times Jätämme jälkiä tulevaisuuteen! Kesä 2007

Samankaltaiset tiedostot
Metsien luonnontuotteet ja luomu. Rainer Peltola, MTT Rovaniemi / LAPPI LUO

times Jätämme jälkiä tulevaisuuteen! Kevät 2007

Mäntyöljykyllästys vaihtoehto kreosootille?

Syksy /talvi Jätämme jälkiä tulevaisuuteen!

Suomen biokapasiteetti ja sen. Prof. Jyri Seppälä Suomen ympäristökeskus

Kesä Jätämme jälkiä tulevaisuuteen!

times Jätämme jälkiä tulevaisuuteen! Syksy 2007

Fingrid uuden edessä. Toimitusjohtaja Jukka Ruusunen. Kantaverkkopäivä

LÄNNEN-MONITOIMIKONEEN TEKNOLOGISIA OMINAISUUKSIA

Nuorisotyöttömyys Euroopassa. Eurooppafoorumi: Työläisten Eurooppa, Tampere, Liisa Larja

Sisällys. 1. Energiatehokkuudesta. 2. Energiatehokkuusindikaattorit kansantalouden makrotasolla

Scania Bauma messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit

Erasmus liikkuvuus Suomesta

TULEVAISUUTEEN JÄTTÄMÄMME JÄLJET

Kohti uutta normaalia? Pakolaisuus ja muuttoliike lukuina, tänään

WITRAKTOR & CATERPILLAR

Korkeasti koulutettujen työllisyys

Kuka päättää sote-palveluiden kehittämisestä: asukas, professio vai manageri? Jouko Isolauri

301.4C. Minikaivukone

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox

JÄTÄMME JÄLKIÄ TULEVAISUUTEEN.

Erasmus-liikkuvuus Suomesta

Projektikokemuksia pk-yrityshankkeista

Eduskunnan tarkastusvaliokunta

Esityksessäni 10/26/2015. Naiset ja miehet ikääntyvässä Suomessa Markus Rapo, Tilastokeskus. -Vanhus / ikääntynyt määritelmä?

Kiertotalouden mahdollisuudet infrarakentamisessa. INFRA ry Juha Laurila

Korkeakoulutettujen työllistyminen ja työmarkkinoiden muutokset

DHL Freight (Finland) Oy. Valtakunnallinen asiakaspalvelunumero VIITTEELLINEN KULJETUSAIKATAULU EUROCONNECT, KAPPALETAVARA

Tuottavuuskehitys pkyrityksissä

DHL Freight (Finland) Oy. Valtakunnallinen asiakaspalvelunumero VIITTEELLINEN KULJETUSAIKATAULU EUROCONNECT, KAPPALETAVARA

DHL Freight (Finland) Oy. Valtakunnallinen asiakaspalvelunumero VIITTEELLINEN KULJETUSAIKATAULU EUROCONNECT, KAPPALETAVARA

NUORET JA LIIKENNE. Aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi Rovaniemi

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä

Nuorten työttömyys -faktaa ja fiktiota

Anna Rotkirch Väestöntutkimuslaitos,

kaivinkoneet u volvo ec18

Sirpa Rajalin. tutkijaseminaari

VUOTTA SUOMESSA. Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija.

Kaivosalaan investoidaan

Suomi - Älykkään energiamittauksen kärkimaa

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija.

Talouspolitiikka Suomessa Ennusteet, pitkä vs. lyhyt aikaväli, globalisaatio Matti Viren. Turun yliopisto

Tilastokeskuksen asiakasaamu kirjastoille ja tietopalveluille Kansainväliset hintavertailut Harri Kananoja

Joustava voimapaketti.

Pohjalaismaakuntien väestö ja perheet

MECHRON Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

RAMIRENTIN KUROTTAJAPALVELUT.

Times TIMES. Purkutöissä Itävallassa. Maansiirtoautot Saksassa. Kaivukoneet sotilaskäyttöön käyttötuntia ja edelleen kovassa kunnossa

Kubota E-TVCS -moottori. ROPS-turvakaari. K008-3-mallissa on vakiovarusteena lisäsuojaa antava, taittuva

Maatalouden energiankulutus Suomessa ja Euroopassa

Väestöennuste 2012 mikä muuttui?

Mökin ja kodin tuhattaituri

Uudenlainen R-sarja AVANT R20 AVANT R35 AVANT R28 S AUX S AUX AUX

MITEN KÄY KUSTANNUSTEN EHDOTETUSSA SOTE MALLISSA

Tilastokeskuksen väestöennuste Kuolevuuslaskelmat. Markus Rapo, Tilastokeskus

Kokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle.

Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T. Kurottajien uusi teholuokka


UUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ

Fuso Canter kuorma-auto on tehnyt edistyksellistä historiaa jo 50 vuotta Lehdistötiedote

Ajankohtaista Fingridistä

Metsien hiilinielujen

Ilmailijan lääketiede. Uudet medikaalivaatimukset. Helsinki Fly In, Jukka Terttunen, AME Liikennelääketiedeyksikkö. Yhteinen asia.

Elämää PISA:n varjossa

ET65 EZ65 EZ80 ET90 UUDISTIMME KAIVUKONEET EDECO. tools

MEKIN UUDET HAASTEET. Keski-Suomen matkailuparlamentti Jyväskylä Pirkko Perheentupa Matkailun edistämiskeskus

IAB Europella on toimintaa 27 Euroopan maassa. IAB Finland ry perustettiin Nykyään noin sadan asiantuntijayrityksen ja liki tuhannen yksilön

Ilmanvaihto Sääsuoja ja Sisäänpääsyratkaisut

VUOKRAA KUROTTAJA KUROTTAJAPALVELUT KULJETTAJALLA TAI ILMAN.

Vanerintuotanto ja -kulutus.

Seuraava vaalikausi: Työllisyys ja hyvintointivaltion rahoitus

JÄTÄMME JÄLKIÄ TULEVAISUUTEEN.

PC 18MR. Minikaivukone PC18MR-3. MOOTTORITEHO 11,6 kw / 15, rpm TYÖPAINO kg KAUHOJEN TILAVUUDET 0,03-0,06 m³

SOSIAALITURVA JA LUOTTAMUS. Heikki Ervasti Seminaarialustus Työeläkepäivä

2. MAANRAKENNUS- KONEET

302.7D CR. Hydraulinen minikaivukone. Moottori Nettoteho 15,2 kw 20,7 hp Bruttoteho 17,9 kw 24,3 hp Paino Työpaino kg lb

Enterprise Europe Networkin palvelut kansainvälistyville yrityksille. Rahoitusmahdollisuuksia kansainvälistymiseen ja kasvuun 11.5.

Enterprise Europe Network - verkoston kansainvälistymispalvelut pk-yrityksille

Vanerintuotanto ja kulutus

carlton-europe.fi Laadukkaat Carlton kantojyrsimet ovat nyt saapuneet Suomeen!

PC18MR-3. Minikaivukone PC 18MR. MOOTTORITEHO 11,6 kw / 15, rpm TYÖPAINO kg KAUHOJEN TILAVUUDET 0,03-0,06 m³

Tekstiviestejä ilman rajoja : komissio aikoo tehdä lopun ulkomailla lähetettyjen tekstiviestien kohtuuttomista verkkovierailuhinnoista

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox

UUSI MOFFETT M4 NX HUIPPUSUORITUSKYKYÄ JA PALJON MUUTA

TULEVAISUUTEEN JÄTTÄMÄMME JÄLJET

verkkovierailu Karri Huhtanen Arch Red Oy

HD WIRELESS N OUTDOOR CLOUD CAMERA DCS-2330L ASENNUSOPAS

Spirit rivinen, sivulta nostava säiliökone

Unicarriersin TX-vastapainotrukit määrittelevät energiatehokkuuden, ergonomian ja turvallisuuden uudelle tasolle

Hiab 211W Kapasiteetti 21 tm

Porvoon matkailun tunnuslukuja huhtikuu 2012

QUICK INSTALLATION GUIDE

*) %-yks. % 2018*)

Sähkön hinta ja toimitusvarmuus

MMM/R0/MY Eduskunnan maa- ja metsätalousvaliokunta on pyytänyt tietoa Suomeen ja muihin jäsenvaltioihin kohdistuneista rahoitusoikaisuista.

SK Liukuohjattu kuormaaja SK 815

Times TIMES. Pistokaivukone kenttäkokeessa. Ratakoneita Englantiin Näytöskuljettajan mietteitä Uusi koneen kunnon seurantajärjestelmä

Erasmus+ KA103 Eurooppalainen liikkuvuus Call Hakuneuvonta Anni Kallio ja Heidi Reese, OPH

Ovatko globalisaation vaikutukset luonnonlaki? Lisääkö globalisaatio eriarvoisuutta?

Transkriptio:

times Jätämme jälkiä tulevaisuuteen! Kesä 2007

Times TÄSSÄ NUMEROSSA Cimertex: Kasvava yhteistyökumppani > 04 Pääkirjoitus 05 Komatsu EUROPE national sales & service network Maailman suurin näyttely > Hyvää syntymäpäivää Komatsu UK! > 8-sarjan täydennykset > AVR -kierrätyskeskus korvaa vanhat > Komatsu-koneet uusilla 06 07 08 09 10 12 11 13 Puskulevylle esteetön näkyvyys uudessa D51EX/PX-22 -mallissa > Uusia työlaitteita teleskooppikurottajiin >> 14 15 CREDITS Komatsu Times -lehteä julkaisee Komatsu Europe International N.V., Belgiassa. Lehden vastaava päätoimittaja on T. Sakurai, Mechelsesteenweg 586, 1800 Vilvoorde. Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa. Lehdessä julkaistut mielipiteet ovat toimittajien omia näkemyksiä eivätkä edusta välttämättä Komatsu Europe International N.V. virallista kantaa. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämän lehden osittainenkin jäljentäminen, tallentaminen tai siirtäminen sähköisesti, mekaanisesti, valokopioimalla, äänittämällä tai muilla keinoilla on kiellettyä ilman Komatsu Europe International NV:n etukäteen myöntämää kirjallista lupaa. Valmistaja pidättää itsellään oikeuden materiaalien ja spesifikaatioiden muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta. Toimitusneuvosto: Pyramidion ja Marc Blondeel Tuottaja: Euro Interfot nv Käännökset: Brantra bvba / Kirjapaino: Rosseels printing Tämän numeron artikkelitoimittajat: Carla Pinto, Kevin Mathijs, Vince Porteous, Marc Engels, Sandrine van der Heyden, Dirk Legrand, Michele Casarin. 02/ Tässä numerossa & julkaisutiedot Albania - KONTI SH.P.K. Tel. + 355 526 41 63 Austria - Kuhn baumaschinen GmbH & Co KG Tel. + 43 6225 82060 Belgium - BIA nv / sa Tel. + 32 2 689 28 11 Bulgaria - Kirov Tel. + 359 2 933 08 30 Croatia - Kuhn - Hrvatska d.o.o. Tel. + 385 1 240 7 522 Cyprus - Alexander Dimitriou & Sons Ltd. Tel. + 357 22 715 300 Czech Republic - Kuhn Bohemia a.s. Tel. + 420 2 96376 372 Denmark - K.F.D. A/S Tel. + 45 70 262233 Estonia - Balti Ehitusmasin - BALTEM Tel. + 372 6 060 481 Finland - Suomen Rakennuskone OY Tel. + 358 927 66050 France - Komatsu France SAS Tel. + 33 1 30905100 French Polynesia - TAHITI AUTOMOBILES Telephone: +689 50 4100 Germany - Komatsu Deutschland GmbH Tel. + 49 511 45090 Greece - General Automotive Company S.A. Tel. + 30 210 348 3300 Hungary - Kuhn Kft. Tel. + 36 1 289 8080 Iceland - Kraftvelar EHF Tel. + 354 535 3500 Italy - KIT Noventa Tel. + 39 0444 780411 Latvia - BCM - Baltijas Celtniecibas Masina Sia Tel. + 371 7 241 124 Libya - Mafaza Tel. + 218 21 480 5116 Lithuania - Baltijos StatybinËs Masinos UAB BSM Tel. + 370 698 12 736 Luxembourg - MAKO Telephone: +352 268 855 88 Morocco - Stokvis S.A. Tel. + 212 2265 6400 Netherlands (the) - BIA bv Tel. + 31 575 596 700 Northern Ireland W.A.C. MCCANDLESS (ENGINEERS) LTD Telephone: +44 28 9035 1811 Norway - A/S Sigurd Hesselberg Tel. + 47 22 88 7200 Poland - Komatsu Poland Sp.z.o.o Tel. + 48 (0) 22 795 7771 Portugal - Cimertex S.A. Tel. + 351 22 091 26 00 Republic of Ireland - McHale Plant Sales Ltd. Tel. + 353 613 79112 Romania - Marcom RMC ë94 srl Tel. + 40 21-352 21 64 Serbia & Montenegro / Bosnia & Herzegovina / FYRO Macedonia - TEIKOM Tel. +381 11 3281 718 Slovakia - Kuhn Slovakia Tel. + 421 2 63838509 Slovenija - Kuhn d.o.o. Tel. + 386 1 562 2271 Spain - Komatsu EspaÒa Tel. + 34918872600 Sweden - Swelog Tel. +46 18 34 98 40 Switzerland - Kuhn Schweiz A.G. Tel. + 41 33 4398822 Tunisia - Dalmas S.A.R.L. Tel. + 216 71 432 888 U.K. - Marubeni Komatsu Ltd. Tel. + 44 1527 512512 Ukraine - SUMITEC UKRAINE Telephone: +38 044 494 3181 Tervetuloa Komatsu Times -lehden uusimman numeron pariin. Pöly on jo peittänyt Bauma 2007 näyttelyn, joka oli kaupallisesti erittäin suuri menestys Komatsulle. Henkilökohtaisella tasolla olin erittäin tyytyväinen nähdessäni niin monen messuvieraan poikkeavan osastollamme tehden koko tapahtumasta todella nautittavan kokemuksen. Tässä numerossa on lyhyt yhteenveto messuista niille, joilla ei ollut tilaisuutta käydä messuilla sekä niille, jotka haluavat virkistää messumuistojaan. Löydät myös tietoja eräistä messuilla esittelemistämme erikoiskoneista kuten uudet PC350-8 ja PC450-8 hydrauliset kaivukoneet ja D51EX/ PX-22 puskukone, jossa on poikkeuksellisen jyrkästi alaspäin kalteva etuosa. Tutustu lisäksi nettisivuilla (www.komatsu.eu) olevaan osastoamme ja ulkoalueen kiinnostavaa työnäytöstä esittelevään videoon. Hyvää kesää kaikille! T. Sakurai Toimitusjohtaja Komatsu WEB SITES www.komatsu.com www.komatsu.eu www.komatsu.de www.komatsu.it Pääkirjoitus /03

PORTUGAL Cimertex erikoistuu ja laajenee Jatkuvasti kehittyen Cimertex on laajentanut teknistä osaamistaan ja erikoistunut uusille aloille kuten kaivoksiin, metsätalouteen ja vuokraustoimintaan. Vuonna 1999 Cimertex sai Sandvik Mining and Constructionin täyden louhinta- ja kaivoskoneiden tuotelinjan yksinmyyntioikeuden Portugalissa. Yhtiöön perustettiin uusi kaivososasto hoitamaan näiden tuotteiden vaatimia toimintoja. 2004 yhtiölle tarjottiin Casagranden pohjanvahvistuskaluston edustus. 2001 perustettiin yhtiölle oma Cimarent konevuokraamo ja 2006 Cimertex aloitti Komatsu Forest AB:n(Valmet) jälleenmyyjänä Portugalissa. Cimertex: Kasvava yhteistyökumppani Portugalin jälleenmyyjän mielestä parhaat tuotteet ansaitsevat samanarvoisen tuotetuen Vain kaksi vuotta perustamisensa jälkeen 1964, Cimertex laajeni maarakennuskonealalle. Siitä lähtien sen menestys on perustunut erinomaisiin asiakassuhteisiin - ja kestävään yhteistyöhön Komatsun kanssa. Cimertex on ollut aktiivinen myös Angolassa jo 12 vuoden ajan. Sisällissodan päättyessä 2002 talouselämä alkoi vauhdittua ja maarakennuskoneiden kysyntä teiden ja asuntojen jälleenrakentamiseen ja timanttikaivosteollisuuteen kasvoi. 2006 Cimertex Angola toimitti yli 135 uutta Komatsu-konetta, joihin kuului talonrakennusteollisuuden tarvitsemia kaivurikuormaajia sekä louheautoja (joista suurimmat olivat 100-tonnisia) kaivosteollisuuteen. Cimertex - Ratkaisujen tuottaja Tänä päivänä asiakkaiden odotukset muuttuvat. He etsivät yhä enenevässä määrin Ratkaisujen tuottajia. Niinpä Cimertex tarjoaakin nyt täydellisen paketin, joka sisältää koneiden toimitukset, niihin liittyvän logistiikan ja tuotetukipalvelut kaikkialle, missä niitä tarvitaan. Yhtiön kyky näiden asiakkaiden mukaan erikoismitoitettujen ratkaisujen tuottamiseen perustuu suurelta osin pitkään jatkuneeseen yhteistyöhön Komatsun kanssa. Tällä hetkellä Cimertexin johtokuntaan kuuluu kuusi jäsentä, joista kolme nuorinta on nimitetty toiminnan johtajiksi. He vastaavat yhtiön kasvusta ja kannattavuudesta. Vaikuttaa siltä, että sukupolven vaihdos on sujunut menestyksellisesti. Cimertex aloitti neuvottelut Komatsu Japanin kanssa 1967, jolloin Komatsun ensimmäiset D50 puskukoneet tulivat markkinoille. Muutamaa kuukautta myöhemmin kun Komatsu Europe perustettiin, Cimertex keskitti liiketoimintansa sille ja vahva yhteistyö alkoi. Tänään Cimertexillä on toimipaikkoja Portossa sijaitsevan päätoimipaikkansa ohella muuallakin ja toimisto Lissabonissa. Yhtiö työllistää 185 henkeä. Huipputuotteiden vaatima huippuluokan huolto Portugalin maarakennuskonemarkkinat ovat verrattain pienet muuhun Eurooppaan verrattuna, mutta Cimertex ja Komatsu ovat tehneet lujasti töitä saavuttaakseen vahvan aseman. Nykyisessä ankarassa taloudellisessa tilanteessa myyntiluvut ovat jatkuvasti korkeita ja palvelukonemarkkinoilla jopa kasvavia. Tämä menestys perustuu läheisiin asiakassuhteisiin ja huippuluokkaa olevaan huolto- ja varaosapalveluun. Koska asiakas ostaessaan Komatsun hankkii huippulaadukkaan tuotteen, on tuotetukipalvelujen myös oltava samaa korkeata tasoa. Yltääkseen ensiluokkaiseen tuotetukeen Cimertex kouluttaa henkilökuntansa uusimpien teknologioitten ja tekniikoiden käyttöön. Lisäksi yhtiö investoi runsaasti ajanmukaisiin korjaamokoneisiin pystyäkseen tarjoamaan asiakkailleen innovatiivisia erikoisratkaisuja. Äskettäin Cimertex otti käyttöön elektronisen Yritysresurssien suunnittelujärjestelmän. 04/ Cimertex: Kasvava yhteistyökumppani Carla Pinto Valmiina siirtämään maat ja mannut ensiluokkaisen asiakaspalvelun vuoksi: Cimertexin johtoryhmä. Vasemmalta oikealle: Francisco Miranda, Miguel Oliveira ja Alvaro Bastos. /0 Cimertex: Kasvava yhteistyökumppani

Pyörivällä varrella varustettu PW160-7 kaivukone 5000 m 2 suuruinen osastomme ennen shown alkua Osastoillamme kävi tuhansia messuvieraita Komatsun myyntihenkilökunta Maailman suurin näyttely elinkaariliiketoiminnasta Bauma 2007 -näyttelyssä Kevin Mathijs Komatsun messutiimi ja koneet esiintyivät täysille katsomoille Superkaltevasta etuosastaan tuttu D51PX-22 puskukone esitteli samalla Topcon - koneenohjausta. Komatsun työnäytöksissä katsomot olivat aina tupaten täynnä. Joka kolmas vuosi järjestettävä Bauma on maailman suurin maarakennus-, rakennus- ja kaivoskoneiden näyttely. Tämänvuotinen Bauma oli tähänastisista toiseksi suurin. Münchenin uudessa massiivisessa messukeskuksessa pidettyyn näyttelyyn osallistui yli 3000 näytteilleasettajaa näyttelypinta-alan ollessa noin 540,000 m 2. Messuilla kävi noin 500 000 näyttelyvierasta mikä on 20 % enemmän kuin vuonna 2004! Useat messuvieraista poikkesivat Komatsun standillä. 5000 m 2 suuruisella osastollamme esittelimme 42 konetta -teeman puitteissa. Eräät niistä olivat näytteillä ensi kertaa Euroopassa kuten PC1250-8 ja PC138US-8 kaivukoneet, HD785-7 maansiirtoauto D51EX-22 puskukone. Toisaalta Euroopassa valmistetuille WA250PZ-5 ja WA500HLG-6 pyöräkuormaajille ja tela-alustaisille PC350-8 ja PC450-8 kaivukoneille tämä näyttely oli samalla maailman ensi-ilta. Lisäksi meillä oli 3400 m 2 kokoinen ulkoalue, jossa taitavat kuljettajat esittivät yhden Bauma 2007 näyttelyn dynaamisimmista kone-esittelyistä. Kahdeksan palvelu- ja seitsemän suuremman koneen esittämä, huolellisesti suunniteltu musiikillinen show herätti kävijöissä runsaasti kiinnostusta ja valotti Komatsun koneiden verratonta voimaa, tarkkuutta ja joustavuutta. Osastoillamme oli myös vahvasti esillä äskettäin Topconin kanssa tekemämme sopimus, joka koskee heidän kehittämänsä koneenohjausratkaisujen käyttöä kaivukoneissamme ja pyöräkuormaajissamme. Työnäytöksissä D51PX-22 oli varustettu Topconin ohjausjärjestelmällä ja Komatsun sisäosaston pääsisäänkäynnin yhteydessä oli yhteinen Topcon-Komatsu standi. Yksi suosittu käyntikohde oli Komatsun elokuvateatteri. Täällä näyttelyvierailla oli mahdollisuus seurata mielenkiintoista kolmiulotteista filmiä, joka esitteli eräitä useista tuoteinnovaatioistamme sisältäen huipputurvallisen SpaceCab - ohjaamon ja mullistavan Komtrax satelliittipaikannusjärjestelmän esittelyt. Komtrax oli vahvasti esillä eri puolilla osastolla. Se oli myös pääteema lehdistötilaisuudessa, jota isännöivät Komatsun Europan toimintojen pääjohtaja Tsutomu Sakurai ja Komatsu Deutschlandin toimitusjohtaja Wilfried Tschich. Heitä avusti kolmen Euroopassa toimivan tehtaan toimitusjohtajat. Esitettyään yhteenvedon Komatsun erinomaisesti taloudellisesta tuloksesta vuonna 2006 Sakurai selvitti elinkaariliiketoiminnan kasvavaa merkitystä tällä alalla ja meidän toiminnassamme. Me tähtäämme elinkaariliiketoiminnan asiantuntijoiksi auttaaksemme asiakkaita alentamaan koneen omistamiseen liittyviä kokonaiskustannuksia, hän totesi huoneen täyttäneelle lehdistön edustajille. Tästä syystä olemme tuoneet markkinoille Komtraxin kaltaisia tekniikoita sekä erikoispalveluja kuten jälleenmyyntipalvelut, jälleenmyynnin rahoituspalvelut, tarpeen mukaiset käyttöturvasopimukset ja pidennetyt takuut. 0/ Maailman suurin näyttely Maailman suurin näyttely/0 Uusi korkealle nostavalla tukkipihdillä varustettu WA500HLG-6 pyöräkuormaaja

Hyvää syntymäpäivää Komatsu UK! Miljoonien puntien investointi juhlistaa Komatsun Englannin tehtaan 20-vuotissyntymäpäivää Graham Henderson Tänä vuonna tulee kuluneeksi 20 vuotta siitä, kun Komatsun UK (KUK) -tehdas aloitti toimintansa. Juhlan kunniaksi me investoimme viimeksi kuluneiden kahden vuoden aikana noin 4 miljoonaa puntaa (5,9 miljoonaa euroa) uusiin valmistustiloihin ja teknologiaan kapasiteetin tehostamiseksi sekä läpimenoaikojen lyhentämiseksi. Uusi investointi auttaa KUK - tehdasta vastaamaan ennätysmäiseen 8-sarjan kaivukoneiden kysyntään ja antaa tilaa kasvulle tulevina vuosina. Investoinnin tärkein kohde oli uusi Shin Nippon Kokin (SNK) valmistama koneistussolu. Tämä 2,5 miljoonan punnan (3,7 miljoonan euron) kone on suunniteltu erityisesti pyörivien runkojen koneistukseen joka tässä yhteydessä tarkoittaa kaivukoneen sitä osaa, joka yhdistää vetoyksikön ja ohjaamon ja varren elementit. Pelkkä kyseisten osien suuruus tekee pyörivän rungon koneistamisen erittäin haastavaksi. Kuitenkin uusi laitteisto puolittaa valmistusajan lisäten kapasiteetin 29 yksikköön päivässä ja parantaa samalla komponenttien laatua. Hänen kuninkaallinen korkeutensa Prinssi Charles avaa virallisesti KUK-tehtaan vuonna 1987. Vince Porteous Uuden dynaamisen arviointijärjestelmän (DES) suunnitelmakaavio Hänen kuninkaallinen korkeutensa Prinssi Charles avasi virallisesti 1987 Birtleyssä, lähellä Newcastlea, Koillis-Englannissa sijaitsevan KUK tehtaan, jonka pintaala on 200.000 m 2 ja joka työllistää 750 henkeä. Tehdas valmistaa keskikokoisia tela-alustaisia kaivukoneita. Tuotantolinjassa toisaalla sijaitsee uusien puomien käsittelylaite. Kaivukoneen puomi kiinnitetään hitsauksen ajaksi tähän koneeseen, joka kääntää sitä niin, että se voidaan ympärihitsata yhtenäisillä saumoilla. Tämä pääasiassa PC600 ja PC800 kaivukoneiden puomien valmistuksessa käytettävä kone on kaksinkertaistanut näiden puomien valmistuskapasiteetin. Lisäksi olemme ajanmukaistaneet laadunvalvontaa robottikäyttöisellä dynaamisella DES-arviointijärjestelmällä, jolla testataan PC160 PC450 kaivukoneiden hydrauliikka järjestelmät. Testaaminen tehdään kiinnittämällä kaivukone DES-laitteistoon, jonka jälkeen robotti suorittaa 1000 äärirajoille vietyä hydraulitoimintoa 7 minuutissa. Tässä testissä hydrauliikkajärjestelmää kuormitetaan huomattavasti normaalia korkeammilla paineilla kuin työssä koskaan ja se paljastaa kaikki mahdolliset heikkoudet ja vuodot. Lopputuloksena on taattu luotettavuus ja minimaaliset seisokit. Valmistuksesta vastaavan johtajan Graham Hendersonin mukaan tämä investointi on oleellinen osa KUK:n kasvusuunnitelmaa. Me valmistimme vuonna 2006 tela-alustaista kaivukoneita 4600 kappaletta ja oletamme vastaavan luvun tänä vuonna olevan 5000 ja ensi vuonna 5800, hän kertoo. Käyttöön ottamamme uudet tilat ja teknologiat pönkittävät laajennuskehitystämme ja tukevat Komatsun sitoutumista valmistaa Euroopassa koneita Euroopan markkinoita varten. DES-laitteisto yhdistettynä hallinta- ja ajovipuihin. 8-sarjan kaivukone saapuu uudelle DES-testausasemalle. Uusi pyörivän rungon koneistussolu. 0/Hyvää syntymäpäivää Komatsu UK! Hyvää syntymäpäivää Komatsu UK!/0

Sarja täydentyi Uudet mallit täydentävät uuden 8-sarjan keskikokoisten ja suurten kaivukoneiden tuotelinjan Vince Porteous ja Marc Engels Asiakkaat valmistautuvat seuraamaan Komatsun elokuvaa. Uudet kaivukoneen esiteltiin valojen välkkyessä ja tulitteiden paukkuessa! Newcastlen kuuluisa Millennium - silta toivotti Komatsun vieraat tervetulleiksi. Uudet tela-alustaiset 36-tonnin PC350-8 ja 45-tonnin PC450-8 kaivukoneet ovat viimeisimmät lisäykset teknisesti edustavaan 8-sarjaan. Näiden dantotsu - (ainutlaatuinen ja verraton) koneiden turvallisuus, kuljettajan mukavuus, koneen hallinta, polttoainetehokkuus ja ympäristöystävällisyys ovat huippuluokkaa. Koneiden ensiesittely tapahtui äskettäin Englannissa Komatsun tehtailla sarjassa Maailman N:o 1 -tapahtumia yhdessä 13,5-tonnin PC138US-8 koneen kanssa, josta kerromme lisää tämän lehden seuraavassa numerossa. Yli 650 kansallista ja ulkomaista asiakasta osallistui näihin tilaisuuksiin, joista jokainen alkoi tervetuliaisillallisella Newcastlen Quaysidella. Seuraavana päivänä vieraat kuljetettiin läheiselle KUK-tehtaalle. Heidät otti vastaan tehtaan toimitusjohtaja Peter Howe, joka kertoi miten Komatsusta oli tullut Maailman n:o 1 kaivukonevalmistaja kehittyneen tuotantotekniikan ja korkean laadun ansiosta. Tehtaan 20-vuotisjuhlia esittelevän filmin jälkeen asiakkaat johdateltiin opastetulle kierrokselle tutustumaan tehtaalla toteutettuihin investointeihin (ks. artikkeli s. 8), jotka ovat kasvattaneet tuotantoa yli 20 koneella päivässä. Päivän päätti mahtava valo- ja äänishow täydennettynä ilotulituksella ja kolmen valkokankaan elokuvalla, joka tarjosi katsojille tunteen aivan kuin he itse istuisivat koneen ohjaamossa. Turvallinen ja helppo käyttää Aikaisempien 8-sarjan koneiden tavoin myös uudet mallit tarjoavat kuljettajille täydellisen turvallisuuden. Niissä on ainutlaatuinen ympäripyörähtämisen kestävä ohjaamo, jonka putkimainen runkorakenne suojaa kuljettajaa jopa koneen pyöriessä rinnettä alas. Lisäksi kaivukoneissa on vakiona ajohälytin, kuolleen kulman näyttävät peilit ja peruutuskamera onnettomuuksien estämiseksi. Molemmissa koneissa on vakiona Komtrax -satelliittipaikannusjärjestelmä. Tämä erittäin tekninen joskin käyttäjäystävällinen koneen valvontalaite antaa omistajalle mahdollisuuden laitteen kuljettajalle näyttämien konetietojen seuraamiseen verkkoon kytketyllä tietokoneella. Se antaa nopeasti tarkat tiedot koneen kunnosta, suorituskyvystä ja sijainnista. Vähäpäästöinen ja ympäristöystävällinen PC350-8 ja PC450-8 koneiden polttoaineenkulutus on vähäinen elektronisesti ohjatun uuden HydrauMind -hydrauliikan ja ympäristöystävällisten ECOT3 -moottoreiden ansiosta. Käytettävissä on lisäksi neljä eko-valintaa ja ekomittari, jotka auttavat kuljettajaa työskentelemään mahdollisimman polttoainetehokkaalla tavalla. Edelleen ainutlaatuinen polttoaineenkulutuksen valvontajärjestelmä (käytettävissä Komtraxin kautta) helpottaa valvontaa laskemalla tarkasti koneen nykyisen ja keskikulutuksen. EU Vaihe IIIA -standardin vaatimukset täyttävät ja suuren tehon kehittävät ECOT3 -moottorit ovat myös erittäin hiljaisia. Sen johdosta uudet koneet täyttävät 2-tason ympäristömelukriteerin. Yhdessä ergonomisen ja tilavan ohjaamon kanssa tämä varmistaa mukavan ja hiljaisen työympäristön. PC350NLC-8 työssä. 10/ Sarja täydentyi Koko 8-sarja oli näytteillä. TEKNISET TIEDOT PC350-8 PC450-8 Nettoteho 184 kw / 247 hv (@ 1950 rpm) 257 kw / 345 hv (@ 1900 rpm) Työpaino 36 300 kg 46 500 kg Suurin kauhakoko 2.3 m 3 3.5 m 3 Sarja täydentyi/11

Vanhoista uusiksi AVR -kierrätyskeskus korvaa vanhat Komatsu-koneet uusilla. AVR -organisaatio on erikoistunut liikeyritysten, kuntasektorin eri osa-alueiden ja kuluttajien jäte- ja ympäristöongelmien ratkaisemiseen eri puolilla Eurooppaa. Yli 40 työkohdetta Hollannissa, Belgiassa ja Irlannissa hoitava yritys pyrkii jatkuvasti kehittämään parempia keinoja jätteiden käsittelemiseen. Tämä on markkinavetoista, ympäristön suojeluun keskittyvää liiketoimintaa. Niinpä ei ollutkaan yllätys, että AVR päätti äskettäin korvata Belgiassa lähellä Antwerpenia sijaitsevan Schotenin kierrätyskeskuksen vanhentuneet Komatsu-koneensa uusilla Komatsuilla. Vuonna 2002 avattu Schoten kierrättää erilaisia Belgian koillisosista kerättyjä jätteitä. Keskus työllistää 40 henkeä kahdessa työkohteessa. Ensimmäinen käsittelee puuta, paperia, muovia, metallia, renkaita, kiveä ja betonia toisen kohteen kierrättäessä lasia ja hoitaessa yhtiön hallinnon. Vielä vähän aikaa sitten kohteissa oli käytössä kaksi PC240-7 materiaalinkäsittelyyn tarkoitettua kaivukonetta ja jätteenkäsittelyyn varusteltu WA380-5 pyöräkuormaaja. Kaivukoneiden ja pyöräkuormaajan elinkaaren lähestyessä loppuaan, AVR:n oli päätettävä millä ne korvataan. Komatsun koneiden laatu ja paikallisen Bia-jälleenmyyjän meille tarjoamat palvelut ovat tehneet meihin hyvän vaikutuksen, joten Komatsun uudelleen valinta oli luonnollinen ratkaisu kertoi työpäällikkö Simon van Casteren. Nykyään käsittelemme pääasiassa kevyitä materiaaleja ja sen vuoksi päätimme siirtyä kevyempään kalustoon. Uudesta korotettavalla ohjaamolla varustetusta PC210-8 mallista avautuu hyvä näkyvyys kontteihin. Loppujen lopuksi AVR osti kaksi PC210-8 materiaalinkäsittelykonetta ja jätteenkäsittelyyn varustellun WA380-6 pyöräkuormaajan. Jätteenkäsittelyvarustukseen kuului tuulilasin suoja ja kevyen materiaalin käsittelyyn tarkoitettu korkeanostokauha. Jätteenkäsittelyyn tarkoitettu kuormaaja oli valmis työhön suoraan jälleenmyyjältä tullessaan. Me lisäsimme katolle ainoastaan oman sisäisen turvallisuusohjesäännön mukaisen pienen sinisen varoitusvilkun, kertoi Simon. Molemmissa uusissa materiaalinkäsittelykoneissa oli valinnainen korotettava ohjaamo. Käytämme PC210 konetta kuormaamaan puutavaraa hakettimeen ja jätettä kontteihin, jolloin korotettava ohjaamo on todella kätevä, Simon lisää. Kuljettajalla on esteetön näkyvyys kontteihin ja lisäksi ohjaamo ala-asennossa kone toimii normaalin kaivukoneen tavoin. Kuljettajien mielestä ne ovat hiljaisia ja mukavia ajaa. Kaikki kolme konetta työskentelevät yleisellä jätteenkäsittelyasemalla. Lasinkierrätyskohteessa oleva AVR:n toinen WA380-5 on edelleen hyvässä työkunnossa. Täällä käsitellään kaikentyyppistä lasia mukaan lukien kirkkaat ja värilliset lasit, ikkunat, peilit jne. Siellä on jopa erillinen kontti tyhjiä hollantilaisia Heineken-olutpulloja varten ja tämä tapahtuu Belgiassa, joka itse on tunnettu oluestaan! Sandrine van der Heyden AVR:n emoyhtiöt ilmoittivat äskettäin suunnitelmistaan fuusioida AVR jätteen keräykseen ja käsittelyyn erikoistuneeseen Van Gansewinkel -ryhmään. Yhdistämällä AVR:n tehokkaat jätteenkäsittelytoiminnot Van Gansewinkelin laajaan keräysverkostoon fuusio synnyttää täysin itsenäisen, kaikki osa-alueet kattavan jätteenkäsittely-yrityksen. Fuusion jälkeen Schotenissa tullaan kierrättämään myös Belgian pohjoiselta puoliskolta kerätyt jätteet. Uusi WA380-6 kuormaamassa haketta. 12/ Vanhoista uusiksi (vasemmalta oikealle) AVR:n kohdepäällikkö Simon van Casteren ja työpäällikkö Jos Ter Schiphorst sekä BIA:n myynti-insinööri Mark Achten AVR:n WA380-5 on edelleen hyvässä vedossa lasinkierrätyskeskuksessa. Kaikki lasi lajitellaan erillisiin laareihin ennen kierrätystä. /13 Vanhoista uusiksi

Verrattomasti monikäyttöisempi Uudet lisävarusteet laajentavat teleskooppikurottajien käyttömahdollisuuksia Kokoluokkansa tehokkain ja suorituskykyisin. Katso mitä teet! Mullistava superkalteva konepeitto tarjoaa esteettömän näkyvyyden puskurille. Uusi D51EX/PX-22 puskukone nopeuttaa työntekoa tarjoamalla ennen näkemättömän hyvän näkyvyyden työlaitteelle. Poikkeuksellisen kalteva konepeitto tekee siitä maailman ensimmäisen puskukoneen, josta kuljettaja voi nähdä puskurin yläreunan koko leveydeltään sekä leikkuuterien taustapuolen. Tilava ja turvallinen ROPS / FOPS - ohjaamo on asennettu aikaisempiin malleihin verrattuna lähemmäksi puskuria näkyvyyden edelleen parantamiseksi. Sen sijoittaminen lähellä koneen painopistettä, missä liike on vähäisintä, parantaa merkittävästi kuljettajan mukavuutta. Lisäksi ohjaamon joustavat kiinnikkeet vähentävät tärinää ja alentavat ohjaamon sisäisen melun tasolle 80 db. -päästövaatimukset täyttävän ympäristöystävällisen korkeapaineisen ECOT3 -yhteispaineruiskutusmoottorin kanssa. Uusi pitkä alusta ja niveltyvä poikkipalkki takaavat miellyttävät ajo-ominaisuudet ja erinomaisen suorituskyvyn. Tasaustarkkuutta parantavat Komatsu-Topcon koneen ohjausratkaisut ovat saatavina tehdasasennettuina lisävarusteina, Komtrax-valvontajärjestelmän ollessa vakiovaruste. Huoltokohteet ovat hyvin esillä. Juohevaa luiskausta kaikissa olosuhteissa. Dirk Legrand Komatsun teleskooppikurottajien verraton monikäyttöisyys perustuu osiltaan laajaan työlaitevalikoimaan, josta löytyvät kelkkaan kiinnitettävät koukut, jibit (vinssillä), erilaiset haarukat ja monipuolinen kauhavalikoima. Nyt näiden koneiden monikäyttöisyys lisääntyy entisestään kahden uuden työlaitetyypin myötä - kysymyksessä ovat kelkkaan kiinnitettävät vinssit ja henkilönostokorit. Uudet lisälaitteet tekevät kurottajistamme yhä paremman ratkaisun rakennustyömaille ja vuokrauskäyttöön. Kelkkaan kiinnitettävät vinssit Hydraulikäyttöiset kelkkavinssit antavat mahdollisuuden suurempien ja raskaampien kuormien käsittelyyn. Nyt teleskooppikurottajaa voi käyttää nosturina lukemattomissa rakennustöissä. Tehokkaan hydraulimoottorin turvin vinssit pystyvät nostamaan jopa 3000 kg taakkoja turvallisesti ja helposti kurottajan hallintavivussa olevien ohjauspainikkeiden välityksellä. Henkilönostokorit Kaikki valmistamamme neljä henkilönostokorimallia (kiinteistä peruskoreista monipuolisiin kääntyviin ja levitettäviin) voidaan kiinnittää mihin kurottajaan hyvänsä. Korit pystyvät kolmeen samanaikaiseen liikkeeseen ja sisältävät kaukoohjaimen, jolla hallitaan nostoliikettä yhtä tarkasti kuin koneen ohjaamossa olevalla hallintavivulla. Lisäksi kuljettajat voivat työskennellä turvallisesti lähellä minkälaisia esteitä hyvänsä. Kaikki henkilönostokorimme täyttävät CE turvallisuusdirektiivin EN 280:2001/ A1:2004 vaatimukset, jotka astuvat voimaan tänä vuonna. Lisäksi korit ovat läpäisseet erittäin vaativat rasitus- ja lujuustestit, mikä varmistaa niiden turvallisuuden ja kestävyyden. Michele Casarin D51EX/PX-22 on myös kokoluokkansa tehokkain ja vahvin kone. Koneen seuraavan sukupolven elektronisesti ohjattu hydrostaattinen voimansiirto kehittää erinomaisen vetokyvyn jopa jyrkissä käännöksissä täydellä kuormalla. Hydrostaattinen voimansiirto on mitoitettu tarkkaan EU Vaihe IIIA TEKNISET TIEDOT Nettoteho @2200 rpm 97 kw / 130 hv Työpaino 12 710-13 100 kg Levyn kapasiteetti 2.7 2.9 m 3 14/ Katso mitä teet! Henkilönostokorin kaukoohjauspaneeli Henkilönostokori kiinnitettynä WH716 teleskooppikurottajaan. Teleskooppikurottaja kelkkavinssi asennettuna. /15 Verrattomasti monikäyttöisempi

Kaikki oikeudet pidätetään. Ainoastaan mainostarkoituksiin. monikäyttöisimmästä pyöräkuormaajasta Komatsun WA250PZ-5 pyöräkuormaaja on poikkeuksellisen monikäyttöinen. WA250PZ-5 kuormaajan näköalavarsisto tarjoaa kuljettajalle luokkansa parhaan näkyvyyden työlaitteelle. Edelleen säädettävällä vaihtamispisteellä varustettu ja elektronisesti ohjattu hydrostaattinen vaihteisto takaa hyvän pitokyvyn ja tuottavuuden. Teetpä normaaleja rakennustöitä tai olet teollisuuden palveluksessa, uusi WA250PZ-5 saattaa olla palapelistäsi puuttuva palanen. Hyviä uutisia kuormauskoneen käyttäjille. Komatsu Europe International nv - Mechelsesteenweg 586 - B-1800 Vilvoorde - Belgium