Äänitorvi Vai 50:50 glykoli:vesi? 2017-1
EVANS vai 50:50 glykoli:vesi Nykyään on saatavilla vedettömiä jäähdytysaineita autoon. Ne eivät kiehu, jäädy eivätkä aiheuta korroosiota. Moottori voi käydä kuumempana. Kauppanimiä ovat mm. EVANS (ja Sierra ja Prestone Low-Tox). EVANS-jäähdytysneste maksaa 5 litran astiassa 69 euroa. Jäähtymispisteeksi valmistaja ilmoittaa 69 o Celsiusta, kun tavalliset 50:50 -vesi-etyleeniglykoli-nesteet jäätyvät -35 o C. Tietenkin jos jos esim. vesipumppu tai joku letku tai syyläri vuotaa, vuotaa sieltä myös EVANS. Teoriassa vuodon tukkiminen saattaa olla helpompaa ja teoriassa jäähdystysnesteen paine saattaa olla pienempi EVANSilla, mikä merkitsee vähemmän vuotoja. Evans kiehuu 189 o celsiusta, vesietyleeniglykoli-seos noin 120 o celciusta (enemmässä kun paine kasvaa). Vedellä on isompi ominaislämpökapasiteettí kuin EVANSSilla..Evans saattaa vaatia ECUn uudelleenohjelmoinnin. Perinteinen vesi:glykoli maksaa noin 15 euroa viiden litran kannu. Etyleeniglykoli on myrkyllisempää kuin EVANSin propyleeniglykoli. Teoriassa EVANSia käyttävän moottori jäähdyttäjäkorkin voi avata kuumana toisin kuin perinteisen, en kuitenkaan suosittele tekemään niin. EVANSilla on myös muita erityisaineita, en käsittele niitä tässä.
. Pitäkää tunkkinne Auton mukana tuleva tunkki on useimmiten aika rimpula,ja tarkoitettu renkaan vaihtoon renkaan puhjetessa, mutta se on aika huono siinäkin. Kannattaa ostaa hallitunkki tai pullotunkki: Pallotunkissa sitä venttiiliä kannattaa kääntää vain ohjeen mukaan, muuten tulee nesteet pihalle. Kannattaa ennen ostopäätöstä tarkastaa pallotunkki auton alla Hallitunkki on hyvä, ja niitä saa eri kokoisia, mutta ne vievät hieman tilaa. Ne ovat joskus painavia ja halvimmissa nostokohta voi olla pieni ja voi rikkoa nostokohdan. Pelkän tunkin alle ei saa mennä, pitäisi olla autopukit, tai renkaita vaihtaessa se rengas. On olemassa myös renkaanpaikkaussarjoja, mutta ne eivät useimmiten toimi.
Autojen vertaisvuokraus Suomeenkin on tullut autojen vertaisvuokraus: Vuokraisitko autosi päiväksi toiselle yksityishenkilölle? Päivähinta voisi olla parista kympistä pariin sataan euroa. Vuokraus voisi olla vaikkapa päiväksi, viikonlopuksi tai ulkomaanmatkan ajaksi. Mutta vakuutukset? Entä jos vuoraaja ajaa autoa kuin vierasta sikaa, renkaat kiljuen? Tai jos peltipoliisi ottaa kuvan ylinopeutta ajavasta autosta? y https://www.ridenrent.com/ Toimitusjohtaja Toni Seppälä (Ridenrent) vastasi: Vakuutusasiat: RIDEnRENT maksaa vakuutuksen vuokralle antajan puolesta, sisältyy välityspalkkioon. Jos vuokralle ottaja ajaa autoa kuin vierasta sikaa: Käyttöehdoissa kiellettyä, mikäli voidaan todistaa, että autolla on revitelty renkaat sileäksi, niin vuokralle ottaja on korvausvelvollinen. Auton voi kuvata ennen luovutusta jolloin on helpompi todentaa väärinkäytökset. Peltipoliisi ja parkkisakot: Meiltä tulee sähköpostissa vuokrausvahvistus, jota näyttämällä poliisille tai pysäköinninvalvonta viranomaiselle saa sakot menemään vuokralle ottajalle. Toinen palvelu: https://www.shareitbloxcar.fi/ (entiseltä nimeltä Shareit blox car) on vasta aloittamassa.
Android-endoskoopit Nykyään on saatavilla halvalla Android-endoskooppeja, Edd China käytti sellaista korjatessaan brittiläistä TVR-urheiluautoa ohjelmassa Wheelers Dealers. TVR oli ostanut osia sieltä mistä sai ja sähköviat ovat yleisiä. Tässä esimerkki Ebay.com:stä: Tästä mallista minulla ei ole henkilökohtaista kokemusta, halpa tuo ainakin on US $8.59 ja vielä ilmaiset postikulut. Tässä kuvassa autot ostava Mike Brewer ja autot kunnostava mekaanikko Edd China:
PETSAMON VALTATIE Pro-Karelia-liitto vaatii Neuvostoliitolle toisen maailmansodan jälkeen pakkoluovutettujen alueiden, Karjalan kannaksen, Laatokan karjalan, Sallan ja Petsamon sekä Suomenlahden ulappasaarien palauttamista niiden oikeille omistajille, Jos Suomi saisi käsivarren takaisin olisi tavaran kuljetus autoilla tai junilla Jäämerelle logistisesti helppoa ja edullista. Siellä olisi myös hyödyllinen nikkelikaivos Kolosjoella. Luovutettujen alueiden palautus ei olisi kenenkään tappio vaan win-win, molemmat osapuolet hyötyvät. Tarkempia tietoja haluavat voi tutustua Veikko Saksin kirjaan Karjalan palautus, Pro Karelia 2005, 221 sivua tai kirjan uudempaan painokseen. Petsamon tie valmistui 1931 ja oli 5 metriä leveä soratie. Kolmikymmentäluvun villiä länttä, kuorma-autorallia ja seikkailuja en käsittele tämän enempää. Rosvot yrittivät nousta kyytiin erityisesti jyrkässä magneettimäessä.
Wikipedia kertoo: Välittömästi talvisodan päättymisen jälkeen Petsamon ja sen jäättömän sataman Liinahamarin merkitys kasvoi merkittävästi, sillä käynnissä olleen suursodan vuoksi maailmalle avoimia eurooppalaisia satamia olivat vain Portugalin Lissabon ja Petsamon Liinahamari. Suomen ulkomaankaupalle ainoa vapaa reitti esimerkiksi Yhdysvaltoihin kulki Liinahamarin kautta. Suomessa organisoitiin nopeasti massiivinen tavaraliikenne rautateitse Rovaniemelle ja sieltä autokuljetuksina Petsamoon Jäämerentien kautta. Myös Ruotsi käytti reittiä ulkomaankaupan liikenteelleen. Petsamolle Liinahamarin reitti merkitsi nopeaa työvoiman virtaa alueelle ja panostuksia kuljetusten vaatimaan infrastruktuuriin. Top Gear Suomi (http://www.topgearsuomi.fi/content/suomen-historian-tarkeimpia-autojahavittaja-ford luettu 25.12.2015) kertoo että tallaiset hävittäjä-v8-fordit (kuva alla) olivat ylivoimaisia sota-aikana. Hävittäjä-nimen se sai voimansiirron ulinasta ja nopeasta kiihtyvyydestä. Osa autosta oli koottu Suomessa. Kuva alla.
Esson baarissa Kake, Arska, Timbe ja Pena menivät Esson baariin juomaan keskikaljaa ja keskustelemaan asioista, erityisesti autoista. Esson baarissa heitellään ilmaan rohkeita hypoteeseja, kyseenalaistetaan totena pidettyjä teorioita ja muutetaan paradigmoja ja hypitään yli pimeiden rasvamonttujen kuin Søren Kierkegaard. Usein on aikamoista tajunnanvirtaa. Monet miehet puhuvat vain päälauseilla. Arska kertoi:auton sisätilan ilmaa voi kuivata sukalla, jossa on kissanhiekkaa. Auton ikkunat saa kirkkaaksi sanomalehdellä. Jos ei oikein kuule mitä jokin kilinä tulee, voi laittaa ruuvimeisselin kahvan korvaan ja terällä sitten etsiä äänilähdettä. Pena kertoi: Liukkaalla kiinni jäädessä voi
käyttää auton kumimattoja vetävien pyörien alla. Kannattaa pitää myös purkki heikoitussepeliä auton takakontissa. Jos auto on takaveto, käsijarrua voi käyttää tasauspyörästön lukkona. Kake kertoi vanhan viisauden: Mittaa kahdesti, leikkaa kerran. Älä laita sormeasi sinne minne et laittaisi kikkeliäsi. Pena kertoi:kosteassa tallissa auto ruostuu nopeammin kuin kuivassa. Kannattaa käsitellä ovien tiivisteet silikonilla, niin ne eivät jäädy kiinni. Ehkä auton avaimen voisi korvata älypuhelimella, mutta mitäs sitten kun puhelimesta loppuu akku. Timbe kertoi: Fiat-Chrysler - konserni ei halua tuoda Chryslereita Suomeen ja eikä halua toimittaa edes Chryslerin varaosia Suomeen, Autokeskus Vantaan asiakaspalvelu ei ole korkeatasoista. Timbe mietti että auto ei ruostuisi jos se tehtäisiin ruostumattomasta teräksestä (De Lorean), muovista (Trabant, joka oli tehty kierrätetystä Duroplast-yms-muovista, jossa oli kaikenlaisia kuituja vahvikkeena, mikä aiheutti yleisen harhaluulon että Trabi oli tehty pahvista. Trabant oli itseasiassa ensimmäinen kierrätetyistä materiaalista valmistettu auto), lasikuiduista (urheiluautot, kuten tässä numerossa mainittu TVR), hiilikuiduista (Chevrolet Corvette mallivuosi 2014-). Monet autonvalmistajat käyttävät nykyään galvanoitua terästä. Kuvassa De Lorean Trabi Arska kertoi hauskoja autoakronyymejä: http://www.dunkworld.com/car_acronyms.htm http://www.lotsofjokes.com/car_acronyms.asp
Toivottuja ruokakuvia: Suomiruokia Lohi-perunapaistos
Glökijuustokakku piparipohjalla Glökin voisi autokerholainen korvata Hehkuviinillä, jota voisi terästää esim Viru Valgea extra kangia:lla
Thairuokakuvia Pomelo, kuin iso greippi, mutta makea: