Autot&liikenne Ehdottomasti ranskalainen auto



Samankaltaiset tiedostot
Erotus Erotus

Varustetiedot: Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Turvatyynyt, Ohjaustehostin, Keskuslukitus, Sähkökäyttöiset ikkunat,

Ensiesittelyviikonloppu!

PEUGEOTIN KUUMA KESÄETU JOPA 2.500!

peugeot.fi Metallitie 2 RAUMA Mercedes-Benz VITO 113CDI -3,05/32K normaali A1; 18900; Volvo V40 D2 Ocean Race Business A -

Tervetuloa tutustumaan! PORI: Itäkeskuksenkaari 1 RAUMA: Metallitie 2 RAUMA: Lukkovahe 3

Testivoitot - Škoda Octavia

Astra Drive 1.4T Start/Stop 5-ov. Alk Sports Tourer (+1000 eur)

Mielenrauhaa huoltokustannuksiin

AutoPalinilta helmikuussa S-Etukortilla: Varastossamme suuri määrä takuuautoja. Lisäksi joustava edullinen autorahoitus. Kysy lisää myyjiltämme.

Frankfurt: Vuoden tärkein moottorishow jäi tällä kertaa yllättävän vaisuksi. Sivu 25

Huhtikuun ETU: 300 euron. AutoPalinilta. Sokos lahjakortit. yli euron vaihtoautokauppoihin PARHAISSA MERKEISSÄ

ELÄ ENEMMÄN NYT MEILTÄ FREELANDER 2 TD4 S AUTOMAATTI ETUSI JOPA 3 351

BMW Business. Ajamisen iloa. BMW Business.

VAIHDA NYT - SAAT 1. HUOLLON ILMAISEKSI*

Marraskuussa Bonus tuplana* Kun keskität muiden ostojesi lisäksi myös autoiluun liittyvät ostot, kertyy Bonusta enemmän!

Uusiutunut Volkswagen-mallisto. Täydessä loistossa.

EXTRA NÄYTTELY VaihtoPalin. Tervetuloa edullisille vaihtoautokaupoille! Edullinen autorahoitus, jopa ilman käsirahaa!

Mitsubishi: Pistokkeesta ladattava hybridimaasturi pääsi vihdoin tuotantoon. Ja kauppa käy. Sivu 28

Huolettomuutta kiinteällä kuukausihinnalla

VaihtoPalin Autolehti, tammikuu Volvo Nissan Opel Peugeot Vaihtoautot + huippuedut ELI VIIDEN TÄHDEN MARKKINAT

Vaihtoautokaupan yhteydessä asiakasomistajille: Huoltosopimuksen tehneille autorahoitus

Käyttöönottovuodet Vastapuol Uhrit Vah lkm Uhrit. Vah lkm. Aiheuttaja, Malli. uhrit / 100 vah. / 100 vah

UUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ

Salamat: Volkswagen Jetta Hybridillä ja juoksija Usain Boltilla on jotakin yhteistä. Sivu 35

Isänpäivä: Jos rahaa on, isälle voi ostaa lahjaksi vaikka auton. Mutta ei ole pöllömpi 12 euron termosmukikaan. Sivu 23

Kampanjahinnasto. Charged Edition

VaihtoPalin Huoltosopimus

VaihtoPalin Autolehti, marraskuu Metallitie 2. Ford TRANSIT 300L 2,2TDCi 140 Trend N1 Van Volvo V60 D2 Business Summum Edition A -16

SYNTTÄRIT 2,99 %*% + luottosuhteen avaus 190, käsittelymaksu 8,95 /kk, max. 60 kk. Auton ostajalle Applen ipad2 tai autoon 500 :lla varusteita

Kampanjahinnasto. Business Exclusive xdrive Edition BMW 3-sarjan Sedan BMW 3-sarjan Touring BMW 3-sarjan Gran Turismo Voimassa alkaen.

VaihtoPalin Autolehti, syyskuu 2016

Turvalliset tarkastetut vaihtoautot

Terveisiä Espanjasta: Leonin ajettavuus ja laatu nostavat Seatia. Sivu 33. 2,5-litrainen T5-bensiinimoottori, joka antaa 254 hevosvoimaa

Uusien ratkaisujen markkinatarjonta ja sen kehitys

Marraskuun ajan Bonus tuplana. jopa. (norm. 100,-) Uusi huoltopalvelu käytetyn auton ostajalle

Koeajo: hyundai i30:n ohjaus jäykistyy ja kevenee hetkessä ohjauspyörän nappia painamalla Sivu 19

Volvo Selected -takuuvaihtoautot

Koeajo: Sakari Pääkkö ja Anu Pekkarinen ottivat tyypit palkinto-yariksella Sivu 19

Koeajo: Pistokehybridi Opel Ampera pärjää myös moottoritiellä pelkällä sähköllä Sivu 19

Autot&liikenne Uutta tekniikkaa, kiitos kyllä

Runsautta: Farkku-Auris elvistelee 530-litraisella tavaratilalla ja isolla panoraamakatolla. Sivu 31

Vaihtoauto. Vaihtoauto

Ryhmä: 3 vuotta vanhat henkilöautot (otettu käyttöön 2007)

tänään 10-15, huomenna 11-15

Kampanjahinnasto. Summer Edition. BMW 3-sarjan Sedan & Touring & GT BMW 4-sarjan Gran Coupe BMW 5-sarjan Sedan & Touring. Voimassa alkaen.

Koeajo: Dacia Lodgyn istuinten niputtaminen vaatii melkoisesti askartelua Sivu 19. Akkujen huonona puolena pidetään sitä, että ne menettävät

co hc nox hiuk melu ohiajo- paasto-direktiivi korimalli jarruton jarrullinen hinta malli- nettoteho

Että hupsista. Jarru pohjaan jäisellä tiellä, kieltämättä vähän liian myöhään. Sittenpä kuskilla ei ollut muuta tehtävää kuin toivoa,

Koeajo: Seat Leonin vitivalkoiset led-valot loistavat yön pimeydessä Sivu 19

Autot&liikenne Farmari vain teoriassa

Tavarat kyytiin: Kuomullinen peräkärry on kätevä apulainen moneen hommaan. Sivu 35. Päästöistä säästellen pidemmälle

TAKUUVAIHTOAUTO. Luotettava, laadukas ja turvallinen auto juuri Sinulle

co hc nox hiuk melu ohiajo- paasto-direktiivi korimalli jarruton jarrullinen hinta malli- nettoteho

Esillä oli pitkä liuta ihan valmiita tuotantomalleja, kun taas sähköautot jäivät taka-alalle. Kattaus kaikille. kiinnostavia malleja ovat kuitenkin

Valitse oikein: Keväinen aurinko häikäisee ratin takana. Aurinkolasien ostossa kannattaa muistaa pari faktaa. Sivu 23

Koeajo: Citroën C4 Picassossa etumatkustaja voi oikaista jalkansa Sivu 19

Koeajo: Peugeot 2008 näyttää maasturilta, mutta nelivetoa siihen ei saa Sivu 17. Fiat, petojen sukua. Susi jo syntyessään.

Koeajo: Opel Mokkan neliveto ja bensaturbo ovat joustava yhdistelmä Sivu 17

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT TAMMIKUU 2010

Porsche: Panamera, Boxster ja Cayanne kävivät Lapissa. Ja juoksivat kuin hirvet. Sivu 20

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT HEINÄKUU 2010

Autot&liikenne Vaikka seitsemälle veljekselle

SYNTYNYT VOITTAMAAN. TÄYSIN UUSI BMW 5-SARJA.

Ajosuoritteeseen suhteutettu laskennallinen loukkaantumisriski

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT JOULUKUU 2010

Nauti. Saabin talvitarjoukset.

Ajolähtö: Perävalot vain vilahtavat, kun valmistaja vetää Chevroletit myös Suomen markkinoilta. Sivu 18

Koeajo: Mercedes-Benzin A-sarjassa on pieni renault n dieselmoottori Sivu 19

Koeajo: Kia Carensin etupenkiltä näkee, mitä takarivissä tapahtuu Sivu 19

Koeajo: Range Rover Evoquen vaihdenupin vierestä voi valita maastoajo-ohjelman Sivu 17

Tuhansien eurojen alennuksia!

RC-kisat: Kauko-ohjattavat autot lentävät lauantaina Kankaan tehdasalueella. Sivu 18

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT ELOKUU 2010

30-vuotias: Pentti Miettisen Datsun on kulkenut jo puoli miljoonaa kilometriä Sivu 17

Ensirekisteröinnit 4/ AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT HUHTIKUU 2015

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT SYYSKUU 2010

BOSCH-AFB-ajoneuvolista

Ryhmä: 3 vuotta vanhat henkilöautot (Otettu käyttöön 2012) Merkki Malli Hylkäys%

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT MARRASKUU 2010

Ensirekisteröinnit 8/ AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT ELOKUU 2014

Sivu 1 (6) Arvioitu autovero. Kokonaishinta. Vapaa /kk

AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT LOKAKUU 2010

Julkaisuvapaa klo 10.00

Autot&liikenne Näyttää hyvältä CX-3: Mazdan näkemys pienestä katumaasturista taitaa olla luokkansa kaunein.

Ensirekisteröinnit 2/ AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT HELMIKUU 2013

Ensirekisteröinnit 5/ AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT TOUKOKUU 2014

Autot&liikenne Turvallisuuden edelläkävijä Volvo V40: Ruotsalaisvalmistajan uusi viistoperä muokkasi Euro NCAP -kolaritestien tilastoja.

Koeajo: Honda CR-V:n tavaratila laajenee kätevästi vivusta vetämällä Sivu 17

Koeajo: Peugeot 208:ssa mittariston näkee helposti pienen ohjauspyörän yli Sivu 17

Ensirekisteröinnit 1/ AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT TAMMIKUU 2013

Saunabussi: Tästä lähtien linja-autossa on ihan varmasti tunnelmaa. Sivu 30. hinnalla kilpailevat aasialaiset

nro: 8 Tervetuloa alueensa johtavaan vaihtoautoliikkeeseen!

Kaksipyöräiset: Hengästyttää, sanoi Daytonan moottoripyöräviikolta palannut Jyväskylän mies. Eikä ihme. Sivu 14. lastenosasto saa lahjoituksen.

Ensirekisteröinnit 6/ AUTOJEN ENSIREKISTERÖINNIT KESÄKUU 2014

Ykköset! Koko kansan. AutoKauppaViikot. Jopa Koskee vaihtoautojamme ja esittelyautojamme ,- Hyundai COUPE 2.

Pikkusportti: Takavuosien helmi Peugeot 205 GTi sai vihdoin arvoisensa seuraajan. Sivu 29. Neljännesmiljoonan Mersu

Koeajo: Tero Taipale ja Riikka- Valpuri Rissanen sujauttivat Auris-farkkuun suojaverkon Sivu 17

MALLI- JA MERKKIKOHTAISET HYLKÄÄMISEEN JOHTANEET SYYT. Lähde: A-Katsastus Oy:ssä suoritetut henkilöautojen määräaikaiskatsastukset

Tuulilasit: Ei ole yllätys, että tuulilasi on parhaimmillaan ehjänä ja puhtaana. Sivu 18

Transkriptio:

PERJANTAINA 31.1.2014, SIVU 17 Tomera neliveto: Audi S3 Sportback selätti helposti Riihivuoren laskettelukeskuksen huoltotien. Sivu 19 Tuottaja: Timo Nieminen p. 014 622 265, Sähköposti: liikenteessa@ keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, 40101 Jyväskylä Autot&liikenne Ehdottomasti ranskalainen auto Eila Tiainen on kokeillut muitakin, mutta päätynyt aina Citroëniin. Eduskunnan liikennevaliokunnan jäsen näkee paljon hyvää Ollilan työryhmän esityksessä. MERVI VARONEN Leidit liikenteessä Mervi Varonen Kansanedustaja Eila Tiainen kävi viime viikolla tutustumassa Jyvässeudun Ajoharjoittelurataan. Hän otti tuntumaa oman autonsa käyttäytymiseen Lievestuoreen liukkailla ja aikoo palata. Harjoittelu tuntui hyvältä ja esimerkiksi jarrutusmatkat konkretisoituivat ihan eri tavalla. Olen jo sopinut, että menen sinne uudestaan ajamaan kouluttajan kanssa. Tiainen myöntää arkailevansa mutkissa ajoa talvella. Syy löytyy vuosien takaa, kun hän ajoi Lapissa mutkaisella tiellä ulos. Vaikka vauhti oli hiljainen, se oli menoa, kun perä heitti kinokseen ja auto pyöri keulan kautta jorpakkoon katolleen. Citroën Xantia romuttui täysin, mutta henkilövahinkoja ei tullut. Tiainen on uskollinen ranskalaisten automerkkien kannattaja. Hänellä on neljän auton putki erilaisia Citroën-malleja. Niissä on hirveän hyvät penkit ja minua jotenkin huvittaa ajatus eurooppalaisesta ja ranskalaisesta. Se on lähestulkoon tunneside. Olen koeajanut muitakin autoja, mutta aina päätynyt Sitikkaan. Nykyinen Citroën C4 on viitisen vuotta vanha eikä se ole saavuttanut vielä 100 000:n kilometripylvästä. Tiainen pitää omaa autoa välttämättömänä työvälineenä maakunnissa liikkumiseen. Helsingissä hän käyttää julkisia tai kävelee, mutta Säynätsalosta käsin on hankalaa kulkea asioille ilman omaa autoa. Ajan paljon ja mielelläni. En kuulu köpöttelijöiden laumaan. Menen reippaasti ohi, jos on tarvetta. En tietenkään hullulla tavalla, mutta en jää roikkumaan, jos joku jää hidastelemaan ja on mahdollista ohittaa. Hän on hyväksynyt autoilun kulut välttämättöminä menoerinä eikä jonota pari senttiä halvemman dieselin perään. Autoilijan arkea helpottavat luottohuoltamo ja tuttu autokauppias. Luottokavereihin kuuluu myös navigaattori. Vuosi sitten, kun menin vaaleihin ehdolle, soikoilin eri paikkoihin ja ajoin harhaan. Siitä tuli lentävä lause, että Ellu eksyy aina. Silloin ostin navigaattorin ja nyt en enää eksy. En kuulu köpöttelijöiden laumaan. Menen reippaasti ohi, jos on tarvetta. Eila Tiainen Eila Tiainen on eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen. Hänen mielestään ajokortille ei pidä laittaa yläikärajaa. Ihmiset vanhenevat eri lailla ja taidot säilyvät eri tavalla. Lääkärintarkastukset ovat jo pakollisia ja sellaisia rajoitteita voi tulla, että ei ajeta esimerkiksi pimeällä. Niitä pitää miettiä järjellä. Kansanedustaja ei näe nykyistä autoverotusta täysin onnistuneena ja kannattaa sen uudistamista siihen suuntaan, että tulevaisuudessa verotetaan auton käytöstä. Ollilan työryhmän esitys sai hirveät kritiikit, mutta siinä on vaihtoehtoja, joita pitää tutkia ja se on hyvä pohja uudistuksille, sanoo Tiainen. Eila Tiainen kävi Lievestuoreen ajoharjoitteluradalla ja testasi muun muassa jarrumatkan puolittamista liukkaalla tiellä. Hän aikoo palata radalle oppimaan lisää hyödyllisiä talviajon taitoja. Täyden palvelun autokauppaa jo 50 vuotta! TOYOTA AVENSIS. TOYOTA VERSO. Kuvan auto erikoisvarustein. TOYOTA TOUCH & GO Avensiksen tilat ja varustelu saa ajamisen ja arjen tuntumaan paremmalta. Active-varustetasosta alkaen vakiona on mm. kosketusnäytöllinen Toyota Touch & Go -mediakeskus peruutuskameralla ja lisävarusteena saat portaattoman Multidrive S -automaattivaihteiston. Ota parempaa tuntumaa Avensikseen meillä! BUSINESS-MALLISTOON! Toyotan uudistuneessa perheautossa on helppo olla sankari, etenkin kun turvallisuutta on viiden tähden edestä. Tilaa on 7 paikan verran ja Easy Flat -istuinjärjestelmällä sitä saa muunnettua yllättäviinkin tilanteisiin. Active-varustetasosta lähtien vakiona on mm. vakionopeudensäädin, automaatti-ilmastointi sekä kosketusnäytöllinen Toyota Touch & Go -mediakeskus, jonka peruutuskameralla ja navigaattorilla tiedät aina, missä mennään. Tervetuloa perheen pienet ja suuret sankarit! Avensis-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 19 120, arvioitu autovero 6 195,47, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut Avensis Active mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 21 270, arvioitu autovero 6 902,02, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut EU-yhdistetty kulutus 4,5-7,0 l/100 km, CO 2 -päästöt 119-173 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Jyväskylä, Kuormaajantie 5 Huolto ma-pe 7.30-16.30 Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p. 010 5228 350 Varaosat p. 010 5228 340 Jämsä, Säterintie 12 Huolto ma-pe 7.30-17 Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p. 010 5228 388 Varaosat p. 010 5228 389 Keuruu, Mäntymäentie 12 Huolto ma-pe 7.30-16 Varaosat ma-pe 8.30-16 Huolto p. 010 5228 495 Varaosat p. 010 5228 498 Verso-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 19 430, arvioitu autovero 6 563,38, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut Verso 7-p mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 22 530, arvioitu autovero 7 624,85, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut EU-yhdistetty kulutus 4,9-6,8 l/100 km, CO2-päästöt 129-169 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Äänekoski, Rahastajantie 2 Huolto ma-pe 7.30-16 Varaosat ma-pe 7.30-17 Huolto p. 010 5228 460 Varaosat p. 010 5228 465 O.K. AUTO OY Täyden palvelun autokauppaa jo vuodesta 1964

18 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 31.1.2014 Tervetuloa tekemään onnistuneet autokaupat Laakkoselle! UUDET KOMPAKTIT CROSSOVERIT peugeot.fi UUDISTUNUT PEUGEOT 3008 UUSI PEUGEOT 2008 UUSI ŠKODA OCTAVIA A VUODEN AUTO SUOMESSA SA Kuvan auto erikoisvarustein. Toimituksen ja lukijoiden valinta. 3008 CROSSOVER alk. 22.583 2008 URBAN CROSSOVER alk. 19.294 Peugeot 3008 alk. 16.400 + arv. autovero 5.582,60, kokonaishinta 22.582,60 sis. toimituskulut 600. Vapaa autoetu alk. 545 /kk. Päästöt 155 g/km, kulutus 6,7 l/100 km. Peugeot 2008 alk. 15.350 + arv. autovero 3.343,77, kokonaishinta 19.293,77 sis. toimituskulut 600. Vapaa autoetu alk. 495 /kk. Päästöt 114 g/km, kulutus 4,9 l/100 km. 3 vuotta tai 100.000 km Vuoden Auto Suomessa 2014 Isojen perheautojen kategoria. Tekniikan Maailma 1/2014 Maahantuonti: HELKAMA Vuokraus: AVIS Vertailussa automaattivaihteiset farmarit. 1. ŠKODA Octavia Combi 1,4 TSI, 9,4 p. 2. VW Golf Variant 1.4 TSI, 8,9 p. 3. Opel Astra Sports Tourer 1.4 T, 8,4 p. 3. Toyota Auris Touring Sports Hybrid, 8,4 p. 5. Ford Focus 1.6 Wagon, 8,1 p. 6. Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI, 7,6 p. Tuulilasi 14/2013 Vertailussa ylemmän keskiluokan farmarit. 1. ŠKODA Octavia Combi 1.4 TSI, 9,0 p. 2. Mazda6 SportsWagon 2.0 Skyactive, 8,7 p. 3. Peugeot 508 SW THP 156, 8,6 p. 4. Toyota Avensis 1.8 Valvematic Wagon, 8,5 p. ŠKODA Octavia toimituskuluineen alk. 22 360,16, autoveroton suositushinta alk. 17 860 + arvioitu autovero 3 900,16 CO2- päästöllä 114 g/km, yhdistetty kulutus 4,9 l/100 km. Malliston yhdistetty kulutus ja CO2-päästöt: 3,8 6,1 l/100 km ja 99 141 g/km. Hinnat sisältävät toimituskulut 600. Kuvan auto erikoisvarustein. ŠKODA Octavia alk. 22 360,16 Auto Bild Suomi 12/2013 Vertailu: ŠKODA Octavia Combi vastaan Mecedes-Benzin C-sarjan T-malli. 1. ŠKODA Octavia Combi 1.8 TSI 2. Mercedes Benz C 200 T Katso kaikki testivoitot: skoda.fi Tykkää meistä facebook.com/skodasuomi Kärnä Olli 010 214 8412 Liukkonen Antti 010 214 8411 Laajala Pertti 010 214 8417 Manninen Tuomo 010 214 8418 Rossi Valtteri 010 214 8415 Ruusala Arto 010 214 8416 Kuula Ilkka 010 214 8413 Automyynti Jämsä Lång Pekka 010 214 8425 HUIPPUEDUT KOKO OPEL-MALLISTOON Vapaasti hengittävää voimaa. CO 2 -päästöt alk. 129 g/km. SATASEN PÄIVILLÄ UUTEEN OPELIIN 100 EUROLLA 1.000 EURON VARUSTEET JA RAJOITETTUUN ERÄÄN UUSIA OPELEITA 100 EUROLLA JOPA 2.500 EURON VARUSTEET. Kampanja on voimassa 28.2.2014 saakka! opel.fi Astra yhdistetty kulutus 3,7 6,8 l/100km, CO 2 -päästöt 99 159 g/km. Astra kokonaishinta alk. 20 998,43 (autoveroton hinta 16 220, autovero CO 2 -päästöllä 129 g/km 4 178,42, toimituskulut 600 ). Uusi Mokka yhdistetty kulutus 4,5 6,5 l/100 km, CO 2 -päästöt 120 153 g/km. Uusi Mokka kokonaishinta toimituskuluineen alkaen 23 098,65 (autoveroton hinta 16 870, arvioitu autovero CO 2 -päästöllä 153 g/km 5 628,65, toimituskulut 600 ). Kuvan autot erikoisvarustein. Varastossa oleviin Mazda6 malleihin 2 ensimmäistä määräaikaishuoltoa ja sijaisauto huollon ajaksi veloituksetta. Tarjous koskee rajoitettua erää autoja ja on voimassa 28.2.2014 saakka uusiin tilaussopimuksiin. Taloudellisen 2.0 SKYACTIV-G -bensiinimoottorin vahva vääntö tekee ajamisesta vaivatonta ja suorituskyky riittää myös nopeampiin ohituksiin. Uusi Mazda6-mallisto: alkaen 27 497,26 (autoveroton hinta alk. 21 370,00, arvioitu autovero 5 527,26, toimituskulut 600 ), EU-yhd. 4,2 6,4 l/100km. CO 2 -päästöt 108 150 g/km. www.mazda.fi facebook.com/mazdasuomi Täysin uusi M{zd{ 6 Luotu ajettavaksi. Tule ja koe. Jääskeläinen Pasi 010 214 8414 Kuula Ilkka 010 214 8413 Nieminen Timo 010 214 8406 Liukkonen Antti 010 214 8411 BMW xdrive Nordic Business www.bmw.fi Ajamisen iloa OMAN TIENSÄ KULKIJAT SUBARU FORESTER & XV Lähde omille teillesi. Tervetuloa koeajolle! EI OLE HUONOA AJOKELIÄ. ON VAIN OIKEITA VARUSTEITA. BMW xdrive NORDIC BUSINESS -KAMPANJAMALLIN VAKIOVARUSTEET: xdrive-nelivetojärjestelmä, automaattivaihteisto (8-vaihteinen), seisontalämmitys kaukokäytöllä, Xenon-ajovalot, Bluetooth handsfree Business ja USB-liitäntä, peruutustutka (PDC) taakse (3-sarja), peruutustutka (PDC) eteen ja taakse (5-sarja), vakionopeussäädin, lämmitettävä ohjauspyörä, mustat kattokaiteet (3-sarjan Touring, 5-sarjan Touring), läpilastausmahdollisuus (3-sarjan Sedan, 5-sarjan Sedan), Ambientvalopaketti (5-sarja), automaattisesti himmentyvä taustapeili (5-sarja), automaattinen ilmastointi laajennetuin toiminnoin (5-sarja). Kuvan auto erikoisvarustein. BMW 3-SARJAN XDRIVE NORDIC BUSINESS ASIAKASETU VÄHINTÄÄN 7.400 * BMW 5-SARJAN XDRIVE NORDIC BUSINESS ASIAKASETU VÄHINTÄÄN 7.900 ** * Laskettu 320i xdrive Sedanin mukaan. ** Laskettu 520d xdrive Sedanin mukaan. BMW 320i TwinPower Turbo A xdrive Nordic Business alk. 45.542,92. Autoveroton hinta 33.980,00, arvioitu autovero 10.962,92, toimituskulut 600. EU-yhdistetty kulutus 6,4 l/100 km, CO 2 -päästöt 149 g/km. BMW 520d TwinPower Turbo A xdrive Nordic Business alk. 55.599,65. Autoveroton hinta 43.640,00, arvioitu autovero 11.359,65, toimituskulut 600. EU-yhdistetty kulutus 4,9 l/100 km, CO 2 -päästöt 129 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa 28.2.2014 asti. Forester 2.0 X AWD Autoveroton hinta 24.200,00 Arvioitu autovero *) 8.665,92 Kokonaishinta 33.465,92 (+ sis. toimituskulut 600) Kulutus: 6,9 l/100 km (EU-yhdistetty). * ) CO2-päästöt 160 g/km. XV 1.6 AWD Autoveroton hinta 20.100,00 Arvioitu autovero *) 6.585,72 Kokonaishinta 27.285,72 (+ sis. toimituskulut 600) Kulutus: 6,5 l/100 km (EU-yhdistetty). * ) CO2-päästöt 151 g/km. Piiroinen Samuli 010 214 8420 Räsänen Ari 010 214 8419 Nieminen Timo 010 214 8406 Liukkonen Antti 010 214 8411 Laajala Pertti 010 214 8417 Laakkonen Jyväskylä Palokankaantie 20, Jyväskylä Vaihde 010 214 8400 Avoinna: ma-pe klo 9 17, la 10-14 Laakkonen Jämsä Ekosentie 2, Jämsä Avoinna: ma-pe klo 9 17, la 10-13 Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.

PERJANTAINA 31.1.2014 KESKISUOMALAINEN 19 Käskyt menivät perille Audi S3 Sportback: Urheilullinen neliveto ei ole massatuote, mutta maistuu autonautiskelijoille. MUURAME Timo Nieminen Tämän auton kanssa ei tarvitse neuvotella, jos haluaa ratsastaa laskettelukeskuksen huipulle vaikkapa huoltotietä pitkin. Napakka pakkasen halaama päivä Riihivuoren laskettelukeskuksessa Muuramessa. Keskisuomalainen maisema on kuin postikorttikuva Lapista ehkä vähän kauniimpikin. Ihastellessa melkein unohtuu, miksi on Riihivuoren huipulle kiivennyt. Tarkoitus on tutustua Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S troniciin. Mallimerkintä paljastaa, millaisesta autosta on kysymys. Urheilullinen neliveto, jossa on kaksilitrainen turbomoottori ja vaihteistona S tronic -kaksoiskytkinautomaatti. Tämän auton kanssa ei tarvitse neuvotella, jos haluaa ratsastaa laskettelukeskuksen huipulle vaikkapa huoltotietä pitkin. Turboahdettu 2-litrainen bensamoottori ja hydraulisella monilevykytkimellä toteutettu neliveto tekivät Riihivuoren mäkien kiipeämisen Audi S3 Sportbackillä helpoksi. Koeajoautoon istuminen antaa ensimmäiset vinkit siitä, millaisesta pelistä on kysymys. Syleilevä urheiluistuin nostaa odotuksia, vaikka auton ulkokuoresta voi päätellä, ettei Audi ole yrittänyt rakentaa ralliautoa. Ostajakunta koostuu jonkinsortin autonautiskelijoista, mutta ennen muuta S3 Sportback on suunniteltu arkisiin tarpeisiin. Kelpaa tuolla toki pistäytyä moottoriradallakin, jos sellainen mahdollisuus jollakulla on. Nelisylinterinen, suoraruiskutettu ja 2-litrainen bensiinimoottori antaa 300 hevosvoiman (221 kw) tehot. Automaattivaihteistolla S3 Sportback kiihtyy nollasta sataseen 4,9 sekunnissa. Riihivuoren laskettelukeskuksen nurkilla ei moottorin kipakkuutta pääse testaamaan, mutta helposti moottori käskyt ymmärtää. Kulutus ja päästöt ovat silti kurissa: EU-yhdistetty kulutus on tehtaan ilmoituksen mukaan 6,9 litraa ja hiilidioksidipäästöt 159 grammaa. S3 Sportback antaa kuskille mahdollisuuden valita mieleisensä ajotilan. Ohjauksen, kaasun ja vaihteiston saa räyhäkkääksi, taloudelliseksi tai sille välille. Valitsemalla sporttisen ajotavan (Dynamic) kaasu muuttuu herkäksi, äänimaailmaan tulee rähinää ja ohjaus on nopea. Käyttöautoksi S3 Sportback sopii hyvin, sillä tilat ovat kelvolliset. Tavaratilaa on 340 litraa, takapenkit kaadettuina 1 180 litraa. Sisätiloissa kaikki on laadukasta, kuten tämän hintaluokan autossa pitää ollakin. Hintaan korreloivaa tyylikkyyttä löytyy muutenkin. On muotoiltua S-ohjauspyörää, helmalevikkeitä ja suuret alumiinivanteet. TIMO NIEMINEN Audi S3 Sportback quattron lähtöhinta on 55 456 euroa. Automaattivaihteisena noin 1 500 euroa enemmän. Mutta siihen hintaan saakin sitten kaiken tarpeellisen lisävarustelistaa ei tarvitse suuremmin selailla. Jyväskylässä Audit myy Jyväskylän Autotarvike Oy. KLASSIKKOAUTOT Noin 30 miljoonan euron Ferrari vaihtoi omistajaa -teemassa on viime kuukausina ollut pari juttua klassikkoautoista sijoituskohteina. Moni on epäillyt arvonnousun todennäköisyyttä. Mutta jos osaa valita autot oikein, niistä näyttetään pyydettävän ja saavan taivaita hipoja summia. Englannissa vaihtoi tällä viikolla omistajaa vuoden 1957 Ferrari 250 Testarossa, jolla on ajettu kahdesti Le Mansin 24 tunnin ajo. Auton kauppahinta oli 24,1 miljoonaa puntaa eli lähes 30 miljoonaa euroa. TUTKIMUS Toyota on Suomen luotetuin merkki Toyota on valittu Suomen luotetuimmaksi automerkiksi Valittujen Palojen tutkimuksessa. Toyotalla on vastaajien mielestä myös paras maine ympäristöasioista huolehtimisessa. Valitut Palat toteuttaa vuosittain Luotetuin Merkki -tutkimuksen. Toyota on vuoden Luotetuin Merkki -tunnustuksen 11 kertaa. Tutkimuksessa vastaajat mainitsivat avoimella kysymyksellä mielestään luotetuimman merkin. Sen jälkeen vastaajat arvioivat viiden ominaisuuden sopimista automerkkiin asteikolla 1 5. Toiseksi luotetuimmaksi merkiksi valittiin Volvo ja kolmanneksi Volkswagen. Tutkimukseen osallistui yli 2 000 ihmistä. Sivutuote hyötykäyttöön Polttokennoautot: Woikoski avasi Suomen ensimmäisen vetytankkauspisteen kaasutehtaalleen Mäntyharjulla. MÄNTYHARJU Teppo Komulainen Pientä jännitystä on ilmassa Hyundai ix35 Fuel Cell -mallin esittelyssä pakkaspäivänä, koska ensimmäisen Suomeen tuodun sarjavalmisteisen polttokennoauton luvataan toimivan 20 pakkasasteesta 40 lämpöasteeseen. Pelot ovat turhia. Suomen vanhimman kaasualan yrityksen, Mäntyharjulla pääpaikkaansa pitävän Woikosken hankkima ix35 Fuel Cell käy ongelmitta. Pakkanen ei vaikuta toimintasäteeseen lainkaan, Woikosken toimitusjohtaja Kalevi Korjala kehuu kokemuksiaan. Jos näin todella on, etu on selvä verkosta ladattaviin täyssähköautoihin, joista suurin osa yltää keskellä talvea vain alle sadan kilometrin pyrähdyksiin. Hyundain toimintasäteeksi yhdellä tankkauksella luvataan 594 kilometriä eli lähes tavallisen bensa-auton lukemat. Tankkaus kestää 3 5 minuuttia. Volkswagen Polo saa uudet kasvot Volkswagen Polon kasvojenkohotus ulottui myös perään. Kaasuyhtiö Woikoski voi toistaiseksi tankata Hyundai ix35 Fuel Cell -polttokennoautonsa vain tällä omalla tankkauspisteellään Mäntyharjun Voikoskella. Hyundai sanoo, että katumaasturin etuvetoinen vetyversio on ensimmäinen sarjavalmisteinen polttokennoauto eli vetykaasulla kulkeva sähköauto. Polttokenno muuntaa vedyn ja ilmassa olevan hapen sähköenergiaksi, joka pyörittää 136-hevosvoimaista sähkömoottoria. Suuresta sarjasta ei ole vielä kyse, sillä parin vuoden aikana valmistuu tuhat autoa. Varsinaisen massatuotannon Hyundai arvioi alkavan 2017. Pieninä sarjoina autot ovat kalliita. Verottomana auton hinta on nyt noin 150 000 euroa. Päälle tulee vielä muun muassa viiden prosentin autovero, mitä Korjala pitää kohtuuttomana, koska auto ei aiheuta liikenteessä mitään päästöjä. Pakoputkesta tulee vain vesihöyryä. Sadan kilometrin matkan Teppo Komulainen TEPPO KOMULAINEN pääsee noin kilolla vetyä, joten ajokustannukset sillä matkalla ovat bensa-autoa vastaavasti kymmenisen euroa. Muita polttokennoautoja tämän yhden, WOI-1-rekisteritunnuksen saaneen yksilön lisäksi Suomessa ei vielä ole. Vaikka ostajalla olisi paljon rahaa, tankkaamisen vaikeus hillitsee eittämättä ostohaluja. Woikoski otti viime viikolla virallisesti käyttöön Voikoskentehtaallaan sijaitsevan Suomen ensimmäisen vetytankkauspisteen, jonka automatiikan se on itse suunnitellut. Woikoski myös tuottaa vedyn itse. Yhtiö investoi peräti 35 miljoonaa euroa Kokkolaan, jossa joulukuussa aloittaneen ilmakaasutehtaan rinnalle tulee kesällä vesielektrolyysillä toimiva vetytehdas. Hyundai ei ole ainoa valmistaja, joka uskoo vetyautoihin. Muun muassa maailman suurin autonvalmistaja Toyota on jo vahvistanut aloittavansa sarjatuotannon autolla, jonka kerrotaan toimivan jopa 30 asteen pakkasessa. Viisi vuotta on kulunut nykyisen Polon ensiesittelystä, joten on faceliftin aika. Sekä keulaa että perää on viilattu uuteen uskoon. Sisällä nykyaikaisuus näkyy Golfista tutussa ohjauspyörässä sekä radio- ja navigointijärjestelmässä. Samalla istuinverhoilutkin on uusittu. Uudet bensiini- ja dieselmoottorit ovat autonvalmistajan mukaan jopa 21 prosenttia aiempaa taloudellisempia, ja ne täyttävät tiukentuvat EU6-päästövaatimukset. Keväällä Suomeen tulevaan uuteen Volkswagen Poloon saa ajoa avustamaan muun muassa monitörmäysjarrutuksen, kuljettajan väsymyksentunnistuksen, säädettävän iskunvaimennuksen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen hätäjarrutustoiminnolla. Uutuusesittelyt, koeajoraportit ja vaihtoautot KESKI-SUOMEN AUTOT OVAT VERKOSSA! WWW.KSML.FI/AUTOT

20 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 31.1.2014 Välillä jäälle SAMI SAARENPÄÄ Terveys: Istumatyötä tekevä ammattiautoilija on tietoinen ammattinsa riskeistä. JYVÄSKYLÄ Eija Juutilainen Sorakuorman kuljettaja istuu ratin takana koko matkan soramontulta rakennustyömaalle, työympäristö on Keski-Suomessa. Kun tekee pelkästään istumatyötä, on pakko olla peruskunto hyvällä mallilla, toteaa kuljetusyrittäjä Pekka Kuoremäki, joka ajaa kuorma-autoaan yksityisyrittäjänä KAK-Kuljetuspalvelu Oy:n kautta. Kuoremäki toimii noin 80 muun kuljetusyrittäjän kanssa KAK:ssa. Ajomatkaa tulee kerralla yleensä 20 60 kilometriä. Kuoremäki, 54, huomauttaa kuitenkin, että jakeluautojen kuljettajat puolestaan ovat liikkeessä koko ajan. Lastia kuormataan ja puretaan, painavia rullakoita työnnetään sisään ja ulos, hihnoja kiristetään ja löysätään. Pysähdytään ehkä montakin kertaa, hypätään ulos ja alas. Kiirettä on. Kuoremäki sen sijaan istuu ja istuu. Mutta kahtena, kolmena iltana viikossa Kuoremäki ei istu. Kaukalopalloporukka kokoontuu suotuisan sään alla Palokan urheilupuiston kaukaloon tai Synergia-areenalle Jyväskylän jäähalliin, jos pakkanen paukkuu liikaa. Kuoremäki on koko ikänsä ollut aktiivikuntoilija, vuosien varrella on pelattu salibandya, Ammattiautoilija tarvitsee säännöllistä liikuntaa monituntien istumatyön vastapainoksi. Pekka Kuoremäki on tuttu näkyy jäähallilla. pesäpalloa, jalkapalloa, lentopalloa ja kaukalopalloa. On hiihdetty ja juostu maastossa. Kaukalopalloa olen pelannut jo yli 30 vuotta. Vuodesta 2001 hän on pelannut SKAL:n (Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry) paikallisosaston joukkueessa yhdeksän muun kuljettajan kanssa. Joukkueen nimi SKAL/Keski-Suomi/ KAK, ja Kuoremäki toimii joukkueensa puuhamiehenä eli hänen harteillaan on kaikki joukkueen järjestelytoiminta. Ei ole pahitteeksi, jos välillä vähän kävelee tai liikkuu. Pekka Kuoremäki Pekka Kuoremäki pelaa kaukalopalloa SM-tasolla asti. Oman joukkuuen nimi on SKAL/Keski-Suomi/KAK. Kuoremäki on ollut perustamassa SKAL:n SM-kaukalopalloturnausta vuonna 2001, ensimmäinen SM-turnaus pelattiin Keuruulla jäähallissa. Tämä joukkue pelaa yhdessä kuitenkin harvakseltaan, seuraavaksi treenataan kevään SMkisoja varten. Kisoihin osallistuu noin kymmenen joukkuetta ympäri Suomea. Viime vuonna keskisuomalaiset ylsivät turnauksessa hopealle. Viime talven kisoissa pelasin yhden päivän aikana viisi ottelua, Kuoremäki naurahtaa. Muuten Kuoremäki pelaa ja treenaa vapaa-ajallaan tuttujen kuljettajien ja pelikavereiden kanssa. Ikähaarukka on melkoinen, 25 vuodesta noin 60 vuoteen. Mukaan mahtuu myös kuljettajien omia poikia. Monet treenaavat kaukalopallon lisäksi salibandya ja jääkiekkoa. Taidan olla vanhimmasta päästä, Kuoremäki toteaa. Kuoremäki käy säännöllisissä terveystarkastuksissa vuosittain ja omaksi ilokseenkin hän voi kertoa, että testitulokset ovat olleet hyvät. Meikäläisen työ on myös yksinäistä puurtamista. Siksi viikottainen kavereiden tapaaminen kaukalopallon merkeissä on tärkeää vastapainoa. Kotona odottaa paras lenkkikaveri, vaimo, jonka kanssa kuntoa hoidetaan hiukan toisella tavoin eli kävelemällä. Lisäksi iso piha-alueemme kyllä vaatii kuntoa lumen luomisessa ja kesäisin nurmikon leikkuussa. Kesällä kaukalopalloa ei tietenkään pelata, mutta jalkapalloa ja sählyä, jos töiltä ehtii. Työpaikalla KAK:n toimistolla porukan toimitusjohtaja Juha Nokelainen näyttää esimerkkiä, hänkin pelaa kaukalopalloa. Vanhempi kuljetusyrittäjä Kuoremäki on ollut alalla yli 30 vuotta, ja joskus vinkkaa nuoremmille kuljettajille, että ei ole pahitteeksi, jos välillä vähän kävelee tai liikkuu. Vaihtoautovalikoimamme parhaimmillaan. Tule tutustumaan! NÄMÄ AUTOT SORASTAJANTIELLÄ NÄMÄ AUTOT AHOLAIDANTIELLÄ 22.900 Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 92kW Attraction S-Tronic Start -10, 112 tkm, ESP, xenon, 1-om., erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. 27.900 Audi A4 Sedan 2,0 TDI (DPF) multitronic Business -09, 77 tkm, ESP, xenon, met. väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. 61.900 Audi A6 Sedan 3,0 V6 TDI 150kW Quattro S-Tronic Business 61.900-12, 45 tkm takuu, ESP, xenon, nahkaverh., 1-om., erik.vant., met.väri, ilm., h-kirja, vak.nop.s., CD 17.900 BMW 318 d E91 Touring -07, 160 tkm xenon, webasto, 2xrenk. 17.900 Toyota Hiace 2,5 D-4D 117 Bussi pitkä 8h -09, 293 tkm, webasto, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, CD, alv-väh., 2xrenk., vetok. 34.900 Ford Transit custom 310 2,2TDCi 155 hv Limited M6 Van N1 L2H1 FWD 4,19-13, 57 tkm, ESP, p.tutka, erik.vant., ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, vanerointi, alv-väh. 16.900 Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon -11, 58 tkm, ESP, xenon, met. väri, ilmast., h-kirja, CD, vetok. 19.900 Seat Leon 1,2 TSI Copa Plus -12, 10 tkm, ESP, sadetunn., 1-om., p.tutka, luist.esto, TC, navi, erik.vant., ilmast., h-kirja, lohkol., vak. nop.s., MP3, 2xrenk., sisäp. 19.900 Skoda Octavia 1,8 TSI Ambiente -09, 42 tkm, ESP, poiskytkettävä airbag, luist.esto, ASR, erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, MP3, 2xrenk. 26.900 Skoda Octavia Combi 1,8 TSI Elegance DSG Autom. -11, 27 tkm, ESP, xenon, 1-om., ASR, erik.vant., aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, MP3, 2xrenk., sisäp. 34.900 Toyota Hiace 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -11, 52 tkm, webasto, met.väri, ilmast., vanerointi, alv-väh., vetok. 44.900 VW Amarok DC Highline PRO 2,0 TDI 120kW 4Motion -13, 27 tkm, ESP, 1-om., webasto, erik.vant., met.väri, ilmast., sivuairb., vak.nop.s., alv-väh., 2xrenk. 16.900 Skoda Octavia Combi 2,0 TDI CR DPF RS -09, ESP, xenon, 1-om., erik.vant., aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, MP3, 2xrenk., sisäp. 28.800 Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol Wagon -12, 17 tkm, ESP, sadetunn., 1-om., p.tutka, VSC, EBD, navi, erik.vant., met. väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk. 13.900 Volkswagen Jetta 1,9 TDI 77 kw Comfortline DSG-aut. -06, 161 tkm, met.väri, h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk., sisäp., vetok. 29.900 VW Golf Comfortline 1,4 TSI 90 kw (122 hv) BlueMotion Tech -13, 12 tkm, takuu, ESP, xenon, sadetunn., erik.v., aut.ilm., ilm.., lohkol., vak.nop.s., MP3, 2xr. 22.900 VW Transporter 1.9 TDI 75kW umpipakettiauto pitkä -07, 67 tkm, ESP, 1-om., webasto, ilmast., h-kirja, lohkol., vanerointi, 2xrenk., vetok. 29.900 VW Transporter umpipakettiauto pitkä 2,0 TDI 103 kw -10, 100 tkm, ESP, webasto, met.väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., MP3, alv-väh., 2xrenk., vetok.. 22.800 VW Golf Variant 1,6 TDI Comfortline 77kW (105 hv) 4Motion -10, 98 tkm, ESP, 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk. 35.900 VW Golf Variant Highline 1,4 TSI DSG 90 kw (122 hv) BlueMotion -14, 200 takuu, ESP, xenon, 1-om., ASR, webasto, erik. vant., ilm., sivuairb., vak.nop.s., MP3, 2xr. 18.900 VW Golf plus 1,2 TSI Comfortline 77kW/105hv BlueMotionTechn -10, 60 tkm, ESP, 1-om., ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok. 35.900 Volvo Xc60 2,4D AWD Momentum -09, 124 tkm, ESP, xenon, sadetunn., TC, aut.ilm., ilmast., vak.nop.s., 2xrenk. 19.800 Mercedes-Benz Vito 111CDI-2,7/32K lyhyti A1 Aut -08, 106 tkm, ESP, ASR, webasto, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, CD, vanerointi, alv-väh., 2xrenk. 19.900 VW Transporter umpipak. pitkä 2,5 TDI 96 kw 4Motion -07, 245 tkm, ESP, 4veto, webasto, met.väri, ilmast., h-kirja, vak. nop.s., CD, vanerointi, vetok Vaihtoautot: Sorastajantie 2, Jyväskylä Puh. 020 775 1560 Ma-pe klo 8.00-18.00, la 10.00-14.00 Jyväskylän Autotarvike Sorastajantie www.jklautotarvike.fi Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh+17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh+7,02 snt/min. Pakettiautot: Aholaidantie 2 Jyväskylä. Puh. 020 775 1545 Ma klo 8.30-18 ti-pe 8.30-17 la 10-14

PERJANTAINA 31.1.2014 KESKISUOMALAINEN 21

22 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA 31.1.2014 TAKSIT Nissan aikoo vallata kaupungit Japanilaisvalmistaja Nissan aikoo NV200-mallillaan vallata monien suurkaupunkien kadut. Nissan pyrkii ensimmäisenä New Yorkin ja Lontoon taksimarkkinoille, mutta myöhemmin on tavoitteena tehdä NV200:sta muidenkin kaupunkien yleisin taksiautomalli. Englannin Coventryssä valmistettava NV200 tulee tämän vuoden loppuun mennessä myyntiin bensiinimoottorilla. Ensi vuonna aletaan Nissanin mukaan valmistaa e-nv200- sähköautoa. Ensimmäisenä valmistuvan taksin voimanlähteenä on 1,6-litrainen bensakone. Autossa ovat esimerkiksi liukuovet, lasikatto, matkustamon ilmastointi ja älypuhelinten latausmahdollisuus. SÄHKÖAUTO Nissan Leafeja myyty 100 000 Nissan ylitti täyssähköautollaan Leafillä merkittävän rajapyykin kolmessa vuodessa. Sadastuhannes, Englannissa valmistettu Leaf, meni Nissanin mukaan brittiläiselle omistajalle. Leaf on suosittu auto myös Pohjoismaissa, etenkin Norjassa. Pohjoismaissa rekisteröitiin viime vuonna 5500 Leafia. Viisipaikkaisen Leafin sataatuhatta juhlistetaan erikoisversiolla, joka on peitetty 50 000:lla kahden sentin ja 50 000:lla kahden pennyn kolikolla. Nissanin mukaan kolikot kuvastavat Leafin käyttökustannuksia. Nissan väittää, että ne ovat alle 0,02 euroa kilometriltä. Pienistäkin hiluista kertyy massaa, kun niitä on paljon. Kyseinen Leaf painaa peräti 504 kiloa enemmän kuin tavallinen malli. Väkisin pukkaa uutta hittiä Nissan Qashqai: Suomenkin myyntitilastoissa jyrännyt katumaasturi uudistui entistä ehommaksi. TIMO NIEMINEN MADRID Timo Nieminen Eihän se salaisuus ole, että askarrellessaan uutta Qashqai-mallia 2000-luvun puolivälissä Nissan päätti ajaa tunneliin. Se rohkeni korvata Almera-mallin uutuudella, joka ei istu mihinkään henkilöautojen perinteiseen segmenttiin. Syntyi pehmomaasturi, jonka toivottiin tulevan onnellisesti ulos tunnelista. Eli myyvän. Ja jotta japanilaista rulettia pelattaisiin oikein kunnolla, annettiin tulokkaalle mallinimi Qashqai se ei luontevasti taivu kuluttajien suuhun oikein millään kielialueella. Nissan asetti myyntitavoitteeksi 100 000 Qashqaita vuodessa, mutta heti lanseerauksesta (vuonna 2007) lähtien se myi selvästi enemmän. Pelkästään Euroopassa mallia on rekisteröity 1,5 miljoonaa seitsemässä vuodessa. Sen myyntikäyrä kääntyi laskuun vasta viime vuonna, vaikka uuden automallin suosio alkaa yleensä hiipua Espanjan maanteillä auto oli hiljainen kuin lyhyen matematiikan reputtanut Norssin abiturientti. viimeistään kolmantena elinvuotena. Niinpä Nissanilla on nyt jännittävä paikka. Klassinen tilanne: kun ensimmäinen levy on hitti, toisesta tulee kovin usein floppi, vaikka bändi yrittää kuinka raivoisasti. Nissanin bändille näin ei näytä käyneen. Tällä viikolla Madridissa esitelty uusi Qashqai on kaikilla osa-alueilla parempi kuin edeltäjänsä. Se sinänsä ei takaa suursuosiota, sillä kisa on kiristynyt. Seitsemässä vuodessa moni kilpailija on ehtinyt pukata ulos oman qashqainsa. Uuden Qashqain vertaaminen alkuperäiseen on aika helppoa. Qashqai vuosimallia 2014 on hiljaisempi, viimeistellympi, sisätiloiltaan suurempi, varustelultaan parempi, kulutukseltaan pienempi ja ajettavuudeltaan parempi kuin edeltäjänsä. Qashqai on kasvanut pituutta ja leveyttä. Matkustajille on tullut lisää tilaa, vaikka korkeutta on hieman nipistetty polttoainetalouden nimissä. Painoakin katosi noin 40 kiloa. Tavaratila on 430-litrainen, kasvua 20 litraa. Pienillä oivalluksilla ruumasta on kuitenkin saatu selvästi toimivampi kuin entinen oli. Ensimmäiset uudet Qashqait tulevat näytille Nissan-myymälään Jyväskylässäkin jo tänä viikonloppuna. Moottorivaihtoehtoja on aluksi kolme, joista vain yksi hörppii bensiiniä. Bensamoottori on 1,2 litrainen DIG-T. Se tuottaa 115 hevosvoimaa (85 kw) ja 190 newtonmetrin maksimiväännön. Yhdistetty kulutus on 5,6 litraa ja hiilidioksidipäästöt 129 grammaa. Bensamoottorin voi kytkeä vain manuaalivaihteiseen laatikkoon, jota joutuu normaalissa ajossa vispaamaan turhan tiuhaan. Dieselit ovat 1,5- ja 1,6-litraiset. 1,5 dci -dieselmoottori on Renaultin kehittämä. Tehoa on 115 hevosvoimaa (81 kw). Meno on miellyttävää, ja start/stop-automatiikka toimii mainiosti. Parasta on taloudellisuus: 3,8 litran yhdistetty kulutus tarkoittaa vain 99 gramman hiilidioksidipäästöjä, mikä on isolle autolle Ensimmäisen Qashqai-version ilme pääosin säilyi päivityksessä. Tarjolla on taloudellisia kilometrejä, mutta maasturimaista ulkonäköä. Tavaratilan saa jaettua osioihin vaikkapa ostoskasseja varten. Tavaratilan pohjalevystä saa myös käännettyä muovipinnan päällepäin, jos kuljettaa likaista tavaraa. kunnioitettava luku. Isompi diesel on ainoa moottori, johon saa liitettyä nelivedon ja automaattivaihteiston mutta ei molempia yhtä aikaa. Tehoa tämä 1,6 dci pukkaa 130 hevosvoimaa (96 kw). Etuvetoisen yhdistetty kulutus on 4,4 4,6 litraa ja hiilidioksidipäästöt 115 119 grammaa. Nelivedolla lukemat ovat 4,9 ja 129. Espanjan maanteillä auto oli hiljainen kuin lyhyen matematiikan reputtanut Norssin abiturientti. Ainoa äänihaitta tuli suurista sivupeileistä. Suomen rosoisilla asfalteilla rengasmelua syntynee. Varustelutasoja on neljä. Lähtötasoa (Visla) moni ostaja tuskin edes pohtii, kakkostaso (Acenta) on jo riittävä ja kaksi varustelluinta (Business 360 ja Tekna) erittäin kattavia. Ylätasolla on vakiona Nissan Safety Shield -järjestelmä, joka sisältää laveasti turvallisuusteknologiaa kaistavahdista liikkuvien kohteiden tunnistusjärjestelmään. Älykäs pysäköintiavustin on myös kelpo apuri, koska nykytyyliin takapalkit ovat paksut ja takaikkuna pienehkö. Uuden Nissan Qashqain hinnat alkavat 22 691 eurosta, nelivedon 30 591 eurosta. Suomessa auton virallinen lanseeraus on helmikuun viimeisellä viikolla. Nissanit myy Jyväskylässä, Jämsässä, Keuruulla ja Äänekoskella Autopale Oy. Datsun ja Nissan taas yhdessä ANNE REPO Historia: 1980-luvulla Datsunmerkki poistui Nissanilta. Nyt uusia, edullisia Datsuneita valmistetaan kehittyviin maihin. Anne Repo Suomalainen Aro-yhtymä toi ensimmäiset Datsun Bluebird 1300:t Suomeen vuonna 1962. Suomi oli virallisesti ensimmäinen eurooppalaismaa, johon näitä japanilaisautoja tuotiin. Autopalen varatoimitusjohtajan Terho Vehkalan mukaan ensimmäisiäkin malleja myytiin hyvin, mutta vasta vuoden 1979 Nissan Cherryn myötä myyntiluvut pomppasivat taivaisiin. Vehkalan mukaan Nissanin tämänhetkinen imago puree kaikenikäisiin ostajiin. Quashqain luultiin ensin olevan vain iäkkäämpien ostajien mieleen, mutta sitä ostavat myös nuoret. Nuorekkaan Noten valttina ovat isot takapenkkiläisten matkustustilat, Vehkala esittelee uusia malleja. Hän arvioi, että puolet asiakaskunnasta on uskollisia Nissanin ostajia. Yhdelle asiakkaalleni olen myynyt jo 22 uutta Nissania. Yhdelle asiakkaalleni olen myynyt jo 22 uutta Nissania. Terho Vehkala Datsun palaa halpamerkkinä 1935 1963 1970 2014 Uusia Datsuneita ei valmistettu vuosien 1983-2013 aikana. Dat on lyhenne tehtaan tukijoiden alkukirjaimista. Son muuttui sun-lopuksi, sillä son-äänne tarkoittaa japaniksi tappiota. Nissanin ja Datsunin juuret ulottuvat vuoden 1911 Tokioon. Japanilainen, Yhdysvalloissa oppinsa saanut autoteollisuuden pioneeri Masujiro Hashimoto perusti ensimmäisen tehtaan. Kolmen vuoden ponnistelujen jälkeen valmistui ensimmäinen Dat, pieni henkilöauto. Nimi autolle tuli rahoittajien sukunimien alkukirjaimista. Nissan-yhtiön edeltäjä Jitsuyo Jidosha puolestaan toi maahan Yhdysvalloista teollisuuskomponentteja ja valmisti vuonna amerikkalaisen William Gorhamin suunnittelemia kolmipyöräisiä ajoneuvoja. Hashimoton tehdas yhdistyi Jidoshaan 1920-luvulla, mikä johti Nissan Motorsin perustamiseen seuraavalla vuosikymmenellä johtajanaan Yoshisuke Aikawa. Autoja myytiin Datsunin nimellä. Sodan uhatessa yhtiö alkoi valmistaa kuljetusvaunuja ja sodan alettua lentokone- ja torpedomoottoreita. Yokohaman tehdas säästyi pommituksilta, mutta sodan jälkeisen vuosikymmenen ajan Nissan luottaa hopeaan 1950 1960 1989 2001 Nissan on ollut alunperin Datsuneja valmistavan tehtaan nimi. Nimi otettiin myöhemmin käyttöön myös autojen nimenä. Nykylogon hopea kuvastaa luovuutta, täydellisyyttä ja nykyaikaisuutta. yhtiön tuotanto oli valjastettu valtion tarpeisiin. 1950 60-luvuilla Bluebird, Cedric ja erityisesti Sunny pienten autojen luokassa kasvattivat yhtiön kotimarkkinoita. Sunny avasi myös USA:n markkinat 1970-luvulla energiakriisin pyörteissä. Myyntislogan kuului: Datsun Saves. Datsun-nimet vaihtuivat autotehtaan nimen mukaan Nissaneiksi vuonna 1983. MINNA ROSTI Vuosituhannen lopun talousvaikeudet johtivat liittoutumiseen Renaultin kanssa ja uusiin kasvuohjelmiin. Myös kertaalleen hylätylle Datsun-merkille odotetaan uutta nousua. Nissan on ryhtynyt valmistamaan Intian, Indonesian ja Venäjän markkinoille uutta, edullista Datsunia. Uusi Nissan hopeisella logolla. Museorekisterissä oleva Datsun Finn 1200 vuosimallia 1972 on esillä Autopalen myymälässä Jyväskylässä.

PERJANTAINA 31.1.2014 KESKISUOMALAINEN 23 Lojuva sähköjohto on vaarallinen Auton esilämmittäminen: Lämmitysjohdon jättäminen huolimattomasti tolppaan roikkumaan voi tuntua pikkuasialta, mutta muuttua suureksi. Mervi Varonen Toimitukseen tuli kipakkaa lukijapostia ajankohtaisesta aiheesta: autojen lämmitysjohdot ja niiden huolimaton käyttö. Jyväskylässäkin on oikein riesaksi asti sellaisia laiskoja ja ajattelemattomia ihmisiä, jotka jättävät johdon tolppaan, vaikka auto ei ole lämmityksessä. Johto roikkuu jopa maahan asti, ja se voi olla jännitteellinen eli vaarallinen. Tiedämme pikkupoikien tutkivan luonnollisesti mitä milloinkin ja he sormeilevat myös näitä, kun autot ovat poissa. Lukuisissa taloyhtiöissä ja ok-taloissa tätä näkee, kirjoitti huolestunut lukija. Yhdyimme huoleen ja otimme selvää, mitä vaaroja piuhoissa piilee ja miten niiden kanssa tulisi toimia. Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukes ohjeistaa, että auton lämmitysjohto on aina irrotettava pistorasiasta käytön jälkeen eikä johtoa saa jättää maahan roikkumaan. Samoin pistorasiankotelon kansi on pidettävä lukittuna. Avoin pistorasiakotelo ja vapaasti roikkuva jännitteinen lämmitysjohto aiheuttavat sähköiskun vaaran. Ne ovat riski leikkiville lapsille ja kotieläimille, ja ne ovat alttiita ilkivallalle. Maassa lojuva lämmitysjohto voi myös rikkoutua pihaalueen huoltotöiden ja muiden liikkujien toimesta. Ylitarkastaja Ahti Auvinen Tukesilta täsmentää, että normaalikäytössä ja -olosuhteissa sähköiskun vaara on pieni, mutta jos johtojen päät lojuvat taivasalla altistuen lialle ja kosteudelle, kasvaa etenkin sähköpalon riski. Joka talvi sattuu tulipalotapauksia, joissa lämmityksessä oleva auto syttyy palamaan syystä tai toisesta, jota ei voida selvittää. Se johdon pää, mikä auton puskuriin laitetaan, on niin Joka talvi sattuu tulipalotapauksia, joissa lämmityksessä oleva auto syttyy palamaan syystä tai toisesta, jota ei voida selvittää. Ahti Auvinen onnettoman pieni, että ei tarvi olla paljoa likaa ja kosteutta, kun syntyy vuotovirtaa, mikä voi aiheuttaa palon poikasen, sanoo Auvinen. Pitäisi nähdä myös sen verran vaivaa, että kääntää puskuripäässä olevan pikkuläpän suojaksi, koska se kerää helposti likaa, suolaa ja kuraa, mikä voi polttaa sulakkeen tai kärväyttää auton. Auvinen suosittelee myös tarkastamaan johdon kunnon silmämääräisesti, etteivät pistotulpan tapit ole vääntyneet, osissa ei ole tummumia eikä sulamisen merkkejä, kaapeli on ehjä ja puskuriin kiinnitettävä pää on siisti ja puhdas. Tukesin nettisivustolla muistutetaan, että taloyhtiö vastaa kiinteistön turvallisuudesta. Jos esimerkiksi ulkopuolinen henkilö loukkaa itsensä, on vastuu taloyhtiöllä. Myös auton käyttäjä, joka on virheellisesti jättänyt lämmitysjohdon kiinni pistorasiaan, vastaa omalta osaltaan mahdollisista vahingoista. Ylitarkastaja vahvistaa, että ihmisiltä unohtuvat helposti taloyhtiön yhteiset säännöt. Asunto- tai kiinteistöosakeyhtiön asukkaille ei synny automaattista oikeutta käyttää yhtiön omaisuutta, kuten lämmityspaikkoja, miten tahansa. Yhtiöltä täytyy kysyä ja saada lupa. Ja toisinpäin: jos olet taloyhtiön hallituksen jäsen tai puheenjohtaja, huolehdi nämä asiat kuntoon, koska jos sattuu vahinko, taloyhtiön hallitus voi joutua vastuuseen, jos ei ole asianmukaisia ohjeita ja valvontaa, neuvoo Auvinen. LÄMMITYSJOHDOT Viisi viisautta Käytä vain auton lämmitykseen tarkoitettuja pistorasioita. Jatkojohdon käyttöä ei suositella, jos lapsisuojaus puuttuu. Tullessa laita ensin johdon pää kiinni autoon ja sitten pistorasiaan. Lähtiessä järjestys on päinvastainen. Irrota johto, säilytä autossa ja pidä pistorasia suljettuna. TIMO NIEMINEN Onpa kyseessä unohdus tai huono tapa, auton lämmitysjohto ei saisi jäädä tolppaan roikkumaan, kun auto on ajossa. Ihan kaikissa taloyhtiöissä ei myöskään tolppien ylläpito ole ajan tasalla: vinot ja ruosteiset tolpat eivät kerää irtopisteitä. SKOOTTERIT Jo 45-vuotias Vespa Primavera uusiutuu jälleen Tänään Helsingissä alkavassa MP 14 -moottoripyöränäyttelyssä esitellään uudistettu Vespa Primavera. Skootterimalli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1968. Uudistuneessa Primaverassa on uusi, suurempi istuin, led-ajovalot edessä ja takana, tuuman suurempi takapyörä ja digitaalinen mittaristo. Primaveraa tuodaan Suomeen kolmella moottorivaihtoehdolla: 50 cc, 125 cc ja 150 cc. Primaveran lähtöhinta on 3 190 euroa. MOOTTORIPYÖRÄT Kawasakilta kolme uutta katupyörää Kawasaki-katupyörämallistoon tulee kolme uutuutta kaudelle 2014. Z1000 tulee tehokkaampana (104,5 kw /142 hv) kuin ennen. Z1000SX Tourer ABS:ssä teho (104,5 kw / 142 hv) ja vääntö (111 Nm) riittävät hyvin pitkilläkin matkoilla ajettaessa matkustajan kanssa Kawasaki on tuonut Euroopan markkinoille myös J300 ABS -skootterin. Huippuvalikoima vaihtoautoja 30.900 AUDI A6 Avant S line Business 2,0e TDI DPF 100 2010 96 tkm Suomi-auto Täydel. huoltok. Xenon Plus -kaasupurkausvalot ja LED-päiväajovalot vakionop.säädin SKJ-771 19.700 SKA-166 BMW 116 i E81 HB Business 3-ov 2010 50 tkm Ilmastointiautomatiikka DSC ajovakaudenhallintajärjestelmä ajotietok. 18.900 ANY-444 FORD Mondeo 2,0 TDCi 115 DPF ECOnetic+ Wagon 2010 103 tkm autom. ilmast. vakionop.säädin Polttoainetoiminen lisälämmitin Vetokoukku Huoltokirja 25.900 JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Laredo 5d A 2007 148 tkm huoltokirja Ilmastointilaite Aluvanteet kesä-ja talvirenkaissa IYU-314 10.900 PEUGEOT 308 Sport 1.6 VTi 120 5-ov 2008 120 tkm aut.ilmast. Erik.vanteet 16 met.väri Sadetunnistin vakionop. säädin Moottorinlämmitin+Sisäpistoke LZF-965 12.900 RENAULT Clio Sport Tourer Anniversary TCe 100 2010 36 tkm 1-om. ilmast., automaattinen Lohkolämmitin ja sisäpistoke BSA-478 18.900 RENAULT Megane Hatchback Energy 26 tkm ilmast. met.väri Vakionop.säädin ja nopeudenrajoitin Sovitut asiat hoidettiin jämäkästi ja aikataulun mukaisesti, niin huollon kun myynninkin puolella, kehuu Jarno Valtonen. XHI-415 20.300 2006 113 tkm Automaattinen kaksoisilmastointi astinlaudat vetok. vakionop. säädin 17.900 VOLKSWAGEN Golf Trend 1,2 TSI 77 BlueMot Tech 5ov 2012 38 tkm Tehdastakuu voim. 30.12.2013 1-om. Climatic-ilmastointilaite ESP-ajonvakau- OTU-677 36.900 LXY-115 VOLVO S60 1,6D DRIVe R-Design (2) 2012 25 tkm 1-om. Suomi-auto Pysäköintiapu taakse Aktiiviset Xenon valot kattol. sähkötoiminen, Webasto/ Eber kellolla TERVETULOA AUTOKAUPOILLE 21.900 GJA-211 VOLVO S80 2.0 Kinetic 2008 70 tkm Suomi-auto huoltok. DSTC-ajovakaudenhallintajärjestelmä ECC automaattinen ilmastointilaite 19.900 VOLVO V50 1,6D DRIVe start/stop Momentum 2010 102 tkm 1-om., Pysäköintiapu taakse Xenon -valot ECC automaattinen ilmastointi vakionop.säädin KOKO VALIKOIMA HAMEENAUTO.FI JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 Automyynti puh. 010 5228 210 ma-pe klo 9.00-17.00 la klo 10.00-14.00 Huolto puh. 010 5228 290 Varaosat puh. 010 5228 260 Vauriokorjaamo puh. 010 5228 244 ma-pe klo 7.30-16.30 Puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja 17,17 snt/min matkapuhelimesta.