Kertomus Rebreather MOD 1 kurssista Englannista.

Kertomus Rebreather MOD 1 kurssista Englannista. Kaikki alkoi viime Norjan matkalla juteltuamme yhden Repe sukeltajan kanssa, hän kertoi sillä sukeltamisesta ja laitteesta noin yleensä. Siitä syttyi kipinä ja kotiin tultuamme aloin selvittämään mistä saa koulutusta ja laitteita. Pitkällisen tutkinnan jälkeen totesin että Inspiration Vision on se laite jonka haluan ja sillä on tällä hetkellä ainoana repenä CE hyväksyntä sekä maailmalla yleisin, parhaiten tunnettu, testattu laite. Sitten etsimään koulutusta laitteelle. Jota olisi ollut tarjolla kotimaassakin, aikataulut eivät vain osuneet yksiin. Ajattelin että miksei muuallakin olisi mukava käydä ja jälleen näytön ääreen, useiden tuntien etsinnän jälkeen päädyin Rich Stevensoniin joka kouluttaa sukeltajia ammatikseen ja on keskittynyt tekniikka sukeltamiseen. Sitten kiivas sähköposti kysely ruletti käyntiin ja varmaan satojen postien, hinta, aikataulu ja muiden neuvottelujen jälkeen päätin lähteä matkaan kohti Lontoota. Kaikki oli siis sovittu kurssi, laite ja tarvittavat järjestelyt. Matkaan siis, omat sukelluskamat mukaan pulloja lukuun ottamatta ja kaikki yhteen laukkuun, koska tarkoitus oli tuoda oma laite kotia heti kurssin jälkeen. Oli tärkeää saada kaikki meno matkalla yhteen laukkuun että takaisin tullessa on sitten mahdollisuus kuskata vielä repeäkin. Noh sen huomasin mahdottomaksi joten päätin ottaa vielä repun siellähän se selässä tulee huomaamatta Ja tässä Hki- vantaalla lähtöä odottamassa noin klo.16 Pienestä jännityksestä huolimatta kalja maistui hyvältä. Lähtöaulassa juuri ennen lähtöä ja heti 45min. myöhässä Lento myöhässä lähdössä ei vielä masentanut, mutta yli tunnin kestänyt Heathrown kentän kiertäminen alkoi jo vähän puristaa, kun oli jo nääs jatko kyydit sovittu etukäteen Lontoosta Plymounthiin Ei vielä hätää Ehtii Lopulta perillä Lontoossa hiukan odottelua lentokoneesta bussiin ja toinen mokoma matkalaukkuja odotellessa Nyt äkkiä kysymään mistä lähtee bussi juna asemalle INFO Yes. Klo. 20.30 Selitettyäni asian info tädille hän sanoi ettet kyllä ehdi millään enää siihen junaan, kysyin että jos taksilla vastaus oli että helikopterilla ehkä Tähän kohtaan oli varattu yli 2,5 tuntia varoaikaa joka menikin kaikki lennon myöhästymiseen kummassakin päässä.. OK uusi suunnitelma siis, mihin aikaan lähtee seuraava ja liput siihen joka olikin sitten yöjuna. No kyllä yksi yö 5,5 tuntia junassa menee. Liput käteen ja ulos taas toimii Katsellaan vähän Lontoota, Aikaa yöjunaan 2,5 tuntia

Hienoja busseja ja hiukan Heathrown ympäristöä Täytyy soittaa Richille että pieniä suunnitelma muutoksia, tulenkin yöjunalla perillä aamulla klo.6 jotta voi tilata taksin valmiiksi asemalle. Rich kertoikin että älä ihmeessä tule yöjunalla, väsyneenä perillä ja rankka päivä edessä ei hyvä, eikä kyllä ole aamu kuudelta mitään paikkaakaan mihin tulla Neuvottelun jälkeen päädyimme siihen että tulen aamu junalla Ok takaisin info tiskille lippuja vaihtamaan. No niin tarkastelun jälkeen tulokset, juna lähtee noin klo. 8 ja perillä klo 13 jälkeen. Soitto Richille että miltäs kuullostaa voinko varata liput ja hyvältä kuullosti, varaamaan liput Infoon Kuinka ollakaan soiton aikana juna olikin jo ehtinyt tulla täyteen ja lippuja ei enää saa, ihmeellinen internet Mutta onhan muitakin kyytejä miten olisi bussilla ja info täti tutkii, tärppäsi, aamulla lähtee bussi samoihin aikoihin tietysti matka aika on 1,5 tuntia pidempi ok ei haittaa ja nyt taas varataan liput heti Jälleen kaikki kunnossa, soitto Richille tulenkin bussilla, joo joo kaikki käy taksi on asemalla valmiina MUTTA se on vasta huomenna mitäs tehdään nyt laukkujen kanssa keskellä Lontoota ei mitään tietoa kaupungista eikä juuri muustakaan klo. 22. Hei kyllä Rich tietää soitto Tulokset: Harmi käyn hyvin harvoin Lontoossa enkä tiedä sieltä juuri mitään enkä pääse nyt nettiin. Sorry en pysty auttamaan, Koita löytää joku, joka voi auttaa ja etsi yöpaikka morjens Mitä muuta voi muukalainen suurkaupungissa keskellä yötä tehdä kuin palata INFOON Alammekin jo info tädin kanssa olla kavereita, joka muuten oli hyvin ystävällinen ja todella palveluhenkinen ihminen. Lyhyt selitys tilanteesta.täti kehotti istumaan ja sanoi ota rennosti pystymme todennäköisesti hoitamaan kaiken tästä Ihmeellinen maa mitä ystävällisyyttä ja kaikki hymyssä suin ei tietoakaan ärtymyksestä tai edes kyllästymisestä. Myöhemmin tajusin kyllä että lähes kaikki englantilaiset olivat todella ystävällisiä ja palvelua sitä sai joka paikassa aina yhtä iloisesti ja lämpimästi. Hieno kansa. No mutta täti varasi minulle huoneen lähi hotellista ja kertoi millä bussilla pääsen hotelliin ja sieltä aamulla takaisin tänne koska bussi lähtee täältä Matkaan, oikea bussi, kuskille ilmoitus minne haluan ja pyyntö että kertoo koska minun pitää jäädä pois. 20min. jälkeen kuski sanoi sinun pysäkkisi on tässä ja hotellisi näkyy tuolla. KIITOS. Hotellille oli tietysti pysäkiltä vielä matkaa ihan jonkin verran varsinkin painavien laukkujen kanssa. Lopulta perillä, respaan ilmoitus että minulle pitäisi olla huone. Tulos: ei löydy, näytin varauslappua jonka sain info tädiltä ja sanoin että pitää löytyä. Virkailija sanoi juu löytyy varmasti mutta ei tästä hotellista olet väärässä paikassa hotellisi on 6km päässä. Ehkä ääntämiseni bussi kuskille englanniksi oli jotenkin huono. Hotellini oli Premier inn ja nyt olin Holiday inn hotellissa Uudet ohjeet busseista, kamat kantoon ja pysäkille ja löytyihän se oikeakin hotelli lopulta. Tosin juuri hotellin edessä kun ylitin tietä meinasin jäädä auton alle kun katsoin tottuneesti väärään suuntaan enkä muistanut että ajavatkin täällä väärin päin. Katsoin vasemmalle ja auto tulikin oikealta huh huh olipa tipalla Lopulta kuitenkin hotellissa. Nyt oluelle jotenkin tuntui siltä että tarvitsen sitä nyt KLO.0:35

Aamulla klo 6 ylös aamupala ja takaisin Heathrowlle, jolloin muuten otin nämä kaikki kuvat ei ollut silloin yöllä juuri tarvetta kuvata. Kuten näkyy kirkasta on ja aurinko paistaa taitaa tulla oikea aurinko loma VIHDOIN bussissa matkalla kohti Plymouthia. Huomaa liikenne suunta Hiukan Yli 7,5 tuntia linja-autossa koska totta kai myös linja-auto oli myöhässä, taukoja ei tietenkään pidetty koska olimme muutenkin aikataulusta jäljessä onneksi bussissa oli sentään WC. Tässä viimein perillä klo. n. 19 ja yksi kuva matkalta aika kesäistä oli huom. ajankohta vas. kuvasta lämpötila 15-17.

Taksilla Richin Deep blue tech keskukselle, Hiukan juttelua, papereiden täyttelemistä ja laite asennuksia. Kamat ja sukellusvermeet autoon ja taas matkalle. 2 tunnin siirtymä paikkaan jossa aloitamme aamulla sukellukset. Eli seuraavaan hotelliin siis ja nyt siirryin matkaamaan yhden kurssi kaverin kyytiin joka sukelsi myös inspirationilla eli Rich teki meistä heti parin autokyytejä ja samassa huoneessa asumista myöten kaverin nimi oli Will Hiukan tutustumista muihin kurssi kavereihin iltapala ja nukkumaan. Herätys klo 6 aamupala ja kamat autoon 1h siirtymä, perillä sukelluskeskuksessa nimeltä http://www.vobsterquay.co.uk/.joka muuten oli mahtava paikka hyvä näkyvyys vajaa 40m vettä ja kaikki tarvittava samalla pihalla mukaan lukien sukelluskauppa ja grilli. Pari tuntia teoriaa laitteen purkua ja kasausta, puku päälle ja veteen noin klo 12. Aluksi hiukan ongelmia kun laskeuduimme 3m en enää saanutkaan vedettyä henkeä. Laitteesta ei yksinkertaisesti tullut ilmaa. Pieni lievä paniikki, siirtyminen OC bail outtiin sitten Rich näytti eiköhän mennä ylös vähän kommunikoimaan. Mikä hätänä miksi bail out ja miksi pois luupista. Kun ei tästä fuckin vehkeestä tule mitään mitä hengittää niin paha on olla. Hei gye siinä on se nappi mistä pittää lisätä laitteen keuhkoon aina laskeutuessa ilmaa. Paine puristaa keuhkot kasaan jolloin ilmaa pitää lisätä diluentti napista että on taas hengitettävää. Tämän oli joku unohtanut mainita tai se oli mennyt minulta ohi, ehkä pitivät itsestään selvyytenä. No niin uusi yritys ja nythän se onnistuu jo hienosti. Miten mahtava kokemus olikaan sukeltaa tällä laitteella, hengittäminen oli helppoa, ilma lämmintä ja mikä ihana hiljaisuus vain oman kehon äänet kuuluivat. Laite istui selkään kuin toinen minä ja pysyi koko ajan paikallaan mitä en ollut kokenut ennen. Tasapainottaminen oli toki hiukan hankalampaa, mutta helpompaa mitä olin kuvitellut ja kun sen kerran sai kohdalleen se sitten myös pysyi siinä hengitti sitten ulos, sisään tai oli hengittämättä. Yksi asia tosin häiritsi muuten täydellistä sukellusta, aina kun vedin ilmaa sisään tuntui että sitä ei tule tarpeeksi vaikka kuinka lisäsin ilmaa keuhkoon dilu napista. Tutkiskelin asiaa sukelluksen ajan ja päätin että keuhkot ovat liian pienet minulle. Ylös tultuamme ilmoitin Richille kun kävimme sukellusta läpi että keuhkot ovat liian pienet minulle. Rich nauroi hiukan ja kysyi mistä niin päättelin, tutkimme asian ja tulimme yhdessä siihen tulokseen että keuhkot todellakin olivat liian pienet. Jolloin Rich kysyi minulta mistä osasin päätellä asian, sanoin että olenhan lukenut laitteen käyttö ohjeet ja sen perusteella tein päätelmän. Rich nauroi ja sanoi thats fucking great, vice gye. Käyttöohjeen lukemiseen olin käyttänyt Suomessa vaivaiset 2-3 viikkoa oli hiukan hankalaa lukea englannin kielinen moni sata sivuinen ohje minun kieli taidoillani, kun se piti samalla kääntää suomeksi ja niin että ymmärsi kaiken. Seuraavana päivänä asensimme isommat keuhkot ja ongelma oli korjattu. Sitten luokkaan kuuntelemaan loppu päivän tapahtuma selostusta. Rich kertoi että nyt on laite testattu ja saatu tuntuma siihen, aletaan tekemään töitä. Tästä lähin keskitymme sukelluksilla siihen miten laitetta käsitellään ja miten sillä selvitään hengissä. Voi pojat sitä drillien määrää, DRILL tarkoittaa harjoitusta mutta kuullostaa paljon äijemmältä joten käytän sitä. Neljä päivää ja iltaa 2-3 vähintään 1,5 tunnin sukellusta joka päivä, ainoana tavoitteena tehdä koko ajan erilaisia drillejä. Minun osaltani tämä oli vielä hiukan kovennettua, koska olin Richin sanojen mukaan viettänyt perjantai päivän kierrellen Lontoon pubeissa ja maannut silkki lakanoissa luxus hotelleissa, kun muut olivat käyttäneet koko päivän allas harjoituksissa. Nyt se oli kuulemma loppu, saisin tehdä pari sukellusta enemmän kuin muut että olin samalla tasolla muiden kanssa ja näin tapahtui. Sukelsin Richin kanssa pari sukellusta enemmän kuin muut, mutta niin teki Richkin joten tasoissa ollaan ajattelin. Drillejä en käy tässä sen tarkemmin läpi, kuitenkin drilleistä sen verran että vaikka niitä tehtiin käsittämätön määrä erilaisia ja eri tasoisia. Drillit oli todellisuudessa suht helppoja tehdä vaikka ne kuulostivatkin maalla todella vaikeilta. Tämä johtuu mielestäni siitä että laite on niin suunniteltu että sitä on helppo käsitellä, kaikki mitä tarvitset on aseteltu niin että niihin pääsee helposti käsiksi ja kaikki tarvittava löytyy helposti. Mitä normaali SCUBA laite ei mielestäni ole. Yritäpä tehdä DIR setillä valve shut down drill, ampua samalla decopoiju, irroittaa puvun letku, seurata tietokonetta, koko ajan täysin samassa syvyydessä ja muista katkeamaton katse yhteys

pariin äläkä häikäise lampulla toisia sukeltajia jos ja kun saat tämän tehtyä huomaat että kaasun vaihto piti tehdä 4 minuuttia sitten Sitten palaamme taas matka kertomukseen, sukelsimme siis tämän päivän täällä sukelluskeskuksessa. Sukellusten välissä hiukan kahvia ja hampurilainen sekä edellisen sukelluksen läpikäynti ja uuden priifaus. Klo18 kamat kasaan hotellille kamojen purku ja kuivumaan laitto ja sitten syömään päivän eka lämmin ruoka. Ruoan jälkeen käymme teoriaa läpi toki jo hieman rennommin nauttien guinnessia. Tästä kaikesta muutama kuva tässä Minä sukellusparini Will huoneemme ja kamat. Tässä viimein Rich ja teoriaa menossa. Seuraavana päivänä sama ruletti uudelleen 6 ylös aamupala ja sukelluskeskukseen. Nyt oli jo sen verran levollisempi ja rauhallisempi olo että otin kamerankin mukaan. Muuten meininki oli sama sukelluksia, priifausta ennen ja jälkeen dyykin, hiukan teoriaa ja välissä kahvia ja hampurilainen. Muutama kuva keskuksesta Parkkipaikka siellä oli siis muitakin, pukeutumiskatos ja kauppa ja teorialuokka

Vesialue ja grilli Tässä kaikki kurssin oppilaat vas. minä, Will, Dan, välissä apukouluttaja Mike joka oli mukana parissa pahemmassa harjoituksessa varmistamassa ja Charles. Oikealla Rich pukuineen. Kerrankin miulla oli kurssin paras varustus, täysin kuiva, lämmin ja juuri sopiva vallitseviin olosuhteisiin. Muilla puvut alhaalla koska ovat läpimärkiä, kouluttajilla kuivat, mutta hyvät hanskat puuttuivat. Kyllä oli mukava puuhata kun oli kuiva, lämmin ja hyvä mieli Minun ja Richin Laite sekä apukouluttaja Miken Black box ja oikealla aluetta ja laituria laajemmin

Klo 18 taas kamat kasaan hotellille, kuivumaan, ruoka ja teoriaa, taas vähän rennommin. Sit Maaten Ryhmäkuva ja oik. poseeraus. Seuraavana päivänä vaihdoimmekin sitten toiseen sukellus keskukseen, tietysti taas kuudelta ylös ja normaali aamutoimet. Kun edellinen sukelluskeskus sijaitsi järvellä nyt menimmekin kaivokseen. Paikan nimeä en muista mutta lähellä Wellssiä se sijaitsi. Ensin luokassa päivän ohjelma ja harjoitukset läpi. Kaivoksella sukelsimme eka päivänä kolmesti ja mikä oli jännää kun saimme pullot täytettyä kamat pakattua sekä puvut päälle siirsimme kamat riisuttuun paketti autoon. Sillä meidät siirrettiin aika kehnoa ja jyrkkää kaivostietä alas sukelluspaikalle. Alhaalta emme sitten poistuneetkaan ennen kuin kaikki sukellukset oli tehty. Toki olimme käyneet ostamassa mukaan juomaa ja pientä evästä, jota sitten ammensimme sukellusten jälkeen samalla kun kävimme läpi sukellusta saimme priifauksen uuteen ja valmistauduimme seuraavaan. Tietysti myös teoriaa tuli. Sukellusten jälkeen taas illalla hotellille tuttu ruletti ja teoriaa. Uusi huone, kamat kuivuu ja hieman pukuhuoltoa. Tässä scrupperit Kuivuu

Tässä hieman kuvia uudesta hotellistamme ulkoa Seuraavana päivänä totutusti jo hieman ennen kuutta ylös tällä kertaa huone tyhjäksi. Autojen pakkaus ja huoneiden luovutus ja aamiainen. Tänne emme enää palaa koska lopetamme kurssin tänään suoraan sukellusten jälkeen kaivokselle. Kaikki sukellukset meni ilman haavereita ja saimme kahlattua kurssi ohjelman ja aika paljon lisä harjoitteitakin läpi. Kouluttaja Richard Stevenson oli mielestäni erittäin pätevä työssään, hän tekee tätä nimittäin leipätyönään. Hänestä voi lukea lisää uudesta sukeltaja lehdestä 5/07. Tässä linkki Richin kotisivuille http://www.deepbluetech.co.uk/ ( Yritän myöhemmin laittaa sivuille hiukan video pätkää kurssi sukelluksista Repellä.) Voin suositella kaikille lämpimästi kurssin käymistä Suomen ulkopuolella ihan vaan siitä syystä että on mahtava nähdä toimintaa hieman laajemmasta kulmasta, saada ystäviä ulkomailta nähdä uusia sukelluspaikkoja ja sukeltajia. Kokemus oli ehdottomasti yksi parhaista tekemistäni sukellusmatkoista. Sukellukset ja paikat oli mahtavat ja vesi kirkasta. Ilmakin oli suotuisa. Muutama kuva vielä keskuksesta. Tulevia sukelluskohteita, milloinhan ja mihin suomessa saataisiin vastaavaa toimintaa. Alhaalla parkkipaikkaa toimisto tiloja, täyttöhuone ja teoria luokka tälläkin paikalla oli grillikioski.

Tässä itse sukellus mestat jonne siirryttiin vas. näkyvää tietä pitkin, Syvyyttä oli 85m. ja pohjaan oli upotettu kaikkea mahdollista henkilöautoja, kuorma autoja, armeijan kalustoa, putkia ja vaikka mitä kivaa, oli vedetty lineja ja tehty harjoituslavat ym. ym. Täältä lähdettyämme pääsinkin onnellisesti kurssi kaverini Willin kyydissä takaisin Lontooseen. Säästyin siis aika epämukavalta bussi tai juna matkalta joka olisi kestänyt 5,5 7,5 tuntia. Siitä tuhannet kiitokset hänelle. Matka Lontooseen vei nyt ainoastaan reilut 4 tuntia ja oli mukava käydä kurssia läpi ja puhua sukelluksesta saman henkisen ihmisen kanssa. Yö hotellissa ja jälleen aamu 6 ylös aamiainen kamojen pakkaus ja taksilla Heathrown kentälle. Chek in laukut hihnalle repe eri paikkaan kokonsa vuoksi ja laitteen läpi käynti turvamiesten kanssa. Ostamaan tuliaiset sit oluelle ja odottamaan lennon lähtöä. Kentälle varasin aikaa noin 3 tuntia ja voin sanoa että se ei ollut yhtään liikaa, Heathrown kenttä kun on maailman vilkkain lentokenttä ja aika suuri paikka. 1-4 terminaalin välinen matka autolla vie yli puoli tuntia. Lento jälleen hiukan myöhässä vaan tässä vaiheessa ei enää haittaa onnellista repe sukeltajaa Lopulta lento suomeen ja ystävälliset veli poikani Ville ja Antti hakivat minut Helsingistä kotiin kiitokset heille mukavasta kotimatkasta. Lontoon hotellihuone, ilmakuva Lontoosta, Minä ja laite kotona. (liian väsynyt kuvaan)