Autot&liikenne Näyttää hyvältä CX-3: Mazdan näkemys pienestä katumaasturista taitaa olla luokkansa kaunein.

Transkriptio

1 PERJANTAINA , SIVU 19 Q3: Audi jätti turhan pörhistelyn. Katumaasturi uudistui toimivaksi ja kohtuuhintaiseksi. Sivu 20 Tuottaja: Timo Nieminen p Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne Näyttää hyvältä CX-3: Mazdan näkemys pienestä katumaasturista taitaa olla luokkansa kaunein. LAURI AHTIAINEN KOKEILTU Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 AWD Moottori: 1998 cm3, bensiinimoottori, 6-v. manuaalivaihteisto, neliveto Teho: 110 kw (150 hv) Lauri Ahtiainen / Moottori Etuvaloista alkavat pitkät kaaret ulottuvat Mazda CX-3:n takaoven puolelle asti luoden vaikutelman pidemmästä autosta. Mitat kuitenkin paljastavat CX-3:n todellisen koon akseliväli on yhtenevä lähes samanaikaisesti julkaistussa Mazda2:ssa. Opel Mokan ja Nissan Juken kanssa yhteneväiset ulkomitat paljastuvat takaistuimella. Pidemmän kuskin takana polvitilaa on vähän. Reisituki ja pääntila riittävät keskimittaiselle. Koeajoautojen Premium Plus -varustetasoissa sisätilat ovat melkoinen materiaalien tilkkutäkki, mutta silti kokonaisuus toimii. Mazda tarjoaa pieneen katumaasturiinsa melkoisen määrän varusteita. Turvavarusteita ovat kaistavahti, kuolleen kulman hälytin ja peräänajovaroitin. Kuljettajaa avustetaan myös ajonopeuden näyttävällä heijastusnäytöllä. Se on toteutettu muiden Mazdojen tapaan mittariston päältä pystyyn nousevalla läpinäkyvällä näyttölevyllä. Valitettavasti näyttölevy ei ole tarpeeksi korkea. Matalimmallakin istuma-asennolla keskimittainen näkee heijastusnäytön läpi osan kojelautaa, osan heijastavaa konepeltiä ja vain pienen kaistaleen maantietä. Vastavaloa peilaava konepelti tekee järjestelmästä hyödyttömän. CX-3:n moottorivalikoima poikkeaa valtavirrasta. Ainoa bensiinimoottori on kaksilitrainen, josta tarjotaan etuvedon kanssa 120 hevosvoimaista ja nelivedolla 150 hevosvoimaista versiota. Kumpaankin tarjotaan myös automaattivaihteistoa. Etuvetoinen, käsivaihteinen ja 120-hevosvoimainen on malliston halvin, se maksaa euroa. Dieselvaihtoehdoksi Mazda tarjoaa 1,5-litraista 105 hevosvoimaista. Bensiinimoottorien Tavaratila on 350-litrainen. Jos elämäntapaan kuuluvat ahkera tavaroiden ja takapenkkiläisten kuskaus, löytyy markkinoilta sopivampia autoja. tavoin tarjolla on etuvedon lisäksi neliveto, jonka saa myös automaattivaihteisena. Dieselin voimavarat riittävät vaivattomaan etenemiseen, mutta sammutettu radio kavaltaa käyttövoiman. Mazdan pienen CX-3-katumaasturin parhaat ominaisuudet paljastuvat koeajossa nopeasti. Ne ovat ajettavuus, muotoilu ja kattavat turvavarusteet. Reippaissa kiihdytyksissä dieselin karkeuden kuulee. Pienten katumaasturien myynti on Euroopassa roimassa kasvussa, joten kesäkuussa Suomeen saapuvalle Mazdalle voi ennustaa vahvaa myyntiä ainakin muotoilua ja ajettavuutta painottavien ostajien keskuudessa. Mikäli elämäntapaan kuuluu ahkera tavaroiden ja takapenkkiläisten kuskaus, löytynee markkinoilta sopivampia vaihtoehtoja. Jyväskylässä Mazdaa myyvät Delta-Auto Oy ja Veljekset Laakkonen Oy. Vääntö: 204 Nm / r/ min Kiihtyvyys: km/h 8,7 s Huippunopeus: 200 km/h Kulutus: 6,4 l/100 km Hiilidioksidipäästöt: 150 grammaa/kilometri Mitat: p/l/k 4275/1765/1535 mm, akseliväli mm, tavaratila 350 l, omamassa kg Takuu: 3 v. / km Hinta: euroa, mallisto alkaen euroa. POLO. Kokoaan suurempi. Vielä ehdit hyödyntää VOLVO OCEAN RACE edut Ainutlaatuisia yksityiskohtia, huippuunsa vietyä viimeistelyä, tyylikäs ja laaja premium-varustelu. Volvo Ocean Race mallisto on kunnianosoitus maailman kovimmalle purjehduskilpailulle. Kilpailua voit seurata osoitteessa Etusi jopa 4000 Hinnat alkaen sis. toimituskulut Volvo V60 D4 Aut. VOR Business Verotusarvo vapaa 835 /kk käyttöetu 645 /kk Uusi Polo muuttaa käsityksesi pienemmän kokoluokan autoista. Tai tarkemmin sanottuna se on täysin omaa luokkaansa. Totea Polon suuruus itse, tule koeajolle. Polo Trendlinen kattavaan vakiovarusteluun kuuluu mm. Ilmastointi Sähkötoimiset lasinnostimet edessä ja takana Keskuslukituksen kaukosäätö Viiden tähden Euro NCAP turvallisuus Kosketusnäytöllinen radio 1 Polo Trendline 1,0 55 kw/75 hv alk.: autoveroton hinta , arvioitu autovero* 2.665,15, kokonaishinta ,16 Huolenpitosopimus alk. 31 /kk (3 vuoden sopimus, km/vuosi) *CO 2 -päästöllä 108 g/km. Yhdistelmäkulutus 3,1-5,6 l/100 km. CO 2-päästöt g/km. Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600. Kuvan auto erikoisvarustein. 1) Opastuskielet englanti ja saksa. Jyväskylän Autotarvike Oy Aholaidantie 2, Jyväskylä, Volkswagen-myynti Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min. Rajoitettu erä Poloja kevätehdoin. Kysy lisää myyjältäsi. Volkswagen-henkilöautot Pekka Poikolainen Heikki Pesonen Petteri Kovanen Juhani Laukkanen Vesa Raivio Volvo Ocean Race -vakiovarusteina mm. Portunus-alumiinivanteet 17 tai 18, musta tai beige nahkasisustus, neljä metallivärivaihtoehtoa, Volvo Ocean Race -kynnyslistat ja -matot, hopeanväriset kattokiskot, kiiltolistat sivuikkunoissa, polttoainetoiminenlämmitin. Volvo V60 Ocean Race alk. autoveroton hinta , autovero 8 223,97, toimituskulut 600, kokonaishinta ,97. Autoetu alkaen: vapaa 765 /kk, käyttöetu 585 /kk. EU-yhd. 3,8 7,2 l/100 km, CO g/km. Huoltosopimus alkaen 48 /kk (36 kk / km/v). Huoltoleasing alkaen 691 /kk. JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 Automyynti , ma-pe klo 9-17, la klo Huolto , ma-pe klo Varaosat puh , ma-pe klo Vauriokorjaamo , ma-pe klo JÄMSÄ Keskuskatu 25 Automyynti ma-pe klo 9-17, la klo puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja17,17 snt/min matkapuhelimesta.

2 20 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA RENAULT Uusi Trafic-pakettiauto on toimisto pyörien päällä Peruspakettiauto Renault Trafic on jäänyt Suomessa Hiace/Transporter/Transit -kolmikon varjoon, vaikka muualla Euroopassa Trafic on yksi myydyimmistä. Suositussa tonniluokassa (kantavuus noin tuhat kiloa) Trafic on kisaillut jo vuodesta Nyt tulee uusi Trafic. Se on 21 senttiä edeltäjäänsä pidempi. Testiajoimme Traficin lyhyttä L1H1-versiota, joka vetää tavaratilaan 5,2 kuutiota. Sen hyötytilavuutta on kasvatettu 200 litraa. Lastauspituus sisällä on noin 2,54 metriä, mutta väliseinän alakulmassa on kätevä luukku, josta voi pujottaa rajallisen määrän pitkiä esineitä. Jos luukun avaa myös matkustajan istuimen sisältä, kapasiteetti kasvaa 3,75 metriin. Ohjaamossa on paljon tilaa pikkutavaralle. Suurin säilytyspaikka on etumatkustajien istuinten alla. Sinne voi kätkeä kampetta 54 litran edestä. Kännykälle ja tabletille löytyvät telineet. Kannettavan tietokoneen voi säilöä keskimmäisen istuimen selkänojan sisuksiin. Keskipenkistä paljastuu kirjoituslevy, jonka voi suunnata kuskiin tai matkustajaan päin. Trafic-malliston hinta alkaa eurosta. HONDA CR-V Katumaasturi ennakoi muiden kaistanvaihtoja Suomessa on liikenteessä Hondan CR-V-katumaasturia. Tämän kevään uudistuksessa suosikkimaasturi saa kaksoisahdetun, 1,6-litraisen dieselmoottorin, joka painaa nelivetoversion kulutuksen 4,9 litraan ja hiilidioksidipäästöt 129 grammaan. Uusi moottori tuo 160 hevosvoiman tehot ja 350 newtonmetrin maksimiväännön. Uuden moottorin yhteydessä automaatin vaihteiden määrä on kasvatettu viidestä yhdeksään. Honda lisää kaupunkiliikenteen hätäjarrutusavustimen vakioksi kaikkiin CR-V-malleihin. Järjestelmä vähentää törmäyksen vaaraa edessä olevaan ajoneuvoon alhaisissa nopeuksissa (alle 32 km/h). Ensin avustin varoittaa kuljettajaa. Mikäli se ei aiheuta toimenpiteitä, auto jarruttaa automaattisesti. Uutuudessa on ennakoiva vakionopeussäädin, joka ennustaa muiden autojen liikkeitä ja reagoi automaattisesti, jos joku vaihtaa yllättäen kaistaa tai tekee muuta arvaamatonta. Järjestelmä osaa valmistajan mukaan arvioida toisten autoilijoiden kaistanvaihdot jopa viisi sekuntia ennen kuin ne tapahtuvat. Uudistunut CR-V on ensiesittelyssä tänä viikonloppuna. Naapureita haastamaan Audi: Maltillisesti uudistunut Q3-katumaasturi on hinnoiteltu edeltäjäänsä hyökkäävämmin. JYVÄSKYLÄ Timo Nieminen Kun Audi Q3 tuli myyntiin syksyllä 2011, katumaasturin kaupanteko alkoi Suomessa verkkaisesti. Syynä oli vähän ahne hinnoittelu, joka nosti suosituimpien Q3-versioiden hinnat liian lähelle kookkaampaa veljeä (Q5). Kun Q3 ehti automallien keski-ikään ja edessä oli kasvojenkohotus, ei Audi enää haksahtanut hinnoittelussa. Uuden Q3:n lähtöhinta on euroa, mikä pistää punnukset uuteen asentoon esimerkiksi saksalaisnaapureiden BMW X1:n ja Mercedes-Benz GLA:n kanssa. Q3:n uudistukset jäivät melko kevyiksi. Täysremonttiin ei ollut tarvetta, koska etenkin Keski- Euroopassa myynti on käynyt. Uutta löytyy silti ihan riittävästi. Kulutus pieneni, moottoreiden vääntö koheni ja ajettavuus parani. Ulkonäkö päivittyi lähinnä keulassa, mutta maallikko huomaa muutokset vain vanhaa ja uutta varta vasten vertailemalla. Kuluttajan kannalta uudistuksen helmi ovat moottorit. Koeajettu1,4 TFSI COD ei ole malliston läheskään taloudellisin tai puhtain moottori, mutta vie kiloista autoa tarpeeksi pihisti. Yhdistetty kulutus on 5,9 litraa ja hiilidioksidipäästöt 136 grammaa. Moottorivalikoimassa ovat lisäksi sama 1,4-litrainen TFSI polttoainetaloudellisena ultraversiona ja 2,0-litrainen bensamylly. Pienempien bensamoottoreiden kanssa saa vain etuvedon, isot liittyvät nelivetoon. Diesel on 2-litrainen. Se löytyy kahtena tehoversiona, joista säyseämmän saa etu- tai nelivetoisena. Vahvempi diesel on aina jokaisesta kulmasta vetävä. Takaa katsottuna tavaratila vaikuttaa pieneltä, mutta se on kelvollinen eli 460-litrainen. Kaikkein toimivin ei ruuma kuitenkaan ole. Audin uusiutuneen Q3-katumaasturin muodoissa on coupé-henkisyyttä. Ulkoasupäivitykset ovat pääosin auton keulassa. Moottoreiden tehot ovat hevosvoimaa ( kw), joten valinnanvaraa on. Kulutus on 4,6 6,7 litraa ja päästöt grammaa. Myydyimmäksi Suomessa voi ennustaa 150-hevosvoimaista dieseliä yhdistettynä 7-vaihteiseen automaattiin, sillä moni autoetua nauttiva päätynee siihen hyvän teho/taloudellisuus-suhteen vuoksi. Kaikissa versioissa on uusi sylinterien lepuutustekniikka. Rauhallisessa ajossa kaksi sylinteriä tekee töitä ja kaksi huilaa. Audin mukaan lepuutustekniikka säästää polttoainetta ja vähentää moottorin ääniä. KOKEILTU Ajodynamiikka on hyvää Audiluokkaa. Uusittu alusta toimii. Mutkat uusi Q3 nielee luontevasti ja taajama-ajossa se on yllättävän näppärä. Sisätiloissa materiaalit ovat laadukkaita, mutta osin vanhahtavan oloisia etenkin jos niitä vertaa Audin hinnakkaimpiin malleihin. Sekä taka- että etupenkillä on mukavasti tilaa. Kookas kuljettaja ehkä kaipaisi enemmän säätöjä ajoasennon löytymiseksi ainakin Business-varustelutason istuimessa. Tavarankuljetuksessa Q3 ei ole tämän autoluokan ykkönen. Nopeasti vilkaistuna asiat ovat hyvin, sillä perusmuodossaan tavaratila on 460-litrainen ja takaluukku sähkötoiminen. Satunnaisen lisäkapasiteetin järjestäminen on kinkkisempi tarina. Selkänojat taitettuina ruuma kasvaa litraiseksi, eikä sekään ole tasapohjaista kuljetustilaa. Pitkien tavaroiden kyyditsemistä varten saa alas taittuvan etumatkustajan penkin, mutta vain yllättävän tyyriinä lisävarusteena. Vakiovarustelu (Business) saa arvosanan tyydyttävä plus, joten moni päätynee ostamaan alle euron Business Sport -paketin. Silloin saa esimerkiksi nahkaverhoilun, urheiluistuimet eteen ja Audi drive select -järjestelmän. Turvallisuus on viimeisen päälle kohdallaan jo perusvarustelussa. Audi Q3:n uudistus on kokonaisuudessaan ilman muuta askel parempaan. Jälleenmyyntiarvon säilymistä hillitty kasvojenkohotus edistää, eikä ajettavuudessa ole valittamista. Jyväskylässä Audit myy Jyväskylän Autotarvike Oy. Audi Q3 1.4 TFSI COD 110 kw S-tronic Business Moottoritilavuus: cm3 Teho: 110 kw (150 hv) Vääntö: 350 Nm Huippunopeus: 204 km/h Kiihtyvyys km/t: 8,9 s. Yhdistetty kulutus: 5,9/100 km TIMO NIEMINEN Takapenkillä on hyvin tilaa joka suuntaan. Hiilidioksidipäästöt: 136 grammaa kilometri Hinta: euroa, malliston hinta alkaen euroa. KOLUMNI Riikka Mahlamäki- Kaistinen Ajokortti voi olla osa identiteettiä Ajoitan tämän kolumnin tarkasti niin, että tiedän äitini olevan sanomalehden ulottumattomissa siellä osassa Suomea, jossa Keskisuomalaista ei juuri lueta tai ihan toisessa maassa. Jäljet kolumnistani piilotan tarkasti polttamalla ilmestyneen lehden takapihallani. Sukulaisten lehdille teen saman polttohautauksen ja saatanpa käydä lehdenkeruukierroksella naapureittenkin luona. Koskaan ei voi pelata liikaa varman päälle. Mutta siis. Äitini on nainen parhaassa iässään. (Huom. mielistely siltä varalta, että hän kuitenkin saa lehden käsiinsä.) Iässä, jolloin ajokortin uusimiseksi täytyy käydä tapaamassa lääkäriä viiden vuoden välein. Todistella tälle, että pää kääntyy vielä, tiet ovat tuttuja ja kaasun ohella löydän jarrunkin. Kun tarkastus oli ensimmäistä kertaa käsillä äitini kohdalla, hän piti sitkeästi kiinni kortistaan. Näin siitäkin huolimatta, ettei ollut autoa toviin enää tarvinnut. Kävimme asiasta pitkähkön keskustelun, jossa äitini argumentteja olivat lähinnä ne, että täytyyhän kortti olla, jos joskus tulee hätätilanne jossa tarvitaan kuskia. Näitä hätätilanteita olisivat äitini kuvailun perusteella lähinnä tapahtumat, joissa tuttavalla on pää kainalossa tai suolet sylissä. Arvelin, että mainitun kaltaisissa tilanteissa voisi ehkä ottaa sen riskin, että saa pysäytettäessä sakot kortitta ajamisesta. Yllätyin huomatessani äitini niin lainkuuliaiseksi kansalaiseksi, että moinen ei hänestä tullut kuuloonkaan. Toinen syy kortin uusimiseen oli äitini mielestä puhtaasi taloudellinen. Ihminenhän tarvitsee aina jonkin sopivasti lompakkoon mahtuvan henkilöllisyystodistuksen. Ajokortin tilalle hankittava henkilökortti oli kuulemma vietävän kallis. Sitä varten tarvitsee ottaa valokuvat ja ties mitä. Äitini siis uusi ajokorttinsa. Sanottakoon, että uusinta maksoi vähintään yhtä paljon kuin se kallis henkkari. Autoa hän ei ole tällä kortilla ajanut kertaakaan. Onneksi. Nähtävästi ystävien suolet ovat siis pysyneet ihon alla ja päät hartioilla. Myöhemmissä pohdiskeluissa on käynyt ilmi, että kortin sijaan kyse on lähinnä identiteetistä. Että sitä tuntee itsensä vanhaksi, jos ei omista enää voimassaolevaa ajokorttia. Tätä en ollut tullut ajatelleeksikaan inttäessäni kiivaasti, että mihin sinä sitä korttia muka tarvitset. Tunsin jopa pikkuisen huonoa omaatuntoa käsittäessäni sanojen kuulostaneen äitini korviin lähinnä siltä, että mihin sinä vanha nainen enää autoa tarvitset. Vaikka äitini ei ole jalkaansa kaasulle enää painanut, moni hänen ikätoverinsa on. Tieliikenteessä suhaa paljon kuskeja, joiden kortin uusiminen ei ole pohjannut identiteettikriisiin vaan puhtaasti haluun ajaa. Tästä johtuen en enää uskalla käyttää moottoritien ohituskaistaa, muulloin kuin tilanteissa, joissa voin olla satavarma, ettei mutkan takaa ilmesty väärään suuntaan kaahaavaa harmaahapsea. En toki väitä, että kaikki ikäkuskit ovat holtittomia, mutta vuoden sisällä olen kohdannut moottoritienkaistasta erehtyneen vanhuksen kolmasti Jyväskylä- Muurame -tiellä. Siinä on kolme kertaa liikaa. Joka kerta olen säikähtänyt niin, etten ole edes ymmärtänyt töötätä. Ehkä hyvä näin. Tiedä millaisen reaktion tööttäys aiheuttaisi. Ojanpenkkoihin väisteleviä vastaantulijoita nämä kuskit eivät tosin ole rekisteröineet, joten ehkä äänimerkkikin jäisi huomiotta. Päätän tämän pikkuisen ikärasistiselta haiskahtavan kolumnini lupaukseen, että luovun ajokortistani heti, kun alan arpoa oikeaa kaistaa. Pistän auton ylläpitokuluista säästyvät rahani takseihin ja laitan pojittelemani ja tytöttelemäni kuskit kantamaan kassini kotiovelle asti. Volvon XC90:n pistokehybridi irtosi talutushihnastaan TIMO NIEMINEN BARCELONA Timo Nieminen Volvo toi XC90-pistokehybridin lehdistön koeajettavaksi maaliskuussa. Kovin aikaisin siis, sillä T8:n sarjatuotanto alkaa vasta syksyllä. Hakematta syntyi mielikuva autosta, joka on päässyt karkuun valmistajansa talutushihnasta. Ja siksi se on päätetty esitellä saman tien. Tunnetta vahvisti Volvon väki, joka kiersi ensiesittelyssä muistuttamassa, että käytössä ovat vasta esisarjan autot. Viilaamisen vakuuteltiin jatkuvan. Volvon pieni kiire tuoda XC90-hybridinsä ensitilassa estradille oli silti aika ymmärrettävää. Vaikka T8:n tuotanto ja ensimmäiset luovutukset asiakkaille ovat vielä kaukana, tuotteen esitteleminen yhdessä XC90:n diesel- ja bensiiniversioiden kanssa houkutti valmistajaa. T8 kun on Volvon historian innovatiivisin automalli. Uuden XC90-malliston tuotekehitykseen on käytetty kääpiövaltion vuosibudjetin verran rahaa. Valtaosa siitä juuri pistokehybridiin, joka on ollut Volvolle iso ja uudenlainen ponnistus. T8:n puhti syntyy 2-litraisesta Drive-E-bensiinimoottorista ja taakse sijoitetusta sähkömoottorista. Ne tuottavat 400 hevosvoiman tehon ja 640 newtonmetrin väännön, mutta vain 59 grammaa hiilidioksidipäästöjä kilometrillä. Pelkällä sähköllä XC90 liikkuu noin 40 kilometriä. T8 kiihtyy nollasta sataan noin sekunnin nopeammin kuin polttomoottorinen XC90. Tien päällä auton vilkkaat reaktiot huomaa jokaisessa liikkeelle lähdössä. Power-ajomoodin valitseminen antaa vahvan väännön matalilla kierroksilla. Ajomoodeja on viisi: hybrid, pure, power, AWD ja save. Elektronisesti ohjattu ilmajousitus ja 8-vaihteinen automaatti tekevät menosta leppoisaa. Tänä vuonna myyntiin tulevista plug-in -katumaastureista T8 on ainoa, jossa on seitsemän istuinpaikkaa. Volvo esittelee ensi viikolla XC90:n limusiinihenkisen Excellenceversion, jossa on vain neljä istuinpaikkaa ja superylellinen varustelu.

3 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 21 Tadaa! Merkkipäivät täyttää 10! la saakka! MAZDA3-MALLEIHIN TÄYDELLINEN TALVIPAKETTI Sis. lohkolämmittimen, sisätilalämmittimen, talvirengassarjan alkuperäisin alumiinivantein. ETUSI 2000 Mazda3 5HB 2.0 SKYACTIV-G Premium 6MT 5d kokonaishinta alk ,66. CO g/km, EU-yhd. 5,1 l/100 km BMW CRUISE BIKE 1.020,- 449,- Vain Koko M, rajoitettu erä. ALUMIINI- RUNKOINEN SUBARU-PYÖRÄ 650,- 489,- Jyväskylän liikkeessä. Nyt myös dieselautomaatti! UUSIIN SUBARU FORESTER -MALLEIHIN TALVIRENGASSARJA ALKUPERÄISIN ALUMIINIVANTEIN JA MOOTTORINLÄMMITIN 2090 Subaru Forester X 2.0 AWD-neliveto 6MT kokonaishinta alk ,92. CO g/km, EU-yhd. 6,9 l/100 km. 69,- ILMASTOINTI- HUOLTO 49,- Henkilöautoihin määräaikaishuollon yhteydessä. Kylmäaine R134a. KYMPIN JUHLATARJOUS AUTON PESUSETTI TI 10,- 25,- 5- Sis. 10 litran ämpärin, pesusienen ja -harjan, mikrokuituliinan ja vahashampoon. OPEL ASTRAAN JA MOKKAAN :N LISÄVARUSTEET VALINTASI MUKAAN 10 EUROLLA ETUSI 1990 Opel Astra Drive 5-OV 1.4T MT6 kokonaishinta alk ,88 CO g/km, EU-yhd. 5,6 l/100 km. Opel Mokka Drive 5-OV 1.4T MT6 kokonaishinta alk ,34 CO g/km, EU-yhd. 6,3 l/100 km Merkkipäivien aikana autotarjouksen pyytäneiden kesken arvomme polkupyörän! Arvonta suoritetaan ma ja voittajalle ilmoitetaan voitosta vhenkilökohtaisesti henkilökohtaisesti. PEUGEOT-MALLISTOON VAIHTEISTO 2500 Peugeot 308 SW Active PureTech Automaatti kokonaishinta alk ,90. CO g/km, EU-yhd. 4,9 l/100 km BMW-MALLEIHIN TALVIRENKAAT BMW ALUMIINIVANTEIN Ei BMW X5- ja X6-malleihin. ETUSI jopa 1950 ŠKODA-MALLISTOON TÄYDELLINEN TALVIPAKETTI Sis. talvirengassarjan alkuperäisillä vanteilla, moottorilämmittimen ja sisäpistokkeen. kaikki huikeat tarjoukset netistä merkkipäivät.fi 2970 Škoda Octavia Combi 1.2 TSI Active kokonaishinta alk ,36. CO g/km, EU-yhd. 5,1 l/100 km. ŠKODA CROSS POLKUPYÖRÄ 568,- 499,- Rajoitettu erä , , , , , ,- BMW 116 D E87 HB 5-ov Business vm. 2010, 73 tkm BMW 335 Ci xdrive E92 Coupe vm. 2008, 123 tkm Citroen DS3 THP 156 Sport Chic vm. 2011, 68 tkm Opel ASTRA Sport Tourer Enjoy 1,4 Turbo ecoflex 88 vm. 2012, 58 tkm Opel CORSA 5ov Enjoy 1,2 ecoflex S/S (MY13C) vm. 2013, 43 tkm Seat LEON 1,6 TDi 105 Style (MY14) vm. 2013, 33 tkm , , , , , ,- Skoda OCTAVIA 1,6 TDI CR DPF Elegance DSG vm. 2010, 148 tkm Skoda OCTAVIA Combi 2,0 TDI DPF 4X4 Scout vm. 2010, 98 tkm Toyota AURIS Touring Sports 1,6 Valvematic Style A vm. 2013, 24 tkm Volkswagen PASSAT Sedan Comfortline 1,4 TSI 90 BlueM DSG vm. 2011, 23 tkm Volkswagen PASSAT Sedan Comfortline 1,6 TDI BlueMot DSG vm. 2013, 109 tkm Volkswagen TRANSPORTER umpipa 2,0 TDI 132 4Motion DSG sis ALV! vm. 2011, 116 tkm Tarjoukset ovat voimassa vain Laakkosen Merkkipäivillä Autotarjoukset koskevat uusia tilaus- ja kauppasopimuksia, sekä mahdollisesti rajoitettua erää autoja. Tarvike- ja varustetarjoukset koskevat liikkeen edustamia malleja. Tarjouksia ei voi yhdistää muihin etuihin tai kampanjoihin. Kuvien autot erikoisvarustein. Kokonaishinnat sisältävät toimituskulut 600 ja arvioidun autoveron. Palvelemme tänään 9-18 ja huomenna Laakkonen JYVÄSKYLÄ Palokankaantie 20 Vaihde Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. Seuraa meitä facebookissa: facebook.com/merkkipaivat

4 22 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Konkarikuskin rakas lelu Scania Vabis: Tukkiauto menneiltä vuosilta saa ohikulkijoille hymyn huulille. KEURUU Eija Juutilainen Vanha, oranssi Scania Vabis 76, vuosimallia 1966 sinioransseine tukkipankkoineen on hellyttävä näky kaartaessaan Mikko Perttulan pihamaalle. Mikko Perttula on eläkkeellä omasta Perttulan Kuljetus Oy -yrityksestään, mutta Scaniansa kanssa hän on edelleen kova touhuamaan. Vuonna 1965 perustettu kuljetusyritys on erikoistunut puutavaran kuljetuksiin. Scania on luonnollisesti museorekisterissä eikä sillä voi sen vuoksi enää kuljettaa tukkeja eikä mitään muutakaan. Se on nyt minun leluni, jolla käydään kylällä aina välillä kääntymässä, toteaa Perttula. Ikkunan ulkopuolella olevaa oranssia häikäisysuojaa säädellään manuaalisesti ohjaamosta. Tämä autovanhus ei ole Perttulan Kuljetuksen alkuperäisiä autoja. Perttula kertoo kuulleensa eräältä tuttavaltaan huonossa kunnossa olevasta Scania-romusta. Romua mentiin katsomaan ja muutaman neuvottelun jälkeen se ostettiin firmalle. Perttula pääsi mieleisiin hommiin eli purkamaan, korjaamaan ja kunnostamaan. Vuosi oli Tässä on kaiken kaikkiaan osia kahdesta, kolmesta eri Scaniasta, saman mallisesta ja saman ikäisestä. Perttulan lisäksi autoa korjasi moni ammattilainen. Korjaus ja entisöinti kestivät pari, kolme vuotta. Lopulta Scania katsastettiin museoautoksi vuonna Pieteetillä kunnostettuun autoon ei tarvinnut paljon tehdä teknisiä korjauksia, sillä moottori ja muu tekniikka olivat suhteellisen hyvässä kunnossa. Kaikki pellit korjattiin, samoin hytti ja jarrut. Koko auto maalattiin aidolla alkuperäisvärillä. Perttula kertoo, että juuri 60-luvun Scaniat olivat aina samanvärisiä, iloisesti oranssinpunaisia. Vuosi 1965 oli muutenkin käänteentekevä vuosi, sillä juuri noihin aikoihin raskaan liikenteen autoihin alkoi tulla paljon Vuosi 1965 oli käänteentekevä, sillä noihin aikoihin raskaan liikenteen autoihin alkoi tulla paljon ajoa helpottavia muutoksia. Mikko Perttula ajoa helpottavia muutoksia, esimerkiksi ohjaustehostin ja ilmajarrut. Mikko Perttula ajelee autollaan silloin tällöin vanhojen veteraanikuormureiden kokoontumisajoihin, mukana on Helena-vaimo. Kolme vuotta sitten ajettiin Jämsään, sieltä Saarijärvelle ja takaisin Keuruulle, meitä oli kolmisenkymmentä autovanhusta, Perttula muistelee. Autoilija pohtii, mahtavatko nuoret enää olla kiinnostuneita näin vanhoista autoista. Hän on huomannut, että nuoret sen sijaan haluaisivat tuunata menopelejään aivan uuden näköisiksi. Mutta kun selailee Automobiili -lehteä, on pelko turha. Kyllä autoharrastajia näkyy olevan nuoremmissakin sukupolvissa. Minulla on varastossa vielä vuoden 1934 letukka, kuormaauto Chevrolet. Siitä saisikin toisen lehtijutun, vinkkaa Perttula. RAINER LIIMATAINEN Keuruun kaunotar on hellin käsin kunnostettu, värikin on alkuperäinen. Mikko Perttula kertoo, että vanhoja Scanian alkuperäisosia löytyi yllättävän helposti. Jykevä Scania-vanhus viettää eläkepäiviään kuljetusyrityksen hallissa. Scanian ratti on kunnioitettavan kokoinen luvun loppupuolen autoissa oli jo ohjaustehostin. PEUGEOT Hybridistä lohkeaa 500 hevosvoimaa Koemalli Peugeot 308 R Hybrid tuottaa peräti 500 hevosvoiman (398 kw) tehot ja 730 newtonmetrin väännön. Puhti tulee 1.6L THP bensiiniturbomoottorista ja kahdesta sähkömoottorista. Molemmat sähkömoottorit tuottavat 115 hevosvoimaa (85 kw). Kulutus jää 3 litraan. Toistaiseksi 308 R Hybridejä on rakennettu vain yksi testiauto. Päätös sarjatuotantoon etenemisestä tehtäneen kuitenkin tänä vuonna. Nelivetoinen auto kiihtyy kilometriin vain 4 sekunnissa. LEXUS GS F mylvii V8-moottorista 473 hevosvoimaa Neliovinen, porrasperäinen sporttimalli Lexus GS F kehittää vapaasti hengittävästä viisilitraisesta V8-moottorista 473 hevosvoiman tehot ja 527 newtonmetrin väännön. 4,92-metrinen auto painaa kiloa. Pohjalevy on sama kuin tavallisessa Lexus GS -mallissa. VOLKSWAGEN Sharan tarkkailee ympäristöään Tila-auto Volkswagen Sharanin kasvopesun ulkoiset muutokset ovat pieniä, mutta uutta turvatekniikkaa tulee kosolti tarjolle. Kuskia avustavat monitörmäysjarrujärjestelmä, ympäristönvalvontajärjestelmä hätäjarrutustoiminnolla, kaistanpitoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin ja kaistanvaihtoavustin. Kaksilitraiset dieselit ovat saaneet uudistuksessa lisää potkua. OLEMME YLPEITÄ HISTORIASTAMME JA ASIAKKAISTAMME BMW 116 i F20 TwinPower Turbo Busin 5ov Sport tkm, Xenon, ilmast., Cruise ALLE MARKKINAHINNAN KIITOS ASIAKKAILLEMME LUOTETTAVAA AUTOKAUPPAA ALLE MARKKINAHINNAN Toyota VERSO-S 1,33 Dual VVT-i S & S Linea Sol (MY13) tkm, takuu, h-kirja, ilmast., vetok., 2xrenk, mp3, lohkol. SEAT-KOEAJOPÄIVÄ CM-Seppälässä lauantaina Tule koeajamaan SEAT-uutuudet klo TERVETULOA! Volkswagen GOLF Comfortline 1,6 TDI 77 BlueMoT 5-ov DSG tkm, h-kirja, 2xrenk, aluv., vetok., lohkol., ilmast., met.väri, cd, cruise, esp, abs, mmi, aut.ilm., 9Skoda OCTAVIA 1.6 Ambiente HB tkm, 2xrenk, lohkol., vetok., h-kirja, ilmast., met.väri, Mercedes-Benz C 200 CDI Classic 4d A tkm, 2xrenk, vetok., h-kirja, 1-om., ilmast., cd, autom. vaiht., cruise, vähän ajettu, esp, tc, hiukkassuod., nahkaverh., rengaspainevar. Seat IBIZA VT Cupra 3d tkm, 2xrenk, aluv., lohkol., h-kirja, sport-ist., aut.ilm., cd, cruise, esp, tc Ford MONDEO 2,0 TDCi 140 PShift Titanium Wagon A tkm, 2xrenk, aluv., webasto, h-kirja, ilmast., met.väri, cd, cruise Volkswagen POLO Comfortline 1,4 63kw 5-ov tkm, 1-om., ilmast., esp, 2xrenk, cd, lohkol Saab t Linear Business SportCombi tkm, 2xrenk, aut.ilm., cd, cruise, tc Volkswagen PASSAT Variant Comfortline 2,0 TDI PwD103kw tkm, webasto, aut.ilm., abs, vetok., aluv., cruise, cd, esp, mmi, ilmast. Volkswagen JETTA Comfortline 1.4 TSI 90kw DSG tkm, Autom. vaiht., 1-om., h-kirja, ilmast., ABS, vetok., 2xrenk, cruise, met.väri, cd, lohkol. Katso lisää vaihtoehtoja uudistuneilla nettisivuillamme Volvo XC60 D5 AWD Summum A tkm, autom. vaiht., 1-om., hiukkassuod., esp, xenon, aut.ilm., aluv., cruise, cd vike.fi Vaihtoautot / SEAT: Sorastajantie 2, Jyväskylä Puh Ma-pe klo , la Koeajolahja: Juhla Mokka -kahvipaketti + yllätysarvonta! Jyväskylän Autotarvike Oy Sorastajantie 2, Jyväskylä Seat-henkilöautot p Jarno Hirvonen p Tuomas Kattilakoski p v 11v Jyväskylä Seppälä K-citymarket K-citymarket Seppälä

5 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 23 VAIHDA MAISEMAA MUKAVAMMIN. Joka euron väärti. Helsingin Sanomat Luokkansa turvallisin. Euro NCAP Best in Class Cars of 2014 (Large Family) UUDISTUNUT CITROËN C4. Alkaen Luokkansa parhaimpia autoja vakiovarustelultaan ja mukavuudeltaan. Vakiovarusteina mm. 7 kosketusnäyttö sekä LED-valot edessä ja 3D-takavalot. Saatavana myös uudet PureTech-bensiiniturbo- ja BlueHDi-dieselmoottorit (alk. 3,3 l /100 km ja 86 g/km). Tervetuloa tavallista mukavammalle koeajolle voit lisäksi voittaa matkan Fidzille! Puretech 130 hv -bensiiniturbomoottori nyt myös automaattina! Citroën C4 alk. autoveroton svh arv. autovero 3 503,60 (CO g/km) = ,60 + toim.kulut 600 = ,60. CO 2 -päästöt g/km. EU-keskikul. 3,3 5,1 l / 100 km. Takuu 3 vuotta tai km. Kuvan auto lisävarustein. Leipomonkuja 7, Jyväskylä, automyynti ark. 9 18, la huolto ark , la 9 14 varaosamyynti ark. 8 18, la 9 14 vauriokorjaamo ark KAYTTOAUTO.FI Parhaalle ei ole vaihtoehtoa. Uusi C-sarja. Alk. 99 g/km. Tervetuloa koeajolle. C 180 BlueTec sedan, autoveroton hinta alk arvioitu autovero 6 328,12 + toim.kulut 600 = ,12. Vapaa autoetu alk. 805 /kk, käyttöetu alk. 625 /kk. CO2-päästöt 99 g/km, EU-keskikul. 3,8 l/100 km. C 180 BlueTec farmari, autoveroton hinta alk arvioitu autovero 7 586,92 + toim.kulut 600 = ,92. Vapaa autoetu alk. 835 /kk, käyttöetu alk. 655 /kk. CO2-päästöt 112 g/km, EU-keskikul. 4,3 l/100 km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 29 /kk. Kuvan autot lisävarustein. Leipomonkuja 7, Jyväskylä, automyynti ark. 9 18, la huolto ark , la 9 14 varaosamyynti ark. 8 18, la 9 14 vauriokorjaamo ark KAYTTOAUTO.FI KAIKKI TARJOUKSET OSOITTEESSA KAYTTOAUTO.FI MARKKINAVIIKKO MARKKINAVIIKOLLA UUSIIN AUTOIHIN TALVIRENKAAT ALKUPERÄISVANTEIN KAUPAN PÄÄLLE! Koskee määräerää varastossa olevia sekä tehdastilattavia uusia autoja. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin ja se koskee uusia tilaussopimuksia. ETUSI JOPA AUDI A6 2.0 TDI MULTITRONIC-AUT. S-LINE KM vak.nop.sääd., pysäk.tutka, 2xrenk., erik.vant. CITROEN C5 2.0 EXCLUSIVE TOURER KM parkkitutka, vak.nop.sääd., 2xrenk., erik.vant., vähän ajettu farmari-automaatti CHEVROLET CRUZE LT 2.0D 150HV KM aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., 2xerik.vant., moott.lämm., sisäp., edullinen Diesel-automaatti OHJAUSKULMIEN TARKASTUS 45 Säätö 30 / akseli. MERCEDES-BENZ B 180 A KM ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm., sisäp., vetok. UUDEN TAI KÄYTETYN AUTON OSTANEILLE HUVIVALTIO POWER- PARKIN ELÄMYS- RANNEKKEET NELJÄLLE KAUPAN PÄÄLLE! VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI 160HV AUTOM. HIGHLINE KM vak.nop.sääd., pysäk.apu, 2xrenk., 2xerik.vant., tehokas Golf automaatti BMW 116 D E87 HATCHBACK 5-OVINEN KM aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm., sisäp. ILMASTOINTI- HUOLTO 50 Sis. aineet (R134a) ja työn. Ilmastointihuollon yhteydessä raitisilmasuodatin 20 %. FORD FIESTA HV TITANIUM S 5-OVINEN KM lämm.tuulil., bluetooth, vak.nop.sääd., moott.lämm., sisäp., 2xrenk., 2xerik.vant. FORD FOCUS HV FLEXIFUEL TITANIUM KM vak.nop.sääd., lämm.tuulil., 2xrenk., 2xerik.vant., vähän ajettu Focus sedan CITROEN C4 E-HDI 112 CONFORT AUTOM KM ajotietok., vak.nop.sääd., sadetunn., 2xrenk., taloudellinen Diesel-automaatti PEUGEOT 508 HDI 140 ACTIVE KM vak.nop.sääd., per.tutka, 2xrenk., moott.lämm. FORD MONDEO HV TREND 5-OVINEN KM vak.nop.sääd., moott.lämm., ajotietok., vetok., 2xrenk., erik.vant. FORD MONDEO WAGON 1.6 TDCI 115HV ECONETIC KM aut.ilmast., webasto, ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., lämm.tuulil., 2xrenk., taloudellinen Diesel-farmari MERCEDES-BENZ E 350 CDI T A AVANTGARDE KM aut.ilmast., ESP, CD, navi, cruise, xenon, nahkaverh., panoraama-lasikattol., 2xrenk., vetok., hieno farmari NISSAN NOTE 1.2 VISIA KM ilmast., ESP, CD/radio, 2xrenk., vähän ajettu Note uutta korimallia Tarjoukset ovat voimassa Markkinaviikon ajan Huolto- ja varaosatarjoukset koskevat vain henkilöautoja, jollei toisin mainittu. NELIVETO FORDIN TÄYSJOUSTOSULAT 29 NELIVETO Leipomonkuja 7, Jyväskylä, automyynti ark. 9 18, la huolto ark , la 9 14 varaosamyynti ark. 8 18, la 9 14 vauriokorjaamo ark KAYTTOAUTO.FI TOYOTA AURIS 1.8 HSD LINEA SOL KM aut.ilmast., CD/radio, 2xrenk., moott.lämm., sisäp., vähän ajettu Hybrid-automaatti FORD GRAND C-MAX 1.6 TDCI 7-PAIKKAINEN aut.ilmast., webasto, ESP, CD/radio, bluetooth, cruise, lämm.tuulil., 2xrenk., 7-paikkainen Diesel SUBARU OUTBACK 2.0 TD AWD KM aut.ilmast., CD/radio, xenon, vetok., moott.lämm., sisäp., 2xrenk., erik.vant., Subaru Diesel 4-veto MUUT PYYHKIJÄNSULAT 25 % NISSAN QASHQAI 2.0 DCI VISIA 4X KM ilmast., ESP, CD/radio, bluetooth, 2xrenk., 2xerik.vant., moott.lämm., sisäp., 4-veto Diesel Qashqai

6 24 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA UUSI YARIS ACTIVE WINTER PACK -varustelulla. MERVI VARONEN 1. PIENI KÄSIRAHA 2. SOPIVA KUUKAUSIERÄ 3. TAATTU HYVITYSHINTA kk Nyt saat uudella, helpolla Toyota Jousto -rahoituksella. Tule tutustumaan uuden Yarisin tunnelmaan! Winter Pack sisältää: Nokian 15 talvirengasyhdistelmän kevytmetallivanteilla Moottorilämmittimen asennettuna Tavaratilan suojapohjan asennettuna Yaris Active -mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 3 126,55, toimitusk. 600, arvioitu kokonaishinta sis. toimk ,55 EU-yhdistetty kulutus 3,3-5,0 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta, hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/ km. Hybridi-akkuturva 8 vuotta/ km. Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa toistaiseksi. Kuvan auto erikoisvarustelulla. TOYOTA JOUSTO. Parempi tie uuteen autoon. TOYOTA YARIS 1.33 Dual VVT-i Active 5ov (sis. toimituskulut 600 sekä Winter Pack -varustelun 0 ). TOYOTA JOUSTO Kk-erä 214. Rahoitusaika 48 kk. Kilometrit 60 tkm. Käsiraha 15 % (2 714 ). Suurempi viimeinen osamaksuerä/taattu hyvityshinta Korko 2,95 %. Käsittelymaksu 9 /kk. Perustamiskustannus 180. Todellinen vuosikorko 4,39 %. KSL:n mukainen luoton hinta TILANTEEN HERRA. UUSI SUURI RAV4 ACTIVE EDITION. Jyväskyläläisen Jaguars Spirit Athletes cheerleadingseuran jäsenet olivat malleina motoristimuodille Keski-Suomen MP-näyttelyssä Hipposhallissa viime viikonloppuna. Power Factoryn maahantuomia varusteita myy Jyväskylässä Nurmi MP Oy. Nea Iso-Kuortin (vas.) yllä ajotakki (Held Sarina 249 ), jonka materiaali on farkkutyylistä puuvillaa, veden- ja tuulenpitävällä kalvolla. Suojat kyynärpäissä ja hartioissa. Jalassa Heldin harmaat kevlar-uutuusfarkut (139 ). Alex Salmisella kauden 2015 uutuushuppari (Timeless Soul 129 ), jossa kevlar-vuoraus ja suojat kyynär- ja olkapäissä sekä tasku selkäsuojalle. Myös farkut uutta kevlar-mallistoa (Timeless Chili 129 ). Vaelluskenkämäiset ajokengät paksua nahkaa (Held Cattleman 149 ). Marianne Purasella (oik.) pehmeänahkainen ajotakki kyynärpää- ja hartiasuojilla (Held Shina 349 ). Lazer Bayamo -kypärässä on sisäänrakennettu aurinkovisiiri, hyvä ilmastointi ja useita kuviovaihtoehtoja (139 ). Ensiluokkainen mukavuus ja ajettavuus kaikissa olosuhteissa. Ne ovat suuren RAV4:n ydin. Ja siksi paransimme niitä entisestään uudella Active Edition -varustelulla. Pysy tilanteen herrana aja RAV4 Active Edition meillä! TOYOTA.FI/RAV4 RAV4 Active Edition. Vakiona mm. Avaimeton Smart Entry sisäänkäynti- ja käynnistysjärjestelmä Sähkötoiminen takaluukku Kaasupurkauslähiajovalot Automaattisesti toimivat tuulilasinpyyhkimet sadetunnistimella Automaattisesti toimivat ajo- ja mittarivalot hämärätunnistimella Mediakeskus navigaattorilla ja peruutuskameralla Muodikasta ja suojaavaa RAV4 mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero ,51, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,51. EU-yhdistetty kulutus 4,9-7,3 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Aina edullinen TOYOTA AKTIIVI HUOLTO JA KUNNOSTUS Uusi merkkihuolto yli 6-vuotiaille Toyota-autoille. Kysy meiltä edullinen aktiivi-tarjous omalle autollesi! RAV4 Active Edition alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero ,31, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,31. Toyotan uusi RENGASVALITSIN autoosi sopivat laaturenkaat ja rengaspalvelut tee tilaus milloin vain valitse sopivin asennusaika näet hinnan renkaille asennettuna. Tilaa KAIKKI VAIHTOAUTOMME LÖYDÄT AINA AJANTASAISESTI OSOITTEESTA: JYVÄSKYLÄ KEURUU O.K. AUTO OY Vaihde puh TOYOTA Verso 1,8 Valve- 10 tkm, 2xrenk, Moottorilämmittin, Roiskelevyt, Sisähaaroitussarja, Takapuskurin suojalista, Tavaratilan suojapohja, aut.ilmast., Vakionopeuden säädin, Peruutuskamera, Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, Bluetooth HF, omasta käytöstä VOLKSWAGEN Golf Highline 1,8 TSI 118 DSG 60 tkm, Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., Aluvanteet kesä-ja talvirenkaissa, met.väri, Climatic ilmastointilaite, vakionop.säädin, huoltokirja,esp, ABS, ED, Bi-Xenon kaasupurkausvalot, Navigointijärjestelmä, Radio JÄMSÄ ÄÄNEKOSKI JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 5 automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la KEURUU Mäntymäentie 2 automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la YLI 500 AUTON VAIHTUVA VALIKOIMA!! TOYOTA Verso 2,0 D-4D 126 DPF JÄMSÄ Koskentie 6 automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la ÄÄNEKOSKI Rahastajantie 2 automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la tkm, ABS, Alv-väh.kelp., aut.ilmast., lohkol., met.väri, ohjausteh., radio/ cd, 2xrenk., Rek. 7 hlö, ajotietok., sumuval., 4xalum.vanteet TOYOTA Verso 1,6 Business Pack tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., vakionop.säädin, met.väri, 2xrenk., Businesspack Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. Moottoripyöräily: Nuoret pukeutuvat turvallisiin ajovarusteisiin, jos ne näyttävät hyviltä ja tuntuvat mukavilta. JYVÄSKYLÄ Mervi Varonen Kevlar on superkestävä kuitu, jota käytetään lujittamaan esimerkiksi lentokoneita ja luotiliivejä. Tämän kesän ajokaudella sitä nähdään myös yhä useamman motoristin päällä. Tai oikeastaan ei nähdä, sillä siinä sen juju piileekin. Kevlar on vahva trendi ajovarusteissa. Ihmiset haluavat käyttää asuja, jotka eivät näytä perinteisiltä ajopuvuilta. Kevlar-farkut ja -hupparit näyttävät ulospäin tavallisilta vaatteilta, mutta niiden sisällä on kevlarvuorauksia ja vahvikkeita, kertoo Kimi Kulmala, tukkuliike Power Factoryn moottoripyörävarusteiden tuotepäällikkö. HONDA Uusiutuneet Civicit tulivat ensiesittelyyn Kevlar-vaatteet valmistetaan kestämään silloinkin, jos motoristi kaatuu. Vahva kuitu suojaa ihoa ikävältä asfaltti-ihottumalta. Vahvikkeiden lisäksi sisäänommeltuihin taskuihin voi piilottaa lisäsuojia eniten iskuja ottaviin paikkoihin, kuten polviin ja kyynärpäihin. Käyttömukavuuden takia kevlar-farkkujen ja -huppareiden pintamateriaalina on yleensä joustava puuvilla. Ne sopivat sellaisenaan parhaiten kaupunkiajoon ja hyviin sääolosuhteisiin. Jos oppii jo mopoikäisenä käyttämään ajovarusteita, osaa suojautua asianmukaisesti myös silloin kun siirtyy isompaan pyörään. Honda on päivittänyt Civic-mallisarjan niin ulkonäöltään kuin ominaisuuksiltaan. Uudistuneen Civicin tunnistaa ennen muuta keulasta, jossa led-päivävalot on integroitu osaksi valoumpiota. Muita keulan muutoksia ovat suuremmat jäähdytyssäleikön aukot ja alemmaksi jatkuva, uudelleen muotoiltu etuspoileri. Mallin viisiovisessa viistoperäversiossa on uudet sivuhelmat ja myös korin takaosaan on tehty muutoksia. Sekä takapuskuri että -diffuusori ovat käyneet tuulitunnelissa. Vasta vähän yli vuoden myynnissä olleen Civic Tourerin perä on ennallaan. Vain viisiovisena saatava uusi Civic Sport tarjoaa sisarmallejaan enemmän aggressiivisuutta ja urheilullisuutta. Hatchbackin hinnat alkavat eurosta, Civic Sportin eurosta ja farkkumalli Held (vas.) ja Timeless ajokengät näyttävät katu-uskottavilta lenkkareilta, mutta sisältävät jalkaa suojaavia ja tukevia ominaisuuksia. Kevlar-farkkuja on ollut myynnissä jo muutaman vuoden ajan. Kimi Kulmala povaa huppareista tämän kesän hittiä. Naismotoristien kasva määrä on huomioitu myös varustepuolella. Naisille löytyy nykyään melkein yhtä paljon valikoimaa kuin miehillekin. Naiset ovat ehkä muotitietoisimpia ja haluavat näyttää hyviltä, heihin vetoavat kevlar-varusteet. Kimi Kulmala arvioi, että tavisvaatteet madaltavat nuorten motoristien kynnystä käyttää suojavarusteita. Kevlar-vaatteet sopivat myös koulun penkille ilman, että tarvitsee kantaa vaihtovaatteita mukana. Farkuissa ja hupparissa nuori ei erotu muista. Jos oppii jo mopoikäisenä käyttämään ajovarusteita, osaa suojautua asianmukaisesti myös silloin kun siirtyy isompaan pyörään. Monikäyttöisyys on valttia muissakin moottoripyörävarusteissa. Vedenpitävissä ajopuvuissa ja -jalkineissa tavoitellaan tyyliä, joka kestää katseen silloinkin, kun jalkaudutaan satulasta. Urban look sopii monenlaiseen vapaa-ajan käyttöön. Myös kengissä on menty muodikkaampaan suuntaan. Ajokenkä voi olla vaelluskengän tai lenkkarin näköinen, mutta niissä on ajamiseen sopivat erikoisominaisuudet. Hondan uusiutunut Civic-mallisto on automuotoilun kärkikastia. Kuvassa Civic 4D 1,8i. TIMO NIEMINEN Tourerin eurosta. Uusiutuneiden Civic-mallien ensiesittely on tänä viikonloppuna. Hondat myy Jyväskylässä Rinta-Joupin Autoliike Oy.