Skogsnolian näyttelykaduilla oli välillä ahdasta. Kolmen päivän aikana tapahtumassa kävi järjestäjien virallisen tiedon mukaan 12.028 vierasta. Silmämääärisesti väkeä oli kyllä enemmän. Metsäenergia johtotähtenä Skogsnolia -näyttelyssäkin. Skogsnolia -näyttelyitä on järjestetty vuodesta 1984 lähtien kahden vuoden välein. Välillä hiipunut kiinnostus on nyt vahvassa kasvussa. Kesäkuun puolivälissä Hörneforsissa Uumajan kupeessa järjestettyyn tapahtumaan riitti väkeä ja näytteilleasettajia selvästi edellis- Pertti Lehtomäki ja Asko Piirainen koneyrittäliiton luottamusjohdosta - tekivät messukierroksen myös Hörneforsissa. kertoja enemmän. Näytteilleasettajia oli yli 200 ja kävijämääräkin nousi edelliskerrasta muutamalla sadalla. Suomalaisiakin oli matkassa jonkun verran, enemmänkin olis varmaan tullut näkyvämmällä markkinoinnilla.. Isot konevalmistajat olivat panostaneet näyttelyyn paljon, ne olivat matkassa jopa yli 10 koneen esittelykalustolla. Tämän vuoden näyttelyn ykkössana oli bioenergia. Sen mahdollisuuksiin paneudeutaan nyt Ruotsissa voimalla. Gudrun myrskyn jäljiltä on eteläisessä Ruotsissa raaka-ainepankki uusien voimalahankkeiden käynnistämiseksi. Jatkoa varten on rakennettava ja kehitettävä konsepti metsäenergian tuottamiseksi. Öljyn kallistuessa Metsäenergiabuumi on vallannut nyt Ruotsin, se näkyi hyvin Skogsnoliassakin. Energiapuun korjuukalustoa oli nähtävillä monelta valmistajalta. Ruotsalaiset hakevat oppia metsäenergia-asioissa kovasti myös Suomesta, varsinkin lämpövoimalaosaamista ja muutakin infrastruktuuria. Energiakalustoa edustakoot Deeren Fiberpack ja Silvaron K 250 giljotiinikoura 82
Ruotsissa tunnetaan vetoa pikkukoneisiin Minikoneet metsävarustuksineen ovat aivan oma ilmiönsä Ruotsissa. Ne kiinnostavat aina ja kuuleman mukaan niitä ostetaankin. Omassa metsässä puuhastelu on osa ruotsalaista metsänomistusta. Pienkoneiden valmistajia on useita ja varustelijoita vieläkin enemmän. Deere näytti Eco III -mallit John Deerellä oli Hörneforsissa ECO III -mallisto. 1270D ja 1470 esillä koko tavaralajimenetel- D harvesterien sekä 1710 D män tuotepaletti - toistakym- kuormatraktorin uusi voiman- mentä konetta. Näyttelyn metsäenergiateemaan sopi tietysti myös hakkuutähdepaalain. Ruotsalaisille tarjottiin nyt ensi kertaa nähtäväksi Deeren uusi lähde on nyt uusimmat Tier 3 - päästönormit täyttävä John Deere PowerTech 6090 PlusTM - moottori. Deeren uutuus on myös 4-pyöräinen 970D. Levitettävät kuormatilat kuuluvat ruotsalaiseen kulttuuriin. Deerellä (ylh.) ja Valmetilla (alh.) on omat ratkaisunsa. Mönkijän perään asennettavia Avesta- vaunuja on tarjolla montaa eri kantavuutta 250 kilosta reiluun puoleen tonniin. Taide on yleistynyt ruotsalaismetsissä vauhdilla sitä mukaa kun innostus koneiden koristemaalaukseen on kasvanut. Tässä uuden ajan Obelix-Valmet. Näinköhän villitys yltää Suomeen; taitavia maalareita täältä kyllä löytyy. Komatsun monipuolisen osaston vetonaulaksi taisi nousta 941 harvesteri Vimek - pienmetsäkoneita tuodaan Suomeenkin. Varusteita löytyy joka lähtöön. Jo Elmiassa nähty Elforest -kuormatraktori on yhä prototyyppiasteella. Koneessa on pieni dieselmoottori ja sähkömoottori joka pyörässä. 83
Ponsse AB esitti kansalle lähes koko tuotevalikoimansa. Ruotsissa - yhdistelmäkoneiden luvatussa maassa - kun kerran oltiin suurin yleisön mielenkiinto kohdistui Dual koneisiin. Sen työnäytöksiä kouranvaihtoineen seurasi joka kerran sankka väkijoukko. Ruotsalaisittain uutuudeksi on katsottava myös esillä ollut liikeratakuormain. Ponsse -puheenaiheeksi nousivat niin ikään uusien päästönormien mukaiset, entistä tehokkaammat, vähäpäästöiset ja ympäristöystävälliset moottorit. Suurempiakin uutuuksia on ehkä tulossa. Metkossa nähdään, mutta mitä.? Vieremältä oli saapunut Ponsse standille muutama henkilö mm. Heikki Kyllönen ja Hanna Vilkman. Ponsse Oyj:n Ruotsin tytäryhtiön Ponsse AB:n toimitusjohtaja Benny Sondell oli järjestänyt näyttävän osaston. Esillä oli käytännössä koko mallisto, lähes kymmenen konetta. Skogsnoliassa ratkoivat mestaruuksiaan niin metsäkonen kuljettajat kuin metsuritkin. Tarkkuuskaadossa ei sovi hätäillä, ei ainakaan sellaisissa tuulenpuuskissa kuin Hörneforsissa. Kuormavälineen Forest puutavarapankkoja edustaa Ruotsissa Sit Right RKM Ab MenSen patentoidut joustavat syöttörullat ovat saaneet vankan kannattajakunnan Ruotsissakin. Myrskysavotoiden innoittamana Taavetissa suunniteltiin hellävaraisempi rullan pintamalli pehmeälle puulle. Kuvassa etualalla. Vauhdilla kasvavan Logsetin Kristian Sten hymyili kilpaa auringon kanssa. Kauppa käy ja yhtiön työntekijämäärä lähentelee jo sataa. Logsetin suosio kasvaa Ruotsissakin Koivulahtelainen Logset on ottamassa jalansijaa entistä vahvemmin myös Ruotsin metsäkonemarkkinoilla. Kristian Stenin mukaan Ruotsiin on toimitettu puolenkymmentä konetta ja kysyntä on koko ajan varsain vilkasta.. Logset on vahvistanut jokin aika sitten jälleenmyyntiverkostoaan Ruotsissa. Uusien tuotteiden ja hyvän markkinoinnin myötä Sen myötä Logset lienee tällä hetkellä länsinaapurissa nopeimmin kasvava metsäkonemerkki. 84
Skogsjanista tuli aikanaan Caterpillar ja Caterillarista tuli EcoLog, siinä näiden koneiden historia lyhyesti. Etualan järeä kuormatraktori on uutuusmalli Ecolog 594C, kantavuutta peräti 19 tonnia. Säädeltävä kuormatila luonnollisesti. Kuormaaja on Logliftin 111 8,5 metrin ulottumalla ja moottori CATin 183 hevosvoimainen. Rottne voimistelee. Rottne ei esitellyt varsinaisia rautauutuuuksia mutta ohjelmistopuolelle on kehitettu uusi CAN -väyläpohjainen D5 - ohjausjärjestelmä. Gremon harvesteri on nyt tyyppimerkiltään 1050 H. Huhtikuussa ensiesittelynsä saanut uutuus on paranneltu painos aiemmasta 950HPVR -mallista. Ulospäin suurin uudistus on ohjaamo. Pellin alla potkii entistä vahvempi diesel, 164 kilowattinen 6-sylinterinen Cummins. Myös Kuormatraktori on saanut uuden ohjaamon. Tigercatin tavaralajikoneperheeseen kuuluu kaksi harvesteria ja kolme kuormatraktoria. Tigercatin harvennusharvesteri H09 on vajaan 2,5 metrin levyinen. Ruotsissa joillain alueilla yleisestikin käytettävillä 500 renkailla leveyttä kertyy vain 2,1 metriä. Indexatorin rotaattorimarkkinoinnin tuotepäällikkö Erik Svensson, esitteli uuden MPB2-2 heiilurivaimentimen. Sampo-Rosenlewin Matti Niemelä (vas.)ja Kone-Ketosen Peter Bodman esittelivät tuotteitaan aivan messuportin tuntumassa. Rottne on jo ottanut uuden heilurijarrun käyttöön isoissa harvesterissa. Indexatorilla nyt tehokas heilurijarru Indexator on kehittänyt entistä tehokkaamman heilurijarrun MPB 2-2:n. Isoihin harvestereille ja isoille kourille MPB 2-2 on omat monilevyiset MPB jarrupaketit sekä harvesteripäähän, että kuormaimeen. 85
Monipuoliset työmaavaunut ovat yleistyneet Ruotsin savotoilla varsinkin myrskytöissä, joissa koneiden mukana kulki myös useita metsureita. Tässä Compakt- vaunuissa taukotilojen ja keittiön lisäksi matkassa kulkee mm. hyvin varusteltu paja hitsauslaitteeneen Tässä yksi uuden ajan monikäyttökoneista. Swecon ja LogMax ovat kehitelleet yhdessä konetta, joka korjaa puut, siirtää kivet ja nostaa kantojakin. Yhdistelmä on rakennettu alunperin ajokoneen kulkureittien perkaamiseen, mutta tuostahan voi soveltaa vaikka mitä. Aluistakoneen, Volvo EC 210BLC kaivurin, kanssa yhdistelmälle kerrottiin hinnaksi runsaat 2,7 miljoonaa kruunua, karvan alta 300.000 euroa. Harvesterikoura on LogMax 7000. S&A Nisulankin tuotteita messuannin joukosta löytyi. Kevyt monikäyttökoura 150E. Se on rakenteeltaan yksinkertainen, eikä vaadi sähkö- tai hydrauliikkaasennuksia. Ketjuvalmistajista välisuomalaissilmään vieraimmalta vaikutti BEMAn Perfekt -metsäkoneketjut. Haaparantalaisyritys valmistaa ne yhteityössä itävaltalaisen Bemagin kanssa. Rengasvalmistajat olivat tukevasti mukana omilla metsäkonerenkaillaan. Trelleborgin ykköstuote metsään on Twin Forestry -sarja. Jämäkät koneet. Tasalaatuinen hake. Traktorikäyttöiselle telialustalle tai kuorma-auton alustalle asennettavat rumpuhakkurit Heinolasta. Heinolan Sahakoneet Oy PL 24 18101 Heinola Puh. 03-848 411 Fax 03-848 4301 www.heinolasm.fi 86
Kesla esiintyi Hörneforsissa yhdessä ruotsalaisen diilerinsä Bodensläpin kanssa. Tässä koko messujoukkue. Esittelyauton omistaja Jimmy Sandström, Keslan myyntipäällikkö Petri Koikkalainen, Gunnar Långström Bodensläpilta, Kesla Swedenin Annika Sandin ja Erik Emanuelsson sekä Bodensläpin Ulf Gustafsson. V-Kran on kehittänyt ja patentoinut uuden V15PZ puutavaranosturin. Se nostaa 8,1 metrin maksimiulottumaltaan 1.750 kiloa. Z- mallin nosturia voidaaan kuljettaa joko suorana kuormatilassa tai perinteiseen Z-mallin tapaan. Volvon uusi voimanpesä, 660 hevosvoimainen FH 16 esitteli itsensä lisäksi ruotsalaisen pankonvalmistaja Laxon tuotteita. Takavalot likaantuvat kesällä ja lumeentuvat talvella helposti. Se on turvallisuusriski. Bodensläp on kehittänyt paineilmatoimisen puhdistusjärjestelmän. Valopaneelien mukaan muotoiltu suutin puhaltaa tarvittaessa auton omasta painejärjestelmästä ilmasuihkun, joka puhdistaa ainakin pahimmat liat. 87
Epsilon Palfinger tuotteita oli nähtävänä iso valikoima. Etualalla hiljakkoin uudistunut E110L Plus -malli. Oikealla Epsilon nosturin pikakiinnitysmekanismi. Loglift Jonseredilla oli Skogsnoliassa esillä Jonsered tuotelinja. Etualalla Jonsered 1020. Suosittu Suomessa, mutta vielä suositumpi Ruotsissa. Alucar on vahva tuotemerkki Ruotsissakin, sen näkee liikenteessä olevista puuautoista. Erityisesti apurunkopaketit näyttävät olevat hyvin suosittuja kaikkien päällirakentajien varustelemissa autoissa. Alucarin vientipäällikkö Bengt Engström vahvistaa havainnot oikeaksi. ExTen päällimmäinen messutuotteet olivat viime vuonna markkinoille tulleet A- sarjan pankot sekä automaattiset kuormankiristinjärjestelmät.niitä näkyi jo jokusessa puuautossa maantielläkin. Tässä pari versiota nosturin poisottamiseksi perävaunua irrottamatta. Vasemmassa kuvassa Bodensläpin kääntökehän päälle rakennettu ratkaisu. Oikealla Laxon versio. jossa nosturi voidaan kääntää kummallekin puolelle neljän vetokytkimen kytkintämekanismin avulla. Kuvien laitteita käytettiin Ruotsissa jo 80-luvun alussa. Välillä laitteet ovat olleet unholassa. Nyt ne tuodaan taas esille uutuuksina. 88