Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA

Samankaltaiset tiedostot
LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi

Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

HIRVIELÄINONNETTOMUUDET ITÄ-SUOMESSA VUOSINA

287 hirvikolaria vuosittain (keskiarvo ) 89 peurakolaria vuosittain (keskiarvo ) Perustietoja hirvieläinonnettomuuksista

LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT

Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja

Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 ONNETTOMUUSANALYYSIT. Joroinen

Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista

Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Onnettomuuskehitys Keski-Suomessa. HENKILÖVAHINKO-ONNETTOMUUTTA VUODESSA Lähde: Tilastokeskus, vuosi 2016 ennakkotieto

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5

Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen

Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8

Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013

Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva

Isojoen onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT ONNETTOMUUSTARKASTELUT

Teuvan onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

ONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA TAIPALSAARI

2.2 Liikenneonnettomuudet Liikenneonnettomuuksien tilastointi

Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA HÄMEENLINNA

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA SAVONLINNA

Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Onnettomuusanalyysi Muistio

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA ILOMANTSI

Joka kolmas liikenneonnettomuuden uhri on vuotias. Nuorten liikenneturvallisuusongelmat Kaakkois-Suomessa

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LOPPI

Tieliikenneonnettomuustilasto 2014

Tieliikenneonnettomuustilasto 2016

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa

Kurikan onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Tieliikenneonnettomuustilasto 2015

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013

Ennakkoraportti 3/2018

Tieliikenneonnettomuustilasto 2014

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA NAANTALI

Luumäen onnettomuusyhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA IITTI

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Kalajoki

Tieliikenneonnettomuustilasto 2015

LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KUOLEMAAN JOHTANEET ONNETTOMUUDET

Tieliikenneonnettomuudet v. 2011: Lapinlahti

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Kontiolahti

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LAPPEENRANTA

OTI Ennakkoraportti 2/16

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Kärsämäki

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Nivala

SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS V. 2008

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Oulainen

Salon seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2010 TIELIIKENNEONNETTOMUUDET SOMERON KAUPUNGISSA JA

Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Siikajoki

KAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA

Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma SULKAVAN LIIKENNEONNETTOMUUDET JA YHTEENVETO ONGELMISTA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA KOTKA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA TAIPALSAARI

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA RUOKOLAHTI

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LAPPEENRANTA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA FORSSA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA HÄMEENLINNA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA MIKKELI

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA HÄMEENLINNA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA RIIHIMÄKI

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA PARIKKALA

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA SAVITAIPALE

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LIMINKA

Ennakkoraportti 1/2017

LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014

Salon seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2010 TIELIIKENNEONNETTOMUUDET SALON KAUPUNGISSA JA

Ennakkoraportti 3/2016

Transkriptio:

Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA

Lähtöaineisto Tässä kalvosarjassa esitetyt tulokset perustuvat Tilastokeskuksen tieliikenteen onnettomuustilastoihin http://tieliikenneonnettomuudet.stat.fi/tieliikenn eonnettomuudet_fi.html Kyse on ns. virallisesta tieliikenneonnettomuuksien tilastoaineistosta, joka perustuu poliisin onnettomuustilastoihin

Liikenteessä kuolleet ja loukkaantuneet 2003-2015 Lähde: Tilastokeskus, Etelä-Savo KUOLLEET (Uhria/v) LOUKKAANTUNEET (Uhria/vuosi)

Liikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden määrän kehitys pääkulkutavoittain Lähde: Tilastokeskus, Etelä-Savo, kuolleet ja loukkaantuneet yhteensä Keskiarvo 2011-15 (uhria/v ja osuus kaikista uhreista) 42/v (15 %) 47/v (16 %) 167/v (62 %)

Etelä-Savo vs. Koko maa Uhrien jakauma kulkutavoittain

Liikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden määrän kehitys ikäryhmittäin 2011-2015 Lähde: Tilastokeskus 2011-2015, Etelä-Savo Lapset Nuoret Työikäiset Seniorit Keskiarvo 2011-15 (uhria/v ja osuus kaikista uhreista) 18/v (7 %) 90/v (33 %) 122/v (45 %) 42/v (16 %)

Etelä-Savo vs. Koko maa Uhrien jakauma ikäryhmittäin Lasten ja nuorten onnettomuudet korostuvat Etelä-Savossa Myös ikääntyvien onnettomuudet korostuvat.

Etelä-Savo vs. Koko maa Uhrien määrä ikäryhmän kokoon suhteutettuna eli onnettomuusriski Lasten ja nuorten onnettomuudet korostuvat Etelä-Savossa Etelä-Savossa 15-20-vuotiaat muodostavat 6 % väestöstä, mutta 26 % onnettomuuksien uhreista. Ylipäänsä Etelä-Savossa onnettomuusriski korkeampi kuin koko maassa keskimäärin.

Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien erityispiirteitä Etelä-Savossa Vuosina 2011-15 Etelä-Savon maakunnan alueella on liikenteessä menehtynyt yhteensä 61 henkilöä Uhrit jakautuvat liikkujaryhmittäin seuraavasti: Henkilöauton kuljettajat (28 kpl, 46 %) Henkilöauton matkustajat (11 kpl, 18 %) Mopoilijat ja moottoripyöräilijät (9 kpl, 15 %) Pyöräilijät (6 kpl, 10 %) Jalankulkijat ( 1 kpl, 2 %) Muut (6 kpl, 10 %) ja ikäryhmittäin seuraavasti: työikäiset 25-64 v. (30 kpl, 49 %) seniorit (64- v.) (18 kpl, 30 %) nuoret aikuiset 18-24 v. (8 kpl, 13 %) lapset alle 15 v. (3 kpl, 5 %) nuoret 15-17 v. (2 kpl, 3 %) Kun menehtyneiden määrän suhteuttaa ikäryhmän kokoon, nousee liikennekuoleman riski korkeimmaksi 18-24 -vuotiailla, sitten 15-17-vuotiailla ja senioreilla

Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien erityispiirteitä Etelä-Savossa Muita kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien erityispiirteitä (suluissa koko maa): 48 % valta- ja kantateillä (pääteillä) (koko maa 45 %) 29 % seutu- ja yhdysteillä (koko maa 29 %) 16 % taajamissa, taajama-alueiden teillä ja kaduilla (koko maa 26 %) 23 %:ssa kuljettaja alkoholin vaikutuksen alaisena (koko maa 20 %) 34 %:ssa raskas liikenne osallisena (koko maa 33 %) 27 % kohtaamisonnettomuuksia (koko maa 27 %) 34 % yksittäisonnettomuuksia, tieltä suistumisia (koko maa 29 %) 14 % risteysonnettomuuksia (koko maa 8 %)

Liikenteessä kuolleiden määrän kehitys kunnittain 2003-2015 Lähde: Tilastokeskus 2011-2015, Etelä-Savo Vuodet 2011-2015 Summa yht. 61 Keskiarvo yht. 12,2 1 1 5 3 3 4 16 1 1 10 1 3 10 2 0,2 0,2 1 0,6 0,6 0,8 3,2 0,2 0,2 2 0,2 0,6 2 0,4

Liikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä vuosina 2011-2015 väkilukuun suhteutettuna riski Lähde: Tilastokeskus 2011-2015, Etelä-Savo

Tutustu kartalla Etelä-Savon alueella vuosina 2011-2015 tapahtuneisiin liikenneonnettomuuksiin http://apps.strafica.fi/onn/es/

Muita muistiinpanoja Vuosina 2011-2015 Etelä-Savon alueen liikenteessä kuoli keskimäärin 12 henkilöä ja loukkaantui keskimäärin 260 henkilöä vuosittain Viime vuosina onnettomuuskehityksen suunta on ollut huono etenkin kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien osalta Henkilöautolla liikkuneet muodostavat kaikista uhreista (kuolleet ja loukkaantuneet) yli 60 prosenttia. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden osuus uhreista on 15 %, mopoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden 16 % Pyöräilijöiden ja autoilijoiden uhrimäärä on viime vuosina ollut lievässä kasvussa, sen sijaan mopoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden uhrimäärä on laskenut selvästi, jalankulkijauhrien määrä pysynyt ennallaan Ikäryhmittäin tarkasteltuna eniten onnettomuuksia tapahtuu luonnollisesti työikäiselle väestölle, mutta ikäryhmän kokoon suhteutettuna nuorten onnettomuusriski voidaan havaita erittäin korkeaksi. Väkilukuun suhteutettuna Etelä-Savon alueella tapahtuu enemmän henkilövahinkoihin johtavia liikenneonnettomuuksia kuin maassa keskimäärin

Hirvieläinkolareiden määrä ja alueellinen jakauma Etelä-Savon alueella Koko Etelä-Savo (luvut alla) ja kunnat (luvut kartalla) Lähde: Poliisin tilastot, onnettomuusrekisteri, kaikki vakavuudet Keskiarvo 2011-2015 9kpl/v 3kpl/v 8kpl/v 1kpl/v 9kpl/v 1kpl/v 1 3kpl/v 0kpl/v 107 Hirvikolaria/vuosi 7kpl/v 7kpl/v 1kpl/v 0kpl/v 33kpl/v 10kpl/v 4kpl/v 3kpl/v 29 1kpl/v 8kpl/v 1kpl/v Peurakolaria/vuosi