TAPAHTUMAKALENTERI 24. 25.9 Syyskauden päättäjäiset Björkholmassa. Syödään rosvopaistia 12.11. Perinteinen PIKNIK-RISTEILY Turku-M-hamina-Turku Katso ilmoitus s. 5 17.11. Syyskokous Tapiolan tiloissa. Katso sivu 8. Tässä numerossa mm. - Björkholman uusi laituri 2/2005
Airiston Veneilijät ry. Perustettu 1993 Os. C/O Jorma Aho Honkaistentie 40 20900 TURKU http://www.airistonveneilijat.fi sähköposti: airiston.veneilijat@co.inet.fi Jalostajanranta puh. 02-240 4458 JOHTOKUNTA 2005: Aho Jorma puheenjohtaja 2580474 050-5707190 Nummelin Jorma taloudenhoitaja/vpj 2304761 0400-164534 Ulaska Henry sihteeri 0400-520762 Rimpinen Kristiina naistoimikunta 2543881 040-5945019 Forsström Lassi varainhankinta 2534881 040-7425601 Hulkko Timo jäsenasiat 4886500 040-8627365 Levón Esa purjehduskilpailu 0400-787097 Kujala Veijo WEB-sivujen ylläpito 040-5456880 Sjöroos Rami Kilpailutmk:n jäsen 0400-726120 Varajäsenet: Salonen Hemmo, Nurmi Jari, Rantanen Marianne MUUT TOIMIHENKILÖT: Katsastusmiehet: Virtanen Jouni (katsastusvastaava) 040-5886654 Haapaniemi Seppo 0400-528540 Huju Ari 0400-710163 Heinonen Matti 0400-993353 Lindholm Marko 050-5883570 Mäkinen Perttu 050-3308291 Levon Esa 0400-787097 SAARI-ISÄNNÄT: Björkholman saari-isäntä: Hemmo Salonen 0400-416212 Nötön saari-isäntä: Esko Sainiola 0400-823028 TILINTARKASTAJAT: Aalto Aulis 2301612 Haapaniemi Seppo 0400-528540 JÄSENMAKSUT 2005: Liittymismaksu 150 Jäsenmaksu 15 Puolisojäsen 10 Juniorijäsen 5 Puolioson liit. maksu 10 ILMOITUSHINNAT: 1/1 sivu 80 1/2 sivu 50 1/3 sivu 33 RUORIVIESTI 2/2005 TOIMITUS JA SIVUTAITTO Forsström Lassi 2534881 lassi.forsstrom@turunsanomat.fi 2 Puheenjohtajan Selvisimme sittenkin kuivin jaloin. Keväällä kerhomme otti investointiohjelmaan uuden laiturin hankinnan Björkholman saaritukikohtaan sekä entisen ponttoonilaiturin siirron ja asentamisen Nötöseen. Taloudellisesti hanke vaikutti kerhomme resursseihin nähden lähes ylivoimaiselta ja tätä varten kevätkokous myönsikin johtokunnalle lainanottovaltuudet. Lainanottoon emme kuitenkaan joutuneet turvautumaan vaan hanke voitiin toteuttaa omilla resursseilla ja talkootyöllä. Ennen kaikkea hankkeen onnistumisesta saamme kiittää Jouni Virtasta ja Jari Salmea unohtamatta muitakaan talkoisiin osallistuneita. Jäsenistömme määrä on ylittänyt 400 jäsenen rajan, joka näkyy myös saaritukikohtiemme käytössä. Etenkin Nötö on osoittautunut veneilijöitä kiinnostavaksi kohteeksi palveluineen, joista ansiokkaasti on huolehtinut saari-isäntänä Esko Sainiola. Nyt onkin vähitellen aika ryhtyä vakavasti keskustelemaan kerhomme tulevaisuudesta, tyydymmekö nykyiseen jäsenmärään vai pyrimmekö aktiivisesti lisäämään jäsenkuntaamme, jolloin tukikohtamme ylikuormittuisivat. Käytännössä jäsenkunnan lisäys tarkoittaisi myös uuden saaritukikohdan vuokraamista, johon resurssit ilmeisesti myös riittäisivät, kuten kuluvan vuoden talous on osoittanut. Myöskin on herätetty kysymys nykyisten vuokrakohteiden lunastamisesta kerhomme omistukseen, joka tapahtuisi markkinahinnoilla. Tämä edellyttäisi huomattavien taloudellisten resurssien lisäystä, josta olisi seurauksena liittymis- ja jäsenmaksujen korotus. Nämä on kysymyksiä, joihin jäsenistömme tulisi ottaa kantaa. Satamatoimintaamme tulevat myöskin vaikuttamaan kaupungin suunnittelemat muutokset. Venepaikkojen varaus tulee, saadun tiedon mukaan, siirtymään vuoden 2006 alusta liikuntavirastolta kaupungin matkailutoimistolle, Turku Touringille ja sataman hallinta kaupungin kiinteistölaitokselle, joka kuten aikaisemminkin olen 3 palsta
maininnut, pyrkinee etsimään satamalle ylläpitäjän, taloudellisin perustein. Mikä tällä tulee olemaan vaikutus mm. venepaikkojen hinnoitteluun, jää nähtäväksi. Kuluvan vuoden veneilykausi on nyt lopuillaan. Ohjelmaamme sisältyi myös uutena kilpailu moottoriveneille, johon ei kuitenkaan ilmaantunut osallistujia. Talven pimeiden kuukausien aikana toivonkin jäsenistön miettivän ja tekevän aloitteita uusista toimintasuunnitelmaan otettavista kiinnostavista tapahtumista tulevaa veneilykautta varten. Jorma Aho Lauantaina 12.11. 2005 Perinteinen Airiston Veneilijöiden PIKNIK- matka järjestetään 12.11. Viking Linen M/S Amorella lähtee Turun satamasta lauantaina 12.11. klo 8.45 ja saapuu Maarianhaminaan klo 14.10. Maarianhaminassa vaihdamme laivan M/S Isabellaan, joka lähtee klo 14.25. Takaisin kotisatamaan illalla klo 19.50 Matkan hinta 35 e ja se sisältää meno-paluulipun, ruokailun Viking Bufessa takaisintulomatkalla, sekä yhteisen hytin paluumatkalla tuliaisten säilytystä varten. Menomatkalla Eka Metsävuori luennoi saaristomeren värikkäästä historiasta ja tapahtumista eri vuosisadoilta. Paikkoja on rajoitetusti, joten ilmoittaudu pikaisesti! Seuran jäsenet ovat etusijalla, mutta jos tilaa jää voit ottaa mukaan myös seuraan kuulumattoman ystäväsi. 5 paikkaa jäljellä VIELÄ EHDIT Ilmoittaudu pian!! MUISTA SUOSIA RUORIVIESTIN MAINOSTAJIA 4 Lassille tai Krisselle puh. 040 7425 601 040 5945 019 maksa matkasi seuran tilille 800019-70191004 5
MENOPELI - VERHOOMO E. Hakala Veneverhoilut patjastot, istuimet, pressujen korjaukset, fenderien suojat, puomipeitteet Ajoneuvoverhoilut istuimet, oviverhoilut, matot, sisäkatot, avoauton katot ym. Huonekaluverhoilut modernit- ja tyylihuonekalut toimistokalusteet julkisentilan kalusteet 050-564 1452 Haimiontie 3, 21410 Lieto Vanhalinna Björkholm Cup 18.6.2005 LOPPUTULOKSET Vene Kippari LYS Purj. Aika Laskettu aika 1. Kuppis Esa Levon 1,11 2h 33min 10s 2h 50min 1s 2. Irmeli II Tapani Koponen 1,11 2h 34min 10s 2h 51min 7s 3. Salla Tuomas Sipilä 1,14 2h 34min 10s 2h 55min 45s 4. Otava Tapio Laakso 1,11 2h 43min 20s 3h 1min 18s 5. Liza Osmo Isotalo 0,97 3h 10min 25s 3h 4min 42s 6. Rosmarin Rami Sjöroos 1,01 3h 03min 20s 3h 5min 10s Saaristotimpurit Sakari Ojanen 0400-522 407 Saaristotimpurit Kattotyöt Remontit Saneeraukset Ovet, ikkunat Murtokorjaukset Myös saarikohteet Ym. NOPEA PALVELU! 7. Alessia Matti Qvist 1,05 3h 00min 40s 3h 9min 42s KIITOS KAIKILLE OSANOTTAJILLE JA AVUSTAJILLE NYT ON VENEKUOMUN, istuinten ja patjastojen UUSIMISEN AIKA Saaristomeren syksyn värit kutsuvat!!! Myös venekuomujen pesu Juha Lahtonen Oy Akselintie 11, Turku, puh. 02-251 2700 6 7
TULE Airiston Veneilijät ry:n SYYSKOKOUKSEEN Torstaina 17. marraskuuta klo 18.00 Vakuutusyhtiö Tapiolan tiloihin os. Eerikinkatu 6b, kolmas kerros. Valitaan vuoden 2006 johtokunta ja muut toimihenkilöt. Jäsenkortit mukaan. HAUTERA-PURJEET Virusmäentie 65 20300 TURKU Puh. Tel/Fax FINLAND 02-238 8226 Paneudumme huolella ongelmiisi ja räätälöimme purjeet sopivaksi juuri Sinun tarpeisiisi, oletpa sitten rauhallinen matkapurjehtija tai innokas pokaalien metsästäjä. Puhtaasti kotimaisena yrityksenä hintatasomme on edullinen, huolto ja takuu toimivat. OTA YHTEYTTÄ!!! www.hauterapurjeet.fi pekka.hautera@hauterapurjeet.fi HUOM! Ennen kokousta Turun venepoliisin edustaja kertoo työstään. Kahvitarjoilu Tervetuloa Viime vartiokauden palkinto (HÄTÄRAKETTISARJA) arvottiin keväällä -05 ja onni suosi Tapani Koposta Hieno työnäyte seuran jäseniltä Björkholman uusi betoniponttoonilaituri Björkholman teräsponttonilaituri on palvellut jäsennistöämme uskollisesti jo melkein kymmenen vuotta. Saaren käyttöaste on kasvanut niin paljon, että isompaa laituria tarvitaan. Viime syksynä muutaman hengen ryhmä aloitti suunnittelun uuden laiturin rakentamisesta Björkholmaan. Aluksi oli tarkoitus ostaa betoniponttoonit ja rakentaa kansirakennelmat itse, mutta se vaihtoehto olisi tullut liian kalliiksi. Päätettiin, että rakennetaan betoniponttoonit talkoovoimalla. Ponttonipiirustuksia pyydettiin yhdeltä alan erkoisliikkeeltä, mutta niitä ei koskaan saatu. Huonoa palvelua. Muutamia vaihtoehtoja Seuraavaksi suunniteltiin itse kolmet versiot. Betoniponttonit ilman 8 9
Jouni Virtanen vibraa betonia. Tärkeä työvaihe. 10 styroksia: siitä olisi tullut ehkä turhan raskas kokonaisuus. Lisäksi mahdollinen hiushalkeama voisi tehdä tuhojaan. Toinen vaihtoehto: styroksipohjainen ponttooni. Onneksi kuunneltiin saaristolaisten vinkkejä. Meren nelijalkaiset rakentavat pesiään styrokseihin ja se tietenkin heikentää laiturin vakautta vuosien saatossa. Kolmas versio tuntui parhaalta. Valetaan betoniarkut jotka täytetään styroksilla. Piirrustuksiin saatiin apua alan ammattilaiselta. Tehtiin tarkat kantavuuslaskelmat, miten betonin paksuus ja styroksin kantavuus asettavat ponttoonin mereen. Jokainen seuralainen voi todeta sen kävellessään Björkholman laiturilla. Laituriprojektin kustannusarviot hyväksyttiin johtokunnan kokouksessa talvella 2005. Näin päästiin tuumasta toimeen. Odoteltiin kevään tuloa. Maaliskuun lopulla rakennettiin muotit ja tehtiin raudoitukset muottien reunoihin. Työmaa sijaitsi Piikkiössä. Tässä vaiheessa tarvittiin veneseuran jäseniä talkoihin ja onneksi niitä riitti. Lasse Ahon työpanos raudoitusvaiheessa oli tärkeä. Huhtikuun alkupuolella valettiin ensimmäinen ponttooni joka on ns. laiturin T-kappale. Huhtikuun lopulla loput kolme ponttonia asettuivat muotteihinsa runsaslukuisen talkooväen voimalla. Olin mukana näissä talkoissa lähinnä apulaisena, mutta täytyy todeta, miten helpon näköisesti valaminen tapahtui, kun paikalla oli asiansa osaavia henkilöitä. Muotin pohjalle 6cm betonikerros, joka vibrattiin. Jari Salmi toimi koko ison laituriprojektin vastuuhenkilönä ja tarkasti myös betonikerroksen paksuuden niin, että se on tasainen koko muotin alueella. Sitten isot styroksilevyt väliin, päällimäiset raudoitukset paikoilleen ja lisää märkää betonilaastia styroksien päälle. Muutaman tunnin aikana saatiin aikaan todella paljon. Betoniponttoonit jätettiin kuivumaan ja odottamaan kuljetusta Jalostajanrantaan. Ponttoonit Jalostajanrantaan 5. toukokuuta projekti oli edennyt jo niin pitkälle, että Piikkiössä valetut betonilaiturit tuotiin Kuljetusliike Ismo Suomen toimesta Jalostajanrantaan aamupäivällä. Rantaan oli saapunut mukavasti talkoohenkistä seuraväkeä jo heti aamulla. Laituri-ponttoonit laskettiin J-rannan uloimman laiturin viereen Hiabin avulla. Liinojen avulla ne ankkuroitiin laiturin kylkeen lähes tulkoon sellaisin välimatkoin, johon ne olivat piirustusten mukaisesti laskettu. Pentti Hynninen sai kunnian olla ensimmäisenä ponttoonin päällä kun se laskettiin veteen ja hyvin pysyi pinnalla. Alkoi reisilankkujen asennus. Sähköt oli vedetty kaapeleiden avulla toimistorakennukselta jo aamulla, joten työ lähti juohevasti etenemään. Pörisevää kompressoria tarvittiin myös, jotta naulapyssyt saatiin toimimaan. Pitkät lankut nostettiin miesvoimilla ja liinoilla paikoilleen betoni- Jorma Aho ihailee Jari Salmen naulapyssyn nopeaa käyttöä. 11
ponttoneiden päälle. Kiinityskorvat olivat asetettu paikoilleen valettuun muottiin jo Piikkiössä, eikä suurempaa heittoa tullut. Lankut löysivät oikean linjansa melko helposti. Muutamien millien heitto ei merkitse 24 metrin laiturin matkalla juuri mitään. Lankut pultattiin kiinni. Vaikka sää oli ajoittain sateinen tai ainakin harmaa, niin talkooväen toimintaa se ei haitannut. Sopiva työhuumori oli jälleen kerran tärkeässä osassa. Työnjohto osasi asiansa On myös mainittava, että prokektin työnjohto oli osaavissa käsissä. Jari Salmi ja Jouni Virtanen osasivat organisoida työn kulun sopivasti. Oli lankkujen kantajaa, työkalut olivat aina tarvittavalla paikalla vain muutamia asioita mainitakseni. Ns. rantaan johtava T-kappale oli rakennettu kansilankkujen osalta valmiiksi jo Piikkiössä. Sen kansilaudoituskin saatiin jo puoleen päivään mennessä lopulliseen muotoonsa. Mutta kaiken tämän ohella tarvitaan vielä muonitusta työporukalle. Naistoimikunta valmisti jälleen kerran hyvät talkooruoat. Kahvin ja hyvän keittoruoan jälkeen työt jatkuivat. Varsinaisen pitkän laituriosan kansilankkujen asennus oli seuraava työvaihe. Naulapyssyt paukkuivat ja jälkeä syntyi. Kuljetus Björkholmaan oli sovittu 9. toukokuuta. Annaduuni, kipparinaan Pentti Hynninen otti hinaukseen pitkän laiturin ja Hemuli capteeninaan Jari Keto hinasi T-kappaleen. Sää oli aika sopiva ja Airistolla kulkevat vuorolaivatkin olivat huomioineet hinattavat laiturit tekemällä pienen mutkan normaalireitteihinsä nähden. Tällä välin talkoomiehet irroittivat Björkholmassa vanhan laiturin ja tekivät uudelle tilaa. Vanhempi laituri odottaa aikaa parempaa ja hinausta Nötön Kalvikin lahteen. Kuuden tunnin hinauksen jälkeen uudet ponttoonilaiturit saapuivat kohteeseensa. Ne ankkuroitiin paikoilleen ja lisäksi rakennettiin myös uusi ylikulkusilta. Työ tehtiin kahden päivän aikana. Tässä oli taas yksi hyvä esimerkki, miten seuratoiminta kantaa hedelmiä. Kun seuraavan kerran astun Björkholman uudelle laiturille, niin ehkä ymmärrän, että mitään ei synny itsestään. Tarvitaan osaamista, tarvitaan talkoohenkeä ja hyvää yhteistä kompassia. Lassi Tämänkin Ruoriviestin postituksen maksoi 12 Veneilijän syystarvikkeet Marine Polish Puhdistava venekiilloke Instant Hull Cleaner Pohjan ja vesirajan tehopesu Mildew Stain Remover Homeenpoistoaine Seafox hengittävä kelluntahaalari Veneenhoitotuotteet Non-Skid Deck Cleaner Karhennetun kannen puhdistus/suoja-aine Waterproofing with teflon Teflon Kuomunkylläste Boat Cover Cleaner Kuomunpuhdistus spray Lukitse perämoottorisi VAT hyväksytyillä STAZO tai NAWA lukoilla. Rykmentintie 2, Turku Puh. (02) 274 1700, 274 1733 Avoinna: ma-pe 8-17 13
Raision Venehuolto Oy Hahdenniementie 3 21110 Raisio raisionvene@jippii.fi P. 02 432 1051 02-5343 140 HARRI Kosmetologinen hoitola Katri Mattila Humalistonkatu 18 Puh. (02) 477 8750 0400 655 853 TARJOUS SEURAN JÄSENILLE Syväkosteuttava kasvohoito sisältää kestovärin kulmiin 40 Kosmetologiset hoidot Kestopigmentoinnit Kasvohoidot Käsihoidot Jalkahoidot Depilaatiot www.katrimattila.com 14 02-5343 141 SEPPO Venematka ympäri Ahvenanmaan Lähdimme 3.7.2005 Nötöstä kolmella venekunnalla kohti Ahvenanmaata, ensimmäisenä kohteena Maarianhamina, jossa vietimme kolme yötä. Kun suuntasimme kokat eteenpäin, seurueeseen liittyi vielä yksi venekunta, joten neljällä venekunnalla lähdettiin kohti tuntemattomia vesiä. No, eihän asia nyt ihan näin ollut, viimeksi mukaan liittynyt kippari veneineen oli jo kiertänyt Ahvenanmaata, mutta ei ollut käynyt, Väderskärissä -Myrskyluodon Maijan- saarella, mikä oli varsinainen kohteemme. Yövyimme ihanissa vierassatamissa sekä luonnonsatamissa. Vierassatamista kaunis Käringsund jäi erityisesti mieleen ja sieltä löytyi myös peruspalvelut. Ikävä kyllä sinilevää oli paikoin Ahvenanmaan länsipuolella paljon, joten kesän hauskuudesta, eli uimisesta, etenkin lapsille, ei tullut mitään. Ehdittiin sentään uimaan muutaman kerran Käringsudenissa ennenkuin tuuli painoi levän satamaan. Seuraavaksi yövyimme Djupvikenin luonnonsatamassa, joka oli myös oikein mukava yöpymiskohde. Lähdimme seuraavana päivänä kohti Väderskäriä. Matkalla tuli sellainen olo, että kyllä ihminen on täällä maailmankaikkeudessa pieni luontokappale, kun katsoi aavaa 15 merta. Saavuimme Väderskäriin, emme tienneet tarkkaa ajolinjaa poukaman sisälle, joten jätimme suosiolla veneet ankkuriin, ja menimme saareen jollien kanssa. Jos sitä oli matkalla pieni olo, niin sitä enemmän sitä oli Väderskärissä. Ei sitä nykyihminen ymmärrä millaista se elämä on ollut täällä kaukaisessa saaressa. Maijan mökki oli pieni ja vaatimaton: tupa, yksi huone ja avoin yläkerta. Åke Lindman kuvasi ja ohjasi elokuvan täällä 1975. Myrskyluodon Maijan tarina on varmaan monille jo tuttu, mutta tässä lyhyesti kertaus Maijan elämästä; Maija kasvoi saaristolaiskodin turvallisessa mutta ankarassa ilmapiirissä 1800-luvulla. Lapset tottuivat jo pienenä tekemään kovaa työtä, ja vanhempien sana oli laki. Ajan tavan mukaan Maijan mielipidettä ei kysytä silloinkaan, kun hänet luvataan Kala- Erkerin Jannelle vaimoksi. Maijan ja Jannen uusi koti rakennetaan kaukaiselle Myrskyluodolle. Työntäyteiset päivät kuluvat nopeasti. Elämä meren naapurina opettaa nöyryyttä ja vahvuutta. Lapsellisesta tytöstä kasvaa vähitellen oikea saariston nainen, voimakas ja sitkeä. Saaristolaiselämä on ankaraa, mutta Maijan tarinassa on myös karua kauneutta ja lämpöä. Maija menetti miehensä ja poikansa merelle.
Käyntimme Maijan saarella oli lyhyt, mutta silti mieleenpainuva. Emme jääneet yöksi, koska oli luvattu hieman tuulia, joten oli parempi lähteä eteenpäin ja saavuimme Seglingeen iltamyöhään. Seuraavana päivänä seurueemme halusi saunaan, kun olimme hikoilleet pari päivää luonnonsatamissa, sauna/suihku ei kuulu sataman palveluihin. Joten eräs seurueemme naishenkilö tiedusteli asiaa Seglingen kaupan kassalta, jolla ei ollut tietoa asiasta. Onneksemme eräs asiakas kuuli keskustelun ja kertoi, että hänellä on sauna vuokrattavana ja kertoi että siellä pääsee uimaan ja suihkukin löytyy. Mietimme hetken ja varasimme ko. saunan. Kun saavuimme saunaan, ihmettelimme, onko tämä leikkimökki, mutta ei ollut, vaan se oli vuokraamamme SAUNA. Ja löytyihän se suihkukin, saunan ulkoseinältä josta tuli jääkylmää vettä. Sauna oli isomman leikkimökin kokoinen, jossa kyllä oli kuumavesipönttö kiukaan kyljessä sekä yksi vanha kattila pesu-/löylyvettä varten. Mutta loppu hyvin kaikki hyvin; hyvät löylyt oli saunassa ja pientä urheiluhenkeä ehkä suihku vaati, mutta puhdasta tuli. Kaikesta huolimatta, tämä SAUNA jäi ikuisesti mieleen. Eräs kippari nimitti tämän saunareissun elämyssaunaksi, mikä onkin hyvä nimitys tälle kokemukselle. Tästä jatkoimme vielä muuta- man päivän eri kokoonpanoilla kohti kotivesiä. Kävimme myös Isokarin majakalla, joka oli mielenkiintoinen kohde, varsinkin kun oppaana oli alkuperäinen asukas, joka osasi kertoa Isokarin elämästä hyvin mielenkiintoisesti ja elävästi. Kaikenkaikkiaan lomareissu oli antoisa nähtävyyksineen, elämyssaunoineen ja vielä ilmatkin suosi meitä; oli aurinkoa ja pläkää koko kolme viikkoa, mitä olimme reissussa. m/s Jade Autohuolto Hurme - Huollot - Korjaukset - Testaukset - ym. alan työt PAKOKAASUN MITTAUS EDULLISESTI! Ruissalontie 6, puh. 230 4920 Väderskärin rantavajoja. PIKNIK-MATKUSTAJAT Maksakaa matka seuran tilinumerolle n: 800019-70191004 Viitetietona: Piknik05 16 17
Sisusta veneesi yksilöllisesti! Hyvät valikoimat: - verhoilu- ja sisustuskankaita - verhoilutarvikkeita ja -työkaluja - keinonahkoja - venetapetteja - tyynyjä, peitteitä - sisustustavaroita KYSY TARJOUKSIA! KANKAIDEN JA VERHOILUMATERIAALIEN ERIKOISLIIKE ma 9 18 ti pe 9 17 la 10 14 www.muovikum.fi Honkalankatu 8 (Lähellä 20320 Turku Kuninkojan Puh. 2396 880 K-Rautaa) 18 Meiltä myös: - vaahtomuovit (leikkuupalvelu) - äänieristeet - kuomukankaat - liimat ja liimamassat - huopa- käytävä ja kumimatot HUOM: UUSI OSOITE Raisioon Kuninkaanväylä Honkalankatu Kuninkojantie Rusko Ohikulkutie Treffitapaaminen 13-14.8. Ahvensaaressa Tämänvuotinen jo perinteeksi muodostunut seuran yhteinen treffitapaaminen pidettiin siis Ahvensaaressa. Heti töiden jälkeen perjantaina aluksemme m/s Justiina (nimetty apukipparin mukaan) pöläytti ilmoille Volvo-miesten keskuudessa jo legendaksi nousseet kuuluisat käynnistyssavut. Tuota ennen oli pilssi luonnollisesti varusteltu sopivilla eineillä ja tankit saatu täytettyä. Koska Maisaari osui mukavasti matkan varrelle, niin venekuntamme yhdessä muutaman muun seuraan 19 60 17,9 N 21 32,9 E (726) kuuluvan aluksen kanssa otimme sieltä vähän vauhtia Mutta asiaan ja Ahvensaareen, jonne siis saavuimme lauantaina iltapäivällä. Kannaksen suojainen eteläreuna oli jo hätäisempien seuralaisten toimesta tehokkaasti miehitetty, joten kiinnityimme pienen arpomisen jälkeen kannaksen pohjoispuolelle. Ahvensaaressa on useita hyviä ja syviä kiinnittymispaikkoja, tosin sopivia puita on paikoin kivikkoisilla rannoilla vähän. Suojaisella ilmalla uskalsimme kuitenkin hyödyntää
isoja kivenlohkareita apuna kiinnittymisessä. Muutama sana Ahvensaaresta: Ahvensaari on suosittu retkisatama, jonka erikoisuutena ovat kahdella puolella saarta makealla vedellä täyttyneet sisäjärvet. Ne ovat muodostuneet hylättyihin kaivoskuiluihin, joihin pääsee myös uimaan kunhan hieman väistelee piikkilankaa ja Pääsy kielletty uhkauskylttejä. Saarelta löytyy kalkkikiven ja pähkinäpuulehtojen lisäksi useampia vanhoja rakennuksia ajalta, jolloin kaivostoimintaa vielä harjoitettiin. Osa rakennuksista on käytännössä sortumispisteessä, joten jälkikasvua ei sovi vastaväitteistä huolimatta päästää niihin leikkimään suurta seikkailua linnakäräjineen Paikalle oli saapunut yhteensä 14 venettä, joten aurinkoista ja lämmintä iltapäivää vietettiin rattoisasti mukavan yhdessäolon merkeissä. Saattoipa joku pienen aperitiivihömpsynkin ennen ruokailua nauttia. Järjestelytoimikunta oli loihtinut paikalle lohifileitä 30 kpl, joita illan hämärtyessä ryhdyttiin loimuttamalla kypsentämänään. Täytyy todeta, että niin hyvää kalaa (ja niin paljon kerrallaan) on harvoin tullut nautittua. Lohen kypsymistä odotellessa pelattiin myös Mölkkyä ja sulkapalloa sekä osallistuttiin seuran juniorijaoston masinoimiin erikoislaatuisiin kilpailuihin. Illan entisestään hämärtyessä alkoi leirinuotion reunamilta kuulua myös iloista moniäänistä laulua. Mieleen- TORISUUTARI Kauppatori Suutarin työt parhaimmillaan! Myös avain- ja teroituspalvelu Ma 10.00-17.00 Ti-Pe 8.30-17.00 PUH. 050-5523 488 painuvin produktio oli varmasti likimain puoliltaöin miesten naisväelle esittämä serenadi Niin minä neitonen sinulle laulan, jonka aikana osa kööristä oli pudota mereen Kaikenlaisilta varustappioilta kuitenkin vältyttiin, ja vietimme ikimuistoisen illan (yhdessä muutaman tuhannen hyttysen kanssa) pimenevässä saariston yössä. Aamun sarastaessa useimpien lauluinto oli jo merkittävästi vähentynyt ja muutaman tunnin kuluttua ensimmäiset veneet suuntasivat jo kotimatkalle. Myös sunnuntaina säiden haltija oli suosiollinen ja ilma oli elokuiseksi poikkeuksellisen kesäinen. Tällä kertaa ei kippareilla eikä koneilla esiintynyt käynnistysvaikeuksia. M/s Justiina irroitti köytensä viimeisenä, noin kello 16.00 ja suuntasi kohtia kotia. m/s Justiinan väki Kukka- ja Sidontapalvelu Riina & Tiina P. 2391 406 Satakunnantie 95 Ark. 9 18, La Su 9 14 Muina aikoina sop. mukaan Loimulohet kypsyvät ja väki odottelee herkuttelua. 20 Kun asioit yrityksessä, joka mainostaa Ruoriviestissä, muista mainita, että olet Airiston Veneilijä 21
PUUSEPÄNLIIKE S OJANEN Mittatilaustyönä: ovet ikkunat kaapistot kalusteovet saneeraus- ja tilauspuusepäntyöt korjaukset kotikäynnit ym Puh 230 6209 www.puuojanen.net Pansiontie 3 20200 Turku (Puistokadun Kulma) Kirsi Mäki Kanslerintie 8 20200 Turku Puh. (02) 250 2442 ALUM I IN I V Mercury- ja Mercruiser-moottorit, Mercury- ja Mercruiser-moottorit, sekä laadukkaat Uttern-,Linder- ja sekä laadukkaaat QuickSilver-veneet Uttern-, Linder- aina ja sopivaan QuickSilver-veneet aina sopivaan hintaan ja takuulla. hintaan ja takuulla! E N EET KUMIVENEET KUMIVENEET HUOLTO MYYNTI VARAOSAPALVELU BOTSKI-HUOLTO Nuppulantie 11, p. (02) 239 0811 fax (02) 239 1097 23 24
Björkholman vanha laituri hinattiin Nötöseen Kesäkuun toinen päivä, torstai ja Latokarin satama Turussa. Muutama Airiston kippari laiturilla. Aurinkokello näytti iltapäivä yhtä, kun SAR alus Arvinsilmän kone käynnistyi. Tarkoituksena oli viedä puita Björkholmaan ja sieltä sen jälkeen hinata vanhat teräsponttoonilaiturit Nötöseen. Arvinsilmän kansi täyttyi puilla täytetyistä lasikuitusäkeistä. Kyytiin tuli myös Nötöseen menevää tavaraa; ankkurointiketjuja, sakkeleita ja muita laiturin kiinnitystarvikkeita. Mukava aurinkoinen keli antoi hyvät puitteet reissulle: Airistolla lievää lounaistuulta. SAR Arvinsilmän kipparina toimi Henry Ulaska. Reilun 9 solmun vauhdilla läpi Airiston ajelimme ensimmäiseen etappiimme Björkholmaan. Uusi hieno betoniponttooonilaituri oli vielä uudenkarhea, kun astuimme sen kannelle noin klo 14.50 paikallista aikaa. Arvinsilmän nosturilla puusäkit laiturille. Saareen oli tullut busterilla myös kahden hengen tutkimusryhmä Seilistä. He olivat hakanneet kivinäytteen saaresta. Kaveri totesi, että saari on nyt muutaman kilon kevyempi. Vanhan laiturin hinausvalmistelut tehtiin seuraavaksi. Laiturin päällä tuli oli mm. Nötöseen menevä soutuvene. Tällä välin Pötkön kippari lämmitti ruokaa miehistölle. Naistoimikunnan tasaisen laadukas hernekeitto sai tällä kertaa arvosanan runsaanmaukas. Björkholman kauan palvelleet laiturit otettiin Arvinsilmän hinaukseen ja seuraavana kohteena Nötö. Irti 16.10 ja kohti tulevaa kohdetta. Saari-isäntä Eskolle ilmoitettiin, että arvioitu saapumisaika Nötöseen on 20.57. Laiturihinaus alkoi. Mentiin Nauvon vierasvenesataman ohi ja edelleen kohti Berghamnin väylää. Hinaus eteni mukavasti noin 4.5 solmun vauhdilla. Arvinsilmän elektroninen navigointi-laitteisto tuli tutuksi ja sitä seurattiin koko matkan ajan. Nopeutta yritettiin lisätä, mutta hinattavan laiturin keula alkoin sukeltaa, joten pysyimme samassa vauhdissa. Vansorin tiukassa mutkassa käytettiin tyfoonia, joka antaa voimakkaan äänimerkin lähestyvästä veneestä. Reitillä ei ollut vastaantulijoita, joten matka eteni suunnitelmien mukaisesti. Blobergholmin jälkeen suunta kääntyi aluksi kohti itää hevosenkengän muotoisen saaren jälkeen käännyimme suoraan etelään kohti Ådön loistoa. Berghamnin hienot ulkosaaret jäivät Arvinsilmän länsipuolelle. Hieman lounaistuulta noin Laiturin matka kohti Nötötä alkaa. Arvinsilmän ohjaamo on avara. 25 26
6 m/s, pientä keikutusta alukselle. Perillä Nötössä 21.15 (aikataulu petti hieman). Rannalla odottelemassa vastaanottokomitea, saariisännän lisäksi paikallisen kaupan väki. Saatiin laituri väliaikaiskiinnityksellä rannan puihin, seuraava talkooporukka varmaankin saa sen ankkuroitua Kalvikin lahteen. Päivän päätteeksi miehistö saunoi ja paluumatka alkoi Turkuun 23.30. Yöllä keli oli jokseenkin pläkä. Takaisin Latokariin noin kello 3.00. Upea reissu. Lassi Borenpuisto Aurajoki Turku Arkilounas Karaoke Tanssia Aurinkoterassi Yksityistilaisuudet Puh. 02-233 8158, 0400-520 739 MUISTA SUOSIA MAINOSTAJIAMME! 27 28
Ruokaa joka päivä klo 10 22 AVOINNA Ark. 10 24 Pe La 10 02 02-230 5755 Hemmiläntie 6 Kotiinkuljetus klo 10 21 Ravintola KRISTAL A-oikeudet KRISTAL KEBAB-PIZZERIA BILJARDI KARAOKE ÄLÄ KULJETTELE SAMMUTTIMIASI SUOTTA. Suoritamme tarkastukset tilaamassasi kohteessa Puh. 2535081 HUOLTOAUTO Marko Vuorio 0400-227928 PRESTOvaahtosammutin - Presto sammuttimet - TARKASTUKSET - HUOLTO - KOEPONNISTUKSET - TÄYTÖT YM. YM. LÄNNEN SAMMUTINHUOLTO Korjasmäenkatu 9 (Runosmäki), avoinna 7.30 16.00 TULE SYYSKOKOUKSEEN VAIKUTAT SEURAMME ASIOIHIN 29 www.rakentajankonevuokraamo.fi TURKU Puh. 2748 500, RAISIO Puh. 4386 975, KAARINA Puh. 2423 361 www.rakentajankonevuokraamo.fi 30