TYYLIÄ JA TURVALLISUUTTA TÄYDELLISET PYÖRÄSARJAT VOLVOOSI TALVI JA KESÄ 2015 2016

TYYLIÄ JA TURVALLISUUTTA TÄYDELLISET PYÖRÄSARJAT VOLVOOSI TALVI JA KESÄ 2015 2016

SISÄLLYSLUETTELO JOHDANTO 2 MIKSI TALVIRENKAAT? 4 RENGASTESTIT 6 UUSI CONTINENTALIN TALVIRENGAS 8 VANNEMUOTOILU 10 VOLVO ALKUPERÄISET VANTEET 12 PYÖRÄSARJAVALIKOIMA 14 EU-RENGASMERKINNÄT 26 YLEISIÄ RENGASTIETOJA 28 SUOSITELLUT RENKAAT 30 VOLVO ALKUPERÄISET PYÖRÄSARJAT VOL VON TESTAAMAT JA HYVÄKSYMÄT Volvon henkilökunta on Volvo- henkilöautojen asiantuntija. Meillä on laajalti tietoa kaikista Volvo -malleista, joten voimme antaa sinulle parhaita mahdollisia neuvoja myös pyöristä ja renkaista. Kun tulet Volvo -jälleenmyyjälle, voit olla varma, että löydät autoosi sopivat renkaat ja vanteet, jotka ovat Volvon korkeiden turvallisuusstandardien mukaisia. Saat Volvostasi kaiken hyödyn irti kaikkina vuodenaikoina. Vanteet on suunniteltu erityisesti sinun Volvo -malliasi varten, ja ne täydentävät autosi ainutlaatuista tyyliä. TURVALLISUUDEN ASIALLA Volvo Carsin tavoitteena on, että vuoteen 2020 mennessä kukaan ei loukkaannu vakavasti tai menehdy uudessa Volvossa. Tämän päämäärän tavoittamiseksi on luotu monia uusia uraauurtavia teknologioita, jotka auttavat kuljettajaa ennaltaehkäisemään törmäyksiä. Näitä ovat esimerkiksi City Safety, Pedestrian Detection (jalankulkijan havaitseminen) automaattisella täysjarrutuksella ja törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella. Käytössä ovat myös perinteiset teknologiat, kuten ABS-jarrut sekä luistonesto ja ajovakauden hallinta. Näillä teknologioilla on yksi yhteinen tekijä. Ne riippuvat auton jarrutus- ja ohjaustehosta sekä renkaiden ja tienpinnan välisestä kitkasta. Renkaan ja tienpinnan välinen kosketuspinta on noin kämmenen kokoinen. Mitä parempi näiden neljän pienen alueen kitka on, sitä nopeammin auto pysähtyy, ja päinvastoin. Volvo Alkuperäiset pyörät on suunniteltu erityisesti tätä seikkaa ajatellen. Ne takaavat turvallisuuden ja parhaan mahdollisen mukavuuden ja käsiteltävyyden. 2

3

7 C TAI VÄHEMMÄN? ON TALVIRENKAIDEN AIKA! On tärkeää varmistaa, että renkaasi tarjoavat riittävästi pitoa maanteillä eri vuodenaikoina. On suositeltavaa, että vaihdat autoosi vuodenaikaan sopivat renkaat, sillä kuumia ja kuivia olosuhteita varten suunnitellut renkaat eivät toimi parhaalla mahdollisella tavalla kylmässä ja märällä ja päinvastoin. Tämä johtuu siitä, että kylmä sää vaatii erityistä kumiseosta, joka pysyy pehmeänä ja tarjoaa koko ajan hyvää pitoa. Kesärenkaat menettävät osan ominaisuuksistaan noin 7 C:n lämpötiloissa. Kun lämpötila laskee vielä alemmaksi, kylmään säähän suunnitellut renkaat tarjoavat merkittävästi parempaa suorituskykyä, pitoa, ajettavuutta 4

ja lyhyempiä jarrutusmatkoja. Talvirenkaan seos on erityissuunniteltu pysymään pehmeänä ja pitävänä kylmissä lämpötiloissa, jolloin rengas tarttuu paremmin maantien pintaan. Lisäksi talvirenkaissa on erityiset kulutuspinnat, jotka poistavat tehokkaammin vettä ja räntää sekä tarjoavat parempaa pitoa lumessa ja jäässä. Niissä on usein erikoisurat, jotka antavat lumen, rännän ja veden virrata tehokkaasti renkaan ali. Pienet niin kutsutut lamellit parantavat pitoa märällä jäällä. Kaikkina vuodenaikoina käytettävät renkaat ovat aina kompromissi, jossa kumia tai kulutuspintaa ei ole voitu optimoida. Tämän vuoksi Volvo suosittelee, että pidät kahta pyöräsarjaa, jotka tarjoavat hyvää pitoa ympäri vuoden. 5

MONIPUOLISET RENGASTESTIT Volvo tekee laaja-alaisia kesärengastestejä uusien automallien kehitystyön yhteydessä parhaiden renkaiden löytämiseksi. Lisäksi teemme renkaiden talvitestejä Lapissa ja Volvon testiradoilla Etelä-Ruotsissa. Nämä testit ovat perusta suosituksille, joita Volvo -jälleenmyyjät voivat antaa asiakkaille. Volvo on suorittanut talvirengastestejä Lapissa joka vuosi 1970-luvulta lähtien. Testipaikka on napapiirillä sijaitsevassa Jokkmokkin kunnassa, jossa talvi on erittäin kylmä, luminen ja pitkä. Se on ihanteellinen paikka talvirenkaiden testaukseen todella ankarissa ja vaativissa sääolosuhteissa. UUSIEN VOLVOJEN TALVIRENKAIDEN TESTAUS Tavanomainen testipäivä alkaa tyypillisen pimeässä pohjoisen aamussa, jolloin päivänvaloa on vasta pari tuntia ennen keskipäivää. Testiryhmä koostuu suurimmaksi osaksi Volvon teknisestä henkilökunnasta. Testiryhmän käytössä on useita erilaisia uusimpia Volvo -malleja. Testiajon aikana ajetaan 12 kilometrin mittaisella testiradalla. Kuljettajat testaavat ja arvioivat renkaiden eri ominaisuuksia, kuten niiden pitoa sekä käsiteltävyyttä lumessa, kaarteissa ja liukkailla pinnoilla sekä sitä, mitä ne voivat tarjota seuraavien tekijöiden osalta: 1. Mukavuus 2. Matala melutaso Testaukseen kuuluu myös käsittelytesti, joka tapahtuu erikseen valmistellulla radalla järven jäällä. Tähän testiin sisältyy useita erilaisia käsittelytilanteita, kuten kaarreajo, jarrutus ja nopean sivuttaisliikkeen hallinta. Rata on kapea, noin kilometrin pituinen ja se koostuu useasta jyrkästä mutkasta. Renkaita vaihdetaan useasti kaikissa ajoneuvoissa, jotta kuljettajat voisivat erottaa kunkin renkaan erityisominaisuudet mahdollisimman selkeästi. Näiden testien perusteella Volvo valitsee parhaat renkaat Volvo -autoille ja antaa suositukset Volvo -jälleenmyyjille eri puolilla maailmaa. Näin jälleenmyyjät voivat varmistaa, että asiakkaat saavat aina parhaat ja turvallisimmat renkaat autoihinsa. 6

77

UUSI CONTINENTAL ICECONTACT 2 INNOVATIIVINEN NASTATEKNIIKKA ICECONTACT 2 Uusi Continentalin IceContact 2 parantaa edeltäjiensä erinomaisia ominaisuuksia. Ajettavuus kuivilla teillä on parantunut yhdeksän prosenttia ja jäällä kaksi prosenttia. IceContact 2 tarjoaa myös parempaa ajettavuutta lumella. Jäällä suurimmat parannukset liittyvät jarrutuksiin ja vetopitoon, jotka ovat parantuneet kahdeksan prosenttia. Kaikki muut innovatiivisella nastatekniikalla varustetun uuden talvirenkaan turvallisuusominaisuudet vastaavat suositun edeltäjänsä korkeita standardeja. IceContact 2 käyttää myös uutta epäsymmetristä kulutuspintaa. Erityinen ulkosivu parantaa ajettavuutta, ja sisäsivu parantaa pitoa jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. ERITTÄIN KEVYT NASTA Continental on käyttänyt yhteistyössä Karlsruhen yliopiston (KIT) kanssa sisäistä rumputestipenkkiä ja kehittänyt uuden menetelmän nastarenkaiden aiheuttaman maantien kulumisen tutkimiseen. Tutkijat osoittivat, että pienemmät ja kevyemmät nastat aiheuttavat huomattavasti vähemmän maantien kulumista kuin massaltaan suuremmat nastat. Näiden havaintojen perusteella Continental kehitti uuden erittäin kevyen nastan IceContact 2 -renkaaseen. Uudet nastat ovat 25 prosenttia kevyempiä kuin renkaan edellisessä versiossa. Tämä tarkoittaa, että koosta riippuen uuteen renkaaseen voidaan asentaa jopa 50 prosenttia enemmän nastoja. Se tarjoaa näin ollen entistä parempaa suorituskykyä jäällä mutta ei rasita enempää maanteitä. Toisin sanoen, tämä rengas tarjoaa parempaa pitoa pohjoisen tyypillisillä jäisillä teillä. Lisäetuna on, että kevyemmät ja pienemmät nastat vähentävät rengas- ja tiemelua. 8

Uuden IceContact 2 -renkaan erittäin kevyet nastat on aseteltu erityisellä tavalla, joka parantaa pitoa jäisillä maanteillä. Ne on myös kiinnitetty tiukemmin uutta valmistusprosessia käyttämällä. HUOMATTAVASTI PAREMPI PITO Nastojen erityisasettelu tarkoittaa, että ne ovat aina kosketuksissa tuoreeseen jäähän eivätkä jäähän, jota muut nastat ovat jo kuluttaneet. Tämä parantaa pitoa huomattavasti. Jotta nastojen ympärille ei pääse muodostumaan jääkerroksia, Continentalin insinöörit ovat kehittäneet nk. jäätaskut, jotka ovat pieniä suljettuja säiliöitä nastojen ympärillä. Murskaantunut jää voi kerääntyä niihin ennen kuin keskipakoisvoima poistaa sen. Tämä tuottaa huomattavia turvallisuushyötyjä erityisesti jarrutuksissa. TIUKEMMIN RENKAASEEN KIINNITETYT NASTAT Jotta nastat eivät irtoaisi renkaasta ajon aikana, Continental on kehittänyt ensimmäisenä maailmassa tekniikan, joka kiinnittää nastat entistä tiukemmin renkaaseen. Jokaisessa nastassa on pieni jalusta, jossa on sitovaa ainetta. Ne liitetään renkaaseen erityisellä robotilla. Seuraavassa tuotantoprosessin vaiheessa nastat kiinnitetään renkaaseen tietyssä lämpötilassa. Tämä varmistaa 400 prosenttia tiukemmin kiinnityksen kuin perinteisissä prosesseissa. Jokainen nasta kestää jopa 500 N:n (50 kg) voiman ilman, että se irtoaa renkaasta. 9

VANTEET ANTAVAT AUTOLLE LUONNETTA Ilmeikästä muotoilua, optisia tehosteita ja vaativaa testausta. Volvon vanteet on harkittu yhtä tarkkaan kuin auton muutkin ominaisuudet, sillä ne antavat autolle luonnetta. Tapasimme suunnittelutyöryhmän ja paljastimme salaisuuden äärimmäisten vanteiden takana. Volvon suunnittelutoimisto on täynnä toimintaa. Volvo on uusimassa koko mallistonsa tulevina vuosina. Tämä uudistus näkyy alustoissa, moottoreissa ja muotoilussa. Lisäksi jokainen uusi malli tarvitsee sarjan vanteita. Työskentelen lähes yksinomaan vannemuotoilun parissa, koska tällä alalla on niin paljon tehtävää, kertoo suunnittelija Ole-Kristian Bjerke ja osoittaa pöydälle, jolla on noin 50 vanneluonnosta. Näin työmme aina alkaa. Meillä on paljon ideoita, joista yritämme kehittää jotakin kiinnostavaa ja jotakin, joka kuvastaa autoa. Ja tämä pöytä on varattu vain yhdelle automallille. Täällä vanteisiin suhtaudutaan erittäin vakavasti. Vanne on yksi tärkeimmistä muotoiluelementeistä, koska se vaikuttaa paljon auton ulkoasuun. Trendinä ovat nykyään suuremmat vanteet, koska autotkin ovat yleensä suurempia. Vanne on yksi tapa antaa autolle oikeat mittasuhteet ja luonne. En tiedä yhtään tapausta, jossa suurempi vanne ei olisi kohentanut auton ulkoasua, kertoo ulkomuotoilujohtaja Maximilian Missoni. Vanne on yksi tärkeimmistä muotoiluelementeistä. Sillä on suuri vaikutus auton ulkoasuun, toteaa ulkomuotoilujohtaja Maximilian Missoni. Selkeiden piirteiden luominen uuden mallin vanteille on tärkeää. Uutta XC90-mallia varten tiimi on kehittänyt kaksitoista vannesarjaa. Jokaiselle, joka todella haluaa tehdä autostaan yksilöllisen, on tarjolla myös lisävarustevanteita. Lisävarustevanteiden tulee olla haastavia ja rohkeampia, olivatpa ne urheilullisia tai elegantteja. Ne vetoavat asiakkaisiin, joka haluavat henkilökohtaisemman auton, Anders sanoo. Kun suunnittelutiimi saa uuden automallin vaatimukset, alkaa lähes kaksi vuotta kestävä työ. Pöydällä pyöritellyt ajatukset karsitaan muutamaan ehdotukseen, jotka arvioidaan ja tulostetaan suoraan autoon liimattaviksi pahviversioiksi. Lisäksi niitä tarkastellaan 3D-ympäristöissä, ja lopuksi laaditaan fyysiset prototyypit. Tutkimme vanteen toimittajan kanssa myös vanteen vahvuutta, Ole-Kristian sanoo. Testit ja vaatimukset erottavat Volvon vanteet muista vanteista. Esimerkiksi lisävarustevanteidemme on noudatettava teollisuuden standardeja, jotka ovat vielä tiukemmat kuin Volvon sisäiset vaatimukset. Vanteita taivutetaan ja tärisytetään, ja niihin kohdistetaan iskuja eri kulmista. Niiden on kestettävä koko käyttöikänsä rikkoutumatta, Anders toteaa. Yksityiskohdat, ilmeikäs muotokieli ja perusteellinen testaus kuvastavat tiimin työtä tulevina mallivuosina. Vanteiden suunnittelun suhteen Volvo on selvästi muita edellä, Maximilian Missoni toteaa. 10 Suurempien vanteiden tekeminen tuo kuitenkin mukanaan uusia haasteita erityisesti painon suhteen. Tämä liittyy polttoaineen kulutukseen ja auton luokitukseen. Meidän on oltava luovia ja kehitettävä tekniikoita, joilla voimme luoda vaikutelman suuremmasta vanteesta halkaisijaa ja painoa lisäämättä, kertoo komponenttien suunnittelujohtaja Anders Myrberg. Yksi tällainen tekniikka on puolien lukumäärä. Kun puolia on vähemmän, vanne on kevyempi sekä kilogrammoina että visuaalisesti. Viisi puolaa on klassinen määrä urheiluautoille. Se luo vaikutelman keveydestä ja vauhdista. Pariton määrä puolia synnyttää visuaalisen epätasapainon, jota pidetään positiivisen dynaamisena keinona, Maximilian toteaa. Mitä enemmän katkeamattomia linjoja vanteessa on, sitä suuremmalta se vaikuttaa. Lisäksi työryhmä työstää kiertyneitä puolia, jotka synnyttävät dynaamisuutta ja vaikutelman liikkeestä. Toinen yleistynyt muotoiluelementti on niin kutsuttu timanttihionta, jossa yläpinta on koneistettu siten, että se muodostaa jännittäviä heijastuksia ja kontrastia. Tämä tekniikka tuo uuden ulottuvuuden vanteeseen.

Tiimi kehittää pahvimalleja, joiden avulla se voi visualisoida varhaisessa vaiheessa, miltä vanne näyttää. Ole-Kristian Bjerke sovittaa 6-puolaista vannetta esittävää levyä täysin uuden Volvo XC90:n esiversioon. Usean metrin päästä mallia on vaikea erottaa oikeasta vanteesta. VOLVON MUOTOILUTIIMI KOLMESTA ERI VANTEESTA: ARTIO 19" Erittäin urheilullinen vanne V40:een. Pitkät puolat kulkevat keskiosan läpi. Materiaali on koneistettu puolien takaa ulkoreunasta, mikä vähentää painoa ja korostaa urheilullista luonnetta. CANDOR 20" Kuusipuolainen vanne luo vahvan vaikutelman, joka sopii XC60-malliin erittäin hyvin. Siinä on myös mielenkiintoinen timanttihionta, joka synnyttää siistin tehosteen, kun se pyörii. Mustat vanteet ovat lisäksi erittäin haluttuja tällä hetkellä. 6-PUOLAINEN 22" Yksi suosikeistamme, ensimmäinen 22 vanteemme. Sen tekninen ulkoasu sopii hyvin XC90-malliin, jossa on Rugged Luxury -tyylipaketti. Timanttihionta, ulkoreunan koneistettu materiaali ja kiertyneet kaksoispuolat muodostavat vahvan kokonaisuuden. 11

12

UUSI LESATH 19" Uusi alumiinivanne Lesath 7,5 x 19 käyttää urheilullista muotoilua, ja se on saatavilla talvirenkaiden kanssa Volvo XC60 -malliin. Väri timanttileikkaus/musta Tech-matta. Hyvä talvirengas tälle vanteelle on esimerkiksi Continental IceContact 2 235/55 R19. PARHAAT ALUMIINIVANTEET VOLVOOSI Rengas ja vanne muodostavat yksikön: pyörän. Oikeanlaisten vanteiden käyttö on yhtä tärkeää kuin oikeanlaisten renkaiden käyttö auton ajo-ominaisuuksia optimoitaessa. Vanne vaikuttaa myös auton ulkonäköön, ja tästä syystä Volvolla on tarjolla laaja valikoima alumiinivanteita. Volvo kehittää ja testaa alkuperäiset vanteet yhtä huolellisesti kuin muutkin Volvo Alkuperäiset osat. Tämä takaa oikeat ominaisuudet, laadun, toiminnan ja viimeistelyn. Seuraavassa muutamia alumiinivanteille asettamiamme vaatimuksia: OIKEA MATERIAALISEOS Volvo alumiinivanteiden materiaali koostuu useiden metallien seoksesta, jonka avulla saadaan aikaan juuri oikeanlaiset ominaisuudet. Väärä materiaalivalinta tekee vanteesta hauraan ja se voi murtua helposti osuessaan tien reunukseen tai vastaavaan esteeseen. ILMANVAIHTO JA LÄMMÖNJOHTUMINEN Jokaisella yksittäisellä vanteella on oltava hyvä ilmanvaihto- ja lämmönjohtumisominaisuudet. Muussa tapauksessa tärkeät turvallisuustoiminnot vaarantuvat, erityisesti jarrujen jäähdytys. EDISTYNYT KORROOSIOSUOJA Yllättävän monissa vanteissa on huono korroosiosuoja, minkä seurauksena niiden ulkonäkö muuttuu nopeasti epämiellyttäväksi. Volvo käyttää 3-kerroksista maalausprosessia, jossa ylin pinta jää kirkkaaksi. Lisäksi kaikki vanteet esikäsitellään pohjustusaineella korroosiosuojan parantamiseksi. VANTEEN KESKITTÄMINEN OPTIMAALISEN TASAPAINON AIKAANSAAMISEKSI Kilpailijoiden valmistamien vanteiden on usein sovittava moniin automerkkeihin, joten ne keskitetään yleensä sovittimen tai pyöränpulttien avulla. Volvo Alkuperäiset vanteet keskittyvät suoraan keskiötä vasten suurella tarkkuudella. Pienet toleranssit ja pyöreys takaavat yhdessä ylivoimaisen pyörän tasapainon. EU-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ Koko ajoneuvon tyyppihyväksyntää koskevan EU-direktiivin mukaan kunkin autonvalmistajan vastuulla on päättää, mitkä pyörät hyväksytään millekin automallille. Hyväksyntä koskee näin ollen renkaan ja vanteen yhdistelmää. Koko ajoneuvon tyyppihyväksyntä koskee uusia Volvoja vuodesta 1997 alkaen.. 13

TALVIPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O V 4 0 Matres 16" Nokian, WR D4 / Continental, ContiWinterContact TS 850 / Pirelli, SnowControl 3 Continental, IceContact (FL) * / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 Taranis" Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 Mannan 17" Artio 19" Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 IXION II 18 Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 V O LV O V 4 0 C R O S S C O U N T R Y Geminus 16" Continental, IceContact (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6/ Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 14 Larenta 17" Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 Mefitis 18" Michelin, X-Ice North 2*, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 * Nastat

KESÄPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O V 4 0 Freja 17" Pirelli Cinturato P7 Ailos 18" Michelin Pilot Sport 3 Atreus 18" Michelin Pilot Sport 3 Midir 18" Michelin Pilot Sport 3 V O LV O V 4 0 C R O S S C O U N T R Y Alecto 19" Continental ContiSportContact 5 15

TALVIPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O S 6 0 / V 6 0 Hera 16" IXION 18" Continental, IceContact (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 Nokian, Hakkapeliitta 8 Oden 16" Titania 18" Michelin, X-Ice North 3* Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 V O LV O V 6 0 TWIN ENGINE Sadia 17" 16 Continental, IceContact (FL)* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 Pandora 17" Continental, IceContact (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 IXION II 19" Nokian, Hakkapeliitta 8* / Continental, Viking Contact 6 V O LV O V 6 0 CROSS COUNTRY Titania 18" Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 Neso 18" Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 * Nastat

KESÄPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O S 6 0 / V 6 0 Balius 18" Continental ContiSportContact 3 Fortuna 18" Continental ContiSportContact 3 Modin 18" Continental ContiSportContact 3 Artio 19" Bridgestone Potenza S001 Freja 18" Continental ContiSportContact 3 Volvo S60/V60 talvi IXION II -vanne 17

TALVIPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O V 7 0 / S 8 0 Hera 16" Continental, IceContact (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 Magni 18" Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Continental, IceContact (FL)* tai Viking Contact 6 Oden 16" 18 Pandora 17" Continental, IceContact (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 IXION II 19" Nokian, Hakkapeliitta 8*, Continental, Viking Contact 6 V O LV O C 3 0 / S 4 0 / V 5 0 Cordelia 16" Michelin, X-Ice North 3* / Nokian, Hakkapeliitta R2 Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Continental, IceContact * V O LV O C 7 0 Castula 16" Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 * Nastat

KESÄPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O V 7 0 / S 8 0 Balius 18" Continental ContiSportContact 3 / Pirelli P Zero Rosso Modin 18" Continental ContiSportContact 3 / Pirelli P Zero Rosso V O LV O C 3 0 / S 4 0 / V 5 0 Freja 17" Pirelli Cinturato Fortuna 18" Continental ContiSportContact 3 / Pirelli P Zero Rosso Artio 19" Freja 18" Continental ContiSportContact 3 / Pirelli P Zero Rosso Bridgestone Potenza S001 V O LV O C 7 0 Draco 18" Pirelli P Zero Rosso 19

TALVIPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O X C 6 0 Valder (S) 17" Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* tai Latitude X-Ice 2 Segin 17" Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* tai Latitude X-Ice 2 Pan 18" Nokian, Hakkapeliitta 7 SUV*, 8 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* tai Latitude X-Ice 2 / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 Erakir 19" Lesath 19" Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 Talitha 20" Nokian, Hakkapeliitta 7 SUV*, 8 SUV* tai R2 SUV / Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)* Michelin, Latitude X-Ice north 2* / Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV IXION II 20" Michelin, Latitude X-Ice north 2* / Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV 20 * Nastat

KESÄPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O X C 6 0 Achilles 19" Continental ContiEcoContact 5 Erakir 19" Continental ContiEcoContact 5 Candor 20" Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Talitha 20" Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico UUSI Volvo XC60 talvi Lesath-vanne 21

TALVIPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O X C 7 0 Cecino 16" Pan 18" Nokian, Hakkapeliitta 7 SUV* tai 8 SUV* / Michelin, X-Ice North 3* / Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)* Pangaea 16" Valder (S) 17" Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)*, IceContact 2* tai Viking Contact 6 / Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 Camulus 18" Nokian, Hakkapeliitta 7 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* tai Latitude X-Ice 2 / Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)* tai CrossContact Viking Galateia 19" Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 / Michelin, X-Ice North 3* tai X-Ice 3 / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 Nokian, Hakkapeliitta 8* tai R2 / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 V O L V O XC 9 0 Neptune 17" 22 Nokian, Hakkapeliitta 7 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* tai Latitude X-Ice 2 / Continental, ContiIceContact 4x4 (FL)* tai CrossContact Viking L I S Ä Ä V O L V O X C 9 0 - TA LV I T U O T T E I S TA S I V U L L A 2 4 Nokian, Hakkapeliitta 7 SUV* tai R2 SUV * Nastat

KESÄPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O X C 7 0 Erakir 19" Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Volvo XC70 talvi Pangaea-vanne V O LV O X C 9 0 Alastor 19" Pirelli P Zero Rosso Thalassa 20" Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 23

TALVIPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O X C 9 0 Thalassa 20" Michelin, Latitude X-Ice north 2* V O LV O TÄY S I N U U S I X C 9 0 5-spoke 18" Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* tai Latitude X-Ice 2 / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 10-spoke 20" 24 Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* / Continental, Viking Contact 6 10-spoke 19" Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV / Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 6-spoke 19" Continental, IceContact 2* tai Viking Contact 6 8-spoke 21" Nokian, Hakkapeliitta 8 SUV* tai R2 SUV / Michelin, Latitude X-Ice north 2* * Nastat

KESÄPYÖRÄT Lisätietoja saatavilla olevista mallikohtaisista vanne- ja rengasyhdistelmistä on erillisessä esitteessä. V O LV O TÄY S I N U U S I X C 9 0 10-Spoke 21" Pirelli Scorpion Verde 6-Double Spoke 22" Pirelli Scorpion Verde UUSI Täysin uusi XC90 talvi 8-puolainen vanne 25

EU-RENGASMERKINNÄT Merkintä muistuttaa energiatehokkuusmerkintää, joka on jo käytössä pesukoneissa, astianpesukoneissa ja jääkaapeissa. Mitä parempi rengas on (polttoainetaloudellisuus, turvallisuus ja vierintämelu), sen parempi on sen luokitus. Punainen G on huonoin luokka ja vihreä A on paras luokka. Jääkaappien, pesukoneiden ja muiden kodinkoneiden tapaan merkinnästä saa nopeasti yleiskäsityksen siitä, mikä rengas kuluttaa vähiten polttoainetta ilman, että turvallisuuden tai vierintämelun osalta tehtäisiin kompromisseja. Sen avulla renkaiden vertailu ja oikean valinnan tekeminen on helpompaa. POLTTOAINETEHOKKUUS Polttoainetehokkuus luokitellaan A:sta, joka on tehokkain, G:hen, joka on vähiten tehokas. Renkaan vierinvastus määrittelee vaikutuksen polttoaineen kulutukseen. Mitä pienempi vastus on, sitä vähemmän polttoainetta tarvitaan ja vähemmän CO 2 -päästöjä syntyy. MÄRKÄPITO Jarrutuskyky märissä olosuhteissa on äärimmäisen tärkeä seikka turvallisuutesi kannalta. Märkäpito antaa selkeän kuvan renkaan suorituskyvystä tässä suhteessa, ja A-luokan ja G-luokan renkaiden välillä on suuri ero. VIERINTÄMELU Melutaso mitataan desibeleinä (db) ja lisäksi se merkitään kuviolla, jossa mustien ääniaaltojen määrä osoittaa renkaan suorituskyvyn suhteessa EU:n uusiin melutasoihin, joita ryhdytään soveltamaan vuonna 2016. Merkintä näyttää renkaan jarrutusmatkan märällä asfaltilla nopeuden ollessa 80 km/h jarrutuksen alkaessa. Esimerkiksi ero pysähtymismatkassa A-luokan ja F-luokan luokan välillä voi olla yli 18 metriä, mikä vastaa neljää auton mittaa. Vierekkäisten luokkien ero on noin yhden auton mitta (3 6 metriä). Vuositasolla polttosäästöt parhaan ja huonoimman renkaan välillä ovat noin 90 litran luokkaa. Renkaan käyttöiän aikana polttoainemäärä vastaa viittä täyttä tankillista (240 litraa) 1 musta ääniaalto jo 3 db EU:n tulevan raja-arvon alapuolella. 2 mustaa ääniaaltoa täyttää EU:n tulevan rajaarvon vaatimukset. 3 mustaa ääniaaltoa täyttää EU:n raja-arvon nykyiset vaatimukset. 26

27

YLEISTIETOA RENKAISTA MIKSI RENKAAT OVAT NIIN TÄRKEÄT? Yksinkertaistaen sanottuna renkaat ovat auton ja tien välinen kosketuspinta. Tämä tarkoittaa sitä, että auton ajo-ominaisuudet, asiakkaan ajotottumukset ja tien pinta ovat kaikki vuorovaikutuksessa keskenään neljällä, kämmenen kokoisella alueella. Koska renkaat ovat linkki auton ja tien välillä, myös auton turvajärjestelmät toimivat kuten niiden pitää, kun renkaat toimivat oikealla tavalla. MINKÄ TYYPPISIÄ RENKAITA ON OLEMASSA? Renkaat vaihtelevat, koska eri tyyppiset ajoneuvot asettavat erilaisia vaatimuksia. Markkinoilla olevat renkaat jaetaan tavallisesti neljään luokkaan. Premium-/suorituskykyrenkaat. Hyvä käsiteltävyys. Urheilu-/korkean suorituskyvyn renkaat. Intensiivisempään ajoon soveltuvat ominaisuudet. SUV-renkaat. Renkaat, jotka vastaavat myös päällystämättömien tienpintojen vaatimuksiin. Matalan vierinvastuksen renkaat. Pienentävät polttoaineenkulutusta vähentämällä kitkaa. OMINAISUUDET VAIHTELEVAT RENGASTYYPEITTÄIN. Renkaiden pääasialliset erot voidaan havaita tarkastelemalla niiden suorituskykyä ajon aikana. Tiettyä ominaisuutta painottavan renkaan valmistaminen tarkoittaa tavallisesti sitä, että jostakin muusta ominaisuudesta on tingittävä. Esimerkiksi pehmeämmän renkaan pito on parempi, mutta se myös kuluu nopeammin. Renkaiden toivottavimpia ominaisuuksia ovat: Vakaus suurissa nopeuksissa. Pito kosteilla ja kuivilla teillä (talvirenkaissa lumella ja jäällä). Lyhyt pysähtymismatka. Käyttöikä ja taloudellisuus. Tietuntuman ja matalan melutason aikaansaama mukavuus. Ympäristöominaisuudet. Ulkonäkö. Ohjattavuus. MINKÄLAINEN RENGAS ON MINULLE SOPIVIN? Perusrakenne, mitat, kulutuspinta ja kumin koostumus vaihtelevat rengaskohtaisesti. Renkaan erityisominaisuudet suhteessa muihin renkaisiin muodostuvat näiden tekijöiden ainutlaatuisesta yhdistelmästä. Auton asettamien rajojen puitteissa voit halutessasi asettaa tietyn ominaisuuden etusijalle tarpeistasi riippuen. Esimerkiksi ekorenkaan, jolla on matala vierintävastus. Tai korkean suorituskyvyn renkaan, joka testien mukaan poistaa veden tehokkaimmin renkaan alta. OIKEA RENGASPAINE ON TÄRKEÄ Jos paine on liian matala, polttoaineenkulutus kasvaa, ajettavuus kärsii ja renkaat kuluvat tavallista nopeammin. Varmista, että renkaissa on ilmaa rengaspainesuositusten mukainen määrä. Rengaspaine tulisi tarkistaa mahdollisuuksien mukaan sisätiloissa huoneenlämmössä. Jos rengaspaine tarkistetaan ulkona kylmässä, paine voi olla liian matala, koska renkaat tarvitsevat enemmän ilmaa kylmällä säällä. Jos rengaspainetta ei voida tarkistaa huoneenlämmössä, rengaspaineeseen on lisättävä 0,1 baria (10 kpa) jokaista 10 C:ta kohden. 28

KAUSISÄILYTYS Renkaat, jotka on asennettu vanteille, mutta eivät ole käytössä, säilytetään pimeässä, kuivassa ja viileässä paikassa. Pidä renkaat pinottuina; ei pystyssä, jotta niiden pyöreä muoto säilyy. Useimmilla Volvo -jälleenmyyjillä on tarjolla rengashotellipalvelu, jossa jälleenmyyjä vaihtaa ja säilyttää renkaat, tarkistaa niiden kunnon ja rengaspaineen sekä puhdistaa renkaat puolestasi. VANTEIDEN PUHDISTUS Puhdista vanteesi erillisellä saippuoidulla pesusienellä. Jos lika on piintynyttä, voi olla tarpeen käyttää metallin- tai krominpuhdistusainetta. Painepesuri on erinomainen apuväline nurkkien ja kulmien puhdistuksessa, mutta piintyneisiin ja hankalasti tavoitettaviin kohtiin voi myös käyttää pientä harjaa tai hammasharjaa. automallillesi ja sen vanne- ja rengaskoolle suunniteltuja Volvo Alkuperäisiä lumiketjuja, jotta voit välttää esimerkiksi pyöräkotelon vauriot. Volvo lumiketju on erikseen suunniteltu usealle eri rengaskoolle. Tämäntyyppisen ketjun etuna on, että sitä ei asenneta renkaan sisemmälle puolelle, eikä se siten vaadi paljon tilaa. LUKITTAVAT PYÖRÄNPULTIT Lukittavat pyöränpultit ovat yksinkertainen tapa varmistaa, että pysyt jatkossakin alumiinivanteittesi omistajana. Volvo -jälleenmyyjälläsi on tarjolla lukittavia, turvallisuutta lisääviä pyöränpultteja, jotka on nimenomaan suunniteltu Volvoja varten. RENKAAN KÄYTTÖIKÄ Ajotavan ja nopeuden vaikutus renkaan käyttöikään on karkeasti 30 %. Vuodenaikojen erot aiheuttavat noin 30 %, autotyyppi 20 % ja loput 20 % prosenttia riippuvat tienpinnan tyypistä ja renkaan ominaiskestävyydestä. Joissakin tapauksissa aggressiivinen ajotapa voi aiheuttaa 100 % renkaiden kulumasta. Ota myös huomioon, että kesärenkaat kuluvat enemmän, jos niitä käytetään kylmänä vuodenaikana, ja vastaavasti talvirenkaiden kuluminen lisääntyy, jos niitä käytetään lämpimällä säällä. RENKAAN JA TIEN VÄLINEN KOSKETUSPINTA, KUN TIELLÄ ON 3 MM VETTÄ. LUMIKETJUT Halutessasi varmistaa pidon säilymisen tilanteissa, jossa esimerkiksi nastarenkaiden käyttö on kielletty, kannattaa harkita lumiketjujen käyttöä. Käytä omalle KULUTUS- PINNAN SYVYYS/ NOPEUS UUSI RENGAS 8 MM TURVALLISUUS- SUOSITUSTEN MUKAINEN KULU- TUSPINTA 4 MM KULUNUT KULUTUSPINTA 1.6 MM 75 KM/H 74% 58% 16% 125 KM/H 57% 11% 6% 29

KANSAINVÄLISTÄ JA PAIKALLISTA RENGASTUNTEMUSTA Volvolla renkaisiin suhtaudutaan vakavasti. Uuden automallin kehitystyössä otetaan luonnollisesti huomioon myös renkaat ja se, kuinka ne vaikuttavat auton käyttäytymiseen. Testeissä tutkitaan laajaa valikoimaa rengastyyppejä, -malleja ja -valmistajia eri puolilta maailmaa. Renkaat, jotka täyttävät korkeat laatuvaatimuksemme, pääsevät tuotantolinjalle tai ovat Volvon suosittelemia. Testaamme viimeisimpiä renkaiden kehitysversioita, jotta pysymme aina ajan tasalla. Continental IceContact* Continental IceContact 2* Continental IceContact (FL)* Continental CrossContact Viking Continental Viking Contact 6 Continental ContiIceContact 4x4 (FL)* Continental ContiSportContact 3 Continental ContiSportContact 5 Nastat Continental ContiSportContact 5 Continental ContiSportContact 3 Continental ContiEcoContact 5 Pirelli Cinturato Pirelli Cinturato P7 Pirelli P Zero Rosso Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Pirelli Scorpion Verde CONTINENTAL on yksi maailman johtavista autoteollisuuden PIRELLI ion yksi maailman johtavista korkealaatuisten ja suorituskykyisten renkaiden valmistajista. Yhtiö on keskittynyt tutkimus- ja kehitystyöhön ja sijoittaa noin 3 % tuotoistaan joka vuosi tälle osa-alueelle. Luku on yksi rengasteollisuuden korkeimmista. Tavoitteena on jatkuvasti parantaa Pirelli-tuotteiden laatua, suorituskykyä, turvallisuutta ja ympäristöystävällisyyttä. toimittajista ja se kehittää renkaita pieniin, keskikokoisiin, täysikokoisiin henkilöautoihin, katumaastureihin, pakettiautoihin, moottoripyöriin ja polkupyöriin. Continentalin renkaissa on ylivoimainen ajoneuvon ja tienpinnan välinen kosketus kaikissa sääolosuhteissa. Renkaita koskevat vaatimukset voivat vaihdella, mutta yksi asia pitää aina paikkansa: mikään ei ole meille ja asiakkaillemme tärkeämpää kuin turvallisuus. 30 *

Nokian Hakkapeliitta 8* Nokian Hakkapeliitta 8 SUV* Nokian Hakkapeliitta 7 SUV* Nokian Hakkapeliitta R2 Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Michelin X-Ice North 3* Michelin X-Ice 3 Michelin X-Ice North 2* Michelin Latitude X-Ice 2 Michelin Latitude X-Ice north 2* Michelin Pilot Sport 3 Michelin Latitude Sport NOKIAN renkaat on erikoistunut asiakkaiden tarpeisiin MICHELIN, yksi maailman suurimmista rengas- pohjoisissa olosuhteissa. Yritys toimittaa innovatiivisia renkaita henkilöauto-, kuorma-auto- ja raskaan kaluston käyttöön ympäristössä, jossa renkaan suorituskykyyn kohdistuu erityisiä haasteita: lumi, metsät ja hankalat ajoolosuhteet eri vuodenaikoina. Nokian renkaiden tuotekehittely keskittyy johdonmukaisesti kestävien turvallisuus- ja ympäristöratkaisujen kehittämiseen. valmistajista, haluaa toiminnallaan edistää liikkuvuutta ja luoda arvoa kunnioittaen samalla asiakkaitaan, muita ihmisiä, osakkeenomistajia, ympäristöä ja tosiasioita. Vuodesta 1889 lähtien Michelin on jatkuvilla innovaatioillaan helpottanut ihmisten ja tavaroiden liikkuvuutta. 31