Marraskuu 2012 www.kryssi.fi 5,40 Matkailu Tavoitteena Karibia: vinkkejä ja tarinoita Meksikon Ihmeet Kuukauden Julkkis: Tuuli Petäjä-Siren Olympialuokista nopein: 49er Hirmuiset AC72-Katamaraanit
SISÄLLYS s. 5 Pääkirjoit us s. 6 Aloit t elevalle purjeht ijalle s. 8 Kuukauden julkkis: Tuuli Pet äjä-siren s.11 Kilpapurjeht ijoiden parhaat : Vinkkejä ja Tarinoit a s.13 Kaunis, Nopea ja Vaarallinen: AC72 s. 17 Tavoit t eena Karibia: Vinkkejä ja t arinoit a s. 21 Meksikon ihm eet s. 24 Olym pialuokist a nopein: 49er s. 27 Vert ailut : Spinnut Lykrat s. 33 Kolum ni s. 35 Vakio-osuudet s. 40 Ilm oit ukset
Kuva: Chris Cameron, Emirates Team New Zealand Jo viime vuoden America s Cup tarjosi vauhtia ja vaarallisia tilanteita kun AC45- luokan katamaraanit kiisivät ympäri ratoja lähes henkeäsalpaavaa vauhtia. Veneet kaatuivat ja törmäilivät harva se päivä, ja vaikka henkilövahingoilta vältyttiin, niin nekään eivät olleet kaukana. Ensi vuoden kisasta on tulossa vielä mielenkiintoisempi, kun veneet kasvavat lähes kaksi kertaa isommiksi.
V uonna 1851 kuunari nuoresta New York Yacht Clubista, enteelliseltä nimeltään America, voitti parhaat mitä Englannilla oli tarjota kilpailussa Isle of Whiten ympäri ja sai 100 guinean palkinnon. Voitto ei ollut mikään tavallinen, sillä se edusti uuden maailman voittoa vanhasta.klpailu siirtyi Amerikan nuorelle demokratialle ja siitä tehtiin palkinto ystävällismieliselle haastajakilpailulle maiden välillä. Näin syntyi America s Cup. America s Cupin palkinto on yksi purjehdusmaailman arvostetuimmista: koossakin se näkyy. Kehitys Kokoero AC45:n, 72:n ja ihmisen välillä on melko suuri America s Cupista muotoutui ajan myötä yksi arvostetuimmista purjehduskisoista. Kisassa on käytetty monenlaisia isoja veneitä, mutta vuoteen 2010 asti kukaan ei olisi kuvitellutkaan käyttävänsä monirunkoisia veneitä. Vuoden 1988 fiaskon jälkeen, kun voitosta taisteltiin enemmän lakituvissa kuin vesillä, päätettiin että veneiden tulisi näyttää samanlaisilta. Sen jälkeen kaikki rakensivat massiivisia kata- ja trimaraaneja. Juuri ennen kisaa Oracle Team USA vaihtoi pehmeän purjeensa kovaan, hiilikuituiseen siipeen. Veneen nopeus oli ylivoimainen, ja voitto irtosi helposti. Tämän seurauksena tehtiin sääntö, että kaikkien veneiden tulisi olla samassa luokassa. AC45 syntyi sen tuloksena, mutta sekin oli vain välivaihe, jotta purjehtijat ehtisivät tottua siipipurjeeseen ja hurjaan vauhtiin. Ensi vuoden America s Cup kisataan maailman nopeimmilla veneillä, AC72:lla.
Me kaikki tiedämme että se voi tapahtua: siksi meidän tulee vain varautua pahimpaan ja toivoa parasta. Vauhtia ja vaaraa Kuva: Pierre Orphanidis AC72 on huipputekninen laite; köysiä on enemmän kuin miehiä ja pienikin virheliike voi päättyä katastrofaalisesti. Vene pystyy kaiken lisäksi kulkemaan jopa kaksi kertaa sitä kuljettavaa tuulta nopeammin, eli nopeammin kuin normaali moottorivene. Turvallisuus on jokaisen mielessä. Purjehtijoilla on kokovartalopanssarit ja kypärät, sillä pudotus kaatuneesta veneestä veteen on hyvin, hyvin pitkä. Pienet happipullot ovat myös yleisiä. Ne 3-4 hengitystä, jotka niistä, saa voivat antaa juuri sen verran lisäaikaa, kun tarvitaan selviytymiseen tilanteessa, jossa on veden alla sotkeutuneena köysiin. America s Cupin puolustajan, Oracle Team USA:n näkökulmasta pahin ehti jo tapahtua. Joukkue oli ollut veneellään alle viikon kun katastrofi iski: 10 miljoonan dollarin veneestä tuhoutui siipi aivan täysin, eikä veneenkään kunto ollut paras mahdollinen. Pääasia, ettei pojille käynyt kuinkaan, sanoi joukkueen pääjohtaja Russell Coutts, Ensin ihmiset, sitten kamat. Kaatuminen tapahtui mahdottoman huonoon aikaan, sillä joka päivä vie lähemmäs kisaa eivätkä, haastajat (mm. Emirates Team New Zealand ja Luna Rossa Challenge) ainakaan jää lepäämään laakereillaan Kuvat: Guilain Grenier
Tekniset tiedot Pituus: 22m/72 jalkaa Tämä vene on hirviö, mutta toistaiseksi meillä on ollut hauskaa yhdessä. Korkeus: 40m Puomi: 14m Paino min: 5700 kg Paino max: 5900 kg Siiven pinta-ala: 255-260 neliömetriä Genaakerin pinta-ala: 320+ neliömetriä Purje pinta-ala yhteensä: 580+ neliömetriä Veneen kölejä saa nostaa, mutta peräsimiä ei. Kölit ovat ns. L-kölejä, jotka nostavat veneen liitämään veden pinnan yllä. Tämä mahdollistaa veneen huiman nopeuden. Kisa Vuoden 2013 America s Cupista tulee varmasti huikea jännitysnäytelmä. Mukaan tulee myös nelinkertainen Olympiavoittaja ja purjehduksen legenda Ben Ainslie oman joukkueensa kanssa tavoitteenaan voittaa Cup takaisin Brittein saarille ensimmäistä kertaa pitkään aikaan. Vaaratilanteet ovat melko varmoja; onhan kyseessä huippunopeiden ja arvaamattomien veneiden kisa. Mitä tahansa voi tapahtua, ja juuri siitä syystä AC72 on luokka, jota tullaan muistamaan ja kunnioittamaan vielä pitkään sen jälkeen, kun se on hylätty yhä suurempia ja nopeampia veneitä varten. Kuva: Emirates Team New Zealand