KESKUSTAN KAUPAN KEHITTÄMINEN Professori Heli Marjanen Turun kauppakorkeakoulu Markkinoinnin ja kv. liiketoiminnan laitos/talousmaantiede heli.marjanen@utu.fi JALANKULKUKAUPUNGIN SUUNNITTELUPERIAATTEET KUMPPANUUSFOORUMI.2.2017
from retail spaces to consumer places Highly advanced omnishopping formats are proposed to challenge our perception of shopping and retailing as we have known them until recently => a seamless experience of value co creation where the customer and retailer/brand interact through different channels and formats,mainly enabled by the emergence of the Internet of things (IOT). IOT provides the consumers with efficient help in e.g. monitoring or improving one s health, saving money and time when looking for something special, getting chores done and acquiring things that are needed on a regular bases. (Stine and Sethi, 2014; trendwatching.com, 2014) The emergence and widespread adoption of alternative business to consumer as well as consumer to consumer retail channels through both traditional and innovative settings has transformed retail practices and consumers shopping processes. (Lazaris and Vrechopoulos, 2014) The consequences to our city centres as retail locations are profound but only poorly recognized and understood by the stakeholders involved in the city centre revitalization initiatives and programs.
Institute of Place Management, Manchester Metropolitan University Business School, All Saints Campus, Oxford Road, Manchester M15 6BH, England. http://placemanagement.org/s pecial-interest-groups/placemanagement/ http://placemanagement.org/special-interestgroups/place-management/
High Street UK 2020 What is the future for the UK High Street? Executive Summary http://www.placemanagement.org/special interest groups/place management/townand city centresdowntowns/town centre policy and research/hsuk2020/ Started in January 2014, our project High Street UK2020, has identified 198 other factors that influence the performance of the UK High Street. In addition, we have also worked out how much influence a location has over these factor. As a basic rule of thumb, the more a factor influences the performance of a retail centre, the less that factor can be influenced locally. This means that centres have to do everything they possibly can to make a positive difference to all the factors they can influence. At present, many retail locations are occupied by retailers and other stakeholders who do not appreciate that it is the location that is attracting footfall in other words the pulling power of the collective offer rather than any one particular retailer. This has meant coordinating important aspects of the offer, like opening hours, very difficult.
PRIORITY CONSIDERATIONS: 1. ACTIVITY HOURS Ensuring the centre is open when the catchment needs it. What are the shopping hours? Is there an evening economy? Do the activity hours of the centre match the needs of the catchment? 2. APPEARANCE Improving the quality of the visual appearance. How clean is the centre? 3. RETAILERS Offering the right type and quantity of retailers. What retailers are represented? 4. VISION&STRATEGY Having a common vision and some leadership. Do the High Street stakeholders collaborate? Is the vision incorporated in local plans? 5. EXPERIENCE Considering the quality of the experience? Measuring levels of service quality and visitor satisfaction. What is the image of the centre? http://www.placemanagement.org/special interest groups/placemanagement/town and city centresdowntowns/town centre policy andresearch/hsuk2020/
Turun Elävä keskusta 20, ALLin
Muotikauppakysely, Turun kauppakorkeakoulu Syyskuu 20 N= 4, 15 75 v ei edustava otos (lumipallootanta/kauppakeskusten kotisivut) naisia 85 %, miehiä 15 % 15 v % 34 v % 35 54 v 34 % 55 75 v % uutiskirje 23 % facebook 39 % viesti kaverilta % muu 12 % Turku 73,2 % Raisio 4,0 % Naantali 2,4 % Masku 2,6 % Nousiainen 0,7 % Rusko 0,5 % Aura 0,5 % Lieto 3,5 % Marttila 0,2 % Kaarina 7,3 % Paimio 1,6 % Sauvo 0,7 % Parainen 0,9 % Mynämäki 1,9 %
Kuinka usein käyt vaate ja kenkäostoksilla (= ostat jotain tai käyt vain katselemassa, löytyisikö jotain sopivaa) ssa, ssä, ssa ja verkkokaupassa? 55 75 v 35 54 v 34 v 15 v 14 11 3 8 13 4 9 2 12 15 12 18 1 17 5 18 12 15 8 2 7 3 12 4 6 35 18 8 28 19 41 32 23 17 20 29 27 12 23 42 22 22 27 26 18 40 18 50 14 27 27 17 32 34 22 37 52 20 33 31 19 61 0 20 30 40 50 60 70 80 90 0 ainakin kerran viikossa 2 3 krt/ kk kerran kk pari kertaa vuodessa harvemmin Muotikauppakysely, Turun kauppakorkeakoulu Syyskuu 20 N= 4, 15 75 v
Rahan käyttö viimeisen kuukauden aikana: vaatteet, asusteet, kengät, laukut, kosmetiikka 55 75 v 35 54 v 34 v 15 v 4 6 0 6 3 7 3 17 7 1 9 23 19 11 11 17 17 31 15 49 84 14 55 14 34 18 55 0 8 14 8 71 9 42 9 18 13 36 5 18 52 6 15 6 56 8 15 6 56 28 13 11 6 7 4 6 78 3 13 14 12 57 5 7 0 79 0 20 30 40 50 60 70 80 90 0 0+ 0 9 50 99 1 49 0 Erot rahankäytössä tilastollisesti merkitseviä: Chi Square Turku 0.001;, skanssi ja verkkokauppa 0.00 Muotikauppakysely, Turun kauppakorkeakoulu Syyskuu 20 N= 4, 15 75 v
Käyntitiheys; vaate ja kenkäostokset Eurot; vaatteet, asusteet, kengät, laukut, kosmetiikka 55 75 v 35 54 v 34 v 15 v 14 35 18 8 11 28 19 3 8 41 32 23 17 13 20 29 27 12 4 9 23 42 22 2 12 22 50 14 15 27 27 12 18 26 27 17 1 17 18 40 5 18 32 12 15 18 34 22 8 37 2 7 52 3 12 20 33 31 4 6 19 61 0 20 30 40 50 60 70 80 90 0 ainakin kerran viikossa 2 3 krt/ kk kerran kk pari kertaa vuodessa harvemmin 55 75 v 35 54 v 34 v 15 v 4 23 17 31 6 19 11 15 49 0 6 3 7 84 3 17 11 14 55 7 14 34 1 9 0 8 9 9 5 6 8 6 3 5 17 18 14 8 18 15 15 28 13 11 7 4 6 13 14 7 0 71 18 13 6 6 78 12 57 79 55 42 36 52 56 56 0 20 30 40 50 60 70 80 90 0 0+ 0 9 50 99 1 49 0
4,5 4,3 4,1 3,9 3,7 3,5 3,3 3,1 2,9 2,7 2,5 laatu sijainti 1=ei lainkaan, 2=melko huonosti, 3=jonkin verran, 4=hyvin, 5=erittäin hyvin helppo tulla edullisuus kahvilat ja ravintolat turvallisuus muodikkuus
4,3, keskiarvovertailu ikäryhmittäin 4,1 3,9 3,7 3,5 3,3 3,1 2,9 2,7 2,5 15 v. 34 v. 35 54 v. 55 75 v.
Pääasiallinen kulkutapa asioitaessa ssa, ssä ja ssa 90 80 70 60 50 40 30 20 0 Turku henkilöauto linja auto polkupyörä kävellen Muotikauppakysely, Turun kauppakorkeakoulu Syyskuu 20 N= 4, 15 75 v
Rahan käyttö ssa viimeisen kuukauden aikana: vaatteet, asusteet, kengät, laukut, kosmetiikka 50 45 40 35 30 20 15 50 45 40 35 30 20 15 5 0 0 1 49 50 99 0 9 0+ henkilöauto linja auto polkupyörä kävellen 5 0 autolla bussilla pyörällä kävellen 0 1 49 50 99 0 9 0+ Lähde: Muotikauppakysely, Turun kauppakorkeakoulu, syyskuu 20 N= 4, 15 75 v kulkutapa 0 ka. liikevaihto muotikauppa % % % auto 31 49 4 23 bussi 30 32 76 polkupyörä 18 83 jalan 14 140 29 yht/ka. 0 31 146 0
kansainvälisyys jokilaivat kulttuuri joki, jokiranta the sense of the city kiireettömyys (jokirannan) ravintolat (jokiranta) eurooppalaisempi kuin Helsinki kirjasto shoppailupaikka vaatteiden ostopaikka viihtyisä Linnankatu ostoskatuna historia tiivis Hansa Stockmann, Wiklund käveltävän kokoinen helppo liikkua, kaikki lähellä kivijalkakaupat, putiikit syöminen elokuvat ränsistynyt tuhottu aikansa elänyt tori on ydin kauppatori hankala tulla autolla puuttuu identiteetti likainen tyhjät tilat kauppatori ankeuden huipentuma hankala liikkua aukiolojat liikenne aiheuttaa turvattomuutta ankea Aninkaistenkatu