LIIKENNEONNETTOMUUDET JYVÄSKYLÄSSÄ 2008

LIIKENNEONNETTOMUUDET JYVÄSKYLÄSSÄ 2008 Taustatietoa Onnettomuusmäärät Loukkaantuneet Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet Viikonpäivävaihtelu Tuntivaihtelu Ikäkausijakauma Alkoholin osuus onnettomuuksissa Keskustan onnettomuudet Laatuluokat Onnettomuustyypit Risteysonnettomuudet Vaaralliset risteykset Yhteenveto

TAUSTATIETOA Jyväskylän kaupunki on pitänyt tilastoja Jyväskylän alueella tapahtuneista onnettomuuksista aina 1970-luvulta lähtien. Poliisilta saadaan kuukausittain tiedot tapahtuneista onnettomuuksista. Niiden pohjalta Kaupunkirakennepalvelujen Yhdyskuntatekniikan vastuualue laatii tilastoja, karttoja ja onnettomuusraportin. Käsillä oleva raportti koskee ainoastaan entistä Jyväskylää, mutta vuoden 2009 raporttiin sisällytetään uusienkin alueiden onnettomuustilastot. Raportin laadinnasta vastaavat liikenneteknikko Kalevi Lehtinen ja suunnitteluavustaja Liisa Havila. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT Poliisin onnettomuuksien kirjausjärjestelmään tehtiin vuonna 2005 muutos, joka suurensi huomattavasti onnettomuuksien tilastoituja määriä. Muutos koski nimenomaan aineellisiin vahinkoihin johtaneita onnettomuuksia. Vuoden 2008 onnettomuuksien kokonaismäärä oli 648, mikä on enemmän kuin kahtena aikaisempana vuonna. Eniten onnettomuuksia sattui lokakuussa (70 kpl). Huhti-, touko- ja kesäkuun määrät pysyttelivät edelleen melko matalalla tasolla, vähiten kolareita sattui toukokuussa (38 kpl). LUKUMÄÄRÄ Yhteensä Kevyt liikenne 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Tammi 44 52 43 100 63 67 59 3 3 3 4 2 1 5 Helmi 34 40 55 77 67 59 59 2 3 1 0 6 1 0 Maalis 29 32 35 64 57 54 58 4 3 2 3 0 5 0 Huhti 26 28 20 46 50 33 43 4 2 0 4 3 6 5 Touko 30 16 29 59 38 39 38 3 4 4 5 1 3 0 Kesä 32 24 24 59 40 38 47 5 5 4 8 12 8 7 Heinä 36 36 32 50 44 36 51 3 6 5 5 5 2 8 Elo 36 33 31 72 43 45 58 9 3 3 7 8 5 5 Syys 22 30 42 58 55 56 55 3 6 7 8 6 4 4 Loka 32 31 36 63 50 47 70 5 6 8 10 7 5 12 Marras 53 38 37 56 65 57 56 5 7 6 3 4 6 4 Joulu 51 43 47 81 57 54 54 2 7 2 1 5 3 2 Yht. 425 403 431 785 629 585 648 *) 48 55 45 58 59 49 52 % -14,3-5,2 6,9-19,9-7,0 10,8-29,4 14,6-18,2 28,9 1,7-16,9 6,1 Kevyen liikenteen onnettomuuksia sattui hieman edellisvuotta enemmän (52 kpl). Onnettomuusalttein (12 kpl) kuukausi oli lokakuu. Täysin ilman kevyen liikenteen onnettomuuksia selvittiin helmi-, maalis- ja toukokuussa, mikä on erittäin harvinaista.

SÄYNÄTSALON KAUPUNGINOSA Säynätsalon kaupunginosan tiedot ovat mukana koko kaupungin yhteisissä tilastoissa. Alueen onnettomuustiedoista on kuitenkin tehty erittelyä vuositasolla. Tilastojen perusteella Säynätsalossa sattuneiden onnettomuuksien määrä on pysytellyt vuosittain noin kymmenessä. Vuonna 2008 onnettomuuksia oli 13 ja niissä loukkaantui neljä henkilöä. Yhdessä kolareista osallisen epäiltiin olleen alkoholin vaikutuksen alainen. Kevyen liikenteen onnettomuuksia tilastoitiin kolme, joista jokaisessa oli toisena osapuolena polkupyöräilijä. Suurin osa onnettomuuksista sijoittui Kinkovuorentielle, Parviaisentielle ja Saaritielle. Vertailua vuosilta 2005 2007: 2007 2006 7 kolaria 11 kolaria 2 loukkaantunutta (kahdessa alkoholilla osuutta) 5 loukkaantunutta 2005 10 kolaria (kolmessa alkoholilla osuutta) 2 loukkaantunutta LOUKKAANTUNEET Onnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä kasvoi 18,1 % edellisvuodesta. Se ei kuitenkaan ylittänyt vuosien 2005 06 tasoa. Eniten loukkaantumisia oli elokuussa(15 kpl) ja heinäkuussa (14 kpl). Vähiten loukkaantumiseen johtaneita onnettomuuksia (4 kpl) sattui tammi- ja maaliskuussa. Yleisesti ottaen loukkaantumisia sattui enemmän kesällä kuin talvella, joulu- ja helmikuuta lukuun ottamatta. LOUKKAANTUNEET Yhteensä Kevyt liikenne 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Tammi 9 7 11 9 12 12 4 3 2 3 2 3 1 2 Helmi 4 8 14 6 9 1 6 1 3 1 0 6 0 0 Maalis 7 6 8 4 4 13 4 3 3 1 0 0 5 0 Huhti 7 5 7 9 12 6 8 4 1 0 3 4 4 4 Touko 13 5 9 13 5 5 5 4 4 3 4 1 3 0 Kesä 13 7 9 9 23 10 11 4 4 4 5 10 6 5 Heinä 6 10 8 7 17 6 14 3 4 5 4 5 1 5 Elo 20 11 11 13 13 9 15 8 4 3 8 6 3 4 Syys 6 9 10 14 12 6 11 3 5 5 6 5 2 0 Loka 9 6 12 15 12 12 12 4 5 7 10 5 4 9 Marras 14 11 5 13 21 10 10 2 6 3 2 4 3 4 Joulu 9 18 10 13 6 4 11 2 4 2 1 3 2 1 Yht. 117 103 114 125 146 94 111 41 45 37 45 52 34 34 % -14,6-12,0 10,7 9,6 16,8-35,6 18,1-21,2 9,8-17,8 21,6 15,6-34,6 0,0 Kuolleet 5 0 2 1 1 5 1 3 0 1 1 1 2 1

Kevyessä liikenteessä loukkaantuneiden määrä (34 kpl) pysyi edellisen vuoden tapaan melko pienenä. Eniten loukkaantumisia (9 kpl) sattui lokakuussa. Helmi-, maalis-, touko- ja syyskuussa ei tapahtunut loukkaantumiseen johtaneita kevyen liikenteen onnettomuuksia. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui vain yksi, kun niitä vuonna 2007 sattui viisi. HENKILÖVAHINKOON JOHTANEET ONNETTOMUUDET Henkilövahinko-onnettomuuksien määrän kehitystä seurataan kolmannesvuosijaksoilla. Määrä kasvoi 21,7 % edellisvuodesta eli 101 kappaleeseen, mutta pysyi kuitenkin pienempänä kuin vuosina 2005 06. Eniten henkilövahinkokolareita sattui heinä- ja elokuussa (kummassakin 14). Edellisvuonna suurimmat määrät sijoittuivat vuoden alkuun (tammi- ja maaliskuu). Vuosittaisessa vertailussa eri kuukausien määrät vaihtelevat melko paljon. VIIKONPÄIVÄVAIHTELU Onnettomuuksien määrät eri viikonpäivinä eivät olleet suhteessa eri viikonpäivien liikennemääriin. Eniten onnettomuuksia sattui maanantaina ja keskiviikkona (108 kpl) sekä perjantaina (107 kpl), vähiten sunnuntaina (48 kpl). Aikaisempina vuosina perjantai oli kolarialttein päivä. Loukkaantuneiden määrä olivat suurimpia keskiviikkona (23 kpl) ja melko samoissa lukemissa oli tiistain (19 kpl) ja perjantain (20 kpl) määrät. Muina päivinä määrät oli vähäisempiä. Pv YHTEENSÄ KPL LOUKKAANTUNEET 2006 2007 2008 2006 2007 2008 Maanantai 90 87 108 26 11 11 Tiistai 92 102 98 15 17 19 Keskiviikko 90 108 108 21 17 23 Torstai 111 96 97 24 17 8 Perjantai 118 115 107 26 19 20 Lauantai 75 85 79 16 16 10 Sunnuntai 53 64 48 17 7 8 Kevyen liikenteen onnettomuuksia sattui eniten alkuviikosta: tiistaina (14 kpl) ja keskiviikkona (10 kpl). Viikonloppuisin kevyen liikenteen onnettomuuksien määrä oli vähäinen. Loukkaantumisia sattui eniten tiistaina, jolloin myös kevyen liikenteen onnettomuuksia tapahtui eniten.

VAIHTELU VUOROKAUDENAJAN MUKAAN Onnettomuuksia tapahtui eniten klo 11:n ja 16:n välillä. Eniten onnettomuuksia (66 kpl) tapahtui klo 16 17. Aamuyön (klo 01 06) onnettomuuksia tapahtui aikaisempia vuosia enemmän. Muuten onnettomuudet sijoittuvat vuorokauden vilkasliikenteisimpiin aikoihin. Tuntivaihtelu 22 0 80 60 2 20 40 4 18 20 0 6 2006 2007 2008 16 8 14 10 12 Myös loukkaantuneiden määrät noudattelevat liikennemäärävaihtelua. Loukkaantuneiden määrän huippujaksot ovat klo 07 08 (14 kpl) ja klo 15 16 (10 kpl). Loukkaantuneiden määrä on ollut kahtena vuonna (2007 08) selvästi matalampi kuin vuonna 2006, jolloin oltiin huippulukemissa. Kevyen liikenteen onnettomuuksia sattuu eniten aamulla klo 07 09. Myöhäisillan ja aamuyön aikana klo 21 06 tapahtui vain kaksi onnettomuutta. Kahtena edellisenä vuotena onnettomuuksien määrät hajaantuivat enemmän vuorokauden eri tunneille. Myös kevyen liikenteen onnettomuuksissa loukkaantuneiden kohdalla näkyy sama ilmiö. IKÄKAUSIJAKAUMA Onnettomuuksissa osallisena olleiden suurin ryhmä ovat 50 64-vuotiaat (18,4 %) ja 40 49 -vuotiaat (17 %). Alle 17-vuotiaiden määrä on aikaisempien vuosien tapaan melko vähäinen, tosin 15 17-vuotiaiden määrä on jonkin verran lisääntynyt. Ikätiedot puuttuivat 11,5 %:ssa tapauksista, mikä on huomattavasti pienempi määrä kuin edellisenä vuonna. Ikäkausijakauma 30,0 Onnettomuusprosentti 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 2006 2007 2008 0,0-6 7-14 15-17 18-19 20-24 25-29 30-39 40-49 50-64 64 - puuttuu Ikäryhmät

Kevyessä liikenteessä onnettomuusalttein ryhmä olivat 30 39-vuotiaat. Edellisvuosia vähemmän onnettomuuksia sattui 15 17-vuotiaille, 25 29-vuotiaille, 40 49-vuotiaille ja 50 64-vuotiaille, mutta 7 14-vuotiaille sattuneiden onnettomuuksien määrä kasvoi jonkin verran. Ikätiedot puuttuivat jälleen puolesta kevyen liikenteen onnettomuustapauksia. Onnettomuuksissa loukkaantuneiden suurimmat ikäryhmät olivat 20 24-vuotiaat sekä 15 17-vuotiaat. Eri ikäryhmissä 25 64-vuotiaille sattuneiden onnettomuuksien määrä väheni aikaisempaan verrattuna. Loukkaantuneiden ikätietoja puuttui jälleen edellisvuosia enemmän. Kevyen liikenteen onnettomuuksissa loukkaantuneiden suurin ikäryhmä oli 30 39-vuotiaat. Esimerkiksi 40 49-vuotiaiden ryhmässä ei ollut yhtään loukkaantunutta, kun vuonna 2007 ikäryhmän osuus onnettomuuksista oli 20,5 %. Myös 50 64-vuotiaiden ryhmässä loukkaantuneiden määrä väheni. ALKOHOLIN OSUUS ONNETTOMUUSTAPAUKSISSA Vuoden 2008 aikana sattuneista onnettomuuksista 6,6 %:ssa osallisen epäillään olleen alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena. Alkoholionnettomuuksien osuus nousi hieman edellisiin vuosiin verrattuna. Alkoholionnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä kuitenkin laski edellisvuoteen verrattuna. Vuoden ainoan kuolonkolarin osallinen oli alkoholin vaikutuksen alainen pyöräilijä. Onnettomuuksia, joissa alkoholia oli mukana, sattui eniten marraskuussa (7 kpl, yksi loukkaantunut). Viikonpäivistä keskiviikkona sattui kahdeksan alkoholionnettomuutta. Eniten (6 kpl) niitä tapahtui klo 20 21 ja iältään 20 24-vuotiaille (12 kpl eli 28 %). Vuosi 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Yhteensä 46 46 38 40 57 55 45 45 40 43 %-muutos 15,0 0,0-17,4 5,3 42,5-3,5-18,2 0,0-11,1 7,5 Loukkaant. 9 11 9 6 27 11 8 9 15 11 %-muutos 0,0 22,2-18,2-33,3 350,0-59,3-27,3 12,5 66,7-26,7 KESKUSTAN ONNETTOMUUDET Keskusta-alueella vuonna 2008 tapahtuneita onnettomuuksia oli 92 kpl. Määrä kasvoi 10,8 % edellisvuoteen verrattuna. Viiden vuoden jaksolla keskustassa on sattunut keskimäärin 89 onnettomuutta vuodessa. Eniten onnettomuudet lisääntyivät kartassa esitetyllä IIalueella. Loukkaantumiseen johtaneita onnettomuuksia oli keskustan alueella kaikkiaan yksitoista. Keskustan alueella sattui kahdeksan kevyen liikenteen onnettomuutta eli 15,4 % kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksista. Määrä on hiukan pienempi kuin viiden vuoden keskiarvo eli 11 kpl/vuosi. Määrän väheneminen näkyy varsinkin III-alueen kolareissa.

Keskusta-alueen kevyessä liikenteessä loukkaantui neljä henkilöä, joka oli 11,8 % keskustan loukkaantuneista. Määrä on pienempi kuin keskiarvo viideltä vuodelta. LAATULUOKAT Onnettomuudet jaetaan tyypeittäin laatuluokkiin. Onnettomuudet, joissa ovat osallisena ainoastaan moottoriajoneuvot, jaetaan kuuteen luokkaan: yksittäis-, kääntymis-, ohitus-, risteämis-, kohtaamis- ja peräänajo-onnettomuudet. Kevyen liikenteen onnettomuudet luokitellaan polkupyöräilijä- ja jalankulkijaonnettomuuksiin. Erikseen luokitellaan myös mopoonnettomuudet ja hirvi- sekä muut eläinonnettomuudet. Lisäksi on käytössä luokitus muut onnettomuudet. Vuoden 2008 tilastoinnissa yksittäisonnettomuudet (195 kpl) edustivat suurinta ryhmää edellisvuosien tapaan. Viiden vuoden tilastoinnissa niitä on ollut keskimäärin 200 kpl/vuosi. Yleisimpiä yksittäisonnettomuuksia ovat tieltä suistumiset sekä peruutusonnettomuudet. Onnettomuusmäärien kasvua näkyy melkein kaikissa laatuluokissa. Jalankulkijaonnettomuuksien määrä oli kuitenkin erittäin vähäinen aikaisempiin vuosiin verrattuna.

ONNETTOMUUDET -04-05 -06-07 -08 ka. Yksittäisonnettomuus 121 228 135 205 195 200 26 Kääntymisonnettomuus 40 82 79 63 94 79 10 Ohitusonnettomuus 34 47 48 46 53 50 7 Risteämisonnettomuus 64 114 71 62 55 59 12 Kohtaamisonnettomuus 21 21 23 8 9 9 3 Peräänajo-onnettomuus 52 138 106 104 132 118 15 Mopoonnettomuus 2 12 7 9 16 13 1 Polkupyöräonnettomuus 30 37 38 27 41 34 5 Jalankulkuonnettomuus 15 17 17 15 9 12 2 Hirvionnettomuus 2 1 0 0 0 0 0 Muu eläinonnettomuus 2 2 3 6 7 7 0 Muu onnettomuus 48 70 91 93 52 73 14 LAATULUOKKIEN ONNETTOMUUSMÄÄRÄT Eniten sattui loukkaantumisia yksittäis-, peräänajo- ja polkupyöräonnettomuuksien ryhmissä. Näissä määrät vaihtelivat vähän alle tai yli kahdenkymmenen onnettomuuden. Kasvua oli myös kääntymisonnettomuuksissa (vuonna 2007/5 kpl, vuonna 2008/14 kpl) sekä risteämisonnettomuuksissa loukkaantuneiden määrissä (vuonna 2007/3 kpl, vuonna 2008/12 kpl). Jalankulkija- ja mopo-onnettomuuksissa määrät vähenivät samassa suhteessa. Viiden vuoden jaksolla tarkastellen jalankulkijaonnettomuuksia oli vuonna 2008 selkeästi keskiarvoa vähemmän. ka. % ONNETTOMUUSTYYPIT Poliisi luokittelee onnettomuudet onnettomuustyyppeihin. Yleisin onnettomuustyyppi oli muut onnettomuudet aiempien vuosien tapaan. Muita yleisiä onnettomuustyyppejä olivat saman ajosuunnan ja risteävien ajosuuntien kolarit sekä tieltä suistumiset. Edellisvuosiin verrattuna kaksi ensin mainittua onnettomuustyyppiä lisääntyi, mutta jälkimmäisin väheni huomattavasti. Loukkaantumisten osalta yleisimpiä onnettomuustyyppejä olivat saman ajosuunnan ja risteävien ajosuuntien onnettomuudet sekä tieltä suistumiset. Vastakkaisten ajosuuntien ja jalankulkijoiden onnettomuuksia sattui vähiten.

ONNETTOMUUDET -04-05 -06-07 -08 ka. Sama ajosuunta 88 189 157 153 162 158 Sama ajosuunta (kääntyviä) 26 55 49 43 56 50 Vastakkaiset ajosuunnat (koht.) 21 23 25 11 10 11 Vastakkaiset ajosuunnat (käänt.) 25 43 43 29 29 29 Risteävät ajosuunnat 36 65 46 43 67 55 Risteävät ajosuunnat (kääntyviä) 43 71 54 48 49 49 Jalankulkuonnettomuus (suojat.) 6 8 6 8 3 6 Jalankulkuonnettomuus (muu) 8 6 6 7 4 6 Tieltä suistuminen 76 110 53 111 84 98 Muu onnettomuus 102 201 191 205 176 191 ONNETTOMUUSTYYPPIEN MÄÄRÄT RISTEYSONNETTOMUUDET Risteyksissä tapahtui kaikkiaan 270 onnettomuutta 109:ssä eri risteyksessä. Risteysonnettomuuksien määrä on 41,7 % kaikista onnettomuuksista (prosenttiosuus vaihdellut vuosittain 40:n ja 47:n välillä). Risteysonnettomuuksien määrä on lisääntynyt onnettomuuksien määrien kasvamisen myötä. Tietyt risteykset ovat muita vaarallisempia ja esiintyvät kolmen vuoden tilastoja tarkasteltaessa listoilla muita tiuhempaan. Risteysten vaarallisuusjärjestys voidaan laatia joko kolarimäärien perusteella tai suhteuttamalla onnettomuudet risteyksen läpi kulkeviin liikennemääriin. Silloin onnettomuusaste ilmoittaa liikenneonnettomuuksien määrän miljoonaa ajoneuvoa kohti. Onnettomuusaste voidaan laskea vain niistä risteyksistä, joista on tiedossa liikennemäärät. Laskelmien perusteella vaarallisimmat risteykset vuonna 2008 olivat Vapaudenkatu Hämeenkatu, Vapaudenkatu Gummeruksenkatu, Voionmaankatu Keskikatu, Yliopistonkatu Kilpisenkatu, Rantaväylä Satamakatu, Satamakatu Schaumanin puistotie.

Risteys 06 07 08 Yht. aste Rantaväylä - Satamakatu 9 1 13 23 0,31 Vesangantie - Laajavuorentie 9 4 8 21 0,43 Vapaudenkatu - Heikinkatu 5 4 8 17 0,21 Voionmaankatu - Keskikatu 3 7 7 17 0,44 Nisulankatu - Sepänkatu 8 3 6 17 0,34 Lohikoskentie - Vapaaherrantie 6 4 6 16 0,21 Lohikoskentie-Seppäläntie 4 7 5 16 0,16 Siltakatu-Schaumanin puistotie 3 4 8 15 0,33 Nisulankatu - Keskikatu 6 6 3 15 0,36 Hannikaisenk. - Vaasank. - Rantav. 5 3 5 13 0,22 Vapaudenk. - Kalevank. - Hannik.k. 7 4 2 13 0,18 Tourulantie - Rantaväylän itäramppi 4 2 6 12 0,16 Rantaväylä-Ahlmaninkatu 5 3 4 12 0,17 Vt 23 - Rantaväylän länsi-ramppi 4 2 5 11 0,29 Seppäläntie-Kangasvuorentie 6 2 3 11 0,25 Vaajakoskentie-Kuokkalantie 3 5 2 10 -

VAARALLISISSA RISTEYKSISSÄ TAPAHTUNEET ONNETTOMUUDET Vaarallisimpiin risteyksiin luokitelluissa risteyksissä sattui vähintään kuusi onnettomuutta, tämän mukaan vuonna 2008 näitä risteyksiä oli kaikkiaan seitsemän. Suurimpana onnettomuuksien syinä olivat peräänajot (39 % risteyksen kolareista), väistämisvelvollisuuksien laiminlyönti (37,5 %) sekä päin punaista ajaminen (17,9 %). Vaarallisissa risteyksissä sattui yhteensä 56 onnettomuutta, joissa loukkaantui yhdeksän henkilöä. Yhteensä risteysonnettomuuksia sattui 270: määrä on laskusuunnassa, vaikka nousikin hieman edellisestä vuodesta. Risteys -04-05 -06-07 -08 Onn.aste Rantaväylä - Satamakatu 4 10 9 1 13 0,53 Siltakatu-Schaumanin puistotie 3 1 3 4 8 0,52 Vesangantie - Laajavuorentie 3 5 9 4 8 0,49 Vapaudenkatu - Heikinkatu 6 5 5 4 8 0,30 Voionmaankatu - Keskikatu 3 8 3 7 7 0,54 Nisulankatu - Sepänkatu 1 11 8 3 6 0,36 Tourulantie - Rantaväylän itäramppi 2 0 4 2 6 0,24 YHTEENVETO Vuoden 2008 liikenneonnettomuusluvut synkkenivät edellisvuodesta ja niiden määrä kasvoi 63:lla. Vähiten eli alle 50 kpl onnettomuuksia sattui huhti kesäkuussa. Myös kevyen liikenteen onnettomuudet kasvoivat hieman (3 kolarilla). Ilman lokakuun kahtatoista onnettomuutta kevyen liikenteen onnettomuuksien tilasto näyttäisi huomattavasti paremmalta. Loukkaantuneiden kokonaismäärä lisääntyi seitsemällätoista. Vuosi näyttää jakaantuneen kahteen jaksoon: tammi toukokuussa selvittiin selvästi alle kymmenen loukkaantuneen, kun taas loppuvuodesta loukkaantuneita oli kuukautta kohden vähintään kymmenen. Kevyen liikenteen loukkaantuneiden määrä ei lisääntynyt, tilaston ainoa pahempi kuukausi näyttää olevan lokakuu. Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet lisääntyivät kahdeksallatoista. Kesäkuukausina (kesä-, heinä-, elo- ja syyskuu) sattui edellisvuoden tapaan yli kymmenen henkilövahinkokolaria. Myös muiden kuukausien henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrät olivat hieman suurempia. Onnettomuustiedot 1054 osallisen sukupuolesta ja iästä saatiin tilastoitua ensimmäistä kertaa, joten niille ei ole vielä vertailutietoja. Ikä- ja sukupuolitiedot jäivät puuttumaan 148:lta onnettomuuteen osalliselta. Miehiä oli tilastoiduista osallisista 733, naisia 321. Eniten onnettomuuksia miesten ja naisten ikäryhmissä sattui 20 30-vuotiaille, joista miehiä oli 196 ja naisia 89. Toiseksi suurin ikäryhmä oli 40 50-vuotiaat, joista miehiä oli 134, naisia 68. Onnettomuuksiin joutuneiden miesten osuus oli kaikissa ikäryhmissä naisia suurempi. Onnettomuusriski oli vuonna 2008 suurin maanantaisin ja keskiviikkoisin, vaikka perjantai on aikaisemmin ollut tilastoinnin kärkisijalla. Sunnuntaisin sattuneiden onnettomuuksien määrä on ollut alhainen ja nyt se jopa laski edellisvuosista.

Loukkaantuneita oli eniten keskiviikkona (23 kpl) ja perjantaina (20 kpl) sattuneissa kolareissa. Maanantain kolarit eivät ole vahinkoasteeltaan niin korkealla kuin keskiviikon ja tiistain kolarit. Tiistaipäivien suuriin henkilövahinkomääriin vaikuttavat kevyen liikenteen onnettomuuksien (14 kpl) ja niissä loukkaantuneiden määrä (10 kpl). Alkoholionnettomuuksien määrä kasvoi kolmella edellisestä vuodesta, mutta alkoholionnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä laski jonkin verran. Marraskuu ja maaliskuu olivat tilaston pahimpia kuukausia. Tammikuussa sattui vain yksi alkoholionnettomuus. Yksittäisonnettomuudet ja peräänajo-onnettomuudet pysyivät suurimpina onnettomuusryhminä edellisvuosien tapaan. Loukkaantuneiden määrät olivat suurimmat edellä mainittujen kahden luokan lisäksi polkupyöräonnettomuuksien ryhmässä. Jalankulkijaonnettomuudet vähenivät aikaisemmista vuosista. Onnettomuustyypeissä oli eniten saman ajosuunnan ja risteävien ajosuuntien onnettomuuksia sekä tieltä suistumisia. Viimeksi mainitut ovat kuitenkin vähentyneet huomattavasti edelliseen vuoteen verrattuna. Vaarallisiksi risteyksiksi luokiteltiin seitsemän risteystä, jossa tapahtui kuusi tai sitä enemmän onnettomuutta. Rantaväylä Satamakatu johtaa tilastoa suurella onnettomuusmäärällään (13 kpl). Suurin osa (9 kpl) em. risteyksen onnettomuuksista oli peräänajoja, lisäksi sattui kaksi hälytysajoneuvokolaria sekä kaksi punaista valoa päin ajaneen ajoneuvon aiheuttamaa kolaria. Kolareissa loukkaantui yhteensä kolme henkilöä. Liikenneturvallisuutta pyrittiin parantamaan eri toimenpitein. Schaumanin puistotien Uno Savolankadun risteykseen rakennettiin kiertoliittymä. Nisulankadun Kenttäkadun liittymään tehtiin suojatiesaarekkeet. Vesangantien Savelankadun risteykseen tehtiin suojatiemuutoksia. Länsi-Päijänteentien ajorataa kavennettiin. Yliopistonkadun uusi ilme paransi kaikkien käyttäjäryhmien liikkumismahdollisuuksia. Heikinkadulle rakennettiin kevyen liikenteen alikulkukäytävä. Liite: Karttalinkki >onnettomuudet2008

LIIKENNEONNETTOMUUDET JYVÄSKYLÄSSÄ 2008 SÄYNÄTSALO