Reittiopas. Härkätie Hämeenlinnasta Turkuun. Rauno Huikari

Samankaltaiset tiedostot
Vesilahti Koskenkylän ympäristön osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventoinnin v osuus: vanha tielinja Timo Jussila

Määrlahden historiallinen käyttö

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: Tampere

VIHTI Otalampi Muinaisjäännösten arkistoselvitys 2015

Hämeenkyrö Kirkonseudun kortteleiden 65, 66 ja 68 alueen sekä Nuutin alueen muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila

Linja L8 Ylikulman koulun alue alkaen ARKISIN - KOULUPÄIVINÄ

Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012

Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen Hämeenkyrön liittymän tienoon muinaisjäännösinventointi 2011

Hämeenkyrö Ahrolantien asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi v. 2010

Nokia Kolmenkulmantie muinaisjäännösinventointi 2017

URJALA, LAUKEELA, SALMI JA HUHTI KESKUSTA ALUEEN OSAYLEISKAAVA ALUEEN HISTORIALLISESTI MERKITTÄVIEN TIELINJOJEN TARKASTUS 2010

Kirkkonummi Öfvergård kiinteistöjen 2:94, 2:8 ja 3:34 muinaisjäännösinventointi 2016

Alavus Härkösen alueelle suunnitellun uuden tielinjan muinaisjäännösinventointi 2009

Uusikaarlepyy Munsalan asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014

Ikaalinen Sarkkila, tien parannusalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Nokia Kolmenkulman laajennusalue muinaisjäännösinventointi 2017

Lappeenranta Hyväristönmäki muinaisjäännösselvitys

Inkoo Smeds 1 asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2016

Sastamala Vanhat tiet Mouhijärven itäosassa välillä Salmi Häijää Selkee

HIIHTOSUUNNISTUSKARTAN KUVAUSOHJEET

Ruovesi Mustajärvi-Ruovesi viemärilinjauksen muinaisjäännösinventointi 2010

DigiTrail esteettömyyskartoitus LOPPI

Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella

Pyhäjoki Keskustan osayleiskaava 2025 Muinaisjäännösinventointi 2014

Tammela Pääjärvi Haukilammi Mäkilän ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013 Timo Jussila

Rautalammin kunta Kirkonkylän osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi Aura OK

Lieksa Mäntyjärven ranta-asemakaavan muinaisjäännösselvitys Kesäkuu 2012

Pälkäne Äimälä vesihuoltolinjan inventointi 2009

PELIN JA LEIKINOMAISUUTTA KOULUSUUNNISTUKSEEN

Ratamestarin analyysiä muutamista avainväleistä eri radoilta

KOLARI Nuottajärvi 1. Ylisen Nuottalompolonvaaran kivikautinen

Suolijärvi: Reittikartta

Perustiedot... 2 Yleiskartat... 3 Inventointi... 3 Vilkjärven Varustukset... 7 Tulos... 8 Lähteet... 8 Vanhoja karttoja... 9

Vihti Palojärvi muinaisjäännösselvitys 2014

Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012

Kirkkonummi Överkurk Kurkgårdin ranta-asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Porvoo Tolkkinen - Nyby Maakaasuputkilinjausten ja terminaalialueen muinaisjäännösinventointi 2012

Akaa-Valkeakoski-Hämeenlinna Akaa-Iittala vesihuoltolinjan muinaisjäännösinventointi 2013

Bussien aikataulut ja reitit

KUOPIO Viitaniemen ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2018

Riihimäki Herajoki 110 kv voimajohtoreitin välillä Karoliinan sähköasema - Herajoki muinaisjäännösinventointi 2014 Timo Jussila Timo Sepänmaa

Tampere Härmälä Entisen lentokonetehtaan alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Teppo Häyhä Nina Hagner-Wahlsten Sirkka-Liisa Helminen Rauno Yrjölä Tmi Teppo Häyhä

Reittiopas. Ylinen Viipurintie Hämeenlinnasta Viipuriin. Rauno Huikari

Kirkkonummi Hauklammen asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2016

Mänttä-Vilppula Kolho-Uitonsalmi viemärilinjauksen arkeologinen inventointi 2012

Koulubussien aikataulut ja reitit

Lohja Routio Hiidenlinna korttelin 667 asemakaavan muutosalueen muinaisjäännösinventointi 2018 Timo Jussila Juuso Koskinen Janne Soisalo

Kyyjärvi Hallakangas tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventointi 2014

Nokia Vihnusjärven pohjoispuoli muinaisjäännösinventointi 2017

Saarijärvi Soidinmäen tuulipuiston muinaisjäännösten täydennysinventointi 2014

LIITE 5. Arkeologinen inventointi Hikiä Forssa kv:n. voimajohtohankkeen alueella. Vesa Laulumaa 2008

4. Historialliset tiet

Nokia Kolmenkulma muinaisjäännösinventointi 2017

Ylöjärvi Kyrönlahti Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Aulanko. Matkailija rautatieasemalta Aulankoon. Tuukka Virtanen

Porvoo Mt kevyenliikenteenväylä välillä Lakkapolku-Papinjärventie muinaisjäännösinventointi 2018

PISTOHIEKAN MUINAISJÄÄNNÖKSET

TERVEISIÄ TARVAALASTA

Ikaalinen Mt , Jyllintie parannusalueen muinaisjäännösinventointi 2011

Kangasala Huutijärvi Asemakaava-alueiden muinaisjäännösinventointi 2011

LAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006

Karstula Korkeakangas Kulttuuriperintökohteiden täydennysinventointi 2014

T MAANANTAI - PERJANTAI / MÅNDAG - FREDAG

TOHMAJÄRVI Kemie vt. 9 Onkamo-Niirala linjausvaihtoehto D:n muinaisjäännösinventointi 2015

SUMIAINEN-KONNEVESI. MAANTIEN 637 PARANTAMISALUEEN, VÄLILLÄ KÄRKKÄÄLÄ-PYLKÄISMÄKI, MUINAISJÄÄNNÖSINVENTOINTI v. 2004

SELVITYS AUNELANMÄEN ASEMAKAAVA-ALUEEN 384 HISTORIASTA

Sastamala Äetsänmäen vesihuoltolinjan muinaisjäännösinventointi osa 2 maastotarkastus 2010 Timo Jussila, Tapani Rostedt

X = Ajetaan paikan kautta

Kontiolahti Kulho Pohjavesikaivojen ja vesijohtolinjan muinaisjäännösinventointi 2014

D Vuokrattu, ks huomautukset ARKEOLOGISEN KOHTEEN TARKASTUS. 1 T arkastuslöydöt: 1-II. Tunnistetiedot. Sijaintitiedot

Nokia Kahtalammen alue (Teernijärven kaakkois-itäpuolinen alue) muinaisjäännösinventointi 2017 Timo Sepänmaa Teemu Tiainen Timo Jussila

Lahden Golf 3.0 Peruskorjaus ja laajennus

LIITE 6 SUODENNIEMEN KORTTELIEN 100 JA 101 OSAN ASEMAKAAVANMUUTOS. Karttaliite, kulttuuriympäristö Sastamalan kaupunki

e'cj'lzirf, rdo 21u/tCJ-~,tCU1

INVENTOINTIRAPORTTI. Järvenpää. Tervanokan historiallisen ajan kiinteiden muinaisjäännösten inventointi

LIETO - TURKU - RAISIO - NAANTALI

Lohja Vahermanjärven ranta-asemakaavan muinaisjäännösinventointi 2017

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU

Tervola Varevaaran tuulivoimalahankkeen alueen muinaisjäännösinventointi 2010 Ver 2 Tapani Rostedt Hannu Poutiainen Timo Jussila

Ikaalinen Iso-Kalajärvi ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014

Havaintoja suorituksista. Esimerkit: Kainuun Rastiviikko Puolanka 2016 KLL Kajaani 2016 Havaintoja ja kokemuksia Kainuun Rastiviikoilta v.

Sastamalan Suodenniemen Kortekallion tuulivoima osayleiskaava-alueen arkeologinen inventointi

Ylöjärvi - Hämeenkyrö Valtatien 3 linjausvaihtoehtojen muinaisjäännösinventointi 2010 Hannu Poutiainen Tapani Rostedt Timo Jussila

Laukaa Laajalahti asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

Kangasala Suoraman osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Luontoreittien esteettömyyskartoitus

Halloween hike 2015 reittiohje

TAMMELA Tammelan Pyhäjärven ja Kuivajärven vesiväyläyhteyden avaaminen -hankkeen toimenpidealueen arkeologinen inventointi 2010

DIGITRAIL ESTEETTÖMYYSKARTOITUS TAMMELA

Kylämaiseman ja kulttuuriympäristön hoito. Auli Hirvonen Maisemasuunnittelija ProAgria Häme/ Maa- ja kotitalousnaiset

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA

PALONIEMEN MAISEMAHISTORIALLINEN SELVITYS

ALAJÄRVI Möksy sähköaseman ympäristö muinaisjäännösinventointi 2015

Nokia Kossikatu muinaisjäännösinventointi 2017

Pyhtää Järvenkallio Ahtilan kiviaineshankkeen alueen muinaisjäännösinventointi 2017

Autotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.

Hämeenkyrö Kyröskosken pohjoisen teollisuusalueen asemakaava alueen muinaisjäännösten täydennysinventointi 2012

LAUKAA Vanha Laukaantie Vehniän kylän kohdalla

Transkriptio:

Reittiopas Härkätie Hämeenlinnasta Turkuun Rauno Huikari

Alkusanat Reittioppaan tarkoituksena on esittää ymmärrettävässä ja helposti luettavassa muodossa Hämeen Härkätien reitti valmistusajankohdan kartoilla. Karttapohja aineistona on käytetty maanmittauslaitoksen maastotietokannan 09/2017 aineistoa. Härkätie Turusta Hämeenlinnaan on yksi Suomen vanhimmista teistä. Tie on peräisin esihistorialliselta ajalta ja ollut käytössä viimeistään 800 luvulta alkaen. (Masonen sivu 7) Lähteitä Tien reitin määrittelyssä olen käyttänyt alla olevia lähteitä. Joissain kohdissa aiemmat tutkimukset ovat puutteellisia ja olen alla seuraavassa tekstissä kertonut omia tarkennuksia ja kommentteja muiden aineistoihin. Härkätie, Hämeen härkätien matkailuopas, Jaakko Masonen 1992 Täydellinen tutkimus tiestä. Yksi parhaista lähteistä tutkimuksessa oli Venäjän armeijan topografijoukkojen tekemä kartoitus vuosina 1870 1907 mittakaavassa 1:21 000. Näitä karttoja kutsutaan nimellä Senaatinkartasto. (Kuten Voionmaa ja Masonen ovat todenneet, teiden linjaus muuttui hyvin vähän ennen autokannan suurta kasvua.) Vanhat painetut peruskartat.

Tutkimusselostus Härkätie on kulkenut Hämeenlinnasta Renkoon ilman että sen linjausta on muutettu. Ensimmäisen kerran tien linja on hieman hukassa vasta Eskolankulman ja Viialan välissä kub tie kulkee hetken aivan 10 tien reunassa ja sitten hetkellisesti ylittää sen. Rengon ja Hämeenlinna väliä on kulkenut toinenkin tielinja Alajärven eteläpuolelta. Nykyään se on hävinnyt lähes täysin ja sen määrittäminen kartalle on hyvin vaikeaa. Väylä jäi pois käytöstä 1600 luvulla. 1853 rakennettiin Rehbinderin oikaisu Viialasta Luolajan rajalle, joka on hävittänyt maastosta vanhaa linjaa vielä lisää. Reitin alkupää on kuitenkin paikannettavissa Uusikylästä lähtevänä tienä joka muuttuu pian poluksi. Masosen kirjaan piirtämä reittiviiva on hyvin suuntaa antava ja kulkee mm yhden järven läpi. Papinsuolle saakka reitti on selkeä. V. 1961 peruskartassa kulkee suora polku sieltä Suvitiellinen nimisen järven päässä olevalle Erä nimiselle majalle. Nykykartan mukaan polut risteilevät molemmin puolin vanhaa uraa. Kartalla on pikkukuvana Senaatinkartan ote jossa näkyy sama polkureitti. Se jatkuu majan toisella puolella nousten ensimmäiseen mäkeen. Tämän jälkeen Senaatinkartasta ei löydy yhtenäisiä polkuja Alajärvelle mennessä. Luotan peruskartan polkuun joka kulkee mm suuren kiven ohi. Peruskartan polku yhtyy nykyiseen metsäautotiehen vasta juuri ennen 10 tietä. Härkätie on ylittänyt 10 tien ja yhtynyt hetken päästä isoon polkuun joka johtaa Sipoonmäkeen. Sen paremmin peruskartta kuin Senaatinkartta eivät anna mitään viitteitä siitä onko Härkätie kulkenut nykyisen 10 tien linjaa. Masosen reittiviivan perusteella piirsin oman versioni. Viimeinen kartta siitä, kuinka Härkätie on tullut etelästä keskustaan on hyvin pitkälle arvailua, sillä kartta aineistoa ei ole käytössäni, josta asian voisi tarkemmin määrittää. Ennen Lietsaa nykyinen tie oikaisee mutkan heti Leppälahden jälkeen. Mustalammen kohdalla uusi tie on oikaissut ison mutkan. Porrassyrjänmäen kohdalla vanha tie kulkee 1,5 km matkan nykytien pohjoispuolella. Portaan kylässä tie käy kääntymässä.

Someron joen ylityksen jälkeen tiestä on oikaistu muutama mutka entisten hiekkakuoppien paikkeilla. Niitä on vaikea piirtää tarkasti kartalle. Kohta sen jälkeen on oikaistu mutka Salmelan pihasta. Åvikin kartanon kohdalla tie on alun perin kulkenut Kartanon pihan läpi. Ura näkyy vielä v.1960 peruskartalla. Vesistön eteläpuolella kulkee Someron kirkolta Pitkäjärvelle tien varhaisin linja. Se on osittain jäänyt peltojen alle. Ristimäen talon kohdalle on rakennettu uusi tie Paimionjoen yli. Samassa yhteydessä päätie on siirtynyt talon pohjoispuolelle joen rannasta. Tarvasjoelta Turkuun tullessa vanha tie erkanee 10 tien pohjoispuolella kulkevaksi metsätieksi ja jatkuu sitten Lohelan kautta. Kuljettuaan hetken matkaa 10 tietä linjaa käy vanha tie ensin tekemässä pienen koukun tien pohjoispuolella ja sitten isomman lenkin Yliskulman kohdalla. Sieltä palataan saman tien takaisin 10 tien pohjoispuolelle ja ohitetaan muinainen Huilu jota ei näy enää uudemmilla kartoilla. Vanha tie kulkee pääosin 10 tien linjaa poiketen sen molemmilla puolin Pokkolassa ja Aron ja Vuoriston talojen kohdalla. Ankkaan tultaessa kuljetaan pidempi pätkä hieman 10 tien pohjoispuolella. Lietoa ennen on koukattu Nuolemontietä pitkin ja palattu takaisin 10 tielle. Liedon risteysten jälkeen vanha Härkätie on taas kulkenut 10 tien eteläpuolella mäen rinteillä Vierunpolkua ja tietä pitkin. Sillilän kohdalla Härkätie ylittää Aurajoen haaran vanhan pajan kohdalta ja jatkuu saman tien 10 tien pohjoispuolelle Vanhalle Härkätielle. Kartalla on suurennos alueesta. Vanhaa Härkätietä kuljetaan Liedon Vanhanlinna vieritse. Tästä eteenpäin vanha pohja on kulkenut joko nykyisen 10 tien linjaa tai hieman lähempänä jokea aina Kuralaan saakka jossa Härkätie on siirtynyt tien eteläpuolelle vanhalle Hämeentielle. Rauno Huikari 21.9.2017

Hämeenlinna Vanhempi reitti

Vanhempi reitti Rengosta Hämeenlinnaan

Rengosta Turkuun

Somerosta Turkuun vaihtoehtoinen reitti myös vesistöjen etelä puolella