Jet Thrust System autopaikoitustilan suuntapainepuhaltimet. Turvallisuus-, asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet.

Transkriptio

1 Jet Thrust System autopaikoitustilan suuntapainepuhaltimet Turvallisuus-, asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet Osanro

2 SISÄLLYS 1 TURVALLISUUS 2 2 JOHDANTO JA KÄYTTÖTARKOITUS 2 3 VARASTOINTI Tuotteen hoito Pakkauksen purkaminen Pitkäaikaisvarastointi 3 4 MEKAANINEN ASENNUS Alkutarkastus Käsittely Kiinnitys ja kohdistus 4 5 SÄHKÖASENNUS JA KÄYTTÖ Kytkennät Varokkeet ja johdotus Nopeuden säätö Ylikuumenemissuojaus Puhallinten käyttö hätätilanteessa Virran kytkeminen 6 6 HUOLTO 7 7 EPÄSÄÄNNÖLLINEN KÄYTTÖ 7 8 PERUSKORJAUS/LAAJENNETTU HUOLTO 9 9 VIANETSINTÄ Sähkö Mekaaninen 9 10 HÄVITTÄMINEN 9 11 KYTKENTÄKAAVIOT 10 Kolmivaiheinen kaksinopeusmoottori, kytkentärasia 10 Kolmivaihemoottori, johon asennettu turvakytkin LIITÄNTÄKOTELON KYTKENTÖJEN JÄRJESTYS 11 1

3 1 TURVALLISUUS YLEINEN TURVALLISUUS VAROITUS: PUHALTIMEN SAA ASENTAA JA SITÄ SAA KÄYTTÄÄ JA HUOLTAA AINOASTAAN TEHTÄVÄÄN HYVÄKSYTTY PÄTEVÄ HENKILÖSTÖ, JOKA ON PEREHTYNYT PUHALTIMIIN LIITTYVIEN VAAROJEN JA RISKIEN ARVIOIMISEEN SEKÄ PUHALLINTEN HUOLTAMISEEN TARVITTAVIEN TYÖKALUJEN JA KOESTUSLAITTEIDEN KÄYTTÖÖN. JOS ASENTAJA TAI KÄYTTÄJÄ EI YMMÄRRÄ TÄSSÄ OPPAASSA OLEVIA TIETOJA TAI HÄNELLÄ ON MINKÄÄNLAISIA EPÄILYKSIÄ SEN SUHTEEN, ONKO LAITTEEN TURVALLISEN JA LUOTETTAVAN ASENNUKSEN, KÄYTÖN JA HUOLLON TAKAAMINEN MAHDOLLISTA, HÄNEN ON KYSYTTÄVÄ NEUVOA FLÄKT WOODSILTA. YKSITTÄISIÄ TOIMENPITEITÄ KOSKEVAT VAROITUKSET JA TURVALLISUUSTIEDOT ON ESITETTY ASIANOMAISTEN JAKSOJEN ALUSSA. KÄYTTÖTURVALLISUUS KORKEISSA LÄMPÖTILOISSA Tuote sisältää pyöriviä osia ja sähköliitäntöjä, jotka voivat olla vaarallisia ja aiheuttaa loukkaantumisia. On erittäin tärkeää, että asentaja ja käyttäjä noudattavat kaikkia tässä vihkosessa sekä tuotteen mukana toimitettavassa yleisessä ohjeessa annettuja ohjeita, jos puhaltimelta edellytetään toimintaa hätätilanteissa. Jotta voidaan varmistua siitä, että puhallin toimii tarkoitetulla tavalla myös hätätilanteissa, joissa ilman lämpötila nousee epätavallisen korkeaksi, käyttäjän tulee a) varmistaa, että sähköjärjestelmän suunnittelussa ja asennuksessa on otettu huomioon hätätilanteessa vaikuttavat lämpötilaan ja kestoon liittyvät erityisnäkökohdat b) ottaa käyttöön säännöllinen ja todennettavissa oleva kunnossapitomenettely, jossa otetaan huomioon tässä vihkosessa esitetyt vaatimukset ja suositukset, mukaan lukien uudelleenvoitelu määritettyinä ajankohtina sekä täydellinen kunnostus tietyn käyttövuosimäärän kuluttua. 2 JOHDANTO JA KÄYTTÖTARKOITUS Fläkt Woodsin autopaikoitustilan ilmanvaihtojärjestelmä koostuu suuntapaine- ja poistopuhaltimista, jotka suunnataan siirtämään likaantunut ilma poistopisteisiin. Autopaikoitustilaan ei tällöin tarvitse asentaa ilmanvaihtokanavistoja. Suuntapainepuhallin valmistetaan ja säädetään suunnitellun käyttökohteen vaatimusten mukaisesti. Alkuperäisestä vaatimuksesta ei tule poiketa ilman Fläkt Woodsilta saatua suostumusta. Mahdolliset turvallisuuteen tai käyttöön liittyvät kysymykset tulee osoittaa Fläkt Woodsin paikalliselle edustajalle. Kysymysten oheen tulee liittää puhaltimen/arvokilven tiedot. Jos puhallin vikaantuu takuuaikana, tulee ottaa yhteyttä Fläkt Woodsiin ennen minkäänlaisiin korjaustoimiin ryhtymistä. Puhaltimen mukana toimitetaan erillinen moottorin asennus- ja huolto-ohje. 2

4 3 VARASTOINTI VAROITUS: SUUNTAPAINEPUHALTIMIA VARASTOITAESSA ON ESTETTÄVÄ ASIATTOMIEN HENKILÖIDEN PÄÄSY LAITTEEN LÄHELLE SUOJUSTEN, ESTEIDEN TAI SUOJATTUJEN TILOJEN AVULLA, JOTTEIVÄT PUHALTIMEN SIIPIPYÖRÄT PÄÄSE AIHEUTTAMAAN VAARATILANNETTA PYÖRIESSÄÄN ILMAVIRRAN MUKANA. 3.1 Tuotteen hoito Jos suuntapainepuhallin varastoidaan, tarkasta välittömästi vastaanoton yhteydessä, että se on tilauksen mukainen ja että se ei ole vioittunut kuljetuksen aikana. Jos puhallin toimitetaan kuljetuslaatikkoon tai vastaavaan pakattuna, laatikko on tarkoitettu ainoastaan suojukseksi. Kuljetuslaatikon päälle ei saa pinota muita laitteita, eikä sitä itseään saa pinota toisten laitteiden päälle. Kuljetuslaatikkoa ei saa käyttää nostoapuvälineenä, ellei toisin ilmoiteta. Kuljetuslaatikon siirtämiseen tulee käyttää haarukkatrukkia tai vastaavaa. Puhallin tulee varastoida turvalliseen, puhtaaseen, kuivaan ja tärinältä suojattuun paikkaan. Jos tällaista varastointipaikkaa ei ole saatavilla, moottorin seisontalämmitysvastus (jos asennettu) tulee kytkeä asianmukaiseen virtalähteeseen estämään kosteuden tiivistyminen moottoriin. Puhallin tulee varastoida asianmukaisessa pakkauksessa. Siipipyörän kuukausittaista nopeaa pyörittämistä suositellaan rasvan kovettumisen ja laakerien mahdollisen kulumiskorroosion estämiseksi. Siipipyörän ei tule jäädä samaan asentoon, jossa se oli ennen pyörittämistä. 3.2 Pakkauksen purkaminen Kun kuljetuslaatikko puretaan suuntapainepuhaltimen ympäriltä, on varottava teräviä reunoja, nauloja, niittejä, sälöjä ja vastaavia. Poista ennen asennusta mahdolliset pakkausjalat, joita ei käytetä puhaltimen asentamiseen. 3.3 Pitkäaikaisvarastointi Jos puhallin varastoidaan vähintään vuodeksi, suositellaan Fläkt Woodsin tekemää tarkastusta ennen käyttöönottoa. 4 MEKAANINEN ASENNUS VAROITUS: ASENNUSKOKOONPANON OSAKSI SUOSITELLAAN SOPIVIA TURVASUOJUKSIA MAHDOLLISUUKSIEN MUKAAN. JOS PUHALTIMEN SUOJAAMATON OSA ON LUOKSEPÄÄSTÄVISSÄ, ON ASENNETTAVA LISÄSUOJUS. FLÄKT WOODS ANTAA TARVITTAESSA LISÄOHJEITA TURVASUOJUKSISTA. JOS SUUNTAPAINEPUHALLIN TOIMITETAAN PAKATTUNA, PAKKAUS ON TARKOITETTU AINOSTAAN SUOJUKSEKSI EIKÄ SITÄ SAA KÄYTTÄÄ NOSTOAPUVÄLINEENÄ, ELLEI TOISIN ILMOITETA. KAIKKIEN ASENNUKSESSA KÄYTETTÄVIEN NOSTOAPUVÄLINEIDEN JA NOSTOKOHTIEN ON OLTAVA ASIANMUKAISESTI SERTIFIOITUJA KANTAMAAN NOSTETTAVAN LAITTEEN PAINO. PUHALTIMEN ALLA EI SAA OLLA KETÄÄN NOSTAMISEN AIKANA. VARMISTA ENNEN TYÖSKENTELYALUEELLE SIIRTYMISTÄ, ETTÄ YMPÄRISTÖSSÄ VOI TYÖSKENNELLÄ TURVALLISESTI, ETTÄ KAASUT, PÖLY, MYRKYLLISET PÄÄSTÖT JA YMPÄRISTÖLLE VAARAA AIHEUTTAVAT TEKIJÄT JNE. ON POISTETTU JA ETTÄ PUHALLINPYÖRÄ EI PÄÄSE PYÖRIMÄÄN ILMAVIRRAN MUKANA. KÄYTÄ AINA ASIANMUKAISTA SUOJAVAATETUSTA (MUKAAN LUKIEN TURVAVALJAAT, SUOJAKYPÄRÄT, SILMÄSUOJAIMET, SUOJAKÄSINEET, TURVAJALKINEET JA KUULONSUOJAIMET), KUN TYÖSKENTELET SUUNTAPAINEPUHALTIMEN LÄHEISYYDESSÄ. PUHALLINTA KÄSITELTÄESSÄ ON VAROTTAVA VIOITTAMASTA ÄÄNENVAIMENTIMIEN SISÄLLÄ OLEVAA REI ITETTYÄ PELTIÄ JA SEN SISÄLLÄ OLEVAA ÄÄNENVAIMENNUSMATERIAALIA. 3

5 4.1 Alkutarkastus Tarkasta ennen suuntapainepuhaltimen asentamista, että puhallin ei ole vioittunut kuljetuksen tai varastoinnin aikana (taipuneet laipat/asennusjalat, vääntynyt kanava/äänenvaimennin, vioittunut moottori/suojukset/siipipyörä jne.). Varmista, että siipipyörä pyörii vapaasti oikeassa lapakulmassa ja että puhaltimen ja moottorin arvokilven tiedot vastaavat käyttökohteen vaatimuksia. Jos puhallinkokoonpano on ollut varastossa, moottorin käämitysten maadoitusresistanssi (500 VDC) on syytä mitata. Jos saatu lukema on alle kymmenen megaohmia, moottori on kuivattava lämpimällä ilmalla ja tarkastettava uudelleen ennen virran kytkemistä. 4.2 Käsittely Puhallin voi olla painava ( kg puhaltimen ja moottorin koosta sekä lisävarusteista riippuen) ja muodoltaan hankalasti käsiteltävä (painopiste sivulla), joten nostaminen on syytä suorittaa varovasti vioittuminen ja vääntymisen estämiseksi. Ennen puhaltimen nostamista on huolehdittava asianmukaisista varotoimista ja varmistettava, että puhallin on tuettu tukevasti ja vakaasti paikalleen. Puhallin on asennettava suoraan niin, että ilmavirtauksen suunta vastaa puhallinta tilattaessa ilmoitettua. Puhaltimen suoristamisessa voidaan käyttää apuna säätölevykkeitä. Puhaltimen arvokilpeen on merkitty ilmavirran suuntaa osoittava nuoli. Puhaltimen ympärille on jätettävä riittävästi vapaata tilaa turvallista tarkastusta ja huoltoa varten. Ympäristön tulee olla turvallinen sekä puhaltimen että henkilöstön kannalta, ja myös hätäpoistumisjärjestelyistä on huolehdittava. Lisäksi on estettävä veden pääseminen puhaltimen läpi herkkiin tai vaarallisiin osiin hyvin kostealla ja tuulisella säällä. 4.3 Kiinnitys ja kohdistus Puhaltimen työntövoima ei todennäköisesti kohdista kiinnityksiin liian suurta kuormitusta tai liikettä, mutta työntövoiman vaikutus tukimekanismeihin on otettava huomioon. Sylinterimalliset puhaltimet tulee kiinnittää suoraan kattolaattaan tai sopivien kannaketankojen varaan. Käytä kiinnitykseen kahta puhaltimen runkoon kiinnitettyä sisäpuolista asennusjalkaa ja kahta äänenvaimentimien päihin kiinnitettyä ulkopuolista asennusjalkaa. Pienikokoiset suorakaiteen muotoiset ja kahdeksankulmaiset puhaltimet tulee kiinnittää suoraan katossa olevaan asennuslevyyn tai sopivaan asennusrunkoon puhaltimessa olevan neljän asennusjalan avulla. 4

6 5 SÄHKÖASENNUS JA KÄYTTÖ VAROITUS: SUUNTAPAINEPUHALLIN SISÄLTÄÄ PYÖRIVIÄ OSIA JA SÄHKÖLIITÄNTÖJÄ, JOTKA VOIVAT OLLA VAARALLISIA JA AIHEUTTAA LOUKKAANTUMISIA. JOS PUHALTIMEN SÄHKÖASENNUSTEN TURVALLISUUDESTA JA LUOTETTAVUUDESTA ON MINKÄÄNLAISTA EPÄVARMUUTTA, ON KYSYTTÄVÄ NEUVOA FLÄKT WOODSILTA. JOS SUUNTAPAINEPUHALLIN ON SUUNNITELTU KÄYTETTÄVÄKSI HÄTÄTILANTEILLE TUNNUSOMAISISSA KORKEISSA LÄMPÖTILOISSA, KÄYTTÄVÄN JOHDOTUKSEN ON EHDOTTOMASTI OLTAVA KORKEAAN LÄMPÖTILAAN SOPIVAA JA KAIKKIEN KYTKINTEN JA SÄÄDINTEN ON OLTAVA OHITETTAVISSA HÄTÄTILANTEEN AIKANA. JOS PUHALLIN PYSÄHTYY YLIKUUMENEMISEN VUOKSI, YLIKUUMENEMISELTA SUOJAAVAT TERMOSTAATIT (JOS ASENNETTU KS. LUKU 5.4) SAATTAVAT NOLLAUTUA LÄMPÖTILAN JÄÄHTYESSÄ, JOLLOIN NE KÄYNNISTÄVÄT PUHALTIMEN UUDELLEEN, JOS VIRTA ON YHÄ KYTKETTYNÄ. KÄYTÄ AINA ASIANMUKAISTA SUOJAVAATETUSTA (MUKAAN LUKIEN TURVAVALJAAT, SUOJAKYPÄRÄT, SILMÄSUOJAIMET, SUOJAKÄSINEET, TURVAJALKINEET JA KUULONSUOJAIMET), KUN TYÖSKENTELET SUUNTAPAINEPUHALTIMEN LÄHEISYYDESSÄ. 5.1 Kytkennät Suuntapainepuhaltimessa on rungon ulkopuolella sijaitseva liitäntäkotelo tai turvakytkin. Sähkönsyötön sähköverkosta puhaltimeen saa kytkeä vain valtuutettu sähköasentaja. Kaikki liitäntäkotelon tai turvakytkimen käyttämättömät sisäänvientikohdat on tukittava metallisilla tolpilla tai levyillä. Kytkennät on eritelty tarkemmin itse puhaltimessa sekä jäljempänä tässä ohjekirjassa. Ohjeissa on esitetty myös liitäntäkotelon osien oikea kokoamisjärjestys sekä käytettävät kiristysmomentit. Moottorin johtimen silmukan, yhdyslinkin tai asiakkaan virtajohtimen silmukan (jos asennettu) väliin ei saa asettaa lukkoaluslevyjä tai muttereita. Puhaltimiin on hyvä asentaa turvakytkimet, ellei niitä ole jo valmiiksi asennettu tehtaalla. Kytkin mahdollistaa puhaltimen turvallisen hallinnan ja eristämisen (hallittuun uudelleenkäynnistykseen saakka). Turvakytkimet suojaavat myös henkilöstöä vikatilanteiden, huollon ja virransyötön häiriöiden/vaihtelun aikana. Sähköinen erotus voidaan toteuttaa myös etäohjauksena autopaikoitustilan ohjauspaneelin avulla. Lisäksi on kytkettävä asianmukainen maadoitus. 5.2 Varokkeet ja johdotus Puhaltimen sähköisen ohjauspiirin varokkeiden ja johtojen on oltava mitoitettu kestämään puhaltimen käynnistysvirta, joka on ilmoitettu moottorin arvokilvessä. Varokkeiden tehtävänä on ainoastaan johdotuksen suojaaminen oiko- tai maasuluilta, ne eivät sovellu ylikuormitussuojaukseen. Moottorin täysimittaiseen suojaamisen tulee käyttää ylikuormitussuojilla varustettua ohjauspaneelia. Ylikuormitussuojat tulee mitoittaa 15 % moottorin arvotarrassa ilmoitettua täyden kuorman virtaa suuremmaksi. Jos puhallin on tarkoitettu käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa, verkkosyötön, käynnistinsäätimien ja puhaltimen välissä on käytettävä tulenkestävää kaapelia. Verkkosyöttö tulee tuoda varmistetusta tai erillisestä lähteestä niin, että puhaltimen toiminta voi jatkua hätätilanteen aikana. 5.3 Nopeuden säätö Nopeussäätimiä ei saa käyttää sopimatta asiasta ensin Fläkt Woodsin kanssa. Jos järjestelmässä on tarkoitus käyttää taajuusmuuttajia, on suositeltavaa ottaa yhteyttä Fläkt Woodsiin ja kysyä lisäohjeita ennen asennusta. 5.4 Ylikuumenemissuojaus Moottorin ylikuumenemissuojaus (jos asennettu) voidaan liittää kaikkiin yksi- ja kolmivaihemoottoreihin. Ylikuumenemissuojaus toteutetaan termostaattien tai termistorien avulla. Suojalaitteet kytketään jommallakummalla seuraavista tavoista: Kolmivaihemoottorit, täyden kuorman virta 6,3 ampeeriin saakka: Termostaatit kytketään sarjaan moottorin käämityksen kanssa. Ne toimivat avautumalla ja sulkeutumalla lämpötilan mukaan niin, että ne avaavat automaattisesti käämityksen virtapiirin ja pysäyttävät puhaltimen ylikuumenemistilanteessa (ks. luvun 5 alussa oleva varoitus). Moottori käynnistyy jäähdyttyään uudelleen. Termistorit kytketään liitäntäkotelon erillisiin 5

7 liittimiin (S S). Ne toimivat muuttamalla vastusarvoaan lämpötilan mukaan, ja ne on kytkettävä ohjaamaan moottorin käynnistyskontaktoria sopivan releen välityksellä. Kolmivaihemoottorit, yli 6,3 ampeerin täyden kuorman virta: Termostaatit kytketään liitäntäkotelon erillisiin liittimiin (K K). Ne toimivat avautumalla ja sulkeutumalla lämpötilan mukaan, ja ne on kytkettävä niin, että ne ohjaavat suoraan moottorin käynnistyskontaktoria. Termistorit kytketään liitäntäkotelon erillisiin liittimiin (S S). Ne toimivat muuttamalla vastusarvoaan lämpötilan mukaan, ja ne on kytkettävä ohjaamaan moottorin käynnistyskontaktoria sopivan releen välityksellä. Huomaa, että kun moottori jäähtyy, termostaatti nollautuu. Moottorin käynnistymisen tulee kuitenkin olla estettynä siihen saakka, kunnes moottorin käynnistyskontaktori nollataan manuaalisesti. 5.5 Puhallinten käyttö hätätilanteessa Jos suuntapainepuhallin on suunniteltu savunpoistoon hätätilanteille tunnusomaisessa korkeassa lämpötilassa, toimintalämpötila ja -aika on merkitty pääarvokilven vieressä olevaan erikoistarraan. Automaattista ohjausjärjestelmää tai selvästi merkittyä, kauemmas sijoitettua hätäkatkaisijaa on käytettävä ohittamaan kaikki muut kytkimet ja säätimet ja kytkemään puhallin välittömästi päälle tällaisessa hätätilanteessa. Kytkimen ja puhaltimen välissä on käytettävä korkeisiin lämpötiloihin sopivaa kaapelia, ja sähkönsyöttö tulee tuoda varmistetusta tai erillisestä lähteestä niin, että yksikön toiminta voi jatkua hätätilanteen aikana. Hätätilanteen jälkeen puhallin on irrotettava ja kunnostettava, hävitettävä turvallisesti (ks. luku 10) ja uusittava tarvittaessa. 5.6 Virran kytkeminen Varmista ennen virran kytkemistä, että sähkönsyöttö vastaa kaikilta osin moottorin arvokilpeen merkittyjä vaatimuksia, että puhallin on asennettu oikein, että kaikki osat ja kiinnittimet ovat tukevasti kiinni, että turvasuojukset ovat asianmukaisesti paikoillaan ja että lähistöllä ei ole irrallaan ylimääräisiä esineitä. Tarkasta heti virran kytkemisen jälkeen, että suuntapainepuhallin käy tasaisesti ilman huomattavaa tärinää ja että virrankulutus ei ylitä arvokilpeen merkittyä täyden kuorman virtaa. Tässä vaiheessa on syytä tehdä kolmivaiheisen sähkönsyötön koekytkentä ja tarkastaa, että puhallin pyörii oikeaan suuntaan. Jos pyörimissuunta ei ole oikea, vaihda tulevan sähkönsyötön kaksi vaihetta keskenään moottorin kytkentärasiassa. Jos puhallin pyörii väärään suuntaan sen jälkeen, kun yksivaihesyöttö on asianmukaisesti kytketty, moottorikäämityksen johtimet U1 ja U2 tulee vaihtaa keskenään moottorin kytkentärasiassa. Puhallin ei saa kytkeytyä päälle ja pois päältä tavalla, joka voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja vahingoittaa moottorin eristeitä ja johdotusta. Katso tarvittaessa lisätietoja moottorin huolto-ohjeista. 6

8 6 HUOLTO VAROITUS: MITÄÄN HUOLTOTOIMENPITEITÄ EI SAA SUORITTAA, ENNEN KUIN SUUNTAPAINEPUHALLIN JA SEN SEISONTALÄMMITYSVASTUS (JOS ASENNETTU) JA SÄÄTÖLAITTEET ON KYTKETTY POIS PÄÄLTÄ JA TÄYSIN ERISTETTY KAIKISTA VIRTALÄHTEISTÄ JA PUHALTIMEN PYÖRIVÄT OSAT OVAT LEPOTILASSA. VARMISTA ENNEN TYÖSKENTELYALUEELLE SIIRTYMISTÄ, ETTÄ KAIKKI KAASUT, PÖLY, MYRKYLLISET PÄÄSTÖT, LÄMPÖ JNE. OVAT HAJAANTUNEET POIS LÄHIYMPÄRISTÖSTÄ JA ETTÄ PUHALLINPYÖRÄ EI PÄÄSE PYÖRIMÄÄN ILMAVIRRAN MUKANA. KAIKKIEN HUOLLON AIKANA KÄYTETTÄVIEN NOSTOAPUVÄLINEIDEN JA NOSTOKOHTIEN ON OLTAVA ASIANMUKAISESTI SERTIFIOITUJA KANTAMAAN NOSTETTAVAN LAITTEEN PAINO. KÄYTÄ AINA ASIANMUKAISTA SUOJAVAATETUSTA (MUKAAN LUKIEN SUOJAKYPÄRÄT, SILMÄSUOJAIMET JA KUULONSUOJAIMET), KUN TYÖSKENTELET SUUNTAPAINEPUHALTIMEN LÄHEISYYDESSÄ. Suuntapainepuhaltimen huoltohenkilöstön on oltava riittävän pätevää, ja työhön tulee käyttää asianmukaisia työkaluja ja laitteita. Säännöllisin väliajoin tehtäville rutiinihuolloille tulee laatia aikataulu, ja huolloista tulee pitää kirjaa. Suositellut huoltotoimenpiteet ja niiden suoritusvälit on listattu seuraavalla sivulla olevassa taulukossa 1. Toimenpidesuosituksia tulee noudattaa niin tarkasti kuin mahdollista. Huoltovälejä voi olla tarpeen tihentää, jos ympäristö on hyvin likainen. Puhaltimen ulko- ja sisäpinnat voidaan puhdistaa matalapaineisella puhtaalla vedellä ja hankaamattomilla puhdistusaineilla. Veden ruiskuttamista suoraan moottorin vesireikien tulppiin tulee välttää. Rutiinihuollon lisäksi on kiinnitettävä huomiota moottorin laakereihin, jos ne eivät ole kestovoideltuja laakereita. Moottorin mukana toimitetaan erillinen huolto-ohje, jossa esitetään tarkemmat voiteluvaatimukset ja -ohjeet. On tärkeää varmistaa, että puhaltimen kaikki kiinnitykset pitävät. Kun kiinnitysten pitävyys tarkastetaan rutiinihuollon yhteydessä (ks. taulukko 1), lukitusvälineillä paikalleen lukittuihin tai päälle maalattuihin kiinnittimiin ei tarvitse kajota, jos niiden nähdään olevan pitäviä. Kaikki huollon aikana avatut lukitusvälineet on hävitettävä ja korvattava vastaavilla uusilla lukitusvälineillä. Itsekierteytyvään ruuviin on lisättävä uudelleenkäytön yhteydessä lukitetta. Kiinnitykset, joihin ei käytetä lukitusvälineitä ja joiden päälle on maalattu, tulee tarkastaa alkuperäiseen arvoon nähden 95-prosenttisella momentilla, jotta kiinnitystä ei avata tarpeettomasti. Kytkentärasian kokoamisjärjestyksen mukaisten kiinnitysten kiristysmomentit on esitetty jäljempänä tässä ohjekirjassa. Yksittäisen kiinnittimen kiristysmomentin voi tarvittaessa tarkistaa Fläkt Woodsilta. Varmista aina huollon jälkeen, että puhaltimen läheisyydessä ei ole irtoesineitä, että kaikki turvasuojukset, -ketjut tai -teräsköydet jne. on kiinnitetty tukevasti alkuperäisille paikoilleen ja että kaikki väliaikaiset pysäyttimet, joilla estetään puhallinpyörän pyöriminen ilmavirran mukana, on poistettu. 7 EPÄSÄÄNNÖLLINEN KÄYTTÖ Jos suuntapainepuhallinta käytetään harvemmin kuin kerran kuukaudessa tai ainoastaan hätätilanteissa, on lisäksi suoritettava seuraavat toimet ja pidettävä niistä kirjaa: 1. Moottorin käämitysten maadoitusresistanssi (500 VDC) tulee mitata kuukausittain. Jos saatu lukema on alle kymmenen megaohmia, moottori on kuivattava lämpimällä ilmalla (tavallisesti 40 C) ja tarkastettava uudelleen ennen käynnistämistä. 2. Puhallinta tulee käyttää kerran kuussa vähintään kahden tunnin ajan laakereiden asianmukaisen voitelun varmistamiseksi. 3. Jos kyseessä on hätätilanteissa käytettävä järjestelmä, sitä tulee käyttää kerran kuussa keskeytyksettä vähintään viidentoista minuutin ajan sen varmistamiseksi, että hätäohjausjärjestelmä ohittaa kaikki muut säätölaitteet ja kytkimet (ks. luku 5.5). 7

9 RUUTINIHUOLTOTOIMENPIDE 6 KK VÄLEIN 12 KK VÄLEIN HUOMAUTUKSIA 1. Tarkasta suojaverkon puhtaus (jos asennettu). Poista suojaverkon ympärille kertyneet epäpuhtaudet. 2. Tarkasta moottorin jäähdytysrivat Poista jäähdytysripojen väliin kertynyt aines/lika. 3. Tarkasta, onko siipipyörään kertynyt likaa ja näkyykö siinä merkkejä mekaanisista vaurioista. Poista kertynyt lika. Varmista, että siipipyörän kiinnitykset pitävät. Vaihda vioittunut siipipyörä. 4. Tarkasta turvasuojusten (jos asennettu) ja niiden kiinnittimien kunto. Puhdista turvasuojukset. Vaihda ne, jos niissä on merkkejä kulumisesta. 5. Tarkasta seisontalämmitysvastusten toiminta (jos asennettu). Katkaise moottorin virransyöttö. Tarkista, että seisontalämmitysvastus kytkeytyy päälle (ottaa virtaa). 6. Tarkasta puhaltimen siipipyörän siivenkärkien ja puhaltimen rungon välys. Tarkasta siipipyörän siipien kulma ja kiinnitys. Tarkasta, että puhaltimen siipipyörän siivenpäiden ja puhaltimen rungon välys on tasainen ja riittävä. Välyksen voi tarvittaessa tarkistaa Fläkt Woodsilta. Varmista, että siipipyörän siiven kiinnitykset pitävät. Siipikulmaa ei saa muuttaa ottamatta ensin yhteyttä Fläkt Woodsiin. 7. Tarkasta puhaltimen ja tukirungon väliset kiristysmomentit. On tärkeää varmistaa, että kaikki kiinnittimet on sovitettu ja kiristetty tiukasti oikeille paikoilleen (ks. kohta 4.1.2). Yksittäisen kiinnittimen kiristysmomentin voi tarvittaessa tarkistaa Fläkt Woodsilta. 8. Tarkasta moottorin, puhaltimen ja apulaitteiden kiristysmomentit. On tärkeää varmistaa, että kaikki kiinnittimet on sovitettu ja kiristetty tiukasti oikeille paikoilleen (ks. kohta 4.1.2). Yksittäisen kiinnittimen kiristysmomentin voi tarvittaessa tarkistaa Fläkt Woodsilta. 9. Tarkasta tärinänvaimentimien liike (jos asennettu). Tarkasta esteetön liike. Kiristä kiinnittimet tarvittaessa. 10. Tarkasta moottorin jännite ja virrankulutus. Varmista, että jännite ja täyden kuorman virta ovat moottorin arvokilven mukaisia. 11. Tarkasta maalaus/sinkitys. Käsittele vioittuneet alueet sopivalla korroosionestomaalilla. 12. Rasvaa moottorin laakerit. Tarkista vaatimukset kohdasta Tarkasta puhaltimen johdotus. Tarkasta kaikkien kytkentöjen turvallisuus ja kunto (ml. maadoitus). 8 PERUSKORJAUS/LAAJENNETTU HUOLTO Tässä asiakirjassa selostettujen rutiinihuoltotoimenpiteiden tarkoituksena on varmistaa suuntapainepuhaltimen turvallisuus, käyttökuntoisuus ja häiriötön toiminta. Pitkän ajanjakson kuluessa on kuitenkin tarpeen suorittaa laajempi huolto, johon voi sisältyä täydellinen peruskorjaus, moottorin vaihto, moottorin uudelleenkäämintä, varaosahuolto, kunnostus jne. Peruskorjauksen/laajennetun huollon eri osa-alueista saa lisätietoja Fläkt Woodsilta. Moottorin akselitiivisteet ja laakerit on suositeltavaa vaihtaa tunnin tai 5 vuoden normaalikäytön jälkeen (sen mukaan, kumpi näistä ajankohdista on aiempi). Moottori on suositeltavaa uudelleenkäämiä alkuperäistä teknistä erittelyä vastaavaksi tunnin normaalikäytön jälkeen, jotta voidaan varmistaa riittävä eristyksen käyttöikä (lämpötilan kesto), mikäli puhallinta käytetään hätätilanteessa. Suuntapainepuhallin on asennettava peruskorjauksen/laajennetun huollon jälkeen takaisin alkuperäiselle paikalleen tämän asiakirjan ohjeiden mukaisesti. Sen jälkeen on tarkastettava, että puhallin käy tasaisesti ilman tärinää, ja varmistettava, että virrankulutus ei ylitä puhaltimen arvokilpeen merkittyä täyden kuorman virtaa. 8

10 9 VIANETSINTÄ Suuntapainepuhaltimen vianetsintää suorittavan henkilöstön on oltava riittävän pätevää, ja työhön tulee käyttää asianmukaisia työkaluja ja laitteita. 9.1 Sähkö Tarkasta, että yksikön sähkökytkennät on suojattu. Tarkasta, että yksikköön tuleva jännite on arvokilven mukainen ja symmetrinen. Kytke ampeerimittari vuorotellen moottorin kuhunkin vaiheeseen ja tarkasta, että virrankulutus ei ylitä moottorin arvokilpeen merkittyä täyden kuorman virtaa. Tarkasta, että puhaltimen liittimiin tuleva jännite on oletusarvon mukainen ja symmetrinen. Mittaa moottorin kunkin käämin eristysresistanssi maahan nähden ja käämien välistä 500 VDC:n eristyskoestuslaitteella. Jos saatu lukema on alle kymmenen megaohmia, syynä on todennäköisesti moottoriin kertynyt kosteus. Kuivaa moottori kohdistamalla siihen lämmin (tavallisesti 40 C) ilmavirta ja tarkkaile moottoria säännöllisesti, kunnes lukema palautuu vähintään kymmeneen megaohmiin. Jos lukema pysyy alle kymmenen megaohmin, syynä voi olla moottorin käämityksen eristyksen rikkoutuminen, jolloin on todennäköisesti välttämätöntä suorittaa moottorin uudelleenkäämintä/peruskorjaus. Varmista, ettei moottorin lähistöllä ole palaneen eristeen hajua. Jos pyörimisnopeutta säädetään taajuusmuuttajalla, tarkista kytkennän vaatimustenmukaisuus (mm. syöttökaapelin vaipan asianmukainen maadoitus). Fläkt Woods antaa lisäohjeita tarvittaessa. 9.2 Mekaaninen Varmista, että moottorin siipipyörä pääsee pyörimään vapaasti, että siivet ovat puhtaat ja että läheisyydessä ei ole irtoesineitä tai epäpuhtauksia. Pyöritä moottorin akselia käsin. Selvitä, kuluuko sisältä ääniä, jotka ovat merkkejä hankaamisesta tai jäykkyydestä. Jäykkyys voi olla merkki siitä, että laakerit on tarpeen voidella tai vaihtaa. Varmista, että kaikki kiinnittimet ovat tukevasti kiinni. 10 HÄVITTÄMINEN Kun suuntapainepuhaltimen käyttöikä on tullut täyteen, sen metalliset osat tulee erottaa muista ja toimittaa kierrätykseen. Muut osat tulee hävittää turvallisesti paikallisia terveys- ja turvallisuusmääräyksiä noudattaen. Huomaa, että äänenvaimentimen täyteainetta käsiteltäessä on käytettävä kasvonsuojainta ja suojakäsineitä. Jos täyteaine on hyvin kuivaa tai vaurioitunut, se on syytä kastella ennen purkamista. 11 KYTKENTÄKAAVIOT Kolmivaiheinen kaksinopeusmoottori, kytkentärasia 9

11 11 KYTKENTÄKAAVIOT SUURI NOPEUS KOLMIVAIHE- SYÖTTÖ PIENI NOPEUS E L1 L2 L3 L1 L2 L3 1D 1E 1F 1A 1B 1C LD LE LF LA LB LC 2U 2V 2W 1U 1V 1W MOOTTORIN JOHTIMET VAROITUS: OHJAUSLAITTEEN PITÄÄ OLLA NAPAVAIHTOKÄÄMITYKSEEN (DAHLANDER TAI PAM) SOPIVA. ESIM. FLÄKT WOODS -KÄYNNISTIN/-VAIHTOYKSIKKÖ EDC 19 KAKSINOPEUSMOOTTORIYKSIKÖT. NAPAVAIHTO. CD1550 P.N Kolmivaihemoottori, johon asennettu turvakytkin 12. LIITÄNTÄKOTELON KYTKENTÖJEN JÄRJESTYS TÄRKEÄ HUOMAUTUS: PIIRUSTUKSESSA ON ESITETTY PÄÄTYOSIEN OIKEA KOKOAMISJÄRJESTYS. MOOTTORIN JOHTIMEN SILMUKAN, YHDYSLINKIN TAI ASIAKKAAN VIRTAJOHTIMEN SILMUKAN (JOS ASENNETTU) VÄLIIN EI SAA ASETTAA LUKKOALUSLEVYJÄ TAI MUTTEREITA. PÄÄTERUUVIN LUKITUSMUTTERI PÄÄTERUUVIN LUKKOALUSLEVY PÄÄTERUUVIN ALUSLEVY MESSINKIALUSLEVY (ML. YHDYSLINKIT) SÄÄTÖALUSLEVYT (JÄTÄ POIS KOKOONPANOSTA, JOSSA PULTIN KIERRE JATKUU KYTKENTÄRASIAN PINTAAN ASTI) ASIAKKAAN VIRTAJOHTIMEN SILMUKKA (JOS ASENNETTU) YHDYSLINKIT (JOS ASENNETTU). ÄLÄ KÄYTÄ KUPARILANKAISIA LINKKEJÄ TUNNISTE KYTKENTÄRASIA MOOTTORIN JOHTIMEN SILMUKKA PÄÄTERUUVI KIRISTYSMOMENTIT M4 1,5 Nm MESSINKI M5 2,7 Nm MESSINKI M6 5,5 Nm MESSINKI M8 10,5 Nm MESSINKI M10 55,0 Nm TERÄS 10

12 We Bring Air to Life Jatkuvan tuotekehityksen periaatteen mukaisesti pidätetään oikeus toimittaa tuotteita, jotka voivat poiketa tässä julkaisussa kuvatuista. Vahvistetut mitat toimitetaan pyynnöstä, kun tilaus on vastaanotettu. Copyright Fläkt Woods Ltd, Mitään tämän julkaisun osaa ei saa millään tavoin toisintaa missään muodossa ilman Fläkt Woods Ltd:n kirjallisesti antamaa lupaa. Tietojen luvaton käyttäminen voi johtaa oikeusteitse esitettäviin korvausvaatimuksiin.. Fläkt Woods Oy on johtava ilmankäsittelyn asiantuntija Suomessa. Palveluksessamme on yli 500 henkilöä, ja liikevaihtomme on yli 100 miljoonaa euroa. Fläkt Woods Oy kuuluu kansainväliseen Fläkt Woods Groupiin, joka toimii 30 maassa ja työllistää yli ihmistä. Tuote- ja palveluvalikoimaamme kuuluvat kaikki keskeiset ilmankäsittelyn alueet sekä työ- ja vapaaajan ympäristöissä että teollisuuden tuotantoprosesseissa. Ratkaisumme ovat laadukkaita, ympäristömyötäisiä ja kokonaistaloudellisesti tehokkaita. Fläkt Woods Oy Kalevantie 39, TURKU Myynti: Espoo: PL 5, Espoo p p f f Kuopio: Microkatu 1, Kuopio w p f Oulu: Kiilakiventie 1, Oulu p f Toijala: PL 6, Toijala p f Turku: Kalevantie 39, Turku p f Vaasa: PL 607, Vaasa p f