Mt 941 Männikkövaara

Samankaltaiset tiedostot
TIEN POHJA- JA Kohderaportti PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA TPPT

Mt 718 Vöyri. Kohderaportti TPPT 32 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA Harri Kivikoski Jari Pihlajamäki

Pt Temmes. Kohderaportti TPPT 38 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA

Vt 4 pyörätie Temmes. Kohderaportti TPPT 39 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA

ISSN ISBN TIEL Edita Oy Helsinki Julkaisua myy Tielaitos, hallinnon palvelukeskus painotuotemyynti Telefax

EPS koerakenne E18 Muurla

Pudasjärven koulukeskuksen tiejärjestelyt Maaperäolosuhteet ja päällysrakennemitoitus

UUMA-inventaari. VT4 429/ (Keminmaa) Teräskuona massiivirakenteissa. Ramboll Vohlisaarentie 2 B Luopioinen Finland

Pt Rantsila. Kohderaportti TPPT 37 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA

Martti Heikkinen. Havupuuhake pengertäytteenä. Tielaitos. Käyttökokeilun seurantatulokset. Oulu Geokeskus Oulun kehitysyksikkä L'I]

PT plv Knuters-Östersundom (Sipoo)

HEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA RAKENNETTAVUUSSELVITYS

TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET-TUTKIMUSOHJELMA RA3 KOERAKENTEIDEN RAKENTAMINEN, SEURANTA JA TULOKSET

ROUTIMISKERTOIMEN MÄÄRITYS

Vt 4 Leivonmäki. Kohderaportti TPPT 34 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA Risto Alkio Jari Pihlajamäki

ROVANIEMEN ALUEEN ASEMAKAAVOITUS, POHJANOLOSUHTEIDEN MAAPERÄN SELVI- TYS - VENNIVAARA

Mäntytie 4, Helsinki p. (09) tai , fax (09) KERAVA- PORVOO RAUTATIEN ALITUSPAIKKOJEN RAKENNETTAVUUSSELVITYS

Kehä II. Kohderaportti TPPT 26. Raskaasti liikennöidyt rakenteet TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA

Hydrologia. Routa routiminen

ILMAJOEN KUNTA Yksityisteiden perusparannus - Kullaanmäentie - Lauttajärventie - Joupinkuja - Kuruntie - Tuohistonmäentie - Opistontie

Perustamistapalausunto

Oulun koerakentamiskohde: Kipsitie-kadun rakentaminen

Pornaisten kunta LASKELMASELOSTUS. Mt 1493 parantaminen Parkkojan koulun kohdalla PROJEKTINRO 5293

1 Rakennettavuusselvitys

Liperin kunta. Tohtorintien peruskorjaus plv Rakennussuunnitelma SUUNNITELMASELOSTUS

Raskaat kuljetukset yksityisteillä

KIRKKORANTA KERIMÄKI ALUEEN MAAPERÄKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS

Komposiittistabilointi (KOST)

REUNAVAHVISTUKSET LOPPURAPORTTI KOERAKENTEEN TAVOITE. S14 - Vähäliikenteisten teiden taloudellinen ylläpito Koerakentaminen

RAKENNETTAVUUSSELVITYS

TIERAKENTEEN ROUTAMITOITUS


Pt 14547/01/ Teuroistentie (Elimäki, Koria) Lentotuhka kerrosstabiloinnin sideaineena

SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS

IISALMEN KAUPUNKI UIMAHALLIEN SIJOITUSVAIHTOEHDOT ALUEIDEN POHJASUHDEKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS

RIIHIMÄKI, HUHTIMONMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA RAKENNETTAVUUSSELVITYS

UUMA2-VUOSISEMINAARI 2013 LENTOTUHKARAKENTEIDEN PITKÄAIKAISTOIMIVUUS

Vt3 Mustolan eritasoliittymä, vanhan kaatopaikan kohdalle rakennettavan rampin levityskaistan vakavuus- ja rakennetarkastelu

LAUSUNTO ALUEEN PERUSTAMISOLOSUHTEISTA

HÄMEENLINNAN KAUPUNKI KANKAANTAUS 78, MAAPERÄ- JA POHJAVESITARKASTELU

LINTUMETSÄN ALUETUTKIMUS

NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, VANHA-KLAUKKA, RAKENNETTAVUUSSELVITYS. Vastaanottaja Nurmijärven kunta. Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys

TAVASE OY, IMEYTYS- JA MERKKIAINEKOKEEN AIKAISEN TARKKAILUN YHTEENVETO

Tietoa tiensuunnitteluun nro 43

KUNNAN KAAVATEIDEN KUNNOSTUSSUUNNITELMA VUODELLE 2017

ajankohta havainto huomautus on tehnyt laiturin kohtaan toukokuu padon harjalla routavaurioita

RAKENNETTAVUUSSELVITYS HARRISAAJON KAAVA- ALUEELLA KITTILÄN RAATTAMASSA

Arktinen tie-tutkimusohjelma Seuranta- ja loppuraportti

3.a. Helposti rakennettavaa aluetta -Sr, Hk, Mr, Si. Vaikeasti rakennettava pehmeikkö lyhyehkö paalutus 2-5m

EPS-lohkojen ominaisuudet 16 vuoden maakontaktin jälkeen. Case Muurla

R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET

Kuva 7.1 Instrumentointi poikkileikkauksessa , Nuortikon, Gällivare (Banverket 1996a).

Työ nro RAKENNETTAVUUSSELVITYS MULTISILLAN PÄIVÄKOTI TERÄVÄNKATU MULTISILTA, TAMPERE

Multimäki II rakennettavuusselvitys

Ohje Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa Viitteet Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1.

SEINÄJOEN SEURAKUNTA NURMON HAUTAUSMAAN LAAJENNUKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS

POHJATUTKIMUSRAPORTTI

1. KOERAKENTEEN SOVELTUVUUS JA TAVOITE

Työ nro RAKENNETTAVUUSSELVITYS YLÖJÄRVEN KAUPUNKI SILTATIEN ASUTUSALUE KIRKONSEUTU, YLÖJÄRVI

Pirkkahalli, pysäköintialue

Selvitys Kemi-Tornio moottoritien epätasaisuuden syistä

XPS-LEVYN SOVELTUVUUS PEHMEIKÖLLE PERUSTETUN KADUN PÄÄLLYSRAKENTEESSA

3 MALLASVEDEN PINNAN KORKEUS

NURMIJÄRVEN KUNTA Nysäkuja- Velhonkaari Rakennettavuusselvitys

Vt 5 Juva. Kohderaportti TPPT 33 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA Risto Alkio Jari Pihlajamäki

Pt 14790/ ja Rajalantie (Pälkäne, Luopioinen)

Espoon kaupungin maaperätiedot mallintamisessa. Maa- ja kallioperämallit yhdyskuntasuunnittelussa ja rakentamisessa työpaja 13.3.

Lankilan Metsäkulman alue Alueellinen pohjatutkimus POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 3401/09

SEINÄJOEN KAUPUNKI ROVEKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS

Kalajoentie Kalajoki MAAPERÄTUTKIMUS KALAJOELLA: LANKIPERÄ, KALAJOKI

Uudet teknologiat alemman tieverkon rakentamisen ja ylläpidon apuna

Mt 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama vt22, OULU

PAIKALLISTIE PT 11636, PLV , SIPOO TUHKAKOERAKENTEET LOPPURAPORTTI SEURANTAMITTAUSTULOKSET TUHKAT HYÖTYKÄYTTÖÖN -PROJEKTI VIATEK

TAVASE OY, IMEYTYS- JA MERKKIAINEKOKEEN ENNAKKOTARKKAILUN YHTEENVETO

Haka 18:72 rakennettavuusselvitys

Näsilinnankatu 40. Pohjatutkimusraportti. Uudisrakennus Työnro

Yrityksen erikoisosaamista. Laadunvalvonta

Kotirinteen kaava-alue Alueellinen pohjatutkimus Nummela POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 3414/09

Tarvaalan tilan rakennettavuusselvitys

Karstulan tuhkateiden seurantatuloksia kesällä 2018

RAK Computational Geotechnics

Tesoman Rautatiekortteli

NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, LINTU- METSÄN ALUE RAKENNETTAVUUS- SELVITYS

Päivämäärä PAPINKANKAAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS

Kuokkatien ja Kuokkakujan alueen rakennettavuusselvitys

Työ nro RAKENNETTAVUUSSELVITYS YLÖJÄRVEN KAUPUNKI TYÖLÄJÄRVI-METSÄKYLÄ METSÄKYLÄ, YLÖJÄRVI

RAVINKANKAANTIE & PUMPPAAMO RAKENNETTAVUUSSELVITYS

OKTO ERISTE PERUSTUSTEN JA PIHOJEN ROUTAERISTEENÄ

TAVASE OY, IMEYTYS- JA MERKKIAINEKOKEEN AIKAISEN TARKKAILUN YHTEENVETO

ROUSUN ALUE ASEMAKAAVAN LAATIMISEEN LIITTYVÄ MAAPERÄTUTKIMUS, RAKENNETTAVUUSSELVITYS JA PERUSTAMISTAPALAUSUNTO

VÄHÄLIIKENTEISTEN TEIDEN PÄÄLLYSTETEKNIIKAT JA TOIMENPITEIDEN VALINTA

Kunta: Liminka. Isoniityn uusjako. Ängesleväjoen pohjoispuolen viljelystiesuunnitelma. Suunnitelmaselostus. Nykytilanne

GEOPALVELU OY TYÖ N:O SKOL jäsen

KAINUUN KOEASEMAN TIEDOTE N:o 5

POHJATUTKIMUSRAPORTTI KAUPPAKESKUS PALETTI VAASANTIE KYYJÄRVI

Linnanniitun eteläosan kaava-alue K 266 T 3, K 265 T 2-3, K 263 T 1-3, K 264 T 1 Nummela POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 3632/10

Varilan koulu PERUSTAMISTAPASELVITYS. Sastamala. Projektinumero

TAVASE OY, IMEYTYS- JA MERKKIAINEKOKEEN AIKAISEN TARKKAILUN YHTEENVETO

Työ nro RAKENNETTAVUUSSELVITYS KOY KALEVAN AIRUT SARVIJAAKONKATU KALEVA, TAMPERE

Transkriptio:

TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 994 - Kohderaportti TPPT 4 Mt 94 Männikkövaara Mika Ahonen Teuvo Holappa Eero Huttunen Harri Kivikoski VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Espoo, 4..

Mt 94 Ranuan koerakennuskohde SISÄLLYSLUETTELO TUTKIMUSHYPOTEESI JA KOERAKENTEEN KUVAUS... LÄHTÖTIEDOT, ESITUTKIMUKSET JA MATERIAALITUTKIMUKSET.... LÄHTÖTIEDOT.... ESITUTKIMUKSET.... MATERIAALITUTKIMUKSET...4 KOERAKENTEEN SUUNNITTELU...5 4 KOERAKENTEEN TOTEUTTAMINEN JA RAKENTAMISEN LAADUNVARMISTUS...7 5...8 5. KOERAKENTEEN INSTRUMENTOINTI...8 5. PAKKASMÄÄRÄ...8 5. POHJAVEDEN SYVYYS...9 5.4 ROUDAN SYVYYS JA ROUTANOUSU...9 5.5 LUMEN PAKSUUS...6 5.6 TIERAKENTEEN JA POHJAMAAN KOSTEUS...8 5.7 KANTAVUUS... 5.8 TASAISUUS...4 5.9 VAURIOT...4 6 YHTEENVETO...4 7 KIRJALLISUUS...5

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde TUTKIMUSHYPOTEESI JA KOERAKENTEEN KUVAUS TUTKIMUSHYPOTEESI JA KOERAKENTEEN KUVAUS Männikkövaaran koerakennuskohteen tavoitteena oli saavuttaa riittävä routakestävyys tehostamalla kuivatusta salaojittavalla ja kapillaarisen nousun katkaisevalla sorakerroksella moreenirakenteen alla. Vanhan tien rakennekerrokset ja penger käytettiin hyväksi moreenin jalostamisessa. Moreenirakenteen plv. 7-9 rakenneosat olivat pinnasta lukien PAB 4 mm, Remix-stabilointi 7 mm, kantava+jakava mm, moreenipenger 4 mm, suodatinkangas, sora mm ja suodatinkangas. Vaihtoehtorakenteena plv. 9-46 toteutettiin 5-6 cm ulottuva matala massanvaihto, jossa rakenneosat pinnasta lukien olivat PAB 4 mm, Remix-stabilointi 7 mm, kantava mm, jakava mm ja alla vanha rakenne. Vertailurakenteena toimi plv. 48-46 perinteinen massanvaihto kahden metrin syvyydelle tasausviivasta. Rakenneosat olivat PAB 4 mm, Remixstabilointi 7 mm, kantava+jakava mm ja sorapenger 6 mm ja suodatinkangas. Koerakennuskohteessa tutkittavia asioita olivat: Moreenirakenteen routakäyttäytyminen suhteessa vaihtoehto- ja vertailurakenteeseen Moreenipenkereen kosteustila Moreeni+tehostettu kuivatus-rakenteen taloudellisuus

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde LÄHTÖTIEDOT, ESITUTKIMUKSET JA MATERIAALITUTKIMUKSET LÄHTÖTIEDOT, ESITUTKIMUKSET JA MATERIAALITUTKIMUKSET. Lähtötiedot Koerakenne sijaitsee Lapissa Ranuan kunnassa Mt 94 välillä Männikkövaara-Posion kr, tieosalla 8. Kuva. Koerakennuskohteen sijainti. Koekohteen KVL on 99 ajoneuvoa/vrk ja kesäaikaan 69 ajoneuvoa/vrk. Raskaan liikenteen osuus on 6 %. Vanha tierakenne routi epätasaisesti ja keväällä 995 tehdyissä vaaituksissa oli routanousuksi havaittu enimmillään n. cm. Maaperä oli kohtalaisen tasalaatuista hiekkamoreenia, vesipitoisuus 8 - % ja hienoainesmäärä 9-6 %. Tasausviivasta m moreeni muuttui hyvin kiviseksi. Maatutkaus suoritettiin kesällä 996. Mitoittava pakkasmäärä (F ) kohteessa on 5 Kh.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennnuskohde LÄHTÖTIEDOT, ESITUTKIMUKSET JA MATERIAALITUTKIMUKSET. Esitutkimukset Vauriokartoitus Koekohteessa havaittiin useita poikkihalkeamia. Pituushalkeamat olivat lähinnä tien reunassa ja pientareella, mutta halkeamia esiintyi myös tien keskilinjalla. Tiellä esiintyi myös verkkohalkeamaa, urapainumaa ja reunapainumaa. Eniten vaurioituneeksi osaksi todettiin paaluväli 4-4. Routiminen Vanhan rakenteen routanousut määritettiin keväällä ja kesällä 995 suoritetuista vaaituksista. Routavaaituksesta havaittiin voimakkaimmin routivat kohdat, jotka osuivat paaluille 8, 98, 4 ja 44. Routanousu oli suurinta paalulla 44, yli cm. Kuvassa on esitetty vanhan rakenteen routanousut talvelta 994-95. Vanhan rakenteen routanousu talvella 994-95 5 F94-95 = 994 h C = F- Routanousu 94-95 Routanousu, mm 5 5 7 8 9 4 4 4 4 Paaluluku, m Kuva. Vanhan rakenteen routanousut talvelta 994-95. Maatutkaluotaus suoritettiin tien vasemmalta kaistalta. Maatutkaluotauksen tulokset on esitetty Kaisu Mikkolan insinöörityön // liitteessä 4. Kantavuusmittaus suoritettiin 5.6.996 pudotuspainolaitteella, jolloin tien päällyskerros oli jo rouhittu. Kohteen kevätkantavuudet vaihtelivat 47 7 MPa välillä, keskiarvon ollessa 9 MPa. Seosmoreenin routivuus Laboratoriossa tutkittiin routanousukokeella seosmoreenin routivuutta. Segregaatiopotentiaali kpa pintakuormituksella oli,8 mm /Kh eli routivuusluokituksen mukaan seosmoreeni oli keskinkertaisesti routivaa.

4 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde LÄHTÖTIEDOT, ESITUTKIMUKSET JA MATERIAALITUTKIMUKSET Kapillaarisen nousukorkeuden perusteella seosmoreeni (h c =, m) oli erittäin routivaa. Esitutkimukset on raportoitu yksityiskohtaisemmin Kaisu Mikkolan insinöörityössä //.. Materiaalitutkimukset Materiaalitutkimukset jakaantuivat maasto- ja laboratoriotutkimuksiin. Maastotutkimukset Maastotutkimuksia suoritettiin kohteessa kahtena eri ajankohtana, joissa kaivettiin yhteensä 7 koekuoppaa eri paaluille. Jälkimmäisellä kerralla koekuopista määritettiin kaapelitutkalla (TDR) kerrosten suhteelliset dielektrisyydet sekä mitattiin samasta kohtaa tensiometrillä vesipotentiaalit. Laboratoriotutkimukset Ensimmäisistä näytteistä (9..996) määritettiin maalaji, rakeisuus ja routivuus. Maalaji havaittiin routivaksi hiekkamoreeniksi ja viimeisessä koekuopassa routivaksi soraiseksi hiekkamoreeniksi. Toisessa näytteenotossa (9.5.996) moreenikerros havaittiin rakeisuudeltaan tasalaatuiseksi hiekkamoreeeniksi/silttiseksi hiekkamoreeniksi. Vesipitoisuudet vaihtelivat välillä 7,8... %.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5 KOERAKENTEEN SUUNNITTELU KOERAKENTEEN SUUNNITTELU Koerakenteilla oli tarkoitus selvitittää moreenirakenteen routakäyttäytymistä suhteessa matalaan massanvaihto- ja syvään massanvaihtorakenteeseen. Koeosuudet olivat seuraavat: Plv 7-9, seosmoreenirakenne Plv 9-46, vaihtoehtorakenne Plv 48-46, massanvaihtorakenne Kuvassa on esitetty seosmoreenirakenteen poikkileikkauskuva. Mt 94 Männikkövaara - Posion kr Moreenirakenne Plv 7-9 4 5 6 5 7 8. Päällyste PAB 4 mm. Kantava REMIX-stabilointi 7 mm. Kantava + jakava MSr mm 4. Moreenipenger Mr 9-4 mm (Pl 7-75) Moreenipenger Mr 4 mm (Pl 75-9) 5. Suodatinkangas 6. Suodatinkerros Sr/Hk mm 7. Luiskatäyte HkMr 8. Verhous Nurmi III-luokka Kuva. Seosmoreenirakenteen poikkileikkauskuva. Kuvassa 4 on esitetty vaihtoehtorakenteen poikkileikkauskuva.

6 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde KOERAKENTEEN SUUNNITTELU Mt 94 Männikkövaara - Posion kr Matala rakenne Plv 9-4 4 5 6. Päällyste PAB 4 mm. Kantava REMIX-stabilointi 7 mm. Kantava MSr mm 4. Jakava Hk mm 5. Luiskatäyte HkMr 6. Verhous Nurmi III-luokka Kuva 4. Vaihtoehtorakenteen poikkileikkauskuva. Kuvassa 5 on esitetty massanvaihtorakenteen poikkileikkauskuva. Mt 94 Männikkövaara - Posion kr Vertailuirakenne Plv 48-46 4 5 6 7. Päällyste PAB 4 mm. Kantava REMIX-stabilointi 7 mm. Kantava + jakava MSr mm 4. Sorapenger Hk/Sr 6 mm 5. Suodatinkangas 6. Luiskatäyte HkMr 7. Verhous Nurmi III-luokka Kuva 5. Massanvaihtorakenteen poikkileikkauskuva. Ranuan TPPT-koerakenteen suunnittelu on esitetty yksityiskohtaisesti Kaisu Mikkolan insinöörityössä //.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 7 KOERAKENTEEN TOTEUTTAMINEN JA RAKENTAMISEN LAADUNVARMISTUS 4 KOERAKENTEEN TOTEUTTAMINEN JA RAKENTAMISEN LAADUNVARMISTUS Alusrakenteesta otettiin kaikilla koeosuuksilla näytteitä alusrakenteen pinnasta m:n välein. Alusrakenteelle tehtiin myös DCP-kairauksia m:n välein sekä mitattiin sähkönjohtavuuksia Er-sondilla. Moreenirakennenäytteet otettiin seosmoreenista. Näytteitä otettiin m:n välein. Seosmoreenirakennekerrokselle tehtiin myös sähkönjohtavuuksia Er-sondilla. Rakennekerrosnäytteitä otettiin moreenipenkereen alapuolisesta hiekkakerroksesta sekä yhdistetystä jakavasta ja kantavasta kerroksesta. Vaihtoehtorakenteen rakennekerrosnäytteitä otettiin kantavasta ja jakavasta kerroksesta, massanvaihtorakenteessa yhdistetystä jakavasta ja kantavasta kerroksesta sekä hiekkapenkereestä. Sidottujen rakenteiden näytteitä koeosuuksilta otettiin asfalttinäytteitä yksi kappale (Pl. 45) ja stabilointinäytteitä kappaletta (Pl. 7 ja 46). Ranuan Mt 94 TPPT-koerakenteen toteuttaminen ja rakentamisen laadunvarmistus on tarkemmin esitetty Kaisu Mikkolan insinöörityössä //.

8 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5 5. Koerakenteen instrumentointi Instrumentointi toteutettiin asentamalla kohteeseen kosteusmittarit, routaputket, pohjavesiputket, lämpötilaprofiili ja lumenmittauslaudat. Routaputket ( kpl) ja lumenmittauslaudat (molemmin puolin tietä m ja m etäisyydelle tien reunasta) asennettiin kullekin koeosuudelle eli seosmoreenirakenteeseen Pl. 8, vaihtoehtorakenteeseen Pl. 95 ja referenssinä toimivaan massanvaihtorakenteeseen Pl. 48. Seosmoreenirakenteeseen asennettiin lisäksi lämpötilaprofiili paalulle Pl. 8. Kosteusantureita asennettiin kullekin mittauspoikkileikkaukselle syvyydelle,6 m ja, m. Pohjavesiputket asennettiin paaluille Pl. 7 ja Pl. 9. Routanousuvaaitus tehtiin plv. 7-47 viiden metrin välein poikkileikkausvaaituksena keskilinjalta ja tien reunoista. Mittauspoikkileikkauksissa Pl. 8, Pl. 95 ja Pl. 48 vaaittiin myös ajokaistojen keskikohdat. 5. Pakkasmäärä Seurantamittausten aikaisten talvien pakkasmäärät olivat seuraavat: F 96-97 = 7 h C, F 97-98 = 7484 h C, F 98-99 = 4846 h C, F 99- = 8495 h C ja F - = 746 h C. Talvi 997-98 vastasi pakkasmäärältään keskimääräistä talvea, talvi 998-99 hieman keskimääräistä leudompaa talvea, talvi 996-97 keskimäärin kerran 5 vuodessa toistuvaa leutoa talvea ja talvet 999- ja - tilastollisesti keskimäärin kerran vuodessa toistuvaa leutoa talvea. Kuvassa 6 on esitetty seurantatalvien 997- pakkasmäärien kertyminen Ranualla. 5 45 F5 = 455 h C Ranuan pakkasmäärä talvina 996-97, 997-98, 998-99, 999- ja - Pakkasmäärä, h C 4 5 5 F = 7 h C 5 F96-97 F97-98 F98-99 5 F99- F-.......... 9.......4..4. Aika Kuva 6. Seurantatalvien 997- pakkasmäärien kertyminen Ranualla.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 9 5. Pohjaveden syvyys Pohjavedenpintaa mitattiin kahdesta pohjavesiputkesta paaluilla Pl. 7 ja Pl. 9 eli seosmoreenirakenteen molemmissa päissä. Pohjavedenpinta vaihteli syksyn 996 ja kevään 997 välisenä aikana, -,7 metriä tien tasausviivasta. Pohjavesi oli alhaisimmillaan helmikuun puolivälissä ja korkeimmillaan toukokuun lopulla. Syksyn 997 ja alkukesän 998 välisenä aikana pohjavesi vaihteli välillä, -,7 metriä tien tasausviivasta. Pohjavesi oli alhaisimmillaan maaliskuun lopussa ja korkeimmillaan huhtikuun lopulla. Keväällä 999 pohjavedenpinta vaihteli välillä,4 -,76 metriä tien tasausviivasta. Pohjavesi oli alhaisimmillaan maaliskuun lopussa ja korkeimmillaan huhtikuun lopulla. Keväällä pohjavesi oli korkeimmillaan vaihdellen välillä, -,88 metriä tien tasausviivasta. Pohjavesi oli alhaisimmillaan helmikuun lopussa ja korkeimmillaan toukokuun alussa. Seurannan aikaiset pohjavesihavainnot on esitetty kuvassa 7. Pohjavedenpintaa ei mitattu havaintokaudella -. Mt 94 Männikkövaara 86 Tienpinta Pl 9 Tienpinta Pl 7 85 PVP [m] 84 8 8 Pl 9, PVP:n korkeus Pl 7, PVP:n korkeus /96 /96 /97 4/97 6/97 8/97 /97 /97 /98 4/98 6/98 8/98 /98 /98 /99 4/99 6/99 8/99 /99 /99 / 4/ 6/ Kuva 7. Pohjavedenpinnan taso syksystä 996 kesäkuun puoliväliin. 5.4 Roudan syvyys ja routanousu Talvella 996-97 pakkasmäärän kertyminen alkoi Ranualla 9..996. Routaputkella mitattuna roudansyvyys vaihteli koeosuuksilla 8..996 välillä,...,4 m. Helmikuun puolivälissä routa oli tunkeutunut,9,9 metrin syvyydelle. Tällöin routaraja oli massanvaihtorakennetta lukuun ottamatta pohjamaassa. Maaliskuun puolivälissä routa tunkeutui myös massanvaihtorakenteen läpi pohjamaahan. Routasyvyydet koeosuuksilla vaihtelivat välillä,...,6 m. Huhtikuun puolivälissä routaraja vaihteli välillä,...,5 m, ollen seosmoreenirakenteessa syvimmällä. Toukokuun lopulla suoritetuissa mittauksissa sulamista oli tapahtunut pinnasta,,6 m ja routaraja oli seosmoreenirakenteessa tunkeutunut huhtikuun mittauksista edelleen, syvyydelle,55 m. Vaihtoehtorakenteessa

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde routaraja oli huhtikuun tasolla ja massanvaihtorakenteessa sulamista oli tapahtunut alhaalta päin cm. Koerakenteiden routanousut vaihtelivat talven 996-97 aikana välillä... 7 mm. Kuvassa 8 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudan syvyydet 9..997. Mittaustuloksista voidaan havaita, että routanousua esiintyi pääasiassa seosmoreenirakenteessa (...7 mm) ja vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen alkupäässä (...5 mm). Massanvaihtorakenteessa ei routanousuja juurikaan esiintynyt. Paalulla pl. 47 mitattu 7 mm:n routanousu keskilinjalla oli mahdollisesti vaaitusvirhe. Routaraja oli joulukuun mittauksissa seosmoreenirakenteessa noin,7 metrin syvyydellä moreenissa, joten routanousu oli aiheutunut seosmoreenin routimisesta. Matalassa rakenteessa routaraja oli jo selvästi uusien rakennekerrosten alapuolella ja massanvaihtorakenteessa routaraja oli routimattomassa rakennekerroksessa. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 9..996 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 8. Routanousut ja roudan syvyydet 9..997. Kuvassa 9 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet 8..997. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 4... mm, ollen keskimäärin 9 mm. Routaraja oli juuri läpäissyt seosmoreenikerroksen alapuolisen hiekka/sorakerroksen ja tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle 7 cm. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut olivat keskimäärin noin 9 mm. Suurin routanousu paalulla pl. 47 oli 7 mm. Matalan rakenteen koeosuudella on rumpu paalulla Pl. 48 ja siirtymärakenteet molemmin puolin. Tämä näkyi myös selvästi pienempinä routanousuina osuudella. Massanvaihtorakenteen routanousu oli keskimäärin mm ja routaraja,9 metrin syvyydessä eli edelleen routimattomassa rakenteessa.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 8..997 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 9. Routanousut ja roudan syvyydet 8..997. Kuvassa on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet 8..997. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 4... mm, ollen keskimäärin 9 mm. Routanousut edellisen kuukauden aikana olivat olleet hyvin vähäisiä. Routaraja oli tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle 6 cm. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut olivat keskimäärin noin mm, kun jätettiin huomioimatta rumpu ja sen siirtymärakenteet. Massanvaihtorakenteen routanousut olivat edelleen hyvin pieniä. Routaraja oli juuri läpäissyt rakennekerrokset, ollen syvyydellä, m. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 8..997 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva. Routanousut ja roudan syvyydet 8..997. Kuvassa on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet 5.4.997. Seosmoreenirakenteen routanousuissa ei ollut tapahtunut merkittävää muutosta maaliskuun mittauksista. Koeosuuden alkupäässä routanousuissa oli pientä laskua. Routaraja oli tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle 5 cm. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanou-

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde sut olivat keskimäärin yli mm, kun jätettiin huomioimatta rumpu ja sen siirtymärakenteet. Massanvaihtorakenteen routanousut olivat edelleen hyvin pieniä - mm. Routaraja oli tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle cm. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 5.4.997 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva. Routanousut ja roudan syvyydet 5.4.997. Kuvassa on esitetty seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 996-97 paalulla Pl. 8. Moreenirakenne Pl. 8; Routanousu ja roudan syvyys talvella 996-97 Roudan syvyys Routanousu 5 - Päällyste+kantava+jakava Seosmoreeni 5-5 Routanousu, mm - Pohjamaa - - -5.........4. 9.6. Aika Kuva. Seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 996-97 paalulla Pl. 8. Kuvassa on esitetty vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 996-97 paalulla Pl. 95.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Matala rakenne Pl. 95; Routanousu ja roudan syvyys talvella 996-97 Roudan syvyys Routanousu 5 - Päällyste+kantava+jakava Vanha rakenne Pohjamaa 5-5 Routanousu, mm - - - -5.........4. 9.6. Aika Kuva. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 996-97 paalulla Pl. 95. Kuvassa 4 on esitetty massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 996-97 paalulla Pl. 48. Massanvaihtorakenne Pl. 48; Routanousu ja roudan syvyys talvella 996-97 Roudan syvyys Routanousu 5 - Päällyste+kantava+jakava 5-5 Routanousu, mm - Pohjamaa - - -5.........4. 9.6. Aika Kuva 4. Massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 996-97 paalulla Pl. 48. Kuvassa 5 on esitetty vanhan rakenteen routanousut talvelta 994-95 sekä uuden rakenteen routanousut talvelta 996-97. Routanousuja vertailtaessa on huomioitava, että talvi 994-95 oli vuosisadan leudoimpia talvia.

4 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5 F94-95 = 9 94 h C = F- F96-97 = 74 h C = F-5 Uusi rakenne 96-97 Vanha rakenne 94-95 Routanousu, m 5 5-5 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 5. Vanhan rakenteen routanousut talvelta 994-95 sekä uuden rakenteen routanousut talvelta 996-97. Talvella 997-98 pakkasmäärän kertyminen alkoi Ranualla 5..997. Routaputkella mitattuna roudansyvyys vaihteli koeosuuksilla..997 välillä,4...,64 m. Maaliskuun alussa routa oli tunkeutunut,, metrin syvyydelle. Tällöin routaraja oli kaikissa rakenteissa tunkeutunut pohjamaahan. Huhtikuun alussa routaraja vaihteli välillä,5...,6 m, ollen seosmoreenirakenteessa syvimmällä. Massanvaihtorakenteessa saavutettiin tällöin suurin roudansyvyys,5 m. Huhtikuun lopulla routa oli tunkeutunut seosmoreenirakenteessa syvyydelle,67 m ja vaihtoehtorakenteena toimivassa matalassa massanvaihtorakenteessa syvyydelle,46 m. Matalassa massanvaihtorakenteessa havaittiin suurin roudansyvyys vasta.5.98, jolloin routaraja oli syvyydellä,55 m. Seosmoreenirakenteessa suoritetuissa lämpötilamittauksissa roudan maksimisyvyys oli..98,78 m. Kesäkuun lopulla (5.6.98) seosmoreenirakenne oli alhaalta päin sulanut tasolle,5 m ja ylhäältä päin tasolle,9 m eli routaa oli vielä, m. Kuvassa 6 on esitetty eri mittauspisteiden roudansyvyys talvella 997-98., Ranua, Mt 94 Roudan syvyys / sulamissyvyys [m],5,,5,,5, /97 /97 /97 /97 /98 /98 4/98 5/98 6/98 7/98 8/98 9/98 /98 Pl 8/LT Pl 8/Gandahl Pl 95/Gandahl Pl 48/Gandahl Kuva 6. Koerakenteiden roudansyvyys talvella 997-98.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5 Koerakenteiden routanousut vaihtelivat talven 997-98 aikana välillä... 7 mm. Kuvassa 7 on esitetty koeosuuksien routanousut 7..997. Mittaustuloksista voidaan havaita, että routanousua esiintyi pääasiassa seosmoreenirakenteessa (4...84 mm) ja vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä (7...67 mm), jossa pienet routanousut sijaitsivat rummun siirtymärakenteessa. Massanvaihtorakenteessa routanousut vaihtelivat välillä 7 mm. Routaraja oli joulukuun lopun lämpötilamittausten perusteella seosmoreenirakenteessa,7 metrin syvyydellä moreenissa, joten routanousu oli aiheutunut seosmoreenin routimisesta. Matalassa rakenteessa routaraja oli jo selvästi uusien rakennekerrosten alapuolella vanhassa tierakenteessa tai pohjamaassa. Tien pinnan korkeuden muutos [mm] 5 5 Seosmoreenirakenne Plv 7-9 Vasen KL Oikea Matala rakenne Plv 9-48 Massanvaihtorakenne Plv 48-47 -5 7 8 9 4 4 4 7..997 Paalulukema Kuva 7. Koerakenteiden routanousut 7..997. Kuvassa 8 on esitetty koeosuuksien routanousut 8..998. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä...9 mm, ollen keskimäärin 89 mm. Routaraja oli routaputkesta mitattuna maaliskuun alussa (..98) syvyydellä, m eli routa oli jo helmikuun mittauksissa tunkeutunut pohjamaahan. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut olivat keskimäärin noin 9 mm (rumpu ja siirtymärakenne jätettiin huomioimatta). Suurin routanousu oli paalulla pl. 47 57 mm. Matalan rakenteen koeosuudella on rumpu paalulla Pl. 48 ja siirtymärakenteet molemmin puolin. Tämä näkyi myös selvästi pienempinä routanousuina osuudella. Massanvaihtorakenteessa ei ollut merkittävää routanousua.

6 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Tien pinnan korkeuden muutos [mm] 5 5 Seosmoreenirakenne Plv 7-9 Matala rakenne Plv 9-48 Massanvaihtorakenne Plv 48-47 Vasen KL Oikea -5 7 8 9 4 4 4 8..998 Paalulukema Kuva 8. Koerakenteiden routanousut 8..998. Kuvassa 9 on esitetty koeosuuksien routanousut 6.4.998. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 64...74 mm, ollen keskimäärin 5 mm. Routaraja oli tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle 6 cm (roudan syvyys,6 m). Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut vaihtelivat välillä 8 7 mm, ollen keskimäärin 8 mm, kun jätettiin huomioimatta rumpu ja sen siirtymärakenteet. Routaraja oli syvyydellä,45 m. Massanvaihtorakenteen routanousut olivat edelleen hyvin pieniä, keskimäärin 6 mm. Routaraja oli läpäissyt rakennekerrokset, ollen syvyydellä,5 m. Tien pinnan korkeuden muutos [mm] 5 5 Seosmoreenirakenne Plv 7-9 Vasen KL Oikea Matala rakenne Plv 9-48 -5 7 8 9 4 4 4 Paalulukema Kuva 9. Koerakenteiden routanousut 6.4.998. Massanvaihtorakenne Plv 48-47 6.4.998 Kuvassa on esitetty koeosuuksien routanousut 9.4.998. Pakkasmäärän kertyminen loppui 8.4.998. Routanousut olivat pienentyneet edellisestä mittauksesta kaikilla koeosuuksilla. Lämpötilamittauksissa 5.4.998

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 7 routa oli moreenirakenteessa sulanut pinnalta käsin,6 m eli itse seosmoreenirakenne oli sulanut yli cm. Tien pinnan korkeuden muutos [mm] 5 5 Seosmoreenirakenne Plv 7-9 Vasen KL Oikea Matala rakenne Plv 9-48 -5 7 8 9 4 4 4 Paalulukema Kuva. Koerakenteiden routanousut 9.4.998. Massanvaihtorakenne Plv 48-47 9.4.998 Kuvassa on esitetty seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvellla 997-98 paalulla Pl. 8. Moreenirakenne Pl. 8; Routanousu ja roudan syvyys talvella997-98,5 Roudan syvyys Routanousu 5,5 5,5 -,5 - -,5 Päällyste+kantava+jakava Seosmoreeni 5-5 - -5 Routanousu, mm - -,5 Pohjamaa - -5 -.................4..5. Aika - Kuva. Seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 997-98 paalulla Pl. 8. Kuvassa on esitetty vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 997-98 paalulla Pl. 95.

8 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Matala rakenne Pl. 95; Routanousu ja roudan syvyys talvella 997-98,5 Roudan syvyys Routanousu 5,5 5,5 -,5 - -,5 Päällyste+kantava+jakava Vanha rakenne Pohjamaa 5-5 - -5 Routanousu, mm - - -,5-5 -.................4..5. Aika - Kuva. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 997-98 paalulla Pl. 95. Kuvassa on esitetty massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 997-98 paalulla Pl. 48. Massanvaihtorakenne Pl. 48; Routanousu ja roudan syvyys talvella 997-98,5,5 Roudan syvyys Routanousu 5 5,5 -,5 - -,5 Päällyste+kantava+jakava 5-5 - -5 Routanousu, mm - -,5 Pohjamaa - -5 -.................4..5. Aika - Kuva. Massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 997-98 paalulla Pl. 48. Talvella 998-99 pakkasmäärän kertyminen alkoi Ranualla..998. Routaputkella mitattuna roudansyvyys vaihteli koeosuuksilla..998 välillä,...,6 m. Helmikuussa routa oli tunkeutunut,5, metrin syvyydelle. Tällöin routaraja oli kaikissa rakenteissa tunkeutunut pohjamaahan. Maaliskuussa roudansyvyydet vaihtelivat välillä,5,48 m.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 9 Huhtikuun lopulla roudansyvyydet vaihtelivat välillä,5...,97 m, ollen seosmoreenirakenteessa syvimmällä. Massanvaihtorakenteessa saavutettiin tällöin maksimi roudansyvyys,5 m. Toukokuun puolivälissä routa oli tunkeutunut seosmoreenirakenteessa syvyydelle, m ja vaihtoehtorakenteena toimivassa matalassa massanvaihtorakenteessa syvyydelle,57 m. Pinnasta oli jo alkanut sulaminen, joka vaihteli eri mittauspisteissä välillä,,5 m. Kuvassa 4 on esitetty eri mittauspisteiden roudansyvyys talvella 998-99. Mt 94 Männikkövaara: Roudan syvyys talvella 998-99,5 Pl. 8 Pl. 95 Pl. 48,5,5.......... 9.......4..4..5. Kuva 4. Koerakenteiden roudansyvyys talvella 998-99. Koerakenteiden routanousut vaihtelivat talven 998-99 aikana välillä... 68 mm. Kuvassa 5 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyys..998. Mittaustuloksista voidaan havaita, että routanousua esiintyi pääasiassa seosmoreenirakenteessa (...95 mm) ja vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä (...8 mm), jossa pienet routanousut sijaitsivat rummun siirtymärakenteessa. Massanvaihtorakenteessa routanousut vaihtelivat välillä 7 mm. Routaraja oli matalan rakenteen yhteydessä syvyydellä, m ja massanvaihtorakenteessa syvyydellä,6 m. Seosmoreenirakenteen routanousut olivat aiheutuneet itse seosmoreenin routimisesta. Matalassa rakenteessa routaraja oli jo selvästi uusien rakennekerrosten alapuolella vanhassa tierakenteessa tai pohjamaassa.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys..998 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 5. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet..998. Kuvassa 6 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet 5..999. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 46...49 mm, ollen keskimäärin 5 mm. Routaraja vaihteli massanvaihtorakenteen,5 m:stä matalan rakenteen, m:in eli routa oli jo helmikuun mittauksissa tunkeutunut pohjamaahan myös massanvaihtorakenteen yhteydessä. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut vaihtelivat välillä 8 9 mm, ollen keskimäärin 94 mm (rumpu ja siirtymärakenne jätettiin huomioimatta). Matalan rakenteen koeosuudella on rumpu paalulla Pl. 48 ja siirtymärakenteet molemmin puolin. Tämä näkyi myös selvästi pienempinä routanousuina osuudella. Massanvaihtorakenteen alkuosaa lukuun ottamatta routanousut olivat olleet hyvin pieniä. Routanousut vaihtelivat plv. 495 46 välillä 7 mm, keskiarvon ollessa 9 mm. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 5..999 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 6. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet 5..999. Kuvassa 7 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet..999. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 57...58

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde mm, ollen keskimäärin mm. Routaraja oli tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle 4 cm (roudan syvyys,4 m). Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut vaihtelivat välillä 54 mm, ollen keskimäärin 6 mm, kun jätettiin huomioimatta rumpu ja sen siirtymärakenteet. Routaraja oli syvyydellä,48 m. Massanvaihtorakenteen routanousut olivat edelleen hyvin pieniä, keskimäärin mm. Routaraja oli läpäissyt rakennekerrokset, ollen syvyydellä,5 m. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys..999 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 7. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet..999. Kuvassa 8 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet.4.999. Pakkasmäärän kertyminen loppui.4.999. Routanousut olivat pääosin pienentyneet edellisestä mittauksesta. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 5 4 mm, ollen keskimäärin mm. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut vaihtelivat välillä 68 mm, ollen keskimäärin mm ja massanvaihtorakenteen routanousut vaihtelivat välillä 6 mm, ollen keskimäärin 4 mm. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys.4.999 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 8. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet.4.999.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Kuvassa 9 on esitetty seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 998-99 paalulla Pl. 8. Moreenirakenne Pl. 8; Routanousu ja roudan syvyys talvella998-99,,5,,5,,5, -,5 -, -,5 -, -,5 Roudan syvyys Routanousu Päällyste+kantava+jakava Seosmoreeni Pohjamaa -, -.............4..5. Aika Kuva 9. Seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 998-99 paalulla Pl. 8. Kuvassa on esitetty vaihtoehtorakenteena toimiva matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 998-99 paalulla Pl. 95. Matala rakenne Pl. 95; Routanousu ja roudan syvyys talvella 998-99 5 5 5-5 - -5 - -5 Routanousu, mm,5 Roudan syvyys Routanousu 5,5 5,5 -,5 - -,5 Päällyste+kantava+jakava Vanha rakenne Pohjamaa 5-5 - -5 Routanousu, mm - - -,5-5 - -.............4..5. Aika Kuva. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 998-99 paalulla Pl. 95. Kuvassa on esitetty massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 998-99 paalulla Pl. 48.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Massanvaihtorakenne Pl. 48; Routanousu ja roudan syvyys talvella 998-99,5,5 Roudan syvyys Routanousu 5 5,5 -,5 - -,5 Päällyste+kantava+jakava 5-5 - -5 Routanousu, mm - -,5 Pohjamaa - -5 - -.............4..5. Aika Kuva. Massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 998-99 paalulla Pl. 48. Talvella 999- pakkasmäärän kertyminen alkoi Ranualla..999. Routaputkella mitattuna roudansyvyys vaihteli koeosuuksilla..999 välillä,97...,8 m. Helmikuussa (8..) roudansyvyys oli seosmoreenirakenteessa,8 m eli routa oli tunkeutunut moreenikerroksen läpi suodatinkerroksen pintaan. Vaihtoehtorakenteena toimivassa matalassa rakenteessa roudansyvyys oli samoin,8 m eli routa oli pohjamaassa. Massanvaihtorakenteessa (, m) roudansyvyys oli,74 m eli routa oli päällysrakenteessa. Huhtikuussa (4.4.) roudansyvyys oli seosmoreenirakenteessa syvyydellä, m eli routa oli tunkeutunut rakenteen läpi pohjamaahan syvyydelle cm. Matalan rakenteen yhteydessä ei roudansyvyyttä saatu mitattua. Masssanvaihtorakenteessa roudansyvyys oli,95 m eli routa oli edelleen päällysrakenteessa. Koerakenteiden routanousut vaihtelivat talven 999- aikana välillä... 5 mm. Kuvassa on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyys..999. Mittaustuloksista voidaan havaita, että routanousua esiintyi pääasiassa seosmoreenirakenteessa (7... mm) ja vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä (... mm), jossa pienet routanousut sijaitsivat rummun siirtymärakenteessa. Massanvaihtorakenteessa routanousut vaihtelivat välillä 7 5 mm. Routaraja oli seosomoreenirakenteessa syvyydellä, m, matalan rakenteen yhteydessä syvyydellä,97 m ja massanvaihtorakenteessa syvyydellä,8 m. Seosmoreenirakenteen routanousut olivat aiheutuneet itse seosmoreenin routimisesta. Matalassa rakenteessa routaraja oli jo selvästi uusien rakennekerrosten alapuolella vanhassa tierakenteessa tai pohjamaassa.

4 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys..999 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet..999. Kuvassa on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet 8... Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 8...4 mm, ollen keskimäärin 9 mm. Routaraja oli seosmoreenirakenteessa syvyydellä,8 m eli routa oli tunkeutunut seosmoreenirakenteen läpi suodatinkerroksen pintaan. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut vaihtelivat välillä 4 mm, ollen keskimäärin 8 mm (rumpu ja siirtymärakenne jätetty huomioimatta). Matalan rakenteen koeosuudella on rumpu paalulla Pl. 48 ja siirtymärakenteet molemmin puolin. Tämä näkyi myös selvästi pienempinä routanousuina koeosuudella. Matalan rakenteen yhteydessä roudansyvyys oli,8 m. Massanvaihtorakenteen vaaituksissa oli virhettä, koska vaaitusten perusteella rakenteessa olisi tapahtunut painumaa syksyn -vaaituksiin verrattuna. Routaraja oli massanvaihtorakenteessa syvyydellä,74 m eli routa oli vielä selvästi rakennekerroksissa. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 8.. 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet 8...

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5 Kuvassa 4 on esitetty koeosuuksien routanousut ja roudansyvyydet 4.4.. Seosmoreenirakenteen routanousut vaihtelivat välillä 47...5 mm, ollen keskimäärin 9 mm. Routaraja oli tunkeutunut pohjamaahan syvyydelle cm (roudan syvyys, m). Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen routanousut vaihtelivat välillä 75 mm, ollen keskimäärin 4 mm, kun jätettiin huomioimatta rumpu ja sen siirtymärakenteet. Massanvaihtorakenteen routanousut vaihtelivat välillä 4 4 mm, ollen keskimäärin 7 mm. Routaraja oli edelleen rakennekerroksissa syvyydellä,95 m. Mt 94 Männikkövaara, routanousu-roudan syvyys 4.4. 5 vasen kl oikea -4 - - Routanousu, mm 5-5 - Seosmoreeni Päällyste+kantava+jakava - -5 Moreeenirakenne Vaihtoehtorakenne Vertailurakenne - 4 7 8 9 4 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 4. Koerakenteiden routanousut ja roudansyvyydet 4.4.. Kuvassa 5 on esitetty seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 999- paalulla Pl. 8. Routanousu ja roudan syvyys talvella 999- Pl. 8-4, Roudan syvyys -, Routanousu 5 -, -,,, Päällyste+kantava+jakava Seosmoreeni 5-5 Routanousu, mm, -, Pohjamaa -5 4, -.......... 9.... 9.4. Kuva 5. Seosmoreenirakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 999- paalulla Pl. 8.

6 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Kuvassa 6 on esitetty vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 999- paalulla Pl. 95. Routanousu ja roudan syvyys talvella 999- Pl. 95-4 - Roudan syvyys Routanousu 5 - - Päällyste+kantava+jakava Vanha rakenne Pohjamaa 5-5 Routanousu, mm - -5 4 -.......... 9.... 9.4. Kuva 6. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 999- paalulla Pl. 95. Kuvassa 7 on esitetty massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 999- paalulla Pl. 48. Routanousu ja roudan syvyys talvella 999- Pl. 48-4 - Roudan syvyys Routanousu 5 - - Päällyste+kantava+jakava 5-5 Routanousu, mm - Pohjamaa -5 4 -.......... 9.... 9.4. Kuva 7. Massanvaihtorakenteen roudansyvyys ja routanousu talvella 999- paalulla Pl. 48. Talvella - ei mitattu roudansyvyyttä eikä routanousua. 5.5 Lumen paksuus Lumen paksuutta mitattiin paaluilla Pl. 8, Pl. 95 ja Pl. 48 m ja m etäisyydellä tien reunasta, molemmin puolin tietä. Kuvassa 8 on esitetty

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 7 lumen paksuudet talvella 996-97. Suurin lumen paksuus mitattiin 5.4.997, m.. 8..996 Ranua, Mt 94. 8..997 Ranua, Mt 94 Lumipeitteen paksuus [m].8.6.4. Pl 8 Pl 95 Pl 48 Lumipeitteen paksuus [m].8.6.4. Pl 8 Pl 95 Pl 48. -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m]. -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m]. 8..997 Ranua, Mt 94. 5.4.997 Ranua, Mt 94 Lumipeitteen paksuus [m].8.6.4. Pl 8 Pl 95 Pl 48 Lumipeitteen paksuus [m]..8.6.4. Pl 8 Pl 95 Pl 48. -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m]. -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m] Kuva 8. Lumen paksuudet talvella 996-97. Kuvassa 9 on esitetty lumen paksuudet talvella 997-98. Suurin lumen paksuus mitattiin..998,54 m (Pl. 48)., 7..997 Ranua, Mt 94, 8..998 Ranua, Mt 94 Lumipeitteen paksuus [m],8,6,4, Pl 8 Pl 95 Pl 48 Lumipeitteen paksuus [m],,8,6,4, Pl 8 Pl 95 Pl 48, -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m], -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m],6,4..998 Ranua, Mt 94,6,4 5.4.998 Ranua, Mt 94 Lumipeitteen paksuus [m],,,8,6,4, Pl 8 Pl 95 Pl 48 Lumipeitteen paksuus [m],,,8,6,4, Pl 8 Pl 95 Pl 48,, -6-4 - 4 6-6 -4-4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m] Etäisyys tien keskilinjasta [m] Kuva 9. Lumen paksuudet talvella 997-98. Kuvassa 4 on esitetty lumen paksuudet talvella 998-999. Lumen paksuus vaihteli keväällä 999 välillä,5,8 m.

8 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Lumipeitteen paksuus [m],6,4,,,8,6,4, 7..999 Ranua, Mt 94 Pl 8 Pl 95 Pl 48 Lumipeitteen paksuus [m],6,4,,,8,6,4,..999 Ranua, Mt 94 Pl 8 Pl 95 Pl 48,, -4-4 -4-4 -6 6-6 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m] Etäisyys tien keskilinjasta [m] Kuva 4. Lumen paksuudet talvella 998-99. Kuvassa 4 on esitetty lumen paksuudet talvella 999-. Lumen paksuus vaihteli keväällä ennen sulamista välillä,45, m., 6..999 Ranua, Mt 94, 7.. Ranua, Mt 94 Lumipeitteen paksuus [m],8,6,4, Pl 8 Pl 95 Pl 48 Lumipeitteen paksuus [m],8,6,4, Pl 8 Pl 95 Pl 48, -6-4 - 4 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m], -4-4 -6 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m] Lumipeitteen paksuus [m],,,8,6,4, 6.. Ranua, Mt 94, -4-4 -6 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m] Pl 8 Pl 95 Pl 48 Kuva 4. Lumen paksuudet talvella 999-. Lumipeitteen paksuus [m] Ranua, Mt 94,6 7.4.,4,,,8,6,4,, -4-4 -6 6 Etäisyys tien keskilinjasta [m] Pl 8 Pl 95 Pl 48 5.6 Tierakenteen ja pohjamaan kosteus Tierakenteen ja pohjamaan kosteusmittauksia suoritettiin kolmessa mittauspoikkileikkauksessa syvyyksillä,6 m ja, m tien tasausviivasta. Syksyllä 996 seosmoreenikerroksessa tilavuusvesipitoisuus oli yli % ja pohjamaassa noin 5 % eli moreenikerroksessa vesipitoisuus oli suurempi kuin pohjamaassa. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä sulan tilan vesipitoisuudet vaihtelivat syvyydellä,6 m välillä 4,,6 til.-% ja syvyydellä, m välillä 8,7,4 til.-%. Massanvaihtorakenteessa syvyydellä (,6 m) tilavuusvesipitoisuus oli noin 5 %. Pohjamaa oli märintä massanvaihtorakenteessa, jossa syvyydellä, m tilavuusvesipitoisuus oli noin 4 %. Toukokuun 997 lopun mittauksissa massanvaihtorakenteen rakennekerroksessa (syvyydellä,6 m) tapahtui myös voimakas vesipitoisuuden nousu pohjamaan vesipitoisuuden tasolle noin 4 %:in. Tilavuusvesipitoisuuden jyrkkä pieneneminen talvella johtui kyseisen tason jäätymisestä. Kuvassa 4 on esitetty tilavuusvesipitoisuuden muutokset syksystä 996 kesään 997.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 9 7 6 5 4 Ranua, Mt 94 9/96 /96 /96 /96 /97 /97 /97 4/97 5/97 6/97 7/97 8/97 9/97 /97 Tilavuusvesipitoisuus [%] Pl 8,.6 m Pl 8,. m Pl 95,.6 m Pl 95,. m Pl 48,.6 m Pl 48,. m Kuva 4. Tilavuusvesipitoisuuden muutokset mittauspisteissä pl. 8, pl. 95 ja pl. 48 syksystä 996 kesään 997. Syksyllä 997 seosmoreenirakenteen vesipitoisuus nousi noin samalle tasolle kuin rakentamisen jälkeisenä syksynä. Pohjamaan vesipitoisuus oli syksyllä 997 noin 5 til.-% korkeammalla kuin syksyllä 996, ollen kuitenkin pienempi kuin itse seosmoreenirakenteessa. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä sulan tilan vesipitoisuudet vaihtelivat syksystä 997 kesään 998 syvyydellä,6 m välillä 9,, til.-% ja syvyydellä, m välillä 7,7,8 til.-%. Massanvaihtorakenteen alapuolisen pohjamaan (syvyydellä, m) vesipitoisuus oli edelleen korkea vaihdellen välillä 4,8 4, til.-%. Massanvaihtorakenteen rakennekerroksessa (syvyydellä,6 m) vesipitoisuusvaihtelut olivat edelleen hyvin suuria. Syksyllä 997 vesipitoisuus oli,9 til.-% nousten kesällä 998 tasolle 4,9 til.-%. Kuvassa 9 on esitetty tilavuusvesipitoisuuden muutokset syksystä 996 kesään 998. Tilavuusvesipitoisuus [%] 7 6 5 4 Ranua, Mt 94 Pl 8,.6 m Pl 8,. m Pl 95,.6 m Pl 95,. m Pl 48,.6 m Pl 48,. m 9/96 /96 /96 /96 /97 /97 /97 4/97 5/97 6/97 7/97 8/97 9/97 /97 /97 /97 /98 /98 /98 4/98 5/98 6/98 Kuva 9. Tilavuusvesipitoisuuden muutokset mittauspisteissä pl. 8, pl. 95 ja pl. 48 syksystä 996 kesään 998.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Syksystä 998 kesään 999 seosmoreenirakenteen alaosassa (syvyydellä,6 m) sulan tilan tilavuusvesipitoisuus vaihteli välillä,,5 %. Samassa poikkileikkauksessa pohjamaassa (syvyydellä, m) sulan tilan tilavuusvesipitoisuus vaihteli välillä, 7, % eli pohjamaan vesipitoisuus oli edelleen alhaisempi kuin itse seosmoreenirakenteen. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä sulan tilan vesipitoisuudet vaihteli syvyydellä,6 m välillä,, til.-% ja syvyydellä, m välillä 4,, til.-%. Massanvaihtorakenteen alapuolisen pohjamaan (syvyydellä, m) vesipitoisuus vaihteli hyvin vähän ollen välillä 4,5 4,5 til.-%. Massanvaihtorakenteen rakennekerroksessa (syvyydellä,6 m) suurin vesipitoisuus, til.-%. mitattiin kesällä 998. Kuvassa on esitetty tilavuusvesipitoisuuden muutokset syksystä 996 kesään 999. Ranua, Mt 94 Tilavuusvesipitoisuus [%] 7 6 5 4 Pl 8,.6 m Pl 8,. m Pl 95,.6 m Pl 95,. m Pl 48,.6 m Pl 48,. m 8/96 9/96 /96 /96 /96 /97 /97 /97 4/97 5/97 6/97 7/97 8/97 9/97 /97 /97 /97 /98 /98 /98 4/98 5/98 6/98 7/98 8/98 9/98 /98 /98 /98 /99 /99 /99 4/99 5/99 6/99 Kuva. Tilavuusvesipitoisuuden muutokset mittauspisteissä pl. 8, pl. 95 ja pl. 48 syksystä 996 kesään 999. Syksystä 999 kesään seosmoreenirakenteen alaosassa (syvyydellä,6 m) sulan tilan tilavuusvesipitoisuus vaihteli välillä,6, %. Samassa poikkileikkauksessa pohjamaassa (syvyydellä, m) vesipitoisuus vaihteli välillä,9 6,7 % eli pohjamaan vesipitoisuus oli edelleen pienempi kuin itse seosmoreenirakenteen. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä sulan tilan vesipitoisuudet vaihtelivat syvyydellä,6 m välillä 6,8, til.-% ja syvyydellä, m välillä 7,7, til.-%. Massanvaihtorakenteen alapuolisen pohjamaan (syvyydellä, m) vesipitoisuus vaihteli välillä 4, 4,5 til.-%. Massanvaihtorakenteen rakennekerroksessa (syvyydellä,6 m) vesipitoisuusvaihtelut olivat hyvin suuria. Syksyllä 999 vesipitoisuus oli 7, til.-% ja kesällä vesipitoisuus oli noussut tasolle 4,8 til.-%. Kuvassa on esitetty tilavuusvesipitoisuuden muutokset syksystä 996 kesään.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Tilavuusvesipitoisuus [%] 7 6 5 4 Ranua, Mt 94 Pl 8,.6 m Pl 8,. m Pl 95,.6 m Pl 95,. m Pl 4,.6 m Pl 4,. m 8/96 /96 /96 /97 4/97 6/97 8/97 /97 /97 /98 4/98 6/98 8/98 /98 /98 /99 4/99 6/99 8/99 /99 /99 / 4/ 6/ 8/ Kuva. Tilavuusvesipitoisuuden muutokset mittauspisteissä pl. 8, pl. 95 ja pl. 48 syksystä 996 kesään. Syksystä kesään seosmoreenirakenteen alaosassa (syvyydellä,6 m) sulan tilan tilavuusvesipitoisuus vaihteli välillä, 7,7 %. Samassa poikkileikkauksessa pohjamaassa (syvyydellä, m) vesipitoisuus vaihteli välillä 4,9 6,8 % eli pohjamaan vesipitoisuus oli edelleen pienempi kuin itse seosmoreenirakenteen. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä sulan tilan vesipitoisuudet vaihtelivat syvyydellä,6 m välillä 9,6, til.-% ja syvyydellä, m välillä 8,, til.-%. Massanvaihtorakenteen alapuolisen pohjamaan (syvyydellä, m) vesipitoisuus vaihteli välillä 9, 4, til.-%. Massanvaihtorakenteen rakennekerroksessa (syvyydellä,6 m) vesipitoisuusvaihtelut olivat hyvin suuria. Syksyllä vesipitoisuus oli 4,8 til.-% ja kesällä vesipitoisuus oli noussut tasolle 4, til.-%. Kuvassa on esitetty tilavuusvesipitoisuuden muutokset syksystä 996 kesään. Mt 94 Männikkövaara Tilavuusvesipitoisuus [%] 8 7 6 5 4 Pl 8,.6 m Pl 8,. m Pl 95,.6 m Pl 95,. m Pl 4,.6 m Pl 4,. m 8/96 /96 /96 /97 4/97 6/97 8/97 /97 /97 /98 4/98 6/98 8/98 /98 /98 /99 4/99 6/99 8/99 /99 /99 / 4/ 6/ 8/ / / / 4/ 6/ Kuva. Tilavuusvesipitoisuuden muutokset mittauspisteissä pl. 8, pl. 95 ja pl. 48 syksystä 996 kesään.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5.7 Kantavuus Vanhan rakenteen yhteydessä kantavuuksien keskiarvo oli ollut 9MPa. Ensimmäinen kantavuusmittaus rakentamisen jälkeen suoritettiin 4.9.996. Koeosuuksien kantavuusmittausten keskiarvo oli 7 MPa. Nämä kantavuusmittaustulokset on esitetty Kaisu Mikkolan insinöörityössä //. Kesäkuussa 998 kantavuudet vaihtelivat välillä 75 5 MPa, keskiarvon ollessa 6 MPa. Syyskuussa kantavuudet vaihtelivat välillä 5 MPa, keskiarvon ollessa 6 MPa. Kuvassa on esitetty kesällä 998 (.6.) ja kuvassa 4 syksyllä 998 (.9.) suoritetut kantavuusmittaukset. Mt 94 Männikkövaara; PP-mittaus.6.998 4 5 Oikea kaista Vasen kaista Kantavuus E, MPa 5 5 Moreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne 5 7 74 78 8 86 9 94 98 4 46 4 44 48 4 46 Paalulukema, m Kuva. Kesällä 998 (.6.) suoritetut kantavuusmittaukset. Mt 94 Männikkövaara;PP-mittaus.9.998 4 5 Oikea Vasen Kantavuus E, MPa 5 5 Moreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne 5 7 74 78 8 86 9 94 98 4 46 4 44 48 4 46 Paalulukema, m Kuva 4. Syksyllä 998 (.9.) suoritetut kantavuusmittaukset.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Heinäkuussa 999 kantavuudet vaihtelivat seosmoreenirakenteessa 87 86 MPa:n välillä, keskiarvon ollessa 5 MPa. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä kantavuudet vaihtelivat 8 MPa:n välillä, keskiarvon ollessa 5 MPa. Massanvaihtorakenteen yhteydessä kantavuudet vaihtelivat 99 97 MPa:n välillä, keskiarvon ollessa 9 MPa. Kuvassa 5 on esitetty kesällä 999 suoritetut kantavuusmittaukset. Mt 94 Männikkövaara: PP-mittaus 5.7.999 4 5 Vasen Oikea Seosmoreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne Kantavuus E, MPa 5 5 5 7 8 9 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 5. Kesällä 999 (5.7.) suoritetut kantavuusmittaukset. Kesäkuussa kantavuudet vaihtelivat seosmoreenirakenteessa 74 48 MPa:n välillä, keskiarvon ollessa 5 MPa. Vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen yhteydessä kantavuudet vaihtelivat 6 46 MPa:n välillä, keskiarvon ollessa 8 MPa. Massanvaihtorakenteen yhteydessä kantavuudet vaihtelivat 9 MPa:n välillä, keskiarvon ollessa 5 MPa. Kuvassa 6 on esitetty kesällä suoritetut kantavuusmittaukset. Mt 94 Männikkövaara: PP-mittaus 4.6. 4 5 Vasen Oikea Seosmoreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne Kantavuus E, MPa 5 5 5 7 8 9 4 4 4 Paalulukema, m Kuva 6. Kesällä (4.6.) suoritetut kantavuusmittaukset.

4 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5.8 Tasaisuus IRI - tasaisuusmittaukset tehtiin syksyllä rakentamisen jälkeen ja keväällä.5.997, jolloin routamittausten mukaan sulamista oli tapahtunut pinnasta,,6 m eli pohjamaa oli seosmoreenirakenteen ja massanvaihtorakenteen yhteydessä edelleen jäässä. Routanousuissa oli pienenemistä tapahtunut lähinnä seosmoreenirakenteessa. Taulukossa on esitetty IRI-tasaisuusmittausten tulokset syksyllä 996 rakentamisen jälkeen ja keväällä 997 pohjamaan ollessa jäässä. Taulukko. IRI-tasaisuusmittausten tulokset syksyllä 996 rakentamisen jälkeen ja keväällä 997 pohjamaan ollessa jäässä. Alkupl. Loppupl. IRI/syksy-96 IRI/kevät-97 suunta IRI/kevät-97 suunta 7 8,,7,9 8 9,9,7,8 9 4,,5, 4 4, 4,4 4, 4 4,9,,6 4 4,,,9 IRI-arvojen suurimmat muutokset syksystä kevääseen olivat tapahtuneet matalan rakenteen pinnassa. Matalan rakenteen yhteydessä pituussuuntaiset routanousuerot olivat olleet myös suurimmat. Vuonna 998 IRI - tasaisuusmittaukset tehtiin keväällä maksimiroudan aikaan 6.5 ja kesällä 9.8. Taulukoissa ja on esitetty IRI-tasaisuusmittausten tulokset keväältä ja kesältä 998. Taulukko. IRI-tasaisuusmittausten tulokset keväällä 998. Alkupl Loppupl IRI/kevät-98 IRI/kevät-98 IRI4/kevät-98 IRI4/kevät-98 Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,4,49 6 7,6,9.8,76 7 8,7,.8,6 Moreenirak. 8 9,45,4,75,79 9 4,,74,76,7 Matala rak. 4 4,5,89,8,74 Osin matala rak. 4 4,6,8,5,55 Massanv. rak. 4 4,4,7,56,5 4 44,77,94,8,8 44 45,6,4

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 5 Taulukko. IRI-tasaisuusmittausten tulokset kesällä 998. Alkupl. Loppupl IRI/kesä-98 IRI/kesä-98 IRI4/kesä-98 IRI4/kesä-98 Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,7, 6 7,,9,66,68 7 8,,,6,54 Moreenirak. 8 9,44,,7,57 9 4,9,5,9,64 Matala rak. 4 4,5,6,75,49 Osin matala rak. 4 4,86,,5,5 Massanv. rak. 4 4,,,5,5 4 44,8,4,65,54 44 45,5,7 IRI-arvojen suurimmat muutokset keväästä kesään olivat tapahtuneet matalan rakenteen pinnassa. Kuvassa 7 on esitetty tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla elokuussa 998. Mt 94 Männikkövaara: IRI 5 m syksy 998 5 4,5 Suunta Suunta 4,5 IRI 5 m, mm/m,5,5,5 7 74 78 8 86 9 94 98 4 46 4 44 48 Paalulukema, m Kuva 7. Tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla 9.8.998. Kesällä 998 mitatut 5 m IRI-arvot vaihtelivat seosmoreenirakenteessa välillä,45,5 mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m, matalan massanvaihtorakenteen yhteydessä välillä,9,67 mm/m, keskiarvon ollessa,6 mm/m ja vertailurakenteena toimivan metrin massanvaihtorakenteen yhteydessä välillä,4,6 mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m. Vuonna 999 IRI - tasaisuusmittaukset tehtiin keväällä maksimiroudan aikaan 4.4 ja kesällä 8.8. Taulukoissa 5 ja 6 on esitetty IRItasaisuusmittausten tulokset keväältä ja kesältä 999.

6 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Taulukko 5. IRI-tasaisuusmittausten tulokset keväällä 999. Alkupl. Loppupl IRI/kevät-99 IRI/kevät-99 IRI4/kevät-99 IRI4/kevät-99 Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,,4 6 7,7,.88,9 7 8,,97.8,7 Moreenirak. 8 9,9,5,,97 9 4,7,9,96,94 Matala rak. 4 4,7,8,9,69 Osin matala rak. 4 4,,8,59,58 Massanv. rak. 4 4,48,54,6,55 4 44,5,79,95,6 44 45,7,5 Taulukko 6. IRI-tasaisuusmittausten tulokset kesällä 999. Alkupl. Loppupl IRI/kesä-99 IRI/kesä-99 IRI4/kesä-99 IRI4/kesä-99 Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,96, 6 7,,6,69,8 7 8,,,65,6 Moreenirak. 8 9,6,,85,7 9 4,5,,97,79 Matala rak. 4 4,66,8,8,55 Osin matala rak. 4 4,99,46,5,58 Massanv. rak. 4 4,4,,57,56 4 44,,,77,6 44 45,64,8 IRI-arvojen suurimmat muutokset keväästä kesään olivat tapahtuneet matalan rakenteen pinnassa. Kuvassa 8 on esitetty tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla keväällä ja kesällä 999.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 7 Mt 94 Männikkövaara; 5 m IRI-arvot keväällä ja kesällä 999 IRI 5 m, mm/m 8 7 6 5 4 Seosmoreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne Kevät, suunta Kevät, suunta Syksy, suunta Syksy, suunta 7 75 8 85 9 95 4 45 4 45 4 45 Paalulukema, m Kuva 8. Tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla maksimiroudan aikaan keväällä 4.4.999 ja kesällä 8.8.999. Keväällä 999 5 m IRI-arvot vaihtelivat seosmoreenirakenteessa välillä,8 5, mm/m, keskiarvon ollessa,9 mm/m ja kesällä välillä,4,7 mm/m, keskiarvon ollessa,6 mm/m. Keväällä 999 5 m IRI-arvot vaihtelivat matalan massanvaihtorakenteen yhteydessä välillä,8 6,5 mm/m, keskiarvon ollessa,7 mm/m ja kesällä välillä,4,9 mm/m, keskiarvon ollessa,46 mm/m. Keväällä 999 5 m IRI-arvot vaihtelivat vertailurakenteena toimivan metrin massanvaihtorakenteen yhteydessä välillä,8,97 mm/m, keskiarvon ollessa,5 mm/m ja kesällä välillä,48,6 mm/m, keskiarvon ollessa,4 mm/m. Vuonna IRI - tasaisuusmittaukset tehtiin keväällä maksimiroudan aikaan 7.4 ja kesällä 4.8. Taulukoissa 8 ja 9 on esitetty IRItasaisuusmittausten tulokset keväältä ja kesältä. Taulukko 8. IRI-tasaisuusmittausten tulokset keväällä. Loppupl IRI/kevät- IRI/kevät- IRI4/kevät- IRI4/kevät- Huom suunta suunta suunta suunta 5 6,,7 6 7,67,,89,94 7 8,5,5,,8 Moreenir 8 9,,5,9,7 9 4,6,86,,89 Matala r 4 4,8,97,98,74 Osin mat rak. 4 4,,46,56,54 Massanv. 4 4,67,48,66,6 4 44,9,,, 44 45,96,

8 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Taulukko 9. IRI-tasaisuusmittausten tulokset kesällä. Alkupl. Loppupl IRI/kesä- IRI/kesä- IRI4/kesä- IRI4/kesä- Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,4,5 6 7,4,9,78,9 7 8,4,,7,69 Moreenirak. 8 9,7,46,86,78 9 4,68,,9,76 Matala rak. 4 4,66,46,85,6 Osin matala rak. 4 4,4,5,54,64 Massanv. rak. 4 4,5,8,6,6 4 44,46,9,95,69 44 45,7,96 Kuvassa 9 on esitetty tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla keväällä ja kesällä. Mt 94 Männikkövaara; 5 m IRI-arvot keväällä ja kesällä IRI 5 m, mm/m 9 8 7 6 5 4 Seosmoreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne Kevät, suunta Kevät, suunta Kesä, suunta Kesä, suunta 7 75 8 85 9 95 4 45 4 45 4 45 Paalulukema, m Kuva 9. Tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla maksimiroudan aikaan keväällä 7.4. ja kesällä 4.8.. Keväällä 5 m IRI arvot vaihtelivat seosmoreenirakenteessa välillä,84 7,5 mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m ja kesällä välillä,4,8 mm/m, keskiarvon ollessa,45 mm/m. Keväällä 5 m IRI arvot vaihtelivat matalan rakenteen yhteydessä välillä,7 7,9 mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m ja kesällä välillä,7, mm/m, keskiarvon ollessa,5 mm/m. Keväällä 5 m IRI arvot vaihtelivat massanvaihtorakenteessa välillä,56 5,9 mm/m, keskiarvon ollessa,8 mm/m ja kesällä välillä,,64 mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 9 Vuonna IRI - tasaisuusmittaukset tehtiin keväällä maksimiroudan aikaan 4.4 ja kesällä.8. Taulukoissa ja on esitetty IRItasaisuusmittausten tulokset keväältä ja kesältä. Taulukko. IRI-tasaisuusmittausten tulokset keväällä. Alkupl Loppupl IRI/kevät- IRI/kevät- IRI4/kevät- IRI4/kevät- Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,,7 6 7,8,68,88,6 7 8,,8,9,97 Moreenirak. 8 9,6,9,,87 9 4,6,67,,9 Matala rak. 4 4,,78,4,7 Osin matala rak. 4 4,7,5,56,6 Massanv. rak. 4 4,69,58,59,64 4 44,5,45,5, 44 45,98, Taulukko. IRI-tasaisuusmittausten tulokset kesällä. Alkupl. Loppupl IRI/kesä- IRI/kesä- IRI4/kesä- IRI4/kesä- Huom. suunta suunta suunta suunta 5 6,5,7 6 7,6,,87,97 7 8,59,4,99,78 Moreenirak. 8 9,5,8,,98 9 4,8,4,4,98 Matala rak. 4 4,85,56,9,67 Osin matala rak. 4 4,7,58,6,6 Massanv. rak. 4 4,67,5,7,7 4 44,67,5,9,8 44 45,98, Kuvassa 4 on esitetty tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla keväällä ja kesällä.

4 Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde Mt 94 Männikkövaara; 5 m IRI-arvot keväällä ja kesällä 9 8 7 Kevät, suunta Kevät, suunta Kesä, suunta Kesä, suunta Seosmoreenirakenne Matala rakenne Massanvaihtorakenne IRI 5 m, mm/m 6 5 4 7 75 8 85 9 95 4 45 4 45 4 45 Paalulukema, m Kuva 4. Tasaisuusmittauksilla määritetyt 5 m IRI-arvot koeosuuksilla maksimiroudan aikaan keväällä 4.4. ja kesällä.8.. Keväällä 5 m IRI arvot vaihtelivat seosmoreenirakenteessa välillä,8 4,8 mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m ja kesällä välillä,56 4,4 mm/m, keskiarvon ollessa,75 mm/m. Keväällä 5 m IRI arvot vaihtelivat matalan rakenteen yhteydessä välillä,74 6,97 mm/m, keskiarvon ollessa,4 mm/m ja kesällä välillä,75,6 mm/m, keskiarvon ollessa,78 mm/m. Keväällä 5 m IRI arvot vaihtelivat massanvaihtorakenteessa välillä,4,65 mm/m, keskiarvon ollessa,8 mm/m ja kesällä välillä,4, mm/m, keskiarvon ollessa, mm/m. 5.9 Vauriot Talven 996-97 jälkeen päällystevaurioita oli havaittavissa vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen koeosuudella. Suurimmat pituushalkeamat olivat välillä plv. 98-99, josta pituushalkema jatkui ohuempana aina paalulle pl. 4 asti. Pituushalkeamat sijaitsivat rummun siirtymäkiilan osuudella rummun (rumpu pl. 48) molemmin puolin. Rummun kohdalla routanousu oli suurimmillaan mm kasvaen siitä koeosuuden alkuun päin paalulle pl. 98, jossa routanousu oli suurimmillaan 6 mm. Pituushalkeaman esiintymisalueella routanousuero tien keskilinjan ja reunojen välillä oli suurimmillaan 4 mm. Molempien kaistojen kohdalla oli poikkihalkeama paalulla pl. 47, jossa havaittiin myös suurin routanousu 7 mm. Samalle paalulle päättyy myös massanvaihtorakenteen siirtymäkiila. Talven 997-98 jälkeen päällystevaurioita oli havaittavissa eniten vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen koeosuudella, jossa sijaitsee myös rumpu siirtymärakenteineen. Suurimmat pituushalkeamat tien keskilinjalla sijaitsivat rummun siirtymäkiilan osuudella, rummun (rumpu pl. 48) molemmin puolin. Seosmoreenirakenteen yhteydessä havaittiin kaksi pituushalkeamaa tien reuna-alueella ja kaksi poikkihalkeamaa paaluilla Pl.

Mt 94 Männikkövaaran koerakennuskohde 4 74 (koko tie) ja Pl. 8 (oikea kaista). Massanvaihtorakenteessa havaittiin useita keskilinjan ja kaistojen pituushalkeamia. Kuvassa 4 on esitetty pituushalkeamia matalan rakenteen osuudella (pääosin rummun siirtymärakenteessa). Kuva 4. Pituushalkeamia talven 997-98 jälkeen vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen osuudella 6.5.998 (pääosin rummun siirtymärakenteessa). Kuvassa 4 on esitetty pituushalkeamia massanvaihtorakenteessa. Kuva 4. Pituushalkeamia massanvaihtorakenteessa talven 997-98 jälkeen 6.5.998. Talven 998-99 jälkeen uusia päällystevaurioita oli havaittavissa eniten vaihtoehtorakenteena toimivan matalan rakenteen koeosuudella. Seosmo-