1/2013 SUORINTA TIETÄ TOKIOON TÄRKEÄ, TÄRKEÄMPI, TURVA- TARKASTUS JYRKI SUKULA: Miltä elämä. maistuu?

Transkriptio

1 1/2013 SUORINTA TIETÄ TOKIOON TÄRKEÄ, TÄRKEÄMPI, TURVA- TARKASTUS JYRKI SUKULA: Miltä elämä maistuu?

2 FLY THE SHORTCUT TO OVER 60 DESTINATIONS IN EUROPE AND 13 IN ASIA finnair.com New York Delhi Chongqing Beijing Xi an* Seoul Shanghai Tokyo Nagoya Osaka *seasonal route Singapore Hanoi* Hong Kong Bangkok

3 1/2013 sisältö TÄRKEÄ, TÄRKEÄMPI, TURVA- TARKASTUS JYRKI SUKULA: Miltä elämä maistuu? SUORINTA TIETÄ TOKIOON kentillä Pääkirjoitus Ympäristöfakta Talvilomailijan muistilista Tiesitkö? Lentoaseman eloisa maailma Kesäisiä mahdollisuuksia Kolumni: Timo Airaksinen Turvallisesti kohti lentokonetta maailmalta Elämää à la Sukula Italiassa asuva tv-kokki tietää, että aamukahdeksan koneella Helsingistä Milanoon ehtii lounaaksi kotiin. Finavian lehti lentomatkustajille 1/2013, ISSN , julkaisupäivä Julkaisija: Finavia, PL 50, Vantaa, puh Päätoimittaja: Annika Kåla, Finavia Toimituspäällikkö: Tiia Soininen, Mediafocus Toimitus: Mediafocus, Toimitusneuvosto: Nina Jähi, Jaana Komscha-Härkönen, Pirjo Lähteelä, Liisa Sallinen, Katja Siberg AD: Lasse Rantanen Graafinen suunnittelu: Jaska Poikonen Mainosmyynti: Mainosmateriaalin toimitus: Paino: Libris Paperi: MultiArt Silk 200 g ja 130 g Painos: kpl Kansikuva: Matti Rajala Varmassa vara parempi Turvatarkastuksia tehdään lentoturvallisuuden varmistamiseksi. Suomen lentoasemat noudattavat niissä EU:n säädöksiä. Matkalla: Tokio Tokio sopii ihan jokaiselle: shoppailijalle, kulinaristille, rauhoittumista hakevalle ja lapsiperheillekin. Tokion Disneylandissa seikkailevat myös japanilaisten omat hahmot, kuten Hello Kitty. Finavia Oyj tämän lehden julkaisija on palveluyritys, joka luo yhteydet maailmalle 25 lentoasemansa kautta. Finavia ylläpitää lentoasemia, turvatarkastaa matkustajat ja matkatavarat, pitää kiitotiet kesäkelissä sekä varmistaa turvalliset lentoonlähdöt ja laskeutumiset. Täysosumia Kööpenhamina, Riika ja Tukholma ovat vain hetken kestävän lennon päässä myös monelta maakuntakentältä. 3

4 Et koskaan tiedä rajojasi, WILLIAM BLAKE PÄÄTOIMITTAJALTA Annika Kåla Meiltä maailmalle Kaikkeen me pienet ja pippuriset suomalaiset pystymmekin hyvä esimerkki on lentokenttämaksujen pitäminen alhaisina. -Vantaa on lentoyhtiöille yksi edullisimpia eurooppalaisia lentoasemia, eikä se ole ainut vertailu, jossa päälentoasemamme on menestynyt. Viimeisten 15 vuoden ajan - Vantaa on pysynyt useiden kansainvälisten rankkausten kärjessä. Viimeisin kärkisija tuli, kun -Vantaa valittiin maailman parhaaksi sosiaalisessa mediassa. Myös muut Suomen lentoasemat ovat asiakastutkimuksissa saaneet tunnustusta sujuvuudestaan, viihtyisyydestään ja hyvistä palveluistaan. Samalla kun Finavia on kehittänyt palveluitaan, on lentoasemien hintataso Suomessa pysynyt alhaisena. Miten se on mahdollista, kysyy moni. Miten voi tarjota huippulaadukasta palvelua asiakkaille mahdollisimman alhaisilla kustannuksilla? Yksi vastaus on CDM-toimintatapa, jonka -Vantaa otti käyttöön ön ten eurooppalaisten lentoasemien emien joukossa. Se tiivistää lentoaseman eri toimijoiden ensimmäis- välistä yhteistyötä ja tiedonvaihtoa tään. Tehokkuuden kasvaessa sa kustannukset pystytään pitämään matalalla. la. Kustan- entisesnustehokkuus näkyy niin lentoyhteyksien määrässä kuin lippujen hinnoissakin. Sen olen huomannut myös itse matkustajana. Kun kymmenen vuotta sitten lensin Helsingistä Roomaan, maksoin lentolipustani moninkertaisesti enemmän kuin nyt. Tulevana keväänä ja kesänä Suomesta lennetään taas moniin uusiin mielenkiintoisiin kohteisiin (ks. lentoyhteyskartta sivulta 17 ja lehden englanninkielisen puolen sivulta 11). Lomamatkasta unelmoinnin voit aloittaa Finavian verkkosivuilta. Reittilentoyhteksiä ja aikatauluja omalta kotikentältäsi ympäri maailman voit hakea osoitteessa Yksi hyvä kohde unelmille on Aasia, jonne Helsingistä avautuu kesäkuussa taas kaksi uutta nopeaa yhteyttä: toinen Kiinan Xi aniin ja toinen Vietnamin Hanoihin. Finnairin säännölliset reittilennot yhdistävät meidät myös Japaniin, Singaporeen, Etelä-Koreaan, Intiaan ja Thaimaahan. Minne päin sinä haluaisit matkustaa? Kenties Tokioon? Tunnelmaan pääset tämän lehden sivulla 14. on Euroopan ainut kaupunki, josta on suorat lennot Kiinan Xi aniin ja Chongqingiin. Hyvää matkaa! 4

5 ellet ylitä niitä. Talvilomailijan muistilista PAKKAUSOHJEET 1. Shampoot, voiteet, aurinkorasvat, geelit, aerosolit ja hammastahnat pakataan ruumalaukkuun. Turvatarkastuksen läpi voit käsimatkatavaroissa viedä vain muutamia alle 100 millilitran kokoisia nestepakkauksia. 2. Yli 70-prosenttinen alkoholi ja yli 500 millilitran hiuskiinteet kuuluvat kiellettyihin aineisiin. Älä ota niitä lentokoneeseen mukaan lainkaan. 3. Lennon aikana tarvittavat lääkkeet ja alle kaksivuotiaan vauvan ruuat saat viedä käsimatkatavaroissa turvatarkastuksen läpi. Lääkereseptit on aina hyvä olla mukana. 4. Arvotavarat kuten rahat, avaimet, puhelimet, kamerat ja tietokoneet kannattaa pakata käsimatkatavaroihin. 5. Älä pakkaa matkatavaroihin fluoripitoisia suksivoiteita, suksivoiteiden poistoaineita, lämmittimiä tai lukkosulia. Niiden kuljettaminen lentokoneessa on kokonaan kielletty. Tarkista, ettei niitä ole jäänyt suksipusseihin. 6. Pakkaa sakset, korkkiruuvit, veitset, monitoimityökalut, metalliset neulepuikot sekä muut leikkaavat ja terävät esineet ruumaan menevään matkatavaraan. Pienet kynsisakset sekä puiset ja muoviset neulepuikot voit viedä matkustamoon käsimatkatavarana. Tutustu tarkempiin ohjeisiin osoitteessa matkalle-lahto-ja-paluu Kotimaan liikenteessä potkurikoneella (ATR) polttoaineen kulutus on 2,5 3 l / 100 km / henkilö täydessä koneessa. Lapin lennoilla suihkukoneen (A320) kulutus on parhaimmillaan 3,7 l / 100 km / istuin täydessä koneessa. Tiesitkö? Parkkipaikkoja vapaana? -Vantaan parkkipaikkojen vapaat paikat löydät netistä ja mobiilisti: kulkuyhteydet/pysakointi Tarvitsen erityisapua liikkumiseen mistä sitä saan? Liikuntarajoitteisille, näkö- ja kuulovammaisille, iäkkäille matkustajille ja kaikille, jotka tarvitsevat erityisapua on tarjolla maksuton avustuspalvelu. Se tilataan matkatoimistolta tai lentoyhtiöltä matkavarauksen yhteydessä tai viimeistään 48 tuntia ennen lennon lähtöä. Palvelu on hyvä varata etukäteen, jotta sen tarjoaminen voidaan varmistaa. Muista samalla ilmoittaa apuvälineistä kuten pyörätuolista ja hengitys- ja happilaitteista. Lisätietoja: Millaisia ostoksia saan tehdä lähtiessä, entä saapuessa? Osto-oikeudet ovat laajemmat kuin yleensä tiedetään. Lähes kaikista lentoaseman kaupoista voi ostaa, lensipä sitten ulkomaille tai kotimaahan. Ostoksia voi tehdä myös, kun saavut matkalta. Ulkomaille lähtevät matkustajat voivat tehdä edullisia ostoksia kaikista myymälöistä. Kun lennät EU:n ulkopuolelle, Kanariansaarille tai Ahvenanmaalle alkoholi- ja savukeostokset ovat verottomia. Kotimaahan lähtevät voivat ostaa kaikista kaupoista lukuun ottamatta Tax free- ja Duty free -myymälöitä, joissa on myynnissä savukkeita tai alkoholia. Saapuvat matkustajat voivat ostaa kaikista kaupoista lukuun ottamatta Tax free- ja Duty free -myymälöitä, joissa on myynnissä savukkeita tai alkoholia. Kuinka paljon sinun autosi kuluttaa vastaavalla matkalla? Vastaanottajien, saattajien ja matkustajien käytettävissä ovat kaikki ennen turvatarkastusta sijaitsevat myymälät ja muut palvelupisteet. 5

6 Maailma on kuin nokkonen, hipaise sitä ja se EDWARD G.L. BULWER-LYTTON Kuvitus: Birit Sarre Lentoaseman eloisa maailma Lentoaseman sanotaan olevan monipuolisine palveluineen kuin pieni kaupunki. Mutta kun pysähdyt katsomaan, lentoasema muistuttaa oikeastaan enemmän maailmaa pienoiskoossa. Vuonna Vantaan kautta lensi lähes 15 miljoonaa matkustajaa. He viettivät lentoasemalla keskimäärin lähes kaksi tuntia syöden ja juoden, shoppaillen, lukien sekä rentoutuen. Lentokoneita Airportille laskeutui lähes ja nousuja oli saman verran. Suosituimmat eurooppalaiset matkakohteet olivat Tukholma, Kööpenhamina ja Lontoo. Kaukokohteiden kolmen kärki oli Bangkok, Tokio ja Hongkong. Matkustajan ikä: 2 14: 3% 15 24: 11% 25 34: 22% 35 44: 22% 45 54: 21% 55 64: 16% 65 74: 4% 75+: 1% Matkustajan sukupuoli Miehiä: 55% Naisia: 45% Matkan syy: Vapaa-ajan matka : 47% Työmatka: 38% Vierailu ystävien ja sukulaisten luon: 15% Kotipaikka: Suomi: 58% Ruotsi: 5.3% Saksa: 3.8% Japani: 3.2% Iso-Britannia: 2.9% Venäjä: 2.5% USA: 2.2% Ranska: 2.0% 6 * Tiedot perustuvat Airportin lentomatkustajatutkimukseen 2010.

7 polttaa. Mutta tartu siihen lujasti, niin se ei polta. Kesäisiä mahdollisuuksia KOLUMNI Norwegian avaa kesäksi seitsemän uutta suoraa reittiä Helsingistä. Kohdekaupungit ovat Ateena, Budapest, Burgas, Dublin, Dubrovnik, Praha ja Venetsia. Samalla yhtiö lisää vuoroja osalle nykyisistä kohteista, esimerkiksi Alicanteen, Barcelonaan, Malagaan, Nizzaan, Palmaan ja Splitiin. Finnairin kesävalikoimassa uusina reitteinä avautuvat Antalya, Tel Aviv, Palma de Mallorca, Xian ja Hanoi. SAS puolestaan avaa yhteydet Pariisiin, Prahaan ja Roomaan. Flyben kesään kuuluu Visbyn-reitti, Vueling tarjoaa yhteyden Barcelonaan ja Japan Airlines alkaa liikennöidä Tokion ja Helsingin väliä. Timo Airaksinen on etiikan ja yhteiskunnallisen filosofian professori Helsingin yliopistossa. Kolumnia kirjoittaessaan hän asui Manhattanilla, nyt kotipaikkana on Etelä-Ranska. Matkan draama Turvallisesti kohti lentokonetta HELSINKI-VANTAAN, Turun, Oulun ja Vaasan lentoasemien turvatarkastuspisteet ovat saaneet uuden ilmeen. Turvatarkastuksen viihtyisyyttä on parannettu valaistuksella ja luonnon materiaaleilla, kuten vaaleilla puupunnoilla. Koivuseinät luovat samalla Suomi-kuvaa kansainvälisille matkustajille. Turvatarkastuspisteisiin lisättiin myös esimerkiksi tasoja, joiden avulla taskujen tyhjentäminen ja vöiden poisto sujuu helpommin ennen turvatarkastukseen menoa. Uusittujen turvatarkastuspisteiden ohjeistukset esitetään pääasiassa kuvien muodossa, sillä kuvien tulkitseminen on nopeampaa kuin tekstien lukeminen eikä vaadi kielitaitoa. Turvatarkastuksen tärkein tehtävä on jatkossakin taata matkustamisen turvallisuus. Prosesseja ja menettelytapoja muuttamalla sen sujuvuuteen voidaan kuitenkin vaikuttaa. Esimerkiksi odotusaika turvatarkastukseen on näin saatu laskemaan. -Vantaan turvatarkastuksen jonotusajan voi tarkistaa osoitteessa Lue lisää turvatarkastuksen periaatteista tämän lehden sivulta 12. IHMISET matkustavat enemmän kuin koskaan. Olen usein ihmetellyt miksi. Joku selitys täytyy löytyä. Matkusteleminen on halu, joka ei suinkaan ole mikään perusteeton oikku. Joskus ihmisten halut perustuvat matkimiseen, kuten halutessamme, mitä kaikki muutkin haluavat. Kaikilla on nykyään älypuhelin ja sitä sitten näppäillään koko ajan. Tässä matkimisselitys toimii hyvin. Matkustaminen on eri asia, ei pelkkä muoti tai oikku, joka katoaa yhtä nopeasti kuin on tullutkin. Minulla on teoria. Kirjoitan tätä New Yorkissa, jossa asun ja olen matkoilla. Miksi olen New Yorkissa? Miksi en ole kotona? Matkustaminen on retki vierauteen ja toiseuteen poissa tutusta ja omasta ympäristöstä. Matkustamisen viehätys on juuri vierauden kokeminen. Tämä Kun matkustaa ja välttelee kokemuksia, saa palkinnon. on ihmiseen voimakkaasti vaikuttava draama, tarina irtautumisesta kaikesta tavanomaisesta ja siirtymisestä uuteen maailmaan. Tämän kokee jo lyhyelläkin matkalla, vaikkapa Helsingistä Tukholmaan. Kohde saattaa olla tuttu, mutta silti vaikutelma on voimakas ja dramaattinen. Olemme vaimoni kanssa pilailleet kertomalla ihmisille matkustamisen strategiastamme: matkusta paljon ja näe mahdollisimman vähän. Monet pitävät tätä huonona pilana, koska yleensä tarkoituksena on nähdä mahdollisimman paljon. Matkusta harvemmin mutta näe mahdollisimman paljon. Kun matkustaa ja välttelee kokemuksia, saa palkinnon. Matkustamisen syvin olemus ja tarkoitus näyttäytyvät silloin selkeästi. Olet yksin uudessa maailmassa, poissa kaikesta tutusta tämä on se kokemus, joka tekee matkasta arvokkaan ja jota hakee yhä uudelleen. Matkoilla oleminen on tärkeintä. 7

8 TEKSTI TERHI KIVIKOSKI-HANNULA KUVAT MATTI RAJALA Jos en olisi ravintolaalalla, tekisin jotain muuta, joka tuo ihmisille hyvän mielen. Olen sydämeltäni mielihyvän tuottaja, Jyrki Sukula sanoo. 8

9 Elämää à la YLI 30 VUOTTA RAVINTOLA- ALALLA, PARI VUOSIKYM- MENTÄ TV:SSÄ JA YRIT- TÄJÄNÄ, VIIMEISET SEIT- SEMÄN VUOTTA VIINITILALLI- SENA. MIKÄ ON TÄHTIKOKIN OMAN ELÄMÄN RESEPTI? Jyrki Sukula harppoo studion ovesta sisään ja vaikuttaa malttamattomalta. Mitäs me nyt tehdään? Eiköhän kääritä hihat. Tarkoitus on selvittää, mistä aineksista yksi Suomen tunnetuimmista kokeista on tehty. Aloitetaan perusraaka-aineista. Ensimmäinen niistä on Hyrylä, Uudellamaalla sijaitsevan Tuusulan keskustaajama, jossa Sukula vietti lapsuutensa ja nuoruutensa luvuilla. Äiti Marja-Leena Sukula oli ravintoloitsija ja viihdetaitelija, joka muistetaan varsinkin Kassi-Almana, ja isä Pentti linja-autonkuljettaja. Perheeseen kuuluivat myös kaksi vuotta nuorempi sisko ja viisi vuotta nuorempi veli. Esikoispoika oli mukana monessa. Jalkapallo, jääkiekko, murtomaahiihto, harrastajateatteri, vapaapalokunta, Sukula luettelee harrastuksiaan. Kouluaineista mieluisin oli liikunta: jos sitä oli aamulla ensimmäiseksi, pulpettiin ennätti välillä vasta iltapäivällä. Rakastin koulua, siis siellä olemista, en opiskelua. Naapurikunnassa Järvenpäässä asui äidinäiti, jonka luona Sukula kävi koulupäivien jälkeen. Anna-mamma oli Karjalan evakkoja, suuri huolenpitäjä, joka teki toisinaan ravintolakokin töitä. Arkisin yrittäjä-äidin lapset lämmittivät ruokansa usein itse, mutta lomilla ja viikonloppuisin tehtiin retkiä ja syötiin yhdessä ravintoloissa, joista mieleen ovat jääneet erityisesti Aulanko Hämeenlinnassa, Jyväshovi Jyväskylässä ja Hamburger Börs Turussa isoine saleineen ja kristallikruunuineen. Mutta jos aiot seuraavaksi kysyä, tiesinkö jo nuorena, että musta tulee kokki, vastaus on ei, Sukula naurahtaa. Ennemmin uranvalinnassa oli kyse oli sattumista. Ei mennä niihin kuitenkaan ihan vielä. Ammattiylpeys. Se voisi olla tämän reseptin pääraaka-aine. Ammattiylpeydestä Sukula puhui usein viime syksynä Nelosella pyörineessä Kuppilat kuntoon -sarjassakin, jossa hän ohjasi suomalaisia ravintoloita oikeille raiteille. Miehelle itselleen oman ammatin arvostus tarkoittaa sitä, että ponnistaa koko ajan eteenpäin ja hallitsee kokonaisuuden pienintä yksityiskohtaa myöten. Ammattiylpeys näkyy esimerkiksi siinä, miten puhuu ruoasta, opastaa työntekijöitä ja markkinoi tuotetta. 9

10 VIIMEISENKIN HAARUKALLISEN ON MAISTUTTAVA HYVÄLTÄ. Ennen kuvauksia Sukula katsoi kaikki ohjelman amerikkalaisversion, Kitchen Nightmaresin, jaksot. Suurin oppi niiden luotsaajalta, huippukokki Gordon Ramsaylta, oli tehdä oman näköistä jälkeä. Mun tyyliin kuuluu antaa raaka-aineille tilaa. Käsittelen niitä mahdollisimman vähän, keskityn rakenteisiin ja kypsyyksiin. Sukula matkusti kuvauksiin Luoteis-Italiasta Piemontesta, jonne hän perusti vuonna 2005 viinitilan vaimonsa Riikka Sukulan kanssa. Harkinnassa olivat myös Umbria sekä Toscana, josta pariskunta oli vuokrannut talon kolmena kesänä, mutta lopulta pohjoisempi saapasmaa vei voiton. Elämä on asettunut uudessa kotimaassa uomiinsa: arkea rytmittävät pienten tyttärien päiväkoti sekä koulu ja viininviljelyä vuodenkierto. Etäältä Sukula on oppinut arvostamaan suomalaisia raaka-aineita entistä enemmän. Siis marjoja, j sieniä ja riistaa? Kyllä, villiruokaa. Suomalaiset usein vähättelevät sitä, vaikka näitä raaka-aineita ei löydy mistään muualta maailmasta, Sukula kiihtyy ja tehostaa sanomaansa kämmenenlyönneillä pöydänkanteen. Ahkeruus. Lisätään se reseptiin seuraavaksi, ja ne sattumat. Sukula muistaa tarkasti, miten kaikki alkoi. Toukokuun 28. päivä vuonna 1981 klo 18 hän käveli ensimmäiseen työvuoroonsa Hangon Casinolle, joka oli 15-vuotiaalle tarpeeksi kaukana kotoa. Ensin tuore keittiöapulainen tiskasi posliiniastioita, mutta pian hän pääsi pesemään patoja ja sai alkaa käyttää kokinhattua. Kesän aikana heltisivät opiskelupaikat Hyrylän lukiosta ja merimiesammattikoulun kokkilinjalta, mutta kumpikin ovista jäi avaamatta, kun ravintolan omistajat lupasivat tehdä nuoresta miehestä kokin kahdessa vuodessa. Selvä. Tuli sellainen olo, että tämä on mun juttu, tämän mä hoidan. Oppisopimuksen jälkeen Sukula viihtyi saman työnantajan palveluksessa vielä parin vuoden ajan, ennen kuin siirtyi kahdeksi vuodeksi kokiksi helsinkiläiseen Havis Aman- Suorinta tietä kotiin Italiassa asuva Jyrki Sukula vietti viime vuonna Suomessa 13 viikkoa. Jo pelkästään Kuppilat kuntoon -nauhoitukset lennättivät miehen synnyinmaahan kymmenen kertaa, ja sama tahti jatkuu tänäkin vuonna, kun ohjelmaa aletaan kesällä jälleen kuvata. Kokenut reissaaja on oppinut hyödyntämään lentomatkat tehokkaasti kirjoittamiseen, sähköpostien läpikäymiseen tai nukkumiseen. Nopein tapa päästä Suomesta kotikylään Serralunga d Albaan on lentää -Van- taalta suoraan Milanoon. Lento kestää kolme tuntia. Jos lennän aamukahdeksan koneella, ehdin kotiin lounaaksi. Neljän koneella kerkeän illalliselle, Sukula hymyilee. 10

11 da -kalaravintolaan. Sitä hän pitää ammatillisesti kovimpana koulunaan. Ruokaa meni niin paljon, että me kokit vaihdoimme vuoron lennossa. Tulija seurasi toisen selän takana annoksen valmistusta ja jatkoi siitä, mihin toinen jäi. Mutta niin sen pitäisikin olla. Kokki, joka ei nauti siitä, että sali on täynnä, on väärällä alalla. Siitä on saatava kicksit joka päivä. Ei riitä, että ruoka maistuu hyvältä, vaan asiakkaat täytyy saada tulemaan ravintolaan uudestaan. Se on kokin vastuulla. Sukulan kolmen vuosikymmenen ura kokkina on osunut Suomen ravintolakulttuurin renessanssiin, aikaan, jolloin viimeiset kieltolain, sotien sekä pula-ajan aikaansaamat rajoitukset purettiin ja suomalaisessa ravintolamaailmassa tapahtui enemmän kuin edelliseen 80 vuoteen. Kun aloitin, ravintolasta esimerkiksi loppuivat kevättalvella tuoreet vihannekset tuontirajoitusten vuoksi. Kokkausbuumi ruokaohjelmineen tekeekin Sukulan mielestä ravintola-alalle pelkästään hyvää: kaikki näkyvyys rakentaa ruokakulttuuria. Ei kokista olisi vielä 30 vuotta sitten tehty kansijuttua. Itseluottamus. Sitäkin tarvitaan, enemmän kuin ripaus. Vahvuuksinaan kokkina Sukula pitää monialaisuutta ja tilannetajua. Uusimmat tekniikat, esimerkiksi molekyylikeittiö, eivät ole mulla kovin hyvin hallussa. Jos menisin nyt Top Chefiin, jäisin varmaan hopealle, mutta puolen vuoden treenaamisella olisin kurgo. Sukula puhuu urastaan valintojen sarjana, jossa yksi ratkaisu johtaa aina toiseen, vääjäämättä. Haaveita kypsytellään hetki ja sitten ne toteutetaan. Havis Amandan jälkeen Sukula työskenteli Helsingissä Kaivohuoneella ja Richardsissa, ja näiden kokemusten jälkeen hän perusti kaupunkiin ensimmäisen ravintolansa, Helmen, joka viettää tänä vuonna 20-vuotisjuhliaan. Myös TV-kokin ura alkoi 90-luvun alussa Huomenta Suomen lähetyksessä. Vuonna 1996 Sukula alkoi kehittää SOK:lle uusia ravintolakonsepteja, ja vuonna 2006 hänet nimitettiin viideksi vuodeksi HK Ruokatalon luovaksi johtajaksi. Ajatus viinitilasta taas syntyi, kun Sukulat halusivat asua ulkomailla ja toteuttaa jonkin kansainvälisen projektin yhdessä. Ravintoloiden ja viinitilan lisäksi Sukula on ehtinyt pyörittää uransa aikana muun muassa catering-palvelua ja viinin maahantuontiyritystä, antanut äänensä Rottatouille-animaation ja Smurffien hahmoille sekä laulanut Ipanapa-lastenlevyllä. En ole aina ollut rohkea, mutta olen opetellut sitä, koska olen halunnut onnistua. Miksi tyytyä keskinkertaisuuteen? Italian-vuosina kanttia on jälleen koeteltu. Kilpailu on paljon kovempaa kuin pienessä Suomessa. Yksi pelko ei kuitenkaan karise kohtaamallakaan: että jollekin läheiselle tapahtuisi jotain pahaa. Kovin paikka tähän mennessä on ollut äidin äkillinen kuolema vuonna Hyvästelin mutsin aamulla ja menin iltapäivällä Kokkisodan nauhoituksiin. Sukula sanoo menetyksen muuttaneen häntä enemmän kuin mikään muu aiemmin. En ole ollut enkä ole vieläkään maailman helpoin ihminen, mutta mutsin kuoleman jälkeen olen yrittänyt pysyä väleissä muiden ihmisten kanssa. Tasapaino. Siitäkin Sukulan elämä on tehty. Kahden maan välillä risteilevä ravintola-alan moniottelija sanoo pyrkivänsä jakamaan vuorokauden tunnit tasan työn, vapaa-ajan ja levon välillä rytmiin pääsee, kun suunnittelee hyvin. Silloin pystyy olemaan läsnä perheelle, ehtii tavata kavereita ja pääsee välillä lätkäkoppiin kertomaan huonoja vitsejä. Ajattelen itselleni aikaa. Yletön ryntäily ei anna mitään. Mieluummin teen vähemmän laadukkaammin. Pelkistämisen voiman osoittaa myös tomaatti-mozzarellasalaatti, Sukulan esimerkki täydellisestä ruokalajista annoksesta, jota syödessä viimeinenkin haarukallinen maistuu hyvältä. Siinä on oikeassa suhteessa kaikki neljä perusmakua: suolainen, makea, hapan ja karvas. Vähän niin kuin elämässä. Jyrki Sukula s kokki, yrittäjä, ruokakirjailija esiintynyt TV:ssä ohjelmissa Kuppilat kuntoon, Jyrki Sukula!, Hullu kokki Piemontessa, Liemessä, Ruokala, Kokkisota ja Kaikilla mausteilla Suomalaisen ruokakulttuurin edistämissäätiö Elon valtuuskunnan puheenjohtaja vuosina perheeseen kuuluvat Riikka-vaimon lisäksi 3-vuotias Helmi ja 5-vuotias Alma sekä edellisestä avioliitosta 21-vuotias tytär Anna-Daalia harrastaa jääkiekkoa kaukalossa ja katsomossa sekä matkustamista perheen kanssa. 11

12 TEKSTI TERHI KIVIKOSKI-HANNULA KUVA ISTOCKPHOTO Varmassa vara parempi SUOMEN LENTOASEMAT NOUDATTAVAT TURVA- TARKASTUKSISSA EU:N SÄÄDÖKSIÄ MATKUSTUSKOKEMUKSEN SUJUVUUDESTA TINKIMÄTTÄ. Piip! Metallinpaljastin hälyttää, kun kävelen läpi -Vantaan lentoaseman turvatarkastuksen portista. Mitähän unohdin? Turvatarkastaja aloittaa käsintarkastuksen kerrottuaan ensin, mistä on kyse. Seison paikoillani kädet sivuilla ja toivon, että kopelointi olisi pian ohi. Onneksi onkin. Hälytyksen syyksi paljastuu vyö, jota en ollut muistanut panna läpivalaisuhihnalle muiden käsimatkatavaroiden kanssa. Saan tarkastajalta hyvän matkan toivotukset ja luvan siirtyä porttialueelle. Vaatteistani tai tavaroistani ei löytynyt aineita tai esineitä, joilla saisin koneen alas ei siis räjähteitä eikä aseita. Turvatarkastuksia tehdään tämän varmistamiseksi, lentoturvallisuuden takia. Siksi myös ruumassa kuljetettavat matkatavarat on luovutettava tarkastettaviksi lähtöselvityksessä. Tiukkoihin turvatoimiin on perusteet. Eurooppalaisilla lentoasemilla turvatarkastukset tehdään noudattaen Euroopan unionin asetuksia. Ne antavat kansalliselle viranomaiselle ja ilmailulaille minimivaatimukset, joista voidaan poiketa vain tiukempaan suuntaan. Suomessa turvatarkastuksia valvova viranomainen on Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Esimerkiksi matkustajien käsintarkastuksesta säädetään EU-turva-asetuksessa 300/2008 ja sen soveltamisasetuksessa 185/2010. Niiden mukaan matkustaja ja käsimatkatavarat on tarkastettava vaarallisten aineiden tai esineiden varalta. Kielletyt tavarat on otettava haltuun. Turvatarkastuksia koskevat asetukset valmistellaan Euroopan komission alaisessa lentoliikenteen turvallisuusasiantuntijoiden AVSEC-komiteassa. Siinä Suomea edustaa Trafi, joka antaa lentokenttäyhtiö Finavialle asetusten kansalliset soveltamisohjeet. Finavia taas tekee Trafin kanssa tiivistä yhteistyötä tuodakseen esiin omat näkemyksensä asetusten valmisteluvaiheessa. EU-säädösten lisäksi lentoasemilla noudatetaan monia International Civil Aviation Organizationin (ICAO) maail- 12

13 Pakkausohjeita ja muita vinkkejä sujuvaan matkustukseen löydät osoitteesta lentomatkustajille manlaajuisia suosituksia. Näitä kumpiakin ovat muovanneet osaltaan viime vuosikymmenien terroriteot. Ruumassa ja rahtina kulkevat tavarat määrättiin turvatarkastettaviksi vuoden 1988 Lockerbien pommi-iskun jälkeen, ja syyskuun 11. päivän terrori-iskujen jälkeen käsimatkatavaroissa kiellettiin kaikki teräaseet, myös kynsileikkurit. Sittemmin teräaseita koskevia rajoituksia on osin purettu. Vuonna 2006 tiukentuivat nestemääräykset, kun Englannin poliisi sai vihiä terroristisolun aikeesta räjäyttää useita koneita Euroopan ja Yhdysvallan välisillä lennoilla. Suomi on ajanut EU:ssa lievennyksiä nestemääräyksiin, ja niihin odotetaan helpotuksia lähivuosina. Turvatarkastuksia kehitetään jatkuvasti. -Vantaalla matkustajan turvatarkastus käsimatkatavaroineen vie aikaa keskimäärin seitsemän minuuttia. Tarkastuslinjojen riittävä määrä, edistykselliset laitteet, automaattinen lähtöselvitys, selkeät opasteet ja ruuhka-aikoina matkustajia ohjaavat oppaat ovat olleet kaikki tehokkaita keinoja turvatarkastusten nopeuttamiseen. Nyt suunnitteilla on automaattinen kahden portin turvatarkastus, jossa ensimmäisen metallinilmaisimen hälytyksettä läpäissyt matkustaja voisi siirtyä suoraan porttialueelle. Käsintarkastettavat matkustajat ohjattaisiin toiselle ilmaisimelle. Avainasemassa turvatarkastusten onnistumisessa ovat koulutetut työntekijät. Finavia panostaa turvatarkastajien koulutuksessa turvallisuusosaamisen lisäksi vuorovaikutustaitoihin, esimerkiksi siihen, miten käsintarkastus tehdään mahdollisimman hienotunteisesti. Matkustajakin voi vaikuttaa turvatarkastuksen sujumiseen ottamalla ennen matkaa selvää pakkausohjeista ja tarkastuksen vaiheista. Silloin turvallisuudesta tulee luonteva osa mukavaa matkantekoa. Artikkelin tiedot perustuvat Finavian yritysturvallisuuspäälikkö, apulaisjohtaja Tuomo Kivikarin haastatteluun. 13

14 TEKSTI MINNA KALAJOKI KUVAT WIKIMEDIA, ISTOCKPHOTO vähän vanhaa, paljon uutta PERINTEINEN JAPANILAINEN KULTTUURI ELÄÄ VAHVANA TOKION NEONVALOISEN KUOREN ALLA. METRON TUNGOKSESSA SARJAKUVAHAHMOKSI PUKEUTUNUT TEINI ANTAA TIETÄ KIMONOASUISELLE ROUVALLE JOKAPÄIVÄINEN NÄKY TOKIOSSA. Tokion metropolialueella asuu noin 34 miljoonaa ihmistä, ja se katsotaan useimmilla mittareilla maailman suurimmaksi kaupungiksi. Toisen maailmansodan pommituksissa pahoin tuhoutuneen, sittemmin jälleenrakennetun kaupungin arkkitehtuuri on äärimmäisen modernia. Kaupunginosilla on omat vahvat piirteensä, ja Tokioon tutustuukin parhaiten matkustamalla metrolla päiväksi tai puoleksi eri kaupunginosiin. Jalkaisin liikkuessa kannattaa painaa mieleensä maamerkkejä, sillä vain isoimmilla kaduilla on nimet. Monet väittävät, että tokiolaiset itsekin eksyvät kaupungissaan. Keskustana pidetään Shinjukun kaupunginosaa, jossa sijaitsee maailman vilkkain rautatieasema, tärkeimmät virastotalot ja korkeimmat pilvenpiirtäjät. Tummapukuiset salarymenit ja länsimaisia merkkilaukkuja kantavat tyylikkäät naiset väistelevät toisiaan ruuhkaisilla kaduilla. Pilvenpiirtäjien näköalaterasseille pääsee päivin öin, ja pimeällä kaupunki miljoonine värivaloineen onkin vaikuttava. Terasseilta näkyy muun muassa kaupungin symboliksi noussut, Eiffel-tornia erehdyttävästi muistuttava Tokyo Tower. Shibuyassa on Tokion kuuluisin risteys, vilkasta yöelämää, ennakkoluulotonta katumuotia ja rajattomat ostosmahdollisuudet. Lähellä sijaitsee myös trendikäs Harajuku, joka varsinkin viikonloppuisin muuttuu viimeisimmän katumuodin näyttämöksi. Kaupungin kiihkeän rytmin vastapaino löytyy lukuisilta temppelialueilta ja niitä ympäröivistä puistoista. Asakusan kaupunginosassa sijaitsee kaupungin vanhin temppeli Sensoji. Siellä poltettavan suitsukkeen savun sanotaan parantavan kaikki vaivat. Keisarillinen palatsi puutarhoineen on myös suosittu hengähdyspaikka aivan kaupungin keskellä. Yksi koko maan suosituimmista temppeleistä on shintolainen Meijin temppelialue, jonka puistossa kasvaa yli puuta. Keisari Meiji siirsi vuonna 1868 keisarikunnan pääkaupungin Edoon, jonka nimi muutettiin samalla Tokioksi. Tokio on herkkusuiden kaupunki. Ravintoloiden kirjo on valtava, ja ruoka kansankuppiloissakin mainiota. Ramennuudelikeiton saa muutamalla kolikolla, mutta Koben härästä valmistettuun illalliseen saa helposti hupenemaan satoja euroja. Väärinymmärryksiltä vältytään, sillä ravintoloiden ulkopuolella on usein kuvalliset ruokalistat, toisinaan jopa muoviset malliannokset. Ostosten teko on Tokiossa miellyttävää, joskin kallista. Asiakaspalvelu on maailman huippua ja lahjatavarat pakataan uskomattoman kauniisti. Tyylikkäimmät ostoskadut löytyvät Ginzan alueelta, ja tavarataloissa on yleisesti kymmenkunta kerrosta. Elektroniikan viimeiset villitykset löytyvät Akihabaran kortteleista, joissa katukuvaa elävöittävät myös lukuisat manga- ja animekaupat. Tokio on hyvä kohde lapsiperheillekin. Sen Disneylandissa seikkailevat myös japanilaisten omat hahmot, kuten 14

15 Hyvä ajankohta matkustaa Japaniin on maalis huhtikuun vaihteessa, jolloin Japanin kansallispuu kirsikka kukkii. Kukinnan edistymistä seurataan tiiviisti tiedotusvälineissä, ja hanami eli kukkien katseleminen on suuri kansanjuhla kaikkialla Japanissa. Tokiolaiset juhlistavat kukintaa menemällä piknikille Uenon puistoon. Hello Kitty. Tokyo Baby Caféhen pääsee sisään vain lapsen kanssa. Joistakin hotelleista löytyy erikseen pyytämällä jopa perhehuoneita. Yksi kaupungin kiinnostavimmista kohteista on Tsukijin kalamarkkinat. Aamuviiden kalahuutokaupassa komeimmista tonnikaloista maksetaan satoja tuhansia euroja. Alueelle kannattaa ehdottomasti jäädä varhaiselle lounaalle, sillä tuoreempaa sushia ei taatusti saa mistään muualta. Itadakimasu! Finnair lentää päivittäin suoraan Tokioon. Japan Airlines aloittaa suorat lennot Helsingin ja Tokion välillä kevään aikana. Lento Helsingistä Naritan kentälle kestää noin 10 tuntia. Skyliner-juna vie kentältä keskustaan noin 45 minuutissa. 15

16 TÄYSOSUMIA Maakunnista maailmalle LÄHDÖSSÄ MATKAAN? SUOMEN KATTAVA LENTOASEMAVERKKO TARJOAA HYVÄT YHTEYDET ULKOMAILLE. KÖÖPENHAMINA Taidetärppi Tanskasta Kööpenhaminan kiinnostavin taidemuseo löytyy parinkymmenen kilometrin päässä kaupungin keskustasta, Juutinrauman rannalta Humlebækista luvulla rakennetussa kartanossa toimiva Louisiana keskittyy moderniin taiteeseen. Pohjoismaiden suurimpiin kuuluvassa kokoelmassa on teosta Picassosta Bourgeoisiin. Tämän kevään näyttelyt esittelevät pop-taidetta ja Andy Warholin piirroksia. Museo on nimetty kartanon edelliseen omistajan mukaan. Hän ehti naimisiin kolmesti, ja joka kerta Louise-nimisen naisen kanssa. Louisiana GI. Strandvej 13, 3050 Humlebæk Avoinna ti pe klo 11 22, la su RIIKA Latvian paras leipä Suomalaisia ja latvialaisia yhdistää rakkaus ruisleipään. Monen mielestä Latvian parhaat leivät paistaa Lacin leipomo kivenheiton päässä Riikan keskustasta. Ikivanhan reseptin mukaan sekoitettavaan taikinaan käytetään vain parhaita paikallisia raaka-aineita. Se kohoaa pitkään perinteisissä puuastioissa, leivotaan käsin ja paistetaan lopuksi puulämmitteisissä uuneissa. Leipomon opastetuilla kierroksilla perehdytään latvialaisen leivän saloihin ja opetellaan leiväntekoa leipureiden opastuksella. Lopuksi kannattaa pysähtyä leipomon kahvilaan herkuttelemaan. Oikeaoppisen latvialaisen ruisleivän päälle kuuluu levittää voita, savukinkkua, kurkkua, tomaattia ja tilliä. Lacin leipomo p/n Pinki, Babite Kahvila avoinna 8 22 päivittäin Opastetut kierrokset kannattaa varata etukäteen sähköpostitse izklaide@laci.lv, HELSINKI Mestariarkkitehdin kotona Helsingin Munkkiniemessä pääsee katsomaan, kuinka mestariarkkitehti Alvar Aalto asui itse. Riihitien talo valmistui vuonna 1936, ja Aalto asui siinä kuolemaansa saakka. Talo on taattua Aaltoa puuta ja luonnonmateriaaleja, kotoista tunnelmaa, valoa ja funkkisviitteitä. Arkkitehti käytti kotia myös koelaboratoriona uusille ajatuksilleen, ja niinpä suurin osa kalustuksesta ja valaisimistakin on Aallon käsialaa. Monista on sittemmin tullut suomalaisen muotoilun klassikoita. Taloon tutustutaan oppaan johdolla. Kierrokset alkavat tasatunnein. Riihitien talo Alvar Aallon kotimuseo Riihitie 20 Avoinna ti su klo 13 17, 1.5. alkaen klo päivittäin Sisäänpääsymaksu 17 TUKHOLMA kaupunkikierros Katto Kassisen tapaan Onko Tukholma jo tuttu? Uutta perspektiiviä kaupunkiin saa kattokävelyllä. Aivan kaupungin sydämessä Riddarholmenilla tehtävillä kierroksilla tepastellaan vanhan parlamenttitalon katolla, 40 metrin korkeudessa. Yläilmoissa tasapainoilu saa pulssin kohoamaan ja näkymät kattojen yli ovat hulppeat. Jollei tässä ole seikkailua tarpeeksi, tarjolla on myös öinen retki, jolla kiivetään katolle ihastelemaan Tukholman valoja. Kierrokset toteutetaan oppaiden kanssa turvavaljaissa ja kypärässä. Ne eivät sovi korkeanpaikankammosta tai sydän- ja verisuonivaivoista kärsiville. Alaikäraja on 18 vuotta. Kävelykierros katolla Upplev Mer Oppaat tapaavat ryhmän Birger Jarlsin patsaalla, Birger Jarls Torgilla Riddarholmenissa. Hinta 525 SEK (n. 60 ), varaukset etukäteen verkossa. 16

17 TÄYSOSUMIA Teksti: Sari Peltonen Enontekiö > * Kittilä > Ivalo > Tiedot on koottu tammikuussa 2013 ja ne voivat muuttua. Kaikki reitti- ja lomalentokohteet löydät osoitteesta lentomatkustajille/ lentoyhteydet * Kausikohteita Rovaniemi > Kemi-Tornio > Kuusamo > Oulu > Tukholma Alicante* Las Palmas* Vaasa > Tukholma Kokkola-Pietarsaari > Tukholma Kajaani > Pori > Maarianhamina > Tukholma Turku Turku > Tukholma Gdansk Budapest* Kööpenhamina Maarianhamina Jyväskylä > Tampere-Pirkkala > Tukholma Alicante Bremen Budapest Frankfurt -Hahn Barcelona-Girona* London Stansted Malaga* Milano-Bergamo Palma de Mallorca* Kaunas Kuopio > Varkaus > Lappeenranta > Riika Milano-Bergamo Barcelona-Girona Dusseldorf-Weeze -Vantaa 130 suoraa kohdetta eri puolille maailmaa Joensuu > Savonlinna > 17