA-AUTON RENKAAT HINNASTO 1.6.2017 www.nokiantyres.com/heavy 19 19 19 Eturenkaat Nokian Hakkapeliitta Truck F 295/80 R 22.5 152/148M Nokian Hakkapeliitta Truck F x x D C 74 )) 860, 1 066,
Basic Flute Technique
Herbert Lindholm Basic Flute Technique Peruskuviot huilulle op. 26 Helin & Sons, Helsinki Basic Flute Technique Foreword This book has the same goal as a teacher should have; to make himself unnecessary.
A DEA Game II. Juha Saloheimo S ysteemianalyysin. Laboratorio. Teknillinen korkeakoulu
A DEA Game II Juha Salohemo 12.12.2007 Content Recap of the Example The Shapley Value Margnal Contrbuton, Ordered Coaltons, Soluton to the Example DEA Mn Game Summary Home Assgnment Recap of the Example
WindPRO version joulu 2012 Printed/Page :47 / 1. SHADOW - Main Result
SHADOW - Main Result Assumptions for shadow calculations Maximum distance for influence Calculate only when more than 20 % of sun is covered by the blade Please look in WTG table WindPRO version 2.8.579
Vaihteleva kaukovalovilkku. Toiminta. Käyttäytyminen
Toiminta Toiminta Ajoneuvo vilkuttaa vuorotellen oikeaa ja vasenta kaukovaloa. Lisäkaukovalot voidaan ottaa mukaan vilkuttamiseen. Käyttäytyminen Toiminto voidaan määrittää seuraavasti: Vilkku ajonopeudesta
BUTTERFLY VALVE. Series SL KUMIVUORATUT LÄPPÄVENTTIILIT RUBBER LINED BUTTERFLY VALVES. »» Laippojen väliin / Wafer type
KUMIVUORATUT T Valmistettu Suomessa Manufactured in Finland RUBBER LINED S»» Laippojen väliin / Wafer type 1 AVS-POWER OY INFO@AVS-POWER.FI WWW.AVS-POWER.FI»» DN 40-600 PN 16 / DN 700-1200 PN 10 OMINAISUUDET
300bar palaminen, uusia tutkimustuloksia. Ossi Kaario
300bar palaminen, uusia tutkimustuloksia Ossi Kaario 300bar palaminen 350 300 250 P (bar) 200 150 100 50 0-50 0 50 100 150 DegCA Alusta Rakentaminen aloitettu 1999 1. versio valmis 2004 2. versio valmis
alusta 1 Tasakuorma-auto 8 6 Tasakuorma-auto 8 4 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m)
VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Tasakuorma-auto 6,0 6,0 6,3 6,5 6,7 6,0 6,3 6,5 6,7 Tasakuorma-auto 4 4 X Tasakuorma-auto 6 2 6,0 4,8 6,0 6,0 6,0 Tasakuorma-auto 6 4 Tasakuorma-auto X X
Huom. tämä kulma on yhtä suuri kuin ohjauskulman muutos. lasketaan ajoneuvon keskipisteen ympyräkaaren jänteen pituus
AS-84.327 Paikannus- ja navigointimenetelmät Ratkaisut 2.. a) Kun kuvan ajoneuvon kumpaakin pyörää pyöritetään tasaisella nopeudella, ajoneuvon rata on ympyränkaaren segmentin muotoinen. Hitaammin kulkeva
KAAPELIN SUOJAAMINEN SUOJAMATOLLA
KAAPELIN SUOJAAMINEN SUOJAMATOLLA Laitteisto koostuu: Kaapelin suojamatosta DAFIGAINE Maton asennuslaitteesta SPIRALERDALEN Motorisoidusta kaapelikelatrailerista DAFISTOCKER. Kaapelikelatraileri mahdollistaa
Alustan lasku. Yleistä
Yleistä Yleistä Esimerkiksi nosturia käytettäessä tai kipattaessa ilmapalkeet on tyhjennettävä ilmajousituksen joustonrajoittimeen, jotta ajoneuvo pysyy vakaampana. Palkeiden tyhjennystoiminto voidaan
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli
MODUULIN PERUSTOIMINNOT Sähkövirran tulot Kytketyn perävaunun automaattinen tunnistus LED-valojen ja yksittäisten hehkulamppujen tuki
WH1 PRO Moduuli on suunniteltu ohjaamaan perävaunun valojärjestelmää, ja se sopii perävaunun vakiomalliseen 7-napaiseen kytkentään.. Ohjausmoduuli on taloudellisimman laitteen kehittynyt versio, jossa
Määräaikaiskatsastussuoritteen avaaminen ikkunalle (KATSA010) on lisätty
Tiedote katsastajille 1/2011 13.1.2011 ATJ:ssä käyttökatko 16.1.2011 kello 08.00 16.00 Ajoneuvoliikenteen tietojärjestelmään (ATJ) tehdään uuden version käyttöönotto 16.1.2011. ATJ ei ole tuotantokäytössä
Parametrit varkaudenestolaite
Johdanto Johdanto Tässä asiakirjassa kuvataan varkaussuojaan liittyvät parametrit. Ainoastaan päällirakentajalle merkitykselliset parametrit on lueteltu. Ajoneuvon käytettävissä olevat parametrit ja asetukset
Säädettävät parametrit Signaalit ja näkyvyysjärjestelmät
Johdanto Johdanto Säädettävien parametrien luettelon rajaamiseksi tässä kuvataan vain sellaiset parametrit, joista on todennäköisesti hyötyä päällirakentajille. Jos haluat lisätietoja tietyn ajoneuvomallin
I-Shift vaihteiston pikaopas
I-Shift vaihteiston pikaopas I-Shift vaihteiston D-versio (AMT-D) FH16 D16G FH / FM D13C FM D11C Pikaopas I-shift toimintoihin. 2 I-ROLL Rullaustoiminto (Vain polttoainetaloudellisuusohjelmisto TP-FUEC)
SafeLine VA4 Käyttöohjeet
SafeLine VA4 Käyttöohjeet 01.2013 Tekniska data Käyttöohjeet Strömförbrukning vid 24V matningspänning: Strömförbrukning på en aktiverad ingång och uppspelning av ljud med max volym: Högtalare Storlek:
Foscam kameran asennus ilman kytkintä/reititintä
Foscam kameran asennus ilman kytkintä/reititintä IP laitteiden asennus tapahtuu oletusarvoisesti käyttäen verkkokaapelointia. Kaapeli kytketään kytkimeen tai suoraan reittimeen, josta laite saa IP -osoitetiedot,
TEKNISET TIEDOT. Venttiilit COMPA-sarja
Venttiilit COMPA-sarja COMPA-sarjan venttiilit tarjoavat monipuoliset asennusmahdollisuudet sekä sähköliitäntöjen että DIN-kiskoasennusmahdollisuuden ansiosta. COMPA-sarjasta löytyvät ratkaisut niin yksittäis-
Päällirakenteen liitäntä. Kuvaus. Päällirakenteen liitäntä. BCI (Bodywork Communication Interface)
Kuvaus Päällirakenteen liitäntä Sähköjärjestelmä perustuu useisiin ohjausyksiköihin, jotka kommunikoivat keskenään yhteisen verkon kautta. Päällirakennetoimintoja ohjataan ohjausyksiköillä käyttämällä
Yleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Voimanotto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka vaikuttaa siihen, kuinka
,0 Yes ,0 120, ,8
SHADOW - Main Result Calculation: Alue 2 ( x 9 x HH120) TuuliSaimaa kaavaluonnos Assumptions for shadow calculations Maximum distance for influence Calculate only when more than 20 % of sun is covered
Efficiency change over time
Efficiency change over time Heikki Tikanmäki Optimointiopin seminaari 14.11.2007 Contents Introduction (11.1) Window analysis (11.2) Example, application, analysis Malmquist index (11.3) Dealing with panel
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet TURVALLISUUSOHJEET (tarkistettava aina ennen liikkeelle lähtemistä) Aseta kuulakytkin auton vetokoukkuun ja tarkista, että kuulakytkin on varmasti
Ohjelmointikielet ja -paradigmat 5op. Markus Norrena
Ohjelmointikielet ja -paradigmat 5op Markus Norrena Kotitehtävä 6, toteuttakaa alla olevan luokka ja attribuutit (muuttujat) Kotitehtävä 6, toteuttakaa alla olevan luokka ja attribuutit (muuttujat) Huom!
YLEISKUVAUS. Paalivaunu
YLEISKUVAUS 30.10.2008 Page 1 (6) YLEISKUVAUS Paalivaunu YLEISKUVAUS 30.10.2008 Page 2 (6) Sisällysluettelo: 1. LAITTEEN YLEISKUVAUS...3 1.1. Koneen yleiskuva ja pääkomponentit...3 1.2. Koneen yksilöinti-,
2 6 7 8 9 10 12 112 13 14 17 18 19 20 4 5 8 9 21 4 1 3 5 6 7 2 24 26 28 29 30 31 Ulkovarusteet Trend Elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmäø1 Muotoilu ja ulkovarusteita Elektroninen ajovakauden
Korotettu joutokäynti. Toiminta. Käyttäytyminen
Toiminta Toiminta Joutokäynnin korottaminen sopii esimerkiksi moottorin lämmittämiseen tai ajoneuvon paineilmajärjestelmän täyttämiseen. Toimintoa voidaan käyttää tilanteissa, joissa moottorin normaalista
1.3Lohkorakenne muodostetaan käyttämällä a) puolipistettä b) aaltosulkeita c) BEGIN ja END lausekkeita d) sisennystä
OULUN YLIOPISTO Tietojenkäsittelytieteiden laitos Johdatus ohjelmointiin 81122P (4 ov.) 30.5.2005 Ohjelmointikieli on Java. Tentissä saa olla materiaali mukana. Tenttitulokset julkaistaan aikaisintaan
812336A C++ -kielen perusteet, 21.8.2010
812336A C++ -kielen perusteet, 21.8.2010 1. Vastaa lyhyesti seuraaviin kysymyksiin (1p kaikista): a) Mitä tarkoittaa funktion ylikuormittaminen (overloading)? b) Mitä tarkoittaa jäsenfunktion ylimääritys
TM ETRS-TM35FIN-ETRS89 WTG
SHADOW - Main Result Assumptions for shadow calculations Maximum distance for influence Calculate only when more than 20 % of sun is covered by the blade Please look in WTG table WindPRO version 2.9.269
KÄYTTÖOHJE PEL 1000 / PEL 1000-M
V1.0 (19.02.2015) 1 (8) KÄYTTÖÖNOTTO Asennus - Lähetin tulisi asentaa mittauskohdan yläpuolelle kondensoitumisongelmien välttämiseksi. - Kanavan ylipaine mitataan siten, että kanavan mittayhde yhdistetään
TIETEEN PÄIVÄT OULUSSA 1.-2.9.2015
1 TIETEEN PÄIVÄT OULUSSA 1.-2.9.2015 Oulun Yliopisto / Tieteen päivät 2015 2 TIETEEN PÄIVÄT Järjestetään Oulussa osana yliopiston avajaisviikon ohjelmaa Tieteen päivät järjestetään saman konseptin mukaisesti
Metsälamminkankaan tuulivoimapuiston osayleiskaava
VAALAN KUNTA TUULISAIMAA OY Metsälamminkankaan tuulivoimapuiston osayleiskaava Liite 3. Varjostusmallinnus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 12.5.2015 P25370 SHADOW - Main Result Assumptions for shadow calculations
Muistiinpanoluettelo Kuljettajatiedot. Tilauslomake
Kuljettajatiedot uslomake uslomake uslomake on tarkoitettu tilanteeseen, jossa SDP3:lla varustetulta Scania-korjaamolta tilataan parametrien säätötoimenpide. Päiväys aja/yhteyshenkilö Huomautukset/muuta
TM ETRS-TM35FIN-ETRS89 WTG
SHADOW - Main Result Calculation: N117 x 9 x HH141 Assumptions for shadow calculations Maximum distance for influence Calculate only when more than 20 % of sun is covered by the blade Please look in WTG
DAIHATSU SIRION, M100
DAIHATSU SIRION, M100 JÄRJESTELMÄN KOMPONENTTIEN SIJAINTI auton nopeus diagnoosliitin paine kaasuläppä anturi ISC venttiili imuilman lämpötila puolat nokka-akselin polttoainepumppu polttoneste syötön katkasu
TM ETRS-TM35FIN-ETRS89 WTG
SHADOW - Main Result Assumptions for shadow calculations Maximum distance for influence Calculate only when more than 20 % of sun is covered by the blade Please look in WTG table WindPRO version 2.8.579
KÄYTTÖOHJE LÄMPÖTILA-ANEMOMETRI DT-619
KÄYTTÖOHJE LÄMPÖTILA-ANEMOMETRI DT-619 2007 S&A MATINTUPA 1. ILMAVIRTAUKSEN MITTAUS Suora, 1:n pisteen mittaus a) Kytke mittalaitteeseen virta. b) Paina UNITS - näppäintä ja valitse haluttu mittayksikkö
Käyttö-ja huolto-ohje Ajastin 1533 3-aikaa FIN
Ajastin 1533 FIN 1 Kellonaika tai jäljellä oleva lämmitysaika 2 Tuuletuksen merkki 3 Ajan siirto eteen (kellonajan näyttö) 4 Ohjelmointi 5 Muistipaikan tunnus 6 Manuaalikäynnistys 7 Kellonajan asetuksen/kyselyn