Terveisiä Espanjasta: Leonin ajettavuus ja laatu nostavat Seatia. Sivu 33. 2,5-litrainen T5-bensiinimoottori, joka antaa 254 hevosvoimaa

Transkriptio

1 Terveisiä Espanjasta: Leonin ajettavuus ja laatu nostavat Seatia. Sivu 33 PERJANTAINA , SIVU 31 Autot&liikenne Tuottaja: p , toimittaja: Piia Kuusisto p Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Pirteää rosoisuutta Volvo V40 Cross Country: Maastureita syleilevä uutuus lupaa tehdä maailmastasi suuremman. L uultavasti jokainen etsii arkisiin työpäiviinsä koukkuja, joilla rutiiniksi muuttuneet työt saa vaikuttamaan pikkuisen jännittävämmiltä. Autotoimittajan arkea piristämään löytyy helppo keino. Jos testaat itsellesi uuden automallin, lue ensin valmistajan ja maahantuojan laatimat esittelytekstit. Niistä löytyy sellaisia runoja, että mihin tahansa autoon istahtaa innostuneena. Tai huvittuneena. Kuten nyt tämä Volvo V40 Cross Country. Volvon mukaan V40 Cross Country on haluttu auto maailmassa, jossa on paljon keskinkertaisuutta. Tämä auto kuu- lemma tekee arkisista asioista elämyksiä ja on juuri oikea kulkuneuvo omien teidensä kulkijalle. V40 Cross Country on Volvon mukaan suunniteltu, jotta maailmasi olisi suurempi. No hitto, sellainen on koettava ihan itse. Cross Country on osa Volvon uutta V40-perhettä. Perus-V40 on jo keskuudessamme, maastohenkinen Cross Country tuli nyt ja urheilullinen R-Design ehtii kauppoihin myöhemmin tänä vuonna. V40:n perusversio on se auto, joka pärjäsi syksyllä loistavasti EuroNCAP:n kolaritestissä. Testipisteiden perusteella Volvo voi pisaraakaan liioittelematta kutsua tuotettaan maailman turvallisimmaksi autoksi. Kaikki V40:n versiot ovat nielaisseet samat turvaominaisuudet, joten Cross Countrykin antaa vakaata turvaa. Cross Countryyn on poimittu joitakin katumaastureiden ominaisuuksia, mutta katumaasturi se ei tietenkään ole. Autosta huomaa heti korotetun maavaran ja isot pyörät. Kuskin pukille istuminen on palkitseva kokemus: hyvä ajoasento löytyy helposti ja kuski istuu korkeammalla kuin perus-v40:ssä. Cross Countryyn on poimittu joitakin katumaastureiden ominaisuuksia. Lähimmäs maasturin ominaisuuksia V40 Cross Country kiipeää nelivetoversiollaan. Se on 2,5-litrainen T5-bensiinimoottori, joka antaa 254 hevosvoimaa ja 400 newtonmetrin väännön. Yhdistetty kulutus on 7,8 litraa satasella. Nelivetoon on yhdistetty kuusiportainen automaattivaihteisto. Toinen bensiinikone on 180-hevosvoimainen T4, jonka yhdistetty kulutus on 5,5 litraa. T4:n saa vain etuvetoisena, samoin kuin kaikki kolme dieselmoottoria. 2,0-litraisista D3- ja D4-dieseleistä irtoaa 150 ja 177 hevosvoimaa. Taloudellisin on 1,6-litrainen 115 hevosvoiman diesel, jonka virallinen kulutus jää 3,8 litraan sadalla kilometrillä. Hiilidioksi- Volvo V40 Cross Countryä on viilattu pikkukikoilla paremmaksi kesämökkiteiden kulkijaksi. dipäästöt ovat 99 grammaa kilometrillä. Cross Country on suunnattu niille, jotka ovat viehtyneet Vol- von yltiöjärkeviin arkiratkaisuihin, mutta lisäksi haluavat autoineen hieman erottua ja liikkuvat muuallakin kuin asfalttiteillä. Ihan vakavasti harkittava vaihtoehto, jos katumaasturi ei oikein nappaa ja farmarimallissa asuu liian vahvasti lapsiperheen tuoksu. Jotakin lystiä rosoisuutta V40 Cross Countryssä on. Malliston hinnat alkavat noin eurosta. Nelivedon saa halvimmillaan noin eurolla. Volvot myy ssä Hämeen Auto. OLEN AURIS. UUsi sukupolveni ON saapunut. Uusi Auris on luokkansa ainoa auto, jonka saat bensiini-, diesel- tai täyshybridimoottorilla. Varustelu lisää vaihtoehtojen määrää entisestään. Voit valita autoosi mm. pysäköintiavustimen sekä taloudellisen automaattivaihteiston, joka Hybrid-mallissa on jo vakiona. Active-varustelutasosta alkaen Aurisissa on kosketusnäytöllinen Toyota Touch & Go -multimediajärjestelmä peruutuskameralla, navigaattorilla ja Google-haulla. Tule ja koeaja Auris meillä! 7-PaiKKaiNEN VERSO FaMiLY. VARUStEItAKIN SEN SEItSEMÄN SORttIA. Nyt Business -paketti 0 Sisältää Xenon-kaasupurkausajovalot sekä tyylikkään Chrome-paketin. Tarjous koskee uusia bensa-mallien asiakastilauksia. Multidrive automaattivaihteisto manuaalin hinnalla. Continental talvirenkaat alumiinivanteilla 0 yarisiin TALVIREngASPAKETTI Nyt kaikkiin Avensis-malleihin. TALVIPAKETTI VELOITUKSETTA. VELOITUKSETTA. Nokia talvirenkaat peltivanteilla 1,33 Yaris malleihin ETUSI jopa 1 100! Yaris on luokkansa myydyin auto. Nyt saat sen kaikkiin uusiin 1,33 l moottoreilla varustettuihin malleihin talvirengasyhdistelmän veloituksetta. Tule ajamaan tilava ja kompakti Yaris! Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa toistaiseksi. Voimassa saakka, koskee uusia asiakastilauksia ETUSI yhteensä jopa talvipaketti SISÄltÄÄ: Nokian talvirengasyhdistelmän Alkuperäiset toyota-kevytmetallivanteet Moottorinlämmittimen sisäpistokkeella Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa saakka. EU-yhdistetty kulutus 5,3-7,1 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. EU-yhdistetty kulutus 3,9-5,5 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Kuvan auto Style-varustetasolla. EU-yhdistetty kulutus 4,5-7,0 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,47 VERSO-S. Niin kuin Sinä. Sis. lohkolämmittimen ja Nokian Renkaiden Hakkapeliitta-talvirengasyhdistelmän. Arvo jopa Verso-S ulottuu elämän kaikille osa-alueille: ainutlaatuinen Easy Flat -istuinjärjestelmä muuntuu yhdellä liikkeellä Koskee 1,33 Sol jopa litran tasalattiaiseksi tavaratilaksi. Ensimmäisenä varusteisia autoja. luokassa myös huikea 6,1 kosketusnäytöllinen Toyota Touch -multimediajärjestelmä ajolinjat paljastava peruutuskamera Multidrive-S-portaaton automaattivaihteisto Smart Entry -avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys 7 turvatyynyä VSC+ -ajonvakautus. Koe Verso-S nyt meillä. Verso-S 1.33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Sol alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 4 121,05, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,05. EU-yhdistetty kulutus 4,3-5,4 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Talvipaketti etu on voimassa toistaiseksi kaikkiin varastossa oleviin autoihin. Kaikki vaihtoautomme löydät osoitteesta Täyden palvelun merkkihuolto ja varaosat paikkakunnallasi Monipuolinen Talvipaketti nyt veloituksetta! Avensis-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 6 195,47, toimituskulut 600, O.K. AUTO OY EU-yhdistetty kulutus 3,8-6,1 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/ km. HSD-akkuturva 8 vuotta/ km. a saakkssa a. Uusi Yaris Linea Sol -mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 3 438,69, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta ,69. kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,14. VIEL ä E K amp h D I T a 20.1 nja voim! 1.8 Valvematic Family Multidrive S 7p: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 8 673,16, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,16. Auris mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 4 075,14, toimituskulut 600, arvioitu JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 5, Puh automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la KEURUU Mäntymäentie 2, Puh automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la Lankapuhelimesta 8,21 senttiä/puhelu + 5,9 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,21 senttiä/puhelu + 16,90 senttiä/min. JÄMSÄ Koskentie 6, Puh automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la ÄÄNEKOSKI Rahastajantie 2, Puh automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la 10 14

2 32 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Entistä eurooppalaisempi Toyota Uusi Verso: Isolle perheelle tähdätty tila-auto paransi ajettavuuttaan ja vähensi melua. NIZZA Maailman suurin autonvalmistaja Toyota esitteli tällä viikolla uusiutuneen Verson. Se ei ole automaailmaa järisyttävä uutinen. Faceliftejä kun tulee vanhoille malleille niin ettei aina laskuissa pysy. Vuonna 2002 ensiesitellylle Toyota Versollekin tämä oli jo kolmas päivitys. Isompi uutinen on Verson vahva eurooppalaisuus. Uusiutunut Verso on kehitelty Euroopassa. Muotoilu on syntynyt Toyotan design-keskuksessa Ranskassa. Tekniset uudistukset askarreltiin Bulgariassa ja Turkissa, jossa auto myös valmistetaan. Vastuu hankkeesta on ollut Toyota Motor Europen johdolla, joten aikamoinen japaneuro tämä kärry on. Eniten Verso muuttui keulasta. Toyotan sukunäkö löytyy helposti. Uusi Verso on monin tavoin edeltäjäänsä parempi. Yksi suurimmista eroista on auton hiljaisuus. Sisämelua on karsittu esimerkiksi keulan muotoilulla ja lattian äänieristystä parantamalla. Lopputulos on hyvä. Ajettavuudessa selkein muutos on ohjaustuntuman kohentuminen. Ohjauksen keskialueen tunnoton kohta on karsittu pois. Nyt Verson rattia kääntäessään tietää heti, mitä eturenkaissa tapahtuu. Vaikka Versoa saa 5-paikkaisenakin, se on ennen muuta tilaauto seitsemälle. Helppokäyttöinen istuinjärjestelmä antaa tosin mahdollisuuksia kaikenlaisten istuinasentojen yhdistelmiin. Tila-autojen logiikka ontuu yleensä siinä, että kun kaikki seitsemän istuinpaikkaa ovat käytössä, tavaraa ei mahdu mukaan juuri lainkaan. Niin käy Versossakin: jos auto täyttyy harrastuksiin kuljetettavista omista ja naapurin lapsista, suuria urheilukasseja tai muita välineitä ei kyytiin sovi. Seitsenpaikkaisen Verson tavaratila on perusmuodossaan vain 155-litrainen.Takapenkit Seitsenpaikkaisen Verson tavaratila on vain 155-litrainen. kääntämällä saa tavaratilan kasvamaan 440 litraan ja viisi taaimmaista penkkiä lanaamalla 982 litraan. Viisipaikkaisena ostetun Verson tavaratila on 484-litrainen. Verson saa Suomessa neljällä eri moottorilla. Myydyimmäksi noussee 1,8-litrainen bensiinikone, joka tyrkkää 147 hevosvoiman (108 kw) tehot. Yhdistetty kulutus on 6,8 litraa ja hiilidioksidipäästöt 158 grammaa. Pienempi bensiinimoottori on 1,6-litrainen (132 hv, 97 kw, keskikulutus 6,6). Dieseleistä 2,0-litrainen D- 4D järjestää 124 hevosvoimaa (91 kw). Sen yhdistetty kulutus on 4,9 litraa ja päästöt 129 grammaa. Tehokkaampi diesel (2,2 D- Cat) potkii 177 hevosvoimaa (130 kw). Kulutus on 5,8 litraa. Uudelleen muotoiltu Toyota Verso on ilmeeltään matalampi kuin mallin edellinen versio. Auton kokonaispituus on 4,46 metriä. Sekä manuaali- että automaattivaihteistot tuntuivat ensitestissä toimivilta. Mielenkiintoista on nähdä, milloin turbot tulevat Toyotan bensamoottoreihin. Luultavasti pian, sillä nyt se ottaa muun muassa kulutusluvuissa takkiin monien muiden valmistajien bensaturbojen lukuihin verrattaessa. Toyota Verso kehittyi tuoreessa päivityksessään hyvään suuntaan. Ison perheen autona se toimii, ja lisäbonuksena tulee Toyotan luotettavuus. Uuden Verson myynti aloitetaan Suomessa maaliskuussa. Hinnat ovat vielä vahvistamatta, mutta Toyotan mukaan hintataso jää hyvin lähelle nyt kaupoissa olevan Verso-malliston lukuja. Viime vuonna Versoa rekisteröitiin Suomessa vähän alle 900. Uusi, eurooppalainen Verso nostanee lukuja hieman. ssä Toyotat myy O.K. Auto. Jos kaikki seitsemän istuinta ovat käytössä, jo yksi lentokoneen matkustamoon kelpaava, pieni matkalaukku syö ison osan tavaratilasta. Renault Captur työntyy maastureiden tungokseen Pikkuauto Clioon perustuva Renault Captur rynnii pienten katumaastureiden sarjaan, johon on jo kova tungos. Captur on vain 4,12 metriä pitkä, mutta Renault kehuu tilojen muunneltavuutta. Maavara on autonvalmistajan mukaan korkea, mutta senttejä ei vielä kerrota, kuten ei juuri muitakaan teknisiä tietoja. Pienin hiilidioksidipäästönoteeraus on 96 grammaa kilometrillä. Captur valmistetaan Espanjassa. Audi RS 7 Sportback lähtee niin että tärähtää Audin yrmeintä kalustoa oleva RS-mallisto kasvaa, kun RS 7 Sportback saapuu syyskuussa Suomeen. Kaksoisahdetusta neljän litran V8-bensakoneesta taiotaan 560 hevosvoimaa ja 700 newtonmetrin maksimivääntö. Nollasta sataan iso viistoperä viipyy vain 3,9 sekuntia. Keskikulutuksen luvataan jäävän 9,8 litraan sadalla kilometrillä. Vaihteisto on kahdeksanportainen automaatti. CITROËN-TAKUU 3 V/ KM

3 KESKISUOMALAINEN 33 PERJANTAINA Tyylikkäästi kohti uutta nousukiitoa Matti Tiitinen Seat Leon: Selkeys ja sporttisuus yhdistyivät. Matti Tiitinen M iten Espanjassa menee? Taloudellisesti tarkasteltuna valtion velan määrä bruttokansantuotteesta noussee yli 90 prosentin tänä vuonna ja työttömyyslukemat ovat singonneet taivaisiin. Espanjalainen autovalmistaja Seat uskoo kuitenkin ohittaneensa jo pahimman. Uusi tuleminen alkaa nyt. Karrikoidusti voisi sanoa, että saksalaisilla on, emokonserni Volkswagenin myötä, yhtä paljon valtaa Seatista kuin Saksalla on Euroopan unionissa eli paljon. Minulle kerrottiin, että koeajettavassa 122 hevosvoimaisessa Leon 1.4. TSI:ssä on navigaattorin mukana tuleva laadukas äänentoistojärjestelmä. Muutama kilometri tien päällä ja huomasin ajavani ilman musiikin pauhaamista. Nautin vain siitä kuinka hiljainen auto uusi Leon on. Auton MQB-moduulirakennetekniikalla toteutettu val- Vakiona on etu- ja sivuturvatyynyt edessä, polviturvatyyny kuljettajalle sekä ikkunaturvaverhot edessä ja takana. mistus mahdollistaa autoissa painon säästön, joka parantaa ajettavuutta. Volkswagen valmistaa eri kokoisia autoja uuden moduulirakenteen päälle. Tavoitteena on valmistaa autot 30 prosenttia aiempaa nopeammin. Laatu paranee entisestään, koska osat ovat standardoituja ja mallikohtainen kikkailu jää perusratkaisujen kohdalla vähemmälle. Leon on hyvä ajettava ja se on säädetty sopivan urheilulliseksi. Ajonvakautuksen hallinta hoiti tehtävänsä kuin mielistelevistä joo-miehistä koottu johtoryhmä. Kaikki tottelivat ajajan käskyjä liikaa häiritsemättä. Keskikulutus on painettu 5,2 litraan satasella. Sisätilat sen sijaan ovat hieman jakautuneet. Kojelaudan ylimmäiset materiaalit ovat pehmeitä ja miellyttäviä silmälle. Vastaavasti kuusilovisen vaihdekepin seudun ja ovien alaosien muo- Uuden Seat Leonin ulkoasu on pieniä yksityiskohtia täynnä, kuten oviin kiinnitetyt tyylikkäät peilit. Auton etu- ja takavalot (pikkukuvat) on toteutettu led-teknologialla. vit ovat pinnaltaan kovia ja vähemmän laadukkaita. Seatilla on kustannussyistä todettu, että vanha viiksikäyttöinen vakionopeudensäädin ja perinteinen käsijarru kelpaavat tähän autoon hyvin. Kokonaisuudessaan Leonin sisusta on selkeä ja onnistunut. Suurimman yllätyksen koin is- tuessani takapenkille. Päätilaa oli 185-senttiselle reippaasti ja jalkatilatkin olivat hyvät. Ehdottomasti autolla on kyvykkyyttä neljän aikuisen matkakumppaniksi pitkilläkin matkoilla. Kuvien perusteella ajattelin tyylikkäästi laskevan kattolinjan syövän päätilaa. Hallintalaitteiden käyttö on- nistuu ilman ohjekirjaa ja uuden 5,8-tuumaisen kosketusnäytön käyttöliittymä ansaitsee kehut. Lisävarusteena Leoniin voi ruksata ylellisyyttä esimerkiksi nahkaverhoilun, kaukovalo- ja kaistanpitoavustimen muodossa. Varustetasoja on kolme: Reference, Style ja FR. Kokoluokassaan Seat Leon on ensimmäinen auto, jossa on täysin led-teknologialla toteutetut ajovalot. Valoteho on kirjaimellisesti loistava. Lähtöhinta Leonille on noin euroa, koeajoauton lähtöhinnan asettuessa euroon Leon on tärkeä malli Seatille sen tulevaisuuden kannalta. Volkswagenin on huhuttu jo pit- kään haluavan hankkia Alfa Romeo riveihinsä. Leon näyttää, miksi Seat on lähes yhtä kuuma kuin italialainen Alfa. Tällä Leonin ajettavuudella ja laadulla Seatin tulevaisuuden pitäisi näyttää hyvältä mitä se ei vielä muutama vuosi sitten ollut. Seatit myy ssä Ahjoauto.

4 34 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Anne Repo Jakamaan syntynyt Ford Transit Custom: Vuoden Pakettiauto 2013 kiristää pakettiautojen kilpailluimman eli tonniluokan myyntimittelöä. Pakkassuoja kannattaa asentaa talveksi, että auton sisätila pysyy paremmin lämpimänä, sanoo Autopalen Pete Rossi. Pakkassuoja maskin päällä nopeuttaa auton lämpiämistä Anne Repo Auton etupellin eteen kiinnitetty pakkas- eli viimasuoja edesauttaa auton sisätilan lämpiämistä. Etupellissä tai -maskissa on auton merkistä ja vuosimallista riippuen erilaisia peltiristikkorakenteita, ja ristikon takana on harmaa kennosto eli jäähdytin. Jäähdytin eli kansankielellä syylari siirtää lämpöä jäähdytinnesteestä sen läpi virtaavaan ilmaan. Auton liikkuessa kylmä viima kulkee jäähdyttimen läpi. Talvipakkasella jäähdytys on kuitenkin liian tehokasta, ja siitä seuraa auton sisätilan lämmityksen hidastuminen. Pakkassuojan tehtävä on siis moottorin pitäminen oikeassa lämpötilassa myös pakkasella. Lisäksi se suojaa auton moottorin osia jäätymiseltä ja estää tiesuolan ja loskan pääsyn jäähdyttimelle. Mitä kovempi pakkanen, sitä hitaammin päästään auton sisällä ihannelämpötilaan, sanoo Autopalen jälkimarkkinointipäällikkö Pete Rossi. Rossin mukaan pakkassuojaa kannattaa pitää autossa koko talven ajan. Pakkaspeittoja on valmistettu joka merkille ja mallille erikseen. Ne on helppo itsekin asentaa. Ainakin Nissanin uuden Qashqain etumaskiin pitää tosin porata pari reikää, jotta maski pysyy paikallaan. Jotkut ovat tehneet pahvista pakkassuojia. Rossi ei suosittele omia virityksiä. Tärkeintä on, ettei kukaan ryhdy asentamaan mitään pahveja etupellin sisäpuolelle, jäähdyttimen eteen, Rossi varoittaa. Valmiit, solumuovista valmistetut suojat maksavat reilut 50 euroa. Jäähdytyksen teho on merkkikohtaista. Eniten pakkassuojasta hyötyvät diesel-autot, koska diesel-moottorin hyötysuhde on parempi, ja sisätilan lämmittämiseen tarvittavaa hukkalämpöä syntyy vähemmän. Mitä uudempi, vähemmän polttoainetta kuluttava ja vähäpäästöisempi auto, sitä vähemmän se tuottaa hukkalämpöä. Silloin myös pakkassuojasta on eniten hyötyä. Rossi korostaa kuitenkin, että monet eri osatekijät, muun muassa valitut materiaalit, vaikuttavat jäähdytyksen tarpeeseen. Uusien hyötyajoneuvojen rekisteröinneissä on Suomessa viime vuosina menty alamäkeä. Luvut ovat useita tuhansia pienempiä kuin vilkkaimpina vuosina, jolloin rekisteriin on mennyt noin uutta pakettiautoa. Viime vuonna luvuksi jäi , kun moni yritys pisti investoinnit jäihin. Selvä on, että jossakin vaiheessa pakettiautojen myynti kääntyy nousuun. Paineita kaluston vanhenemisessa on syntynyt jopa enemmän kuin henkilöautojen puolella, sillä pakettiautojen on usein pakko toimia, koska yrityksen toiminta perustuu kuljettamiseen, sanoo Käyttöauto Oy:n hyötyajoneuvomyyjä Lauri Muhonen. Kun tutkii uusia pakettiautojen kilpailluimman kantavuusluokan eli tonniluokan autoja, ainakaan investoinnit eivät näinä aikoina voi jäädä tuotteiden laadusta ja käytännöllisyydestä kiinni. Hyvä esimerkki on Vuoden Pakettiautoksi 2013 valittu uusi Ford Transit Custom. Transit Customissa kulutus ja päästöt ovat sitä luokkaa, että vanhaan jakeluautoon verrattuna sillä saa tuntuvat säästöt jokaisella ajokeikalla. Transit Customin taloudellisin moottoriversio ECOnetic pärjää 6,3 litralla sadalla kilometrillä ja hiilidioksidipäästöt ovat 166 Vaikka pakettiautojen myynti oli Suomessa viime vuonna laskussa, Fordeja meni 300 enemmän kuin vuotta aiemmin. Nyt tuli myyntiin uusiutunut Ford Transit Custom. grammaa. ECOnetic ehtii kauppoihin vasta keväämmällä, mutta tällä hetkellä tarjolla olevassa 2.2 Duratorq TDCi -dieselmoottorissakin on ihan riittämiin valinnanvaraa. Tehovaihtoehtoja on kolme: 100 hv / 310 Nm, 125 hv / 350 Nm tai 155 hv / 385 Nm. Dieseliin on yhdistetty 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Uusia pakettiautoja satunnaisesti ajava yllättyy aina, sillä ajoominaisuuksiltaan pakettiautot ovat täysin henkilöautojen kaltaisia. Joskus ne tuntuvat jopa helpommilta ajaa, sillä kuski istuu aina korkealla ja näkee enemmän. Transit Custom on myös vähintääkin kelvollinen työhuone. Ohjaamossa on paljon säilytyslokeroita ja pöytätasoksi taitettava etuistuimen selkänoja. Kuljettajan istuin ja ohjauspyörä ovat monipuolisesti säätyviä. Matkapuhelimen käytön tekee helpoksi Ford Sync -järjestelmä. Kuormatilan tilavuus on luokkansa suurin, lähes 7 kuutiometriä.väliseinässä olevan läpilastausluukun ansiosta tavaratilassa voi kuljettaa jopa 3,4 metriä pitkiä tavaroita. Sekä vakio- että lisävarusteiden lista on pitkä. Transit Customiin saa esimerkiksi mäkilähtöavustimen, kaistavahdin, kuljettajan vireystilan valvonnan, peruutuskameran, kulmavalon, vakionopeudensäätimen, kaarreajon hallintajärjestelmän ja tavaratilan ledvalot. Valmistaja lupaa autolle pienet käyttökustannukset. Huoltoväli on kilometriä tai kaksi vuotta. Takuu on 3 vuotta tai kilometriä. Auton lähtöhinta on hieman alle euroa. Fordit myy ssä Käyttöauto Oy. seikkailu. tartu hetkeen. täysin uusi volvo v40 cross country. suunniteltu sinua varten. alk Euroopan turvallisimmaksi testatun V40-mallin isoveli on viisiovinen ja viisipaikkainen hetchback, jonka skandinaavinen design, huippuluokan turvallisuus ja ajamisen nautinto on suunniteltu Sinua varten. Täysin uudessa Honda CR-V:ssä yhdistyvät uusimmat innovaatiot, muotoilu ja testivoittajan pitkä kehitystyö. Uuden linjakkaan olemuksen alta löytyvät vieläkin monikäyttöisemmät tilat ja kattava varustelu. Dynaamista ajettavuutta täydentää uudistettu Real Time -neliveto, joka säästää polttoainekuluissa ja tuo turvallista pitoa. RINTA-JOUPIN JUHLAVUODEN en HONDA-KAMPANJA Hondan ostajalle OUPIN JUHLAVUODEN HONDA-KAMPANJA Comfort 2WD (bensiini), autoveroton hinta , autovero 9.774,67, kokonaishinta ,67 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 168 g/km, EU-keskikulutus 7,2 l/100 km. Comfort kee WD (bensiini), autoveroton tehtyjä kauppoja.) hinta , autovero ,80, kokonaishinta ,80 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 173 g/km, EU-keskikulutus 7,4 l/100 km. ityspaketti Nyt uuden Hondan ostajalle pistoke, sisätilalämmitin ja älykäs autolaturi) ia 800 -älypuhelin rja) TERVETULOA KOEAJAMAAN! (Koskee tehtyjä kauppoja). Defa-lämmityspaketti 60 norm (Sis. lohkolämmitin, sisäpistoke, sisätilalämmitin ja älykäs autolaturi) Nokia Lumia 800 -älypuhelin (Sis. navigointi) norm TAMMIKUUN AJAN UUDEN VOLVON OSTAJALLE hotelli- ja kylpyläpaketti KOLILLE KAUPAN PÄÄLLE! automaattivaihteisto hintaan 990! Valikoituihin mallivuoden 2013 isoihin Volvoihin saa tammikuun ajan automaattivaihteiston 990 eurolla. Esimerkiksi S60 D2 Kinetic aut alk ,35 (sis. arvioidun autoveron ja toimituskulut päästöillä 114 g/km). Etusi yli Kysy muista kampanjaan kuuluvista malleista! Kokkolantien varrella) Puhelun hinta 0207-alkuiseen numeroon lankapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 7 snt/min (alv 23%), matkapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 17 snt/min (alv 23%) JYVÄSKYLÄ: Merasin 2, puh HONDA huolto: puh Ismo Niiranen Ari Puukko Timo Hämäläinen VAASAN HONDA-HUOLTO avoinna ma-pe , la suljettu puh KEURUU: Haapamäentie 1 puh Simo Saapunki Kari Ohvanainen TERVAJOKI Olkitie 7 puh Yli 2000 vaihtoautoa osoitteessa Yli 2000 vaihtoautoa osoitteissa ja ja ja kaikista onnistuu kauppa lähimmässä ja kaikista toimipisteessämme. onnistuu kauppa lähimmässä toimipisteessämme. Teemme kauppaa TEEMME KAUPPAA ma-pe 9-18, la ma-pe 9-18, la Puhelun hinta 0207-alkuiseen numeroon lankapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 7 snt/min (alv 23%), matkapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 17 snt/min (alv 23%) Täysin uusi Volvo V40 Cross Country mallisto alkaen: autoveroton hinta , autovero 4 928,43, toimituskulut 600, kokonaishinta ,43. Autoetu alkaen: vapaa 675 /kk, käyttöetu 480 /kk. EU-yhd. 3,8 8,3 l/100 km, CO g/km. Volvo Sopimus alkaen: 43 /kk (3 vuoden sopimus, km/vuosi). Automaattietu tammikuun aikana tehtyihin uusiin asiakastilauksiin. Koskee valikoituja Volvo malleja (ei V40-malleja!). Tarkemmat tiedot myyjältäsi. Kylpylä-/hotellilahjakorttietu oskee tammikuussa tehtyjä uusia Volvo tilauksia. Arvo 200. Tarkemmat tiedot myyjältäsi. JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 Automyynti ma-pe klo 9-17, la Huollon ajanvaraus ma-pe klo Hinnat Volvo Kortilla. Varaosat puh ma-pe klo Vauriokorjaamo ma-pe klo 8-16 (Kuormaajantie 5) hameenauto.fi JÄMSÄ Keskuskatu 25 Automyynti ma-pe klo la puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja17,17 snt/min matkapuhelimesta puhelut 25 snt/puhelu + pvm.

5 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 35 Matkapahoinvointia maalla, merellä ja ilmassa Kolumni Riikka Mahlamäki- Kaistinen Tivolilaitteista boikotoin määrätietoisesti niitä, joissa pyöritään hyrränä ympyrää. Olin lapsena se lettipäinen tytöntyllerö, joka askelsi naama vihreänä tienpengertä muiden odotellessa autossa. Rankasta matkapahoinvoinnista huolimatta olin kuitenkin myös se sama tyttö, joka pyysi isää roikottamaan jaloista ja pyörittämään samalla ympäri vimmatusti. Jälkimmäisestä ei tullut koskaan huono olo, mutta kun auto ajoi ulos kotipihasta elimistö valmistautui saman tien kuohuvaan oksenteluun. Olen näin vanhempana miettinyt, että miten tuo on mahdollista. Miksi yksi pyöritys on pahasta, toinen hyvästä? Yksi selitys löytyy aikajatkumosta: isäni kieputus ei tainnut koskaan kestää kovin monta minuuttia, automatka taas lapsenmuistini mukaan aina yhden loputtoman ikuisuuden. Kerran eläissäni olen potenut matkapahoinvointia myös lentokoneessa. Hassua muuten, että sitä ei kutsuta ilmasairaudeksi vaikka merellinen matkapahoinvointi on merisairaus. Englanninkielessä yökkäilylle löytyy yleistermi liikepahoinvointi (motion sickness), joka kattaa tasapuolisesti kaikki ajoneuvot ja vempeleet. Mutta siis taivaallinen huonon olon aalto. Sepä se vasta mukavaa oli. Ei ollut tienpiennarta jolla köpötellä, ei kylmää tuulenvirettä, joka pyyhkisi tuskanhien pois, eikä sitä edessä soljuvaa tietä, jonka jokaista mutkaa tuijottamalla heikotuksen saa joskus laskeutumaan takaisin vatsan pohjaan. Merellä sentään on tuulinen kansi taivaalla vain umpioitu matkustamo. Nykyinen pääni kestää melko hyvin autoilua siinä missä muutakin riepotusta. Melko hyvin on tosin suhteellinen määritelmä. Parempi kai sanoa, että paremmin kuin lapsen elimistöni, sillä ihan kaikkeen hetkutukseen en veny vieläkään. Tivolilaitteista boikotoin määrätietoisesti niitä vatkaimia, joissa pyöritään hyrränä ympyrää. Jos vaikka saisinkin pääni pysymään kieputuksen tahdissa, vatsani jäisi auttamattomasti kierroksen pari jälkeen. Kummityttönikin on tämän jo oppinut. Pyytää mukaan vain taivaalle syöksyviin tai heijaaviin koneisiin ja pakottaa muut vempeleisiin, jotka muistuttavat liikeradaltaan leikkipuiston karusellia, jolle lapsena annettiin nimeksi oksennuskeinu. Matkapahoinvoinnin talttumisesta huolimatta pelaan vesillä yhä varman päälle ja eliminoin meriyökkäilyt lääkitsemällä itseäni ennen reissua. Jos nyt mietitte siellä, että jaahans, se turruttaa itsensä alkoholilla tai jollain megalomaanisella pilleripöhnällä, niin ei. Otan aallot vastaan inkivääriröyhtäyksien kera luontaistuotteella siis mennään. Ihan oma lukunsa matkapahoinvoinnin saralla on se huono olo, jonka syy on vain ja ainoastaan kuskissa. Muistuupa tässä sapen kitkerästi mieleen eräskin nimeltämainitsematon raskaan kaasujalan omaava hölmö. Kun miekkonen (mies tietenkin) halusi kuumana kesäpäivänä säästää bensaa sulkemalla ilmastoinnin viiden ihmisen ja yhden koiran kansoittamasta autosta mutkaisella tiellä, ei auttanut muu kuin pyytää armoa. Muisto lapsuuden huonosta olosta maistui jo suussa kun ähisin takapenkiltä: P# %&. Hidasta. Jos nostelette nyt siellä kulmia ja mietitte, että miksi se ajoi yhä kovaa, vaikka halusi säästää bensaa, niin ihan samaa ihmettelen minäkin. Jottei sapekas kritiikkini nyt menisi ihan väärään osoitteeseen, mainittakoon, ettei kyseinen pölvästi ollut mieheni. Sukulaismies kuitenkin. Hyundai: Pian autosi käynnistyy kännykällä Avaimeton käynnistys on ollut autoissa jo pitkään arkipäivää. Kun auton avaimet ovat taskussa, saa ovet auki ja moottorin käyntiin taskuja kaivelematta. Mutta Hyundai on ottamassa vielä isomman harppauksen. Korealaisyhtiö kokeilee parhaillaan i30-mallissaan toimintoa, jossa auton voi sekä käynnistää että avata ja lukita älypuhelimella. Minkäänlaisia avaimia ei tarvita. Hyundain mukaan järjestelmässä ei ole teknisiä ongelmia. Selvitettävät asiat liittyvät lähinnä turvallisuuteen. Hyundai uskoo järjestelmän tulevan lisävarusteena autoihinsa varsin pian, vuonna 2015 sen luvataan olevan jo jokaisessa Hyundai-mallissa. Lyhyesti Mercedes-Benz CLA rikkoi ilmanvastusennätyksen Neliovinen viiden hengen coupé-malli Mercedes-Benz CLA on valmistajansa mukaan maailman aerodynaamisin henkilöautomalli. Mercedes-Benz CLA saavutti ilmanvastuskertoimen 0,23 ja BlueEfficiency Edition -versiossa vieläkin pienemmän: 0,22. CLA on 4,63 metriä pitkä, joten se on 34 senttiä pidempi kuin uusi A-sarja ja 31 senttiä lyhempi kuin isoveli CLS. Auto on A-sarjan tapaan etuvetoinen, mutta nelivetokin tulee tarjolle. Bensiinimoottorivaihtoehtoja on neljä tehohaarukassa hevosvoimaa ja dieseleitä kaksi, joista saadaan 136 ja 170 hevosvoimaa. OSALLISTU JA VOITA UUSI MERCEDES-BENZ A käyttöösi viikoksi Osallistu ja voita AUTO KÄYTTÖÖSI VIIKOKSI Osallistu ja voita Auto TAMMIKUUN Dacia Stepway ja Sandero saivat hinnat Renaultin omistaman Dacian uudistunut pikkuautomalli Sandero ja maastohenkinen Sandero Stepway ovat nyt ennakkomyynnissä. Sandero Stepway tai pelkästään Stepway niin kuin maahantuoja sitä kutsuu on Suomessa aiemmin näkemätön, maavaraltaan neljä senttiä korkeampi auto. Maasturimaisesta olemuksesta huolimatta myös Stepway on aina etuvetoinen. Suomeen tuodussa Stepwayssa on selvästi mittavampi vakiovarustelu kuin Sanderossa. Hintaan kuuluvat muun muassa navigaattorin sisältävä multimediajärjestelmä, ilmastointi, vakionopeudensäädin ja peruutustutka. Stepwayn luvataan saapuvan Suomen maaliskuussa. Sen hinnat alkavat eurosta. Sanderon saa halvimmillaan noin eurolla. Yhteistyössä: Osallistu osoitteessa tai suoraan tästä Vaatii QR-koodin lukuohjelman. ksml.fi

6 36 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA VAIHTOAUTOMARKKINAT AHJOAUTOSSA! 100:lle ensimmäiselle koeajaneelle/tarjouksen pyytäneelle LOTTOKUPONKI* VELOITUKSETTA TÄMÄN VIIKON ARVONTAAN VOIT VOITTAA ( *1/asiakas) RAHOITUS- TARJOUS: Esim: Auton myyntihinta 14980,00 Käsiraha 3745,00 Luoton perustamismaksu 190,00 Rahoitusosuus 11425,00 Käsittelymaksu 8,00 /erä Maksuaika 48 kk, Maksuväli 1 kk, Korko 2,95% Kuluttajasuolalain mukainen todellinen vuosikorko 5,52% Luottokustannukset yhteensä 1275,35 2,95% kaikkiin vaihtoautoihimme KAUPAN PÄÄLLE KASKOVAKUUTUS * VUODEKSI VELOITUKSETTA! *Etu on voimassa yksityishenkilöille yksityiskäyttöön rekisteröitäville henkilö- ja pakettiautoille. Edun edellytyksenä on liikennevakuutus vakuutusyhtiö If:iin. NYT AUTOKAUPOILLE!!! TÄMÄN ILMOITUKSEN TARJOUKSET OVAT VOIMASSA VAIN TÄNÄÄN PE JA HUOMENNA LA LAUANTAINA GRILLIMAKKARA TARJOILU KLO 10:00-14: Audi A4 avant 2,0 TDI DPF quattro 100V tkm ESP, xenon, S-line sport pak.,erik.vant., ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk Toyota Avensis 1,6 Valvematic Terra Edition Wagon tkm ESP, 1-om., VSC, EBD, erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., sisäp Audi Q5 2,0 TDI (DPF) quattro tkm ESP, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok BMW 520 da E60 Sedan Business tkm ESP, xenon, sadetunn., DSC, TC, erik.vant., aut.ilm., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s Mercedes-Benz C 220 CDI BE T Premium Business garde tkm Avant- ESP, p.tutka, luist.esto, ASR, aut.ilm., h-kirja, CD, MP3, 2xrenk Volkswagen Touran Conceptline kw tkm ESP, ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk Ford Mondeo hv Titanium Business M6 Wagon tkm ESP, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, sisäp., vetok Toyota Avensis 1.8 Valvematic Sol Edition 4ov tkm ESP, p.tutka, VSC, EBD, erik.vant., ilmast., sivuairb., vak.nop.s., 2xrenk Audi A8 4,2 V8 246 kw quattro tiptronic-autom tkm ESP, xenon, nahkaverh., luist.esto, ASR, met.väri, ilmast., vak.nop.s Mercedes-Benz B 180 BE Business tkm ESP, poiskytkettävä airbag, 1-om., erik.vant., met.väri, h-kirja, 2xrenk Mercedes-Benz C 200T CDI A Classic tkm Honda Cr-v 2,2 i-ctdi Elegance Plus 4WD tkm ESP, poiskytkettävä airbag, 1-om., luist.esto, ASR, met.väri, aut.ilm., ESP, xenon, aut.ilm., vak.nop.s., CD, vetok. sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., 2xrenk. n Toyota Corolla 1,4 d4d tkm 1-om., aut.ilm., 2xrenk Volkswagen Jetta 1.2 TSI COMFORTLINE 77kW/105hv BLUEMOTION TECH tkm takuu, ESP, ilmast., vak.nop.s., CD Autotarvike Oy:n Volkswagen- ja Audi-takuuvaihtoautojen myymälä ma-pe 8:00-18:00, la 10:00-14:00 Sorastajantie 4, Puh Volkswagen Golf plus Comfortline 1,4 103 kw TSI tkm erik.vant., ilmast., lohkol., vak.nop.s., vetok. VOLKSWAGEN JA AUDI- TAKUU VAIHTOAUTOT Etuveto kokonaishinta alk. Neliveto kokonaishinta alk , ,36 ALAN MIEHILTÄ, JÄRKEVÄSTI! Audi A3 SB Attraction Busin 2,0 TDI 103 Stro S-S vm. 2010, 100 tkm Audi A4 2.0 TDI Pro Business 4d Multitronic vm. 2007, 133 tkm BMW 330 Diesel 4d A vm. 2007, 90 tkm BMW X1 sdrive20d E84 SAV vm. 2009, 108 tkm Uusi MOKKA KUN TIEDÄT MITÄ HALUAT. Luokassaan ylivertainen vakiovarustelu, moottorit ja ajoelämys. Koeaja ja vakuutu Chevrolet CRUZE 4-ov LS 1,6 91kw vm. 2011, 19 tkm Mazda 6 2,2TD HP Exclusive Business 5ov (VR1) vm. 2010, 97 tkm Citroen C4 PICASSO VTi 120 Edition vm. 2010, 79 tkm Mazda Sport Wagon Limited W10 vm. 2006, 160 tkm Ford FOCUS Trend Wagon vm. 2009, 105 tkm Nissan QASHQAI 1.6 Acenta 4x2 5-ov vm. 2008, 76 tkm Mazda 3 1,6TD Touring 5ov (NY2) vm. 2010, 79 tkm Opel ASTRA 5-ov Enjoy 1,6 Ecotec 85 vm. 2010, 51 tkm Yhdistetty polttoaineen kulutus 4,5 6,5 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Uusi Mokka etuveto kokonaishinta alk ,10 (autoveroton hinta alk , arvioitu autovero 5 569,10, toimituskulut 600 ), neliveto alk ,36 (autoveroton hinta alk , arvioitu autovero 6 550,36, toimituskulut 600 ). Kuvan auto lisävarustein. Edullinen korkotarjouksemme alk. 2,9% Opel-myyjämme : Jääskeläinen Pasi , Kuula Ilkka , Laajala Pertti , Liukkonen Antti , Rossi Valtteri , Tawast Anssi Peugeot 207 VTi 95 Millesim ov vm. 2010, 60 tkm Peugeot 308 SW Sport 1.6 HDI 110 FAP vm. 2009, 80 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1,4 TSI Ambiente vm. 2009, 39 tkm Vaihtoautomyyjät : Ahonen Juha-Petri , Koljonen Kosti , Käyhty Jani LOMALLA, Piiroinen Samuli , Väänänen Risto Volkswagen GOLF Variant 1.4 TSI 103 Comfortline vm 2008, 116 tkm Vaihtoautomyyjä Jämsä: Lång Pekka Veljekset Laakkonen Oy Palokankaantie 20, Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la Jämsä Ekosentie 2, Jämsä Puh Avoinnna: ark. 9 17, la 10 14