AUTOMAATTINEN VOITELUJÄRJESTELMÄ TAKALAITANOSTIMILLE SUOMEN KIERT UE 2015
Ongelma Käytäntö on osoittanut, että huollon puute vaurioittaa vakavasti yhtä kolmesta takalaitanostimesta niiden kolmen ensimmäisen käyttövuoden aikana.
Miksi? Koska manuaalivoitelu jää tekemättä Takalaitanostimien valmistajien suositus: minimi voiteluväliksi 2-3 viikkoa. Voitelu säännöllisesti painamalla manuaalisesti voitelurasvaa rasvanippoihin. Käytännössä voitelu jää usein huollon yhteyteen eli 6 tai 12 kuukauden välein. Voitelun puute aiheuttaa nivelien kulumista ja voi jopa vaurioittaa niitä. Koska seuraukset kalliita Nostimen vikaantuminen aiheuttaa tarpeettomia korjauskustannuksia sekä tulojen menetystä auton seisoessa huoltamolla. Pahimmillaan takalaitanostin vaurioituu korvauskelvottomaksi. Uuden MovaLube TL12:n testaus. Rasvaaminen on helppoa! Takalaitanostimen voitelemattomuus voi aiheuttaa myös työturvallisuusriskin.
Miten MovaLube toimii? MovaLube TL12 - uusi innovaatio Käyttää takalaitanostimen omaa hydraulista voimaa nostimen nivelien automaattiseen voiteluun. Aina kun takalaitanostinta käytetään, nivelet voidellaan. Keksinnölle vireillä EU-patentointi Käytännössä toimintavarmaksi testattu Asennettu yli 50 kuorma-autoon Toimintavarmuus testattu neljän vuoden ajan Pohjolan kovissa olosuhteissa
MovaLube TL 12 tinkimätöntä laatua Oma design Jokainen MovaLube käy läpi testipenkissä laadunvarmistustestauksen. Oma design Rasvatankki Oma design Oma design Käyttöyksikkö Rasvausletkut Standardiosia
Seitsemän selkeää etua 1. Parantaa kaluston käyttöastetta 2. Nopea takaisinmaksuaika 3. Kahden vuoden takuu 4. Alentaa huoltokustannuksia 5. Parantaa työturvallisuutta 6. Kasvattaa kaluston jälleenmyyntiarvoa 7. Helppo asentaa, merkkikohtaiset asennussarjat
Teknisiä huomioita Rasvatankki ja rasvan pumppausyksikkö yksi kokonaisuus. Tankin sisältö riittää kovallakin käytöllä jopa puoleksi vuodeksi. Voiteluaine siirtyy tankista pumppuyksikköön. Yllä: kaikki voiteluletkut asennettu siten, etteivät ne altistu hiertymille. Alla: Liitos takalaitanostimen nostosylinterin painelinjaan Kaikki voiteluletkut paineluokan 300 bar huoltovapaita letkuja Kukin pumppu ja nippa muodostavat suljetun piirin mahdollistaen kunkin nivelen voitelun säätämisen tai sulkemisen yksilöllisesti. Voiteluletkut suojattu kestämään kulutusta. Asennuksessa otettu huomioon takalaitanostimen liikeradat etenkin tapauksissa, joissa nostin lasketaan maahan asti.
Asiakashyöty 1 säännöllinen huolto PURKUKERRAT / PVÄ 10 20 50 KÄSIRASVAUS Huoltoa per kuukausi 1 2 4 Kuljettajan palkkakustannukset 28;- 56;- 112;- Voiteluhuolto 50;- 100;- 200;- Kustannukset kuukaudessa 78;- 156;- 312;- Kustannukset vuodessa 936;- 1872;- 3744;- Kuljettajan palkka ja sotu 28;- Käsirasvauksen huoltokustannus 50;- MovaLuben tankin täyttökustannus 26;- MovaLube TL12 asennettuna OVH 1800;- MOVALUBE TL12 MovaLube TL12 asennettuna 1800;- 1800;- 1800;- Tankin täyttöjen määrä vuodessa 1 2 3 Tankin täyttö auton huollon yhteydessä 26;- 52;- 78;- Auton käyttöaika (vuosi) 6 6 6 Kokonaiskustannukset vuodessa 326,00 352,00 378,00 Takaisinmaksuaika kovassa käytössä jopa alle vuoden! Vuotuiset säästöt 610,00 1520,00 3366,00 TAKAISINMAKSUAIKA (KK) 35 14 6 Takaisinmaksuaika on laskettu investoinnin hinta jaettuna vuotuisilla säästöillä.
Asiakashyöty 2 - korjauskustannukset voitelun laiminlyönnin seurauksena Yli 18 tonnia 12-18 tonnia Alle 12 tonnia Autoon sidottu pääoma per päivä 400;- 300;- 200;- Perävaunuun sidottu pääoma per päivä 140;- Takalaitanostimen korjauskustannukset (2 pvää) 2600;- 2200;- 1800;- Kuljettajan palkkakustannukset ja sotu-maksut 56;- 56;- 56;- Menetetty tuotto 1000;- 600;- 400;- Kokonaiskustannukset 4196;- 3156;- 2456;- MovaLube TL12 asennettuna 1800;- 1800;- 1800;- OLETUS: TAKALAITANOSTIMEN TAPIT ON KORJATTAVA TAKALAIDAN RIKKOONTUMISEN VUOKSI AIHEUTUVAT KORJAUSKUSTANNUKSET VERRATTUNA MOVALUBEN KÄYTTÖÖN. MOVALUBE SÄÄSTÄÄ
MovaLube Oy Yhtiöitetty tammikuussa 2015 Korihuolto Moksi Oy:stä omaksi yritykseksi. Toiminta-ajatus kehittää ja markkinoida säännöllistä voitelua tarvitsevien, voideltavan kohteen omaa hydraulista voimaa voimanlähteenä käyttävien laitteiden keskusvoitelujärjestelmiä. MovaLube TL12 yrityksen ensimmäinen keihäänkärkituote. Perustaja Jukka Moksi toiminut raskaan kaluston huoltoliiketoiminnassa yli 30 vuotta. Yritys tähtää kansainväliseen kasvuun ensisijaisesti Pohjois-Euroopan markkinoilla. MovaLube Oy toimii moderneissa tiloissa Espoossa.
Tulevaisuus MovaLube-voitelujärjestelmää voidaan käyttää lukuisissa omalla hydraulisella voimalla toimivissa, jatkuvaa voitelua tarvitsevissa koneissa ja laitteissa. Uudet sovelluskohteet edellyttävät asiakaskohtaista kehitystyötä mahdollistaen tuotelaajennukset ja liiketoiminnan kasvattamisen tulevaisuudessa.