VR Track Oy We are building a frictionless society

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "VR Track Oy We are building a frictionless society"

Kari Laakso
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 VR Track Oy We are building a frictionless society

3 VR Operating Environment Ownership steering (Government Office) Profit targets Parliament Legislation EU EU level steering Customers users corporate customers public sector (e.g. Finnish Transport Agency) Provinces Cities and municipalities Non-governmental and other organizations Media Ministry of Transport and Communications Legislation and permits Purchasing of passenger services Finnish Transport Agency (former RHK) Administration of rail network and responsibility for track maintenance and development Management of track capacity and traffic control Puts traffic projects out to tender Finnish Transport Safety Agency TraFi Safety regulations and supervision

Finnish Transport Agency) Provinces Cities and municipalities Non-governmental and other organizations Media Ministry of Transport and Communications Legislation and

4 VR Group President and CEO Mikael Aro Corporate Development Corporate Communications and the Environment Safety Internal Auditing Passenger Services Logistics Infrastructure Construction Corporate Services Russia and International Business Human Resources Finance and Accounting Corenet (60%) Avecra (60%)

Services Logistics Infrastructure Construction Corporate Services Russia and

5 VR Group has a large operating area VR Group main premises in Finland VR Track premises and work sites abroad VR Transpoint premises abroad VR Group representative office in Moscow

6 Finnish Rail Network Length of line km Single track km Electrified line km Points Tunnels 43 Rail traffic operating points 349

7 Key figures Turnover ~ 300 M Personnel ~ Rolling stock: - Track machinery Track work wagons Vehicles 748 Operations system includes safety, quality and environmental issues management systems in Finland and Sweden - Quality Certificate SFS-EN ISO Environmental Certificate SFS-EN ISO Occupational Health and Safety Management Certificate OHSAS <Päivämäärä>, <tekijä> 7

management systems in Finland and Sweden - Quality Certificate SFS-EN ISO 9001 - Environmental

8 Services Design and expert services Track construction comprehensive and part contracting Civil engineering and earthworks Track inspection, repair and maintenance Electrical installations and signalling contracting and maintenance Transmission of electricity monitoring and operation Track welding and repair, sleeper impregnation and points assembly Track materials services

installations and signalling contracting and maintenance Transmission of electricity

9 Equipment Special equipment is used to ensure rail network safety and service level Most important special machinery: track change machine tamping machines electric rail line installation and maintenance machines rail-capable trucks and track material transport wagons wagons measuring track condition

tamping machines electric rail line installation and maintenance machines

12 Board of Directors Managing Director Ville Saksi Executive Assistant Marja Helin Business Development Harri Lukkarinen Finance: Esa Kuosmanen Safety, Quality and Environment Anu Asikainen, Timo Pinomäki Marketing and Corporate Communications Soili Korhonen, Sari Sohlström IT: Seppo Sjöblom HR: Anna Alihaanperä Purchasing: Juha Kajander Track Construction Jouni Kekäle Maintenance Risto Heinonkoski Electrical Engineering Aarre Loppi Earthworks And Bridges Ilkka Sinisalo International Business Timo Riihimäki Materials Pekka Rautanen Consulting Harry Harjula

Sohlström IT: Seppo Sjöblom HR: Anna Alihaanperä Purchasing: Juha Kajander Track Construction Jouni Kekäle Maintenance Risto Heinonkoski

13 Täsmällisyys/ Automaatio Satunnaisia esimerkkejä viime vuodelta Vaihtelu ja herkkyys Vertailua Japaniin

14 Täsmällisyys Satunnaisia esimerkkejä viime vuodelta Vaihtelu ja herkkyys Vertailua Japaniin

15 Täsmällisyyden kehittyminen Täsmällisyys henkilökaukoliikenteessä 100 % 95 % 90 % 85 % 80 % 75 % 70 % 65 % 60 % 88,7 % 92,0 % 91,9 % 93,8 % 93,0 % 85,4 % 90,5 % 92,3 % 89,5 % 88,0 % 91,6 % 76,0 % 71,1 % 60,3 % 77,5 % 67,0 % 67,3 % 79,8 % 55 % 50 % 2009 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU 2010 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU

79,8 % 55 % 50 % 2009 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU

16 Radanpidon vuoksi myöhästyneet junat kaukoliikenteessä X % junista myöhässä radanpidon vuoksi, laskennallinen arvo. Tavoite < 4 %. Mukana syyluokat S: sähköistys, R: rata, P: turva-, valvonta- ja viestilaitteet Puolivuotistilanne 2010: tammi-kesäkuussa 13,1 % kaukojunista on myöhästynyt radanpidon takia (päätekijänä roudan aiheuttamat tilapäiset nopeusrajoitukset) 30 % 25 % Radanpidosta aiheutuneet myöhästymiset kaukoliikenteessä 23,7 % 26,6 % 20 % 15 % 10 % 5 % 3,8 % 2,1 % 2,4 % 2,6 % 3,3 % 6,6 % 5,5 % 4,2 % 5,7 % 5,5 % 3,6 % 7,0 % 4,2 % 6,2 % 7,6 % 10,3 % 0 % 2009 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU 2010 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU

aiheuttamat tilapäiset nopeusrajoitukset) 30 % 25 % Radanpidosta aiheutuneet myöhästymiset kaukoliikenteessä 23,7 % 26,6 % 20 % 15 % 10 % 5 % 3,8 % 2,1 % 2,4 % 2,6 % 3,3 % 6,6 % 5,5 % 4,2 % 5,7 %

17 Delay reasons in long-distance passenger traffic 2008 Delay minutes in long-distance passenger traffic 2008 Electricity; 2 % Locomotives; 6 % Personnel; 4 % Other causes; 7 % Train composition; 7 % Track; 15 % Railcars, wagons, coaches; 10 % Safety device and signalling fault; 21 % Operational causes; 9 % Traffic accidents; 2 % Passenger service; 17 % HMa

Train composition; 7 % Track; 15 % Railcars, wagons, coaches; 10 % Safety device and

18 Merkittävimmät syyt Talvi - Infra; lumi, vaihteet, routa - Kalusto; lumi, virroitin vauriot - Primääri ja sekundääri - Matkaketjut varmistetaan Suomessa Laite- ja järjestelmä viat Sähkörataviat Ukkonen

19 min MYÖHÄSTYMISET PRIMÄÄRISYYT TOP-TEN KESÄKUU 2010 R1 R3 I3 M6 P1 K O4 V2 I4 L3 MYÖHÄSTYMISET SYYRYHMITTÄIN %-OSUUDET KESÄKUU 2010 Turva- ja viestilaitteet 8 % Rata 43 % Sähköistys 1 % Tavarapalvelu 0 % Liikenneonnettomuudet 4 % Veturit 4 % Matkustajapalvelu 10 % Liikenteenhoito 6 % Muut syyt 13 % Henkilökunta 3 % Moottorijunat ja vaunut 5 % Junankokoonpano 3 %

% Rata 43 % Sähköistys 1 % Tavarapalvelu 0 % Liikenneonnettomuudet 4 % Veturit 4 % Matkustajapalvelu

20 Example of daily punctuality May 2009 Helsinki area commuter traffic punctuality in May 96,95 % Daily punctuality of Helsinki area commuter traffic May 2009 Target Punctuality Cumulative 100 % 98 % 96 % 96,95 % Punctuality 94 % 92 % 6.5. Signalling fault 8.5. Safety device fault Coach failure Switch construction work Safety device fault 90 % Safety device fault, electricity power failure 88 % HMa 20

5. Safety device fault 12.5. Coach failure 17.5. Switch construction work 31.5. Safety device fault 90 % 15.5. Safety device

21 Was it stability change? Speed difference between trains unharmony Average speed Stability Capacity Time schedule

22 Täsmä Robust Kulttuuri Japani Redundanssi Raiteet Resurssit Visuaalinen turvallisuus KUPIjärjestelmä Simulaattori Vasteajat Tupla kaapelit Työmaan kaapelisuojat Koulutus Jatkuva Sähköratamittaus Ennakkohuolto Pienet tekniset ratkaisut Siisteys Kustannus

23 Täsmä Suomi Vasteajat Koulutus Radan mittaukset Ennakkohuolto KUPIjärjestelmät Pienet tekniset ratkaisut Siisteys Redundanssi Resurssit Kulttuuri Raiteet Tele valvonta Kustannus