GHP Reactor Mekaaninen

Transkriptio

1 Tärkeitä turvallisuustietoja GHP Reactor Mekaaninen Asennusohjeet VAROITUS Lue lisätietoja varoituksista ja muista tärkeistä seikoista laitteen mukana toimitetusta Tärkeitä turvallisuus- ja tuotetietoja - oppaasta. Olet vastuussa aluksen turvallisesta ja järkevästä käytöstä. Automaattiohjaus on työkalu, joka tehostaa veneen käyttöä. Se ei poista vastuutasi veneen turvallisesta käytöstä. Vältä navigoinnin vaaratilanteet äläkä jätä ruoria ilman valvontaa. Ole aina valmiina siirtymään manuaaliseen ohjaukseen. Opettele käyttämään automaattiohjausta tyynessä ja esteettömässä avovedessä. Ole varovainen, kun käytät automaattiohjausta vedessä olevien esteiden, kuten laitureiden, paalutuksien ja muiden veneiden lähellä. VAROITUS Varo käytön aikana kuumaa moottoria ja solenoidin osia sekä liikkuvia osia. Näiden ohjeiden laiminlyöminen laitteen asentamisen ja ylläpidon yhteydessä voi aiheuttaa vahinkoja tai vammoja. Automaattiohjausjärjestelmän saa asentaa ainoastaan ammattiasentaja. Muutoin vene voi vahingoittua. Oikeanlainen asennus edellyttää erityistietoja hydraulisen ohjauksen osista sekä veneiden sähköjärjestelmistä. Asennuksen valmistelu Automaattiohjausjärjestelmässä on useita osia. Tutustu kaikkien osien kiinnityksessä ja liitännässä huomioitaviin asioihin ennen kuin aloitat asentamisen. Sinun on tiedettävä, miten osat toimivat yhdessä, jotta voit suunnitella asennuksen veneeseen. Kokoonpanokaaviot (Sähkö- ja datakaavio) helpottavat kiinnityksessä ja liitännässä huomioitavien asioiden hahmottamista. Kun suunnittelet asennusta, levitä kaikki osat veneeseen, jotta näet, että kaapelit ulottuvat kaikkiin osiin. Jatkokaapeleita (myydään erikseen) on saatavilla tarvittaessa Garmin jälleenmyyjältä tai osoitteesta Kirjaa kunkin osan sarjanumero rekisteröintiä ja takuuta varten. Tarvittavat työkalut turvalasit pora ja poranteriä 90 mm (3,5 tuuman) reikä- tai pyörösaha katkaisupihdit/lankaraappa risti- ja tasapäisiä ruuvitalttoja nippusiteitä vedenkestäviä johdon liittimiä tai kutistemuovia ja kuumailmapuhallin merivedenkestävää tiivistysainetta kannettava kompassi (magneettisten häiriöiden testaamista varten) juuttumista estävää voiteluainetta (valinnainen). HUOMAUTUS: kiinnitysruuvit toimitetaan automaattiohjausjärjestelmän pääosia varten. Jos mukana toimitetut ruuvit eivät sovellu käytettäviksi kiinnityspinnalla, sinun on hankittava sopivat ruuvit itse. Huomioitavaa valittaessa kiinnityspaikkaa Automaattiohjausjärjestelmän osat liitetään toisiinsa ja virtalähteeseen niiden mukana toimitetuilla kaapeleilla. Varmista, että oikeat kaapelit ulottuvat kuhunkin osaan ja että kukin osa on hyväksyttävässä paikassa, ennen kuin kiinnität tai liität osia. Huomioitavaa ohjausnäytön kiinnityksen yhteydessä Laite on kiinnitettävä paikkaan, joka ei altistu äärilämpötiloille tai -olosuhteille. Laitteen käyttö- ja varastointilämpötilat on ilmoitettu laitteen teknisissä tiedoissa. Pitkäaikainen altistuminen suositeltua matalammille tai korkeammille lämpötiloille varastoinnin tai käytön aikana saattaa vioittaa laitetta. Takuu ei kata äärilämpötilojen aiheuttamia vikoja ja seurauksia. Asennuspinnan on oltava tasainen, jotta laite ei vahingoitu asennettuna. Laitteen voi tasokiinnittää kojelautaan käyttämällä mukana toimitettuja tarvikkeita ja mallia. Jos haluat kiinnittää laitteen siten, että näyttö on kojelaudan suuntainen, osta vastaava kiinnityssarja (ammattimaista asennusta suositellaan) Garmin myyjältä. Huomioi seuraavat seikat, kun valitset kiinnityspaikkaa. Kiinnityspaikan pitäisi olla silmän tasolla tai sen alapuolella, jotta katselukulma on optimaalinen, kun ohjaat alusta. Laitteen painikkeiden on oltava helposti käytettävissä kiinnityspaikassa. Kiinnityspinnan on kestettävä laitteen paino ja suojattava laitetta tärinältä. Voit välttää magneettisen kompassin aiheuttamat häiriöt asentamalla laitteen vähintään teknisissä tiedoissa mainitun kompassin turvavälin päähän kompassista. Kiinnityspinnan takana on oltava riittävästi tilaa kaapeleiden ohjaamiseen ja liittämiseen. Huomioitavaa ohjausnäytön liitännän yhteydessä Ohjausnäyttö on liitettävä NMEA 2000 verkkoon. Valinnaisia NMEA 0183 laitteita, kuten tuuliantureita, nopeusantureita ja GPS-laitteita, voi liittää ohjausnäyttöön datakaapelilla (Huomioitavaa NMEA liitännän yhteydessä). Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa CCU on GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjausjärjestelmän ensisijainen anturi. Huomioi nämä seikat parhaan mahdollisen suorituskyvyn varmistamiseksi, kun valitset asennuspaikkaa. CCU-osan asennuspaikan magneettiset häiriöt on testattava kannettavalla kompassilla. Toukokuu 2015 Painettu Taiwanissa _0A

2 Jos kompassin neula liikkuu paikassa, johon aiot asentaa CCU-osan, paikassa on magneettisia häiriöitä. Valitse jokin toinen paikka ja testaa uudelleen. Asenna CCU tukevaan pintaan, jotta suorituskyky on paras mahdollinen. Vaikka CCU-osan voi asentaa veneeseen minkä suuntaisesti tahansa, voit ohittaa pohjoisen määrityksen huomioimalla seuraavat seikat, kun valitset asennuspaikkaa (valinnainen). CCU-osan liitinten on osoitettava keulan suuntaan. CCU-osan alaosan on oltava oikeassa kulmassa veneen rullaus- ja pituuskallistusakseliin nähden. CCU-osan on oltava lähellä veneen kiertymiskeskipistettä tai tarvittaessa hiukan siitä eteenpäin. CCU-kaapeli liittää CCU-osan ECU-osaan ja on 5 metriä (16 jalkaa) pitkä. Jos CCU-osaa ei voi asentaa 5 metrin (16 jalan) säteelle ECU-osasta, jatkokaapelin voi hankkia paikalliselta Garmin jälleenmyyjältä tai osoitteesta Tätä kaapelia ei saa katkaista. Parhaan asennuspaikan etsiminen 1 Laadi luettelo kaikista sopivista CCU-osan asennuspaikoista, joissa ei ole rautaa, magneetteja eikä suurjännitejohtoja alle 60 cm:n (2 jalkaa) säteellä. Suuria magneetteja, kuten bassokaiuttimen magneetteja, ei saa olla alle 1,5 m (5 jalkaa) säteellä. 2 Etsi veneen kiertymiskeskipiste ja mittaa etäisyys siitä kuhunkin vaiheessa 1 määrittämääsi sopivaan asennuspaikkaan. 3 Valitse asennuspaikka, joka on lähimpänä kiertymiskeskipistettä. Jos sopivia paikkoja on useita, valitse seuraavia seikkoja parhaiten vastaava paikka. Paras paikka on lähinnä veneen keskilinjaa. Paras paikka on mahdollisimman alhaalla veneessä. Paras paikka on hiukan veneen keskikohdasta eteenpäin. Huomioitavaa valittaessa ECU-osan kiinnityspaikkaa ECU-osan voi asentaa tasaiselle pinnalle mihin tahansa suuntaan. ECU-osan mukana toimitetaan kiinnitysruuvit, mutta sinun on ehkä hankittava sopivat ruuvit itse, jos mukana toimitetut ruuvit eivät sovellu kiinnityspinnalle. ECU-osan on oltava enintään 0,5 m (19 tuuman) päässä ohjausyksiköstä. ECU-osasta ohjausyksikköön meneviä kaapeleita ei voi jatkaa. ECU-osaa ei saa kiinnittää paikkaan, jossa se joutuu veden alle tai altistuu pesulle. ECU-osan virtajohto kytketään akkuun, ja sitä voi jatkaa tarvittaessa (Virtajohdon jatkaminen). Huomioitavaa valittaessa ohjausyksikön kiinnityspaikkaa Jos veneeseen ei ole vielä asennettu yhteensopivaa ohjausyksikköä, sen voi ostaa erikseen. Kokeneen asiantuntijan on asennettava se, jotta veneen ohjaus toimii oikein. Ohjausyksikkö on asennettava, ennen kuin ECU-osa asennetaan pysyvästi. Ohjausyksikköön liitettyjä kaapeleita ei voi jatkaa. Jos käytät valmiina olevaa ohjausyksikköä (jonka myyjä ei ole Garmin), käytä ohjausyksikön virtajohtoa (myydään erikseen), jotta ohjausyksikköä voi käyttää automaattiohjausjärjestelmän kanssa (Liittäminen nykyiseen ohjausyksikköön). Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa jatkaa. Jos käytät solenoidiohjausyksikköä, käytä solenoidivirtajohtoa (myydään erikseen), jotta solenoidiohjausyksikköä voi käyttää automaattiohjausjärjestelmän kanssa (Liittäminen solenoidiohjausyksikköön). Solenoidivirtajohtoa ei saa jatkaa. Jos käytät ohjausyksikköä, jonka myyjä ei ole Garmin, asenna myös peräsimen palauteanturi, kuten Garmin GRF 10, tai kytke nykyiseen peräsimen palauteanturiin peräsimen palauteanturikaapelilla (myydään erikseen). HUOMAUTUS: GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaus on yhteensopiva vain tavallisen, potentiometrityyppisen peräsimen palauteanturin kanssa, jossa on kolme liitintä. Järjestelmä ei toimi taajuusperustaisen peräsimen palauteanturin kanssa. Huomioitavaa valittaessa järjestelmän Shadow Drive kiinnityspaikkaa HUOMAUTUS: Shadow Drive on anturi, joka asennetaan veneen hydraulisiin ohjauslinjoihin. Se havaitsee, kun siirryt manuaaliseen ohjaukseen, ja keskeyttää veneen automaattiohjauksen. Se on valinnainen lisävaruste ainoastaan veneisiin, joissa on hydraulinen ohjausjärjestelmä. Shadow Drive on asennettava mahdollisimman suoraan vaakatasoon ja kiinnitettävä paikalleen nippusiteillä. Shadow Drive on asennettava vähintään 305 mm (12 tuumaa) päähän magneettisista materiaaleista tai esineistä, kuten kaiuttimista ja sähkömoottoreista. Shadow Drive on asennettava lähemmäs ruoria kuin pumppua. Shadow Drive on asennettava alemmas kuin ruori, mutta ylemmäs kuin pumppu. Järjestelmää Shadow Drive ei saa liittää suoraan ruorin takana olevaan liittimeen. Ruorin liittimen ja järjestelmän Shadow Drive välillä on oltava letkua. Järjestelmää Shadow Drive ei saa liittää suoraan hydraulisen linjan T-liittimeen. T-liittimen ja järjestelmän Shadow Drive välillä on oltava letkua. Yhden ruorin asennuksessa ruorin ja järjestelmän Shadow Drive välillä ei saa olla T-liitintä. Kahden ruorin asennuksessa Shadow Drive on asennettava pumpun ja ylempään ja alempaan ruoriin johtavan hydraulisen T-liitännän välille, lähemmäs ruoria kuin T- liitäntää. Shadow Drive on asennettava joko tyyrpuurin puoleiseen ohjauslinjaan tai paapuurin puoleiseen ohjauslinjaan. Järjestelmää Shadow Drive ei saa asentaa paluu- eikä korkeapainelinjaan. Huomioitavaa valittaessa hälytyksen kiinnityspaikkaa Hälytys on kiinnitettävä ensisijaisen ruorin lähelle. Hälytyksen voi kiinnittää kojelaudan alapuolelle. Hälytyksen kaapeleita voi jatkaa tarvittaessa 28 AWG:n (0,08 mm 2 :n) johdolla. Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän yhteydessä CCU-osa ja ohjausnäyttö on liitettävä NMEA 2000 verkkoon. Jos veneessä ei vielä ole NMEA 2000 verkkoa, voit rakentaa sen mukana toimitetuilla NMEA 2000 kaapeleilla ja liittimillä (NMEA 2000 perusverkon rakentaminen automaattiohjausjärjestelmää varten). Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä ominaisuuksia liittämällä NMEA 2000 verkkoon valinnaisia NMEA 2000 laitteita, kuten tuulianturin, nopeusanturin tai GPS-laitteen. 2

3 Sähkö- ja datakaavio VAROITUS Kun liität virtajohtoa, älä poista johdollista sulakepesää. Tulipalosta tai ylikuumenemisesta seuraavien henkilövahinkojen ja tuotteen vahingoittumisen välttämiseksi asianmukaisen sulakkeen on oltava tuotteen teknisten tietojen osoittamassa paikassa. Lisäksi virtajohdon liittäminen ilman asianmukaista sulaketta mitätöi tuotteen takuun. CCU POWER Kohde Kuvaus À Ohjausnäyttö Á Ohjausnäytön datakaapeli  NMEA 2000 virtajohto à NMEA 2000 verkko DRIVE FEEDBACK Tärkeää huomioitavaa Asenna tämä kaapeli vain, jos liität automaattiohjausjärjestelmän valinnaisiin NMEA 0183 yhteensopiviin laitteisiin, kuten tuulianturiin, nopeusanturiin tai GPSlaitteeseen (Huomioitavaa NMEA liitännän yhteydessä). Asenna tämä kaapeli ainoastaan, jos rakennat NMEA 2000 verkon. Älä asenna tätä kaapelia, jos veneessä on jo NMEA 2000 verkko. NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9 16 Vdc:n virtalähteeseen. Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA 2000 verkkoon mukana toimitetuilla T- liittimillä (Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän yhteydessä). Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa, voit luoda sen mukana toimitetuilla kaapeleilla ja liittimillä (NMEA 2000 perusverkon rakentaminen automaattiohjausjärjestelmää varten). Ä ECU Å CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle veneen keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä (Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa). CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden lähteiden lähellä. Æ ECU-virtajohto ECU-yksikkö on liitettävä Vdc:n virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä oikean paksuista johtoa (Virtajohdon jatkaminen). Ç CCU-kaapeli Tämän kaapelin jatkamiseen niin, että se yltää ECU-yksikköön, tarvitsee ehkä hankkia jatkojohtoja (myydään erikseen) (Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa). Tämä kaapeli liitetään hälytykseen. Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa È Ohjausyksikkö Tämä kaavio sisältää ainoastaan ohjausyksikön (myydään erikseen) sähköliitännät. Yksityiskohtaiset asennusohjeet toimitetaan ohjausyksikön mukana. Jos ostit ohjausyksikön yhtiöltä Garmin, sen mukana toimitetaan tarvittavat virta- ja palautekaapelit. É Ohjausyksikön virta- ja palautekaapelit Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa katkaista tai jatkaa. Jos automaattiohjausta käytetään muulla kuin yhtiön Garminmyymällä ohjausyksiköllä, on käytettävä ohjausyksikön virtajohtoa (myydään erikseen) (Liittäminen nykyiseen ohjausyksikköön). Jos automaattiohjausta käytetään solenoidiohjausyksiköllä, on käytettävä solenoidivirtajohtoa (myydään erikseen) (Liittäminen solenoidiohjausyksikköön). Jos käytät automaattiohjausta muulla kuin yhtiön Garmin myymällä ohjausyksiköllä tai solenoidiohjausyksiköllä, sinun on asennettava myös yhtiön Garmin peräsimen palauteanturi (suositus) tai liitettävä olemassa oleva peräsimen palauteanturi sille tarkoitetulla kaapelilla (myydään erikseen) (Ohjausyksikön asennus). Hälytys Osakaavio Yhden ruorin kaavio Hälytystoiminto toistaa hälytysääniä automaattiohjausjärjestelmästä, ja se on asennettava ohjausnäytön lähelle (Hälyttimen asentaminen). HUOMAUTUS: tämä kaavio on tarkoitettu vain suunnittelua varten. Tarkat liitoskaaviot sisältyvät tarvittaessa kunkin osan yksityiskohtaisiin asennusohjeisiin. Kohde Kuvaus À Ohjausnäyttö Á Vdc:n akku Tärkeää huomioitavaa ECU-yksikkö on liitettävä Vdc:n virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä oikean paksuista johtoa (Virtajohdon jatkaminen). NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9 16 Vdc:n virtalähteeseen.  CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle veneen keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä (Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa). CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden lähteiden lähellä. 3

4 Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa à Ohjausyksikkö Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa katkaista tai jatkaa. Jos automaattiohjausta käytetään muulla kuin yhtiön Garminmyymällä ohjausyksiköllä, on käytettävä ohjausyksikön virtajohtoa (myydään erikseen) (Liittäminen nykyiseen ohjausyksikköön). Jos automaattiohjausta käytetään solenoidiohjausyksiköllä, on käytettävä solenoidivirtajohtoa (myydään erikseen) (Liittäminen solenoidiohjausyksikköön). Ä ECU Å NMEA 2000 verkko Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA 2000 verkkoon mukana toimitetuilla T- liittimillä (Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän yhteydessä). Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa, voit luoda sen mukana toimitetuilla kaapeleilla ja liittimillä (NMEA 2000 perusverkon rakentaminen automaattiohjausjärjestelmää varten). 6 Aseta ohjausnäyttö aukkoon ja varmista, että mallin neljä kiinnitysreikää ovat oikeissa paikoissa. 7 Jos kiinnitysreiät eivät ole oikeissa paikoissa, merkitse neljän kiinnitysreiän oikeat paikat. 8 Irrota ohjausnäyttö aukosta. 9 Poraa neljä 2,8 mm:n ( 7 / 64 tuuman) aloitusreikää. Jos kiinnität ohjausnäyttöä lasikuituun, käytä upotusporanterää Ilmoitus-kohdan mukaisesti. 10Irrota loput mallista. 11Aseta mukana toimitettu tiiviste laitteen taustapuolelle. Voit estää vuodot kojelaudan takana levittämällä tiivisteen ympärille merivedenkestävää tiivistysainetta (valinnainen). 12Aseta ohjausnäyttö aukkoon. 13Kiinnitä ohjausnäyttö kiinnityspintaan tukevasti mukana toimitetuilla ruuveilla. Jos kiinnität ohjausnäyttöä lasikuituun, käytä juuttumista estävää voiteluainetta Ilmoitus-kohdan mukaisesti. 14Napsauta koristekehys À paikalleen. Asennustoimet VAROITUS Pidä turvalaseja, korvasuojaimia ja hengityssuojusta, kun poraat, sahaat tai hiot osia. Tarkista aina ennen poraamista ja sahaamista poraus- tai leikkauspinnan taustapuoli. Kun olet suunnitellut automaattiohjauksen asennuksen veneeseen ja huomioinut kaikki asennusta ja liitäntöjä koskevat seikat, voit aloittaa osien asennuksen ja liittämisen. Ohjausnäytön asennus Asenna ohjausnäyttö tasokiinnittämällä se kojelautaan ruorin lähelle ja liittämällä se NMEA 2000 verkkoon. Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä ominaisuuksia liittämällä NMEA 2000 verkkoon tai NMEA 0183 verkon kautta ohjausnäyttöön valinnaisia NMEA 2000 yhteensopivia tai NMEA 0183 yhteensopivia laitteita, kuten tuulianturin, nopeusanturin tai GPS-laitteen. Ohjausnäytön kiinnittäminen Jos kiinnität laitetta lasikuitupintaan, aloitusreiät on suositeltavaa senkata pintakerroksen läpi (mutta ei syvempään) upotusporanterällä. Siten pintakerros ei halkea, kun ruuvit kiristetään. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit saattavat jumiutua, kun niitä käytetään lasikuitupinnassa ja niitä kiristetään liikaa. Garmin suosittelee, että levität ruuviin juuttumista estävää voiteluainetta ennen käyttöä. Ennen ohjausnäytön asentamista sinun on valittava kiinnityspaikka (Huomioitavaa ohjausnäytön kiinnityksen yhteydessä). 1 Tasaa tasokiinnitysmalli ja varmista, että se sopii valittuun asennuspaikkaan. Tasokiinnitysmalli toimitetaan ohjausnäytön mukana. 2 Kiinnitä malli vaittuun asennuspaikkaan. 3 Jos aiot sahata reiän pyörösahalla 90 mm:n (3,5 tuuman) reikäsahan sijasta, poraa kiinnityspintaan malliin merkityn mukainen aloitusreikä 10 mm:n (3/8 tuuman) poranterällä. 4 Sahaa kiinnityspintaan tasokiinnitysmallin katkoviivan mukainen aukko reikä- tai pyörösahalla. 5 Viimeistele tarvittaessa aukon koko viilalla ja hiekkapaperilla. CCU-osan asentaminen 1 Määritä kiinnityskohta. 2 Merkitse kahden aloitusreiän kohdat kiinnityspintaan käyttäen CCU-osaa mallina. 3 Poraa aloitusreiät 3 mm:n ( 1 / 8 tuuman) poranterällä. 4 Käytä mukana toimitettuja ruuveja CCU-osan kiinnittämiseen. ECU-asennus ECU-osan asentaminen Määritä ennen ECU-osan asennusta asennuspaikka ja sopivat asennustarvikkeet (Huomioitavaa valittaessa ECU-osan kiinnityspaikkaa). 1 Pidä ECU-osaa kiinnityspaikan kohdalla ja merkitse kiinnitysreikien paikat kiinnityspintaan käyttämällä ECU-osaa asennusmallina. 2 Käytä kiinnityspintaan sopivaa poranterää ja valittuja kiinnitystarvikkeita ja poraa neljä reikää kiinnityspintaan. 3 Kiinnitä ECU-osa kiinnityspintaan valittujen kiinnitystarvikkeiden avulla. ECU osan liittäminen virtalähteeseen VAROITUS Kun liität virtajohtoa, älä poista johdollista sulakepesää. Tulipalosta tai ylikuumenemisesta seuraavien henkilövahinkojen ja tuotteen vahingoittumisen välttämiseksi asianmukaisen sulakkeen on oltava tuotteen teknisten tietojen osoittamassa paikassa. Lisäksi virtajohdon liittäminen ilman asianmukaista sulaketta mitätöi tuotteen takuun. ECU osan virtajohto on liitettävä suoraan veneen akkuun, jos se on mahdollista. Jos liität virtajohdon jakorasiaan tai muuhun virtalähteeseen, käytä 40 A:n sulaketta. Tätä tapaa ei kuitenkaan suositella. 4

5 Jos aiot ohjata ECU osan virtajohdon ruorin lähellä olevan katkaisijan tai kytkimen kautta, älä jatka ECU virtajohtoa, vaan käytä sopivan kokoista relettä ja ohjausjohdinta. 1 Ohjaa ECU virtajohdon liitinpää ECU osaan, mutta älä liitä sitä ECU osaan. 2 Ohjaa ECU virtajohdon paljasjohtiminen pää veneen akulle. Jos johto ei ole tarpeeksi pitkä, sitä voi jatkaa (Virtajohdon jatkaminen). 3 Liitä musta johdin (-) akun miinusnapaan (-) ja punainen johdin (+) akun plusnapaan (+). 4 Kun olet asentanut kaikki muut automaattiohjauksen osat, liitä virtajohto ECU osaan. Virtajohdon jatkaminen Virtajohtoa voi tarvittaessa jatkaa käyttämällä oikean paksuista johtoa. Kohde À Á Â Kohde À Á Â Ã Ä Å Æ Kohde À Á Â Ã Ä Å Æ Kohde À Á Â Ã Ä Kuvaus Sulake Akku 2,7 m (9 jalkaa), ei jatkoa Kuvaus Liitos 10 AWG:n (5,26 mm²) jatkokaapeli Sulake 20,3 cm (8 tuumaa) Akku 20,3 cm (8 tuumaa) Enintään 4,6 m (15 jalkaa) Kuvaus Liitos 8 AWG:n (8,36 mm²) jatkokaapeli Sulake 20,3 cm (8 tuumaa) Akku 20,3 cm (8 tuumaa) Enintään 7 m (23 jalkaa) Kuvaus Liitos 6 AWG:n (13,29 mm²) jatkokaapeli Sulake 20,3 cm (8 tuumaa) Akku Kohde Å Æ Kuvaus 20,3 cm (8 tuumaa) Enintään 11 m (36 jalkaa) Ohjausyksikön asennus Ohjausyksikkö (myydään erikseen) on liitettävä peräsimen ohjaukseen, jotta GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaus voi ohjata venettä. Kun ostat ohjausyksikön, jonka myyjä on Garmin, sen mukana on oikeat kaapelit, liittimet ja ohjeet. Jos veneeseen on jo asennettu ohjausyksikkö, voit muuntaa sen käytettäväksi automaattiohjausjärjestelmän kanssa ohjausyksikön virtajohdolla (myydään erikseen). Jos liität automaattiohjausjärjestelmän ohjausyksikköön, jonka myyjä ei ole Garmin, sinun on hankittava myös peräsimen palautetiedot asentamalla ja liittämällä Garmin peräsimen palautetunnistin (suositus) tai liittämällä veneen nykyiseen peräsimen palauteanturiin peräsimen palautekaapelilla (myydään erikseen). Garmin ohjausyksikön asentaminen Asenna ja liitä Garmin ohjausyksikkö peräsimen ohjaukseen ja automaattiohjausjärjestelmään sen mukana toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti. Korroosionestoaine Varmista kaikkien osien kestävyys levittämällä ohjausyksikköön korroosionestoainetta vähintään kaksi kertaa vuodessa. Ohjausyksikkö on käsiteltävä merivedenkestävällä korroosionestoaineella, kun kaikki liitännät on tehty. Liittäminen nykyiseen ohjausyksikköön Sinun on asennettava ohjausyksikön virtajohto, jos aiot käyttää ohjausyksikköä, jonka myyjä ei ole Garmin, GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjauksen kanssa. Johto myydään erikseen. Nämä ohjeet eivät koske solenoidiohjausyksikköä (Liittäminen solenoidiohjausyksikköön). 1 Asenna veneeseen tarvittaessa ohjausyksikkö sen mukana toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti. 2 Jos ohjausyksikössä on kiinni kaapeleita, irrota ne. 3 Kysy ohjausyksikön valmistajalta lisätietoja ohjausyksikön liitännöistä. 4 Liitä ohjausyksikön virtajohto (ei mukana) ohjausyksikköön taulukossa olevien johtojen värien ja toimintojen mukaisesti. Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa jatkaa. Johdon väri Toiminto Punainen Ohjausyksikön plusnapa (+) Musta Ohjausyksikön miinusnapa (-) Sininen Valkoinen Kytkimen virta (katkaise ja teippaa tämä johto, jos ohjausyksikössä ei ole kytkintä) Kytkimen maadoitus (katkaise ja teippaa tämä johto, jos ohjausyksikössä ei ole kytkintä) 5 Liitä ohjausyksikön virtajohto ECU-osaan. Liittäminen solenoidiohjausyksikköön Sinun on asennettava solenoidivirtajohto, jos aiot käyttää solenoidiohjausyksikköä GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjausjärjestelmän kanssa. Johto myydään erikseen. Nämä ohjeet koskevat ainoastaan solenoidiohjausyksiköitä. 1 Asenna veneeseen tarvittaessa solenoidiohjausyksikkö sen mukana toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti. 2 Jos solenoidiohjausyksikössä on kiinni kaapeleita, irrota ne. 3 Kysy solenoidiohjausyksikön valmistajalta lisätietoja ohjausyksikön liitännöistä. 4 Liitä solenoidivirtajohto (ei mukana) solenoidiohjausyksikköön kaavion ja taulukoiden mukaisesti. 5

6 Solenoidivirtajohdon pituus on 0,8 m (2,6 jalkaa), ja sitä ei saa jatkaa Kohde Kuvaus Huomautuksia Ê Solenoidivirtajohto Myydään erikseen. Ë Tyyrpuurin solenoidi Ì Paapuurin solenoidi Í Ohitussolenoidi Tätä ei ehkä ole kaikissa järjestelmissä. Î Lisäohjausjärjestelmä Tätä ei ehkä ole kaikissa järjestelmissä. Johto Väri Kuvaus À Punainen Liitä tyyrpuurin solenoidin plusnapaan (+). Á Valkoinen/ Liitä tyyrpuurin miinusnapaan (-). punainen  Musta Liitä paapuurin solenoidin plusnapaan (+). à Valkoinen/musta Liitä paapuurin miinusnapaan (-). Ä Sininen Liitä ohitussolenoidin plusnapaan (+). Katkaise ja teippaa tämä johto, jos ohitussolenoidia ei ole. Å Valkoinen/ sininen Liitä ohitussolenoidin miinusnapaan (-). Katkaise ja teippaa tämä johto, jos ohitussolenoidia ei ole. Æ - Lisäohjauksen tyyrpuurin plusnapa (+) (jos on). Ç - Lisäohjauksen paapuurin plusnapa (+) (jos on). È - Lisäohjauksen ohituksen plusnapa (+) (jos on). É - Lisäohjauksen miinusnapa (-) (jos on). 5 Liitä solenoidivirtajohto ECU-osaan. Garmin peräsimen palauteanturin asentaminen Jos olet asentanut ohjausyksikön, jonka toimittaja on Garmin, saat peräsimen palautetiedot siltä, joten et tarvitse erillistä peräsimen palauteanturia. Jos liität automaattiohjausta ohjausyksikköön, jonka ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, sinun on asennettava myös peräsimen palauteanturi, kuten GRF 10 (myydään erikseen). Liitä GRF peräsimen palauteanturi peräsimen ohjaukseen ja automaattiohjausjärjestelmään mukana toimitettujen ohjeiden mukaisesti. Liittäminen nykyiseen peräsimen palauteanturiin Jos olet liittänyt automaattiohjauksen ohjausyksikköön, jonka myyjä ei ole Garmin, ja aiot liittää peräsimen palauteanturiin, jonka myyjä ei ole Garmin, sinun on liitettävä anturi peräsimen palautekaapelilla GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaukseen. Johto myydään erikseen. HUOMAUTUS: GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaus on yhteensopiva vain tavallisen, potentiometrityyppisen peräsimen palauteanturin kanssa, jossa on kolme liitintä. Järjestelmä ei toimi taajuusperustaisen peräsimen palauteanturin kanssa. 1 Asenna veneeseen tarvittaessa peräsimen palauteanturi sen mukana toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti. 2 Jos peräsimen palauteanturissa on kiinni kaapeleita, irrota ne. 3 Tarkista peräsimen palauteanturin liitännät sen valmistajan toimittamista oppaista. 4 Liitä peräsimen palautekaapeli (ei mukana) ohjausyksikköön taulukossa olevien johtojen värien ja toimintojen mukaisesti. Kaapelia voi tarvittaessa jatkaa 0,33 mm 2 :n (22 AWG:n) kaapelilla. Johdon väri Toiminto Punainen Peräsimen palaute, plusnapa (+) Musta Peräsimen palaute, miinusnapa (-) Keltainen Peräsimen palaute, pyyhin 5 Liitä peräsimen palautekaapeli ECU-osaan. CCU-osan liittäminen 1 Ohjaa CCU-kaapelin liitinpää ECU-osaan ja liitä se pumppuun. 2 Ohjaa CCU-kaapelin paljasjohtimisen pään siniset ja punaiset johtimet paikkaan, johon aiot asentaa hälyttimen (Hälyttimen asentaminen). Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja 0,08 mm 2 :n (28 AWG) johdolla. 3 Ohjaa CCU-kaapelin paljasjohtimisen pään ruskeat ja mustat johtimet paikkaan, johon aiot asentaa Shadow Drive (Shadow Drive järjestelmän asentaminen) (optional). Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja 0,08 mm 2 :n (28 AWG) johdolla. Jos et aio asentaa Shadow Drive osaa, katkaise ja teippaa ruskea ja musta johto. Shadow Drive järjestelmän asentaminen HUOMAUTUS: Shadow Drive on valinnainen lisävaruste ainoastaan veneisiin, joissa on hydraulinen ohjausjärjestelmä. Shadow Drive järjestelmän liittäminen hydrauliseen järjestelmään Ennen Shadow Drive osan asentamista on valittava kohta, josta Shadow Drive liitetään veneen hydrauliseen ohjaukseen (Huomioitavaa valittaessa järjestelmän Shadow Drive kiinnityspaikkaa). Käytä hydraulisia liittimiä (ei mukana), kun asennat järjestelmän Shadow Drive asianmukaiseen hydrauliseen linjaan. Shadow Drive -järjestelmän liittäminen CCU-osaan 1 Ohjaa CCU-kaapelin paljasjohtiminen pää Shadow Drive järjestelmälle. Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja 28 AWG:n (0,08 mm²:n) johdolla. 2 Liitä johdot oheisen taulukon mukaisesti. Shadow Drive järjestelmän johtimen väri Punainen (+) Ruskea (+) Musta (-) Musta (-) 3 Juota ja peitä kaikki paljasjohtimiset liitännät. CCU-kaapelin johtimen väri Hälyttimen asentaminen Ennen hälyttimen asentamista sinun on valittava kiinnityspaikka (Huomioitavaa valittaessa hälytyksen kiinnityspaikkaa). 1 Ohjaa hälytyskaapeli CCU-kaapelin paljasjohtimiseen päähän. 6

7 Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja 0,08 mm 2 :n (28 AWG:n ) johdolla. 2 Liitä johdot oheisen taulukon mukaisesti. Hälytysjohtimen väri Valkoinen (+) Oranssi (+) Musta (-) Sininen (-) CCU-kaapelin johtimen väri 3 Juota ja peitä kaikki paljasjohtimiset liitännät. 4 Kiinnitä hälytin nippusiteillä tai muilla kiinnitystarvikkeilla (ei mukana). NMEA 2000 ja automaattiohjauksen osat 5 Liitä toinen mukana toimitettu NMEA 2000 yksittäiskytkentäkaapeli toiseen T-liittimeen ja CCU-osaan Æ. 6 Liitä uros- ja naaraspäätevastus Ç yhteenliitettyjen T- liittimien päihin. Automaattiohjauksen osien liittäminen nykyiseen NMEA 2000 verkkoon 1 Määritä, miten liität ohjausnäytön À ja CCU-osan Á nykyiseen NMEA 2000 runkoverkkoon Â. Jos veneessä on valmis NMEA 2000 verkko, se on todennäköisesti jo liitetty virtalähteeseen. Älä liitä NMEA 2000 virtajohtoa nykyiseen NMEA 2000 verkkoon, koska NMEA 2000 verkkoon saa liittää vain yhden virtalähteen. Voit yhdistää ohjausnäytön ja CCU-osan olemassa olevan NMEA 2000 verkon kautta. Jos veneessä ei ole NMEA 2000 verkkoa, kaikki verkon rakentamiseen tarvittavat osat toimitetaan automaattiohjauksen paketissa (NMEA 2000 perusverkon rakentaminen automaattiohjausjärjestelmää varten). Jos haluat käyttää automaattiohjauksen edistyneimpiä ominaisuuksia, NMEA 2000 verkkoon voidaan liittää valinnaisia NMEA 2000 laitteita, kuten GPS-laite. Jos NMEA 2000 ei ole ennestään tuttu, lisätietoja on NMEA 2000 verkon perusteet -kohdassa NMEA 2000 tuotteiden tekninen käsikirja -oppaassa. Lataa asiakirja valitsemalla Manuals laitteen tuotesivulla osoitteessa NMEA 2000 perusverkon rakentaminen automaattiohjausjärjestelmää varten Jos asennat NMEA 2000 virtajohtoa, se on kiinnitettävä veneen käynnistyskytkimeen tai toiseen johtoon sisältyvän kytkimen kautta. NMEA 2000 laitteet kuluttavat akun virtaa, jos NMEA 2000 virtajohto liitetään akkuun suoraan. 1 Liitä kolme T-liitintä À toisiinsa rinnakkain. 2 Liitä mukana toimitettu NMEA 2000 virtajohto Á 9-12 Vdc:n virtalähteeseen  kytkimen à kautta. Liitä virtajohto mahdollisuuksien mukaan veneen käynnistyskytkimeen tai johtoon sisältyvään kytkimeen (lisävaruste). HUOMAUTUS: NMEA 2000 virtajohdon punottu suojajohdin on liitettävä samaan maadoitukseen kuin NMEA 2000 virtajohdon musta johdin. 3 Liitä NMEA 2000 virtajohto yhteen T-liittimistä. 4 Liitä yksi mukana toimitetuista NMEA 2000 yksittäiskytkentäkaapeleista Ä yhteen T-liittimistä ja ohjausnäyttöön Å. 2 Irrota ohjausnäytön liittämiskohdassa NMEA 2000 T-liittimen à toinen reuna verkosta. 3 Liitä tarvittaessa NMEA 2000 rungon jatkokaapeli (ei mukana) irrotetun T-liittimen reunaan NMEA 2000 verkon rungon jatkamiseksi. 4 Liitä ohjausnäytön mukana toimitettu T liitin NMEA 2000 runkoon kiinnittämällä se irrotetun T-liittimen reunaan tai rungon jatkokaapeliin. 5 Ohjaa mukana toimitettu yksittäiskytkentäkaapeli Ä ohjausnäyttöön ja vaiheessa 4 lisätyn T-liittimen alaosaan. Jos mukana toimitettu yksittäiskytkentäkaapeli ei ole tarpeeksi pitkä, voit käyttää enintään 6 metrin (20 jalan) pituista yksittäiskytkentäkaapelia (lisävaruste). 6 Liitä yksittäiskytkentäkaapeli ohjausnäyttöön ja T-liittimeen. 7 Toista vaiheet 2-6 CCU-osan kohdalla. Valinnaisten NMEA 2000 laitteiden liittäminen automaattiohjausjärjestelmään Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä ominaisuuksia liittämällä valinnaisia NMEA 2000 yhteensopivia laitteita, kuten tuulianturin, nopeusanturin tai GPS-laitteen, NMEA 2000 verkkoon. HUOMAUTUS: laitteet, jotka eivät ole NMEA 2000 yhteensopivia, voi liittää ohjausnäyttöön NMEA 0183:n kautta (Huomioitavaa NMEA liitännän yhteydessä). 1 Lisää ylimääräinen T-liitin (lisävaruste) NMEA 2000 verkkoon. 2 Liitä valinnainen NMEA 2000 laite T-liittimeen noudattamalla laitteen mukana toimitettuja ohjeita. Automaattiohjauksen määrittäminen Automaattiohjaus on määritettävä ja säädettävä veneeseen sopivaksi. Ohjausnäytön ohjattuja Ohjattu Dockside Wizard - toiminto- ja Ohjattu Sea Trial -toiminto -toimintoja käytetään automaattiohjauksen määrittämiseen. Ohjatut toiminnot auttavat sinua suorittamaan tarvittavat määritysvaiheet. 7

8 Ohjattu Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminto Jos suoritat ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto - toiminnon, kun vene ei ole vedessä, varmista, että peräsimellä on liikkumatilaa, jotta se ei vahingoitu tai vahingoita muita esineitä. Voit suorittaa ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto - toiminnon veneen ollessa vedessä tai kuivalla maalla. Jos vene on vedessä, sen on oltava paikallaan ohjatun toiminnon aikana. Ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon käyttö Jos veneen ohjausjärjestelmässä on ohjaustehostin, ota se käyttöön ennen Ohj. Dockside Wizard -toiminto, jottet vahingoita ohjausjärjestelmää. 1 Ota automaattiohjausjärjestelmä käyttöön. Kun otat automaattiohjauksen käyttöön ensimmäistä kertaa, sinua pyydetään suorittamaan lyhyt määritysjakso. 2 Jos ohjattu Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminto ei käynnisty automaattisesti määritysjakson jälkeen, valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjatut toiminnot > Ohj. Dockside Wizard -toiminto. 3 Valitse aluksen tyyppi. 4 Valitse ohjausyksikön luokka (Ohjausyksikön luokan valitseminen). 5 Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, valitse ohjausyksikön ja sen kytkimen jännite (Ohjausyksikön ja sen kytkimen jännitteen valitseminen). 6 Jos käytössä on solenoidiohjausyksikkö, valitse solenoidin ja sen ohitusventtiilin jännite (Solenoidin ja sen ohitusventtiilin jännitteen valitseminen). 7 Ota tarvittaessa käyttöön Shadow Drive (Shadow Driven ottaminen käyttöön). 8 Kalibroi peräsinanturi (Peräsimen kalibrointi). 9 Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, tee ohjausyksikön viritys (Nykyisen ohjausyksikön virittäminen). 10Testaa ohjaussuunta (Ohjaussuunnan testaaminen). 11Valitse nopeuslähde tarvittaessa (Nopeuslähteen valitseminen). 12Tarkista kierroslukumittari tarvittaessa (Kierroslukumittarin tarkistaminen). 13Tarkista Ohjattu Dockside Wizard -toiminto (Ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon tulosten läpikäyminen). Ohjausyksikön luokan valitseminen Valitse ohjausnäytössä vaihtoehto: Jos asensit luokan A Garmin ohjausyksikön, valitse Luokka A. Jos asensit luokan B Garmin ohjausyksikön, valitse Luokka B. Jos kytkit automaattiohjauksen nykyiseen solenoidiohjausyksikköön, valitse Solenoidi. Jos kytkit automaattiohjauksen nykyiseen ohjausyksikköön, jonka myyjä ei ole Garmin, valitse Muu. Ohjausyksikön ja sen kytkimen jännitteen valitseminen Virheellisen ohjausyksikön ja sen kytkimen jännitearvon määrittäminen voi vaurioittaa ohjausyksikköä. Nämä asetukset koskevat ainoastaan niitä ohjausyksiköitä, joiden myyjä ei ole Garmin. 1 Selvitä ohjausyksikön ja sen kytkimen jännite yksikön valmistajalta. 2 Valitse ohjausnäytössä ohjausyksikölle hyväksytty jännite. 3 Valitse ohjausyksikön kytkimelle hyväksytty jännite. Solenoidin ja sen ohitusventtiilin jännitteen valitseminen Virheellisen ohjausyksikön solenoidin tai sen ohitusventtiilin jännitearvon määrittäminen voi vaurioittaa ohjausyksikköä. Nämä asetukset koskevat ainoastaan solenoidiohjausyksiköitä. 1 Selvitä solenoidin ja sen ohitusventtiilin jännite solenoidiohjausyksikön valmistajalta. 2 Valitse ohjausnäytössä solenoidiohjausyksikölle hyväksytty jännite. 3 Valitse solenoidiohjausyksikölle hyväksytty ohitusventtiilin jännite. Peräsimen kalibrointi HUOMAUTUS: jos näiden toimien aikana tapahtuu virhe, peräsimen palauteanturin raja on ehkä saavutettu. Siinä tapauksessa peräsimen palauteanturia ei ehkä ole asennettu oikein. Jos ongelma jatkuu, voit jatkaa kalibrointia siirtämällä peräsimen kauimmaiseen mahdolliseen asentoon, jossa virhettä ei esiinny. 1 Aseta peräsin niin, että ohjaus on tyyrpuurin puolelle, ja valitse OK. 2 Kun tyyrpuurin kalibrointi on valmis, aseta peräsin niin, että ohjaus on paapuurin puolelle, ja valitse OK. 3 Kun paapuurin kalibrointi on valmis, siirrä peräsin keskiasentoon, päästä irti ja valitse Alku. Automaattiohjaus ottaa peräsimen hallinnan. 4 Älä kosketa peräsintä tai ohjausnäyttöä, ja anna automaattiohjauksen kalibroida peräsin. 5 Valitse vaihtoehto: Jos kalibrointi epäonnistui, toista vaiheet 1-4. Jos kalibrointi onnistui, valitse OK. Shadow Driven ottaminen käyttöön Jos asensit automaattiohjauksen veneeseen, jossa on hydraulinen ohjausjärjestelmä, voit asentaa Garmin Shadow Drive venttiilin (myydään erikseen). Valitse ohjausnäytössä vaihtoehto: Valitse Ei, jos et asentanut Shadow Drive venttiiliä. Valitse Kyllä, jos asensit Shadow Drive venttiilin. Nykyisen ohjausyksikön virittäminen HUOMAUTUS: tämä ei koske solenoidiohjausyksiköitä. Jos olet yhdistänyt automaattiohjauksen ohjausyksikköön, jonka myyjä ei ole Garmin, sinun on viritettävä ohjausyksikkö, jota käytetään automaattiohjausjärjestelmän kanssa. 1 Aseta peräsin keskiasentoon ja päästä irti ruorista. 2 Valitse ohjausnäytössä Jatka. Automaattiohjaus ottaa peräsimen hallintaan virittäessään ohjausyksikköä. Ohjausnäyttöön tulee ilmoitus, kun viritys on valmis. 3 Kun viritys on valmis, valitse vaihtoehto: Jos viritys onnistui, valitse Valmis. Jos viritys epäonnistui, toista vaiheet 1-3. HUOMAUTUS: voit hienosäätää viritystä tarvittaessa myöhemmin lisäasetuksista (Nykyisen ohjausyksikön virityksen lisäasetusten tekeminen). Ohjaussuunnan testaaminen 1 Etene hitaasti ja valitse ja. 8

9 Kun valitset, peräsimen on käännettävä venettä vasemmalle. Kun valitset, peräsimen on käännettävä venettä oikealle. 2 Valitse Jatka. 3 Valitse vaihtoehto: Jos vene kääntyi testin aikana oikeaan suuntaan, valitse Kyllä. Jos vene kääntyi testin aikana vastakkaiseen suuntaan, valitse Ei ja toista vaiheet 1-3. Nopeuslähteen valitseminen HUOMAUTUS: tämä koskee ainoastaan pintaliuku- ja uppoumarunkoisia moottoriveneitä. Se ei näy purjeveneen automaattiohjauksen määrityksen yhteydessä. Valitse vaihtoehto: Jos olet liittänyt NMEA 2000 yhteensopivan moottorin (tai moottoreita) NMEA 2000 verkkoon, valitse Kierr.lukum- NMEA 2000 tai oma. Jos NMEA 2000 kierroslukumittarin tietolähde ei ole käytettävissä tai käyttökelpoinen, valitse nopeuslähteeksi GPS. Jos et ole liittänyt NMEA 2000 kierroslukumittaria tai GPSlaitetta nopeuslähteeksi, valitse Ei yhtään. HUOMAUTUS: jos automaattiohjausjärjestelmä ei toimi kunnolla, kun nopeuslähteeksi on valittu Ei yhtään, Garmin suosittelee käyntinopeusmittarin liittämistä NMEA 2000 verkon kautta tai GPS-laitteen käyttämistä nopeuslähteenä. Kierroslukumittarin tarkistaminen Tämä koskee ainoastaan pintaliuku- ja uppoumarunkoisia moottoriveneitä. Se ei näy purjeveneen automaattiohjauksen määrityksen yhteydessä. Tämä toimenpide ei ole käytettävissä, kun nopeuslähteeksi on valittu GPS tai Ei yhtään. Kun moottori on (tai moottorit ovat) käynnissä, vertaa ohjausnäytön kierroslukemia veneen kojelaudan kierroslukumittarin (tai kierroslukumittareiden) lukemiin. Jos kierrosluvut eivät täsmää, NMEA 2000 nopeuslähteessä tai yhteydessä saattaa olla ongelma. Ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon tulosten läpikäyminen Ohjausnäyttö näyttää arvot, jotka valitsit ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon aikana. 1 Käy ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon tulokset läpi. 2 Jos huomaat virheellisen arvon, valitse se ja sitten Valitse. 3 Korjaa arvo. 4 Toista vaiheet 2 3 kaikkien virheellisten arvojen kohdalla. 5 Kun olet käynyt arvot läpi, valitse Valmis. Ohjattu Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminto Ohjattu Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminto määrittää automaattiohjaukselle olennaiset anturit, ja on erittäin tärkeää, että ohjattu toiminto suoritetaan veneelle soveltuvissa olosuhteissa. Tärkeää huomioitavaa ohjatusta Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnosta Ohjattu Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminto on suoritettava tyynessä vedessä. Koska tyyni sää on suhteellinen käsite ja määräytyy veneen koon ja muodon mukaan, veneen on oltava sopivassa paikassa ennen ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon aloittamista. Vene ei saa keinua, kun se on paikallaan tai liikkuu hyvin hitaasti. Tuuli ei saa vaikuttaa merkittävästi veneen kulkuun. Huomioi seuraavat seikat ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon aikana. Veneessä olevan painon on oltava tasapainossa. Älä liiku veneessä ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminnon aikana. Purjeveneissä purjeet on laskettava. Purjeveneissä moottorin on oltava sellaisessa asennossa, että vene kulkee suoraan. Ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminnon käyttö 1 Ohjaa vene avoimeen, tyyneen veteen. 2 Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjatut toiminnot > Ohjattu Sea Trial - toiminto. 3 Määritä Pintalukukierrokset-asetus tarvittaessa. Tämä vaihe koskee vain pintaliukurunkoisia moottoriveneitä, joiden Nopeuslähde-asetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai oma. 4 Määritä Pintaliukunopeus-asetus tarvittaessa. Tämä vaihe koskee vain pintaliukurunkoisia moottoriveneitä, joiden Nopeuslähde-asetuksena on GPS. 5 Määritä Suuren kierrosluvun rajoitus -asetus tarvittaessa. Tämä vaihe koskee vain moottoriveneitä, joiden Nopeuslähde-asetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai oma tai GPS. 6 Määritä Maksiminopeus-asetus tarvittaessa. Tämä vaihe koskee vain moottoriveneitä, joiden Nopeuslähde-asetuksena on GPS. 7 Kalibroi kompassi (Kompassin kalibroiminen). 8 Tee Automaattiviritys (Automaattiviritys tekeminen). 9 Määritä pohjoinen (Pohjoisen määrittäminen), jos GPSsuuntatiedot ovat käytettävissä, tai määritä kulkusuunnan hienosäätö (Suunnan hienosäätö), jos GPS-suuntatiedot eivät ole käytettävissä. Kompassin kalibroiminen 1 Valitse vaihtoehto: Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon yhteydessä, valitse Alku. Jos teet kalibroinnin ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Kompassin määritys > Kalibroi kompassi > Alku. 2 Noudata ohjausnäytön ohjeita, kunnes kalibrointi on valmis. Pidä vene mahdollisimman paikallaan ja suorassa. Veneen ei pitäisi kallistua kalibroinnin aikana. 3 Valitse vaihtoehto: Jos kalibrointi onnistui, valitse Valmis. Jos kalibrointi epäonnistui, valitse Yritä uud. ja toista vaiheet 1-3. Kun kalibrointi on valmis, kalibrointiarvot näkyvät. Niiden avulla voit arvioida kalibroinnin laadun. Kompassin kalibrointiarvot Kun kompassi on kalibroitu, voit arvioida kalibroinnin onnistumista ohjausnäytössä näkyvien tulosten perusteella. Magneettinen ympäristö: osoittaa maapallon magneettikentän vääristymistason asennuspaikassa. arvo 100 osoittaa, että laitteen asennuspaikassa ei ole magneettisia häiriöitä. Jos arvo on pieni, sinun on ehkä siirrettävä CCU-osaa ja kalibroitava kompassi uudelleen. Arvo 100 on ihanteellinen, mutta ei pakollinen automaattiohjauksen toiminnan kannalta. Jos CCU on asennettu optimaaliseen sijaintiin veneessä, jatka 9

10 automaattiohjauksen määritystä ja arvioi teho myöhemmin uudelleen. Kieppuminen: osoittaa veneen suoruuden kompassin kalibroinnin aikana. arvo 100 osoittaa, että vene oli täysin suorassa kompassin kalibroinnin aikana. Jos arvo on pieni, sinun on ehkä kalibroitava kompassi uudelleen. Automaattiviritys tekeminen Varmista, että käytössä on laaja ja esteetön vesialue, ennen kuin aloitat tämän toimenpiteen. 1 Säädä kaasua niin, että vene kulkee tyypillisellä kulkunopeudella ja reagoi ohjaamiseen herkästi. 2 Valitse vaihtoehto: Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon yhteydessä, valitse Alku. Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Automaattiohjauksen viritys > Automaattiviritys > Alku. Vene liikkuu mutkitellen Automaattiviritys-toiminnon aikana. 3 Kun toimenpide on valmis, seuraa näytön ohjeita. 4 Valitse vaihtoehto: Jos Automaattiviritys epäonnistuu, mutta käytössä ei vielä ole suurin mahdollinen kulkunopeus, lisää nopeutta ja toista vaiheita 1-3, kunnes Automaattiviritys on valmis. Jos Automaattiviritys epäonnistuu ja käytössä on enimmäiskulkunopeus, laske nopeus alkuperäiseen Automaattiviritys-nopeuteen ja aloita vaihtoehtoinen toimenpide valitsemalla Vaihtoehtoinen automaattisiritys. Kun Automaattiviritys on valmis, näet herkkyysarvot. Niiden avulla voit arvioida Automaattiviritys-toiminnon laadun. Automaattivirityksen herkkyysarvot Kun automaattiviritys on valmis, voit tarkistaa herkkyysarvot ohjausnäytöstä. Voit kirjoittaa luvut muistiin, jos haluat tehdä automaattivirityksen myöhemmin tai säätää herkkyysasetuksia manuaalisesti (ei suositella) (Automaattiohjauksen herkkyysasetusten säätäminen). Herkkyys: määrittää, miten tiukasti automaattiohjaus säilyttää kulkusuunnan ja miten jyrkästi se tekee mutkat. Laskurin herkkyys: määrittää, miten tiukasti automaattiohjaus korjaa liian suuren käännöksen. Pohjoisen määrittäminen Varmista, että käytössä on laaja ja esteetön vesialue, ennen kuin aloitat tämän toimenpiteen. HUOMAUTUS: jos noudatit ohjeita asentaessasi CCU-osaa, tätä toimenpidettä ei välttämättä tarvita (Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa). Tämä toimenpide on käytettävissä, jos automaattiohjausjärjestelmä on liitetty valinnaiseen GPSlaitteeseen (Valinnaisten NMEA 2000 laitteiden liittäminen automaattiohjausjärjestelmään) ja laite on hakenut GPSsijainnin. Toimenpiteen aikana automaattiohjausjärjestelmä määrittää järjestelmän pohjoisen käyttämällä GPS-laitteen suuntatietoja. Jos et ole liittänyt järjestelmään GPS-laitetta, sinua kehotetaan tekemään kulkusuunnan hienosäätö (Suunnan hienosäätö). 1 Aja venettä suoraan kulkunopeudella. 2 Valitse vaihtoehto: Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon yhteydessä, valitse Alku. Jos teet toimenpiteen ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Kompassin määritys > Määritä pohjoinen > Alku. 3 Aja edelleen suoraan kulkunopeutta ja seuraa näytön ohjeita. 4 Valitse vaihtoehto: Jos kalibrointi onnistui, valitse Valmis. Jos kalibrointi epäonnistui, toista vaiheet 1-3. Suunnan hienosäätö Tämä toimenpide on käytettävissä vain, jos et ole liittänyt valinnaista GPS-laitetta automaattiohjausjärjestelmään (Valinnaisten NMEA 2000 laitteiden liittäminen automaattiohjausjärjestelmään). Jos automaattiohjausjärjestelmä on liitetty GPS-laitteeseen, joka on hakenut GPS-sijainnin, sinua kehotetaan määrittämään pohjoinen (Pohjoisen määrittäminen). 1 Määritä pohjoinen kannettavalla kompassilla. 2 Valitse vaihtoehto: Jos teet tämän toimenpiteen osana ohjattua Ohjattu Sea Trial -toiminto -toimintoa, säädä suunnan hienosäätöasetusta, kunnes se vastaa magneettisen kompassin pohjoista. Jos teet kalibroinnin ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto - toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Kompassin määritys > Kulkusuunnan hienosäätö ja säädä suunnan hienosäätöasetusta, kunnes se vastaa magneettisen kompassin pohjoista. 3 Valitse Valmis. Määrityksen testaaminen ja säätäminen Testaa automaattiohjaus pienellä nopeudella. Kun automaattiohjaus on testattu ja säädetty pienellä nopeudella, jäljittele normaaleja ohjausolosuhteita testaamalla sitä suuremmilla ajonopeuksilla. 1 Ohjaa venettä yhteen suuntaan automaattiohjaus käytössä (kulkusuunnan pito). Vene saa heilua vähän, mutta ei merkittävästi. 2 Käännä venettä toiseen suuntaan automaattiohjauksella ja tarkkaile veneen liikettä. Veneen pitäisi kaartaa tasaisesti, ei liian nopeasti eikä liian hitaasti. Kun käännät venettä automaattiohjauksella, veneen pitäisi lähestyä haluttua suuntaa ja asettua siihen mahdollisimman suoraan ja ilman turhaa heilahtelua. 3 Valitse vaihtoehto: Jos vene kääntyy liian nopeasti tai hitaasti, säädä automaattiohjauksen kiihtyvyyssäädintä (Kiihtyvyyssäätimen asetusten säätäminen). Jos kulkusuunnan pito heiluttaa venettä merkittävästi tai vene ei oikene käännyttäessä, säädä automaattiohjauksen herkkyyttä (Automaattiohjauksen herkkyysasetusten säätäminen). Jos vene kääntyy sujuvasti, kulkusuunnan pito heiluttaa venettä vain vähän tai ei ollenkaan ja vene korjaa kulkusuuntaa oikein, määritys on onnistunut eikä lisäsäätöjä tarvitse tehdä. Kiihtyvyyssäätimen asetusten säätäminen 1 Ota Myyjätila -tila käyttöön (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön). 2 Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Automaattiohjauksen viritys > Kiihtyvyyssäädin. 10

11 3 Valitse vaihtoehto: Lisää asetuksen arvoa, jos automaattiohjaus kääntyy liian nopeasti. Vähennä asetuksen arvoa, jos automaattiohjaus kääntyy liian hitaasti. Kun säädät kiihtyvyyssäädintä manuaalisesti, tee vain pieniä muutoksia kerrallaan. Testaa muutosta, ennen kuin teet lisää säätöjä. 4 Testaa automaattiohjauksen määritys. 5 Toista vaiheita 3 4, kunnes automaattiohjaus toimii halutulla tavalla. Automaattiohjauksen herkkyysasetusten säätäminen 1 Ota käyttöön Myyjätila (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön). 2 Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Automaattiohjauksen viritys > Peräsimen herkkyydet. 3 Valitse vaihtoehto veneen tyypin mukaan: Jos käytössä on purjevene, uppoumarunkoinen moottorivene tai moottorivene, jonka nopeuslähdeasetuksena on Ei yhtään, valitse Herkkyys ja määritä, miten tiukasti peräsin pitää suunnan ja kääntyy. Jos säädät arvon liian suureksi, automaattiohjaus saattaa toimia liian tehokkaasti ja yrittää säätää suuntaa jatkuvasti pienimpienkin poikkeamien vuoksi. Liian tehokkaasti toimiva automaattiohjaus saattaa tyhjentää akun tavallista nopeammin. Jos käytössä on purjevene, uppoumarunkoinen moottorivene tai moottorivene, jonka nopeuslähdeasetuksena on Ei yhtään, valitse Laskurin herkkyys ja määritä, miten tiukasti peräsin korjaa liian suuren käännöksen. Jos määrität arvon liian pieneksi, automaattiohjaus saattaa kääntää venettä liikaa takaisinpäin korjatessaan alkuperäistä heilahdusta. Jos käytössä on pintaliukurunkoinen moottorivene, jonka nopeuslähdeasetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai oma tai GPS, valitse Pieni nopeus tai Nopea ja määritä, miten tiukasti peräsin pitää suunnan ja kääntyy pienillä tai suurilla nopeuksilla. Jos säädät arvon liian suureksi, automaattiohjaus saattaa toimia liian tehokkaasti ja yrittää säätää suuntaa jatkuvasti pienimpienkin poikkeamien vuoksi. Liian tehokkaasti toimiva automaattiohjaus saattaa tyhjentää akun tavallista nopeammin. Jos käytössä on pintaliukurunkoinen moottorivene, jonka nopeuslähdeasetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai oma tai GPS, valitse Pienen nop. laskuri tai Suuren nop. laskuri ja määritä, miten tiukasti peräsin korjaa liian suuren käännöksen. Jos määrität arvon liian pieneksi, automaattiohjaus saattaa kääntää venettä liikaa takaisinpäin korjatessaan alkuperäistä heilahdusta. 4 Testaa automaattiohjauksen määritys ja toista vaiheita 2 ja 3, kunnes automaattiohjaus toimii halutulla tavalla. Edistynyt määritys Edistyneet määritysasetukset eivät ole käytettävissä ohjausnäytössä normaaleissa olosuhteissa. Jos haluat käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneitä määritysasetuksia, sinun on ensin otettava käyttöön Myyjätila -tila (Dealermäärityksen ottaminen käyttöön). Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön 1 Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Järjestelmä > Järjestelmätiedot. 2 Pidä keskipainiketta painettuna 5 sekunnin ajan. Myyjätila -tila ilmestyy näyttöön. 3 Valitse Takaisin > Takaisin. Jos Myyjän automaattiohj. määritys -valinta näkyy Setupnäytössä, määrityksen käyttöönotto onnistui. Edistyneet määritysasetukset Voit suorittaa automaattisen viritystoimenpiteen, kalibroida kompassin ja määrittää, missä on automaattiohjausjärjestelmän pohjoinen ilman ohjattuja toimintoja. Jokaisen asetuksen voi myös määrittää yksittäin ilman kattavaa määritystä. Automaattisten määritysten tekeminen manuaalisesti 1 Ota käyttöön Myyjätila (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön). 2 Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys. 3 Valitse automaattinen määritys: Aloita kompassin kalibrointi valitsemalla Kompassin määritys > Kalibroi kompassi (Kompassin kalibroiminen). Aloita pohjoisen määritys valitsemalla Kompassin määritys > Määritä pohjoinen (Pohjoisen määrittäminen). Aloita automaattiohjauksen viritys valitsemalla Automaattiohjauksen viritys > Automaattiviritys (Automaattiviritys tekeminen). 4 Seuraa näytön ohjeita. Yksittäisten asetusten määrittäminen manuaalisesti Tiettyjen asetusten määrittäminen voi edellyttää muiden asetusten muokkaamista. Lue Yksityiskohtaiset määritysasetukset -osio (Yksityiskohtaiset määritysasetukset) ennen asetusten muokkaamista. 1 Ota Myyjätila -tila käyttöön (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön). 2 Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys. 3 Valitse asetusluokka. 4 Valitse määritettävä asetus. Jokaisen asetuksen kuvaus on liitteessä (Yksityiskohtaiset määritysasetukset). 5 Määritä asetuksen arvo. Nykyisen yksikön asetusten määrittäminen manuaalisesti Nykyinen ohjausyksikkö voi vioittua, jos annat virheellisen Ohjausyksikön jännite-, Kytkimen jännite- tai Ohjausy. enimm.virta -arvon. 1 Ota käyttöön myyjän määritys (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön). 2 Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys > Ohjausyksikön luokka. 3 Valitse Muu tai Solenoidi sen mukaan, minkä asetuksen olet valinnut Ohj. Dockside Wizard -toiminto. 4 Valitse vaihtoehto: Valitsemalla Yleinen viritys voit tehdä uudelleen virityksen, jonka teit Ohj. Dockside Wizard -toiminto (Nykyisen ohjausyksikön virittäminen). Valitsemalla Ohjausyksikön jännite voit säätää ohjausyksikön jännitettä yksikön valmistajan ohjeiden mukaiseksi. Valitsemalla Kytkimen jännite voit säätää kytkimen jännitettä yksikön valmistajan ohjeiden mukaiseksi. 11

12 Valitsemalla Ohjausy. enimm.virta voit määrittää ohjausyksikön virta-arvon yksikön valmistajan ohjeiden mukaiseksi. Valitsemalla Virityksen lisäasetukset hienosäätää ohjausyksikköä (Nykyisen ohjausyksikön virityksen lisäasetusten tekeminen). Valitsemalla Palauta oletusarvot voit palauttaa nykyisen ohjausyksikön oletusasetukset. Kun olet palauttanut ohjausyksikön oletusasetukset, sinun on tehtävä Yleinen viritys (Nykyisen ohjausyksikön virittäminen). Jos muutat näitä arvoja tai teet näitä virityksiä, sinun on tehtävä automaattiviritys uudelleen. Nykyisen ohjausyksikön virityksen lisäasetusten tekeminen Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian suuri, yksikkö reagoi heti ja saattaa pakottaa peräsimen pysäyttimiin nopeasti. Kun valitset Viritä, sininen viiva muodostaa suoran viivan punaiseen viivaan ilman kaarta Ã. Tee näitä toimenpiteitä ainoastaan, jos olet täysin tietoinen ohjausyksikön nopeuteen ja virhetoleranssiin liittyvistä seikoista seuraavien tietojen mukaisesti. Väärin määritetyt arvot voivat vaurioittaa ohjausyksikköä, kuluttaa akun virtaa tavallista nopeammin tai heikentää automaattiohjauksen suorituskykyä. Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, Ohj. Dockside Wizard - toiminto aikana tehty yleinen viritys riittää lähes kaikkien muiden ohjausyksiköiden kalibrointiin käytettäväksi automaattiohjausjärjestelmän kanssa. Käytä näitä virityksen lisäasetuksia ainoastaan, jos sinun on hienosäädettävä ohjausyksikön suorituskykyä. Nykyisen ohjausyksikön nopeuden virittäminen Tämä asetus ei koske solenoidiohjausyksiköitä. Ohjausyksikön nopeus määrittää, miten nopeasti yksikkö reagoi automaattiohjauksen komentoihin. Jos nopeusarvo on liian pieni, ohjausyksikkö näyttää toimivan hitaasti, ja se reagoi automaattiohjauksen komentoihin hitaasti. Jos nopeusarvo on liian suuri, ohjausyksikkö reagoi liian nopeasti ja saattaa pakottaa peräsimen pysäyttimiin suurella nopeudella. Tämä voi vahingoittaa ohjausyksikköä tai peräsimen pysäyttimiä ja kuluttaa akun virtaa tavallista nopeammin. 1 Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys > Ohjausyksikön luokka > Muu > Virityksen lisäasetukset > Säädä nopeutta. 2 Aseta peräsin keskiasentoon, päästä irti peräsimen ohjauksesta ja valitse Alku. Näyttöön tulee kaavio. Punainen viiva À tarkoittaa peräsimen aiottua asentoa. Sininen viiva Á tarkoittaa peräsimen todellista asentoa. 3 Valitse Viritä ja tarkkaile kaaviota. Peräsimen aiottu asento (jonka punainen viiva osoittaa) siirtyy arvosta +5 arvoon -5 aina, kun valitset Viritä, ja ohjausyksikkö ohjaa peräsintä vastaavasti (sininen viiva). Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian pieni, yksikkö reagoi hitaasti. Kun valitset Viritä, sininen viiva muodostaa suuren kaaren  punaiseen viivaan. Jos ohjausyksikön nopeus on määritetty oikein, yksikkö reagoi nopeasti ja siirtyy pysäyttimeen sujuvasti. Kun valitset Viritä, sininen viiva muodostaa suoran viivan ja pienen kaaren Ä lähestyessään punaista viivaa. 4 Valitse tarvittaessa Säädä. 5 Valitse vaihtoehto: Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian pieni, lisää arvoa ja toista vaihe 3. Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian suuri, vähennä arvoa ja toista vaihe 3. 6 Kun ohjausyksikön nopeus on viritetty oikein, valitse Valmis. Nykyisen ohjausyksikön virhetoleranssin virittäminen Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, voit säätää virhetoleranssia nykyisessä ohjausyksikössä tarvittaessa. Ohjausyksikön virhetoleranssi määrittää, miten suuren virheen automaattiohjaus sallii ennen ohjausyksikön säätämistä. Jos virhetoleranssi on liian pieni, ohjausyksikkö reagoi pienimpäänkin poikkeamaan reitiltä. Tämä kuormittaa ohjausta ja saattaa kuluttaa akun virtaa tavallisesti nopeammin. Jos virhetoleranssi on liian suuri, ohjausyksikkö reagoi vasta, kun poikkeama reitiltä on merkittävä. Tämä heikentää kulkusuunnan pidon luotettavuutta ja saattaa aiheuttaa tarpeettoman suuria reitin korjauksia. 1 Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys > Ohjausyksikön luokka. 2 Valitse Muu tai Solenoidi sen mukaan, mitä olet valinnut Ohj. Dockside Wizard -toiminto. 3 Valitse Virityksen lisäasetukset > Virityksen virhetol.. 4 Aseta peräsin keskiasentoon, päästä irti peräsimen ohjauksesta ja valitse Alku. 5 Valitse Viritä. 12

13 Peräsimen asento siirtyy arvosta +5 arvoon -5 aina, kun valitset Viritä, ja ohjausyksikkö ohjaa peräsintä vastaavasti. 6 Kun ohjausyksikkö pysähtyy, tarkkaile Peräs. virhe- ja Ohjausyksikön voima -kenttiä 30 sekunnin ajan. Jos Ohjausyksikön voima -kentän arvo vaihtelee, virhetoleranssi on liian pieni. Jos Ohjausyksikön voima -kentän arvo on koko ajan 0 %, mutta Peräs. virhe -kentässä näkyvä virhe on vähintään 1 %, virhetoleranssi on liian suuri. Ihanteellinen virhetoleranssi pitää Peräs. virhe -kentän noin arvossa 0,5 % ja Ohjausyksikön voima -kentän arvo on 0 % vähintään 30 sekunnin ajan. 7 Valitse tarvittaessa vaihtoehto: Jos ohjausyksikön virhetoleranssi on liian pieni, valitse Säädä, lisää arvoa ja toista vaiheet 3-6. Jos ohjausyksikön virhetoleranssi on liian suuri, valitse Säädä, vähennä arvoa ja toista vaiheet Kun ohjausyksikön virhetoleranssi on viritetty oikein, valitse Takaisin. Liite NMEA 0183 kytkentäkaaviot Nämä kytkentäkaaviot ovat esimerkkejä tilanteista, joita saatat kohdata liittäessäsi NMEA 0183 laitettasi ohjausnäyttöön. Huomioitavaa NMEA liitännän yhteydessä NMEA 0183 yhteensopivan laitteesi mukana toimitettujen asennusohjeiden pitäisi sisältää tarvittavat tiedot lähettävien (Tx) ja vastaanottavien (Rx) A (+)- ja B (-) -johtimien tunnistamiseen. Kun liität NMEA 0183 laitteita, joissa on kaksi lähettävää ja kaksi vastaanottavaa johdinta, NMEA 2000 väylää ja NMEA 0183 laitetta ei tarvitse liittää samaan maadoitukseen. Kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on vain yksi lähettävä (Tx) tai vastaanottava (Rx) johdin, NMEA 2000 väylä ja NMEA 0183 laite on liitettävä samaan maadoitukseen. Kaksisuuntainen NMEA 0183 tiedonsiirto Vain yksi vastaanottava johdin Jos NMEA 0183 yhteensopivassa laitteessasi on vain yksi vastaanottava johdin (Rx), se on liitettävä ohjausnäytön siniseen johtimeen (Tx/A) ja ohjausnäytön valkoinen johdin (Tx/B) on jätettävä kytkemättä. À NMEA 2000 verkko (tuottaa ohjausnäytön tarvitseman virran) Á 12 Vdc:n virtalähde  Ohjausnäyttö à NMEA 0183 yhteensopiva laite Johdin Ohjausnäytön johtimen väri - Toiminto NMEA 0183 yhteensopivan laitteen johtimen toiminto Ê - Virta Ë - NMEA 0183 maadoitus Ì Sininen - Tx/A (+) Rx Í Valkoinen - ei kytketty - Î Ruskea - Rx/A (+) Tx/A (+) Ï Vihreä - Rx/B (-) Tx/B (-) HUOMAUTUS: kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on vain yksi vastaanottava (Rx) johdin, NMEA 2000 väylä ja NMEA 0183 laite on liitettävä samaan maadoitukseen. Vain yksi lähettävä johdin Jos NMEA 0183 yhteensopivassa laitteessasi on vain yksi lähettävä johdin (Tx), se on liitettävä ohjausnäytön ruskeaan johtimeen (Rx/A), ja ohjausnäytön vihreä johdin (Rx/B) on liitettävä NMEA 0183 maadoitukseen. À NMEA 2000 verkko (tuottaa ohjausnäytön tarvitseman virran) Á 12 Vdc:n virtalähde  Ohjausnäyttö à NMEA 0183 yhteensopiva laite Johdin Ohjausnäytön johtimen väri - Toiminto NMEA 0183 yhteensopivan laitteen johtimen toiminto Ê - Virta Ë - NMEA 0183 maadoitus Ì Sininen - Tx/A (+) Rx/A (+) Í Valkoinen - Tx/B (-) Rx/B (-) Î Ruskea - Rx/A (+) Tx/A (+) Ï Vihreä - Rx/B (-) Tx/B (-) HUOMAUTUS: kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on kaksi lähettävää ja kaksi vastaanottavaa johdinta, NMEA 2000 väylää ja NMEA 0183 laitetta ei tarvitse liittää samaan maadoitukseen. À NMEA 2000 verkko (tuottaa ohjausnäytön tarvitseman virran) Á 12 Vdc:n virtalähde  Ohjausnäyttö à NMEA 0183 yhteensopiva laite Johdin Ohjausnäytön johtimen väri - Toiminto NMEA 0183 yhteensopivan laitteen johtimen toiminto Ê - Virta Ë Vihreä - Rx/B (-) (liitä NMEA NMEA 0183 maadoitus maadoitukseen) Ì Sininen - Tx/A (+) Rx/A (+) Í Valkoinen - Tx/B (-) Rx/B (-) Î Ruskea - Rx/A (+) Tx/A (+) 13

14 HUOMAUTUS: kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on vain yksi lähettävä (Tx) johdin, NMEA 2000 väylä ja NMEA 0183 laite on liitettävä samaan maadoitukseen. Tekniset tiedot CCU Tekniset tiedot Mittatiedot Mitat (P L K) mm (6,7 3,5 2 tuumaa) Paino Suositeltu käyttölämpötila Materiaali Vedenkestävyys CCU-kaapelin pituus NMEA 2000 tulojännite NMEA 2000 LEN 200 g (7 unssia) C (5-158 F) Täysin koteloitu, kestävä muovi IEC IPX7* 5 m (16 jalkaa) 9-16 Vdc 4 (200 ma) *Laite kestää satunnaisen upottamisen enintään 1 metrin syvyiseen veteen enintään 30 minuutiksi. Lisätietoja on osoitteessa ECU Tekniset tiedot Mittatiedot Mitat (L K S) mm (6,6 4,6 2 tuumaa) Paino Suositeltu käyttölämpötila Materiaali Vedenkestävyys Virtajohdon pituus Tulojännite Sulake Päävirran käyttö 680 g (24 unssia) C (5-140 F) Täysin koteloitu, kestävä alumiiniseos IEC IPX7* 2,7 m (9 jalkaa) 11,5-30 Vdc 40 A, terätyyppinen 1 A (ei sisällä ohjausyksikköä) *Laite kestää satunnaisen upottamisen enintään 1 metrin syvyiseen veteen enintään 30 minuutiksi. Lisätietoja on osoitteessa Ohjausnäyttö Tekniset tiedot Mitat ilman aurinkosuojusta (K L S) Mitat aurinkosuojuksen kanssa (K L S) Paino ilman suojusta Paino suojuksen kanssa Suositeltu käyttölämpötila Kompassin turvaväli Materiaali Vedenkestävyys Virrankäyttö Laitteen enimmäisjännite NMEA 2000 tulojännite NMEA 2000 (LEN) Mittatiedot 110 x 115 x 30 mm (4,33 x 4,53 x 1,18 tuumaa) 115 x 120 x 35,5 mm (4,53 x 4,72 x 1,40 tuumaa) 247 g (8,71 unssia) 283 g (9,98 unssia) C (5-158 F) 209 mm (8,25 tuumaa) Kotelo: täysin koteloitu polykarbonaatti Linssi: lasi, jossa häikäisyä estävä käsittely IEC IPX7* Enintään 2,5 W 32 Vdc 9-16 Vdc 6 (300 ma, 9 Vdc) *Laite kestää satunnaisen upottamisen enintään 1 metrin syvyiseen veteen enintään 30 minuutiksi. Lisätietoja on osoitteessa Hälytys Tekniset tiedot Mitat (P halkaisija) Paino Mittatiedot mm ( 29 / 32 1 tuumaa) 68 g (2,4 unssia) Tekniset tiedot Lämpötila-alue Kaapelin pituus NMEA 2000 PGN-tiedot CCU Mittatiedot Tyyppi PGN Kuvaus Lähetys ja vastaanotto Vain lähetys Vain lähetys Vain vastaanotto Vain vastaanotto Ohjausnäyttö C (5 140 F) 3 m (10 jalkaa) ISO-kuittaus ISO-pyyntö ISO-osoitevaatimus NMEA: komento/pyyntö/ kuittausryhmätoiminto Lähetyksen/vastaanoton PGNluetteloryhmätoiminto Tuotetiedot Lähetyksen/vastaanoton asentotiedot Lähetyksen/vastaanoton kääntymistiedot Peräsimen tiedot Aluksen suunta Peräsimen tiedot Magneettinen eranto Moottorin parametrit: nopea päivitys Vesinopeus Sijainti: nopea päivitys COG & SOG: nopea päivitys Cross Track Error virhe Navigointitiedot Tuulitiedot Tyyppi PGN Kuvaus Lähetys ja vastaanotto Vain lähetys Vain vastaanotto ISO-kuittaus ISO-pyyntö ISO-osoiteväite NMEA- komento/pyyntö/ kuittausryhmätoiminto Lähetyksen/vastaanoton PGNluetteloryhmätoiminto Tuotetiedot Veden nopeus Sijainti - nopea päivitys COG & SOG - nopea päivitys Cross Track Error -virhe Navigointitiedot GNSS-satelliitit näkyvissä Tuulitiedot Peräsimen tiedot Aluksen suunta Moottorin parametrit - nopea päivitys Veden nopeus Sijainti - nopea päivitys GNSS-sijaintitiedot Cross Track Error -virhe Navigointitiedot Navigointi - reitti-/reittipistetiedot Tuulitiedot Pienen aluksen tila 14

15 NMEA 0183 tiedot Kun automaattiohjausjärjestelmä on liitetty valinnaisiin NMEA 0183 yhteensopiviin laitteisiin, se käyttää seuraavia NMEA 0183 määrityksiä. Tyyppi Lähetys Vastaanotto Virhe- ja varoitusilmoitukset Määritys hdg wpl gga grme gsa gsv rmc bod bwc dtm gll rmb vhw mwv Virheilmoitus Syy Automaattiohjauksen toiminta ECU-yksikön jännite on pieni Automaattiohjaus ei vastaanota navigointitietoja. Automaattiohjaus asetettu Kulkusuunnan pito tilaan. Yhteys automaattiohjaukseen on katkennut Menetetyt tuulitiedot (vain purjeveneet) Pieni GHC syöttöjännite Virhe: ECU-yksikön jännite korkea Virhe: ECU-yksikön jännite on laskenut nopeasti xte Pumpun virtalähteen jännite on laskenut alle 10 Vdc:n yli 6 sekunnin ajaksi. Automaattiohjaus ei enää vastaanota kelvollisia navigointitietoja seuratessaan reittiä määränpäähän. Tämä ilmoitus tulee näkyviin, jos navigointi on pysäytetty karttaplotterissa ennen kuin automaattiohjaus on katkaistu. Ohjausnäytön yhteys CCU-osaan on katkennut. Automaattiohjaus ei enää vastaanota kelvollisia tuulitietoja. Syöttöjännite on matalampi kuin pienen jännitteen hälytysvalikossa määritetty arvo. Pumpun virtalähteen jännite on noussut yli 33,5 Vdc:n. ECU-yksikön jännite on laskenut nopeasti alle 7,0 Vdc:n. Hälytys kuuluu 5 sekunnin ajan Jatkuu normaalina käyttönä Hälytys kuuluu 5 sekunnin ajan Automaattiohjaus siirtyy Kulkusuunnan pito tilaan - Hälytys kuuluu 5 sekunnin ajan Automaattiohjaus siirtyy Kulkusuunnan pito tilaan - Hälytys kuuluu 5 sekunnin ajan ECU-yksikkö sammutetaan Hälytys kuuluu 5 sekunnin ajan Virhe poistuu, kun ECU-yksikön jännite nousee yli 7,3 Vdc:n. Virheilmoitus Syy Automaattiohjauksen toiminta Virhe: ECU-yksikön lämpötila korkea Virhe: ECU- ja CCUyksikön välinen yhteys katkesi (kun automaattiohjaus on käytössä) ECU-yksikön lämpötila on noussut yli 100 C (212 F). CCU-osan ja pumpun välinen yhteys on aikakatkaistu. Hälytys kuuluu 5 sekunnin ajan ECU-yksikkö sammutetaan Ohjausnäyttö antaa äänimerkin, ja automaattiohjaus siirtyy valmiustilaan. Yksityiskohtaiset määritysasetukset Vaikka kaikki määritykset tehdään automaattisesti ohjattujen toimintojen avulla, voit säätää kaikkia asetuksia myös manuaalisesti ja hienosäätää siten automaattiohjausta. Määrityksen edistyneimmät asetukset ovat käytettävissä vain Myyjätila -tilassa (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön). Käyttäjäkohtaiset asetukset ovat käytettävissä automaattiohjauksen normaalin käytön aikana. Lisätietoja on automaattiohjausjärjestelmän käyttöoppaan määritysosiossa. HUOMAUTUS: jotkin asetukset eivät välttämättä näy automaattiohjauksen määritysten mukaan. HUOMAUTUS: aina kun vaihdat Nopeuslähde -asetuksen käyttöön moottoriveneessä, sinun on tarvittaessa tarkistettava Kierroslukum. tarkist.-, Pien. kierr.l. raj, Suur. kierr.l. raj, Pintaliukukierrokset, Pintaliukunopeus tai Maksiminopeus - asetukset ennen automaattisen viritystoimenpiteen suorittamista (Automaattiviritys tekeminen). Automaattiohjauksen säätöasetukset Avaa automaattiohjauksen yleiset säätöasetukset valitsemalla Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys. Kiihtyvyyssäädin: tämän asetuksen avulla voit säätää automaattiohjauksen tekemien käännösten nopeutta. Prosenttiluvun suurentaminen pienentää kääntymisnopeutta, ja prosenttiluvun pienentäminen suurentaa kääntymisnopeutta. Nopeuslähdeasetukset HUOMAUTUS: nopeuslähdeasetukset ovat käytettävissä vain moottoriveneissä. Avaa nopeuslähdeasetukset valitsemalla Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Nopeuslähteen määritys. Nopeuslähde: tämän asetuksen avulla voit valita nopeuslähteen. Kierroslukum. tarkist.: tämän asetuksen avulla voit verrata ohjausnäytön käyntinopeuslukemia veneen kojelaudan käyntinopeusmittareiden lukemiin. Pintaliukukierrokset: tämän asetuksen avulla voit säätää ohjausnäytön käyntinopeuslukemaa, kun vene siirtyy uppoumasta pintaliukunopeuteen. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa, voit säätää sitä. Pintaliukunopeus: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen pintaliukunopeutta. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa, voit säätää sitä. Pien. kierr.l. raj: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen pienintä kierroslukua. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa, voit säätää sitä. Suur. kierr.l. raj: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen suurinta kierroslukua. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa, voit säätää sitä. Maksiminopeus: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen enimmäisnopeutta. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa, voit säätää sitä. 15

16 Peräsimen herkkyysasetukset HUOMAUTUS: jos säädät arvon liian suureksi tai pieneksi, automaattiohjaus saattaa toimia liian tehokkaasti ja yrittää säätää suuntaa jatkuvasti pienimpienkin poikkeamien vuoksi. Liian tehokkaasti toimiva automaattiohjaus voi kuluttaa pumppua tarpeettomasti ja tyhjentää akun tavallista nopeammin. Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Peräsimen herkkyydet. HUOMAUTUS: nämä asetukset koskevat ainoastaan purjeveneitä, uppoumarunkoisia moottoriveneitä ja niitä moottoriveneitä, joiden nopeuslähdeasetuksena on Ei yhtään. Herkkyys: tämän asetuksen avulla voit säätää, kuinka tiukasti peräsin pitää suunnan ja kääntyy. Laskurin herkkyys: tämän asetuksen avulla voit säätää, kuinka tiukasti peräsin korjaa liian suuren käännöksen. Jos määrität arvon liian pieneksi, automaattiohjaus saattaa kääntää venettä liikaa takaisinpäin korjatessaan alkuperäistä heilahdusta. HUOMAUTUS: nämä asetukset koskevat ainoastaan pintaliukurunkoisia moottoriveneitä, joiden nopeuslähdeasetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai oma tai GPS. Pieni nopeus: voit määrittää peräsimen herkkyyden pienellä nopeudella. Tämä asetus koskee tilannetta, jossa veneen nopeus on alle pintaliukunopeuden. Pienen nop. laskuri: voit määrittää peräsimen herkkyyden vastakorjauksen pienellä nopeudella. Tämä asetus koskee tilannetta, jossa veneen nopeus on alle pintaliukunopeuden. Nopea: voit määrittää peräsimen herkkyyden suurella nopeudella. Tämä asetus koskee tilannetta, jossa veneen nopeus on yli pintaliukunopeuden. Suuren nop. laskuri: voit määrittää peräsimen herkkyyden vastakorjauksen suurella nopeudella. Tämä asetus koskee tilannetta, jossa veneen nopeus on yli pintaliukunopeuden. Kalibroi peräsinanturi: aloittaa prosessin, jossa määritetään peräsimen enimmäisliikkuvuusalue ja kalibroidaan peräsimen asentoanturi. Jos kalibroinnin aikana tapahtuu virhe, peräsimen asentoanturi on luultavasti saavuttanut äärirajansa. Anturia ei ehkä ole asennettu oikein. Jos ongelma jatkuu, ohita virhe siirtämällä peräsin kauimmaiseen mahdolliseen asentoon, jossa virhettä ei esiinny. Kalibroi peräs. keskik.: aloittaa prosessin, jossa määritetään peräsimen keskiasento. Voit käyttää tätä kalibrointia, jos näytöllä näkyvä peräsimen asennonosoitin ei vastaa veneesi todellista peräsimen keskiasentoa. Laitteen rekisteröiminen Saat laajempia tukipalveluja rekisteröimällä tuotteen jo tänään. Siirry osoitteeseen Säilytä alkuperäinen kuitti tai sen kopio turvallisessa paikassa. Yhteyden ottaminen Garminin tuotetukeen Osoitteesta voit tarkistaa maakohtaiset tukitiedot valitsemalla Contact Support. Soita Yhdysvalloissa numeroon (913) tai (800) Soita Isossa-Britanniassa numeroon Soita muualla Euroopassa numeroon +44 (0) Ohjausjärjestelmän asetukset Avaa ohjausjärjestelmän asetukset valitsemalla Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys. Vahvista ohj. suunta: tämän asetuksen avulla voit määrittää suunnan, johon peräsimen on liikuttava kääntääkseen venettä paapuuriin ja tyyrpuuriin. Voit tarvittaessa testata ohjaussuunnan ja vaihtaa sen päinvastaiseksi. Peräsinanturin asetukset HUOMAUTUS: peräsinanturin asetukset ovat käytettävissä vain silloin, kun automaattiohjausjärjestelmään on liitetty peräsinanturi. Avaa peräsinanturin asetukset valitsemalla Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys > Peräsinanturin määritys. Paap. enimmäiskulma: tämän asetuksen avulla voit antaa kulman, jossa peräsin kääntyy eniten paapuuriin. Tyyrp. enimmäiskulma: tämän asetuksen avulla voit antaa kulman, jossa peräsin kääntyy eniten tyyrpuuriin. Garmin ja Garmin logo ovat Garmin Ltd:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä, jotka on rekisteröity Yhdysvalloissa ja muissa maissa. GHP, GHC, Reactor ja Shadow Drive ovat Garmin Ltd:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä. Näitä tavaramerkkejä ei saa käyttää ilman yhtiön Garmin nimenomaista lupaa. NMEA, NMEA 2000 ja NMEA 2000 logo ovat National Marine Electronics Associationin rekisteröityjä tavaramerkkejä Garmin Ltd. tai sen tytäryhtiöt