Huipputekniikalla lisää mukavuutta ja turvallisuutta

Transkriptio

1 Huipputekniikalla lisää mukavuutta ja turvallisuutta Alkuperäiset Eberspächer ilma- ja -vesilämmittimet henkilö- ja pakettiautoihin sekä hyötyajoneuvoihin. AUTOILUN YKKÖSLUOKKA

2 Mukavaa ja käytännöllistä: Ulkona kylmää ja sateista, mutta sisällä huoltoauton työtilassa työ sujuu lämpimässä leikiten. Järkevää, eikö totta! Tee loppu palelemisesta - tule mukaan autoilun Ykkösluokkaan! Pakkanen, koleus, lumipyry. Se jättää toivomisen varaa "työilmastolle" useissa ajoneuvo-ohjaamoissa. Jäiset ikkunat ajoon lähdettäessä, hiipivä kylmyys ja koleus odotus- ja lepotaukojen aikana: se "rassaa" monien kuorma-autojen ja työkoneiden kuljettajien terveyttä ja työtehoa. Ammattiautoilussa se merkitsee myös ongelmia koko toiminnalle; aikataulut menevät sekaisin, sairaspoissaoloista puhumattakaan. Apu löytyy moottorista riippumattomista lämmittimistä! Eberspächer-lämmittimet lämmittävät ohjaamon, työskentelytilan tai tavaratilan sopivan lämpöiseksi, moottorista riippumatta. Se lisää mukavuutta, turvallisuutta taloudellisuutta. ja L W L W L W L W L W L W L Transporter Maastoauto Pakettiauto Kuorma-auto Tavaratila Työkone As

3 Alkuperäinen Eberspächer-lämmitin lämmittää kaiken: Kuljettajan, sillä hän astuu lämpimään ohjaamoon, jossa ikkunat ovat sulat ja näkyvyys joka puolelle vapaa. Myös ajotaukojen ja yöpymisen aikana huolehtii Eberi miellyttävästä lämmöstä. Moottorin, joka käynnistyy kevyesti, kuluvia osia säästäen ja käyttöikää jatkaen. Kuorman, joka tulee perille turvallisesti ja ilman kylmävaurioita. Ympäristö säästyy, sillä pienempi polttonesteen kulutus merkitsee pienempiä pakokaasupäästöjä, turhan joutokäynnin päästö- ja meluvaikutuksista puhumattakaan. Ilma- vai vesilämmitin voit valita vapaasti. Jotta jokaiseen käyttötarkoitukseen löytyisi optimaalinen ratkaisu, on Eberspächer kehittänyt kaksi erilaista lämmitintyyppiä: Ilmalämmitin on erityisen edullinen virrankulutukseltaan, siitä saadaan hyvin nopeasti lämpöä ja se on helppo asentaa paikkaan kuin paikkaan. Henkilöauton, veneen, bussin ja matkailuauton lämmittimestä on omat esitteensä. Vesilämmmittimen suurena etuna on, että se lämmittää yhtäaikaa sekä moottorin että ohjaamon. Ei enää kuluttavia kylmäkäynnistyksiä! Ebespächer-lämmitin jokaiseen käyttökohteeseen. Mikä lämmitin tulee kyseeseen Sinun ajoneuvossasi? Se selviää oheisesta taulukosta. Ilmalämmitin Vesilämmitin W L W W W untoauto Vene Bussi Henkilöauto

4 Alkuperäiset Eberspächerilmalämmittimet. Valmistus ISO 9001, VDA 6.1 ja QS 9000 normien mukaisesti Lämpöä kuljettajalle ja tavaratilaan. lmalämmitin toimii täysin erillään moottorista. Se imee toisesta päästä viileää ilmaa sisään ohjaamosta (tai ulkoa), lämmittää ilman ja puhaltaa sen toisesta päästä takaisin ohjaamoon. Ilmalämmitin lämmittää nopeasti ja omaa alhaisen virrankulutuksen. Siksi se soveltuukin erinomaisesti useisiin käyttökohteisiin, kuten kuorma-auto- ja työkoneohjaamoihin, ambulansseihin, työkunta-autoihin, huoltoautoihin, pikkubusseihin ja kuormatiloihin. Ilmalämmitin voidaan sijoittaa ja asentaa vapaasti ohjaamoon tai kuormatilaan tai niiden ulkopuolelle suojalaatikkoon. Etuja: Erittäin nopea lämmönkehitys lämmittimen käynnistymisen jälkeen. Alhainen virrankulutus ideaalinen lämmitin tapauksiin, joissa ajoneuvo joutuu olemaan pitkiä aikoja paikallaan. Alhainen polttonesteen kulutus. Ohjaamon lämpötilan esivalinta. Portaaton ohjaamolämpötilan säätö. Tuuletusmahdollisuus kesällä (Airtronic D2/4). Tekniset tiedot Bensiini-malli (B) Diesel-malli (D) B1LC compact AIRTRONIC D2 (kuvassa) Jännite B V 12 D V 12/24 Säätöportaat Power täysi keski pieni pois Lämpöteho B W Lämpöteho D W Ilmamäärä B m 3 /h D m 3 /h Ottoteho B1LCW (käynnin aikana) D Pa-kulutus B l/h 0,30 0,24 0,16 0,12 0 D l/h 0,28 0,23 0,15 0,10 0 Mitat (pxlxk) B mm 360 x 125 x 133 D mm 310 x 115 x 122 Paino B kg 3,5 D kg 2,7 Erityisen hiljainen hitaasti muuttuvan puhallinnopeuden ansiosta. Yksinkertainen asennus ohjaamon sisälle. Käyttökytkimet Jatkuva toimintojen valvonta. Turva- ja diagnoositoiminnot. Vähä ja helppohuoltoinen. Eberspächer-lämmittimillä on CEtyyppihyväksyntä ja lisäksi GS-hyväksyntä. Vaihtokytkin Käyttökytkin Minisäädin Minikellokytkin Lämmitys/tuuletus Airtroniceille Ohjaamolämpötilan säätöön Ohjaamolämpötilan säätöön; integroitu lämmitys-/tuuletusvalintakytkin Viritysaika 24 h, kolme ohjelmointipaikkaa, "päälle-asennettava" malli.

5 Juhlahetki pyöräretken jälkeen: Illallisella nautitaan esilämmitetyn asuntoauton lämmöstä ja tankataan energiaa seuraavan päivän seikkailuihin. B3LC compact B5LC AIRTRONIC D4 D5LC D8LC /24 12/24 12/24 Power täysi keski pieni pois Power täysi keski pieni pois täysi pieni pois ,47 0,42 0,20 0,13 0 0,75 0,65 0,37 0,27 0 1,00 0,40 0 0,51 0,38 0,25 0,13 0 0,70 0,58 0,34 0, X 148 X ,5 X 179 X X 260 X x 150 x ,5 Suuret ka-makuuohjaamot Pikkubussit Suuret työkoneohjaamot Veneet n. 10 m saakka asuntoautot Suuret pakettiautot, huoltoautot, pikkubussit (usein oven avauksia) Lääkäriambulanssit Jakeluautojen tavaratilat Veneet n m Suuret kuormatilat Veneet n m Paloilma imetään ajoneuvon ulkopuolelta, polttoneste pumpataan ajoneuvon tankista. Palopesässä ne muodostavat seoksen, joka sytytetään ja palaa senjälkeen jatkuvasti. Lämmitettävä ilma lämpiää lämmönvaihtimen solissa ja puhalletaan ohjaamoon tai tavaratilaan. Integroitu ohjainlaite Raitisilmapuhallin Lämmitettävä ilma sisään Paloilmapuhallin Liekintunnistin/ ylikuumenemistunnistin Lämmönvaihdin Lämmin ilma ulos Keraaminen hehkutulppa Polttonesteen syöttö Palopesä Pa-annostelupumppu Pakokaasut Paloilma Modulikellokytkin Radiokauko-ohjain TP41i Radiokauko-ohjain TP5 GSM-ohjain Viikkokello, kolme ohjelmointipaikkaa, paloaika 0-2 h, myös ilmalämmitinmalli lämpötilasäätimineen; upotettava/koteloonasennettava. Vastaanotin ei riippuvainen kellokytkimestä. Kantama: n. 600 m Kaksisuuntainen viestintä, minikellokytkimen toiminnot integroitu. Kantama n. 600 m GSM-moduli asennettuna autoon. Aktivoitavissa kännykällä tai tekstiviestillä. Liittymä ja SIM-kortti hankittava erikseen.

6 Alkuperäiset Eberspächervesilämmittimet Valmistus ISO 9001, VDA 6.1 ja QS 9000 normien mukaisesti Lämpöä moottorille ja ohjaamoon Vesilämmitin lämmittää yhtäaikaa sekä moottorin että ohjaamon. Vesilämmitin asennetaan tavallisesti moottoritilaan (kuitenkin suojaan roiskeilta) ja yhdistetään jäähdytysnestekiertoon. Ajoneuvon oma kennolämmitin puhaltaa lämmintä ilmaa ohjaamoon, ohjaamon omien kanavien kautta. Ohjaamon puhallinnopeutta säätämällä voidaan ohjaamon lämpötila säätää sopivaksi. Kellokytkimellä voidaan ohjelmoida esilämmityksen aloitus ja kesto; radiokauko-ohjain tai GSMkauko-ohjain kruunaa ylellisen lämmitysjärjstelmän. Etuja: Tekniset tiedot Hydronic Hydronic Bensiini-malli (B) B4W SC B5W SC Diesel-malli (D) D4W SC D5W SC Jännite B V D V Säätövaiheet täysi pieni täysi pieni Lämpöteho B W Lämpöteho D W Vesivirtausmäärä l/h 900 +/ / ,1 bar vastapaineella 0,1 bar vastapaineella Ottotehot B W D W Polttoaineenkulutus B l/h 0,6 0,2 0,69 0,2 D l/h 0,53 0,27 0,62 0,27 Päämitat mm 220 x 86 x x 86 x 160 Paino B kg 2,7 2,7 D kg 2,9 2,9 Käyttökohteita Henkilöautot Pakettiautot Henkilöautot Tila-autot Pakettiautot Pikkubussit Tuplahyöty: Sekä moottorin että sisätilan esilämmitys tuloksena varma, moottoria ja polttoainetta säästävä, ympäristöystävällinen käynnistys. Lämpimän ilman jakaminen ohjaamon omien ilmakanavien kautta. Vähäinen polttonesteenkulutus. Hiljainen ja virtaa säästävä. Mukavuutta kesällä lisäävä tuuletusmahdollisuus. (Hydronic 4/5 optiona). Toimintojen täyselektroninen ohjaus. Jatkuva toiminnanvalvonta. Varmuus- ja diagnoositoiminnot. Huoltoystävällinen, vähäinen huollontarve. Eberspächer-lämmittimillä on CE-hyväksynnän lisäksi myös GS-hyväksyntä. Käyttökytkimet Voit virittää Eberspächer-lämmittimesi käynnistymään kellokytkimellä, radiokauko-ohjaimella tai GSMohjaimella. Luettelon käyttökytkimistä löydät sivuilta 4/5. Hydronic D 5 W SC diesel Paloilmapuhallin Keraaminen hehkutulppa Liekkivahti Ohjainlaite diagnoosijärjestelmineen Liitäntäkaapeli pistokkeineen Pa-annostelupumppu Paloilma Ylikuumenemistunnistin Lämpötunnistin Vesipumppu Vesi ulos (kuuma) Vesi sisään (kylmä) Polttoneste sisään Lämmönvaihdin Tarkkuusvalettu jaloteräs-palopesä Pakoäänenvaimennin

7 Matkustat ykkösluokassa : Hiihtopäivän jälkeen voit nousta esilämmitettyyn bussiin. Hydronic Hydronic 10 Hydronic 16 Hydronic 24 Hydronic 30 Hydronic 35 B5WS D5WS /24 12/ täysi pieni Power täysi keski pieni / ,1 bar vastapaineella 0,14 bar vastapaineella 0,2 bar vastapaineella * 190* 215* 230* 0,69 0, ,62 0,27 1,2 0,9 0,40 0,18 2,0 2,9 3,65 4, x 85 x x 134 x x 230 x x 230 x x 230 x x 230 x 220 2, ,3 6, * sisältää kiertovesipumpun ottotehon Henkilöautot Pakettiautot Pikkubussit Kuorma-autot Suuret työkoneet Suuret veneet Bussit Suuret tavaratilat Muut suuret tilat Suuret veneet/laivat Toiminta Vesilämmitin hyödyntää moottorin jäähdytysnestekiertoa. Auton oman kennolämmittimen avulla johdetaan lämmin ilma ohjaamon omien kanavien kautta ohjaamoon. Mukavuutta lisälämmittimillä varustettuihin turbodieseleihin - täydennyssarjalla Monet autonvalmistajat varustavat TDI-moottorinsa Eberspächer lisälämmittimellä jo tehtaalla: lisälämmitin antaa lisälämpöä esim. hitaassa ruuhka-ajossa pakkasella. Lisälämmitin voidaan täydentää täydennyssarjalla, jolloin sillä voidaan myös esi- ja taukolämmittää.täydennyssarja koostuu lähinnä kellokytkimestä, vesipumpusta ja liitäntäosista. Kysy täydennyssarjaa Eberi-pisteestäsi. Taukolämmitintoiminto Tuuletin Vesipumppu Kombi-venttiili Moottori Kellokytkin Täydennyssarjalla lisälämmitin varustetaan myös esi- ja taukolämmittimeksi. Lisälämmitin Ohjaamon kennolämmitin

8 Eberi-lämmittimet hyötyajoneuvoihin Koko Suomen ja läntisen Euroopan kattava huolto- ja asennuspisteverkosto. PL 58, Vantaa Puh. (09) , Fax (09) Eberi-myyjäsi: