Liikenneturvallisuus lasten ja nuorten kaupungissa -tiedonkeräys internetin kautta

Transkriptio

1 Kuninkaanlähteenkatu 12 PL 36, KANKAANPÄÄ Puh. *(02) Ympäristökeskus DI Mariitta Vuorenpää KOYK projp. selvitysraportti Liikenneturvallisuus lasten ja nuorten kaupungissa -tiedonkeräys internetin kautta Selvityksen tekemiseen on saatu Liikenne- ja viestintäministeriön LIIKENNETURVALLISUUDEN KUNTAKANNUS- TINRAHAA Kysely on osa Kankaanpäässä käynnissä olevaa keskustan osayleiskaavaprojektia liittyen liikenteellisiin perusselvityksiin ja nuorten kaupunkiympäristökokemusten esilletuomiseen. Tulosten työstämistä ja visualisointia jatketaan yleiskaavatyön puitteissa. Kysely toteutettiin Destian Katukanava sovelluksessa. Selvitys täydentää ja syventää Kankaanpään kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelmaa 2004 (TIEHALLINTO, TURUN TIEPIIRI 2004) ja sen tuloksia hyödynnetään Teknisen Keskuksen toiminnassa. Nuorten kyselyn jälkeen on tavoitteena antaa kaikille kaupunkilaisille ja Kankaanpäässä liikkuville mahdollisuus vastata kyselyyn (linkki kaupungin nettisivulle) vuoden 2009 loppuun. Myös uusia teemakyselyjä voidaan tehdä. Tässä tiivistelmä tuloksista, tulosten tarkempi analysointi ja luokittelu tehdään käynnissä olevan osayleiskaavatyön puitteissa kevään aikana. JAKELU: Tiedoksi: Turun tiepiiri, Liikenneturva, läänin liikenneturvallisuuslauta Liikenne- ja viestintäministeriö, neuvotteleva virkamies Leif Beilinson. Raportti julkaistaan myös kaupungin nettisivulla.

2 1. Kysymykset Sivu 2/11

3 Sivu 3/11

4 Sivu 4/11

5 Sivu 5/11 2. Kohderyhmä Kysely toteutettiin yläasteen ja lukion oppilailla Pohjanlinnan koulussa ja Yhteislyseossa. Alla olevissa taulukoissa näkyvät vastausmäärät ja jakautumat. Kohderyhmän oppilaita on kouluissa yhteensä 700, mutta 178 vastauksen määrää voidaan pitää hyvänä ja kattavana otoksena. Liitteenä oppilaille lähetetty tiedote.

6 3. Vastaukset kartalla Sivu 6/11

7 Sivu 7/11 4. Kohdekohtaiset kommentit: Nro Vastaus (karsimatta) 366 Matkalla Venesjärventie 1451-Venesjärventie 1347, jonka kuljen 2 siskoni kanssa kävellen on liukkautta, se on valaisematon, aamuisin auraamaton, paljon raskasta liikennettä ja muita ajoneuvoja ( klo.6.55 n.1,1 kilometrin matkalla autoja tuli 3kpl!) 337 vähän kuoppia tiessä 363 Se vaan on jotenkin niin huonossa kunnossa, jos sataa vettä...kamalia kuoppia! 186 Yleinen ongelma varmasti kaikkialla talvisin, mutta mainitaan nyt sitten: liukastuu, loskastuu yms. talviaamuisin. Jos on huonoon aikaan liikkeellä ja ruuhka alkaa Porista päin syntyä, pitää autojen väliin änkiessä välillä olla varovainen. Propsit kuitenkin linja-autopysäkin tapaisesta virityksestä tien toisella puolella. 358 niin paljon puita ja puskia eessä ettei näje tuleeko sieltä tankki vaiko henkilöauto! aika emo-risteys. 356 Autot ajavat lujaa tieltä. 267 Sielä asuu kaikenlaisia hulluja ja varkaita. 250 Kevyenliikenteentietä käyttävät eivät näe autoille ja myös toisinpäin,katujen liittyessä isommalle tielle,koska pensas aidat peittävät näkyvyyttä. 234 Tie liian ropeloinen. Koko kadun asfaltti on halkeamilla 365 vaarallinen kolo alsfaltissa. mopon kanssa vaarallista 232 tohon olis kiva jos saatas suojatie 325 kuoppainen! 243 Liikennevalot toimivat joskus huonosti ja niissä saattaa joutua odottamaan pitkään, vaikka liikenne olisikin vähäistä. 181 Asemakadulle ei millään meinaa päästä kääntymään keskuskadulta etenkään n. kahdeksan aikoihin aamulla tai kello En näe kunnolla autoj 313 En nyt löydä mitäään. 364 Autot ja mopot tulevat kovaa tähän risteykseen. 278 Auto meinaa ajaa päälle vaikka on lamppu ja ajaa ihan seköpäisesti muutenki:( 195 Puistossa/kävelytiellä ei ole valaistusta. 308 Ei ole liikennevaloja ja autoja kulkee joka suuntaan. 291 kebyenliikenteenväylä puuttuu. 307 lavian tiellä oleva rasti oli virhe en koe etttä matkallani olisi mitään 180 Yhteislyseon kohdalla usein vilkas liikenne ja monet autoilijat eivät noudata nopeusrajoituksia vaan ajavat kovempaa. 228 Autot kulkevat talvella liian lujaa eikä ehditä pysähtymään \njalankulkijoita varten 249 Kouluun mennessä tai sieltä lähtiessä joutuu odottamaan kauan suojatien läheisyydessä ennenkuin joku on niin kohtelias, että päästää yli. 224 Autoja kulkee monesta suunnasta ja useita kun yrittää ylittää tietä. Pienemmille koululaisille vaarallinen paikka ja ihmiset joilla ei ole heijastinta on vaikea huomata autoa ajaessa. 193 K-Kaupan risteyksen kohdalla olevalla suojatiellä on yleensä kauhea ruuhka/ryysis joten tien ylittämistä saa yleensä odottaa jonkun aikaa ja välillä joutuu menemään kauhealla kiireellä yli. 196 Keskuskadulla autot ajavat jalankulkijoista välittämättä, ja suojatietä on lähes mahdoton ylittää. 236 Risteyksessä (kun tulee alikulkutunnelista päin)ei näe ollenkaan Ilmarisenkadulta tulevia autoja/pyöräilijöitä sillä pensasaita on edessä suojatielle asti. Autoilijat eivät varo siinä kohdassa puskan takaa tulevia pyöräilijöitä. 216 Keskuskatua ylittäessä hautausmaan eteen pysäköityjen autojen takia tielle ei näe kunnolla. 298 tien ylitys 181 Keskuskadun yli on turha yrittää päästä leijonapuiston kohdasta klo , ja

8 Sivu 8/ Ei ole kolmiota. 224 Risteyksessa Kaikille kankaanpääläisille ei liikennesäännöt ole aina selvät (kuka saa mennä ensin jne...) Pienemmille koululaisille vaarallinen risteys kun autoja tulee monesta suunnasta. Vaatii tarkkaa huomiota. 219 Leijonapuiston ja alueopiston risteys 277 Kankaanpäässä ei osata ajaa oikein. 182 Ongelmia aiheuttaa myös se, että autoja pysäköidään Hiitolankadun varrelle molemmin puolin, jolloin niiden välistä on autolla melkein mahdotonta päästä naarmuitta. 228 Paljon liikennettä, vaikea päästä tien yli 240 Autoja ei aina näe joidenkin ihmisten puskien takaa, melkein jää niiden alle. 208 tie on leveä ja suojatielle tulee usein puistosta äkkinäisesti ihmisiä ylittämään suojatietä, monia vaaratilanteita 182 Ongelmana on se, että autolla kulkiessa on usein hyvin hankalaa päästä Hiitolankadulta Keskuskadulle, koska R-Kioskin eteen parkkeeratut autot estävät näkyvyyden vasemmalle. 299 Kuskit ajavat aika lujaa, ja eivä pysähtele kauhean usein.\nolen myöhästynyt pari kertaa, koska kuskeilla on ollut liian kiire 255 liniautoja ym. autoja liikkuu pitkällä suoja tiellä (ylä-mäki) 220 Keskuskatu on todella vaarallinen tie. sen ylittämisessä tarvitsee olla valppaana. Erilaiset pylväät hankaloittavat autoilua. Myöskin torin pylväät ovat haitaksi ja hankaloittavat liikkumista. 289 Auton parkkipaikka liian lähellä suojatietä. Aina ei näe yli suojatien pyrkijää kuin vasta hänen ollessa keskellä tietä. 263 keskusta koullulta auotolla tullessa on hankala päästä eteenpäin koska risteyksessa on huono näkyvyys ja aaina kova tungos 372 no s 362 risteykset (: amikset ajaa päälle :D 277 Vaikea risteys, koska ei näe kulman takaa kaahaavia autoja ja on monesti meinannut tulla kolareita. 350 vaarallinen tienylitys 238 Autoilijat ajavat tähän kohtaan yleensä aika lujaa tultaessa torilta päin. Tien ylitys voi olla vaarallinen, olen itsekin melkein joutunut auton alle samaisessa kohdassa. 195 Torin suojateillä on liian korkeita reunakiveyksiä. 367 Marivarumon risteyksessä saa olla tarkkana mutta ei mahdoton 370 Vaarallinen risteys jalankulkijoille. 263 autolla hankalaa liikkua kivi tolppien takia 322 Risteys on ruuhkainen ennen liikenneympyrää ja autot eivät päästä tien yli. 293 vaarallinen 268 verttuun tiellä on vaarallinen mutka jossa asun 290 suojatien ylittäminen on joskus vaarallista, koska autoilijat eivät ota jalankulkijoita tarpeeksi huomioon. Torilla autoilijat ajelevat myös kuinka sattuu. 364 Liikenneympyrä, siinä on kamalasti liikennettä, autot eivät aina huomaa. 195 Pihasta juoksee irrallaan oleva saksanpaimenkoira haukkuen pyöräilijöiden perään. Sain parilta mökkireissulta traumat ja lievän koirafobian. 235 Risteyksessä auotot tulevat suojatielle asti suojatien ylitys aamuisin liikenneympyrän kohdilla. 341 Palloiluhallin suunnasta autot tulevat miten sattuu. 370 Huono kunnossapito 258 siellä on 2 kaistainen tie 262 siellä on 2 kaistainen tie 237 Kesäisin kävelytieltä tullessa ei kunnolla aina huomaa tuleeko knuuttilankadulta autoja sillä jotkin isot puut tai puskat ovat tiellä. 348 Autot ajavat usein suojatien eteen pysähtyneen auton ohi. 289 tien ylitys vaarallinen. 342 semmonen 368 tien ylitys on vaikeaa koska kun toinen auto pysähtyy niin toinen auto ajaakin suoraan eikä sitä nää ensimmäiseksi pysähtyneen takaa!aamuisin tossa kohtaa kulkee paljon

9 Sivu 9/11 autoja ja joskus saa odottaa tosi kauan että pääsee tien yli 281 Hulluja autoilijoita, aina ajamassa ylinopeutta eikä käytä valoja ja vilkkuja. 277 Kun on ylittämässä suojatietä auto pysähtyy toiselle kaistalle ja joku kaahaa toiselta kaistalta ohi ja meinaa jäädä auton alle.\njämintiellä ajetaan tosi paljon ylinopeutta! 349 Tie on kapea ja ilman jalkakäytävää, joten varsinkin pyörällä ajaessa täytyy mennä todella reunaan, kun autoja tulee edestä ja takaa. 330 Mutkassa ajetaan usein liian lujaa. 348 Ammattikoululaiset hurjastelevat tiellä eikä kapealla tiellä ole jalkakäytävää. 325 Tie on hyvin kuoppainen! 259 risteys voi olla vaarallinen koska joka suunnasta ei oikeen näe 265 risteys voi olla vaarallinen koska joka suunnasta ei oikeen näe 346 Tielle johdetaan vesi salaojaa pitkin ja se on talvisin aivan jäässä ja syksyllä ja keväällä se on mutainen. 349 Tie on todella huonossa kunnossa ja möykkyjä joutuu väistelemään koko tien pätkän ajan. Joskus on vaikeaa etukäteen väistää tien reunassa, kun ei tiedä miten autoilija pystyy ajamaan tiellä. 230 tietä ei päällystetty, kuoppainen, talvella liukas ja vaarallinen 230 tie jyrkkä ja pölyinen kesällä 330 Tie on hyvin kuoppainen, eikä siinä ole päälystettä! 338 Tien päällyste on todella huonossa kunnossa!!!!!! 5. Palaute ja jatko Oppilailta kysyttiin viimeisenä kysymyksenä, oliko kysely vaikea. Kyselyä pidettiin helppona ja selkeänä. Joillakin oli vaikeuksia oivaltaa, miten rasti laitetaan uuteen paikkaan tai miten kartalla liikutaan. Destian Katukanavan käytettävyyden kehitystyö on käynnissä, joten tulosten visualisointia jatketaan ilmenneiden ongelmien korjaannuttua. Esim. kartalla voidaan käydä katsomassa eri kohteiden saamia kommentteja netissä. Katukanavan yhdyshenkilö lähtien on rakennusmestari Kalevi Salmijärvi, puh , Tekninen keskus, Yhdyskuntatekninen suunnittelu.

10 Sivu 10/11 LIIKENNETURVALLISUUSKYSELY Pohjanlinnan koulun ja Yhteislyseon yläasteen ja lukion oppilaille KAIKILLE TURVALLINEN KOULUTIE - NUORTEN KOKEMUKSET JA TARPEET ESIIN! Kyselyyn vastataan netissä, osoitteessa: LIITE 1: Oppilaille lähetetty tiedote Kyselyyn pääsee myös googlaamalla hakusanalla KATUKANAVA, jolloin vasemmasta valikosta löytyy kohta TURVALLINEN KOULUTIE: Nuorten liikenneturvallisuuskysely Kankaanpäässä. Kysely on avoinna saakka, ja voit täyttää sen myös kotikoneelta. Kiitos aktiivisuudesta! TAUSTAA: Mihin kyselyn tuloksia tarvitaan? Kankaanpään kaupunki on saanut Liikenne- ja viestintäministeriöltä kuntakannustinrahaa nuorten liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Internetissä toteutettava tutkimus on myös tärkeä perusselvitys käynnissä olevassa keskustan osayleiskaavatyössä. Tavoitteena on kartoittaa nuorten liikkumisympäristöä: heidän mielipiteitään siinä olevista puutteista, vaarallisiksi koetuista kohdista, liikkumista rajoittavista tekijöistä ja yhteyksien kehittämistoiveista. Työ on erityisen ajankohtainen nyt, kun kyläkouluverkostoa karsitaan ja keskustan osayleiskaavatyössä suunnitellaan tulevaisuuden liikkumisverkostoa Kankaanpäähän. Tutkimus täydentää ja päivittää Kankaanpään kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelmaa 2004 (Tiehallinto Turun tiepiiri 2004). Lisäksi käynnissä olevan keskustan osayleiskaavatyön puitteissa on tullut runsaasti palautetta vaarallisiksi koetuista risteyksistä ja puuttuvista kevyen liikenteen väylistä, mutta tehdyissä kyselyissä ei ole tavoitettu nuoria kaupunkilaisia. Nyt paikkaamme tämän puutteen ja kysymme asiaa suoraan kevyen liikenteen eli omavoimaisen liikkumisen asiantuntijoilta! Kysely toteutetaan Destian Katukanava -sovelluksessa osoitekarttaa hyödyntäen. Kysely on toteutettu yhteistyössä Teknisen keskuksen rakennusmestari Kalevi Salmijärven kanssa. Nuorten kyselyn jälkeen kyselyä laajennetaan kaikille kaupungissa liikkuville soveltuvaksi. Keskustan osayleiskaavatyöhön kannattaa myös tutustua. Projektin kotisivu löytyy kaupungin nettisivulta: kohdasta KAAVOITUS- JA YMPÄ- RISTÖNSUUNNITTELU. Lisätietoja: Mariitta Vuorenpää, yleiskaavatyön projektipäällikkö,

11 Sivu 11/11