Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 25.04.2014 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä varakompassi, Meri- VHF, GPS ja tutka. Säätiedotus merenkulkijoille 4.6.2004 klo 07.50. Odotettavissa huomisaamuun asti: Suomenlahti, etelän ja lounaan välistä tuulta 2-5 m/s. Hyvä näkyvyys. Eranto on 6 I, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta. 1
4.6.2004 klo 11.05 sijaintisi on 59 37,5 P 023 29,0 I. Suunnittelet reittisi kohti Hankoa johtavalle 13,0 m väylän alkupäätä (59 42,5 P 023 05,6 I) a) Mikä on vuorovesivirran suunta ja nopeus? (2p) 4.6.2004 HW aika 14.03 Haluttu aika 11.05 Aikaero 3h ennen HW SPS = 292 HW 14.03 3,2 m MRs=4,0m LW 07.54 0,2 m MRn=2,4m Korkeusero 3,0 m (lähempänä MRn) VS= 090 o Korkeusero 3,0m VN = RateNp = 2,8kn = 3, 5kn MRn 2,4m 2
SVS Suomen Navigaatioliitto 2014 b) Mikä on ohjattava kompassisuunta olettaen, että vuoroveden aiheuttama virta on koko matkan aikana sama. Etelätuulen aiheuttama sorto on 6? Nopeutesi on 8 solmua. (3p) tuuli SVS = 283 so =(+) - 6 VN = 3,5kn VS =090 TS = 277 er =(+) -6 NPS = 4,7 kn SVS = 283 MS = 271 NVS = 8 kn eks =(+)- 8 KS = 263 SPS = 292 c) Milloin olisit 13 m väylän alkupäässä?(1p) SPS = 293 MPS = 12,8 M NPS = 4,7 kn 12, 8M * 60 Aika = = 163min 2h43min 4, 7kn Lähtö 11h05min Ajoaika 02h43min Perillä klo 13:48 3
2. 5.6.2004 noin kello 10.30 lähestyt Hangon satamaa. Aluksen syväys on 2,1 m. Haluat 0,6 m varmuusrajan. Sataman syvyys on merikartalla. 1,2 m. a) Milloin pääset satamaan? (1,5p) b) Olet suunnitellut lähteväsi samana päivänä (5.6) ennen kello 19.00, milloin sinun on viimeistään lähdettävä jotta veden syvyys olisi vielä riittävä? (1,5p) 1,5 m 2,9 m Tarvitsemme vuorovettä: 2,1 m + 0,6 m 1,2 m = 1,5 m Luemme taulukosta: LW = 0,4 m 0828 HW = 2,9 m 1437 0,4 m 1437-3h 20 min +3h 20 min a)tulo HW 14h37min - 3h20min = klo 11.17 b) Lähtö HW 14h37min + 3h20min = klo 17.57 4
3. Lähtöpaikkasi on 58 00,0 P 017 00,0 I. Olet matkalla paikkaan 59 01,7 P 019 20,8 I. a) Laske merkintälaskulla tosisuunta ja matka! (2p) b) Laske ajoaika kun nopeus on 18 solmua. (1p) Lähtö: 58 00,0 P 017 00,0 I Tulo: 59 01,7 P 019 20,8 I D.lat: + 61,7 D.lon: + 140,8 Klat = Lähtölat D lat ± 2 Taulukko. 2; 58 30 m = 1,914. = 58 00,0' P + 61,7 2 58 30,9' P Dlon 140,8 dep = = = 73, 565M m 1,914 Taulukko 3; dep/d.lat = dep Dlat = 73,565 61,7 = 1,192 S = P 50 I SPS = 050 Taulukko. 1; suunta 50, D.lat 61,7 ja dep 73,5 Matka= 96M b) 96M *60 t = = 320 min = 5h20min 18kn 5
4. Merkintäpaikkasi on 59 33,5 P 025 24,0 I. Merimajakka Juminda suunnitaan keulakulmassa 45 oikealla kello 13.00 ja suoraan sivulla oikealla kello 13.30. Veneen kompassisuunta on 340 ja nopeus 8 solmua. a) Mikä on sijaintisi kello 13.30? (2p) Suomen Navigaatioliitto 2014 KS = 340 o eks = + 0 o MS = 340 o er = + 6 o TS = 346 o 59 37,7 P 025 23,0 I TS = 346 o 4M ts = 076 o ts = 031 o TS = 346 kk = + 90 o 436-360 ts = 076 o Nopeus = 8kn Aika = 30 min TS = 346 kk = + 45 391-360 ts = 031 8kn*30 min D = = 4M 60 MP 6
b) Jatkat matkaasi kohti merimajakkaa Keri. Mikä on kompassisuunta? (1p) TS = 291 TS = 291 er =(+) -6 MS = 285 eks =(+) - 8 KS = 277 59 37,7 P 025 23,0 I 7
5. Merkintäpaikkasi on 59 42,5 P 025 02,5 I. Ohjaat kompassisuuntaan 260 nopeuden ollessa 8 solmua. Kello 16.30 suunnit pääkompassilla merimajakan Keri kompassisuuntimassa 161 ja klo 17.00 merimajakan Tallinnamadal kompassisuuntimassa 236. Mikä on sijaintisi klo 17.00? (3p) KS = 260 eks = + 8 MS = 268 er = + 6 TS = 274 59 44,5 P 024 53,0 I TS = 274 ts = 250 ts = 175 4 M ts = 175 MP Keri ks = 161 eks = + 8 ms = 169 er = + 6 ts = 175 Tallinnamadal ks = 236 eks = + 8 ms = 244 er = + 6 ts = 250 Nopeus = 8kn Aika = 30 min 8kn*30 min D = = 4M 60 8
6. Merkintäpaikkasi on 59 38,5 P 024 31,0 I. Ohjaat kompassisuuntaan 230 nopeuden ollessa 10 solmua. Kello 18.05 suunnit pääkompassilla merimajakan Naissaar N kompassisuuntimassa 151 ja kello 18.35 suunnit sen kompassisuuntimassa 086. Mikä on sijaintisi kello 18.35? (2p) KS = 230 eks = + 3 MS = 233 er = + 6 TS = 239 59 36,8 P 024 20,0 I Klo 18.05 ks = 151 eks = + 3 ms = 154 er = + 6 ts = 160 MP Klo 18.25 ks = 086 eks = + 3 ms = 089 er = + 6 ts = 095 TS = 239 5 M ts = 160 ts = 095 ts = 160 Nopeus = 10kn Aika = 30 min 10kn*30 min D = = 5M 60 9
7. Merkintäpaikka on 60 03,5 P 025 16,5 I. Ylittäessäsi 9 m väylän, jonka linjamerkit ovat Söderskärin länsipuolella, suunnit yhdyslinjan varakompassilla kompassisuuntimassa 029. Varakompassi näyttää kompassisuuntaa 120. a) Mikä on varakompassin eksymä tälle suunnalle? (2p) ts = 040 er = -6 ms = 034 -ks = 029 eks = + 5 kompassisuunnalla 120 ts = 040 b) Onko hyrräkompassi riippuvainen maan magneettikentästä? (1p) Ei ole 10
8 Ilmoita rasti ruutuun menetelmällä, mikä seuraavista väitteistä on oikein, mikä väärin oikein väärin a) Tutkalla mitattu etäisyys on tarkempi kuin tutkalla mitattu suuntima. (1p) b) Tutkan lähettämä pulssi heijastuu paremmin kuperasta pinnasta kuin tasopinnasta. (1p) c) Latvia ei ole Schengenin sopimukseen kuuluva maa. (1p) d) GPS- navigaattori ei voi toimia kompassin korvikkeena. (1p) 11
9 Suomen Navigaatioliitto 2014 a) Aalloilla on kolme keskeistä ominaisuutta, mitkä ne ovat? (1p) pituus, korkeus, jyrkkyys b) Mitä ovat tutkan EBL- ja VRM- toiminnot? (1p) EBL = elektroninen suuntaviivain ja VRM = siirrettävä etäisyysrengas c) Miten pohjoisella pallonpuoliskolla tuuli kiertää korkeapaineessa korkean keskustaa? (1p) pohjoisella pallonpuoliskolla korkeapaineessa tuuli kiertää korkean keskusta myötäpäivään. ISOBAARI 12