16 MikroPC 6-7/2010
Matkalaisen mobiilivinkit TEKSTI: JUHO USKI KUVA: JARI TOMMINEN Lomamatka sujuu luonnikkaasti ja terveiset välittyvät kotiin, kun pikku apulaiset hoitavat hommansa. Kännykkä, navigaattori ja kuvapankki ovat hyviä renkejä, mutta isännäksi niistä ei ole. Varo varasta! MILANOSSA OLLUT matkalainen ei ollut oppinut pois suomalaisista tavoista ja puheli marketin jonossa kuulumisiaan kännykkäänsä. Kassalle päästyään hän tuli laskeneeksi puhelimensa kädestä siksi hetkeksi, kun kaivoi lompakkoa taskustaan. Noin puolta sekuntia myöhemmin luuri oli lähtenyt takaa rynnänneen nuoren miekkosen matkaan. Mukana olleen kumppanin kännyllä saatiin liittymä suljettua niin nopeasti, ettei lisäkustannuksia kerinnyt koitua. Seuraavilla matkoilla mukana olikin vanhempi puhelinmalli ja Dataa siirtyy nykyaikaisen puhelimen kautta jopa hivenen yllättävissä tilanteissa. Websurffailun jokainen mieltää kalliiksi, mutta dataa siirretään myös tilanteissa, joita tavallinen käyttäjä ei tule välttämättä ajatelleeksikaan. Bitit voivat virrata myös ilman, että käyttäjä sitä varsinaisesti pyytää. Ja lasku voi olla 100 euroa viikolta. Mihin niitä senttejä oikein menee? Nettisurffailu mobiililaitteella ulkomailla on hintavaa, se tiedetään. Kuluja voi tulla kuitenkin prepaid-liittymän sim eikä pin-koodina ollut enää 0000 tai 1234. Matkatoverin operaattorin palvelunumero kannattaa tallentaa omaan kännyyn valmiiksi, jotta liittymän saa tarvittaessa suljettua nopeasti. Mahdollisesta varkaudesta on tehtävä lisäksi rikosilmoitus poliisille, jotta puhelin saadaan operaattorien mustalle listalle. Operaattorien palvelunumeroita DNA +358 44 144 044 Elisa +358 50 960 600 Saunalahti +358 9 4243 0456 Sonera +358 206 90101 Tele.fi +358 404 123 123 yllättäen muustakin kuin suoranaisesta netin selailusta. Dataa siirtyy nykyaikaisen mobiililaitteen ja netin välillä käyttäjän sitä edes huomaamatta. Navigointi jopa ilmaisella ohjelmalla siirtää tietoa verkon ja päätelaitteen välillä. Ulkomailla on monin verroin halvempaa hankkia varsinainen navigaattori kuin ryhtyä etsimään reittiä esimerkiksi Google Maps -sovelluksen avulla. Google Mapsista on mobiililaitteisiin javasovellus, joka kaiken hauskan lisäksi paikantaa puhelimen käyttäjän. Dataa siirtyy kaiken aikaa ja lyhytkin navigointi on hintavaa puuhaa. Aktiivinen aloitusnäyttö on uusien mobiililaitteden kilke, joka aina puhelimen käynnistyessä päivittää verkosta palikoita. Puhelin on voitu myös virittää hakemaan päivitykset omaan käyttöjärjestelmään ja asennettuihin sovellusohjelmiin. Aktiivisen aloitusnäytön voi kääntää pois päältä matkojen ajaksi, kunhan vain muistaa. Sähköpostin automaattinen päivitys käy sekin kapulan omistajan kukkarolla ja usein täysin huomaamatta, varsinkin, jos laitteen on virittänyt tarkkailemaan jotain tiettyä sähköpostiosoitetta. Sama koskee myös mahdollisia reaaliaikaisesti päivittyviä uutispalveluita ja erilaisia rss-syötteitä, joita on tullut mobiiliinsa asentaneeksi. Valokuvaus kännykällä voi sekin viedä jonkun rovon. Näin on, jos valokuviin on pyydetty tallentamaan paikkatieto. Tällöin voi jokaisen kuvan laskea vievän datasiirron yhden paketin minimikustannuksen. Eteläisessä Euroopassa matkaillut tuttu nikotteli matkan jälkeen useamman kympin pulleampaa laskua, kuvia kun oli tullut napsituksi satoja kännykän muistikortille. Jos haluaa kuviin paikkatiedon, ominaisuuden voi kääntää päälle yhden kuvan ajaksi ja sitten pois. Kotona voi sitten näppärällä tag-editorilla kopioida paikkatiedon muihin kuviin ilmaiseksi ja pienellä vaivalla. MikroPC 6-7/2010 17
Näin hillitset bittivirtaa Ennen kotoa lähtöä 1. Tarkista puhelimen asetukset Ensimmäinen askel datasiirron kurissapitoon on puhelimen käytön opettelu. Jos luurisi päivittää joitain tietoja aktiivisesti, se todennäköisesti tekee sen juuri langattoman datansiirron kautta. Poista käytöstä aktiivinen aloitusnäyttö. Vaihda java-sovellusten yhteys oletusarvoisesti wifille. Kytke pois kameran paikannus ja navigointi. Sulje myös rss-syötteiden ja sähköpostin automaatinen päivitys. 2. Datasiirtorajoitukset Kotimaassa käytössäsi on todennäköisesti liittymä, jossa on rajaton datansiirto könttäkustannuksella. Ulkomailla tämä ei ole mahdollista, vaan datasiirrosta laskutetaan todennäköisesti vähintään minimikustannus jokaisesta yhtyskerrasta, vaikka paketin koko olisi vain muutamia kilotavuja. Jotkut operaattorit antavat mahdollisuuden datasiirtorajoituksiin ulkomailla. Tiedustele tätä operaattoriltasi. Rajoitukset voivat olla erilaisia samallakin operaattorilla eri liittymätyypeissä. Kytkettyäsi datasiirron rajoituksen päälle tiedät ainakin matkan jälkeen odottavan laskun maksimisumman. 3. Vanhemman mallinen puhelin Jos olet varma, ettet lainkaan aio surffailla tai navigoida puhelimellasi ulkomailla, voit aina käydä hankkimassa itsellesi halpispuhelimen joko kotoa tai kaukomailta. Jos puhelin ei mahdollista surffailua tai navigointia, eipä niistä koidu kulujakaan. Vanha puhelin toimii myös huonommin vorosyöttinä. 4. Oikopolut kuntoon Jos on välttämätöntä ottaa nettiyhteyksiä ulkomailla, laita etukäteen kuntoon tarvittavat oikopolut selaimeesi. Sivustojen mobiilibersioilla on käytetty vähemmän grafiikkaa kuin täysversioilla, ja on muutenkin pyritty hillitsemään laitteen ja netin välillä siirtyvän datan määrää. Jotkin kännykät osaavat automaattisestikin karsia sivustoista grafiikkaa ja muuta kaistaa ja näin ollen myös rahaa nielevää materiaalia. Reissussa 5. Prepaid-liittymä Prepaid-liittymät ovat käteviä matkaa varten. Ystävien yhteystiedot kulkevat näppärästi mukana puhelimen muistissa, ja oman liittymän sim-kortin voi jättää vaikka hotellin kassakaappiin. Sim-kortin voi sitten laittaa puhelimeen, jos haluaa tarkistaa viestit tai puhelut. Prepaid-liittymien käyttöehdot ovat erilaisia, eikä ole varmaa toimiiko kotimaasta ostettu prepaid lainkaan ulkomailla. Rajoituksia voi olla myös datasiirrossa, ja liittymän latausrahan loputtua ulkomailla voi olla vaikea ladata liittymään lisää käyttöaikaa. Onneksi prepaid-liittymiä voi ostaa myös ulkomailla. Matkan jälkeen sim-kortin voi sitten heivata vaikka tipiksi hotellin siivoojalle, kunhan ei ole tallentanut sim-korttiin mitään tärkeää. Prepaid-liittymän paras anti on turvallisuus: Jos kännykkäsi lähtee pitkäkyntisen mukaan, tiedät ainakin, että pitkiä jorinoita tai maksullisia tilauksia ei mene piikkiisi. 6. Tarkkaile wifiä Kun olet ykköskohdan mukaisesti vaihtanut yhteystyypiksi wifin, tark- Kun setä kuvapankin osti TULIMME HANKKINEEKSI SD-KORTTEJA käyttävän digivideokameran. Sdhc-kortit (sd high capacity) ovat hintavia, siispä päädyimme kuvapankkiin, jonne saataisiin kuvat ja viedot matkan päällä talteen. Siitä alkoivat ongelmat. Osaava tukihenkilö päätyi halpisvalintaan: Verkosta tilattiin vain kuvapankin runko, ja ostettiin erikseen 2,5 tuuman satakiintolevy. 320 gigatavun levylle mahtuu kymmenen sdhc:llistä tavaraa. Laite oli Seitec P2S. Kuvapankki tuli töykeähkön saatekirjelmän myötä. Kirjeessä todettiin, ettei laitteella ole mitään takuuta ja turha lähettää takaisin. Laite toimii, se on testattu ennen lähettämistä. Ei ole pinnit vääntyneet eikä mitään muutakaan. Kirje oli omiaan herättämään suorastaan shakespearelaista luottamusta laitteen nopeaan hajoamiseen. Mukana seurannut manuaali sisälsi noin kaksi sivua englantia ja hiukan enemmän saksaa. Asenna ja alusta Alkoi yli-innokas kohellus. Kiintolevy napsahti kauniisti kuvapankin runkoon. Ensimmäisessä testissä sdhc-kortti tunnistui, mutta aineiston siirto levylle päättyi kommenttiin error. Pankki siis kiinni koneeseen usb-kaapelilla. Ulkoiseksi levyksi liitettynä laite tunnistui, muttei näkynyt resurssienhallinnassa. Olisi auttanut, kun olisi muistanut, että levy pitäisi partitioida levynhallinnassa ensin. Ja että tämmöisen operaation voi tehdä ulkoisellekin levylle. Mutta kun oli kuun 13. päivä. Kone auki ja levy sata-kaapeliin. Operaatio vaati toisenkin koneen avaamisen, kun irtokaapelia ei ollut käsillä. Ja sitten osioimaan ja alustamaan. Levy tuli alustettua ntfs:ksi kun windows ei 320 gigatavun osiolle vaihtoehtoja tarjonnut. Osioitu levy takaisin kuvapankkiin ja koneiden kopat kiinni. Kuvapankkipa ei kirjoittanut mitään kiintolevylleen. Tuhruisesta manuaalista löytyi huomautus, että levy on alustettava fat- tai fat32-järjestelmään. Ohjeet olivat, että tämä pitäisi tehdä windowsilla. Tässäpä tuli eteen windowsin rajoitus: fat32-levyn maksimikoko on 32 gigaa osioidako levy nyt 10 osioksi? Ei houkuttanut, mutta kokeilla piti. 18 MikroPC 6-7/2010
kaile ympäristöäsi. Jos puhelimesi pystyy käyttämään wifiä, käytä sitä. Nopeus tällaisessa yhteydessä on parempi kuin mikään muu vaihtoehto. Lento-, juna- ja linja-autoasemilla, hotelleissa, kahviloissa ja yliopistojen läheisyydessä voi löytää ilmaisia langattomia verkkoja. Kahvikupposen hinnalla voit päästä surffaamaan rajattomasti. Julkiset surffailupaikat ovat kuitenkin riskialttiita, sillä niiden ympäristössä norkoilee usein taskuvarkaita. Surffailu vie huomiosi pois muista tavaroistasi, joten vaarassa ei ole ainoastaan kännykkäsi vaan muu omaisuutesi. 7. Nettikahvilat Nettinarkomaniaa voi hoitaa myös muuten kuin tien päällä. Lisäksi tulee tilanteita, joissa on tarpeen esimerkiksi tulostaa lippu tai kuitti, eikä kännykkä tarjoa tähän mahdollisuutta. Selvitä etukäteen, missä matkakohteessasi on internetkahviloita tai tarjoaako hotellisi vieraille internetyhteyttä. Surffailu täysmittaisella näppäimistöllä ja näytöllä on joka tapauksessa paljon mukavampaa kuin luurin kanssa räpeltäminen. Esimerkkejä datasiirron kustannuksista, /megatavu DNA Elisa (1) Saunalahti (1) Sonera Tele.fi Yhdysvallat 7,99 10,8 10,87 12,00 12,00 Japani 10,99 2,98 3,00 12,00 12,00 Australia 10,99 2,98 16,39 12,00 12,00 Italia 3,95 2,98 3,00 2,40 2,40 Viro 3,95 2,98 3,00 2,40 2,40 Saksa 6,95 2,98 3,00 2,40 2,40 Egypti 10,99 2,98 3,00 12,00 12,00 Etelä-Afrikka - 2,98 3,00 12,00 12,00 Verolliset hinnat alimmillaan hinta voi vaihdella operaattoreittain. (1) Hinnat Vodaphone roaming, jos saatavilla. halvimmat hinnat kalleimmat hinnat Tarkista datahinnat ULKOMAILLA VOI JOUTUA tilanteeseen, jossa nettiyhteys kännykällä on suorastaan pakollinen. Hätätilanteessa kännykkänavigointi voi jopa pelastaa henkesi. Tällöin kustannukset tuskin tuntuvat liian kovilta. Ota kuitenkin operaattoriltasi selvää eri kustannuksista ennen matkalle lähtöäsi. Eri operaattorit ilmoittavat kustannuksista sivuillaan vaihtelevasti. Hinnat ovat aina ohjeellisia, joten yllätyksiä voi tulla. Jotkut operaattorit tarjoavat pdf-tiedoston, joillain hinnasto on interaktiivisempaa mallia. Käyttäjästä riippuu, kumman kokee kätevämmäksi. Operaattorien ulkomaanhinnastoja Myös hintojen ilmoittamisessa on eroa. Operaattorit voivat ilmoittaa joko hinnan per megatavu tai alkavalta 50 kilotavulta. Myös minimiveloitus vaihtelee operaattoreittain. Tyypillisiä minimiveloituksia ovat 50 kilotavun ja 250 kilotavun rajat. Missään nimessä hinnastoa ei kannata enää matkanpäällä lähteä kännykällä esiin penkomaan. Selvitä kustannukset ennen matkalle lähtöä. Jos asiassa on lainkaan epäselvyyttä, kannattaa ottaa yhteyttä operaattorin asiakaspalveluun. Taulukossa käytetty megatavu on 20 x 50 kilotavua. www.dna.fi/yksityisille/matkaviestinta/hinnastot/documents/gprsja3g-hinnat_ulkomailta_22042010.pdf www.elisa.fi/matkaviestinta/roaming/index.cfm?o=199.40 www.elisa.fi/matkaviestinta/index.cfm?o=199.32 saunalahti.fi/gsm/roaming_mvno.php www.sonera.fi/puhelin+ja+liittyma/kansainvaliset+puhelut/puhelut+ulkomailta/hinnat www.tele.fi/liittym%e4t+ja+puhelimet/hinnastot/hinnat+ulkomailla Osoittautui, ettei mitenkään voi hallita, mille osiolle tietoja siirrettiin kortilta. Manuaalin mukaan ensimmäiselle osiolle, mutta testi osoitti, että tieto kopioitui satunnaisesti eri osioille. Piti siis muuttaa fat32-osion koko ohi windowsin rajoituksen. Lopulta tuli kurkattua mukana seurannutta pikku-cd:tä, jonka pinnassa luki teksti: Manual. Kuoren paperin peitossa ollut teksti paljasti, että levyllä oli myös oma alustussofta. Tällä koko kiintolevyn sai kuin saikin yhdeksi fat32-osioksi. Itseään viisaampia laitteita Sitten piti vielä testata kuvanpankin siirtonopeus. Piti siis siirtää lisädataa tyhjähkölle kortille ja kokeilla. Kolme vuotta vanhan koneen kortinlukija ei ymmärtänyt sdhc-korttia. Eipä hätää: kortinhan voi aina laittaa kiinni kameraan, kameran kaapelilla koneeseen ja siirtää kuvia kameraan päin. Mutta voi: uusi digikamera, joka osasi käyttää sdhc-korttia, kirjoitussuojasi kortin niin, että lukea kyllä voi, kirjoittaa ei. Edes kuvien deletoiminen ei onnistunut tiedostohallinnan kautta. No, kyllähän nörtillä laitteita on: koneeseen kiinni mediasoitin, jota oli aiemminkin käytetty kortinlukijana. Soitin oli ollut joutilaana, kun känny soittaa musiikit. Akku tietysti tyhjänä eipä ollut apua siitäkään. Mutta apu löytyi vaimokullan vastaavasta laitteesta: vaimolle puhelin on puhelin ja poppikone on vielä hyötykäytössä. Tarinalla on onnellinen loppu: kuvapankki toimii kuten pitääkin. Tieto saisi tosin kulkea kortin ja levyn välillä sukkelamminkin 32 gigatavun kortin kopioiminen kiintolevylle vie parisen tuntia. Tämä on toki tienpäällä aivan siedettävä aika, kun laite voi rouskuttaa itsekseen hotellihuoneessa. Eniten kirpaisi kohelluksen todistama viisaus: Kitsauden sivukustannus tuntuu työaikana. Koko kohellukseen oli kulunut kaksi ja puoli tuntia. Kaikki hyvin kuvapankki tallentaa matkan otokset. MikroPC 6-7/2010 19
Tietäisikö navigaattori, mille kaistalle nyt... JUHO USKI isoja ja vanhojakin teitä. Esimerkiksi TomTomin sivuilla on mahdollista ladata karttoihin myös vertaispäivityksiä. Niitä kannattaakin käyttää, tosin vasta navigaattorin sisällön varmuuskopioinnin jälkeen. Perusnavigaattoriin ei välttämättä mahdu kuin yhden maanosan kartta. Jos ostat omaan navigaattoriisi lisäkartan, vanha kartta on muistettava kopioida talteen ennen kartan vaihtoa. Korttipaikallisessa navigaattorissa kartta vaihtuu näpsäkästi muistikortin myötä. Ennen reissua kannattaa päivittää vuotta vanhemmat kartat. Kalliihkoa karttapäivitystä ostettaessa on hyvä miettiä myös navigaattorin ikää ja kuntoa. Jos laite alkaa lähestyä akun eliniän loppua (litiumioniakuissa noin 3 vuotta) ja akkua ei voi vaihtaa, uuden navigaattorin ostaminen voi olla järkevämpää. 4 Oma vai vuokrattu Navigoi näpsäkästi Navigaattorillasi voi olla salattuja kykyjä. Niihin perehtyminen maksaa vaivan. 1 Tiedä mitä navigaattorisi osaa Uudemmissa navigaattoreissa on monia näppäriä toimintoja, esimerkiksi ruuhkan välttäminen, kaista-avustin, liikkumavälinevalinnat, pysäköintipaikan tallennus, matkailuautolle sopimattomat tiet, ajopäiväkirja ja nettiyhteys. Joitakin malleja voi käyttää myös puhelimen hands free -laitteena tai jopa mediasoittimena. Jos käytät reissussa omaa navigaattoria, kannattaa lukea käyttöohje vielä kerran ennen lähtöä. Matkalla vuokratun tai ostetun laitteen ominaisuuksien läpikäyntiin käytetty aikakin maksaa itsensä nopeasti takaisin. 2 Asetukset kohdalleen Itselle sopiva yönäkymä, äänen laatu ja voimakkuus sekä omaan hahmotustapaan sopiva karttanäkymä helpottavat laitteen käyttöä ratkaisevasti. Muista myös muuttaa asetuksia tilanteen mukaan. Siirtymätaipaleella kaupungista toiseen voit haluta välttää tietullit, mutta käyttää silti moottoriteitä mahdollisuuksien mukaan. Rauhallisempaan tahtiin paikasta toiseen vaellellessa moottoriteiden välttely vie kiinnostavammille reiteille. Etukäteen tiedossa olevien hotellien osoitteet kannattaa ohjelmoida suosikeiksi tai tallentaa paikka navigaattorin muistiin hotellilta lähdettäessä. 3 MIRJA PAATERO Kartat ajankohtaisiksi Uusinkaan karttapäivitys ei välttämättä ole ajantasainen ja täydellinen. Valmistajat kun eivät osta karttoja kaupungeilta, vaan milloin mistäkin. Kartoista voi siis puuttua Useimmat autovuokraamot tarjoavat vuokrattavaksi myös navigaattoria. Oma navigaattori on tuttu ja varma vaihtoehto ja palvelee taatusti oikealla kielellä. Lisäksi omaan laitteeseen voi tallentaa paikat joissa tuli käyneeksi. Lisäkartan ostaminen saattaa kuitenkin tulla kalliimmaksi kuin navigaattorin vuokraaminen auton ohella. Vuokranavigaattoria käytettäessä jää pois myös oman navigaattorin mukana kantamisen vaiva. Jos nykyinen navigaattorisi alkaa olla kovin vanha, reissusta voi ostaa uuden navigaattorin. Siihen voi tarvittaessa päivittää kartat kotiin tultuaan. 5 Älä jätä aivoja narikkaan Niin oiva vekotin kun navigaattori onkin, se voi rikkoutua tai tulla varastetuksi, tai sen kartta ei ole ajan tasalla. Kannattaa siis olla jotakuinkin tietoinen siitä, missä liikkuu, ettei ole aivan pulassa jos navigaattori yllättäen sanoo sopimuksen irti. Jos ei halua kantaa mukanaan paperikarttaa, kannattaa varmistaa, että kännykässä on mediayhteys, jolla paikallistaminen on mahdollista hätätilanteissa. Navigaattorin käytössä tulee myös olla tarkkana. Kuskin ei pidä räplätä laitetta ajon aikana, vaan pitää pysähtyä kiltisti säätöjä muuttamaan. On parempi myös ajaa reilusti risteyksestä ohitse kuin tehdä viime hetken kurvailuja oikealle kaistalle. Navigaattori kyllä löytää uuden reitin. SARI SAMULI 20 MikroPC 6-7/2010