Valitse oikein: Keväinen aurinko häikäisee ratin takana. Aurinkolasien ostossa kannattaa muistaa pari faktaa. Sivu 23

Transkriptio

1 PERJANTAINA , SIVU 19 Valitse oikein: Keväinen aurinko häikäisee ratin takana. Aurinkolasien ostossa kannattaa muistaa pari faktaa. Sivu 23 Tuottaja: Timo Nieminen p , Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne Pieni vihreä sammakko MERVI VARONEN Tytti Okkolin kiittää uskollista Opel Agilaa, mutta tähyää jo uudempaa autoa. Leidit liikenteessä Mervi Varonen Tammikuun pakkaset toivat Tytti Okkolinin arkeen draamaa: päästäkö vai eikö päästä auton sisään. Kuvauspäivänä Opel Agila oli päättänyt, että ei päästä. Ovet olivat jäätyneet jumiin, mutta peräluukku suostui avautumaan. Tilanne eteni komiikaksi, kun Okkolin sukelsi suorin vartaloin autonsa uumeniin. Hetkellinen talvihorros on ymmärrettävää autolle, jota omistaja kutsuu Pieneksi vihreäksi sammakoksi. Opel siirtyi Okkolinin ohjaukseen vuonna Se ei ehkä ole muotoilultaan maanteiden tyylikkäimpiä, mutta käytännön kulkupelinä se on palvellut mainiosti. Autoni on Postimies Pate -tyyppinen ratkaisu, mallia laatikko, mutta äärimmäisen kätevä. Sisältä suuri ja ulkoa pieni, sen saa parkkiin mihin vaan. Opel Agilan tavaratilasta löytyy vermeitä ympärivuotiseen käyttöön matonpesuvälineistä luistimiin. Ikinä ei voi tietää, mitä tarvitsee! On siellä tennaritkin varmuuden vuoksi, mutta myös jotain autoon liittyviä juttuja, ainakin öljyä ja ensiapulaukku. Auton huoltokirjaa ei ole päivitetty pieteetillä, mutta eipä ole ollut isoja vikojakaan. Omistaja arvioi, että pieniin fiksauksiin on kulunut muutamia satoja euroja, ja nekin lähinnä varaosiin, sillä Okkolinin veli on hoitanut huoltomiehen työt. Autoni on Postimies Pate -tyyppinen ratkaisu, mallia laatikko, mutta äärimmäisen kätevä. Sisältä suuri ja ulkoa pieni. Tytti Okkolin Vuorotöitä tekevä Okkolin tarvitsee autoa pääosin työmatkoihin Jyväskylässä. Parivaljakolla on takana pidempiäkin matkoja pitkin Suomea, mutta yhteisille seikkailuille on tulossa pian piste. Kuski on kyllästynyt siihen, ettei sammakon loikka ole tarpeeksi ärhäkkä. Se on vähän mopo eikä kiihdy mihinkään. Pienessä 1,2:n litran moottorissa ei riitä tehoja ja paljolti sen takia haluan ostaa uudemman auton. Ja onhan se jo iäkkäämpi kaveri, täyttää 14 vuotta ja ajettu kilometriä, sanoo Okkolin. Tytti Okkolin on asettanut seuraavalle autolleen kymmenen tuhannen hintakaton. Hän hankkii mieluummin kohtuuhintaisen käytetyn kulkupelin kuin ostaa lainarahalla upouuden. Valmistaja tai väri eivät ole Okkolinin listalla tärkeimpiä seikkoja. Minulla on tiettyjä kriteerejä autolle. Pitää olla vähintään 1,6 litran moottori, vuosimallia 2005 tai uudempi ja kilometrejä alle , että voin ajella vielä monta vuotta. Se saisi olla vähintään 4-ovinen, tavallaan pieni, mutta tilava ja ilmastoitu auto. Okkolin osti Opelinsa jyväskyläläisestä autoliikkeestä ja merkkiliikkeen kautta hän aikoo hoitaa hankintansa tälläkin kertaa. Hän on jo katsellut autoja ja käynyt koeajossa, mutta päätös on vielä ilmassa. Olen kaikille merkeille avoin. Tarjouksia otetaan vastaan! Leidit liikenteessä -sarja esittelee naisia ratin takana ja laittaa suorat kurveiksi. Pakkanen voi jumittaa Tytti Okkolinin auton ovet, mutta kuljettaja taitaa keinot päästä rattiin. Plussaa on, että auto on lähtenyt käyntiin kovillakin pakkasilla ilman lisälämpöä. KESKI-SUOMEN SUURIN VAIHTOAUTOVALIKOIMA Valitse valtakunnallisesti, tee kaupat paikallisesti. Katso koko valikoima laakkonen.fi, ja tee elämäsi autokaupat. Lähes 4000 vaihtoautoa yhtä lähellä kuin lähin Laakkonen. ERIKOISHINTAISET VAIHTOAUTOJA Fiat Doblo 1.9 Diesel 5 paikkainen vm. 2007, 76 tkm Honda CR-V 2,2 i-dtec Elegance A vm. 2011, 70 tkm Renault MEGANE V Confort 4d vm. 2005, 76 tkm Volvo XC60 D5 AWD Summum A vm. 2012, 95 tkm Mazda PICK-UP 2.5TD 4x4 RegCab L vm. 2002, 135 tkm Volkswagen GOLF 1.4 TSI 103 Comfortline 5d vm. 2007, 84 tkm Kia VENGA 1,4 CRDi ISG EX 5D EcoDynamics vm. 2011, 34 tkm Opel MERIVA 1,3 CDTI DPF Enjoy 5-ov (MY09) vm. 2010, 44 tkm Opel ASTRA SportsTour Enjoy 1,4 T ecoflex 88 S/S vm. 2012, 50 tkm Audi A4 Avant 2,0 TDI DPF 105 Business vm. 2011, 55 tkm Renault LAGUNA Sport Tourer 1.5 dci Eco2 Expression vm. 2008, 88 tkm Renault CLIO V Confort 5d vm. 2006, 84 tkm Skoda OCTAVIA 1,2 TSI Ambiente vm. 2010, 50 tkm Nissan PRIMERA 1.6 Visia SportDeck 5d vm. 2005, 195 tkm Peugeot 308 Premium 1.6 VTi ov vm. 2010, 96 tkm Peugeot 5008 Active HDI 112 FAP 7paikkainen vm. 2011, 80 tkm Mazda Classic5 5d vm. 2006, 120 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1,6 TDI CR DPF Elegance DSG vm. 2010, 121 tkm Opel ASTRA Wagon Ultimate 1,6 Twinport (MY10) vm. 2009, 62 tkm VAIHTOAUTOJA JÄMSÄ Peugeot 308 Wagon HDi 92 FAP Millesim 200 II vm. 2011, 43 tkm BMW 520 D A F10 Sedan vm. 2011, 51 tkm Volkswagen GOLF PLUS 1.9 TDI 66 PwD Trendline 5d vm. 2009, 81 tkm Volvo V Sportswagon 5d 125kw A vm. 2000, 213 tkm Nissan QASHQAI 1.6 Visia 4x2 5-ov vm. 2008, 159 tkm VOLKSWAGEN PASSAT Sedan Trend 1,4 TSI 90 BlueMot vm. 2011, 34 tkm Mazda Year Edition 5d V02 vm. 2007, 94 tkm BMW 316 i A TwinPwr Tbo F30 Bsn Autom Edit vm. 2013, 15 tkm Peugeot 407 SW Executive 2.0 HDi 140 FAP vm. 2010, 82 tkm Laakkonen Jyväskylä Palokankaantie 20 Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti Jyväskylä: Ahonen Juha-Petri Koljonen Kosti Käyhty Jani Nieminen Timo Polvinen Anssi Väänänen Pasi Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Lankapuh. 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min sis. alv 24 %. Matkapuh. 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min sis. alv 24 % Laakkonen Jämsä Ekosentie 2 Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti Jämsä: Välimäki Pekka Lång Pekka

2 20 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Lääkkeitä ramppikuumeeseen Ongelmia liikenteessä: Väitetään, ettei Jyväskylässä noudateta tieliikennelakia. Liikenneopettaja Pasi Mäenaho vastaa tielläliikkujien väitteisiin. Mervi Varonen Kiihdytyskaistat ovat saaneet lukijamme potemaan ramppikuumetta. Keskisuomalaisen mielipidepalstoilla on kiistelty kiivaasti siitä, miten moottoritielle ajetaan ja miten sieltä poistutaan. Keräsimme otoksia Lyhyetpalstan kiivaasta ramppikeskustelusta ja otimme ne tarkempaan syyniin liikenteen asiantuntijan kanssa. 1 Ajoramppikiistelijät, olisi paikallaan muutama tunti autokoulua! Näyttää olevan ajotaito ja asenne hukassa!(nimimerkki Wolkkari) Otimme kopin Wolkkarin vinkistä. Lähdimme Autokoulu Driving Teamin liikenneopettajan Pasi Mäenahon kyytiin saamaan ramppioppia ja kuulemaan hänen näkemyksiään liikennekäyttäytymisestä Jyväskylässä. Mäenaho nostaa tärkeimmäksi seikaksi turvavälit. Suurin osa moottoriteiden pulmatilanteista poistuisi, jos autoilijat muistaisivat pitää riittävästi etäisyyttä autojen välillä. Kun ajetaan liian lähellä toisiaan, menee pakka helposti sekaisin. MERVI VARONEN Jos annat tietä, sinullekin annetaan tietä, muistuttaa Autokoulu Driving Teamin liikenneopettaja Pasi Mäenaho. 2 Eihän Jyväskylässä tä Liikenneturvan tutkimuksen noudateta tieliikennelakia. Rampilta joista ei tiedä, mitä kärkikolmio mukaan viisi prosenttia autoili- eteen vaan, olipa tarkoittaa. Myös muun liikenteen seuraamisessa on puutteita. vaikka kuinka 76-tonninen kupeella. (ST) Vaihtaessaan kaistaa kuljettaja ei voi luottaa pelkkiin pei- Kiihdytyskaistan ideana on, että sitä käytetään sananmukaisesti auton kiihdyttämiseen eli sokeita kulmia. Havainnointia leihin, koska ne jättävät helposti nopeuden sovittamiseen päätien pitää tehdä myös päätä kääntämällä, hyvissä ajoin ja usempaan mukaan. Jos rampilta tullaan liian hidasta vauhtia pääväylälle, kertaan ennakoiden, että voi arvioida, mihin aukkoon autonsa se aiheuttaa vaaratilanteita, etenkin, jos siellä on raskasta vauhdin sovittaa. liikennettä, toteaa Mäenaho. Rampilla eli kiihdytyskaistalla on kärkikolmio. Päätielle helposti mootto- 3 Rampilta pääsisi ajava on väistämisvelvollinen, ritielle, jos siellä mutta eivät muut autoilijat saisi noudatettaisiin myöskään liittymistä vaikeuttaa ja painaa kaasua, että minun (TUR-VA-VÄ-LIT KUN- tieliikennelakia. eteeni et ainakaan tule. TOON) Hän pitää huolestuttavana, et- On tyypillistä, että moottori- RISTO AALTO Jyväskylän seudulla autolla liikkuvia ovat viime aikoina keskusteluttaneet esimerkiksi moottoritiehen liittyvät ongelmat. Miten moottoritielle ajetaan, miten sieltä poistutaan ja milloin saa käyttää vasenta kaistaa? teillä ajetaan liian lähellä toisia 4 Vaihdan kaistaa, 5 Tieliikennelaki 6 Lopettakaa autoja. Väliin on vaikea mennä, jos mahdollista tai kieltää siirtymisen ramppikeskustelu. jos autojen etäisyys on jopa alle 20 metriä. Jos turvavälit oli- jotta rampilta talle, jos tarkoitus huomioimaan sovitan vauhdin, vasemmalle kais- Laki ei kait kiellä sivat kohdallaan, pääliikenteeseen pääsee turvallisesti on vain auttaa muita liikenteessä. mukaan liittyminen toimi- si kuin vetoketju eikä ongelmia tulisi, uskoo Mäenaho. Turvavälin pituudeksi hän vinkkaa helpon säännön: edellä olevaan autoon pidetään yhtä paljon metrejä kuin mittarissa on nopeutta. Huonoissa sää- ja tieolosuhteissa etäisyyttä pitää olla enemmän. Mittatikkuna voi käyttää valotolppia, jotka ovat esimerkiksi Rantaväylällä 50 metrin välein. baanalle. Ei vaikee oppia. (R.K.) Tieliikenteessä pitää käyttää pääsääntöisesti oikeaa kaistaa ja tarpeen mukaan ohittamiseen vasenta kaistaa. Päätiellä ajava ei saa vaihtaa kaistaa rampin kohdalla sieltä tulevaa väistääkseen, mutta kauempaa voi ennakoida ja antaa tilaa. Paras tapa antaa tilaa on keventää kaasua, neuvoo Mäenaho. rampilta tulevaa. (MITEN TOIMIA) Kaistanvaihto kiihdytyskaistan kohdalla on Suomessa kiellettyä, mutta jossain muussa Euroopan maassa se voi olla sallittua ja jopa toivottavaa. Suomessa siitä ei rikesakolla selviä, mutta pitäisi poliisilta kysyä, kuinka monta päiväsakkoa siitä kirjoitetaan. Helpompaa on pitää autojen etäisyydet kunnossa kuin lähteä laittomuuksiin. Joku päivä joudut itsekin sieltä rampilta liittymään. (JOKAINEN VUOROL- LAAN) Nimenomaan näin. Tieliikenne on parhaimmillaan yhteispeliä. Siitä voitaisiin lähteä liikkeelle, että muut pitää ottaa huomioon. Kun minä annan tietä, niin minullekin annetaan vuorollaan tietä, järkeilee liikenneopettaja Pasi Mäenaho. SUBARU WRX:n STI-versio saapuu Suomeen toukokuussa Subaru WRX:n urheilullisin STI-versio on paljastettu meneillään olevassa Detroitin autonäyttelyssä. 2,5 litran turboahdetusta, nelisylinterisestä vastaisku- eli boxermoottorista saadaan 300 hevosvoiman tehot ja 407 newtonmetrin vääntö. Jatkuvatoimisen nelivedon voimansiirrosta vastaa kuusiportainen käsivaihteisto. Edeltäjämalliin verrattuna Subaru WRX STI kasvoi akseliväliltään 2,5 senttiä. Lisäksi etupilari on 20 senttiä edempänä. Subarun mukaan muutokset tuntuvat matkustamossa väljempinä tiloina. WRX STI saadaan myös Suomeen toukokuussa, vaikka uusi WRX-perusmallia ei meille ole tulossa. TILASTOT Mokka lähetti Opel-myynnin nousukiitoon Vaikka henkilöautojen myynti väheni Suomessa vuonna 2013 edelliseen vuoteen verrattuna, Opel kasvatti kappalemääräistä myyntiään. Opelin ykkösnyrkki oli Mokka, joka nousi 865 kappaleen rekisteröinneillään luokkansa ykköseksi. Maahantuojan mukaan katumaasturia olisi myyty enemmän, jos uutuusmallia olisi saatu maahan. Opelin merkitys kasvaa omistajakonsernissa General Motorsissa, kun Chevroletin myynti loppuu tänä vuonna Euroopassa. Vaihtoautovalikoimamme PARHAIMMILLAAN! Audi A1 Compact Coupé 1.2 TFSI Attraction Special Edition -11, 49 tkm, ESP, xenon, erik. vant., ilmast., lohkol., CD, 2xrenk. AUDI-TAKUUVAIHTOAUTO BMW 520 da E60 Sedan Business -10, 160 tkm, ESP, xenon, sadetunn., DSC, TC, erik. vant., met.väri, aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak. nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok Honda Accord Tourer 2,0 Elegance -10, 89 tkm, takuu, poiskytkettävä airbag, sadetunn., 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., sisäp Opel Astra Sedan Enjoy 1,3 CDTI DTH 66kW/90hv M6-08, 138 tkm, ESP, luist.esto, ilmast., sivuairb., CD, MP Toyota Avensis 2,2 D-CAT 150 Sol Edition 4ov aut. -11, 150 tkm, ESP, luist.esto, VSC, TRC, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., 2xrenk Volkswagen Passat 2,0 TDI Comfortline 103 kw (140 hv) BlueMoti -11, 174 tkm, ESP, 1-om., webasto, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD Audi A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 92kW ATTRAC- TION S-TRONIC START- -10, 112 tkm, ESP, xenon, 1-om., erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok BMW 120 d E82 Coupé -09, 68 tkm, ESP, 1-om., DSC, erik.vant., met.väri, aut.ilm., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., 2xrenk., sis Mercedes-Benz E 280 CDI A AVANTGARDE -06, xenon, nahkaverh., navi, h-kirja, 2xrenk Seat Ibiza st 1,2 TSI Style -11, 45 tkm, ESP, poiskytkettävä airbag, 1-om., luist.esto, TC, erik.vant., ilmast., sivuairb., lohkol., vak.nop.s., MP3, 2xrenk., sisäp Volkswagen Golf VARIANT 1,6 COMFORTLINE 75 kw -08, 68 tkm, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk. Jyväskylän Autotarvike Sorastajantie Volkswagen Golf plus 1,2 TSI COMFORTLINE 77kW/105hv BlueMotionTechn -10, 60 tkm, ESP, 1-om., ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok. Vaihtoautot: Sorastajantie 2, Jyväskylä Puh Ma-pe klo , la Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh+17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh+7,02 snt/min.

3 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 21

4 22 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA AUDIN KONSEPTIAUTO Audi lupaa nelivetohybridille alle kahden litran kulutuksen Audin kaksiovinen pistokehybridi on nimetty Allroad Shooting Brakeksi. Kaksilitraisen bensiinimoottorin ja kahden sähkömoottorin yhteisteho on 300 kilowattia eli 408 hevosvoimaa. Kulutuksen luvataan jäävän 1,9 litraan sadalla kilometrillä. Edessä bensamoottorin jatkeena on 40 kilowatin sähkömoottori, joka on kytketty kuusiloviseen automaattivaihteistoon. Taka-akselilla on 85-kilowattinen sähkömoottori, joka tekee hybridijärjestelmässä autosta nelivetoisen. Pelkällä sähköllä konseptiauto liikkuu noin 50 kilometriä. Hybridiasetuksella ajettaessa kaikki kolme moottoria ovat toiminnassa ja etummainen sähkömoottori usein generaattorina. Vain 4,2 metriä pitkässä koemallissa on istuimet neljälle. TOYOTA Hybridien myynti lähes tuplaantui Toyotan hybridien rekisteröinnit kasvoivat viime vuonna Suomessa 83 prosenttia. Bensiinija sähkömoottorin yhdistelmällä kulkevia Toyotia ja Lexuksia myytiin kappaletta. Pelkästään Toyota Auris Hybridiä (kuvassa) rekisteröitiin kappaletta, joten hybridien osuus Auriksien kokonaismyynnistä oli kolmannes. Toiseksi suosituinta hybridimallia, Toyota Yaris Hybridiä kaupattiin 547 eli viidennes Yaris-myynnistä. Uutta seitsenpaikkaista tilaautoa Toyota Prius+:aa myytiin 145, perinteistä Priusta 98 ja pistokehybridi Toyota Prius PHEV:tä 45 kappaletta. Kaikki Suomessa myytävät Lexukset ovat hybridejä. Myydyin oli Lexus IS 300h 106 kappaleen noteerauksellaan. TIMO NIEMINEN KOLUMNI Mervi Varonen Äly hoi, älä aja ohi Taas yksi klassikko siirtymässä asiakkaalle. Vuoden 1968 Ford Mustang GT Fastback 428 Cobra on todellinen harvinaisuus. Näitä autoja valmistettiin vain noin kappaletta, ja auton arvo on yli euroa. Saarela tuo muskelia Erikoisautot: Yhden miehen harrastuksesta kummunnut IS Automotive Oy toteuttaa unelmia. Timo Nieminen Vuonna 2010 Ilmo Saarela päätti muuttaa harrastuksensa ammatiksi. Kun kaikenkarvaiset pyynnöt auttaa erikoisautojen tuonnissa ulkomailta alkoivat täyttää Saarelan kalenterin, syntyi IS Automotive Oy. Eikä päätöstä ole tarvinnut katua. Joka vuosi firman liikevaihto on lähes kaksinkertaistunut. Viime vuonna mentiin ensimmäisen kerran liikevaihdossa yli miljoonan euron. Maaliskuussa on edessä muutto isompiin tiloihin Lievestuoreelle, koska Jos IS Automotiven toimiston tietokoneen näyttöä on uskominen, joidenkin klassikkoautojen arvo on noussut hurjasti. tämänhetkisissä tiloissa emme enää mahdu toimimaan, sanoo Saarela. Nykyisissä tiloissa Jyväskylän Heinälammella kieltämättä näyttää ahtaalta. Korjaamossa laitetaan kolmea autoa, enempää ei sisälle mahdu. Varasto- ja säilytyshallissa puolestaan ei ole tilaa enää yhdellekään autolle. Sijoittamista on monenlaista Timo Nieminen Tyypillisin asiakkaani on vuonna 1967 syntynyt mies, joka etsii itsensä ikäistä autoa. Ilmo Saarela Ilmo Saarela esittelee mielellään taulukoita siitä, kuinka klassikkoautojen arvo on noussut. Tilastot perustuvat pitkälti NADAn (National Automobile Dealers Association) eli Yhdysvaltain autokauppiaiden yhdistyksen vuosikirjoihin. Autokauppa on Yhdysvalloissa luvanvaraista toimintaa. NADAan kuuluvat yli autokauppaa ilmoittavat autojen myyntihinnat tietokantaan, joten kaikenikäisten ja -mallisten autojen keskihinnat sekä matalimmat ja korkeimmat myyntihinnat ovat helposti nähtävissä, selittää Saarela. Näihin tilastoihin, omaan autotuntemukseensa ja eurooppalaisen kysynnän ymmärtämiseen Saarela pohjaa uskomuksensa, jonka mukaan oikein valittujen arvoautojen tuominen Suomeen on taloudellisesti kannattavaa. Sijoittamista on monenlaista. Jotkut sijoittavat kolikoihin, toiset viineihin. Minä olen vakuuttunut klassikkoautoista sijoituskohteena. Jyväskylässä asuntojen arvonnousu vuodesta 1997 tähän päivään on 193 prosenttia, autoissa se voi olla 600 prosenttia. En kuitenkaan vertaisi klassikkoautoa sijoituskohteena asuntoon, vaan kesämökkiin. Auto ja kesämökki vaativat ylläpitoa, huoltoa ja rakkautta. Molemmista voi nauttia. Kummankaan hankkimista ei kannata tehdä hetken mielijohteesta, ja asiantuntijan käyttäminen on enemmän kuin suositeltavaa. Molempien ostamisessa on alusta lähtien tärkeintä tietää, mitä todella haluaa. Sitten määritellään hintaluokka ja selvitetään, onko unelma järkevästi toteutettavissa, opastaa Saarela. Ilmo Saarelan bisneksien paisumiselle on yksinkertainen syy. Yhä useampi suomalainen näyttää haluavan vanhan tai muuten erikoisemman auton. Osa on liikkeellä sijoitusmielessä, osa innostuksesta autoihin. Melkein kaikki kuitenkin haluavat yhdistää nuo kaksi intressiä: jos kiinnostus omaan harrastusautoon joskus hiipuu, siitä olisi mukava saada myyntivoitto. Tyypillisin asiakkaani on vuonna 1967 syntynyt mies, joka etsii itsensä ikäistä autoa. Hän on joskus ollut tekemisissä amerikkalaisten autojen kanssa, mutta sitten harrastus on jäänyt muiden kiireiden takia. Hän haluaa euroa maksavan auton, joka on mahdollisimman valmis. Usein ostajat ovat ihmisiä, joilla ei ole tiloja, haluja, taitoa ja aikaa auton entisöimiseen. Ostajat ovat pääsääntöisesti tavallisia ihmisiä, ihan arkisissa ammateissa työskenteleviä. IS Automotiven kautta autoa etsivissä on hyvin vähän ökyrikkaita. Noin kerran kuukaudessa tuodaan asiakkaalle yli euroa maksava auto, sanoo Saarela. Kaksi kolmesta IS Automotiven välittämästä autosta tulee Yhdysvalloista tai Kanadasta, loput Euroopasta. Jos auto tuodaan Euroopasta, käyn sen usein ensin itse tarkistamassa. Olen huomannut, että paikan päällä käyminen kannattaa, jos auton hinta on yli euroa. Hyvin harva ostaja osaa tehdä realistisen laskelman siitä, mitä auton laittaminen saattaa maksaa. Maalaukseen voi upota euroa, peltitöihin sekä sisustukseen jopa euroa ja tekniikkaan useampi tonni. Suomessa on paljon ulkomailta tuotuja autoja, joiden hankkimisesta on täysin puuttunut ammattitaito. Sitten autot rapistuvat jossakin tallissa tai takapihalla, Ilmo Saarela harmittelee. Saarela muistuttaa, että asiantuntijan käyttäminen arvotai muskeliauton tuomisessa ei pelkästään pelasta hudeilta. IS Automotive Oy hoitaa asiakkaan puolesta esimerkiksi siirtokuljetuksen, rekisteröinnin, verotusasiat, huollon ja katsastuksen. Käytännössä kaiken auton etsinnästä säilytykseen. Tavoitteeni on, että auto on parempi kuin asiakas on kuvien pohjalta päätellyt. Olen menettänyt asiakkaita, kun olen sanonut, että en halua olla tuomassa tätä autoa Suomeen. Jos en jostakin syystä ostaisi tiettyä autoa itselleni, en halua sitä asiakkaallekaan, ellei hän tietoisesti halua itselleen työlästä projektia. NADAn eli Yhdysvaltain autokauppiaiden yhdistyksen vuosikirjat kuuluvat Ilmo Saarelan tärkeimpiin työkaluihin. Voi mansikki parkaa, mihin joutunet. Tulevaisuuden supernavettoja kehitetään tuottavuuden ehdoilla ja lehmien seurantaa tehostetaan. Äly valtaa navetan ja teknologia korvaa kosketuksen. Kun luin artikkelin aiheesta, alkoi puistattaa. Tiedän kyllä, että minunkin maitoni on robotin lypsämää, mutta mielikuva kaulapantaan ja antureihin kytketystä teholehmästä teki aamukahvistani kitkerää. Kaikenlaisia älyttömyyksiä. Jos maitoa ei saada tulemaan ilman eläinten paikannusjärjestelmiä ja kiimamittareita, en enää kannata valkoista väriä. Navettapolku johdatti ajatukseni ihmiseen. Tunsin sääliä kantturaa kohtaan, mutta näin sen kohtalossa yhtäläisyyksiä kaksijalkaisen mukafiksumpaan elämään. Älyteknologiaksi sitä hienosti kutsutaan. Se on hiipinyt työpaikoilta koteihin, sitä kannetaan mukana ja sen vieressä nukutaan. Sekin on älytty, että fiksuilla laitteilla voi korvata hoivan ja huolenpidon. Puhuva uuni lämmittää jo monen mummon muusit. Peltilehmiäkin paimennetaan älyllä. Autoissa on järjestelmiä, jotka vahtivat ajamista ja ajajaa, olosuhteita ja ympäristöä. Ja luvassa on yhä älykkäämpi tulevaisuus. Muutaman vuoden kuluttua markkinoille tulee autoja, joita kuljettaja voi käskyttää toimimaan itsenäisesti. Ritari Ässän ihmeauto Kitt on päivittymässä 1980-luvun tv-sarjasta tosielämään. Biokaasusta on bensan korvaajaksi LAUKAA Harri Blomqvist Laukaalaisen Erkki Kalmarin tilalla tehdään biokaasua, joka käy autojen polttoaineeksi. Vuosituotanto vastaa noin litraa bensalitraa. Lähes kaikilla autonvalmistajilla on mallistossa bio-/ maakaasuauto. Jos oman autonsa haluaa muuttaa kaasulla toimivaksi, muutostyöt maksavat noin euroa. Keski-Suomessa on tankkauspiste Laukaassa ja pian avataan uusi piste Joutsaan. Biokaasua saadaan mädättämällä maatuvaa kotitalousjätettä tai vaikka karjan lantaa. Kaikki helposti hajoava jäte käy. Kymmenen kiloa kotitalousjätettä tuottaa sen verran biokaasua, että autolla ajaa noin kymmenen kilometriä. Lehmän lannasta meillä Älytön juttu. Melkein yhtä vaikea käsittää kuin se, että itse ritarin, sen myöhempien aikojen rantavahdin, levyjä on myyty Euroopassa platinoittain. Tampereella VTT testaa tekniikkaa, jonka avulla autot juttelevat keskenään. Lisää turvallisuutta liikenteeseen, näin väittävät, mutta minulla on epäilykseni. Kun myös isoveli haluaa valvoa, missä päin ja kuinka paljon kansalainen ajelee, ei ihminen ole enää kaukana älylle alistetun eläimen kohtalosta. Älykkäämpää autoilua olisi tarjolla, mutta mieluusti rimpuilen vastaan sen minkä voin. Kiimapantaa en suostu pukemaan, mutta muutaman anturin saavat asentaa, jos lupaavat, ettei autostani tule älykkäämpi kuin kuskinsa. Autokeskustelua vuonna 2020, O=oma auto, N=naapurin auto: N: Töötit sulle, mikä meno? O: Kato kaaraa, uudet vanteet? N: No joo, sain halvalla. Minne päin menossa? O: Markettiin ja varmaan viinikauppaan, kun kuskia laulattaa. N: Siis armoa, miksi niiden pitää aina laulaa? O: Mä kärsin menomatkan, mutta sitten se on stop. N: Pieni tekninen häiriö vai? O: Se vakiokikka, ei se tajua. N: Ei ole älyä kaikille suotu. O: Mutta robottiautot rulaa! Luonto on tehnyt lehmästä hyvän biokaasun tuottajan. kaikki lähti liikkeelle, halusin miettiä lannalle parempaa käyttöä ja syntyi ajatus biokaasun tuottamisesta. Ensin tuotettiin omalle tilalle lämpö ja sähkö. Nyt tulee biokaasupolttoainetta niin että kohina käy, sanoo Erkki Kalmari. bc Katso video Erkki Kalmarin biokaasutilalta.

5 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 23 AALTO RISTO NYT UUTUUTENA 2.0 DIESEL AWD NELIVETO. UUSI TOYOTA RAV4. Uuden Toyota RAV4:n suurempi koko ja AWD-mallin älykkäästi vääntöä etu- ja takapyörille jakava IDDSneliveto luovat erinomaiset ajo-ominaisuudet. Nyt saatavana myös nelivetoinen 2,0 litran D-4D-turbodiesel. Active-varustetasosta alkaen vakiona on mm. kosketusnäytöllinen Toyota Touch 2 with Go -mediakeskus peruutuskameralla ja navigaattorilla. Tule ajamaan uusi suurempi RAV4 meille! RAV4 2.0 D-4D 2WD alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 7 164,09, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,09 RAV4 2.0 D-4D AWD alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero ,62, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,62 EU-yhdistetty kulutus 4,9-7,3 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Kuvan auto erikoisvarustein. Optikko Tarja Pajula esittelee hyviä autoilijan aurinkolaseja, joissa tärkeintä ovat oikea väri, polarisaatio ja ohuet aisat. Ruskea on turvallisin aurinkolasien väri 2,9% ESIMERKKILASKELMA Ensimmäinen maksu Kauppasumma ,00 Hyvityshinta...0,00 Jäännösvelka...0,00 Käsiraha ,00 Avausmaksu...160,00 Rahoitusosuus ,00 Käsittelymaksu...8,00 Maksuaika kk kk Maksuväli kk... 1 kk Korko...2,90 % Kuluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko...5,01% Kuukausimaksu...298,26 Luottokustannukset yht ,70 Luottohinta ,70 Sopimuksen edellytyksenä myönteinen luottopäätös ja kaskovakuutus. Maksimi rahoitusaika 48 kk. Rahoittaja toimii Toyota Finance Finland Oy. Tarjous voimassa asti. Autoilu: Laadukkaat aurinkolasit ovat autoilijan pieni, mutta tärkeä apu. Polirisoidut linssit estävät häikäisyn. Eija Juutilainen Hyvät ja laadukkaat aurinkolasit ovat autoilijalle kultaakin kalliimmat. Mikään ei ole hankalampaa kuin autoilla keväisin ja syksyisin, kun aurinko paistaa matalalta suoraan silmiin. Myös märkä asfaltti ja auringonpaiste voivat olla tuhoisa yhdistelmä. Optikko Tarja Pajula vaajakoskelaisesta Optikko Pajula Oy:stä suosittelee valitsemaan aurinkolasit eri käyttötilanteiden mukaan esimerkiksi vesille, hangille ja maastoon sekä autoiluun omansa. Autoilijan aurinkolasit eivät saisi olla liian tummat, sillä liikenteessä on paljon tilanteita joissa ei ole tarpeeksi valoa, kuten tunnelit ja muut katvealueet. Myös parkkitaloissa tai huoltoasemille ajettaessa liian tummat linssit saattavat aiheuttaa ongelmia, Pajula kertoo. Perinteiset ja monen mielestä parhaat aurinkolasit. Naisautoilijan lempilasit ovat käsintehdyt italialaiset. Autoilijan aurinkolasit eivät saisi olla liian tummat. Optikko Tarja Pajula Optikko suosittelee polarisoivia linssejä autoiluun, sillä linssi poistaa häikäisevän heijastuksen märältä asfaltilta. Polarisoitu linssi poistaa myös lumen ja veden aikaansaaman heijastuksen. Yleisimmät aurinkolasivärit ovat ruskea, harmaa ja vihreä. Ruskea väri linssissä lisää kontrastia ja on valoisampi kuin harmaa. Vihreä ja harmaa taas ovat neutraaleja eivätkä korosta mitään väriä erityisesti, vaan toistavat ne luonnollisina. Pajula toteaa myös polarisoivien linssien haittapuolen: nykyisissä autoissa olevat nestekidenäytöt eivät näy kunnolla polarisoivilla laseilla. Tästä ongelmasta kuitenkin selviää hieman päätä kallistamalla. Optikko kertoo myös uutuudesta DriveWear-linssistä, joka tummuu valon mukaan ja sisältää myös polarisaation. Pilvisellä säällä linssi on kellanvihreä, autossa se tummuu kuparin ruskeaksi ja ulkona auringossa punertavan ruskeaksi. Linssi tummuu prosenttiin. Perinteinen fotokromaattinen linssi ei sovellu aurinkolasitarkoitukseen autoilijalle, koska se ei tummu UV-säteilyä läpäisemättömän tuulilasin läpi, Pajula huomauttaa. Kyseisen fotokromaattisen linssin edut ovat kuitenkin kiistattomat auringossa ja lumella ulkoillessa. Kaikkia linssejä saa myös omilla vahvuuksilla. Hyvissä aurinkolasilinsseissä on heijastuksenestopinnoite takapinnalla poistamassa takaa tulevia heijastuksia. Aurinkolasikehyksissä huomioitavaa ovat ohuet aisat, jolloin ne eivät kavenna näkökenttää. Toinen vaihtoehto ovat kaarevat kehykset, jotka suojaavat sivulta tulevalta häikäisyltä olematta kuitenkaan näköesteenä. Tarja Pajula muistuttaa vielä, että aurinkolasit helpottavat myös harmaakaihin ja silmän pohjaa rappeuttavien sairauksien aiheuttamaa häikäisyä. Kuljettajalle näkövaatimusten mukaiset silmä- ja aurinkolasit tuovat ajoturvallisuutta. OTV-145 TOYOTA Auris 1,8 Hybrid Active 5ov -13 UUZ-247 UZ TOYOTA Auris 1,8 Hybrid Comfort 5ov -13 YVV-938 V TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic Active -13 VXC-188 TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic Style Multidrive S tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., säädin, Xenon, 1 tkm, CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, Vakionopeuden 5 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, Peruu- 9 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, Peruu- säädin, 2xrenk. tuskamera, Ajovakauden hallinta, mediasoitin, Bluetooth HF, tuskamera, Ajovakauden hallinta, mediasoitin, Bluetooth HF, Peruutuskamera, Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, met.väri, Bluetooth HF, 2xerik.vanteet xerik.vanteet, Business Pack xerik.vanteet, Business Pack ILC-238 TOYOTA Avensis 2,2 D-CAT 150 Active Wagon aut. -13 SKO-947 TOYOTA Aygo+ 1,0 VVT-i Orange 5ov -13 JIS-993 TOYOTA Prius HSD 5ov tkm, AL Business Alcantara pack,2xrenk.+alut, Moottorinlämmitin, Sisähaaroitussarja,Xenon, Peruutuskamera, 1 tkm, 2xrenk., lohkol., ilmast., met.väri, CD-soitin, Etuistuintenlämmitys 7 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin + sisähaara, aut.ilmast., Vakionopeuden säädin, Peruutuskamera, Ajovakauden hallinta, Ajovakauden hallinta, Bluetooth HF, 2xerik.vanteet Bluetooth HF, 2xerik.vanteet MLO-790 TOYOTA Proace 2.0 D L2H1 128 Active 5d -13 ZJX-483 TOYOTA RAV4 2,0 Valvematic 4WD Active Multidrive S -13 ZJU-243 TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Active Multidrive S 7p tkm, 2xrenk., vaneroinnit, Vetokoukku, 7-nap. pistoke, 23 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, 18 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, Peruutuskamera, ilmast., Vakionopeuden säädin, Ajovakauden hallinta, CD Peruutuskamera, Ajovakauden hallinta, Bluetooth HF, 2xerik. Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, soitin, Webasto ajastinkellolla vanteet, Business pack met.väri, CD-soitin, Bluetooth HF, 2xerik.vanteet JÄMSÄ JÄMSÄ BRB-826 B TOYOTA Verso 2.0 D-4D Active 7p -13 ZJU-247 TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Active Multidrive S 7p -13 ZKA-498 TOYOTA Yaris 1,33 Dual VVT-i Style 5ov tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, ilmast., Xenon, Peruutuskamera, 10 tkm, 2 x alumiinivanteet, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast., 6 tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, ilmast., lohkol., Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, lohkol., met.väri,, vakionop.säädin, sisähaara+sisälämmitin, vakionop.säädin Bluetooth HF, 2xerik.vanteet, Business Pack tavaratilan suojapohja, Takapuskurinsuoja, 2xrenk JII-543 TOYOTA Prius+ Linea Sol 7p tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., peruutuskamera, Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, met.väri, CD-soitin, Bluetooth HF, 2xerik.vanteet ZJU-855 TOYOTA Verso 2.0 D-4D Active 7p tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, Peruutuskamera, Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, Bluetooth HF, 2xerik.vanteet, Business pack VLZ-356 TOYOTA Auris 1,6 Valvematic Active 5ov tkm, ajotietok., CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, Vakionopeuden säädin, 2xrenk YVV-936 V TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic Active -13 VXC-733 TOYOTA Auris Touring Sports 1,8 Hybrid Active -13 ZJX-575 TOYOTA RAV4 2,2 D-4D 4WD Active -13 ZJU-256 TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Active Multidrive S 7p tkm, alum.vanteet, CD-soitin, ilmast., aut.ilmast., lohkol., 6 tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., 3 tkm, alum.vanteet, CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, 8 tkm, alum.vanteet, CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, met.väri, vakionop.säädin, 2xrenk. met.väri, vakionop.säädin, 2xrenk. vakionop.säädin, 2xrenk. vakionop.säädin, 2xrenk., 2xrenk Suosittu Kuukauden auto -kilpailu jatkuu TIMO NIEMINEN VLZ-355 TOYOTA Auris 1,6 Valvematic Active 5ov -13 EMK-698 TOYOTA Auris 1,8 Hybrid Active 5ov -13 SLA TOYOTA Auris 1,8 Hybrid Comfort 5ov tkm, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, Business pack, 2xrenk. 15 tkm, ajotietok., Cd-soitin, lohkol., met.väri, 2xrenk., Business Pack 9 tkm, alum.vanteet, Cd-soitin, lohkol., met.väri, 2xrenk MLH-956 TOYOTA Avensis 1,8 Valvematic Active Wagon tkm, alum.vanteet, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, 2xrenk., Business Pack Timo Nieminen Jyväskylän merkkiliikkeiden ja Keskisuomalaisen järjestämät Kuukauden auto -kilpailut saavuttivat vuonna 2013 tasaisen vankan suosion. Vuoden kesäisimpiä kuukausia lukuun ottamatta eli kahdeksan kertaa järjestetty kilpailu keräsi yhteensä vastausta. Vilkkaimpina kuukausina osallistujia oli reilusti yli tuhat. Kilpailun voittaja valitaan aina arpomalla. Voittaja saa viikoksi käyttöönsä jonkin juuri markkinoille tulleen henkilötai matkailuauton. Kuukauden auto -kilpailua jatketaan tänä vuonna. Marraskuun arvonnassa palkintona ollut Opel Insignia osui jyväskyläläiselle Raimo Kärnälle. Hän testasi Insigniaa joulunpyhien aikaan. Olihan tämä harvinaisen hyvä ja perusteellinen tilaisuus päästä testaamaan Opel Insignia. Ajoin sillä pitkälti yli 700 kilometriä, joten auto on nyt minulle hyvin tuttu. Pidin Insigniasta todella paljon etenkin maantieajossa, jossa se oli todella vakaa, hiljainen ja helposti ajettava. Se oli myös sisätiloiltaan tilava, tehokas ja talvellakin nopeasti lämpiävä auto. Minun kannaltani Insignian kielteisin puoli oli pysäköinti. Marraskuussa Kuukauden auto oli Opel Insignia. Saksalaisauto kävi kisan voittajan käskemänä yli 700 kilometrin testiretkellä. Minulla on normaalisti ajossa Skoda Fabia, joka on ulkomitoiltaan Insigniaa huomattavasti pienempi. Niinpä jouduin olemaan Insigniaa pysäköidessäni todella tarkkana, välillä tuntui etteivät parkkiruudut riitä näin isolle autolle, totesi Kärnä. Joulukuun Kuukauden auto -kilpailun voittaja julkistetaan ensi viikon -teemassa. Joku saa viikoksi käyttöönsä tällä kertaa BMW:n 5-sarjan Touringin. ZJX-597 TOYOTA RAV4 2,0 Valvematic 4WD Active Multidrive S -13 MLJ-732 TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Active 7p -13 KMC-526 TOYOTA Verso-S 1.33 Dual VVT-i Stop&Start Linea Sol tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., Helmiäisväri, Roiskeläpät, Business pack tkm, alum.vanteet, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, Lasikatto, Business pack, 2xrenk tkm, ajotietok., Cd-soitin, ilmast., lohkol., met.väri, Roiskeläpät, 2xrenk T Jyväskylä, Kuormaajantie 5 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p O.K. AUTO OY Täyden palvelun autokauppaa jo vuodesta 1964 Jämsä, Säterintie 12 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p Keuruu, Mäntymäentie 12 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Kuormaajantie 5, Puh automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la Mäntymäentie 2, Puh automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la RRN-446 RN TOYOTA Yaris 1,33 Dual VVT-i Style 5ov tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, ilmast., lohkol., 2xrenk Äänekoski, Rahastajantie 2 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Koskentie 6, Puh automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la Rahastajantie 2, Puh automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.

6 24 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Volvo AWD nelivetokampanja TÄSSÄ PELISSÄ ON VAIN VOITTAJIA! Volvo V70 D4 Alk volvocars.fi Volvo V60 D4 Alk Volvo S60 D5 Alk Volvo S80 D5 Alk Volvo XC70 D4 Alk Volvo S60 D5 Autoveroton hinta , autovero ,28, toimituskulut 600, kokonaishinta ,28. Autoetu alkaen: vapaa 865 /kk, käyttöetu 685 /kk. EU-yhd. 5,9 l/100 km, CO g/km. Volvo V60 D4 Autoveroton hinta , autovero ,95, toimituskulut 600, kokonaishinta ,95. Autoetu alkaen: vapaa 865 /kk, käyttöetu 685 /kk. EU-yhd. 5,9 l/100 km, CO g/km. Volvo V70 D4 Autoveroton hinta , autovero ,79, toimituskulut 600, kokonaishinta ,79. Autoetu alkaen: vapaa 945 /kk, käyttöetu 765 /kk. EU-yhd. 6,2 l/100 km, CO g/km. Volvo S80 D5 Autoveroton hinta , autovero ,09, toimituskulut 600, kokonaishinta ,09. Autoetu alkaen: vapaa 945 /kk, käyttöetu 765 /kk. EU-yhd. 5,9 l/100 km, CO g/km. Volvo XC70 D4 AWD Edition Autoveroton hinta , autovero ,14, toimituskulut 600, kokonaishinta ,14. Autoetu alkaen: vapaa 985 /kk, käyttöetu 805 /kk. EU-yhd. 6,4 l/100 km, CO g/km. Kuvan autot erikoisvarustein. KOLME HYVÄÄ SYYTÄ TUTUSTUA RENAULT-MALLISTOON: RENAULT-TYYTYVÄISYYSTAKUU! JOS ET OLE TYYTYVÄINEN UUTEEN AUTOOSI, VOIT PALAUTTAA SEN 30 PÄIVÄN SISÄLLÄ. KOEAJA RENAULT VOITA CLIO OMAKSI! KOEAJA MIKÄ TAHANSA UUSI RENAULT VOIT VOITTAA UUDEN RENAULT CLION. OHITTAMATON RENAULT- RENAULT CAPTUR, METALLIVÄRI KAUPAN PÄÄLLE ETUSI 530! RENAULT ON VOITTAJAN VALINTA. Luotamme autoihimme ja asiakkaisiimme niin paljon, että tarjoamme 30 päivän palautusoikeuden, jos et ole tyytyväinen uuteen Renaultiisi. Luotettavien kilometrien varmistuksena, Renault-henkilöautoilla on myös eurooppalaisten autojen pisin takuu, 4 vuotta tai km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Tule koeajolle, niin osallistut arvontaan voit voittaa uuden Clion omaksesi! ENERGY-MOOTTORIT: ENEMMÄN VÄÄNTÖÄ JA PAREMPI AJETTAVUUS F1-MAAILMAN- MESTARIN OSAAMISELLA. DRIVE THE CHANGE Koskee uusia asiakastilauksia alkaen. Lue lisää renault.fi. Captur-mallisto alk arvioitu autovero 3 519,21 + tk. 600 = kokonaishinta ,21. Malliston CO g/km, EU-yhd. 4,9-5,4 l/ 100 km (TCe 90-TCe 120. Kuvan auto erikoisvarustein. MINUN RENAULT RENAULT-OMISTAJIEN OMA PALVELUKANAVA OSOITTEESSA» MINUN.RENAULT.FI MINUN RENAULT AUDI A6 Avant S line Business 2,0e TDI DPF tkm Suomi-auto Täydel. huoltok. Audi Parking System Aluvanteet kesä- ja talvirenk. vakionop.säädin Huippuvalikoima kuntotarkastettuja vaihtoautoja Neliv elive livet iveto YHE TLY-631 AUDI Q5 2.0 TFSI 155 quattro S-tronic tkm Xenon Plus -ajovalot Ilmastointi autom. Panoraama lasikatto vetok. vakionop.säädin Lohkoläm. ja sisäpistoke CTI-455 CITROEN C4 1.6i 16V Design II Berline 5d tkm huoltok. aut.ilmast. ESP ajovakauden hallintajärjestelmä 2xrenk. Vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin FORD Mondeo 2,0 TDCi 115 DPF ECOnetic+ 5-ov tkm 1-om. Suomi-auto ilmastointi Ajovak.hallintajärj. vakionop.säädin Lohkoläm. ja sisäpist. Happamia sanoi kilpailija, kun liian edulliseksi haukkui. EHZ HONDA CR-V 2.2i-CTDi Elegance 4wd tkm 1-om. Suomi-auto aut. ilmast. VSA-ajonhallintajärj. vetok. 2xrenk. vakionop.säädin Lohkoläm. ja sisäpistoke OHZ IYU-314 OPEL Insignia 2,0 CDTi 81 Edition Busin 4-ov tkm 1-om. Suomiauto ilmastointilaite Ajonvakautusjärj. Aluvanteet kesä-ja talvirenkaissa CIL-441 PEUGEOT 308 Sport 1.6 VTi ov tkm aut.ilmast. CD/MP3-soitin Sadetunnistin vakionop.säädin aut.ilmast. Moottorinlämmitin+Sisäpistoke radio/cd RENAULT Clio Sport Tourer 1,2 TCe 101 Expression tkm Takuu 1-om. huoltok. ilmast. Vakionopeus. ja nopeudenrajoitin Lohkolämmitin ja sisäpistoke BOV RENAULT Megane HB 1,6 16V 110 Expression tkm 1-om. ilmast. Ajovakauden hallintajärj. luist.esto Vakionopeus. ja nopeudenraj. ajotietok. lohkol. YVO EAG-591 RENAULT Megane Sport Tourer Expression 1,5 dci 90 FAP tkm 1-om. Integroitu navigaattori ilmast. Vakionopeus. ja nopeudenraj. Lohkoläm. ja sisäpistoke HHY-335 SKODA Roomster V Sport 5d tkm Täyd. huoltokirja Puoliautomaatti-ilmastointi vetok. Aluvanteet kesäja talvirenkaissa Lohkoläm. ja sisäpistoke VOLKSWAGEN Golf Comfortline 1.4 TSI 118kw 5-ov DSG tkm 1-om. huoltok. Puoliautom. ilmastointilaite ESPajonvakautusjärj. 2xrenk. vakionop.säädin MAAVARA 210 mm. Mahtava tavaratila 573 / 1518 l Ensiesittelyssä Dacia Logan MCV. Suomen järkevin iso perhefarmari. KME VOLKSWAGEN Golf Variant Comfortline+ 1,2 TSI 77 BlueMot tkm 1-om. Ilmastointi ESP-ajonvakautusjärj. 2xrenk. vakionop.säädin lohkol. GJA VEZ-426 VOLVO V50 1,6D DRIVe start/stop Momentum tkm 1-om. Ajovakaudenhallintajärj. Pysäköintiapu taakse Xenon -valot ilmastointi vakionop.säädin TERVETULOA AUTOKAUPOILLE TXZ-237 VOLVO V60 1.6D DRIVe Momentum tkm vetok. Autom.ilmastointi Polttoainetoim.lämmitin Sadetun. Vakionop. säädin varashälytin Pysäköintiapu taak. KOKO VALIKOIMA HAMEENAUTO.FI VOLVO V70 D3 Momentum S/S A (2) tkm 1-om. Nahkaverh. Pysäköintiapu taakse Aktiiviset Xenon valot Ilmastointi Vakionop.säädin Sähkötakaluuk. Uudessa, uskomattoman edullisessa Dacia Logan MCV -perhefarmarissa on kaikki mitä tarvitset. Moderni muotoilu, tilava matkustamo ja reilu tavaratila (573 / 1518 l) sekä uusin teknologia tekevät ajomatkasta nautinnollisen koko perheelle. Turboahdetun dci 90 -dieselmoottorin kulutus on vain 3,8 l/100 km ja TCe 90 -bensiinimoottorin vain 5,0 l/100 km. Ambiance-mallissa on vakiona mm. ilmastointi, radio, Bluetooth, USB- ja AUX-liittimet ja ESC-ajovakauden hallintajärjestelmä ja Laureate NAVI -mallissa on lisäksi vakiona mm. vakionopeudensäädin sekä MEDIA NAV -multimedia- ja navigointijärjestelmä. Laadusta kertoo Dacian takuu: 3 vuotta tai km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Koeaja Suomen järkevin perhefarkku. % Rahoituskorko koko Dacia-mallistoon 0 %! Ei muita kuluja! Esim: auton hinta tk 600 = , vaihtoauto/käsiraha 7 487, rahoitettava osuus max , sopimusaika max. 36 kk, korko 0 %, kk-erä 277,80. KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 0 %, KSL:n mukaiset luottokustannukset yhteensä 0. KSL:n mukainen todellinen luottohinta Rahoitustarjous koskee koko Dacia-mallistoa, uusia asiakastilauksia alkaen ja edellyttää hyväksytyn rahoituspäätöksen. Logan MCV TCe 90 Ambiance, hinta arvioitu autovero 2 679,28 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,28. CO2-päästöt 116 g/km, EU-yhd. 5,0 l/100km. Logan MCV TCe 90 Laureate, hinta arvioitu autovero 2 898,58 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,58. CO2-päästöt 116 g/km, EU-yhd. 5,0 l/100km. Logan MCV TCe 90 Laureate Navi, hinta arvioitu autovero 2 955,02 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,02. CO2-päästöt 116 g/km, EU-yhd. 5,0 l/100km. Logan MCV dci 90 Laureate, hinta arvioitu autovero 2 616,74 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,74. CO2-päästöt 99 g/km, EU-yhd. 3,8 l/100km. TCe=bensiini, dci=diesel. Kuvien autot erikoisvarustein. Uusi DaciaLogan MCV, alk Keskity oleelliseen. VUODEN TAKUU 3TAI KM SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN Kuormaajantie 8 Automyynti Huolto puh puh Varaosat puh ma-pe klo Vauriokorjaamo puh la klo ma-pe klo JÄMSÄ Keskuskatu 25 Automyynti puh ma-pe klo , la Huolto puh Puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja 17,17 snt/min matkapuhelimesta.